厂商减少产能 大型LCD面板价格有望在明年初上涨

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 青岛天煜加固建材有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)送,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍沛,所以在这篇文章中倒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容皋辈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )费搁黑。作为整个车系当中的中配车型模,MacanS绝对是性价比最高的一款滦亥呸。只需要多付出13万女,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拍辽评,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嚷考。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价没刮:10.9万 车辆总价(含增值税)搂镜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷燎宪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件婪际,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钠仇,当然这些选装件也个个价值不菲紊。毫无疑问踞皇揪,我测试的MacanS同样选装了不少配置碑帮铃,加上所有的选装件之后逗,车辆的总价也达到了79.79万荒痉身。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巧怪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同滑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm溪歌驳,比中低配车型长了18mm杜。从数据上看栋,MacanS除了高度和轴距之外疼逻孟,都要比Q5大一些旗甸裴,但是由于MacanS车身足够低矮股疲牵,所以从视觉效果上来说缎,MacanS的车身显得更加紧凑外闺,也更加运动春染。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯箍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钮和骚。如果光看前脸的话笨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo势。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条筐旅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈具记,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19宦胃。如果不选装的话商哪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18廉么。   MacanS紧凑现、简洁的尾部设计酬伐奠,充分体现出了它的运动风格奈庞,简单的尾部线条用最平实的设计语言步里,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型席苦父。同样运动的还有它的尾灯阑,狭长牧任鹊、扁平的尾灯造型币巢,与尾部线条搭配极为和谐疲祈,起到了画龙点睛的作用混。   内饰方面爱馅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格耍幻管,运动中不失豪华感辑间捍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘投懊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉倾河腑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你滦嫌烁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因存潜。但是有些遗憾的是屁称凤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬私,每次按下去都会发出“咔咔”的声音膛溺,感受并不算太好八娠。   Sport Chrono组件变贸孺,包含了中控台最上方的计时钟蝎泡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统负典苛。只有选装了Sport Chrono组件暇,车辆才可以进行弹射起步虾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胯瘫喂,但就算是为了那个做工精致的计时钟檀督芭,选装Sport Chrono组件也是值得的撅,毕竟1.8万元的价格薯蔼,对于保时捷车主来说也并不算贵当。   换挡杆周围密密麻麻的按键泄,对于接触Macan时间不长的人来说杏,绝对是个噩梦恕客,想要记清楚它们的准确位置叔捞,真的不是件简单的事情鸥浆。起码在我开Macan的一段时间里焙钨老,每次操作我都要低头确定按键的位置身阶骂,真的不太方便俺芯。" "  在国内提到奥迪垃建叹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L霖边舍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丛甩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冒思苟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣合贰,这其中就包含SUV以及小型车差池挎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蓬寐唯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢淌?   在外观方面秤,奥迪A3延续了家族外观设计非,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贤,用在这样一款小车上显得更有气势泥储,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计毕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些警,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉府,辨识度非常高靠嗜,同时大灯下部还带有清洗器坞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瓮玖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型故,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卉,至少看起来没那么晃眼茶稳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哪寡揩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蛇掳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多淬惩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应适际勘,起到了很好的效果拼舷贿。侧面的造型上在A柱位置最高起阿,整个车型几乎以平直收尾搓阔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证闹呸松,同时让整车侧面看起来更大一些讳。   A3的车顶采用了黑白色的设计钡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拾前,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唇滩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间佰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了醋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舱,轮胎尺寸为225/45R17面憨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂糯层塑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现驳赊福。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钱,整体呈现梯形结构堂厘女,尾窗底部与腰线持平突,尾窗面积最大化保证后方的视野奥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巧,不过内部也采用了普通灯泡光源咖曝品,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤猛希好迁蔽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合年菊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的串,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌睡挎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大啥雹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型屠免坞,S80L自进入中国之后鲍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涪醇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吼绕,但它所具备的那种低调内敛的气质钱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仆。   2014款S80L通过对细节设计的改变贸害,让自身在没有经历换代的前提下蹲,进一步提升了性价比徽撤舒。面对强手如云的豪华C级车市掣怕嵌病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感每八,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手几刻驳,想要抢占主流豪华车的市城Σ巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辜僧赌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淀。   新款S80L对前部进行了细微的整容栓帅涩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挺,同时也紧随时代的脚步抚。相对保守的前大灯设计煽副,已经不再能够满足时代的需求独泞蚊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯力炬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言锈泄,但至少与时代接上了轨铝忍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变桔,近5米的车长和近3米的轴距表现骇返,让它在尺寸上并不会有劣势晚士,四平八稳的车身设计也符合其商务气质究。外后视镜新加入的镀铬设计炭,虽然是新款S80L最显著的改变之一妙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点佛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格且单捆,沃尔沃式的家族化尾灯造型帘阑,成为S80L尾部最显著的标志性设计傻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解仕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击澄童散,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型航,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力囱镐茄。   本文导航   分享到凸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中律思楞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短呢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市倦酷。不过旗下的产品线也过于单一哗讽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嫁副烙,所以便下探市承拧,推出了紧凑级的GA3车型挖残票。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吭颧酬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型藤锈李,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级犬薪赊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出邻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别病兼,也可以看作是GA3的升级版车型南,依旧主攻家用紧凑级车型市场冀涸。但是作为升级版车型床哼挎,GA3S在外观设计方面有所升级匆嵌顽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉壕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型勉盖修,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体本夺,使整车显得稳重而不失时尚感类存罐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧猜胎芬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音敝胜。此外凉桃聘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎充,为双五幅铝合金轮毂卵薯酣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大灸骡渴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调础楼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长廷孙耻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锨摆,传祺GA3S的造型设计并不落后手项畔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手睛盛泛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车农看,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华洽,12万出头的价格或许已经超出你的预算杭氨蹲,但是无论是从配置还是动力来说毋仟,值得去掏这个钱泌拒协。可能我这些话有些官方措辞谓寂停,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法突。   1.0T嘉年华外观送亥鲍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致帕倍苏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术晾。为了搭配这台发动机稗方,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性编次。   内饰部分饭犁七:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致就,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些额同。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点匣呐口,这个级别的车型非常少见婆寂舞。但并没有设置外部开关颇啥取,而是需要进入屏幕内关闭窃淮。   本文导航   分享到伙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺菏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挠戳驶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆愁岁,与大众168万的海外销量相差无几孪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蔑切,依然凭着一款SUV车型茸颧锈,在国内获得了不低的曝光率败撂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鳞。今年4万台的预计年销量芜虾惦,相信有一大半都将由这款车完成斜。虽然这个价位区间的SUV里里对,无论国产进口都有不少车型可押汀,但路遇科雷傲的几率依然不低硕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢韧迸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢帘铺妹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV船,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版故。这款车的发动机及变速箱等核心技术秦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型般,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备好吴末,并保持了雷诺一贯的安全水准沫努。而今天我们试驾体验的嚏习,正是这款车的第二次改款快辣,已于2013年在成都车展上市署妻得。   外型上熊挖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格莱鲁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化靖萄黄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨可噬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型探氦哦,倒是显得有些“萌萌哒”窝控详。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气衡寥芍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶莱触。   侧面造型上暇蛋镁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时壳亮聘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘龚。虽然尺寸算不上大李食,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的衫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重号璃灸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缆粟。另外喂瞄拍,2.5L发动机搭配适时四驱系统孔乒村,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骏群。   尾部造型依然圆润股填,和略显呆萌的前脸很相称骂。上下对开的尾门很实用举塘檬,节省了上门开启需要的空间寞限,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围精片慨,载货坐人两相宜素。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出心酶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性会。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屏幢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多探另,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梅胖。当然丧楞阜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沧窗堵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱磐吼瓦、大黄蜂稀、救护车等“老熟脸”们会出现家,编剧还添入了不少新角色亮攻护,比如老牌人物“探长”经卫父,军械武器专家“十字线”矛死,以及人造变形金刚“螫刺”等徒侨挠。对于最后这一名小角色而言诲康弘,它的“身价”并不算昂贵贫仍挂,并且在现实中杠党估,它的综合表现也算是可圈可点纳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多佳倒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目袱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科垦,说到这里撼费,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧宫静。   言归正传晤纳配,牺牲自我蕉改,从而使“大黄蜂”更加强大病仇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中帘,想要拥有它并不难屏频,最低11.99万元就能圆你这个梦窖,只不过它不具备变形功能狄取。   从设计以及尺寸上就不难看出拷零认,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台策,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理此趣,所以对于大部分人而言诬宦廊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些溪抬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外佛,具有相同的特质的车型还有福特翼博师、标致2008块合。在对表面参数对比后暑热,创酷的优势还是比较明显的睡嫡时,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响颇楔功。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赎唬,平和的尾部扑第、延伸至后翼子板的尾灯组采、向上提升视觉的包围等等介,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点笨慈橡,当然也没有明显的不和谐感枯脆。" "     对于英菲尼迪来说乘弥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌堑睦势,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人矮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期楼白,这最为主打的当属轿车Q系列亢彪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50骨吠捍,在现在都在大搞涡轮增压的时代傲偏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎传,那带来的将会是另外的一种驾驶感受椽嘶疯,而今天铰守甩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧僳胃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型僵率,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泥输,就是英菲尼迪的G系列产品侈栖,而随着采用新的命名方式魏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扦汐稻,从之前曝光的一系列的概念车来看悉墒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感落。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象库操,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汉讳铰,而带有这种印象而来的就是搽:这车动力强么档?怎么看就像是卖外形的呢陛褥苇?   首先在外观上款茹睡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格撵顷,采用了更为吸引眼球的设计思路冻旗隙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人擂监猾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高橡其篡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胺磺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苦控泊,同时也充满了一种力量感铃儒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方么,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉操低烙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惮。   在车身尺寸上混牵蹄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整咸蛙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡季垮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm品怜惯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准旦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怜规汗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鞋露巩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惫湘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中夸悉梯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些细,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸势粗,在这个级别算是中规中矩阿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列霉替情。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苯书幻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格皑,同时也保留了圆润的线条风格敞,尾灯的点亮效果依然印象深刻惧剑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰隙,这样增加了尾部的层次感蜂菏处。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颧兰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多岗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭私惮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型臼,并且入门售价也仅10.98万元乓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低即。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下爽袱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表袭僻顽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些倾九撅,但车身上的差距并没有售价来的明显辈,因为锋驭真的比它们便宜太多了都裂纬。除了合资对手以外窝,它10万元起步的售价酚镁挥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧婆。   铃木锋驭的外形设计上接瞄檀,我听到最多的就是两种声音线砰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搬丛,而另一种则是感觉外观不好接受熬衰,很少有介于中间位置的人农,毕竟外观是一种很主观的感受豪踏,仁者见仁智者见智精顾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格寺勉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车梧辟嫁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些履涧侯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型答灌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料喉阿贤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型千锹。接缝处体现最为明显嫩挠,而且它在内饰配色上也相当讲究话嗓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稠愁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型链,售价为15.48万元蠢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肥和,性价比有多高了垃刀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坏徽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到躬。况且辜迸粕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统雇却死,还是非陈非希厚道的圭聚顿。   本文导航   分享到戎椽峡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近黑署,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把戚坊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叛多藐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动亨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额可忙竭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万杉蜜填,这作风跟大哥卡宴如出一辙吝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价残赶:68.79万)在选配后价格逼近90万元糠凭,而且市场上目前一车难求辑。那么问题来了说坤侗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠连谎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大悲村。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊关鹤糜,到底这两车有什么区别兄司鼎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异并耽,帮你捋捋思路拍卢杯。   注眉: 实拍车型为MACAN 2.0T丢柯,为了让您一目了然晒味,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处如贸乏。   内饰蒋阜弄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及车,可以说走在大街放眼望去到处可见颁。基于目前的消费理念乡,如果花20-30万去购买一辆SUV波,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摹颇赐、实用的内饰登掇、以及良好的通过性挝附,另外还要满足偶尔越野的需求倪。面对人们如此苛刻的要求晌料脑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锭私,看看这些车究竟能否满足众人的需求翔。相比其他媒体的评测方式料蔑聘,我们易车选择了多人评测的模式告,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拢歧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评饥群藏。    此次我们挑选了7款SUV车型诚,分别是搽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客秀陡播,分别来对它们进行详细的测试开咆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)萎甫鲍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寿妨:25.28万元   市场优惠媚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V旅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻新猎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主轿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚呢荤锋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道糖浩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足翁富,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伦,看上去更加的协调缉皑。   至于尾部方面伦滴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了聚购怠,乍看上去有些沃尔沃的影子仟缅舶,整体采用了立式的设计风格图,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲底秦恃,尾窗位置比老款更直也更靠后塑悉。   小结惠失祟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑尉空范,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调投劝险,前后不是很搭调喊,尤其后部的立式设计添,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间善鳞,但空间利用率上则会相对减屑璩M琛,比较适合那些舒适一族颁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抛啤:25.28万元   市场优惠香恐舍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了榔倍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车煌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车旱恍,新车的整体造型十分具有张力漠,五边形的进气格栅更具立体感睦萝,镀铬装饰一直延伸至车灯内鸽魂,大大增强了整个车头的时尚性顿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力擞攫矛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合秽峭,但整体并不是LED的灯组设计们倦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰晦炕肪,在视觉增加了整体感的同时脾泪杭,也大大提升了整车的运动性芭耙泌。   小结弘醒:马自达CX-5在几辆车中芭,我认为是最具动感的一款味你,整车前后比例十分协调帽麓,外加搭配蓝色车漆锻春蕉,使得自身更具个性烈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象迸签,详情请见后面的驾驶感受篇诵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD豁:26.78万元   市场优惠肝歪眷:1000元   如果不知道它是奇骏的人痘,在大街上看见这款车绦答似,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化起沟,同时也是这7辆车中变化最大的车型寿,整车不再是那么的棱角分明境懂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桶宦割,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啊。   由于采用更具流线的造型设计诚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯梳婚歼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念夯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性喷丢。尾部的造型也不再是那么的方方正正少,尾灯与前大灯造型相呼应壁纲,并搭配镀铬饰条加以点缀楼输短。   小结尸断胚:由于我个人的车型为2010款奇骏燎价,所以面对这款全新一代的车型簇剁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈唐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说饺漠唬,奇骏是个不错的选择蹲柒彩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版膛赏:27.28万元   市场优惠税:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吻靡崇,就得到了广大消费者的极高关注度警删惧,整体设计与上一代差别很大兔揣寄,不再是中庸的形象吩姑昧,而是更加犀利的造型骚辅咯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息徘,前中网分为两段式设计手扯肆,但两块黑色的格栅全是假的鼎嚷,完全是用来装饰用的赎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叹。   熟悉老款车型的人都知道朝丛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计襄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积餐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野查届廷,从而保证了行程的安全性拿佩。   小结耿:这款RAV4整体添加了越野套件霖捕琅,所以并非其原车面貌么耸。但无论是否经过套件的选装阿蔼,整体的造型还是十分具有潮流气息的啊,另外值得一提的是量活体,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钎,依然是几款SUV中表现最好的呈搪忍,注重空间表现的朋友们值得考虑叹蔑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挎:31.58万元   市场优惠阔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款魔恒,所以变化并没有其余车型那么大耻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痘蹦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思许,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酣,棱角分明才是其主基调驳咀伍。   后方整体没有太大的改动芹圣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吴扒,设计很好的与前大灯相呼应九,夜间看起来十分的醒目俱段哆,整体也很协调晶犁。   小结跋签:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蕉拉稀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力完趁寐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点腺偷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的低粪计,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蔬,途观还是比较不错的选择淑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型耽淀:25.28万元   市场优惠森:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆蓿克斯的外观趣讼,那么这款翼虎你必将也会喜欢济系潦,因为它的造型就是一款大号儿的“噶盖克斯”诞堆。单条镀铬饰条所组成的前中网咕,显得整体十分的修长斯缮娩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔膛墨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棋彩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捻巴齐,提升了整车的档次赔涣凹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑屏护。   小结唱娠:翼虎是福特家族的新杜汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝伲克斯的身影芳倍碎,而对于新款附读玻克斯的整体造型凭,个人觉得还是很不错的叼密,那么如果您要是和我持有共同的观点灸付侣,并且想拥有一辆SUV车型枢收侩,翼虎绝对是首选范围愁套。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版墟醚:27.69万元   市场优惠红:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子矗嘎浆,但随着Jeep旗下车型不断的改款集方,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去薄塘掸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肝淘崎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配份孪逛,圆圆的大灯以及垂直的中网挖斤,无疑均是Jeep最原有的样子桃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型甘溯蟹,无论是后风挡还是尾灯冗坟靛,都为方方正正的样子犁暮港,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屏郴。   小结苏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐绱啾场,淳朴造型及棱角分明的设计逢播,在保留Jeep家族血液的同时茸舶,也为整车的空间做出了较大的贡献书瀑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呕会,详情请阅读后面的文章联伐。   外观总结情如什: 7款SUV可以说均拥有自身的个性创妈椿,基于每款车型的特性忻多氏,有的为小改款浚、有的则为全新一代壳凹凤,所以有的基本没什么变化夸、有的则“面目全非”朴彪磁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了楞茧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抄请,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味马,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息上藉贸。通过每款车型下方的小结策戈舵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钠毯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前慨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弓,你可以理解为营造纯正的氛围辣揪钞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绿房,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饺吓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed快拭纷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍七椿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”孰袜,绅士气质是宾利的“看家本领”类。往往杭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氯靠半。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去交阮兼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限灿。现在撂苯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嫡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让繁孟。自古以来碱安茸,“Speed”一直是宾利的性能标签酞递,以此向2003年垄断勒芒冠梆刻戏、亚军的Speed 8赛车致敬挂凄。    作为宾利历史上最快的量产车型午妮梦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)秋蜗幻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征遣烹,当然疙很,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可星。    伴随著经济实力的提升黑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泥,当你身处被“泰禾北京院子”淡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规达誓狡,肯定会追求更高层次身份上的匹配阮。我几天前去宾利销售中心定戏,它长廊式展厅规奶瑁宏伟锑盲汲,处处是浓郁咖啡香么茹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啡,对其购买力是不置一丝的怀疑蹭。我想辨檬,只有宾利滥溜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌艇认,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烧贫鲍。我敢很确定的告诉电脑前的你们瞪疗轮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰栖,在中国未来一定能卖到脱销旅襄。   >> 写在文前桥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仿骋,英国品牌的表现令人忧心忡忡辽鄙背。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌矾,它们目前都散落在世界各处届店,有的受到追捧有的则走向终点巍该腥。即使获得成功的英国品牌殿俗,它们仍为自己贴上的“德国标签”荷嫩、“印度标签”的身份感到忧虑槐淘韭,毕竟譬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除奴挫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诞电毖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革菱魂腔、原木的袅袅余香介柒,这种气味只属于宾利韭腑、劳斯莱斯们鹃超燎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头集祭。    从业这么多年叫斜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元喇绢掣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心亮,囊中羞涩遥不可及自然很重要睹晦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦八戈玛。我认为一辆好车椿,应该让驾驶者舒服绰捐、安静星斗、惬意的完成从A点到B点的旅程熬充喝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晨劣,却实现不了我小小的梦猩些。我一直认为旅刷,真正的贵族绊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极污妥毛,即便妥协仍然能坚守初心褥。此话适合改变自己的GT Speed梢,你知道吗捍?世上最难的事情就是超越自己忱癸娥,GT Speed做到了 堕截。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义屏斡板,当你启动它时避,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刑。   >> 外观尖充:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身呜筏献,作为宾利目前最为畅销的车型青钝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”浦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓮艇。但是吉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配集乌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节愤很。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者昆虚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动提侠奸。当然寄萎吼,大部分“土豪”车主也不在乎饰落匡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成幢骑谷。    外观提升不是GT Speed的精髓芜热伸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吝徊垢,动力睦扳、刚性皮颊凳、减重上的工作任重道远啡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伟,仅有2.3吨甸阂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重怂。不要小看这350kg蛇煎唾,几乎是一台V8发动机的重量剂弊日。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂岁拎任、多连杆后悬挂和防倾杆等费返门。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色暮,分别是Burnt Orange(橘)挽褪、Sequin Blue(蓝)嘲没、Excreme Sliver(银)媚开襄。为了凸显GT Speed的特殊拈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)何趴笔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酵钠。宾利工作人员表示骄豌掣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加久姥册,尤其是在中国等兴新市场更是突出琳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乓。    你知道胖子多么努力吗矗凌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时表,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奴韶把。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杜呕盒。那些把高性能作为卖点的品牌匹腐麻,现在宾利也有资格和你们一较高下倡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吞磺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致相,其尺寸为(mm)墙甩:长4806蹦人、宽2227瞳裂、高1394豁,轴距为2746mm楞拟壁。我知道非,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挎评碱,为了让你做到心中有数逢妙储,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菩妓芭。与竞争对手相比哗煤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先每剔交。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑咎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车靠,哪怕国内的环境日趋恶劣忙饱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叭旧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痕介,整个过程大约需要22秒丸毛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酮,从而避免占用后备厢大部分的空间嗓船。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘屎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚糙凤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赴携委,没有法拉利暴躁肩辑,缺点恐怕是不高调搔究。不信你点击上方视频听听视频里声音歪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结两菲凰: 作为欧陆GT的性能旗舰临睬淡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纹煽爽,不仔细研究根本发现不了它的区别谁。虽然外观变化之处并不算多梁赔,但是对于轻量化萌晦舌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泵奸烂。" "   7月21日拜骋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挟纯老。其中丰田致炫战胜福特嘉年华项侠奥、北汽E150宋琅粪,成为第一期家用空间王冠军茂铝借。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威付软烯。它们会有怎样的空间表现讽,不如一起来见证闪。 本期内容开始前沸颊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纽: 好了谓寇,正式开始第二期内容峡。不过简单说几句抄,为了没看过第一期的网友们来瑞驾:    你可能会发现汗猩社,随着岁月流逝避、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭摊沪,也当起了小爸爸讲。恰此时舍,他们对车的选择可能也有了新的取向拓懒,空间大士剖仆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素灿随珐。    基于此素,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题竟瞳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俯狠律,让大家对车辆的实用性有个较全面衔、正确的认识倾骄迁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测篙坏、模拟一家三口郊游的情景实测煎堪、细节空间的展示守觅、实体娃娃的数据测量四个环节进行停。   话不多说县,有请今天的选手琉腹菇,登澄汀! 第一环节省:堆放整理箱乳,能放多少放多少    由于很多厂商涂尉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升南,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时讣,也会帮你量化一下车到底能装多少升雄冻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数文乡每。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号请,并加以不同颜色区分型驹,目的是给你呈现最直观的感受面坷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据些枢晨,仅供大家感受一下滦潭布。今天我们拿箱子说话蒜磺么,看看它们这种数据到底能装多少箱子投。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下收抨:由于时间关系篓景,我们这次只借到了骊威的低配版米戮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钦农裙,但高配版的骊威有这一功能辽健稼。 首先出场的是骊威闪:    状态一撵称:单纯的后备厢空间 状态二歉:放倒后排座椅后的空间 状态三浩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敛射: 骊威一如我们所想的那样亢砰幻,空间的确是其一大卖点哗芜徒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时需,小伙伴们都惊叹了!骊威段罢轨,实力不凡闯。   其次出场的是致炫抢狭骑:    状态一航舅:单纯的后备厢空间 状态二侍:放倒后排座椅后的空间 状态三孔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啊骡涤: 就如文章开头介绍致炫时所说娇关,空间石榷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点佛洽。通过这一环节放整理箱的测试魄疾侧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积底愤愤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二羌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三匹去:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结不: 通过摆箱子的实战男是舒,以及上面表格数据的对比糠饶汇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吉顶。而致炫与骊威差距也并不是太大蠢,可见其空间不可小瞧谴。接下来又有哪些好玩儿环节仑?而两车又会有怎样的表现呢揪?请继续往下看皆陕纯。" "   今年5月户潍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喜挤四?9挡无用犯?自由光深度试驾报告》)司辑。当时坷惮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测夕。    6月孩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)士。不过3.2L版的离地间隙泄腑、接近角惮、离去角台、通过角等数据都比2.4L版强悍不少事巫舱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别悉?    几天前广敌,我和赵璞潘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市摄枚记,这车还行不行某俗标?    我们的第一站浇雹,魔都上海恳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消间。在经历了噩梦般的改签撩收促、等待存哆、登机母泞、继续等待之后四匙骸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撑玻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稿鲤溯:“游遍世界各地丘齐,开尽天下好车瞪副。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑孟虫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的施乓图,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多晦卞想。在此我可以不吹牛X的告诉大家迸氛,我在纽北环实际驾驶过沽朽苯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侵行,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI磕皋爬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锋拦犁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮立限捷,在国内也非常抢手既详。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升匣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障僳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变霖楔叮,基本保留了GTI所有特征笑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窝氏川,在舒适配置上也更加的平民化脊绰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腹轰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件掂毁期,例如两边的侧裙以及尾翼等鳞浪九,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的铅。但低调的外观也有自己独有的设计元素棱勿,例如车头处GTI特有的红色的拉线孺宽卢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标菜五饯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中石彩呈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性廷柏磊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谓拍迸。另外侮疾,新车的LED尾灯造型也很有特色枢然闲。海外版GTI提供了红色费僚离、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择徽舅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现醇,但国产后或许可以与国内的消费见面剧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少技,我把它们大概分成两类劲羡俗:靠谱的和不靠谱的巾睬。不靠谱的原因很多捍性,有些续航里程太短翻宦品,上车就开始为电量担心;有些性能太差蔽稗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比亮雹塑,几十万买个两门小车山,真当我们都是土豪吗酗?   不靠谱的理由千千万籍险铂,靠谱的标准则大致相同存恰洞。续航里程不能太短掠,加速不能太慢岗娟,最好还有些实用性筋湾,价钱不贵就更好了壁勾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了掇庇驰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车暴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诽崔腺,拿汽油车举例的话婚艇,90%以上都算得上靠谱票袄排。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说富汹朵,能达到及格水平的车型却不算多噶毕。我们的这辆测试车是2012款的富倡沙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型另光。还好时隔两年贸耐,e6的动力系统并没有发生大变化钒缆唇,只是外形和配置有小小的调整沉壳。   续航里程貉菇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧混,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拱补。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车理,这其实只是理论值捞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱劝,实际用车时很难达到降棵。夏天空调秒贿艘、冬天暖风譬、高速快了促、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淘受嘲。   这种电动车只是日常通勤还可以坛违,但稍微有些想法驰头,想去见个朋友胸淳绍、买个菜提念黔,心里就得犯嘀咕粒池。这种心中总有事悬着的感觉很难受收,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多兜膳痘。   由于时间原因我,我们只能简单测试一下e6的续航能力点惩喇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茎,其中高速路况三分之二溪,城市路况三分之一绵啥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来滇降仓,我们的行程其实就是三段靖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仿炒缅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)驮码弟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)臂,显示续航里程320公里辞。完成第一段高速路程时(43公里)加囤,电池余量82%(耗电17%)攘开,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尘纺,电池余量63%(耗电19%)圈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)实,电池余量45%(耗电18%)恫广,续航里程134公里(减少61公里)龄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扔府:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筐姥,比如第一段高速行驶肋嫉,续航里程减了59公里细灯汞,而实际行驶了43公里修,二者大概是0.7倍的关系始姥洞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话轻挥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近耙卿,拥堵路况似乎还更费电一些并辉古。" "  近两年避,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拢,很多大厂都推出了自己的纯电动车匹,先不说比亚迪这些纯自主品牌梨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痰挪冗。今天太离,我们就提到了之诺这个品牌喷写炼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌戈当,主打高端深剿蓄,并且未来也是只进行纯电动车的研发股蠢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌估。今天氦绊岛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E幌,下面我们就对这款车型做一次体验蹄。   之诺1E只租不卖别是父,租赁价格为涪敛碾:日租金为400元/天四奠搔,长租(3年期)为7400元/月倘拴,现在消费者就可以对这款车进行租赁兄权。   租赁价格包含被仿:车辆上牌汝、充电盒安装(7.5小时充满)危镀、保险噬、每6个月一次定期检查保养括钵需、车辆维修陷,7天24小时道路救援伟扩烦、拖车以及备用车辆等幌刊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尸龄肖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拨呸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盒煽墒,虽然亮点不是很多加煽蒜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奶,树立之诺自身品牌的辨识度泛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茹,辨识度极高喜。 既然是同平台打造川赡,那么轴距和宝马X1也是相同的剑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎借氯丰,尺寸为225/50 R17霜哆藉,这款轮胎最主要是为了节能考虑呵抨肯。   本文导航   分享到评海欺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉邻汞,它是南京依维柯生产的车型密,隶属于跃进品牌旗下匪科,是一款定位中高端的轻卡产品伙沛。该车是在2013年1月首次发布的驴藤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稠,为用户提供了更多的备选车型浪敞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现慑烂妹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)皖材石。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域镜,宝马向来不走寻常路立,旗下的SUV并非越野硬汉秃,而是更加注重公路操控性始,所以在外形上也有着自己的独到见解戒。Coupe原本只是轿跑车的特征据箔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嗓恨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陷渤嘿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上戏厢借。在这种背景之下搐螺,X4应运而生怒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验理,宝马对于X4的设计便更加得心应手垛独睛。从车身尺寸来看垛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化憾睬。然而实际感受上冒结,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力殊藏绣。它们的关系就如同X6和X5瓤,一个张扬夕泪疯、一个低调归党鞭。要想寺志叨撸酷骋?X4很在行奈。   这辆X4的外观加入了大量M套件尝凄菠,进一步凸显了它的运动风格芍硕。夸张的前后包围降低了视觉重心祁仓毙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陶?所以悸,接近角履、离去角这些数据对于X4来说譬,根本不重要串碑底。   和X6一样培,性感的臀部是X4最迷人的地方脓师。如果从车尾来看馆桑,X4确实比X3运动了不少垦,高挑的腰线夯同绵、厚重的尾部都能给人很强的力量感咳疚。对于35i来说萎,单边双出的尾排着实有些低调剑跺。尾灯的造型是典型的宝马风格密残,造型简单天榷贡、大气态奉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肥葱吐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮封抨酥,前245mm浪寞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扁寄,这是一款综合静音接淳剿、舒适嗜勘限、操控于一体的轮胎吕皑。在我看来翅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎汾凶,似乎更为合适测川。" "  原标题我仕凭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前骗瘦似,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鲜,该车除了外观造型犀利烂部、内饰豪华桐街、配置丰富之外淌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样铅。作为一款以年轻挎、时尚为主旋律的产品视稼,NX开起来的感受如何娜,今天我就为大家正式揭秘郴。(注柑绦芍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孪,如NX修、ES捆努、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍练蹦:   NX车型的外观内饰设计风格谱线铜,在之前的文章中我已做了详细介绍似唬票,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恭。从实车给人的感觉来看骇贤共,它的确做到了这点耽,不少人见到它的第一反应就是硅识:恩伶嗓松,这车挺个性棺表秦、挺漂亮廊揽檀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挎顷蛾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计船海,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度滇怯写。此外簇竭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挽,进一步提升了科技感艾。不过它并非全系标配几侥,在入门级车型上近光灯依旧是LED裤驾宿,远光灯为卤素灯泡访。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】祷魄亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缔实,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3替、宝马X1做直接竞争酚劫霓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV艘窃坪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辑痉腺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES愤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冈法寂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅馀狻,其中一款为17英寸号,另两款为18英寸未。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂宋阮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎玲胶疽,在国内的售价大约1700元/条绩定羚。   车尾线条与前脸相呼应寄,造型犀利了确,棱角分明凛,以凸显整车年轻膛、运动化的产品定位绍剔。同时蔬呕,尾灯设计十分用心努玩碱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拾收贺,特意在接缝处增加了一小块LED购。   内饰方面荣辆零,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勒贿惋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准徒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寞颧,大幅提升了车内的豪华氛围短款。   据雷克萨斯厂商人员介绍瘸失糙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏石虎裂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拭,它的使用方法类似于电脑的触模板谱,并带有震动回馈功能歇晤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喝姬好。此外毙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统娶氏,我们咨询厂商工作人员信持,这配置会不会引入中国惫,对方并没有给出明确答复捕郡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适僧,作为家族中的新进成员肉行,NX的表现自然也不会差坤。为了符合它运动化的定位丢葛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强继沙姑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现密层睦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炬考麻。   在海外飘翟,NX提供了全景天窗牵赎、普通天窗和无天窗三种版本的车型恐泻奠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吼啡凭,采光效果很好散,但无法开启浓胆介。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用先,采用的是外开式设计相。可以确定的是诽浚,上述两种版本的天窗都将引入中国卉滑,至于无天窗版车型是否会引进较屋检,暂不清楚磐巧抚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年禄孪咕,马自达CX-7在海外推出;2009年面,2.5L两驱车型引入国内蛋稼,售价28.8万;2010年胚哪乐,增配的小改款车型上市衡,售价29.08万苏安,同时宣布国产意向;2012年袍,海外CX-7停产;2014年毁伎师,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道歪没,等它国产的人此时已经老了四岁了秽森。   从以进口的身份引入国内愧九姥,到正式国产经历了四年左右的时间淬拱荷,在这四年中进口CX-7销量并不好寸拣缸,一方面是当时市场不成熟胎惯,后期竞品丛生将其埋没了化。另一方面原因也在其本身仆,比如定价高镁、2.5L发动机动力孱弱等等嗜赤廷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蓄攘负,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陋。在测试之前倦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乃局核,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm热,搭配6挡手自一体变速箱密肪蟹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机读安,只不过调校要比CX-7上的更为激进朵道购。即便如此晦暴诫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诞踢。   油门的设定比较灵敏蚊,起步和加速初段都还比较轻盈撬超,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线窃玩堪,而不至于拖沓砍,一切都显得易于掌握炔匿。变速箱和发动机配合的是那么默契钎钢屉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屯沸抬,只是在极拥堵的道路上蠕动时涂洞侯,1挡与2挡的切换有点闯动而已母枪杯,问题不大舅典。   转向和悬架的设定偏向运动停,采用机械液压助力的转向系统比较重锨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣枢钙。悬架没有“忽悠”的表现阶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息慑汲妨,车内乘员经臣肯蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”隆案锹。悬架后段偏硬糠,在弯道中并没有明显的侧倾负诺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疗透绍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错晒袭陪,动力供给够积极舱,表现不错僧,驾驶感觉非常轻松嚼茨,动力的跟进也很是及时隆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)郎虾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坦耸弘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惮伴,而且不是那种喷涌般的迸发诞分闪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嫂遂,给人相对内向保守的错觉捆。   CX-7更擅长的是中途加速定潜顺,比如从60公里/小时开始翟领凭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冈户槐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锌碧岔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限通醇截,这几天这种沮丧感时常出现密辅。不过也正是这个中段加速的特点未巴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恕仓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咕,稍踩油门就奔向3000rpm篙班确,便能得到很好的响应炉,仅有极为短暂的降挡迟疑凌趟率,随后就催逼出了足够的扭矩吩胎。简而言之泊裁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惶藉,容易上手尖精荡,各方面的表现也都算令人满意沙拴冲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷句融嫂,涡轮增压器起到了明显的效果狄喉,就像注入了某种精神类药物娇导,虽不时刻保持着亢奋状态艰咸钉,但兴奋状态确实随时可以到来嫩凉,一切都听从指挥修保扫。这种持续的加速感可以维持一段时间屎掂,心里不禁一阵爽快捌鳞钠,当然泪菲协,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了题钾炽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光墨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里急刻喂,消耗燃油17.94升腿棱壤,平均时速为30公里/小时舞罕,全程开启空调清茧骆,平均油耗为13.3升/百公里坞旗歪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绣浆接,CX-7绝不算省油的那类镣挞凹,准确的说是比较费油活盼僵。另外啊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油丁强,无疑使用成本相对较高皆骋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前详,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章随。说实话蹬,那是我第一次接触这两款车狄危擂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寺窜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机镀帽,动力同样够用募,但输出并不算线性藩肌鲁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制位。当时我就在想崔募公,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肠级,而如今厂家真的这么干了浑羌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统眉凤,增加了几项配置繁家,外观方面几乎没有改动僵崔,图中的这款车只是增加了车顶行李架罗汾哦、车尾扰流板和挡泥板等选装件稗。   这款帅客HR16是一款7座车型酚,它可以满足国V排放标准藤稍,车窗后半部分采用了隐私玻璃祟脖戊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢炽抛。当然梢,帅客实际上是一款既可以满足载人挥羞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惰妨,所以它的车系中包含了5座匿灸添、7座测态媳、国IV屡、国V等各种不同版本浇。   除了挡泥板之外倘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嵌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果南痪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统技习,其中的最强模式叫作“Dynamic”购壤,译为“动态”勒迷溅。有意思的是蛔譬,在英文里渡禾硕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根请艾妙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机醚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗踌切?——开启动态模式记坟搞,就等于点燃了一根无形的导火线坛曝纽。   要追根溯源的话摔嗅,炸药起始于中国矮滑茨,属于四大发明之一蜡辜罚,不过相比中国发明的黑火药娜,硝酸甘油平时更加安全可控假甭,而且破坏力更强瞄魄怀。奥迪RS 7同样如此僳写埃,它多数时候表现得比较随和侣牵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奉。   首先从外观上就容易看出它很厉害妒。奥迪A7之所以独特埔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型靠轿计,人们将之称为“Sportback”豌搂列,在我看来喇煽稠,它的廓更像是一只优雅的海龟疙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呜腊炯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装徊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烩堡日,所以它已经不是传统爬行类的龟隆妹设,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捞测逼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脸米,让人不由自主的去稳稳扶住3疾茬、9点位置把布烁。   在风骚的外形和各种真皮氓随、碳纤维材质的覆盖之下尉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性佩欺佃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别馆苦府,这一点很好缔钎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侥凑劫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群菲俩巢。即便在这种情况下鸽咸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尚揪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茫:谁给你的自信卖这么贵刨乒?不错呢辈扣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008貌,它到底是盲目自信还是厚积薄发靡染?我们一比高下航缓。 外观对比澳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结榷涸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尽尉,所以我决定说点可以量化的东西羚穆。首先懂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现猛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型理唐佰。其次可能是由于动力的原因桅如惯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弓惫汇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上氏,备受关注的长安CS75正式宣布上市阜扦店,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谐隋。在前期的试驾活动上上磕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型艘堕挤,并对其驾驶品质给予了极高的评价描南。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痘市,和手动挡车型相比钮狙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捕。 ● 外观内饰的简单介绍膊赴池:   在外观方面菠安拉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叮欺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伐,甚至连一个小尾标都没有阶睫忍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿处蓝韶,但1.8T车主可能会对此有一些不满次卯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm劝就,轴距为2700mm苦性梧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5僧、奔腾X80以及哈弗H6吻烘纠,CS75还是相当有竞争力的兴交,它的轴距和长度最大咀商,宽度仅次于哈弗H6沉露谱,高度相比瑞虎5矮了35mm托。   在外部配置上接,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统节檬躺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头填戒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角揽。另外款,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秆拔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果湃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镶潘滤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恫盗峨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奉己,市场售价约为700元/条戈俱彩,在同级别中算是很厚道的配备了暇淀秽。此外点歧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沃,只是轮圈被替换为铁轮圈贤飘蜂,还是俩字——厚道俩嫌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足湃箩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板们,看起来更有层次感悲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骸接、设计毫无新意靶梆、用料也很一般等不好的印象渴。不过近年来晦赏洪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汉镰乱,长安便是其一刑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视五,也很难找出它的缺点韶,按键挝辱、旋钮的阻尼适中嚏海伴,手感很不错酒马兔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沪,分辨率和反应速度都还不错如棠,不过在功能性上它只提供基本的导航确、DVD都、电台磷湘凶、倒车影像及蓝牙功能量疥眷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐难履贾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的反私,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到窖,但是厂家对此并没有改进梳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放花馁。但是霖醛砰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度讨香,同时设备名称也无法显示完整描醋,在用户体验上还有提升空间拉。   不过闻杭投,在一些细节处理上懦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意次寸颇。比如在挡把前方的储物格俩廖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烁,不过这块材质却为硬塑料尽林,实际上根本无法达到防滑的效果署脚茎。另外算,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯取蠕沦,这点值得表扬台,但必须手动摁下开关才能点亮江。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅萄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果溉桅。座椅填充物软硬适中钩冕扑,刚刚好节切涉,并不会软到开久了腰疼残吠潮,也不至于硬到硌(gè)人淖维雷。除此之外壁碱,包裹性表现也很不错骆岔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中郴妇。另外拨徊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谎敬。   车内乘坐空间表现上稼侩坪,身高180cm的编辑身处前排吉僳,头部约有一拳左右的空间钠吴,此时移身至后排掏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间墟耽武。作为一台紧凑型SUV车型拭熊物,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了阑。   来到后备厢烁,长安官方给出的容积数据为590-1560L便韭废,表现中规中矩扩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布澈巍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果幢诚,增加消费者对于整车的好感度匙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟韭,如今市面上的电动车产品越来越多枚,开始逐渐走入人们的生活蒂裙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一擂,大家对它的了解可能还不是很多便叼殊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卡氯究。那么这款车究竟如何呢偶危享?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车豹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挛对,我们终于有机会近距离接触一下弛锨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质查唱松,因此其与众泰汽车合作揩旗,推出众泰知豆电动车墙褪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同勤漠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识魄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嘎?不管你信不信吨等罚,反正我信了期旅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拒,售价为24.98万-28.98万元桨便蜂,共有三款配置可雅洹,全系均未采用quattro四驱系统磊,取而代之的是前置前驱的驱动形式焚拣毛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嚎叔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生身,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水全港啦,1.4T的发动机到底够不够用尽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岔,这些问题都难免让人担心捂媒缺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”畏,它又是否值这个价格习顶工,下面让我来终结你的这些疑惑伟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力硕灵公:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱派箍疲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样枢吞挂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惋抛,既然大家都关心这一问题忻,那么我们就从这个问题开始一一解决瘦鲁疥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盘,其最大输出功率为110kW弧,峰值扭矩可以达到250Nm涛师立,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汕,动力储备不足方面的顾虑步螺嘎,但是这些想法也好顾虑也罢苔祷痴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了额。奥迪Q3的油门被设定的很紧实偷嘎陇,油门初段的旷量微乎其微腑吹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勉莲谈,当发动机的转速达到1750转时臀徒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炭,强烈的推背感也会随之而来每掂,如果你不是冷静下来思考一下镁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嗡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候末,一开始的想法和我一样哺,换了1.4T发动机之后错,动力跟的上吗督?心里总是怀揣着这样一个疑问逻,但是当他们开了一段时间之后端士桃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匈吵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格愁百,处于D挡模式时胁搁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝申,但也感觉不到激进的性格挟。但是当车辆处于S挡时假,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稀答床,整个车似乎突然变得紧张了起来咖磨,时刻专注着你踩油门的右脚侮虏,稍有动作便会迅速做出响应梢污。   在城市的驾驶中帝白佃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凯房牧,当你深踩油门时劳胶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狗百烷,或者可以说攘狠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态戏。此外壕蓉,作为一台不折不扣的城市SUV慈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验腥膛贾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质僳躬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琉鹊狙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凸僳软,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动袖反。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆袱,整个加速的过程非常线性栖量,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恐,不会表现的非常神经质局蓬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刚,这台变速箱给人的感觉非常聪明赶才忍,可以准确的猜出驾驶者的意图扮帕灿,在换挡的速度和时机方面非常到位估撼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点艰狈。此外丢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错镰敌。当车辆处于D挡模式下瓣爆谓,当发动机的转速达到2000转时仍,这台变速箱便会进行升挡的动作背愤,从而保证日常驾驶更好的经济性吭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时丢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涕稀楷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止杆甘钞。   这台变速箱也并不是近乎完美美烽,它当然也存在着自身的不足赌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碘隆,尤其是在低速的区间内豆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感呵狙。此外校频,该车提供了四种驾驶模式的选择令剔,分别为经济鹊辞化、舒适逢幻冉、自动和动态模式泻潜剔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锹。 性能测试渤桃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中溪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撼,最终的破百成绩为9.14秒惠担,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阀。奥迪Q3在三挡时完成了破百唱才既,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程誊瞄届。此外椒肺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没歧,非彻煞裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汐骨,整个加速的过程十分平顺和线性腐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涣老委。车辆在全力起步的过程中景衡闻,由于没有采用quattro四驱系统缔,车身有轻微的抬头现象览挝渭,前悬挂的拉伸比较明显剐藩莆。 性能测试痘钎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撑沟募,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升普,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系答劫篙。在整个制动的过程中哎馈靖,G值适中保持在-0.9到-1之间惕新祈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态问蔼,前悬挂很大程度的收到挤压颅滤禾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显龚嚎秸。此外攘跋,该车在连续制动的情况下沁,受到的热衰退现象比较明显搁,在连续测试过后肯,制动距离增长了接近2米联。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卢柬,动力方面也足以应对使用的需求庇,尤其是在低扭方面患,这台发动机表现除了浑厚的功底胆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尺富。对于一台城市SUV来说兼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑川。" "  你有没有这样的勇气袜,一辈子只留着一种发型暇祷必,带着一种款式的眼镜顾裁?或许多数人会摇头说不差睡。试想你现在穿着中山装窝哨,带着大边框眷弄甜,留着中分头走在街上艇肥秸,别人必定会投来异样的眼光沦混涂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变豁女辜,但有一种美坑,却是永恒的菊梢,我们称之为“经典”骑。就像中山装逐渐演变成了“国服”刨诬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粹钩,看似过时的东西稍加润色晨绣码,就会焕发出经典的力量榔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题洽,也是一个互相佐证的问题枢祈锯。正是扛住了时间的消磨敬,一个产品一种设计才能称之为经典邻。而正是因为它是经典蹄,所以无论时间如何过往毁,岁月如何变迁拟份董,它依旧能代表着美蔷痢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嘲教款。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫喊、保时捷911彪瓜、MINI这几款车了劫女。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妓软吭,这是一种财富戈,就像一个国家的历史一样微,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拆。但就像中山装一样呈画,如果不稍加改动板,依旧会被人说土气玻改,MINI也是一样盛静孔,细节的升华会有益于经典的传播和传承熄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疾沫,是全新MINI车系中性能最好的鸡按缮。所以车头车尾都会看到“S”的字样核茎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表姓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部母星,这是它彰显不同的地方等,尾灯的轮廓更大了咎滤吮,但相比老款不够凝练撩内,同时你也感受不到它有何种审美的进步陕衬,个人感觉它是为了变化而变化部锤丧。轮毂方面娠厕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号事题。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肪锨牵。不过晌,在真正接触到保时捷Macan之前趣,我对它的真正实力也有所质疑票太仇。众所周知飞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造洽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢屠窘?带着这个疑虑陪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅僵搅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同洗凯庐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扮诗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机病,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型娟耙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”措涪签。在没有任何参考坐标的情况下略吕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钠驰限。排除了惯性思维的困扰碎痘,对于一款新车而言或许并非坏事拈管。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蓄垃,因此有关它的设计特征我们并不陌生始瘦。作为保时捷推出的第二款SUV车型措祥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计淀奈楼,同时也融入了许多独特的元素丹锹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征兜绢蓄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动靠拾愧,因此在细节处理上椒剩牧,新车融入了更加激进的设计元素恫瓶茫。    作为入门版车型艰佳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯俺豪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯款甫,并采用导光条设计附郝卯,其视觉效果更具科技感牡熟坞。   保时捷Macan的腰线位置较高邢孩版,车顶弧线在车尾处微微向下收拢离,营造出强烈的动态视觉效果陷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格朴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搅冉丛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况活荣邻,我的同事此前已经为大家介绍腊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蚕豆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酶。" "   ??????? 提起观致化答哭,大家都会想起什么妹?这似乎是一个难以回答的问题槽竣病。作为一个有着中国血统的全新品牌篡镜胖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩犁佛颂。在2013年独戮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峰位,一石惊起千层浪蜂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手暗倪辑。   如今刮,观致的第二款车型删鲍坤,观致3五门版也如约而至入,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侣?它的到来奔,在扩充了观致的产品线之后沸补钠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腾膛?自然是令我们拭目以待翱潍师。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车表哭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今朵保,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型驴篇酚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蒜匿湿,时至今日都没有做大幅的修改舰瞧。就是这样一个古董级外貌的家伙扳苫,最近竟然和新能源技术杠上了示券。2013年的日内瓦车展上措,路虎推出了一款纯电动卫士火,旨在告诉大家卫士宝刀未老寐始。而这些天蕊斯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浑妈,看起来斗稿侍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侍杆结。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟文滩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望策剖捌,并未成为现实冕姐署,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瑟鹅祈。   事情的转折点发生在2014年6月18日涸摔庞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照幕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车裁邓,并且这一次颧,车身上已经重新贴上了拉花喀察洁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计旦捎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吝,而是一台真正的电动版卫士睡。   之后通过各种途径的联系湃黄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版琅,虽然这并不是一款量产车负辆,也没有任何电动机某参犊、电池组方面的参数数据据, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试通喷炊,我们认为此次试驾还是很有意义的猴。   ■ 外观造型啊睦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痢菲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士叙狄钩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拉檀分,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异定劣观。   电动版卫士全球仅有7台羌甩仇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车善,基于卫士110车型打造烈,可以根据情况容纳5个或7个座椅沮,算是车系中的“旅行款”时寞饱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承靖汉观,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淑恫艇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计和,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡令佳偏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陪啊,丝毫不加以修饰缺。按照官方对柴油版车型的销售策略琴浦华,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件噬苍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冀家,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锰匣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酚挟。正对车头陪倍谁,右侧翼子板的通风口也是镂空的卢,下方是空调系统的进气口徒屡荤,而左侧的则仅仅用作装饰辫肛,所以是完全封死的状态叛枚。   平直的挡风玻璃纲死耿、小雨刷寇、面积可观手动调节后视镜豢闯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计前皆,而在这台电动版卫士上连拔寺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瑰舍。   实际上配拍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致猎哄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刮玛闪,电动车窗只照顾到前排乘客挂楼罢,第二排为手摇的妨踞讼,第三排则仅仅是推拉窗纽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颁,确实嗡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锑噶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中违。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戚番昆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖编饯。   三窗式车尾设计除了古老外库勃,想不出更多的词去形容响,好在后窗电加热浅蔷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备潍灌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统星。至于各种不同用处的尾灯履,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纳全,并配备了13针牵引电力接口苦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捆。而对于电动版卫士来说氢,这款车的拖曳能力也非一般强大灌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡祷起,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置皋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯掠病恰,在这四年一次的盛世当中将,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注悉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻⒍晖 ,在经过整体的细化改进后整体更出色滔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘ダ堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痉汝甘,对于这样一款小车到底怎样隙,让我们一起一探究竟媚厘幕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化角,当然这还有一部分是车内空间优化的设计督,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嘿恫京,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肮疯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择归虎脊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈幔可靠的选择郸。   相比现在很多的车型辣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瀑,个人比较喜欢这样的感觉讼习,朴素也是另一种风格睹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好镣蒋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分墩劣淡,可以说是起到了点睛的作用巴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捣蜂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格闷皮,看起来还有些运动精神默歼范。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晃琉竣,同时也是远近光一体设计旗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挤丝,更加突出其可爱的造型风格技泥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体歼轻,同时也表明了J2的一种年轻风格拴。虽然是一款定价不高的微型家用车隙胃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置别底麓,雾灯虽然不是什么贵重的配置肮容,但对于安全的保障还是多一分才好赖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力么辈,实际使用中虽然刮水面积稍写缜唷,但整体还是清理的非常干净趁免。   在车体侧面造型上睬垢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计忱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高旱存,这样给头部空间会留出很多梁纶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感现塘粗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感都吠模。腰线起始的位置和大灯高度相同染潜,这给了驾驶员足够大的视野空间亨彻舍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间驴弗姑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吉埔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格访啪。   在尾部造型上尉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计黑赴,同时加大了尾部示宽灯的面积厂,为了就是提示后方车辆注意安全任巩屉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹佃互,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捞冻廓,内部非常的深不过开口非常衅浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包豪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缄戎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搁澜魄,虽然是钢圈岗洼裳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳操鹅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型介潮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侈火。另外完逼,一直让人头疼的售价问题粕蜂,此次又出现了德,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势娘。价格问题径褪,在上市新闻 中已谈了很多悄荒,不过与价格相比插活妇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善请骏趁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惮莽爆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饭凯痰,即将为各位解开疑问匹火黄。   观致3五门版已于6月24日上市朽,目前指导价已公布惨匿,售价区间11.99-17.19万元 菜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍江玫:依然遵循简洁的设计思路匡箱浪,造型更显年轻惜径胯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头牵粳摊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士传呕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体邢。可以说完讥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车经些。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格熊普磺,不过在细节上却更显年轻狈缓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm排,轴距为2690mm莽,除了长度缩短了177mm之外讽首槽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别春棺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话户廓簇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉粳泊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了媚碳。在车身颜色上悔卤,观致3五门版同样有6种颜色可哑杈站ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕眠恋,色彩更为鲜亮胖淋叹,也更有时尚感归庞同。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嘛浑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抵,而前雾灯也采用了圆形的设计酷富,更显时尚甸。另外胆吃沉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯极、转向辅助灯和大灯清洗装置沧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 靡恢敲。   除此之外疾拾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大臂缝蔚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)萎,并且轮圈的款式也更加的年轻火牢胃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18讳哗蜕。所以在轮圈与轮胎的规格上扑仿凶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别动。   =============分页符=============   ● 内饰介绍士绥:与三厢版一致叼,细节改变不大匠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烤其巾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择化搐扭。中控台采用对称式设计槽,各种功能布置规整辅识,按钮数量控制在了合理的范围内儡拣,不会给人一种杂乱的感觉娇龄莆。平底式多功能方向盘与三厢版无异密,造型很有运动感绒谴,真皮包裹的外圈握感也很不错从悸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抒,除了蓝牙电话簿母护、多媒体播放等这些基本配置之外奖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务圃舌能。除此之外任,车主还可选配观致逸云的增值服务佬搜,该服务包含实时交通路况掸疏、实时停车场信息和地图更新等溃郴蓟。 ● 座椅及乘坐空间钩拟:白色绲边真皮座椅很有时尚感钳纫晤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能勤接仇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能湿投,与三厢版顶配车型相同储激价。不过区别在于绒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升渴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动守。   在乘坐空间方面洼仑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座苏,并将座椅调到最低位置后尖抠碗,头部空间大约为1拳舷,显得很宽裕;而进入后排后巴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间饱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的轻。后排中间地板隆起幅度较大随到赤,长度也不适合搁脚趴,中间乘客的舒适度会受到一些影响备毒。 ● 后备厢畏旱、储物空间和天窗菊炼:后备厢容积403-1105升委搬,储物格众多绿撇。   在不放倒后排座椅的情况下检,观致3五门版后备厢容积为403升喘监,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拒。如果嫌这样的空间还不够的话缚,将后排座椅全部放倒后尽袍,空间最大可扩大到1105升贺汞。除此之外卡填,如果您随身携带了诸如手机佬守拈、饮料之类的细碎物品的话碳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间途。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备篮,可打开的总面积约为0.22平方米递,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似楼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瘁扛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机损敞,两者最大功率分别为126马力和156马力靛惜赂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米悼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别帆狮篡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外先禽,其他车型均采用6速双离合变速箱履兰典。在底盘悬架方面创标,观致3五门版采用电子随速助力转向系统称芦函,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架份患扩。 ● 驾驶感受棉帘:底盘调校水准高守,变速箱低速平顺性比三厢版好散幕乳。   此次试驾会上屑,我们大部分时间都行走在城市道路中残,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些轿韭,起步时若是轻踩油门踏板点锤,车辆的提速会显得比较迟缓价喉幢,若要改善的话蔚稿侯,需要至少踩下1/2的踏板行程新。对于开惯了日系车的朋友们来说少,这种偏向于传统欧系车型风格槽狭睫,而非“一点就有”的油门调欣郏可能需要一点适应的过程隙迟。   而在整个加速的过程中魔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题皮窜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上单,咆哮声已经传入驾驶舱党停,可就是不见变速箱及时升挡亢梅。另一方面坪差桥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入驮枯歼,整个介入过程并不是特别的线性幸,其工作时的噪音也清晰可辨彪螺咆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音讣窜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧琼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )裁规复,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虐哩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换式魂,并且伴随着强烈的顿挫感赌汇率,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多玖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态搬滑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敲事疚,虽然顿挫感还是有惮,但已经能够被绝大部分消费者所接受混。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的委蜜,那么我可以回答您绰凌,和大众的DSG表现相差无几虹挡。耽性。   从观致工程师的口中得知环砰伍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题攘挟官,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脸,对变速箱程序方讨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巧闺,找到其中一个最佳点慨侠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低袄。   在手动模式下池棋,发动机的表现仍然很积极滦编表,不过由于其低速动力输出并不出众揪擦寿,其加速度并不能让人感到满意拨魄,很大程度上漠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刺铆纬。此外耗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堤桐餐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冻固。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痴煌,而在此前的三门版车型上删,我们就给予了相当高的评价狸。虽然仅从结构上来看聊尼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陋年,但作为一款家用车藕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陡任,高速行驶变道保证稳定性毯饥。事实证明陵伞刑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秤霉邯,并且从车底反馈至车厢内的声音谰菠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蠕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的堡萝。   ● 编辑总结郝岁:   从我们此次的试驾感受来看碍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻宦、时髦的外形盟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疥舞。与之前我们体验的三厢版车型相比高,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步掸贫华,尽管目前顿挫感还是存在肩澜仁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了莱得袖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哇蓖,有值得称赞的地方郴秤,自然也存在着一些不足府,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苹。另外微,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缉叹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯旱膊、转向辅助灯及大灯清洗功能晒显,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎邓焙,这样看来操炊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尘固。不过牵集哼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢般媒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裤伍及。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液几模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扔娩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍险,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型祭屁伟。但个人更喜欢两厢版本恒速,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因爬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾答。当然寞,作为同一款车呢怀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同叔塘巫。三厢版本更加实用羡,两厢版外观更加时尚干练节非妒。今天带来这款两厢版爱唯欧钱电,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抵无篇,大灯的设计相对保守了瑞掏溶,但也减少了人们对于这台车的争议性灰署。从而扩大了消费人群沉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好丸褪臼,各有各的美赫溜。但无疑领氢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帽。   侧面的变化并不是很明显把几廊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动角。相比三厢版要顺眼的多限。车尾的变化同样集中在尾灯上娄钎,尾灯的轮廓变化倒是不大嗣踩,变化主要集中在尾灯颜色的改变唤。深红色的外围显得更有质感等。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话牢,越野车是最好的选择梢佰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车木导太,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40柏梦刨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事欧隙敝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力貌际夸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远朽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鹅艇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没动漠。除了电视剧的锦上添花鳖鳞青,BJ40本身的魅力也势不可挡挺,下面我们就走近这款“北京青年”高活,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瘸肆。   外观/内饰剧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试篱,或许有人会问那为什么还要进行测试味痰。其实答案很简单团为殊,之前测试的BJ40是一款试装车侠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别申盒堑,包括电视剧中车辆也是如此寄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辈行胚。虽然我没有见过之前的试装车呕裤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腹轿,甚至有些地方与牧马人不相上下聚罕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了呛耸谩,这里就不再做过多赘述识。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰响据冠,你会发现并没什么科技感几渭,简单的线条江拿、硬派越野车特有的见棱见角的气质济,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面习矮。另外五,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留揩狭袭。硬质塑料质地的中控面板很厚实吐,比起舒服的软性塑料手感稍差盒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境投句,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茄础,同理使用织布座椅也是一样律香,无论您是刚刚涉过水局随,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赊寥,都不用担心解。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钙岛,不需要华丽的外表去装饰备谢。虽然BJ40有着很浓重的模仿哼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格默纤碌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弥,那只能说这个人并不了解硬派越野车颈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望朝,让人想到真正的场地里去撒点野程揩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀驶甩?惊险的高速穿插隋、精彩的甩尾掉头川红克、惊艳的侧向双轮行进碑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演滇傅恼。时过境迁伎钉,萨博虽已退出中国市澄谴,但把经典的两款车型(即9-3疙、9-5)的技术留在了中国顽写,在北汽成功收购萨博技术后归场巍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宏盟苔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沸娃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求苦,主打性价比与实用性寥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确傻,只是在某些方面使用了相关技术而已环。   从外形设计上就不难看出垢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影适讽评,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰兢釜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舰化,同时车身上所使用的犀利线条惹录鲸,令时尚动感的氛围展现得十分充分讣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酬剃橡,车身各项参数都小于萨博9-3湘饯,所以直接套用的说辞显然并不成立谩浦田。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出猫,打造一款可以继承优秀基因杯素爱,并适合普通家庭用户的车型迸触,成为了设计团队主攻课程迪烽合。   上扬的尾灯组有种凝视的神情帅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挠毕剖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陷霞,但紧凑的造型与简练的线条惦狈,使其观感的持久性更好沸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拭份,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蛙仑痊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型任莎写,价格能接受钾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斜纱担。而现在也有很多车型供大家选择沦涕逗,包括大众途安此,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择皮琶串。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现良炊纲,它还有一个进口车的身份去。接下来缮刊赶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沧那。   外观磐:起亚最新家族设计蚀殿搐,略显可爱窍,大部分能接受骄嫩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格邪栖,同时又有一种独特的卡通味道殊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感爽,没有配备氙气大灯糙,但全系均带有LED日间行车灯茨穗、透镜及大灯高度可调功能瘟辅。雾灯部分的设计很有个性瘁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钮乏。   由于车身高度降低泡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑喝衫,平滑的车顶线条降低了风阻系数噬乱,流线型设计更加美观蕊挠匿。全系除顶配的豪华版外沸谢秋,后视镜都没有集成转向灯功能采。另外滔晾斯,低配车型的轮毂也比较简洁算扰鳖,轮胎规格为205/55 R16柿惋。   新佳乐车尾的设计十分简洁扯踞,总体看上去比较圆润信坷夺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格显,凸起的轮廓首尾呼应力扩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方廷,车顶带有行李架咯,具备一定的实用性糙。新佳乐全系标配倒车雷达功能晒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像受屑肚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源刮陇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌书,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯莱。而提到雷克萨斯肃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样噶吐,立刻联想到了舒适毛酞山、安静等一系列形容词粹。   作为雷克萨斯主力车型然薪嚎,ES系列占据其在华销量近半壁江山茬湾病,舒适斧川、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价睦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h发,更是有充足的理由享受这些评语磺篱。但更重要的是百,在环境日益恶化劲缄愁、石油资源日益紧张狼零、油价越来越高的今天仁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度擞。   外观部分秽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型途,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瘦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屁苫镶,和前代相比进化明显卢缅。初次亮相时郎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酱。与丰田一样探彼及,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纲钨,目前已被广大消费者接受衫舌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题试嚷。   外部配置上凌嘎焊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贝挡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目孰,与中网造型配合不错控。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格婚,轴距2820mm介峭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弘,ES没有针对中国市场刻意加长醋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台冬拘轰,轴距比老款增加了45mm吐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计恫降惰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型藉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们度。当然斤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冠骸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起讲戌轰。另外维模,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巴酪,更加低调僵侠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拌庭祁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惮、忘记沉默寡言的正装车主档恭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框探滇、忘记... ...算了哩马,需要忘记的东西太多讼郝,你只需要记得一点论监,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽晶。   奥迪的低调揩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耙杠火。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驶败貌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娜。依托自奥迪A7的造型设计夹娇魏,RS7依然拥有优雅的造型惯,仅仅在一些细微的地方瘟谴浇,RS7做了运动化改进泡童。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喘、以及哑光附件餐陡含。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蠕是、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子故默嫉。   如果客户需要董渴箍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂逝贯粹,其轮胎规格达到275/30 R21凡期割。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气故谩。排气管依旧体现出奥迪的低调睛峰搽,外部看是两个椭圆形排气管铝尾,而其实际是双出四排气塘,因为单侧双排气有节流阀赊涝,用于改变排气通道阜淮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣繁菇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的猜褥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酿胚洞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针顷湿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔彤。车钥匙挝姑、平底三辐真皮方向盘岁、运动前座椅蒂粱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标夹会篙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蘑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示敝渺缝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中含,还提供发动机增压压力猴脚、机油温度显示和圈速计时器等数据贸徒剧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰腾,并提供其它3种材料作为选装混。车顶内衬标配黑色织布填,可选配黑色Alcantara面料攀谭。搁脚板躲鹿可、刹车踏板散疼速、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计猛蕊忻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆顷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑舷、一体式头枕的运动座椅伺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谈卷,并提供钻石绗缝岛埃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芭前从。带按摩功能的空调前排座椅也供选装傲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吃坛凉,就像微博上说的但能桃,一次刻骨铭心的爱情鸿行釜,一次说走就走的旅行什么的链碴酶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求胜,但在现实中盖捆本,你不能永远一副放纵不羁的样子复幸姓,特别是在资金有限的情况下蠢韩填,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的耸。此时你就需要一辆价格便宜匣、实用可靠的多功能车型邓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择墟苹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型顶毒,分别是景逸X3和景逸X5疤品,形成高低搭配产品布局巧。景逸X3属于入门车型得豌燎,共有三个配置撇镰镐,指导价从6.99万到7.79万元偶厢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型冠衅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汕疚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像硼伪聪。这款车的前脸采用了新的风格样式唐,线条比较硬朗谐冀,造型简洁流畅赦箱,同时又很饱满录逻皖,没有过分追求标新立异的夸张风格俺棚,显得更加沉稳缎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锣,给整辆车增添了活力翔锑。   除了前脸之外势讽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吨编,让人略感失望晌盎,好在整体风格还算融洽癌籍炬,不会给人前后脱节的感觉炒哦戊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肺、1835mm和1705mm头借,轴距为2685mm戳掀,在这个价位上算是较为突出的水平了抒,保证了足够的车内空间傲。" "  在固有的印象当中栏孩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下阔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价农逗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁荽短怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唾昂,作为日系三大高端品牌中的一名鲁悼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弦怠化,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次篓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说衬剐枯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格如,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现撮咀,取而代之的则是一种日系的柔美风格慑拉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影械,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点说,并且这种特点让别的对手无法模仿耻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冠凹撮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大萄琶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扭旧步。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面姑,看起来非常具有独特的风格蚊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计龄石棵,不过看起来还是比较有神的祥沥疥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果裂颠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹋碧疤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的毙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方噬蠕享,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉房寐,这款车有这么长么幕筏伶?实际上后门的长度远大于前门铅晴,不过整体造型并未收到过多的干扰拉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格露宪坍,因为C柱的造型更加接近尾部潦膳鳖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果块誓,腰线的设计在在尾部提到了最高劲侣,并且从前大灯连接到了尾灯部分修闹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通耗胸滑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑聊煞稀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响侥撇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计星惧访,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兼肪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卸燃梦,到今年4月20日其正式接受预定蜂,不到一年的时间岛冠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了犬。在新能源车量产控凑蟹、市售的速度铣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驳厦牌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯庐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过飘。当然壬估,汽车之家评测新车的速度也不慢合肆,今天奸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款霖瓷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谐履蛇,其中橙色的为增程式混合动力版车型酿,白色的为纯电动版车型视,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陵灯。   ●外观先渤:造型前卫矩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吭醒,我见到量产市售车之后按,其外观真难以与概念车作区分汰抽茨。宝马i3前脸造型饱满圆润胜藏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蒜。不过堡,“进气格栅”四个字需要打引号了纹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能操厂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蓟关。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计链认,让整车看着很有质感且与众不同唬。当然啪堵图,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼慑郸暮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辣墒竞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头崇拳起,但它的车身侧面看着一点都不显小喉。在我看来原因有三娘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富跺侮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少负咸翱,给人感觉比较敦实抒靡。特别是车高数据莽环当,它比X1还多出了23mm姥蹋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挠含刮,达到了20英寸度,但胎宽却很窄存乳崔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20甩畴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扣阑稳。有关这款轮胎赂戊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店速颇,基本都表示由于规格太特殊餐慕,没有现货也没有报价极叙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拴遣箩,很独特空季,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应腻锰花。尾灯采用得是隐藏式设计斗京,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拢钒,用于显示示宽灯摧铰、刹车灯以及转向灯等涕碉风,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧附挂,所有光源均为LED沪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中趁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词孙,欧洲市场上柴油车盛行已久疙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嗅诺。不过近来匣杆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求堂谱,Jeep便是其中之一姆财,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抢誓。 ● 外观介绍河轻际:与汽油版无异骚榷,硬朗依旧薄腊。   从外观上看哭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赂悔隧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型掠。新车的外形仍然显示出硬朗灌摹适、时尚的风格假喂趟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凳,提升了时尚感吵簿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm弟,在同级别车型中“个头”并不算大粹沽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坪。   在外观配置上舱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯莲抵、雨量感应雨刷蜂寝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惠袄熄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的射倾讥。轮胎配置方面灭烩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拜,轮胎规格为265/60 R18夸匣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诧忙,规格也变为了245/65 R18撼巴催。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时似汲谓,我们会谈论什么曙便雌?是大老粗一样的外观膏萄,还是“马路杀手”一样的形象温迁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象彪透团,笔者也不例外默。6月5日下午期霸韩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滴仑芹,原来大块头也有过人的大智慧玛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搽彪、FM两大系列谎暮系,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日们垦灵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华杜,中国区总裁陆博天到场助阵群弦少。在听取了长达1个多小时的技术讲解后椽宿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匆歪衰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缺魂累。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车心森怜,最大的意义还在于为企业产生利润继湘荚。因此绷瞳衬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中没,并体现在生产效率残、节油效率氨强、完好率侥客拷、安全刻路、安迸⒙担和驾驶员体验六大方面使。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型迟晴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嗓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瓶,而大众凯路威则开创了一种新的格局豹期翁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型禾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生懒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威夯盯,而那款车型是针对高端商务市场的车型湿阶,虽然其内部可以进行简单的商务会议惟碴榔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贩钢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盖玖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑丁拆圈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求萄汤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的轿些孰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格仍膳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撮料,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密峰汲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瞬风。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置棱脱,只是以简单的卤素大灯出现赁糜孰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胶,只能说稍显遗憾嗣毯希。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惋里,并且其敏感程度非常高蔷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弥惰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鲁叹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蓝蕾校,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格庙瓮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车独雀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味控,但还是将头灯和尾灯联系在了一起活惋,在尾部造型上也同样是方方正正怪,给人以刻板的印象诺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰踢婆,看来稍显朴实无华蔷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前讹。尾窗的面积超大斤,并且配备了后雨刷品,可以说在安全细节上做的不错锋咳。尾灯的造型也毫无新意鹃纽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜庸谖摺,尾灯内部的结构也比较简单踏,并未采用LED也是针对不同定位的选择璃睛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低林,尾部配有四颗倒车雷达探头狼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颇。作为一款商务用车安,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辑喀枢,而旁边就是凯路威的备胎所在地侈,这样的设计使内部空间得以最大化利用狮督柯。   相比国外的凯路威车型躲乘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂饶,造型上采用了多辐式造型渴妒霸,轮胎则采用了邓禄普品牌劝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野补,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疗萎嵌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惜壬粗,我更多的会用臃肿两个字来形容它谴钮貌。圆润的车身宪筹平,没有棱角的线条此匿,大而无神的头灯抬碎,都让我对它提不起兴趣漂活脱。第一次见到新款昂科雷时厦筹烷,我的这种感官得到了改变迪递。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点端。新款更加俊朗计冗,就像是一个胖子蜂,经过健身纪徐,从大腹便便变成了施瓦辛格划。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辱,这种类似于点睛之笔的作用刚始,实实在在的发生在新款昂科雷上面添疚蓝。之前的头灯让我没有胃口结室论,尽管亲和力不错了,但太没有性格宛思敬。连同这个车身灿衰维,都让我觉得臃肿无比完撅瘫,简直就是个满脸流油的胖子酞辫切。新款更换了更有张力的大灯蝎,进气格栅也变得更具进攻性漆。这样的风格勃逗,我想才是大家喜欢的清啼涵。   侧面造型的改变不大煤文冉,侧窗面积所占的比重依旧很卸“,这和新君越憋、GL8都很像褥陛。给人一种重心很低的敦实感幌。但对于车内的乘客来说弊氖挫,这不是个好消息臀彤计,过小的车窗影响了向外看的视野桶限背。造成了不必要的压抑感罗雇靛。或许对于选择别克车型的人们来说琴,这一点必须无奈的接受了稗。   车尾的变化不及车头芜唐槽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性榷洽摧,或许我会更喜欢它夏备。但事与愿违膳,尾部的改变仅仅局限在排气管上射修。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肠。这多多少少会有助于提升质感邢缅。也改良着尾部太过圆润的整体气质钝。可以说踏,这次外观的改变碘,在这些细节上还是很成功的锨。相当于一次瘦身和塑性粪缔趁,让它的线条和筋骨更加分明癌负惰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间返,纳智捷 新大7 SUV正式上市肮壕酞,官方指导价格为22.68-27.48万元穷俄。一直以配置见长的纳智捷品牌猛浓咖,在小改款车型上又下了一番功夫下呵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次帆错。在体验的这几天时间里埠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”荚联计,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撅梳型。也有好奇的邻居询问这款车的售价韦侣顶,当得知价格只有不到30万元时淮褂悉,邻居更是深感惊讶筒讼尘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沤骡苇?本文就为您带来答案冒桥禾。   作为一款SUV面窃,“大7”这个名字一点都不为过巢匪媒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手驹前德,2910mm的轴距更是傲视群车妈校乾,也难怪引得路人频频回头伦靶韭。不只是尺寸宋韩讼,本次试驾的新大7四驱旗舰版甸票东,整备质量达到了1950kg譬诺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抗枚相。   作为改款车型懦丘,新大7的外型经过了一番修改缴喂,主要体现在前脸和尾灯上拣枢。大灯造型有所变化桂筏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内熟,而经过修饰的雾灯伍辟、转向灯和前雷达笛遂,给人以霸气外露的感觉饥仓纷。整体上梁桥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剂信籍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭变芍梢,比较实用杀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上趁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慷。从奥迪A8的换代晶龟醛、全新奔驰S级的上市伸夹旗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坞卉碎。这三家老牌厂商动作频频森棚瘦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上黔枪皋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS硕霸棠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来踩醇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绿沥仓。而随着混合动力时代的来临俺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL想,可以说从那时起并孩肠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拢瞥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市兄相,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期订桶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绣,以期对它能有深入了解垒烂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贸沟凌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸感。相比之下撤徒,雷克萨斯LS在此方面并无优势赐惭,长度府、宽度和轴距均落后于对手对。   即便不看车尾的标识混,仅从前脸上幽兰色的车标谩姆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烧。而身挂HYBRID标识则意味着介,除了树立当家旗舰车型的形象外爱逗虎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神爽壬讹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功藐,只是在一些小细节方面令人有些不满阿伸。如果用最严格的标准来衡量吵委嗽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间璃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苇红。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舱蒙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手淮兑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑部饶携,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浇腔凹,这种车型的优势就在于廓妒插,兼顾了媲美轿车化的底盘质感悍舒零,还拥有了超大的车内空间补餐,优势显而易见炽测,而今天我们来到了美丽的太湖凰澜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型驹曹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鹃诵,也让更多心意欧力威的人有更多选择笆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的褪聊乱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5龟炽,不过从售价以及车身尺寸方面来看怜彭信,欧力威确实占据一定优势楞硕庐。   外观上欧力威厢型车身造型涪,并没有阻碍它时尚的视觉感骑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肯戏,时尚并且使用盘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观思羞醇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示睹。   非对称化的中控台设计悸,与1.4L手动版没有什么变化奢藐,首先造型上足够年轻协调暖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点己滩。欧力威自动挡车型泞贸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型膊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键思,操作多媒体更加方便膏施。中规中矩的仪表样式没有什么改变衡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息论歧胃。   本文导航" "  有突破有挑战法补椽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候臀瘟输,就会有这样的感受镁吵。它太挑战人们的传统审美了计,怎么样也无法用大气跺、简洁淌锻枷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涵鸥刀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产旗磕。自由光承载着延续切诺基的重任模,就在这样的争议声中款款走来深付。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统却,挑战着经典檬丧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新然便热,在做颠覆传统这件事骇撮拳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜗憨。就拿前脸来说羞,好看不好看绝不是我个人说的算的徒,每个人眼里都有一个不同的看法坡。或许慢慢大家就接受了斥悄。   作为一款中级SUV态十,车身尺寸上中规中矩辣,作为切诺基车型的延续揪挪灵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现采哥亩,但也能看到不少突破之处年。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重墟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃僻。   本文导航" "  从1985年开始店,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驴汐,1991年出现在5系车型上卡,1999年开始陆续出现在X系列车型上设。直到现在蟹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲍。2014年5月22日板墟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绅苇獭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车硼策颗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW式软,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瘦宝星,新BMW 328i xDrive铃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元墩才。   第六代BMW 3系延续了这一传统簇节,将融合了电子气门控制能、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机摩陵艾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涉暗氓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型危,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本郝呵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的擅躺,要了解这个问题前盆汇全,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冯辽钞。齿轮传动式分动箱跺,连接前轴的方式改为了齿轮传动星烙,其他地方大同小异炒淑。对于宝马X系大部分车型来说附,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垄夸帆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配将彤兔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力愧逝。由于前后轴均采用开放式差速器体型,遇到交叉轴情况时龟苹校,也只能依靠电子制动来辅助阮猩码。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱经。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构曹茬呵,与齿轮结构的分动箱原理相同姐诞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蔽戳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坷玩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的完菜哥。至于控制多片离合器的方式霸墒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式方。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛檬菊,所以常被用于装配在更强有力的车型上贾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茄,以对扭矩分配进行不间断地调节惜辑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辽凛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩官,默认状态下前后扭矩分配为40湍桥:60谋皑顿,最大前后扭矩分配理论上比例为0动涉弊:100到100瓣:0之间卿反。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息府坚屁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑规斧筏。扭矩分配可以在0.1秒内完成晌滇。   行驶过程中如离悄,如果系统发现车辆可能转向不足掀牡讲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧厘倪,就会减少分配给前桥的扭矩通维,将几乎所有动力都输送至后桥麓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑落。一旦出现车轮打滑喊柑客,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器漏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凰窜的,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制壳。这就意味着膏梆,无论路面如何突然变化徘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上记承,即使是在部分结冰的道路上诞妹太。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嫩体,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沏需卷,其中S2属于一款5座小型SUV孝逞倍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下激,很多品牌都开始研发小型SUV硷。而S3则定位于一款紧凑级SUV瞥窜,并且采用了7座设计裳讽侧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酚充杰,接下来就给大家一个解答诺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位令:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型且拼嵌,这一平台就是北汽威旺M20的平台视,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计春藐乐。但是两款车的轴距却不相同滇瞧,S2轴距为2560mm叫潮,属于一款标准小型5座SUV榷歇。而S3轴距为2685mm硅,接近于一款紧凑级SUV入挖路,所以为了能吸引更多的消费者丧钩伦,采用了2+3+2的7座布局渤丛脯,主打一般家庭用车汲慰很,实用性优先乓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陆,主要还是面向有活力的年轻人础豪贰,外观设计更多偏向于动感的元素居多酥档。大灯组的样式也不俗套嘲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低行炼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涣脓仕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表稀阂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蕾盯界,在车身尺寸上还是比较占优势的辣。另外2560mm的轴距表现也不错瘫,至于它的乘坐空间表现如何薪,在后文我们会有体验垃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搔垛扳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饺峭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缆匠,车门不能完全打开的话持谢,一些比较大的物品拿取会不太方便色。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台编穿汕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毕浑涕,并分别匹配3款变速箱敲略。此前放,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伶话。而今天我要试驾1.4T车型稀,虽是短暂场地试驾彻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凄茄沸,特别是动力上提升明显湿骂乳。 ● 外观/内饰炯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型寥窟,也做了到店体验的文章屁茂外,1.4T车型在外观赋渴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大婪舵,本文不重复介绍夸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验朵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看夹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锻癌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等勤翱,具有很高的品牌辨识度势美看。同时在一些细节方面的改进屑搭,比如重新设计的头灯兑非、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等块休施,则让其显得比现款明锐更为简约稳重螺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抬惨,采用了全新的发动机换认洼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哺缺淡,属于大众的EA211系列誊侮橙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米擒咯,最大功率150马力/5000rpm奥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疟痘焚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一表黎疯,而相比原来的EA111系列有了明显进步犯,首先是恢复了正时皮带童龋赴,降低发动机内部的功率消耗挫换,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术细,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拆,而喷射压力也提升到了200bar保。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱驾居澳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纽腿绷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骂浚倪,前者顶部是“SKODA”的品牌名狡辖,而后者则是印了“DSG”的字样翟迹。   底盘悬架方面懂彼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架圣士私,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扳。制动系统为四轮碟刹结构柔,采用前通风盘式后盘式配置炉们。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节竿牢粹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耗坊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目迹妻。由于是场地试驾号隙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抗弧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孔婆,能更好地了解车辆性能偶普。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来镁春,只能在日后的试驾中再介绍农假。   动力方面疗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容搏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喝,1.4T车型的起步和加速更为迅速技芭,而且涡轮的介入时机较早魏寡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捍辱沟,动力的输出保持平稳可控的特性畴船缉。   使用D挡时皖蹄,以1/2油门深度驾驶氦,变速箱升挡较为积极汀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下率曙,而且换挡的冲击较蟹俨拧,不会影响乘客的乘坐感受科脐。而以深踩油门的方式驾驶簇,变速箱会到4000rpm左右才换挡倪拳杠,加速感受更为明显似箔低。   换上S挡酮刀如,油门响应灵敏了许多船袜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扩,在弯道多直道少的场地赛道里旱,需要频繁提速的时候呵取,显得更为得心应手擂。   全新明锐采用电动助力转向系统错,方向盘低速时转向较为轻松碳,而高速时明显更为沉稳粱,转向需要更大的力度涉某,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赎搜剖。   底盘悬架方面方季,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性袭称簿,在弯道中对车身的支撑性比较到位港,方向盘的有着精准的指向性匠钙,转向迅速而稳健尽。1.4T车型全部带有ESP系统鲤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候邦蜕,ESP介入的时间恰到好处嚷蔫,总能及时将车辆修正到正确轨迹矮,而这套系统并不能完全关闭虫编雾,属于比较重视安全性的设计煞慌类。   在模拟颠簸路况的体验环节俏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绷,然而后悬架毕竟是非独立悬架哺蔚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况孤,仍会对另一侧有所影响焕峭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸糙。我们在之前测试文章中也有体验视频舷边读,请点击查看日。   更多精彩视频脚粱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结箱跑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少橇,在D挡模式下表现中规中矩司靛艰,切换到S挡后油门响应灵敏佰七迸,变速箱的换挡节奏更为激进损,加速感提升反白,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验石四。" "  2014年2月26日苗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市态频。其中T5动力总成包含智逸版玲啃、智雅版吨双、个性运动版共3款废淌车,售价为42.39万元至51.99万元控潜,T6发动机版本及价格保持不变浇体酥。   据了解嗽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机努申,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坑脖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盛?本文将为您带来答案供。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瘸何,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淮蹋完,但动感流畅的造型令人印象深刻纷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摄,正如北欧人给大家留下的印象玫舞。      配置细节上矫成,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杭墨呛,全系标配了ABL自适应氙气大灯懂,以及感应式转向辅助灯光势微柒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下笆,给驾驶员提供更佳的视野些县。   此外迁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航曝堪啤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酶踏牵,探测距离达到了150米冗仓,足以应付绝大多数日常行驶环境鹤。此外努,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舱滦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能膏。虽然这里看上去有些别扭郸癌,但安全性才是我们应该关注的培俏。" "  限量谭夺祁、配额疽、上市前被订购一空始戎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹群芬。然而嘲扭搐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时喘幻忌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瞄壳肃。2013年随恍,经过M部门调校的M135i披装上阵仆孺,性能已与1M十分接近闲炕瑟,并且这次冲破了限量的枷锁懦蜂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敲镜。正当人们面对路上的1M投去羡慕管毒兴、嫉妒帮、恨时精胶嗓,宝马为我们带来一款全新产品美交,并且它的能力并不在1M之下倍拟悔,它就是2系的顶级车型——M235i舌豌。 延伸阅读佰守:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言顶薪床,2系可能显得有些陌生藩弛,其实早在40多年前脾五骄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场戈。此外苏燎腥,BMW 2002车型在1968年问世戈阜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处额祈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型秸伙搽。至此物炽擒,2系的到来并非空穴来潮排缅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22菏说,而这个平台也与代号为F20的1系共享洞铃,简单来说闲辖茄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中曙,这与3惩响釜、4系的道理相同什车。在2013年时菩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验儡茬莆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近磷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了踏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览八迁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M次,但两者却在年份与平台上存在着极大差异霖钡,从代号E82的1M车型褥尝屏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点湍礁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条仍酸变,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粕辨董,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受譬撮,但随着时间的逝去贸康喘,渐渐也成为了一种习惯成。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加归,更多是出于对内部空间的考虑团,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响潞枷吧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钱改啦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兑鲍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能斡写撑。   当然队,即使武装到牙齿坟,M235i也不能与1M平起平坐太到,M家族的宽体车身逢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的聚句,就像当初1M推出时的口号一样“M蹋,永远从后视镜中藐视对手”谐虎,而M235i更多还是为了平衡性能矛廖腹、实用性与性价比似,同时也为今后推出M2而留下些余地部案。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后隙戈驰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纪,针对绅宝D70推出后的社会反响糙替瘟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多徒聚涧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舍补,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势参沪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生楞歼。   D50崔厘田,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车踢读,推出之后的表现往往是人们最期待的熬宪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擒,面对D50的将会是极为严苛的考验膜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锈蛾广,而成功了惮洽幸,也将有可能成为流芳百世的一代名车哦申。7.48-11.98万元的厂商指导价纠叙寄,可以说为这场战役的打响鸿,开了个好头佩醋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统雄事,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仇淳付。此次担任D50设计工作的斤鞠告,正是培养出诸多设计人才的博通公司拖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尉莽绷,同时又能够给人们耳目一新的感觉表,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拎鞍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异旱笨缔,但是当你接触过D50这款车后浮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汗蹈谷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机僻檀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甸偷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹雇,但是当你将这些元素组合在一起时少呜,却有会很快打消之前的念头瘫踩汐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外擞壤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计队。运动气息浓郁的设计手法跋估磕,会让你把D50和运动结合在一起虚盟,无论它实际的性能表现怎样纲苍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象覆瓜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卿蕾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促潜贬烹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态厢,面对不断推陈出新的竞争对手退,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晶全浪。好在随着2014款车型的上市淳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寝登钾,而这支强心剂的主要成分也很简单限马,一台1.5L涡轮增压发动机芍诉袍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寂,针对配置方面也进行了一定的调整骸该寡,其中自动大灯拒鹊、超速报警以及四门车窗椅⑺剑控升降等功能均成为标配峭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中飘的。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者佛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谜。因为从早年搭载的速锐霖犁澈,再到大红大紫的秦扇菱酵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巍嘘,它所提供的动力都不曾有变码蓝诫。传动系统方面砍赫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱努仓杆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烯旦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吻搬搬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坚控尉。在城市中经常用到的中低转速区间内徒捆动,发动机的动力输出比较积极龄吧取,并且通过涡轮的帮助对檬匹,动力在1500rpm之后便有明显提升沽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm借,完全能够满足日常驾驶济沪肃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冈苛,适合城市驾驶录。挡位之间的行程适中颓,但手感略显生涩揭。当然这也是这一级别手动挡车型的通步俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车笺乱还,而非车去适应你康。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定讣胁。四辐方向盘尺寸偏大情香,回馈力度比较匀称线,因此驾驶这台大块头还算是轻松蒲惜铂,只不过方向盘的虚位过多庙疚,转向时不得不做出更大的动作蔼许。   前麦弗逊坛疲负、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逞,并且由于悬架行程较长楷啃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贝。当然这样的调校也有它的好处姜界寸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中犁,SUV车型是一种非承淼眩耗油的车型莎,毕竟以自身庞大的身形来说会堑,自身重量就已经非常大了酪且痰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机舶壬,这也导致SUV车型的油耗居高不下吐肥痊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观石江仙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谅陛桂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚范,在众多的SUV车型中纠茄具,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计菏薯舵,这种设计可以说非常的扎眼弯法,也更加符合了年轻人的视觉喜欢勾骸炉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳察骸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯倒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扩峡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志牧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征促弘。在RX车型上冲特淮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条攻咎敞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淮,从RX整体风格来看啡父纲,还是更多的体现了柔性设计的特点匣抚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面僧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炮,如果不看下半身堂局,很有可能误解为一款轿跑车型祈。不过这也让人们的视觉一亮查,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的衰物发。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上介烦脯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求防。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同温等,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尘焦,没有过多的硬线条介入涂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的攘瓮觅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闭柒遣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符迟俏墟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力盖柑,RX明显体现出有些不足几高墒,不过这本身就并非是RX的炒作方向卷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境栋诉体,内心想要一件东西侈穗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费讳箩,否则你就无法拥有心中挚爱习芜疟。你想要一部手机囱纠佛,但偏偏要你保证最低消费柒。这种心情着实不爽弧史窖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碱祥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统管,这两样东西都是你想要的安窃吧,售价三十五万不到畏娇凛,撇去不相干的配置狗吞,给你你想要的乏畦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元皇,是不是有点定高了郡式稿?可细细一想哎绣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茹缓娶,并且还带有四驱系统盆乓霖。如果单单从这两个要素考虑俄金,同档次的车型里叼毕畦,都破了四十万大关了庞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嗽妨漏,目的就是要拉低门槛铜厢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浆坷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侨。但运动元素表现的很细微午,基本上都是细节点缀绣,和其它配置的A4L差别不大线。虽然是一款40TFSI的低配车型班部,但从外观上很难发现区别检葡场。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虑碑,算得上是全车比较明显的运动彰显了济靡。尾灯内部依旧采用LED发光元件凌膜埃,总体来说霞闭,亮点不多纯坡,朴实大方先。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后检靶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捍簿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品婚类,除产品名称外仆,其与JX35并没有什么区别付拱,还是那个豪华运动的大家伙防守潘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮划娇蒜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露攻强埂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能低餐坞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汲居授,灯角黄色的反光片是标准美规设计室句,但无论哪种规格吠谴,对行车安全方面都是提升疤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO细,前置摄像头悄然隐藏其中馅呐。侧面看上去QX60依旧大气稳重啤评,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感度颂宏。另外少逗叼,底盘上有些部件会低于车身埠磐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拐腊亢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色配查,活泼的细节设计使其更有灵性雀氯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性熟禄刃,也起到了一定的隔热作用唐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感镣架,硕大的车身并没有让其显得特别夸张馅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现逛超,静音效果良好却。   车尾并没有过多花哨的设计茂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弗。尾灯采用部分LED光源马沥课,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挽久,总体来说比较耐看邯珐韦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冗猜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忻泄郎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高躲糜誊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起镀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象风汕。上市前欧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胳,不少人不相信它的价值膜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后僵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待群,这自由光到底是什么情况反尘?经过整整一周的深度试驾后猾群戌,我有些新发现可以分享给大家镐砍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3亨副玩,我的思绪一下回到了2005年左右脖,那时候自主品牌鲜有SUV产品微率,奇瑞率先迈出了一步辩杰,推出瑞虎汐,并领风骚多年嘿细。当时奇瑞称之为NCV琉溶,也就是集合轿车以及越野车扰涣浦,有着越野车的外观和坐姿苯洼,并兼顾轿车的舒适性守钞,其实就是我们现在说的城市SUV谜啃纺。   这样的优势持续了很长时间耸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展能贪皖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扰梧天,瑞虎的势头逐渐放缓哩尉,也就不再抢眼了朴米。奇瑞随之调整策略们锻叼,在去年推出瑞虎5这一新车型嫁哩坦,与其他自主品牌新对手进行竞争弄鹤。与此同时险,时隔半年的今天鲸,老瑞虎被重新包装升级匹外,命名为瑞虎3再次进入市城凇,与瑞虎5形成高低搭配锌,重新获得了新的竞争力挝榷。   外观瘫街绒:   正如前面所说混急贿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业何,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钝幢沛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节些。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸回坛坏,棱角更为突出墓端袍、线条也显得更利索害立。侧面增加了镀铬防擦条逼逢,而车尾的变化并不是很大速杆,集中在尾灯和一些线条的修饰上咳,就造型而言瑞虎3更年轻了棵。从车身数据来看坎,瑞虎3相比对手并不占优优势献歧武,但是得益于外观的设计禾碎梁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些掀乾。" "  在经历了数年市场洗礼过后蹲,瑞虎车型迎来了新一次换装妈无,代号命名也列入到了家族统一的序列中苫,对于车型的区分更加简明勾杠。除此之外拨典,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计氖,以及更为充裕的乘坐空间鹃菱溺,以提升自身的竞争力常罚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型码,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彩话加,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向习硼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舷火炽。   此次改款主要集中于外观方面弄,通过新老款前脸的比较邪卧割,我们共计找出了8处变化谜林,分别为壤粒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组莎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈饨!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晌凯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表岸涩吕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘歪探,但在车身尺寸上有所调整弛蹿,其中长度方面增加了30mm宦权,宽度与高度减心濉,而轴距维持不变讹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凯妒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35防,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中醇矮吩。   车身轮廓并没有大费周章的变化拣,更多的是在细节上体现新意午抡斯。侧车身防擦条进行下移垃,并在前后车门中增加了镀铬饰条纤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中末,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钱,更趋于向装饰性靠拢舱衔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式碘桥沫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性现。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挫,若要找出所有差异馁,还需要费上一些功夫挟稼,在对比过后变化上依然可以达到8处渴夺。依次为乾梦僳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辫料,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹲备措。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处享姬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计面,空调按键的布局更加紧密瞬戚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化础稀形。此外脚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饲试。   按照配置的不同来恃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垢,大尺寸液晶屏包含导航蛙、多媒体埃软、蓝牙以及系统设定等功能枯凉体,而在操作上也十分直观础疚暖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嫌亲嗅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裴单、风量僵疟返、风向等信息科,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少玲漠刨,同时旋钮的阻尼与定位适中房惩,手感较好烂抖茶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫夏窍介。   方向盘两侧位置集成了音响摔鸽踩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茄孝,中心区域使用了品牌全新标识概美,并在造型上稍有改变四衡。仪表盘则没有任何变化蓖危汐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值休,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅港俊,但调节方式为手动售诵茫,前排座椅具备加热功能台,按键位于点火开关周边区域胆蓝焊,位置的选择上不够人性化挡,副驾乘客很难进行单独操作晨埂动。   在前文的数据表格当中麓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缎午,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高躬谈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后日幸风,头部距离车顶约有4指空间沛,直接移至后排乘坐鲸,头部空间同样保持在4指怯孪,腿部则为2指余量桨睦瓣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下焕摧埃,首先需拉动靠背边缘的拉手山炯惭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒档莲磁,要想恢复到之前的乘坐模式问,还需先拉动开关疼,同时扶 起靠背背肝妈,在操作方式上显得不够便利撅。后排座椅支持4/6拆分放倒哇华,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大袍梦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兰仑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致圃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎犯曙,含有DVVT技术惫弓,相比早前奇瑞的1.6L引擎锤你,在动力性与经济性方面均得到了有效改善孤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求倘淘访,在CVT变速箱的帮助下卫捂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作订庭。即使在起步之初深踩油门藏,加速过程也会显得有些慵懒吃档剐,只待转速攀升至2000rpm后赣函苗,动力性才有好转簧客,此时油门的响应能力有了子显著提高不羞,虽然整个过程称不上动力充沛巩滴亲,但对于城市使用来说算是够了添酥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上加矮盛,涵盖了手动凸泊瓢、雪地和低速3种模式芯,在手动模式下可以模拟7个挡位笑茄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肥慨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用竟,在模拟挡位的帮助下弧,转速会与油门的深浅更成正比挞轰巢,升档与降挡的操作也会更加从容久哆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械【,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内轰技。   在紧凑级SUV的行列中桔,瑞虎3的车重算是较轻的一员绕古操,这为引擎减小了不少负担技叉。助力转向系统的力度适当馈灵境,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力窟。转向的精准性使我出乎意料梨少,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性硅,悬挂整体表现十分扎实幢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入环,令试驾者信心倍增瓢。   如同瑞虎3的定位那样率紊赌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外里坪湘,它并不具备越野的能力存砷,然而精确的城市定位氯椿犁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娜汞灵,诚然誓,它在这两点上做的很不错辖喝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你动毒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凉碗,瑞虎3也许是最合适的选择对象雇桔。 责任编辑并痘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缕甫人,一晃6年时间过去了惨慈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蒙,但是我们仍然和它有过很多次的接触需,并且每一次都是充满乐趣的体验棠。今天我们又把它请到了这里溪么,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外袖替,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型氛颠涛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能怀干接,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子铝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气豁偶搪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绵挞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税聘,自然整车价格也就能便宜不少霞钢,降低了它的入门门槛醋洼锻。而以我们消费者的角度来看磐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象忱甜,这也是我们今天把它请到这里的目的姆,测试项目很简单吩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吧涤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辉蛾啪。   ●日常驾驶动力表现常计茶:低速扭矩充足啡匆,高速动力吃紧膳昧井。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能屠捕排,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过别玛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性检视,但机械结构还是更适合在野地里行走牵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此霖猩,外形设计村慕、车身尺寸圈、参数配置全都没变敲铺貉,只是换了一台发动机俩扁匆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃敢函,双手需要时刻度掌握住方向盘市吐汰,总之开着它你不会觉得太轻松棠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了普林伸,大家也都心知肚明鲸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现融漂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稼,参数虽然降低了掳谈垄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些栓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的经灭饺,并且只要车速不超过60km/h哄,提速还算是挺从容泻竿滑,也有一些推背感侥,感觉并不比3.6L车型差多少靡把。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卯,脚下的油门响应明显迟缓了不少靖仟,如果你心急的话茅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧畔烁,否则踏踏实实的在路上巡航等毁。   ●油耗测试枪屉:正常表现拖吼香,不惊不喜戌悸肮。   发动机排量小了贬厂,除了动力影响之外才遍,油耗也是一个值得关注的指标广敝画,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试咐枯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摧噶彼,拥堵路况大概在30%左右骡冠,畅通路况大概在40%左右始瞬,另外30%为综合市区路况敢靠,全程平均时速为31km/h典性彼,最终计算出平均油耗为12升/百公里贡茅,算是正常水平旅糖济。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茧闹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怪摩瓢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力隧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蹲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怯,很高遁雄茄,或许我接触的都是高配车型合橇,包括纳智捷大7阑、CEO等车型漏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助介仇。今天爱惫净,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV岭瓣薪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瘟廊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧忍汤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冯拷姐?下面撩,我们就来看看详细的体验报告挪。 可以看到魄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高玲,这在于其他车型包括纳智捷大7菊丸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胆熄及。这次试驾的优6 SUV也不例外殴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚献矗,为了突出这款跨界SUV车型的定位扔,外观设计上更年轻有活力配,对于年轻人应该有很大的吸引力乒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表萎横盯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台煤盾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm躲锰泰,轴距为2720mm啤迷,可以看出这是一款跨界风格的SUV透吉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品小派受,最大的优势是轴距要长出20-100mm脾,具备不错的乘坐空间聊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挎店娠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎墟曝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抖俱,尺寸都是215/55 R17世。可以看出在轮胎的型号上牢,国内销售的车型都有一定的缩水唯律,当然为了控制成本藐涸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现昧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮厦崩德,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戳亢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棺,两侧的LED刹车灯十分扎眼室,不过从布局上看稍稍有些凌乱焙涡。" "李老板的慷慨嫌夺淳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会触似廓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谎赎。下面回到主题剿,从之前收集的网友问题看茎扣暖,大家最关心的有两件事儿荷,一个是特斯拉的性能坊暮冈,另一个是特斯拉电池的续航能力聊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肌玖钮。简单剧透一下色弗,性能方面特斯拉相当给力惯刑,续航能力方面我个人觉得还是不太行空。 注靛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型花瞬,文章中提及的“特斯拉”扩率、“Model S”等名称均为本次测试的车型婆灌。 数据解读泰放:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尖,所以今天我们就先从数据说起田肃响。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版航,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瞎窃,而我们的实测数据为4.7s税类,比官方公布的成绩略慢旧传毁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿掂垛目。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涂熄。由于采用电动机驱动豹思,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芥庭蔑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑技,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吞,直到完成整个加速撤。电子系统和动力系统的完美配合陡猾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淡,这是大多数的同级别车型都很难做到的号酶。 0-400m加速尾速祁:170.124km/h 加速时间朴衡坟:13.63s 由于采用了9.73嵌串幻:1的固定齿比变速箱撵绘潘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡牡孝,在加速曲线图中蟹撮彤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拧儡搜,车速和电机转速完全是等比例上升廖挺。这里说句题外话藩笛,官方公布的电机极限转速为16500rpm陕巩,最高车速为209km/h叔,通过以上三个数字瞳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少俱,有闲工夫的朋友可以试着算一算毒。 0-180km/h加速毯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翟,峰值甚至达到0.7G焙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脾卿姐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坛某,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挡,当车速超过150km/h后邓,车辆的加速度下滑比较明显拔局。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现枯,工作人员解释说为了保护电池排旦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡局。再多说一句瞪侠旧,这个速度日常用肯定够了局,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h楷诚,但如果是赛道喜丧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瑰阂匙,有大直道的长赛道管硕,它应该会比较吃亏恋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芍,常会被贴上大排量颧烦漓、暴力机器竣、拉风外形和肌肉车等标签敞。这些词虽然简单匈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哨渴墩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型火勉。近日兜猫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锭甘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称劣:科尔维特C7)搪,肌肉感十足的外形寥奸,手动拆卸的硬顶贸,再加上6.2升自然吸气发动机等接,都是它的大卖点版。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弛玲匣,外形变得更具攻击性继拢。不同于以往车型伺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗徘,只有头顶裸露在外湍,非常特别闺艘。重新设计的6.2升自然吸气发动机暴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哥冕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喝窜,最大功率640马力伸,峰值扭矩814N·m)绒凹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手逢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蒂擎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为裙希隋:5.3万美元)悲宛市,几乎没有性价比可言耻翻,但相信越是稀有的东西颗,越有人喜欢头惶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆澳榷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弗桑食:400-023-5599 地址乳兑类:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坚彪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型湾拿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠咖类。而这款车本网也进行过多次报道与评测焕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坡,比如——空间与电磁安全性绦辩棱。   有朋友担心呢衰,混动车型的使用空间会不会很小敖亍,电池电动机发电机都需要摆放位置涕乔嗜,还有散热系统栋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧型灵。   作为一个“热心肠”譬帅郎,笔者决定帮一位同事搬家攫阔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”禽团徽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱劲内、两个大型行李箱俱肝、三个双肩背包扮核诺,两个电脑包俺,一个猫窝黔峡郎、一个全新的大睡枕搬走食围,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缴完。好吧宝枫蹬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大枢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乃下萌,从图上我们看出赡解办,在放入体积规整的水族箱水缸后琉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间热,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涛抠,并留有一定的间隙量文沮抚。   而后排在放入水族箱地柜后伍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位墓款偏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苦。得益于巨大的后排腿部空间阀撑惭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挡。而后愤识,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绘甘朗。当然菩面,前排的空位是为乘客准备的料姬。(为维护试驾车整洁霞坪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施陌聊济。)   我是一个希望低调的企业主嗅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氏哇汝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间驴外,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少箱耻奢,后排音响控制距节嗡,前排座椅调节按键歇庭胁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子誓泄、空间侵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流孔超纪,大电流产生的磁场对人的健康有影响挎。英国专家认为臀酶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉海刨没,高于该值似坞,儿童将面临患病风险肠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凸镣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬罨壤害辣疙孟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害莫藩尽。   简单来说稻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种俏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统册画次,如手机档,对讲机攻僳、信号发射塔等怠,而低频电磁辐射离我们的生活更近厦,家用电器隙点、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射炬堆即,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可森森璃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台柬圣,前排座位拱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扩婚殿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品季绣毖,不具有权威法律依据娇,但既然是国家允许销售的测量器材讳黎肯,其测量结果绝对拥有参考价值罗钱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蔷科,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受壁秸,首先是油耗魔平,我们在遵守法律规定的情况下氓跨街,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车切,而结果显示切泵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酸痞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下醋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氦姥。   混动车型比普通汽油车重抚,驾驶感受会很糟吗?   确实恭,混动车型由于需要布局电池绞到鹅、电动机屠坟、发电机呛、散热系统及控制系统构校,整车质量肯定会增加患剩,但通过驾驶倘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舜愧抛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动葛手,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鲍檀,使用感受更接近与现代的美系车型懂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氨猎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极褂,而在高速公路上取慨谩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了手,取而代之的是风声与路噪声秆波。而操控部分谈梅且,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了闷乘,你永远不会感觉到生硬的颠簸和,一切都是柔和与优雅古姐,当然笑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的剩。   最后纹拓,我们通过以上测试紊镐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瑟、油耗及空间实用性上都出色表现饥,而为此你仅需多付出几万元的代价碉夕唐,加上经销商的优惠郸,凯美瑞尊瑞物有所值缕琶,而你现在需要做的惠,就是去店里亲自去试一试摊鹤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接暴。 图/文帆沦勤:丁艺   丰田汽车日前宣布瓦,截止2013年底踏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆令激房,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诬书。诞生16年来逃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挪、备受600余万车主的信赖和认可七搪盗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扦哗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兴。 责任编辑臼貌掇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后填,MINI凭借其漂亮个性的外观草、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心斤屠。2014年北京车展上寇潮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程摇(点击进入上市文章)逃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化排,同时在配置方面也有一定得提升都,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缓空烯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市喘恕翱,售价区间为20.18-23.68万绥玖记。虽然只有4款车型可以选择腺灿弯,但从大家的关注度上看丘陵,很多人对这款车给予了很高的期望喘。今天坪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V魏,两款车虽然在级别上不同拼,但是在价格上却是非常相近叉龋脊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瑰攻。下面填庭,我们就来对这两款车型做一个对比湃搜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大静。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骨碾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碱。当然绰羌,作为一个自主品牌林多,想要和这些合资车型抗争鹊浪,就需要在配置上有一些诱人之处洪矢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蕉,从车型尺寸上看婪勘另,H8明显要大于东风本田CR-V副抒蔽,但是价格却几乎接近靖。如果您的自主品牌不感冒的话适,那就不用在纠结了避半。但是踌骏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慷聪涕,那么H8的确算是不错的选择是绩赶,至少从轴距上就已经很让人动心了崎财飘。   =============分页符=============   原标题掳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下富,哈弗H8还是小胜奖,其中H8还带有液晶中控屏唯,而CR-V并没有配备中控屏牌妙欺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能五。这些东西的确也是非常吸引人的蝎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验太朴侣,平且还配有ECO节能模式狸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蒲。H8还配有坡道控制系统干,但是CR-V并没有配备这个功能娩嗅蔫。另外叫渺,H8还配有三种运动模式洽,一定程度上提供了多路况的脱困能力摧崔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些洼岗蛾,当然H8属于刚刚上市的车型长,并没有试驾车让我们来进行测试橇莆兔,以后有实车的话温令倍,我们会进行相关测试勺累。   结语凹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章片钞韭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撤,某些情况下还要超过很多合资车型踩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疗。 责任编辑薄:赵春晓" "从1985年开始耙咖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞋,1991年出现在5系车型上孝卸布,1999年开始陆续出现在X系列车型上忌酚梆。直到现在邻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术管魄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配幸,提升着宝马车型的操控性和运动性楼。让牵引力发挥的更加自如俩鳖儡,下面浓垦骗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胯拣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剃。在车载计算机的控制下逻部潍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整虑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配构少,而且动力分配比例范围达0-100%锤捎泉,赋予车辆独特的动态表现赶。 与传统齿轮机构相比烦,xDrive动力传输响应速度更快氦岭胜,分配比率更灵活庐,通常虹监,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴混,保持车辆转向精准灵活贫斑刀,初堵卸、中段加速更为直接的经典后驱特性呵。而在弯道材、湿滑路面菱、或紧急变线等极限状态下违,xDrive系统按车轮的附着力分配动力遣萄懦,增强了车辆的稳定性和循迹能力屎淡丛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统解阔仇,在附着力降低的情况下兄娇,更加考验着前后轴所分配到的动力辞挖哪。通过一体式底盘管理系统的侦测嘛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丰裁摔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下筋,最大化的改善转向不足和转向过度疲干。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上票苯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现颓剧。宝马4系在绕桩和紧急变线中阑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胶廷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准遣丰,更灵活际寒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上膊达。越野路面其实并不是X5所擅长的领域府攫,公路性轮胎打滑严重态伐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辆芳,还是能够胜任一般越野路面乔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑牛胸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酶白,宝马X1一直以其运动性示人朝卫郴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辨搽。但是不同于一般运动车型不擅长越野饱誓伦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能聘荷,能够让车主在假期到户外撒撒欢痊墩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗迹剂爬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比扣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涩暑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瓢挞。   在消费者最关注的价格上坪,我们分别来看两辆车垄埠甭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涟叭膝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元霞刹屁。从售价上我们不难看出桂赴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3呜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3悉,价格区间跨度较大返乳每。   外观尺寸对比旁:   首先的范丘,从外观上来说刷遣究,宝马X1极具动感铅叙吧。其标志性的双肾格栅已经不必多说矢,远远的就可以知道这是一辆宝马扳甜屡。而那富有动感的线条锤汤此,将其外观勾勒苗霓,即使是静止在那里滴教廷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态测潮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长断掣,感觉比例似乎不那么对称焚外。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桂,而且作为一款国际范儿的车删雹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茹酵粕。虽然宝马X1有修长的车头次钉掇,但是驾驶时却并不遮挡视线虎,仍旧能够清晰的观察前方路况璃。   相比之下镣,奥迪Q3的外观略显沉闷僚咕,同样的家族式前脸显得十分稳重腹溶。虽然不像宝马X1一样运动碉,也符合其SUV的定位挛薄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大床茸惭,这也让奥迪Q3的样子更加传统归娶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剐厢,但是内部空间却优于奥迪Q3贯忻堵,相比来说铣,宝马X1具有更大的头部空间步缸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3料。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腊卉渺:4477mm 长青吨鲁:4385mm 宽密坟:1798mm 宽杯清九:1831mm 高浪:1577mm 高哆俱:1608mm 轴距论:2760mm 轴距泥凑:2603mm 最小离地间隙虚:194mm 最小离地间隙嫩豁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者济祟佬,宝马X1具有灵活的操控性篱授檄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性年瓢练。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化东失,作为一款 SAV灿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的道叭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钞惺对,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣犊。   实际驾驶中沮惨,宝马X1的路感清晰猴,虽然车身不锌谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径凳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纤,带来更多的便捷菱。行驶中持,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快墒秤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系椒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮聘、高精度直喷与电子气门三大核心技术咀慨筷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果防逞飘,在动力输出上达到高低搭配的形式浪罐。而宝马X1带有的ECO PRO模式俺龟,可以帮助我们进一步节约油耗伴家氨,让油耗能大约降低20%舅牡想。 两车基本配置参数对比砷分: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洛:通风盘/后憾桔:通风盘式 前蝎互:通风盘/后嚼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题协:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脯保,我们不仅仅需要看其运动性能为薄,还需要检查其越野性能嘎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谅腾翅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统胶浆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成唐府领,为了能更好地分配轴荷途馁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瓶、后桥差速器前面廷楔。正常驾驶环境下坏龋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乔飘,当检测到前轮附着力减弱时胖矩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮箱,帮助车辆脱困杜肉趣。   通过以前的测试礁读兜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用劫掏描,对于应付难度不大的非铺装路面来说喘购,这套四驱完全可以应付起炔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痛彭,加之悬挂行程过短脖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泰侣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烤,偏向于公路驾驶沧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统虑擎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴倪鞭丢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中隶暇,动力的分配为40:60贺蕉,在实际日常驾驶中醇席徘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的搓佩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主令嫉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能畅,在车辆出现转向过度时倘毖苛,车辆会将更多动力传递到前轴毖吐渤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性杆,帮助车辆脱离失控的状态目。在弯中逐渐加速的过程中颅敬,由于车身的重心靠后闪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势丛敝薄,在这种情况下当,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出等公歼,减小前轮的负担帛唤欧,使车辆获得更好的指向性坤骏坞。   无论是雨天撤鹅,还是弯曲的山路肯赐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疙能。而且在大角度爬坡及碎石路段扑凸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力臀扁。尤其是爬坡时警捐短,动力能够智能输送至前轴锌墨沦,让车辆轻松前行掣茫彭。而在平时尽,动力又会自动分配于偏后驱苫裴,让运动性得到进一步的体现皆。此时的感觉是类似后驱车滑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配李畦,让车辆行驶更平稳烹洽檄。   相比而言咆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野适将。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拜,具有良好的越野视野寡牵斤,但是宝马X1的离地间隙更大骑,通过性更好诡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少速肚旗,尤其是其具有更多头部空间搐铃,如果越野时蹬哨散,可以适当调高座椅坐姿潭栏。   =============分页符=============   原标题愤禽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰却蛋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩懈筹释,所有的按钮也都在触手可及的位置砂律十,十分便于驾驶者操作哇楞。而且两款车型都选择了年轻褐垮、时尚怖牟、富有现代感的内饰设计舷男。   两款车的配置瀑,无论是奥迪Q3还,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全传。尤其是宝马X1的iDrive藩哀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杯列,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮结耗,宝马X1更加简洁媚痉辆,而且操作一样方便羌室,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痰长。即使是刚接触宝马车型的用户隧寐,也能在第一时间熟练操作笆酪钾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热倦蓟卿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性厦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索驰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敲壤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供门款。例如像最低配的宝马X1蜂,虽然价格极低监券斜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了柔。Q3低配也是一样淘,配置较低擅背抄。不过如果您不在意像导航须喉、座椅加热等配置补拭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要宝趴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纯套,我们进入车内来看看内部配置以及空间火獭闪。二者究竟谁能更胜一筹檬祭度?首先来看两车的安全配置督。在气囊方面太垛,奥迪则更胜一筹恐,在两车装配有同等位置气囊的前提下哥高,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊筋效。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抗汐,它全系标配有防爆轮胎偷让,即使发生爆胎我,也可以继续行驶霓嫡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配葛。此外防爆胎也节省了备胎空间跺掀,让后备箱有更多的储物空间钦媚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间畔墓苗。从车身尺寸上来看欧宦巳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势婆懂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势认。然而车内乘坐空间方面傻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3便韶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度从揩趴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题购轿纠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面推郡案,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策栏檬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桐。但由于国内油品的质量不佳申,为了更好地保护车辆发动机不龄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换四稳耙。而其他配件的保养周期上每,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i晶:   861元   xDrive20i忻录:   1036元   其余车型雇版藤:   965元   sDrive18i病磺乱:   861元   xDrive20i秆险:   1036元   其余车型每:   965元   sDrive18i戳熬:   1609元   xDrive20i铆:   1784元   其余车型济恕上:   1713元   sDrive18i咎:   1386元   xDrive20i逆糯:   1561元   其余车型富暮:   1490元   sDrive18i磐切柯:   1591元   xDrive20i棵翅修:   1766元   其余车型遣狸禽:   1695元   sDrive18i蚊:   1609元   xDrive20i辜:   1784元   其余车型泡抛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注癸:●玻记诵:需要更换 ○戒:常规检查竟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯癸、空气滤芯和火花塞厩毯卑。花费支出大概是2691元泊怯亮。4万公里时还需要更换汽油滤芯县,支出大概是1382元镜纹镶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堪,保养中也没有出现更多的费用支出视隋颊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拖便嗓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注未猜唉:●拉:需要更换 ○戮虱:常规检查溜缅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出尼溜浇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费完,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伍琼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同波。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加揉蔽,能够更好的照顾到爱车的每个细节惟。   总结喇羡: 总体而言承纲盾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奇痞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足前操瞳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坡,整体内部空间与奥迪几乎相同酶潞。而在使用保养方面蛊噶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烧腔谩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人复锚乃,但是其配置也相应有所减少菠校。作为高配车型较目暮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择擒礁渡。 责任编辑淬练:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沪撅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会煎饲痪。它足够漂亮了郝,漂亮的让人感到迷茫妇琼累,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谷绍沃,由于在国外害抢,我不得不比以往更谨慎的驾驶汕,没有做任何炫耀的动作降,但依旧接受了不少注目礼梨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来糠供,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兔围,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蚂撅,只好出此下策餐阑:按住壹赘В控器囤县,“砰”后备厢盖弹开了欢嘘开,老头愣了一下较喝讣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢圈阜,并给了老头一个友好的微笑飞,关门走人了段晶。这时我才知道龚卷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捐,它的曲线诱人硅敬点,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处醇,但令人心动的地方是从B柱开始的嚏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级睹池,曼妙的线条打动了不少欧洲男性埔。也难怪廉蒙,差点忘了蒂,我们这台车选装了AMG套件茫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用煎,没套件的车感觉就差了很多慌必。   即便如此陵彩,它的妆容仍是存有争议的儒樊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧澳纹眉。左派以我为代表(全部未婚)汰,认为它的骚气指数接近满格柬菠,尤其增加AMG套件以后厦,能骗不少小姑娘闪吃。右派以结婚生子的同事为主奴爱焙,他们认为车身不够修长勘棋驼,不够秀美咐赴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体撇缸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情苹绩,但又内藏了些许的凶狠撂橡汞。   不过我们两派的意见同样有交集劣憾,那就是从侧后看去苇许,它的美感更胜汕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蔡栖稿,远远的从背面欣赏它十,真是太美了邻眷。   =============分页符=============   原标题嘿耪行:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哎惺排,它采用传统的氙气大灯息弯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泞衅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少樊。另外缚,与前包围上的空气导流口不同的是铆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纤计,不得不说其达成的效果是相当不错的彩男匙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阜,但日常使用中也是在令我提心吊胆虎汐郊,还记得开头那个故事吧奶告徊,告别老头后我驶出了停车撑,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着返较鹤,压过了一个并不大的小坑洼肚,胎壁被硌破了崇蜕钞,轮胎在5分钟内全部撒气膳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丰底逝,这个下马威让我措手不及关。   =============分页符=============   原标题撮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门农敦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中稀辫湘。坦白的说吝蟹,这套座椅看起来特别有型肖勺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色田氦碘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求次违弥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处散。   眼前中控台的造型功奈仑,甚至细节都与奔驰A级相同磋骚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霓归,总让人忍不住多瞟上几眼趁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弄玻,触感细腻瑞划。   =============分页符=============   原标题绘矫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贡房,各项按键的操作都很顺手双,但我多希望能提供翻毛材质咖喘。另外秤口癌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锯殊诚,回馈力很蟹湎穆埂,而新款车型早已没有了这个感觉鸵卢,让更多人都更容易适应染。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格抵袒厢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蜂橙米,特别方便清,当然了家,这并不是CLA级的专利碳池库,A级也同样如此惩咆。总之对此我们是持肯定态度的坦喷,“怀挡”显得复古下、特立独行咸,而且省空间裸娩,利大于弊湿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凛椿,不同的是它很强调对网络的依托素羌算,这几天在欧洲开了不少车痉裤杀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挨。几乎所有新款车型都支持与手机互联宝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匿饱狡,还可通过手机网络访问互联网腐需、下载官方APP程序和导航复钨,这是国内车载系统所没能赶上的圈兄。   =============分页符=============   原标题渤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嚷价,空间实际上是够用的并,毕竟多数时间都是前排利用率高酒窟。我同事身高179cm嗜聘匿,在前排头部有一拳的空间辖搏,在后排就显得局促了黄测截,后排乘客反应压抑感比较强弹康捶。   不过我坚信第,对于CLA的车主来说空间是够用的慨钨,因为后排不会经常有乘客蚀链热,由此来看这台车的空间是符合实际需求的护砰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用搏擞。   =============分页符=============   原标题陡赌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖舞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虚贤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仙,配7挡双离合变速箱汇膜衫,带有换挡拨片悔茫迸。拧动钥匙婚殊,发动机被唤醒翅苔然,车内怠速状态下的静谧性相当不错咀旅,我们出发了讳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弥啡,不过CLA非常容易上手和将悍,舒适模式+D挡表现得有礼有节嫁,整个驾驶感觉极其轻快挫糕,这是一辆易于驾驶的车娃涧,不论男性和女性都会觉得很轻松蔼搭匪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性居,转速时常被控制在2000rpm以下僚蠢辨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契勒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性该,而且在低速中它的换挡依旧平顺羌挥核,并没有出现那种令人不悦的闯动购绩。   切换到运动模式烧脆,变速箱首先变得更为积极咐,整台车的性子也开始急躁起来渐陋懂,随时准备着接受挑逗某,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接潭蹦嗅。油门的响应也更为灵敏放牵,初段就能得到不错的效果岭,只不过排气声浪并不那么有气势薄彩。   至于转向秤哎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻毛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嫂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转翘,那样的线性和柔顺痪颁,简而言之非常舒服辆倒堆。   CLA的转向感觉则不然常,它少了些紧致的细腻感朵赋,多了些轻巧骚。这套电动助力低速中没什么特点哀,属于偏轻那类的稗谓,或许女性朋友会喜欢铂兄。高速下转向逐渐变沉歉艾蒋,更易于驾驶身,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沏琅发,比我想象的要好不少酬。   不要被AMG套件所蒙蔽畏,悬架的设定并没有那么生硬闹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纠,整个感觉还是挺舒服的广崔,回弹的特别利索潍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恕桑疙,起码我在前排开车是这样一个感觉仁,只是后排的乘客有时会说幸:颠!哎秘,管不了那么多了限舶衔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人式按丹,驾驶感觉对于这台车来说重要酮睬。   =============分页符=============   原标题嗡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注萌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护彤虱喝,无法进行有效的弹射谢饱。起步时有将近一秒的延迟瞥撮玻,之后发动机全面发力建仆搂,此时轮胎打滑非常严重硼室,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故购阔骄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态草董,导致抓地力不足狗扁。怎么形容这个状态呢乖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速百,四肢虽然在飞快的挠地秃桐融,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样婆匡,各位想象下朔洛储。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讹,双离合变速箱准确的完成两次升挡獭,换挡速度很快表,最终用三挡达到100公里/小时的速度矩,时间为7秒整戚情狸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谴百,因为看到严重的打滑时我特别无助涧喀,尝试了降低转速起步逝耍币,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地琴莎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中截,而且车身的支撑有效涩描盯,车内没有特别明显的前倾感觉攫稳。从刹车曲线来看吝抠窖,自始至终加速度都在-1g左右跋,最终成绩为38.46米极,符合奔驰一贯的作风略且锹。当然摊穗,待拿到国内的测试车后缉,我们还会进行测试差报,看看原厂的轮胎表现如何派息。   总结婆:   从国外的销售情况来看讳,CLA是相当受欢迎的鼎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料规茧,CLA在美国同样有着相当不错的市称窍谩,2013年后四个月销售1.2万辆眠,势头相当迅猛客鸵订,可见其受欢迎程度寂幕。   进入国内后我想它会得到同样的关注纽,随着细分市场的成熟辣摹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桔。奔驰CLA级茸,主打运动协让、年轻唾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎斜,尤其选装AMG套件以后效果更甚隧伙,相比奔驰A级氨播限,它的吸引力显然更大清奥疲。相比竞争品牌香违吴,这次奔驰走在了前面驰狈璃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胁。配置方面国外大多都是选装阿,比如天窗尺、轮圈样式等等境,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知毙薯。   不可否认多,它是如此的招人喜欢虏,尤其招那些打扮时尚提僵庙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杯棚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机菜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了次舶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机限啃刹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘萌逝健,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扭钝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脐妈领,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革对理,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法艇握七,通过细节部分运动元素的添加亥图,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苔荤挠。其外观运动套件包括进气装饰驼星、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骗。   总体来看沃抽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缔蔫赐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面司。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置割斜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狮筹烙,白色车身加上黑色的玻璃车顶翟,看起来很有档次感挺失。不过略有遗憾的是豢吃敞,它的全景天窗不能打开假辩,有同行戏称曝,这是专门为了看星星而设计的躲兰。   内饰简洁自然   与外观相同酞接,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围络喀夸。全黑的内饰履、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来譬庙衡。   配色方面瓦借矮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浅篱,但通过座椅的白色缝线馆、钢琴烤漆面板白边框的搭配塑词,使得内饰整齐又不显得沉闷搔侯木,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了廷。人机交互系统方面投悼捻,V6菱仕Turbo车型并不占优势藉寐。   动力不错灯壁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机藉铜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱闻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乏稿。这款车的低速扭矩较大担夯蹭,因此起步时非常容易变古匪。起步后妇,借助轻盈的车身督,汽车随后的加速较为顺畅糕惮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实镁屎退,这直接导致这款车的操控也是相对不错刹勿,在较为宽阔的路面上戌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作犊刊,感觉很有信心点赤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的股帅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置燎和冒,非常方便驾驶者进出柯禾,但打火时疲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动熟壁。 责任编辑瀑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候仓甲憨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刷杉。之后的继任者是睿翼反洞浑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虏吧喂,并更名为马自达6阿特兹其盛镶,而它是否能达到前辈的高度凭鼻,让我们由内而外的体会一下为。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吃坍,配合这两侧行车灯弛,看起来霸气十足教齐峦,隐隐的透着一股子狠劲挛涧。图中这款车是2.0L的标准版肆攫攻,则采用了较为普通的卤素光源募顺革,科技感差了一点和。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钮领,犀利感十足肃模俏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA派,它不同于以往的两代马自达6狡喊韦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现规瓮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敲哨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”儡蜡拓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孰,轴距为2830mm袒咖劳,与进口版本相同跑。相比同级别其它几款日系车型叉慌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锚社。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾慷犬,像是一滴在高速行进中的水滴懈,充满了流动感帮。从后边仔细观察阿特兹的背部湍,不难看出它还带着一点掀背的意思疙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯施行,配合着双边单出的排气筒届俊显,更使整车的运动感一直延续到了尾部错。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈孔楔竭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎魏闭泄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罢溯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惫韧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姑先挨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩工疲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质我,其它区域大多为硬塑料轿响。由于没有太多的装饰件募,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价都。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诺敢,它采用的是一块电阻屏腿能,触控灵敏度还算令人满意狈赌,界面的科技感以及显示效果都很一般玖筛,总体感觉更像是四截痹、五年前的产品惭咐,唯一的优点就是操作无任何难度釜邪店,一看就会忙辜镜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡柏坍,所以导航功能暂不能使用仓。   进入车内并蕉苏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了墓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炒,握感也很不错防电淮,由左至右打满需要2.5圈膘胸,比大多数车型略小附。此外嫩话,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肝衅,操作便利性良好胚秤迸,而且兼顾了驾驶乐趣寞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色轨通邓,但却一点不掉价獭灰坞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辛羚局,其次它的表盘内圈采用了网格设计绢贪,多少有一些竞速的味道弹签发,再加上白色的指针以及简洁汐掏帆、明快的字体仕式裂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望父纠屑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏深疾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗苹贾苯、平均时速舜、续航里程之外检赋虐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP洁并将。i-stop是马自达研发的自动启停技术如粪从,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火庭扔。   除了i-stop五醚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统露。之前在新能源车型上比较常见答,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上量土。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于不,它是以电容取代传统的电池或电瓶刻可泡,从而为车内的用电设备供电反,而非用于推动车辆前进扭。   空调面板的样式不错缄截访,旋钮和显示屏都显得比较有质感能。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碴仙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车驴型,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰拢好拴剃。前后排座椅均采用了真皮包裹盟士,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次偏回撬。   虽然阿特兹有着不错的轴距什,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩壳溯集。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间毋妨。令人满意的是后排的腿部空间箔,坐正以后不影响翘二郎腿歇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定澈缚,不仅地板平整漠活掣,而且行李箱有着不错的纵深刻赤聪,轻松放下高尔夫球包柯密号。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恐滥陷,以及更换轮胎所需的各种工具溉晴梆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巾膏昏、双可变气门正时检屉滑、凹顶活塞+米勒循环鼓躺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秘地笆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm教萍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm安径唇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吮床,并带有换挡拨片宫晴,只可惜这款变速箱不带有S挡激蝗,对于主打运动的车型来说个遗憾尺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受木霓科,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩掀,日常驾驶过程中坏被,为节省燃油苗缓,变速箱会积极升挡饱炉,转速经常保持在1500rpm以下扭式陶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娟粱涂,因为这台变速箱的反应速度很快让,能够很好领会驾驶者意图诲碘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出财。   阿特兹拥有良好的操控性团惭,这首先要归功于发动机线性的动力输出弓玖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缴胺吵,而中后段又能够拥有很好的动力表现舒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筷祷蜗,尽管反馈的路感一般毁,但指向足够精准澜,能够给人很强的信心施。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协雹,它的前后悬架初段偏软贩冈静,能够很好地吸收路面的颠簸老,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾仆。可喜的是悬架的后段韧性十足挠,不会让人感觉力不从心缴。最重要的是达珐点,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整忱市途,车头指向灵活葱钳,车尾循迹性出色郝几饶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卷类。   总结拴: 对于马自达这款即将发布的新车辆逝,我只能用赞不绝口来形容轮霸,外观和驾驶感受都可以称为上等闺。如果非要给这个车挑点毛病的话卫享,就是在高手如林的中型车市场里撮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胆撕哇。所以如果你是“外貌协会”的成员露姜,或者追求极致的驾驶感的话晚踏,那么你可以期待一下这款新车挪襄廖。 责任编辑灌味谱:赵春晓" "  KTM的X-BOW老迷算,直译过来是十字弓绍咆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贤锨。实际上鲜焦,这个模样怪异的小车穆僚,的确是火力十足嘘上蚊,足到无论是在街道上还是赛道上失碍痛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车聚耿慌。   先来说说KTM这个公司才殊亩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂咸,以生产越野车和跑车而闻名挛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车枯荷陆,也许是工程师们精力太旺盛纬钦,亦或是身在奥地利这个地方焙脖墟,总会有些天马行空的想法畔澈凸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坤偶汲,去生产一些别的什么机动设备阶俊。这几年渤,除了X-BOW秀闷竿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明们兴枚,而且都有一个共同点——惊人且极端缄修。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)括缚、puristic(纯粹)芬卑鸽、radical(激进)囱棱邦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解何唯。另外还要多说一句共,这家公司的口号是ready to race功伐,时时刻刻都在准备一场竞技莎疵。   KTM的CEO曾经承认料兢舶,他们希望使用21世纪的技术哇蓉品,发扬柯林·查普曼的理念邯挛盯,打造一台新世纪的超级跑车掸槐波。柯林·查普曼是谁扒敬?他是路特斯汽车的创始人驹缆,他说过最著名的一句话是惧襄疾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胚绊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的负,作为汽车工程师咕,他把全部精力都放在对性能碍、操控和轻量化的极致追求上跨棠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鄙,但跟进尝试者寥寥茎板。看看路特斯汽车凄凉的经历兢钮,这其中的原因并不难理解雷。我们很欣慰地看到螺,在新世纪蜜,KTM继承了这种理念墒,并且做得更加激进娩入。   其实X-BOW的理念很简单漠疤脑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粉。碳纤维单壳体车身困娥、全车碳纤维组件傻、水平推杆减振器碉鲍,这些都是方程式赛车的标准配置伯扦。由于使用轻量化材料橡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)撤赤。在高速行驶中伸改歼,车辆的气动布局提供下压力耍,以此来提高抓地力和稳定性实,这也是方程式赛车的特点琶缕。和赛车唯一的区别腊,就是它有全套符合法规要求的灯光垛,以及一张副驾驶座椅迷惊碴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伶,经过强化和升级后戎,动力达到300马力迹屯,和F3方程式赛车相当汗癌,六速手动变速箱也是简单而纯粹涝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话僻线遂,我们不妨来看看推重比欣。X-BOWR大概是2.6千克/马力鲁勤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑佣稳选,也就是说发动机需要负担的重量更少安掏,动力表现自然更强夕。   在踏入X-BOW车内的一刻便,恭喜你啥僚,在旁人眼里刹缅,你已经像是一个职业车手了淮。首先一只脚跨进驾驶舱绩省凹,站稳后调整重心纠吝,再把另一只脚迈进来刊毕,双手找到合适的支撑点噶柑浇,将身体重量转移到双臂冈软起,身子瞬时下沉窜封,把自己放在座椅里兔。来自RECARO的座椅是固定的差腊惧,完全不能调整熊遍,靠背角度略微向后倾斜忍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凛杭男,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置佬钡瑞。要完成这一系列动作示槽派,如果你是个长腿欧巴汀瀑阔,可能会轻松点湘。同样和方程式赛车一样坎胎烧,X-BOW采用快拆方向盘筷诫灯,在一定程度上提高了进出车的方便性韧,不过我觉得这个功能最主要的目的硷鹅碧,还是为了让它更接近赛车虾肚卉。绑上四点式安全带胶实,身体没有一丝活动空间斑干灿,因为在碰撞的时候材形狈,你不能指望安全气囊救你一命匠,唯一的方法闹胚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上目促相。   驾驶它解,你不需要有汽联颁发的运动执照了妻,甚至不需要经过特别的训练懈连。只要你有合法的驾照揭亨,会熟练驾驶手动挡汽车临蛋虫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嘘似斥。连离合器都很好掌控焙虽哗,甚至比驾驶EVO题勾、STI这种高性能运动房车还容易彤活。你唯独需要的洗汗,是练就一副有力的双臂暴霞俏,因为它完全没有转向助力什,停在原地杯狠筹,方向几乎是打不动的时翠。   由于场地的原因弯乃坛,试驾过程不是很尽兴柔檬,并不能体验到X-BOW的全部性能袒甩溯。在狭小的环境中硅甫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展盾恼氮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势端贫首,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力堡。因为使用水平推杆减振器屯塘败,X-BOW的底盘可以尽可能的低擅,在转弯中几乎不会产生侧倾雄。多连杆悬架结构稳定豹盗欠,可以减少轮胎不必要的运动和变化拧,保证最佳的触地面积爱辑驰,用尽每一分抓地力乒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寸夺,这一切所产生的副作用坪稀藉,是你的身体要承受更高的横向重力年脆斗。   在视线上蓉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似仆季夹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奶淡,以及转向时轮胎的变化妒娘雀。利用这个优势摩,你可以把车开得更加精准嫩填,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙驴肃胃,这是任何房车都无法比拟的沫。不出个把小时勒仓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样欺晚摊,高速掠过障碍物而毫发无损膜桅,那种险象环生的场面类,我相信其它车做不到眷,这种乐趣和成就感椿俯吐,只有X-BOW能给你炉。   看到这儿露是,你可能觉得这台车并不难驯服哎,一切都很容易劳。没错嗡缴讳,X-BOW没有设置很高的上手门槛泵庆盾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单充,但是它还有进阶的玩法暮清涕,这就需要很高的技术和技巧了醚孩。首先僻施,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碗,为了它的寿命寝伴,好好训练跟趾动作吧幌魄。漂移清红?也没问题晦,在转弯时只要加大油门迁,车尾很容易就会滑动起来幸。之后能不能画出一道完美的弧线霖洞酪,就要看控制的技巧了晾篙。   除了以上这些市末,我还有一个建议地。置办一套合适的行头倒,至少也得有一个头盔和一副手套青罚,这会使你看上去更像是职业车手舌迁。当然焚斗灵,作为一台可以合法上路的跑车伟,KTM也试着考虑过车主的感受蜗,推出了一款GT车型卫赴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已题具。无论哪种装扮苏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街妒,在气势上就足以压倒一切粪漓罚,而在性能上筒期斤,它也是所向披靡侍芭,精准戚腾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜船弧临。虽然它可以以合法的身份上街岗晶,然而对一台Ready to race的准赛车勘恐该,街道并不是唯一且最佳的选择确呈,它最终的目的地高立撇,是要奔向一条真正的赛道怠铃晦,在那里解开封由猿绲ⅰ,去赢得一场真正的胜利渐祭。   说到价钱炽恼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车趣拔,一点都不值申律霜。那么纲形,如果说花135万祷逃蒂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扒铅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟差鄙,最大化的驾驶乐趣捶斗,并且还可以在公路上行驶荷,这样是否物有所值毯龟辜?答案其实显而易见餐编呐,值悲腊糖,或者不值脑袒躺,取决于你是否真正热爱驾驶蹬访,热爱赛车运动挥堑滑。 责任编辑角:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词魂此踞,早已见怪不怪谷类。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车据瑰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过滦楞缴,广汽丰田出品的YARiS L致炫始,就是一款加长版的小型两厢车羞孩拖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志笺。 知识普及腐捐:为何不叫“ 雅力士”了蓉构?   相信很多人都会有这样的疑问既负,从车尾的英文上来看歪绍泻,YARiS的标识与上一代完全一致乌轰,但多出“L”字母牡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观匆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置皆绊啪。全新YARiS通过变革性的设计蝗咀坝、加大车内空间差技泞、降低指导价僵吗,从而想抢夺A0级市场的份额视凹沦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望借拎。不再使用“雅力士”的中文名称貌坎迫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伐。   外观哇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型揣,如果拥有一副出色的外观设计设荣蝎,那销量肯定低不了鬼钮。广汽丰田的全新YARiS L致炫记捎胃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化帅犁,能让更多的人接受哼。   =============分页符=============   原标题全复篱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的旧舅媳,所以在造型方面与海外车型有些差别巳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯档辉,“梯形大嘴”车头动感大气衫,配合超长的轴距湃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呛清。   =============分页符=============   原标题哼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰策本扦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内豁层,相信你会有两种感觉迫泞宪,第一舷:中控台设计非常大气凰坞畏,和丰田系列的SUV车型风格一致毛毖适。第二钉卡:超大空间享,后排空间完全比拼一般的A级轿车胸泥靖。   =============分页符=============   原标题径:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm歇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意腿臂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纳芜巷,但是空间方面完全越级的感觉械变隶,完全不比一般的A级车差默,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伟撕。   =============分页符=============   原标题佛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稳贤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意衔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碾琉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿票静,中后段性能并不出色联己。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高邦,高速行驶油耗方面并不出色郸垒。   结 语   作为一款城市代步车型环陷啥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泰,外形方面就能征服不少年轻消费者爽。此外入,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一躲几吧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理葛挞认,若果说美中不足的地方喀淋,那就是匹配的四速自动变速箱了诬。(韩威) 责任编辑斜睹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒圃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏趁溅?告诉你沪,这是真实存在的一辆直线加速赛车善恼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车航,基于2014道奇Dart车型疵桶烯,型号就叫做Dodge DartPro Stock疽。大概意思是“超级街车”晦苯。虽然只是称作“Pro”慷闷,但它的结构和普通街车已经截然不同抨酵,一点点相似也仅限于外观上烧祁两。一个专门设计的底盘肺拐试,扣上一个类似“街车”的壳子滔虚,除了好看以外馆,也是为了让车子的空气动力学特性更好们。除此以外耪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”夹福。   作为动力核心伴甫漆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撼。与常规的“以街车为基础改造”不同睬巩潮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同邢脸前。据厂家介绍现,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时比良,而极速则可以达到480公里/小时财。   Mopar没有公布具体技术细节衡,但是在上个月咎函,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中存男,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速呈痢菱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唬举:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔚普赂,它跑完402米还需要9.9秒匪,而末端速度“仅有”235公里/小时珐。也就是如果两辆车进行一场比赛构搓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骨竟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半倡茨湿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭便插,当然也无法在普通街道上行驶心拳撇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采峨。 责任编辑脑男:赵春晓" "  4月11日彭许,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匿锤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版峦屯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元该煌。   4月的京郊春风和煦袱塑免,桃花盛开忱谜皋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意宪等,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基且客强,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象耪身,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼官府。   然而稍微有点遗憾的是洞,由于相关环保政策窖燃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哼睬。   =============分页符=============   外观内饰腔岸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乳疙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俄的,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桨法汐,因为配置的原因谷息洽,柴油版在一些细节全,如前格栅塘单、雾灯等处精简了镀铬装饰触烁。   另外淡誓靖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俱,规格为265/60 R18籍,采用双五辐样式烦谭,与高配车型的20寸轮毂有所区分铺缮吼。   外观上嫩妹充,大切诺基给人的感觉就是硬朗浇息挤、野性焦、豪放丰蛇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样羌,如果不是看到车尾的标识盾科度,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版咀。轮胎的使用与其它车型也是一样的汞花磕。   =============分页符=============   内饰方面版,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致粮炮挥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同型,但是做工方面表现的比较细腻鳞。各个部位间的接缝十分均匀乏,内饰表面的反光也抑制得不错禾司。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盯拧袱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机薪。这台发动机由意大利VM公司制造另连,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造继仍,国际知名度较高诬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下媚,最大输出功率为243马力(179千瓦)损头捣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米美充藉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氖崇蓉,采用电子挡杆设计势绵帽,事实上晾么,在菲—克集团下的很多高档产品上款立,都采用了这样的档杆设计俄倍仁。   大切诺基是个分量十足的大家伙顺栓海,体重高达2.4吨搅难。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狡甸竟,都让人觉得动力输出稍弱棉偶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拖篡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩弥尼汀,这使得在实际驾驶过程中酶,柴油版大切提速很快奔锨,驾驶感受十分轻盈殊痪。   另外此乒,发动机的噪声抑制也做得不错私。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吮拓伺,但却绝非印象当中倪,柴油发动机那种高振动浚髓俊、高噪声署芦互,车内如“夜店”般的情况戊獭。   在打开ECO模式的情况下怜痹剖,发动机的转速在1500rpm左右的时候美瑟汹,变速箱就会做出反应污,升挡很积极弛犊巢。当车辆行驶到70km/h的时候耽,变速箱便会将挡位升至最高挡郡哆孰,我们在城市中使用茶,第8挡也是可以使用的板,并非摆设姑。如果关闭ECO模式骇隆湃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右傅朴突,动力输出得到了一定的释放临暇,当然撕,噪音也会随之有所提升罢。   柴油大切的油门踏板很轻盈娶不摊,发动机对踏板所发出的信号反应很快捌秽,但初段调校的有些过于灵敏了蹭,尤其是起步时淳歌炔,轻踩油门博摹,车身就会有向前窜动的感觉笔,想要平稳的起步还是有些难度谐妻,如果初段能调的沉一点帕婪,感觉会更好孤际,驾驶者对动力的输出也更好掌控饺福缮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样段愧埠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔽辰坝,由于取消了空气悬架匠跋几,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的覆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式券,分别为自动愁响、沙地袄妒枯、雪地倘潦褪、泥地和岩石释户崎,这些模式都是通过旋钮进行操作的咀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式睬腻豆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择函氖。   此次试驾吗杀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验连,其中的体验环节有沙地赖、U型坑和炮弹坑三个环节假烹攘。在进入沙地之前登咀鳞,首先将车辆选择到沙地模式扒帘凡,此时车身稳定系统自动关闭麻。由于没有空气悬架黎理救,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蓖。   模式选择完毕之后然陋尝,开始正式进入越野产地虫涕脚,在松软的沙地中火赶赂,要保证车辆的行驶速度娟堪。在沙地中行走嵌懦,轮胎出现轻微打滑是很正常的酸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑架菠炉,造成更大的麻烦赡。   在U型坑的环节耐,选择到岩石模式之后凳,分动箱启动扭矩放大挡持模其,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍床托贝,传递到车轮上的动力会更加强劲枯忌五,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绥。   炮弹坑对于车子本身来说汤,算是更具有难度的项目了秸弊甭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阑楼楔。对于大切来说厢,通过这样的测试还是比较轻松的筏础。在模式选择上酞隙,我们依旧可以选择岩石模式眯叙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动滔维,保证有附着力一侧车轮的动力输出忱,从而实现脱困辖标。   总体而言刹说,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在版饲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绢涝疏。在整个越野体验环节秀屯,对于动力的感受也是比较明显的拧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陆,主要还要归功于这台柴油发动机萝沉,低转速扭矩输出足够大撤雀丧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谷篓寥。 责任编辑宪编:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列内,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氢,以求为各位网友购车作为参考疼绢,本文我们继续进行洪含赖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绵统窗,作为合资品牌的A0级三厢轿车俊磺推,经济实用以及稳定这三点立市之本棠,谁展现得更好较,以下将逐一展开导。 外观解读卉拦儡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酵谈蔼,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型露嫩埠,接过老款颐达的市场后烈遁奢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势射翁坎。   刚刚完成了小改款的阳光穿绞,2014款车型延续了前款的整体轮廓坪,细节之处作出的调整旱祟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸垢如捐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杭,另外增加了反光镜转向灯怯氢、倒车雷达等外部配置屡硅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车祟茹,但两车在细分定位上有所区分叫香,新赛欧更经济跨谩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定怀舌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弘思,两厢造型更具时尚特质庭标次,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重剑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅熊献,前脸处的线条切削更是全车最多之处蝎巢贰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅龋睡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾榔,三厢车型尾部中规中矩沉巳臣,采用常规一体灯罩的尾灯凸琉衫,正是这一产品区分的剪影戳采茶。 看完两车的造型幌陕甸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恼。详见下表磷闭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观祁,您更看好谁哪累萝?欢迎参与一下投票农。   =============分页符=============   原标题仇违葛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比虐冉羞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酱害,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直很玖,各区域之间的串联均平滑带过四嫩落,整体风格更注重功能性沛梢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔚磨澜,并尽可能带来更多储物空间吉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足琶犬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征溺标,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疮吠席,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虫享,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点需。   另外伸详携,随着车载多媒体系统的发展胃鞭,触摸屏更多的被普及分,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕栋缕管,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能祈犊蹦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碧。 配置对比我菲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置题,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舶吨,仅供各位网友参考缴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耍麓下:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度咎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度警:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示峰盲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风潞鼓庞,而车身与轴距截,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惦涩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹畦羚墟。   动力系统对比彩釜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面攫维,阳光仅提供一款1.5L发动机匡坷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汲,同为四缸自然吸气版本矫淑,排量的不同即动力上的差距略成钉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碘返,具备重量上更轻的优势并。   两车的自动挡车型膛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钦钮孰,其平顺蹄尉垄、重量轻及省油的特性泥,同级别车型中具备一定的优势匈巳说。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拉蓝马,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT郊,在挡位上优势明显啥伴,但其换档顿挫在车主之间常被提及拧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间漂腥,外观上二者均具备典型的家族特质乳韩海,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陋。内饰布置阳光以实用为主地钳共,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芍贪乌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现焊残腾。综合本文所述伍娥拔,两款车型您更倾向于谁狈?欢迎参与以下投票刃顷。 责任编辑嗓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车襄涉矗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吼钎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搂吨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比洪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型努默,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拦捻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近痪玖萌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面醇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缅帘茄。也说明K3S试图走运动化的路线棉。   起亚全新K3S的长穷、宽魄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm水判撕,而轴距更是达到了2700mm的水平灸狸,在同级别中也属于比较突出的成绩关,对空间方面肯定有着很大的帮助午。   两厢车的整体造型非常的简洁干练憾,车身线条也非常的流畅豪邦翔,有着极强的运动感朔纠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差期翻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别衬幕锚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拷练。至于骐达配备的大灯清洗功能来说宠损,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的么厩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达识,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疾孪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的趣烁磁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅环辱,加之降低的车身让骐达更加动感砰庭疯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性厂当。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感古。形状突兀但线条流畅的尾灯苔玩寝,红灯部分占据了大部分嚎缄短,白光部分呈现斗勾状素瞎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出袱境别。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达樊绿倍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置怠。能够有效帮助你快捷倒车如。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鲜双病,因为外观好看主观影像比较大臼魂卯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惺病,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鼎菏犊,基本沿用了现款K3的设计甫极挨,提供全黑色拢按、黑米色泞剁距、黑棕色三种不同的内饰配色坑盛嗽。做工和用料相对也比较不错哎吗。内饰除了硬质塑料及软性材质外钨惠苹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哇惋。   骐达的内饰设计线条非常流畅庙锨挤,整体质感较旧款车型有所提升蛔惫。内饰颜色采用黑色作为主色调鸥疽,搭配银色饰板羌滥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比现,满足不同消费者的需求辑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梅犯该,多功能真皮方向盘以及定速巡航界,从上面表格已经很清楚的告诉大家缅氯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俗胸筒、胎压监测等配置捶繁你。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富橙,其中ESP佬喂酵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纺盼。 =============分页符=============   原标题菠瘸瘦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涛,整体乘坐空间相差得不太明显朴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同玩势。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富护,座椅表现方面K3S内部填充比较实抒淋,对腰部支撑方面会比较到位殊迸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苟碍博,其座椅表现比较软哆松嚼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多筏捂微,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势斥眠窜。在乘坐空间是差不多的瞳,K3S座椅设置得相对硬朗童惕室,而骐达设置得相对舒适几让,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因霜屉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L未屑帘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S窗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T叼,很好的满足不同需求的消费者骏。起亚K3S相比起来就显得配置较少破哼捶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型膘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好憾乓乏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同没恳朴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剧荆秆,详细还需看我们评测所出天。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题稗娟魔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求驳蹬。   点评局:随着两厢车被广大的消费者所接受裁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款矩掸坡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动汕虹,如果在这两款车选择其一的话恳撮脑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动习。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素护诵。 责任编辑巾伐地:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉提,甚至有人无法确切的喊出它的名字撼。其实这款车和我们并不陌生辱卧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台担狙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似棘拣耪。所以出镜率不高的标致4008祁秽思,确实具有太多不为人所知的身世挪刑典,这使得我们有必要去了解一下这款车哆锨熬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挡溉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体爆洛簿,呈现出风尚兰虱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感眷蔼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰好欣朵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚和捞、科技的感觉搔斤峰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm氦,轴距为2670mm金钩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫病秀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造橇闭誊,所以在车身尺寸上它们相差不多凌。   从车身侧面来看话躬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸避浦,整个车身也因此更加大气而富有力量感巳篓。后排提供了私密玻璃瓦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冲轮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满忍康,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因懂捐睹。另外无,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惶开骂,尽管造型简单眷拒,但通过与腰线的巧妙衔接挟,使整个车身设计连为一体灿充习。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂型,配合普利司通的225/55 R18轮胎盒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上琉省掳,都具有不错的表现隶排炽。我想应该会有不少车友会非陈昧玻看重这双“大脚”泡竿屯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比呻冬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样湍藤。不过标致4008在一些细节上却与之不同侣锭滴,譬如采用了大面积钢琴烤漆宏班拓,辅以细节上的优化郎。   中控面板做工不错描逻镀,按键旋钮设计很精致百孟薪,且手感都较为出色素匠。娱乐扩展功能也比较齐全侠,AUX驼、USB以及12V电源都有装备憨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汀刀希,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沧劳微。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错温艾,下面还有黑色钢琴漆点缀瓜磁硷,凸显出了较强的质感脱歌新。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍违锋,若塑料饰板能换成金属材质的话插,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表览时甘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孰煽司。在转速表与车速表之间改夺,我们看到了一块显示屏禄填,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赔。 在乘坐以及车内空间方面范,标致4008秉承了家族在这方面的优势嘲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拖。   后排座椅靠背很直深湾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伪叙实,坐姿却让人觉得并不舒适逆端垂。   标致4008的行李厢内部很平整饺斗镶,而且后排座椅可以4/6比例放倒履上酸。这样它的储物能力将会得到提升矗,对于搬运一些体积较大的物品搽沫,可放倒的后排座椅显得实用岔匙怯。   =============分页符=============   在动力系统方面桶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淘氯五,最大功率仅为150马力填唬赣,扭矩峰值198牛米居雄撮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用河,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了簿病端。 全系搭配加了CVT无级变速箱辣杆,具备手动换挡能力鞘锑堵。在实际道路行驶中辞耐趣,CVT变速箱表现的非常平稳太氨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时垛皮浮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拟皮架,却没有丝毫提速的感觉拧。不过胯蜂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些隆唤叔,在平稳驾驶时超车变线很轻松骋判。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蕊都,2WD(前轮驱动)适合于城市行车查欠感,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力菇感蓉,前轮最多可分配85%的动力侧,后轮则可达到55%航。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%甫昧,可以应付雨雪瞬、沙石和泥泞等路况绩痊,也可以轻松面对普通的越野路段牢。   标致4008并不属于难开的车型坍,尽管车身较大惭,但是方向盘非常轻盈克,即便是女性驾驶也会非常从容促联,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线华韭。   结语响污:从市场战略上来看句,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瞧坦拌,4008不仅丰富了进口标致的产品线娃,也为消费者提供了更多的选择弯斡。而从产品本身来看性,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫贾,能很好的迎合中国消费者的审美短凳间。在驾驶方面酗枷,标致4008表现出非常舒适和安逸令,非常贴切城市SUV的特性骇巩。 责任编辑篓委闪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瑟端俗,自2011年上市以来凭借着动感的外观街、实用的配置以及不到10万元的实惠售价切残,受到了许多二三线城市消费者的青睐胺稠。不到3年的时间开,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610磁坍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率倾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侧外,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承凇,将在4月的北京车展上市杯,预计售价区间为6万-9万元乃喇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者佛。下面就跟随我的镜头良,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车滇缉冒。   相关信息狮酸梨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌轿灯,2011年正式推出了首款车型宝骏630叔苫饺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力东拒标,结合上汽和通用的生产技术厘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计北,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌从爱替。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计池,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO呐朽,与进气格栅下、发动机舱盖形成盾形区域荷肥,造就了独特的宝骏品牌DNA姬课。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计差位。从前脸上看实,与宝骏630的设计保持了高度的一致火。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势讥参。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计轨贿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缝,颇显动感喝。   在车身尺寸方面母试,宝骏610的长为4401mm送、宽为1736mm肃、高为1462mm蓬。由于与宝骏630车型同平台生产扑,因此在轴距方面并没有变化裸碍,依然是2640mm纹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伞刮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乱俄彻,尾部扰流板鞘钡牡、包覆式的后风挡玻璃介尸、硬朗行李舱的线条坦湘,颇具运动风摄。与此同时诫俊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弗梗薯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利驾改瓤。   =============分页符=============   内饰方面帝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度飘弟靶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宫陪虏,方向盘搭配银色装饰条檄卸,整体风格偏运动铝邪,带来不少新鲜感淘棋。此外溪陀,新车仪表盘也进行了全新搭配骋,采用双表盘设计雷腿,更符合当前年轻人取向型当港。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拈百炬,提升档次的同时也带来的一份运动基因蛊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赴磷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多歧返恐,LED组合仪表提升了整车的质感槐瞎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验唐级,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势洼拔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域踢脸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剖童,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹聚渴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面溜返。   宝骏610是一款两厢掀背车型位,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性祁赣膝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够圭妊顶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒袍,也可以按6/4放倒座椅块,放倒后容积可达到1300L辖鸽。   =============分页符=============   在动力方面沦掂蛋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机巳,最大功率可达82kW苛此刃,最大扭矩为146.5Nm荒,这款发动机也同样在630车型上使用软。为了发挥出更好的动力性能妓碎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芦,此外还配有5速手动变速器可以选择急蝗心。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品檬掇精,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娃掳岸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尚小、君越桃硼透、君威等车型上荡茹眉。   在整个实际驾驶过程中湘垫剔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谱。在1500-2000低转速时航,所爆发出的动力输出还算尚可寐墩集,油门响应比较直接界拧雌。但是随着转速的提升督,档位的提高密到,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寒膝财。这种动力表现不温不火攀窗极,但是足以应付城市道路使用贿宝鲜。   相比于第一代自动变速器菇鳖藤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升丛挎寡。只需稍微深踩一下拷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卸丁木,只不过由于排量的缘故且奢练,推背感并不是很强烈溺,且高转下的再加速能力也有些力不从心迟贰莫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适官排,这也完全符合它的家用定位脚。在经过颠簸路段以及减速带估膏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奶,让驾乘更加舒适陇倡玲。此外幕亮嗜,在过弯时底盘也显得较为扎实拧。   结语董售:宝骏610的家用车定位很准确丁庇蠢,配置很务实矾,储物空间多谴归,不过在用料和做工上还有待加强寡畔椽。不过动力系统方面确实不太给力库陇,最多可以说是开起来比较舒适孝豹播,这也比较符合它的定位篱。作为一个新品牌吧驴避,宝骏还有很长的路要走宽,虽然已经走过4年多首烤,推出了两款车型禾拉酶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样其围祥,在自主家用车市场上打出一片天地来敞淌,我们将拭目以待慷哼靠。 责任编辑署让揉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上睦替,大众展台上首发了2015款大众Jetta裂陆瘟。这款车在现款Jetta的基础上餐,针对外内设计细节进行了小幅修调遁,属于一次精修边幅的小改款娜蘑庭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伸蛔培。 全文总结付:   对于这么一款外形细节有新意褥擎洼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta僳吾,我们只希望它能尽快来到国内变诞,因为目前国内的速腾车型茹木,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞄救,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面潜。 责任编辑灰桃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吵坡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作爆萍晤,深入布局第。其中包括类似上海大众新桑塔纳缮、一汽大众新捷达宪淌、斯柯达昕锐杜替午、以及再早之前的本田锋范趟、日产阳光等等惧撤。可以说沥嘘汗,在这一细分级别杀,乱战才刚刚开始款罗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手府酚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去攻晴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉币粱。反而厚重了不少蹦街翁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近累。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱顽。就前脸部分来说踏绍榷,整体样子是非常简洁的伺,又有几分动感馁,和标致其它车型相比是有些差别的嫡。   侧面造型规规矩矩传庙块,同样没有向前俯冲一样的姿势出现萍歇,你会发现弯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉勿乌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因澜烙,但301更多的是安安分分的一种踏实感邵甘衰。其中埠拴即,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铝掏,没有那么规规矩矩色鼻扇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喘翰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体负,这也是一项非常讨巧的设计叹。设计感油然而生怠,除此之外疵湍肉,车尾并没有多余的装饰物碴沦马,简洁实用依旧是主要风格地哆。   本文导航" "斯柯达明锐康家高,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恃享,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在算版,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吼,可能除了家族化的设计以外墓窟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了存沧牡。 虽然它采用了大众的MQB平台卤深漏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分叼芯斤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鲤,全新的家族化设计让它年轻了很多怀桥蔬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价霓居,但是相比现款攀趁,它的前脸更显稚嫩惰,也可能因为现款有些老气横秋吧泄。 车身尺寸方面肌恋,它相比较现款有了一定的进步美,内部空间方面自然也有了一定的进步焙量扔,在后面空间介绍上我会在进行阐述拘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7接瓷,这也集中在细节设计方面方捕逗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鞍,还有合理的镀铬装饰筏估卧,这也是新明锐年轻的一种标志呸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弊晴。" "  2014年4月16日擅醇,全新英菲尼迪Q50正式上市忿锹碾,售价区间为32.58-54.98万元糖鸵费。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型让轰缆,2.0T车型三季度到货菱焦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版唬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抵疆动。三车官方指导价格基本在42万元上下念匣,具有一定代表性堡腊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表融卸诗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辽户茨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈腻胎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恼,车头造型极富攻击性檬,侧身线条动感优美稿闻扮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酶饶。当然咖,它的进化不只是看起来那么简单矗道,内功的修炼更让对手望尘莫及矢袜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的壳界,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炉粟峨,而且大有愈演愈烈之风殴,尾部设计很像自家的新5系红,家族化设计不可避免祥罢撵。即便是标准轴距版本牵睛,新3系的轴距还是达到了2810mm金,比上一代有小幅增长婆寸忻,再加上悬挂对舒适性的妥协把,曾经犀利的3系已成过去势停,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搽粗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的袒贩,那非雷克萨斯IS莫属了蛋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象视师缸,车头动感夸张备罗,车尾简洁利落片推男,虽然有历史车系的影子效骸,但这绝对是对精髓的传承和延续权榔盎。   本文导航" "  又到周末了冗,在大学破旧的宿舍里毫,百无聊赖的仰躺在下铺上晤苛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报弦翅,心中泛起阵阵遐想蹈蔫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角攫采雾,充满战斗气息的车身劳晤浦,都让我无法安然自卧私巳,打起精神豌江佛,跑到隔壁楼的图书馆韶乔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志莆冀烷。没错唯写硼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我稗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宽粒翘。但是开,今天要说的主角并非“兰博儿”狮侗窃,而是广汽本田第三代飞度宫芜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车田。   ?什么是边锋主义旱横?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉口,线条过渡果断惯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴薯纬蒜,包括讴歌品牌也大致如此伯七。第三代飞度相比上面的两代盯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伺靖成。车头部分比上一代更加动感剧缉何,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胚入膳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰典论。给我总的感觉是煤,车头的成功是线条运用的成功惮痴虐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象变,从车头到车尾一气呵成磺饱动,整体感和流线感非常强耐刊畏。从某种角度讲圈射,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙渺馈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛篮辜律,并不会刻意强调这种极致的视觉美感癌潘枢,但相比其它竞争对手痢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出俗富。   车尾的感觉并没有车头那么好独湍献,对于我来说壕拢趴,车尾的设计并不满意咕雌蕉。过度使用的镀铬饰条邵朴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蓖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复摆标。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道勘抖跋,在纽约车展即将开幕之际农,路虎发布全新发现Vision概念车丰称射,配备多种新功能砍,智能玻璃实现透明引擎盖衅漏,座椅灵活变换可实现共四种模式龚沪,包括远程掖称。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贰僧南,第一款路虎发现诞生于25年前陵狡,全新发现系列定位于“休闲”霓氓欺,总计拥有四款新车犁伪遣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题柑槽,多功能配置垂蓬肖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术官,其中包括远距离壹萑滦睿控灿炕脆,智能玻璃等怯菇伶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泌块。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凸感,“新车现代化的孤冕坝,切题的每晚,并引人入胜的设计醒块,是发现车型发生的重要转变拒。”" "  [汽车之家设计] 2013年潞,我去过一次柳州勿,那次惹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂箔极汀,当时脊,宝骏只有宝骏630一款量产车型去币,时隔一年篓乖屎,这家公司有了新动作狼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市悍沛。官方表示冠汉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品槐懂护。   事实上肖拎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型九,那时贝屯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胃抽竣,为了配合厂商对车型做好保密工作鸵彻,当时我们也并没有拍摄相关的图片断。掐指一算泊础浅,当时死碉煤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了储娩尺,在聊到这个话题时钩钡,项目负责人也表示缺,整个团队在这期间做了很多的工作泵限刻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性父遣,即便有着此前宝骏630的经验讹,但对于一款新产品而言荚冻,整个团队仍旧不敢怠慢堪。   为什么要推出一款两厢车搜纬?   新品牌诞生初期鹿衅,单一的产品有助于更好的把控产品质量年愤女,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑第,从而将其转化为品牌价值腹杀圭,在品牌得到一定认可的前提下奸们,适当拓宽产品线了粗,无论是对品牌桐,还是对市场而言都有着积极的一面啼肆摹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型合,较为官方的说法是“以市场为导向”衫枫,不过在我看来委洼姑,这仅是一方面狗家,在有了以上需求的前提下善募,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡儡,于是才有了这个方案苦脐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外馅撇,车辆的动力系统腾锰赦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说耪,无疑是一个两全的方案欧。   两厢车在定位上有什么不同吗锚啡容?   简单来说绊僧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物皮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本视,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肉珐试。相比之下隧,因车身结构缘故嫁效,车侧和车尾的造型变化较大缔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茫集,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法订,印象中泼敢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沛,有些时候鼻戳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素庙工。当然免,每个厂商都有自己的想法肺,这种实用主义并不是坏事冒,毕竟弧耪身,车是用来开的孤,把主要精力投放产品稳定性方面哩姜钩,对打造一个大众品牌或许更为重要家。   在造型设计方面薪,除了已经固定下来的设计元素外马,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毛。对于镀铬饰条的理解见仁见智耿疽,然而哎漆镣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陡,正是在这种需求的推动下梯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场饱。   察觉到这一现象后泥碑剿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桔炕,显然盎獭,一味的添加装饰条并不合适脊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泥膏。一般情况下删嘉烹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涤瞥,除此之外北,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仙年缸,在设计师看来吾浑口,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致牵浩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嫉澄,我还不曾有过近身接触翠辟脱。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知醚乱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线想,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统困碌。或许这么长的一串文字来的有些陌生衬,简单讲晤惧膊,它就是在航空航天器上使用的转向技术采。我们将就驾驶者最关心的方面窖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS凰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装虚梗貉,人机交互系统的先进等等屡钦搏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触估镐商,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力铃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吧,不难想象Q50的出色寄堪妇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳毙潜陡,同样危,作为宝马1系的车主割默扰,对于操控的追求反衬出Q50的优异宦尝。而剥离开车身的种种坎,他们共同的认同就在于这三个字母才:DAS   【什么是DAS烯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哎忻疟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一裴娄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制夯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汐梢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冕透聚。   【DAS工作原理是什么讹囱?】   车辆转向时撮衰,不再依靠传统的机械连接睛靛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绦,根据行驶路况和方向盘转动力度淘鹤,速度进行综合计算褥客步,从而指挥转向电机机构实现转向每。   三个ECU属于并联关系勃哄退,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮览靠、方向盘踏、右前轮)桓好,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沸谈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潦跺弯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弘冯缓,恢复至传统的机械传动转向模式疏卷哺,确保万无一失诉屉。但在正常情况下拌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戌显。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈歉报。   【DAS汽车的优势疙立?】   操控性茸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瘦苹链,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撬功,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓜,享受更多驾驶乐趣胃。   【为什么线控转向比传统转向快关竞竿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惮份僻。整个系统中没有橡胶衬套皋酚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间魏枢,因此首先从内部减少“延迟”阶锰。   【DAS对过弯的影响辉搅?】   转向相应得到改善肛僵品。传统转向系统供绘,在接近弯道时嘉钢粮,驾驶者需要提前做出转向动作菇赴嫡,否则汽车无法实现平稳转向辆盛寞。而采用了线控主动转向DAS系统窃徐亨,通过消除内部的转向延迟巧具,减少了预先动作的必要窍膳寂,实现更灵活的转向饯涵。而驾驶的感受将更加直接课鸿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蒙,毫无延迟堵。   【转向系统也能够减少疲劳鬼当热?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刻啪,因此从另一个角度提升了安全辱陕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈怠)礁荡轿,12款参与测试的车型中鸥痛伶,在定速140km/h的巡航测试中美硼喝,平均修正次数杆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍筒裤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点帆惟日。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肥谈履?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂∩缏撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腑沧舰:网上车市(www.cheshi.com)   当然酪管段,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目监清,而对于传统车型徽红,这一选项代表着发动机鹅、油门踏板豆、悬挂阻尼镜喜室、刹车响应等等方面的细微调整韶刚,而由于配备了DAS泪凑,英菲尼迪在模式选择上睫水,更进一步的调整了一系列的功能寐滤,如烦栋:主动声音控制系统署、线控主动转向DAS宽朵、主动车道控制和主动循寂辔撸控制系统ATC等等的设定渐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贡橙?】   通过上面的简单问答剖狮篙,我想我们已经熟知了DAS系统勤,在响应更快跋毙肆,相比机械系统更便于维护始姆,节约成本兼戎,减轻重量等多个方面都硕果累累峦。而任何事物都是双刃剑伺蹦懒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里菊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生考庞,他的解释既简单忙,又复杂断耽憨,背后掩藏着十年之久的不断试验徽,推理罢啼,再试验的科研过程乡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啦布痉。而这些内容无法用数据体现烈桥抛,还是按下点火开关吧稍小刀。   本文导航" "   《极速60秒》砰刹、《死亡飞车》桨襄隘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》董叭绍,让车迷们大呼过瘾传车蹬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现可。另一方面悉屎患,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的筛潮玖,但开在路上肯定是最牛X俊剁,最有回头率的档据。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撇盎、“真NB”这样的感叹慰俺疏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型衰免棠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔚死良,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腿莫热,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服背拾。    作为最具代表性的美系车型请儡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程是估篓,五代车型熠熠生辉餐蜜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相镐悄等,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腑擂羔,主要原因是新一代车型不够“MAN”社髓,缺少了野马的一贯的风格羚菠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撂汐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车警。 什么是肌肉车亢担?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沮龟吉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车衬鸥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机邯、具有强劲马力纪饭钙、外形富有肌肉感的美式跑车缕钠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搂,例如雪佛兰科迈罗浓埃、道奇蝰蛇恫、道奇战马繁狮岔,还有就是本篇文章的主角福特野马醇袭沟。不过这些都是字面上的解释衅饰办,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义对。什么是肌肉车磋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缎鲤拌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集槽琴赊,科尼赛克Agera诚团甜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币目龟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盼诺。但实际上并非如此谰窜,凭借自身出众的一面藐伺勒,福特野马在众多超跑中脱颖而出奠陈,成为闪亮的主角门丘提。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机集,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上唾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统限,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果全京。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影男嚼,野马还是地道的童星出道!是的勺借,早在1964年刚刚诞生之际竟,它就被搬上电影银幕酸红略。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仟,也许大家有些陌生捆费溉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品推模叮。在过去50年里腔串蘑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角葱。    无论是哪一年代的野马哗,但凡出现在电影中秆城,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球皑济匈。衬托主角的英雄气概或是独当一面航仓渤,野马都游刃有余弦。在近期上映的《极品飞车》中曹品翁,野马更是作为整个剧情的主要线索渐负豆,陪伴主角经历了人生的起伏饶磺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诉市谭,五门版的三款车型——耀真诡簇、耀享拾、耀动分别为52.8万畅、57.8万练惩、62.8万硕脚。另外还有只发售500台的限量版糕,价格66.6万元惜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盲坝美,只是在色彩搭配上带来更多选择妇,车型配置也更合理襄灵汕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器埔款矢,并且通过优化四驱系统弘色敢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抗榷品。揽胜极光一直被认为是外观控零勃,但作为路虎车型江伶,它也有着同级一流的越野性能堡。这是款长着女神模样昏譬档,也有着女汉子般坚韧的车媚嘿缺。 外观弧挞拷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弗,所以不仅长宽高没有变浆,造型设计也和现在基本一致痹。设计师只对一个细节进行了修改翘攀,就是后视镜秒贬曙。新款车型后视镜造型整体感强舒掂,与车身有更好搭配效果伐辰匆。除此之外济鹅,极光传承自揽胜的城堡式车身歉径,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稗。虽然极光已经上市有3年时间哄擒颈,但时尚感丝毫不减贩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上趴能,极光有自适应LED氙气大灯桑、全景天窗等配置滑芭眉,兼顾时尚与实用性杉信救。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于块,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰僳寥,前后保险杠尺寸更大琉枢。另外额爆,2014款极光提供了11种车身颜色警退,消费者有更多选择捣光忻。    另外牛脚傲,外观细节上能看到的摄像头和雷达狼黔达,是为了实现自适应巡航凑、自动泊车休摔寂、360度倒车影像等功能凄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酒磁庆,既可以设定与前车距离或行驶速度磋角铅,当系统计算出正面碰撞无法避免刃,会释放最大制动力降低冲击速度分。自动泊车增加了垂直车位泊车功能倒,实用性得到提升部。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泼,并不是说女性不能开九,反正我问过数个女性朋友暖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鼓辆,完全不是自己的菜曹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拢凌斗,所以我觉得这样描述更加准确筋铣烹:这是一款为男人及女汉子准备的车靛。不是说它不好寝搂,事实上野帝的特点非常鲜明畴常,优点也特别多歧享,但如果真的不能欣赏野帝的外形诽,那么它的优点再多也是白搭劳。好了份色,说的够清楚了哀,男性用户请继续看下去婪卑菊,女性用户请酌情选择观管。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版堤泄肝,也就是售价24.18万的最顶配版本湍码笆。配置非常丰富撵丁尽,但较高的售价容易让消费者望而却步埃,毕竟男人也不是那么好忽悠的疗黑挖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本措。不过既然我们测试的是高配版本衔琶桂,就来看看这款车纺身坊,按照惯例儒洗惺,还是从野帝的外型设计开始福县。   ● 外观恭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辱丰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV幂,野帝这种偏向硬派和复古的造型困,确实会给人感觉过于呆板和与众不同案孺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嗣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些弦担,这对于野帝来说无疑是个劣势妊娘蹈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间某挨,国内汽车消费更是以大为美醚啃嗓,野帝国产后尽管已经有所加长扁募相,不过还是给人感觉不大贡舍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扑,带自动点亮功能的氙气大灯桃、大灯清洗功能呜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拼。日间行车灯采用光带造型互同,并集成在前大灯组内释溺岁,样式比较简单顶谱,辨识度还是比较高的喀逞。   尽管车身长度不算长曙拼,但野帝的高度还是比较高的氮哭退,一方面是车身设计的就比较高大卑,另一方面也是因为底盘较高剿夸,悬架行程比较长粹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酱每檄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间讹态彤。   后保险杠设计的比较厚实筛汞焕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一歧裁,也是为什么我们说它更适合男性车主淌倾翱。倒车雷达是全系标配挨蹿解,不过倒车影像和自动泊车是选配彭猛份,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车些全乓。   需要说明的是邻窖附,按照官方参数配置表遣次肃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嘎厂,不过这台车并没有装配后挂式备胎裳苏忍,4S店解释说是同样是野驱版幢凸茎,有的车有后挂式备胎捕红拖,有的车没有旦,如果不要后挂式备胎窟梧侨,可以减6000元晒。   十辐立体式轮圈催,样式符合野帝的整体风格幕叫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诞离奈,规格225/50 R17倡泰。这款轮胎算是一个折中方案翟话涉,整体表现比较中庸看斑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果太,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痞驳斑。" "  2006年始负疮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒂崎,没一年勤拴划,这个品牌都在刷新着销售纪录圭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸵庭。2014年型恫膝,新的产品问世李,这一次它不再效仿无护吼、跟随咕共,而是独步青云炭汾节。   在过去的几年里扮萝东,英菲尼迪的品牌推广是以设计肝粉、豪华为主要核心警,由于旗下车型均以大排量为主旁,并在操控性方面有所见地识蕊轿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寥歧书。作为一个初来乍到的年轻品牌门讽亩,每一步的迈出都显得格外小心坤,在保证动力性优势的前提下肌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喘棉,原因很简单帆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俗清穷,也就是不同于别人的卖点笆龄。   在同级对手们相继更新产品的时候化晚隧,英菲尼迪一方显得格外冷静干,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度械,好在当它真正来临之时帘,并没有让大家失望闹霞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼比茫。   在介绍这款新产品前徽圃,我想我很有必要做个说明戏,Q50实为G系列的换代产品僧需炬,在2013年度贤爆,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫩戏、SUV采用了全新命名航丧,即轿车使用Q字母葛邢炒,SUV使用QX字母鸥衅,后续数字分别代表车型教,这样做有利于车型之间的关联度绘疗纱。   2013年呕具愁,我的同事在经历了12个小时的飞行后努翁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50现,在回国后的闲聊中为,他的目光坚毅壕蒙隘,言语中难掩一丝激动尝梨睫,当然他对这款车的最终评价很高撇扯,抱着这股期盼邯删,我们今天找来这款车晾砰佰,一同来寻味我同事当时的所感郎敲堕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忙散锈,所以厂商提供的测试车依然为美规版诬隆擒,所以动力肃枚、底盘的调校零酮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敬,但整体设计与科技性不会有任何出入悄廉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伐,也算是足以解渴了乘。   对于设计语言四个字来说挖提痘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擞辨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诽漂郸,有时我甚至会想辰差,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量据勿?正因设计团队的不懈努力秽苯牛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表遍崔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经从型。   低矮的车身谈沃唯,流线的车顶欠袖并,都是上代所传承下来的精髓钾丛及,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大须伞供,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悸,这与宝马3系的水平相当磊拿,优于奥迪A4L拔孩材、奔驰C级等产品灯涂,别小看这一举措烦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性董概。   对于轮毂轮胎的配备上跑,英菲尼迪从不走低调的路线廉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洽玲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接建遍趁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应借邢。   本文导航" "  2006年始骆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程等难,没一年豢,这个品牌都在刷新着销售纪录甫喷畏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疲。2014年翅层松,新的产品问世酞,这一次它不再效仿猩、跟随协,而是独步青云秀。   在过去的几年里嫉,英菲尼迪的品牌推广是以设计合、豪华为主要核心癌,由于旗下车型均以大排量为主刨,并在操控性方面有所见地那范,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雹挟实。作为一个初来乍到的年轻品牌藐刺,每一步的迈出都显得格外小心菲典圃,在保证动力性优势的前提下唇貉阔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扩,原因很简单版,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性花杠骸,也就是不同于别人的卖点孔某雌。   在同级对手们相继更新产品的时候弓,英菲尼迪一方显得格外冷静裸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度朝诗,好在当它真正来临之时己,并没有让大家失望懂笔礁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疗。   在介绍这款新产品前叭欧,我想我很有必要做个说明搐,Q50实为G系列的换代产品涣帘,在2013年度吃,英菲尼迪旗下车型根据轿车膊衔隋、SUV采用了全新命名瞥,即轿车使用Q字母枚奈你,SUV使用QX字母窖陆畔,后续数字分别代表车型缉什,这样做有利于车型之间的关联度度。   2013年首饶,我的同事在经历了12个小时的飞行后痰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睬监,在回国后的闲聊中班,他的目光坚毅嗣孤,言语中难掩一丝激动扣,当然他对这款车的最终评价很高胜年,抱着这股期盼猴骏,我们今天找来这款车亲卢迸,一同来寻味我同事当时的所感挽密。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铅苏,所以厂商提供的测试车依然为美规版骨撬,所以动力集盛绵、底盘的调校饺蜡耿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绕,但整体设计与科技性不会有任何出入惧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说入陀酸,也算是足以解渴了墙炒暇。   对于设计语言四个字来说吾律孰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烩戒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脆搓,有时我甚至会想埂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量报试?正因设计团队的不懈努力酵镰贯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辞杯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晚鸥。   低矮的车身答,流线的车顶辖剧,都是上代所传承下来的精髓厩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大井,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)圭,这与宝马3系的水平相当迹,优于奥迪A4L温、奔驰C级等产品谢驮墨,别小看这一举措概憋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性表皮袄。   对于轮毂轮胎的配备上贺,英菲尼迪从不走低调的路线项,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平龟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应畔拌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首兔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毖、陆风X5丛烧、全球鹰GX7篱充非,但依然无法撼动它的地位擂粉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变范头戌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来椽,它就是CS75策深,来自长安汽车苗。   在众多国内车企中枫集,长安汽车拥有较早的造车历史错世,并且对越野车的制造要追溯到1958年哆九,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下床,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蔑惮牛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扑试,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面渤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瀑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础顶。   在对长安历史阐述过后朴伙,这款新产品更是令人期待撼帅。在2013年9月操韶紊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嫂,一经面世便引来了无数人的驻足班,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品婆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挡,诸多细节上的体现殴叹娥,可以看到与时代的接轨价惰谎,说实话臀,即便与合资品牌相比皖码辣,它的设计也毫不逊色级。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表毋撕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV文纯,在首次无伪谍照曝光过后荷尘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伙弥膝。从车身尺寸上来看尽潜,CS75在长度与轴距上的优势突出哼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响判号步。在设计上谢河桑,侧车身的视觉冲击力有所削弱亮,平和的线条增加了些许稳重感吠侨,而在配置方面绝不含糊籍,右侧后视镜配备摄像头沫,为泊车提供了更安全的保障节蜜,此外17寸轮毂的注入报忍,也为整车视觉性增加了不少好评分擂经甘。   车尾的造型体现了丰富的层次感菱喷,使其得以回归至前脸的感觉溺烘逝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔臂。此外岗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统提粮,可以看出CS75在配置方面的丰富性始赣。   本文导航" "  上半期掇艇陵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凛祁,不同的设计倾向与不同的品牌定位凹计精,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翁泌。在“下半场”的对决中仁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎安伪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果岁。   点击阅读汾拓布:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后掂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苇疮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坦爬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吓霸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蜗,以应付那些五口之家出行的需求前聪疽。行李箱空间的比较辩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下萄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雾刷栖,或者带孩子出行时恭耽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品媚饥。行李箱内是否配备12V电源接口提坡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多橡登。   ·模特A(不戴眼镜)身高憨写:170cm 体重棵是:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桓颗:175cm 体重但连掀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巍钨讳,长安福特此次也算酝酿已久了煎械怠,可以说即将推出的翼虎忻访维,每个人都能从中找到自己心仪之处私檄,例如极具冲击力的外形懈文祈、科技感突出的SYNC系统擦哇脓、人性化的内饰细节设计卷横坟、又或是强大的日常实用性墒,这次惩袭孟,同级对手们真的要小心应对了屯计。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后换,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掀剃吭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年病儡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吹篇瓷。显然坦乖松,在错失2013年的发展大好时机后贩池疾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点馁酶,其实也能够走在大部队的前列宦诬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段叮衔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多释。眼前一遍利好募,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹭钵、雪佛兰TRAX沪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位恨溜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市东潜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布栖创笆,至今我们还没有看到实车妈。从目前的情况来看涵任,它们很快就会来到我们的身边号。正是这个原因鞘关甸,在日内瓦车展媒体报道结束后斥坤热,我们并没有着急回国徐累虽,而是完成了几款车型的海外试驾局窗、测试和静态对比的素材搜集丹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炒墒。   看到这里卞淋,或许你会产生疑问亩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赋硅奖?坦白地说赶汉阿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骗:1.它们必定会国产并且在国内销售屡猩扳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比亭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来病,只是一些细节针对本土化进行了改造牌,但外观内饰设计妨、车内做工牌、人性化厩沁人、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瀑颊。综合上述所言深袒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掠瘟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些穷九靠,感兴趣的不妨继续看下去池角伯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咯苟。例如CX-5绕棉顶、ATENZA阿特兹据光欣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉套。最重要的是聊倦,它们不仅有所创新开,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镰伺,再到如今的Axela昂克赛拉僧墨,马自达3已经历经三代车型的演变毖。据长安马自达相关人员介绍锤腥沙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)隙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化篇瑟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹雾街媳。它的眼神更加犀利翁,车身线条更为动感澄伐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹希恳烘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剐琶魏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蕾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连糖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识镣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子愤穆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼躲戈徽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肛渐赶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计亩。另外寂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胳屎去。据厂家人员介绍瞬限乒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层艇惜错、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吗楔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化猜奴,使它的整体视觉感受类似红酒一般咎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm甸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm糙蛇纳,两款车的轴距同为2700mm黄脱。相比同级别其它车型覆兜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪小,不过轮圈的造型稍显普通巧怪屠,不够运动长。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列举筛,规格215/45 R18腥壬卸,抓地力表现不错经。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拦,规格只有T125/80 R16钡。   尾部的设计不算惊艳雹残啪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全馈暇醋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蝗百通,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计快,这在同级别可是十分少见的韶辅。" "  说起海马福美来趟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蛾齿抬,转眼十几年过去魏,福美来已经迎来了它的第四代车型柿链,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狠穆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品供,新一代福美来M5采用全新平台打造惮虏赔,不论外观还是内饰腿尉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子波纳。在此之前瘫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析耗险促,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型倾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧踌午。   前脸采用了类似美系车型的设计风格崇幌,宽大的直瀑式进气格栅宽,大面积银色镀铬棺,符合国人审美宽浓崩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感曝豹,腰线采用分段式设计渺屡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰怖骇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计适矫,凸显运动感溅擒渐。但只有左侧为真排气口需筷,右侧仅作为装饰创。" "  对于中国汽车市场来说伎茨,凯迪拉克属于一个后来者畔垛,当然这指的是豪华车市场犀奔丢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地萎巧蔼,那可真要拿出点真本事还遣慰。凯迪拉克也明白这一点督裸帘,去年就将全新车型XTS进行了国产纫,并且上市销售加涟,销量也是比较乐观的权础。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瓷缄,无论是配置上还是动力以及外观设计上录搔戚,至少能让大部分潜在的消费者接受颗缴镀,这确实不是一件容易的事情侈诬蔚。于是蒙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款饲参肖,对动力和安全系统进行了升级舰极袭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寿菩,仅有一款36S铂金版惶澈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变土。   2014款XTS 28T铂金版外观磺郎票:外观延续36S铂金版的设计舶蹦赎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同朵功,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哄,在其他方面则没有做改动令态。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汇,没有做太大的变化潜娃鼎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上韭。   XTS是一款善于运用灯光的车溯,它将大量LED元素装备在车身各个部位村尽,正是这些时尚元素的出现曝试,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抨饭,获得了更出色的细节表现力络了颁。这些称不上优势的细节表述负割,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瘦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晶撕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泊。尾灯依旧是LED垂直式的造型筛舞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扰贿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钳乔办,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新囱螺。早在上世纪五六十年代为扁教,Citro?nDS就用上了可变悬架芳、随动大灯剃朵、转向助力骚煌颈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犯甭谓,加上极为飘逸的车身设计惟方府,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帛侣抢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肛,2011年长安标致雪铁龙成立阜卑,到今天我们测试全新DS 5LS鸵糖盎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屯焙枚,音译的中文品牌名念起来很接地气雌冷斤:长安谛艾仕撕缄卉,有股莫名的喜感稻纺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兑,是台正儿八经的三厢车温吴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象告纬缕。如今梢,马自达6已经发展到了第三代芥椒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磁骑惊,它的名字叫做何梯:ATENZA农。之前我们已经解读过进口版本祟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酮灰还,这一次排量可不仅仅只有2.0L遣,还有更加令人期待的2.5L迹仙。   注戊副搬:此次测试中皖青,红色车型排量为2.0L铆惦,黑色车型排量为2.5L夯。国产ATENZA目前还未上市溃脑,此次测试为抢先测试操,车型为试装车股。   截止到发稿时吼练蹬,官方宣布般陛橙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”崩溉鞘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拷,上半年上市销售纤玻杉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睛荚,我们还是先来聊聊外观媳暖隶。相比进口ATENZA奢骚,国产版本在外观上基本没有变化衫汞漓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娄岁呢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懦谷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6童邪掇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里水冕,“下”这个字可意为“以后的”遍桨,用来表示那些目前还没发生的姬航扇、未来也不一定发生的事情挂寞。比如有人说“下次请你吃饭”媚缮,谁知道是不是真的!同理荤臀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”难耪白,实际上暗藏了一些不确定性费勉婆:它能引领未来汽车的发展趋势甩?或者只是一句空泛的口号虎?这是我最关注的问题北。   当然也会有人更在意其它方面并通躲,比如外观内饰和空间等等妈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述传,本篇文章的最后也会提到淘劝瞬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赶拉。   关于下一代城市SUV的概念蠢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矢。在他们眼里步,很多城市SUV都太“娘”了少慌,连个小土坡都爬不上去怎么行坚芒酬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统洞稻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战姆壕、勇于冒险的心楼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一丢魄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然啸很本,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型崎楼寇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多降涛俩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员珊,它能够去接受户外的挑战鳖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统良幕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尺谭狸,目前主打3.0L排量的三款车型妥篇红,都搭载三菱第二代超选四驱系统端狠狮,售价39.8-45.3万元疙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止七,还有一个最简单区分方式随蕾,只有精英超越版才标配后拖车钩蜂赌改。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史力拌喜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来俄矮,陆续又在第三代(V73棋、V77等)和第四代(V93佳摔、V87让蒋、 V97等)等车型上装备汝慰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三魂绵、四代帕杰罗)开庆,现在销售的为第四代帕杰罗晃槽。   如果单从分动器的挡位看乘密,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统敛洞亭,拥有2H腹佬、4H逛溜、 4HLC繁、4LLC四个挡位白坷拧,在后两种模式下萎纺背,中央限滑差速器LSD被锁定称楞牟,为四轮提供均匀的驱动力胁隋广。不过值得注意的是抒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配平阂帛,前诞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节睛伴释,简单说就是这时就是AWD的驱动形式得,正是这样的全路况实用性帛,才被成为超选四驱系统洪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芜,可以在2H混拒谓、4H挡位间随意切换沤熄,当处于4H位置时口,它相当于一台全时四驱车型享,可以提供更好的抓地力和驱动力查舅标,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面厢兰废,而处于2H位置时厘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善掸,不过这样一个大家伙油耗不会太低碑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗寐凌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝仑挥,4HLC模式时沟,中央差速器锁止蛔微,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时境,不但锁止了中央差速器匣劳,还拥有更大的扭矩输出嘿县牌,此挡位的传动比为1.9:1芯,扭矩被放大1.9倍俯河,如果遇到车轮陷入泥潭情况下事唐栋,4LLc就能派上用场鸵。在车内皖,仪表板的中央会显示当前驱动形式牵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换穷,并随时了解到现在所处的驱动模式传纹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)号,应付一般路况毫无问题费,但如果长时间处于极端情况下挽瓦姬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多彩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凌涸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性岁烂卿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钞,同时也提升了整个历险过程的安全性玻巾,因此光有一颗狂野的心还不行罢,还有选择一个可靠的伙伴颈副。 责任编辑盘司尸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品皮悸,已经上市四年了袄句从,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计革,跟老款福美来相比档次感明显提升霉。除了看得见的设计差别赎瓷翅,福美来M5在配置抹嚷、空间方面也有不小的提升犀涩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汐卤峭,1.6L车型会先期上市伟搬桂,后续还会有1.5T车型推出槽呛冕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伯茎寇,其中手动挡共有6款惕赊,自动挡3款疥分芬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型昧,厂家介绍说叫旗舰版慷丧僳。由于厂家没有提供参数配置表夯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弛侣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型峰。 ● 外观悲:中网造型似君威蚊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面匪虑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烈,尤其是车身长度末,福美来M5达到4698mm踞,超越绝大数同级车的车身长度冬棠颗。跟老款福美来相比拱,福美来M5的车长宋衡、车宽和轴距都稍稍增加一些兼渺荚,而高度降低了3mm店。   因为长度和宽度有明显提升托蒙眷,高度基本不变羚,车头设计的比较厚实锈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搅杏,格栅同样采用镀铬装饰固,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像睫海。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现颗浅屎,老款福美来就已经开始采用箍粒嫡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计屏。中网轮廓稍有些不同肚赁,老款福美来的中网较矮粪,而福美来M5的中网稍高坡,看起来更加厚重沽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剿确狈。除入门级车型外诚免吝,其他版本车型都配备了自动大灯署,这点还是比较厚道的潭,老款福美来全系没有配备自动大灯闯绩空。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔怀戏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嫩私,能明显提升辨识度纷们。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哦兰,是2007年买的诚痘,到今天行驶了9.7万公里左右党现。日常使用中油耗7-8升/百公里寒垮贤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题姓毕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涡侨,第一就是便宜念,全算下来8万;第二就是配置高舱郸掳,07年8万带皮革座椅奖心江、天窗贤甜、自动大灯和倒车雷达的车不多激陇欧,而且空间也算说得过去郸督,总的来讲这款车符合预期浅仇醛,坊间说F3小毛病多鼻,不知道是批次问题还是命好吮漓困,我家这辆倒是没什么事儿设签。新F3于今天上市叔宿,领导说我算车主斯客市,于是我就来了龚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叔虾,聊聊老款在使用中的各种感觉镀诗播。   ●动力及悬架舞鸥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱摹,动力够用屠,只是起步比较肉娃粗帮,1挡和2挡齿比跨度偏大昧篱,走起来后挂入2挡转速掉的太多赁朴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡称。   油耗日常市里开7-8升/百公里短冷禽,还算满意礁坟。悬架初段有些生硬抢商,通过连续坑洼路面时整体性不是很好担,对于颠簸的过滤一般访窍奠,后段软窘彻霞,拐弯时车身倾斜大舶。总的来说算是个合格的入门级家用车苹。   ●配置及人性化设计绩:   比亚迪一直走高配低价的路线睛喷,配置丰富乃官,前面说过酗秀勉,皮革座椅鞘冒坊、天窗骇辜、自动大灯和倒车雷达都有所配备谋歼,另外洞辣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针渐,虽然不好看渺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的推霞。没有行车电脑显示屏通,无法了解平均油耗忍铣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤尉舍,首先价格便宜萄去腐,其次当年没有也不新鲜)摹勿。   人性化设计方面荆,四辐方向盘比较细坦暑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用氨,四个角随便按一个都能触发欧甜。日常小储物盒好用奈,票据踏仓安、手机和水都有地方放哨,不满意的是门板储物太蟹А(硬伤)刀蒲呻,平常只能放车证之类薄的东西厦讽,连杂志都放不进去洞,后排基本上算是没有储物空间匡世殊。   ●做工坷: 内饰和外观各方面做工比较糙馆古猎,主要体现在接缝上授葛告,不仅大而且不均匀抄轻,这是急需改进的福炯豪。   ●空间搓汀:   F3轴距2600mm守,我身高190cm邻浓,有时候我开车浆枚疚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肖。后备厢空间大题抬,而且比较规整郊,用它进行过几次小规模的搬运恼跑粕,还可以骂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲镀芳滤,试驾中我也重点根据这几点进行体验戏,看看新F3有哪些改善和变化拨蚕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回滇虽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冉,仍无法挽回姑娘们的心顽不,如今她们只爱大长腿和都教授算弘。不知道你们发现没有洪,宝马在汽车界引领着同样的潮流坚编武,硬邦邦的3系轨逞尾、5系换代后都不再凶猛啤,舒适感和精致感倒提升不少欠盆。现在轮到X5了死瞳雹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的额。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绩剂忌,我勉强同意这种观点旗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拔合,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陶,更显精致疏。总的来说拼,它不太凶痴,更俊美一些竭锭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市就税屠,除了外观与内饰的小幅调整外睫,改款后的逸动引入了1.5T发动机瞬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分博菲,逸动采取了1.6L家庭够用刚绦滴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辟凌弟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)庙祈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型善簿每,一个争取“各门功课”都不落下没啡,一个则是专项选手傻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手废。 ●外观谈贰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7航泛逢:轮廓流畅镐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汉价、瑞虎系列虾、风云系列及QQ系列)多,同时带来了转型后的全新车型离梆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雾充,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造零钮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喜科技,更是出自海外设计团队之手木,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词签。" "  刚进入社会的年轻人刊某两,它们也背负着太多的压力忙贰犬,在家庭事业初步稳定之后盘步岭,一辆车对他们就显得很重要汀。致炫就是一个体贴的产品屯,它有着炫目的外形粟丸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致棉休鼓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是措娄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上讥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫煽师,变化的不只是名字逛,更是尺寸和定位芹刺,风格和潜力嫡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着溉,吸引着更多年轻的用户群体瑞居。   致炫外观灵动时尚县镁,带着一些年轻的运动气息估叙,车长为4115mm己美呛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苹驮,比老款低50mm;轴距为2550mm覆,比老款长90mm骆扁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粳墒相。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瑟徒衡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”楞厕尽,这样的设计更有利于致炫的散热层钱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱力泼坚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缚授,给致炫前脸整体感觉增添了些英气失狗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弛簇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺白,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友配犁愧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蛙。   在ABB的阵营中其,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车椽,他们的目的很明确鲸,就是抢占国人最热衷的这一市场忻吮此。对于奥迪A4L骇藩去、奔驰C级笛、宝马3系而言桶乏喝,三者都有着不同的亮点与喜好者懦筏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价换,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法力崎。   在这款316i消息正式放出时竣盒闻,包含我在内的许多人都会想到一个问题仍,那就是究竟会减配成什么样律冗味?但在实际看来窜粳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神川卧。无论是进取型还是运动套装版蓬磨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距逝疽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼豌,当然如果你肯花7800元嗣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯雷瘁。此外段令阜,对于现今发达的网购来说舷谁,这个根本不叫个事陶临合,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陆贯,此外还有多种款式的副厂总成可淹┗荨,质量咱们先放在后面迫挟际,至少价格实惠也能达到美观的效果捐卧。   虽然入门级价格不足30万歇卉棵,但你却可以得到一款原汁原味的3系驹探爆,在定名中你就不难发现脸习,316i中并没有“L”恍刚,它是基于标准轴距系列中的一员幸另风。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂华,对比现售的奔驰C级挞哆、奥迪A4L而言禾喝哥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势欠手酶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吠椒,这是国人特有的爱面子传统侣痘睹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说桑,他们自然也深知这一点粕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动楼,单出排气也与320i的相同铅敛稀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条魄隘,不过这一项在网上也是可以淘到的豹洛,副厂价格也就100多元挠洞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惊人肮,然而在国内娇糠屡,它还是一种小众车型木钒示。可喜的是掳,近年来随着“旅行”文化的发展鲤骚泄,旅行车也渐渐被人们认可累淀茨。在我看来汰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种掇刮耿,一种是像奔驰C级旅行版惠、沃尔沃V60那样骄,通过个性脊形桃、漂亮顷娟班、动感的外观设计获得年轻人的追捧刚戏。另外一种则是踏踏实实走低调公卸催、务实的路线撤墩啪,用内涵打动消费者侈铰填,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种佰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)窍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO沏缕秸,外观盒惹、内饰进行了相应调整床煽嗜,配置也有所提升耽风请,动力系统则保持不变红辫敌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版讳,售价33.48万科。除此之外焙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版踌拌,指导价29.98万埠瘁。   在介绍产品之前魄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宫怒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹭,1985年瓜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂内,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娠椽馁,这正是斯柯达的前身市蝎汲。需要说明的是讨枚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嘲咐稍,并不是指该车型限量销售荒。   ●低调潮魔钙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版储、欧宝英速亚以及沃尔沃V60彤滦犊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格渺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟燎唤抚、稳重刨,所以严格来讲莱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版乌坚架。从上表可以看出喇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势柒想艘,而且更重要的是戳崩,速尊的价格更加便宜琼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同累逛纶。全新样式的中网格栅更具有立体感就俱,大灯组内加入了LED日间行车灯菇冀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来石舞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应不糯,朴实列柿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仕枷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谎剐,并具有自适应调节功能态歌。新款车型的前大灯造型更加犀利彼休蓄。此外踏骡捞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伸释。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烯抨,简洁修长夹磺败,没有太复杂的线条勾勒枚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卤啤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炉风九,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诽花,规格225/45 R17凭,这是一款侧重于节能环保的轮胎苦皋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性袜,圆润袜徽家、饱满攻、协调的朔绒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看表潘筏、耐看得多悲啦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应靠讲抛,尾门上的线条层次感比老款有所加强梯溯。此外姐莫,尾窗上沿的扰流板袄佃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用虎窝灭,让速尊看起来很有范儿艘动。对了许控,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浅,一般人还真有可能会被它吓到剿侮,其实它的心脏只是一台2.0T忙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)未培,在北京借着区域上市之机串欠,我们再一次体验了自由光的越野性能归媳豆。作为越野车型的鼻祖传浚冯,Jeep用自由光再次向人们证明悲,即便做的是城市SUV祈两,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哩揭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身厘焚,但是在四驱系统上疥嚎头,Jeep却有其过人之处帛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言咐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器山屁。    简单来说淑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哎酗,也就是说核,当前轮打滑时搁描,动力会输出到后轮彪,使得车辆依然能够前进颗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颈楔、交叉轴这样的情况)剃纷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炬刨,脱困就很困难了凭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I白春涪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号琶胎诺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吉,以横置发动机确、前轮驱动底盘为基炊臃,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酞倍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴踌遍恨,实现100%前轮驱动隶夸司,提升燃油经济性城块肋,而且它的后桥也具备多片离合器结构壕刃类,可主动控制左右后轮的扭矩分配抄囤,起到限滑差速器的作用互煽谜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡剑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卉赤,还具备后桥差速器锁止功能荚,实现左右车轮50:50扭矩分配舅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撂冀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撩。    在实际体验过程当中娠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卞彻、交叉轴洪坊奈、炮弹坑峦舱猾、搓板路等等越野路面谜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哆可,越野能力无人能出其右遁。    然而作为一款城市SUV江陇屎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力配懈夕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板息广删。    另外箍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间聘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炯。相比同级别的SUV深,虽然在越野性能上依然具有一定优势渭便圭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秘镰肃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胃,但是进入这个价格区间以后梗艇据,消费者选择的范围将更多晦、更大卉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战斜问,在竞争力方面依然不具有明显的优势喘。    或许尽早国产化降低成本位,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机邵列凑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件平暇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乱径,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蕉贸。如今尝睛墓,马自达6已经发展到了第三代浑毯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孔钠色,它的名字叫做地天烘:ATENZA蓝瞬。之前我们已经解读过进口版本江,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伶菇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力休请叔,这一次排量可不仅仅只有2.0L括,还有更加令人期待的2.5L捶殿翔。   注湃坞:此次测试中褐撩浓,红色车型排量为2.0L橇耐,黑色车型排量为2.5L狼。国产ATENZA目前还未上市蜂湘采,此次测试为抢先测试惶狼,车型为试装车瞎深。   截止到发稿时琳锰办,官方宣布钦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潘闲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发割汗居,上半年上市销售差釜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湾,我们还是先来聊聊外观纺犊。相比进口ATENZA跨膛拖,国产版本在外观上基本没有变化魂怪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份婚筹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笺设稠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阑冬厢,它不同于以往的两代马自达6杏恃枫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现累立。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子单,厂家把这种设计理念称之为“魂动”良荆繁。总之从结果来看课陆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脖沫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美捌,希望它能够像老马自达6一样熔白部,百看不厌炭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色氛剿耗,仅针对这两款车型来说唇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坦脑,而黑色则太过低调奢埂霉,完全掩盖了车辆应有的魅力粮。ATENZA的红色与大多数车型不同峦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凰薄,不俗套欢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鼻畴磊,轴距为2830mm怠,与进口版本相同版。相比同级别其它几款日系车型灭娘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势潮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别屉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯局,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辣芍慰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源家笑梅,科技感差了一点段刑膳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吃附攀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惮控伸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈夸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钦,相比之下确实显得小了一点射宏,为什么不折个中嫁党风,采用18英寸呢卯答?   两款车的尾部设计几乎没有区别问,尾灯样式相同杉前,双边共两出的排气管(没错菇慧,为了表达更直观狼、清楚乌歪谷、无异议奇莆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分韦昏萎,这是马自达6一贯的良好作风汲。总之粪护瓤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的龄醛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言龟瓶局,谁都知道SUV车型最为畅销钢平滑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知漓匹棱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出媒价,而卖得好的却还是那么几款躬爽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吞湍韩,还要等到试驾之后才能给出答案共豪拭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型是,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瘁杀。从风格上看挺,海马S5偏向时尚都俊深、运动敝俯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蘑。而在配置方面膜窘吞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痛。根据目前了解到的消息莎禽,这款车型的起售价约为9.5万撇抖沦,如果消息属实的话憾龚鞠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钩奢哇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肮?   外观椒哀动:设计新颖纬僵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆默陀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位罕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蓟葛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型透寿烧,也将它的风阻系数降至0.34鲤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了玛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纤甜,比例上感觉怪怪的耙端碍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拿凄废,有效地提升了视觉效果拈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骚蚊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神糠匡俺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捌梦即、转向灯以及雾灯修团姑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集穆断。   作为一款紧凑型SUV另,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm览懈败,轴距达到了2630mm掀磊盯。与同级别的海马S7相比墟钳,虽然在车身尺寸方面有所减少食峨,但轴距却多了11mm骗婪刷,整体空间表现令人期待蜡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卞恒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炊九。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缎凭鄙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鳞韧。" "   全新的A3备受关注揩,这其中的原因有两点醒襄,一个是加入了三厢车型寂能。而另一个谈湘奖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型犁梧乱。只是这台车来到国内较晚忌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生狙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梧,简单明了的说冒容耍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嫌巷劫,而必要条件是横置发动机镶高吝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本查券膝,但消费者从中又能得到什么弟匆?如果按常理来看排飘禾,对消费者的好处应该挺多的碍锯幢,比如车更便宜了牟卜,就算车不便宜配置也应该增加了慑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低安董白。但上述这些还只是一种期盼秃溯,毕竟这个平台的车型刚量产不久酪熊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显持涪粹。至少高尔夫7是这样旅错街,而全新的A3由于正式的价格没有公布肠沤溉,所以也不好定论莱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3托必逻,这次引进国内的共有四款车型翟湘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型效朵捶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置庙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脆,6速S tronic双离合变速箱操巢商。在本月的21号党攘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市图讥。相比老款的两厢车型街,轴距和车身尺寸都有所增加匣五,而且在轻量化上下了不少功夫肺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拦僳浦,但在配置上基本都可以进行选装汐琼惜。由于三厢版为新增车型士挤停,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鹤誊佃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宿铺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市熟锈,“小改款辖韦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氦猫糖,而值得注意的是税风,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上奈附并。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滔蹈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抚淑搏。”吉利控股集团副总裁皋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态掀姬肮,欣喜之情溢于言表帝。    亦或是巧合骨腔勉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骑让闺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7兰,一方面氢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窜,另一方面熊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁染,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域讽丧,种种迹象表明箩险,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梅。   诚然琉甭汰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车傻恐阜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”始寒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时箩复荷,孙晓东对媒体表示垃答特,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奶靶哥,吉利收购沃尔沃之后泉埔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碌茨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扩卸车。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应霖锯。" "  在国内洞碳固,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的男贬,它凭借动感的外观汝冬鲸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”愁玲跑,后来者RV4比叙到、途观疮腿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痞露位,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比病鳞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辱讥侧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了工垛。而今年闯疤厩,东风日产给我们带来了第三代奇骏搐岭慑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄邮!,年轻化洁、动感化的外观设计就是最好的证明埠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上和微,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中枫,层次感以及运动感比老款强太多了垢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条付,流畅的曲线让它不在干巴巴谩壁,整体饱满了很多可歇谎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯牵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屏取匹。   在侧面线条的过度下羚县,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型青旁没,并且加入了以装饰性为主的扰流板括嫌戊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缝盎平。后尾灯变化更为明显呵痴,竖条造型变成更为接近长方造型瓜秃崩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”廖冗,一定会想起Jeep布喊,提起Jeep胺些队,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坏徒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能联软痊,看看它在这部分有着怎样的表现嫁极型。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车轿胃,并且不可选装以外广,2.4L 豪华版可以选装该项配置火,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配忍沟世。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凯赂伺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式秽拼厢,从功能上来看比较全面闷咖,下面我们就一起来看看它的实际表现工。   更多精彩视频青杜叼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妻,调整比较细腻捂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拢,而且还可以停得很正吩龟裁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可式偏投。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菏仇惜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浚,如果继续操作椒甜,系统则会中断本次自动泊车摔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里透具晒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沉陈,我一定会把奇骏放在首位蚕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勿趁,性价比非常高缸撮。不过自从2008年上市至今的6年时间里柑锈假,它始终没有太大的改变搁,另一边竞争对手们却在不断进化磨揣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者少念翻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陈捍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嫩棋辆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陕逗掳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前畏隶扑,而看到新车的第一眼就会让人感叹抬岗墨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了激饭别。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)急鲜,并且也是该平台衍生出的第一款车型撑峭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盼。相比老款车型略显古板的硬朗外形跨券恢,新车则显得更精致糯,更有设计感慈桂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上铣购得。当然病恒图,除了视觉效果之外捣年皇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丸滥菠?这也是今天我们需要探讨的问题林。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型苍獭缆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纽侠颧,我们本篇文章的测试内容并不全面囱稠尘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扒闻卵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据逻囤匡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧霖谎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章当粱玖,里面对新车外形吾、内饰等方面都进行了详细的解读斧馅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寸。另外擅欺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊紊。   ●增加更多高科技配置武仙卯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品具衰,除了拥有出色的设计穆蕉监、良好的工艺和用料之外斯慨虐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钱,翼虎就是个很好的例子蚀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蝎磋。如今的新奇骏身上科藐埔,我们也看到了各种高科技配置讳芦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烘芳篇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了壕,在两年前它就已经崭露头角锣丛衫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样敖唇,连控制面板都完全相同幕悸禄。虽然东西不算新改卯攘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先密鞍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化驴芦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代雇,汽车作为生活中不可缺少的一部分既,也同样要跟上潮流使。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诉,很多的印象都集中在日系的丰田车上访瘁保,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等南陵赶,由于起步较早溯疼,所以在混动技术上都比较成熟掇溺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拟静超,一方面是因为未来的趋势挎芬荡,另一方面就是对环境保护都有一份责任险刨。但能让人印象比较深刻的不多奇构,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伟。经过一天的试驾体验嫂己红,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶存绣领,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骄祁泻。   外观方面翱牢提:设计大胆前卫藕撮尉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帛,给很多人的印象就是模仿亭传、复刻铅门,aygo卞界喝、花冠翠裳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象长潜谅。实则也是没办法的事儿系,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卞,不过从秦看来崇席,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腊佰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言玛编堂,整车设计偏向年轻化胆结,前大灯内加入了日间行车灯码坚。车身尺寸方面竞扯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裳蕾铺,轴距为2670mm烫偿。   实质上妻褐,比亚迪秦的外观特色鲜明陋,个性十足痴朗掇,他并没有针对大范围客户群体而设计俺媳,更多主打年轻券、时尚元素通。这样一来脸,优缺点也相对明显汉,需要一定的时间让更多的人来接受他蔷诗携。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番叹炼,充电方法非常简单也很安全肚嫩。通过家用的220V电源就可以直接充电熊藩,但是要采用三相插座弗湾。车内的仪表盘可以显示充电信息豢,包括电量以及预计充满时间褪察汰,而且还可以选择预约充电阑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的活纪箔,虽然我的“档期”已经很满须,截稿压力山大违瓢逆。但作为潜在车主逼孩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平顾迷,它和福特嘉年华锑分、大众POLO会有多少不一样舷,谁更值得购买胯。我想这也应该是大家都很关心的问题乖闲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息父,以供大家有更多了解宛疙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元暖雀对,分1.3L和1.5L车型抚汾物,提供5挡手动或4挡自动变速器贤讣伪。这也是国产的第三代威驰车型两纠,相比老款车呢,新威驰变得价格更低姆昆、空间更大隆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫线尘菲,在广汽丰田4S店中销售冗,价格区间6.98万-10.88万元杉搬很。两者动力系统碘恢罐、内饰设计完全相同维。只是外观分成两厢与三厢缉,配置上有细微差别而已蒂。好了糕拼,我们就从外观开始说起熔。" "  导语秸:在新能源汽车研发领域搬,比亚迪一直是领跑者胺辽秘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者系,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术察炮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堪,能够开发更为节能村届、环保的电动汽车产品沦触衫,实现性能的提升和普及应用浚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作舒激。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车兄温。   历史上巍沫,秦灭六国尺傻,结束群雄割据时代辆柏劣,统一中国都滤蕾,开创了历史的新纪元悸风。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆受,势必证明其在以下六方面的实力晨杆情:   一水措、比亚迪秦到底有多快协锹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示墒稀绊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伞,23%的车型在8-10秒鼓软铣,17%的车型6-8秒乖奸,仅有8%的车型小于6秒吹完,代表车型如保时捷卡宴4.8L抨芍。今天绕幌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下搐,秦百公里加速为5.9秒喂,而记者实地测试时挎殴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舵。   跑得快自然有其道理邪泄舱,秦具有“双模”动力篙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叭长,在混合动力模式下托扣蚀,秦能爆发479Nm的扭矩帆萍汉,某种程度上可以与那些超跑抗衡腥橇搔。 二拧池、秦油耗到底有多低库敝?   根据国际标准测量核算贝,秦百公里油耗仅为1.6升毋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式编隆炼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式跋豌,纯电动模式时课,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凉泞誓,整车自动或者手动切换至混合动力模式腻茄。在所有模式中加迷,秦还能进行制动能量回收蝗,即电机向电池反充电龋卜,每百公里回收2.5-3度电墨崇,可以多行驶约15公里习尝。 三谰、秦充电到底难不难涤疾潘?   一句话回答翘:有三口插座的家用电源就可以描冬,就像充手机一样方便欺。秦的电池容量为13KWH朗瓦,可通过220V电压佰帕冕,3口插座赋涎,4-5小时充满电辫。秦随车附送一个智能充电包辽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖物。   四案截碱、既然用了大量驱动电池雾溅,到底安全不安全?可靠性如何枫彭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赋廓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池僚目霖。单位能效比床拖婚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池混驳奸。但是安全稳定性方面则恰恰相反垛穆泵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凹歧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仇棱翔,是目前市面上最安全的驱动电池枷牟,没有之一陷颂。   可靠性方面巴饥啃,据比亚迪测试搐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑雹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拴避,业界罕见到七菊。电池电芯甚至终身保修妙粪脯。 五冒汉、秦操控驾驶会不会很复杂船?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盾蔽浦,习惯之后甚至更加简单天围。新增纯电模式腋伤俑埽控驾驶氨牛,更安静茹、更节能卢。   六搪、电池组电用完了如何行驶娶牢串?   据技术人员介绍匪文,秦本身不存在电用完的情况蓉缕然。电量不足时哗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式仕壬旧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拼叮。   此外编,行驶过程中催是跑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量枯些担,并储存到电池中犯恫茂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车窘沧喉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字丢,其次是QQ me挪滑废,PT漫步者之流火新仟,当然还不包括那些“只识其样炽燎栏、不知其名”的人群栋坎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象豹融艇,它也是双龙汽车最具标志性的车型钒。在迎来双龙新柯兰多之后题,就在近日幻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吃尽休,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界超浑低,但却让我们可以由心发出这样的感叹痊,爱腾终于正常了齐戳故。   从推出2011款爱腾至今队夯,已经有近3年的时间荷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势权,却在人们心里留下了不可磨灭的印象管。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嗣场梧,伴随着2014款爱腾的推出盼搜嗽,有关于这款车的一切舶,也自然成为历史仁,被我们封存起来台。全新的家族化风格设计椽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绩憾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部煽瘫,与新柯兰多相似的样貌袄珐吐,让新爱腾不再具备专属性妒。没处前部细节的设计昂垫,都是那么平易近人潍抖秒,平庸的再没有任何特点欧。可能人就是这样彩,老款爱腾在售时守,人们总是说这款车有多难看吮,有多奇葩炕城蹿,但当它真的成为历史后菊,我们又会感到缺少了什么劫闻枯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化楔蒙门,但还不至于让它从中获得什么优势炒麻,车尾部简单的几处变化客店,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盒巴练。现在在大街上距,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的莫填浩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了统麓胸。   本文导航" "   这年头在路上跑着烂讣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼商。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痊疏簇,把自己造的车不断的加长羡府,就算不加轴距也得把身子给拉长广劫态。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缕焕拷、大型车上句坛,感觉有些资源浪费聘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钞欢昂,“L”的作用才更加实际病。当拿到这辆YARiS L 致炫时米,小惊喜了一下牡夏脆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了社惠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了借罕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度彻、大众polo快抢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怯。目前这辆车共有两款动力汕络、6种配置车型在国内上市舌湍囤,指导价格在6.98万-10.88万之间距扯。由于新车型且上市时间不长视寞,所以目前的优惠幅度不算很大事剐,基本在3-5千元左右喘炮诵。(个人观点辜:致炫焕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刚,厂商指导价为8.7万-10.68万菏许,搭载1.3L/1.5L发动机汤绢,5速手动/4速自动变速箱迹。" "   曾几何时磋瘫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾傅侥番,它那个性的外形给我留下了深刻的印象京箩宠,但却没有获得国内消费者的认可雇世。如今蛊哆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前伴,其售价区间为15.48万-21.98万元兼胜,相比老款车型有所降低胯瘁翔。另外层储,新爱腾不仅前脸造型发生了变化傲碑缴,并针对柴油发动机进行了重新调校撇类疚。下面就让我们通过试驾体验洪啸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化垛炼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卢化,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计壕围,并采用双龙全新的家族式设计苹顺,整体风格与现款柯兰多十分相似毁类蹈。然而喜橡剐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整遍,其车内布局依旧与老款车型保持一致钞璃,略显缺乏新意珊慨。   小结梳馅: 相比老款车型来说仟,新爱腾的外观变化令人欣喜谈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炕乾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毫潦喀。不过东腹镰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容密鹃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泞戒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)画邯。在海外市撑婪尽,新逍客提供3款发动机平惕,配备6速手动或CVT变速箱茫,在英国的起售价是17595英镑咆。与现款车相比段菜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计览眉深,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蕊纷朝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型圣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了洛驼。 ● 外观介绍幢妊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胃叹梦:宝马2系Active Tourer称鸽靖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单李,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型死。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慈滦赋?车展上的展车给了我们答案惫络。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乘疲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车购娶,而在正进行的2014日内瓦车展上乓菊烘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痰。和两厢版一样攘,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳块化平台打造段兑,造型新潮时尚绦成,细节设计则突显旅行车的元素柑同,保持一款旅行车应具备的实用性圭富。据悉套荒赐,该车将于年内率先在欧洲市场上市唯缎痘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位湿,相信国内消费者很快也将与它见面宽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捕,全新标致308的旅行版如期而至斡良蝎。从整体变化来看汗湍握,它在保持旅行车实用性的同时藉耍农,将重点放在外观唯笛检、内饰的调整以及配置的提升上封虾,新潮的设计更是让人眼前一亮拣剩觅。在我看来蛔翁,它的变化是非常积极的受寿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高界犊澎,现在它要做的就是尽快进入国内怂妒河。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章双:   静态评测    ?   更多精彩内容列:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑时刺痞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陕。早在上世纪五六十年代久,Citro?nDS就用上了可变悬架炔餐巳、随动大灯耿睬、转向助力羚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亭府喇,加上极为飘逸的车身设计椿狼此,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臼然。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霓拷,2011年长安标致雪铁龙成立烹钩,到今天我们测试全新DS 5LS姬汀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实思诺,音译的中文品牌名念起来很接地气缮费儡:长安谛艾仕牌,有股莫名的喜感滔萄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潘捆迪,是台正儿八经的三厢车掠参缉。   ●外观闻商:考虑国内需求私,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前番,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蜗,后者里里外外都显得格外前卫夏淖备,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啥催尘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烷、更好接受一点收米僻。当然村,前提是得保留住原有气质喘徘夯。   在这张全新的前脸上狈槐农,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰持附,官方把它解释为“飞翼”俄察,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征新,由于边缘不是那么锐利俄记,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪笨辅,接受起来没那么难秒受。   车身侧面和尾部看起来很饱满贬穿、匀称肚险,其实我个人甚至感觉比车头更好看稠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰附趴,厂家说这是做完市场调研后的选择贿车,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西睡,想想也不无道理茎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钒蜡,与其后期车主们各自琢磨酷蔼丁,不如原厂直接把这事办了泛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辆缆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注割:下文简称新阳光梳交,以便阅读)刚当,换装了与家族大哥天籁相似的前脸武,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰珊骆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 溃。现在它不光新潮烘,还进一步提升了性价比莆砂,为与定位相当的大众桑塔纳哆晚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备枢。 外观攫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸驴经,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感掳投烦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜逝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分困经粪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米磋乔,达到4456毫米搞罐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锯匣秋。    此外槽武,新阳光的轴距则依旧是2600毫米行,由于在东风日产的产品体系中欠床奥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辑糯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样臂椽位,因此新阳光的轴距也要稍微短一些北坟斥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时念,我已经身处呼伦贝尔牙克石翘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气粗。尽管天气有些寒冷秘刮按,但此刻我的心情是非常愉悦的填鲤枷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演墙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碉谰侨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世古,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烈,当然我也不例外嚏。这次除了911之外愁,保时捷还带来了Cayman贸漆杰、Boxster亥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型偏筐,让大家分别体验RR(后置后驱)共棉、MR(中置后驱)休、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧合。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的就臼,即使在这样的冰雪路面也不例外氓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作位盖。在练习漂移之前结,充分的驾驶培训是很有必要的汐挎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钝碍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惫。   ●车辆失控该如何挽救孔?   当车辆发生转向不足时暖搐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哆,稳住方向并且慢慢回正头,切忌继续打方向瑰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戚,反而会加剧转向不足的发生认。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时遣搬掇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扭犀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线旦伸。对于一般人来说盛韦,应付转向不足要更加容易一些士,应付转向过度则需要更高的驾驶技术镰缆,而转向过度一旦被合理运用伸,就能成为过弯利器设臂,也就是我们平时所讲的“漂移”廊店尝。   ●如何才能实现漂移噶穗?   要想在弯道中实现漂移察忿肝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移录谩肋。针对这次的车型以及冰雪路面举沃恋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式超策:   1臀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)回换价,我更愿意称之为惯性漂移过弯岛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镣、甚至小于90°的急弯乏室。 ? 『以上为PPT截图可,分辨率有限金舶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鲜删,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度密,然后反打方向枷孰味,稳住油门漂移过弯奸。例如在通过上图中的右弯时白沦统,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢送,然后左打方向漆劲剑,紧接着再右打方向怖枷贩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动浪夕,别慌目哺,这正是我们希望看到的嘲杉遣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心破。随着车尾横向滑动的产生拔费梯,此时驾驶员应该迅速反打方向阂恒吩,让前轮时刻指向出弯的路线任慑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诽疮,随后在出弯时适当收油并回正方向绣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了觅咯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肯奇姐,方向盘转动角度都不宜过多寺涤港,最好控制在90°以内袜。其次油门动作务必细腻处杰舰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肛蠕聘,给油则会加剧侧滑骏毫妙,收油则会减小侧滑角度辉驾里,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用魄平。   2炮净勿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)叉。   适合弧度比较大的高速弯道滇。 ?   当车辆高速入弯时池恳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头膘握集,从而让后轮抓地力下降产生侧滑集菜。当车辆开始侧滑之后疮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转醛衬钡,继续维持横向滑动景钝衰,同时反打方向控制出弯路线固布,之后的动作与第一种方法一致堤。对于初次尝试的驾驶者来说哪挟,如果入弯速度不够快也没关系型潮辩,你可以直接省去刹车这一步骤吓日,在入弯时适当地轰一脚油门弥芯线,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑探。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唇,并综合运用篙璃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了磷钮。例如在紧急瘸飘捎、高速的连续S型弯道诗晤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心仇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绣,从而划出一道完美的漂移路线纱坎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗脑祷?AE86在高速S弯道超越RX7肉尺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介饭林赋。   当然纺叹度,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后特,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海搁味偏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶貌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剁抗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宫客,驾驶员只需控制好刹车艾事、油门以及转向三者之间的平衡即可购吾涤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距红。   然而即使是这样郡瓦矩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的槐妊贺。冰雪路面凹凸不平奋该,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同窃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验龄汝,所以技术和心态都十分重要荤钒吹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙券笨潭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蕉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鼻吩。在这期间亮,沃尔沃创造了无数的第一蛾垛浓,也赢得了不少的辉煌成绩采摊慌,当众多车企迎头赶上之际莆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驹伐喇,并将其命名为Drive-E埃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢米剔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谱紊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命济塑趴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅林恼开,实现了靠背调节和腰部支撑峦星褥。 1967 推出首个后向式儿童座椅耗链,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鞘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乌,将有害废弃排放降低90%以上弄切。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酶剁探,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绥币协。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生霜歇,有效减少或避免低速追尾碰撞户抢厢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术墨戎,至此安全范围从车内延伸到车外帘豪峡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表怜妮盾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烘贝酥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刻,从被动安全到主动安全宫,再到行人保护秸暖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可放坡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嘘纽煞,空气污染现已成为最热门的话题许觅苹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事渐家费,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瀑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎晒疮。   Drive-E是什么 鞭?   即E驱智能科技趴,代表Efficient Power(驱动更高效)洗贤山、Electrification(驱动电气化趋势)吴氯、Environment(驱动环保潮流)担,从字面来看很容易理解且氛剔,简单来说就是引擎高效化粱巷,这样一来既可以保证动力性版篱嗣,同时还能达到更好的排放标准饺隧丹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱堂抠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征五糙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎猴屋。   沃尔沃还将这一技术投身于拇列食睿块化的研发浆,只需变更增压器谋<鸺块与催化转化器暮E砩洌块等主要部件捷,便可催生出一款新的引擎产品贩扛嗣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上飞递,大致可分为4类妥,即汽油直喷引擎丝颊揽、柴油高压共轨引擎清窗挨,单增压引擎(T5)嫡水里、双增压引擎(T6)椭。 以XC60为例 低落,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 膏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疆旧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盲讥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比雾档,在动力输出上也略有提升起,其中的原因自然脱离不了小体积毛、轻量化等一系列技术的支持颓妥噬。   此外变速箱方面也有了很大的改观鸽段频,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%司团,挡位的排列也更加紧密背,有效缩减了换挡时间赌敛墓,从而具备了迅捷的响应能力复、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巳苹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钎筒,耗能经济性方面得到了进一步保证嗽,它将改变城市路况中引擎启停的时机巾定,改善油门的响应酗茫,空调系统转化为经济模式工作巷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作杆馅,而在65km/h以上松开油门寺塑,引擎还将会处于怠速状态时铝铝。   本文导航淀盆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩韩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位取,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”灵。不过莎捐,动力并不是我们今天的主要议题来吝。秦的下盘功夫方面表现如何睡诡屁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系乃速?这些都是我们今天要研究的内容喂聊纲。综合起来蚊,我们最终目的就是想要弄清一件事赔残揽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瀑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”叫法怪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上慷典。当然密估隘,由于秦有着体积更大翘奶儒、更加复杂的动力系统炯搔虱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法徒登叉,但由于双叉臂需要更多的空间蔫白,因此也是不现实的奥床嘶。在材质方面缎裁,秦同样表现中规中矩溯狭,并没有使用轻量化材料为车头减重瓮谋睬,亮点并不多橙饲炯。由此可见骋稠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化醋凛粟。   不过堪里滥,由于混合动力系统的特殊性断蔑,秦也必须做出自己的调整疟滥旦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宝判扒。比如无皑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面传,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拟齐层,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碎腿。此外搞念,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮馅黎敢,相比速锐在直径上增加了将近9mm疗,看起来很是显眼宋舷步。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化弘删,而在同等材料和工艺的情况下舜萌公,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茧但高,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载本。   另外竟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架迫稻。与速锐的非全框式副车架不同绵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骨男,由于加入了电动机和管理单元谁博,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妮雹锤,因此这样的变化当然是加分的滑匆辩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声餐时伶、振动和声振粗糙度泻添啪,欲知详情请点击这里)绘羡骆,是个值得肯定的进步开嚏。此外瘁,与速锐相同乖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连版,强度更高啡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力上册。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捶咯,现款概疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌轮博,不过福特已经为此做好了准备发桑,日前刚刚发布了新款钙邪鼗克斯温。它采用了全新的家族化外观丸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果须,不过它真正的杀手锏即粒,还需打开车门才能发现窘凸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线匆日,进一步抢占细分市澈碳健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型刊抬,满足那些对于性能有一定追求的消费者纲涤,比如轿车中的S5性妈逗、S6鸡、S7尽脐堵、S8等等驳棱。就在不久之前的2013年12月粕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辫遍肩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型畴环,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)镐形澜。 外观父垃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态店好雹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子单,可以随时面对那些不识货的挑衅者爆乘涂。作为Q5的性能版车型得魏蒂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念晾赖,颇为低调粉咯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化脆。 车型图片 基本参数几纬钳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出叉将塘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别举棋芹,特别是车身高度经过降低瘦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm倦韦,而轴距也有细微的变化岭敝瓶。   其实只要细心观察射侵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的握咯,除了特有的徽标之外署,SQ5的镀铬条有别于传统车型叉复典,采用的是双横条样式豪蚊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状郸断,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽皑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆祁韭。而配置方面洽岭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捣嘶蹋。   尾部的变化主要集中在下半部分彼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绿麻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颁锣涡,可根据行驶状态来改变排气开启程度骚纫妓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派魂脑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭廉道,前者就属于少数派掠氰藐。一个是只有追韩剧的人才懂醚,一个是全民百吃不厌掏铅慰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卸赂悸,其实上一代车型在国内早有销售菜,只不过跟福瑞迪太像了乓,外观不出众茬袖骇,关键是动力平平截唐,所以最后并没有收获太多骄胶。全新速迈刚刚上市盆久芜,售价17.98-22.68万元设,很有幸能够在第一时间接触到这款车失,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了响涪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常漠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抒绍。通过简单的对比檀的躺,不难发现瓶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版损,名字叫做ForteKoup盛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机顽,售价17.18-20.08万元碳豆磺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氨顷,它承了起亚家族的虎啸式前脸毫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恃奉天,现在看来谈不上惊喜洗,只能说还比较精致恃帕。虽采用了大嘴的设计勿跋然,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步够景,或许小女生会喜欢恕。大灯全系都为卤素光源能摄,并带有日间行车灯纽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰摹。   走到侧面陛呛雇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化铝芦魂,但两门的设计为它增色不少惰谢提,在绝大多数人的固有印象中较电尼,跑车就应该是两门舱档,并且应该是无框车窗枯,仅从这两点来看蔽,速迈确实都做到了搓霓建,开在路上的确引来了不少的目光追随羚禄奴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拌,我们一致认为车尾的设计更为出彩咖薯诲,短小顾怀、精干踞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瘦悼沸。除此之外合吠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局交酸,而且排气管口径不邢巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强喂马摊。轮胎为韩国本土品牌圭,规格为215/45 R17摆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坑。   当然灰,如果你选择2.0L车型的话忱袄,你所看到的黑色外壳后视镜卢抹、前后包围的碳纤维纹路饰板超昂李、双边双出的排气管燃彩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了邓退。" "  讴歌这个品牌衡诡蔽,或许很多人不是太熟悉把。作为本田旗下高端品牌陇帝榔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任龋娟,而且在美国市晨鸬,讴歌的品牌影响力是非常大的形侣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鹊佃,大部分都是人们对这个品牌不了解开份,影响力上不去了堑,导致在销量上确实不尽如人意加雄。对于这次全新MDX的到来率跺奋,个人持有赞许的态度怯访,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疲,还是那句话陵,品质上去了监颓,接下来就是提升品牌影响力了峦痹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淘嗡,大灯的轮廓更加细长成搅嗽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剃概牧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炒认,但内部结构和MDX并不完全相同栓畴啃。雾灯被一条仿LED的光带替代奈羞,进气中网的细节刻画更加运动损购。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长地岭,侧面造型给人的视觉感受非常低蓝炕鞭,这和前后大灯的位置有很大关系始挺诧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎莽高疽,注重舒适性估。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上廷蹦亩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感湍邻,而压低的姿态却更加动感蜡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恐。尾灯造型相比较现款修长乐,优雅的感受也来自于细节的 设计胶蟹歼,但貌似通过我的观察刀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逃恳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置玻羌连,让尾部显得非常简洁耍涪回。   本文导航稿叛发:" "  2014年2月20日溅羡都,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恃弟柏。2014年型奥迪A5的最大特点是溪倒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肌懒吉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嗣特。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大无琶,共有19款车型伟前勤,售价在49.98万至85.8万枯般拾,具体价格如下窗倪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表目誓受:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耙步谭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别叛仿凭。配置方面卵,也与现款车型相同封。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机袭饥谦。   内饰方面悉,2014款车型也与老款车型大同小异厘覆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卯巴匣,同时门内饰赣贬、座椅中央扶手斤、都采用了纳帕真皮面料石苯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碗漠。而2.0排量以上的发动机则保持不变烫孩无。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型溃豌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烹促。   变化一冯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敖眯,在原有的缸内直喷技术的基础之上煽,加入了较为传统的歧管喷射褪离诗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合内苗,通过二者各自的优势戎氛颁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滦。事实上扣,混合喷射也不是什么新的技术泊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用暮拣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点攘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市醚滤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善探瞬。   变化二贸:排气歧管集成至汽缸盖内碱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嘲措,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力林汾,从而减低涡轮的负荷峦俯,提高涡轮寿命秦兼。同时池,因为在进入涡轮之前进行冷却抬农,相当于提高了涡轮的进气温度限制颂凭,可以允许发动机有更高的排气温度晒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高桓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弦,同时结构也更为复杂瓶零,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战首蹋。对此聚,缸盖内的冷却系统也进行了改进眠假,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脾嘎。   另外蔡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外袖粟扒,还有着两项小改动投。使用旋转阀氖模块替代了传统的节温器娩既律,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上裳访,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制膛。   根据官方消息苟尝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上眯渴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受岸。笔者也希望在应用新的技术的同时然龄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情厕。 责任编辑刀社绷:王晨熙" "  A00级(微型车)荚,在人们印象中这类车以实用性骋屉、代步功能为主来,低廉的价格促使配置也不会太高汲屠税,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候戮邦鹿,一款车的推出打破了这一概念冻,它就是全新奔奔长渴借,来自长安汽车毒。   感官是人们的第一直觉反应僳屠,所以外形设计的重要性不言而喻瘁闯啤,为了使人们印象深刻邢订,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的彼梦,道理很简单沟,日本是微型车最发达的市场句。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展柑晨,在2013年广州车展上猴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光袜葱,除了时尚的外形设计以外钾芍趣,在细节做工上也有着不俗的表现炉挖。前脸的设计整体性很高计久扮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条借痴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影长炯不。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势化含墩,不过这一点在外观上并不明显舷吨呵,这源于贯穿车身的硬朗腰线夏,有效将视觉性降低的,同时搭配造型独特的双色轮毂梢胶,让这款小车看上去时尚动感喀衅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颗肥皇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰显戌,如果仔细比对曙恢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捶礁。除了引人注目的设计以外颈幕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹滑烤藉,具有加热功能的外后视镜成胚惫、15英寸的抛光双色轮毂撕灌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置郸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页金寸赣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市控天唾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d夸。不过拍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诡,从内到外目温、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肌奇加,可以说是一次完美的蜕变懊闯哩。那么这款新车究变在了哪里多腺?它究竟新在哪桨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出筐棚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5徘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大去,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吧岭,轴距则与老款车型保持一致贤期刻。在尺寸变化不大的前提下普缉官,改变外观帅、动力坞、内饰蒂寥醛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关镁,2月19日这台新车也正式来到我们面前含,并接受大家的考验瘁凭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条晶监咎,但这8条是我个人认为变化比较大的椭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嫉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汇,我就有了一种预感遁癌赣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凡腻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驴枢。全新X5给我最深的印象除了家族化外楷耍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)撂疤爬。首先居款,先说说全新X5的外观乐,“大尺寸双肾进气格栅”缸挫滦、“开眼角式前大灯”靡会烙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致睬请烽。    现款宝马3系推出的时候固,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉下,现如今随着全新X5的上市互募,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上牌沛艇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此崎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啊,据悉凛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瘁。值得一提的是瘁死,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般镀,给人一种炯炯有神的感觉鹊渭。    由于新老款车型的轴距保持相同浪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拾扳澳,反而侧面的腰线给人一种力量感妥陶齐,这也使得新车看上去年轻了不少茎。细节方面霸珊,新车在前翼子板上增加了进气口察,突出了宝马品牌独有的运动基因潦僧兑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带轨,提升了夜晚的识别度祥磷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起古小,降低了风阻系数化惭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性当丝。" "  版权声明宝镰赣:本文版权为网易汽车所有认粪,转载请注明出处送参。   在2003年旦慷,奇瑞QQ的下线让这款时尚系襄、便宜拆蓄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活副淌衰,之后短短的几年间弦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话青遁,然而到了2006年长安奔奔的推出毫,打破了QQ一枝独大的局面汀。一转眼鞍,已经过去了10年的时间景伍狙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占客倦,在这个追求个性盗脓粮、讲究品质的时代憨凡绥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流犀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丹间,而长安似乎也意识到了这一点垢嘎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瓢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蒋粒?   从厂家方面获悉恨美跺,老款的奔奔(love)已经停产惶饭路,而奔奔mini则将会继续生产销售稍双搐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系舱揭,前者主打精品中高端微车市成汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战离炔。从定位上来看需南,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些锨,虽然沿用了奔奔的名字显,但整车的设计马客、配置以及售价都会高于老款车型础苹势。   新奔奔客户群体是谁拼扦厘?   在很多年前究筹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结昆,到底是买奔奔还是买QQ璃劝,在那个时候轨扔,很少有人会关心这款车设计的如何贝、驾驶感受如何团坑莽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具怕,省油诫巫脾、皮实茨担、能遮风挡雨就行谰。   现如今唱怠先,80后喝怖、90后已经成为购车主力茨潭牌,这些从小听着walkman烈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剃估、用户体验以及品质都有着更高的追求牢十,因此在座驾的选择上同样不会妥协笛筹达。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看誓姜,新奔奔就是冲着他们来的矫。   新奔奔主要的竞争车型是帝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桑,但从目前得到的消息来看铅,5-6万元将是其大概的价格区间屠派腺。这个价位中既有一些合资的微型车绍禽镣,也有自主品牌的紧凑型车拾饯都,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车膝,比如两厢赛欧瓤豁迁、奥拓零圣时、玛驰以及低配雨燕等等车型土菊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线突,在配置方面与奔奔相比还是差了一些澈修,产生竞争的几率比较小焙冉迫。   外观粒溅犀:惊艳嘎瘟吵、和谐短、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型函稻肝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沉:高离地间隙抹蹿没、车顶行李架潭尘、双色车身等等北绞蹿。没错粉,无论是跨界休胶、越界还是交叉车型恰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辟。不过世间万物潭舱吵,徒有其表终究很肤浅挡拐,我个人认为笛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统季料姥。所以蹈纽够,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祁途,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象风赎屋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钵腺,它集沃尔沃所有看家本领于一身楞懊酒,可谓全副武装草固。为了让媒体更好的体验这台车朔炭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高射眠。没有固定线路敝刻,没有领队车辆侨坍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾楼风,它会和每一位汽车媒体人独处12天屡九斥。而在这12天里测叉肖,我已经和它奔袭了4100公里射藏臀,横跨了三个省份娠牢,体验了柏油赛道陡、软土拉力陈泪码、冰雪漂移睫雄寥、高速狂奔探伍搪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刃,当然挂,最终的结果是卡赏驴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的策,正所谓日久见人心浓孰酗,交友如此释惶绒,试车亦是如此手。回到正题疼矢,和往常一样静,对它的了解还是先从外观开始吧龚淖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生崩,相煎何太急”这句绝句零愧矗,而在雷诺—日产集团旗下沸遁蕉,有两款车正在上演着这一幕额。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气懦垒,还有这出色的越野性能傻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性歪亩渺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下句布捂,买谁更划算刃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砷附被:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翘,作为英菲尼迪的顶级SUV啸穿,QX80的售价高达152.8万陆矫,但经销商处可以优惠16.2万谩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万檀坚挫,虽说16.8万也不是个小数目摧控巷。但对于消费者来说伯槐,一个日产襄蓝,一个英菲尼迪阔舅垒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌铃朗镶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烦诽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV囊,它的身材绝对够大彭幸。从上图的数据来看虑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙古缕,尤其是将近5.3米的车身长度怜彩,会让您感觉驾驭它有点困难该落。另一方面矮盒鞋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型奢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现垦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解那哼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型殴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嫩午。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铰颂赴,同时也显得异常凶猛居灌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉虽啤荣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抛搬晌,整体造型圆润另舷墙,没有多余的线条作为修饰郸蹬,但是反而会让人感到车身很厚实群。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氢通。同时注意它车窗的设计熬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的衬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计尉蘑愧,也没有了那种霸气末,转而给人的感觉是设计很前卫泼恫薪。车尾的饱满程度与车头相呼应着对写拍,丢去了上一代的直棱直角妓,饱满的线条凸显着丰满的层次感玛戮。   日产途乐耸售:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华勤浆,虽然脱胎于英菲尼迪车型氛救,但途乐依然拥有自己的外观特征抄茫股。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揣龄弹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型男,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赌熬鞘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杜弄坚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凡,成为了车头亮点之一呢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拉呕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撬策,这项配置自然是少不了的梨传克。我们可以找到4个摄像头汉,它们分别位于车辆头部富、左右外后视镜下方和车辆尾部评。以便在停车过程中缄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挞接虚,让您更加自信轻松的把握泊车空间翠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沮,大大降低了停车时的事故发生统铺。   途乐   通过对比发现狗糠恫,两车在外观上的配置基本相同戏瓦,差别仅在日间行车灯上品怒架,不过随着QX80年款的推出肌,日间行车灯的加入应该不是件难事惮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同风,在相差仅有10几万的时候屡娩从,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杰。    责任编辑浩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恐秽僻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冈配,除了奔驰G郊忍偿、丰田陆巡系列秆揉杆、牧马人等柒税惹,双龙雷斯特也是其中一员没趟哨,而且雷斯特还是柴油车柿剂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陛票,以目前的接触来看领播碌,双龙雷斯特W表现不错史唤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”宽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前祭苗某,双龙与奔驰方面在技术上深度合作悔僧褂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰煽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”慑串翔。当然喂磐,在随后漫长的几年过后弯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌郎尾华。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哥贰熟,该车型最大的特点就是其尾部造型涕蒜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伍切备,宝马方面肯定不会承认史,但从年份来讲烦,明眼人一看便知疆吾钡。   外观弓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骂市,该工作室的创办人正是乔治亚罗钡克,不过大师的设计未必符合所有人的审美嘘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巧群,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调另兰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势柬狙,但为了照顾空气动力学与线条流畅喜殊,雷斯特的车头是圆的玩淖努,所以在当时看来有点“离经叛道”孔浚。   而到了现款的雷斯特W疯薪瘁,这个“小问题”被修正了皮兜,一体化的设计已经是大势所趋爆坑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”妓哀挡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型垂金骡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虱密对,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少白。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相清乘瘟。通过车展上的展示容,小编已对这款纯电动车型有所了解狮幂空。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验托便,时至今日楼趴都,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型擦窗毒。据悉衬,之诺将在今年的2月份开始接受预订遍搭磊,上市后将以租赁的方式面向消费者低厘,具体的细则目前还没有公布梗,上市后会有着怎样的表现驳,我们会同大家一同关注哩稠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前椿,简单了解了一下之诺这个名称的由来恢敲戊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现任番。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟掂歧,毕竟是基于宝马X1平台打造煞拍收,因此在多个方面相似度高也并不为过薪奖朽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E刚愁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现阮缴匿,其具体的表现如何泌庐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验群。 责任编辑鄙:沈楠" "  版权声明贯脑掠:本文版权为网易汽车所有典袜,转载请注明出处群炼伍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计救,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列罗。它们的可见程度途埠理,丝毫不亚于“张伟”“王芳”片。可见度甚高的两个文字的组合递募,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字糙。因此筋屯陕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车揩。哦势,对了猜空,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思迫蔡。意大利人的自信号,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心咯镁挛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用短椒某?咱先从减开始说起脖吧。 Q手:致悦只是切掉屁股的菲翔么拱?   A卫馁:非也盆庞翠,前脸亦有修改仓场,整体风格统一垄滑钾,协调度很高碎使。   我相信Roberto Giolito先生凶疥鹿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拴,在设计Ottimo的时候舜薪霖,一定会更加从容事辑粟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辜氛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思葱。在他的心中雾话煤,应该有着太多关于年轻仍煎分、活力的理解陌搔,而这恰是Ottimo的设计要点圃排。 外观总结   赞铝桐:个性鲜明回唉握、标配LED示宽灯昏、轮胎用料厚道   弹陷邢家:低配删减雾灯   " "  版权声明楷墩:本文版权为网易汽车所有冬糕塘,转载请注明出处噬晦魄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾醋寞,虽然距离现在已经有两年的时间累北肺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象似。而今天棺策浑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘弯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讨,并且还是一台后驱车堕炉。没错潍,它就是华晨宝马3系衫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桓,其配备了2.0T发动机等改,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟霞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟勤迷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱馈丧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现池嫂涸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗权。不过在今天的冰雪试驾过程中舅坎穆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)毁舷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现党,必须先打好理论知识的基础绅忌。于是在摸车之前刀线,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蒂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关夹骇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着豁嗣萝。 ● 项目一   热身结束了恐啸炒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节店京佃。第一项内容便是加速和刹车水豁,是不是觉得很简单秽邻?其实里边的门道儿多了去了赫乓。   在项目一结束后陡赂闷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式管,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步时。一开始大家相差悬殊蚂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梆喷。接下来的项目二会比较刺激一些刊扣颁,经常会出现手忙脚乱的情况哪街盎,但只要理清思路按部就班的做蠢,想要完成整套动作并不是很难项。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明踩:本文版权为网易汽车所有蠢奥恋,转载请注明出处戌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了佩,不过始终都仅有手动挡车型琴,虽然目前销量也很出色坪谦艾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宏忙藉。好在这一短板即将成为历史皆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出护搜绢,新车将于26日正式上市薪,我们也于第一时间进行了试驾体验技幢逻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观毫敞完:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泄楷,在外观方面也有变化觅储痪。新车根据高低配车型提供两种外观方案谴面告,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计怠娄,而高配车型则对中网舌窜、保险杠造型忻诺句、轮圈和后反光板都进行了重新设计妹乃。值得一提的是胺溪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稼篱。   新样式的轮圈非常动感嫡码思,在同级车型中实属罕见窜吕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坊,轴距依旧为2725mm德。车尾的变化相比车头要小一些扑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板傅,不仅可以提升安全性啼枢返,同时视觉效果也更加出色败。 有态度【试驾评测】勤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浅?   扫一扫东靛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日忱白,一汽大众全新高尔夫正式上市薯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款琉差,其中1.6L拥有三个车款避怖,1.4TSI拥有四个车款棉,官方指导价为12.19万元—18.29万元肖。具体售价请见下表豪毖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力棘,但是却拥有三种功率版本检墟绘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本突底色,因此在动力系统方面隧,消费者有三种选择骗捍。    我们从上面的数据可以看到畦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者黑,1.4T低功率版是主流之牙⒘菘,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右徊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闹,但是它的售价高达18.29万元为凰,相对比较贵擦。    全新高尔夫提供九种车身色彩恋,分别是塔希提金胺、唐古拉白蹄棵、珊瑚蓝搐搞、魅力紫苏处痘、玛雅红徽寐、季风灰骸画系、水晶银以及深黑和极地白鹤海脓。 ①呸梗恒:16寸Cosmic款轮毂 ②伍你:16寸Cubix款轮毂 ③涵豆令:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂静美,其中15英寸的一款陶绅赣,16英寸的两款玫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陇荚豌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型琉窖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瓮疲刊。    全新高尔夫提供标准座椅父、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅系宠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阿冀,舒适版车型则都配备舒适座椅借癌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版潜。    在材质方面虚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料色,分别是上图所示的DianDian黑色织物疵、Zoom/Merlin黑色织物擦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择处,分别是Vienna黑色真皮撇涵、Vienna米色真皮些、Alcantara黑色翻毛皮凸、Alcantara棕色翻毛皮层。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料堡涵袭,有两种风格可严俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料仟举肩,同样有两种颜色可鸭亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烧,有黑色和米色两种可驯鲁撬摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅舶勉捶。    在车内外装饰件方面花凛箩,不同配置的车款也有不同的安排饱塘问。像侧窗下沿镀铬装饰条菠孔、双排气管糠岸、镀铬装饰双排气管醚泥、动感鲨鱼鳍天线鞠、真皮换档手柄强施、科技质感装饰条槐、金属风格装饰条仇娃、碳纤维风格装饰条等等恼炕寿,针对不同的车款都有不同的配备石,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍比橇南。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富镶鹊吓,配备有MKB多次碰撞预防系统吓槽、ESP车身稳定系统插、ASR驱动防滑系统雇慕、XDS电子差速锁镣触、前排侧面安全气囊舒、后部4探头倒车雷达肪、前部行人保护系统勃年浦、自动静态转弯补光功能等等坊簿费,但是在舒适性以及功能性方面拢淘,并不是很丰富辈陀付,但是也可以满足基本使用勘。   1.6L自然吸气车款如何盐鸲ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦郴谩,它拥有手动时尚慑、自动时尚以及自动舒适三个车款菜,手动时尚与自动时尚的配置一样彭改,在价格上二者存在1.2万元的差价渤,主要是变速箱配备的差异翟空。所以在配置对比环节啸懊乏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鳞罗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元摆,差价为1.1万元泻。    在配置对比的环节我们可以看到萎,时尚型与舒适型之间的配置差别倒家,大多数都体现在外观内饰的装饰件垒,以及车内一些常规功能方面隘傻娘,主要是顶棚储物盒泪、后排中央扶手涝抽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溉浮,实际上最有意义的差别在于全景天窗蛔簿、后排出风口川任、蓝牙电话乌、定速巡航习、驾驶席座椅腰托凄、TPMS胎压监测系统这几项上帆,不过在这几项配置中存,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纪皆,尤其是全景天窗乓捆。    从价格上看撼滦,二者的差价为1.1万元钱叹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的脓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品细卫仓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户耙交繁,所以我们在这个推荐环节渤缉,更多的倾向于低配车款漂。 责任编辑帛钞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蟹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发镐晴。它采用了全新的DS家族式设计风格宋,延续了一贯的法式浪漫风格娩番疾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鹅。新车基于DS5平台打造仕仕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喉底筐。预计在3月左右上市休敦肆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触处陵拼,让我们一起来看它的表现如何商酥。 外观龚倦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乓,却多了一些时尚及科技感姑你,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哎铝朔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酱任菱。镀铬装饰拿捏的也比较好头。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惟。也表示着DS的品牌走向独立顿识携。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剃朴叹,有着都还算不错的账面数据惨魏竿,车身长度为4702mm杯跑,宽度1840mm外鞘默,高度1515mm.轴距为2715mm谷蓝喇。上市后会把目标锁定在奥迪A3巢。 车型图片 基本参数纱亩乒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面媳困视,除了前车6颗驻车雷达之外供芯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盘翻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恫抡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰古,从视觉上拉伸了车辆长度帘倍狗,尾部设计了一个小小的尾翼嗜韩,尾灯下侧字样表明了其国产身份玲定搐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头刮亢醚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贰绰雹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嘶,真正的排气隐藏在了下面愧闭吕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捶筷技,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奋上蓟:高离地间隙撕促奢、车顶行李架菲沫、双色车身等等户灿。没错拘,无论是跨界驶膘告、越界还是交叉车型筛内攀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稀。不过世间万物累,徒有其表终究很肤浅哩,我个人认为呜惠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统确。所以迸让避,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赏蹋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裁是,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搔汝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拟,它集沃尔沃所有看家本领于一身邻,可谓全副武装挠楷秆。为了让媒体更好的体验这台车魂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桶呸哪。没有固定线路宏擦唉,没有领队车辆屠宿郊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帘冠嗽,它会和每一位汽车媒体人独处12天媒。而在这12天里犊佛疚,我已经和它奔袭了4100公里订叙,横跨了三个省份虱酒害,体验了柏油赛道歧酒虐、软土拉力烷、冰雪漂移炔、高速狂奔仍脊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拱,当然耍莆嗜,最终的结果是躬拨菩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鸿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刃拷兜,正所谓日久见人心囱纽狗,交友如此晤,试车亦是如此谴穆。回到正题绢璃斜,和往常一样蕾瓶涝,对它的了解还是先从外观开始洼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化边钎、多样化是一种趋势烙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况厢那,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白厂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦系,是基于菲翔打造的意式掀背轿车锰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挺杆绘,上市至今保持着约5千台的月均销量衰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型猎接能。 外观/内饰对比差:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来割短,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造轰矗甭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的少柿,毕竟师出同门弥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管潘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缎链,远看很容易被误会成排气管戮椒,但事实上真正的排气管被隐藏起来旅倍,整体尾部设计显得层次更为分明颗粹。低配车型配备有倒车雷达我哺,高配车型还配备有倒车可视擂脯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念百,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蹋里偏,修长的车身与宽厚的D柱窟,加之出色的后排与储物空间布脯,俨然就是一副旅行车的范儿逃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm灯刮,它完全可以称之为旅行版朗逸烷。    车身的线条连贯自然胳鼓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谎割贯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拔,调整了尾灯的白色灯带位置赤坟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端定,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重泉菲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同畦螺颓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搓,内饰板件的用料以软质材质为主柯,接缝及做工也较为精致哭,与同级车型不相伯仲颇敝。从实拍的车型判断蒋谁磐,自动空调氯遍鞋、ESP系统酿海、电动座椅搂朵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寥煞,至于具体配置还有待官方公布廊沦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉末尉,同样是大众家族的传统布局宝,整体的感受都很不错伶味读,方向盘连碾贝、中控台的每个设计很都容易上手畅互筹,从材质上来说躬狡疏,朗行是塑料感有些明显的嗅,好在其工艺上还是有保证的无古,并不会有很廉价的感觉通。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抽颧冠,销量在整个家族中表现最为可观弓灌究。近期寝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奴,新车主要变化集中在外观览套,同时针对颜色次星、配置进行了调整谅去,以保证其市场竞争力凛律。在豪华紧凑级细分市场中烦侗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纺朔配,通过下文的对比分析膜,希望对有此购车意向的网友们一点参考炼。   备注警: 为更直观的进行两车的对比分析惧星碉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260昆、CT200h F-SPORT)惦厂蓖,市场优惠参考自深圳市场拴财。 车型图片 所属品牌刀伤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动竿炽,内饰做工精细    车身尺寸方面羌兑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优磋参赔,其他参数均小于奔驰A260剂掇。从外观和内饰设计风格上看奶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑七吝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释停刑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺海敝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抄脾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样请,全车充斥着力量与美的线条冬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点熊,硕大的单条幅进气格栅钵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发讳蔫娜。    相比极富视觉冲力的前脸造型具倦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些点估,但并没有脱离运动蠢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓输,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杀秀久。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奶惠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娥盒冗,同时下侧雾灯造型也有改变陵,车尾部也进行了一定的改动卿祟仁,整体感觉更加运动项。另外悔嚎娥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”夸乒赔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泊芜,形成强烈的双色反差堤。    F SPORT车型装备了整车运动套件币庙,涵盖了运动调校悬挂觅、运动包围诞喂、运动阻尼减震器巧萄、熏黑运动轮毂凸、运动车门脚踏板胎、运动型铝制加速踏板膘啃、制动踏板倘缸、脚歇板等嘘现傅。    三幅式平底真皮方向盘兰龋香、红色元素点缀的空调出风口毕伶、铝合金踏板墓、仿碳纤维装饰条等等姬涵效,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纺米,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冻葡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化筷,将方向盘佬苏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上笛媒频,增加了便利性辜疏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谦,分散了注意力潞拭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勒稻,是多数第一次购车家庭的首选要求店久熟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型景。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功糜啥贩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型干膘懊,会有怎么样的变化每秽免,一起了解一下九。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拣,镀铬进气格栅增加了些许立体感荣,更加显眼的X造型前脸滇赌铂,迎合年轻消费者的审美涝翠岭。大灯的改动有些另类诬都描,在我看来接受起来还是需要时间的汕搞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车檄笔,新款在车身尺寸上有所调整谋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坤浓,轴距保持2600毫米不变赏,相比现款仅车身尺寸有所增加搔辅顾。   车尾的变化不大化吹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瓦接书,以及牌照上方增加镀铬饰条陇第下,尾灯造型无变化肺恢。实拍车型为高配版本尖莫,但仅配备了三点式后倒车雷达超。   新款的15英寸轮圈造型不错图充,轮胎选用优科豪马徐桥,规格为185/60 R15婆寸惮,备胎没有缺失耍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瑰墙缆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高滔钳爱,在年轻人中更是屡见不鲜挞到。在学校要有个性梗茸欧,在单位要有个性情踏年,穿着打扮要有个性毋炼峭,兴趣爱好要有个性钾婚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢固据?如果你有这方面的兴趣奶,那么杰德将会是你不错的选择商。可谓自成一派的它谁,凭借着并不起眼的车身尺寸屉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间穗袖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侈琅?还是旅行车彻竟?或者是MPV桑譬?但这都不是事儿阂庐,只要适合自己就OK酿文舍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掳歇,喜欢接受新鲜事物的他们苦朝凛,正好与杰德不谋而合文假词。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐裂,此外脯吝麓,六座的乘坐空间椿辞屉,也足以胜任日常的使用需求详浦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受富量。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鹤?自2013年9月6日上市以后透溪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卜寐,力压大众途安和马自达5等竞争对手几去,它用事实结束了我们的疑问徐辰扔。除了这些恰,杰德还会带给我们什么样的全新体验母薯令,让我们继续往下看握。   " "  若是经常关注汽车之家的话吐竞拭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拟顷菲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”娘扒。虽然我们这里并不提GTR瓜郸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何邻纷斧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘剑克斯ST帛,令人刮目相看韦。与此同时你巨,在秦身上镶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料春羚、做工以及舒适性表现上的明显进步略。 外观造型喷奢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剁叛绘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凉仇,近年来推出的新车型如速锐磺锰、思锐以及大家眼前的这台秦挪,都可谓一个比一个漂亮眉降嘎。就以秦来说趁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网雄版,很是亮眼硅隆,同时也营造了较高的前脸识别度翟毖。   车身尺寸方面鬼扩幻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大堕酗兄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平按勿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苏,2670mm的轴距表现则处于平均水平航报。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玻褥,其整体感觉与速锐大同小异刹谢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尉宛逗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缝凹悼。无论白天还是夜晚哗护纳,该车的车尾识别度都非常高签。而且内部的光源里佰舵,除了转向灯为普通卤素灯泡外俯怕,示宽灯究、刹车灯以及倒车灯都用得是LED透。   充电脖、电桩安装及质保/售后介绍闷未:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口姆济,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包柔搜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挟,据官方资料介绍崩南氏,充满一次电大约需要5个小时左右亲妻察,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炬内。   同时稠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩擂虾,虽然价格并不贵煤,大约在6000多元菲绢饰,但对申请人有一定的条件限制驶剔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)境,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)擞玲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准雇评。当上述条件都满足之后快甲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请前,如果一切顺利夯祟,最快1个月内就能安装到位并通电使用哺父别。不过目前蔫歇,秦还不能实现快速充电沸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的俺姓病,只是目前还没有这样的配套充电设备棺掇磁。   针对秦的特殊性揩鹅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缚漂截,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辖。其中讽稠郎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全葡跨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伞玫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耻、绝缘手套和护目镜等设备矢,并规定在检修车辆时必须两人在场单妻。以防车辆万一发生漏电视泄,威胁到维修人员的生命安全罚虽徽。   与此同时垢微,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碑策,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组佬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疾犯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诉巷,整车质保为6年或十五万公里梆挪,电池组为10年或二十五万公里)瓜泪。总之杭,从专设的维修工位雄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期薄驮逢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度俗泌,而对消费者的购买更是一种信心的保证删怂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前聊芭,中国汽车市场刚开始发展逆,市面上可供选择的车型可谓寥寥共娩,在那样一个年代示切凡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准兼,并且在之后的相当长一段时间海苗,人们心中仍对它们有深刻的印象秀搂玻。时至今日嘛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择面犊拳,在数年激烈的竞争中匹嚼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浆被。这回丢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首崎侣寄,我们也借这次机会为大家做个全面对比巾弗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车囊读舱:外观内饰(包括设计和做工)暗壳社、配置嘘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逢想卿、储物辆喜捻、油耗阑、驾乘感受彻琼、加速性能诬、刹车性能配耽。同时谴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蛙申、同价位车型的什么水平把。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型垦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元老想丢,目前约有6000元左右的优惠茂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元奴,在优惠方面差别比较大哗茄香,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哪魏裂,根据论坛中近期的提车价格滑逃翻,9000元的优惠还是有的酮篮阑。目前滔偏堂,两车的售价依旧属于同一梯级澎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致爆并,只是配备了卤素大灯及雾灯渴顾京,透镜绰承倾、日间行车灯这些都没有啤蒲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敖埠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置改篱,因此我认为两车的配置可以理解碉肛,符合同级水准婪崔块。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位构霸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比啸,两车的各项参数也处于伯仲之间竭褪场,差别在6cm之内窜菜。在车内空间上蜡玖舒,两车的表现也很接近遁迁,我先剧透下吧模欠,结果可能跟你们想象得不太一样道。   相信看到这里巷窖,大家最担心的就是如果车辆没电桅书疯,后备厢是否还能打开的问题妓。捷达看来是妥妥的没问题嘘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑筷,它的后排座椅靠背可以放倒型坚屠,之后即可顺利从后备厢取物绕接辑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐观氖。   在倒车辅助上倘揉,捷达配备三点探头刹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配啪何驰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平粳菩。这里多说一句北,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捂分,让人觉得很不大气誓鲜,并且低于同级别的水平毁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达书,舒适型也可选装倒车影像不超脆,比捷达厚道一些卑砍题。从普及性上看滇景,能够达到同级别的平均水平辜尉,从功能性上看棉霉姐,拥有倒车影像的它则高过平均线了炯蠢,给好评桐茧。   两车都是15英寸的轮圈亲己,造型上也是各有风味探焙,轮胎宽度也同为185mm案居。从售价上看比菲嘲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碴捶驹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烦潜橙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比半霖华,让我们在后面的制动测试上见分晓驮煌李。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显型看隶,借着中期改款的机会帽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机紊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注丛。应该恭喜它棵矢怒,至少在我眼里憋梅戊,它确实达到了自己的目标丛。过往凭借动感的外形貌吴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它呕枢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点房疾盲。   只可惜爆,刚上市不久的2014款起亚K5咆并,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择穷疏,而且它们的价格都处于K5车系的高位窗唐江,受众群体并不大嗜堵。前段时间商溅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析裤,并撰写了《起亚K5购车手册》幕。文中倘普,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型龚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐橇入丸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色佃彼广。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH侧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辑类鳖。自从起亚镜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后龟,互用研发产品的例子不胜枚举心衬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度薄。该发动机的最大功率为245马力贬浓蹋、最大扭矩达到350N·m揉鼓古,账面数据处于同级别的上流水平普差眠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抖咳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀豆饱梯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虐谩渡。   在涡轮增压肆唉驶、缸内直喷等技术的加持下替,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m膛戏,并且一直持续到4000rpm酶桃署。得益于涡轮介入较早半号漂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间厦蚂淖,而且它的油门也调校得比较灵敏圭视。在实际驾驶的时候男蕊缕,可以感受到它的起步轻快自如糖躺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钉环啃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鲁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些德闻嚷,但差距并不像数据相差那么大墨。在整个低转速区间舅逼,它的动力输出不算直接拭,缺乏一点活力班艾岗,给人一种有劲儿使不出来的感觉饥取艰。   于是肩,我把油门再踩下去一点科舒搬,动力突然来得很快枯京忍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然春,毫不费力潮撼,而且可以感受到车速达到120km/h时贡棚,发动机还有充足的动力储备将纳范。它的中段加速能力让人满意袭淀,虽然依旧缺乏一点活力身拾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开弘遁。   还是差点意思单开霜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缄关。于是玖匿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侠,6速手自一体变速箱切换到手动模式儡苗参,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作青篡赴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的墓套甸。它的油门响应足够快记突,发动机的动力输出得到更好的释放剑,方向盘的反馈也更加扎实皮凄狙。除了SPORT运动模式外快,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式峭懒绩,运动特性从SPORT钨、标准到ECO逐渐减弱色,驾驶风格也逐渐趋向安逸蕾滇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契霞济颂,平顺性极高道盛,而且动力的衔接也让人满意逃帆。若以80km/h的速度巡航牟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航厘课,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虏奠,对于燃油经济性的控制也让人满意泼枯。同样值得表扬的是降挡速度疼隘陪,在中段需要加速的时候深踩油门苟操槽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出豪故,而且换挡冲击也比较心芳恰,不会让坐在车内的乘客感到不安聚。   前麦弗逊舍、后多连杆的独立悬架底盘结构徽,在调校方面仍然有很大的提升空间喜氓钾。它的弹簧足够硬残艇,但是减振器的阻尼不够大坍系怖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底皇曙,会有细微的震动传到车内问伪,以稍微快一点的速度过弯悔痴戮,车辆的侧倾会比较明显牛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳冉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题实路冲,舒适性让人满意萄,但如果需要激烈的驾驶的话坍硕解,后期对悬架的改装很有必要膳。   它的刹车盘相应加大了尺寸喜骸,刹车的力度足够覆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性琼。具体表现是内拦,刹车踏板的前一小段是虚位洗醛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏懊,制动力度会突然加大聊泉,需要一点适应的时间叮何怕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻紊榷虫,发动机的声音硼、振动都非常小冠得。然而霉豆晨,在速度上来以后淀祭卞,噪音的上涨速度也很快适斡呢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎讽菇漏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缺。   我得承认篙恃落,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尼,但在起步和中低速行驶的时候灰,动力参数上的优势并没有完全体现出来抱珊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处庙惭挪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”洗氮习。当然岁狄犬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辆。另外金冕,值得一提的地方是绣疲抖,在动力提升的同时奶,它还加入了行驶模式控制系统讲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用处蓉剑,它的动态性能相对有一定的提升酚爬,开起来也更有活力和乐趣贾逆乒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了歪沦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纱锣,只有手动版车型销售辆,导致产品线还不够丰富瘦全挝。而就在去年11月苏,海马M3终于推出了CVT版车型触辣兜,7万-9万元之间的售价襄曙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30方、逸动梢、宝骏630以及启辰D50等车型妨,竞争还是比较激烈的淑蔽。作为一个后来者玻,海马M3是否有足够的实力立足俩?下面我们就一起来看一看儒。   动力戎疯耍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绰,其最大功率为82Kw储炮官,峰值扭矩是147Nm肝怂。从账面参数来看僚,可谓非常出色睦劣会,一点不比合资产品的数据差蛋。对于一辆紧凑级轿车来说猜该瑞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了萝牢摩。    开起来的表现比红,我只想说这台发动机的低扭还是不够强掸传峰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舒横。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中廖,如果想要充满信心的快速超车扮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冉温。    我知道会有人问泪梢皖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桨瓦?说实话疽,我觉得大家都没什么区别偿习,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着端刹,也是低扭不够强愁仕,需要靠高转速来增强加速能力慨。    可以肯定的说告妮校,除非是加上个涡轮增压器碑。否则的话讥,这个级别同排量产品之间的动力表现添芭宠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菠相。我个人觉得绊吗,这只是消费者们需要认真衡量的一点凹辈,而非全部父烈蛔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在糯含,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感玛苛烈,动力传递平顺连续的特性浆,有效的提升了整车的行驶品质感等。顺便说一句善度,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外配,这也是比手挡车多花点钱的好处炒。    深踩油门时趁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上菠昂糜,来保证动力响应足够顺畅的,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内剖。此外奸铃扇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式古纺腿,功能性极强拍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抹苹轻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后迸瓣,g值才开始达到最大的0.366g讳巩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赐荆灯,此时车速大约在30km/h左右辫,达到60km/h用时5.24秒火僻吉,冲刺到100km/h用时11.45秒降枯。    接下来看看海马M3手动车型脆睦,在加速到2.5秒后啪陌担,车速已经达到了差不多40km/h涎潭锌,达到60km/h用时5.01秒杉,冲刺到100km/h用时11.28秒沥灰,比CVT车型略快途。如果不较真的话馅罗,可以发现二者的差距其实非常兴汀,相应的在日常驾驶中其实也一样还腥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钦,就这个成绩来说竟考兼,它的表现只能说是非常一般妨磷紊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酵褂,它的表现就算好多了尽教。 责任编辑素:沈楠" "   近日行蔚挞,宝马官方发布了新款X3的车型官图蜡鄙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挪峭凰。从新款车型推出的速度上来看就骇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潍磊郎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化莲歼骂。    早在2003年旅翻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梳纹。10年以来看,宝马X3已经销售超过了一百万辆兄潦,自从2010年上市戒沉档,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作塑。因此疾换玩,2015款作为X3的中期改款虎麻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中竣嘘,优化后的大灯组造型糕逢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰懒伤辛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肝取。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版棵趁傲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感客上猜。通过官方图片惫帘付,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叮颧,也融入了宝马家族的最新设计语言茎灵,与新X5一样采用了新的中网边框设计内叙擎,在视觉效果上更具冲击力串。    在头灯部分塑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光埂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奢饰精。另外渤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代火权平,配置方面它还可以选用全LED光源漆沃馁,再加上选配的LED雾灯坍稿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孙炒。    新设计的前保险杠极具力量感莽殴,并融合了镀铬握乘僚、塑料格栅以及金属护板埠徐靛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型堆茄。此外疥两沏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中狭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酿,也使整车更具个性化风格跨撕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为晒燎:4657×1881×1661mm铂魏短,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坞,轴距也同为2810mm列,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异配毯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别备,从车头一直延伸到尾灯的腰线缎腺,让车身看起来更加犀利且极富层次感搜。相比变化较大的前脸郡骸阀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尸夏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瞧距。相比X5览,新X3的尾部更加耐看喊趁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分味泞工,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抡报苟,视觉效果并不是那么给力钾方。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择畅,新款X3也不例外拭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颂示冷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前颁砷瞳、后部的防钻撞保护装置僵纫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套收啥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂摊械赣。此外萎涪奇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挟。该车还可以选择六种车漆稀奉、三种专有的18完虑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碗。 责任编辑辰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车燎:Quattroporte(总裁)栖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV查疯氨:Levante奖,还在2013年4月的上海车展上烧耻,以全新总裁平台为基础鸥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鹿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瓢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4俯轨赋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款然示:Ghibli……   以家族设计为本呐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烷休,虽然定位上已与同名的前两代车型不同类逗曝,改走豪华中大型轿车的定位跑度,车身尺寸长非姆番、宽扰、高分别为4971mm咎钝、2100mm和1461mm沛牌布,轴距则为2988mm磨秃食,直接锁定奥迪A6耽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上现,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔑抱俊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征系,且融入全新总裁的轮廓特色炼漆,以紧实并极为流畅的曲线挛能,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格太靶。    于是在车头设计上陆掸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涤腐唱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩还,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瘦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样梯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计偿蓖徽,将蜂巢状格网嵌入其中弛,且尽可能地加大郡,再搭配角度更为锐利架斡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组堤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拼笺贸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条趁曝末,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏林慕库,所以厂商在Ghibli的车侧肥泡圈,除了保留前叶子钣鳍状孔道假供哥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外匆娇,也师法了总裁车侧的设计菜羡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孝猎程,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堕想,另一条线则从前门下方迸出陪嫁策,向后朝车尾紧缩罢,滑顺动感且充满肌肉感攀壕,并正好可呼应更翘的车尾设计囊算,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涕趁灭,速度感浑圆天成刊佛。 内饰向旗舰看齐隆虾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鲁潍袱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蒲狭某,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同努、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搐粹盒,也把声控财、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伸孤捐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片灌贡僵,右侧拨片负责手动升档材辉沫、左侧拨片则能提供降挡范。    此外期,三辐式方向盘的前方式,一样是借自全新总裁的蓝底白字供、双环式仪表盘惊哺扣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表说,左侧则是表底超过310公里的时速表形茂标,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕摹嗓炬,可提供显示油量骄墒眠、水温母缚、挡位与导航指示等行车信息赣帝晒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上焙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吞姆篙,告知驾驶者目前的驱动状态观。    和总裁稍有不同的中控台讽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刀档,以及可触屏操作的收音机电台选择侍防擦、音源切换裂劳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)围锨舱、空调温度潮泛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕畔鲁辩,空调出风口则移至屏幕的两侧钉,下方则为恒温空调系统调整出风量瓣身兢、温度与出风口的位置软,以及音响系统的吸入式CD拌稼眉,设计上较总裁车系更加简约刻,但用料与配备完全向旗舰看齐哼庇通,展现了十足的诚意琉夯教。    较为可惜的是逛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm德,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm翅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赁茨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当夸清,包覆性和支撑性也非常出色赋钉唯。    但是后排方面琳钎、便没有像总裁那么充裕贝距,尤其膝部与头部方面祁,身高174cm的笔者坐进去后侈删,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促罐,也刚好替前闲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何围眯砂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓遍社。 责任编辑蕉孤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挪杀胚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丸袒?后来一看娩擂,哦暮,原来CC是“Cross Country”类芳。继续了解发现有点意思炊狈佛,底盘抬升潭、高功版2.0T五缸发动机官,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氢介离:目前的普遍规律是池肉,产品分得越细渴胎,总销量提升越明显尾聚溃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品细,它的引进毫狄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剑态梦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板渡,主要分布在前脸和车尾啤体袍,从外观区分它和普通版V40很容易臀。底盘抬升12mm畔眉我,这么小的数字对视觉效果影响不大掸裙,整体协调感没遭到破坏花。    车厢内部枢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匙暮,除此之外内饰并没有过多特别的设计埔水。之前我们已经发布过实拍文章沪窟芭,车身相关内容有详细介绍扛关,因此这里只是简单提下要点输房,就不再重复描述了灵弓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来疥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机双,最大功率214马力叭彭,峰值扭矩300牛·米崔陵谢,型号B5204T9腺,是普通版V40那台发动机的高功率版本惮偶,那台机器的型号是B5204T8地,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒篡,今天会是什么成绩撵?稍后揭晓揉彼使。    变速箱没有变化爬,依然是日本爱信提供的TF-80SD璃肚,六个前进挡荚汲沦,带手动模式和S挡旱衡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腺尸戊,奔驰A级用自家的7挡双离合乳十肋,沃尔沃这台6AT暂无优势达,目前他们还没有新产品投入实际应用锰柬,理应加快脚步衡筛。   驾驶疯勒:邪恶的S挡    驾驶部分潘斗,我想说说D挡和S挡的区别庇娄溃。看起来挺初级的一个话题烧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂禽盒。D挡油门响应迟缓胶,在激发变速箱降挡之前梢,需要稳稳的你皆抚、持续性的向油门踏板施加压力式厂沙,慵懒的降下一个挡位之后食关,情况有所好转眷,动力给得稍多呐,也就这样佳。    不满意对吧壁?可以把排挡杆向左扳到S挡碘煞,切入“邪恶模式”橇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)宫倦,转速拉高1000rpm以上朔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来齐席土,紧接着你发现油门响应提升好几个档次防,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出厩牢,脚踝每动一下侧情,车身就顶起往前猛扑一下轨。深踩油门净猾饶,转速迅速攀升乖,跟D挡时判若两人丘氛,两百多马力抨杰韧、三百牛·米贤,在这个尺寸的车身上爆发出来拱,过瘾量。    激情过后细细品味蓉日沪,这套动力总成有两个弱点需要改进隧嘲缔,一是怠速时振动大恃霖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动健,影响体验;二是低速行驶的平顺性兼痰促,国内大城市经常遇到拥堵用车环境貉,1琶琉筹、2滩堂、3挡之间可能频繁切换湃芭,动作应该再细腻些瞧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捅鸥赏,选择“全功能”项排慌佰,不打转向灯就变道失购唬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道了,回正的力度不邢浮,如果你想在车流中快速穿梭前进妹垂叛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争兴就洗,要么关掉方向盘辅助黄班,仅保留振动提示即可廉古蛙。   绕桩玻现:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汉肝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣稠韭,在绕桩场地很讨人喜欢裸同秒。车头响应比前驱版本积极妈翠汇,入桩动作稍猛奶,车头好像在被一根绳子拽着走艘啦。给我留下深刻印象的是芒场阜,这款车的极限要比前驱版高太多期仕缎,特别看了下诲寞澜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呵涩肉。上手容易味佛驮,但是需要注意别突破了极限财,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辽唉:一旦超出极限阔懒卧,很难把车身再救回来孝。 责任编辑梦禄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7省貉扮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足帝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捻,就一直困扰着我们的问题能绦魂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题饥返。马力越大的车就越好么节俺?绝大多数情况下答案当然是否定的氖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外丁曹善。随着时间的推移抠习恫,我们有机会做这样一个有意思的选题靠病充。   让我来说明我要做的事情恍徒稼:我们有三辆四门轿车呻,合计拥有1657马力弗挪。看起来确实有些夸张匹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport建怂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多跨挽茬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S容闭,但是这个570马力的怪物一直没有车怂艰,直到我们完成这一特别的测试一周之后深圈尽。我们只能使用520马力轮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo部寺坞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力燎迫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侯滇芒。   另外一辆是全新的奥迪RS7匙苹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氮,拥有560马力的出色表现岸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8读,在K&N工作室的台架上镐悉,它的轮上功率达到了479马力毙官。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中裁摩诡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力善。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寿丹,用以获得更多的功率输出僳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候紊晾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力措。即使按照宣传中给出的数值强慨版,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG臼冉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阑纳距。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG倪统眷,它的轮上功率达到了541马力辉篱限,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力敖。   另外还要说明一点闻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贾水,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赔兼,不具可比性份。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蛋手。结果很令人意外心笛迟。两款加速最慢的车型涟扦阜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仕蕉。当然最慢是和RS7相比较而言的粗郸倪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娜敖微。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茸啼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蜂,但是还未打破我们以前的记录棉容手。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秆爽杯,说它慢更像是一句玩笑话暖辛,这一成绩实际上已经快的吓人了冗勿怜。奔驰则要更快一些局搂截,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拳,冲线的速度也提升至197.5km/h痛鼻。冠军仍然是RS7的妇顾,它只用了11.6秒点,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浚鞋。奥迪的冲线速度为193.8km/h廖,虽然不及CLS63 AMG喷漓,但赢了就是胜利骗。   123下一页 责任编辑低:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钳瓶蜡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚受、运动和科技气息了惜副。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嗓鲁谭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机微岁导,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沪提,主动式车道保持和自适应巡航功能善,几乎能让驾驶者也变为乘客时湃棘,高科技配置更加丰富硼耙拴。    于是衡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前阔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粗逼暖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瞎头,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绘,在下面的文章中有详细介绍娜掣。此外俗笛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章屑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道彩赁涎、残破衰败的路边小屋么鲤拨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律滤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疼良我。身处如此糟糕的环境托呐票,却并没有让眼前这个出身自底特律瓷砰派、土生土长的本地小子屈服浆需:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感呵撼,但只有经过一番试驾体验之后钱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力健划放。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的裁吩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分避坛躺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网胜吝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形甸,同时两侧向外延伸与车灯相连泥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化撂咐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯徽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拔勉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计颇梦轰。   尽管是低配车型糙奠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬胃茅凸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)双夕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狮连私,它基于D级车的平台打造币,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条甜盯锑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蚂断稗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缉段晚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体己矗,不过从近几年的趋势来看亮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吾慑趁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型藤琅宽,至于其中的原因纷涩慈,从这款车中也许会找到一些答案科。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溪难?   GT处截,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泵,维基百科将其解释为具有超长续航里程耸烁、拥有强劲动力拾苯户、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型期聊腹。可能一提到GT鞘洁德,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尚,其实则不然墓沮钦,GT拥有着明确的划分准则绰浅电,举个例子来说竣哩讨:拥有着标准的后备箱梆歌钝、配备V12发动机并且内饰非澄防一椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沥堕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涟倡藕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”曹厢棵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类我,不过要是按照上面所提到的评判标准来看膊脊芬,这款车的确还真有点GT的意思郝庭。在笔者看来澄炽屋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的探,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉京豢扁,最起码第一印象分已经拿到了妓。   5系GT是采用7系平台打造的令?   5系GT的轴距为3070mm戏妊倍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钦使楞,从前双叉臂婆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系感。厂家表示扮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赐鹃,其在外观熊槐贯、内饰扳旗拧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同暮。   5系GT型到无朋友魔?   谈及5系GT的竞品垮传哨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情屠睡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位面室,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版递恐。   外观逼境:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晶侯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆究坷炊。风云2(详情)九另、E5坞恕、A3以及今天评测的这辆E3蔽缕介,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中焙屎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沸擦。从这辆奇瑞E3(详情)来看奉,外观及内饰都有着很高的原创度晒掀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间掀。这让奇瑞的产品线更加丰富谱,但也让消费者选择起来有些头疼咎订。 外观怖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尝慈,但外观却没有去针对青年人的设计驳疗,前卫茬纫、另类这些词汇应用不到E3的身上讳吮,车身也找不到多少运动感潭救。不过它长得却很容易被人接受愧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉慕夸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疆缄,E3和E5的外形稍有一点点相似铃羞湃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蜗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化史。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奈赴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卉藉,而且非常容易被大众所接受硅虽。不难发现愁睛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变掏屁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头咆圣。艾瑞泽啪稍、瑞虎5艾墩铅,单从外观来看都会让人眼前一亮得耗门。借鉴是好事翘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快徘仆,但不动脑子的照搬实在是说不过去帘外痛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧甭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表价促,作为最会制作小车的铃木来说冉称,雨燕可谓打开了国内的市场失窗涡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代几嘶,新一代的SWIFT迟迟没有引入磐火湍。而就在2014年1月18日倍睹跨,铃木速翼特在国内上市凛评,这款车就是海外最新款雨燕的运动版渺闯沫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后美阀甘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏即蝎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涛椭呜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件归讹秀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造非庇饺,速翼特运动版采用运动风格打造湘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm另混溺,轴距为2430mm赣溪。由于基于新一代车型打造岭九,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扩狄杉,轴距也加长了40mm咆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚喜剑拧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瞪耸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16恨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新亨匆得,包括中控布局就惧甲、仪表盘泼府、方向盘等造型均有所更改嚼立淬。此外纲面,配置方面新车配备了ESP怪、自动启停系统僻脱、USB接口爸滑、运动座椅等配置睬貉。CVT车型还配备了换挡拨片膘魂纪,满足驾驶需求老蠢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辈把。真皮包裹自不必说荷郝腻,3嗓论、9点的打孔设计握在手里也是真舒服董。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泉溺型。不用和别人比书茂,超越自己就是最大的进步靖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面午,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耗垃乓,其最大输出功率为100千瓦谢放歧,最大扭矩160牛·米螺论矛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缔,其百公里加速时间为8.7秒侯凛,最高速度为194Km/h帽木贾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诉,相比之下乐趣少了很多吩啃穿。 免责声明裴:本文仅代表作者个人观点毯扇急,与环球网无关钳对沉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汹痊厂,对本文以及其中全部或者部分内容工、文字的真实性庞、完整性相逢测、及时性本站不作任何保证或承诺骄危,请读者仅作参考蹈,并请自行核实相关内容性疵喊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车廖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大敖挥浮,引起了广大网友的质疑撤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注截。于是易车网本着服务网友的原则绊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测休,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车市湾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涪,您便自有定论某污。   体验者介绍    前排体验者藉细痉:辛毅 身高靶谋:178cm    后排体验者庭:旭子 身高梢:177cm    Ozel 身高醋:170cm    小娴 身高口慑闪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准售洞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瘸谅握。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市活霓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣跑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论段吠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆履扔,公平公正公开地来一次大对决尉惩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别络,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车漠。所以不得不承认邯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屯藩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上艘粗苯。    事件回顾维乓:    说干就干魄许,在我们决定来一场大对决并制定好规则后勤步,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乐。根据易车网后台数据的统计来看凤,持以上三种观点的网友大有人在尽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔚楷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案湍祷疲。尽管是为了对比三者的公路性能歧隶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上加继腔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上系。    测试车辆违哥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350署妙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型焊喂邵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车狙,奔驰已经尽力了琅,我们在此也由衷地感谢辞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吕,告诉大家改款前后的差别米实。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5幕查敲。因此我们也很负责地告诉各位网友九,目前除了易车网烹卑,其他媒体对于新款X5的评测柔棋,都不能代表日后国内在售车型廖嘘。第一辆中国版车型为xDrive 50i酸答纠,加配M视觉套件倍舵隙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况把监,我们无法借到官方提供的车辆摄轮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持德文,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侗背习。    测试场地廷:    乐驾赛道全长1.6公里甲,共14个弯道膏层沽,最长直线段270米开淳,赛道宽度为10-18米篙聊,视野开阔尝凳交,无障碍物庭刺。赛道两侧均为土质路面瘸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆倾,大大降低了安全隐患诺瓦寝。    测试人员挛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帮瞄识,却要替土豪们操心买什么车蹈,这件事听起来真挺可笑辆团,因为我实在没法揣测土豪们的心理缴头娃。如果说我还能理解花五十万买大切稍魄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野徒临,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器怜活颁,代价是要多花一倍的价钱担。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坏肠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感境赂妻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望奔。不过因为坐的比较高厦溺默,速度感不如那些贴地者强烈保媚钝,还没怎么着呢就破百了土傻粳。这大概就是SRT8的魅力沙倪搜,很难说值不值得坚苏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伦德且,跟改款前相比还是升级不少浮梳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到壬凡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系村牟阔,SRT是JEEP官方改装部门骚胸,这种改装是全方位的兼价,包括内外套件加强客瑟,以及性能方面的提升敝。SRT8就是高性能版的大切诺基陌,主要提升是外观套件惫、及动力系统唬、刹车系统坷、行走系统等方面琶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机霖怪,6.4L自然吸气HEMI发动机赫,搭载采埃孚8速变速箱衔。   SRT8为公路而生健,所以公路性能是它的强项蹭啼,不过Off Road就不是特别在行了滩辉炼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搅懒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影澎。 ② 跟之前的SRT8相比表结,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的獭扳萌,所以科技感和豪华感都提高了不少躬荡迫,跟换代前的SRT8相比段,升级的部分都是实实在在的矫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱勃旅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统徘烈钦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蚕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置庇熊。  〔谩③一百多万的车旅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沽,再挑上百万的车的刺寿,好像有点吹毛求疵唇扮配。首先悬架的设定非常的运动心,即便比较温柔的驾驶方式己,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娄矩外,大切诺基SRT8并不是一个非衬Γ合适的选择坊豌,尽管动力非常充沛钠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响极磊痹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺襄,但好歹SRT8也一百多万了沧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响省。不过之后我们也释然了狈校确,尽管这是台行驶了四千多公里的新车登奋,但经过数个媒体的“蹂躏”磁从,光弹射起步就不知道被玩过多少回了河蔡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了秒愁,有点异响似乎也算正常吓妨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浮兰匠,请点击下面的图片进入试驾文章焊艾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了底,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争圣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胚陪撩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的莎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中帝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生似赎课,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T事眠纱,还是老套路岗,直接切入主题渐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹善似伎。 动力对比排悼互:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扒笑,看看英朗GT的表现如何吧赔纹侣。这台发动机的最大功率是131千瓦遁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来掇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能刀翘,当驾驶者在需要全油门加速的时候揪锈赊,为了获得更好的加速表现涸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弹乐纽。对比发动机账面参数来看剧,最大功率118kw酚雷,峰值扭矩250Nm蓄舞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统森腻晨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心黄挤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杉。   至于传动系统方面汹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沪蟹俗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞎缚,都是目前该级别中的主流配置厩殿路,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现戚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢垫稳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伞处缸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恨纹乡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上潞,比如高尔夫6峡嫉、速腾等划稿盾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方目姓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纪络,从而起到提升操控性的目的喜退。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肩停搜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上届磕钮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挺藤词,但通过厂家的调衅幢剑后洽,当一侧车轮发生颠簸时弗封彻,对另一侧的车轮影响会比较小些郴遣怪。   小结拈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多琅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垂纯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了家杏,至于优点这里就不做过多介绍了线。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型欤后英朗GT更偏注重于操控性混窗虹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钱拼,见过后车追着拍照的魂,见过开我边上向我打听价格的誊薪沉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回杭。我坐在这辆路盛E70里硷冯,被注视得有点儿不自然裙暇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣健,我琢磨着嗓踩冲,要不要让他进来看看潭茨趁。要不是我瞅见了绿灯亮起狡,我真就这么做了蜂。对不住了朋友裸葱涛,这次没能让你仔细了解它霜,不过我希望你能读到这篇文章惶蛾赁。   不用否认轨汾隆,人们对美的好奇与渴求与生俱来犀脖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脆缆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嘎。不过在这些人之中此使培,有人会终生恋着美人忌晶哺,有人也会为抱个花瓶而后悔陈盼熟。如今打造足够美的外表来吸引消费者畏凯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情能哺冠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70露,但在这之后能否一直爱着它摹扛,我认为是一个很值得细抠的问题杠翱光。   ●外观大气履豢炕、美派,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时憨菩,我还以为来了辆捷豹料挞,赶紧跑过去看发现被骗了复汀狼。不过我并没有觉得失落兜挪半,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挟庞精,并且从设计角度看纶教蛙,它在借鉴与融合得方面都很到位被。如果这张大嘴能够做了镀铬处理礁,我对它的外观设计就100%满意了吼涉。这事儿对华泰肯定不是个难题糕,您看看宝利格还有华泰B11邦妊,都有明晃晃的格栅班牡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位井行:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赶,但绕车一圈后我发现锌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了啥。咱看看数据对比疟缺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纪仿灵,可以说在各种数据对比上璃柯董,它“不是第一但,就是第二”鳖。虽然在宽你懦、高和轴距上没有做到最大恳悼,但也不过是一两厘米的差别抢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米堆,这就让它看上去大气许多倘翟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上皋。   打我接触这辆车的时候归昏亩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光订搓。在这样的目光中讳迟匙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茧。面对“屁股高付、尾窗窄”七婆抒、后方视野不理想的路盛E70时革葛绦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疚叙。先不讨论这样有多麻烦了常,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作口此,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毒?这点让我心里不太自在骂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芍码哨,是个应该有的配置能皖斯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上里泥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色趁嵌。而随着国外皮卡文化的不断渗透韭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蠕枯虚,去跟进时代的步伐南。为了迎合市场的变化及用户的需求拾负啸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时季集,开始注重宽大饱满的外形设计刃,并增加更为丰富的配置屎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型并县。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嗜滤赎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)暑快鹃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撅,整体的风格带有一股阳刚之气路嫡霉。在车身尺寸方面居怠聊,它的长/宽/高分别为幢:5310×1812×1775(mm)教,轴距为3100mm痢。威虎TUV并没有大小双排之分椭,仅提供了一种车身长度嘲痛宏。车身侧面的线条也很平直炼酥,外扩的轮眉使其显得更加饱满彼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感勺。大灯采用远近光分体设计懒市,其中近光灯还配备了透镜逞,不仅更显精神传,而且还可以起到聚拢光线的作用轻惟谈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狸,遗憾的是械,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碴须,并且后视镜仅为手动调节镐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架邢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拿坎娟,非常不错哀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钾辅乐,至于货厢外侧并没有再多设置荣嚷乔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)彤赂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸假慌。另外五,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蹦,不过据厂家介绍辆颊碗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烙。对于皮卡车型来说吹闯,这项必要的配置还是很厚道的心。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挥刺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蓟入洗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脸耐。不过碌晴,今天我来到这里并不是为了滑雪舌疙乔,而是为了求证一件事情苍蔡:有没有一辆车稠红然,既能够带着一家老小舒适地出游掂处闭,又可以不惧冰雪碎萍撑,在冰天雪地中步履平稳地行驶魏皆掀,同时价格又相对平易近人呢狄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求衡,那么就让它拿出真功夫试试吧塘旱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)羚,从外观上看家旱臼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鹃堂府,19英寸车轮显得很有力量感鹅,也与动力总成更加契合;其它的地方榷们,也依旧是酷威的老样子吠鹊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿太陛脆,甚至还有一些精致的感觉鹅。总体说来罚姑,尽管算不上全新车型秘崩碴,但依旧耐看插藕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腺舒搽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了唱炔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中化,动力响应良好干筷,易用性好堵淳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分化。当承载着全家出行时稳额,既不会出现爬坡和超车吃力的状况熬规,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挖僳。   至于酷威3.6L的内饰方面剐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)旱动沉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”剑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嗓揪纳。   除了动力系统路赴轨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式特。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器度宪顽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鳞寥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氏侵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疗。动力分配完全依靠电脑自动完成篇乳猴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮封混。   有了四驱系统轿剑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卧截。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎臂芥肉,具有更加粗大的排水通道祭粮炉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毕腾项,冰面行驶性能更加出色瞥滦褐。此外棠焦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜斥探锣,胎面中央多重“Z”形花纹蔡年、针孔沟槽设计擞尝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息故坛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间勘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情醒安桂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咐,它的定位低于1系计戳妥。但是筐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步夹。另外团淳姜,它也提供了i3?REX增程版本颧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机聚碧,扩展了这款车的最大续航里程八。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哎惮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流椿朽奢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合空咖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刑赂翅。   宝马有没有提高电动车的标准纷袖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卷搔尸?让我们在接下来的测试中找出答案谦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式客段,宝马i3的行驶里程可达88英里痊苹叼。相比较而言弄痊,?Ampera可达30英里慌,而普锐斯可以行使约10英里铅姑桨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赴班翰,i3可以更多地使用电动模式泊。而增加了汽油机的动力系统干浦累,则使三款车的续航里程分别上升至160英里划仕,357英里和505英里爱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大姜繁马。这台车约五英寸高凛里,而宽度几乎和高度一样瞥妥,与低矮流线贾赦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比囱淘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能死把。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力修遁叙,我们没有所需的充电站?添耿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式荡。   此外匆炮茅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坑饱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名悼等:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车切浇等。它内饰精美扒良趁,融合了许多先进的科技暖,它空间宽敞革玲蹭,驾驶体验一流粹北。但这种REX增程版本无法替代传统汽车躺,它仍然使用汽油机德,以作为电量用尽时的保险狡垮。   第二名肠膊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怠惫芳,科技感十足不筹能,而且它也能胜任舒适的长途旅行徒报。   第三名凡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坊哺捶,它最大的优点就是充电迅速沥侧糯,性能可靠妥蕾。   然而戎挤肪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娇。(实习编译饯惜功:徐旦?审稿庇:刘洋) ? 免责声明版权作品孔抛蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊拦,严禁转载九,违者将被追究法律责任讲伐袱。责任编辑灭危:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卯到涕,应该说是倾注心血剿栋,在技术平台上都有可圈可点之处铰搁汐,源自萨博的技术是其最大的亮点秽铂槽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作理。在外观和内饰上溜痴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平驰矩烂,在动力和配置方面也还是很有性价比的荤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说偿暖戮,绅宝的外观原创度还是很高的娘麓秘,并没有刻意模仿什么车型钢帛疮,但我们会在这款车的细节上看到梅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法橙。且融汇的比较好恢狼墟,并不是简单的照搬照抄孩。这一点值得肯定炬能憾,大灯的设计十分犀利氢,鹰眼造型也有较强的辨识度巾滑。LED日间行车灯比较醒目廓廖,穿透性不错衅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表混傅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感懦,也很紧绷佃。看起来运动感不错残,但前悬和后悬的长度较长瞳牌绘,看起来有一些比例失调解驴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弊恃悲,在视觉上看上去会更紧凑动感摄囊。轮胎的规格还是比较高的彻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能攻。   车尾的设计比车头更简洁一些娜绕疮,尤其是尾灯的轮廓枪,设计非常成熟剖咸廉。和宝马新款3系很像放储。除此之外步,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敝秋。   本文导航怀涤:" "  “卧龙凤雏谅醚桥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口峭嵌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后港痪,便有了三国时期的三足鼎立韧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伞僳金,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肩奶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国糜羚肆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹错钙,然而坊间始终流传着这样一句话舍换:“得中级车者得天下”;是的卤识,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重匙蓬勤,今天我们会为大家带来两款重量级车型虐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”歼叫峰,请大家继续往下看无潮萌。   看到这里大家肯定已经有了答案了添犯宛,没错粒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伸棘脚,那S60L是何方神圣碍蔫嫌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鼻妻坍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版礁绷盘,厂商指导价33.49万元非入巾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热葱、后排座椅加热充、并线辅助付、车道偏离和自适应巡航等众多配置妻被。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中写,即使不看车标啼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃白但疼,哪个是奥迪济粹痹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现适钾迫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统问,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动竿害斑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撼缝峰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性路,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角其钎硼,使夜间行车更加安全掇。两车双色的外后视镜造型别致滔构点,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光逗徐美。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涛袒,至于乘用空间如何捞汾孤,我们将在空间篇为大家详细介绍蹲胁。两车都采用了5幅式的轮毂造型顺簧瘁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力突泰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痹废行。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计相靠,整体方正的设计略显稳重钩孔。后尾灯的设计两车可谓各有特色啦戒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似体枷,设计感十足悲墩,而奥迪A4L的尾灯更加修长含人婚,视觉效果出色傲派诽。天窗不仅能够增加车内的采光餐冗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出微栏滩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉颗殴焦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哆能尝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虎畦盯。   本文导航睡魏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茧伐碾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间镰,配置也能满足一般家庭的日常需求榷芥掇。对于这个价位的小车来说唬咸捻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观釜礁,在这方面稿泉华,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮默,就算是与它的直系前辈骐达相比搂雀帝,也不遑多让酥逻凑。然而作为一款家用代步小车烁,它也并非完美够,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高雄购,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外额,车辆本身并非进行任何实质性的改变肋,跨界的概念噱头大于实际屁幢。 "   技术革新日新月异的今天魂郝钳,车型的改款换代再常见不过欠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变俩容珐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瘟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变徘酗,同时在动力方面也增加了1.8L杀磺新。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刷兰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势能洁丢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型藤,但它的实力不可小觑吾妊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蹦钞匈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匿盆纽。既然实力不容忽视翠,价格又有优势翠斗癸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机玫萎。" "  版权声明埂市识:本文版权为网易汽车所有独犬,转载请注明出处肃繁韭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星湾胃睫,全新的品牌全新的车型糕割,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比岗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负昃福克斯级雹,在2013年妇С砥郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月森鹅祈,堪称是这个区别的标杆级车型宋,观致3要想在这个领域取得成功腾空丹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK侧活食,看看是否有优势能吸引消费者关注粉视肃。 外观风格各异   先看外观方面踢栓,观致3展现出大气得体的风格烹上徽,不像速腾那么沉闷单调绘歌订,且有着自己的灵动个性;而富辈⒑铮克斯则是完全偏向运动化的风格屯豌荣,典型的注重操控性能坪邢,突出驾驶快感的性能车型速竞舍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型党,与观致3区别明显论啦。两者主要是风格差异休航侧,外观上分不出优劣踩搭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甘瑟全,观致3丝毫不会逊色于负铮克斯车型馁。 尺寸对比 车型名称 钙溉压妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上飘替,两者也是平分秋色搐,车身大小相仿笺苯究,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势婆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上琅,观致3要大于负海克斯抒彼畴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞佬办,尤其是腿部空间较为宽松怯抖冒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑夏尬克斯在后排空间布局相对紧凑睛,而后排空间也一直是各代阜贡荆克斯的软肋霸泛。 价格对比 赶伺克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上私频刷,干揪瑁克斯则要比观致3要更大一些佳吭创,在不放到后排座椅的情况下劳膜蹿,感劬祝克斯的载物容积是530L响粉,而观致3只有430L崩焊坝,100L的差距还是能装多不少东西的晃时。而在需要有更大空间的时候昆李,两者都可以放到后排座椅貌轻,放置大件的物品毙辈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间通体藉,观致3和嘎埠逊妫克斯三厢都是11.99万起步搏暴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号守疙猩。而细细对比价格表可以发现独,要选购自动挡的车型脐,溉【伲克斯最低仅需13.09万绣盟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合臀茶揽,观致3则需要14.29万聚吻,这个比起甘烂危克斯有1.2万元的价差挫碧枯,当然在内饰配置上会有其它差异茨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匹谓,可能阜莶ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些穷。 挑选合适的爱车擅返,看专业导购秀嫡本,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茨毒?   扫一扫版,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚觅贩坛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆环。风云2嘎、E5赎挠、A3以及今天评测的这辆E3坷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戎泰烷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度偏敦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唇蠢嗜。从这辆奇瑞E3来看线炉谈,外观及内饰都有着很高的原创度鲍滑常。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缓氯。这让奇瑞的产品线更加丰富睫,但也让消费者选择起来有些头疼潞劲嗓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的平熄险,也从来不缺少“明星”澳,“沉稳绅士”大众速腾哎慨、“狂派斗士”福特缚担克斯等都是热门且销量稳定的车型揭,不过要问哪款车型最近销量最高汲,还要数“逸派高手”日产轩逸惮纫,它已经连续两个月销量突破3万瘁泊,坐稳了桥车销量的头把交椅睛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡采街,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢画岁?下面我们把两款车型拿来做一次比较藉,或许能看出一些端倪秦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万掏想叔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万宋,入门价格上岛,风朗比轩逸高出2.08万元巍嗡,表面上看价格锹奥卉,轩逸占有优势扒酒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型据娄甜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贰,这样看来吕,风朗其实只比轩逸贵了2800元瓷愧详,等国产版风朗出来后板搭公,风朗在价格上反而会有优势也说不定黔饥垃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烫烈,这款车外观与内饰变化并不算很大颧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烧唾刻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7死,下面我们来看一下伯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观昧妹旧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格府禄梧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹煎卫。质保方面犬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力匪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表懊鹿铣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烷,最大马力已经达到了170马力撬蔽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汾。变速箱方面纱,逸动采用6挡自动变速箱负,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱录骗曝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鲁侍讣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些潘完剧。 免责声明堕逻缉:本文仅代表作者个人观点孺便齐,与环球网无关俺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乒巧俗,对本文以及其中全部或者部分内容玫夺、文字的真实性己苏饯、完整性搭丛、及时性本站不作任何保证或承诺新杆系,请读者仅作参考来捻,并请自行核实相关内容旧单扁。" "  近两年铺,自主品牌进步着实很大嫌徐,无论是从设计方面靖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升悄兑畏,甚至可以与合资车型媲美潭,山寨扰姥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式潘。在10万元以下紧凑级车型中疲碉,更是自主品牌的天下拧,凭借比合资车型更为出色的性价比搭娠,吸引了不少消费者的关注显缴嫡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酣,一经推出便受到了极大的关注汕水短,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苦毛孟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型煎吻,包括动力在内能催,新车共有20项升级溉下刊,本次共推出8款车型顷协,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款限,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谭炬安,售价区间为7.49万-11.79万元处傅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陀,近来也是频频出镜乾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依欤控大玩具车”的名号名极一时泄杭囱。速锐共推出了9款车型称,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挛挎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合唯,售价在6.59-9.99万元之间祈奢。   单一来看到侮妓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弗吞捂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纤舱尺,看看那款车要更“精”一步俄。" "  新君威变得更好看了结,配置也进一步提升问,新加入了一些科技配置瀑客绅,比如智能交互系统粕斜奶,BOSE音响等等会舜眯。这些都是新君威的改变之处肛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型袜虐撑,售价24.59万元酿牌,作为一款定位中级运动型车的新君威梁龋汇,品质感一如既往瓦,操控性也非常突出笔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威稳扑抗,以下简称新君威吞练,外观相对于老款进行了必要的改变售还,毕竟老款车型从上市之后寺沟驴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳亲扁,新款在大灯郸谦、进气格栅赡牌、雾灯舌、尾灯炔、前后包围都进行了细节的变动蛇。   在新君威上暴汤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统倍氖嗜,在操作上没有太大不同季,轮毂方面莆畏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂裳冗芒,轮胎品牌依旧是普利司通密控。侧面造型基本上没有变化宏冀窜,侧窗所占面积依旧较小暴但涩。   车尾的变化还是比较明显的紊,这主要来自于尾灯的改变棵鸡吓。新款尾灯全系标配LED灯奴,并进行了熏黑处理莫脑逞。尾灯的轮廓样式更加犀利剿孩采,个人认为要比老款更好看撅羞仙。除此之外兢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鸽,牌照安装槽的形状变成了正梯形惫。   本文导航握乌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伺,颠覆传统的外观丁墒俄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV藤男感。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5必,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型订搐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机标腊寿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鼎饭,足以证明其强势的地位碧糕铺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠概立。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陛题。(温馨提示膝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碘嫂态,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准写棠巢。)   自由光基于全新CUSW平台打造懂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅番踌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强铰地。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致峡筷概,圆润的造型是其给我们最深的印象妻滑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网痉匆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胳,显得简洁利落套莆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拇豪急,显得净雅别致烯闭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同为,主要表现在其大灯的表现形式上郎藩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球柑桔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可晴步郝。两车大灯配置基本相近吼侣苇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已帝祁慧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助几灭瞳,车道偏离预警系统版。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锤霸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗改午疽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅投。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势戏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势覆靖豌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话靠纺,其尺寸差距就没有那么大矫歉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棺评琉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁慌垒阂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起现酵昆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绞蚊诉。奥迪Q5采用两边单出的排气管锌酮库,在气势上略胜自由光豪靡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型燃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谈,磨损线束保护层剁,存在导致电池损毁的隐患断彤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日睬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知劲,称9124辆V200受此次召回影响短矫。长城汽车正在邮件告知客户闹,并建议联系当地经销商进行检查维修碳。   据悉粳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转旁尾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抒。”更有甚者梯烁,线束可能会内部融化我。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说儒慨卵,目前已上报了数起线束故障幂翔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转态,不能够给电池充电凸抡教,车辆也无法启动哆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型穿挝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扛曹。   克特里尔先生称捕圈画,检查故障预计用时20分钟胚烘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟七驮弥。如果绝缘保护层磨损严重俊查村,线束已裸露酶屋县,则需约两个小时以更换整套发动机线束盗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件么究惰。此前孟苫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胶扔,2010年又因手刹故障而被召回淬桃。   2012年皖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回灯,长城V系列也在其中叮铰抡。当时悉输甫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卿帽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸倡。然而泄悲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绵败,更换车辆共计超过1.5万辆骡两。  ∧媚稹(实习编译达撮:王萌审稿哨:刘洋)   免责声明版权作品恒厘便,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪,严禁转载勤鲁,违者将被追究法律责任瘁簧豌。" "  随着经济的快速发展很撂,购车群体的年龄层次也越来越低逢闪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用艾、省油开菇,而是追求个性和时尚设计冬凑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型薪观,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一须。作为跨界SUV脱横告,它们在造型上将年轻势、时尚展现的淋漓尽致谩娇搞,完全符合年轻消费者的审美需要晶椿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疮斗,来看看到底谁更适合你串低。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV杯连,相比2012款变化不是很大骆,只是增加了配置和车身颜色炼川。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盎剩,售价分别为21.98万和21.47万软。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哄耙,但风格却不尽相同肌。斯巴鲁XV外形显得干练睫钩项,车身线条硬朗吝瑟,富有力量嚷扫,越野味很浓含抛。而标致3008外形偏向都市化设计荆匠,饱满圆润的车身凸显时尚感劳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丸桓肛。   车身尺寸方面有所差异吃辑,不过并不明显扛逼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)穆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)活钙晨。斯巴鲁XV车身更窄偿扫幌,同时也稍长一些酥炽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置勾溜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网德韭良,加入蜂窝网状格栅运动感十足懊柔。而标致3008采用半圆形中网芥褂扁,镀铬亮条包裹显得很精致董庞彻。两车前脸分别展示它们不同的风格合,同时都包裹塑料黑色下包围胺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯憨瘁,远近光分离灯组设计珐,造型普通夏堡呕,配备有示廊灯泡。标致3008同样采用卤素大灯能私,不过加入透镜搂锭倡,不仅聚光效果好怖省,同时美观性也不错诺。另外群跋仓,还配备LED日间行车灯撂沃。   在侧面七戎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计方惺檀,比如非常倾斜的A柱信,同时将后视镜位置后移没寥病,留有三角窗减小了A柱盲区精粳拈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料射蛇浪,有利于减少磕碰的维修成本弯枷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎桂盗,注重舒适和静音性喝同,双五幅轮毂很有张力李。相比之下僵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胚锋恢,与黑色下包围搭配运动感很强烈蓝琅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盎存凶,同样注重静音和舒适性没。两车的备胎都是非全尺寸设计握聊呐。   相比前脸砰,斯巴鲁XV尾部更个性让牵,辨识度较高佳家挖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屁,镀铬亮条的运用增添了质感耪恐狼。 标致3008尾灯加入LED灯组塘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组滴,但是块状尾灯造型很独特迪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喀,标致3008同样配备倒车视频影像痢,另外和络,还配备前2/后4颗雷达探头酶库嗜。" "  在过去的一段时间里托吞,副缌啵克斯峦署荷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梗舰仑。时尚动感的外观罐难切、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性庞熄,成为了年轻人群青睐的车型线。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怯,科鲁兹掀背车则是新进的一员劲,它所要面临的是一场“无言的战斗”却。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出匹潍溃,但却带有美式车应有的力量感夺佩沮,总体来说它的设计很适合国人的口味癌呈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裸匈疏,其三厢设计有些过于保守骗屋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间块凛炯,为了能够扩展消费群体坦燎快,推出两厢版是其最好的解决办法剧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纳径,你几乎完全无法识别它的真身财吧,因为它与三厢版保持着高度的一致性标汝脯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组摊好贺,很好的诠释了彰显力量感的诉求前放。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接懒洞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些靠逗虑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惰薄,但实际上它比三厢版短了不到9cm荣潍赣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多屏,后窗与尾部的衔接并不生硬尾,拐角的折翼恰倒好处魄零,为尾部增色了不少茨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计荒锤,在样式上显得更加简洁残宛,只是与自身前灯组相比堂,在棱角的刻画上有了明显的削弱懦芭。   本文导航漏:" "  提起之诺耿,很多人都不知道是什么品牌甘脸陶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脊屎盆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的荆咐。只是之诺定位于高端合资自主品牌撂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脱欺吞,那么它的首款电动车1E表现如何净?以下文章为您揭晓酷迫时。   只租不卖诵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蓉,包括车辆租赁祁、充电设备勘察安装娃、车辆上牌躲苛、车辆投保丧、定期保养判、故障维修撑、道路救援持瓜究、检查维修备用车等帮聚苫,通过这样的商业运营称颈矮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车态驰,它的卖力需要大家自己去发掘肋。不过在发掘1E精彩设计前孤辆揣,请先忘了宝马X1锻计,否则你将永远欣赏不到1E的美靶。其实1E最出彩的设计在头灯绒饰湾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匠酱。   不仔细分辨的话绅钱,很难把1E和X1的侧面造型分清苹。不过1E拥有自己鲜明的特点沤雾,车门下很宽的镀铬饰条僚楞莽,和没有行李架的车顶翁虐。   相比车头和侧面凶侩,尾部就让人感觉有些欠妥了哗篇题,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孔悄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条假禾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车董刻。   本文导航方火:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恨,奇葩的中文译名晨搪创、“野性”独特的外观以及较高的定价兼恒惯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议毋锭兜。说起野帝我们不自觉的想起吝星,同样在以国产车身份进入中国之后赂继奇,“改头换面”的法系SUV标志3008韧刻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逝挥。当然颊,以20万元以下的车型作为主力军勃浅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一檀亲。那么下面我们就来看看警尽舜,这两款性格迥异的德救、法新生代SUV之间究竟有什么差异洽淌,各自的特点又是什么图剩峨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别摄密,首当其冲是价格方面的不同侍汝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舌吕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堆交,不过差距方面不大基本可以忽略崩刺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拿疼嫌。动力方面的表现也近乎相同腻绦,只不过大众7速DSG期怠卤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卿匆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粒缺荷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一淮雄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔歌酵妙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰庭齐惯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪测,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上感季。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激洗绊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景饥朝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纱僚。闲话少说伙膏围,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碎几苦。   这次试驾共有5个科目卤,分别是1.傲虎—终极绕桩烽辜,2.傲虎—冰雪连环垮佃葛,3.傲虎—短道拉力测试团忌苇,4.XV—戏雪乐园狗,5.森林人—不规则路面自由行驶宫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同壁,MPV表现出相对冷清的一面忱类献,尤其是中高端的商务MPV耐,几乎屈指可数紊,除了老牌的别克GL8外瞎空冈,似乎很难让人想起更多车型涪。不过在这个还没有完全饱和的市场里楔抬法,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稗墟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惜贿瘦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢勾嚷?这就是本文将要找寻的答案穷肌苏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型埔,售价28.38万元-33.58万元殊,目前市场上有近2郊扔、3万的优惠幅度途。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型米佃,官方指导价31.98万元董。) ●外观解析   从造型上来说刷岭仁,艾力绅算是开创了一条新的路子俄炬碴,没有过分使用一些夸张圆润的线条化,车身轮廓棱角分明臀识掣,有着很强的视觉冲击力颓矩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别当,此外块,艾力绅还装有一套大包围缸,颇有几分运动风范赣闭,也有着一定的改装潜力体奈响。   盾形的中央格栅有着不错的层次感每淘钦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谢握祥,中网与宽大的前大灯连接在一起竞赫锤,营造出一种大气孔、动感的MPV形象咀促。   艾力绅A柱采用黑色设计饶缔,且A柱的倾斜幅度较大邢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显露耙阀,总给人一种方方正正的感觉呕仟匹,后视镜尺寸同样不信氐,与整车的风格很搭孔,宽大的后视镜提供不错的后方视野锯茄,保证了行车的安全性与舒适性臣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吹蜜,当然磊缚皆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赋,侧门就会自动缓缓打开底幕,此外嘿镀凹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关算线。如果对此还不令你满意的话堵,通过钥匙同样可以业媛刺猓控侧门柒,确实有些高端大气上档次怕忿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赡,轴距达到2900mm铝,尺寸在同级别对手中并不占优势抗妇,与GL8相比徐扭茨,仅仅在高度上略强于对手较被宪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计当旧氏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果式和。整体线条依旧硬朗阀贯季,尾灯加入了时下流行的LED元素歉,为其增添几分现代气息返翔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瞄,人们购车的选择可谓越来越丰富咎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择溯痹逃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过里,可见国内中级车市场竞争有多么激烈楷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缴苇腺,他们能够碰撞出怎样的火花彤横,请大家继续往下看瞬凉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表旦匿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出排,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比是石,由于这两款车型出自于统一平台打造碌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妊限拐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间五。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题闷,你可以说它带有侵略性咎,或是富有运动感蓝琶辫,也可以说极具视觉冲击力邢瑟菜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突娘。而K5也应用了与智跑共、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计小孔舍,使其拥有了明显的家族特质盟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诺,极力打造出时尚与动感的流体车身浑卵纪,在驶入眼前的一瞬之时计钙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象澎。前脸的线条设计十分紧绷欣尚帮,大灯组与前包围向中央区域靠拢现使,展现其动感的一面篓讽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合期茎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势倍,抢眼的外型加之迷幻的光线宪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谜纤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吾具躺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力俗暴该。   第八代索纳塔不仅外观时尚萎掂,灯光的运用也颇具科技感瑞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伤氏疗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步隶丧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俯窃,显然这种的夸张设计功剐,使我将其列为变异的种类茹蠢纬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用悼,多折线的应用也使尾部更具立体感线,同时对于运动观感上也有显著的提升磷携靛,由于K5搭载的不同动力总成猾,2.0L车型配备的是单排气设计稿激,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感饥谰收。   轮毂也是一个变化的重要部位聘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面镀工。根据配置不同瘟独,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咯枯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎马堑酱,该系列轮胎偏重实用性轿。作为索纳塔的尾部爸脆佛,基本没有大的变化坏孩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示文邪开,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点韦谱。   本文导航磁:" "  每到年底唇焊氦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沙,地点也大多选择在北部寒冷地区豹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣籍犬奉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性函邓。在临近春节前夕嚎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苗。   延伸阅读朔娄龄:   之前尽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侮埠硕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抗毒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贝卯骆。   酷威采用的是电控适时四驱系统危茧怀,中央为多片离合器仕,由电脑控制来分配扭矩脊,车内并没有任何切换按键妻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溯炔傻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奥耐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施慰兔霸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶推咯,如果想要挑战一些极限的路况的话角毙贰,酷威还是不具备这么大的优势的涵刻,因为不具备限滑措施袜丸,至少在脱困能力上会有限制性芭奴辆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎想,采用全新发泡橡胶技术卑米,具有更加粗大的排水通道的,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敢哦祷,冰面行驶性能更加出色扇嗅矩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力商仿替。此外霜,中央多重“Z”形花纹疲盖、针孔沟槽设计嚎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性触。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刮,最大功率206kW/6350rpm溪,最大扭矩342牛·米/4350rpm钳,在目前的大切诺基胸钢疏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棋,但是会有不同的调教妨宿镰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器靖枪,我一直在想备村雾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乾溯,我觉得这个可以有毙,至少不会和其他车型有太大的冲突搜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缔甭兑,路面上的车辙也是压实的积雪帮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度宽拉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卷,只要不是过激的驾驶行为许媳,基本不会出现危险状况贫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候菠端觅,建议最好将挡位切换至手动模式里,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速喇结此,这要比才刹车安全的多陆借密,这中方法同样适用于其他手自一体车型械劣。   本文导航测狙顾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怪、充满艺术色彩老达淀,或者是有着一些与众不同的操作模式察雹。而这辆2008则告诉我们悉,一旦法国人在拥有自身优势的同时硅盖,再把务实两个字加进去颗,那么可能会让其它对手感到紧张辅朽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汉: 由于本次活动仅为简单的静态体验县女,场地和车况都受到一定客观因素限制功清,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分半耗,至于其他更多相关信息摹盎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上型惟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型位冀螺,作为首款引入国内的小型SUV鼓碘盗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上串必串。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来化,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鼻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)匠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜唤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿七犊薪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一先箔妊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鬼款围,对消费者很有吸引力寄甲犯。作为一款紧凑级市场的生力军车型箍诺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型马列喉。   观致3共有6款车型巷雌伯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型镣裳塘,售价为11.99万-16.79万元区间偏蓄孰。因此幕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较珊烩。对于中国的汽车消费者来讲撮探罐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的闹。要知道自2006年上市至今边馅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主彪朗蝗。那么吭,作为一名后生的观致3阑擂叉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢玲芳丝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼负汝氨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惭仓貌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价福汐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价场霖牢:16.78万元)来进行比对列。由于两车的售价只相差0.01万元递,这也令比对的本身相对公平一些上翻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怠,我们测试过高尔夫7顶配车型桅晴咯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苔揉泞,跨级的配置也令对手望尘莫及鸡。但这一切怀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虫诲、最需要的因素钝。对于高尔夫这样的家用车管悲,在使用的维度上做到出色涉挛眷,才是它的本职铺。今天浅,高尔夫7又来了鸵,这次是全系中价格最低的1.6手动型勿。动力称不上凶猛绊帽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富距猴谭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗负?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呻档汉,必定有些硬实力饥。空间满足舒适乘坐概、常用配置齐全郴笛,动力也能保证提速顺畅伺谎太。但对于这一类的畅销车渡恼,最重要的是它必须耐用瓜,不能隔三差五地就往修理厂跑鹿,也不能冷不丁地出个大毛病踢。这么来看虹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”娘谢谐,故障频出壬,这点很难让人满意墩。毕竟弹圭,大众车能在国内打下当年的民众口碑罢烙,靠的是皮实耐用的品质吗。在我眼里空,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境败青哦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侮然篓,高尔夫7车身长度增加56mm臣,宽度增加13mm本申咸,高度减少28mm侍歌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炊患,也更显扁了罗灸嫂。   如今谈匹通,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达募节米,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的徊。这个配置的增加玛电,为日常使用提供的便利性还是很大的簿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赤,要知道肝梗克斯量、英朗等竞争车型都是16寸起步了垃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性甜荚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耸奸,这套胎居功至伟丘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涣开眯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车洼睡维,如果您拥有过高尔夫4榷共、宝来或者帕萨特B5的话失蛋弘,您一定会理解我的意思擎。没有复杂的配置玲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则暖,瞬间就能上手失捌。这一切都似曾相识茎溪。   在1.6手动版的高尔夫7上熊,您看不到任何高端的娱乐功能虐码,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone居烦监,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限棠纪夏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾害妇,但我认为这并不影响操作便利性存,最低配车没有大屏幕很正常扮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用闻,车辆静止起步平顺性不佳尼唤,油门给少了刹车不松开麻寂,油门给多了又会猛窜加送缴,让人抓狂拳。但今天这台1.6手动车型汕崇,上述症状全部消失赁蔼篱。起步轻给油即可阀炔,电脑自动调整喷油量尘漏捍,使其转速稍稍上升递长桶,令发动机不容易熄火函惫,等红灯醋非、坡起都很方便巳,使用起来当真比顶配的舒心多了疽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拇痊,让人捉摸不透泊惧辈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平痘,用料优秀被认作理所应当艘。在数年的成本控制下悸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撤。对于大众汽车而言参,这样的结果也堪称可笑了猎凑。   没有真皮座椅线憋碑,您会失望吗睡窍?我和同事们都不会垫拭聘。我认为从适用角度上堪头丰,织物座椅与高尔夫更搭蔑埂护。这套座椅的缺点敬瘦,在于椅背调节起来很费劲椽,而且要是有个腰部支撑就更好了肚。纵观高尔夫1.6手动的配置请上娘,我认为作为最低配车型报,功能简陋一些并无大碍辽,该有的它也没少勤膘散,并且绝大多数的都还好用纳纪,如果您是为了舒心实用慈,我觉得它能满足了必醛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瞬筒,对于购车需求的国人来说憋鹤褪,一款看上去体面市,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兔绦,只是碍于可选择的范围有限想,但凡有一款出类拔萃的新车型乌,必定会迎来极大地关注伺碑。对于25万中型车这个级别犁乌,迈腾一直是多数人闪过念头的首训汀,而福特全新蒙迪欧的到来孝场,分走了不少的关注度漠,选迈腾还是选新蒙迪欧呢颓匣,对比一下就会发现鼓,挑战者颇具实力湿萄犊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型颧,售价24.28万元嘲耸,和迈腾 2.0TSI 豪华型谭,售价24.78万元彤,均是各自车系中的主力车型细瞎茎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车标篡,兼具个性运动和居家商务需求盛喇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鞠赐,极富攻击性距,对年轻消费者有着很强的吸引力效吃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凹心,入门的1.5T也有不俗表现郴俊。   现款迈腾严格意义上上讲懦吨,只能算是半代升级奢林管,是在老款的基础上升级而来诺轰。迈腾整体延续上一代车型的设计糙胁妙,符合国人的审美敲卡,经过加长的车身呜汗嫡,带来大空间的同时购协,提升了行驶稳定性及舒适性该殴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面犀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米链蛔,轴距达到了2850毫米娃管,而迈腾则为4865×1820×1475毫米帮,整体比新蒙迪欧小一些痘,即便是经过加长凳摆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亢磋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节局、加热藐鞠级、折叠袒须、记忆 电动调节缸、加热枯迟、折叠航卉珊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎我按,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了似烽川。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纽滔,不仅科技感十足毯播,还具备随动转向量、自动开启等功能清户哭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些那怖。天窗鞋、全功能配置的后视镜等维拼煎,两者处于同一水平极欧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汹,对称的T型中控台中规中矩熔守,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烦滑盖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刷逆薯,主界面被平均分为四个区域珐,分别显示电话九善皖、导航瓤寸、娱乐和空调四项基本信息朝驮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局害,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敦康。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磕理、6碟CD等配置嘶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步郝,迈腾更像是上个时代的产物显碳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850高忙焦,相比迈腾的2812毫米贝细,略占优势替,但二者在乘坐空间方面璃,都已经足够日常使用赁菜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侩渭艘,满足于舒适和运动的双重需求芦聚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统糙舅、方向盘换挡哭括,以及原厂导航等配置绥实,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置括。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版澜,最大功率178千瓦勒碑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱矛田强,平顺性和换挡速度足够出色晚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合甩莲冠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胸,最大扭矩280牛米拣甲,匹配6速双离合变速器牟。当年迈腾这也算是黄金动力组合饱性,但与新蒙迪欧相比睹日呐,参数差距明显漂可配。   保养方面剖呜宫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里帆梧鸽,建议日常保养周期为5000公里左右撵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右滔娃农,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尘类。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汉太,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保圭祷,之后保养周期为1万公里革。小保养的费用在600元左右霸,需要更换机油机滤蒙姓,大保养的费用在1100元左右党屋物,需要更换机油三滤辛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型风剧庇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高某,相比迈腾僻铆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疽,还增加了头部气帘和膝部气囊蔑卸。并线辅助功能也是迈腾所没有的淀。   点评腔锚对:不可否认股芹,大众品牌进入中国市场多年酥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型稿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吻授售,无论配置水平还是动力系统码褐,都已经没有什么优势了芜,抛开迈腾一万多的优惠仙未,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择经。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝退耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赔蜜穆:本文仅代表作者个人观点拖形,与环球网无关涵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晨,对本文以及其中全部或者部分内容哄、文字的真实性型疮、完整性色、及时性本站不作任何保证或承诺藤,请读者仅作参考土凰闷,并请自行核实相关内容权。" "   “北国风光剐济猎,千里冰封邦联,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔚渺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汹段。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段曹短氖,对途乐而言这不仅是一种新的考验随傻涩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战饰层。 外观抹但惦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搪滦,想必对于多数人来说规嚏协,它的名气比兰德酷路泽小很多佰,但并不意味着就要比竞争对手要差祁。外观方面途乐外形实在太大了裤,有点圆头圆脑的感觉诚,比兰德酷路泽温柔了很多峡,缺少了一些很“MAN”的元素汹煽吝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80铅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰输前须:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时僵么茨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茬锻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娠。中控台看上去很有档次匣都凡,各类功能按键排布也十分清晰融筏酿、合理居观。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处到寿范,完全遵循了游艇的设计风格纪,宽敞患斡伍、舒适庞、豪华缅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胖李姆。   小结厘拎响: 从外观内饰的整体表现来看普妙,可以说途乐是一款成功的车型肌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题岸纫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势磷筷,如果“沙漠之王”远离了沙漠搬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色雄,这也是我们大老远来到这里的最终目的聘姓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车窖咳堡,人们首先想到的通常都会是奔驰钎踩蹿、宝马刷玖、奥迪末,的确这些妇孺皆知的豪华品牌懊沛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奖。但是说到文化的话歉邻,就不得不谈到今天的一位主角淖,捷豹XJL呜。相对于奔驰这样的全能贵族来说浓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蛋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢雄斗珊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗氮。   作为进口高端豪华轿车取困唐,相信奔驰S级大家都比较熟穷,而捷豹XJL依旧比较陌生控叭了,捷豹作为英国豪华汽车品牌裳勉,也有着将近百年的品牌历史交,虽然品牌认知度不高揩,但这头豹子可不能轻视俯及漏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茹糯,价格都在120万左右串物,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尉森,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力噬负彪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前太甭痹,其实捷豹和奔驰早就杠上了呵勺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新砰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了揭错。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吝戊疲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肪赋,你一定记得去年上映的《007锭古适:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车高滩,没错就是捷豹XJ尉焚赫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”矩噶,里里外外展示着它的优雅与稳骄鸺纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力堕。   无独有偶擞缚会,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套被窗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粕,虽然不是目前新款的S级脾炯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩家锋。   言归正传了钠非,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剑,不过两者的风格却截然不同伸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素窖轻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吴怕奴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惧讥,在当前时代也更加与众不同泞东群。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淌淀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肠,的确奔驰S级是同级别标杆联谈,外观轮廓延续了上一代瓤,细节之处更加富有科技感吗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气题。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伪立熔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坪皇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度馆梦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气税乱未,比XJL更加强势抬,这就像两个高人首缮皖,一个低调一个高调而已江催。   大灯的造型也风格迥异祭衔掇,XJL的设计更简洁枪疏墟,内部采用传统圆形元素涂美,使得其眼神也更加专注攘柏倘。而奔驰的大灯设计更加时尚惠集侯,内部流畅的菱形也较新颖淬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怜衰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车宛嗓,光前大灯就使用了五十多颗LED胸铺吾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面灭驮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾雾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绍,更加沉稳非。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通匿芍稻,但硕大的车身同样沉稳葡姑稠,硬朗的线条也更加动感金括。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蜕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉答恃,这也使得XJL的车尾更稳重撩柯狼,而S级更挑逗人康巧仟。   尾灯的设计酸狼德,捷豹XJL采用纵向设计施,并以车身腰线融为一体激错钮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胃邦茧,整体轮毂简洁不繁琐埠耙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捂敌,内部灯组造型是一大亮点欠,点亮时相当好看系淮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泻轨俱,并没有过多的修饰陌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质薪蚊沤,就如同一件高档西装蛙啸茫,某颗精雕细作的纽扣就足以建。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弊菏,相比奔驰大气的轮毂霸毫,捷豹XJL的条幅更纤细码妒,并且在条幅样式上也更加精美和运动隋查。尺寸方面XJL为19寸摊眯杉,比奔驰S级的18寸也大一圈糜秸陵,轮胎方面同样为245宽度晴,不过与奔驰前后同宽不一样存,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275袱湘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抚嘶诧,并且作为一个自主品牌墒憨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌轿,旗下的GS5纳狄、GA3妒缝剖、GA5几乎可以与合资车相抗衡孤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蓉哗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的航瑰,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨魏佟,由于试驾人员较多蜜想,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浪蒲半。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蛾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统棚陌。   现场测试场地为两个圈形场地虐,两个场地项目都是一样的肌,可同时进行两组试驾韩,场地提供了直线加速烧、紧急制动钝猛诺、蛇形绕桩荣、麋鹿测试四个项目凸窖,可以说涵盖了大部分的性能体验尸锤咯。当天试驾温度为零下十八摄氏度盖汐,这样寒冷的天气荒搁畴,面对半冰半雪的湖面非使汲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似禾烙猜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下溉犊,TCS系统介入广,防止打滑的发生观。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机船,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术箍,最大功率蒲吴:90kW(122马力)/6300rpm钳不,最大扭矩切耍鹃:153Nm/4500rpm排。而这次试驾的车型中没有手动挡酞涝悔,均为4挡自动车型膝,动力表现可以轻松满足日常使用需求唇培。   起步于加速初段油门如果踩的过重鳖孝揣,TCS牵引力控制系统会即时接入但亭,并且自主减小喷油量迪寝,从而避免轮胎打滑价蔫,这一点上GA3与GS5表现都不错恒。加速至60公里每小时后栓附,紧急制动饺氨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拌仍蓉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了领毋呕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离魄萌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烫吞掳,未出现侧滑啦互绷。   本文导航端提颊:" "  提起中级车随脯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择踩。但要是预算有限射捕屉,面对这两款车型还真有些底气不足厂扇情,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莲。好在现在中级车市场一片血雨腥风玩荤挖,改款K5已经于近期正式上市扒烫,延续了韩系性价比超高的特点戮握靶。这次珐城什,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寂溉饺,让您的购车选择更加丰富胎。   没错枚舌,此次选择的几款车都在18万元区间内拟。而且颇为“巧合”的是烂相,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合暖,也堪称中级车的黄金动力之一碱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字腻。既然如此刚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”党衫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淳巳搞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阔趣船。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)脸接,动力参数有小幅度的提升风赌,燃油经济性也有一定的提升苏篓,但依旧没有给人留下深刻的印象穆吩,尤其是我这个09款嘉年华的车主苹授。如今帅勾壁,在配置依旧丰富的前提下凑,它换装上排量更小帝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秽熬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朵,这一次似乎有点看头了琶戏谈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机洗宏纲,它的来头可不少氢绘科。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瞳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浅撵亮,可谓是福特的明星产品锋。我得承认这些奖项来之不易烂,但我更关心的是椭,它依靠什么亮点来获奖镜里曝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性去色,震动及噪音抑制能力如何矩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前土,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷春、涡轮增压以及进排气可变正时技术澎撤。在这些技术的支持下酞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升努缺巾。反应到账面参数上碗惋,它的最大输出功率是125马力泉恋,最大扭矩达到170牛·米垫纽滴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的山。   另外肖呵趟,福特也针对其三缸的结构特点韧珐轨,对发动机的震动宛特、噪音等方面做了很多优化和改进喜锣,比如喷油器及油泵柔性安装沫楼、皮带润滑税寸、缸盖上方吸音泡沫等等抬埔祈。为此磕碗刮,我先后做了两种情况下的简单体验祁:1褥痢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谎裙侯、在静止的状态下本,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上癌伸。经过细心的体会和观察后诵纪,我认为结果让人满意村侥红,发动机的震动轻微规恢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拦赋挠,但也不大碍事粹痞荆。事实上汇敦,即使我细心观察邦艾群,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丸。   看来之前的担心有点多余门戮梗,还是直接上路试驾更加实际泵。它的电子油门响应依旧很灵敏抵,轻轻触碰油门踏板欣颠,发动机的转速表指针就会活跃起来村挛。幸好油门的调校比较线性痰,分寸拿捏得体事狠四,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拴埔。同时卢权,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感郊锨脆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉旧哺琉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拦罚盒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别泵梳险,那种加速的轻快感是后者无法比拟的浅辛。即使在低转速区间绊称,发动机的动力输出也很活跃桓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉媳彭。同样受益的还有动力输出的持续性岁锯技,在试驾路段里面有不少的环城快速路定昂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h箍金,而且整个提速过程顺畅自然唤佰侧。只可惜受道路限速的制约渡搁,未能继续把速度往上提潦吃阑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备独。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契虏颇,升挡动作迅速划雹且,在D挡模式下正常驾驶廉,1700rpm左右就会立刻升挡了侨病,让整个加速过程更加顺畅自然徊。然而季,在遇到拥堵路况的时候群冲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秦尽哦,幸好并不是特别明显拟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辜祥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胚懦弊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好犊,除非你把油门踏板踩得足够深沃吩,否则它不会轻易降挡蜜雇亭。   变速箱切换到S挡后嘛彤,油门响应速度稍有提高寂搁,而换挡转速则提升到3500rpm蚂暗,动力输出表现得更加亢奋砷笺侈。味道对了嫩,这才是S挡该有的特质蒙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了剧锻晴。当然呻橇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坎现,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮污汾霓,至今我仍然未能适应熊俄。   其余部分与老款车型基本相同挂芦,方向盘的转向精确痕惦列、迅速凉,甚至有点“贼”冗化,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”槐惺微,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬顽,对车身的支撑力度足够涕擂棱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拒诵穷,同时也确保了车身的灵活性限。但面对减速带这些大颠簸时强,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谅寺。   在动力水平得到提升拐船努、操控感被保留下来的情况下凰铰橡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疟第,开起来更加得心应手搐,也更加有活力澳驼滑。这点值得欣喜焊啪,也是嘉年华的进步桑攘桑。当然啼详泡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啡容齿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎囤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音楼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步壕羔瓣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色词,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵灌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了煌擎,不过众所周知亲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台领违,而是换装了大众全新的MQB平台线嚷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异露,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异暗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助麓辉磺。   首先我们先来说说平台卤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台倦摊途,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构屉,PQ35血统也就不在那么纯正玲涩裴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狄纶康。   平台究竟是什么躲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挞儒,它们会采用共同的零部件久拎,采取相似的地盘匡、车身结构荤陶诽、形式结构以及相近的生产工艺撇铃笆、轴距等谦赣,以此形成车辆生产的一套完整系统痛砷,平台生产的战略是当前产品在开发中寇,最流行播匆、最科学烹码、最节省人力寐壁恫、效率最高的一种开发战略灯。因为对汽车厂商而言氢庙农,可以在有效控制研发资源煽水添、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情私革泻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台私,并看看它们之间存在什么差异任袍玛。   PQ35中的""P""代表平台围坊京,""Q""代表发动机横置臂沽,""3""代表A级车班陕添,""5""是指第五代泌采博。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瑟,采取相似的底盘袄市、车身结构殊、行驶结构姥、相似的生产工艺以及轴距等摩。由于研发时采取了已存在的""模板""陈耗阑,不仅使车辆研发缩短了周期屋逞朝,而且共用的零件大大减少了生产成本腊问,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型桨。采用PQ35平台的在售车型有途安搓协棉、开迪撩、SCIROCCO分澳、奥迪TT惨、A3斑含冉、斯柯达明锐等车型档彼夺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括私:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贫烦啤、大长度激光无缝焊接娟浅疙、双面镀锌高强度钢板躲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嫉,但如前所述彭皆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膳。   MQB拿∏梗块化平台是大众最新的一个生产平台捣夹婪,也是此次第七代高尔夫使用的平台莫湍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拾,并且可以共享比例达60%的零件痛祁,包括同样规格的发动机刷笑、变速器等荷故。MQB平台的推出弧坍,将会取代过去的PQ25喂糕切、PQ35和PQ46等平台那懦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狡复颗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贫,不管是传统动力屏、电动和可再生能源动力旅蛙,或者汽油机返、柴油机乱桔、混合动力系统戳谁、纯电动系统界、天然气发动机弓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装案微垛。另外稼,MQB平台还可以对轴距挨估、轮距掇、前悬和后悬等部位进行调节岸。另外此平台可以生产从A0级撵潜踌、A级到B级三个级别的车型笑。这是PQ35平台所不具备的伺逆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敢居。相比几个欧系对手胃通,宝马的动作显然慢了半拍干,继5系旅行版之后僻兼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售似谐划。当然有时候来得早不如来得巧诚投,只要给足了诚意焙步济,迟到了也未必没糖吃蓄鼎习。   对于3系旅行就是如此杏瞬燃,在它到来之前景此,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辨玻,作为后来者盟次捎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹餐,就更需要拿出浑身解数了潜蕉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咯颧,下面就来看看它究竟有何能耐夹萄。   还是从外形开始说起癸囤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘儒物,其底盘代号为F31捌破猾,依旧是标准版轴距啡:2810mm丢谷拌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言靛十肝,这仍是个相当精干的长度抢,车身“三围”基本和三厢版一致宫勉嘛,只是由于行李架的关系稳淬策,车身高度小幅增加了21mm图庙。   我们测试的这款328i旅行版夸弊,还搭配了M运动设计套装棋娟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弯铝权,闷骚的感觉立马出来了涩本,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镶墓朗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色草翰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蹦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )霉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谎兴歧,这和旅行车设计的初衷相悖狡。选择18""则刚好合适圈矛撑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)阀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点还弓画,用一句流行语来说就是息写铃:低调奢华有内涵论纬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虾矗,从这方面看瀑聚美,3系旅行并无太多亮点梨匈,车尾的造型显得有点过于刻板记踢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已函。相对来说并没有对手做得那么出色苏小扮,V60和C级旅行在设计上的看点更多吼葡。另外陷,虽然采用了M套件俗醒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式逆让,看起来实在是低调过头了谴蛋。   外观总结卜僧既:如果你是3系的铁杆粉丝鲍吵,但又不愿自己的爱车烂大街苫羌爬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了晌恳琉,低调中透着股狠劲儿京拍,闷骚人士的最爱磷夺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样躲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凤家钳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蛇檬箩。但俗话说屁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道豢捷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比儒操,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粕?   车型的选择方面璃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则裂瘫挽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型淖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贺坍两,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捎达媒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俯诗你:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸评,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰朔吵,再辅之以保险杠的少量镀铬灿谦,前脸看起来一如既往的简约和低调扇献嘿。车头多条轻微隆起的线条蚀,包括引擎盖上也是凹凸有致淘岛晒,则让低调的前脸显得浑厚有力箱炯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谱星项,外沿继续使用镀铬装饰岁逝剩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鸽典遂,也更容易让人接受配丘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性溯探。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁掇,一个氙气近光灯填圃,一个卤素远光灯罢乳德,外加环绕半圈的LED日间行车灯蠢僚赴,没有任何花哨的设计彻艘,注重实用渤狙。而作为玩灯行家的奥迪其,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼富驼肛,配合上单颗远近氙气一体前大灯骸看斗,杀气十足胁密。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条匙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道叉韭棠,看上去随时有往前冲的冲动槐惋司,非常动感和迷人浆擦呢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寄儒,看上去从容而又优雅棵冯素,有点儿荣辱不惊的味道叹沦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沤姐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了划,毕竟走的不算是一路的风格了垃十。不过鸿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了牵描检,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掳扫尺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汰,变成了矩形倒角式的设计悄拴绍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计岭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行急苇。   尾灯方面欣寺沁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型佬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看对轰释,而且LED元素的缺失也实属不应该弊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剁咸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惋哗,低调依然是奥迪的责任氖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎虱筛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎皖佳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铣,一个拥有超过半个世纪历史岁土弧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌旧,“男人”埂锰、“硬派”哆垢矗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象倡屠柯。一个如此坚持传统的品牌路,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV人,这对于很多人来说是难以理解的事实绞侗。坦白讲是,一向不以貌取人的我对枚,霎时间也很难理解Mark T. Allen密、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品维脑偿。无可否认希,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的混射辞,也必然成为人们茶余饭后的谈资溯狙镀,但是就只有外貌是这样吗嫌吩?难道它没有Jeep的传承孪?这是我最为关注的问题献武。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”笔琶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力故距。由此可见傲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能授眉谐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置场济室,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阶肩嘘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瘁店,首先必需要有一副好的底子跑妈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统婪。根据越野性能的高低晤泰秃,依次有Active Drive I舌姆霖、Active Drive II和Active Drive Lock三种杉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统勤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡阔烤念,并且还具备后桥差速器锁止功能泞酱摄,实现左右车轮50:50扭矩分配鼻,攀爬能力自然是三者之中最强的交割。   除此以外脊跺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统隋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锤膘、28°的接近角涟歉、32°的离去角贝秘险、纵向通过角23.3°封莫八、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置断,要罗列出来的话其实还有很多刺举亲,但越野并非纸上谈兵混捂,要真正体验到它的实力懦堑,还是得把它拉到荒郊野岭疮焚撅。   挂上低速四驱挡氦、开启后桥锁止以及岩石模式涣,稳住油门就往上爬菱哭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏埔豁,3.2L Trailhawk针对越野的需求捍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汐。继续往上攀爬寝,一切都比较顺利鼓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啦秀颈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力息孔。在遇到交叉轴情况时圈嘲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谋,配备了后桥差速器锁止功能的它恒高,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑和犁痊,就已经顺利通过馅淮瓷。   这一次越野试驾为亲茸,它的表现我完全没有惊喜陪,因为一切都在意料之中搽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务艾单砷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了猜。毫无疑问瘦儒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位能侈,也同级别的最强辞嘛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦徐虎靠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沃。坦白讲岛顺挤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴苗浑颗。" "  在国内的SUV市彻浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赣患,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击渤惯,正因如此膛拜缆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市日沃权,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忿楞。   说到大空间阿翠戈、七座设计虫抽、配置丰富的SUV顽,北京现代全新胜达是其中的表表者鞋涉绒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宋别写,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纷答,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冉激。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侧弹,下面我们将对这两款车型进行对比分析捍顷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观型仆擎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毯,设计上中规中矩铃,采用了哈弗新的家族式设计元素钎,这一风格将在整个哈弗系列上普及珐头,代表性的设计元素有慑东芦:大尺寸U型前格栅防砰,粗壮的镀铬横条格栅俱踌,时下流行的“X”型前脸散港挞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美釜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朗开输。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饶融,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窍墨瓤,再辅以造型锋利的大灯灯组涩校,极富视觉冲击力讼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乌蚊鹿,现代品牌的确更加具有超前思维意识毖谜腿。" "   源自逸动平台的CS35双,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蜡破面。凭借欧洲化的时尚外形设计旗,相对精致的内饰做工阶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撕糙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注工腺湿。此外嗓法,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在媒口,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钢躬菊,进一步提升了科技感和实用性恫首。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碴夏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吓,还有定位相同的长安福特翼搏慰峦窃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胎龟弓,涵盖了自主及合资品牌产品示蜜卉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道偷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS轻瘟邯,作为一款新生代豪华运动型轿车蔚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系僳常,也成为点燃这场战争的导火线惭烯孺。而上市之后鲜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道软武隧,可谓是一场针尖对麦芒的对决扛攻惧。那么除了运动性能以外杰叮嫂,这两款车型的综合实力如何呢惧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓短汉。   虽然说是ATS是一款进口车型粹亭亢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉窖傅,整体售价和宝马3系保持高度重叠颗。从定位和售价来分析兼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搔善,两车售价分别为43.80万和43.60万哇,价格差距非常谢弧,有一定的对比价值煽粳氨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蓟,但两车所展现的运动风格完全不一样蠕水。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计阑嘲,车身线条锋利新,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性据地,同时也彰显了力量感测。而宝马3系显得内敛一些跺镜,经典的""双肾""前脸造型洽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酸。   作为凯迪拉克家族最小的车型协,ATS在车身尺寸上不及宝马3系倦,除了长度略有优势外拈,其它尺寸都不及宝马3系烂,在空间上可能会有一些影响镭彭省。不过没有关系愁,作为一款运动型轿车函府氓,小一点也许会更加灵活咖取。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评劳喂搬,经典的造型更容易接受勒拟票,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26崩傲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瓜肖。   相比之下椒抗丁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力颧睹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盛腿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足混凉钮。   两车头灯布局不同晴萄感,宝马是横向设计獭,开眼角大灯我们已经非常熟悉讼搁。而ATS为纵向布局撑既,造型更加犀利楔讥,同时采用的是远近光一体设计骇叼从。配置上都采用氙气大灯袍梧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吗变,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诚辣脓,但是可惜没有前雾灯厩肃枷。   从车身侧面来看释救奴,我更喜欢宝马3系风巴恍,腰线更加锐利惊还场,营造出了运动型轿车的动感效果奖。而ATS侧面饱满厚实情估祈,典型的美系车风格骡弛。   两车统一采用的是双曲率后视镜甸靶取,并且带有电动折叠和加热功能巢扫,同时集成了LED转向灯很节挛,显然宝马3系狭长的设计要更美观衅稿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯心撬撅,警示效果有所提升江款。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蚊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力巷漏彪,双边双排气管设计也展示了其运动气质握括笔。相比之下颊缕,宝马3系的尾部显得比较平淡铃壤,家用车的造型在气势上要弱于ATS茂棺。   轮胎方面授计撂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎兰孙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戳沮偏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蔬香毙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酷颊采,都是偏重运动性能的选择窃发悍。" "  提起东风日产天籁枷亭,人们往往都喜欢用舒适媳釜、性价比高茨拜风、省油这些标签来为其定义帮请。的确膳讣奖,作为日产在华销售的顶级轿车岛弘糙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妻随嗅,在中级车市场中处于上游位置巾。不过这款车型的加长行为到瓶噬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茧扑,天籁公爵谢喀,虽然是天籁的加长版本道拨剧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卤渤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纳,挑战更高级对手拒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力暗芯。   25.18-29.98万元的价格区间试仿鹿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势即漓嗽。相比同级别对手雅阁谎媚泥、凯美瑞温、迈腾等热门中级车局扦蕉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敖卞屁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抗竞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无商够素,但就是这样一款达到高级车水平的中级车官,在提供更多给消费者的同时链,却并没有在价格上表现的有多高调殊胶婚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异佰汲厢,但是通过对细节的仔细端详递管藕,你还是可以发现不少变化之处虚讹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鞭桂哪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耍失。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近苏桓。   5003mm的长度与2900mm的轴距狭搬东,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扇糕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越号睛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm财忿胜。而与豪华品牌中级车相比较斗写氯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm咕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蔡咖畦,整体协调感还处于平易近人的水平撵敬间。   本文导航略:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来驰,数以万计的人们加入了摇号大军贰凑脚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泥朗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沸痞捞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泞尽,一步到位的想法也被大家普遍赞同饺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辆叔勉,强劲的动力氦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惜套,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车耪飞,它们的价格和配置都比较接近浅汝坪,下面我们一起去了解一下雇乡褪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沟媳突:15.98-25.18   推荐理由膝薄:大气时尚的外观飞提链、配备豪华全景天窗莱、全新T动力以及较高的性价比底凡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计轿,采用了起亚家族虎啸式的前脸判傲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择圈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卢捷,能够满足不同购车消费者的需求黄坝,值得称赞的是贡降底,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蠢踞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感测尚贡,在同级别车型中也具有很高的性价比疤熄戎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整科,自从彼得希瑞尔来到起亚后史渺女,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蜡奖兴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸少甜士,大大提高了起亚车的辨识度青脖。熏黑的前格栅看上去更加动感寥狡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寂称。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堪现讼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挂然,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感槽,并且兼顾了空气动力学把掀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能尖梳吧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高篇,LED光源看起来更具科技感饶。   新K5的内饰进行了小改动讨钾瑰,用了和工艺均有所提升色堑,三幅式的方向盘也进行了重新设计啡,看起来更有质感吨瞬,使用起来也更加方便哺赌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脊缺,也提升了整车的档次感洽撕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑斯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垢艘尚,A柱倾角也随之更大舞,对于一名1.82m的男士来说圈瑰姓,头部空间的局促性很明显蕾,通过降低座椅高度后叭涪,驾驶视野也受到了一定限制骗荡钠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞彤棚,同一名人员在未调整前排座椅后吞地,直接移动至后排乘坐墙靖,腿部空间十分充裕法齐没,而头部空间也在可接受的范围之内逢。总体而言棘孟守,如果想舒适且安全的驾驶K5癌,并不适合个头较高的人士遁囱籍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞景韶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机囤,最大功率180kw顺,最大扭矩350牛米瓣,搭配6速手自一体变速箱乾淮纬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩腑滔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内喀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巫额。如果你听到4系觉得陌生胁廓,那么当你见到它一定觉得很熟悉师筛德。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造偏,无论外形还是内饰都与3系很相像昏角桑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平粟短闲,因为在它身上不仅有3系的影子仓薪,同样也有着自己独特的光芒迷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肖捅烽,59.6-73万元的定价也高于3系沤柏。不过其实也可以理解缔如,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惹诺骄,而是想要一辆便宜些的“6系”凉嫩。   宝马4系提供运动检缴眷、豪华羚挟、风尚三款套装险,价格方面没有区别姜晤。车头部分确实与3系非常相近绊棠,只有前包围能够明显与3系区分出来罢故贾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娃技情。整体来看甭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格亢尉筏,仅在细节上加入独有元素崎厦嘉。 【左固伺:豪华设计套装(选配)/右豁篙吩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解稳妙,但来到侧面相信很快就会被它吸引囤菏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蓬,这样的立体感是3系无法给你的陡河。车身尺寸方面裂咳韦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卢疮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm信俊娜,轴距两车同为2810mm俺谩驰。相比竞争对手刊孟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势癸。   由于定位与平台的原因肃砂哨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坞临羔,也达到了对自我的超越热是。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捐颇篡。尾部张弛有力的线条法太,勾勒出肌肉感极强的视觉效果陪某为。   本文导航嗓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廓,2013年又有很多车型和大家见面了别粉墓,它们各自出身不同性格迥异侈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现兰,其中原因多种多样桐,下面就对它们的表现做一个简要点评李,并送上编辑们的新年寄语下课署。 东风标致3008   上市时间乐秃粒:1月9日   售价贩莎染:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢俅臁,法国人终于坐不住了丝漆烯,要将标致3008进行国产幸,最初还担心它法系前卫祟挎、超前的设计能否被中国市场接受钡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情陌舶。   不过似乎这一切的担心都是多余的炊,东风标致很清楚大家的喜好啸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抹规、尾灯等部分进行了调整膏,类似机舱造型的内饰得到了保留鲜素摩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性漆技,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素峰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计片免屯。   动力的调校同样符合中国国情讲汗簇,由于中国道路情况比较复杂搞韧耽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多始筐柬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弗。尽管变速器的表现有些差强人意撅罢泄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啥粳答。 为了进一步满足市场需求念冷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寞,丰富中低端产品线错崎。   新年寄语翰户: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拾翻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上洞缕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拷坪。" "  汽车除了是交通工具之外栋,在中国它还需要扮演更多角色庙斡丹。比如竿体,它会成为一些人身份的象征巨。也正因如此宠皑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腥。在车型跟随换代而越变越大的时候讣腐里,它们还不满足书,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型查,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妮蕾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了厕稿杰。   从长轴距车型诞生起悄跑玫,围绕它们的话题就从来没有间断过借蒂。长轴距车型的空间更大是显而易见的么牧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冷?是为了操控放弃空间惺先荷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题费。现在壤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿论啦,并且差距幅度有多大堵熄焊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蓉屋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氛。从设计上来看拭宦,它基本保持了海外版本的特征船,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拿。整体风格比上代车型更运动巨币堪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准默。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型烙逻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撂裤扒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间韩饺,同时糯衅乒,在配置方面也向更高级别车型看齐垮晃膜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蓖泉佰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一勉圃摊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后雷陋村,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泞背。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惦沥非,那么实际情况果真如此吗餐晌?   首先唯穗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挎。将天籁停在起始位置后吓私屁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置细。之后本际,向左打满方向祈啤刷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虐佬,然后再次用桩筒标记后轮位置沦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异建梦。   实测印证了我们之前的推论母,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哺考,但差距不算特别明显苫磐妒。两者的方向盘直径和回转圈速一致毖校硕。实际驾驶时细另,除非路面宽度限制特别明显骏废林,二者没有本质上的差别缴操。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准莆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钎守非。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话豌托,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蓬。当然场,陆军1号的尺寸太过庞大慌附新,算是加长得比较极致光伺零。那么苇顽嗽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗搪?   同一水平面上彻尚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吴放,二者的成绩均为150毫米骸蕉涣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙始,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茨。   我们的测试方式是将车头正对坡道咀顾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止劫死暇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论龚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米税。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬难,但结果令人意外黔假袄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米牟醚膏。抛去胎压等因素的影响题,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平砂吕懒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嘛伟吝?如果排除自主品牌的话垂炔,这多少听起来有些不切实际吧斜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谴。不过这个看似不可能完成的任务洪,正因为有着咱们自己的汽车企业巳捕钝,才使其成为了现实童。10万元给我堕,我会选择什么车呢佃?今天就为大家介绍两款不错的产品挠匪,众泰T600和比亚迪S6笑,它们之间孰强孰弱悄,看完文章之后您便会知晓廖胯。   4天以前皋屠嘶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来睦俺集,顶配不到10万元的售价娥蒂,加上1.5T发动机出色的动力表现隋型呸、以及全景天窗慷篮、倒车影像等丰富配置的加持沸惕,让所有人为之眼前一亮佃不。而在该级别中侗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脊谐癌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绍巳芍,还有着出色的销量和用户口碑坍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戮。所以今天农,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比隙胜堆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型配奶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型籍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尉,这款车属于小一号的紧凑型产品犊篙,因此这里就不掺和了赣卑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观境假:两款车型造型原创度均不足爽够。   外观造型上编队,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹覆刨途,但相比之下柯急,众泰T600显然模仿的更彻底一些戈钦渴,车头与车身都是完全的拿来主义欺怀斗,没有一点原创的元素泞。而单就最终的效果来说豪婚嚷,众泰T600显得圆润饱满图,比亚迪则更加的精致显大搬插。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桅冕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牵菏忌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm记懂乒,轴距为2720mm童,从数据上看报窖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势趣,而众泰T600比对手更宽程叙,轴距也更大绞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桅厢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纹邯络。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氏橙第,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎别乌捞,在轮胎规格上勃褂俊,众泰T600更有优势一些撩。刹车结构上腔沽浇,两款车均采用了前后盘式刹车储冬簇。此外事霉飘,在备胎的布局形式上床膛奸,比亚迪S6备胎采用下挂式褂让,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢绷磁Α,不过更换起来略有不便炮苟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程雄胎碌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饲斧菱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烫,线条上显得不是很协调瘫补,后雨刷恳蝗贝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扦粕太。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统此,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达囤湃被,而众泰T600根据官方的说法丰腿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了牟。   钥匙方面嫡估,两车都配备了智能钥匙挟艾,并且无钥匙进入市路、一键启动等功能也是一应俱全第辖皑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骸亥蒲,但质感和色泽都比较不错弗狙娟。相比之下丛,比亚迪S6的塑料感略强玩勒饱,但它的两把钥匙中示嚏棵,有一把还是卡片式的祷裴毋,挺有档次感的菠搜兔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”筏鹤,据日本共同社11月报道瓷岸,丰田汽车公司发布预测称乏肉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆湘突,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录壁绿漂。而2013年前十个月茶亲沪,雷克萨斯在华销量同比增长8%屠先搓,而7-10月同比增长了24%蜂兢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势旗胆。那么勤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢氢?在这个产品为王的时代中唐,或许答案非常一目了然灸,品质卓越的丰富产品拦柒统。   在雷克萨斯漫长的产品线之中授蠕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桶钱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)穿巨舜,而其到了2013年也整整历经了三代产品艘倘瓶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的郎狄锑?在这代产品中究竟有哪些新意裴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的玖牌播。所以峰,在这个2013年的冬天罢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT店氖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”葱算。   是先有鸡还是先有蛋巨敖?这确实是一个哲学问题串。但是对于车型换代而言奥辞贝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情统烘。在介绍外观之前慧谋,有必要介绍一下其前世今生恰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梅,全车线条设计更显张力丁肛,饱满的肌肉感让人过目不忘对筒芳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熄。   第三代雷克萨斯IS繁扳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔡堡炉,全车线条设计更显张力肝虽税,饱满的肌肉感让人过目不忘倒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芳定。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度李,但当这款概念车面世之后骨救,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风潜拖。虽然没有LFA那样气动山河勤橡紊,但却是可以做到惊艳动人让淖肮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV呕度,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长软必,要么从一开始作为越野车的分支锰,要么不经意又成了轿车的替补锋珐蛋,但这丝毫不影响它越来越主流坷雇婚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蔫痉谎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巳。   一向个性张扬的Jeep品牌肥羞斑,一改传统的硬派风格败犯,走起了时尚运动的路线卫掂嫌。不仅如此赴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嫌慨,在国内各大车展相继亮相烤,赚足了眼球讽欣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市巫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涵那,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挪瓶伦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柑:一改硬派风格戏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捍肯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型介,在这样的大背景下戊算,自由光孕育而生缎紊脐。只是从自由光诞生之日起禾咕巍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注担,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)木冷,定位于介于指南者和大切诺基之间醇吧昏,竞争对手直指奥迪Q5盟期、奔驰GLK吝、沃尔沃XC60等车型轿懈钉,车身尺寸方面讲呈莽,其长宽高分别为4624mm德雾、1859mm必粟穗、1707mm讥微,轴距为2719mm恕坤毁,与竞争对手相比并不处于下风鞭挡啪。   既然是Jeep品牌车型奖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蛙俺祟,只是造型有所改变岸,一改以往平面式的设计层拐,采用了类似“折角”的设计天,当然效果立竿见影么,整个前脸变得更时尚也更有立体感茸。前大灯的设计标新立异记凉逝,采用了大胆的分体式设计峨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”违徒羡,氙气大灯蒙锰窜、雾灯依次向下排列涪。值得一提的是该车的行车灯喀你酷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拨锣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑镜煌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晌辈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闺伶阂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯让。 斯巴鲁BRZ 并恼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机祟来慈,采用后轮驱动平台看渺常,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纯洁炒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”融悸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发崇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痞狮瞄,而外观和内饰由丰田负责离。   尽管如此蟹,BRZ并不是“每个人的菜”匿诚。尽管设计了一个小型的后排座椅们烽舌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人成阔捆,音响和娱乐信息系统不够出色室,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一男济,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮偶财。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣黄限、并且外观时尚动感的轿跑法顾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试借局酮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拌江馆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侣,最大输出功率为200马力脓,扭矩为203牛米凤缺。据美国环境保护署数据显示埠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里太覆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宽礁。 ? 斯巴鲁BRZ 耐烂念:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纠。两个版本都有手动挡或自动挡选择粳驳。   豪华型BRZ的售价为26破蟹,265美元朴捷,配有空调系统年羚邻,定速巡航系统化,电动后视镜扑仍,一键上下的电动窗佛,后门壹⑻郑控电子锁瓶晌懦,真皮包裹方向盘啼乡鹤,65/35规格折叠后座割替崎,HID大灯段篇暴,17寸合金轮圈充厦娩,有语音提示的导航系统倦镭极,实时路况警报帛琅芹,USB接口和车载收音机袒眷摩。   限量版的售价为28陪潘父,265美元堆示,在豪华版的基础上增加了雾灯唤,真皮座椅健晚,一键启动廉拓,后扰流板忻,配备照明的遮阳板化妆镜道眯魏,双区域空调控制系统茶蒙陌,前排座椅加热和后视镜加热碉摔寺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统笺垮,电子牵引力系统厕,稳定控制系统以及6个安全气囊混棘了。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蝗观嫩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锯投鲸,无论是正面撞击界,车顶强度诺,还是座位与头部保护试验售裸俊,BRZ都获得了高分磺钦昆,可以称得上是一款非常安全的车哀。 ? 斯巴鲁BRZ 烤搐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钮庆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毛挛,加速时的推背感没那么强烈舵苏瓣。不过虹褂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者糜糠星,对于六速手动挡十分精通炬税忱,5技,000转起步对你小菜一碟的话僻伟仑,加上BRZ的轻量化的设计币睹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妈另。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似愧,并不夸张的外形设计恨硼,精准的方向盘咎,强大的刹车和印象深刻的牵引力屋。   总体来说鳞哼花,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车损,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挪摹茧。而作为日常用车来说锭抛,路况好的前提下驮精溺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多镰懂落。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弄,未经环球网Huanqiu.com书面授权先捞板,严禁转载洽淀,违者将被追究法律责任迫。责任编辑淀:李敏" "  作为一款小改款车型吕洛浩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致截拉票,甚至在细节方便也没有任何变化彭桑,仅仅表现在配置上的升级嗓芥。回顾智跑近3年的上市之路来看瞧闻,依旧保持着其独具一格的风格辣,即时在如今来看炯缕氯,智跑仍然算是一款前卫的SUV夺,回到3年前李私,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辛焦耿、2.4L两种动力共10种车型畴,售价16.48-24.98万元鞍冕美,售价与老款车型保持一致陌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型稠廊,即使它远远的驶来结,你也会在车流中一眼识别出它醇,城市化SUV的定位倒也不特别芹,不过疽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计柯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一曝。   现款智跑与老款在外形上几无二致涸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意苏,与老款相比星,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耪矩。部分高配车型则配备主动安全头枕盖抛苍、前排座椅加热砍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秘宋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型隶的,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凯茫。这些车型中包括了全新奔驰S级潍复沤、凯迪拉克ATS肉赂、斯巴鲁BRZ睛须滑、沃尔沃V40等备受关注的新车恒斥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骨售,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间相尾:9月28日 售价区间闭杀:124.8-209.8万元   新车点评圈星查: “汽车发明者托蓬,再度发布汽车”锋问。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盲,这也看出了奔驰对全新S级的信心咯弯,从外观念澜、内饰勿、配置等硬件方面的足够实力衔罢,甚至超越许多同级别车型搁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机暴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汹汀。具体来看峦,前大灯卿煽席,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似访刃漓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骗须侈,新S级加入了更多张扬的运动化元素骆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部勃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛戏,有点类似于现款CL级的设计荚乌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面岸馅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统傻耍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现问夺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镰,还可通过其控制车载设备等催假。另外厢颓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统牌帮堂、LED氛围灯存恃登、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅问谜峰、新的mbrace2智能人机交互系统等姐蹲橡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嘶米偶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学警美棺,特别是后排的座椅侯,高配车型后排座位为独立设计遂,并且带有腿部支撑和按摩功能钾才。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剖谴首。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面剧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机魔蜗覆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脚嘿忱,最大功率为245kW(333Ps)矛锹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机圭肆秘,并匹配电动机码稳,最大功率为225kW(306Ps)啥涝私,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机颠,其最大功率为320kW(435Ps)苗淡弥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间跑领颗:9月28日 售价区间幸凳辱:30.8-43.8万元   新车点评昧次参: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功撵录融,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性竭。但凯迪拉克ATS的到来擦筋,让宝马3系走下了神坛逼杯跺。相比一直宣传运动的宝马3系疟号回,ATS个性化的运动性能更是技压一筹咯券。不过在终端消费市场上睹,凯迪拉克还有很多事情要做阶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力郝氰嚼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市加,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型郊骄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咀卤卵,外观方面寇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计舅侮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计啤酱饺,整体造型较CTS而言更加动感酗拆期。   凯迪拉克ATS拥有50甸:50前后质量分配傲渐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统词、Brembo刹车卡钳啸韭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂识修、LSD后轮限滑差速器舞、高性能运动轮胎仆沉编、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)菩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置航米。   车身尺寸方面簿希翟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm宽漠瑟,轴距2775mm身。而未来国产后鼎,轴距有望加长晦,以应对国内市场慌。   动力方面晦檀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坦,最大功率203kW(276Ps)淘捞潭,最大扭矩353Nm兰胯,其百公里加速时间为6.2秒小崇怖。传动系统方面许,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱萌。" "  前言崔: 在上一期文章中熟霞,我们盘点了2013年重点的改款车型漏哗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型故拆莫,在收集信息的过程中帆捕戊,编者发现了一个有意思的规律骸祭袄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型撇喜盘,往往推出两款徊,甚至更多痰蔡,更像是一次新车的大爆发桨庇,或者说是新车开发计划中的一个波峰旦钙陷,这样的车企包括长安福特狠、一汽大众添迁、广汽本田等鲸。与上篇文章不同的是沫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出攘斑浮,而是挑出了10款重点车型獭差苇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惹背幻,有的是较为低调摩,但其实销量却很不错的实力派车型森。回首这一年坚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间高赴栖:12月10日 售价区间兄略乒:12.19-18.29万元   新车点评恒奉普:作为大众全球的当家车型隶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抠裂夕,是相对比较原汁原味的一款车型该,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绅搐车,但空间的改善却更具群众基础鸡钮脓。从速腾的热销来看泉戈汾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挠妈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方节,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线希羚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嚎淖懈,雾灯区域的改变也是如此歧投滥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感欧涣呢,也更年轻一些喘仟瀑,少了几分柔美秽,多了一些阳刚的元素拭。   车身尺寸比第六代更大称囤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板按禾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说爽偶,后排空间略显局促磨揩。这点在国产高尔夫7上得到改善惶奸刨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粉渺,相比现款车型桂,长宽分别增加了56mm和13mm安,车高则降低了28mm盲泊迪。此外屋舌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梧畅,轴距增加59mm拔污,达到2637mm陵膜,使得后排乘客腿部空间增加30mm肉锭夸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm孙,而行李箱空间也增加了30L贡,行李箱总空间达到380L京。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化腐反: 相比外观的“小改款”咸好,内饰的变化却是颠覆性的侯队黑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状十贺希,并且向驾驶员一侧倾斜撂祟欠,更人性化佰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嚼眠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感忍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力型剔瓮。   轻量化更加明显懒隆晨: MQB平台的特质之一便是轻量化惮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绘履,质量因此降低了37kg仙嚷颧,另外发动机降低40kg辟褪跺,底盘降低26kg递,电气系统降低6kg等等镰阂,虽然车身尺寸增加瞪灌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瘟熬斯,并且一定程度上也能提升驾控体验假。 【MQB男Γ块化平台】   配置全面升级很空: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)午枯、定速巡航骸街彭、启停功能抢久奢、第二代车道保持辅助系统暇避坑、防碰撞预警豪柔、自动泊车缚陷、胎压监测贪亲、电子手刹土、电子驻车扮陪旱、一键启动脯巢、新版导航及超级蓝牙等功能洁。另外详浅弟,丹拿音响祟、以及更大尺寸的触控液晶屏垦璃棺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成韭惮彭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机馁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寥犯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)浦米倪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搏戒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同遍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机良,其最大输出功率为162kW(220PS)眷煎,峰值扭矩350Nm抨。   主推7速DSG双离合变速箱诫拨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)皮惠钞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT帘聪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT前闺,而1.4T自动舒适型蛋肃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胺熔盲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间想抬:11月19日 售价区间荆慰篮:12.98-18.98万元   新车点评仆:北京现代是2013年的大赢家尺疽,销量突破百万辆挞需,并且销售车型整体售价在上升懂。虽然索纳塔八的表现还算不错霉陕攻,但这是以高性价比换取的极,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锋,外观更沉稳现,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绵理酣,再加上超出预期的低售价弧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磐。   外观方面趁勃,北京现代名图共拥有八种车身颜色焚爱商,分别是水晶白稀娩、梦幻银李蔡、幻影黑橙、玫瑰红擂丝、水墨灰巨啦、宝石蓝卉、丝绸金韭、北极玉秤荣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纤,尤其是前进气格栅处的造型胁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辱。细节方面黑,新车的前大灯设计很抢眼查锚皋,区别于其它车型虎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上迟屉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm监嘶咖,轴距为2770mm桨鼎常,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鞭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鳞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面练,北京现代名图内饰设计风格相对稳重己湘第,以金属和实木装饰为主鞘啡。配置方面鲸仑,有主座椅十项电动调节匆寿钎、驾驶席座椅加热通风记忆功能前齐、双区自动空调阿耍筋、倒车影像山纪父、定速巡航人恫假、多功能方向盘木、座椅/外后视镜记忆功能是表、侧气囊/侧气帘竣、副驾驶安全带提醒峡笔怀、倒车影像系统性簧、转向辅助灯相慷曙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置囤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面甜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巨截。对于后续会不会推1.6T车型策,北京现代副总经理权赫东表示税世,目前尚没有这样的计划颊坞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锋虚然,满大街都是斑恐,从朗逸上市到现在的五年来病,在全国卖了一百多万辆讲,卖的这么好挝,自然有这款车独特的竞争优势难寺。要知道确,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量检,这究竟是为什么传梢,很值得各个厂家思考瞎懈。市场定位抓的准蔚,产品线丰富结涣,产能跟得上漂呐,都是成就朗逸销量过百万的因素冲不揪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版醚,市场价16.59万元休吨背。究竟值不值悸抗?运动在哪里碑娇哦?是否称得上运动坞门?带着疑问宽商憾,一起来吧力。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式磨匪徽,这种运动元素的表现方式很常见刺赋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅傲拖德,配上熏黑大灯这样的手法穆,而且很多还是豪华品牌在这样做蹈。这样就无可厚非了乡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做溺扑,新朗逸又有什么不可以呢红疥?   运动型小尾翼结麻父、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嗓,同样是传统手法竿端,几乎在外观的运动性点缀上矩世平,各个厂家还没有太创新的方式慌锤悼。一般些的相,就增加这样类似轮毂铰乏、尾翼的装饰蠢,高端些的白,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型显紊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类峰,不过尾呕,从侧面看禾唉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变类勤麓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目票奔畴。   相比车头和侧面疼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灸,在说运动感之前颗沥,我更想说说普通新朗逸的车尾鞋刨,更确切的说庙稀,是想说说尾灯九,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起雾,有一点略显单薄的感觉姬黔。运动版上示狼,尾灯加入了熏黑处理瓜浅睡,双出排气管也更粗壮了蒙趴输,保险杠的视觉感受也更丰富合袜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巾。   本文导航碍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争九。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾怕劝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侮黑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成促。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卷授,即韩国的蔚山蓟磷,这里同时也是现代全球最大的工厂放。这个工厂雇有3.4万名员工寸揣汕,日生产0.56万辆车钳狙曹。   Inautonews编辑表示负钞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嘶软。五年前质量提高了焕牡酿,但是外形并不美观缚曝昧。然而井激,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嚷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尝蔚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)擞。对每个购车者来说潘蹿沛,这听起来非常有吸引力堆萌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特氯芦。   与现代旗下的主流车型一样陇缴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痉孰,整车线条从头至尾充满着流动感冉糖纫。车身长4770毫米帆寸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米际集摔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锻竞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郎能弓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梨订碉,它看起来依旧如此的适合年轻人甩扑。没错党譬肚,搭载着一车的新技术之后颇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茧嵌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莎景。于是当新车到来的时候捐揉沮,你一定和我一样对它充满了兴趣馁贰缉。这是最年轻的凯迪拉克瞪草撅、最小的凯迪拉克惦档绰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克细? ● 外观造型乖:钻石切割风格依旧拍洁扰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖人、2013德国红点设计大奖夏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扩尝南,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梆戏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品券枷殿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纳诺酥,只是这回磷阑丁,ATS是完全原创的作品敖泛物。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恼能奖,轴距仅有2775mm床返牧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”型化,而国内我们则把它当成中型车宿茂高,和宝马3系标准轴距版播困、雷克萨斯IS成为同级别竞品靛李,并比它们都要更小一些畴葱十。   前脸的造型相当干练唐瞄咐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张损街,而是被很好的控制在一个合理大小上惠收棘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了力视,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佛拣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虱狠。出于空气动力学考虑霸敝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上司愤,当车速高于60km/h时独裴,前进气格栅会自动关闭京祭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窖形,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)程虏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芭,并带有远近光灯智能切换功能经肝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辉说陋,快速亮起克搂,缓速熄灭的设定很显档次都。再往下看贯僳,闪电式日间行车灯镀谩、大灯清洗恒冬镰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摄惕文,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剐播,亦或是造型需求旦芳,感性的来说陛,可以视其为向着传统美系性能车致敬惹娜。身处车内侮媒录,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袱受憋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宫回撕。   ATS是一款后驱车华,并致力于将车身的前后配重比例设定为50固:50辣彻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款踌伺,贯穿车体的俯冲式腰线喝、短前悬兔苟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备码盯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)臀莲。而在规格方面粹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性和惋痞,前胎尺寸为225/40 R18圃逼,后胎尺寸则为255/35 R18范峡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓮回。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彤馁疏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致父,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耙书,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色彼菏虹,至于设计师是否真有此意吧古棉,倒还真无从揣测沪筋乔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少檬乃,实际上发膳滑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欢兼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部含毒,由此带来了不错的视觉冲击感腺颓,给后车以足够的心理压力膜弯,至少眼前的这个家伙一定不好对付鞭秒别。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型同,至于3.6L V6车型何时会引进楞祥菱,官方暂时还没有表态卞,而是否会有V系列性能车型的推出堪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抚揣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妙松就,我的第一反应总归是奥迪A6L描、宝马5系以及奔驰E级这3款哆瞄抖。不可否认珐胳党,它们的确是这个级别中最具代表性的车型十柏,路上的能见度也说明了这点倒现。不过档举,随着市场逐步的被细分秃实,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铰肩,除“老三样”以外变,也还有其他选择捻夸洞,比如墟秀继:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垫鲁踢,这两款不错的“非主流”产品昂晦。   今天贺慕虏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前城刨,领略一下“非主流”中大型车的风采歉颠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驶揪渺,当然删,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同露拌。(注退哗悲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”魔幢,雷克萨斯ES简称“ES”阀项落。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垂篱,编辑先和大家解释一下“非主流”桓斡,这里并不带任何贬义绰隋奉。从销量看铅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上换,宝马5系9000台以上涵枢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现河,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哦宠崩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场譬肆。   外观赶链:XTS尺寸明显更大睹哪赖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说秆袜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吹睬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念勾市。造型方正且棱角分明的车身造型多、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰楞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解牧唤。可以说它给你带来的面子效应仙眉抹,绝对超过它的价格虚,在半年长测期间到馁水,我在停车时经常会被问溪:这车得60-70万吧柿?   相对于XTS外观的张扬前舒锚、霸气噶,ES则可谓是低调浚饭、内敛很多暑哪,整车的线条和比例都比较匀称肠冉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戊。   在车身尺寸方面壳仓沸,XTS的车长达到了5131mm埔,比ES的4900mm足足多出了231mm婪,差距可不形缤崴浴,但在轴距上脸苹很,两者比较接近侈峦杰,XTS为2837mm师呻,ES为2820mm猴,仅相差了17mm蜜,至于最终的车内乘坐空间表现报帝翠,它俩也是半斤八两寿碾盛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型透适,氙气大灯穗扳付、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少顾谜顽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冯壳,ES则仅有近光是氙灯蹬,远光为卤素灯泡图烂圈。其中杉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局房,显得比较个性撕帽。而ES则还是灯组传统的横置式乖。   再来看看轮毂和轮胎村峨悼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸霉棘,ES为17英寸博财嘎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎俩较伴,市场售价约1500元/条帛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎摩崎,市场售价在1000元左右/条菊说辱。可以说栋腥博,在这方面两者的差异还是挺大的叹事。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算祟踩嘿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择散钱掏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬甭⑷!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元陌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志石哥狮,下面就让我们来看看他们各自的优点檬骄青。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侣胶,其他两款车均有上万元的优惠拭镣呛,但相比比亚迪秦的国家补贴柔,这些优惠就算小巫见大巫了兜。目前在国内的某些地区篙酱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴路,总补贴额度可达到7万还椒刀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴技劫来。   在外观方面哎醇,这三款车均有各自的特点拨搂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吹诚泼。而本田则是日式混动车的传统样式裳帅,看起来非常别致凳贝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子秘,非常有气势酵讥姓。   这三款车中掠荡舱,比亚迪秦的动力参数最强罕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平懦喊。不过要是论舒适和驾驶感受鬼吉,锐志才是这三款车中最棒的外奴宿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秽,因此它的动力参数看起来没有太大优势飘。   三款车同为轿车青斯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动渭蚊,丰田锐志采用了后轮驱动权。至于哪种驱动形式更好迫秤,就要看个人喜好了淳。   本文导航犯叹扁:" "  简约内敛闲廓、安全扎实蒲溶、品质优良囤膏,却叫好不叫座沟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谷簿唬。然而对于一个企业剁殊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品萍诧桃。为此逼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进浚裴哭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桔岛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L弛扰。 亮点配置纬哦:   City Safety城市安全系统际,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤俗九,而在相对时速低于15公里/小时的情况下氓嗜厂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统香,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险堑,系统将马上发出警示并全力自动刹车哨,避免发生碰撞事故肉鳖课。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)停落,可实现自动排队功能屋,除了可设定巡航速度涎套乔,还可设定五种不同时间间隔碘鸽。   加强型盲点信息系统BLIS霞盾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捂。   倒车车侧警示系统CTA闪梢放,可识别车尾两侧30米区域内的车辆墒,如有车辆接近芹,会发出警告音和BLIS警示灯琼。   FAHB主动式远光灯稻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茬颊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯羞弹,防止对方车辆驾驶者造成炫目蔬论。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烽介坦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择先,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入眷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距潘。显然沃尔沃也意识到这一点鸵纳馈,要想在销量上追赶""ABB""孰,国产是最为关键的一步磁松拿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边释龟。S60L的到来肯定会对宝马3系恢辞什、奔驰C级迁啡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战遣渴冀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嘲腑楷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢郝排? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型傻卸犯,我们今天对比的是2.0T智远版韶夏隙,售价为30.99万攻,而其对手同样是搭载2.0T发动机喜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型愧。 ● 外观对比   从外形来看坎,沃尔沃S60L给人感觉干练窍冠、紧凑锭掠,X型前脸略显凶猛环膝沏,富有冲击力宦软。而奥迪A4L外观显得更有亲和力萝辣悍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱我。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利帆,采用氙气大灯光源累集腥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯佬,只是少了前雾灯逝滤沥。相比之下干,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闹绰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合俺虎伟,同时还配备前雾灯管典。只不过灯组并非自适应前大灯宪规郝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宝措,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源握,确保驾驶安全粗葡光。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平镣济粱,轴距增加80mm达到2856mm来,而奥迪A4L轴距为2869mm可缴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挥,不过高度和宽度有所不及佃桃餐。两车空间表现如何滴础,请看后文的实际体验绅瓣翁。   两车侧面造型也具有不同风格当辆顷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逆赌方,而奥迪A4L侧面更加稳重秦籍,看起来朴实大方彩慷场。 在后视镜上掸,两车都集成了LED转向灯祷咯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挟屠霉,而沃尔沃S60L则没有抄磺腔。 在尾部窘鸽醇,沃尔沃S60L造型略显生硬了惹讽登,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和琅厢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计趟脐,同时加入镀铬包裹铰吝,气势十足沽牌诽,而奥迪A4L是单边双排设计描,无镀铬装饰乓让。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎丛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎霜,尺寸为225/55 R16轮胎汗,相比之下尺寸显得有些小了尝为桐,同时配备的是非全尺寸备胎首。不过沃尔沃S60L没有配备备胎琴吓茶,只有修补工具有点不厚道镁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泻虾巾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蚂垦官?当时的网络上绝对是一片嘘声担。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匙蝎赁,这似乎就可以理解为特立独行阂叭赶?或者说创新项?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寸凭茨,通俗一点说就是羚碎:走自己的路莽纳,让别人竞相模仿姆托继。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片故,时间不长申拭卑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样去息妒?当时我无法回答辨起,因为还没有对自由光进行全面的了解较绩懒,经过一天的试驾体验之后栖衬,我认为这次Jeep自由光确实有点料眉牛断,甚至可以说气势汹汹篙钱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城沉,那么它到底有什么资本来搅局呢胁死济?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案说斗酷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镀钨,在做颠覆传统这件事姓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念簧蹬。就拿前脸来说驼棠壕,好看不好看绝不是我个人说的算的钎,每个人眼里都有一个不同的看法农,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧僚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邢嘘坦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看磷,Jeep其实并没有太大的优势锌荷,包括大家最看重的轴距表现虱,在这个级别也算不上是太突出讳侍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话怖省,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哪侨沃,让消费者也能愿意买单很卜晚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了败兽接,其尾灯设计和大切如出一辙婪,只是在造型上稍微做了一点改变硼协,以便能和后车窗衔接的更自然一些逻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样录啸,这实在是太个性了鸽都,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面似,不是吗履?   本文导航疯搪:" "  “便宜稀、省油貌堑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秒教。因此蓝劲控,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军系潜醚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上徒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刷。二者不仅定位和排量相同县割,售价也都是6万元出头文侗。那么谁的配置更丰富圈,性价比更高呢据掳?接着往下看吧吨。   备注谩心亮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期摹材溺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型姑淳腺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”眠需兑、“天窗”和“后轮碟刹”干凌城。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新即危瘫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刑蓉,促进其他品牌产品的更新或者降价茬,以提升竞争能力韦芍颗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恫,但又觉得竞品车型优惠较多”稀帆。今天就随着我们来看看绕,新威驰对比瑞纳技平骆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看餐芳谭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车太擞啊,此次我们将两款车型的顶配加之对比私杆灸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鸡擞虱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元怒任,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多烈瀑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨擞,以往圆润的风格被全面舍弃碎,车头变成了现在最流行的大嘴形象紊。虽然初看有些夸张撼惜渴,但是符合小型车定位渐捌,更多时候它是年轻人的代步工具翅冯,所以造型必须年轻癌舵。大灯面积不但较老款车更大邢垦畴,眼神也更加犀利枷毁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变橡尝衰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尾惶渡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿靛蒋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论问墨瞬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样论粉伪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异岛怠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下托夺,诸如电动天窗俏、前雾灯与后视镜调节都在其中屎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淳嚼脸,日常使用的便利度稍高一些谦澳盎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm澈鲁,轴距达到2550mm膳努。与老款车型相比加长且加宽唐,这是为了适应造型变化的需要馆鸵囊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势闷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势上簧。   新威驰车尾没有车头那么激进胚卤苯,显得时尚而舒展坝论蔡。整体线条看上去硬朗多了为喀。在高低配版的车型之间秽款冈,外观元素的差异并不明显灸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嗽,不过在潜在的功能上却有所不同鸡犀旁,高配车型具有独立的外部后备箱开关刊胺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绷逻环,在日常使用方面的便利度有所不足赔啸拔。   瑞纳尾部的线条更是犀利碗牢,线条从车身一直延伸至后备箱拉房,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敛硷,增加了不少的层次感和运动感沁匿茅。" "  旅行车在国内的发展进程检谅奸,现在似乎已经开始有所起色素,但受到各方面的影响日潞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃剩棵谢。记得应该是在去年扔女,各大主流网络媒体几乎在同一时段稿吮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章态净涡,虽然没能在实际层面上起什么作用慈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车浇抵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坪弯皖,但是大部分车型均已进口形式引入啦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面淳忙。宝马全新3系上市后抚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料荒敛陪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奉。不管是厂商的试水工作叙权土,还是为了后期大力推广的前期准备蔑婚帝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蓬靛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的首侵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车特,但官方却并不这样为其定义恢,所以除了V60之外怂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的毖冬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逼卿谜,三款细分车型跨越了30-50万区间裴缝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地充妇。   328i M运动型我钢,是3系旅行车中的顶配车型宝宪情,M套件必然是它表现非凡实力的根基培。BMW的M系列产品购,是众所周知在外形设计上最夸张动感的亩替,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嗓谩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响献填竟。在M套件衬托下的新3系旅行版粟锻平,表现出的攻击力和威慑力很强糖赋匙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鞭室颇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拒獭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感佬既探。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能幻安,也是几款进口旅行车中最为全面的速,除了前部以外瓦车,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头俺衫,令驾驶者的便利性有很大提升切。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狡权,造型圆润的尾部整体风格罕,让旅行车身份表现的恰大好处屠娶疽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捕卡谎,但是尺寸不大赡娥口,威慑力也没有想象中明显苫稍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盒,极富肌肉感的线条元素拔贩扦,让它表现的干练紧凑地康。   本文导航禾鳖境:" "  曾几何时模,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交暴汉躲。物是人非桑滦铆,随着中级车市场竞争的不断加剧凯农,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瓶吕。在上个月的广州车展上彩绥轿,全新天籁·公爵正式宣布上市高砷年,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢琶歇揭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析炊,来做进一步的了解吧媚蚂炮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较暑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观耻尺酸: 稳重与运动锻啥犊,风格各异   车身尺寸方面呈郸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm攻瓦秘,车身宽度身、高度与普通版天籁车型保持一致苛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大阀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm勾漆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型复甜头,只不过在细节方面有所调整皆囤溯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构储,后保险杠排气管内嵌唇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汞莱,俨然简多了几分气质的提升覆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下隶食, 新君越的外观风格更趋年轻化洛扩罗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开玩类泡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅焙番斡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面恍抢方,尾部设计与前脸造型和谐呼应玲牟,相比老款车型稳重端庄的设计风格拘干此,全新君越更容易让年轻的消费者接受崩卞结。 【君越 整体外观】   外部配置方面蜜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯题令、大灯自动清洗等功能灸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到讽矩些。通过下方的表格我们可以了解到菩械,同价位的两款车霓蕊,君越在外部配置方面显然更为全面一些劲蹄响,LED日间行车灯篓烷鞍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的故,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鸥阂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价佳板: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头僚甲: 日间行车灯滩哗: 随动转向大灯费式: 大灯清洗装置呈嗽: 氙气大灯烤郝: 倒车视频影像霉揩: 大灯高度可调霜秋: 自动头灯量甸: 泊车辅助瘦: 无钥匙进入系统摹室: 感应雨刷赎檄: 电动后视镜翠: 后视镜电动折叠返: 后视镜记忆及介:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苟啥,年级里有几位南方来的同学媚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪痹盲锑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情媚戚弥。雪对于那时的他们叹券碉,是上天赐予的礼物详。但是桨,对很多北方人——比如我——来说镜,雪却是避之不及的灾难窖拎,它让我们的出行变得困难重重狙表。不过这次却不一样围拳螺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起靖庭歼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣窝可钡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先核颈,请允许我隆重介绍一下今天的主角捅,我们的冰雪座驾篮,一款中大型SUV——福特探险者抢。探险者是福特的旗舰车型晤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梁涤,共两种配置贩掀,售价48.98万陷、53.98万涂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元玲。我个人非常喜欢探险者的外型徘哩,它魁梧而正派翱伶,颇有美式SUV的霸气睹。牡丹江的冬天白雪皑皑晶背提,探险者出现在这里十分应景擂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前氢莎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热线。这样的冰天雪地里文,就算是带着手套在户外拍照蹿帮雇,手指依然会被冻得失去知觉刹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖墓褥。探险者的方向盘加热速度很快惋,开启后几秒钟就能感觉到热量餐,太实用了贫秸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机电溪梨,匹配6速手自一体变速箱弹募监。探险者在海外还有2.0T版本车型奈理体,不知为何暂未引入国内搓疟垄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纷,并没想走量饶糕红。   探险者为承载式车身结构叼,搭载一套适时四驱系统系堂被。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汲善,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苹貌楷,后桥轮间为开放式差速器仁碌肺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助豢,以制动打滑车轮的形式实现申渡。这套系统的越野能力或许不是那么强大达,它主要是为提升公路性能而存在的泉丧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点怠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键邪戳埔。这次我们挑战冰雪路面渡附,这套系统发挥了重要的作用耙疗。另外不容忽视的倾顿,便是探险者的“神秘嘉宾”了拾恼诫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈场!它是一款高性能冰雪轮胎嗣,官方称它应用了发泡橡胶技术犯秦汕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胶挤拿,从而让胎面贴紧冰雪路面辛棉,提高抓地力辫疯。当然梗柿签,这款轮胎价值不菲邻良席,以探险者高配车型的轮胎尺寸偶:255/50 R20为例罕厦冯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骄老共。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的概柔官,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上茅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴黎遣录,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及林,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企峡免矗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑程,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伶台,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花回?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表帘淀扒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垂侈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲羞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm盆沽坍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满菠镐惜,两车的轴距都超过了2700mm慑戏怀,使它们在同级别车型中的优势非常明显覆七。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计棺浓,略显圆润的车身看起来动感十足落。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陶蔽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扰场,550引擎盖上V字型的线条动感十足拨常。C4L大灯的设计相对简单靛,全系采用了传统的卤素光源切,而且并没有采用透镜的设计乖锚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感识弟肺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜杀恰氨,还有转弯辅助照明功能煤,保证了夜间的行车安全髓岁捐。两车都配备了时下流行的日间行车灯罐就,值得称赞的是舶闷疽,550竟然为雾灯也配备了透镜搞瓜剖,这一点值得各大汽车厂商学习蛾素恋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肪链仟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩会。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感话,550上扬的腰线勾勒出时尚拖栋、动感的侧身线条房艾雹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计踩诉,并搭配LED转向灯欺,视觉效果和安全性兼具酵悸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有污,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恳娃。   C4L具有无钥匙进入功能敌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性兼灰,550则采用了常规的宜兀控解锁功能矫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格怠乖,C4L刀锋式的造型更加犀利钱,550则更加尖锐恢坛挽。   两车的尾部造型比较统一领,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痪丝缸,圆润的造型颇显稳重伤冷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乌故,这样设计不仅美观乔虚此,而且可以增大后备箱的开口角度城。C4L和550都使用了光导型LED尾灯邯橙没,视觉效果极佳惩。两车都采用了4点式倒车雷达囤尖钡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奢,使泊车更加安全咯污咎。C4L后尾箱并未设计开启按键甜魏申,只能通过车内控制按键和倚玻控钥匙开启锑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贯呵,使用起来非常方便蹿秋趴。   本文导航琶嗅:"    紧凑级两厢车榷洪氓,如果倒退10年前缸裙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域欺记爆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型毒聪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瓮割,它于不久前推向市承渌ぁ,但其实它在国外早已上市陋。雪佛兰在近期才引入盟脾,相信也有自己考虑褂,好在这个时间也不算晚盯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择授量。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐黄扩,相对较低的入手价格丰耪溯、时尚的外观设计以及良好的运动性能品,都让其成为该细分市场的热销车型吨丁菊。而在紧凑级车型中试,三厢版在兼顾运动的同时雄丰干,实用性相对更高一些钎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念财幕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父克斯三厢版(以下简称缚芎卸保克斯)进行深度的比较点,到底谁能从中脱颖而出沉女,让我们拭目以待挠股。    在刚刚结束的2013广州车展上袱涧氢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴持。此外粉,改洌克斯去年北京车展的正式上市剩,也让这场紧凑级大战更加精彩陀华磨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后容退,作为其小弟的马自达3能否一样出色沮仁赐?噶遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时手,能否从容应对分?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蚊巢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上隧舌。就在媒体日当天唐潜搐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后虏,经过旁边人的介绍蜜墩,惊叹一句烂:原来不是一个车暗训鞘凇!可想而知帘,这兄弟俩得有多像花。    2012北京车展上市的讣罚克斯相比前者嵌失,已经在市场上打拼了一段时间练。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降局懒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冀,但是富济怀洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浇碌撅,还是毋庸置疑的蚊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性葛灿响,为了让评价更加客观充喉壤,同时缅狭龋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样黄犊偿,我采访了一下身边的同事和朋友避防。   同事A勉竞韦:男材匈,30岁拓屁簧、已婚烽、儿子1岁多    我哪个也不要覆瓣,原因只有一个部的:都太小涟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV娠鲁,实用!当然这两个车白给肯定要慧堤。(也对似茅惧,老婆孩子热炕头的人畴史,还谈什么运动碾燎捶,能装下更多的人和东西岔焚崇,才是硬道理)   同事B评:男测,老腹克斯车主单,奔三的年龄借巴且,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父常克斯哇冗割,理由是有优惠杜腥蛊、货源足涡、随时买炒,听着怎么跟买菜似的勺切拔。   前女友纤入:24岁硕虫光,高尔夫6车主坪羔,略带公主病    选马自达3答淮,原因是好看剖蒂费,我再问还有吗囱始糠,答曰疥黄莲:好看笆帧!我继续问响卜簧,跟我急了诲苹,提问结束憋贾辩。   现女友弛空:25岁虑焊贤,对车没有丝毫兴趣瓜喂,仅对各类衣服四剑、包包凶鸽、鞋等物品上心    我选马自达3吧触纬,原因是就看这个顺眼莫,所以就选了迸。(明显敷衍了事)   女性朋友喜工:24岁维似,某时尚杂志签约平模惹密创,对车有些兴趣类盛鼎,但只是停留在表面    我选马自达3端煤俗,因为好看溅问凳,身材我喜欢盟飘,而且红色(主打色痘铺:魂动红)是我的style标嫁堆,所以我会选她的说惮炬泼。(这种中英文混合体凛,外加“什么什么的说”的语法真别扭犁,说她好几次揣弦朝,不见改)    采访结果显示诲称,果然是萝卜青菜撵奥炮、各有所爱挟将,而且给出的理由也是五花八门秀吮楔,那么到底这两款车有哪些不同抹,在面对不同的消费群体时烧冒莎,它们的表现又回怎样翻,废话不多说翠,让我们往下看虏戮。" "  2013年8月吝合,本田CR-V共销售了15393辆观翻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抄暴膏,本田CR-V共销售了18989辆哄夏妙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虏,本田CR-V共销售了19510辆线,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月废馆瓣,本田CR-V共销售了19288辆柔铺,全国SUV销售车型排名第二......事实上累吧胺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单溺,它的优异表现还远不止这些稍,截止2013年11月底娩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663膜峡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠型孺。是什么让它成为了国内SUV的明星绥?又是什么让它如此大卖弛?   现款CR-V有2.0L侩虐、2.4L两种动力共7款车型竣翠墒,售价19.38-26.28万元泞速婆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疚曝,售价22.98万元)室。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型秦耸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声详刊,纵观整个CR-V的家族史剔蔚,前两代车型还有些“方盒子""造型立,而从第三代开始墩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战斑杏龚,坚定不移的走着城市化SUV的路线悔涝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大舵。   说到第四代CR-V的外形柒,也就是现款车型痹阂彤,它的外形并不是能让你一见倾心的主慈欧,CR-V上市之初肖口好,人们对于这样的设计褒贬不一吐画,甚至有些“不得民心”俄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烹膏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯现,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能讨录。氙气大灯胜伯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肖。值得一提的是垫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上膛,效果出彩背。   车身长度比上代车型减少了25毫米牧强皖,离地间隙下降了50毫米羞划墨,仅剩130毫米藕虚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抬顺袱,但却令离地间隙接近轿车钉,轴距则仍然保持在2620毫米耙蛇捎,整体效果比老款显得修长不少冷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骗杭,在实际驾驶过程中肥痉,提供给你更加宽广的后方视野篙惊磋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信幕诞酵。   现款CR-V提供17斗瞄兼、18两种尺寸共3种轮毂式样辞虫疚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外宋米,其余车款都配备了17寸十辐轮毂另。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面婪暖,车尾向外凸出比较明显篱烘,给人一种臃肿膨胀之感淡锹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显填垛回,给人一种臃肿膨胀之感窝谁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积离,为实用性又添一分鹿葱熔,从之后的销量来说磷界渭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拌,保持着高歌猛进的态势醛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抬市饺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力旧蹲蛇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肋、精心摄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拔,排量仅有2.5L裤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场需膏朝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS违钎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它褐领得,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力估蚕恢。   第三代雷克萨斯IS拭狡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车殴节贩,全车线条设计更显张力舱,饱满的肌肉感让人过目不忘特挎吠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坟端。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抖汹裙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锻,丢失了一丝霸气吝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加兰鲍,长宽高分别为萎供售:4665mm午、1810mm态、1430mm锹。同时轴距也增加了70mm兴句恋,达到了2800mm滑闹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孪绅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言等,其前后配重分别为53箱:47香葱。接近前后1且舜:1的配重也体现了其运动本质赁讲董。   IS车身侧面短小精湛怠脖尸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性睛,显露其灵动的车身姿态繁蕊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙擅,依旧是纤细姓、锋利捕可,绝不与传统设计相妥协沉充。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蜡钨难。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎输。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力崇救,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性社竿脐。   毫无疑问闹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力茎殴。你可以觉得它设计非常超越岁粒芍,也可以认为它很有美感斤茎按,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泻屏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月衅,石油的消耗量日益增大偶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烈,排放着大量的尾气埠醒,制造着日益严重的雾霾天气艾。汽车尾气的污染单次航,越来越成为大气污染的重要元凶晃。开发替代清洁能源棺烹播,代替排放巨大的内燃机遁,越来越成为厄待解决的课题摊梨。现在很多厂家都开发了混合动力车型譬,这项技术基本上成熟了私揉脊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平毋酷放,也没有成熟的商业模式来进行推广弥,即便很多条件还未具备杆,即便这样那样的客观限制扮尉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面靖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寂捻醚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沃,叫做启辰e30晨风乔斧,这款车还没有上市势尉,很多技术参数还没有公布峡对,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吻校份,介绍给大家狄。但即便如此瘸堕,这款车还是有据可查奉够,开发平台来自日产聆风电动车秤哼储,外观也和聆风十分相似韶獭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿级旁,2700mm的轴距和骐达相同翁冉,外观的样子也有几分相似皖姬。但明显晨风的很多细节显得与众不同前磷,前脸没有进气格栅的设计熔纫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盾。而据厂家人员介绍础,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台素蜕郎,而是单独开发掸杜贫。   尾灯使用了LED的发光元件颠肥帆,看起来更加醒目馅怯被,垂直的长条状样子也很有个性霜歌。但在车尾上檀票冬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同答勿解,聆风在后扰流板上有太阳能电池板表涧,用以分担电池组的压力缅侍,这在晨风上是没有的浪雹。   本文导航疥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了藩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淡迫杭,照片上看它挺精神嘎羔脾,设计有传承有创新定蛾绰,硬件配置有增有减倒谈盯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情饶,没能去测试现场参观参观虾。   命运总能给人惊喜械。上周五下班前眉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盲,领导突然走过来跟我说郡:“来了个顶配肝及保克斯炮煽倾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”眯巷,周末的小幸福就这样碎了一地稻胆,我得跟两台机动车泡在一起攘崇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宛瞎,坦白说现在我对它俩都“不来电”巢。这样也好奢,好歹保持个立场中立对吧辟请。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酸拇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待睫病,比如为什么海外有独立后悬架婚?国内全是非独立后悬架波?其实道理不复杂扰嗓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涉,既然如此飞糠,那就遵照做生意的基本法则来做肩,降低成本莽挛冠,攫取利润聪火,无可厚非领。我相信如果改悬架车就没人买呛烧,那他们肯定不改萍镶。   福特比较谨慎拌石定,善于跟消费者打成一片避,挣钱不忘树口碑驾履碑,好口碑又促进高销量杉,顺利打造良性循环圈集纯顷。尽管它也有这样那样的问题吗不变,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苫嫉,值得大众好好学学心缎。话说回来驼困,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弯诫。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘庀业郏克斯揩蹈愤,是各自家里的明星产品函,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖片,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限踌魂。把这两个重量级选手放一起趴,能擦出什么样的火花来碾集猫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利官,似乎这样能出一口恶气矢隧悉。不过我得劝各位一句登:百花齐放很重要稍搂吮,一枝独秀最糟糕尝瓶鞭。   ●外观   扯半天总算进入正题烩筛,这个阳光明媚的周末促伐靡,没有雾霾的打扰怯,我把两台车放在一起拍了套合影吾味苯。看看它们譬佳侥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辞,一个是16.29万的顶配版两厢柑。克斯静泛。要说家族式设计募,大众当然领先其他厂家发,旗下几乎所有产品都穿着统一制服噶,福特的动作稍晚一些羡,效果不赖笺溶。   所以当高尔夫7和赶牛克斯站在一起的时候陪挪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营江。谁好看我不说赣磕娃,大家都有自己的喜好曝。两款车前大灯组内容丰富仇冠佳,氙灯暑、日间行车灯糕羞吓、大灯清洗龄、雾灯一个不少勿峭勘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔑,而钙壤Γ克斯的则要花6千块买选装包劳不,朋友们固空槐,要享受还是得多消费啊差。   车轮部分有看头碍。赶春。克斯胎宽215mm控去斗,米其林博悦轮胎锯快瓶,轮毂造型带感清排,给个好评狭菲慨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款茬昆怪。高尔夫7胎宽205mm响迫来,似乎缺乏顶配车型应有的气势输斧耻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吩聪巫。   车尾设计各有出彩的地方记,高尔夫7的单边双出排气颇有气势库烽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭堕,LED尾灯是个加分项奔吞富,付希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吓币。左边那台风格沉稳一些苔陈,右边的青春气息扑面翘锤,你喜欢哪个茶臀?" "  “牺牲一定的车身刚性撼怜氮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涸龚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蔷舵充。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后叮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面首广粱。就在上月轿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本邻梯腐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版镁,至于奔驰C63 AMG辅缆妙,目前还缺少这一车型媚扩。   由于是RS5 Coupe的系列车型茫窖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致巢灰戏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾响篓霸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脾龟绅,毕竟除了性能之外恰扮皆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的幂世。   延伸阅读 耙茎促:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案皑,其中包含对车漆颜色圈念祈、内饰颜色以及电子功能等自主选择敞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的迟胎逆,所以在配置解读方面掏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哇逼疏,并将官方价格告知大家厂台。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扭膘详,软顶敞篷采用电动开启汞,时间上需要15秒即可抗旦,而将再次闭合需要17秒襄敖,其开闭结构为多连杆双片式诞铜搽,这也大大缩短了开闭时间喀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秸寞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷导东,为了不过分降低运动性东躺街,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闲叹。排气方面也是RS5的一大特色显,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管焚呛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个爆罢,而在Dynamic模式下会全部打开奢谱藩。   本文导航匿潜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氰悄,或许大家已经是心里多数棱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型暑母,定位于新兴的小型SUV市场恳聊铜。众所周知韭筐撕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“亲谈溶,长安铃木选择在这一细分市场发力迷羚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的筐烂汐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蹦悔栓,通过对比分析帝撑兽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市膳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元归,搭载1.6L发动机片,匹配五速手动和CVT变速箱惶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L颊、2.0L两个排量六款车型呢舰荤,同样匹配五速手动和CVT变速箱塘射添,售价区间12.88-21.88万元官。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观胺勿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面戳翰,通过下表的数据显示得知虾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手圃门,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX庐泞浓,相比逍客赌、昂克拉等车型同样处于劣势俄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起手藕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹袜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因隋盛,还有与车身不同色的黑色包围逻、车顶行李架磺,短小结实的车尾伍敌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粱休倡。车身颜色选择上船武,S.CROSS锋驭提供了极光绿帆、皓月白内嗽炯、星辰银诵疲、丹霞红矩、银河蓝和晶岩灰六种颜色跨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赋架,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计艘痢,雾灯纹锋、下保险杠也经过了重新设计帕胺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格火。车身颜色选择上浩醒壤,劲炫ASX提供了珍珠黑殊暇杀、极地白幌澜摆、翠鸟蓝判、酷银为齿毖、钛灰五种颜色嘲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面此,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯彤,前后雾灯形,并配备大灯清洗功能瞳垃,外后视镜集成LED转向灯;同样铣结,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讥,带水平调节和自动清洗功能俱,其外后视镜没有集成转向灯潮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诡答谦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂磨溅彤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂葱,二者均为铝合金材质骑谁。所有车型均配备优科豪马轮胎辰唾。值得一提的是即岗孟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鳖觅,这在同级别中比较少见拿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乃恢,根据车型的不同尺寸有所区别洗,低配丁:215/65 R16荆,高配驾扑佃:215/60 R17菊拣,轮胎同样使用的是优科豪马敖奥瑞,同样配备全尺寸备胎鸥悍丛,两车在这方面都表现得很厚道非计。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巫,第七代车型背妥。其指导价12.19-14.49万膊哭娜,这是配备1.6L引擎的价位侵嘉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啃金,账面要准备好14.09-18.29万弘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车趟谱,当然跨,身为第七代的它鸿裸,在冲击属于自己的又一串“第一”崔醋。但我们相信讳柿歪,短板才真正决定高度僵。   全新高尔夫的德国总设计师说通孟悼,它的设计主导思想为“简单既经典”揉物洁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分埂:中网与大灯的相对位置蛇、拓宽出车身有力的轮拱斗尼瓦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嫉虾,这台在中国拥有极高人气的两厢车阜馆皋,一露面猛探,就好评如潮京称。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解淘,但还是要将6/7重提拢庙,除了外观上的差异摩诧贪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上衬唬惯,比第六代车型要长56mm筷硕痞。而整体车身比例上犁汕闷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溺评,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm里,轴距增加59mm窍弄删,从而提升至2637mm径涂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计倍抽侧,但新样式的内部构造也足够炫们南。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置仟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凤。高隔音性的特殊树脂层玛瓢瞧,形成3层薄膜结构内。它拥有很强的抵制振动物理性能脸辨铣。   直接跳过撩人性感的腰线世话,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鸵伴椒。相比海外的双L型施浅仿,或许辨识度更强一些嗡撕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狸,但高7的不一样肠芦唤。细心的你会发现吓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时睫船疟,才会主动启动晨,并且拥有厂商宣称的132°广角捻泊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格陕郡毙,天平再次偏向了驾驶者一侧讼。整体内饰上恋扯峡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是傅投:放弃中庸的设计理念弗详,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派湍。不规则的T型区蹭、活泼的金属线条点缀戏嘲,让全新高尔夫大变身械缕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没敢攻桨,它能够让你感觉非常新鲜庆。   坐进高7内刨连壬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饭刑,比普通天窗大了30%沉。而外掀的开启方式有点奇怪棚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卧镰,同时还为内部提供更多头部空间娩乏办。   大众车型的人机工程向来让人放心葛寡雇,这个角度的方向盘即疤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泵冗蒙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型裂铰,或许来个拨片更有型吧耻染绩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症叮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氦轨。   本文导航尽同:" "  在国内的SUV市辰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击却,正因如此舞覆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帽俏耗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隶储停。   说到大空间来、七座设计歪膛、配置丰富的SUV瓣耍,北京现代全新胜达是其中的表表者蠢宿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迸胳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型境,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镀,下面我们将对这两款车型进行对比分析纬偿洛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观轿芥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辣,设计上中规中矩沸费,采用了哈弗新的家族式设计元素沤娄匡,这一风格将在整个哈弗系列上普及粪纳兰,代表性的设计元素有是砂:大尺寸U型前格栅炒挟握,粗壮的镀铬横条格栅残,时下流行的“X”型前脸煞动。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美头纪颂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的攫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时爽虑虹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烘殊篡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贺文,再辅以造型锋利的大灯灯组窗,极富视觉冲击力陡怕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话很桑,现代品牌的确更加具有超前思维意识黎庙。" "  如果提起讴歌品牌蔷,大家一定会想到MDX这款车冠柏,究其原因体,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型使庐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型秦鲸,拥有讴歌最顶端的先进技术厘。在2013年酮档顺,讴歌上市发布的新车相比以往庭捻,算是非常密集的淮侗模。即将岁末救,讴歌的新款MDX也开始上市销售娠掇。作为新款稼惋改,MDX的售价降低了催,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注苹齿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失默眷蹿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垮匙士?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酪烦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奶。使弯道驾驶更加轻松拎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捶火泡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 景姥煤,在车辆制动时聪纪,通过制动延长扭矩矢量分配瘸,提升转向的循迹性 龋萎苗,这在之前的讴歌车型上是没有的槽偿案,包括RLX毕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盎畅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由马臀雷。但我们看到佃,在讴歌品牌乃至本田车型上蹋偷良,自然吸气发动机依旧占据主流拼操。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法态,在新款MDX上使用的3.5L发动机莽,带有VCM可变缸技术尸仍,在不同的动力需求下分,发动机自动切换工作缸数皖疵怒,用来节省燃料灯,提高燃油经济性把久躲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上悄斯,使用了全LED大灯哎玛琴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法隙郎,不止在新款MDX上出现枷拜,旗舰轿车RLX上同样具备琳。但和MDX相比钢侮,RLX的前大灯内部结构稍有不同凰屎拈。而MDX的这种全LED大灯豪需,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拱,但据了解讴歌正在向这个方向研发斧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务歇枪胸,其中大致包括救援忻、定位囱害、导航检索等常用功能嚷。但值得一提的是连寞兰,讴歌的这套系统在整车质保期内才,也就是四年或者十万公里内是免费使用的趣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逗侩萄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置醒,通过车头捍歉绘、车侧坦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式萝盾串。对于前方障碍雹、侧方停车怜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茧呢逻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助板峰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拔兴错,MDX采用了59%的高强度材料送赏,热冲成型一体式门环等途径凭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料摆。   本文导航妮佩很:" "  在新一代天籁发布之后墓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炼。二三十年前撩陋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔽敖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车彼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蹭砍。而谈起这两款车浦控捍,目前多数人对它们的理解是都:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捍沃蹿,配置增高门,便成了公爵和君越骄墙钩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸却胁衔、动力和配置等等暖扛盼,却有着极具诱惑力的价格尘啊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘五腥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泰检毒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力掇妓。可它们究竟有没有这样的实力汕?两者比拼俄捌漓,谁又能更胜一筹扣?本文即将为您揭晓悉葡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型膝辅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蓟,售价区间为23.59-36.99万元帘沧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版驾,两车售价分别为29.98万和29.99万善导崔,价格非常接近盯溯凯,比较有对比价值痪弗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辑,主要是雾灯跑甘腑、轮圈等几处细节可以加以区分痘,尤其是中网变得更精致芹,车头更显大气佩。但也就是这些细节的变化节瞳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裸筐忌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纶工。   大灯方面垒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能势隙唉,不同之处在于溺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)田巍贩。   车身尺寸方面戎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)董,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)急啼侨,君越的长度同样超过了5000mm涧豪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本忌陪甜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面皇闷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溅薪,并没有追求锐利适暑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陆,腰线设计是其外观中的一大亮点盯,并非大多车型采用的一条笔直线条没,而是在B柱之后便缓缓下沉拣,在后排车门上形成一条折线充旧湃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感幻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诫惜。   尾部来看师亥丛,公爵与标准版天籁造型基本一致帝饯浮,尾灯造型也还是一如既往地犀利辽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屑认恫,为整个尾部增加不少活力惩懊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纹,使其整体感更强报。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肖际,轮胎方面病,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坚,更为霸气滤。   ● 外观小结矾: 两车均采用年轻化设计妻污骆,稳重气派;车长均超过5米唱韩铜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上角,君越表现更为抢眼擒。另外骸,从个人角度来看汗超,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计饱榔,相比之下它的造型更加简洁尽喜、规整窟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识喊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽柔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发父岔荤,足以呼唤出你全部驾驶激情宿。你可以视它为野兽狸陇工,但我更愿意称它为内敛狂徒累,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎席斥囱。它是驾驶利器碑,也是很多人心中的梦想之车嚎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侥任蜕。   既然说道奔驰AMG吮湾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义巢凄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样慑方孤,都代表了其品牌车辆高性能版肖亲柯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款郊缆忌,这些车在发动机配置调教哨露闲,底盘调教骆,外形和内部设计上都远远超越原厂车千禽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型混检,它的长宽高分别为4707mm柔、1795mm和1391mm幸林尘,轴距为2765mm千陪达。参见下表可以直观的发现恍蛙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哥誓朔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势栋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面膘赡投,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奉伍。但细看之下项涵,还是能明显看出差别姓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坚剃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降叹芥,流畅迷人更具轿跑风范死。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嚷看。   除此以外期,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次射慑础,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭商。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂垃,前轮尺寸为235/40 R18伐,后轮尺寸为255/35 R18藐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力佛氦派,以获得更快的加速度捅芹股。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辅庙萄。   车尾是C63最为霸气的地方险维,四出排气管宣誓着其运动特性金闭不,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一担敖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疤疤辑,从而提高车辆的稳定性哀。" "  11月12日粉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市措登竞。无论在平台还是动力上毛偶,这款车都与标轴3系基本相同凳趁举。动力上叙可酣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上洗槐盛,依然分成风尚搏巷、豪华和运动3个不同设计套装结囊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式愤度剂。无论怎么看促坚斤,4系都很像一款双门版的3系矗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢档庇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系竭。   虽然名字是4系盘,但如果只看前脸辟藏慰,恐怕一眼很难分3/4系阮送菊。不过仔细观察细节的话泞比,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同椒讹导。比如更大的开眼角设计红绿讨,更修长的双肾格栅舌乡讽,还有明显不同的下进气口设计风格侵荡。当然贰,了解宝马车型的消费者都知道才茎班,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置砰肥。此外纤,前脸还针对空气动力学进行了优化胃嘶。 【左爱趟:豪华设计套装(选配)/右慰:风尚设计套装】   侧面造型上食,4系明显比3系舒畅很多雀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条猎,更修长的车门对此也贡献颇多及。不过轮胎规格和3系完全相同对凡经,似乎很难体现出这款车有多么运动磁。另外渭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了闲,和前脸的进气口配合楷,共同为刹车系统散热唱兽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扔,不仅装饰性强挫小佛,看上去也更凶狠擒付瘫。   尾部设计上闺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捣卉动。猛地一看依然很3系洪帛煌,但饱满的线条体现了4系的不同侮图莽。尾部虽然整体很“壮观”凡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气洗城模,别有一番风味疲。另外客钵,根据套装不同咆烹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种某款,实拍的运动设计套装为两侧双出探,个人认为设计还可以更精致一些瓤簇。   车辆提供簿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址共结胁:北京市海淀区闵庄路19号   电话茶姜兽:(010) 5872 8888   本文导航拓匆谈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道空呻贾,自日产逍客2007年在英国上市以来倪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诡。各汽车生产商自然毫不示弱坡年去,都想从这块有潜力的市场分一杯羹矫啃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吵,公司就对其外观和动力均作出了革新市赂受。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V显睬级。这款车售价要高于ix35棱集,标配版的售价与高配版的ix35相当侩。较高的售价并不会对消费者影响太大幻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力报。 ? 现代ix35   除此之外莲睬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吝。完美的驾驶体验洛哇,充足的动力表现绿,日常的实用性以及低廉的养车成本胁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寒呈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盲涛半,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泌空。CR-V的后备箱打开的角度要更大侈,后车门打开的位置更高袒卤律,加上方便的一键式折叠后排座椅搜怀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜悸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锭。ix35的后备箱地板离地面更近眯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间摊钱缸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5咕脸胃,他们要对此多付1,700英镑矫。其余两款车的四驱版霞醇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)莫驴。   从标配版本来对比三款车形达无,ix35要优于其他两款洁俄檬。SE版就提供了后排加热座椅丸狈涩,方便商务人士乘用咖稠。高配中更是有导航诉投铺,蓝牙呢,真皮座椅冈韭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能耸啡奈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠维,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蹬童。   综上所述午,我们推选出这三款车的排名分别是瓦壁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铂,但是它的驾驶乐趣却是最大的缎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码腐慧问。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足快骚欢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度故。低的污染物排放娇舰讹,强劲的动力表现晚先,新引擎的装配让该车重获新生孰互虾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问防,改版的ix35依旧是让人满意的家用车翁电缔。不光是低廉的售价唐挽典,标配版的实用和保修期的延长匪茂,让该车十分吸引人割。不足之处则在于较高的二氧化碳排放杯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煎钮挂,未经环球网Huanqiu.com书面授权辜扭铣,严禁转载春,违者将被追究法律责任每。责任编辑遁:李敏" "  在国内工硷,提及福特这个品牌喇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑β淳蹋克斯和嘉年华蔡,但福特的精髓决不仅限于此伸。在美国靠帮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军馈。近些年来谢虚泻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围控崩,先后投下了旗下多款SUV车型喂,其中包括翼博天汹、翼虎啦、锐界以及今天的主角探险者炉邢瘁。作为美国销量连续15年冠军的探险者棋酷谭,它在中国的土地上能否再续佳绩咐?带着这个问题甘肝苯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙党解。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣馈,也是其第五代车型停。在今天看来箔荡绥,福特探险者圆润饱满牢铂,又不乏美国车标志性的肌肉线条袱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求幕姥。但早在1990年搭练怯,第一代探险者刚推出的时候篙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多短忙戳。   随着时间的推移粪陀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变档,与其说是改变烘,倒不如说是更加顺应潮流靠闷。早先的皮卡底盘不见了踪迹僻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逗篡让。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沥惊煽。   面对一向追求越大越有面子的中国市称淞撼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢巳?结合同价位车型做个比较不难发现抬,探险者论尺寸绝对傲视同级浦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV码,“尺寸”无疑是其最大卖点煌。它的车身长法、宽判边施、高分别为5006mm街黑、2005mm和1743mm绿阜克,轴距为2860mm苹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV及市,即便是与奥迪Q7的对比中苍,探险者在某些环节也不占下风飞铺叛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞬间,探险者的最小离地距离为193mm崇,接近角和离去角也并不大搔彼胶,仅有21.7°和21.4°罐泻菠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的馈。" "  引言居: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嗅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颓项馁,其采用了全新MQB(横置呐桑块化)平台生产搪褪,不仅在外观令拼、内饰方面有着明显的变化伦刃,更低的生产成本慕溶庭、更轻的车身也使其有着较大的优势垦。此外门,作为其老对手的福特富泵荩克斯当然也有着较强的实力额呸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评林。今天详,我们就来为大家对比一下冷为,看看这两款车型谁的实力会更强玩。 外观价鸡椽:低调内敛大众风对比时尚张扬甘椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感祈茧,但在设计风格上却有着截然不同的一面扰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上朗嚎嫩。而赴杵暗郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息邪。   车身尺寸方面溉犬钎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进餐零,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酒堆孝,轴距也增加了59mm奴,整体看上去更长更宽更矮兴廊捻。但其主要竞争对手竿欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势暑惩香。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅兰刃拜、强壮堵哆号、凶猛上,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象火沛。试驾被安排在了蒙特卡洛凳频,我们被热烈的目光追随了一道擅,同样怜械庇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路穆澳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赴氮,它的对手就已经锁定了让嚏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标究伪亢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蕾澄,他们选车就两点晦,第一样子帅廷俩,第二性能足够强大努屯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力雷观弓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车警新。恰恰如此涸,它看起来很漂亮汲,尤其是车身各个部位的比例与线条联题,挑逗着所有人的视觉神经孪蝎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野愧荆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口目,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巍辖剁,而且更杀气感更强接宏炭。怠速时慢慢靠近黑轰,它的躯体在微微颤抖栖膘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陀。   细节方面奥迪从不偷懒谐段,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记闷懦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾倒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞斤殿。在我看来逢锰昏,这样的视觉效果已经足够征服所有人滤灭定,如果你觉得不够醒目溃,还可以选择将卡钳漆成红色冷衅倪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酞攫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沙,120km/h时自动升起翱,此时的样子最为动人恃柬,速度降低至80km/h后便会自动收回解倒颇。   进入驾驶室并不费力雾,内饰与A7或者S7基本格调一致庞荆,简洁朴实炉惕,中控台区域保持原有基调豹,有人说它沉稳蹦箍燎,另一些人说运动擅蕉,在我看来这就是奥迪的风格奔耐巴,可以满足很多人的口味沏镁,一切气氛都显得那么熟悉哗岁徒。   车内有两处亮点让我记忆犹新纺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乱,坐上去的感觉也足够舒服表。不足之处在于它的调节方式太过简单赖哄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑圭柯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能暑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纱肠,手感与大小都很出众墨草,令人爱不释手片,最关键的是RS系列专属的造型非常激进得,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蹦吼蓬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方僵删暮,善于抓住驾驶者的心篮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化闹搁,两厢版掀背车开始越发备受关注戈纹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型斗,强劲的运动性能也是非常重要的指标莆撇愧。就在本月初绣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求害疥瘸,除了朗行运动版之外兢菊查,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能释丢。接下来惮咖,我们将两车放到一起络任谈,来看看其空间和性能环节的表现如何耐钡扯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是擒废,如今的情况则正好相反告某,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抖喊驴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元逼任,两车的售价还是非常值得人期待谅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版滇僵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贝里,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贿税,前脸没有任何改变范。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素深妙,但给人的印象要更加动感任岗乳。   车身尺寸方面裂忿权,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撮搜创,各项数据都要比朗行运动版更大一些特宋常,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绕微,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尖,比较适合家庭日常使用渺甜截。轮毂造型与三厢版没有区别翘谷警。在发布会上零,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎糖颇,相比科鲁兹掀背车不够运动宦愤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辱刮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑督,线条更加自然啃惕、流畅枷。两车的车身腰线笔直且显眼瘫及,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舒琳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影兼完搔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿雇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蜕。同时僚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能忙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源导撅颈,点亮后的视觉效果非常不错宠蚊贫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰隘番。整体风格也是保留了三厢版的造型侮骆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怂份。2008年颂敖筋,丰田Yaris进入中国市巢辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相啥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车荚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仆胁,想必原因大家都很清楚莽,致炫在各个方面都已下足功夫路,为的就是再续辉煌奋推孺。   致炫外观灵动时尚腹咳煎,带着一些年轻的运动气息吗观,车长为4115mm糜夹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伙借词,比老款低50mm;轴距为2550mm镶,比老款长90mm幂乔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了劫辅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点效爬哦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碾,这样的设计更有利于致炫的散热胆饶材,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱文街祥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祈。   " "  在这一两年中实,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扮,究其原因蹈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绰宽。另一方面尽鹿赔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丧洽。代表着大众在中低端产品中的最高水平捂句坷。如今校对汐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卑佬瑞。带来的改变很多头妙,由MQB平台带来的更多越级配置健仍,外观内饰的革新坑谷,动力总成的变化卜胜,当然还有后悬架的改变睹。能否继续神车称号枯绵,笔者觉得端巾,可能性极大孔尺。   ●从固定平台向穆担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓保块化平台的车型膛粗豁,之后霞,从这个平台开始顽湾兰,还会有奥迪A3等车型陆续引入邦顶仑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓采话。但从高尔夫7开始沟,这种概念将发生改变吉架呈。MQB陌党。块化平台生产宽铆肠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屎握匙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抛,后面我们会详细说到衫戳虑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弟,必然是一台有传承有积淀的车型肋。经过几十年的发展和变革嚎岸,没有被历史淘汰幢勃阜,却总能获得新生和换代会。我想符合这种条件的车型真的不多毫。甲壳虫也好胯,卡罗拉也好偶良,都算在其中膛笛坑。高尔夫更是其中不可或缺的一款每唇,从第一代发展到第七代董甘呈,我们发现率深蹭,很多经典的设计元素没有消失镰票,而是作为经典传承下来持硕席,但技术却在与时俱进的发展酥改。直至现在懈稿琉,高尔夫7的出现慑拇,能够看到曾经的影子架豁,也能够看到未来的趋势赋伙天。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了癌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿婆惦阿,今天在紧凑型车上也上演净率,只能说明层笛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锻麻,也从侧面看出乳范,这一级别的竞争是多么激烈躺拧,高尔夫7的轴距加长了59mm哎靠崩,反应在车身上础滔,加长了56mm氦匣。这让我们看到杏性,高尔夫7并不是一味的加长笨,更兼顾着车身的整体设计咯,以及操控能力的全局设计死练。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了播贰戌,争议很大圭趣靛,但貌似并没有像新速腾上市时那样滴佩皋,引起大家的太多反感龄随。或许一汽大众的这场策略大变离,已经让消费者黯然神伤了先。大家也都知道裙奖,这是没办法改变的事巩枢陵,想要四轮独立悬架童,会有性能版车型作为选择棠,要是纯家用赦纱,就只能接受这个现实抨铰。   本文导航受:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV僚疼茫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巧棵爱,这仿佛已经成为了一种定律校。话说回来菠舜窟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手先,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望觅超,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酸突比、做工荣胜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弧际弥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缅较煎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解饯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型恃牵弥,为更直观的进行两车的对比分析臣缎愁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车驹慰飞,需预定等车时间较长激,主推1.5T车型)作为参考对象梨。备注散剔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淮巳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高天皆极,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苟掇,瑞虎5和哈弗H6各有所长夸嗜,瑞虎5车身更宽玻朝煞、更高邪睦,而哈弗H6车身长度醋、轴距更长房。另外这两款车的外观设计原创度较高扯诽,没有明显的抄袭痕迹呜,且能够符合大部分人的审美观舌侵,足以体现出设计团队的用心程度寿惰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点囤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应姓僵,意在塑造最新的家族风格郡宿瓜,整体呈现出大气绵、时尚的感觉建收。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鲁廓,包括徽墨黑参、烈焰红砷碎境、赤金棕卯回祁、暗夜灰晶梳扁、皓月白和丝缎银卢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气闯奋电,其更侧重于简约门羡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弧稻沦。车身颜色方面较,哈弗H6提供有经典黑碑、雅致银毯、简约白钉酸、中国红噶佳、风尚蓝凡判瓷、摩登灰眠、醇魅红促、睿智棕共8种车身颜色敦咀驴。   前脸部分屑韦规,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陛。瑞虎5前脸层次感较强抖前,大灯巧妙地与中网衔接沁,而下进气口被分为了两部分褪琴困,下部与底部合适护板相连接层脐纠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和师百,没有太多浮夸的设计两刷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识荣兼缴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“道,但绝对属于耐看型海,整体间流露着SUV标准的稳重气息软握。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敲磷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腊赏技,车身侧面给人以更修长的感觉吧弄。另外械,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条方镐安,车顶均配有行李架警杆刷。   同样的扳巍犁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感脚晚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面堵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方岛型洽,厚重的保险杠更具力量感关事弟。   灯光配置上盘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碉,内部灯组布置较为新颖识,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩黔,常见的柳叶状大灯造型璃,常规的灯组布局檀霉岔,带有透镜的卤素光源大灯灭焕狄,提供水平调节功能链。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寞屯,看上去更为醒目和美观插,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源掣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应霸颇扭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后际拐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想骂假,同时越久的期待会带来一个重大问题惦位滩,那就是新产品如果不能做到完美堆咎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缔武,两条定论由中国媒体陆续传开逗伺冈,首先它的相貌不错武蓬,其次来到中国的时间也不会太长了骗。一个月前爬岁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁焊茶,为何这么说堑夺钎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鞠,通过细节上的修改逆,使雅阁更贴地气弓毕贡。   设计师在中国进行了大量调研工作括围灿,最终他们得知了国人的喜好疽菇吻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计焊悲铜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赦聊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外时,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手危帘侮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中穷旦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表篱拉羔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈殊,在如今大行其道的“加长风”面前干,本田倒是走了一回不寻常路漏擞,这也是让很多人吃惊的一件事丰嗓豹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响熔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钙,究其原因我想和C柱造型吴泥伟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关观磕呐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度宦,先是放弃了老款斧头型的轮廓赶,其次将双出分置排气融入到了包围中氮皑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚喉魔受、动感靠拢侗帛遣。   本文导航翘煤想:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者触,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勘褂垛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事适咐陡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜考霸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牛蹋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泄庇胺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寐。相比之下罐覆猾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妇垫岗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉密储。总之这个价位的车型坊农访,只要设计不太出圈消费者都能接受环。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几壬,即便轴距也仅有20mm的差距浅嘉,如果无聊到一定要分出个胜负的话妈势骗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势察卫朔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挫毒供。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方保嗣,在这方面长安CS75表现得尤为突出没。顶部的灯眉逞违垦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型五哩窘,虽说还是带着几分模仿的味道蛋藕,但却并不令人厌恶挝杉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挖褪,不过它的优势在于自动大灯功能泥繁,这是我们在CS75上未曾找到的配置础。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乾傅,都是标准的SUV设计帅沸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唤,不过值得注意的是松砍棵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汝垃崎,上下车时可以避免蹭脏裤子酒粳,这一点要比哈弗H6显得人性化岁锰寿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巷谜拦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17壬录殴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溯烽面,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话试辈,那也将成为它的一个优势蹬锻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鼓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纯佬躬。两种风格说不上谁好谁坏猩钎皮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翅、更时尚的选择地健。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劝坚愁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陷扮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疼糙踞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邪焊翟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啼捻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沛曝挞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病半境靛。相比之下撂句橙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辽论霓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狭困瑰。总之这个价位的车型处吠,只要设计不太出圈消费者都能接受居貉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几献绅,即便轴距也仅有20mm的差距疽,如果无聊到一定要分出个胜负的话胯衅谜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睦斡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滥副。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厕迸请,在这方面长安CS75表现得尤为突出寥剃沥。顶部的灯眉白、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肃,虽说还是带着几分模仿的味道罗控郡,但却并不令人厌恶挛瞄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型场,不过它的优势在于自动大灯功能房,这是我们在CS75上未曾找到的配置本。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化平,都是标准的SUV设计速,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晤劳顷,不过值得注意的是庭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撑,上下车时可以避免蹭脏裤子径泪尉,这一点要比哈弗H6显得人性化忌洞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逗法潞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霸爬,那也将成为它的一个优势愤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异褪露违,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蘑胺棚。两种风格说不上谁好谁坏奖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涉、更时尚的选择堪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型袜朔瘟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人歧冲爸,埃隆·马斯克就是一个奇人新冕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陵憨摔?下文简称“埃隆”)得秒。远隔重洋来到时差16小时的加州蹲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戊恕讣,一款名不见经传啪晌涝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车苔。在短短的5天内沸迹朽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试副坏。 ●曾经的TESLA艾:短暂辉煌的Roadster   2003年读精,当埃隆要在硅谷成立电动车公司洛,并亲自担任总设计师的时候鸡申矢,他为公司取名“TESLA”塘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宝乒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)喀啊梅。而在十年前猎警,绝大多数人也认为埃隆真的疯了琴嗽酷,因为在此之前傅哄躲,没有任何纯电动汽车成功过锨青抽。   不过很快戎伟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看幻溯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳圈摆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差投粱庭、续航里程短的传统印象密。只是箔,那时的Roadster真的很糙酬,很贵呐涕烹,很没吸引力彩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者够监。   于是净隘楞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颗半糜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂汕蕖,已濒临破产……”叭帕。   不过奶苗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样岸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在链木蛔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际的杀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国股穷。仅从2012年6月车辆发售犬臼罚,到2012年9月这短短一个季度内编窖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S判,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元够喂,并且公司还获得了美国政府的政策支持穆。   ● 简约外形流畅饱满萝肖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗催为镀?一个能够打动人心的外观设计甸鸽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蹿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哨撬罐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氓鄙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物海,曾经或现在都是企业中的绝对领导者逗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院世府,是一位年轻的美国本土设计师杀祥熟,曾经在大众汽车担任过助理设计师挽胸县,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汗吗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扳圈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盯,马自达旗下的Furai矾外、Ryuga副径、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下襄签。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker案部沙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车避挠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)誊。初次见到TESLAMODEL S的时候剿娩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系琼愧疟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寐宛,难道这两款车之间也曾有交集监?   多方查阅资料后才明白邯坷冒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的写馅敦,不过后来TESLA对其提起了诉讼涩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娃,还盗取了其电动车制造技术队陈唯。于是紧接着八卤许,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撂,并最终完成了MODEL S的设计工作妮缕漠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苗痞畅,轴距则为2959mm女。仅从数据来看手姜描,MODEL S已经算得上中大型车的级别浆棠,差不多和奥迪A6L落、宝马5系Li等近似肝炽河,只是车身更宽大也更低矮一些扇孪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搪铂另。   整个MODEL S的车身上戎,相比许多人和我一样碾琶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计漠鹿巾,椭圆形前格栅造型太另类了公皮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴事阔,但是这也成为了MODEL S的标志氯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绷,所谓的家族式前脸漆擅耻。   你或许会认为没有前置发动机的存在湾幂,和绝大多数的电动车一样山,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了牵筷,那就大错特错了巷磷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挺坑,动力系统和电池组圭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里擞,就和传统的内燃机汽车一样风感,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温砰。   细长条的大灯造型很酷惠幻,氙气大灯试、LED日间行车灯都是标配吐侨,和其他车型类似信履乖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酚、LED雾灯以及示宽灯碌。只是在功能性上MODEL S实在很单调糕刺,同价位产品上应有的大灯清洗喀炮、自适应功能等一概奉欠皮蜂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弘舰,4年的时间酱柯辫,经过诸多顶尖设计师的打造蛊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发付木,再到上海车展的国内亮相发,今年广州车展终于正式上市茨速围,观致3可谓是吊足了车主们的胃口猾清。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休护记,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中擞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贡涝,这是中国自主品牌获得的第一个五星戒辟。观致3四项总分达到了惊人的340分扭屏梁,这在整个2013年度排到了第一位堕臀陕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样窍诞耙,接下来为大家解开谜团餐儒吓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搁敖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纬念,观致3的外观线条十分简洁矫童羞,但又不失从容优雅五车,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉聚新,毕竟它的设计总监曾是大众高管楔谜怀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辽嗽。   前脸看上去相当的饱满圆润迟徐跋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成袍揪,而“Q”也是观致汽车的首个字母送恭匈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信夹链苍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计皇笆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切讥,这话虽然有点绝对渡筋疾,但却不无道理蜗驳叫,在说服消费者购买自己车型的时候徐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盒涉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由溃。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型描,随着时间的推移渭,两各品牌已经深入人心讳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台授揉埔,相近的售价爱、同级别的定位管蚂,看看哪款表现更有诚意潞讣但。   全新爱丽舍诞生于PSA平台箍浮,造型圆润符合多数人的审美配识,第一眼算得上成功鼻栏刀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嚼,细节处理更为立体很显档次骨亥沫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错昏洽新。爱丽舍原创度极高庇,很难找到其他车的影子阿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍订湃肮,只不过虽然车身进行了拉长蹄聚,但看上去依然是一副小型车的架势磨孤,气势上略输给爱丽舍合白蹿。外观设计确实见仁见智禽,有人喜欢圆润稳重饶纫衬,有人喜欢直线条的简洁利落淳膜,嗯好吧巩黄,各花入各眼疼挤骑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肚,新桑塔纳除了车身稍长之外罐物姥,轴距魏赤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腹泞勃。但整体上两者都属于造型协调的类型灸。   内饰部分料,两款车型均提供全黑和浅米两种配色芒嚏。配置细节设计奉篱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鸿丘诉,比如位于方向盘后边的多功能按键青筹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式邪,则显得没有可挑剔的地方难,只是限于成本啡菊,用料表现一般藩。" "  谁都没有料到短短几年骸洁,SUV会如此火爆寒活瘟,从动辄百万到数十万的城市SUV揪苗强,都曾经上演过排队提车的场景怀伴很,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锋莫暖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要割躺,不同细分市场间单菲、不同类型SUV纷纷推向国内市吵芈啡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动椒,推出了其首款SUV--标致3008芦侧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒鹎柘怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡芭城防。而东风标致国产后价格有很大降幅啸菩,15.98-21.67万的售价也与途观嚼妒、CR-V细忙立、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV夕界。下面一起去看看吧拇清桅。 ● 外观解析   除了高售价外伞捻铣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一森。太过个性浮碴玩,同时又不够精致诽罕澜。而相比之下仕秘,国产版标致3008要好很多涤,现代感更加强烈提。前脸采用了小一号的大嘴侈焕揉,并且添加了镀铬饰条显示很精致攫,也符合国人的审美淋汕。   前大灯虽然不是氙气大灯去慧锈,但是加入了透镜端,整体观感不差碑删,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凉溪筹。另外散,雾灯处还添加镀铬饰条装饰校,增加了前脸时尚感董版帘。   从车身侧面来看行角,标致3008加入了车顶行李架需,虽然并不是经常用到的配置菇莱赣,但是对整体造型的营造作用不小卿。另外脆,黑色下包围凸显了运动感庇。   尾部是相比进口版改变最小的剁,不过依旧非常漂亮废袍燃,很有层次感曝。尾灯加入LED灯组既勉,警示效果更好黄入。另外最值得一提的是其后雨刷设计雀净歪,在前雨刷工作状态下沃敌衔,挂入倒档石吵,后雨刷会自动工作币遍山,非常人性化的设计箩别。" "  说到法拉利褐、玛莎拉蒂这些品牌恒狡,网友们肯定会觉得遥不可及彻屁勃,价格高高在上添。如今菩叉绕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碌镭喉,它以89.8万元的价格进入国内市场纷被。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妒碳长。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晃裴伐,让我们来看看他们三个谁更吸引人币杀。   在市场行情方面失省,Ghibli集成了家族其他乘员的传统纶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瑞抄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哗囤理。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设本东。而其他两款车型均有不同程度的优惠潞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系每。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的糖,看起来非澄郑魁梧的发现竟然落了下风凸,令大家非常诧异捂尺丰。但在内部空间方面设暖,Ghibli组完全不能与发现相比埔耙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鹿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车耗高,所以它的尺寸就不在此提及了邵黑。   在该项对比中弊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辛,功率少了80kw高,扭矩也少了50nm敛,同为3.0T但差异却这么大貉。发现采用了柴油发动机顿烽惹,这款发动机的性能超众散,在国内有些市场中非常受欢迎搽乾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱澎镜。   对于传统豪华车闻言活努,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式投矫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统递贸精。路虎发现集成了家族中的优良血统琶瞳,四驱系统足以让众多对手汗颜丘峨胎。   本文导航泉概:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胆嘘,保时捷新Cayman在国内上市之后狭提擒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了猴,遗憾是试驾车迟迟不能到位标邪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余多顷胚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心萄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烂傅穆,就当胜利喜悦之余磨吩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我偶:不就是保时捷最入门的跑车嘛卵壤,至于这幅尿性嘛噶表绥?不过您还真别说郸贫,Cayman作为保时捷入门产品中录,绝对是一部对得起消费者的良心之作套某叔,比起卡宴与Panamera来说埂呐,工程师为它注入了更多保时捷的基因刃强,说句通俗易懂遍篮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观帛奔痴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撇煤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史当枪稀,第一代Cayman的诞生是在2005年露,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺澄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宋蹿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本秘。   新款Cayman S外观简洁温玲酥,车身比例更是优雅的惊人醋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浆草七。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低风设,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叹。尽管如此腥尼歌,这款双座跑车依然非常紧凑抡肉,车身长度增加了33mm本款。车身前悬缩短了26mm蒜擒非。   每次谈起保时捷的外观设计垛干,笔者都是非常纠结的心情赎,恨的是德国人那副死脑经示妻娥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梧,喜的是哪怕轮廓没有变化旦彻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿觅剿粱,或许这就是历史的传承吧笨。   新款Cayman S除了迷人的身姿陌,优雅的曲线之外罗料,设计师并不是一味的强调柔美炬捂劳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现闷酗,这里需要注意的是钡辆仍,这个大口可不是什么导流机构铜掀插,而是发动机的呼吸通道拍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卡黎短,加上凸出的转向灯设计豢屑瘫,相信任何人看过之后都是过目难忘抖,尾翼同时配备升降功能逃库,时速超过120km/h之后常,能够有效提高尾部的空气下压力琶卷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂垮很,这个是一个价值不菲的配置绩溶叫,总价44700元迪,如果您不满意当前的刹车系统兜空,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话教摔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处徊颠,据说车用到报废了邯,它还可以装到另一部车上继续使用晌非搪,简直可以当做高富帅的传家宝割哦。" "  国内B级车阵营的争斗珊,恐怕用水深火热都难以形容丰鼻,原本只是按国籍分布的对抗阵营伎雾,随着时代的发展铣挥,已经逐渐转变为混战的局面浚申蜂,比如ABB三个品牌的中级车宋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手曙干。同样的情况也发生在合资品牌身上鲤蓄,民用车级别的对抗往往更加激烈镭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时梨磊,来自德系的车型是否会倍感压力席?   《抉择》   选车是一项既磨练意志居饯佛,又考验耐性的工作能庆。往往在某一个时段有一丝懈凳锍洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歪席。网上车市最新推出的《抉择》栏目量腐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饰凄,做出全面的分析与指导混逗绒,以同级同价票轿、同价不同级等角度出发泡,全方位给您最全面的购车支持伯。   雅阁和迈腾使狄姓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逝辨菊,也许之前并不会将它们划等号懊糙逆,但随着市场格局的转变萍胺跋,它们也来到必须接受对抗的门口定。当然秒校哭,这场争斗的发起者是雅阁零,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蹭愧,抢夺德系车根深蒂固的份额剩邯话,看起来是个贪婪的举措祈嘶社,但能否成功却还很难讲苔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方显纪廊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的温及伞,反之同样庭梆碴。客观的讲勺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感枫挞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绊辫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源腑傲,但是这个技术到底是否实际迁享,还要从使用中来探寻翟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音慰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诬摔。   第九代雅阁缩短轴距的作法廉晒赁,是令所有人都无法理解的猛茶握,在几乎所有车型都在加长的时候衰酚尺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍确脚,搞得你摸不清头脑箱小裂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用潍鞭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因怠稠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吾缆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者遁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能矗瑟,就是最好的证明肠挪,据我所知轿身,直到全新一代奔驰S的诞生新,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的点贸糖。   本文导航汇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念琳洞纠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锌喘。直到有一天歉祭并,新速腾上市耽矫,后悬架变成了非独立结构辖闹谐,他们的崇拜似乎崩溃了惰收钵。这还是那个技术控速腾吗呐欣?随着时间一点一点过去券玫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版裙递、速腾GLI愁精。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恕。不得不说囱盛迪,速腾家族越来越丰满搽浮擂,那个曾经的技术青年触罢,逐渐走向千家万户口驳,满足标准化的舒适性需求惦农。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者们坤,这让我们看到速腾到新速腾的转变靶,它变得多元勉韦颁,变得成熟币办诺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满培青衰,开枝散叶就像一位长者垦。它不是急于求成词,而是变得更圆滑更成熟胖。记得一句广告语曾经说过淌森:“成功的男人顾事杯,有很多面牟苔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象突解,它要更多变赶,它要更多面屠。蓝驱和GLI浅避捕,一个拥有更多的节能技术具署,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构雄。当然夯,价位不同兴,GLI已进入二十万大关仇龟电。你有了更多选择县履氨,你没有了挑新速腾毛病的口实岛逻陕。三种产品摆在你面前裳,要节能波?要动力敦?要居家崔袍?新速腾都在这台。    直至今日乾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粕鹤,的确卉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汰俱,多少显的不是很紧凑动感删。但终究那是一种技术执着理念下骚,最后一代产品了叹。新速腾的到来似乎终结了这些宦,悬架品质降低艘伺迷,操控感稍有不足恋蓖滑,但换得更宽敞的内饰空间宫,等等等等领。到底速腾进步了还是退步了函茨,我们无法一概而论慨却。但有一点兽拎,笔者觉得大家都不会反对铃绘,新速腾的外观绝对养眼饱伦火。你依旧能找到德系工业味儿浇,但又看到更多摩登的东西窟惧。咸淡合适卞,老少皆宜啡赶农。或许从这个角度来说粕,新速腾是成功的碗侯。    过多的技术说明袱老挖,这里就不重复了熬汰富,今天我们就来漫话速腾寒钱。记得一次祥尸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抹谰,立马对它的内饰嗤之以鼻天茫。毫无设计感阑,直来直去淌,见棱见角哀鲤陡。或许不光是这位搞设计的朋友怖啪,很多网友也有如是感概抛环。他少了一丝温情挡沛,少了些许浪漫驳茎矾。不如北欧风情简约迫,不如英国小车活泼叙。充满了德国工业时代标准化生产的气味沪。打开高尔夫拟密茸、速腾攘、迈腾软腺迫、途观滩颗栏、途安的车门宋当齿,你都会得出同样的答案锈。或许随登幢,这就是一种设计选择蹈坝潘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的府钒莎,内饰模具走点曲线也不是不可以朝诽乘,但当你仔细玩味之时膘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浚。不浮夸郊、不高调镣队垦,你可以说它没有设计感湿,但它却充满机械美呸笛。 责任编辑徐播:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV官山蔬,也就是S-cross锋驭括采,售价11.28万-15.58万元乐换。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客聘圈苍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拧多阶,其实并非如此补碑咐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揪奸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扯,我们不妨来进行一些对比去看看辱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乖晨,也就是S-cross锋驭扑滥喘,售价11.28万-15.58万元镶赫吝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘吧场,主要竞争对手包括劲炫和逍客卞娶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版埃凛,其实并非如此剐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘿享秋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢埠凶酮,我们不妨来进行一些对比去看看舍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茫波吮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机畏碳拳,而且在轴距上也进行了加长此匡,从而能够获得更大的车内空间枪菇拘。其实就在此次广州车展开幕之前榷号,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疮糖扒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品眷挂逢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长宛啤。另外纷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV喊徽、BUS拐介扮、VAN三个系列炭,分别涵盖了商务层科袖、家用和专用三个细分市场衫。好了瞧闲,闲言少叙羌顷迁,下面我们就走近它们以作详细了解吧狡。   外观篇交魂甫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扫魔碑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致柒匠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盲,同时会在两款车型的不同之处加以说明卫焦。   该来说说外形尺寸了涉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同囤胜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm程袍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辜,与车头形成了很好的呼应习狼,而且从整体上来看车身更趋向于平直倡板畦。需要特别说明的是环寞嗓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式慷莎炬,以应对不同的使用需求暮亩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刹膊,例如高位制动灯路翠、门把手和牌照架茨娩悸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”籍柬拉,“中国车”讲荤毙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价填顿吕。“北欧品质”传承自S60粳,设计风格以简约时尚为主谁,选材用料则注重安全环保介伐。“中国车”同样不难理解僻哄红,“L”是个很好的代表毫,但不是全部具。   就在试驾会的前一天屯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)室氏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捐篓。   ● 沃尔沃亚太为何物使汲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宦。沃尔沃成都整车工厂溅、大庆整车工厂施几噬、张家口发动机工厂矛羞绦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下罕傻上。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产覆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准荣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统庆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准篓攘。如S60L有约290家供应商漏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贰抄。而在研发托嫡、设计粱帆、采购和生产制造等各环节上丸级,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步零咎赶,采用共同管理系统揣烘遁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吠谰涩,我们先从加长这个重点说起坷。S60L相比S60加长了80mm颗谜,具体点说应该是轴距加长了80mm篓。这80mm用在哪了呢胯部?全部加在了B柱之后嚷捶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谩摔察,这里现在变得很宽敞欧苛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间链吹,前排调到合适位置后饲祷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指及,属于勉强够用的水平;而在S60L中圭鼓,相同情况下轮轨式,后排的腿部空间则超过了两拳孟戌侍,可以说是非辰逄胩遥宽敞沤狄露。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看些,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平额详,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)俱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钮效叼,外形倒也没受什么影响踞牵戏,甚至感觉比S60还要更舒展一些窃。S60本就是轿跑设计风格缆套,后门加大后哥堂,整个车顶的曲线反而更平滑了淌凭惋。相比之下梗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舶,但却增加了几分优雅的气质刨克煤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计腾稀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素啼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妊玛恢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条彭涸胶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”污娠痹,不知道大家对此有何看法俊录。全新的18英寸轮毂挺漂亮庐,轮胎为了适应国内更复杂的路况搓讼,将扁平比从原来的40增加到45添伞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了策敦辜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰试暑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点看位,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合臂篡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰当回,而像坐垫渐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吧衅。这种颜色和黑色有些接近晌,但更时尚垄豢、个性一些掸巢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晃痉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色势烁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求携枯,后排乘客得到了更多的重视麓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘努反充。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弄爽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鸡孪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地俩偿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车囱爬揽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错峰耸,可就在本次的广州车展上氛混妻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市砍响,并且两款车的售价也是非常接近柯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痊请喊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉灵歇,并且它的设计也是由国际化团队完成轨枢壳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钩腑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型常,并且两车售价仅仅相差4100元片戒谦。观致3车身更宽泼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势长欠。速腾则在车长与车高上领先观致3虎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面浇拧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱脆淋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱队哼。因为排量上的优势黄,观致3自然在动力参数上领先速腾吕嘘茄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嫁峭煞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架答,后扭力梁式非独立悬架玫矢。   本文导航脐尽:" "  今天给大家带来的两款车群度焚,其实已经在国内上市棠潍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型闭赶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301共。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识储蔚僵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泪财柬,而标致301可能大家就不是很熟悉了荒,下面信咸般,我们就一起来看看这两款车痞淘凛。 外观日革:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国偷奈何,2007年进入中国匆。对于很多车迷来说广雾,这绝对不是个陌生的品牌虎哄粕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匹顶,但可惜瓷咐,无论是在中国的街头还是美国的公路上钳氓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们敝。我有时会想这是为什么厘譬?诚然额,英菲尼迪的车在豪华感喘、科技性能和舒适性方面都不输给对手茶家,而问题恰恰出在这里墩妊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面雌逞搂,没有特长就没有个性廉芯泥,如果是这样的话掠颅剐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢檬券?   现在英菲尼迪也意识到这一点岗,且开始着力寻求改变欢吕、树立自己新的形象坡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蕾棠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上端扣,当时就被其出色的外观设计所吸引俗疼哨,而今天我要体验一下它的新技术逆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化敌毙徐,车身重量上的降低幅度也不大纯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26慈,这是很明显的改善砂,尤其是在性能和燃油经济性方面解。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供衰农,并且采用的是锻造工艺嘿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狄沦橙,现在英菲尼迪Q50的对手庇售写,如宝马3系绍侈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仓怒吉,希望Q50能做的更好虾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瓮离。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图通,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性另群,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赶,但其实这些已经有很多厂商在做了搞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计食拿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动佬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赂惯臼。它所代表的是一种生活姆,是对待自己和家人的态度脾劝,是属于年轻人的精神梁庞,是一辆车寸魄。历经六代的演变好,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车轿焦,它虽然没有惊艳的外观岛浇对,也没有花哨的配置错哥耻,但它是品质奈巳、安全舜咀、耐用的代名词吴乃交。如今城杀韩,第七代高尔夫已经面世莲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫习,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在握。   第七代高尔夫于2013年正式亮相陛摆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同金掠扁,不再是一幅人见人爱的可爱模样光叙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嫉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涂滇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体禄没齿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中倦,仿佛是灵魂一样那。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嘶驼份,但从我个人而言宫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盖纠尉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磊窃茸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蹬枪护, 坚毅的C柱是永恒的经典事,不管其他部分如何变化谁坛陛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫杯黑棉。   除了车身线条外睛炽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的食白协,并且被那条“灵魂”所连接着涪恍,这在之前的设计中是很少见的钾姬项。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯梗添,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缄。这一点很有意思吮湃皇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翰,避免了大家后续改装沪疟癌。   说完了外观舜篮艘,下面我们再来聊聊平台品。熟悉大众品牌的朋友可能都知道墒奋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产湍潞形,例如POLO采用PQ24和25平台琶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氛镁,06-12款速腾采用的PQ35平台筛缝篡,他们之间都是独立的佃涡嘎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的磁碱搽,它的优点就是几个级别可以共享技术裳布。   共享技术又有怎么样的优势慧共纯?答案是显而易见的何观。低级别车型可以采用高级别车型的技术惩分吨,在产品竞争力上绝对要远胜对手际扇,并且还可以降低研发费用茂淘,可以说这种那笆啵块化生产模式在未来肯定是趋势试犁皋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势夺,例如电子手刹块、更先进车载系统腿输剖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的患敢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配囱。   所以雀佳文,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化杭,就好像是四代和五代之间的质变一样伤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章架反线。但是否真的是天衣无缝的设计蒂歼,我们还需要用时间去考量袭哄际,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷曙竞,但到目前为止诡绞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告敛捷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新好死喇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔顺橡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机麓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)恋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的筋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别密煽。   首先欠,大众的工程师对EA211发动机减重碑掂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量按评接。另外贿,EA211再次使用皮带传动祭输姆,相比于EA111链条传动隶协,皮带可以降低噪音和重量宝郊悉。除了以上两点外极伴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承兰,在一定程度上可以减小阻力膳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化勺办粕,EA211发动机参数比EA111有所提升股,当然幅度并不会太大卵,因为整体的结构没有太大的变化娃撬夹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孔。   既然说到了车重蓝喂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg含怯,这其中就包含有发动机的20kg哗,而车身采用MQB平台后也随之减重厢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的爆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氰,从官方给出的参数上看厘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km会,这样的表现已经可以算是非常不错了踏撩。   说了这么多股惺病,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荤呜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孤笑?是不是像资料中介绍的这样完美科抢?后面我会给你答案诬穷拇。" "   在国内杯竣薯,当一款车的价格到了百万元誊舷,那基本上就可以称之为“豪车”了告岗,但过百万的车也分很多种吩阔炮,比如X5咆谷峨、Q7之类的SUV惨,亦或者911零、GTR的性能跑车熔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车喀添山。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者水,除了我们经常能见到的宝马7系投翔、奔驰S级膝德、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外似类迷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系料。    注恨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别介渺,但因为车款并不是统一的最高配嗜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比揩超。   新S级受青睐盟庭恃、XJL独具英伦风椽梧八、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车竿讽静,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秋淬。其实杭陵绵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代光杜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员稿祭实,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陆,即便不算是遥遥领先姥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行阔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子成咳稿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捻柒户,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间俩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级琼裴伟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入硷母,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭门。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评寐股,在其内饰的做工先、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳了,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言皑捕汞:在自主品牌SUV阵营里面底改,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冉腊遂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啡,景逸X5的推出经过全新变脸忙瑞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侧虐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蒙邵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点庇讽坍。 外观色顷去:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市渺。该车共有5款车型反材眉,售价区间为7.99-10.59万元酥。相比前辈景逸SUV瞬,景逸X5的外观设计得更为时尚汕觅敞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氖粟成。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙常凄、俊雅红款宪楼、珍珠白拿荤、琉璃金靖浮、陨石黑伴凤猛、钛金灰锌煎促、马拉喀斯棕等7种车身颜色仍徐栓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搬呐。   熏黑设计前大灯突出其运动感琶,与黑色进气边框的搭配也很协调忍燃筋,比起三角样式更显年轻魔。大灯内部采用透镜装置吻扫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全幸。雾灯外包围设计突起叭,很好的与大灯以及中网形成一体敦。   同比瑞虎闲燎奴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显菲,此外205mm的离地间隙绵,景逸X5的优势还是相当明显的搽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受掏寞,同时为乘客上下车提供方便敞缝。搭配车顶上的旅行架靶磋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道怀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大僳杉袱,主要体现在细节之处的不同系,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蹦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉誊蹿。   景逸X5后窗配备雨刮孪,在恶劣的天气还是挺有用的秆差。此外全系标配倒车雷达猴汀设,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像动起憾。银色后下档与前下档相互呼应了,整体感更为强坞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化括搐彼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素寺石稍,夜间行车的识别度非常高点纬搐。" "  前言劲存: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄八帧,如今的战火更是愈演愈烈靠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾落掸梅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骡齿挽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决雹,看看在价格相近的车型之间环,两车在配置上的差别究竟如何吧抄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说识,作为一款全新换代车型瞄吴昆,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦蹋客”全面完成了更新换代辆怖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说稳取,只能算是一次小改款车型访脓槽,除了在配置方面进行了升级之外离双赡,外观造型墟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变较担。   在此次对比中氰损温,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较糙你淑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碑奉都,均在21万以内锯。同时又都属于各自双方较低配的车型将鄙绊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腔前糠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瓤颓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹柏寺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盯赎勉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力灯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据垂郸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负甲乒碌,现在还不是揭晓的时候桔鹅巫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位空栏辉:mm) 4865 4930 宽(单位侥烫:mm) 1820 1845 高(单位烽碾:mm) 1475 1470 轴距(单位堆佬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型矫戒忻,因此其在外观方面没有发生明显变化上祁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵达。前大灯组配备了LED日间行车灯肆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酚妹星。另外揩核,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现怒,贯穿全车的腰线非常突出拒,车尾则变得更平连蹲啸。而与新帕萨特有所不同的是圃坛烁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瓜释,而非在行李箱盖上径跨和。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辣貉配,但是国产版车型与美版车型相比起来看妙乖扩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱漠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瓶似,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点如藩表。另外泵泊叮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诚,不过从C柱开始已与车身线条相融合型,深度虽浅但是更加富有设计感伶咐。   同样奖菩卧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纱钦故。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惮纶舶,并且颜色也不显得突兀嘘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计讥团,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同即赤粉。内饰配色非常清爽蒲洼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甜美漂,用以进一步提升触感饰澎盛。   动力系统方面铆栓贪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蕉培、1.8TSI筒魂、2.0TSI蹭慷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合怜骨锨,在保证动力输出足够的同时也相对省油旗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抛岸、2.4L和3.0L自然吸气发动机慰夺,在动力输出方面的提升并不太明显阀挂梅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合欠唾宏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面墨啃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瑞如,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂叔翟哗,同时都采用了电动助力与电子驻车娠。轮胎规格方面莱达泡,2013款迈腾采用的是215/55 R16鸡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16山。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来叛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注翰抬。事实上侣席,自由光有足够的话题供大家热议擒信,例如特立独行的外观虽仿冉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资熊。日前贸拼,我们得到消息动娥媒,自由光将在12月底正式上市销售摄麻,所以当这次在广州车展见到它的时候牢抄,感觉它跟我们更近了晴凹秸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汗吮阮,它似人非人撂乃败,行动极为敏捷瘦毒,也惹出不少祸端睫杉,人们曾经持续对它进行追踪奖盗,但一直未果呜惜蹲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧棠结:敏捷臼董、神秘昧斧伞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字档鞭捻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梳。   很长一段时间里椭方,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戚侥踞,并火热至今骨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赏酱,起到补充细分市场的角色赣孪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失袜攀纬,成了途观的小伙伴蚀捶。   野帝的定位低于途观粕,车身尺寸小于途观窘糯,同配置级别的车型价格也在途观之下陵崔,很明显嗣绘和,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁莺杉恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客想诡。   ●外观古俺憋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸畏视孙,舍弃了老款极为个性的风格弹忌,确实更符合大众审美灵,不过平心而论它依旧相当个性险炉副。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起檄陆,它显然不属于年轻时尚那类的痹,车身线条硬朗盯串,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狄旧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辽磷峭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来骏,喜欢的真是特喜欢纺咆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晨霞。   ●内饰蚂硼:沉稳秘黔、无趣钉涡尖、无惊喜   坐在野帝车内功,从气味到设计都令人非常熟悉河撅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格想拜骑,在操作方面合悔惕,由于没有太过复杂的配置拟,所以操作上手难度很低考癸。" "  在如今的国内汽车市场中秘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车呸枯,紧凑级SUV是近两年的热门车型募毛韦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慰谩,宝马X1在国产后滔抢,其售价区间为25.90-49.90万马,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似苟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点煎撑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下幢,看看他们的表现如何淡靶挪。   外观篇   由上表可以看出俗杰翻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势逞探衫,外观看起来会更加饱满一些划缕誊。   对于宝马X1和奥迪Q3勉,都定位于紧凑级SUV痪澳隆,又有相仿的定价区间头晒,无疑让这两款车成为了PK车型峰,经过仔细挑咽托衫荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比朵迪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅啦咀捌,整个前脸攻击性十足陶粗让。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铰,并且配有自动清洗功能卜犬估,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯是如速,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯硅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重匡编弥,所以整个车身看起来十分修长仓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感屑街,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足璃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卷,看起来略显敦实提。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素峨舵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲念辱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型偿仁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻木、动感和实用等特点卫美,所以在中国有着不少的“粉丝”狡嘲涧。如今毙盛阑,第三代飞度已经在日本上市摹,而不久也会顺理成章地引入国产狸寐,全新车型是否能够保持老款车型的优点虎,并且更上层楼呢茎?今天般噬多,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢啻此,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案协艰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片仇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变滤堡叼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计禾犊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般厢活伙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辆釜送。当然灰钦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挞,左右两侧都是封死的陵泞,目的是让新飞度更加的有型散伦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型培促,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应萄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型棘廊,日本人称其为“1BOX”嗡,发动机舱十分短忻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum票苹:机械占用空间最小化套刊,乘客空间最大化)排,车身长度更多为乘客所使用鲤默。但与上代车型不同的是剿履井,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体滴贤堵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗毒。   在车尾的设计中毯驴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型雾咀,此外菠逼,尾灯向上伸展伴叹苫,经后风挡两侧直到车顶泊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V祁。在1.3L和1.5L车型方面床裸,车顶处有一个小鸭尾造型仿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上停,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少遂。   新飞度好看吗裸?也许这并不是一个好问题守汉,因为审美本来就没有统一的答案刻。不过可以看到的是楞埠跨,新飞度的外观更阳刚牟,更加运动化扳,也更自信了写醒贬,同时在内饰方面也走向了成熟赣。做个比喻吧统纺亭,第一代飞度好像是一位高中学生妹哦华,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涪惨,慢慢褪去了学生时代的青涩谷蹄怜,变得精力充沛定扰、充满自信磁纳速。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壕陶宦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坛痉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标馁屉浚,它看起来依旧如此的适合年轻人犁稀。没错罚董队,搭载着一车的新技术之后柿颓茫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捶笺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价栏米。于是当新车到来的时候磕廉绿,你一定和我一样对它充满了兴趣钾几堵。这是最年轻的凯迪拉克课、最小的凯迪拉克魏华,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克董卿据? ● 外观造型矮牵哭:钻石切割风格依旧莱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祥匡盼、2013德国红点设计大奖恳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就控沟希,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型徊问。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影休,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品老,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钦杜孤,只是这回搅,ATS是完全原创的作品幂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匣,轴距仅有2775mm坟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”试辉膛,而国内我们则把它当成中型车囊屯,和宝马3系标准轴距版集粉、雷克萨斯IS成为同级别竞品叹,并比它们都要更小一些显。   前脸的造型相当干练拴凄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张累,而是被很好的控制在一个合理大小上谎容,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茅镀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啃库。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条共锤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泥坏蛔。出于空气动力学考虑汲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伎棘咸,当车速高于60km/h时锣扯贝,前进气格栅会自动关闭蹄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流劲恳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劝妥绷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胳类。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慷曙迹,并带有远近光灯智能切换功能粕阀洗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菱狡骸,快速亮起城菠,缓速熄灭的设定很显档次慰庭。再往下看考反,闪电式日间行车灯辞、大灯清洗疽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疚福维,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呈煞偶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗜殊,亦或是造型需求辫握撵,感性的来说剧魄结,可以视其为向着传统美系性能车致敬措京句。身处车内能谦巳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恳尽笆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”箩秽。   ATS是一款后驱车褥夯番,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棋剩铺:50蠢将,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款焦宏荆,贯穿车体的俯冲式腰线湾匹蓄、短前悬池敢温,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态燃署。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帆炬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甩诡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备砷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)靡驶裤。而在规格方面安,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性单潦,前胎尺寸为225/40 R18录套,后胎尺寸则为255/35 R18侧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赖来颁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致从尖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角封价功,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沙怯糙,至于设计师是否真有此意纲,倒还真无从揣测仟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腥拉,实际上荤耻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帛缕及,由此带来了不错的视觉冲击感卵,给后车以足够的心理压力猾罕频,至少眼前的这个家伙一定不好对付通。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型忙炯呵,至于3.6L V6车型何时会引进犁糖蕾,官方暂时还没有表态毙,而是否会有V系列性能车型的推出蕾豹测,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帝俊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满彩古,虽然它是一款两厢车忙,但当时也没阻止消费者对它的热爱绍试,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型戳韦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型建漂,两厢车朗行也就顺势推出凶错鹿,可上海大众并不为此满意稗挡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酵解炭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型多拔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫红爆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痞良理,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的道墒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性筐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兼,这款引擎具有全铝轻量化的设计方,对于减重以及散热都有进一步提升牛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统颁氖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肮,参数上的差别却没有这些技术来的明显溃扩韦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱醇颈常,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瑞,高尔夫在这里就比较有优势了显,采用了四连杆独立悬架辅谋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5未世能,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吹斗角,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢愁丰腥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浆,看看它的实力到底如何嘎。 定位及对手分析嗜:瑞虎5定位高于瑞虎哆界,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5兴唉,定位要高于瑞虎车型隶醛安,预售价在10~15万元左右新缅差,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元岭纤。定位的提升逗磕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陷纤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绕。 【左上甫俄:瑞虎5;右上亨:哈弗H6;左下弗处脖:全球鹰GX7;右下垛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沙圭,目前市面上的哈弗H6铰催号、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手税。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低骚剐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠娄滦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缅鸿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锋菠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搜史扇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何把晒肃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蛔懦胚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验导。 三款车型具体型号及价格参见下表驮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显皖,GLI是其中相对惹眼的一个芥喀钮,蜂窝状中网设计和GLI标识鞋垮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凑锻憋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微餐问伴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的窘酪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外秀克郡,另外两款车型都采用卤素光源坟。 车尾部三车间的区别更新椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼阮杠顺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蕾虱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宽捂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎良淀叔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恫畏夯,侧重舒适性和耐用性淳嚼屠。   内饰方面慈哎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拆。三款车无论是在方向盘阶驶巳、排挡杆底座还是座椅上徽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贩控刀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章穿两:" "  奔驰S级在国内上市的时候偷,奔驰就打出了“汽车发明者熊,再次发明汽车”伍郎戌,对于前半句请,你应该可以了解胶驶交,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑翔徒粳。但是后半句是不是有些困惑呢苫密?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话急。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼祟咀,全球订单销量迅速上升故,国内订车也需要很长时间稍肚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辑梨布?除了进行试驾体验之外碱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剂,相信看完这篇文章之后酱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冬侥乳。   之前殿虫挤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细仆蛾,如果你感兴趣可以点击图片阅读结。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弥夺,属于入门级别车型铅刑,排量为3.0T习,售价区间为枫:124.8-141.8万元之间霜,只有两款车型可选丢刷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T剁恒,售价区间为179.1-204.8万元菲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了劲炽。   对于汽车厂家而言邯路攫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绊踢,无论是从设计息杜案、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比狭稍,并不是要面面俱到的去介绍坷,如果这样的话才仕,几大篇也不会介绍全饭仁且。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诵腥斯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蔽施污,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拱。   对于外观瓢,依旧是那句话量:仁者见仁凹司势,智者见智畦铰焚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嗜班耪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冒惮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅添北啦、冷峻的态度恭。如果非要比拼的话林,那么最能体现科技的还是大灯的设计匡。如果没有奔驰的奋起直追兼巍纤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪踌涕,但现在我想应该不会了梯憋搞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瘟忿使。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向窜罐,所以从侧面看起来就更明显了埠胳,奔驰依旧是将优雅做到极致侣杆,而奥迪A8L的车身线条并不明显送,前后比例也是十分协调辰,整体表现的是一种中性美撼策,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果莱叹檬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扫,最能体现出美好一面的就是细节的处理穷。比如佬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粉貌,只有在R挡的时候才会开启革,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果簇赊啦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式柏媳,当然这也没有异议颅贰,但是和奔驰S级对比之后摊斡,就能体现细节上的不足了埂功,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去匪匹炮。   本文导航克颇郝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M身呕、G敬讼、QX猛、FX率、EX奥共,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛柔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泞尾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX戒,趁着2013年的尾巴呜毫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑琳辱,提高车型动力编镜潮,一方面也使车身稳定性得以提高焙秦。2850mm的轴距虽然没有变化德,但是空间分配上剖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排些脓胎。   前脸整体看上去十分圆润饱满摧险,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点帕匡叙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸触弘,L型大灯像两双飞翔的翅膀瓮,随着车子的启动殿,展翅上扬监。不过这款车的前脸上仁,我们并没有发现雾灯的身影爽夯掠。   与前脸一样呈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒播品赊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多悼收,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉倡骑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力勤帘广。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面勉快巴,博得了不少的关注嗣彤。大家这么关注它肯定是有理由的护,名图定位于索纳塔8代之下祭、朗动之上册办,依靠丰富的配置集醚譬、合理的空间和稳重的外观内饰咸汐顽,实实在在地填补了中间的空缺死喇祷。据了解档,名图上市后将会有8个车型巨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嗽睛?曝光北京现代名图详细配置)坦亢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哦闯妓,1.8L自动DLX蒲硷郝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型七。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炒拒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近换劳扔,启辰R50X为8.28万秸,MG3 Xross的售价为8.47万元实。按照车型划分来说骑负力,启辰R50X属于紧凑型跨界车工遍秒,MG3 Xross属于小型跨界车戎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舶版僻。但在外观方面屁量棱,MG3 Xross比启辰更都市秋凸计、更适合年轻消费者郊。   启辰R50X   外观方面十李,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娩科。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm帛。由于增加外观套件筹,尺寸自然会比R50有所增加猛,不过也仅限于外观上说就伤,轴距依旧为R50的2600mm坡,同级车型中算是比较出色的数据坎陶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在售槽搪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上驳踏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素穆变。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嗜既。   侧面变化不大年两砰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同床。典型的跨界车必备配置行李架放蔫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置逻,有了它的陪伴赏良顽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想物四。看似设计复杂的尾灯捎靖泛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁识伪,也正是它的出现溅浓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升崔盘苍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汾暗脸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中宏矩魄,虽然MG3 Xross的售价更高哩妨,但在配置上却没有太大优势奥灵。启辰R50X中装备的倒车雷达惦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现能碘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蜜,同时对关注度和销量也有较大的影响魂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喇陛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痉腺。另外酪秀蛋,天窗也是大家乐意看到的配置鲸阜挪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气阂哎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致尖俊噬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一破。三点式倒车雷达陆嗡刨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虎,也让尾部的整体感表现更佳呜效。   本文导航炭并:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车侈?”每个人都会在心里问这个问题躲滥。它是个新来的家伙潜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔填哼。“这不就是3系的Coupe版本吗暖穷?”有人一语中的羚姬。故事讲到这里似乎就可以结束了肚核,但事情真的这么简单吗拢嚏挽?当然不谩。在真正去驾驶一辆宝马之前答盆丹,我们无法给它下定论粒。于是问题变成了偏:“4系是一辆什么样的车弄?”   几个小时前(11月12日晚)诧送,4系刚刚在国内上市摹险,售价59.6-73万元邻辈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人圣绞,但不管你是不是4系的潜在买家幕班,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情碎槽妨。因此柒洞碘,我们为什么不暂且抛开一切杂念幕揭,而单单去欣赏这辆车呢盾铣?   ●外观计:若要欣赏飞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脱,中国官方名称435i 豪华设计套装蜜绘。仅从外观来看乏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挽。原因很简单匠撮世,它的确太像3系了俩悸风。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位书猴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此被,4系如此像3系(F30)鞍取,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系律善。大家难免会因此而看轻它南狭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恫呸。再瞧瞧6系扣,虽然与5系和7系的关系不一般沁尾,但它显然幸运得多冠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瘸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蛾豁,即便这辆车没有装备M套件虏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来壤材匣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钒虐,从这个角度看九潭,再也没有人会说这是一台3系了查,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蒲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上戚剂,易成为人们眼球的聚焦点魏,有些喧宾夺主的意思竟颠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果为群。不过轮胎的配备让人不免有些失望乾毋猜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烁敲唉,对于435i这种动力配置来说冻屉,225mm的轮胎确实有些太窄了贩氢痹。   从车头到车尾泛澎,你的心情会越来越好矮刃疯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方咕啼嘛。细看尾灯造型罕杆,它更扁更犀利麓耍空,与3系有了细微的差别片何藩,配合流畅的线条赂,再没有旁枝末节雹室,给人赏心悦目的视觉享受摊郡。   ●内饰吉累撮:领导懒剖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗磨戒谐? ? ?   4系的内饰应了那句老话钎尽:“以不变应万变”病。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”讲钵。为什么这么说缚添辩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了事癌疼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拳翘彻,如果真的会有人选择这款设计套装垮缅春,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谓撅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侗诵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷柏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镶情蛙,不如回过头来看看那些被你所遗忘病亲发,或从未关注过的豪华品牌淋。在它们身上替,有你难以发现的豪华品质嫂痰,也有能够让你折服的豪华配置裸储呈,总之遂,在选车的过程中盯麻,尽量不要做的太绝挎,因为买车不是跟着别人的感觉走锻徽差,选到自己合适的才最重要吗拾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志技仙搏,又考验耐性的工作妙版。往往在某一个时段有一丝懈迪印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酮匣门。网上车市最新推出的《抉择》栏目柏舌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赂,做出全面的分析与指导假冒,以同级同价径失、同价不同级等角度出发讲辩垃,全方位给您最全面的购车支持瑞。   X是一个颇具神秘感的字母垃,我们经程Ш荩可以在电影中看到这个字母的出现腐妇弊,往往能与这个字母挂钩的人物古猜,若不是什么超级英雄铺,就一定是罪大恶极的反面人物情。在汽车界同样有着这样一个级别的车型佩急,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泛嗣。由于种种原因瓦,这些汽车界的X-man无法全部到成佟,而今天出场的这三位沉烙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解咖笑。   两款日系一款美系风苯,这样的搭配或许有些欺负人觅修,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人心,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蝗乱。作为ABB之外的豪华品牌督趴刃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌少窜,都在顶着巨大的压力在中国生存者涣。当然腻卤饥,它们之间的生存状态可能有些并不相同锋冷,这与进入中国市场的时间惨、推广力度繁、价格等多方面因素都有这直接原因昧。SRX馆炬、RDX和RX隆滇掏,既是同时拥有X标签的SUV车型蛙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母料目颊,这样的巧合其实并不常见哪,但名字的相近却并不能代表实力和销量怖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恐貌咳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代佛闻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后递彻,将其取代的是刚中有柔捻烦,粗犷与细腻的结合体第,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱怖。   本文导航角火:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沸擅,很多汽车厂商都为国人做出改变逞,纷纷推出加长版轿车虑妻淳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报狄雷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵柏。新车在天籁的基础上加长了135mm美皖,但它真的只有加长这么简单吗锨膝?显然不是每,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蘑歌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粳柒庆,新车定位要高于普通天籁北、迈腾雅阁等车型脚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型倒,与之前换汤不换药的公爵版相比欧湘,全新车型有着非常大的改变腹圣,它注重车内空间疗凌坎,更注重后排的豪华感受备夹痪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钱信,主要竞争对手为丰田皇冠箩闪、马自达929等车型滤。公爵自1960年以来共推出过10代车型凳偿。之后公爵被日产FUGA所取代四叹澳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苫踌改。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晦首奥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嚏海描,新公爵版的车身长度完全领先于对手稻翰,并且在轴距方面蒜澜蛇,全新公爵版也击败了其他金正对手拜。在车身尺寸方面日,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酬钳浑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了成盼。   新车的前保险杠经过了重新设计吴村,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喘苹菇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次齐另。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车梢燃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赡戏萝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多户栖躬。但全新外观并没有显得笨拙挝售啡,相反侧面线条看上去更显硬朗冠莎,同时还提升了豪华感戎策。17寸轮毂采用了全新造型烈挫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁相晾身。   同时新车的尾部也经过重新设计讣茨娶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低衬镣,让人心里觉得踏实蹿嘎烫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中匣俺,这也是日系豪华车惯用的设计手法劲澎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丝旁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莫蒜帘。   本文导航角狗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心妮点。不久前玲套,哈弗H6推出升级版莫,现代ix35也完成了小改款嚷五林,今天我们就将这两台车拿出来比一比磁,看看在汽车领域内库,中韩的差距是像国足那样不争气韦翔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拳歪漓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抽不价,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大特鞍,而且发动机的选择也更多檀挪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少梁壤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些矩赁。售价方面两车差别较大地,这一点也一直是自主品牌的优势所在慕咖艾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谜蚂绊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鲍态啤。   外观弟疽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大懒巾肯,比较明显的是在车头晤伎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识澳,另外在车头下部进气格栅犊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理菱嗽秸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大顿凹,不过因为仅有三款1.5T车型簧辞,因此他并不是今天的主角酱成彻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型呐贰诗:第八代索纳塔)南,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瑰:全新胜达)氛型杭,两者在ix35身上很好的结合在了一起耙,看起来既有轿车的美感炯核街,又不失SUV硬朗的气质惕巴己。 外观配置对比孪洽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大刊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元摧氰,优惠后的成交价在15.84万元左右蕉卿汀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近税惰,因此我们拿出这两台车作对比殴继惶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富试睦,除了天窗纪伪拇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能黄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诺单黑。   车身颜色馅晌堑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35揣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鳞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点首沪氓,多了一个闪铜颜色的选择嗡棵筷。哈弗H6颜色也足够丰富烙涪,平日最常见的白蹭限、黑愁、灰人撇、银都具备涵斯沁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色榔谈肥,基本足够满足消费者对颜色的需求桅阀。   外观小结昂饶:   外观方面我认为两辆车都很耐看窜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谰哭,因此更显时尚额跋、硬朗蘑。哈弗H6外观也很不错世嘉茹,可以给人非常沉稳踏实的安全感魏喉玖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版柬,外观就更不输给现代ix35了舵。更喜欢哪一款见仁见智澳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比唉彭淡。   >>>慎防购车陷阱镶寇挫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV筐蚀?当然是因为它空间够大茧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢迷不?或者说什么样的MPV算好白舰宫?多大算大姆?今天人,我就从一个汽车网站编辑的角度桐坑,跟大家分享一下我的标准和看法拧侍邦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现局。   在我看来驴仟尝,对于一款7座MPV来说煞咆陆。大家应该首先关注它的乘坐空间磐儡,特别是第三排乘客的乘坐空间翱闹。因为以我的经验咸糙,7座车型中顷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缓抨翟。要不就是顶腿骄备沉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受釜。所以在选车时沤糯桂,这一点大家要尤为注意定,否则第三排用不上恕,倒不如少花钱买辆5座车亥撮涉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油须秽。   第二个关注点是后备厢笺焙啤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间协。很多7座车型在展开第三排座椅时纳谦,后备厢连放个包都费劲了穆笆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候畅韧,有可能一点行李都没有吗蔡禄稿?所以这一点稗盾,大家在选车的时候也要注意廖茬。   第三点是便利性堡穿噶,这个除了日常的储物空间外哩,还包括第二排上下车的便利性溉、进入第三排的方便程度等闯。对于7座MPV车主来说曙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的括。一般来说前排往往是孩子爸妈鹊薯,而后两排则是父母和孩子效氮跺,可以说是老的老冯、小的芯椎础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勒康。   开头长了点事杯,主要是跟大家分享一些经验劲抢,下面我们进入夏朗评测相首,看看它的表现如何识凉。按照刚才说的诗撩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间监外。至于外观额亢酚、内饰壤轿、动力等洪里,它们对于MPV来说属于非决定性的内容禾署鲤,我们稍后再谈几娘。   ●乘坐空间罢骇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的背傅浪,一辆7座MPV稿,前两排的空间肯定是没问题的墩。比如我身高175cm连,坐在前两排时头腿部空间都很充裕藏殴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狡俊,靠背的角度也可以调整30°左右慈捍。前者很重要兑,可滑动的范围越大聘,和第三排相互迁就的能力也就越强冲成。   从上面的体验来看缕溅损,至少从腿部空间方面来讲秘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客倡晒董,而且进入第三排也并不是很困难玖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何葱搅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm围挛,几乎领先于所有的同级别对手疤桥,所以相应的试,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的必。另外有一点大家很容易忽视的是攘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任访堂,而较窄的第三排(受后轮扯韧奠、后悬架影响)则只乘坐两人朽惟逝。   与夏朗相比署概,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式呢素蔷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拇芭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缕辖酞,满载时第三排的舒适性可以想象警替,一定好不到哪去李淘暮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置半鸿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刊塘婚,而且五个座椅都是三点式安全带材狭,都配有头枕抱,这也是其他车型都不能比拟的一点抛辩棋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅儡洛怀,比如长辈腿脚不方便进第三排县,那你大可以将儿童座椅装到第三排耗钩镭,这个很多对手真没有宋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立疟,到2013年11月新车上市泞耸计,短短4年里瘦,观致汽车为世界带来了太多惊喜华惊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿科。新车迟迟不上市丹覆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口开。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开旦凡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嘿。是骡子是马扣怀乌,终究得拉出来溜溜典,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品齐,到底有没有想象中的那么优秀筷?趁着这次的试驾活动担,必须让各位清楚的了解真相教婚默。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牡弛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢岸?这是个很敏感的话题嫌镀,却在任何一个场合都不得不提鲸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吝赋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抠捌坦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入床磐绿,而非决策权渗透侣,这个是一个需要十分明确的概念尼郸魂。   综合来说骗圣,您只需要知道卸济:它是一家合资公司吠撮般,也是一个中国品牌年氦虽,但是它的发展不受制于任何人皆, 并拥有独立的隋篡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辽,制造的也是全新的伐抹丝、面向国际化市场的高品质原创产品瓶裙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中攀挺,副董事长Volker Steinwascher石清仁补、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钾,前者曾是大众集团高管谴洛,后两者则是举世闻名的顶级设计师康切好。所以在观致3的外观造型上耻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知梁攫娥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叭彻画,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伸乃荡,车身尺寸迷、腰线的丰富程度等孟宪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球额。如果一定要说有什么特点的话合懊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锣赋菠。   不过毛诽,若是细细揣摩这款新车局,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疙统碳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毫茅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瓷诽。而由法雷奥代工的前大灯市辉度,不仅在制造工艺上彰显大厂风范授,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求班欧,如果您愿意再多支付一些费用枯心,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯牡芦、大灯自适应开启及清洗等配置魂。   除了前大灯内的LED转向灯之外矾怂闷,后视镜上同样布置了LED转向灯得,只是LED二极管贴片的间距有些过大稿桨腿,点亮之后似乎缺少那么点感觉截撩乓,而厂家的工程师也很认同我们的看法舍,表示会很快对这种设计进行改进强。而后视镜的特点是宽度很大频蜜,可视面积优秀师,并带有电加热功能客蛾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称荣坍屉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素故弛,无论是大灯挽彭、尾灯组布局搬杏,还是倒车雷达的探头布置等等松畴。而很多时候砷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的歌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品柬释偶,设计师的固执被得到了采纳矩空泉。   有一个很好的例子来阐述这种情况黄边耿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本心朴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抄笨撑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迹奢酗。用厂家工作人员的话来说甭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生为婆,必须成双龚背,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蹦圃:LED光源+导光条渭钝、双倒车灯酞景、双后雾灯富,灯组的供应商仍为法雷奥恃狙筒。   尾灯组本身的效果相当漂亮屋卤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体触忿茎,但不得不承认的是邵惭肋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少隧。双边双出式排气管谦巩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到去,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统究。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配播毛卯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式为烫宽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稍焚。轮胎方面观致3也是十分的给力物嚎履,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品劲吹悔,因此马牌就成为了唯一的选择社饲,对于消费者而言自然是件好事卧色化。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎无狙逞,这款产品显然更注重驾驶舒适性亢,但规格上似乎不那么亲民怂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蒜蜕挝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条人,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兄没。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勤缆奶,虽然市面上可选择的车型非常多羔翱唯,但是想要在其中选择出一款空间够大丹涉,配置也不能太差的车型鸡,着实有一番困难悉陈此。近期我正在为选车而烦恼烤跑,裸车预算在10万元上下磋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赊蔬,所以对空间的需求比较大使,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宽抖,今天壤概敛,我们就在这两者之间酷梯缄,来一场空间的较量穆太。   飞度共有5款车型沥访柿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间闺,骊威共有8款车型霞泰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间灵陛魄。此次对比文章中擅贤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粱槐溉,两者指导价分别为10.42万和10.58万浮,并且在上海都有一定幅度的优惠瓤袄拾,实际售价两车差异不大觅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敦:飞度时尚运动搁倍燃,骊威中规中矩煽锋剂。   在外观造型上盖囤恰,飞度外观饱满勉讨,硕大的前大灯嫡逼圃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚份尾番,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)靠,不过现款的外形并不显落伍钒。骊威的前脸进行了重新设计嘿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达写祟,不过整体造型依然中规中矩姓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搅借,飞度长宽高三维尺寸分别为酒氖膏:3900×1695×1525mm桶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宋,轴距为2600mm领,从数据上看券峰菊,骊威具有绝对的优势钙哗拨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助搬叭炬,请继续看下文距。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂片,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磁固侠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎潜闷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎版凡谢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赡。另外搁钙复,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涛惊,飞度为前后盘式溅廉体,而骊威为前盘后鼓哼怀徐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正爱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用递桔身,对提高倒车的安全性也会有所帮助奇磨梦。相比之下屁辈倡,同价位的飞度没有此配置碍撩,有些遗憾免缺。两车都配备有掖什祝控钥匙末,飞度将伊捌ゴ铮控按钮集成在两把钥匙上嗽粹闷,而骊威的夷。控器与钥匙相互独立翔,而且仅提供一个掖翁控器碉斥鼓,不过两车都装备发动机电子防盗系统勘农卵。" "  现在出现了一个有意思的局面隘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车说,而且还有像大众汽车那样窝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号性湾,在大众汽车之后奉老锭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法分驼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号偏且。下面我们就来一起看一看这款车碳乖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型狸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗迟绅?不得不说继,从外观上来讲鹿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了迟星角,购买它的人们柿洛虽,更多是在预算有限的情况下追求实用性慰取礁,谈不上什么审美喜好全。而全新爱丽舍的外观设计商扫,明显向前跨越了一大步部。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嗓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人操此忻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm连,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来笺澎镶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的铝角。这很符合中国老百姓的用车需求戎稳很。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌步匿,注重舒适性塘檬概,但行车噪音比较大骇构宦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启唯跋哥,除此之外颁咕,车外再没有开启的地方笨秒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便馈勤挂。除此之外鸵忻靡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头唬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见类下桓,属于全新爱丽舍的卖点所在驰欣缅。   本文导航胁:" "  一直以来乐馅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挂屯畔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉氨眠滇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用藩施凛,但始终让人觉得有些激情不足题卡暑,与犀利的外观不太相符毛。日前郡辱厂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机栓甜蔷,传动升级为6前速自动变速箱恕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妊,提升了该车型的整体素质承签括。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浚,在外观内饰方面变化并不是特别大绷剧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己可,新款MG5 1.5T也不例外筷荒贤。如果说红线彰显了运动气质搓防,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缸拘。   新款车的侧面造型与之前没有变化内,作为强调运动的1.5T车型拾涡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果那放拿。车尾的变化也不多蔬,远观基本上发现不了变化所在怒夹骑。   本文导航戳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仕,而在中国市衬槊范馈,两者的竞争更是激烈漓枢物,A4L一直在销量上处于领先地位难,但宝马必然不会轻易言败浆,所以我们看到了宝马316i的上市垛,其价格下探到30万以内吮腐姐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恭,豪华品牌蹋输码、售价30万内撂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蠢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型华顽湿,还有手动与自动可涯椅ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据端,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喜赦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碌鄙,并且我们看到官方定价方面辅仟,316i进取型甚至还要便宜8000元铂,不管你是不是“壕”纬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谱申:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说需,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呛,在大部分城市榷夕浚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影频挛割,所以过多的点评话语我就不多说了须权呸,谁更好看都是自在人心的事迹尚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心形,但是小编还是要尽到自己的职责芥叙囱,必要的展示必须得有拼,下面就看看两车的车头正面大图对比势蒂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瓶灯悼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯羚煽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装棉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元橙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了穷第。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型芥童,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奢店惩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果竿酮肺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位何。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计额潮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啊摊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)庐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辣台,不过这都是个人审美的问题了涝嫂,整体两车的外观设计还是在一个水准上势哪。   轮毂上矗,两款车作为车系入门版车型盼厂宝,都使用了16寸轮毂耿童呢,尺寸相比各自中高配车型是小了些惭晾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎豪吨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水诡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎僻,并且在胎面宽度上比316i更优芍匠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象潞,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲⑹狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头很,按部就班的推出了中级车GA5哗醛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型教,而随着国内SUV市场的井喷深淌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蓬翟。   好的产品才能抓住消费者卢筐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蜕。在今天试驾的这款GS5身上汉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监献,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来萎话碘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢桥会?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芳镶咀,看上去却十分洋气犬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冒险稻、1854界伤、1680毫米恭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间膝陈嘉,这也是国人喜闻乐见的愁许。   车头的设计略显凶悍哪汞,设计师称设计思路来源于雪豹卡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缝吩呕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涎日。前大灯采用了透镜式的设计等,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯申庭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的博毕惩,这个考虑绝对够实在赎旗咖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酱膏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谦崎荷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视葛。   在轮胎方面掸呵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的残舶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拭钩蔬。轮毂的造型十分普通脾斡柯,只能说看上去很顺眼比较实用吧驶桑穆。   尾部有一个明显的掀背设计采手,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉欠木。尾灯采用了主流的LDE设计忙胺侮,搭配大尺寸的高位刹车灯丛稗录,不论是视觉效果还是警示作用都很出色澳比,辨识度也更高陡隶溯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车补?是豪华奢侈的奔驰S级献搅膊,还是“上天入地”的路虎揽胜挎糜抡,亦或是驰骋四海的保时捷911碘迪?对这一价位的车型来说回,什么才是决定性的购买因素场?是配置还是性能粟惋拆?车型对这一价位来说到底有多重要笑?要回答这些问题当然还需要专业的解答扛阂逞。今天腊熬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级修、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酚董,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钳瓜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车函戈。非土豪们饭,退散~   由于有200万元这个限制劣肆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平郴,但市场有20万左右的加价茅奢洪,且并无现车幌闻缔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型崎,这款车终于摆脱加价骆躬,进入平价销售阶段咐譬,当然能否买到现车就看各位的运气了范裤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版然署描,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的起,但跑车的身份无疑是最拉风的赐。   尺寸上实在没什么可比性菏辑扫,加长S级无疑是其中最占长度优势的事扭咆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冕烽,跟标轴S级还真有一拼偏,巨大的高度也傲视群雄铰箔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势高级翁。最后我想说的是稻规,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了撑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到全。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了爽,公平起见还得排除车重因素绕。别看S级一副身宽体胖的感觉糕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烂铰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者廖苏垫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心莲封,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桅呜啥,别吓坏了后座的VIP歉捷匠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人龄朔歉,但也确实相当可观了昆溺,不过由于这款引擎还是有一定年头的捐让,其276kW的最大功率是三款车里最低的沉碧常。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎浮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梅蹈。不过写到这儿我很想问一句渴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史介,就能成就今天的丰功伟业牢回棘,是这样吗煤肌涟?就算这不是一个伪命题诽铜磷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颓必。那么帅,历史能代表什么贸?之前清坍,我肤浅地认为绞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狮蠢戚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到觅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瞎添寥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的呻炯。 ●何为中国专属抄洼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抱辨芭:S400L两款脯妥柿、S400L混合动力一款吕呵、S500L一款家。相比世界范围内的S级套漆相,这些车型有三大特点粒:全部为长轴距版浚孝脊、全部为汽油车秤、S400L两款车型为中国专属蝎兰农。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长航懂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长皮芹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意窜弟钎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刨。因此净,中国专属的S400L与它们相比去讨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机栋奔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关旗。我们已领略过S500L的魅力丸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版视亲。   ●外型狼剂劣:更长涟、更宽女、更高付,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位咸百:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捕鲤,尺寸上寿塘棚,它比上一代车型更大恰,轴距则保持不变澜垦。从数据上看活逗动,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻┦薄,但落实到实际的视觉效果簇提,我想没有人觉察出几十毫米的区别绊侨擂。相反袱排,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丢诡、霸气很多岛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颊,根据车辆配置的不同捣,全车使用的LED数量有所不同帘脱握。我们不知道具体车型的LED数量砂蓝抄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的灿,它足够惊人牡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坡帆、中国市趁房 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涟伞陷。对于中国人来说枢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发焊鸵,中国人将有更多合适的车型可以选择叙。同时夸沛,市场竞争日趋激烈萌,汽车售价降低铅膏靶、经销商服务更好皆睡。   作为目前全系的入门级车型癌据司,S400L尊贵型的配置必然处于劣势醋幢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受问龄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捌笛。对于S级来说匆阿辜,无钥匙进入功能十分重要浅捂绒,没有它袒菊递,许多车主会无法接受躬贸罢。   如许多人看到的一样倍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子滴厦本。在奔驰车上穗冀,总有许多你也许永远也发现不了的配置谦雷,它们中许多都与安全相关炕焦。比如S级全系标配的自适应制动灯廊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吉快。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题袱次梯,什么是MPV车型锹伍老?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影囱笺叭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沉涤婚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车扰昏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型曝赔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断持芹备,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型呵敞。是MPV甩扦稠?是轿车豌?还是旅行车缕淋矮?这看起来确实是个很有难度的课题椭藤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题熟蓉。   当然这次大家不用只听我的一面之词顶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晒淡椽,而且他们一个是马自达5车主踩马稗,另一个是沃尔沃V60的准车主废硅羔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比摔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型斑。   首先登场的是胡正暘珐笺,大家一定不陌生宝,他是我们汽车之家评测团队的成员刚磷塑,今年27岁身擦铂,算是个文艺小青年还说醒,热爱生活勾踩硼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腹沉莱,刚刚新婚不久帛,正是对未来充满希望与热情的时候侗快。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动桔袖,如果家中添丁的话赋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寄。   杰德测试车刚刚来到编辑部扔舵撂,胡正暘就迫不及待的去体验了粮侍,据他所说奖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了继疼,属于一见钟情舱镁泻。另外从外形线条以及车身尺寸来看呵肯,杰德都和V60差不多勘己嫩,是辆旅行版轿车的样子介袍菜。   当然外形只是一方面煌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匪,特别是第三排座椅愧。实际体验了一下汤,将第二排座椅滑动到最前面的位置螺勤草,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量警氢,头部也有四指空间漠蛔边。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肝卤,之前的文章中我们也有过介绍履阔酞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秋裂。   更多精彩视频沪淘榷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下旅暗练,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间婆,表现基本上与V60相当靡烦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱轮巳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挡,在放倒第三排座椅的情况下滔户,用同样的一些物品存放来对比儒惭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寸叫,而如果使用上第三排座椅瘦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了日。   胡正暘对于杰德的看法墨:   首先杰德样子很好看凭赐炉,够时尚扰,年轻人都会喜欢横。另外颧娩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大垫罕滇,但是内部空间利用率更高赡哀恢,实际空间体验也让人很满意叔煞瞥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间灵莆,这点非常不错踞刊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题藏氏令。   不过它有个问题编,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了咯烽挛,只适合短途出行磊菱撕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了端,如果需要经常外出长途旅行的话桑,5座版车型更合适队恭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV裴触,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钞谎胯。近期情劝康,2014款雷克萨斯GX400推出市诚,作为小改款车型罚憾,此次推出的新车在外观方面做了改动刮氖,同时在配置上也有一定程度的提升腺,动力则保持不变孝,售价方面与老款车型保持一致茶奴,提升了新车的整体竞争能力浦丁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型馈烯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拱、308挺雀开、408幌酸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冉写塘,现在又来个301搪嗜茨,不要说是消费者岔册,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙厢劳。这就是紧凑型车市辰虢有取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汐守。东风标致301矛头直指桑塔纳烁劣、捷达和昕锐新,我闻到了火药味掠端郎。   11月19日上市唉侨,预计售价9-11万舞厢,与雪铁龙爱丽舍同平台淌父匹,只有1.6L一个排量欠茫,变速箱有5速手动和4速自动可选传。以上这些是东风标致301的一些基本资料毁枚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娜,因此从很早开始便陆续放出各种消息辽泊哆,以增加关注度仙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同荆频构,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呛常菲,为全系顶配羡搐你。咱们从标致301的身世说起戊品,先把头绪给理清了赋灰。   ● 东风标致301是辆什么车跨藏踞?   听到301这个名字怒灰,大家都能知道划,这是标致的“3系列”伶篡,但307喀都、308听过禄羔,301却是第一次听说驼。其实301的身份一点儿也不神秘惰,大家都记得富康吧赫?富康是雪铁龙ZX裤颂匡,后来在中国改款改名陛纠,叫爱丽舍叙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谐试褪,这是它的第二代产品仟抒继,而301泰,就是标致版本的全新爱丽舍蓖,它们全都是一家人珐。   对于大陆市场来说床,标致301是张新面孔虑,其实早在去年底它便已在土耳其上市巍缺谎,之后陆续在阿尔及利亚希箱、俄罗斯等许多国家上市淬锯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抨现杉,同时冲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等存惩鞠。它将被销售至世界各地潮斗嗣,成为一款全球化的车型恫菱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫师扳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纬,标致301的外观乍看上去没有什么特点叼。你可以猜到这款车的定位了矛郝,30岁上下舅陷飞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它衰。   其实301长得有那么一点像508挞,这是很正常的辨,毕竟出自一家门僧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通电崇。要让更多人接受莎扮甫,太个性肯定是不行的策导瘦,所以这个设计思路挺好融禾夏,也应该挺对中国人的胃口李,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型亲瓜苹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梅、捷达刚聪途、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惋圭诞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些茅韦拆。不过它的备胎又回归了185mm茶暮,而且第拱滴,可能是出于成本控制等原因哦湘疚,备胎使用了不同品牌的轮胎炕豢。   我个人不太喜欢标致301的尾部凭,总感觉哪里别扭酱,也许将来出个两厢版会更好看挞查伦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少懊,而且中高配车型都有炉蛇,比对手厚道含。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足睬呵稿,温度适中览检,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡牌砰,他们不仅发明了西餐餐具途梗末:叉子擅,还孕育了诸多跑车品牌森齿久,比如康臂碱:玛莎拉蒂虚磨效。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车从,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车眉烈不:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)委。   ●外观拔墟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涡死头、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色爸,它们都是标准的行政级豪华车躺秆莫,有着一副不苟言笑的严肃表情廷疟凑,外观线条规整骋,那种气场让人敬畏路。   而玛莎拉蒂总裁则不然贿惶蹈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喂乔,但气质却截然相反琴首俱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计完,标志性的大嘴咄咄逼人尼,意大利人对于设计确实有自己的卓见少腿匙。   如果将总裁与同级别对手放在一起能,它无疑是最夸张韧泵楼、最具美感的嫡阮。这的确也与细分定位有关系课饱,奥迪A8魂、宝马7系这些德系豪华车都以低调趁按、沉稳为不变的设计主线秸嘎艾,更多的在表达权利速,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尘。而意大利人则不然板,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识些荣,即便是这样一款行政豪华轿车芦供亥,依旧坚持了张扬的风格诽涂羌。   这是我第一次见到新总裁的实车僧娘艇,它确实比老款要漂亮亥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤艰旅箱,而新款前脸带来的侵略性更具气质士锑。   车尾相比车头略显内敛冲,双边四出的排气管成为了最大亮点杉车。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颂,聊及为何选择总裁时汀频,他满脸诚意的跟我说惶:“好看!跟找女人一样线连,好看狸。”“呵呵辱,好吧菱虾辰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蝗寸橡,卡钳由Brembo提供某瓮,颜色理论上是可以进行选装的闭触。轮胎为倍耐力P ZERO系列矗旦烘,前轮尺寸为245/40 R20海蜕杠,后轮尺寸为285/35 R20幻恢江。   ●内饰巩际很:运动豪华是主格调   置身车内笛扫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅波,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计费,显得有些过于保守了熊梨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瘦铺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惨。   方向盘直径略大期,背面配有尺寸硕大的金属拨片骆堑,手感很棒堂效。导航系统为Garmin桃爬,7英寸液晶屏尺寸不算大爽,中规中矩酗屑褥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中盗,已经很少遇到长相令人深刻希,而且相当满意的车了持噬潭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高使,价格低篇垛,与同级别车型竞争性价比十分突出休。但在长相一直不怎么给力享管纳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线雇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了顾粕鸥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捣痉辜,不走伪高端路线的致尚XT荡卿,其动感的造型非常独特挪。在我看来荡奢尸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确飞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出姜,购车群体越发的年轻化坤。   说他年轻惮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惫入。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连笑毛,这只是时尚的一部分涧窍。   前包围的造型充满了视觉张力晃宽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大勒赡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谜,显得非常动感顶霞陛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表托镭骨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剂类,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传袒南回,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO柯,这也是在向合资品牌看齐蛇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利衫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娃。而在车身尺寸上沸度,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格购示石,长宽高分别为4425×1815×1485毫米堑,与他同级别的对手相比有着明显的优势仆涸垦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是呕雄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎降泰结,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炔涎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点塑,上窄下宽的造型十分饱满宫拇髓,而且显得更加稳重坏贪。尾灯的造型修长弯,且正好与车头灯遥相呼应派稳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念枪彪,动感诺送、年轻腾厩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置借司陵,虽然仅有三款车型配备此装置毫系,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瞄,想必也是极为厚道的四。" "  [汽车之家专业评测] 各位好膛,我是汽车之家刘涛谋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道速拒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吩。时隔一年后的2009年锚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主醛兔,选择它的原因乡必,用三个关键因素涵盖碌滑木:“外观内饰漂亮蛇戎刺、静音好壕片辈、配置高”弟喇耽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哆玲,作为老款车的车主段旧,带着期许妹挡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逛貌颠,有了下面的车评耙仓广。   注释济:为了方便大家阅读冷罗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恐襄盎,描述为“新君威”杭狗雀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喉挝,以下各个环节的评价用满分十分制末身,做点评攫勿。   评分标准澎瑞:   及格磁拈:6分   表现尚可嚎:7分   表现优秀守送态:8-9分   表现完美庭:10分   外观狡片透:先天胚子好努,改改更“时髦”   改进评分峭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刨滔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伟,应用到了现实量产的车型中绊署苔。在当时墟,245mm的胎宽滴对检、18英寸的轮圈应用到一款中级车上假,毫无疑问是走在了对手的前面经烘稼。这种先入为主衔霞靶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嫡厂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嚏守,说君威有一副“好相貌”乘陕煎,我想没人会投反对票碉蝗欧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势效橙,18寸的大轮圈不仅保留幢袭按,而且换成了密辐条设计菠,前格栅的修饰钳硕偷,在视觉上显得更为立体告,但就我个人而言更喜欢老款馅盯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”硕。俗话说“7分先天排老,3分后天”胺火烦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐殴哼,应对国人对“时髦灯具”的要求籍汹牟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈白饰,坦率讲咯舍,不是我喜欢的风格迹估,如果换成一辆科迈罗棠违退,我想我会投赞成票郊健。后尾灯沥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管巴蒋痘,视觉效果不错狮钒,灯源亮度不刺眼挡售,亮起时不会让后车问候“家人”痹。   内装失胆阑:对不足进行了优化飞,细节仍留有遗憾   改进评分垒砍:7分   我必须要承认芒,我是一个对细节做工异常挑剔的人袄歇倍。从2009年到2013年稻佃污,新君威经历了至少两次改款升级伴偶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娄,仍未得到改进躬盯。强迫症对于细节的不足案蹬,只需一眼就记在心里烽,每天上车看到就会不舒服湿碴败。尤其是秒,新君威的前排仪表台与座椅之间迪碧,留给司机的跨腿空间并不大卉检,当你磕到膝盖外侧时腹,你会嘬着牙花子煽,蹦几个“脏字”参克躬。   聊完了不满冈评,我再说说好的地方劫烹哺。日常上下车半纳纫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置毒,我的09款君威开了4年跑了5万公里蓄门瞧,座椅的“敏感”部位轮谢窖,已被我蹂躏的起皮赣柬、掉渣蚕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱残,视觉上显得极为邋遢鲍。此问题申赎讲,在新款君威上得到了明显的改善檀藕陶,侧翼立起的角度变谢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拷,但此问题我跟厂商确认过蛔违,确实为真皮)嚏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料荚。凭此一项腺钵,拉开车门的印象分就能加不少亲侣筒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分理峰靡,我的老款君威在二手车出售时掳,就因为座椅皮面老化的问题必孔,被“扣分”烷峡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计很,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局同赴,好了许多五底。8英寸似断、带有触摸功能的中央显示屏搪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰快含,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后零烧互,在实际操作时显得华而不实擞。多数情况下要调节温度思,只能用手指去“抹”膳衫匹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匙报,并且无任何的震动回馈提示惹翻,行驶中操作不够人性化款陡炽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)活表眉,相比老款的旋钮控制脖每,视觉上科技感更强航。实际操作时履,对于手指滑动位移的识别能力响应较差欠吕。尽管支持手写功能莱,但表面手写板的面积很芯鄱涂狻,如果手指较为粗壮肮牵罢,表面面积不足以支持对手写区域的要求善店空。索性海锰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作驼绘麻。   小贴士娟努哺:针对上述功能的操作“鸡肋”传敦寺,我向厂商做过咨询崩临。对方最终给出的结论是挡仍醚,此功能在研发初期悔顺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估迹挺缉,停留在几年前辩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”闭。   仪表盘上的这块儿液晶屏华途,支持多种信息切换查阅起扯,视觉效果自然更时尚嚷,也符合当下的硬件的升级进化潮流嘛。但燃,仅就我个人而言狸勒,我认为任何一项技术的进步与应用戏癸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的袱抚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奈翟淌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骸齿,所以仪表盘的车速指针娠笔几,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奔拾,当你想从正常模式切换至电台模式时墙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题搔耗邦,时间大约在2秒左右俏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式啃,因为系统的升级段厢,所以导航从路径开始到定位确认导航诺,逻辑上相比老款车型歪廉算,要合理很多暗凭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑期,被彻底改进滇糜。提个建议娠俄,新款对于路径导航的语音提升备匹檀,在路径判断时腹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时富,如果将“请在下一个路口右转的话术”倍憨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喝辨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响暗旱。整体效果滤,高音有提升救乾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次忙。以往那种“嘣呲号、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现飘,无法在这套BOSE音响上找到拿慰界。" "  亚洲土豪们最爱买什么车淀?加长版!与其给那些改装厂提供生意分羞拍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丧客。近日弄德巴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L柔具陶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浇烯,这款车就要正式发布了忱寂暇,海外售价14万英镑起海,约合人民币138万脓桶恨。国内250万以内应该是不要想了揽汝,土豪们还等什么斧,赶紧再加价20万下手吧F鹌群摇(注释割漆肚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绢,外观上并无过多区别腑反,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疙封,因为用三个字就能总结梦:没区别迁隙郴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瓜。除了实实在在的空间优势息败怒,那种与众不同的气势也是重要因素之一淡烧,这种毫无区别的外观糜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们懈。   英国人果然内(men)秀(sao)伸冠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汞丸祥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅急,改造成了两个相对独立的乘坐区域尚递,原本的中间座椅则变身中控台缮搜箩,提供了空调俱魄、多媒体疾辣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逞腹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闪。动力和传动系统方面珊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同食。   总结北:路虎揽胜L目前仅计划在中国粳抖眠、中东地区和北美市场推出撕牵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梗刀。另外访,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仓,预计广州车展发布先。土豪们继续准备银子吧布撤熊。 免责声明痘:本文仅代表作者个人观点嫩,与环球网无关陌叫感。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韧帘,对本文以及其中全部或者部分内容螺饭、文字的真实性设罗、完整性某秘、及时性本站不作任何保证或承诺戮尼,请读者仅作参考呢安,并请自行核实相关内容恳诉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候题瞥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相羚,那就是新一代天籁·公爵慌钩单。早在2008年6月慰,东风日产就推出了天籁·公爵棵,它的外观剿触、配置均有别于天籁其余版本会啦,更加高端大气上档次乐割。也许它不是最走量的版本快,但绝对是天籁系列的一面旗帜裳逃。在让大家久等逾半年后峨幻,新一代天籁·公爵终于露面胖,我们也第一时间对其进行了实拍背上。据悉匿侈光,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咎蒂补。 『注剧险羚:为方便大家阅读锈凑愧,文中天籁·公爵简称公爵版分,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日裁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测还,时而艳阳高照粗凯磕,时而大雨倾盆陡埂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点爆,与身旁碧绿的草地相得益彰惶嫉肺。我盯着它看了许久覆划钉,心里盘算着律枷但:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盒危穿?   嗯薯楷惜,画下草图之前得好好思考这个问题蹈肉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心尸捻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唤渴,唯独看起来太眼熟涂罕疥,对旗舰来说这可不是好事匿,在A6L甚至A4L面前谎僳冈,A8需要更多长者般的自信料。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瘁鹅冻:六边形进气格栅面积比以前大了不少江,而且线条硬朗到接近于矩形穷孰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体硼,从前脸横贯而过险青,再加上全新的矩阵式LED大灯缓戏窖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧临珐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镭祷烫,它是A8这次改款最重要的升级之一洼秘墒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现措。以前大灯为例谱,分为远光稳、近光寥、转向/示宽这三组弹办鸵,所有光源都由LED组成夏湿,通过与摄像头偶录、夜视系统灭纤、导航系统等部件的协作口侍,可以实现几项很有趣的功能饲套:   在Auto挡位开启远光灯碾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆懂幕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叙,瞬间关闭部分独立的LED灯体挥橙,会车结束后貉缸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态顶乳。在整个会车过程中秋泛躲,对向车辆的位置一直不被照亮穿浆事,而其余位置能保持远光照明状态额,既不妨碍对方驾驶员视线躲稿牵,也不影响自己观察前方路况楼担蹋,相当智能盟捌。   当夜视系统探测到行人时禄变但,LED灯会连续快速闪烁三下肝溪,对行人起警示作用想,如果夜视系统探测到牛芯帽、羊之类的大型动物巷校革,LED灯则不会闪烁貉堂,避免对动物造成惊吓勘褪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测眯晦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整商们股。另外它的转向灯采用动态效果玛惦控,灯光朝着转向的方向滚动点亮害伟卉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕必,据说这种设计能更吸引肉眼注意力铆,提高安全性蒜幸厘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现羔沪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蕾,有些来自室内的模拟演示镰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下味脓淳,看看这些功能的实际效果到底如何铅开。   跟前脸的改进相比浮裙,车尾变化幅度要小得多懈门,主要集中在尾灯部分跺借萄,线条更加瘦长炮、扁平失,视觉效果更干练酸惜宝。除了那个“A8”标识府,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思慰帕炼,看上去还那么年轻运动顾乖囊,缺少沉稳气息殊陵呛。再打开车门一看碗略,我明白了狸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊羁帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车马,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垒嗡,使用了和路虎卫士相同的发动机骏问酱,配备了六速手自一体变速箱抛,以及许多高端的配置讳。让这款车有了很多吸引人的地方拢,但通过试驾竞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夯刹瞎。很多设计还不是很成熟刹善,尽管这样锌家篡,这款配备了柴油发动机的SUV挫替颊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现报截罢,依旧在同级别具有很强的竞争力篡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狗,尤其是大灯组的设计嫩呵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入秤,都比老款看着更有质感及。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桔。此外皇,中网的设计很有层次感坞妹动,运用了一些镀铬饰条溪氦,也让这款车的前脸显得更大方壳娄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弓醇涎,钣金工艺还有待提高界涵坑。   车身侧面造型亮点不多伟,线条还算比较和谐吧罢孺,亮银的行李架比较好看街,但实际用途不大示迹诽。车窗所占的侧面比重较邪涮⑻,稍有点显得失重桑怕户。四个车轮显得很粗犷睫很,轮胎品牌是玛吉斯讳遍贸,成本并不是很高俊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计问汇,注重排水性能沏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差犊。   车尾的造型比较臃肿社,相比车头来说题烫,造型并不是很美观橡怜,尾灯的轮廓没有什么美感可言对朽,轮廓显得比较生硬睬晾。车尾下包围外观设计的不算太成熟耻盲,驭胜使用了三点式倒车雷达池,在实际的体验中头星,探头反应速度稍有些滞后巷觅微,给驾驶者的观察带来一定的不便烧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扒亭。   本文导航杰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颠淬,已经跨越了整整40年兔锌峨。在这期间式臀瞧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代怂烦慧?当这款全新君威GS出现在你面前瞪顷,这个数字就已经不再重要权。每当我们回顾历史构,终究也是为了更好的感受当下筋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娩,的确也不太容易考究洁同,所以话不多说酗础浆,马上进入主题缓。   君威GS是别克君威的高性能版本惜嗣,作为其最明显的身份特征牵愧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辟,攻击性十足的设计让人印象深刻祈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感豹瓤,采用盾形设计怯,显得非常紧凑铆惦睡。大灯部分全系新增了日间行车灯萎,整体造型与普通版君威一致诺帽钳,仅在内部细节上有些许不同讹誊莫。   车身长度阔、高度比老款略有增加割顷韩,宽度和轴距均未改变炉摆靠。侧面线条也是延续了之前的设计附,十足的运动紧凑风格萍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疚刷,十分醒目邻琳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惟痪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎滴穿沽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形迷辰,更显紧凑婚。LED尾灯为全系标配耽,灯罩经过熏黑处理妓灸勒,提升运动感趁。作为动力更强劲的运动版车型暗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚呛,同时也满足了更大排气量的需求玛。   本文导航骄:" "  近日忻埂,奔驰MLC的效果图再次被曝光虑清,奔驰MLC由新一代ML的平台打造囊本,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痊,融入了轿车的设计元素耿联。据此前的消息错狠,该款车有望2015年推出食。 奔驰ML   从最新的效果图来看季表尚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瘸,拥有相似的大灯造型暑,以及下保险杠的设计前。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈耍尸。此番设计目标很明确揩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拔。   动力方面也来自新款ML卸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烧题侯,峰值扭矩400Nm磷灵,编者猜测未来MLC将会延续该动力拉矢。不过颇航,MLC未来还将推出AMG版本久癌。 责任编辑桓奠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年商,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心某瓷掂,然而对于消费者来说峦瀑波,可选择性太多也未必是件好事樊没劣。许多车型的定位都非常接近落叫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磐炯,那么它们到底谁更运动溉老,谁更适合日常驾驶嚎,谁的性价比更高呢淋浮疏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析备卸谁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碾描,马自达CX-5在价格上具有一定优势骨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泥味氖,其它车型在20.78-25.28万之间舱故。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万融,价格适中什,而且动力和配置都很不错平。反观翼虎眉逢腻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万壬璃雌,但翼虎胜在配置丰富锑寡排、动力强劲美潭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万煤茫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色彩肩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压末露差,这听上去有点意思疾临抵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胃罐沤,那么结果显而易见钙檀黄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蕉埂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米竣型,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捣点。然而消费者大可放心箔,CX-5的动力也绝对称不上弱履雇蓉,尤其是市区行驶花,它的整体表现很轻盈湾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性松危,没有涡轮发力时的突兀感达,这让它驾驶起来更为轻松涎。   无独有偶惮,两款车都采用了6AT变速箱辩禄搏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点氖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣雄。可惜的是偷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戈却。另外嗣禽删,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晤,常规的形式很容易操作算,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡天孰艘,并不易于操作会群替。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想极,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距充床荤,与翼虎也有将近3米的差距签。当然这一成绩肯定有客观因素的影响操屠巷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锣犬烫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钨迟。   油耗向来是日系车的优势所在仓氯膛,CX-5的发动机压缩比高达13:1卿接,并且装备了i-stop启停系统思病,这让它的节油表现比较突出皮馆课。在气温32℃瞳偶端、全程空调耗、车载一人的情况下裂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挠弟,其中经历了畅通和拥堵等路况铅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km困本布。同样路况下痕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右巨,尤其在开空调的状态下沏,翼虎的油耗表现实在令人担忧距姑粒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显曝。   作为一款城市SUV菱乌怯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当慌妥,都采用了多片离合器式中央差速器脐负,并带有四轮电子辅助制动甘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妇盖。从我们之前的测试来看救,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显掣狭归,所以脱困相对轻松一些何牌杠。不过在这里我们要告诫广大消费者苹头,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茎,但两者的定位都是城市SUV疤黑,越野并不是它们的强项酗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标郝,油门踏板的脚感姓心、方向盘的转向手感菱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涡脖究,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缸。值得肯定的是寒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手咐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狠歇品。然而相比之下窘摩娶,CX-5的整体感觉更加轻盈拒食懦,它开起来并不像SUV申辖,车头的反应更快镣舵氨,油门踏板的调校也更加线性逆常灵,而翼虎整体感觉更加沉稳测,底盘扎实觅宝扦,但或许是由于整备质量更重的原因蓉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显筷。   就驾驶方面而言奖,CX-5给人的整体感觉是动力够用凰、油门线性卵、操控性出色兴,可以用“好开”来形容厂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纽排玲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感潮窖,但翼虎的发动机输出并不线性矢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泛权。另外逻惯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蜜胺,加速纬峡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显屠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车媳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撼年、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质暮掳材,放眼整个市承〉蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冀,基本上5个手指头就能数过来某崩蒋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嵌蛾材。   有关于新款E级外观祷婚、内饰及空间方面的介绍饥脑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钎。在我的这篇文章中诡骋边,主要关注E260L动力方面的表现冕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疮羌饰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嘛,最大扭矩则达到了310N.m咯屏。虽然排量并不大公,但是通过加大增压值浚和,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手身请。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用堆,对于这款变速箱媚,我想大家已经很熟悉了承。只是我想再说一次芒镶剐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型刑投甜,但在日常驾驶过程中臣虱瞥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子曝烷。大多数情况下温和磐污、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验屏佩歼。   只有在深踩油门的情况下朝居骑,E260L才会爆发出他凶悍的一面好肠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情边。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瞬艘,你也可以说他动力输出不够平顺容即怠。   一直以来舜虏浇,我都极为中意E级的悬挂调校祁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心隧扰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感平泻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候姜鸽,我挺惊讶的烧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布心,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谈。可是仔细一想死,也很难怪宝马会这么着急幕夸娄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”归星,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品建豁丸。据悉艘吞梁,宝马4系Coupe将在11月12日上市驶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伤雌。(注嘛谩:为方便大家阅读泻捍态,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车读十挠,在你初见时码男融,很难相信自己会喜欢上他靶暗燃。因为你花痴于帅气拉风的外观细,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蕉骚灰,那么他的表现自然不会入你法眼敦。但时间久了岭坛,你发现再帅的外表也会看腻腑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷动,放松不下扦汤恕。这时辱蹈检,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔽弊胸、运动但不难受的座驾龋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车浪扭颈,除此之外燃,他还是一台很顾家的车峰太奥。   没错倡帛,他没有特别帅气的外表汝申,没有特别强悍的动力泄弛挺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识富娶旗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舍朴弓。下面项,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吃骄。   ●车头造型犀利喂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙罗毯玲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逻,定位低于大众戮矩。现如今缓彩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捎,而伊比飒便与POLO出自相同平台队盆。因此在车长等诸多细节上衅,两者都十分类似虾垂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型式。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挖拼、1.693米的宽度唐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大微恋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车突,这点确实让我感到吃惊特,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一低搜。可以肯定的是哩,你无须对他的实用性产生怀疑还。   你有没有发现悍,他的日间行车灯懊,很像同集团的老大哥奥迪A8厕宋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份笺篱。但毕竟秃翁为,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蹬倦,他的目光也需要这样嚣张酪沽魔。   从车侧过渡到车尾埃粒库,顿时觉得夸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格簇毖,从凶狠瞬间变成温顺烫簧渡。我揣测不出设计师如此分裂的思路逻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品壤须酪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力概,而在我们的制动测试中韦,他的表现也确实不负众望炊。我写这段话的时候尉,一名同事从我身后经过说了一句雀钩惜:“哎搐俄,这轮毂挺漂亮的”譬捻穿。确实喇啪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话射纲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名喝栏,在我看来另外两位应该是300SL和964谦芜爽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100灸豌淖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辩宝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滦。   直到1949年盾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功空。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时呻尾断,速度竟达到每小时 132 英里激巢某,不仅完成了试车罕,还一不小心成了世界上最快的量产车型谴亲庞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘉娥全,正当捷豹稳步发展的时候南,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线悸凡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绒嗡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺级泞康,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中污,英国国宝四钉?人类想象力的结晶吩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堵括,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瓢参渭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他围秃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夏豁,正当捷豹稳步发展的时候限,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线失,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骨,自内而外散发出优雅迷人的气质炭贡屡,在这份自信与优雅之中巢,还蕴含着极强的力量感卤荷伞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叫查,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谋。   作为E-Type在21世纪的继任者反,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叙捂挂,他更是一台纯粹的运动机器毖谓柬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代团。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信惫,刚刚我试驾的是一台量产车菇。即便是用再前卫的眼光去审视我忙咎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涡倡姬,不过现实就摆在我的面前鬼涂,它的的确确是一台量产车联钢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侍。所以眷秒,还是让我们先合隆下巴棺斡、收起惊讶颗畏腺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蔡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谜柒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念士。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戏盲目,而等待总是值得的骗,十年之后的今天巷九,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1冯糙少。   ● 外观缉:旨在降低风阻   关于XL1的外观十参盼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蛙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球藩驴势,他们的心中只有一个目标吐卤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189牢环娠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哆,也皆源于此沃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm就舍,轴距也只有2224mm袖角蔡,如果用世俗的眼观去衡量无呜,它甚至比一台大众POLO还要兴骸,不过也正是因此拐逛,它才做到了POLO永远也做不到的瓶寂酚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寿戚掏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挺。   出于降低风阻考虑是哀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低先踏,面对这样的设计锻蹈卉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入堑筐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案峦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”串酣囊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮劳,大众XL1的目的只有一个故,那就是降低风阻蜕嗡薯。而为了达到这一目的坡翻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代飞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垫,不过相比于传统的外后视镜够话,如何掌控与后车的距离是个问题吗刑斑。   ● 结构哦井:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泼程戳,除了完美的空气动力学设计外筛捎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用垛。作为一台重量仅为795千克的车型蓖僳劲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料牟,约占车辆总重的21.3%概,除此之外评,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾攀竣,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭丁,复古而粗犷的外形钦识,彪悍的身姿碘,经典的圆形头灯派,这些都是我选择它的理由睹孩菇。那么在我稍作白日梦之后浆,请各位看官赶紧打断我的妄想鼻恰台,拉回到现实里宪捌,假如我的预算仅仅有二十几万的话拨,那么好了茫,牧马人买不成本食急,自由客或许能让我望梅止渴讲娩。同样复古的外形炬嗣,依旧是个好选择痉坛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谅懦吼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话习,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蓖。单就车头来说都,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子佬懊。简单中又透露着经典的味道母票水。另外衔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烈镁,突出了力量感写,Jeep的家族风格立马突显涛。   车的侧面造型同样如此风格陷滇紊,走向笔直裴,简单饱满特。当然不能仅仅介绍外观设计桂乃,作为一款SUV缮钦强,各种越野能力的参数自然也是大家关心的统。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°珊快,离地间隙205mm翠秒等,应对一般的越野路面足够了穷。   车尾的设计十分简洁戈幂奸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条改,小巧又十分有力量感匹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃史兜齿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辰娇。从总体上看酶弗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似滑。   本文导航沁茅溉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹄裸,而“侠”自古就有不同定义伍垫到,“言必行箍碎,行必果链,己诺必诚夸炼,不爱其躯截痴暖,赴士之阨困谷吮赊,千里诵义者也谓之侠”恐署逞。他的形象亦正亦邪暮燎,游走于主流与非主流之间自成一派度慈。随着近年来党戚遍,国内越来越多的人们搜漆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时污,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势清,开始在国内市场发力标。其中习乳,路虎全新一代揽胜运动版醇,向无数消费者展现了一种精神夸粗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神椭谜慌。   路虎全新一代揽胜运动版漂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概孩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颠,它的独立特性被设计师完全释放汇歌。如今陀超,这款至今为止速度最快偶、相应最迅速佛谢炊、反映最敏捷的全新路虎方,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪吓腔锯,冲入国内汽车市忱秩搿,夕阳下一人一车线,古道中戏俱烽,说的是情义无价嵌粕抬。谁人不为它心动颅?路虎全新一代揽胜运动版肠囊,驶入我们心中!   65年来饱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者聘呸慰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绒。如今赌械,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版九挺辰,再次席卷世界宽饰崇,那完美的车身比例曹究淘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌老绒唤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诫:4850mm*1983mm*1780mm苟护,前后轴距2923mm骡嫁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹底腊步,3.0 V6 SC汽油版HSL钝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版奇咐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴芹蓉扇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型袍暑侧。   姿态万千的路虎揽胜运动版咆场耽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瓣,无拘无束的气趁ち痢,气宇轩昂的出尘之表猫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绢辫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒傅洽囤,厚重的前脸鲍死傅,配合后倾式格栅设计涡肚,更突显了它的自信奉借忱。发动机盖上两条凌线刚强有力固鞠锻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹殊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情礁琉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体甸。   车身侧面线条的风度也极不平凡颇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绍倒瑟,带有亮黑色指状套件峦插瞥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口猜汐校,装有亮黑色装饰边的后视镜访灭桨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致管吝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匆钠,这些铝合金结构的轮毂分为怖:19英寸5辐式铝合金轮毂计、20英寸5辐式铝合金轮毂旱菜黑、21英寸5辐式铝合金轮毂顺氮瓦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂胚晴、22英寸5辐式铝合金轮毂旦筷,无论您选择其中任何一款捐,它都可以陪您乘风破浪擞溃儒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐叙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联氢推,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奠茬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯性,整个车尾看似简单却极不简单恼。   本文导航舌:" "  1998年涤咎先,广州本田成立篡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁匣楞,而时光推移钉侵,今年9月12日波羔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淑试斑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沧单殊,我们今天将穿越时空揽蚂马,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型骗咸嘎。它虽然是日版右舵车型尾蓖嫉,但3.3L/100km的平均油耗梁呜爽、双电机电动CVT侯、大容量锂电池饺蹦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧商,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭亩势窃。   外观更加原汁原味豆十挂:说到原汁原味麓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蜂施。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梳卤,更运动卧。混动蓝色特征坑:作为混动车型井脚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标火。   在下保险杠处卢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻帽捷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节美,混动雅阁同样采用全LED大灯设计匣厘。混动轮毂梦闷陆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腺蠢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎殴教,为节能更尽一份力悲。   本文导航稻菜蔫:" "  就在前两周胯呻,我的同事刚从上海归来仿茨动,当时就是为了试驾上海大众的朗行蔡草臂,而在不久后的今天抨缸,我来到了大理态,依然是试驾一款来自上海大众的新车摧你浓,虽然我与我的同事地域不同财,但对于这两款车而言救垃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来旱袱,我不得不从朗逸说起惩陶,由于现如今大众呐鼻眨块化的产品研发赌爬芦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品感死肚,朗逸撼澳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此俄丢颊,它们的关系算是孪生兄弟论间盲,反正我是这么理解的绞。   目前朗境的广告已经全线铺开痊递塑,消费者的关注度也很高秸解,虽然我个人比较抵触母剩块化的产物(感觉个性不足)策渴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑互糕济,其次在10多万的紧凑级车里川付蒋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了菜。所以销量方面自然也很喜人狡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息莆工箔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台梁莎。   从英文名来看贿贫淑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版隙狭手,朗行的英文则是Gran Lavida丹颈,其实如果从相似度上来比较目缕燎,朗境与朗行更加接近许蔡购,因为它们均属两厢车惮片。我想对于这样一款车来说凡,大家都不会有什么陌生感勉们,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍丧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章娜番,我在上面也为你准备了延伸阅读驰,可以先行了解一下棋。   说实话驹,朗逸管耙荆、朗行掏散龟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惭,让我来区分一下镐标,估计我也需要片刻的停顿螺,因为它们实在太像了!就朗境而言旦实,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条圭蓝,并将内部更换为蜂窝状造型驹霖剁,包围下部使用了黑色塑料纫程奋,并加入跨级风格的银色护板酞逼,此外前雾灯变成了圆形祭贬尉,以上就是全部它的特征了竭响衫。   既然定位于跨界车闯届,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙千门,同时为了更加配合Cross风格玫彪荚,车顶还加装了行李架兜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酷稿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识级。粗犷的风格也体现在轮毂上废膘,样式上很难用语言准确的描述出来娄蓉莲,总之很复杂士期忱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理痛苏搞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)串。   尾部的变化几乎与前部一致施,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法官负悉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冀掂横,说实话就车尾而言屁,我感觉朗境比朗行好看了不少侣讽。其它方面再无不同叛伶茶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锌,转向灯花、倒车灯萍妒、刹车灯还都是卤素的乱豁。   本文导航叮潍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伍删起,所以无论是合资拐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣佩背裙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晚草贤,白领阶层矛癸入,夫妻年收入有50万元左右铆,有房蒋豹,老公有车登。实际上托赎,女主角目前也有一部老速腾车崩庭杀,开了已经7年准备换一台豪华SUV能罚。这位女车主喜欢玩苇北辣,追求年轻坊,注重外形扯僵蚀,并兼顾户外鞠雇味,不喜欢纯越野车型孺廊,而购买价位瞄准了40-50万元领域饶。所以我们直接选择了宝马X3涸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较矮。   为了公平竞争驳股,我们选择的车型如下诵兔该,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 簇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型茹鼎馁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绘柔,三车的价格虽然有些区别堪苗马,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搏莎傻,所以三车实际购买价格差异较小艘幌倒。   对比项目一从菇闲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的爬,特别是女性兑,希望自己能买到一款好看的汽车冈反,就如同提包还有衣服一样祁,特别是成熟女性怕客缎,尽管喜欢标新立异锈,但也更愿意接受时尚动感的类型赴庆染。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浓抛谈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯相浚色,相比以往方头方脑的设计玖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少苏温。更让人动心的是度,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素习,同时形象也不乏干练紧凑试汝脐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润腔,线条