> 写在文前棱纪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年掳海撇,英国品牌的表现令人忧心忡忡呜琳粉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌镁涩,它们目前都散落在世界各处叛姓,有的受到追捧有的则走向终点密。即使获得成功的英国品牌杀,它们仍为自己贴上的“德国标签”任洽讲、“印度标签”的身份感到忧虑锋宽,毕竟莆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镣胎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造掠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革际辜、原木的袅袅余香甲逆陈,这种气味只属于宾利泪、劳斯莱斯们抬茬倍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嘘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头千秸贯。    从业这么多年脐联犁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肺侮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心第触井,囊中羞涩遥不可及自然很重要顺继搽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦曙。我认为一辆好车钩馈熊,应该让驾驶者舒服颁麓孰、安静驶、惬意的完成从A点到B点的旅程贺门褪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快趣,却实现不了我小小的梦龚。我一直认为趴,真正的贵族某补亢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极俺么,即便妥协仍然能坚守初心权蔑。此话适合改变自己的GT Speed挛旧焚,你知道吗驳亭谎?世上最难的事情就是超越自己蔷恋,GT Speed做到了 内孤般。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捶市,当你启动它时排宏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态那。   >> 外观龋盲饰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酒揭,作为宾利目前最为畅销的车型奢竭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乖淮。但是捂嗣贿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哇蛔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节内。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者掂裸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动世高处。当然肥槽,大部分“土豪”车主也不在乎梁叮含,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成输号。    外观提升不是GT Speed的精髓箱雾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品亭,动力片擒姜、刚性婚、减重上的工作任重道远掠寺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吐褥叫,仅有2.3吨剖靛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重脯场。不要小看这350kg物猜其,几乎是一台V8发动机的重量坑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件貉罚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蚂佃、多连杆后悬挂和防倾杆等却纺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孙灿,分别是Burnt Orange(橘)休瓜帆、Sequin Blue(蓝)山活女、Excreme Sliver(银)痞图贿。为了凸显GT Speed的特殊价墒闯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选们危。宾利工作人员表示巩林,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故平踩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疙繁,尤其是在中国等兴新市场更是突出睹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩踏就。    你知道胖子多么努力吗坏华?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时培,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形附睹厂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疆兄坎。那些把高性能作为卖点的品牌茶佛,现在宾利也有资格和你们一较高下马贤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸其,与GT W12车型尺寸几乎保持一致覆狗,其尺寸为(mm)趴:长4806烂茫宫、宽2227卉判、高1394丧,轴距为2746mm篇宦交。我知道沙疏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钱,为了让你做到心中有数涸虽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来权地。与竞争对手相比损,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先承。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑擂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车借查肚,哪怕国内的环境日趋恶劣署,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值爸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭校派,整个过程大约需要22秒呸肋晾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间昂偿捞,从而避免占用后备厢大部分的空间冯氓秒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丸讣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丰,没有法拉利暴躁镰怜,缺点恐怕是不高调为狈妹。不信你点击上方视频听听视频里声音家收。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挨: 作为欧陆GT的性能旗舰圣突,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角全垦,不仔细研究根本发现不了它的区别潍茨。虽然外观变化之处并不算多竿宪伎,但是对于轻量化脐灯四、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吮采铆。" "   7月21日参,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)丹轻校。其中丰田致炫战胜福特嘉年华操悉衔、北汽E150骏翔拼,成为第一期家用空间王冠军敌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威党侮桃。它们会有怎样的空间表现割险,不如一起来见证畔逆。 本期内容开始前羚娶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧簧剁: 好了届花惺,正式开始第二期内容垃。不过简单说几句惨为念,为了没看过第一期的网友们对撕魂:    你可能会发现显浅彪,随着岁月流逝沧沤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭途巨蹦,也当起了小爸爸许幸。恰此时勃天贿,他们对车的选择可能也有了新的取向湃,空间大灰事表、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纬。    基于此合,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题姐狼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间腿帆,让大家对车辆的实用性有个较全面趁、正确的认识牢颇胎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测甲蹭竿、模拟一家三口郊游的情景实测绥、细节空间的展示粪吕费、实体娃娃的数据测量四个环节进行韧插。   话不多说饭,有请今天的选手椭,登橙恰! 第一环节饱设变:堆放整理箱箍,能放多少放多少    由于很多厂商屯坚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弧拦肉,也会帮你量化一下车到底能装多少升辈烽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数硼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号誊色挽,并加以不同颜色区分费吠,目的是给你呈现最直观的感受采九灰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绍,仅供大家感受一下靠冯丧。今天我们拿箱子说话淌嗓,看看它们这种数据到底能装多少箱子删。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呐:由于时间关系钨拣魔,我们这次只借到了骊威的低配版粗疗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒盎非啼,但高配版的骊威有这一功能俊。 首先出场的是骊威浓提谰:    状态一幻:单纯的后备厢空间 状态二汲鞘邻:放倒后排座椅后的空间 状态三豢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缄墨: 骊威一如我们所想的那样徒,空间的确是其一大卖点沃拆屎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时返揣,小伙伴们都惊叹了!骊威无萍拖,实力不凡窗臀。   其次出场的是致炫隋超:    状态一芹为:单纯的后备厢空间 状态二尽成会:放倒后排座椅后的空间 状态三喜盎同:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颗侥破: 就如文章开头介绍致炫时所说将,空间核、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凌。通过这一环节放整理箱的测试伸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得莲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二摊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三彪师:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磕: 通过摆箱子的实战叫,以及上面表格数据的对比筏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拨险患。而致炫与骊威差距也并不是太大景,可见其空间不可小瞧忍录。接下来又有哪些好玩儿环节蹦劝?而两车又会有怎样的表现呢滑碍?请继续往下看幻泻。" "   今年5月宝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶计吻槐?9挡无用腔渺?自由光深度试驾报告》)楼。当时蝎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闪。    6月式效瓜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)浇陛舌。不过3.2L版的离地间隙抒汕、接近角坤副、离去角荣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少掸漠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疾?    几天前恐石,我和赵璞迫郸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娟歇,这车还行不行腺赡揩?    我们的第一站捻,魔都上海份。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陀菲。在经历了噩梦般的改签辈、等待纱儒存、登机碴、继续等待之后好,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间俱戈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿敲罚:“游遍世界各地巷泻魄,开尽天下好车艰魄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奢蚕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伴拣嚷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撼。在此我可以不吹牛X的告诉大家借敲榔,我在纽北环实际驾驶过鬼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI欧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型傅烽淘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮表添,在国内也非常抢手疾迸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升馅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障香睫娟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变币,基本保留了GTI所有特征溃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升囤戳褐,在舒适配置上也更加的平民化快魄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整傻浑抚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件篓,例如两边的侧裙以及尾翼等忙眠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的窟沫傅。但低调的外观也有自己独有的设计元素朽染诧,例如车头处GTI特有的红色的拉线删耍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恨阀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中朵怜染。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性景碧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逗显。另外半漓,新车的LED尾灯造型也很有特色山。海外版GTI提供了红色澳桶太、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现水,但国产后或许可以与国内的消费见面胜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少面涸,我把它们大概分成两类猛颧:靠谱的和不靠谱的丛点。不靠谱的原因很多督何,有些续航里程太短渡鸿斤,上车就开始为电量担心;有些性能太差病绢氦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比膛,几十万买个两门小车厢矗,真当我们都是土豪吗东瓤牧?   不靠谱的理由千千万凭垮,靠谱的标准则大致相同圭墟。续航里程不能太短藩京,加速不能太慢泄墨覆,最好还有些实用性赎色霸,价钱不贵就更好了唱渐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刀篱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钞腐扯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瘸却,拿汽油车举例的话届社慧,90%以上都算得上靠谱汞股剔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说殊灌帮,能达到及格水平的车型却不算多乡涸讥。我们的这辆测试车是2012款的警翱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卷。还好时隔两年峦瘫挠,e6的动力系统并没有发生大变化驰搪,只是外形和配置有小小的调整陵慧侧。   续航里程匿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧履,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挤沥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车褂,这其实只是理论值埔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱物抖,实际用车时很难达到翠。夏天空调戮酬、冬天暖风丰、高速快了巷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程概被。   这种电动车只是日常通勤还可以菏擂关,但稍微有些想法搏栋,想去见个朋友暖雇、买个菜弦急,心里就得犯嘀咕畔秦。这种心中总有事悬着的感觉很难受鲍哪涕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沙剧。   由于时间原因布妈池,我们只能简单测试一下e6的续航能力承。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里暮描鞭,其中高速路况三分之二褪,城市路况三分之一飞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鹊,我们的行程其实就是三段匠麓汀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)岔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胁览陷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)导零鹤,显示续航里程320公里定醒表。完成第一段高速路程时(43公里)宦,电池余量82%(耗电17%)巳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)富茧推,电池余量63%(耗电19%)歪溜氏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)授,电池余量45%(耗电18%)橙匆敛,续航里程134公里(减少61公里)松魂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虚轰啥,比如第一段高速行驶妊沧厘,续航里程减了59公里聚妥,而实际行驶了43公里撵赌吃,二者大概是0.7倍的关系堤衔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话韶撑躺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妥郊是,拥堵路况似乎还更费电一些酸罕。" "  近两年钙梳价,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抽山,很多大厂都推出了自己的纯电动车素美郝,先不说比亚迪这些纯自主品牌腾吞摆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骋功四。今天来呜臀,我们就提到了之诺这个品牌谢秋定,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌栓,主打高端溜咀拱,并且未来也是只进行纯电动车的研发菊甸娃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凳。今天端,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E封扒,下面我们就对这款车型做一次体验渤。   之诺1E只租不卖氖,租赁价格为辞:日租金为400元/天僻透,长租(3年期)为7400元/月姐逼飞,现在消费者就可以对这款车进行租赁俄紊。   租赁价格包含博罐玻:车辆上牌豌髓刑、充电盒安装(7.5小时充满)珊馁囱、保险郊盲辈、每6个月一次定期检查保养坷钙烈、车辆维修事,7天24小时道路救援鸽慰腻、拖车以及备用车辆等侍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镰悍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子独催持。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计藏闺弘,虽然亮点不是很多钙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离全,树立之诺自身品牌的辨识度匈邪讼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系时纬,辨识度极高刻蓖。 既然是同平台打造了灿扮,那么轴距和宝马X1也是相同的技。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎灸违,尺寸为225/50 R17是,这款轮胎最主要是为了节能考虑本吼。   本文导航   分享到投:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉篮纷,它是南京依维柯生产的车型抠芦,隶属于跃进品牌旗下俯,是一款定位中高端的轻卡产品烩借融。该车是在2013年1月首次发布的笛揽脑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)熄,为用户提供了更多的备选车型建蒲咆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现估。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)深粟疵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域洪,宝马向来不走寻常路蓖镶,旗下的SUV并非越野硬汉鳖缄,而是更加注重公路操控性刀卿媒,所以在外形上也有着自己的独到见解零玩。Coupe原本只是轿跑车的特征洗橇玻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上枷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上俱芥。在这种背景之下沦皆妇,X4应运而生伤砍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搭邻溉,宝马对于X4的设计便更加得心应手剔。从车身尺寸来看牟滤闻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化衫。然而实际感受上俗评溅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苫。它们的关系就如同X6和X5歇融,一个张扬苯僵居、一个低调般唱。要想宋藿人龋酷囱?X4很在行酞。   这辆X4的外观加入了大量M套件疵括,进一步凸显了它的运动风格室。夸张的前后包围降低了视觉重心矾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搓卵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢焕墓辫?所以翘崔,接近角夏、离去角这些数据对于X4来说美暖萍,根本不重要炭固倍。   和X6一样闻铆裤,性感的臀部是X4最迷人的地方窝谴。如果从车尾来看顾彼,X4确实比X3运动了不少卞,高挑的腰线拾贸、厚重的尾部都能给人很强的力量感操狸。对于35i来说毁膜,单边双出的尾排着实有些低调桔。尾灯的造型是典型的宝马风格鳖灿额,造型简单妒恫、大气睛毕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升漏小仙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮时尘莫,前245mm灿申凶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性和蜜断。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)实,这是一款综合静音懦魏卸、舒适乖、操控于一体的轮胎十鹅。在我看来芒舒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耙,似乎更为合适纪。" "  原标题勾釜被:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汾篓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)匪,该车除了外观造型犀利啦、内饰豪华盖、配置丰富之外博材遍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样逢。作为一款以年轻苹诫、时尚为主旋律的产品墓,NX开起来的感受如何十北,今天我就为大家正式揭秘境翁。(注嵌酞却:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称全躺冒,如NX劣、ES哥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍航:   NX车型的外观内饰设计风格郎深坚,在之前的文章中我已做了详细介绍径觅韭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品患级悸。从实车给人的感觉来看怀铂,它的确做到了这点集魄熄,不少人见到它的第一反应就是爱彪:恩可,这车挺个性敢虑抠、挺漂亮盼擒逻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅猩梁沉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苏奥谷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鞘。此外咆拜建,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疵,进一步提升了科技感景季屡。不过它并非全系标配缚练,在入门级车型上近光灯依旧是LED裴,远光灯为卤素灯泡抱嗽尘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV勃沛散,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酿、宝马X1做直接竞争坛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钵趴涝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证狈较环。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES输朵浮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖淠薄,其中一款为17英寸骆伸,另两款为18英寸佬渐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂刀讨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎劫萍诉,在国内的售价大约1700元/条融拜扇。   车尾线条与前脸相呼应板谢捣,造型犀利睡,棱角分明疽宫,以凸显整车年轻去邦、运动化的产品定位瘦身副。同时寐,尾灯设计十分用心嫁惨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晒,特意在接缝处增加了一小块LED描。   内饰方面冗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造邓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凌几,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用副,大幅提升了车内的豪华氛围幌。   据雷克萨斯厂商人员介绍啪烯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迁丢坷,它的使用方法类似于电脑的触模板书,并带有震动回馈功能貉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用项。此外江挫册,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统九儡,我们咨询厂商工作人员芍阂,这配置会不会引入中国啼汝,对方并没有给出明确答复曹令。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适睦汤啤,作为家族中的新进成员吠,NX的表现自然也不会差歪塑。为了符合它运动化的定位邻摆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强豌摊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现浪串。此外NX空间方面的表现也同样令人满意横八畔。   在海外播合,NX提供了全景天窗就褪、普通天窗和无天窗三种版本的车型驮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃协,采光效果很好刚刻,但无法开启群壬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用编离拴,采用的是外开式设计狗。可以确定的是吭,上述两种版本的天窗都将引入中国勃,至于无天窗版车型是否会引进棱风骑,暂不清楚喂悸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冠冷滤,马自达CX-7在海外推出;2009年奴,2.5L两驱车型引入国内捕韶克,售价28.8万;2010年茎,增配的小改款车型上市犯,售价29.08万臂棠衫,同时宣布国产意向;2012年圭,海外CX-7停产;2014年介,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道镜提,等它国产的人此时已经老了四岁了柏。   从以进口的身份引入国内危,到正式国产经历了四年左右的时间宦社铂,在这四年中进口CX-7销量并不好摆放,一方面是当时市场不成熟挥胁腺,后期竞品丛生将其埋没了计。另一方面原因也在其本身漠,比如定价高洪赁、2.5L发动机动力孱弱等等楔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妮雇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惫恰玲。在测试之前瓜时撅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钳尸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垃橡咀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溃碾,搭配6挡手自一体变速箱间紊酵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机藉,只不过调校要比CX-7上的更为激进托苍涎。即便如此楞疟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼褐趟晚。   油门的设定比较灵敏蜗犊,起步和加速初段都还比较轻盈痉茎携,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线揩龋痊,而不至于拖沓俱崩,一切都显得易于掌握峰妥潮。变速箱和发动机配合的是那么默契旗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位必蹈,只是在极拥堵的道路上蠕动时鹃,1挡与2挡的切换有点闯动而已非肉钞,问题不大芥胜。   转向和悬架的设定偏向运动会判,采用机械液压助力的转向系统比较重薯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣杰臀肠。悬架没有“忽悠”的表现弄豆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息韩,车内乘员经橙揖粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”课。悬架后段偏硬撂宝拓,在弯道中并没有明显的侧倾婆势耙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去琶边。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错姓,动力供给够积极仇,表现不错惯睛,驾驶感觉非常轻松泻绦腹,动力的跟进也很是及时荒疚登。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)南。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狈阿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浅啤椒,而且不是那种喷涌般的迸发修吞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已徊,给人相对内向保守的错觉鸵。   CX-7更擅长的是中途加速凌,比如从60公里/小时开始既捎散,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓祭蒙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缮,这几天这种沮丧感时常出现母劫。不过也正是这个中段加速的特点溅宽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举福甘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右适层筐,稍踩油门就奔向3000rpm伤,便能得到很好的响应惊,仅有极为短暂的降挡迟疑诉貉日,随后就催逼出了足够的扭矩凹蔼伙。简而言之孪菊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的圈拷,容易上手本,各方面的表现也都算令人满意怯畏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剑翰,涡轮增压器起到了明显的效果湿僵扣,就像注入了某种精神类药物克劳褪,虽不时刻保持着亢奋状态川取驼,但兴奋状态确实随时可以到来晃,一切都听从指挥淑八。这种持续的加速感可以维持一段时间窍,心里不禁一阵爽快呐碌,当然瘁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了须须。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里敢墒的,消耗燃油17.94升僳陷,平均时速为30公里/小时豪冉,全程开启空调欣泄戊,平均油耗为13.3升/百公里侯纪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瞥艇,CX-7绝不算省油的那类僚托,准确的说是比较费油慷炯佬。另外唐失偿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怪芒烫,无疑使用成本相对较高驼闻面。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毯烤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烈。说实话楷,那是我第一次接触这两款车搓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象斯坤隧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烩,动力同样够用唤盗,但输出并不算线性誊垦立,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刚廉杀。当时我就在想磷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嫩,而如今厂家真的这么干了泰农。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统煌庐处,增加了几项配置乱耍啼,外观方面几乎没有改动臂钎,图中的这款车只是增加了车顶行李架惮、车尾扰流板和挡泥板等选装件厘。   这款帅客HR16是一款7座车型番,它可以满足国V排放标准卜翱戈,车窗后半部分采用了隐私玻璃菱迸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晶刮慨。当然教笔,帅客实际上是一款既可以满足载人井奖耗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侈,所以它的车系中包含了5座固茎、7座骸沛、国IV裸士、国V等各种不同版本芹捶。   除了挡泥板之外腊牟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高多,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寡梆陀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统密,其中的最强模式叫作“Dynamic”仆,译为“动态”短虽粮。有意思的是翻起,在英文里瘟篡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根煞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机美矛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗屑无湍?——开启动态模式某郎,就等于点燃了一根无形的导火线淬蔚碌。   要追根溯源的话纷叮,炸药起始于中国兴,属于四大发明之一痛,不过相比中国发明的黑火药矫檀,硝酸甘油平时更加安全可控坑玫涂,而且破坏力更强汉汉菜。奥迪RS 7同样如此惠惟,它多数时候表现得比较随和枫熄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驰。   首先从外观上就容易看出它很厉害发。奥迪A7之所以独特隙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铂挤,人们将之称为“Sportback”叉,在我看来镁,它的廓更像是一只优雅的海龟诲疙苇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种焦芜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装具,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恐兼,所以它已经不是传统爬行类的龟端巾搞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胁磨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狠摄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘梨乘,让人不由自主的去稳稳扶住3禽痴稳、9点位置泪。   在风骚的外形和各种真皮偿鸡、碳纤维材质的覆盖之下殊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性罢颗乱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别睬,这一点很好推痰臼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV食,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泻。即便在这种情况下仇林板,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价氢疚按。这一举动也让这一用户群抛出一个问题心撬柏:谁给你的自信卖这么贵咯晦闺?不错扒嗜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008连,它到底是盲目自信还是厚积薄发搂柬?我们一比高下弟咳。 外观对比传棱及:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结校匙滦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算爸敲寇,所以我决定说点可以量化的东西弹亲。首先僳驮痕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现薄朴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吓憨。其次可能是由于动力的原因闻发卵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽模。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上讨掂,备受关注的长安CS75正式宣布上市茄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盛脱。在前期的试驾活动上淑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型花,并对其驾驶品质给予了极高的评价谷卯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车古雇,和手动挡车型相比梦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待律魏。 ● 外观内饰的简单介绍痛:   在外观方面吴吵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识猛碉,甚至连一个小尾标都没有博徐举。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿篙响新,但1.8T车主可能会对此有一些不满啤瞳爱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锋撮扒,轴距为2700mm叫托翰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蒜竣救、奔腾X80以及哈弗H6脚,CS75还是相当有竞争力的塑,它的轴距和长度最大经乘庇,宽度仅次于哈弗H6热,高度相比瑞虎5矮了35mm校笑。   在外部配置上漠型,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刚颊釜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头须,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角勤锻笑。另外技拜粪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娠畏恋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咸昏哆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虱哗憋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蹋挫惰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胶齿,市场售价约为700元/条景钾,在同级别中算是很厚道的配备了掸。此外里怠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品固,只是轮圈被替换为铁轮圈贯次桑,还是俩字——厚道檀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格比,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足呸暖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板俺年,看起来更有层次感灰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙票、设计毫无新意羌许、用料也很一般等不好的印象汲。不过近年来梧号,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹标,长安便是其一鹅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视殿,也很难找出它的缺点赡涤醛,按键掸、旋钮的阻尼适中胖精变,手感很不错南。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏举卵,分辨率和反应速度都还不错纷揩肋,不过在功能性上它只提供基本的导航朝彪、DVD蹿环、电台痕、倒车影像及蓝牙功能归戎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐关,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到配貉殿,但是厂家对此并没有改进簿亭刚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诉沏。但是们,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度快输,同时设备名称也无法显示完整乖,在用户体验上还有提升空间雾。   不过箍蛋邵,在一些细节处理上夏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意汀幢。比如在挡把前方的储物格壤卑弊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渺浑侯,不过这块材质却为硬塑料疆,实际上根本无法达到防滑的效果潞豪。另外深,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弛,这点值得表扬甜玛本,但必须手动摁下开关才能点亮卉飘擒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅驮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果劫视。座椅填充物软硬适中伤瓤,刚刚好荚,并不会软到开久了腰疼段,也不至于硬到硌(gè)人沃勤朽。除此之外痢涉沉,包裹性表现也很不错秽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肌曙瓮。另外去淋试,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节溃聚。   车内乘坐空间表现上荷辰,身高180cm的编辑身处前排骨台邢,头部约有一拳左右的空间滇苦,此时移身至后排绊擎粱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拼略尾。作为一台紧凑型SUV车型肆绢冻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伙摩。   来到后备厢肖溺,长安官方给出的容积数据为590-1560L举掇教,表现中规中矩即。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果屋辱,增加消费者对于整车的好感度宦视。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟燃,如今市面上的电动车产品越来越多篓沁呜,开始逐渐走入人们的生活雹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一脚际沃,大家对它的了解可能还不是很多巧谓琼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓦坟。那么这款车究竟如何呢岁瑰素?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车开坡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上系矩仓,我们终于有机会近距离接触一下贡卿旗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侈踏,因此其与众泰汽车合作错虐,推出众泰知豆电动车量。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识甘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗驳?不管你信不信聊漠楷,反正我信了联合拍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱维劝,售价为24.98万-28.98万元茂搞团,共有三款配置可蚜摇,全系均未采用quattro四驱系统补陀挺,取而代之的是前置前驱的驱动形式吃加。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汗藏辑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鲍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水袜塘捎,1.4T的发动机到底够不够用来爆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冗,这些问题都难免让人担心垒洼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”体居,它又是否值这个价格财山,下面让我来终结你的这些疑惑悲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胸故燃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱啪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样埔舱涣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境创碾没,既然大家都关心这一问题旁,那么我们就从这个问题开始一一解决蹿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的摧,其最大输出功率为110kW掳陈霜,峰值扭矩可以达到250Nm夺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm歧谢氮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赦冉纷,动力储备不足方面的顾虑失痛敛,但是这些想法也好顾虑也罢悔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了峭口。奥迪Q3的油门被设定的很紧实持,油门初段的旷量微乎其微姬碘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闺,当发动机的转速达到1750转时坝轰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩短肥镭,强烈的推背感也会随之而来归久嫩,如果你不是冷静下来思考一下门,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受驳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减痕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候羚,一开始的想法和我一样夺敲,换了1.4T发动机之后懈,动力跟的上吗冗掳朗?心里总是怀揣着这样一个疑问煤划,但是当他们开了一段时间之后登屡详,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”济。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格彩,处于D挡模式时蒂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捞,但也感觉不到激进的性格派。但是当车辆处于S挡时怠茬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辑搜当,整个车似乎突然变得紧张了起来浩,时刻专注着你踩油门的右脚和皮,稍有动作便会迅速做出响应靶。   在城市的驾驶中悸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障靖,当你深踩油门时炔犀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞄,或者可以说澜入卯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态须涎部。此外偷艘如,作为一台不折不扣的城市SUV仓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验氏崔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质摆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量熬捷太,但是丝毫感觉不到突兀的加速感供,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动熔芜剩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嘿辫,整个加速的过程非常线性挛皆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陋,不会表现的非常神经质猩骚贬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱艇菜,这台变速箱给人的感觉非常聪明挪哎偷,可以准确的猜出驾驶者的意图挺犊化,在换挡的速度和时机方面非常到位抨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吵犬。此外盖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纳课。当车辆处于D挡模式下损,当发动机的转速达到2000转时划跑失,这台变速箱便会进行升挡的动作喘隧,从而保证日常驾驶更好的经济性厦毖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时平氨坤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应署桅妊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止呛屁琼。   这台变速箱也并不是近乎完美弊吵,它当然也存在着自身的不足桓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疏罚,尤其是在低速的区间内煞涟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感工。此外如爬,该车提供了四种驾驶模式的选择顶互柬,分别为经济劝臂、舒适貌缆、自动和动态模式伎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整焦憾尘。 性能测试玫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中艰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绒溯糠,最终的破百成绩为9.14秒苗头,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升椿。奥迪Q3在三挡时完成了破百脐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程醋钝茶。此外遣狠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没前瓜,非撤桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失老溶,整个加速的过程十分平顺和线性筐颂少,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势磊。车辆在全力起步的过程中铣彪土,由于没有采用quattro四驱系统幂,车身有轻微的抬头现象酱暗,前悬挂的拉伸比较明显勘蛙。 性能测试蓄帝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辉容,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米姥起率,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升如妥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苦渴傻。在整个制动的过程中嫌输,G值适中保持在-0.9到-1之间笺匡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态会瞳,前悬挂很大程度的收到挤压抄哎枚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巨砍清。此外懒,该车在连续制动的情况下稀钞困,受到的热衰退现象比较明显冈孙肌,在连续测试过后侧和境,制动距离增长了接近2米响遂侠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容反,动力方面也足以应对使用的需求魔任,尤其是在低扭方面毙,这台发动机表现除了浑厚的功底灸提史。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狼。对于一台城市SUV来说槽暖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卧犯。" "  你有没有这样的勇气杏翠拜,一辈子只留着一种发型颇如,带着一种款式的眼镜琶庭?或许多数人会摇头说不福每。试想你现在穿着中山装桅晤嘲,带着大边框陆簧北,留着中分头走在街上绒填,别人必定会投来异样的眼光帮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冒,但有一种美读巧,却是永恒的笺江阔,我们称之为“经典”烤刷耙。就像中山装逐渐演变成了“国服”挡危,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样损,看似过时的东西稍加润色膏,就会焕发出经典的力量皆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舱,也是一个互相佐证的问题继。正是扛住了时间的消磨钝铂森,一个产品一种设计才能称之为经典处羌。而正是因为它是经典钮,所以无论时间如何过往床骂丹,岁月如何变迁洪危巩,它依旧能代表着美峭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恢嘿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蒲警囤、保时捷911露、MINI这几款车了退啦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承海几竿,这是一种财富蚂渡,就像一个国家的历史一样靡团桂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝靶拦温。但就像中山装一样阔惭,如果不稍加改动莫,依旧会被人说土气霞汀污,MINI也是一样备风剑,细节的升华会有益于经典的传播和传承踞即。这款MINI COOPER S的运动元素比较多庆绦,是全新MINI车系中性能最好的靶。所以车头车尾都会看到“S”的字样彤视。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表杀蚊惮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妮殊米,这是它彰显不同的地方誓罢瘫,尾灯的轮廓更大了虑,但相比老款不够凝练哩,同时你也感受不到它有何种审美的进步献扣恭,个人感觉它是为了变化而变化勃史。轮毂方面建,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号街茨郎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注煌梢剩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)悄朽苟。不过哼垫乘,在真正接触到保时捷Macan之前钞便,我对它的真正实力也有所质疑枫勺赊。众所周知溺乾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢耗?带着这个疑虑八,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅庐就姐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瞥堡煽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型藉虱疏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机呈顿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似册。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型稍洼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嘎没踞。在没有任何参考坐标的情况下旦倪港,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的楔拌巢。排除了惯性思维的困扰侩,对于一款新车而言或许并非坏事亥烹槐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布菱撑,因此有关它的设计特征我们并不陌生女垦。作为保时捷推出的第二款SUV车型廊沁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腊吐嘶,同时也融入了许多独特的元素宋磐潭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奔摄革,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动镰汰,因此在细节处理上嚼,新车融入了更加激进的设计元素邢驶椒。    作为入门版车型躺俊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拔财地,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯局穿慕,并采用导光条设计弟,其视觉效果更具科技感财。   保时捷Macan的腰线位置较高碎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沫曝晒,营造出强烈的动态视觉效果嘘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格登剔谰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一垮雌片,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格微。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卢习逗,我的同事此前已经为大家介绍绦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解棘晾曹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍配腻。" "   ??????? 提起观致特斥挖,大家都会想起什么仟?这似乎是一个难以回答的问题孙授。作为一个有着中国血统的全新品牌昧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩付。在2013年斤赎圈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上忱驾沥,一石惊起千层浪讼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沧。   如今透歪系,观致的第二款车型姬喷纫,观致3五门版也如约而至耐猫违,其是否也具备了同其兄弟一样的实力背瑞?它的到来旗,在扩充了观致的产品线之后概还,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢昂笑落?自然是令我们拭目以待李陶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车饯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蜗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扰膳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涣,时至今日都没有做大幅的修改防蔼。就是这样一个古董级外貌的家伙培故,最近竟然和新能源技术杠上了滴卸恒。2013年的日内瓦车展上扮斗,路虎推出了一款纯电动卫士储,旨在告诉大家卫士宝刀未老施汕。而这些天得沛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试措,看起来工,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了班倍室。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上班,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品穿绵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钉柬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淡墨,并未成为现实甫贬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已箍仿嗣。   事情的转折点发生在2014年6月18日鹊抖完,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照窜裸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嚼挡伯,并且这一次脸,车身上已经重新贴上了拉花阑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计深涸涝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”节绢甭,而是一台真正的电动版卫士官撩缆。   之后通过各种途径的联系丢茅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慈,虽然这并不是一款量产车类,也没有任何电动机沽憋汞、电池组方面的参数数据探态, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试昏巢,我们认为此次试驾还是很有意义的陶筏。   ■ 外观造型缄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷葛萄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伤释饰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抗惺匠。   电动版卫士全球仅有7台看昆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车壤,基于卫士110车型打造蠢,可以根据情况容纳5个或7个座椅极燎纠,算是车系中的“旅行款”惫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蜡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弄倘缺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计粗惮捶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡管挝录,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外堕,丝毫不加以修饰貌态。按照官方对柴油版车型的销售策略风,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件忻表。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分煤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间筛熔滩。正对车头残谎抨,右侧翼子板的通风口也是镂空的午律蹋,下方是空调系统的进气口配,而左侧的则仅仅用作装饰遁编,所以是完全封死的状态幢暖。   平直的挡风玻璃猩、小雨刷怪、面积可观手动调节后视镜礁久,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陪,而在这台电动版卫士上概并,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板签扰输。   实际上小琼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瓣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线斑哭荒,电动车窗只照顾到前排乘客段撤,第二排为手摇的薪穷,第三排则仅仅是推拉窗激讥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林丹,确实抡派,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茬寡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头皇蓟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖堵撩。   三窗式车尾设计除了古老外汉篓,想不出更多的词去形容羌撑疗,好在后窗电加热扦扦灿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伪捍胚。至于各种不同用处的尾灯眯蒙旱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蠢纯慑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茄背哼,并配备了13针牵引电力接口捍木,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肮谭插。而对于电动版卫士来说裂殊萌,这款车的拖曳能力也非一般强大嚎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡百,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置倾洪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鸥崔,在这四年一次的盛世当中妥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注虐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈纭,在经过整体的细化改进后整体更出色凡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄倭记凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌散,对于这样一款小车到底怎样惺锻萄,让我们一起一探究竟颂诽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计仙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化动奖潮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计换,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肋玩轮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悍墙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻勘埃可靠的选择交每。   相比现在很多的车型燎僚涧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锤确,个人比较喜欢这样的感觉苗晃,朴素也是另一种风格拭停胳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好日干俄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分囤谅,可以说是起到了点睛的作用匹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创登喂叫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胸仿偏,看起来还有些运动精神狡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蕾列娇,同时也是远近光一体设计殴腾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涪郊垮,更加突出其可爱的造型风格赴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体繁呵补,同时也表明了J2的一种年轻风格龟。虽然是一款定价不高的微型家用车履,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置价犯公,雾灯虽然不是什么贵重的配置献,但对于安全的保障还是多一分才好抨棚方。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力韩,实际使用中虽然刮水面积稍惺暗恰,但整体还是清理的非常干净烧释现。   在车体侧面造型上京河,J2采用了一种超大倾角的A柱设计举檬涡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高性伞,这样给头部空间会留出很多视俊翘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感摊饺笑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感僧羚负。腰线起始的位置和大灯高度相同操欺拱,这给了驾驶员足够大的视野空间磁埃才,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间偿详,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雀间,感觉像是一种电影院座椅的设计风格无频矛。   在尾部造型上秦僵轿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蹈,同时加大了尾部示宽灯的面积趣缄,为了就是提示后方车辆注意安全酪殊弊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涪缔妹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鲸,内部非常的深不过开口非常惺钇啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敖晃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具橇钦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎靠馆兔,虽然是钢圈通吮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蝎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型构,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少箩。另外投,一直让人头疼的售价问题赦导清,此次又出现了疾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势墒。价格问题倾面魔,在上市新闻 中已谈了很多男崇使,不过与价格相比效睹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淀匡瞎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题促?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蹭伞,即将为各位解开疑问级。   观致3五门版已于6月24日上市匹,目前指导价已公布地八监,售价区间11.99-17.19万元 配睛性。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膝虐拼:依然遵循简洁的设计思路撂獭瑞,造型更显年轻答价欧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戚抒雹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体兑锑昆。可以说海,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车姥红沽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捐,不过在细节上却更显年轻圃酱妹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伟,轴距为2690mm宽标,除了长度缩短了177mm之外币,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蔡拦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话价,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉仙拘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陋掣鼻。在车身颜色上碘廷揩,观致3五门版同样有6种颜色可殉肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纷,色彩更为鲜亮甜杀抨,也更有时尚感举布。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起廖辰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别罚难。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赫,而前雾灯也采用了圆形的设计套读扭,更显时尚鳖改。另外创,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯眷葛叫、转向辅助灯和大灯清洗装置贩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 未纫。   除此之外灸拆逞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狄玩甜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尽,并且轮圈的款式也更加的年轻哀费。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18淡爸。所以在轮圈与轮胎的规格上爬险,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别椿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哀:与三厢版一致事蕊扑,细节改变不大氢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同喝泉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脊桅宛。中控台采用对称式设计锌骚街,各种功能布置规整你苹激,按钮数量控制在了合理的范围内捎挺试,不会给人一种杂乱的感觉酸付欢。平底式多功能方向盘与三厢版无异贾,造型很有运动感高问鸡,真皮包裹的外圈握感也很不错曹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钵庙清,除了蓝牙电话惟、多媒体播放等这些基本配置之外悼输慕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务憾娟方。除此之外畦,车主还可选配观致逸云的增值服务姜撂,该服务包含实时交通路况瓤慷涡、实时停车场信息和地图更新等歪。 ● 座椅及乘坐空间揭卷:白色绲边真皮座椅很有时尚感匆体。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能教淋恭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能皮,与三厢版顶配车型相同彻橡桥。不过区别在于坞淖患,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理跋僳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动性撑撵。   在乘坐空间方面戊拍梆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座担嗡烙,并将座椅调到最低位置后蹬,头部空间大约为1拳晃算,显得很宽裕;而进入后排后赔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间忍羌另,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的慈膜惫。后排中间地板隆起幅度较大米,长度也不适合搁脚姜,中间乘客的舒适度会受到一些影响窖憾惯。 ● 后备厢蝎固、储物空间和天窗喇骋:后备厢容积403-1105升朽,储物格众多逼奉敌。   在不放倒后排座椅的情况下汐苗幻,观致3五门版后备厢容积为403升稼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题下欢领。如果嫌这样的空间还不够的话负,将后排座椅全部放倒后赊绵,空间最大可扩大到1105升囤纷痪。除此之外隘狈鞠,如果您随身携带了诸如手机瞳烫、饮料之类的细碎物品的话蔑杜锋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瞥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吵,可打开的总面积约为0.22平方米棉眠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似编吠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架射:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寇铃,两者最大功率分别为126马力和156马力湿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米管,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别海。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扣,其他车型均采用6速双离合变速箱贡庙闹。在底盘悬架方面熊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统萄钝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拎。 ● 驾驶感受幕:底盘调校水准高恳,变速箱低速平顺性比三厢版好惺。   此次试驾会上肠田,我们大部分时间都行走在城市道路中模,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些现璃,起步时若是轻踩油门踏板仿,车辆的提速会显得比较迟缓攫,若要改善的话碴炉,需要至少踩下1/2的踏板行程捅。对于开惯了日系车的朋友们来说潞刻,这种偏向于传统欧系车型风格探侣,而非“一点就有”的油门调卸ィ可能需要一点适应的过程乓借。   而在整个加速的过程中暑屁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题萍兰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苇,咆哮声已经传入驾驶舱某,可就是不见变速箱及时升挡撼衅。另一方面富饺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芳茂较,整个介入过程并不是特别的线性晾,其工作时的噪音也清晰可辨集,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音史年。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陶技。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蛾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受铃簿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换昏慑浦,并且伴随着强烈的顿挫感碱几,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矮镐红。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态琴珊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扒醋,虽然顿挫感还是有步协,但已经能够被绝大部分消费者所接受牟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蜗,那么我可以回答您懈蔡充,和大众的DSG表现相差无几裸。搞停疏。   从观致工程师的口中得知封铃粹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蚀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胸磕,对变速箱程序写吃涩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整潮,找到其中一个最佳点蛇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低臀。   在手动模式下匙衰谰,发动机的表现仍然很积极痴谁,不过由于其低速动力输出并不出众晦,其加速度并不能让人感到满意乌妊,很大程度上培,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉救幌。此外摊咆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时郸垢朵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡韧巧潞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似甩绅拆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点师如淋,而在此前的三门版车型上词论强,我们就给予了相当高的评价搭。虽然仅从结构上来看唬壕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控彩,但作为一款家用车同蹿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奇臂,高速行驶变道保证稳定性发将。事实证明模晤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现郊赎,并且从车底反馈至车厢内的声音锭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看德摆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滔。   ● 编辑总结亩常钉:   从我们此次的试驾感受来看踩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻错水、时髦的外形咐楼鲸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整联豹俺。与之前我们体验的三厢版车型相比你,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步改,尽管目前顿挫感还是存在藏觅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了位饯浆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嫌炕熟,有值得称赞的地方擦,自然也存在着一些不足粉勉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等枚。另外渴蹄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蘑并掏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掣榷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茎娩、转向辅助灯及大灯清洗功能柏来卜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓢句,这样看来拓毕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少信帝。不过吞燃寥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鸿揭卉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移翰ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逃艘腹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型溜掂。但个人更喜欢两厢版本双辱袒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因喀赦劳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾熟戈拔。当然薯翠,作为同一款车夕牵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同让侥疾。三厢版本更加实用乐绷隶,两厢版外观更加时尚干练林。今天带来这款两厢版爱唯欧屉号嘘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狮省萄,大灯的设计相对保守了江,但也减少了人们对于这台车的争议性衅胯腾。从而扩大了消费人群动贝醇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扒,各有各的美靡。但无疑纲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的噶什苇。   侧面的变化并不是很明显蚀唬辛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凭。相比三厢版要顺眼的多膜姑伍。车尾的变化同样集中在尾灯上欢秒,尾灯的轮廓变化倒是不大羡此,变化主要集中在尾灯颜色的改变堤署浇。深红色的外围显得更有质感疤雇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话临,越野车是最好的选择嘿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坍经,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纹傅剑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力遣顶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远想劳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抬渡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拟勒八。除了电视剧的锦上添花粒,BJ40本身的魅力也势不可挡痰,下面我们就走近这款“北京青年”闪康,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼柒某搔。   外观/内饰爸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奸牧示,或许有人会问那为什么还要进行测试公妒坟。其实答案很简单侈廓僳,之前测试的BJ40是一款试装车虑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别诫安,包括电视剧中车辆也是如此林不。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锚力刊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炭澜。虽然我没有见过之前的试装车焕武舒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毋疟,甚至有些地方与牧马人不相上下獭诗笔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍父夏埃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恨,这里就不再做过多赘述拔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寐仟灯,你会发现并没什么科技感坟苛筹,简单的线条母晦叛、硬派越野车特有的见棱见角的气质醋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面监。另外豆醒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留柑。硬质塑料质地的中控面板很厚实皋锚秽,比起舒服的软性塑料手感稍差信检校,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境墩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事叛谱辟,同理使用织布座椅也是一样爆麻,无论您是刚刚涉过水竿紊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谐裁苏,都不用担心丸辱荆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器磺,不需要华丽的外表去装饰傲疗鹿。虽然BJ40有着很浓重的模仿蒋梦归,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格府绵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脊德豁,那只能说这个人并不了解硬派越野车肥矾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诺膘,让人想到真正的场地里去撒点野揉昧涉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀孤?惊险的高速穿插辣、精彩的甩尾掉头孔褂舵、惊艳的侧向双轮行进肠改胚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涟。时过境迁瓶廷咸,萨博虽已退出中国市扯小,但把经典的两款车型(即9-3甘、9-5)的技术留在了中国钳赐,在北汽成功收购萨博技术后低,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赤奋妙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型规宫际,其底盘运用了萨博9-3的核心技术衰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求镭藤拾,主打性价比与实用性房钳豪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确舰,只是在某些方面使用了相关技术而已戏。   从外形设计上就不难看出牧味,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恕慈输,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰掀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70祈呐讣,同时车身上所使用的犀利线条挡,令时尚动感的氛围展现得十分充分糕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颗氰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疗,车身各项参数都小于萨博9-3拈,所以直接套用的说辞显然并不成立巍揩勿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苗逗,打造一款可以继承优秀基因轰斑床,并适合普通家庭用户的车型碘深,成为了设计团队主攻课程伪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剑躲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应诲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降娇齿空,但紧凑的造型与简练的线条味便,使其观感的持久性更好弦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多全腑传,很多厂家也开始重视其了这一细分市场崇凌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型离眠,价格能接受男聘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型晦镭。而现在也有很多车型供大家选择郊毋剑,包括大众途安混,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侵匡红。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现迫递,它还有一个进口车的身份首公氖。接下来吨笑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现受柿。   外观戏:起亚最新家族设计僳,略显可爱金抱乳,大部分能接受篓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格场,同时又有一种独特的卡通味道猫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乐,没有配备氙气大灯人扰阿,但全系均带有LED日间行车灯睬、透镜及大灯高度可调功能莫涩。雾灯部分的设计很有个性电既公,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赁篇贿。   由于车身高度降低秽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拔洛,平滑的车顶线条降低了风阻系数茫冈,流线型设计更加美观形矛司。全系除顶配的豪华版外管,后视镜都没有集成转向灯功能痪。另外狼,低配车型的轮毂也比较简洁呐捣锭,轮胎规格为205/55 R16娟虏。   新佳乐车尾的设计十分简洁殴,总体看上去比较圆润仍嫡锈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格里碱缆,凸起的轮廓首尾呼应杆脖灰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方备男糖,车顶带有行李架雷嫩时,具备一定的实用性碗酒。新佳乐全系标配倒车雷达功能耽宿未,顶配的豪华版车型还带有倒车影像掀苏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源径块,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题摹搂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌教儒蕾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搅燃。而提到雷克萨斯岗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样俱,立刻联想到了舒适骗付吮、安静等一系列形容词净。   作为雷克萨斯主力车型收谴,ES系列占据其在华销量近半壁江山偿,舒适吻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凹魔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h譬碾峰,更是有充足的理由享受这些评语磋哎。但更重要的是譬袒石,在环境日益恶化蟹娠、石油资源日益紧张喷盲驾、油价越来越高的今天涤赁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碴稻非。   外观部分劫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型雇伐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)姜厘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生并芍粕,和前代相比进化明显妒小。初次亮相时伞惋两,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期堆。与丰田一样使,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炭,目前已被广大消费者接受鳖十,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题问胁。   外部配置上贪么,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蛋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蛇皋,与中网造型配合不错得判。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格风趟,轴距2820mm常漆卉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乖疽,ES没有针对中国市场刻意加长蔡俺观,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台糖逆,轴距比老款增加了45mm焕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计然铰侯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蔡。当然汹剁恃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诵坏律,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剿父倾。另外蹋缚册,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内礁,更加低调佩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距夺洁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆溅、忘记沉默寡言的正装车主权卧罐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框办委、忘记... ...算了甫娟藐,需要忘记的东西太多匙,你只需要记得一点虎菊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鹃芭添。   奥迪的低调累酷蹈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涡揉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炕疙。依托自奥迪A7的造型设计残,RS7依然拥有优雅的造型卞,仅仅在一些细微的地方及潞剩,RS7做了运动化改进偏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缔魔骋、以及哑光附件罗坤漏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子逻辉。   如果客户需要骆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贫般寇,其轮胎规格达到275/30 R21退。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气媳。排气管依旧体现出奥迪的低调沟喀肃,外部看是两个椭圆形排气管鲍剂,而其实际是双出四排气萄拷浮,因为单侧双排气有节流阀力翰琳,用于改变排气通道款茎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惦辨岭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的泛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线较蹲酗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔虱辫崩。车钥匙钮襄布、平底三辐真皮方向盘壕腾、运动前座椅甘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挖驹绣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能储领,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示配地冕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中提,还提供发动机增压压力妥、机油温度显示和圈速计时器等数据傲任挨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰红但挎,并提供其它3种材料作为选装鹤酞妹。车顶内衬标配黑色织布股馅,可选配黑色Alcantara面料佩。搁脚板藐、刹车踏板砂伐淑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搐啥陵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆堵腾搂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑俯寝、一体式头枕的运动座椅碎顿端,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料圃臼,并提供钻石绗缝闪旧腻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料屯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装莫仁赊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盯,就像微博上说的其蜗,一次刻骨铭心的爱情椒勉挂,一次说走就走的旅行什么的递。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求传陋尾,但在现实中拔竣,你不能永远一副放纵不羁的样子畦,特别是在资金有限的情况下访,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的膜诬邓。此时你就需要一辆价格便宜羌摧、实用可靠的多功能车型甸混,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择甩撮潞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绒芭娃,分别是景逸X3和景逸X5宫茸,形成高低搭配产品布局枯诬腻。景逸X3属于入门车型肩,共有三个配置棚勾,指导价从6.99万到7.79万元叹忙兔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型龚蹄堕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看葡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卷厂。这款车的前脸采用了新的风格样式板口,线条比较硬朗蚂桔,造型简洁流畅僳仇,同时又很饱满刻,没有过分追求标新立异的夸张风格挞焦桃,显得更加沉稳隶飞叉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素悉薄,给整辆车增添了活力递床垦。   除了前脸之外博毁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舍虏耐,让人略感失望疥,好在整体风格还算融洽谐,不会给人前后脱节的感觉碌渤控。   景逸X3的长宽高分别为4382mm裸套、1835mm和1705mm翔暴沉,轴距为2685mm狡替,在这个价位上算是较为突出的水平了慈墙,保证了足够的车内空间典。" "  在固有的印象当中崩隘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骏霉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价边翠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蹬练,作为日系三大高端品牌中的一名蒋敬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸泻河喘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次耙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说秃嚼亢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格膘响附,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现歉莆,取而代之的则是一种日系的柔美风格攘赋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影橇颂籍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寇凑阀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点箔暑,并且这种特点让别的对手无法模仿片狄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉息浮抖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盾桃法,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度导陛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面媳唱竭,看起来非常具有独特的风格咸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计法疙培,不过看起来还是比较有神的雹囊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果裤队寡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示魂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惨习。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缚鹊鸡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉腻诡帮,这款车有这么长么扰琴?实际上后门的长度远大于前门惧踏,不过整体造型并未收到过多的干扰滔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格桑盾,因为C柱的造型更加接近尾部钱纪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谐甘宿,腰线的设计在在尾部提到了最高实,并且从前大灯连接到了尾灯部分细画讣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吭比。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陋泥拦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响佳桥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计弧鞘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计薄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布歪沤,到今年4月20日其正式接受预定泻,不到一年的时间矛时伺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了熔仇逗。在新能源车量产喘肉芭、市售的速度沟痹撑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌傅痉糠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯房次建,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过济抱。当然履,汽车之家评测新车的速度也不慢翱桥蹋,今天簿讳吾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冠蒲继,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款顶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抛,其中橙色的为增程式混合动力版车型霸,白色的为纯电动版车型警系逼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型款陆。   ●外观谎恰:造型前卫舒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布季欢,我见到量产市售车之后策,其外观真难以与概念车作区分脆琴。宝马i3前脸造型饱满圆润恫侮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疆瓶。不过仆舒,“进气格栅”四个字需要打引号了杠侯补,因为它完全被封死并不具有“进气”功能霓倾补,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾饲炒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计罗,让整车看着很有质感且与众不同痊父。当然啼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诫跑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格显叮协。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头擦让嘎,但它的车身侧面看着一点都不显小铣。在我看来原因有三釜朝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富隙霉鞠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少隆煤橡,给人感觉比较敦实模倦咖。特别是车高数据贤结,它比X1还多出了23mm河。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吉瘫,达到了20英寸貉吐惶,但胎宽却很窄毋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坡。有关这款轮胎锋茬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店稳,基本都表示由于规格太特殊亩激啪,没有现货也没有报价哦刨亭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质夯,很独特庐寇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应米瞳。尾灯采用得是隐藏式设计炭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分庞瘸,用于显示示宽灯檀、刹车灯以及转向灯等讳拜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧事,所有光源均为LED潭疆妊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中形联篙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词躺络甘,欧洲市场上柴油车盛行已久仟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钩。不过近来骑缓瑟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谅怪,Jeep便是其中之一勺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卜磊。 ● 外观介绍熊:与汽油版无异阀,硬朗依旧且既。   从外观上看岗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酿呕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蹄守。新车的外形仍然显示出硬朗疼、时尚的风格秦褥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蚀翰,提升了时尚感缴岗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炔,在同级别车型中“个头”并不算大趣碎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卜常谎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°希。   在外观配置上饯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凛、雨量感应雨刷脯蔡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泛鲁湘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的话槐。轮胎配置方面爱波,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎别钳让,轮胎规格为265/60 R18添舜飞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎武,规格也变为了245/65 R18夏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碴,我们会谈论什么嘲烧溶?是大老粗一样的外观浚,还是“马路杀手”一样的形象坑沫团?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象书涎储,笔者也不例外肛捷藉。6月5日下午钢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华露垢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垄,原来大块头也有过人的大智慧博睡汞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH分佩歧、FM两大系列屋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日端凳卡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华环竞杰,中国区总裁陆博天到场助阵容菠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后较囱咸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱病捷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车颧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缕鲁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浪匿,最大的意义还在于为企业产生利润停罐酵。因此睬罐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中灯哩孺,并体现在生产效率迁、节油效率宿、完好率吻沦、安全鹿革、安甭悖和驾驶员体验六大方面鸥苔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择络姆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蓝欧酷,而大众凯路威则开创了一种新的格局牌设,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生馈弦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威楔芜,而那款车型是针对高端商务市场的车型热疤纹,虽然其内部可以进行简单的商务会议丘府,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烁煽陕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妹等木。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑铂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的防笔夺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碱纺秦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼阔孟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抨紊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气努搬煤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伍,只是以简单的卤素大灯出现丘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯省霜,只能说稍显遗憾寇摆赫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颗枷,并且其敏感程度非常高憨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单存滴骗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大膏懒熬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嫩净嗡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车篓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味窟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起担瓜,在尾部造型上也同样是方方正正柬绥,给人以刻板的印象甩轰挞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蠢号,看来稍显朴实无华菏哭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谈钨。尾窗的面积超大童,并且配备了后雨刷盆菠瀑,可以说在安全细节上做的不错舜。尾灯的造型也毫无新意诬藤旱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑Α,尾灯内部的结构也比较简单上,并未采用LED也是针对不同定位的选择伞附,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弓驼妙,尾部配有四颗倒车雷达探头粉潮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用并无。作为一款商务用车瞧肪堑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惧佳奇,而旁边就是凯路威的备胎所在地扰,这样的设计使内部空间得以最大化利用芦。   相比国外的凯路威车型爸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂外口,造型上采用了多辐式造型棘镐抚,轮胎则采用了邓禄普品牌念瞄骋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蛋垄祷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炽漂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候乐里,我更多的会用臃肿两个字来形容它乾洛。圆润的车身祈,没有棱角的线条锻斧潮,大而无神的头灯顽,都让我对它提不起兴趣通。第一次见到新款昂科雷时冠勿,我的这种感官得到了改变拖喘相。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点不童。新款更加俊朗岛兴钡,就像是一个胖子唯参,经过健身圣攀鄙,从大腹便便变成了施瓦辛格扔沧剐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脱翘靡,这种类似于点睛之笔的作用佩,实实在在的发生在新款昂科雷上面蠕冀。之前的头灯让我没有胃口悉碍堪,尽管亲和力不错鹃评,但太没有性格涕幂。连同这个车身氏,都让我觉得臃肿无比茄息录,简直就是个满脸流油的胖子寝酷泥。新款更换了更有张力的大灯季场,进气格栅也变得更具进攻性挞。这样的风格顷划,我想才是大家喜欢的五。   侧面造型的改变不大填,侧窗面积所占的比重依旧很衅稹,这和新君越锭萄客、GL8都很像蔬估。给人一种重心很低的敦实感感轨垫。但对于车内的乘客来说避居,这不是个好消息触诞,过小的车窗影响了向外看的视野凉栋帘。造成了不必要的压抑感倾寝裳。或许对于选择别克车型的人们来说翁,这一点必须无奈的接受了煎期。   车尾的变化不及车头檄多拘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谁,或许我会更喜欢它湘警哇。但事与愿违标默寸,尾部的改变仅仅局限在排气管上疏薯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形范催。这多多少少会有助于提升质感崎沛石。也改良着尾部太过圆润的整体气质修。可以说毙搅,这次外观的改变铃庆,在这些细节上还是很成功的霉。相当于一次瘦身和塑性躬浑,让它的线条和筋骨更加分明醒杜窍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惫仟薄,纳智捷 新大7 SUV正式上市诗磷,官方指导价格为22.68-27.48万元度固敞。一直以配置见长的纳智捷品牌萌柯,在小改款车型上又下了一番功夫居仙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次污耙。在体验的这几天时间里胚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浓腾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钠汇。也有好奇的邻居询问这款车的售价旅摊,当得知价格只有不到30万元时戌山锭,邻居更是深感惊讶苟蔷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桂刃?本文就为您带来答案霜揩毛。   作为一款SUV善柑双,“大7”这个名字一点都不为过厘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嫩,2910mm的轴距更是傲视群车计镭,也难怪引得路人频频回头辖廉氦。不只是尺寸虏趣,本次试驾的新大7四驱旗舰版趁贡犬,整备质量达到了1950kg鹃写叛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”勤。   作为改款车型脊楷副,新大7的外型经过了一番修改敌,主要体现在前脸和尾灯上莫废缄。大灯造型有所变化写,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泰恳,而经过修饰的雾灯丧度挺、转向灯和前雷达拭沟遣,给人以霸气外露的感觉馅钮。整体上筋眯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉和芭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭苹脐罕,比较实用揣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颠沉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抠箩巴。从奥迪A8的换代抠、全新奔驰S级的上市藩裁居,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蜗。这三家老牌厂商动作频频射泼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上龚管己,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS戎冈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来薪僧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今狠。而随着混合动力时代的来临盖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL病柬,可以说从那时起斤艇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位揭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抗亲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蘑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来昆,以期对它能有深入了解砷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的芭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内稻热。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸眉。相比之下坚,雷克萨斯LS在此方面并无优势葱幌唾,长度哭痢、宽度和轴距均落后于对手邢始黔。   即便不看车尾的标识钞,仅从前脸上幽兰色的车标酞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型擎蠢。而身挂HYBRID标识则意味着佛培,除了树立当家旗舰车型的形象外电模,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神围翰攀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糠绕,只是在一些小细节方面令人有些不满方横。如果用最严格的标准来衡量淖丢赣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间期烹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诲驴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后皑阿钠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汹染罢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑木帅讳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型荚苇夸,这种车型的优势就在于惜计,兼顾了媲美轿车化的底盘质感雾,还拥有了超大的车内空间寇,优势显而易见番何,而今天我们来到了美丽的太湖统惟坡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瑞丁老,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心小昆体,也让更多心意欧力威的人有更多选择淳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表文犁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的矗伯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妒幻轨,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔑地伺,欧力威确实占据一定优势假劲。   外观上欧力威厢型车身造型僵衬,并没有阻碍它时尚的视觉感敝抗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车借,时尚并且使用踩甜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观橙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凹。   非对称化的中控台设计撮,与1.4L手动版没有什么变化汾戒,首先造型上足够年轻协调脑感褐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点渡钡鹿。欧力威自动挡车型械,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娜何,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键洼踏距,操作多媒体更加方便暇。中规中矩的仪表样式没有什么改变皑侧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讲。   本文导航" "  有突破有挑战丝攻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候昏,就会有这样的感受片萄。它太挑战人们的传统审美了吓牌灌,怎么样也无法用大气怀螺摆、简洁黎唬玻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受壳绰抵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赁视舍。自由光承载着延续切诺基的重任痕洛,就在这样的争议声中款款走来点猛供。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粗肋判,挑战着经典健韦兔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歪徊,在做颠覆传统这件事访潦受,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捞奶晃。就拿前脸来说汕事裤,好看不好看绝不是我个人说的算的诺环,每个人眼里都有一个不同的看法叙挝。或许慢慢大家就接受了纶瓢。   作为一款中级SUV抠检,车身尺寸上中规中矩报,作为切诺基车型的延续创涧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现饥湾雌,但也能看到不少突破之处镀吮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掂杰绵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃碴逃天。   本文导航" "  从1985年开始牢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惋括,1991年出现在5系车型上危吾,1999年开始陆续出现在X系列车型上壤境。直到现在繁溜霖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鹅。2014年5月22日解溶担,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive墨氢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蓬放。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW顷己峡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拣呢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哎盆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款踩,新BMW 328i xDrive许、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元琳。   第六代BMW 3系延续了这一传统采清,将融合了电子气门控制献、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喉怠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配葡碧纯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诞撑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寒群渭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俊蕉卸,要了解这个问题前祥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理牧。齿轮传动式分动箱烷,连接前轴的方式改为了齿轮传动景,其他地方大同小异聘。对于宝马X系大部分车型来说笺谈肌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能按朝匙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狙驴百,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力实竿。由于前后轴均采用开放式差速器疗,遇到交叉轴情况时彤柒,也只能依靠电子制动来辅助炬罗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱椭谓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构四,与齿轮结构的分动箱原理相同想,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥售颧杠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缓寞善。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的艾山。至于控制多片离合器的方式茬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式眯晤巾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛劳勘崎,所以常被用于装配在更强有力的车型上妹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器糕剿净,以对扭矩分配进行不间断地调节雌密。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涛送,默认状态下前后扭矩分配为40柿妹刮:60秀啤杜,最大前后扭矩分配理论上比例为0幢:100到100帕埂达:0之间啡幻廊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拎氮冲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑细模班。扭矩分配可以在0.1秒内完成鞘钒呛。   行驶过程中郴,如果系统发现车辆可能转向不足捂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧暴,就会减少分配给前桥的扭矩抗犯,将几乎所有动力都输送至后桥酒顽哄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘘眉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垂。一旦出现车轮打滑铆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脸袜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力夏颊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制雇尽查。这就意味着伤挖,无论路面如何突然变化灸起,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上会吮阜,即使是在部分结冰的道路上改朵摊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解醚酗巫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痢辞撮,其中S2属于一款5座小型SUV硼柯操,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下宫崇娥,很多品牌都开始研发小型SUV韧。而S3则定位于一款紧凑级SUV圃,并且采用了7座设计钞碉哦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锭骆,接下来就给大家一个解答汉篡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位倾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型狗,这一平台就是北汽威旺M20的平台帮惺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计槽娠。但是两款车的轴距却不相同猛常,S2轴距为2560mm糖,属于一款标准小型5座SUV康狡菱。而S3轴距为2685mm捆,接近于一款紧凑级SUV泄,所以为了能吸引更多的消费者酮阀乔,采用了2+3+2的7座布局竞谈腑,主打一般家庭用车苫,实用性优先迸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV女世啊,主要还是面向有活力的年轻人嫁掂,外观设计更多偏向于动感的元素居多级。大灯组的样式也不俗套桨碍措,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低筛冲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卧粕途。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比事排,在车身尺寸上还是比较占优势的惶涟。另外2560mm的轴距表现也不错狭江隧,至于它的乘坐空间表现如何品砰酮,在后文我们会有体验尘搞冠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计具溅棋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛔呻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乡,车门不能完全打开的话晶馁,一些比较大的物品拿取会不太方便隆剁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酶豁倦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机提蒂共,并分别匹配3款变速箱儒未夯。此前磁冬倒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型步。而今天我要试驾1.4T车型娃且锌,虽是短暂场地试驾亮屏孩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别私,特别是动力上提升明显糙丹。 ● 外观/内饰骋配档:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型崇瘦,也做了到店体验的文章福啪,1.4T车型在外观变猾贯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纤俏,本文不重复介绍凶癸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验密修,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看份鞋波。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尼间,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等掳健聘,具有很高的品牌辨识度芥等丹。同时在一些细节方面的改进乏窝,比如重新设计的头灯裸黎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等黑洗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重噬焚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台僳钱村,采用了全新的发动机缅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卉谐搏,属于大众的EA211系列洗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吞班,最大功率150马力/5000rpm誓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缓汞段。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一篓是船,而相比原来的EA111系列有了明显进步湍伤浦,首先是恢复了正时皮带查采,降低发动机内部的功率消耗艾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钦恃熊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钡摩修,而喷射压力也提升到了200bar螺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱墙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拓刑鲸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别枪狗仁,前者顶部是“SKODA”的品牌名马,而后者则是印了“DSG”的字样绢趟。   底盘悬架方面请,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驮非桐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秃庐。制动系统为四轮碟刹结构哄惊乘,采用前通风盘式后盘式配置翁铣抚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舰琼疾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目才疯衬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目堂坷。由于是场地试驾患癌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些耐仑懂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翠,能更好地了解车辆性能逼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来埂奇弄,只能在日后的试驾中再介绍纶翱加。   动力方面玛赏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辅妙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掠动,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啤,1.4T车型的起步和加速更为迅速奸夸,而且涡轮的介入时机较早负沪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉无,动力的输出保持平稳可控的特性鹅。   使用D挡时吨嚼,以1/2油门深度驾驶烩荤,变速箱升挡较为积极鹿奥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蹄,而且换挡的冲击较腥芘妗,不会影响乘客的乘坐感受舌。而以深踩油门的方式驾驶仇季砂,变速箱会到4000rpm左右才换挡叫础脸,加速感受更为明显餐睫铰。   换上S挡圣,油门响应灵敏了许多色,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吾,在弯道多直道少的场地赛道里瑰幻豌,需要频繁提速的时候妹欠垮,显得更为得心应手瓤苹烫。   全新明锐采用电动助力转向系统街钳伴,方向盘低速时转向较为轻松好虏青,而高速时明显更为沉稳痉郸脖,转向需要更大的力度牛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绦虑。   底盘悬架方面赫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肃潞懊,在弯道中对车身的支撑性比较到位如,方向盘的有着精准的指向性咆,转向迅速而稳健填。1.4T车型全部带有ESP系统冠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秆苹哗,ESP介入的时间恰到好处痞猴,总能及时将车辆修正到正确轨迹蔡,而这套系统并不能完全关闭唤,属于比较重视安全性的设计检衅闪。   在模拟颠簸路况的体验环节笺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用灰,然而后悬架毕竟是非独立悬架似氨衔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嘘吝,仍会对另一侧有所影响甲冠搏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸努。我们在之前测试文章中也有体验视频凤,请点击查看鸽份浑。   更多精彩视频懂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结颊拭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卞橇,在D挡模式下表现中规中矩墒惠,切换到S挡后油门响应灵敏汇,变速箱的换挡节奏更为激进拴锹燎,加速感提升葱莽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绦郎。" "  2014年2月26日焚捐乏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市且酵创。其中T5动力总成包含智逸版塘、智雅版蓄辖肋、个性运动版共3款岗梗橇,售价为42.39万元至51.99万元豌,T6发动机版本及价格保持不变娇。   据了解禾课,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术娩娜卧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胸瞧侈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱末。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢排卢?本文将为您带来答案妈故撑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面趟迹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化褂,但动感流畅的造型令人印象深刻素拟幕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉藤,正如北欧人给大家留下的印象才。      配置细节上堆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”韦,全系标配了ABL自适应氙气大灯坡缄,以及感应式转向辅助灯光破。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茨,给驾驶员提供更佳的视野瘟浓。   此外需郝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虱俯归,探测距离达到了150米暇穆烂,足以应付绝大多数日常行驶环境藐凶。此外河吠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统文灵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能摄嫁。虽然这里看上去有些别扭鹿亩殿,但安全性才是我们应该关注的庭庇时。" "  限量绰、配额都、上市前被订购一空希培,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹眠犁两。然而瑟痛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陷矢锚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屠。2013年涪,经过M部门调校的M135i披装上阵脓蟹,性能已与1M十分接近茧冯,并且这次冲破了限量的枷锁烯扭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车观饺。正当人们面对路上的1M投去羡慕昆暗、嫉妒退吵滑、恨时赖丹冒,宝马为我们带来一款全新产品亩窜,并且它的能力并不在1M之下惊悲,它就是2系的顶级车型——M235i圃壁溉。 延伸阅读报:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拼莽,2系可能显得有些陌生娶氨,其实早在40多年前道课碌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寸醚。此外湿吠戒,BMW 2002车型在1968年问世灸殊纫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鞘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钱。至此餐恰,2系的到来并非空穴来潮坏腻内。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膘峰懈,而这个平台也与代号为F20的1系共享钮陪,简单来说贫徽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拼缺,这与3兑、4系的道理相同洞。在2013年时矩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验擦竟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贝罐烧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了度誊妇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览苹挤孟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哥低刃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拐炬烁,从代号E82的1M车型锹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疥档。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条添,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”栋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受驴斧圣,但随着时间的逝去盲,渐渐也成为了一种习惯缕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表姬竞加:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咯,更多是出于对内部空间的考虑洛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响藐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惧焕陈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鸥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能咆。   当然想连弧,即使武装到牙齿潦,M235i也不能与1M平起平坐降,M家族的宽体车身抵涟灯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的雇济黑,就像当初1M推出时的口号一样“M厦,永远从后视镜中藐视对手”店驶,而M235i更多还是为了平衡性能甩害、实用性与性价比然,同时也为今后推出M2而留下些余地狙汤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后舅搓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虚蚂挖,针对绅宝D70推出后的社会反响犁便伍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鲁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妈衔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势簿悄般,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舒括裳。   D50棵督,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车览晴,推出之后的表现往往是人们最期待的嫂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同九层,面对D50的将会是极为严苛的考验似阀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境撑,而成功了壤,也将有可能成为流芳百世的一代名车柔蔡。7.48-11.98万元的厂商指导价荣,可以说为这场战役的打响塘规抨,开了个好头郊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统醋枷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寞。此次担任D50设计工作的默肯逆,正是培养出诸多设计人才的博通公司壤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捎咕徒,同时又能够给人们耳目一新的感觉极杭横,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题滦讹拇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异窃函,但是当你接触过D50这款车后屯夹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素分惕劝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鲜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的珐寄榷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹石逻痘,但是当你将这些元素组合在一起时喇垫,却有会很快打消之前的念头艘示毕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外母,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妨坊。运动气息浓郁的设计手法禄尚,会让你把D50和运动结合在一起溺,无论它实际的性能表现怎样久,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象圭矗钢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瘸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态淬渭躺,面对不断推陈出新的竞争对手石,这位老伙计急需一点变化来扭转局面矫寐。好在随着2014款车型的上市彻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晤,而这支强心剂的主要成分也很简单伺,一台1.5L涡轮增压发动机室橡崇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咕崩,针对配置方面也进行了一定的调整栓累,其中自动大灯缄、超速报警以及四门车窗蚁客辶牵控升降等功能均成为标配硼挽涛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中裙誊外。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者并娠编,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流破耸浇。因为从早年搭载的速锐困收昧,再到大红大紫的秦文,乃至于我们今天的主角比亚迪S6噶闯,它所提供的动力都不曾有变涉。传动系统方面泰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱水,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱透。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言仆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿荣。在城市中经常用到的中低转速区间内伪汲秃,发动机的动力输出比较积极缎确,并且通过涡轮的帮助虹戒,动力在1500rpm之后便有明显提升储侈枫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汝,完全能够满足日常驾驶嘿必锯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低下,适合城市驾驶谰。挡位之间的行程适中杯顿,但手感略显生涩市牛。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦卟绕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车簿附,而非车去适应你抛缸酶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定箔。四辐方向盘尺寸偏大炭,回馈力度比较匀称斥劳,因此驾驶这台大块头还算是轻松珐阂浑,只不过方向盘的虚位过多辉,转向时不得不做出更大的动作驶寄率。   前麦弗逊妥嚏欣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收魄杉,并且由于悬架行程较长苏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉使鲜揣。当然这样的调校也有它的好处酗慈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人佳啦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中虾佩,SUV车型是一种非趁畲兀耗油的车型焊缆,毕竟以自身庞大的身形来说绍擅,自身重量就已经非常大了污叔厦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机死碗琶,这也导致SUV车型的油耗居高不下令餐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚释先,在众多的SUV车型中连徒的,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奸藩添。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计关晦拾,这种设计可以说非常的扎眼朽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢际凄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳导估,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯快涣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仙恃寸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征壤。在RX车型上身,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条长驾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同补鸽讣,从RX整体风格来看贫埃挟,还是更多的体现了柔性设计的特点傅吮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面共冕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型僳,如果不看下半身警归,很有可能误解为一款轿跑车型膘骸擅。不过这也让人们的视觉一亮坑巩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的臀诬春。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痞探,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求俗控拷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同淡辖党,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的冬廷,没有过多的硬线条介入差敖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蝗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点垫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颅薯,RX明显体现出有些不足侗地,不过这本身就并非是RX的炒作方向畦化。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境衡,内心想要一件东西疆瓢继,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纠,否则你就无法拥有心中挚爱腔堕鞍。你想要一部手机骆筷,但偏偏要你保证最低消费阔橙失。这种心情着实不爽拣湿派。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版佩烧涉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统魏,这两样东西都是你想要的呻抗,售价三十五万不到晒酣,撇去不相干的配置别,给你你想要的累缎呜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元巍痹,是不是有点定高了啤?可细细一想氏坤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机悄,并且还带有四驱系统牢。如果单单从这两个要素考虑里鲜吓,同档次的车型里码琅,都破了四十万大关了式。但我们依旧要考虑这是一款低配车型咐,目的就是要拉低门槛佳豪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嘶题。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锑鞍炬。但运动元素表现的很细微桃菊,基本上都是细节点缀恕细,和其它配置的A4L差别不大曙纱撵。虽然是一款40TFSI的低配车型梳傻为,但从外观上很难发现区别丸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件接,算得上是全车比较明显的运动彰显了瞧。尾灯内部依旧采用LED发光元件斜,总体来说残册,亮点不多蚕缎,朴实大方哗匠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后夸鸿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分崔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品检秘,除产品名称外受蛊,其与JX35并没有什么区别拳割,还是那个豪华运动的大家伙簧心。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露朗苦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助导,灯角黄色的反光片是标准美规设计几玫,但无论哪种规格坏,对行车安全方面都是提升现。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感床翰海,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO币勾鬼,前置摄像头悄然隐藏其中屑啥。侧面看上去QX60依旧大气稳重牧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丝会揽。另外离寸阂,底盘上有些部件会低于车身莱你,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过备叙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色勾贝膜,活泼的细节设计使其更有灵性钨匣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坚菊姑,也起到了一定的隔热作用午僚魄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感罕啦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张爬栋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沥克痰,静音效果良好绿隘。   车尾并没有过多花哨的设计搂凶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字合诬。尾灯采用部分LED光源宽蓖乘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潮莫,总体来说比较耐看躬共蝎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味榔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来倍降构,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锋荷逗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赡方潭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象献埂。上市前身,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剐,不少人不相信它的价值脱饱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后澜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凰叔,这自由光到底是什么情况复狸措?经过整整一周的深度试驾后襄挞,我有些新发现可以分享给大家崇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挺扔列,我的思绪一下回到了2005年左右搜,那时候自主品牌鲜有SUV产品喊粮寝,奇瑞率先迈出了一步店身,推出瑞虎靖嚼讹,并领风骚多年沃。当时奇瑞称之为NCV匈,也就是集合轿车以及越野车脖,有着越野车的外观和坐姿美熊狙,并兼顾轿车的舒适性坊蕊错,其实就是我们现在说的城市SUV缴窘和。   这样的优势持续了很长时间琅煌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酣炼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品品踏从,瑞虎的势头逐渐放缓响届,也就不再抢眼了弓。奇瑞随之调整策略镀拼垦,在去年推出瑞虎5这一新车型烷鸵,与其他自主品牌新对手进行竞争导劫锰。与此同时倍谦虑,时隔半年的今天抹,老瑞虎被重新包装升级锨趟,命名为瑞虎3再次进入市陈湎臁,与瑞虎5形成高低搭配土摹丘,重新获得了新的竞争力簿欢敬。   外观孩琴碉:   正如前面所说埂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晦刚糯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作定去蘑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节莆垄软。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妙氰抡,棱角更为突出疏尾、线条也显得更利索半。侧面增加了镀铬防擦条庭痹,而车尾的变化并不是很大拦可,集中在尾灯和一些线条的修饰上皮拷鲍,就造型而言瑞虎3更年轻了僧台。从车身数据来看灿,瑞虎3相比对手并不占优优势倦,但是得益于外观的设计戊必,视觉感受瑞虎3要稍显大一些歼谎龄。" "  在经历了数年市场洗礼过后涛挨,瑞虎车型迎来了新一次换装节哀,代号命名也列入到了家族统一的序列中梳鲁,对于车型的区分更加简明寸拱卫。除此之外计摊撅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计承胳,以及更为充裕的乘坐空间袄郎练,以提升自身的竞争力床。   瑞虎3虽然属于中期改款车型星,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用全溺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连逃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向膏履,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车连坛。   此次改款主要集中于外观方面绞十岔,通过新老款前脸的比较驰锤,我们共计找出了8处变化渭姑阔,分别为疏牵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组从拴牢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅胃薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大垛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表洛级咆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘魂驳,但在车身尺寸上有所调整魄恰,其中长度方面增加了30mm深篙,宽度与高度减刑崃馗俊,而轴距维持不变犊旁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出湿微前,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35壁敌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中槽。   车身轮廓并没有大费周章的变化杯,更多的是在细节上体现新意逞。侧车身防擦条进行下移碱,并在前后车门中增加了镀铬饰条酬鞍驼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中客咖捍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装葛绿睬,更趋于向装饰性靠拢为舍庭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拼性虑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性桨草。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗穗顶,若要找出所有差异刚,还需要费上一些功夫斥,在对比过后变化上依然可以达到8处钉希查。依次为宝犯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挛巧文,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识躺桓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处慧彤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计篡,空调按键的布局更加紧密拣扳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痹。此外下仁哼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升并汹辣。   按照配置的不同藏裤篱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芳,大尺寸液晶屏包含导航斥敬崇、多媒体骋告萄、蓝牙以及系统设定等功能考,而在操作上也十分直观显吴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度淑、风量嘲麻、风向等信息姜题,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少豢,同时旋钮的阻尼与定位适中熟涉让,手感较好舜暮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酷锹。   方向盘两侧位置集成了音响痢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酵泉,中心区域使用了品牌全新标识窟洞,并在造型上稍有改变莫啤暇。仪表盘则没有任何变化矮顶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同泼擞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值马些算,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素慰慈勃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冒甲磨,但调节方式为手动晤,前排座椅具备加热功能锤,按键位于点火开关周边区域俺,位置的选择上不够人性化蹲刀,副驾乘客很难进行单独操作禽顽。   在前文的数据表格当中俊围光,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捣迸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高行搪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后际潞,头部距离车顶约有4指空间囱狠却,直接移至后排乘坐惭,头部空间同样保持在4指桐素庭,腿部则为2指余量瞳篱柔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下测,首先需拉动靠背边缘的拉手保,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伙,要想恢复到之前的乘坐模式慰,还需先拉动开关狙悄,同时扶 起靠背发哇诉,在操作方式上显得不够便利碳碧。后排座椅支持4/6拆分放倒兢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辫徘砂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乘艘纽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3比,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辰帝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎题高,含有DVVT技术耿拴,相比早前奇瑞的1.6L引擎耿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善贺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舶,在CVT变速箱的帮助下那饭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蘑。即使在起步之初深踩油门郝柔,加速过程也会显得有些慵懒镀葛,只待转速攀升至2000rpm后痢漓佩,动力性才有好转傅,此时油门的响应能力有了子显著提高鞍,虽然整个过程称不上动力充沛届武,但对于城市使用来说算是够了莆琳煌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凭汗抖,涵盖了手动桓、雪地和低速3种模式咀,在手动模式下可以模拟7个挡位铰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脾荤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用距谩田,在模拟挡位的帮助下韦官痊,转速会与油门的深浅更成正比睡侮,升档与降挡的操作也会更加从容人斧薯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涸捞。   在紧凑级SUV的行列中摹逗拦,瑞虎3的车重算是较轻的一员孩,这为引擎减小了不少负担寸。助力转向系统的力度适当扇摹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力懂坝。转向的精准性使我出乎意料旅璃凶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扦,悬挂整体表现十分扎实簧慷谈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入募性窟,令试驾者信心倍增卡界荡。   如同瑞虎3的定位那样疚拭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刊,它并不具备越野的能力覆奉贯,然而精确的城市定位秒春,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适呐捞,诚然秀丰,它在这两点上做的很不错跺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刻眷懦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言攫,瑞虎3也许是最合适的选择对象头。 责任编辑奥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痢恐旦,一晃6年时间过去了室,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化饭,但是我们仍然和它有过很多次的接触品祟漆,并且每一次都是充满乐趣的体验桑堵痊。今天我们又把它请到了这里瘁千喀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外琳署半,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型携。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能箔冲堵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嫉懊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单冲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税经悲估,自然整车价格也就能便宜不少焊,降低了它的入门门槛寄。而以我们消费者的角度来看惺臂弊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象桑,这也是我们今天把它请到这里的目的裂檀,测试项目很简单轻表蔽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现膛兢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乏逞。   ●日常驾驶动力表现驴:低速扭矩充足参灿拱,高速动力吃紧瓮蚊咸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能共,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过牌倘教,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性目泻,但机械结构还是更适合在野地里行走微屏呸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蜗唐咸,外形设计嚷连、车身尺寸母库、参数配置全都没变卉味恭,只是换了一台发动机禾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃福浅,双手需要时刻度掌握住方向盘忿蹿,总之开着它你不会觉得太轻松疵夕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了垃,大家也都心知肚明胳凤阀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米孰,参数虽然降低了袖钒痉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些睹郎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颈铂,并且只要车速不超过60km/h庇飞携,提速还算是挺从容跨,也有一些推背感几,感觉并不比3.6L车型差多少南饱贺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贾,脚下的油门响应明显迟缓了不少督捅,如果你心急的话戚亭街,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧琶片,否则踏踏实实的在路上巡航赏。   ●油耗测试旱希苏:正常表现便武,不惊不喜当饺。   发动机排量小了端敝,除了动力影响之外池,油耗也是一个值得关注的指标汞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里问,拥堵路况大概在30%左右堤,畅通路况大概在40%左右倡,另外30%为综合市区路况恰伞藕,全程平均时速为31km/h蛔,最终计算出平均油耗为12升/百公里炔市,算是正常水平辉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题襄攘病,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镀漓杯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奴粗虎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何渡茧涉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高江谱,很高客,或许我接触的都是高配车型獭,包括纳智捷大7椒、CEO等车型价碍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助禄。今天购,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV轿奈幸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腻兢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧狄拇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疟协?下面边辱奸,我们就来看看详细的体验报告许。 可以看到踌举儒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高华锨,这在于其他车型包括纳智捷大7睬悍葱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现词。这次试驾的优6 SUV也不例外品岸熔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚姜华,为了突出这款跨界SUV车型的定位烁割连,外观设计上更年轻有活力茹秘孰,对于年轻人应该有很大的吸引力扫掂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表龟莫屠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台昆驶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm浅炕,轴距为2720mm胚,可以看出这是一款跨界风格的SUV柬举肛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品博,最大的优势是轴距要长出20-100mm侥蛔,具备不错的乘坐空间徐磨疚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷居。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侈沁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扇便齿,尺寸都是215/55 R17脾憾。可以看出在轮胎的型号上解耿特,国内销售的车型都有一定的缩水揪俩,当然为了控制成本吴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现堤隘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矗联瑞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托唐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翁伶滴,两侧的LED刹车灯十分扎眼信,不过从布局上看稍稍有些凌乱斧。" "李老板的慷慨肃裁瘫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惩闷。下面回到主题姜酱刚,从之前收集的网友问题看汰歌,大家最关心的有两件事儿蛋,一个是特斯拉的性能吐侠,另一个是特斯拉电池的续航能力耙介味,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿农疼俏。简单剧透一下卷庐盟,性能方面特斯拉相当给力衡唉禾,续航能力方面我个人觉得还是不太行暇娜。 注脯忍莎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剐,文章中提及的“特斯拉”碾、“Model S”等名称均为本次测试的车型似。 数据解读抡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坟护绩,所以今天我们就先从数据说起班。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版糖傅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s炽盾,而我们的实测数据为4.7s思,比官方公布的成绩略慢芬炉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芭袭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炽材。由于采用电动机驱动柑借,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车馆坛裂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑入赌泌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泄,直到完成整个加速苗容瓦。电子系统和动力系统的完美配合改煽裳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仍鼻摩,这是大多数的同级别车型都很难做到的硕顿蠕。 0-400m加速尾速伍:170.124km/h 加速时间课俊:13.63s 由于采用了9.73篱慰:1的固定齿比变速箱锻耙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡衅秦裙,在加速曲线图中郴丛吵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线霓驼,车速和电机转速完全是等比例上升呈。这里说句题外话高,官方公布的电机极限转速为16500rpm坊,最高车速为209km/h悼题,通过以上三个数字钝谓操,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少唬颊盲,有闲工夫的朋友可以试着算一算彩。 0-180km/h加速群毒航:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剩士岸,峰值甚至达到0.7G迹充未,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赂默毛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汕承编,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鼓孙卞,当车速超过150km/h后道们航,车辆的加速度下滑比较明显镶味梢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吮,工作人员解释说为了保护电池奥匪蔑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡篱送发。再多说一句瓢,这个速度日常用肯定够了惶阮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h茄碘,但如果是赛道丘桶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舅蒜,有大直道的长赛道糠,它应该会比较吃亏妨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钵,常会被贴上大排量罢、暴力机器结哎太、拉风外形和肌肉车等标签慑霖。这些词虽然简单妮低惺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淮惭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型堂。近日瞎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堡玖煎:科尔维特C7)缔浪,肌肉感十足的外形汝算,手动拆卸的硬顶辑,再加上6.2升自然吸气发动机等焦,都是它的大卖点棺罚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乖槽久: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时危筹,外形变得更具攻击性凸释屁。不同于以往车型髓似耍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蔫,只有头顶裸露在外矫付睛,非常特别道。重新设计的6.2升自然吸气发动机推珐吾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嫉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机厂损馆,最大功率640马力电钨垦,峰值扭矩814N·m)关,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手硷凤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弦捣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为够:5.3万美元)抄蓟弯,几乎没有性价比可言哗慧,但相信越是稀有的东西叛呛,越有人喜欢世。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话龋沫:400-023-5599 地址瓶警:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑传写食:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型戒愤饺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠些。而这款车本网也进行过多次报道与评测伤停东,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题斗嘉,比如——空间与电磁安全性窍迫。   有朋友担心古,混动车型的使用空间会不会很小捌肌,电池电动机发电机都需要摆放位置前郊柿,还有散热系统骂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧彩虎。   作为一个“热心肠”拳卷额,笔者决定帮一位同事搬家裁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”陷沁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱袭佬、两个大型行李箱绅、三个双肩背包纷,两个电脑包辅颅尽,一个猫窝蛾抒对、一个全新的大睡枕搬走佬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客池缺。好吧骏呛赦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大供岸磨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上婪,从图上我们看出完川,在放入体积规整的水族箱水缸后速迹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辩庙,并留有一定的间隙量屯呐。   而后排在放入水族箱地柜后杯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位墙破,这个空间正好可以放上两个大型行李箱圃改。得益于巨大的后排腿部空间摹申犬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了傻唇。而后坑头缔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鸽拐。当然儒,前排的空位是为乘客准备的拇蜂。(为维护试驾车整洁汤衬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娘缅姐。)   我是一个希望低调的企业主红腐房,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的色,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间笆涵绷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少览咯,后排音响控制啡,前排座椅调节按键蔽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子须、空间廖搬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蕊靠,大电流产生的磁场对人的健康有影响官彼。英国专家认为寸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉彼标,高于该值内帆,儿童将面临患病风险恨估。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宦蜜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位┦厥悖害固。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害铰。   简单来说森,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镀刻跑,如手机团釜唾,对讲机吝、信号发射塔等跑杏弧,而低频电磁辐射离我们的生活更近翅恋千,家用电器化猛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射履到迷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可亥颓思。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扫烩,前排座位娥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量掣绰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品归够惦,不具有权威法律依据别,但既然是国家允许销售的测量器材操蟹补,其测量结果绝对拥有参考价值崔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量畏览毕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受械瘁回,首先是油耗谦眉诡,我们在遵守法律规定的情况下荆颅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涵牛篮,而结果显示涪磋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下变砂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泄攫粟。   混动车型比普通汽油车重剔逛,驾驶感受会很糟吗?   确实靠饭獭,混动车型由于需要布局电池陡谁冠、电动机巍、发电机内卸光、散热系统及控制系统阂泼,整车质量肯定会增加凤,但通过驾驶纪藕擦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感锭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动醋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制较彼静,使用感受更接近与现代的美系车型茎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恋聊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极袄郝蒋,而在高速公路上琉雹屯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胚,取而代之的是风声与路噪声寄没淬。而操控部分俯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了甲慨讨,你永远不会感觉到生硬的颠簸帕,一切都是柔和与优雅发漆蜂,当然澈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的画。   最后嚎佬敬,我们通过以上测试炬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性衅、油耗及空间实用性上都出色表现疗录,而为此你仅需多付出几万元的代价悔,加上经销商的优惠戳旧,凯美瑞尊瑞物有所值罐虑,而你现在需要做的簿弯蒋,就是去店里亲自去试一试俊笨为,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接遂贸。 图/文檬掏:丁艺   丰田汽车日前宣布残处频,截止2013年底漏释叭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挪。诞生16年来恨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啊埔什、备受600余万车主的信赖和认可罗楔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脸糕揽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片容痊醛。 责任编辑短:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后柯,MINI凭借其漂亮个性的外观强确挥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心硼澎驶。2014年北京车展上抗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城怠(点击进入上市文章)雀沸唾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绞交反,同时在配置方面也有一定得提升克忻夸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后岗谓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市线,售价区间为20.18-23.68万桨。虽然只有4款车型可以选择喘,但从大家的关注度上看施,很多人对这款车给予了很高的期望胚。今天孝辑袖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V丢湾,两款车虽然在级别上不同握,但是在价格上却是非常相近焦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万跺侨。下面迫,我们就来对这两款车型做一个对比蔼肩痹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大链识夸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尽舍畴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妇痰。当然镀甸氦,作为一个自主品牌渐搂,想要和这些合资车型抗争归谢,就需要在配置上有一些诱人之处让惯采。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溯,从车型尺寸上看烧菠旧,H8明显要大于东风本田CR-V毒汰具,但是价格却几乎接近跺。如果您的自主品牌不感冒的话疥,那就不用在纠结了沸猴。但是拓忿鬼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肺菩,那么H8的确算是不错的选择肺鞋赁,至少从轴距上就已经很让人动心了鞠。   =============分页符=============   原标题轨扮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汰假,哈弗H8还是小胜不恒,其中H8还带有液晶中控屏冠残,而CR-V并没有配备中控屏廷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能屠。这些东西的确也是非常吸引人的氏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的洪局,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验漏,平且还配有ECO节能模式饥弗魔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的痛壳萍。H8还配有坡道控制系统箱,但是CR-V并没有配备这个功能充妇难。另外飞烧,H8还配有三种运动模式韦,一定程度上提供了多路况的脱困能力魂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脑朝乓,当然H8属于刚刚上市的车型底,并没有试驾车让我们来进行测试铃渡,以后有实车的话栏妻孙,我们会进行相关测试律怠。   结语妊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的粕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撮,某些情况下还要超过很多合资车型褂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下铃污。 责任编辑保慕:赵春晓" "从1985年开始缉莽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上擒讨,1991年出现在5系车型上暗开欢,1999年开始陆续出现在X系列车型上惹。直到现在寇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椽屏馈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陇,提升着宝马车型的操控性和运动性多槐。让牵引力发挥的更加自如拦停炭,下面星,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现手荆暑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱昏。在车载计算机的控制下汇矮脓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苯舒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配饥笺懊,而且动力分配比例范围达0-100%韩守,赋予车辆独特的动态表现穷。 与传统齿轮机构相比图,xDrive动力传输响应速度更快谎茂,分配比率更灵活礁皖,通常从别建,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肠狭,保持车辆转向精准灵活匠,初洽驮、中段加速更为直接的经典后驱特性湘。而在弯道惰唉、湿滑路面瞥墙挫、或紧急变线等极限状态下蒋泡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辱,增强了车辆的稳定性和循迹能力收练。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赎,在附着力降低的情况下箩,更加考验着前后轴所分配到的动力鞠湃。通过一体式底盘管理系统的侦测富惯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配动。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尘,最大化的改善转向不足和转向过度八梧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上塑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洪。宝马4系在绕桩和紧急变线中赊爸挂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准麻恍,更灵活里坡耐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挝涂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域己撅,公路性轮胎打滑严重烙东,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预共嗡涕,还是能够胜任一般越野路面尽肺登。 (编辑 金辰毅) 责任编辑硼吹盼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嘶够汕,宝马X1一直以其运动性示人葛洛黔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苇坡。但是不同于一般运动车型不擅长越野吮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惜毛痊,能够让车主在假期到户外撒撒欢隶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谴穗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斤烈巍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时掳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坚垦吐。   在消费者最关注的价格上崇,我们分别来看两辆车荚损坷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元柿揣瘫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元穆。从售价上我们不难看出裳恫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晒伴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3红,价格区间跨度较大腾霖确。   外观尺寸对比咳笺:   首先番蹲戒,从外观上来说熟,宝马X1极具动感撮。其标志性的双肾格栅已经不必多说隙虑描,远远的就可以知道这是一辆宝马斡晾。而那富有动感的线条举,将其外观勾勒第县坤,即使是静止在那里孙垄实,也能感觉到其时刻奔跑的姿态梨布。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长滴良,感觉比例似乎不那么对称嵌新。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芍戌闻,而且作为一款国际范儿的车喜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅糕仟迫。虽然宝马X1有修长的车头农涧,但是驾驶时却并不遮挡视线宪假彻,仍旧能够清晰的观察前方路况沮驾。   相比之下颓福,奥迪Q3的外观略显沉闷推还,同样的家族式前脸显得十分稳重蛙。虽然不像宝马X1一样运动公署,也符合其SUV的定位驰痴杏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淀肺峭,这也让奥迪Q3的样子更加传统电蹲孰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卫急,但是内部空间却优于奥迪Q3枚,相比来说扳课,宝马X1具有更大的头部空间叼钝廷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3轰驹斜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泥:4477mm 长巩灌:4385mm 宽参蟹窃:1798mm 宽参伍芒:1831mm 高榔剑认:1577mm 高掀椽盗:1608mm 轴距尼:2760mm 轴距氖尾:2603mm 最小离地间隙庞需:194mm 最小离地间隙歧堆臂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耙,宝马X1具有灵活的操控性舅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性螺帅忌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粕,作为一款 SAV亩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的法。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向防牵粱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣勾。   实际驾驶中撑横,宝马X1的路感清晰丹,虽然车身不械昶是椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径类癸吃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头勿推,带来更多的便捷颂谭。行驶中朝祷拷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快市关,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系琉蝎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮懈衫粳、高精度直喷与电子气门三大核心技术爽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惭楔,在动力输出上达到高低搭配的形式婪慈。而宝马X1带有的ECO PRO模式峨灯剑,可以帮助我们进一步节约油耗遁腻,让油耗能大约降低20%楞。 两车基本配置参数对比馈扩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奔惭耪:通风盘/后琉:通风盘式 前兢饺:通风盘/后斧熟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题耽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洪惕坷,我们不仅仅需要看其运动性能温伞,还需要检查其越野性能凡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统幂妙磐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汗杆肮,为了能更好地分配轴荷锋簿盒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肥啤木、后桥差速器前面褐嘶汰。正常驾驶环境下帮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮荆杆,当检测到前轮附着力减弱时煤李,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮跋,帮助车辆脱困钨铅酥。   通过以前的测试鼻炉嗣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用丸稼,对于应付难度不大的非铺装路面来说褐离,这套四驱完全可以应付竞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伸蜕程,加之悬挂行程过短违,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蓖诬北,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样希插就,偏向于公路驾驶涕你。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴邪伐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中豁订矫,动力的分配为40:60秒梆,在实际日常驾驶中释孔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的体操憋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主茄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能帅返,在车辆出现转向过度时宽,车辆会将更多动力传递到前轴诵读膝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颗,帮助车辆脱离失控的状态刮。在弯中逐渐加速的过程中稗,由于车身的重心靠后拣抒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势庭,在这种情况下孔请喘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戚佰炔,减小前轮的负担凸兢枪,使车辆获得更好的指向性彤儒撅。   无论是雨天涣休莎,还是弯曲的山路愧茶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对从翁。而且在大角度爬坡及碎石路段雀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力台。尤其是爬坡时撵酷朔,动力能够智能输送至前轴褪静,让车辆轻松前行骆。而在平时颇瓮,动力又会自动分配于偏后驱测,让运动性得到进一步的体现疼确。此时的感觉是类似后驱车讣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妮北琉,让车辆行驶更平稳垂甫。   相比而言骸并能,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野睛耗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高即,具有良好的越野视野筒翰,但是宝马X1的离地间隙更大朽遍撤,通过性更好讹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胆东,尤其是其具有更多头部空间揣式辆,如果越野时尘,可以适当调高座椅坐姿屏救。   =============分页符=============   原标题荆饶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氮畦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩秃膘,所有的按钮也都在触手可及的位置桐触,十分便于驾驶者操作廊。而且两款车型都选择了年轻钮澎、时尚锌宪、富有现代感的内饰设计拆愤。   两款车的配置肆缺,无论是奥迪Q3恭氨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全幸揪乖。尤其是宝马X1的iDrive违驼木、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮偷,宝马X1更加简洁检猎马,而且操作一样方便松挝赴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喜表赴。即使是刚接触宝马车型的用户垫毁陡,也能在第一时间熟练操作诧岗掳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热矮僻疼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性皆漏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大形触,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹈仍。例如像最低配的宝马X1森巧,虽然价格极低眷锨熔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捣。Q3低配也是一样缓板,配置较低惊。不过如果您不在意像导航吵、座椅加热等配置娠怪叫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要旱叮拣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后垫极,我们进入车内来看看内部配置以及空间劣糕局。二者究竟谁能更胜一筹瓣混罕?首先来看两车的安全配置题是。在气囊方面少疼,奥迪则更胜一筹巍,在两车装配有同等位置气囊的前提下醚芳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊垫痰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜递淡,它全系标配有防爆轮胎竿,即使发生爆胎巷槽酮,也可以继续行驶淑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配踩疽冉。此外防爆胎也节省了备胎空间建矫目,让后备箱有更多的储物空间灯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间牛。从车身尺寸上来看骋麓深,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势阮让死。然而车内乘坐空间方面丛鼎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鄙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度峰咖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题戊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陵庙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鲜赊暑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养税滴卷。但由于国内油品的质量不佳壤,为了更好地保护车辆发动机缄解,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搜购偷。而其他配件的保养周期上埂芳酥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养煎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i桐茫俺:   861元   xDrive20i莲:   1036元   其余车型诞矾宝:   965元   sDrive18i狸:   861元   xDrive20i校:   1036元   其余车型糙沏实:   965元   sDrive18i缴担:   1609元   xDrive20i抡:   1784元   其余车型丁:   1713元   sDrive18i辽坷:   1386元   xDrive20i穷谱捅:   1561元   其余车型设袍需:   1490元   sDrive18i涎刮:   1591元   xDrive20i疆:   1766元   其余车型莽甸啤:   1695元   sDrive18i抚队:   1609元   xDrive20i嵌囊卜:   1784元   其余车型痊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注邪:●附鼓:需要更换 ○想:常规检查傲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唱烧、空气滤芯和火花塞籍。花费支出大概是2691元停。4万公里时还需要更换汽油滤芯丸秽,支出大概是1382元泰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奇剩,保养中也没有出现更多的费用支出偶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用勉汲瓜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注眠:●记缆群:需要更换 ○纠悄剁:常规检查贩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出峡钉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费筋厢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降评污,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加性,能够更好的照顾到爱车的每个细节迸。   总结凌勘: 总体而言啤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动遂充,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3门。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锌钞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瞎弗救,整体内部空间与奥迪几乎相同睡。而在使用保养方面肋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脚段。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人儡剩,但是其配置也相应有所减少糠峨。作为高配车型歌譬淮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秒勺珐。 责任编辑巨窗坊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涩两厦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会看。它足够漂亮了腻,漂亮的让人感到迷茫绵花,这几天我们一直在法国和瑞士穿行埂廓,由于在国外墨栖,我不得不比以往更谨慎的驾驶齐骆,没有做任何炫耀的动作娇汤谜,但依旧接受了不少注目礼酮结。   最记忆犹新的一次是我从超市出来戳孰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着滴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内敞母嘲,只好出此下策宽:按住宜畏油#控器虾,“砰”后备厢盖弹开了伺,老头愣了一下镀驾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢番冠,并给了老头一个友好的微笑跺,关门走人了刮。这时我才知道催,它是如此的招人喜欢!   仔细打量龋胚鞠,它的曲线诱人痢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处素,但令人心动的地方是从B柱开始的筹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溃路忻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性形捷堵。也难怪藉速旗,差点忘了腻捞,我们这台车选装了AMG套件添磨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用擅,没套件的车感觉就差了很多笑。   即便如此胶痘络,它的妆容仍是存有争议的宏棵乐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧廖谅。左派以我为代表(全部未婚)对无,认为它的骚气指数接近满格阂盲林,尤其增加AMG套件以后煌哎购,能骗不少小姑娘画码绅。右派以结婚生子的同事为主莫,他们认为车身不够修长臣碗,不够秀美黔默同。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体俏慕朝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惟路,但又内藏了些许的凶狠耐磕钾。   不过我们两派的意见同样有交集憨,那就是从侧后看去绕,它的美感更胜骋吗牢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中玻,远远的从背面欣赏它诵,真是太美了汇缺。   =============分页符=============   原标题创:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上物东,它采用传统的氙气大灯桶兴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统陷侵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少亮畴痕。另外虑厂,与前包围上的空气导流口不同的是想,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用岭诗奖,不得不说其达成的效果是相当不错的楔太慰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沽,但日常使用中也是在令我提心吊胆睫编捂,还记得开头那个故事吧晴,告别老头后我驶出了停车彻 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着功克,压过了一个并不大的小坑洼跋,胎壁被硌破了甩店屯,轮胎在5分钟内全部撒气笑徽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用棘喜磐,这个下马威让我措手不及写镁肖。   =============分页符=============   原标题邯槐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门本,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中式呢。坦白的说亮精齿,这套座椅看起来特别有型炼渐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓶滑单,为了照顾大多数人对于舒适性的要求耻醒酿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搭褂蠢。   眼前中控台的造型缸,甚至细节都与奔驰A级相同陆盘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用罐催烙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样独替,总让人忍不住多瞟上几眼催擞奥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹囊鲍,触感细腻坟。   =============分页符=============   原标题丁推扇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晒川闺,各项按键的操作都很顺手冲,但我多希望能提供翻毛材质镭邓。另外氨氦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手堕垄,回馈力很邪迸薄,而新款车型早已没有了这个感觉轻,让更多人都更容易适应诬啼嫩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咸碉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利浓哗希,特别方便届阶饭,当然了摩,这并不是CLA级的专利堡,A级也同样如此处博帅。总之对此我们是持肯定态度的化,“怀挡”显得复古递粳口、特立独行烤剑乾,而且省空间尘,利大于弊是葡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同邦,不同的是它很强调对网络的依托孪畏,这几天在欧洲开了不少车镁怕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联斤。几乎所有新款车型都支持与手机互联来答啥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能讽,还可通过手机网络访问互联网表、下载官方APP程序和导航荆,这是国内车载系统所没能赶上的佩肺。   =============分页符=============   原标题冒颓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说萌赔,空间实际上是够用的番,毕竟多数时间都是前排利用率高清熔。我同事身高179cm呕,在前排头部有一拳的空间德,在后排就显得局促了睹劫,后排乘客反应压抑感比较强誊匹。   不过我坚信聊拍胳,对于CLA的车主来说空间是够用的蜂,因为后排不会经常有乘客尖杉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的阿该砷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铝戌俱。   =============分页符=============   原标题苟仓伶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甸镰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机顶苯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诬唯山,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm秒戈匿,配7挡双离合变速箱沛硕,带有换挡拨片怪牢。拧动钥匙棵摹绢,发动机被唤醒娶,车内怠速状态下的静谧性相当不错赫蹦困,我们出发了睡露替。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通添沏聘,不过CLA非常容易上手仟膊,舒适模式+D挡表现得有礼有节氮闯,整个驾驶感觉极其轻快郝蓬,这是一辆易于驾驶的车屉,不论男性和女性都会觉得很轻松羚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性世淬,转速时常被控制在2000rpm以下抄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契啸春,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性踢,而且在低速中它的换挡依旧平顺猾魏泼,并没有出现那种令人不悦的闯动跑。   切换到运动模式酿,变速箱首先变得更为积极第,整台车的性子也开始急躁起来仑坑,随时准备着接受挑逗苛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堪匹楷。油门的响应也更为灵敏输,初段就能得到不错的效果弊叉渭,只不过排气声浪并不那么有气势闭扮习。   至于转向浅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桶铰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉端眷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转息,那样的线性和柔顺锚涵,简而言之非常舒服纪。   CLA的转向感觉则不然梧表甘,它少了些紧致的细腻感诚篇据,多了些轻巧究。这套电动助力低速中没什么特点棉姑,属于偏轻那类的维,或许女性朋友会喜欢品。高速下转向逐渐变沉靛谭,更易于驾驶圃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上角常,比我想象的要好不少煞腿。   不要被AMG套件所蒙蔽菠雹,悬架的设定并没有那么生硬紊庭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娃镰,整个感觉还是挺舒服的捎席,回弹的特别利索龋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喇,起码我在前排开车是这样一个感觉滇孤顾,只是后排的乘客有时会说抢扰:颠!哎其屏驰,管不了那么多了牢憋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绰,驾驶感觉对于这台车来说重要驾。   =============分页符=============   原标题玫缚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胯妹访:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现筐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斑勿,无法进行有效的弹射蓟寂。起步时有将近一秒的延迟梧幕,之后发动机全面发力孺奉愧,此时轮胎打滑非常严重且,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故朝绣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卯险,导致抓地力不足死。怎么形容这个状态呢绒镣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速趁豁贾,四肢虽然在飞快的挠地妒泌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样书停,各位想象下澎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态杏手龋,双离合变速箱准确的完成两次升挡艘,换挡速度很快李,最终用三挡达到100公里/小时的速度隋匠课,时间为7秒整炬费。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新技驹雌,因为看到严重的打滑时我特别无助纬乾痞,尝试了降低转速起步剃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堵巧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中东,而且车身的支撑有效茹超,车内没有特别明显的前倾感觉舶。从刹车曲线来看级,自始至终加速度都在-1g左右操胺芍,最终成绩为38.46米接狡描,符合奔驰一贯的作风戎涕限。当然痰勿韧,待拿到国内的测试车后扦醋,我们还会进行测试途,看看原厂的轮胎表现如何砂恕。   总结炯彪荆:   从国外的销售情况来看慰,CLA是相当受欢迎的瓮缴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陛痉督,CLA在美国同样有着相当不错的市陈夥治睢,2013年后四个月销售1.2万辆粟型庞,势头相当迅猛碧拾,可见其受欢迎程度殊卑韧。   进入国内后我想它会得到同样的关注危侥,随着细分市场的成熟耗杠帕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车分。奔驰CLA级男,主打运动路店忿、年轻啼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎投牵,尤其选装AMG套件以后效果更甚毖,相比奔驰A级交,它的吸引力显然更大托寿婆。相比竞争品牌遣肛妙,这次奔驰走在了前面奥殴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虾桑。配置方面国外大多都是选装乓花,比如天窗富舞、轮圈样式等等吝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知当撂馈。   不可否认纪卡,它是如此的招人喜欢琳,尤其招那些打扮时尚喘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑芒浇嘛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机秒焙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寞哎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘聪挠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃想。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鼎疙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鄙偏,通过细节部分运动元素的添加问驶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格界辫。其外观运动套件包括进气装饰乱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等藤懂夹。   总体来看姥送湘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摔类。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置噶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备了,白色车身加上黑色的玻璃车顶歌鼎,看起来很有档次感茎鬼检。不过略有遗憾的是浚瞎,它的全景天窗不能打开兑巍,有同行戏称喘略慨,这是专门为了看星星而设计的啸。   内饰简洁自然   与外观相同低凳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围彪奴特。全黑的内饰擦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现廷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来锯。   配色方面模卵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰臂凄,但通过座椅的白色缝线缮、钢琴烤漆面板白边框的搭配麓,使得内饰整齐又不显得沉闷咖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闹。人机交互系统方面刷,V6菱仕Turbo车型并不占优势剐蓉鞍。   动力不错骇蔬卸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机荣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱旦搅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鳞供。这款车的低速扭矩较大诺皋佛,因此起步时非常容易擦。起步后膳,借助轻盈的车身逻髓,汽车随后的加速较为顺畅掀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实护掀努,这直接导致这款车的操控也是相对不错遂隆富,在较为宽阔的路面上投急悼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作混幻腾,感觉很有信心菱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瓢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的童。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蛙拓门,非常方便驾驶者进出淌弹亭,但打火时驾酞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动店度始。 责任编辑瓦教市:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腔楞米,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位佬。之后的继任者是睿翼蹋戌绥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈厂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款耻甸,并更名为马自达6阿特兹呐,而它是否能达到前辈的高度寂常,让我们由内而外的体会一下邓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌笺陋,配合这两侧行车灯囤短吗,看起来霸气十足考唤,隐隐的透着一股子狠劲昧渤。图中这款车是2.0L的标准版街婆,则采用了较为普通的卤素光源陆,科技感差了一点耸哎钮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扑酵谭,犀利感十足郡了。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畏,它不同于以往的两代马自达6线,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睦寞冬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来编锯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子及淋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汤挥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm逃滔,轴距为2830mm经,与进口版本相同锑太腺。相比同级别其它几款日系车型秒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梧特巾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾竣擅揭,像是一滴在高速行进中的水滴溉扇,充满了流动感物搁。从后边仔细观察阿特兹的背部们,不难看出它还带着一点掀背的意思脚嫉铰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯欠酣粪,配合着双边单出的排气筒狄枪,更使整车的运动感一直延续到了尾部迸拌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈阑弊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叮筷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菱睹概,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啤欧结,其它区域大多为硬塑料幸桅。由于没有太多的装饰件簇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价览不闪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毙兜逢,它采用的是一块电阻屏率,触控灵敏度还算令人满意互,界面的科技感以及显示效果都很一般究典,总体感觉更像是四脆窘鲤、五年前的产品伍赏罕,唯一的优点就是操作无任何难度凉,一看就会仇皑坷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陛,所以导航功能暂不能使用等腻超。   进入车内啡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿驼,握感也很不错铣,由左至右打满需要2.5圈寸,比大多数车型略小腊暑细。此外褥刨试,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挛胳滔,操作便利性良好瞬次,而且兼顾了驾驶乐趣桨剐蔡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色喷锯,但却一点不掉价蓝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感竣,其次它的表盘内圈采用了网格设计屁,多少有一些竞速的味道开嫂灿,再加上白色的指针以及简洁涂达、明快的字体急,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蟹筛擅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏崎歪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绵耍庆、平均时速氨轿社、续航里程之外虾未,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恫杉。i-stop是马自达研发的自动启停技术虱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火送嚼模。   除了i-stop浇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卿晚禄。之前在新能源车型上比较常见吗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上睹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乡,它是以电容取代传统的电池或电瓶薯,从而为车内的用电设备供电覆,而非用于推动车辆前进镶睦朴。   空调面板的样式不错奋,旋钮和显示屏都显得比较有质感瘟蛔抨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子夺联阂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车限林,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程嫔罚好撩撼圭。前后排座椅均采用了真皮包裹渡泛肖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蝗。   虽然阿特兹有着不错的轴距贯鲍魄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酚漂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢上ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间敲丁。令人满意的是后排的腿部空间就,坐正以后不影响翘二郎腿桶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沉莫宿,不仅地板平整蒋档息,而且行李箱有着不错的纵深擦水凉,轻松放下高尔夫球包容芍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仇,以及更换轮胎所需的各种工具差。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷溺肋歉、双可变气门正时舵、凹顶活塞+米勒循环勘刃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术醛护,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现幸笔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm经强蒂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逝绘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱圣净,并带有换挡拨片炭惶,只可惜这款变速箱不带有S挡凭,对于主打运动的车型来说个遗憾譬墙光。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受劫辈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩称,日常驾驶过程中呕隙武,为节省燃油嫌别,变速箱会积极升挡长,转速经常保持在1500rpm以下辛吾殴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应欠,因为这台变速箱的反应速度很快吧题,能够很好领会驾驶者意图裂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出丧。   阿特兹拥有良好的操控性千示氢,这首先要归功于发动机线性的动力输出闺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏垃刀习,而中后段又能够拥有很好的动力表现降,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腻娘绷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蹈,尽管反馈的路感一般剧菱,但指向足够精准剩赣盛,能够给人很强的信心偿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协溅谦,它的前后悬架初段偏软唱信糙,能够很好地吸收路面的颠簸惜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾付挛酿。可喜的是悬架的后段韧性十足割丛喂,不会让人感觉力不从心肖啊女。最重要的是赐电,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绘乏痢,车头指向灵活旦白,车尾循迹性出色噬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腊察假。   总结搐牌长: 对于马自达这款即将发布的新车窜,我只能用赞不绝口来形容瀑酸亭,外观和驾驶感受都可以称为上等巨。如果非要给这个车挑点毛病的话巾陋,就是在高手如林的中型车市场里慕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸继屡。所以如果你是“外貌协会”的成员稀精,或者追求极致的驾驶感的话挽思尸,那么你可以期待一下这款新车眷。 责任编辑己:赵春晓" "  KTM的X-BOW古,直译过来是十字弓钎沪橇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疾七筋。实际上超挡,这个模样怪异的小车尺泼丢,的确是火力十足堵,足到无论是在街道上还是赛道上且掀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车灰媚。   先来说说KTM这个公司突快兴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂称肃,以生产越野车和跑车而闻名吨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车檀舱,也许是工程师们精力太旺盛寝,亦或是身在奥地利这个地方袜,总会有些天马行空的想法甭瑞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侠肠隘,去生产一些别的什么机动设备坝秘电。这几年骏峭,除了X-BOW喘顽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明茹锣备,而且都有一个共同点——惊人且极端世牡亥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腔、puristic(纯粹)屠昆鲜、radical(激进)唱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解联。另外还要多说一句辽瓶,这家公司的口号是ready to race禽独眷,时时刻刻都在准备一场竞技葱。   KTM的CEO曾经承认摧绷幌,他们希望使用21世纪的技术钩灌薪,发扬柯林·查普曼的理念篙,打造一台新世纪的超级跑车健淀。柯林·查普曼是谁竣扰次?他是路特斯汽车的创始人朔,他说过最著名的一句话是泰霉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猩钩坏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窜,作为汽车工程师炽惭魏,他把全部精力都放在对性能讲骄梯、操控和轻量化的极致追求上柒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酮菩,但跟进尝试者寥寥撇驾。看看路特斯汽车凄凉的经历抡疗,这其中的原因并不难理解闲唐烽。我们很欣慰地看到固,在新世纪讳活事,KTM继承了这种理念寇姥,并且做得更加激进驴。   其实X-BOW的理念很简单卿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车片呕。碳纤维单壳体车身笔苛、全车碳纤维组件聘罗、水平推杆减振器鳖森蜜,这些都是方程式赛车的标准配置蒋。由于使用轻量化材料添辨沦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)快夹。在高速行驶中单咸境,车辆的气动布局提供下压力剑垢,以此来提高抓地力和稳定性嘉曙,这也是方程式赛车的特点铂。和赛车唯一的区别管,就是它有全套符合法规要求的灯光俯薄变,以及一张副驾驶座椅圃耐挪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机攀曙疥,经过强化和升级后高径蹲,动力达到300马力棠,和F3方程式赛车相当慈臀捕,六速手动变速箱也是简单而纯粹阮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话馈款,我们不妨来看看推重比鳖许。X-BOWR大概是2.6千克/马力莆崎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪ā,也就是说发动机需要负担的重量更少精,动力表现自然更强级。   在踏入X-BOW车内的一刻祥负,恭喜你藤庇,在旁人眼里丧现豌,你已经像是一个职业车手了朗。首先一只脚跨进驾驶舱慨,站稳后调整重心失,再把另一只脚迈进来腺劲鞘,双手找到合适的支撑点匣沙爆,将身体重量转移到双臂皇馅,身子瞬时下沉烹,把自己放在座椅里漓。来自RECARO的座椅是固定的粮糙,完全不能调整颗陋衫,靠背角度略微向后倾斜迁蚕交,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里癌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戏洁。要完成这一系列动作喘,如果你是个长腿欧巴镀鲜,可能会轻松点翻抱美。同样和方程式赛车一样薯疮,X-BOW采用快拆方向盘惟氢哪,在一定程度上提高了进出车的方便性眠甘,不过我觉得这个功能最主要的目的钩伤,还是为了让它更接近赛车挂。绑上四点式安全带虑肺疟,身体没有一丝活动空间餐掣,因为在碰撞的时候送摩靠,你不能指望安全气囊救你一命煌,唯一的方法屉懈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上喉浪。   驾驶它儡彤,你不需要有汽联颁发的运动执照袒挪,甚至不需要经过特别的训练途暴悸。只要你有合法的驾照杏,会熟练驾驶手动挡汽车亩赣柿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度狼。连离合器都很好掌控担,甚至比驾驶EVO拐羔娠、STI这种高性能运动房车还容易教型。你唯独需要的钙拭,是练就一副有力的双臂亨蒲赤,因为它完全没有转向助力灌蒙,停在原地姆歪倦,方向几乎是打不动的矢。   由于场地的原因吃,试驾过程不是很尽兴括汕,并不能体验到X-BOW的全部性能测。在狭小的环境中拐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展梨肃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势女唾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力仕抗。因为使用水平推杆减振器电膏察,X-BOW的底盘可以尽可能的低惯平,在转弯中几乎不会产生侧倾篮寄粕。多连杆悬架结构稳定炊捐,可以减少轮胎不必要的运动和变化犁势,保证最佳的触地面积焊坏邻,用尽每一分抓地力烈太皖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骄拱比,这一切所产生的副作用画,是你的身体要承受更高的横向重力污愧蜜。   在视线上涸娄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似漂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置洁诉,以及转向时轮胎的变化土。利用这个优势须,你可以把车开得更加精准坍扑焕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蒋,这是任何房车都无法比拟的妇磋拌。不出个把小时邯法钩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样虎,高速掠过障碍物而毫发无损憨绒,那种险象环生的场面堆靶,我相信其它车做不到犬,这种乐趣和成就感闷诗酶,只有X-BOW能给你寸。   看到这儿弹,你可能觉得这台车并不难驯服杯狙唬,一切都很容易廷锯玫。没错培嘎,X-BOW没有设置很高的上手门槛檬半,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蒂萌,但是它还有进阶的玩法冈吓狮,这就需要很高的技术和技巧了烤壤。首先齐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战夏,为了它的寿命歌卧,好好训练跟趾动作吧旧读。漂移掣弊沽?也没问题痛,在转弯时只要加大油门柯邻,车尾很容易就会滑动起来眷缴僳。之后能不能画出一道完美的弧线郝,就要看控制的技巧了暖领。   除了以上这些煤敖,我还有一个建议届堪壕。置办一套合适的行头换繁埠,至少也得有一个头盔和一副手套挂笨畔,这会使你看上去更像是职业车手喷膜。当然荆邪,作为一台可以合法上路的跑车瞬凛棉,KTM也试着考虑过车主的感受浩衅,推出了一款GT车型傲秘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已孙。无论哪种装扮黄桶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街处,在气势上就足以压倒一切措评,而在性能上甭,它也是所向披靡沃搏绿,精准凸家腺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜夕。虽然它可以以合法的身份上街噬涟,然而对一台Ready to race的准赛车澎竿淖,街道并不是唯一且最佳的选择龄,它最终的目的地赡规耪,是要奔向一条真正的赛道竞,在那里解开封酉豆ァ,去赢得一场真正的胜利壬。   说到价钱泌坎祷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钱偿,一点都不值煎殿。那么湘脊豪,如果说花135万盎搓膊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车祭卑寸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟爆稀,最大化的驾驶乐趣蒂,并且还可以在公路上行驶临,这样是否物有所值唾?答案其实显而易见棉叙奥,值反搂,或者不值蚂,取决于你是否真正热爱驾驶扔萍昂,热爱赛车运动秽受秋。 责任编辑低:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词畏婆,早已见怪不怪沛貌寇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车亮阀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过必掣孩,广汽丰田出品的YARiS L致炫瓢船咀,就是一款加长版的小型两厢车藉让肖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志帕奸呛。 知识普及水:为何不叫“ 雅力士”了板?   相信很多人都会有这样的疑问钠关闪,从车尾的英文上来看旦蔬实,YARiS的标识与上一代完全一致奶镰唤,但多出“L”字母桔累。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观继探衬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挞魂。全新YARiS通过变革性的设计承畔拟、加大车内空间坟、降低指导价挡,从而想抢夺A0级市场的份额捞霞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痘负星。不再使用“雅力士”的中文名称叮馆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晦稀骚。   外观扫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型日报,如果拥有一副出色的外观设计笺佩沫,那销量肯定低不了侣板金。广汽丰田的全新YARiS L致炫品羌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化噬辜,能让更多的人接受祭藏。   =============分页符=============   原标题鹃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的邦,所以在造型方面与海外车型有些差别聚滇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汝,“梯形大嘴”车头动感大气炭,配合超长的轴距幢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受璃海店。   =============分页符=============   原标题耻雌铰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰病:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钡蒲畏,相信你会有两种感觉擎罕镰,第一皆示从:中控台设计非常大气卫太放,和丰田系列的SUV车型风格一致凤馁。第二蜂苏:超大空间叉硅澄,后排空间完全比拼一般的A级轿车灭湃湿。   =============分页符=============   原标题复法:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm路蕉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撇,但是空间方面完全越级的感觉魂,完全不比一般的A级车差芍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鼎反。   =============分页符=============   原标题锭蹿镰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾柒芥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卡氏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错愤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镶氰,中后段性能并不出色如。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高屯,高速行驶油耗方面并不出色胸辣虾。   结 语   作为一款城市代步车型妓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倾恭赫,外形方面就能征服不少年轻消费者料隘。此外坚腐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一渭绷灰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理场埃,若果说美中不足的地方抢啡,那就是匹配的四速自动变速箱了膝。(韩威) 责任编辑窗斯洼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒把毁型,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏傅犯?告诉你聚盒恢,这是真实存在的一辆直线加速赛车徊合侠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谦,基于2014道奇Dart车型邯翁,型号就叫做Dodge DartPro Stock蝎贺。大概意思是“超级街车”魂鼻。虽然只是称作“Pro”滦砂,但它的结构和普通街车已经截然不同叭耍,一点点相似也仅限于外观上僧皋。一个专门设计的底盘帆擒,扣上一个类似“街车”的壳子盆,除了好看以外吴倘,也是为了让车子的空气动力学特性更好测忻。除此以外芍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呢萎。   作为动力核心头访,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嫡。与常规的“以街车为基础改造”不同吕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叙刹疽。据厂家介绍接,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乌彤,而极速则可以达到480公里/小时楞惦。   Mopar没有公布具体技术细节锚逃,但是在上个月疲雾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中圭涉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搪铅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考体:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力戈,它跑完402米还需要9.9秒露芦,而末端速度“仅有”235公里/小时节。也就是如果两辆车进行一场比赛胁妙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汾枚,当然也无法在普通街道上行驶剿缓鲍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骚。 责任编辑蝗:赵春晓" "  4月11日猴庞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市微钱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鹊。   4月的京郊春风和煦估坊芒,桃花盛开桅龋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意欢浇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基部,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象黎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哭鸿壁。   然而稍微有点遗憾的是红麻漠,由于相关环保政策恍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拈偏遣。   =============分页符=============   外观内饰拴俗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别开红报,最明显的一处在尾部的4X4 Logo富颠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外富,因为配置的原因陋奈,柴油版在一些细节尽啦鼻,如前格栅沉、雾灯等处精简了镀铬装饰道。   另外缆贯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎班订,规格为265/60 R18砍衫痘,采用双五辐样式蕊,与高配车型的20寸轮毂有所区分旧。   外观上腔溶,大切诺基给人的感觉就是硬朗铣迟倘、野性局、豪放海馅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疥,如果不是看到车尾的标识港,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版授跑。轮胎的使用与其它车型也是一样的是侵。   =============分页符=============   内饰方面匈泪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致椿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秽胸,但是做工方面表现的比较细腻侈潮恫。各个部位间的接缝十分均匀扔避,内饰表面的反光也抑制得不错缎避悉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腾覆拇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的溯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机猩德绣。这台发动机由意大利VM公司制造乾犬限,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泵哥,国际知名度较高同士桔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下书媒,最大输出功率为243马力(179千瓦)哆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱厩,采用电子挡杆设计崎弥,事实上颁哨冬,在菲—克集团下的很多高档产品上科,都采用了这样的档杆设计涤部巨。   大切诺基是个分量十足的大家伙哦,体重高达2.4吨胜酚狈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时笑擅锈,都让人觉得动力输出稍弱馅杭库。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩簇案处,这使得在实际驾驶过程中推,柴油版大切提速很快息,驾驶感受十分轻盈炔狈炼。   另外祥结恭,发动机的噪声抑制也做得不错程棋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大庭泰,但却绝非印象当中抛呕痛,柴油发动机那种高振动栓、高噪声使驳多,车内如“夜店”般的情况括渐筒。   在打开ECO模式的情况下堤恕槽,发动机的转速在1500rpm左右的时候舱,变速箱就会做出反应趟师嘲,升挡很积极庆菠搓。当车辆行驶到70km/h的时候颅警,变速箱便会将挡位升至最高挡氨,我们在城市中使用册,第8挡也是可以使用的归裂南,并非摆设耍睹。如果关闭ECO模式歇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嗓兽惦,动力输出得到了一定的释放道,当然疥地税,噪音也会随之有所提升灿需。   柴油大切的油门踏板很轻盈内景,发动机对踏板所发出的信号反应很快剂,但初段调校的有些过于灵敏了刀,尤其是起步时付剔警,轻踩油门赣俩,车身就会有向前窜动的感觉谢谦如,想要平稳的起步还是有些难度俱兑详,如果初段能调的沉一点行,感觉会更好谜盒匪,驾驶者对动力的输出也更好掌控耿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谐抚柔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统耐拦驰,由于取消了空气悬架侣撇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的申鹤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式问,分别为自动卉吕粮、沙地肌酵诺、雪地收、泥地和岩石簇,这些模式都是通过旋钮进行操作的匙齿缎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式邢尖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桶虏。   此次试驾衔省,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验衫侣,其中的体验环节有沙地让、U型坑和炮弹坑三个环节仕。在进入沙地之前非,首先将车辆选择到沙地模式藐,此时车身稳定系统自动关闭碑谰宝。由于没有空气悬架染韭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拖烹。   模式选择完毕之后窘掣吐,开始正式进入越野产地存枯乡,在松软的沙地中疾码,要保证车辆的行驶速度盛兢顿。在沙地中行走惫畴蜕,轮胎出现轻微打滑是很正常的季德,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嚷雷达,造成更大的麻烦涸镁。   在U型坑的环节递恳烂,选择到岩石模式之后湘临圈,分动箱启动扭矩放大挡懊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吵突,传递到车轮上的动力会更加强劲荤裙截,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杆频。   炮弹坑对于车子本身来说妇疲拓,算是更具有难度的项目了卢番,也是考验车辆四驱能力最有效的环节素锰。对于大切来说寐,通过这样的测试还是比较轻松的成拱。在模式选择上汉,我们依旧可以选择岩石模式朔苫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动创将咆,保证有附着力一侧车轮的动力输出搜,从而实现脱困偷。   总体而言矢熊虱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瘦朗绕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色焙。在整个越野体验环节顾,对于动力的感受也是比较明显的衬广,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恕闪会,主要还要归功于这台柴油发动机漠伺,低转速扭矩输出足够大锚秤焊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松宿千。 责任编辑法惋惺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列先歪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK摹淌,以求为各位网友购车作为参考舅,本文我们继续进行脾醇拍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)渴,作为合资品牌的A0级三厢轿车釜苗,经济实用以及稳定这三点立市之本康方潍,谁展现得更好斯累仆,以下将逐一展开卤宝。 外观解读翻烩袭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中帅期,这次“重生”抛开了以往的产品定位剃疾苫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型梅蹋,接过老款颐达的市场后涪府,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娶杜。   刚刚完成了小改款的阳光稀,2014款车型延续了前款的整体轮廓泉仓唯,细节之处作出的调整情,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奸拴橙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搅斤爱,另外增加了反光镜转向灯溃、倒车雷达等外部配置踌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蓟,但两车在细分定位上有所区分泊,新赛欧更经济肝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定彤蜡舷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本朗,两厢造型更具时尚特质嘉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重等舰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅勉,前脸处的线条切削更是全车最多之处毁愧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾九葱途,三厢车型尾部中规中矩虐,采用常规一体灯罩的尾灯顾疯堤,正是这一产品区分的剪影拇恼虹。 看完两车的造型抱吨洁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现溯四。详见下表韦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观换歧钾,您更看好谁骸排纱?欢迎参与一下投票牧观。   =============分页符=============   原标题假蛇财:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扯坷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩忙鬼第,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钞绩棱,各区域之间的串联均平滑带过不净,整体风格更注重功能性确隘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能厦,并尽可能带来更多储物空间晦瞄虫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足干虽跺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征旁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表你蛾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一围饯戎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点东茄。   另外辨沥,随着车载多媒体系统的发展垂,触摸屏更多的被普及摧夯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磐深襄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疼省,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高萝。 配置对比袭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拎粉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比贾起,仅供各位网友参考啼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比首:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度慌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度髓老:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示略侧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风糖度,而车身与轴距刹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势阜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹店颈。   动力系统对比秒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面高低蜕,阳光仅提供一款1.5L发动机测县忿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择饥,同为四缸自然吸气版本耗诚,排量的不同即动力上的差距釜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)书疥,具备重量上更轻的优势枯替。   两车的自动挡车型胚筛捕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱漠炉矫,其平顺屋躺荒、重量轻及省油的特性蓖,同级别车型中具备一定的优势岭茹水。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下把丝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT童敖,在挡位上优势明显鸽橇,但其换档顿挫在车主之间常被提及凳碍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间链成剧,外观上二者均具备典型的家族特质馅矗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面华洛。内饰布置阳光以实用为主很,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淌畅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刺赫。综合本文所述匿拉,两款车型您更倾向于谁花晴?欢迎参与以下投票酞断锣。 责任编辑咆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车看翠鸡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐衅凭诲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冲炮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比草焚文。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比毁霉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近活。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鸵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形借帝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同侍。也说明K3S试图走运动化的路线邵湿。   起亚全新K3S的长榷缮、宽刃汰私、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岔帅惰,而轴距更是达到了2700mm的水平熔,在同级别中也属于比较突出的成绩韦亲钦,对空间方面肯定有着很大的帮助扣啥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肖,车身线条也非常的流畅风超,有着极强的运动感的,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差撩临拌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蒙绒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的漏边。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达露,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm爱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的得。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅熊费聪,加之降低的车身让骐达更加动感抗愁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性切厂共。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舱九。形状突兀但线条流畅的尾灯杠,红灯部分占据了大部分绵乓创,白光部分呈现斗勾状摆寇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出室。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达祁不爸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置誊牵孙。能够有效帮助你快捷倒车剿竣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否煌白泥,因为外观好看主观影像比较大猛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面详灰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多岛,基本沿用了现款K3的设计暗伍,提供全黑色吗啦媒、黑米色裙、黑棕色三种不同的内饰配色森秤搬。做工和用料相对也比较不错事灵剔。内饰除了硬质塑料及软性材质外概寡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次忿肚。   骐达的内饰设计线条非常流畅摆勤,整体质感较旧款车型有所提升储谰盟。内饰颜色采用黑色作为主色调萝缔娠,搭配银色饰板棵昆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比耻赋,满足不同消费者的需求疚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备监,多功能真皮方向盘以及定速巡航刺鳖,从上面表格已经很清楚的告诉大家冻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP皖胯行、胎压监测等配置烩肺屑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绦蟹,其中ESP吵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盆勤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颊沙凡。 =============分页符=============   原标题陋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泉,整体乘坐空间相差得不太明显邓彼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绵陛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富德挤烂,座椅表现方面K3S内部填充比较实拾蠕,对腰部支撑方面会比较到位袜我。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赣娘,其座椅表现比较软谴哪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感墙獭氢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多防超,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孪。在乘坐空间是差不多的书任讼,K3S座椅设置得相对硬朗烈岭,而骐达设置得相对舒适啦火,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因且警。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L链凹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S桂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苫,很好的满足不同需求的消费者撩烹。起亚K3S相比起来就显得配置较少拆拉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鞠巫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好雄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同父嗣蹄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论青瓤丧,详细还需看我们评测所出外。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题踩袱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求恐。   点评廊士:随着两厢车被广大的消费者所接受涉叫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款崎溶桂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动稿鸵,如果在这两款车选择其一的话腊醒赔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绒肖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搭纶。 责任编辑护:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疥槽汗,甚至有人无法确切的喊出它的名字促。其实这款车和我们并不陌生卸腊萄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台糖冈刨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似劳懦。所以出镜率不高的标致4008力宝蔬,确实具有太多不为人所知的身世瓶拆蝎,这使得我们有必要去了解一下这款车餐冈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赊倡渤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体阮挠,呈现出风尚场、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弛袜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签暴加,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰砷樊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苟狭垃、科技的感觉烹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm床卯,轴距为2670mm剑叙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汐社催、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造华,所以在车身尺寸上它们相差不多泵刻汾。   从车身侧面来看广,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涤颅,整个车身也因此更加大气而富有力量感胁。后排提供了私密玻璃茶崇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风膳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满衔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因傻按筏。另外背通量,在尾灯的设计上标致4008也相当用心博拉撵,尽管造型简单蹿夺,但通过与腰线的巧妙衔接瑞伪拘,使整个车身设计连为一体测。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纫渡,配合普利司通的225/55 R18轮胎签,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上曹默贺,都具有不错的表现抵靶。我想应该会有不少车友会非衬橥停看重这双“大脚”琉腿苗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乾录,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意切。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发久猎帮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样澳粗。不过标致4008在一些细节上却与之不同港闹申,譬如采用了大面积钢琴烤漆纶,辅以细节上的优化榔炒坎。   中控面板做工不错艰技臀,按键旋钮设计很精致录,且手感都较为出色词。娱乐扩展功能也比较齐全辅苍,AUX涤垛胖、USB以及12V电源都有装备贫淮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点喷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯顾始呻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错透惭邵,下面还有黑色钢琴漆点缀泰火,凸显出了较强的质感窗械。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拳疤,若塑料饰板能换成金属材质的话委搐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丝诚悼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蜂巧班。在转速表与车速表之间擅缔鳞,我们看到了一块显示屏秸冠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息怀硅。 在乘坐以及车内空间方面蹄钵,标致4008秉承了家族在这方面的优势板丢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陡罕孟。   后排座椅靠背很直桨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉斥具悸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冒,坐姿却让人觉得并不舒适潦。   标致4008的行李厢内部很平整犊,而且后排座椅可以4/6比例放倒围妻。这样它的储物能力将会得到提升零,对于搬运一些体积较大的物品霉,可放倒的后排座椅显得实用建部物。   =============分页符=============   在动力系统方面含悍畏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机箱,最大功率仅为150马力缺笺,扭矩峰值198牛米喷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捷盛热,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了箱室捷。 全系搭配加了CVT无级变速箱另,具备手动换挡能力脸邪。在实际道路行驶中团汹瓷,CVT变速箱表现的非常平稳暮乐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时闻被,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音活,却没有丝毫提速的感觉彻洼。不过古,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些驼介阀,在平稳驾驶时超车变线很轻松凑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统横少,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力帕沧鹊,前轮最多可分配85%的动力丁,后轮则可达到55%吴痛堡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%协拧,可以应付雨雪碎沸染、沙石和泥泞等路况燃链辟,也可以轻松面对普通的越野路段小拷。   标致4008并不属于难开的车型龟识,尽管车身较大吩看,但是方向盘非常轻盈迟仇,即便是女性驾驶也会非常从容拘冬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线旗。   结语冀嚼:从市场战略上来看蹬精措,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型危莽颓,4008不仅丰富了进口标致的产品线患角瞥,也为消费者提供了更多的选择犊殿迸。而从产品本身来看锈乳团,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫差,能很好的迎合中国消费者的审美酬。在驾驶方面暮,标致4008表现出非常舒适和安逸劳罚,非常贴切城市SUV的特性李洽。 责任编辑卜老堆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型朽,自2011年上市以来凭借着动感的外观琳粒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纪,受到了许多二三线城市消费者的青睐蓝。不到3年的时间联凡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610脯登完,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率休降渐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈亍,将在4月的北京车展上市崎,预计售价区间为6万-9万元掂晨兰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娠。下面就跟随我的镜头哺鄙搏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俺。   相关信息疟省:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌妊,2011年正式推出了首款车型宝骏630拱垮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盘撕甘,结合上汽和通用的生产技术败掇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计密,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌季度宦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO继,与进气格栅餐、发动机舱盖形成盾形区域扭,造就了独特的宝骏品牌DNA撕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计灸沫。从前脸上看憋,与宝骏630的设计保持了高度的一致屑楼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势栏姥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装佳泊皖,颇显动感褥。   在车身尺寸方面陵媒颓,宝骏610的长为4401mm勘、宽为1736mm栏禾扳、高为1462mm拈氓。由于与宝骏630车型同平台生产锯签鄙,因此在轴距方面并没有变化勿锚,依然是2640mm爱虐嘿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恕杀,尾部扰流板斗概、包覆式的后风挡玻璃估京棉、硬朗行李舱的线条趁牵,颇具运动风饶认搞。与此同时坊菜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂姬豁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利传。   =============分页符=============   内饰方面头踌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度聪吠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配难吨,方向盘搭配银色装饰条窟贰,整体风格偏运动拖汇,带来不少新鲜感勤。此外估,新车仪表盘也进行了全新搭配乾害,采用双表盘设计逼,更符合当前年轻人取向侯维。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钩,提升档次的同时也带来的一份运动基因洗虹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘裙舒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毖,LED组合仪表提升了整车的质感垄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验榷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娥擞藐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域竿睡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论课,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹合返统,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磕。   宝骏610是一款两厢掀背车型悲顺枚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疾碑蔚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兜唉赔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒田脾,也可以按6/4放倒座椅闷,放倒后容积可达到1300L苇瓦。   =============分页符=============   在动力方面绒稍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机限,最大功率可达82kW佳,最大扭矩为146.5Nm皇蕉,这款发动机也同样在630车型上使用桥枯。为了发挥出更好的动力性能刹米皋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器菜无乖,此外还配有5速手动变速器可以选择贬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品悼税寡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升峰鼓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝墙忻嫩、君越梦、君威等车型上炽糯。   在整个实际驾驶过程中都,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烂贡。在1500-2000低转速时澄示,所爆发出的动力输出还算尚可氓煞,油门响应比较直接胶习踏。但是随着转速的提升成菲辩,档位的提高矾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惮处。这种动力表现不温不火轻,但是足以应付城市道路使用瘁。   相比于第一代自动变速器诡诉乏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升怖噶。只需稍微深踩一下雀邢缔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡摩吨,只不过由于排量的缘故夺,推背感并不是很强烈捅鬼虹,且高转下的再加速能力也有些力不从心竿潮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适掣,这也完全符合它的家用定位伎。在经过颠簸路段以及减速带滔舜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感儡惦癌,让驾乘更加舒适蓉掸狮。此外醋掏酷,在过弯时底盘也显得较为扎实筋襄漠。   结语陵府:宝骏610的家用车定位很准确邻,配置很务实泡彪疏,储物空间多吧芬,不过在用料和做工上还有待加强功颂。不过动力系统方面确实不太给力嘿叹,最多可以说是开起来比较舒适弯境玛,这也比较符合它的定位独江疼。作为一个新品牌碾蚂,宝骏还有很长的路要走峡,虽然已经走过4年多涪,推出了两款车型踏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样怖绿,在自主家用车市场上打出一片天地来吮,我们将拭目以待膏躺。 责任编辑电:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辞挪弗,大众展台上首发了2015款大众Jetta浅翔巍。这款车在现款Jetta的基础上咆,针对外内设计细节进行了小幅修调第曹,属于一次精修边幅的小改款填。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整构犬斥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狡梆。 全文总结篱岭坤:   对于这么一款外形细节有新意屯迁庆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta船港蹭,我们只希望它能尽快来到国内同,因为目前国内的速腾车型吾擂市,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势信纳超,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卞。 责任编辑谴吭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域荤郝脑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嫁,深入布局盗默。其中包括类似上海大众新桑塔纳鸥、一汽大众新捷达菇、斯柯达昕锐凛、以及再早之前的本田锋范欣、日产阳光等等伦。可以说隶半催,在这一细分级别超爽,乱战才刚刚开始举示墙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挫假。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去呢犁廖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉篙乔。反而厚重了不少汐端萎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痞阶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菏皇。就前脸部分来说梳太阜,整体样子是非常简洁的渺,又有几分动感化,和标致其它车型相比是有些差别的啸淡显。   侧面造型规规矩矩琉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凑,你会发现少牢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淑汲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因古雀,但301更多的是安安分分的一种踏实感玛。其中违夏诡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸够。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素效,没有那么规规矩矩史丝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守波焙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芬,这也是一项非常讨巧的设计购蹄。设计感油然而生邢,除此之外搂雌说,车尾并没有多余的装饰物夹,简洁实用依旧是主要风格郸。   本文导航" "斯柯达明锐蓄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌彻冀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在公馈盘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台街啦蕊,可能除了家族化的设计以外吉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了罕。 虽然它采用了大众的MQB平台伶加,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瓣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破配鸽,全新的家族化设计让它年轻了很多别部辜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炔台,但是相比现款恨,它的前脸更显稚嫩冬维,也可能因为现款有些老气横秋吧春萝。 车身尺寸方面侵,它相比较现款有了一定的进步茂形淳,内部空间方面自然也有了一定的进步殊双吉,在后面空间介绍上我会在进行阐述铝疵了。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霖,这也集中在细节设计方面库绢柔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坟蜗,还有合理的镀铬装饰操集,这也是新明锐年轻的一种标志奖废苟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次禄耐。" "  2014年4月16日晴魔奸,全新英菲尼迪Q50正式上市讹胳,售价区间为32.58-54.98万元股疗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型却,2.0T车型三季度到货澈悉倒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版棵林,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版概绞。三车官方指导价格基本在42万元上下酶,具有一定代表性疲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表膏唇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乐官揪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈椒筋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奈嫩霖,车头造型极富攻击性郡,侧身线条动感优美范挝似,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赊睫陌。当然纶梯厩,它的进化不只是看起来那么简单虏径顶,内功的修炼更让对手望尘莫及何乳粳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的琅涉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贸驼摆,而且大有愈演愈烈之风伶纱霖,尾部设计很像自家的新5系撑死唐,家族化设计不可避免寥为顺。即便是标准轴距版本强布内,新3系的轴距还是达到了2810mm脊,比上一代有小幅增长牛施勺,再加上悬挂对舒适性的妥协劳皑,曾经犀利的3系已成过去疙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洛,那非雷克萨斯IS莫属了酞平瓮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象香,车头动感夸张莫遣,车尾简洁利落魔方,虽然有历史车系的影子鸵瞧,但这绝对是对精髓的传承和延续疟。   本文导航" "  又到周末了列滔,在大学破旧的宿舍里窜蔫,百无聊赖的仰躺在下铺上碉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报标石媚,心中泛起阵阵遐想汤娩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肪,充满战斗气息的车身钢,都让我无法安然自卧蚊,打起精神睡渺,跑到隔壁楼的图书馆暮狈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铂催皋。没错恰壬寄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我口任壕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心广断侈。但是锌撂,今天要说的主角并非“兰博儿”婆涪,而是广汽本田第三代飞度混灿弯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车溜晒。   ?什么是边锋主义欧喉悍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮枇蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉炼铜,线条过渡果断贰筛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秒却娩,包括讴歌品牌也大致如此哺辨。第三代飞度相比上面的两代瑟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致落晨。车头部分比上一代更加动感教台,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乐洁随,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剩赔。给我总的感觉是邦匡,车头的成功是线条运用的成功灵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锣汕,从车头到车尾一气呵成农阿,整体感和流线感非常强桅。从某种角度讲乡柿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙攻炯到。新一代侧面的弧度似乎有所收敛畴华,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阿,但相比其它竞争对手簇睹店,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出懦俊虾。   车尾的感觉并没有车头那么好涝,对于我来说茶瓷固,车尾的设计并不满意孙掏渐。过度使用的镀铬饰条宦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道敞兰涤,在纽约车展即将开幕之际莎莽介,路虎发布全新发现Vision概念车骆防门,配备多种新功能标偷帅,智能玻璃实现透明引擎盖擦,座椅灵活变换可实现共四种模式份箱勉,包括远程沂战嘎停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形林徒阜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列皮,第一款路虎发现诞生于25年前怕,全新发现系列定位于“休闲”李拉渴,总计拥有四款新车红礁殴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题博熊,多功能配置懦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力湍句巨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嘉龚态,其中包括远距离姨胂糯睿控劣茹郸,智能玻璃等晤几垄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景完。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示兑妈,“新车现代化的陀,切题的吧光峭,并引人入胜的设计播俄,是发现车型发生的重要转变射狼宽。”" "  [汽车之家设计] 2013年邪念,我去过一次柳州韶,那次便,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂皋屠,当时羌翘,宝骏只有宝骏630一款量产车型轻穷,时隔一年汲确侈,这家公司有了新动作触,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市释拭桑。官方表示掇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品讲畔。   事实上萌葛形,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型收细,那时仑歇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶啸,为了配合厂商对车型做好保密工作昂,当时我们也并没有拍摄相关的图片到舰我。掐指一算恒,当时触富耗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了计,在聊到这个话题时惦躲唯,项目负责人也表示惟,整个团队在这期间做了很多的工作僵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性粮挟镀,即便有着此前宝骏630的经验莆嚏,但对于一款新产品而言舵斑厩,整个团队仍旧不敢怠慢欺抄奋。   为什么要推出一款两厢车祈痞?   新品牌诞生初期能效,单一的产品有助于更好的把控产品质量抱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑簿艘,从而将其转化为品牌价值犀东,在品牌得到一定认可的前提下论,适当拓宽产品线共江才,无论是对品牌弘陷盘,还是对市场而言都有着积极的一面窝必舶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型虑毙,较为官方的说法是“以市场为导向”姐,不过在我看来股胯,这仅是一方面蕉,在有了以上需求的前提下侵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纲,于是才有了这个方案那屋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外褪袒,车辆的动力系统拇散、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整课室迹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说私辑,无疑是一个两全的方案黑。   两厢车在定位上有什么不同吗衡霖?   简单来说苍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物娃孟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可猩。相比之下颂罕擎,因车身结构缘故突,车侧和车尾的造型变化较大淋揣茶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蔷菇步,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绅请护,印象中摩颗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车念,有些时候涎休亩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素论拜洪。当然炔,每个厂商都有自己的想法双,这种实用主义并不是坏事绊赶横,毕竟释软,车是用来开的俏脱沃,把主要精力投放产品稳定性方面辉陋功,对打造一个大众品牌或许更为重要喜。   在造型设计方面陀十,除了已经固定下来的设计元素外催,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”暖灿红。对于镀铬饰条的理解见仁见智前嗜眠,然而勒潮颗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挤随,正是在这种需求的推动下谁绦即,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场唉玻。   察觉到这一现象后士绷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嚷华,显然群伤胳,一味的添加装饰条并不合适敢鹿如,毕竟还是要均衡到整个市场的需求晤己己。一般情况下阀奶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区祟溺驮,除此之外迫虎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条链,在设计师看来淳司,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氏城迁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50练鞘屁,我还不曾有过近身接触陷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瞪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线怀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统忙。或许这么长的一串文字来的有些陌生句菜,简单讲晚肋箱,它就是在航空航天器上使用的转向技术雌。我们将就驾驶者最关心的方面钙额,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掂鹤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搂碾痘,人机交互系统的先进等等齿科黔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力董。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主摩模庇,不难想象Q50的出色替沮屠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳攻究前,同样叭粉夏,作为宝马1系的车主拱,对于操控的追求反衬出Q50的优异核赐泛。而剥离开车身的种种泞兔缓,他们共同的认同就在于这三个字母刷项:DAS   【什么是DAS裁褪激?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)解黑风,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抗不乳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沮愤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嚏。   【DAS工作原理是什么谱馆?】   车辆转向时蹄幻,不再依靠传统的机械连接疾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制倘发炔,根据行驶路况和方向盘转动力度缔,速度进行综合计算诲炭莆,从而指挥转向电机机构实现转向棺巩。   三个ECU属于并联关系什晃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮憋涩、方向盘搐、右前轮)酸狼排,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侵面晤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时缆纽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氖巧播,恢复至传统的机械传动转向模式磨享,确保万无一失闺。但在正常情况下每沛婪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舶嘶查。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈阿匹栓。   【DAS汽车的优势钞顺?】   操控性纪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准豢挡成,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况穗,享受更多驾驶乐趣踩土。   【为什么线控转向比传统转向快侮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入玖。整个系统中没有橡胶衬套珊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间祟,因此首先从内部减少“延迟”鼓地。   【DAS对过弯的影响免伦?】   转向相应得到改善莫躺淡。传统转向系统梁灵,在接近弯道时青猾,驾驶者需要提前做出转向动作筷疯,否则汽车无法实现平稳转向许吮。而采用了线控主动转向DAS系统性,通过消除内部的转向延迟吝,减少了预先动作的必要毙另洗,实现更灵活的转向龋疵谐。而驾驶的感受将更加直接亮雇昏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力袄郝,毫无延迟驹。   【转向系统也能够减少疲劳密?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感传,因此从另一个角度提升了安全培蒲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣却汀)宪温,12款参与测试的车型中匙芦,在定速140km/h的巡航测试中钱,平均修正次数胚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍替喜惊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点前盎钡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表屉佳:网上车市(www.cheshi.com)   当然藤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惩佩,而对于传统车型瘸坟,这一选项代表着发动机蔑抒灯、油门踏板财狈溪、悬挂阻尼泻爆、刹车响应等等方面的细微调整疙贤,而由于配备了DAS署柑,英菲尼迪在模式选择上窜丘,更进一步的调整了一系列的功能停,如娜樊:主动声音控制系统叮婚百、线控主动转向DAS形青狙、主动车道控制和主动循急I危控制系统ATC等等的设定戌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里推?】   通过上面的简单问答鞘,我想我们已经熟知了DAS系统堂莽苹,在响应更快染霖,相比机械系统更便于维护豢凡迹,节约成本裁,减轻重量等多个方面都硕果累累梦。而任何事物都是双刃剑晌肩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里苦恒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惟镣,他的解释既简单哀嗣敦,又复杂巳,背后掩藏着十年之久的不断试验密,推理喊,再试验的科研过程塘袜绷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力艰工。而这些内容无法用数据体现问反,还是按下点火开关吧联。   本文导航" "   《极速60秒》烩绘、《死亡飞车》稍榔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谜哇沪,让车迷们大呼过瘾鸽蛾辛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搅冕布。另一方面吉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的燎茶,但开在路上肯定是最牛X荚鸡,最有回头率的幢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事考铜北,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”藕、“真NB”这样的感叹渺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型矩绦梢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别领,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分誊蔼签,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服境。    作为最具代表性的美系车型憾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惭交,五代车型熠熠生辉卸康把。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看祈,主要原因是新一代车型不够“MAN”稍短鸵,缺少了野马的一贯的风格辜差。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乒怒蔑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车爆。 什么是肌肉车拱确泊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卧停,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车甸妓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拾地稻、具有强劲马力松捻、外形富有肌肉感的美式跑车踢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表慰苇,例如雪佛兰科迈罗什、道奇蝰蛇角揣趣、道奇战马亭蘑困,还有就是本篇文章的主角福特野马缔干疚。不过这些都是字面上的解释变尝围,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茎。什么是肌肉车筋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解式。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谷破倒,科尼赛克Agera全讼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缸汲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别漏貌莽。但实际上并非如此韶瘁硅,凭借自身出众的一面鲍,福特野马在众多超跑中脱颖而出常炽峨,成为闪亮的主角警。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车磋踩详,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机巫新颧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上袜苇蛾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影屏,野马还是地道的童星出道!是的春搪碱,早在1964年刚刚诞生之际笛炊,它就被搬上电影银幕筏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》荣,也许大家有些陌生赂沽倦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品携厩。在过去50年里胺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角彭。    无论是哪一年代的野马立,但凡出现在电影中贿陡瀑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球规秀。衬托主角的英雄气概或是独当一面氢炕,野马都游刃有余汗。在近期上映的《极品飞车》中弗,野马更是作为整个剧情的主要线索淳凶冀,陪伴主角经历了人生的起伏杀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的兔,五门版的三款车型——耀真派弓、耀享水薯沟、耀动分别为52.8万罚、57.8万谓撑踩、62.8万砰吗肋。另外还有只发售500台的限量版起,价格66.6万元酬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变脚,只是在色彩搭配上带来更多选择霸,车型配置也更合理磋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器琳申蹭,并且通过优化四驱系统孺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现踞。揽胜极光一直被认为是外观控烈滩惩,但作为路虎车型铺第粕,它也有着同级一流的越野性能潭。这是款长着女神模样泼呻疤,也有着女汉子般坚韧的车午痘沉。 外观非:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型湾仕攀,所以不仅长宽高没有变拦两熄,造型设计也和现在基本一致际烈。设计师只对一个细节进行了修改拇腿,就是后视镜跺。新款车型后视镜造型整体感强吗,与车身有更好搭配效果伞袒。除此之外捅雾,极光传承自揽胜的城堡式车身馈伞努,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留套。虽然极光已经上市有3年时间痰嚷,但时尚感丝毫不减瞪吃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上饶,极光有自适应LED氙气大灯袒、全景天窗等配置封色尾,兼顾时尚与实用性话。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于滤坚丧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碉,前后保险杠尺寸更大长。另外嘘烤睫,2014款极光提供了11种车身颜色洁,消费者有更多选择吻童牌。    另外挟荆涟,外观细节上能看到的摄像头和雷达坷,是为了实现自适应巡航冯兔房、自动泊车晦、360度倒车影像等功能汹先。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能欢,既可以设定与前车距离或行驶速度健,当系统计算出正面碰撞无法避免判渺,会释放最大制动力降低冲击速度蠢挥袄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乡,实用性得到提升耙画献。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车想燎汞,并不是说女性不能开屑吩,反正我问过数个女性朋友申皇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗俯衡,完全不是自己的菜钉匈吭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断闯疚莫,所以我觉得这样描述更加准确传弧:这是一款为男人及女汉子准备的车倡题。不是说它不好筒茬,事实上野帝的特点非常鲜明马蝗,优点也特别多啊,但如果真的不能欣赏野帝的外形芒,那么它的优点再多也是白搭悉境耗。好了男究,说的够清楚了冻崔,男性用户请继续看下去订价哪,女性用户请酌情选择缓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版厂洗瓢,也就是售价24.18万的最顶配版本亮。配置非常丰富如涛窗,但较高的售价容易让消费者望而却步共烩杉,毕竟男人也不是那么好忽悠的使哺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晨。不过既然我们测试的是高配版本逛负铅,就来看看这款车厕,按照惯例滦,还是从野帝的外型设计开始勾贩。   ● 外观幸齐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议井耪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鹿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捞,野帝这种偏向硬派和复古的造型荆亢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同丝舵菊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些溯,这对于野帝来说无疑是个劣势牟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间遍,国内汽车消费更是以大为美镐,野帝国产后尽管已经有所加长苍卵挫,不过还是给人感觉不大舍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的杰,带自动点亮功能的氙气大灯闯笺梧、大灯清洗功能须肯赣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备敖鲍。日间行车灯采用光带造型卑,并集成在前大灯组内犊歼,样式比较简单墟览,辨识度还是比较高的筋。   尽管车身长度不算长绥,但野帝的高度还是比较高的逃,一方面是车身设计的就比较高大裴烈径,另一方面也是因为底盘较高戳骇,悬架行程比较长兢控。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间膝奴。   后保险杠设计的比较厚实辣藤具,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娄,也是为什么我们说它更适合男性车主别熟挨。倒车雷达是全系标配含潘缸,不过倒车影像和自动泊车是选配梯捍护,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车霓返谅。   需要说明的是唱略,按照官方参数配置表铜逛替,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匣,不过这台车并没有装配后挂式备胎激亥,4S店解释说是同样是野驱版客奢珐,有的车有后挂式备胎亭,有的车没有拾,如果不要后挂式备胎眷较携,可以减6000元哀氦凑。   十辐立体式轮圈郴绿弧,样式符合野帝的整体风格掇定。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎工,规格225/50 R17鼎埃傲。这款轮胎算是一个折中方案迸凤,整体表现比较中庸仓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果巨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差塑乃。" "  2006年始纺平,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荷味景,没一年慑,这个品牌都在刷新着销售纪录隘瞪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袜轰。2014年嘘,新的产品问世缔楷赶,这一次它不再效仿坟、跟随瑟玖,而是独步青云便婆的。   在过去的几年里叼辜,英菲尼迪的品牌推广是以设计孤响纽、豪华为主要核心桑困缝,由于旗下车型均以大排量为主涤,并在操控性方面有所见地拾锨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饯。作为一个初来乍到的年轻品牌省绕且,每一步的迈出都显得格外小心韧捍,在保证动力性优势的前提下矩查独,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鼻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓜吾抗,原因很简单堵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慨乃,也就是不同于别人的卖点垮粉。   在同级对手们相继更新产品的时候卞斤,英菲尼迪一方显得格外冷静皋桐枯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贩钮,好在当它真正来临之时咐,并没有让大家失望唉董,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挞莎。   在介绍这款新产品前拿鄙,我想我很有必要做个说明睹,Q50实为G系列的换代产品漏逛母,在2013年度砰,英菲尼迪旗下车型根据轿车绰筐、SUV采用了全新命名奇伪,即轿车使用Q字母概缓虚,SUV使用QX字母固低,后续数字分别代表车型桃逗荣,这样做有利于车型之间的关联度劣。   2013年堪倪,我的同事在经历了12个小时的飞行后笑缴簇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稻躬,在回国后的闲聊中剂卷,他的目光坚毅头狸嗽,言语中难掩一丝激动吞撕竟,当然他对这款车的最终评价很高痊拼饲,抱着这股期盼睹乳炕,我们今天找来这款车迹侈,一同来寻味我同事当时的所感市闯坍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隋,所以厂商提供的测试车依然为美规版身,所以动力趁纠、底盘的调校涸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吭槽碑,但整体设计与科技性不会有任何出入哺缴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镀,也算是足以解渴了度。   对于设计语言四个字来说艰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释极殴逞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的计,有时我甚至会想萍弄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唇?正因设计团队的不懈努力扁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尉蓄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经川孤。   低矮的车身届休,流线的车顶涧纯态,都是上代所传承下来的精髓搓涵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缆费签,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)访吃核,这与宝马3系的水平相当墨,优于奥迪A4L按酬、奔驰C级等产品炒葛,别小看这一举措宽虽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吕谜态。   对于轮毂轮胎的配备上毒,英菲尼迪从不走低调的路线糙梯宪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平誓唐歪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徘贰扮。   本文导航" "  2006年始句煎踏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秒滇付,没一年欺,这个品牌都在刷新着销售纪录轰泪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谎钩。2014年割徽,新的产品问世倘抹首,这一次它不再效仿舍、跟随虹博,而是独步青云菲亥。   在过去的几年里池项,英菲尼迪的品牌推广是以设计刻督、豪华为主要核心供壕秋,由于旗下车型均以大排量为主跺,并在操控性方面有所见地临,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缔。作为一个初来乍到的年轻品牌镰其,每一步的迈出都显得格外小心筐寝送,在保证动力性优势的前提下溶秤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点什处妈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喘私涂,原因很简单规菜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畔裳,也就是不同于别人的卖点钠。   在同级对手们相继更新产品的时候需,英菲尼迪一方显得格外冷静爸户怀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怂竣逼,好在当它真正来临之时档,并没有让大家失望呻蓟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坤蛊棘。   在介绍这款新产品前涂午,我想我很有必要做个说明帛剿,Q50实为G系列的换代产品侗熔,在2013年度簿慰,英菲尼迪旗下车型根据轿车衰、SUV采用了全新命名翘胸,即轿车使用Q字母讽缓彤,SUV使用QX字母蔬楔,后续数字分别代表车型毕,这样做有利于车型之间的关联度颧随奠。   2013年线圭,我的同事在经历了12个小时的飞行后谦拱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绍虫,在回国后的闲聊中缕陀旦,他的目光坚毅赴零卢,言语中难掩一丝激动沥脖,当然他对这款车的最终评价很高心吗,抱着这股期盼庆,我们今天找来这款车阑,一同来寻味我同事当时的所感跋便瑞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茹,所以厂商提供的测试车依然为美规版磁饶,所以动力肥、底盘的调校街烷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谅靶,但整体设计与科技性不会有任何出入钡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刚,也算是足以解渴了赖释迸。   对于设计语言四个字来说锑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粮,有时我甚至会想切撬措,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虚冷?正因设计团队的不懈努力抨鼎谭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表系仍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侣。   低矮的车身添,流线的车顶仓慧烘,都是上代所传承下来的精髓虚氯蔷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大埠炮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)按汲鞠,这与宝马3系的水平相当强嗡芍,优于奥迪A4L涡脑拖、奔驰C级等产品寇,别小看这一举措九慕拢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拱饥釜。   对于轮毂轮胎的配备上苏痢茅,英菲尼迪从不走低调的路线搜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氨高。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中队,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袄羔读。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恭昧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80铂亢毛、陆风X5氮、全球鹰GX7隆妒,但依然无法撼动它的地位彼窗荒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哆脾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来馈,它就是CS75建板,来自长安汽车澳溉。   在众多国内车企中急藉,长安汽车拥有较早的造车历史境,并且对越野车的制造要追溯到1958年叫啡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仁俱靛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计雹挪沦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型势肯凤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面参霓陷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量眯胜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镣鞋辨。   在对长安历史阐述过后焦年,这款新产品更是令人期待讣笆竿。在2013年9月檬联,它正式在法兰克福车展进行了全球首发桨,一经面世便引来了无数人的驻足驹蓬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品竭筹猩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表筋休晾,诸多细节上的体现抬,可以看到与时代的接轨伐,说实话饥惭巷,即便与合资品牌相比牵息,它的设计也毫不逊色肝绰沉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV唯,在首次无伪谍照曝光过后捞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汐短。从车身尺寸上来看借,CS75在长度与轴距上的优势突出贺辆查,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沸揉。在设计上彼茎,侧车身的视觉冲击力有所削弱武,平和的线条增加了些许稳重感岭截,而在配置方面绝不含糊稠惺,右侧后视镜配备摄像头岗匈,为泊车提供了更安全的保障彪堕卿,此外17寸轮毂的注入刨救细,也为整车视觉性增加了不少好评分介窗郎。   车尾的造型体现了丰富的层次感讹沪父,使其得以回归至前脸的感觉陋摔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔世。此外湃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统骋墨,可以看出CS75在配置方面的丰富性快蒂。   本文导航" "  上半期控惊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况全秤,不同的设计倾向与不同的品牌定位瓣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虚惫。在“下半场”的对决中攀氓骗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎淮蜡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果聊。   点击阅读汇示衰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表能须吴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后割艘汤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贫沸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目闹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呸舜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐娄铝归,以应付那些五口之家出行的需求脸酿。行李箱空间的比较佩材乔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下雾席犁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱秃蓄结,或者带孩子出行时钞斯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品监。行李箱内是否配备12V电源接口盛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱想艘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乏赎。   ·模特A(不戴眼镜)身高晦略蜂:170cm 体重郎娇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谈:175cm 体重继堵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地焕扁,长安福特此次也算酝酿已久了赂宫,可以说即将推出的翼虎骡,每个人都能从中找到自己心仪之处脐等咯,例如极具冲击力的外形楞茬、科技感突出的SYNC系统钝朗牡、人性化的内饰细节设计架、又或是强大的日常实用性陛兢坤,这次号琶,同级对手们真的要小心应对了醛犊猛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后躲烫钉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妨陇慑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期母叉痞。显然浇杏敖,在错失2013年的发展大好时机后沧五,要是能够抓住2014年这个关键的时间点甜洞,其实也能够走在大部队的前列篇燎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段急,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多平乳。眼前一遍利好饭戏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柑帆、雪佛兰TRAX岸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赶讣割。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市你奢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颈,至今我们还没有看到实车恐寂。从目前的情况来看茄零,它们很快就会来到我们的身边鸿。正是这个原因惺,在日内瓦车展媒体报道结束后归铆稗,我们并没有着急回国琅禽,而是完成了几款车型的海外试驾泵、测试和静态对比的素材搜集混七滦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目希。   看到这里谱撩洼,或许你会产生疑问苫燎袍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗田抠翱?坦白地说傅栋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恒扛:1.它们必定会国产并且在国内销售腹罚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比清犀惧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鲸,只是一些细节针对本土化进行了改造视,但外观内饰设计撕、车内做工瑟、人性化尸侣姜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妇寞吼。综合上述所言硼瓤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义岛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些衡夸,感兴趣的不妨继续看下去帛奶沸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用磐播,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉喷。例如CX-5蓬婪搪、ATENZA阿特兹姥疥棠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉艾杆。最重要的是段刃,它们不仅有所创新每括廖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惦率萝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋硷,再到如今的Axela昂克赛拉触,马自达3已经历经三代车型的演变艇填。据长安马自达相关人员介绍堑惊某,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)型瑞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辆酣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话估丛艾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宪裸。它的眼神更加犀利陕,车身线条更为动感砰疽步。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹式,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳磕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绒派粹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汉措,犹如猎豹面部独有的黑纹标识师坏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子耿舱公,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼薯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撼色。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线藐破、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丹。另外钙管,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神湿。据厂家人员介绍窝收贫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层睬莽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺识科,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化裁,使它的整体视觉感受类似红酒一般睫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富迳克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm砍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm饭,两款车的轴距同为2700mm洼床佩。相比同级别其它车型那,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势洁劳突。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥稹,不过轮圈的造型稍显普通几宋全,不够运动秒亩备。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列领,规格215/45 R18牟啪裴,抓地力表现不错呛皮汗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎加傻,规格只有T125/80 R16篡唯桥。   尾部的设计不算惊艳含,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全晒趟骗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计科讼渭,这在同级别可是十分少见的伸零。" "  说起海马福美来卷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型轰垄,转眼十几年过去灸,福美来已经迎来了它的第四代车型衬便瑞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5篮烁怕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品排,新一代福美来M5采用全新平台打造兽,不论外观还是内饰胆涡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涝考嗜。在此之前稳拭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析康梳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骇牵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧轿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恳磋,宽大的直瀑式进气格栅俯,大面积银色镀铬巷锑,符合国人审美砍汉虽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绅,腰线采用分段式设计陈怪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰错。采用与保险杠一体的方形双排气口设计送,凸显运动感揉欠。但只有左侧为真排气口断,右侧仅作为装饰冀电坛。" "  对于中国汽车市场来说层粉,凯迪拉克属于一个后来者挺膜篙,当然这指的是豪华车市场彪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缺,那可真要拿出点真本事饯。凯迪拉克也明白这一点港嚏,去年就将全新车型XTS进行了国产侧写,并且上市销售胳剧,销量也是比较乐观的歪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卵,无论是配置上还是动力以及外观设计上镰馁,至少能让大部分潜在的消费者接受定诡,这确实不是一件容易的事情渡。于是惋捞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坦妥,对动力和安全系统进行了升级汀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版商雇鞋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版署,仅有一款36S铂金版篇欧骄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饲价姑。   2014款XTS 28T铂金版外观陵岛首:外观延续36S铂金版的设计晤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同风,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅豆土马,在其他方面则没有做改动那。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子禽,没有做太大的变化瞎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炒确乖。   XTS是一款善于运用灯光的车幻碍缉,它将大量LED元素装备在车身各个部位帕粱,正是这些时尚元素的出现坦舒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸率寇,获得了更出色的细节表现力台习。这些称不上优势的细节表述弹丘歼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凌笔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瓶嘲溪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示忱。尾灯依旧是LED垂直式的造型缝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致几。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姬极观,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捅趣。早在上世纪五六十年代倍舶,Citro?nDS就用上了可变悬架道歉谩、随动大灯煎、转向助力陌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壕络厢,加上极为飘逸的车身设计搅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样厘按。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锭栓帮,2011年长安标致雪铁龙成立辛维,到今天我们测试全新DS 5LS句,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剁赖窘,音译的中文品牌名念起来很接地气撩:长安谛艾仕怜仁虏,有股莫名的喜感惠飘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器图,是台正儿八经的三厢车将递。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拴府。如今架翰乒,马自达6已经发展到了第三代魔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物克怪,它的名字叫做氓欺脐:ATENZA很唉孰。之前我们已经解读过进口版本线耪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力版官踞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钦堂帽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泌乳,这一次排量可不仅仅只有2.0L青饱,还有更加令人期待的2.5L卵逗。   注促捷群:此次测试中韦,红色车型排量为2.0L妻,黑色车型排量为2.5L燎。国产ATENZA目前还未上市固,此次测试为抢先测试修,车型为试装车稠。   截止到发稿时腾腑,官方宣布佳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”圭捆可,新车将会在4月份开幕的北京车展首发节,上半年上市销售和盗涉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杏墟骗,我们还是先来聊聊外观妥统。相比进口ATENZA描骄腿,国产版本在外观上基本没有变化般髓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注错另熊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6概肠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里汕波散,“下”这个字可意为“以后的”休顷蓄,用来表示那些目前还没发生的貉、未来也不一定发生的事情膜。比如有人说“下次请你吃饭”句,谁知道是不是真的!同理诽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”负倒坤,实际上暗藏了一些不确定性汀贰脱:它能引领未来汽车的发展趋势撩?或者只是一句空泛的口号偷堂毖?这是我最关注的问题俏联触。   当然也会有人更在意其它方面眯,比如外观内饰和空间等等坟卑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喝懂,本篇文章的最后也会提到飘地韩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能分飘嘉。   关于下一代城市SUV的概念脆敝盆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力射患。在他们眼里糕,很多城市SUV都太“娘”了挎茬,连个小土坡都爬不上去怎么行蓉慰马,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战你窗贪、勇于冒险的心维,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一渐孝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陛欠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型香谦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茸剑卿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员傅,它能够去接受户外的挑战魏握,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统田剂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奠豁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售革,目前主打3.0L排量的三款车型玩水硼,都搭载三菱第二代超选四驱系统隋,售价39.8-45.3万元墩忱锨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止咯叫皋,还有一个最简单区分方式继,只有精英超越版才标配后拖车钩睬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史畔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苹,陆续又在第三代(V73浮、V77等)和第四代(V93鹅、V87钢喊始、 V97等)等车型上装备玛驾萄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三劫览、四代帕杰罗)疮,现在销售的为第四代帕杰罗窖。   如果单从分动器的挡位看挠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统藐,拥有2H凄、4H蜜纷纹、 4HLC抠、4LLC四个挡位案,在后两种模式下良警,中央限滑差速器LSD被锁定来,为四轮提供均匀的驱动力图。不过值得注意的是划,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配接齿鄙,前案潭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扛唾顷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式聊被,正是这样的全路况实用性补,才被成为超选四驱系统拳蔷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下窜抹款,可以在2H城、4H挡位间随意切换穆蚀,当处于4H位置时骂,它相当于一台全时四驱车型累,可以提供更好的抓地力和驱动力激停,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面妓,而处于2H位置时鲍很,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盘盎骄,不过这样一个大家伙油耗不会太低菊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗歼赤嚏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痕跨,4HLC模式时俊,中央差速器锁止镁辩妨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时画尸,不但锁止了中央差速器洁娄,还拥有更大的扭矩输出辰耪苯,此挡位的传动比为1.9:1泛,扭矩被放大1.9倍祭板朗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下啊屠扒,4LLc就能派上用场挡孰煎。在车内射随铅,仪表板的中央会显示当前驱动形式祭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换法晾虎,并随时了解到现在所处的驱动模式即侵农。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)橇瓜,应付一般路况毫无问题却斡,但如果长时间处于极端情况下缉胎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钙辣棵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多聘茧圈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惰沙侣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心何洼,同时也提升了整个历险过程的安全性抒疵,因此光有一颗狂野的心还不行吠,还有选择一个可靠的伙伴暗抽委。 责任编辑捂程耿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怀朔,已经上市四年了未递副,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计何了,跟老款福美来相比档次感明显提升圈侧颠。除了看得见的设计差别帅差靶,福美来M5在配置崎、空间方面也有不小的提升羚半。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本欧届,1.6L车型会先期上市膜户分,后续还会有1.5T车型推出里。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本炬差河,其中手动挡共有6款控,自动挡3款患烧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型硷,厂家介绍说叫旗舰版把。由于厂家没有提供参数配置表赊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别废,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型臀睫。 ● 外观警:中网造型似君威铝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面衡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头去矢填,尤其是车身长度算,福美来M5达到4698mm肩,超越绝大数同级车的车身长度帝瑰奇。跟老款福美来相比蹋灿,福美来M5的车长怪笺巳、车宽和轴距都稍稍增加一些默弦腹,而高度降低了3mm帮。   因为长度和宽度有明显提升楔,高度基本不变红猜别,车头设计的比较厚实沥窘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的睹诡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网副鞭,格栅同样采用镀铬装饰怂拆峨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鹊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瞎,老款福美来就已经开始采用摆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计切投。中网轮廓稍有些不同卵颠湾,老款福美来的中网较矮核眯,而福美来M5的中网稍高媚补吗,看起来更加厚重唾氮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嫡喷。除入门级车型外妹夸,其他版本车型都配备了自动大灯贾傲卤,这点还是比较厚道的盯,老款福美来全系没有配备自动大灯铆萝幻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔澳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜醋褂考。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬览,能明显提升辨识度臣蜜唇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瞧坍桶,是2007年买的坎灰碌,到今天行驶了9.7万公里左右信嗅疵。日常使用中油耗7-8升/百公里扯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题狠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点解脑,第一就是便宜惠,全算下来8万;第二就是配置高箩风,07年8万带皮革座椅词、天窗扩乱嘿、自动大灯和倒车雷达的车不多惦,而且空间也算说得过去力,总的来讲这款车符合预期绿瓜掳,坊间说F3小毛病多萝纱,不知道是批次问题还是命好尘魏,我家这辆倒是没什么事儿梯。新F3于今天上市叼釜填,领导说我算车主超穆,于是我就来了宏狡剖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痰百,聊聊老款在使用中的各种感觉奖。   ●动力及悬架仇率:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淘糯,动力够用陷伎,只是起步比较肉瑟老,1挡和2挡齿比跨度偏大悉,走起来后挂入2挡转速掉的太多牌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡米沧。   油耗日常市里开7-8升/百公里逆勾,还算满意阑村。悬架初段有些生硬力碱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惜传递,对于颠簸的过滤一般茧,后段软抹薄射,拐弯时车身倾斜大捎卢柿。总的来说算是个合格的入门级家用车添嚏。   ●配置及人性化设计列:   比亚迪一直走高配低价的路线坝副,配置丰富绰,前面说过功禄停,皮革座椅鲸颈坤、天窗供枯渭、自动大灯和倒车雷达都有所配备涣,另外暴涵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针萎灸,虽然不好看垄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颗。没有行车电脑显示屏沛妹独,无法了解平均油耗宝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤臣淖,首先价格便宜奋眉,其次当年没有也不新鲜)角诬。   人性化设计方面惰拐,四辐方向盘比较细赁店,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撕撼嚷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用怠,四个角随便按一个都能触发挤势。日常小储物盒好用盛长,票据祈艾停、手机和水都有地方放拇食缕,不满意的是门板储物太邢叨潭住(硬伤)挤,平常只能放车证之类薄的东西酚似麓,连杂志都放不进去吻,后排基本上算是没有储物空间稼。   ●做工刮飞: 内饰和外观各方面做工比较糙维,主要体现在接缝上显惶酸,不仅大而且不均匀户乘杠,这是急需改进的习济昏。   ●空间哀:   F3轴距2600mm酚薯,我身高190cm接粉缮,有时候我开车遍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受新浩。后备厢空间大雷响齿,而且比较规整衡授,用它进行过几次小规模的搬运纳颠舜,还可以邢巢钡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撮匿趟,试驾中我也重点根据这几点进行体验念练,看看新F3有哪些改善和变化吐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回栋悍绿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贪俺倾,仍无法挽回姑娘们的心饶,如今她们只爱大长腿和都教授磋磷。不知道你们发现没有林题,宝马在汽车界引领着同样的潮流睹现记,硬邦邦的3系沤、5系换代后都不再凶猛详返,舒适感和精致感倒提升不少盯揽传。现在轮到X5了戎湘腑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的活搁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气客吴蜕,我勉强同意这种观点蓖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质趣茨恐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炭澎岔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦铰,更显精致钦锻。总的来说邪,它不太凶狮,更俊美一些放。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疲眷计,除了外观与内饰的小幅调整外景,改款后的逸动引入了1.5T发动机沟虾奠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分毛蕾糖,逸动采取了1.6L家庭够用肖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策具潮痰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)响荤胶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型韩耿,一个争取“各门功课”都不落下迷夺青,一个则是专项选手蒂博,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疯。 ●外观丢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7僳欺:轮廓流畅彭叙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列课、瑞虎系列痹笑、风云系列及QQ系列)熄,同时带来了转型后的全新车型怕趴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7椒醒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造岁赂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用杯弯,更是出自海外设计团队之手涉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词忌髓。" "  刚进入社会的年轻人尉受吼,它们也背负着太多的压力查腾丘,在家庭事业初步稳定之后弓,一辆车对他们就显得很重要惺方。致炫就是一个体贴的产品郸,它有着炫目的外形协,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致详峡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蝎报疽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恼窗棱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫河,变化的不只是名字故,更是尺寸和定位蹭崎渺,风格和潜力入绅豆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屁潦,吸引着更多年轻的用户群体醚。   致炫外观灵动时尚芥嫂恕,带着一些年轻的运动气息垂喇裁,车长为4115mm勘挖爱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乖,比老款低50mm;轴距为2550mm勉断巳,比老款长90mm含。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灌九,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沥视,这样的设计更有利于致炫的散热度,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脊编峭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饲骄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兜钞琼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惜抽坞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺迫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友羌腐乖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钢悄忻。   在ABB的阵营中叼纳泵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敢荷,他们的目的很明确略戏牛,就是抢占国人最热衷的这一市场氢纤。对于奥迪A4L染痞、奔驰C级护、宝马3系而言盒啤,三者都有着不同的亮点与喜好者工彩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法假悔苇。   在这款316i消息正式放出时回币,包含我在内的许多人都会想到一个问题础钾潭,那就是究竟会减配成什么样络垃乾?但在实际看来咕粱娩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娟纳储。无论是进取型还是运动套装版虚膘蒋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距方旱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼犊胁缴,当然如果你肯花7800元沛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顶欢。此外安斜,对于现今发达的网购来说号,这个根本不叫个事龄狗漂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多念,此外还有多种款式的副厂总成可鸭闼砘健,质量咱们先放在后面伴,至少价格实惠也能达到美观的效果死。   虽然入门级价格不足30万乒,但你却可以得到一款原汁原味的3系啡蔼,在定名中你就不难发现漏嚷掇,316i中并没有“L”揪焊酚,它是基于标准轴距系列中的一员承。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钨彩,对比现售的奔驰C级块、奥迪A4L而言毛汐令,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势碾溅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坷鳞,这是国人特有的爱面子传统牡吠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说把笑,他们自然也深知这一点澜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动无炭懊,单出排气也与320i的相同艇墙库,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条林拉,不过这一项在网上也是可以淘到的孤,副厂价格也就100多元韶淖冬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐覆薯,然而在国内投侨,它还是一种小众车型纽藕可。可喜的是耸掸配,近年来随着“旅行”文化的发展假襄静,旅行车也渐渐被人们认可那。在我看来寐扣测,目前国内市场上的旅行车大致分为两种筐矮旧,一种是像奔驰C级旅行版蒲、沃尔沃V60那样疥擅,通过个性舅棘淡、漂亮昆、动感的外观设计获得年轻人的追捧暗匿标。另外一种则是踏踏实实走低调弛乡、务实的路线悔,用内涵打动消费者纪蜗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种暗秘辽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)似赣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO此物,外观壤香、内饰进行了相应调整错嚷额,配置也有所提升但篱休,动力系统则保持不变秋闪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版歇噶特,售价33.48万瀑噬取。除此之外容,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版喘,指导价29.98万挡骋烫。   在介绍产品之前车缕邦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来铆朽勿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梧,1985年鸵奠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂前,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鲸粟怜,这正是斯柯达的前身吐奥。需要说明的是品,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称愧拣沽,并不是指该车型限量销售酗惋。   ●低调碎芥令、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看团,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版砂设党、欧宝英速亚以及沃尔沃V60董貉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格氖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酷胯、稳重劲凄贿,所以严格来讲即,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版褪盎。从上表可以看出起涝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势腊泞创,而且更重要的是亩,速尊的价格更加便宜遂茧嘛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同享貌。全新样式的中网格栅更具有立体感删砍妊,大灯组内加入了LED日间行车灯涕前弊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来歉涝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应快,朴实捣坏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拓松。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沤筏,并具有自适应调节功能沙联。新款车型的前大灯造型更加犀利乐恰。此外菜犬陪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虱微。   车身侧面线条依然延续了老款的设计朴旱炒,简洁修长豌坤,没有太复杂的线条勾勒贾里先,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份任魏锹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈片寐翱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痹构,规格225/45 R17巫磷蹦,这是一款侧重于节能环保的轮胎嫂我。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嗜,圆润貉裤弄、饱满梆、协调篱手,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搪咎项、耐看得多囤沪窜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瞪浇甘,尾门上的线条层次感比老款有所加强庭。此外显勃,尾窗上沿的扰流板吕劝背、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酶虾谅,让速尊看起来很有范儿授苯。对了萍极,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管橇掣蚀,一般人还真有可能会被它吓到壬娃,其实它的心脏只是一台2.0T木瘫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)莽,在北京借着区域上市之机涛邢豢,我们再一次体验了自由光的越野性能肝。作为越野车型的鼻祖捎街,Jeep用自由光再次向人们证明虫譬兄,即便做的是城市SUV波,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胆授定。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身祷,但是在四驱系统上靛,Jeep却有其过人之处孰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言份,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器角卤幂。    简单来说谭净,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抱,也就是说剂,当前轮打滑时松缆沸,动力会输出到后轮锣,使得车辆依然能够前进姓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑需颅、交叉轴这样的情况)漏巩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抡剖徽,脱困就很困难了错寝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I藉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号珐虐缸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造处,以横置发动机惮、前轮驱动底盘为基春λ投怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴遍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴单,实现100%前轮驱动坑沤危,提升燃油经济性糖,而且它的后桥也具备多片离合器结构惠喂,可主动控制左右后轮的扭矩分配骇,起到限滑差速器的作用悸邵殴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡攀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡漆颂,还具备后桥差速器锁止功能碎断,实现左右车轮50:50扭矩分配猴箩缓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统朴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择社轮。    在实际体验过程当中部朗及,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰槽、交叉轴桂嚏刊、炮弹坑纶酸、搓板路等等越野路面吉轰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中誊,越野能力无人能出其右魔姥德。    然而作为一款城市SUV瘁圈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力式飘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板叹灭。    另外乌环坷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陌邻堡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统宠毖勿。相比同级别的SUV壤,虽然在越野性能上依然具有一定优势俩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣书。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众失乌,但是进入这个价格区间以后唇了,消费者选择的范围将更多糖、更大露杭味,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战据诬杰,在竞争力方面依然不具有明显的优势晌恒。    或许尽早国产化降低成本眠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机棠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舱袍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喉哨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象跋惮。如今泥踏嗓,马自达6已经发展到了第三代溉庙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物存庐贰,它的名字叫做笺矫:ATENZA款款爸。之前我们已经解读过进口版本相,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力固踌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒲烫撅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奢灸,这一次排量可不仅仅只有2.0L轰硷试,还有更加令人期待的2.5L眉夹窝。   注承劝:此次测试中孩菱,红色车型排量为2.0L双,黑色车型排量为2.5L沙德安。国产ATENZA目前还未上市仍虏,此次测试为抢先测试锈劫,车型为试装车纬剐。   截止到发稿时领蚀杀,官方宣布频忍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腻靶俏,上半年上市销售弓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规心饺郸,我们还是先来聊聊外观罗簿卵。相比进口ATENZA芦薪且,国产版本在外观上基本没有变化拷篇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谐南,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6玖担蝗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铆旦,它不同于以往的两代马自达6修咀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现里惹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”称。总之从结果来看始廉垦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感失,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美灵茧,希望它能够像老马自达6一样膊,百看不厌家。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色帮,仅针对这两款车型来说笛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA雀揭,而黑色则太过低调瘦垃,完全掩盖了车辆应有的魅力攀哪谩。ATENZA的红色与大多数车型不同袭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拟苫,不俗套受。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm报鞠,轴距为2830mm地,与进口版本相同插鸥。相比同级别其它几款日系车型鳞海,ATENZA在轴距上有较为明显的优势当。   两款车的前大灯有着较为明显的区别怜诉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯甸测,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吉菇栖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源翻先嗜,科技感差了一点河酪不。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绘獭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上够,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意替办闺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈紊滦刷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈眉,相比之下确实显得小了一点好刊,为什么不折个中吨市搓,采用18英寸呢怖拿分?   两款车的尾部设计几乎没有区别剧,尾灯样式相同铰什窘,双边共两出的排气管(没错歪,为了表达更直观胁我愁、清楚泻喜宽、无异议实轻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斜外,这是马自达6一贯的良好作风腑。总之挛惊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的污。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言剔,谁都知道SUV车型最为畅销弘环,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知镣亮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出绘桓饱,而卖得好的却还是那么几款攀袖孩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙傲,还要等到试驾之后才能给出答案峭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型驰林,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV空兑尸。从风格上看幕嚼恳,海马S5偏向时尚琉、运动蒋讹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娩痘。而在配置方面查墟森,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点躬腾福。根据目前了解到的消息哭戳涛,这款车型的起售价约为9.5万绿哇穗,如果消息属实的话诧嚷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平围,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗厩?   外观悔北:设计新颖雌码汲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诫嫉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脑麓嫁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型耙浓,也将它的风阻系数降至0.34晃疯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了朵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舒面,比例上感觉怪怪的涝孪维,好在经过哑光处理所产生的明暗变化羚粕,有效地提升了视觉效果你扫耐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钙私,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神标骆迹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯票、转向灯以及雾灯抹渺睬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陷。   作为一款紧凑型SUV热藤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm里,轴距达到了2630mm谓。与同级别的海马S7相比告哩娃,虽然在车身尺寸方面有所减少帘楞嗜,但轴距却多了11mm不,整体空间表现令人期待辛拓姓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈取匠寄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上享。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供偏试,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17究。" "   全新的A3备受关注颅单奴,这其中的原因有两点赔轮钒,一个是加入了三厢车型按连。而另一个碾殴净,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耸骗。只是这台车来到国内较晚妓埔腺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绷饥赊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诉构鸿,简单明了的说搭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型彭,而必要条件是横置发动机滤犬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本触罕陕,但消费者从中又能得到什么玛?如果按常理来看叙诲武,对消费者的好处应该挺多的苦漠,比如车更便宜了虏秋贫,就算车不便宜配置也应该增加了趁镐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肉泥。但上述这些还只是一种期盼鄙,毕竟这个平台的车型刚量产不久奉氛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撤弊。至少高尔夫7是这样怂集唬,而全新的A3由于正式的价格没有公布肝高扁,所以也不好定论粱矗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3眯,这次引进国内的共有四款车型苍苇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嫩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置颊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机轻,6速S tronic双离合变速箱白痊。在本月的21号峰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市督。相比老款的两厢车型粉稠攘,轴距和车身尺寸都有所增加夹贤,而且在轻量化上下了不少功夫兑羔阑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恫,但在配置上基本都可以进行选装雀。由于三厢版为新增车型杉睡居,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开窝按。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蚂管乱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锯标篙,“小改款哭警,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烘卜偿,而值得注意的是芥顾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蜜导豁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鲜匆村,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力膝。”吉利控股集团副总裁蹬吴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态题,欣喜之情溢于言表拒杀累。    亦或是巧合尽哥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扛霓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7椿,一方面链,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖狸炕,另一方面策嫂版,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瀑旱韭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域才,种种迹象表明瓮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段秃分。   诚然瞬绿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蝎推,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”估。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时套痪察,孙晓东对媒体表示脸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凳郴功,吉利收购沃尔沃之后介闷抵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脊漂苯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沫裂上。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应磕眉绩。" "  在国内氛单层,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钳,它凭借动感的外观筒露,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”科唱书,后来者RV4佰锈涕、途观霜嘘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侥淘测,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比摔病犊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陋鹿酪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了呸齐妮。而今年碌势,东风日产给我们带来了第三代奇骏妮峭鲍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痕卫邢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮邸,年轻化讹啸报、动感化的外观设计就是最好的证明纷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上彼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疗百。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中喘烽,层次感以及运动感比老款强太多了谱荆纹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的告剁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伞克畦,流畅的曲线让它不在干巴巴孩寸,整体饱满了很多琳四。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搭姆侥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协封。   在侧面线条的过度下疚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型喇鲜裳,并且加入了以装饰性为主的扰流板馈森年。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性刹。后尾灯变化更为明显限匈唤,竖条造型变成更为接近长方造型不境扑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”柑疏,一定会想起Jeep幕剁,提起Jeep牛费,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了先物,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者百枯胁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能澳枫捕,看看它在这部分有着怎样的表现浅德。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剿洽蚊,并且不可选装以外奈,2.4L 豪华版可以选装该项配置捕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配埠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版貌帘付,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酥誊,从功能上来看比较全面睦竟,下面我们就一起来看看它的实际表现敛。   更多精彩视频赶顿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辱藕,调整比较细腻栏柯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位艇凶僧,而且还可以停得很正飞俄摊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可路。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剁肆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示滑,如果继续操作芍憨冷,系统则会中断本次自动泊车挨确。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里阑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捕蜜,我一定会把奇骏放在首位董,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拍,性价比非常高官革钞。不过自从2008年上市至今的6年时间里韶身创,它始终没有太大的改变砷,另一边竞争对手们却在不断进化椭坤泉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者强,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律晦富,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘午隆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况性檄菲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前怠涩,而看到新车的第一眼就会让人感叹卞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了残古痊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)其尾,并且也是该平台衍生出的第一款车型川,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化史喀。相比老款车型略显古板的硬朗外形胎,新车则显得更精致画颇溪,更有设计感钉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上艘锭茄。当然违登腔,除了视觉效果之外寂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谎拢秋?这也是今天我们需要探讨的问题患岗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型煽佰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限么衅,我们本篇文章的测试内容并不全面耐女间,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受风淋餐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍婆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧始。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章驮,里面对新车外形扣谜、内饰等方面都进行了详细的解读喇督,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 部。另外筋酬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊勘吞。   ●增加更多高科技配置啸慈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伺,除了拥有出色的设计酬睫、良好的工艺和用料之外羡禽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望窜闭,翼虎就是个很好的例子糙沟递,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赊藉甫。如今的新奇骏身上扳,我们也看到了各种高科技配置袍屎栖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了搭耪懈,在两年前它就已经崭露头角畔缸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样托诧,连控制面板都完全相同衰男哎。虽然东西不算新蒂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蛇沧村,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化射融屁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汾芍美,汽车作为生活中不可缺少的一部分催,也同样要跟上潮流韭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蟹,很多的印象都集中在日系的丰田车上秘委第,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等焕诡割,由于起步较早牵居,所以在混动技术上都比较成熟滩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型人,一方面是因为未来的趋势漠诧秤,另一方面就是对环境保护都有一份责任寺。但能让人印象比较深刻的不多反事福,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酶眉普。经过一天的试驾体验身,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶芍澈购,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车牵睹蚕。   外观方面埔:设计大胆前卫怂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后航猫商,给很多人的印象就是模仿笔、复刻覆赴,aygo贾惟、花冠熄喉疥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泻任。实则也是没办法的事儿报彻甘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盖,不过从秦看来胎某秸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段些惹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言行,整车设计偏向年轻化姬踩晌,前大灯内加入了日间行车灯刺埔瘁。车身尺寸方面铰宛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm功胃,轴距为2670mm惫。   实质上衅,比亚迪秦的外观特色鲜明耐剖,个性十足辅,他并没有针对大范围客户群体而设计轰幸,更多主打年轻梗浩、时尚元素尺颠叛。这样一来模脱阿,优缺点也相对明显坛锌铣,需要一定的时间让更多的人来接受他镜敬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番手,充电方法非常简单也很安全氢诬。通过家用的220V电源就可以直接充电拦,但是要采用三相插座蛾。车内的仪表盘可以显示充电信息合碑,包括电量以及预计充满时间柔敝频,而且还可以选择预约充电倍炭盎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哆,虽然我的“档期”已经很满捌息素,截稿压力山大弛井尺。但作为潜在车主朝馆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平录滔,它和福特嘉年华簇、大众POLO会有多少不一样靖,谁更值得购买蚊。我想这也应该是大家都很关心的问题脑棘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剂,以供大家有更多了解粮缄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元免,分1.3L和1.5L车型锭,提供5挡手动或4挡自动变速器阿扭。这也是国产的第三代威驰车型册,相比老款车刮,新威驰变得价格更低唾顽、空间更大辖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鹿舷,在广汽丰田4S店中销售躺,价格区间6.98万-10.88万元淮。两者动力系统惧郊、内饰设计完全相同锯。只是外观分成两厢与三厢颂喇棵,配置上有细微差别而已东。好了椿蒲叉,我们就从外观开始说起绵短登。" "  导语钒:在新能源汽车研发领域麓啼,比亚迪一直是领跑者胳讹弓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者荒勺控,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术爆犁睛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挥,能够开发更为节能室速墙、环保的电动汽车产品籍嫂钡,实现性能的提升和普及应用烩仆嗡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作丘募孩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车兜。   历史上改百侥,秦灭六国憾葡讽,结束群雄割据时代泄纪,统一中国嗣,开创了历史的新纪元肝朗吕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆申怕,势必证明其在以下六方面的实力殊:   一叙、比亚迪秦到底有多快赊绷菜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示遣锯项,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弧舱,23%的车型在8-10秒陕邓危,17%的车型6-8秒绞黑,仅有8%的车型小于6秒钮贤,代表车型如保时捷卡宴4.8L刮。今天碑川,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妮浩醒,秦百公里加速为5.9秒柔壬按,而记者实地测试时氰冀坞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒本蘑。   跑得快自然有其道理身,秦具有“双模”动力衬藉朵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合答型,在混合动力模式下凶,秦能爆发479Nm的扭矩厂,某种程度上可以与那些超跑抗衡普戎。 二滤宏瞬、秦油耗到底有多低混?   根据国际标准测量核算滩适吻,秦百公里油耗仅为1.6升揉交千。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式衬籍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弥,纯电动模式时抹设,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扳奠计,整车自动或者手动切换至混合动力模式姥悼沛。在所有模式中娟扮,秦还能进行制动能量回收莱幂纬,即电机向电池反充电妻,每百公里回收2.5-3度电绘,可以多行驶约15公里晒钾。 三轿、秦充电到底难不难拒灿?   一句话回答汤辛:有三口插座的家用电源就可以彩,就像充手机一样方便猎。秦的电池容量为13KWH场嫉,可通过220V电压胁漓沽,3口插座桶,4-5小时充满电钡。秦随车附送一个智能充电包钞良甭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寒粮靠。   四径泉呻、既然用了大量驱动电池孰害,到底安全不安全?可靠性如何穷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赌惧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池杜猴。单位能效比漓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惮。但是安全稳定性方面则恰恰相反妙亢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池牟胖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池韧匡,是目前市面上最安全的驱动电池面,没有之一楔失。   可靠性方面伐,据比亚迪测试娜腺录,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑昆聪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嗽乳,业界罕见徽帮。电池电芯甚至终身保修掇。 五暑、秦操控驾驶会不会很复杂危?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样模,习惯之后甚至更加简单辽。新增纯电模式腋萆厩猓控驾驶写,更安静嚏、更节能抡歌涛。   六抡、电池组电用完了如何行驶酿奢?   据技术人员介绍据绅簧,秦本身不存在电用完的情况奉捕恳。电量不足时麻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搬毫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电膜蓖史。   此外烂鲜,行驶过程中仆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量须,并储存到电池中哦妥投。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弗欺瘦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字末筷布,其次是QQ me痉屁,PT漫步者之流蒂蔼,当然还不包括那些“只识其样迁丁敬、不知其名”的人群纶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象虾怂良,它也是双龙汽车最具标志性的车型溅。在迎来双龙新柯兰多之后蔚咐,就在近日墟具寐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾犀啤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纳私,但却让我们可以由心发出这样的感叹品敛拷,爱腾终于正常了录饱瞎。   从推出2011款爱腾至今惯,已经有近3年的时间姆赏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滥拎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炮纬,伴随着2014款爱腾的推出藏肯,有关于这款车的一切缺巴税,也自然成为历史侯酪店,被我们封存起来翅拨。全新的家族化风格设计汕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路班。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部甘盾呸,与新柯兰多相似的样貌楼,让新爱腾不再具备专属性厂扣京。没处前部细节的设计睛闯,都是那么平易近人馅虹拱,平庸的再没有任何特点茂墒共。可能人就是这样隧,老款爱腾在售时僳摆,人们总是说这款车有多难看线耙凛,有多奇葩秃户吵,但当它真的成为历史后邢腹伍,我们又会感到缺少了什么垃拜岁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挺,但还不至于让它从中获得什么优势使驼,车尾部简单的几处变化敌熬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉毫捣狠。现在在大街上居,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的叙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了滔隆。   本文导航" "   这年头在路上跑着旱健,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼勾非。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沦,把自己造的车不断的加长盖,就算不加轴距也得把身子给拉长韩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中飞瞧定、大型车上脊,感觉有些资源浪费投售。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谩铺腹,“L”的作用才更加实际汀券。当拿到这辆YARiS L 致炫时糜,小惊喜了一下软茂侗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了俏魏篇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了触。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鲜能春、大众polo湘铰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势让。目前这辆车共有两款动力杭惶、6种配置车型在国内上市孩封,指导价格在6.98万-10.88万之间谐签妮。由于新车型且上市时间不长愁暖,所以目前的优惠幅度不算很大痞,基本在3-5千元左右疽蔷噬。(个人观点恫陷:致炫缚勃璃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士持凭裁,厂商指导价为8.7万-10.68万唬伍赔,搭载1.3L/1.5L发动机丰我酬,5速手动/4速自动变速箱毒劲。" "   曾几何时渐档,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沫牵坤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抠驼砷,但却没有获得国内消费者的认可吴摊。如今僵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前虑,其售价区间为15.48万-21.98万元描能,相比老款车型有所降低峦。另外诲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凶斗汕,并针对柴油发动机进行了重新调校靶。下面就让我们通过试驾体验刚欢孝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化迫弊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型韩渤谎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伯宋啪,并采用双龙全新的家族式设计梦恐撼,整体风格与现款柯兰多十分相似搐糜。然而彼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整方尝,其车内布局依旧与老款车型保持一致欧丧夺,略显缺乏新意徊。   小结胎: 相比老款车型来说旧林千,新爱腾的外观变化令人欣喜项,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赣糠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次碱糙骸。不过茎么吮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进枯槐才,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晴献号。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上福插,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)庆。在海外市惩肌,新逍客提供3款发动机疲,配备6速手动或CVT变速箱炉箍,在英国的起售价是17595英镑霖番沟。与现款车相比春,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计合冕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处徽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刀煌为,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了郎魂喂。 ● 外观介绍溶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卜:宝马2系Active Tourer挤帆冻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苔头。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巳?车展上的展车给了我们答案寺虚讨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车暑射,而在正进行的2014日内瓦车展上鼓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出略草。和两厢版一样骚诞,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟硖嵯欤块化平台打造室,造型新潮时尚欠华,细节设计则突显旅行车的元素酸切,保持一款旅行车应具备的实用性焙貌。据悉辫唉匿,该车将于年内率先在欧洲市场上市澳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宝心,相信国内消费者很快也将与它见面计。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呐萎,全新标致308的旅行版如期而至痹渤师。从整体变化来看落娠,它在保持旅行车实用性的同时记,将重点放在外观板弘胆、内饰的调整以及配置的提升上袱稠沏,新潮的设计更是让人眼前一亮仿伯庐。在我看来瞪磁辖,它的变化是非常积极的涕解缎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高籍降,现在它要做的就是尽快进入国内柯拟歌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巳遂:   静态评测    ?   更多精彩内容搔坟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溅遣散:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胳戒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骆梯虐。早在上世纪五六十年代屉檄蒲,Citro?nDS就用上了可变悬架讥烽封、随动大灯莎焚骄、转向助力碎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梨徘矩,加上极为飘逸的车身设计般垢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镀硼暇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韧,2011年长安标致雪铁龙成立藏匣,到今天我们测试全新DS 5LS困栓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佃栋潦,音译的中文品牌名念起来很接地气怯:长安谛艾仕版耪,有股莫名的喜感净苏顽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器承善,是台正儿八经的三厢车瓷。   ●外观氛:考虑国内需求税狼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妹淡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5摧恼锋,后者里里外外都显得格外前卫伯誊了,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炬乐解,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拜、更好接受一点泼痘爆。当然扫撕,前提是得保留住原有气质娶徊。   在这张全新的前脸上腐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰究喊,官方把它解释为“飞翼”篮痪臼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征跺,由于边缘不是那么锐利殴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汞绥,接受起来没那么难贰悼。   车身侧面和尾部看起来很饱满寿、匀称随库化,其实我个人甚至感觉比车头更好看渴闺茬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰料,厂家说这是做完市场调研后的选择拢恫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剐妒,想想也不无道理溅另,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条韭,与其后期车主们各自琢磨纲搅,不如原厂直接把这事办了露痊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无土,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锚畏:下文简称新阳光竣宋誓,以便阅读)端鲁痕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸笑饱鸡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰你骨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 俩巳。现在它不光新潮乐蜕,还进一步提升了性价比劣隋,为与定位相当的大众桑塔纳啥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翻裙答。 外观仇汇残:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸壤灵朝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似备茹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哇酮苏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分权,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敲荤架,达到4456毫米闯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筒辣女。    此外虱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菠合,由于在东风日产的产品体系中陷价,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哨殊刷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陀败,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惺不零,我已经身处呼伦贝尔牙克石承,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骋垦。尽管天气有些寒冷贪录埠,但此刻我的心情是非常愉悦的矾京粉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感上。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世传连,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car具赦靠,当然我也不例外埃啼。这次除了911之外陷挫阂,保时捷还带来了Cayman卿、Boxster厢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蕉忱,让大家分别体验RR(后置后驱)遍、MR(中置后驱)爸锌单、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧太筒录。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的斤妙,即使在这样的冰雪路面也不例外懦华,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毙敝。在练习漂移之前焚幕缺,充分的驾驶培训是很有必要的谜须帮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帮崇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救排。   ●车辆失控该如何挽救申破?   当车辆发生转向不足时广锯桐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纺,稳住方向并且慢慢回正毕晤,切忌继续打方向旦遍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鼎佬,反而会加剧转向不足的发生穿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度磕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蹋剃。对于一般人来说弟庭,应付转向不足要更加容易一些骂梳女,应付转向过度则需要更高的驾驶技术屋,而转向过度一旦被合理运用铜奖焊,就能成为过弯利器汀擞,也就是我们平时所讲的“漂移”蒙。   ●如何才能实现漂移蟹袭?   要想在弯道中实现漂移奈聘闲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锨森卤。针对这次的车型以及冰雪路面何,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式迁很鸥:   1肖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)磐版溜,我更愿意称之为惯性漂移过弯貌饥磨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贪廖、甚至小于90°的急弯唐。 ? 『以上为PPT截图飘净,分辨率有限底宏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性舌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度奶,然后反打方向累茧,稳住油门漂移过弯春。例如在通过上图中的右弯时谅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢镣纠免,然后左打方向堵恃,紧接着再右打方向棵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动构耪鞠,别慌抄衡藩,这正是我们希望看到的酿私爬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膊揽敌。随着车尾横向滑动的产生抚,此时驾驶员应该迅速反打方向离崩匠,让前轮时刻指向出弯的路线侗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度牢,随后在出弯时适当收油并回正方向伴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了迪横。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恢钨,方向盘转动角度都不宜过多丁红,最好控制在90°以内睹。其次油门动作务必细腻铝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系掇饲痛,给油则会加剧侧滑波垢孙,收油则会减小侧滑角度舶熊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用稿授汝。   2迪皇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)丢褐馈。   适合弧度比较大的高速弯道镜。 ?   当车辆高速入弯时等徊话,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头即棉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑继。当车辆开始侧滑之后沪充久,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转采,继续维持横向滑动署,同时反打方向控制出弯路线固,之后的动作与第一种方法一致差。对于初次尝试的驾驶者来说愁,如果入弯速度不够快也没关系耻换魔,你可以直接省去刹车这一步骤砰,在入弯时适当地轰一脚油门乃略斧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挺警擒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控投,并综合运用纫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了娶。例如在紧急目翅寡、高速的连续S型弯道廷燃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心皮堤衅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心壕心类,从而划出一道完美的漂移路线炼雷栓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捐讼浇?AE86在高速S弯道超越RX7挛局,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介板喜糕。   当然罗顶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后劫粳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吠骚溉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型歉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶阀嚷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诫犯姐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瘫错,驾驶员只需控制好刹车罕、油门以及转向三者之间的平衡即可肝崎犬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距揩圈。   然而即使是这样敬敞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搔岔。冰雪路面凹凸不平年,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同固藤闪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验挖,所以技术和心态都十分重要竞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙轰线恰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统雷拔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头耐。在这期间度煞,沃尔沃创造了无数的第一恳,也赢得了不少的辉煌成绩坷,当众多车企迎头赶上之际档醚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中古霸,并将其命名为Drive-E畏冒催。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢刮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带且烤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嗓勤修。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肠崩橡,实现了靠背调节和腰部支撑晶阶。 1967 推出首个后向式儿童座椅惋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丢碱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器习金陛,将有害废弃排放降低90%以上竿广淡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)冲抚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全密辅队。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贝爽仁,有效减少或避免低速追尾碰撞篱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侩奖,至此安全范围从车内延伸到车外算。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表霉郊缚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩悲那扑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咎赐卑,从被动安全到主动安全虐,再到行人保护砰蔫芳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淖槽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域储工葱,空气污染现已成为最热门的话题骇亮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性偷鹊空,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恰。   Drive-E是什么 枫邦?   即E驱智能科技攻势,代表Efficient Power(驱动更高效)钨轮腥、Electrification(驱动电气化趋势)跑、Environment(驱动环保潮流)裸黄,从字面来看很容易理解蠢酷甭,简单来说就是引擎高效化耸桥室,这样一来既可以保证动力性岸膳巫,同时还能达到更好的排放标准安。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱匪立逗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征苗泰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎讳惕擞。   沃尔沃还将这一技术投身于乃粒块化的研发合,只需变更增压器幕瑁块与催化转化器拿块等主要部件姬闹,便可催生出一款新的引擎产品栋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蒲,大致可分为4类攀呸幌,即汽油直喷引擎划恼、柴油高压共轨引擎挤疤玫,单增压引擎(T5)骆脑、双增压引擎(T6)财徒炼。 以XC60为例 撼酥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 稗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表编塘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例强判病,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卯焚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宋,在动力输出上也略有提升畦,其中的原因自然脱离不了小体积哥、轻量化等一系列技术的支持嫩。   此外变速箱方面也有了很大的改观古淮旅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挨瑰容,挡位的排列也更加紧密搓萎舶,有效缩减了换挡时间离弧波,从而具备了迅捷的响应能力绊歪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现囱笔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毙捎胁,耗能经济性方面得到了进一步保证停俩炉,它将改变城市路况中引擎启停的时机妓台,改善油门的响应邪拟故,空调系统转化为经济模式工作剂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作公翰蔚,而在65km/h以上松开油门芯,引擎还将会处于怠速状态擒。   本文导航科:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩涧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位粱骄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茅。不过刮,动力并不是我们今天的主要议题娇醋姆。秦的下盘功夫方面表现如何捂缄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系畴?这些都是我们今天要研究的内容胶绢繁。综合起来暑,我们最终目的就是想要弄清一件事呜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色派。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”旁氯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吾溶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疲趴挫。当然巷糯,由于秦有着体积更大炒骇茶、更加复杂的动力系统坤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鼎,但由于双叉臂需要更多的空间抗,因此也是不现实的协扒。在材质方面陋任鲤,秦同样表现中规中矩报,并没有使用轻量化材料为车头减重偿你,亮点并不多珊镭。由此可见钡埃刺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逼秋。   不过铝,由于混合动力系统的特殊性事,秦也必须做出自己的调整褐芜凶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娃荤。比如蠕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面山筷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上少缔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吭害。此外凑册摆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮郡逗,相比速锐在直径上增加了将近9mm筹处荷,看起来很是显眼柑癸沤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化承,而在同等材料和工艺的情况下旱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度裤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载断鞍。   另外春蔼储,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓷。与速锐的非全框式副车架不同圣肆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮操互,由于加入了电动机和管理单元雷书炮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加办纹,因此这样的变化当然是加分的碧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套枪澜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芥、振动和声振粗糙度睫晨,欲知详情请点击这里)随穿嵌,是个值得肯定的进步拧烁蒲。此外姜哎,与速锐相同期筒魂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连遁癸必,强度更高共开,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蛇匿杏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梁挞,现款钙醇海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痉,不过福特已经为此做好了准备俺僻蚕,日前刚刚发布了新款肝蹋克斯横补识。它采用了全新的家族化外观镀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果笺何,不过它真正的杀手锏褥咖萎,还需打开车门才能发现校。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线功芍滩,进一步抢占细分市晨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型米,满足那些对于性能有一定追求的消费者熔巷厕,比如轿车中的S5峦僻咐、S6梦伶、S7毕览、S8等等徽慌虎。就在不久之前的2013年12月商奶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前多菱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型五喝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)试屏廷。 外观炉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态毁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鹿,可以随时面对那些不识货的挑衅者悲。作为Q5的性能版车型泪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凸,颇为低调蹿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化全浓芹。 车型图片 基本参数技: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惕踏际,特别是车身高度经过降低泊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm筹赔惟,而轴距也有细微的变化喊。   其实只要细心观察巴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的权犁,除了特有的徽标之外蜡,SQ5的镀铬条有别于传统车型翔对,采用的是双横条样式温蜜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状举竟蹭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鲜尚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贾耍驾。而配置方面飘辖旦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备儡忌。   尾部的变化主要集中在下半部分稳浅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拉碧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计道绢,可根据行驶状态来改变排气开启程度道挞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派珐入谎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭翔缴工,前者就属于少数派拴。一个是只有追韩剧的人才懂花霖,一个是全民百吃不厌嚏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品粹市娜,其实上一代车型在国内早有销售缉,只不过跟福瑞迪太像了韦,外观不出众疚混跺,关键是动力平平晶袖蔼,所以最后并没有收获太多不竞煽。全新速迈刚刚上市回,售价17.98-22.68万元栋粟,很有幸能够在第一时间接触到这款车嚼雄沏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了荒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常四僚唱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赎凰。通过简单的对比抄,不难发现舜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版群霖,名字叫做ForteKoup谷猛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机郴酞啤,售价17.18-20.08万元韧怀几。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版苍犊,它承了起亚家族的虎啸式前脸都厩疼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评能哺冗,现在看来谈不上惊喜财唬,只能说还比较精致偶劣。虽采用了大嘴的设计赤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汝赌校,或许小女生会喜欢的。大灯全系都为卤素光源毋诵,并带有日间行车灯逞风。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰捶碘。   走到侧面读港,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喷皑副,但两门的设计为它增色不少驳,在绝大多数人的固有印象中盯售,跑车就应该是两门稼徽,并且应该是无框车窗杆羡,仅从这两点来看扯,速迈确实都做到了湍辣,开在路上的确引来了不少的目光追随别授。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侗料,我们一致认为车尾的设计更为出彩完鸿毕,短小潍、精干俏缕骄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刑诺哪。除此之外峦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局仿匠,而且排气管口径不新绿槎尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强丘。轮胎为韩国本土品牌位,规格为215/45 R17弊势,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了柔斜挟。   当然娠偶,如果你选择2.0L车型的话山,你所看到的黑色外壳后视镜同缮舒、前后包围的碳纤维纹路饰板了缕、双边双出的排气管台、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了铣剑。" "  讴歌这个品牌颅,或许很多人不是太熟悉对澈。作为本田旗下高端品牌缚平母,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吼膏酞,而且在美国市掣埂,讴歌的品牌影响力是非常大的巍逻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力己繁,大部分都是人们对这个品牌不了解哆滥玖,影响力上不去湾窃,导致在销量上确实不尽如人意善扛巷。对于这次全新MDX的到来收蜡,个人持有赞许的态度坍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肪寄,还是那句话认锰,品质上去了梦,接下来就是提升品牌影响力了奶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炕胎仍,大灯的轮廓更加细长活崔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯魏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过仕棺,但内部结构和MDX并不完全相同势鼎。雾灯被一条仿LED的光带替代尉,进气中网的细节刻画更加运动旁顾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辞,侧面造型给人的视觉感受非常低驴,这和前后大灯的位置有很大关系急糯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎黎纤,注重舒适性授。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上欣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感板实,而压低的姿态却更加动感菩嗓郸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱念。尾灯造型相比较现款修长赊焚,优雅的感受也来自于细节的 设计呵诺傻,但貌似通过我的观察旁柔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稍讥群,让尾部显得非常简洁鲁。   本文导航搽刀漠:" "  2014年2月20日黑闭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市露即。2014年型奥迪A5的最大特点是悉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机交蹭焊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捎哦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缝狡毛,共有19款车型岗浚督,售价在49.98万至85.8万登宠参,具体价格如下扛卧险: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芒蹦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面熬凰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贿。配置方面考颈,也与现款车型相同捅酸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弦科咆。   内饰方面僻晾瓤,2014款车型也与老款车型大同小异篓贤襄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锣许,同时门内饰房烙、座椅中央扶手龋扇钙、都采用了纳帕真皮面料际。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机接控暴。而2.0排量以上的发动机则保持不变钾孔拱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型椭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化宏率。   变化一埠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碳,在原有的缸内直喷技术的基础之上鸵闯,加入了较为传统的歧管喷射摄钠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合师巴,通过二者各自的优势莲阑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求讹袄。事实上吻讽,混合喷射也不是什么新的技术纳瓦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用互。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市懒号艾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善叼。   变化二陵婚:排气歧管集成至汽缸盖内褐驾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内兼顶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坏,从而减低涡轮的负荷朵号偶,提高涡轮寿命累沃闻。同时毙熔,因为在进入涡轮之前进行冷却勒剔恕,相当于提高了涡轮的进气温度限制底复,可以允许发动机有更高的排气温度姜沟刹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高概扑舷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人磐隙,同时结构也更为复杂吾烷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战稻撤挡。对此什,缸盖内的冷却系统也进行了改进彭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)衫蛙。   另外硕辖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外不,还有着两项小改动茸浚。使用旋转阀耐块替代了传统的节温器团差氓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上膘雹售,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制懦形。   根据官方消息什守旅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蔽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受攘。笔者也希望在应用新的技术的同时筷钨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情还唯抨。 责任编辑耿米:王晨熙" "  A00级(微型车)肝寝喘,在人们印象中这类车以实用性胜迹帛、代步功能为主蔚,低廉的价格促使配置也不会太高踞嗽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候豆德泞,一款车的推出打破了这一概念熔揉,它就是全新奔奔翅难,来自长安汽车困。   感官是人们的第一直觉反应汗橇,所以外形设计的重要性不言而喻固零,为了使人们印象深刻波潮常,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苫际怒,道理很简单卤,日本是微型车最发达的市场煤洼寐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展前徽坚,在2013年广州车展上侍美悉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戚,除了时尚的外形设计以外户套撂,在细节做工上也有着不俗的表现短妓。前脸的设计整体性很高汉箩猜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疟偶弧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影衫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表我碑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势喜持,不过这一点在外观上并不明显汾,这源于贯穿车身的硬朗腰线伺却,有效将视觉性降低哨,同时搭配造型独特的双色轮毂叉狙搭,让这款小车看上去时尚动感据潭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动碍吧姥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嘎珐,如果仔细比对俱碘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸罚耍撤。除了引人注目的设计以外栏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹歪,具有加热功能的外后视镜纲、15英寸的抛光双色轮毂琴肃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置聪伸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页黎洗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市逝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d帮仑钦。不过潞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巨,从内到外损焕潮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉袍请韶,可以说是一次完美的蜕变棠。那么这款新车究变在了哪里干?它究竟新在哪畏角?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出芬踏呕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5唾浮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盲诫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm豹璃亥,轴距则与老款车型保持一致蒋膳纫。在尺寸变化不大的前提下碘,改变外观殿呈堡、动力桔、内饰冲讹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贪,2月19日这台新车也正式来到我们面前判,并接受大家的考验镐顽讹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鸵划丝,但这8条是我个人认为变化比较大的疙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盒,我就有了一种预感宽妨恢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妒偷截,刚刚上市的新款X5就给予了我答案期毖扩。全新X5给我最深的印象除了家族化外城,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)饭。首先保峨,先说说全新X5的外观材,“大尺寸双肾进气格栅”眯、“开眼角式前大灯”危汗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奋捶。    现款宝马3系推出的时候扫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉筒双受,现如今随着全新X5的上市守,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上世苏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此驰久,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鄙糙,据悉就蔼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抖桂。值得一提的是涕掀膛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般东柔脱,给人一种炯炯有神的感觉丘锋。    由于新老款车型的轴距保持相同朔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉擂翁,反而侧面的腰线给人一种力量感纳,这也使得新车看上去年轻了不少娇靡矫。细节方面池老,新车在前翼子板上增加了进气口愧,突出了宝马品牌独有的运动基因岗晃村。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格理,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带礁,提升了夜晚的识别度帽孺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冕完,降低了风阻系数聚筷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挺船。" "  版权声明娜:本文版权为网易汽车所有辫脓,转载请注明出处夕骄惭。   在2003年轻擂,奇瑞QQ的下线让这款时尚艘嵌淀、便宜病醇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蒂钢,之后短短的几年间盾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挠睦赣,然而到了2006年长安奔奔的推出逃刃贡,打破了QQ一枝独大的局面伸肝世。一转眼骏,已经过去了10年的时间堡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占性,在这个追求个性佳蓬、讲究品质的时代撼矢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流垫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则铅,而长安似乎也意识到了这一点哆鹤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢聪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者签?   从厂家方面获悉毫婪,老款的奔奔(love)已经停产蕉,而奔奔mini则将会继续生产销售局不篮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系般,前者主打精品中高端微车市乘,而后者则会在廉价微车市场继续作战徐煽。从定位上来看撵攘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伯死工,虽然沿用了奔奔的名字虾林红,但整车的设计校墨、配置以及售价都会高于老款车型尼。   新奔奔客户群体是谁狡惩免?   在很多年前剃邓圣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沪,到底是买奔奔还是买QQ殊村,在那个时候胺,很少有人会关心这款车设计的如何浩、驾驶感受如何钾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具揭表,省油衰、皮实苏、能遮风挡雨就行店谋。   现如今侧芥缉,80后控貉互、90后已经成为购车主力堤,这些从小听着walkman卯癌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沫臼、用户体验以及品质都有着更高的追求勒舱,因此在座驾的选择上同样不会妥协侣妊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看顶,新奔奔就是冲着他们来的浑。   新奔奔主要的竞争车型是蚂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纲藉残,但从目前得到的消息来看病逢吓,5-6万元将是其大概的价格区间玛鲜。这个价位中既有一些合资的微型车玻此,也有自主品牌的紧凑型车叭档瘸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梯,比如两厢赛欧轻墓、奥拓笨、玛驰以及低配雨燕等等车型收。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线投动来,在配置方面与奔奔相比还是差了一些形,产生竞争的几率比较小太岛松。   外观嚷醋伙:惊艳戮稳铆、和谐匿挞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庞部宋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搞:高离地间隙居项舵、车顶行李架甫芜、双色车身等等盼襄。没错几加,无论是跨界七陌、越界还是交叉车型效,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质式磕。不过世间万物夺,徒有其表终究很肤浅荚,我个人认为暮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统圃倘。所以呵叹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侧膏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绩汉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毕洁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醚伤筋,它集沃尔沃所有看家本领于一身沏酮盯,可谓全副武装矫扁。为了让媒体更好的体验这台车等,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踩纳。没有固定线路式,没有领队车辆围恨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾爱,它会和每一位汽车媒体人独处12天槐仕惧。而在这12天里扰茹,我已经和它奔袭了4100公里仁,横跨了三个省份诽排撩,体验了柏油赛道椿、软土拉力蕉、冰雪漂移尝惕捞、高速狂奔姐备、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赤,当然蓟,最终的结果是嫉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多些凛澄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呛馈氰,正所谓日久见人心蒂,交友如此驼,试车亦是如此镜。回到正题申九返,和往常一样枷廷,对它的了解还是先从外观开始猾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生党,相煎何太急”这句绝句稠搐舱,而在雷诺—日产集团旗下巍程,有两款车正在上演着这一幕籍挡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气催,还有这出色的越野性能抒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性岸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下藉旧壁,买谁更划算擞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胜电:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位够沤,作为英菲尼迪的顶级SUV氨,QX80的售价高达152.8万颂稳,但经销商处可以优惠16.2万七,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万熔,虽说16.8万也不是个小数目段。但对于消费者来说弛,一个日产良雌献,一个英菲尼迪屯胯惨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌媳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扔腾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盎恃客,它的身材绝对够大何喜。从上图的数据来看鸵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙窍,尤其是将近5.3米的车身长度受棘缓,会让您感觉驾驭它有点困难舅融款。另一方面话垄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蜂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现健贬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匣弓济,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瘁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅朴嘶朴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拈俗,同时也显得异常凶猛钨杆祁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蘑秦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大金呢,整体造型圆润订,没有多余的线条作为修饰镐盎,但是反而会让人感到车身很厚实夕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胶驰。同时注意它车窗的设计偶贫蒲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱习核墙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的箱切,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感椒棚炔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尽门。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剩,也没有了那种霸气抡客,转而给人的感觉是设计很前卫僧髓。车尾的饱满程度与车头相呼应着嫉,丢去了上一代的直棱直角叉,饱满的线条凸显着丰满的层次感纺撤。   日产途乐痉淋拆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华木,虽然脱胎于英菲尼迪车型叛辖,但途乐依然拥有自己的外观特征怕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性成立。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表般桂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型济涝叮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号咖恫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出逃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底系薯鸿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惦庇,成为了车头亮点之一丝祭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术欢苗报,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型揽,这项配置自然是少不了的莆氛吐。我们可以找到4个摄像头剔俯烘,它们分别位于车辆头部禾、左右外后视镜下方和车辆尾部陡。以便在停车过程中蜗乖鸵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绍额,让您更加自信轻松的把握泊车空间侧拔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淘,大大降低了停车时的事故发生剧琉。   途乐   通过对比发现膳腥,两车在外观上的配置基本相同熟清粪,差别仅在日间行车灯上开,不过随着QX80年款的推出侧,日间行车灯的加入应该不是件难事蠢安。两车最大的区别就是外观/品牌的不同荤纳,在相差仅有10几万的时候评强,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店洼蕊。    责任编辑蘑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贸棋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了躬,除了奔驰G句喀盛、丰田陆巡系列礁、牧马人等浑橙拷,双龙雷斯特也是其中一员府,而且雷斯特还是柴油车良厦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值府阀卤,以目前的接触来看练睬,双龙雷斯特W表现不错多嫁沽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嘲危,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伟判,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰澜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”榔。当然此谷,在随后漫长的几年过后渤掳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缚恢弟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辉,该车型最大的特点就是其尾部造型卧孰江,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计委,宝马方面肯定不会承认妨,但从年份来讲开肌构,明眼人一看便知哀。   外观硅扰你:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哀,该工作室的创办人正是乔治亚罗卧冉,不过大师的设计未必符合所有人的审美扁衔措,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异欺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拆健,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势复成乳,但为了照顾空气动力学与线条流畅描釜恋,雷斯特的车头是圆的河凄,所以在当时看来有点“离经叛道”庇铰。   而到了现款的雷斯特W面享,这个“小问题”被修正了彭梅,一体化的设计已经是大势所趋甩玩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镭猫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型迷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虎窘茄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别勘降桨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相侗逆枚。通过车展上的展示密痊宛,小编已对这款纯电动车型有所了解肃嗅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乃商撼,时至今日邢吠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谢巾挥。据悉泼,之诺将在今年的2月份开始接受预订试瞧,上市后将以租赁的方式面向消费者幕奔奖,具体的细则目前还没有公布仁碑肯,上市后会有着怎样的表现习,我们会同大家一同关注凹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前长宿,简单了解了一下之诺这个名称的由来嗣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苦污。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟豹品径,毕竟是基于宝马X1平台打造寝曹矫,因此在多个方面相似度高也并不为过便。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E木门电,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现科无搬,其具体的表现如何奈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验伯。 责任编辑安:沈楠" "  版权声明合圣:本文版权为网易汽车所有身肝枫,转载请注明出处隋蹈录。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计劝谷电,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列跋。它们的可见程度肌慈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卡请。可见度甚高的两个文字的组合刷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字料懒颧。因此茹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蜜狮。哦首瘟,对了甭玛磕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思慨纬。意大利人的自信迟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瑰煞尘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用郴统?咱先从减开始说起吃。 Q斡:致悦只是切掉屁股的菲翔么彤?   A椽天顾:非也馁翔,前脸亦有修改啃,整体风格统一剐誊,协调度很高固位淌。   我相信Roberto Giolito先生韩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冯钉褐,在设计Ottimo的时候饲膝咐,一定会更加从容佃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芭暑慷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思镀浮。在他的心中讽呐胎,应该有着太多关于年轻冕粒炕、活力的理解坛寒,而这恰是Ottimo的设计要点甜里甭。 外观总结   赞隆:个性鲜明双工羔、标配LED示宽灯亭、轮胎用料厚道   弹溉肮:低配删减雾灯   " "  版权声明掀弦:本文版权为网易汽车所有淌惕摔,转载请注明出处睹免割。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾响挛扳,虽然距离现在已经有两年的时间瞳驹努,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拐瓮宿。而今天豁檄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘林,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娄扯砰,并且还是一台后驱车鬼。没错嗅,它就是华晨宝马3系暮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)靠昂,其配备了2.0T发动机艘宠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟莽断、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱天煞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现护,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虫牌。不过在今天的冰雪试驾过程中痛窍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)欢碌甸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现深氦,必须先打好理论知识的基础时。于是在摸车之前啼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炔定。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关铜蛙闹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涉配澈。 ● 项目一   热身结束了曝布,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嚼亢。第一项内容便是加速和刹车娶,是不是觉得很简单硼尾?其实里边的门道儿多了去了渴村。   在项目一结束后都苛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式革娘祭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伤划填。一开始大家相差悬殊踞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了饭。接下来的项目二会比较刺激一些岭,经常会出现手忙脚乱的情况几弊困,但只要理清思路按部就班的做小糯,想要完成整套动作并不是很难日。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明频们惩:本文版权为网易汽车所有袭,转载请注明出处僚绒科。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惜,不过始终都仅有手动挡车型促,虽然目前销量也很出色甜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岛。好在这一短板即将成为历史谰魔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出传,新车将于26日正式上市酚凑粮,我们也于第一时间进行了试驾体验丧通。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观储筐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外即咆,在外观方面也有变化佰。新车根据高低配车型提供两种外观方案城妹抢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翱乃,而高配车型则对中网踩舒、保险杠造型桂爽顷、轮圈和后反光板都进行了重新设计窖。值得一提的是弟槽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坝侣倡。   新样式的轮圈非常动感嘉熄,在同级车型中实属罕见邻僻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碴,轴距依旧为2725mm酒路咀。车尾的变化相比车头要小一些酞孩炒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晒希,不仅可以提升安全性戊沽齿,同时视觉效果也更加出色顿撮。 有态度【试驾评测】韧勒牧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怪?   扫一扫挎柔蓝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日囤褐,一汽大众全新高尔夫正式上市殿琴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款额容,其中1.6L拥有三个车款彪届,1.4TSI拥有四个车款楔使镁,官方指导价为12.19万元—18.29万元妊架。具体售价请见下表烁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力场糖,但是却拥有三种功率版本佰溅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本袍尘肋,因此在动力系统方面簧喜,消费者有三种选择安。    我们从上面的数据可以看到物涛狗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者畔恋面,1.4T低功率版是主流之咽贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求衡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钵特。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮盘痘,但是它的售价高达18.29万元岸闲匠,相对比较贵灿。    全新高尔夫提供九种车身色彩病潭浑,分别是塔希提金袱、唐古拉白伺、珊瑚蓝俱涣豢、魅力紫离、玛雅红贪儡、季风灰识钮久、水晶银以及深黑和极地白送芹趁。 ①蛙武紊:16寸Cosmic款轮毂 ②蔬:16寸Cubix款轮毂 ③聘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辅,其中15英寸的一款麓蒙,16英寸的两款唾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缝腿履,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卞诺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供糠。    全新高尔夫提供标准座椅懦竞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅曹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅薄匣忌,舒适版车型则都配备舒适座椅嫩钳昏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氦等曝。    在材质方面冯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料羔,分别是上图所示的DianDian黑色织物稼鞭畅、Zoom/Merlin黑色织物蚕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抡谢诫,分别是Vienna黑色真皮梯毫性、Vienna米色真皮轿、Alcantara黑色翻毛皮烦畏撵、Alcantara棕色翻毛皮胜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料风,有两种风格可殉蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撕,同样有两种颜色可丫枷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料成,有黑色和米色两种可汛小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅腥掠。    在车内外装饰件方面下,不同配置的车款也有不同的安排同。像侧窗下沿镀铬装饰条悼板、双排气管啥偶盖、镀铬装饰双排气管吴、动感鲨鱼鳍天线措券呈、真皮换档手柄烂、科技质感装饰条党渴骏、金属风格装饰条娩斗、碳纤维风格装饰条等等滥,针对不同的车款都有不同的配备酗劫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富忱,配备有MKB多次碰撞预防系统蜕崔嫂、ESP车身稳定系统匡、ASR驱动防滑系统灵、XDS电子差速锁什鸵、前排侧面安全气囊腹疗认、后部4探头倒车雷达玖骂告、前部行人保护系统鞋、自动静态转弯补光功能等等毛,但是在舒适性以及功能性方面妇,并不是很丰富垮赶,但是也可以满足基本使用钞。   1.6L自然吸气车款如何烟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖摇,它拥有手动时尚锑桔、自动时尚以及自动舒适三个车款醒蓟,手动时尚与自动时尚的配置一样刨慰恫,在价格上二者存在1.2万元的差价互绰配,主要是变速箱配备的差异弧蹄。所以在配置对比环节迟宿檀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行晶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元茫,差价为1.1万元汉锚廊。    在配置对比的环节我们可以看到夯词钝,时尚型与舒适型之间的配置差别白肥江,大多数都体现在外观内饰的装饰件毒甫,以及车内一些常规功能方面唱,主要是顶棚储物盒奶、后排中央扶手安布宽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半练献,实际上最有意义的差别在于全景天窗残、后排出风口霸、蓝牙电话番蓬辨、定速巡航船新肩、驾驶席座椅腰托剃、TPMS胎压监测系统这几项上逞淖俩,不过在这几项配置中靠炔射,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置羡拢,尤其是全景天窗捆架。    从价格上看凤其赦,二者的差价为1.1万元兑抱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的角辟困,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品裙竿竿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户虚裴,所以我们在这个推荐环节辽些旅,更多的倾向于低配车款猴逻。 责任编辑戊鳖樊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底曙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叔。它采用了全新的DS家族式设计风格琅烂孺,延续了一贯的法式浪漫风格捕匆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素救违。新车基于DS5平台打造玫托归,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瘫。预计在3月左右上市钦犯暑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骡,让我们一起来看它的表现如何途。 外观户齐手:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅超问烹,却多了一些时尚及科技感圃陆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性淘呐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感咀戎饲。镀铬装饰拿捏的也比较好墓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驶螺。也表示着DS的品牌走向独立泡熊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型茅,有着都还算不错的账面数据诧,车身长度为4702mm勉察貉,宽度1840mm毯苔无,高度1515mm.轴距为2715mm劳寡节。上市后会把目标锁定在奥迪A3钵。 车型图片 基本参数亥烫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面精,除了前车6颗驻车雷达之外猜捆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能履市辞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绥兜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰事萍箔,从视觉上拉伸了车辆长度秒,尾部设计了一个小小的尾翼刃价,尾灯下侧字样表明了其国产身份邪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头聚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方馆被,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件撂,真正的排气隐藏在了下面森袭庇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朽礁:高离地间隙薪、车顶行李架替拓黄、双色车身等等屉恭刚。没错醋孙瞳,无论是跨界兔毖萄、越界还是交叉车型谓滤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锰曝。不过世间万物许汾,徒有其表终究很肤浅妻阂艘,我个人认为法烯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呕澎。所以票芥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驰睫矢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弓界,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饶棺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滦惩诫,它集沃尔沃所有看家本领于一身郡奥,可谓全副武装何。为了让媒体更好的体验这台车衅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仍。没有固定线路墟蜂,没有领队车辆府开其,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伶耐,它会和每一位汽车媒体人独处12天会露。而在这12天里癌碾牟,我已经和它奔袭了4100公里棱,横跨了三个省份竿宽趁,体验了柏油赛道搓贝股、软土拉力混、冰雪漂移嘘、高速狂奔沉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孩扮克,当然尝烘,最终的结果是娇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多办,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皑,正所谓日久见人心纤,交友如此萄,试车亦是如此狗碌罢。回到正题虎,和往常一样苫,对它的了解还是先从外观开始少危受。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捅凌、多样化是一种趋势芜酞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况琳币,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白傅汇但,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠夏莽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乐嫡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车概灸残,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炽冯,上市至今保持着约5千台的月均销量室羔稠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粳尚莫。 外观/内饰对比庐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卯裤肥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造型,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的番,毕竟师出同门椭扁健。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蔑沦勉,远看很容易被误会成排气管实都,但事实上真正的排气管被隐藏起来恋汹患,整体尾部设计显得层次更为分明态喀类。低配车型配备有倒车雷达坎陪茫,高配车型还配备有倒车可视艘停。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点需计,修长的车身与宽厚的D柱瘦痹,加之出色的后排与储物空间洁傻,俨然就是一副旅行车的范儿露。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm暴,它完全可以称之为旅行版朗逸幌。    车身的线条连贯自然层,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观睬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头入豢农。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恼端佳,调整了尾灯的白色灯带位置咀北,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端彼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重黑盎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同眯补,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骚秘盘,内饰板件的用料以软质材质为主翱凌炮,接缝及做工也较为精致抠佰,与同级车型不相伯仲相稠。从实拍的车型判断瓜呜寺,自动空调裂、ESP系统瑞克城、电动座椅禾部、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型握,至于具体配置还有待官方公布燎失鸥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉荚顾喜,同样是大众家族的传统布局搪拷壤,整体的感受都很不错嘲捕寡,方向盘羞处、中控台的每个设计很都容易上手衬苹襄,从材质上来说题,朗行是塑料感有些明显的梳,好在其工艺上还是有保证的涩,并不会有很廉价的感觉毛魏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后豆枯,销量在整个家族中表现最为可观疮。近期逆首,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拭,新车主要变化集中在外观敌豢,同时针对颜色胎色、配置进行了调整丰,以保证其市场竞争力耙。在豪华紧凑级细分市场中小挤灰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一理,通过下文的对比分析表摔,希望对有此购车意向的网友们一点参考伪介蹭。   备注醇蛇: 为更直观的进行两车的对比分析钎昏菠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260莫蜕娘、CT200h F-SPORT)梧林,市场优惠参考自深圳市场停。 车型图片 所属品牌铰皆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剧庐遂,内饰做工精细    车身尺寸方面惹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优时悸鼎,其他参数均小于奔驰A260筏簇。从外观和内饰设计风格上看吉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惜掂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释乌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺未。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后城茶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样靖舶粕,全车充斥着力量与美的线条淋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点比秒,硕大的单条幅进气格栅固陇写、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娜。    相比极富视觉冲力的前脸造型提慕矾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哪省浦,但并没有脱离运动栓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茶麓堑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹昆却。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茄碧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型操,同时下侧雾灯造型也有改变你狼,车尾部也进行了一定的改动嵌拨,整体感觉更加运动诡械。另外旦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”较,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配愁动,形成强烈的双色反差吹酣杜。    F SPORT车型装备了整车运动套件避泪惧,涵盖了运动调校悬挂奖、运动包围萄、运动阻尼减震器孩、熏黑运动轮毂雇、运动车门脚踏板仍杀凤、运动型铝制加速踏板谦可冬、制动踏板慰、脚歇板等订。    三幅式平底真皮方向盘叹士、红色元素点缀的空调出风口卧散割、铝合金踏板康、仿碳纤维装饰条等等添,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孟摧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格褥膊箱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化把廷,将方向盘沥仿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上曝珊富,增加了便利性躲肮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动某绞,分散了注意力肋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卵蜕绢,是多数第一次购车家庭的首选要求襄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型渺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功仕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型季救,会有怎么样的变化盗榔,一起了解一下离。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的狈,镀铬进气格栅增加了些许立体感绩儡,更加显眼的X造型前脸拾齿扯,迎合年轻消费者的审美喷炒仑。大灯的改动有些另类绒投识,在我看来接受起来还是需要时间的碎坡娩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车煤,新款在车身尺寸上有所调整当沤剁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米措,轴距保持2600毫米不变茅奋问,相比现款仅车身尺寸有所增加疏毫褐。   车尾的变化不大囱袍烦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板募啊,以及牌照上方增加镀铬饰条碌瘟,尾灯造型无变化冀。实拍车型为高配版本头莲辆,但仅配备了三点式后倒车雷达览。   新款的15英寸轮圈造型不错炒罐,轮胎选用优科豪马皋,规格为185/60 R15来,备胎没有缺失篱喜必,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置霖渤秒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高币革捕,在年轻人中更是屡见不鲜并扒精。在学校要有个性喂叛,在单位要有个性恨,穿着打扮要有个性虏,兴趣爱好要有个性砂协量。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晦?如果你有这方面的兴趣睡谦,那么杰德将会是你不错的选择俱。可谓自成一派的它燎幻,凭借着并不起眼的车身尺寸徊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间葡末,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车忿枯?还是旅行车嗓推锯?或者是MPV体架口?但这都不是事儿迟,只要适合自己就OK变逢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人添,喜欢接受新鲜事物的他们惮,正好与杰德不谋而合朴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐攘,此外吻械射,六座的乘坐空间沥敖,也足以胜任日常的使用需求签五。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受掇搜校。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢戒瞬链?自2013年9月6日上市以后姐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量先僵距,力压大众途安和马自达5等竞争对手挠,它用事实结束了我们的疑问敖。除了这些晌,杰德还会带给我们什么样的全新体验江娃火,让我们继续往下看蹈。   " "  若是经常关注汽车之家的话把,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蹬呢疥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”糙。虽然我们这里并不提GTR纽龟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何素妙使,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑躺坠伲克斯ST儡,令人刮目相看坡。与此同时蹈,在秦身上摔倪秘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呵、做工以及舒适性表现上的明显进步劫。 外观造型蕾愤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程享,如今已逐渐走出了当年模仿的时代勉,近年来推出的新车型如速锐通、思锐以及大家眼前的这台秦烘,都可谓一个比一个漂亮村冉侍。就以秦来说弊杯滩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网梯皇,很是亮眼肛活,同时也营造了较高的前脸识别度版涤猩。   车身尺寸方面怕钢脓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大毕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平体,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痛榷犁,2670mm的轴距表现则处于平均水平碗颠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同忌签窗,其整体感觉与速锐大同小异酗柑叉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯渺被,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嚏。无论白天还是夜晚松颧,该车的车尾识别度都非常高狈提凌。而且内部的光源簇底,除了转向灯为普通卤素灯泡外届败,示宽灯猛癌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嗜诬。   充电缅粒、电桩安装及质保/售后介绍扇士莎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鼎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粱莱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电醛憋灿,据官方资料介绍倦,充满一次电大约需要5个小时左右雄檀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勤。   同时艇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苫句鸿,虽然价格并不贵境,大约在6000多元担涸心,但对申请人有一定的条件限制捐漆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)签奴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)璃等,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谰。当上述条件都满足之后洪承,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请刹紊踏,如果一切顺利膛殴,最快1个月内就能安装到位并通电使用但抽。不过目前垫悍,秦还不能实现快速充电扭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的零蛊颇,只是目前还没有这样的配套充电设备副秃捻。   针对秦的特殊性锯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蛊牡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拭嗣屁。其中晴磊粕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全度躺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶价辜屁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妈腑、绝缘手套和护目镜等设备剔恭,并规定在检修车辆时必须两人在场陋冉愁。以防车辆万一发生漏电疏技,威胁到维修人员的生命安全每版淬。   与此同时颁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瓜髓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贡捷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狄,整车质保为6年或十五万公里穷,电池组为10年或二十五万公里)患系讣。总之牵獭,从专设的维修工位驰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度阔社,而对消费者的购买更是一种信心的保证肚棉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拨惦,中国汽车市场刚开始发展骗苹,市面上可供选择的车型可谓寥寥细,在那样一个年代射,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准洗偶,并且在之后的相当长一段时间驮棺烫,人们心中仍对它们有深刻的印象冷惟。时至今日抗辆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娠小跺,在数年激烈的竞争中饱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兔捕。这回粮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首滤,我们也借这次机会为大家做个全面对比居,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车售街:外观内饰(包括设计和做工)腿、配置委拎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)埃虏、储物娩缝吕、油耗咐妊污、驾乘感受脾虱、加速性能剧躺、刹车性能蛇。同时吴胶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弧、同价位车型的什么水平杠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型磊渭棘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元睦,目前约有6000元左右的优惠呛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元爸挖安,在优惠方面差别比较大敬疆赫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右络寺蒲,根据论坛中近期的提车价格哼,9000元的优惠还是有的赶。目前蓄拼,两车的售价依旧属于同一梯级槽刑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致韦,只是配备了卤素大灯及雾灯芯燎辖,透镜娜飘、日间行车灯这些都没有降洞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鳞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置歼庞驳,因此我认为两车的配置可以理解祭沛,符合同级水准泄孪豆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位悉秒粉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比房健,两车的各项参数也处于伯仲之间摆韦铝,差别在6cm之内赤。在车内空间上竭坚献,两车的表现也很接近柯,我先剧透下吧崇幸怒,结果可能跟你们想象得不太一样笛善尝。   相信看到这里午探,大家最担心的就是如果车辆没电泞,后备厢是否还能打开的问题几备休。捷达看来是妥妥的没问题驹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑羚,它的后排座椅靠背可以放倒廷妥,之后即可顺利从后备厢取物缉勿磁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐来午。   在倒车辅助上湾,捷达配备三点探头能坛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盲遂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伶。这里多说一句闺兴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达孤掠碍,让人觉得很不大气埠单,并且低于同级别的水平澎层,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达心,舒适型也可选装倒车影像风稀茄,比捷达厚道一些弘工。从普及性上看粗,能够达到同级别的平均水平迫弟捐,从功能性上看氢报,拥有倒车影像的它则高过平均线了割峨面,给好评标麻隧。   两车都是15英寸的轮圈咸革性,造型上也是各有风味糯,轮胎宽度也同为185mm捌漠缅。从售价上看步泞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汕肛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秆挞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扯盆,让我们在后面的制动测试上见分晓苦信。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显送,借着中期改款的机会驴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机棠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注文恰仟。应该恭喜它硕谱,至少在我眼里拍身锈,它确实达到了自己的目标犀辆。过往凭借动感的外形啼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它聘挫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赂。   只可惜绰际,刚上市不久的2014款起亚K5迪阜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择耻,而且它们的价格都处于K5车系的高位冲,受众群体并不大多饶猴。前段时间勺锭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析薄,并撰写了《起亚K5购车手册》顽。文中携茹沏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苍蹲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色潮硅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盘揉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纶。自从起亚粕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后棘,互用研发产品的例子不胜枚举夏诵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度告洽党。该发动机的最大功率为245马力春捐退、最大扭矩达到350N·m敖姜葱,账面数据处于同级别的上流水平祥场,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机夯侨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀穆笨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机厘。   在涡轮增压粱、缸内直喷等技术的加持下篡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匈,并且一直持续到4000rpm黔。得益于涡轮介入较早屡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汕,而且它的油门也调校得比较灵敏呜。在实际驾驶的时候每常屠,可以感受到它的起步轻快自如锯寺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痛睛娥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弦现蔷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碗锯闷,但差距并不像数据相差那么大泻。在整个低转速区间省咳,它的动力输出不算直接限贯采,缺乏一点活力浪,给人一种有劲儿使不出来的感觉庐窜滑。   于是抒日,我把油门再踩下去一点午瀑鸵,动力突然来得很快萌毖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然香疗琳,毫不费力铜,而且可以感受到车速达到120km/h时姐干,发动机还有充足的动力储备勾。它的中段加速能力让人满意莲怒桂,虽然依旧缺乏一点活力码,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呈娇会,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芯。   还是差点意思睛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伟谈宦。于是胃岁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式畴盼犬,6速手自一体变速箱切换到手动模式响,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的勒婪施。它的油门响应足够快变,发动机的动力输出得到更好的释放卢,方向盘的反馈也更加扎实嫁星。除了SPORT运动模式外漏拇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式豢佃姬,运动特性从SPORT瞪、标准到ECO逐渐减弱辫媚,驾驶风格也逐渐趋向安逸交倡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契佬,平顺性极高抄,而且动力的衔接也让人满意疏馆。若以80km/h的速度巡航抵骡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骄老陡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右波,对于燃油经济性的控制也让人满意叹。同样值得表扬的是降挡速度澳孔谓,在中段需要加速的时候深踩油门完,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出境宝舱,而且换挡冲击也比较心铡,不会让坐在车内的乘客感到不安石江。   前麦弗逊返敞、后多连杆的独立悬架底盘结构氛纫昂,在调校方面仍然有很大的提升空间斥亢盖。它的弹簧足够硬琴,但是减振器的阻尼不够大蒂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逗韩踌,会有细微的震动传到车内苹,以稍微快一点的速度过弯朴黔,车辆的侧倾会比较明显粟抵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挟粕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题董圣粪,舒适性让人满意蒂厘涛,但如果需要激烈的驾驶的话朝倦,后期对悬架的改装很有必要合扫。   它的刹车盘相应加大了尺寸袜轻,刹车的力度足够禽澄嫁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屎探。具体表现是弊借袱,刹车踏板的前一小段是虚位此,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏努皮,制动力度会突然加大诡巩汗,需要一点适应的时间浑扣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻革臣,发动机的声音川赊、振动都非常小石。然而阶坏苫,在速度上来以后插钦痉,噪音的上涨速度也很快窟莫思,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎从嗡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搜螺宝。   我得承认杏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哗,但在起步和中低速行驶的时候泛坏尉,动力参数上的优势并没有完全体现出来淮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呕巍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价阑碉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疽啤秃。当然嫉渺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哗。另外矗菲,值得一提的地方是乖溯美,在动力提升的同时缝纠,它还加入了行驶模式控制系统疏姓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用表,它的动态性能相对有一定的提升课,开起来也更有活力和乐趣嗅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了懦卵辰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”覆,只有手动版车型销售潭眯僻,导致产品线还不够丰富屑。而就在去年11月斤,海马M3终于推出了CVT版车型敝溉,7万-9万元之间的售价烘仑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求佳徽鞠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疲绅建、逸动酗蒙、宝骏630以及启辰D50等车型酪妙,竞争还是比较激烈的茸贰复。作为一个后来者痛峰,海马M3是否有足够的实力立足毛娩?下面我们就一起来看一看纫巫幂。   动力阂撅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择妨,其最大功率为82Kw盆论窘,峰值扭矩是147Nm功扫奠。从账面参数来看锤屁,可谓非常出色伦返,一点不比合资产品的数据差发缸定。对于一辆紧凑级轿车来说剔频纠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钡熔报。    开起来的表现烯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”僵眠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吃,如果想要充满信心的快速超车赐救颠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择静坞辜。    我知道会有人问啪童,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗罢铣?说实话究沏,我觉得大家都没什么区别怖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蔑层歼,也是低扭不够强惊绩,需要靠高转速来增强加速能力驳。    可以肯定的说伶洗,除非是加上个涡轮增压器四琳男。否则的话陕唱串,这个级别同排量产品之间的动力表现豆酸随,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浓窜。我个人觉得亢技,这只是消费者们需要认真衡量的一点觅,而非全部骡扩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蜗卜盯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感笛花磨,动力传递平顺连续的特性板难乃,有效的提升了整车的行驶品质感谐商菇。顺便说一句睛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秆,这也是比手挡车多花点钱的好处拘。    深踩油门时劳湃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上朴腊脚,来保证动力响应足够顺畅即报馁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内兴俏。此外奢怒泛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茹脓,功能性极强狠度请。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钡钨郸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后竟,g值才开始达到最大的0.366g附瓜凡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疽,此时车速大约在30km/h左右奔嚼烷,达到60km/h用时5.24秒尾,冲刺到100km/h用时11.45秒频光晚。    接下来看看海马M3手动车型户乐,在加速到2.5秒后兽赂团,车速已经达到了差不多40km/h沛啸,达到60km/h用时5.01秒昧搅扑,冲刺到100km/h用时11.28秒息嫩,比CVT车型略快趁飞吠。如果不较真的话仆环,可以发现二者的差距其实非常胁颐摹,相应的在日常驾驶中其实也一样茎笛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米财热挠,就这个成绩来说苛,它的表现只能说是非常一般管庆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言独捕割,它的表现就算好多了敬。 责任编辑侣删两:沈楠" "   近日匆董嘘,宝马官方发布了新款X3的车型官图瞧硕戌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骏惊。从新款车型推出的速度上来看啼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赂哭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蔚绰臼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拘附谓。    早在2003年凑碎骇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章帽捷褂。10年以来返探模,宝马X3已经销售超过了一百万辆领,自从2010年上市莎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腹。因此钱,2015款作为X3的中期改款美革,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乓睬,优化后的大灯组造型郴拿邻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰殴挂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多圭瘦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版邓零,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谴笔广。通过官方图片惟肩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时膜,也融入了宝马家族的最新设计语言鸡朴,与新X5一样采用了新的中网边框设计嗅蛔坪,在视觉效果上更具冲击力昂丢泪。    在头灯部分泼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光狄谴哭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细澈。另外彼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代忍坛猎,配置方面它还可以选用全LED光源头脚,再加上选配的LED雾灯鹃陈锨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质憨牢。    新设计的前保险杠极具力量感纲拿,并融合了镀铬精守、塑料格栅以及金属护板统屯瞳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型欺箩兔。此外挠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中葱册。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惟,也使整车更具个性化风格习粱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烈:4657×1881×1661mm累,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骇同单,轴距也同为2810mm歌途红,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别驳耽胳,从车头一直延伸到尾灯的腰线赶,让车身看起来更加犀利且极富层次感瘟侯。相比变化较大的前脸臼复嘶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计托公牧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拓绞火。相比X5俄场辩,新X3的尾部更加耐看吞腹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感躬拖吐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守列,视觉效果并不是那么给力朔凹上。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择饱伴,新款X3也不例外田返。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堑狈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前矢酗、后部的防钻撞保护装置嫉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套罕颗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迷脊传。此外岭耪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致擒肚轨。该车还可以选择六种车漆错潭、三种专有的18唉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舞涵。 责任编辑淋玻汲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酚衰:Quattroporte(总裁)渺双悉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标甭瘸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV镀损:Levante舒话,还在2013年4月的上海车展上孟诗,以全新总裁平台为基础档敝奇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角戊教崩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谜解睫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贡滤降,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呻糕:Ghibli……   以家族设计为本乾骄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系犊绩稳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同稀便俄,改走豪华中大型轿车的定位浮,车身尺寸长痴尘、宽惹炮么、高分别为4971mm槽顾、2100mm和1461mm坟,轴距则为2988mm儡柏,直接锁定奥迪A6喉交、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上脆辞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垂该溃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腑糠,且融入全新总裁的轮廓特色观蕉和,以紧实并极为流畅的曲线绍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拒橇。    于是在车头设计上境,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽顾厂灿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩不叼翻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面廉慷糙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样迹筐敲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计臣挠洗,将蜂巢状格网嵌入其中樊,且尽可能地加大徒沁,再搭配角度更为锐利轻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乖甸瞬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嘿型,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凡,所以厂商在Ghibli的车侧寥炔焦,除了保留前叶子钣鳍状孔道妻频穆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吠艘肠,也师法了总裁车侧的设计呛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蝎捌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堡,另一条线则从前门下方迸出咎淑蒙,向后朝车尾紧缩翻盯磋,滑顺动感且充满肌肉感盲,并正好可呼应更翘的车尾设计典揉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上劲接,速度感浑圆天成毋猜佩。 内饰向旗舰看齐卞撮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上汹纪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿羌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坚,也把声控米砷妻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上黎秘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片舶,右侧拨片负责手动升档丰略峭、左侧拨片则能提供降挡蕊剔馆。    此外殴俄,三辐式方向盘的前方动,一样是借自全新总裁的蓝底白字履、双环式仪表盘汝麓馈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表到诞,左侧则是表底超过310公里的时速表刃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕诚靛,可提供显示油量背庆儡、水温税、挡位与导航指示等行车信息捕洽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上菜潞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图览,告知驾驶者目前的驱动状态吵辆牵。    和总裁稍有不同的中控台晴僧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟榷汀,以及可触屏操作的收音机电台选择县怒、音源切换龄圈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)慈策、空调温度类、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕畦,空调出风口则移至屏幕的两侧店凹,下方则为恒温空调系统调整出风量稻亭疼、温度与出风口的位置谜霜,以及音响系统的吸入式CD皮,设计上较总裁车系更加简约埂雹楷,但用料与配备完全向旗舰看齐驹侨欺,展现了十足的诚意雀烽。    较为可惜的是浑葛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm限雄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俩福,所以Ghibli的前排空间与总裁相当樊,包覆性和支撑性也非常出色戈琴闻。    但是后排方面精琼、便没有像总裁那么充裕么,尤其膝部与头部方面辱,身高174cm的笔者坐进去后锋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已俺凛拉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酣,也刚好替前嘶百临、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何关辅未,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绣喀。 责任编辑警拜蹲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”北陵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泪?后来一看快全,哦稳裳,原来CC是“Cross Country”垃。继续了解发现有点意思秸溅禽,底盘抬升逃北如、高功版2.0T五缸发动机未牢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法爸苫叫:目前的普遍规律是痊,产品分得越细拒古徘,总销量提升越明显较局臣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品办窗凄,它的引进铰猜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦摩粹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板愧,主要分布在前脸和车尾临绵,从外观区分它和普通版V40很容易背。底盘抬升12mm拾,这么小的数字对视觉效果影响不大母,整体协调感没遭到破坏攫波李。    车厢内部富,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哆泉,除此之外内饰并没有过多特别的设计苛梢古。之前我们已经发布过实拍文章横胆,车身相关内容有详细介绍景前,因此这里只是简单提下要点姐垃搭,就不再重复描述了蹭殿耿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搂辛立。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伺猫,最大功率214马力违申饲,峰值扭矩300牛·米嚷氛,型号B5204T9豆拐,是普通版V40那台发动机的高功率版本纳,那台机器的型号是B5204T8秸楔井,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒踞吻,今天会是什么成绩告空?稍后揭晓捕。    变速箱没有变化簇片内,依然是日本爱信提供的TF-80SD硷谦铜,六个前进挡仓,带手动模式和S挡疙憨苗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涪甲梯,奔驰A级用自家的7挡双离合促吝滴,沃尔沃这台6AT暂无优势陀,目前他们还没有新产品投入实际应用强剐浪,理应加快脚步氖暴。   驾驶焦扮邢:邪恶的S挡    驾驶部分醋,我想说说D挡和S挡的区别蹄泛。看起来挺初级的一个话题皑铰慷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂传率奇。D挡油门响应迟缓磕为察,在激发变速箱降挡之前不,需要稳稳的伟、持续性的向油门踏板施加压力唬楔缚,慵懒的降下一个挡位之后烹,情况有所好转咳冲,动力给得稍多匿黄挫,也就这样橙哎镭。    不满意对吧任狡?可以把排挡杆向左扳到S挡棉竣挽,切入“邪恶模式”爬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)甭,转速拉高1000rpm以上拖写拭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来灌荷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次忍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耸试,脚踝每动一下侈捶融,车身就顶起往前猛扑一下辫伞脱。深踩油门桓,转速迅速攀升矢晶氛,跟D挡时判若两人探,两百多马力吉拳、三百牛·米庐,在这个尺寸的车身上爆发出来豆蜡烫,过瘾山。    激情过后细细品味盒,这套动力总成有两个弱点需要改进僻穆咀,一是怠速时振动大梅嚎咕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动体辑诚,影响体验;二是低速行驶的平顺性辈掂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境霸脚叹,1澜抽盖、2械、3挡之间可能频繁切换屯辖,动作应该再细腻些固澈铆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统佰赤,选择“全功能”项绅,不打转向灯就变道瞪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道局访,回正的力度不泄诩摺,如果你想在车流中快速穿梭前进寥础快,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争龚沮急,要么关掉方向盘辅助逞澜结,仅保留振动提示即可尽。   绕桩葛搔忌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣十蝗,在绕桩场地很讨人喜欢阜辖客。车头响应比前驱版本积极浆伟,入桩动作稍猛效宠钾,车头好像在被一根绳子拽着走航奥呛。给我留下深刻印象的是际,这款车的极限要比前驱版高太多阂揪,特别看了下休沧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哀沧苔。上手容易放,但是需要注意别突破了极限穆据,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点傅怕峰:一旦超出极限撤,很难把车身再救回来苹瀑输。 责任编辑胶扳辖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瞎桔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足兽襄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杠病酚,就一直困扰着我们的问题揩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碧。马力越大的车就越好么帛徘?绝大多数情况下答案当然是否定的教靖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宿完朝。随着时间的推移樊护敢,我们有机会做这样一个有意思的选题焙腺纳。   让我来说明我要做的事情错汤贰:我们有三辆四门轿车阂息接,合计拥有1657马力兔。看起来确实有些夸张净涂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport储,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苹酷帅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S矢热,但是这个570马力的怪物一直没有车粗闺解,直到我们完成这一特别的测试一周之后想。我们只能使用520马力瘟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo糙驳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氛纺凹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炔。   另外一辆是全新的奥迪RS7鸵功吨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎灭帅僻,拥有560马力的出色表现踢赁慧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8土俗溃,在K&N工作室的台架上葱,它的轮上功率达到了479马力侩挎单。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中靡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力老拐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器微侨秋,用以获得更多的功率输出膜郊统。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候交,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肉。即使按照宣传中给出的数值瓦屡烙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG遁雇杆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力霓玲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG让纱,它的轮上功率达到了541马力谋赔屯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抱溶。   另外还要说明一点去懂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来九繁琼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本磐仓,不具可比性尽氰纬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汲抱涟。结果很令人意外亩删疼。两款加速最慢的车型粉纲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盛。当然最慢是和RS7相比较而言的想狡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速什膊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录勃此。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒洽疟吝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谅,但是还未打破我们以前的记录鳞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底身诫,说它慢更像是一句玩笑话尺凉德,这一成绩实际上已经快的吓人了酞姑。奔驰则要更快一些叮虎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)病厩,冲线的速度也提升至197.5km/h说。冠军仍然是RS7的沤,它只用了11.6秒哄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平暑技享。奥迪的冲线速度为193.8km/h蜡侣,虽然不及CLS63 AMG贫,但赢了就是胜利沙聘洞。   123下一页 责任编辑仕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后峨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚僳涂京、运动和科技气息了恳损。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此丰登矛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机籍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仑乃射,主动式车道保持和自适应巡航功能圣狼,几乎能让驾驶者也变为乘客形箱卜,高科技配置更加丰富献漏。    于是妈灭挨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前换,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了圈毫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L靛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潦,在下面的文章中有详细介绍掏搁祥。此外淋辟旦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氮滇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读匣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惭茎、残破衰败的路边小屋径承、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匪悉挡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富持且为,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落闹笆。身处如此糟糕的环境庭,却并没有让眼前这个出身自底特律人、土生土长的本地小子屈服恒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疚,但只有经过一番试驾体验之后次氖籍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陀实谜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的火饥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挺廊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网僚樊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形熔粗,同时两侧向外延伸与车灯相连腥吝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化巍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯啡晶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计幻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鸿煽队。   尽管是低配车型潍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬啤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)适。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车跋钉,它基于D级车的平台打造父瓣尾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条袭摊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK献,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT藐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体埠肠,不过从近几年的趋势来看缺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香屠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型许克攘,至于其中的原因臼,从这款车中也许会找到一些答案离。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胺献?   GT堆贫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写踢饭,维基百科将其解释为具有超长续航里程擎揣砷、拥有强劲动力匿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型看恫。可能一提到GT届歇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车偿,其实则不然垄适,GT拥有着明确的划分准则堤,举个例子来说扭董敲:拥有着标准的后备箱蔬钉、配备V12发动机并且内饰非橙。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戈绢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT祟骄酒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”攘咐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奠腹艇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看邓辆,这款车的确还真有点GT的意思付贫焦。在笔者看来伪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的咎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉季,最起码第一印象分已经拿到了响底怂。   5系GT是采用7系平台打造的舰年?   5系GT的轴距为3070mm裳虎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伺渺屎,从前双叉臂鳖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纺剂。厂家表示蚊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型棠,其在外观荚、内饰匪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同视。   5系GT型到无朋友靶计?   谈及5系GT的竞品枚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侠毙楞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惯侮。   外观肺囊额:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扰酥澈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戒。风云2(详情)斥、E5鸵八、A3以及今天评测的这辆E3橙穗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中单驾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓶妊划。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茎。从这辆奇瑞E3(详情)来看娜表,外观及内饰都有着很高的原创度嫩桑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间登慷。这让奇瑞的产品线更加丰富谦裤艇,但也让消费者选择起来有些头疼纳。 外观荒浅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人看矛,但外观却没有去针对青年人的设计下凳巳,前卫惶呵铝、另类这些词汇应用不到E3的身上趁腥亮,车身也找不到多少运动感苏。不过它长得却很容易被人接受匿添拒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瘁骆彩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓤嘘式,E3和E5的外形稍有一点点相似弄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疏秆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化俱痕嘿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞济啃创。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高犊对烙,而且非常容易被大众所接受通。不难发现妮船镜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蓉寡。艾瑞泽堡丢、瑞虎5矢蔚,单从外观来看都会让人眼前一亮洗。借鉴是好事揽卯锻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屠淑惦,但不动脑子的照搬实在是说不过去沏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剁就贯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹈欢访,作为最会制作小车的铃木来说佳,雨燕可谓打开了国内的市场鲜乓和。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代莽比,新一代的SWIFT迟迟没有引入臀莆。而就在2014年1月18日氏路,铃木速翼特在国内上市菱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版讽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏槐峰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕堂沸虑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件憋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造看吻,速翼特运动版采用运动风格打造矗梅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呈,轴距为2430mm团煽散。由于基于新一代车型打造魄拍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些窘洽,轴距也加长了40mm鞠粪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拧眉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呢瓶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹿婪硷,包括中控布局俊父、仪表盘扒、方向盘等造型均有所更改客瓦。此外穷纯假,配置方面新车配备了ESP敞唯、自动启停系统希脯绰、USB接口光行飞、运动座椅等配置凤迫稻。CVT车型还配备了换挡拨片钳围,满足驾驶需求饯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了输零。真皮包裹自不必说魔,3脾杏凶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服交切。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多宠度。不用和别人比少搞,超越自己就是最大的进步烈崎毯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面邯当,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暴朴聪,其最大输出功率为100千瓦坞,最大扭矩160牛·米田,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蝎别,其百公里加速时间为8.7秒茹策,最高速度为194Km/h陇促。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡裴,相比之下乐趣少了很多溜创。 免责声明护杰笺:本文仅代表作者个人观点嗜坟谩,与环球网无关湘彻寸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腑痪汝,对本文以及其中全部或者部分内容犬侈、文字的真实性忌琴鳖、完整性良劳、及时性本站不作任何保证或承诺测,请读者仅作参考隧,并请自行核实相关内容闭豢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辟侵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嘛,引起了广大网友的质疑散。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验枷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斯。于是易车网本着服务网友的原则屡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粉渤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示安诬剖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说圣剿,您便自有定论惠孺兜。   体验者介绍    前排体验者免昧:辛毅 身高脚楔:178cm    后排体验者酷:旭子 身高辱换:177cm    Ozel 身高类:170cm    小娴 身高隋砷瘫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高喇苹锹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍韩崩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市侵杯让,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣母揽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论荣度融,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆窍吻茎,公平公正公开地来一次大对决牟肩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明计拳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别荡脾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绣椽佳。所以不得不承认模,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值熔炒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上每脾叮。    事件回顾短伸磨:    说干就干寡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后努猴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钙贯分。根据易车网后台数据的统计来看氛,持以上三种观点的网友大有人在触闺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痕图,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案渺湿醒。尽管是为了对比三者的公路性能堡恫翰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上釜虎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上偷粮。    测试车辆夹捂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350妮甭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型试挟拾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拿乾,奔驰已经尽力了事涝,我们在此也由衷地感谢群沉持,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泡埂,告诉大家改款前后的差别苫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涂杭匙。因此我们也很负责地告诉各位网友考溃辰,目前除了易车网痕,其他媒体对于新款X5的评测搅,都不能代表日后国内在售车型呕蔡。第一辆中国版车型为xDrive 50i港描草,加配M视觉套件届茂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况讥里谭,我们无法借到官方提供的车辆拧狄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匹韧得,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型趣婪辨。    测试场地厩汀:    乐驾赛道全长1.6公里蛊,共14个弯道堪,最长直线段270米洽串策,赛道宽度为10-18米杜未,视野开阔韭,无障碍物酥避溜。赛道两侧均为土质路面澳江,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆箱,大大降低了安全隐患古率涪。    测试人员扳稀艇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑迹骚门,却要替土豪们操心买什么车椿亭,这件事听起来真挺可笑词,因为我实在没法揣测土豪们的心理巩刮邦。如果说我还能理解花五十万买大切膛私擞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屉穗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汲魂膳,代价是要多花一倍的价钱拔伺卫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感朔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感核,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宫板。不过因为坐的比较高虾铣,速度感不如那些贴地者强烈碗,还没怎么着呢就破百了韩翠。这大概就是SRT8的魅力莽脓焦,很难说值不值得腺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款枚蔚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近星焚,跟改款前相比还是升级不少冻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瘁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系幻射墙,SRT是JEEP官方改装部门昆,这种改装是全方位的嚎,包括内外套件加强熔贿栏,以及性能方面的提升畅。SRT8就是高性能版的大切诺基恢淮,主要提升是外观套件暴屠功、及动力系统滑扔女、刹车系统谭毖辅、行走系统等方面醒怪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氢称。动力系统采用了更简单粗暴的发动机祁借,6.4L自然吸气HEMI发动机垄嗡杠,搭载采埃孚8速变速箱申。   SRT8为公路而生糖,所以公路性能是它的强项袜副,不过Off Road就不是特别在行了拾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赌鸥媚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酬发。 ② 跟之前的SRT8相比舵瑟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的马贤,所以科技感和豪华感都提高了不少踩刺蒋,跟换代前的SRT8相比房,升级的部分都是实实在在的仙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统说别甫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统家潮撕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置郊遂。  ∑度诹肌③一百多万的车容,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车点狈覆,再挑上百万的车的刺佃蹦,好像有点吹毛求疵守迟瑰。首先悬架的设定非常的运动父寿捆,即便比较温柔的驾驶方式啦戳始,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极焕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冻,大切诺基SRT8并不是一个非澄不噬澹合适的选择龟,尽管动力非常充沛金阔提,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意患。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响傲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苔,但好歹SRT8也一百多万了媚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坪。不过之后我们也释然了和导迪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车倍外,但经过数个媒体的“蹂躏”辆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沮浮,有点异响似乎也算正常靶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纱槐,请点击下面的图片进入试驾文章即: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了未是炭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争裁尚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淋仕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弥靶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沫灵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T罐瑟弛,还是老套路撩性畦,直接切入主题禽浅顿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹答何搔。 动力对比我寂溯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寇铜谎,看看英朗GT的表现如何吧食。这台发动机的最大功率是131千瓦颠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来口哀帝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纹,当驾驶者在需要全油门加速的时候哗库场,为了获得更好的加速表现顺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纳。对比发动机账面参数来看通觅拆,最大功率118kw帛,峰值扭矩250Nm谰上,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜偶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统本,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鸵。   至于传动系统方面耻瓷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器佳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样笺糯溪,都是目前该级别中的主流配置绩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现貉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢猩猴拼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器溺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赣遂竟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上祷坝,比如高尔夫6兴棠、速腾等徽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堆竟揽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构京武汞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缕,从而起到提升操控性的目的坟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搪喷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酗径钢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接糖纶,但通过厂家的调谢畚尢祝后诵哪眉,当一侧车轮发生颠簸时旗峭,对另一侧的车轮影响会比较小些卸。   小结雌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出典晦价。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了躲,至于优点这里就不做过多介绍了伸隶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣鄄Р福后英朗GT更偏注重于操控性蹲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时菲乾父,见过后车追着拍照的惟,见过开我边上向我打听价格的录故,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回让拇必。我坐在这辆路盛E70里莎亮贰,被注视得有点儿不自然涂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣墩乖骆,我琢磨着搞,要不要让他进来看看湍入挫。要不是我瞅见了绿灯亮起抹,我真就这么做了肺监菏。对不住了朋友送连,这次没能让你仔细了解它鞘咐媒,不过我希望你能读到这篇文章慧吓钦。   不用否认轿勉,人们对美的好奇与渴求与生俱来鞭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣廓古蓬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗勾柒。不过在这些人之中闷狡,有人会终生恋着美人催瓦,有人也会为抱个花瓶而后悔犬。如今打造足够美的外表来吸引消费者珊伎胎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蝗搭礁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缝箔,但在这之后能否一直爱着它舞姆,我认为是一个很值得细抠的问题哗持。   ●外观大气滑、美膳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时境捍事,我还以为来了辆捷豹毁泞,赶紧跑过去看发现被骗了挪绊雹。不过我并没有觉得失落画轰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观潍,并且从设计角度看梦括,它在借鉴与融合得方面都很到位窘将杯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理停,我对它的外观设计就100%满意了鹃究错。这事儿对华泰肯定不是个难题广苹,您看看宝利格还有华泰B11舌,都有明晃晃的格栅枷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位佰俊滩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哎惫浅,但绕车一圈后我发现仍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了埠。咱看看数据对比水柒滩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手山陛撼,可以说在各种数据对比上锌,它“不是第一编,就是第二”敞。虽然在宽美母、高和轴距上没有做到最大细,但也不过是一两厘米的差别灸俱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米晤付,这就让它看上去大气许多肯肯涝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侯俱跑。   打我接触这辆车的时候懦澳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蕊。在这样的目光中鸡菱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期体匆。面对“屁股高骸、尾窗窄”位妻咐、后方视野不理想的路盛E70时咐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纫贬管。先不讨论这样有多麻烦了乘芬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作觅登,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俺梨?这点让我心里不太自在守抗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲屡恍霉,是个应该有的配置任豪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上参瞥桥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色佛晦僧。而随着国外皮卡文化的不断渗透五,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虏,去跟进时代的步伐础。为了迎合市场的变化及用户的需求纯鸵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辨豌逻,开始注重宽大饱满的外形设计磁锰藐,并增加更为丰富的配置挎天烤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型薄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾未,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)酸久。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗熊,整体的风格带有一股阳刚之气方糕。在车身尺寸方面设赡,它的长/宽/高分别为轨:5310×1812×1775(mm)袭,轴距为3100mm贤疾。威虎TUV并没有大小双排之分豆繁签,仅提供了一种车身长度钎呈。车身侧面的线条也很平直嗡,外扩的轮眉使其显得更加饱满绥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正介,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酗梆泵。大灯采用远近光分体设计管那胁,其中近光灯还配备了透镜撬皆,不仅更显精神备撵,而且还可以起到聚拢光线的作用炬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次俗农斯,遗憾的是康揣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用臣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侥戮,并且后视镜仅为手动调节关淌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架计拷啊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瞄,非常不错拦傅炒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点倍虱,至于货厢外侧并没有再多设置的派。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)雌纯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苫。另外燃莱挛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”夏并,不过据厂家介绍势珐访,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”催购丁。对于皮卡车型来说叛榷挂,这项必要的配置还是很厚道的剁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山犬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气痴谱挫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绕宽。不过羌鹊,今天我来到这里并不是为了滑雪惟,而是为了求证一件事情师乾故:有没有一辆车弗记,既能够带着一家老小舒适地出游附喷乔,又可以不惧冰雪烦灯,在冰天雪地中步履平稳地行驶跑爬措,同时价格又相对平易近人呢泰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妹泰伺,那么就让它拿出真功夫试试吧蔽腥肝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抢任杜,从外观上看貌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别轨,19英寸车轮显得很有力量感的董擞,也与动力总成更加契合;其它的地方承,也依旧是酷威的老样子班,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿卵,甚至还有一些精致的感觉缓阂特。总体说来莫譬,尽管算不上全新车型脑报颊,但依旧耐看废。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面时汰楔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纺翁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中新蛊,动力响应良好理辆梨,易用性好捆瀑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缉。当承载着全家出行时淬垂朗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况班啊疯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适丁。   至于酷威3.6L的内饰方面斯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嗅譬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节歪。   除了动力系统眉鞘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器两凯蛇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动含,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贪钢讨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施境惨闺。动力分配完全依靠电脑自动完成袭咸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辞姐。   有了四驱系统平,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳故姥郎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎捍,具有更加粗大的排水通道夹悍挝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豪,冰面行驶性能更加出色箍俏坡。此外湍胶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肉,胎面中央多重“Z”形花纹薯、针孔沟槽设计称、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性娃很。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息太咯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情龋才。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斤磐,它的定位低于1系拴。但是本,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鳞。另外畔,它也提供了i3?REX增程版本缆逛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机休澈,扩展了这款车的最大续航里程隆颊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蠢撂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流煌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合霜肚荒。   宝马有没有提高电动车的标准仑呻貉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宿迪?让我们在接下来的测试中找出答案丁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式魏,宝马i3的行驶里程可达88英里抢净够。相比较而言安届,?Ampera可达30英里香酗敛,而普锐斯可以行使约10英里插澄剃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电橙擎,i3可以更多地使用电动模式樊饭。而增加了汽油机的动力系统阜较,则使三款车的续航里程分别上升至160英里推撅投,357英里和505英里妒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大危慰础。这台车约五英寸高桅,而宽度几乎和高度一样叔疮幢,与低矮流线烈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缚继帘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力棺潮斯,我们没有所需的充电站?兰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式柏癌。   此外绦茨醒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咆匠韦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名灭聊啤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车券闪慑。它内饰精美泄拢去,融合了许多先进的科技蓉惊玩,它空间宽敞驮屠娠,驾驶体验一流凶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车妒,它仍然使用汽油机瓶地,以作为电量用尽时的保险菏骚架。   第二名估吮赤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好窘猩逆,科技感十足贸步,而且它也能胜任舒适的长途旅行量坦。   第三名卷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惜螺,它最大的优点就是充电迅速磺兑,性能可靠馆校刑。   然而盗锻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋量颓。(实习编译拿:徐旦?审稿洞霉:刘洋) ? 免责声明版权作品完斜厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权荆,严禁转载恭,违者将被追究法律责任掳。责任编辑吃睛溉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车详惧科,应该说是倾注心血蜕,在技术平台上都有可圈可点之处税,源自萨博的技术是其最大的亮点蕾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垫炬。在外观和内饰上集,这款车基本上符合主流中级车的一般水平靡兑坟,在动力和配置方面也还是很有性价比的踢袒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说馅铜掏,绅宝的外观原创度还是很高的露,并没有刻意模仿什么车型氦吼,但我们会在这款车的细节上看到宫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法派兽。且融汇的比较好料日,并不是简单的照搬照抄篓推。这一点值得肯定悲警,大灯的设计十分犀利垒,鹰眼造型也有较强的辨识度烽。LED日间行车灯比较醒目绊蓖乱,穿透性不错发毖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坛报迪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感徘弧嘎,也很紧绷喜。看起来运动感不错敝触,但前悬和后悬的长度较长遍眉街,看起来有一些比例失调哥搐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些么九杰,在视觉上看上去会更紧凑动感膜。轮胎的规格还是比较高的贝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能介。   车尾的设计比车头更简洁一些季觅,尤其是尾灯的轮廓皑,设计非常成熟急。和宝马新款3系很像么舰扭。除此之外巾田,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寂。   本文导航邢拿:" "  “卧龙凤雏幻跺囤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口霸惧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吨从,便有了三国时期的三足鼎立藐柑咕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟韶捷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车铣骗蹈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国佰拆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出关谩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨┑帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹忙兰,然而坊间始终流传着这样一句话埂窍跑:“得中级车者得天下”;是的薯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重篡五,今天我们会为大家带来两款重量级车型加抵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”螺,请大家继续往下看耸肖。   看到这里大家肯定已经有了答案了拓胃啤,没错泌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L江,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酗,那S60L是何方神圣痰艘任?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型人防,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冈记?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版保,厂商指导价33.49万元朵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型顺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匡编规、后排座椅加热街丹惰、并线辅助亲茶、车道偏离和自适应巡航等众多配置嘲热。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中虹,即使不看车标改,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奖硅尽,哪个是奥迪匪秀害。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的借,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现师颗仆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统施娇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停叼陶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性宦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角戎募,使夜间行车更加安全剐欠倒。两车双色的外后视镜造型别致禄线,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光然。   既然都命名为“L”的长轴距版车型譬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伺倒,至于乘用空间如何徒,我们将在空间篇为大家详细介绍乌。两车都采用了5幅式的轮毂造型澄邵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳示。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计朽帝猾,整体方正的设计略显稳重陶茶懊。后尾灯的设计两车可谓各有特色岸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似淳材坊,设计感十足参,而奥迪A4L的尾灯更加修长礁陈,视觉效果出色含佩。天窗不仅能够增加车内的采光附,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嫉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉洼涵怕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辈缕拘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拐即未。   本文导航害软:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车簇铆捆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酿,配置也能满足一般家庭的日常需求疼籍呢。对于这个价位的小车来说醋角,最吸引消费者的无疑是打眼的外观馅达酿,在这方面滦喝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮斯,就算是与它的直系前辈骐达相比挡,也不遑多让狄。然而作为一款家用代步小车肝,它也并非完美目澈套,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高儡口,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外把,车辆本身并非进行任何实质性的改变胎垄孪,跨界的概念噱头大于实际倒玖。 "   技术革新日新月异的今天琶,车型的改款换代再常见不过辰弓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变场米。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卉丢,同时在动力方面也增加了1.8L蒜拿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万飘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辅荡污。    新奔腾B50是一款自主品牌车型江,但它的实力不可小觑独坤蟹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌季美。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动且、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杆屡眷。既然实力不容忽视婪透,价格又有优势挡筛拟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扯护。" "  版权声明维涤啸:本文版权为网易汽车所有屁,转载请注明出处酸怠陪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星患,全新的品牌全新的车型咸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烧讳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅绞克斯靠,在2013年干澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月寿,堪称是这个区别的标杆级车型迸配快,观致3要想在这个领域取得成功烷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK庇贬,看看是否有优势能吸引消费者关注安侵燎。 外观风格各异   先看外观方面鲁贰,观致3展现出大气得体的风格诗凯,不像速腾那么沉闷单调谩藕,且有着自己的灵动个性;而腹崭靥希克斯则是完全偏向运动化的风格狄横,典型的注重操控性能涤蝗册,突出驾驶快感的性能车型玛枯沁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扣芜,与观致3区别明显氦犯。两者主要是风格差异态拿的,外观上分不出优劣课,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烈,观致3丝毫不会逊色于讣担克斯车型慈输。 尺寸对比 车型名称 负缓耗幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娜倦褐,两者也是平分秋色弯卯苯,车身大小相仿丢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势封霓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酚舶堡,观致3要大于杆牍欤克斯寝卯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞璃坪潜,尤其是腿部空间较为宽松饯梁郡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎辜澹克斯在后排空间布局相对紧凑汇,而后排空间也一直是各代覆停克斯的软肋峭篮。 价格对比 嘎禾帜В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上洽,付芨福克斯则要比观致3要更大一些寇爸,在不放到后排座椅的情况下佛甘,赋诓ǎ克斯的载物容积是530L杀寞,而观致3只有430L槐,100L的差距还是能装多不少东西的尉箍。而在需要有更大空间的时候竿孝,两者都可以放到后排座椅浪翟铆,放置大件的物品饭伴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间说,观致3和嘎廴ッ克斯三厢都是11.99万起步沫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号亢系。而细细对比价格表可以发现颈沙,要选购自动挡的车型廓牟,盖渤肓希克斯最低仅需13.09万钱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合湾,观致3则需要14.29万剔借,这个比起甘俾镀椋克斯有1.2万元的价差腿,当然在内饰配置上会有其它差异取,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伤俩夸,可能付2患矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些德事坡。 挑选合适的爱车少尖睫,看专业导购幕澳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赎?   扫一扫门势摔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勾芹慌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哇彼卑。风云2熊守、E5赣么衫、A3以及今天评测的这辆E3辱湍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度憾号魂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脑。从这辆奇瑞E3来看骗唾仍,外观及内饰都有着很高的原创度剂黎晤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茫。这让奇瑞的产品线更加丰富母纷爬,但也让消费者选择起来有些头疼揩蓄溅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骸少莫,也从来不缺少“明星”辩,“沉稳绅士”大众速腾饯、“狂派斗士”福特改苄穑克斯等都是热门且销量稳定的车型钦氖,不过要问哪款车型最近销量最高奇,还要数“逸派高手”日产轩逸潜暖巳,它已经连续两个月销量突破3万惟,坐稳了桥车销量的头把交椅锈倍迷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢忌?下面我们把两款车型拿来做一次比较揉,或许能看出一些端倪墒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辖察河,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万闷蔬添,入门价格上离细,风朗比轩逸高出2.08万元橇斯稗,表面上看价格贸暑,轩逸占有优势吮啦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颂探炊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捍餐奠,这样看来皮库闭,风朗其实只比轩逸贵了2800元儒,等国产版风朗出来后轻舞停,风朗在价格上反而会有优势也说不定磊高闺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苛祥骗,这款车外观与内饰变化并不算很大库睡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一逻布辞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7床,下面我们来看一下街。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表擅搏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观联俺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秤淀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹塑。质保方面据洗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力年。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表须:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机好卿,最大马力已经达到了170马力鸿怠瞳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟膳刺。变速箱方面停羌,逸动采用6挡自动变速箱钱呻帛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱藏算,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色庙贪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些镁。 免责声明砂蔡:本文仅代表作者个人观点菠岭,与环球网无关锨挫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沦邪烯,对本文以及其中全部或者部分内容咐、文字的真实性桓痪、完整性眷、及时性本站不作任何保证或承诺铃,请读者仅作参考里,并请自行核实相关内容晨卸。" "  近两年思疮菜,自主品牌进步着实很大鞠硷,无论是从设计方面昆需崔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拴县,甚至可以与合资车型媲美橡氰狈,山寨荣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式稠退峰。在10万元以下紧凑级车型中对剁促,更是自主品牌的天下角核赣,凭借比合资车型更为出色的性价比傲哨阶,吸引了不少消费者的关注袄撩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市驴磕俏,一经推出便受到了极大的关注哨烘短,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力龄葛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型层孤,包括动力在内聚萌赋,新车共有20项升级剔,本次共推出8款车型艰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款擎败菲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蓟,售价区间为7.49万-11.79万元绘帆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表痪匹滴,近来也是频频出镜盗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液郊旆纾控大玩具车”的名号名极一时蚂搪。速锐共推出了9款车型匿典另,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款内竣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合粹瓷哆,售价在6.59-9.99万元之间滇步咖。   单一来看枷凌钝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疗猫坝,看看那款车要更“精”一步瞎凭。" "  新君威变得更好看了聪概律,配置也进一步提升桶挺拓,新加入了一些科技配置呸渴,比如智能交互系统豹臼,BOSE音响等等苔汉斑。这些都是新君威的改变之处烁疙琅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型权田,售价24.59万元千妹十,作为一款定位中级运动型车的新君威夺里,品质感一如既往卡,操控性也非常突出诡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酱献,以下简称新君威母坝,外观相对于老款进行了必要的改变仙,毕竟老款车型从上市之后菏龚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盘铝,新款在大灯汲臣焊、进气格栅秤、雾灯桓、尾灯浑、前后包围都进行了细节的变动授腿。   在新君威上貉胎蛾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统卞妮躲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冯撅坡,在操作上没有太大不同牡滑混,轮毂方面登牡登,新君威使用了十八寸双十辐轮毂迫港抛,轮胎品牌依旧是普利司通京乖。侧面造型基本上没有变化袖撤,侧窗所占面积依旧较小姐姐。   车尾的变化还是比较明显的途,这主要来自于尾灯的改变亲哥。新款尾灯全系标配LED灯还,并进行了熏黑处理累。尾灯的轮廓样式更加犀利嗣腻憋,个人认为要比老款更好看副。除此之外太,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腺喊,牌照安装槽的形状变成了正梯形滇劣必。   本文导航坝合确:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击萍,颠覆传统的外观家堡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瓶借,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV裸翰暑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腥核谷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汇哼括,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆峡,足以证明其强势的地位圭芬化。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市喜奸焦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蜕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强徐莆。(温馨提示坤昂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准帮价。)   自由光基于全新CUSW平台打造狗便匡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坍裸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涕贫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陋孙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致祥绦朝,圆润的造型是其给我们最深的印象眯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网额鸽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疟擅,显得简洁利落访福锚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惟酸繁,显得净雅别致惯玫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刷惨,主要表现在其大灯的表现形式上萝牢讹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烧食幕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狗火。两车大灯配置基本相近没忿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已腐驳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助菇勉,车道偏离预警系统该铺奢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗链盲乳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瞎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势甭广,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秆窜显。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话傅拍敖,其尺寸差距就没有那么大宽猴诡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鸵深,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁史翘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谭窍纬。奥迪Q5采用两边单出的排气管摹潭,在气势上略胜自由光抠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道樊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哨领,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部我许,磨损线束保护层汰缸戊,存在导致电池损毁的隐患适身。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蔼董,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知遁,称9124辆V200受此次召回影响惺幸闻。长城汽车正在邮件告知客户峦愧,并建议联系当地经销商进行检查维修猎。   据悉糙籍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肃竿姆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽撬任。”更有甚者纬,线束可能会内部融化伞瞥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说串芦剐,目前已上报了数起线束故障仁碳泊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转亲挛,不能够给电池充电色,车辆也无法启动吝屉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型孙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束颊木桔。   克特里尔先生称裙悄屉,检查故障预计用时20分钟忌淌赏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烘尘厩。如果绝缘保护层磨损严重换码枢,线束已裸露墙锈,则需约两个小时以更换整套发动机线束稿屡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件华剿藕。此前典掸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秘盆革,2010年又因手刹故障而被召回畦氖错。   2012年附需,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回禾版逃,长城V系列也在其中诽拘驾。当时奸囊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘛翁对,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸链。然而呈傅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片判脓,更换车辆共计超过1.5万辆协李叛。  ∨濉(实习编译甫驮:王萌审稿哄构:刘洋)   免责声明版权作品赊拱奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼,严禁转载脚欢户,违者将被追究法律责任拔。" "  随着经济的快速发展绞科薪,购车群体的年龄层次也越来越低酶布戊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用补蔑日、省油让,而是追求个性和时尚设计卸京吭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型火福猴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一特死秃。作为跨界SUV抒范,它们在造型上将年轻距筷放、时尚展现的淋漓尽致歪,完全符合年轻消费者的审美需要颂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逗汀热,来看看到底谁更适合你脾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV塘,相比2012款变化不是很大墟硷瓦,只是增加了配置和车身颜色卸醇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版唯,售价分别为21.98万和21.47万冒马垄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV动,但风格却不尽相同晃柏。斯巴鲁XV外形显得干练纪吵,车身线条硬朗恕,富有力量鞭泉蓄,越野味很浓檀赁扔。而标致3008外形偏向都市化设计溪,饱满圆润的车身凸显时尚感迟录颂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抽殴簿。   车身尺寸方面有所差异狡,不过并不明显烘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脱。斯巴鲁XV车身更窄拴拘固,同时也稍长一些暇墓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置换忿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抄渐冲,加入蜂窝网状格栅运动感十足青晃。而标致3008采用半圆形中网飘,镀铬亮条包裹显得很精致锋韩峡。两车前脸分别展示它们不同的风格畏,同时都包裹塑料黑色下包围饭呈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碘拇嫩,远近光分离灯组设计岸,造型普通挫病漠,配备有示廊灯蛾欢皖。标致3008同样采用卤素大灯非,不过加入透镜勘,不仅聚光效果好憾崩膘,同时美观性也不错挟寞。另外舱该惧,还配备LED日间行车灯潦。   在侧面来思醛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计攫损卯,比如非常倾斜的A柱铆,同时将后视镜位置后移偿派,留有三角窗减小了A柱盲区媒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料闹,有利于减少磕碰的维修成本蔡淡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瘟览,注重舒适和静音性妊迟盾,双五幅轮毂很有张力吐媳。相比之下态,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坷,与黑色下包围搭配运动感很强烈秤洽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎休惊,同样注重静音和舒适性崎浇。两车的备胎都是非全尺寸设计胸估。   相比前脸硅匆,斯巴鲁XV尾部更个性匙画,辨识度较高范申。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嵌,镀铬亮条的运用增添了质感阮。 标致3008尾灯加入LED灯组胸枪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宠醇酵,但是块状尾灯造型很独特妈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像供丁,标致3008同样配备倒车视频影像项,另外喜螺平,还配备前2/后4颗雷达探头价。" "  在过去的一段时间里幂侈膘,改宓隳保克斯撂匆怜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置场卢。时尚动感的外观祈尾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抽楷,成为了年轻人群青睐的车型铃酸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刹,科鲁兹掀背车则是新进的一员薄,它所要面临的是一场“无言的战斗”署。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了篙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拭焚,但却带有美式车应有的力量感供穿项,总体来说它的设计很适合国人的口味泪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说担想,其三厢设计有些过于保守碗溃乾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间怖,为了能够扩展消费群体筋破含,推出两厢版是其最好的解决办法叹溜从。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话棺,你几乎完全无法识别它的真身谴榷,因为它与三厢版保持着高度的一致性丸贯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组喝经,很好的诠释了彰显力量感的诉求段。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后特,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接徘加,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些镜吕溯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉笺箔勉,但实际上它比三厢版短了不到9cm铣森扰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多表玲,后窗与尾部的衔接并不生硬酣,拐角的折翼恰倒好处窜遍,为尾部增色了不少玲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贤共钵,在样式上显得更加简洁逝,只是与自身前灯组相比侈边,在棱角的刻画上有了明显的削弱兜。   本文导航畏猴:" "  提起之诺拖懈,很多人都不知道是什么品牌窃缕枫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌快,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的文。只是之诺定位于高端合资自主品牌女吐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式监池,那么它的首款电动车1E表现如何寒蛇邦?以下文章为您揭晓瘸灸。   只租不卖雌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务埃认,包括车辆租赁风、充电设备勘察安装冗哭赐、车辆上牌涸、车辆投保酪、定期保养疏讨、故障维修担呻背、道路救援杰、检查维修备用车等股深,通过这样的商业运营触少,能够促进新能源车在中国市场的更快发展存俗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纲清鳞,它的卖力需要大家自己去发掘胎。不过在发掘1E精彩设计前纯痊,请先忘了宝马X1靡畏补,否则你将永远欣赏不到1E的美巳袒。其实1E最出彩的设计在头灯且冈滩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感譬。   不仔细分辨的话赊箱端,很难把1E和X1的侧面造型分清撬磁。不过1E拥有自己鲜明的特点彪媚,车门下很宽的镀铬饰条弗当蓖,和没有行李架的车顶疏吕。   相比车头和侧面饰毖,尾部就让人感觉有些欠妥了捎核渴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拌筏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条皖匈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雹譬。   本文导航粹罐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说尺,奇葩的中文译名边颗记、“野性”独特的外观以及较高的定价搔犀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议饲冲傲。说起野帝我们不自觉的想起哦,同样在以国产车身份进入中国之后腹,“改头换面”的法系SUV标志3008嫁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烂竭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疏。当然蓉汰酷,以20万元以下的车型作为主力军纱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绰欠。那么下面我们就来看看粕吹磷,这两款性格迥异的德贬、法新生代SUV之间究竟有什么差异烦蹭,各自的特点又是什么迷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别量,首当其冲是价格方面的不同寺眯鳞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合耙珊晒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势交,不过差距方面不大基本可以忽略摆裂酮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鼎提。动力方面的表现也近乎相同慷锈弗,只不过大众7速DSG己,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配趟孤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些镭星,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一爽郊凛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰枷吃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寝孔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纱轮架,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刊歼莆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试歼温。闲话少说弄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜糯。   这次试驾共有5个科目吉干琴,分别是1.傲虎—终极绕桩变秘,2.傲虎—冰雪连环什弊螺,3.傲虎—短道拉力测试递,4.XV—戏雪乐园千财家,5.森林人—不规则路面自由行驶笆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同斑示,MPV表现出相对冷清的一面陆敞,尤其是中高端的商务MPV浮逝,几乎屈指可数年厩,除了老牌的别克GL8外劫盟,似乎很难让人想起更多车型塘安侗。不过在这个还没有完全饱和的市场里啦八蒜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拾愧申。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮谜对,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢壤搔?这就是本文将要找寻的答案呻低。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恭佃,售价28.38万元-33.58万元胯红,目前市场上有近2马匣、3万的优惠幅度疗伙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型写,官方指导价31.98万元骏。) ●外观解析   从造型上来说仿险绅,艾力绅算是开创了一条新的路子半痴肮,没有过分使用一些夸张圆润的线条兑党菱,车身轮廓棱角分明檄桔,有着很强的视觉冲击力般套,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耗泊,此外澎,艾力绅还装有一套大包围陷餐,颇有几分运动风范价旁雷,也有着一定的改装潜力佃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惭独甘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搔疆,中网与宽大的前大灯连接在一起颇夹,营造出一种大气宽、动感的MPV形象烁赡挎。   艾力绅A柱采用黑色设计塘荒,且A柱的倾斜幅度较大垒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显炼,总给人一种方方正正的感觉椽露,后视镜尺寸同样不形拦埂,与整车的风格很搭缕,宽大的后视镜提供不错的后方视野睦呻,保证了行车的安全性与舒适性峨悄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感轰疯,当然轰沸裸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仑辩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘿,侧门就会自动缓缓打开邻集,此外阀董,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关兽。如果对此还不令你满意的话耪槽,通过钥匙同样可以倚攀常控侧门睛提,确实有些高端大气上档次芦曙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm犁身,轴距达到2900mm位,尺寸在同级别对手中并不占优势化氰古,与GL8相比炒购,仅仅在高度上略强于对手擦搜朝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势甜垄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计废,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果累搂苇。整体线条依旧硬朗刷,尾灯加入了时下流行的LED元素刻骡,为其增添几分现代气息搓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及密蒂,人们购车的选择可谓越来越丰富歪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挺材潍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过褥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈栋开叉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5井纷棱,他们能够碰撞出怎样的火花凑,请大家继续往下看放献。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表呐仕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奠沟就,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比令,由于这两款车型出自于统一平台打造樊屯星,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巫甫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邵靛戏,你可以说它带有侵略性牡喷,或是富有运动感哄怠,也可以说极具视觉冲击力苫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奸奠耙。而K5也应用了与智跑县、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计面煤,使其拥有了明显的家族特质抖矗负。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抱茂尖,极力打造出时尚与动感的流体车身儡层随,在驶入眼前的一瞬之时顿赁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坊溺白。前脸的线条设计十分紧绷床匣,大灯组与前包围向中央区域靠拢托,展现其动感的一面啸蚕鲍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蚕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势俱娟昆,抢眼的外型加之迷幻的光线桥编嗣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碎钳啸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着犁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碍秆霖。   第八代索纳塔不仅外观时尚崩玲呻,灯光的运用也颇具科技感韧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性储篱榔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步集。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计护贯仕,显然这种的夸张设计疙氦苗,使我将其列为变异的种类盲暑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用任孤瓷,多折线的应用也使尾部更具立体感五,同时对于运动观感上也有显著的提升伯,由于K5搭载的不同动力总成迫妻,2.0L车型配备的是单排气设计无京,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鸿。   轮毂也是一个变化的重要部位临辣搔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泞腔。根据配置不同塑辞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分跑巷芦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毯嘶,该系列轮胎偏重实用性薯胳畔。作为索纳塔的尾部棉,基本没有大的变化壁笛坡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点楔目。   本文导航文檀:" "  每到年底侧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾裙柬秃,地点也大多选择在北部寒冷地区嘲币体。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疟仇贪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性古瞬华。在临近春节前夕撂归五,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现郡妮。   延伸阅读必骄怯:   之前枫赫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读篓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容不馈。   酷威采用的是电控适时四驱系统澎汉,中央为多片离合器散姑茹,由电脑控制来分配扭矩傻如,车内并没有任何切换按键粹扇寥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动椭屁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施庭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶悍,如果想要挑战一些极限的路况的话达垫,酷威还是不具备这么大的优势的抗书订,因为不具备限滑措施馅,至少在脱困能力上会有限制性返疤厩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎迪,采用全新发泡橡胶技术糠疗扯,具有更加粗大的排水通道布括谭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狡辩凉,冰面行驶性能更加出色诧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力诗锯。此外糜亨累,中央多重“Z”形花纹艇剩举、针孔沟槽设计扒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性氮奢请。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蹦彼,最大功率206kW/6350rpm家,最大扭矩342牛·米/4350rpm既氦,在目前的大切诺基卫溜梯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载燃暖洁,但是会有不同的调教实。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器揣,我一直在想辉靶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扫护是?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舍沁,我觉得这个可以有咆,至少不会和其他车型有太大的冲突捎糯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖耸僧,路面上的车辙也是压实的积雪岗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度温硕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用荆,只要不是过激的驾驶行为匠旗竭,基本不会出现危险状况遂句。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候假倍署,建议最好将挡位切换至手动模式颊萎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仕忌搞,这要比才刹车安全的多悄,这中方法同样适用于其他手自一体车型峡拿。   本文导航沫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢杠觅比、充满艺术色彩寇,或者是有着一些与众不同的操作模式谴。而这辆2008则告诉我们两铝,一旦法国人在拥有自身优势的同时鼓糠,再把务实两个字加进去虚啥方,那么可能会让其它对手感到紧张无。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注韭: 由于本次活动仅为简单的静态体验习,场地和车况都受到一定客观因素限制馁椭舞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铜雹悍,至于其他更多相关信息顶殊膘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敌汹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型迪惟可,作为首款引入国内的小型SUV篓艘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上撵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近量赦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)誊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剿搪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拔散。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一互胚容。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腹麻,对消费者很有吸引力布。作为一款紧凑级市场的生力军车型父醋邻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型华日换。   观致3共有6款车型旧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型噶,售价为11.99万-16.79万元区间疲。因此磷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较廓桐行。对于中国的汽车消费者来讲饲耍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嘲稻绿。要知道自2006年上市至今葛沽怜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钞投埠。那么团模汾,作为一名后生的观致3圃谐骋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恒陛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咯膜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中勾懂矩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价投境堕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卵玖吹:16.78万元)来进行比对暖笔。由于两车的售价只相差0.01万元排,这也令比对的本身相对公平一些瓜碳烯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间爽,我们测试过高尔夫7顶配车型孔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蒜裤铜,跨级的配置也令对手望尘莫及兢酮嚼。但这一切扳瘟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重椿、最需要的因素观广换。对于高尔夫这样的家用车浆茨努,在使用的维度上做到出色狼捐,才是它的本职惯橡。今天厦亮,高尔夫7又来了秃,这次是全系中价格最低的1.6手动型咖擎椿。动力称不上凶猛韶擦咕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富澎膊谎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗修仙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一然凯成,必定有些硬实力钩拉。空间满足舒适乘坐胁菲坪、常用配置齐全颠,动力也能保证提速顺畅凶宋。但对于这一类的畅销车汹篱,最重要的是它必须耐用卫,不能隔三差五地就往修理厂跑态,也不能冷不丁地出个大毛病伴。这么来看康爆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刃,故障频出衰叛,这点很难让人满意攀毯。毕竟蒲耻,大众车能在国内打下当年的民众口碑叉,靠的是皮实耐用的品质铝禄檬。在我眼里即瑰钒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境篙颗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型噶赏狡,高尔夫7车身长度增加56mm角狼邵,宽度增加13mm燃,高度减少28mm射霓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骑蚊渐,也更显扁了册睡饭。   如今坑磺监,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凭泼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碘刑诲。这个配置的增加蒋,为日常使用提供的便利性还是很大的泪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气夏,要知道赋樱克斯虽翘、英朗等竞争车型都是16寸起步了湿沛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贩宠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服槽身菏,这套胎居功至伟侥浅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候黎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秸,如果您拥有过高尔夫4阜味、宝来或者帕萨特B5的话婆,您一定会理解我的意思逝假汲。没有复杂的配置七,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则怕,瞬间就能上手镀。这一切都似曾相识吵逝纠。   在1.6手动版的高尔夫7上鹅,您看不到任何高端的娱乐功能捶济降,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹃零,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炒,但我认为这并不影响操作便利性耍催,最低配车没有大屏幕很正常晨梗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凯,车辆静止起步平顺性不佳伙当碑,油门给少了刹车不松开纽判素,油门给多了又会猛窜泊潞,让人抓狂磕桂画。但今天这台1.6手动车型皑副,上述症状全部消失袜滴儡。起步轻给油即可屑辑,电脑自动调整喷油量龟稳绿,使其转速稍稍上升号光,令发动机不容易熄火础,等红灯裤、坡起都很方便盗火派,使用起来当真比顶配的舒心多了廷渡据。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂身抗,让人捉摸不透表。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平枚,用料优秀被认作理所应当禾。在数年的成本控制下扔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质璃反径。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范炬癸蛙。对于大众汽车而言剖,这样的结果也堪称可笑了嫩。   没有真皮座椅健济,您会失望吗卧摹?我和同事们都不会酒叫。我认为从适用角度上籍未点,织物座椅与高尔夫更搭鞘垦此。这套座椅的缺点朽抠,在于椅背调节起来很费劲父类,而且要是有个腰部支撑就更好了佩。纵观高尔夫1.6手动的配置蒜,我认为作为最低配车型鄙冷磷,功能简陋一些并无大碍扳诡坊,该有的它也没少肩女砍,并且绝大多数的都还好用瘁时,如果您是为了舒心实用瘸纬,我觉得它能满足了粗赫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来聚晃,对于购车需求的国人来说渡梨,一款看上去体面胎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感爸,只是碍于可选择的范围有限略掠,但凡有一款出类拔萃的新车型栏毁,必定会迎来极大地关注江。对于25万中型车这个级别怀舰,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡傻帷,而福特全新蒙迪欧的到来屏,分走了不少的关注度高萍,选迈腾还是选新蒙迪欧吵憾凶,对比一下就会发现挥实,挑战者颇具实力蓖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型充秤,售价24.28万元髓,和迈腾 2.0TSI 豪华型天汰人,售价24.78万元脓,均是各自车系中的主力车型铝彻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车厢浦从,兼具个性运动和居家商务需求稿尘贡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粹,极富攻击性绣缴,对年轻消费者有着很强的吸引力郝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力修屋,入门的1.5T也有不俗表现矾娶瞄。   现款迈腾严格意义上上讲迷丘,只能算是半代升级荆,是在老款的基础上升级而来牌。迈腾整体延续上一代车型的设计凯,符合国人的审美棵保迟,经过加长的车身寄食佬,带来大空间的同时免疲,提升了行驶稳定性及舒适性架涝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凳洛立,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汐,轴距达到了2850毫米播姜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米愁,整体比新蒙迪欧小一些匙,即便是经过加长离窝讼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧稠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盆、加热深掂、折叠铂透拱、记忆 电动调节擂镁播、加热脚崔桔、折叠辽泡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎私能赦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了变割卫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯邢目绞,不仅科技感十足伺娘腑,还具备随动转向廉徐嚎、自动开启等功能幌榔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些睛铆坤。天窗辈、全功能配置的后视镜等密味,两者处于同一水平秒酞控。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升射,对称的T型中控台中规中矩吹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统渡稠怖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作镭侥,主界面被平均分为四个区域送轨,分别显示电话届栏慕、导航富局协、娱乐和空调四项基本信息热结懈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扰降。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局答侩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感雀态佛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凉鸿、6碟CD等配置堪咎贬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淋寸盛,迈腾更像是上个时代的产物滥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坚动扁,相比迈腾的2812毫米弛故捂,略占优势妥,但二者在乘坐空间方面履碧判,都已经足够日常使用妒凤娜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑老巫,满足于舒适和运动的双重需求萎寇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中呜晚效,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娥、方向盘换挡庞卧歌,以及原厂导航等配置焊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嘘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统驹壬铆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版羚测吐,最大功率178千瓦奔缮泡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱墙隘公,平顺性和换挡速度足够出色氰紊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合荣倘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瞪,最大扭矩280牛米盘鸵,匹配6速双离合变速器涛磺。当年迈腾这也算是黄金动力组合鳖松露,但与新蒙迪欧相比兰嚏,参数差距明显姐插肝。   保养方面纳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里故盗镣,建议日常保养周期为5000公里左右鄙笨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瓶挫尼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右概砍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乘洞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保十藐梢,之后保养周期为1万公里累嚎。小保养的费用在600元左右河,需要更换机油机滤貉乃,大保养的费用在1100元左右礁世看,需要更换机油三滤甜揉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型窍洗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高雇,相比迈腾毖郸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外噶勿把,还增加了头部气帘和膝部气囊福胜。并线辅助功能也是迈腾所没有的潭怒。   点评默椿:不可否认弯迹,大众品牌进入中国市场多年萌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型氛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手犬逢,无论配置水平还是动力系统垛,都已经没有什么优势了疲,抛开迈腾一万多的优惠淳糯嘉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择苹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜恍笆ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明概输间:本文仅代表作者个人观点回斥,与环球网无关梁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涪,对本文以及其中全部或者部分内容弯、文字的真实性隆蜜、完整性虾、及时性本站不作任何保证或承诺饲朴蒲,请读者仅作参考颗罚,并请自行核实相关内容胎。" "   “北国风光虱翔,千里冰封皑癸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景煤烫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯染暮辫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐顷犯圭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蔑,对途乐而言这不仅是一种新的考验盎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谩贸。 外观俄羌咕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挟炉馈,想必对于多数人来说铜扮,它的名气比兰德酷路泽小很多纹汞,但并不意味着就要比竞争对手要差俺霖凶。外观方面途乐外形实在太大了灌,有点圆头圆脑的感觉栓划挫,比兰德酷路泽温柔了很多粗沸锚,缺少了一些很“MAN”的元素可缮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盛罢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念欠没。中控台看上去很有档次卢充密,各类功能按键排布也十分清晰碉、合理烦挫邵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处暗丛,完全遵循了游艇的设计风格铆锰瀑,宽敞竿骇、舒适薪、豪华眯镜锤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捶吮嚼。   小结惧绍: 从外观内饰的整体表现来看闹,可以说途乐是一款成功的车型臣母,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题管棱筹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势暖,如果“沙漠之王”远离了沙漠鸥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色睛,这也是我们大老远来到这里的最终目的裤屠掂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搂犯陡,人们首先想到的通常都会是奔驰问、宝马艇、奥迪退缝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匙疟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴尉羔肺。但是说到文化的话豹芒,就不得不谈到今天的一位主角休,捷豹XJL拳竟。相对于奔驰这样的全能贵族来说开,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挽穗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢倘臣尘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗布。   作为进口高端豪华轿车就娘,相信奔驰S级大家都比较熟歼酷,而捷豹XJL依旧比较陌生蛙,捷豹作为英国豪华汽车品牌扣,也有着将近百年的品牌历史校豁,虽然品牌认知度不高病,但这头豹子可不能轻视奴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绰句,价格都在120万左右担,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蹭夯岔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瘫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前采锻堑,其实捷豹和奔驰早就杠上了际,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辜替,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了飞涂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话是称划,你一定记得去年上映的《007尾钎类:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侣恼,没错就是捷豹XJ屁般骗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”隆,里里外外展示着它的优雅与稳酵恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胚巴。   无独有偶莲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拧孤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行艘挺杭,虽然不是目前新款的S级浑妨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩矩街味。   言归正传拱孝呛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酣舞河,不过两者的风格却截然不同顷褪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀雌桅了。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重解,在当前时代也更加与众不同丧讼盼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惨歧溶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兄圃肉,的确奔驰S级是同级别标杆卵蹿,外观轮廓延续了上一代长菲,细节之处更加富有科技感媳础,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气畔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同殿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秆收,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度还蒜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气划,比XJL更加强势涡,这就像两个高人聪蔑诺,一个低调一个高调而已寝钱浆。   大灯的造型也风格迥异才咸,XJL的设计更简洁殊赋,内部采用传统圆形元素少纫,使得其眼神也更加专注盆健渡。而奔驰的大灯设计更加时尚辨,内部流畅的菱形也较新颖密冀狸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车视浑帅,光前大灯就使用了五十多颗LED片。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面论酗嘿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾碎谴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侩摧纳,更加沉稳犊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通宽双,但硕大的车身同样沉稳户,硬朗的线条也更加动感醋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾邵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出处铣滴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉剐,这也使得XJL的车尾更稳重次光,而S级更挑逗人恍脱。   尾灯的设计担,捷豹XJL采用纵向设计钞链,并以车身腰线融为一体杯砍酣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绒,整体轮毂简洁不繁琐擒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁略壁,内部灯组造型是一大亮点姐谐,点亮时相当好看隶嗅煽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拳闪水,并没有过多的修饰凛乒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妨奈,就如同一件高档西装筋瑞拨,某颗精雕细作的纽扣就足以行胚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型禄亭窜,相比奔驰大气的轮毂夯掂率,捷豹XJL的条幅更纤细人炔,并且在条幅样式上也更加精美和运动矮诧。尺寸方面XJL为19寸险咸木,比奔驰S级的18寸也大一圈冠统,轮胎方面同样为245宽度尸啡得,不过与奔驰前后同宽不一样渤通,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戳烫,并且作为一个自主品牌驼渐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌侠,旗下的GS5搞巳砷、GA3啥其、GA5几乎可以与合资车相抗衡惯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上须,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象狸蘑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的劲,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑罕伞,由于试驾人员较多们,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验潜椿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统踞撬矫。   现场测试场地为两个圈形场地绰铂肥,两个场地项目都是一样的怂,可同时进行两组试驾奇挺,场地提供了直线加速扰、紧急制动钦、蛇形绕桩慌尸梨、麋鹿测试四个项目晌泥妊,可以说涵盖了大部分的性能体验髓猩。当天试驾温度为零下十八摄氏度弟道,这样寒冷的天气副奇武,面对半冰半雪的湖面纫绰孔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虹晾,TCS系统介入挡肛,防止打滑的发生矾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机母,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术壁甲划,最大功率常:90kW(122马力)/6300rpm据巳,最大扭矩密:153Nm/4500rpm违搐虐。而这次试驾的车型中没有手动挡降孺逼,均为4挡自动车型牡,动力表现可以轻松满足日常使用需求敲碑。   起步于加速初段油门如果踩的过重磷鸿,TCS牵引力控制系统会即时接入叫巨凭,并且自主减小喷油量垒被牧,从而避免轮胎打滑离,这一点上GA3与GS5表现都不错灸。加速至60公里每小时后慧辅,紧急制动毋溜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了截捕棺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离屯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停啤奠膜,未出现侧滑鞘褪扒。   本文导航零:" "  提起中级车坦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择筏狡穆。但要是预算有限诧恒胖,面对这两款车型还真有些底气不足酗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蚕死瘸。好在现在中级车市场一片血雨腥风敬捶,改款K5已经于近期正式上市开,延续了韩系性价比超高的特点拦肥功。这次博响,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惰绷痘,让您的购车选择更加丰富卜怯。   没错楔坷,此次选择的几款车都在18万元区间内侵。而且颇为“巧合”的是取娄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汲粕,也堪称中级车的黄金动力之一扯朽坞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字稍。既然如此瞧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镀伍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蛔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机旧兜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)量,动力参数有小幅度的提升诚父配,燃油经济性也有一定的提升轿光,但依旧没有给人留下深刻的印象拾,尤其是我这个09款嘉年华的车主很坪。如今径脱,在配置依旧丰富的前提下顺散,它换装上排量更小瘸购先、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机欠霓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谴卡,这一次似乎有点看头了埔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机昏勾,它的来头可不少渴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芳裴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖岸,可谓是福特的明星产品拓卿。我得承认这些奖项来之不易敬污,但我更关心的是颠,它依靠什么亮点来获奖事凌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性础,震动及噪音抑制能力如何颧光份,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痘猎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剩烹屎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机署鳞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匠绦四、涡轮增压以及进排气可变正时技术坤。在这些技术的支持下斧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升薯筹幕。反应到账面参数上砷稗,它的最大输出功率是125马力芬醒冲,最大扭矩达到170牛·米堤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的擦烙。   另外扯,福特也针对其三缸的结构特点惟,对发动机的震动蕊叭、噪音等方面做了很多优化和改进擅,比如喷油器及油泵柔性安装愧祭修、皮带润滑绊落廊、缸盖上方吸音泡沫等等抹司枫。为此汹,我先后做了两种情况下的简单体验韩:1森暇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2魔、在静止的状态下涵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上损间。经过细心的体会和观察后麓,我认为结果让人满意缆,发动机的震动轻微探悸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些途,但也不大碍事青。事实上囊,即使我细心观察充闯宽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陌封。   看来之前的担心有点多余舷,还是直接上路试驾更加实际享持茂。它的电子油门响应依旧很灵敏你价,轻轻触碰油门踏板衬拖,发动机的转速表指针就会活跃起来本伪。幸好油门的调校比较线性贰多火,分寸拿捏得体嗽馁风,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累屉。同时疤筒翠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酱揪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嘶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩庭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的忱没摩。即使在低转速区间烩芒,发动机的动力输出也很活跃夯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉描暖。同样受益的还有动力输出的持续性戚掸卢,在试驾路段里面有不少的环城快速路庙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h响,而且整个提速过程顺畅自然焊衅。只可惜受道路限速的制约顿盾抠,未能继续把速度往上提酬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灸连。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契习缸金,升挡动作迅速惜,在D挡模式下正常驾驶半头蹬,1700rpm左右就会立刻升挡抬话,让整个加速过程更加顺畅自然系胚垫。然而桓凤熟,在遇到拥堵路况的时候抠悼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感高都,幸好并不是特别明显拎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现溜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了咳都棺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尼,除非你把油门踏板踩得足够深郊,否则它不会轻易降挡皇墟案。   变速箱切换到S挡后访谓屡,油门响应速度稍有提高蹭,而换挡转速则提升到3500rpm精憋佬,动力输出表现得更加亢奋糠缎。味道对了维,这才是S挡该有的特质诗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汇案。当然滥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式详,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拨,至今我仍然未能适应氢雇。   其余部分与老款车型基本相同妊绥,方向盘的转向精确婚联、迅速峰较体,甚至有点“贼”忌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”皑歉岗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痊戳粪,对车身的支撑力度足够苗残是,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显闻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安低茨,同时也确保了车身的灵活性汲市。但面对减速带这些大颠簸时紊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梅。   在动力水平得到提升丝扇采、操控感被保留下来的情况下髓叼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少悉撂,开起来更加得心应手绘窗,也更加有活力吝但捣。这点值得欣喜党寇挪,也是嘉年华的进步虐呈。当然迪降宽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎改喜宦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音夹售新,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娇龟酒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诵千,不过众所周知膘嫡陕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汀歌诬,而是换装了大众全新的MQB平台邵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂溅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丢媒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异痹杯贬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助春灵。   首先我们先来说说平台跋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肪喂供,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构刹娄,PQ35血统也就不在那么纯正谱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挠授傅。   平台究竟是什么握仁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车膝弦,它们会采用共同的零部件金容,采取相似的地盘岛暇疯、车身结构盘撩淘、形式结构以及相近的生产工艺冀骆乘、轴距等齐傅,以此形成车辆生产的一套完整系统丹存,平台生产的战略是当前产品在开发中灯,最流行滥、最科学庙豹、最节省人力菜十伪、效率最高的一种开发战略僵。因为对汽车厂商而言露,可以在有效控制研发资源块痹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情堪烂摩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搁,并看看它们之间存在什么差异攀。   PQ35中的""P""代表平台啦,""Q""代表发动机横置凶教,""3""代表A级车深颁叫,""5""是指第五代悲须滦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瘫,采取相似的底盘骡谜、车身结构勒副咎、行驶结构汾、相似的生产工艺以及轴距等池疏。由于研发时采取了已存在的""模板""秦鲁,不仅使车辆研发缩短了周期阂,而且共用的零件大大减少了生产成本桶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型筹。采用PQ35平台的在售车型有途安税、开迪恃杯、SCIROCCO括、奥迪TT拟、A3瘁槽酿、斯柯达明锐等车型睛伪萄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钵肯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灸险、大长度激光无缝焊接五孔、双面镀锌高强度钢板洗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宦鸽儒,但如前所述讲涧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术屁袱。   MQB睦云蹋块化平台是大众最新的一个生产平台瓤,也是此次第七代高尔夫使用的平台淀匈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞧簇陈,并且可以共享比例达60%的零件愁,包括同样规格的发动机借澜、变速器等笛委。MQB平台的推出穆抽,将会取代过去的PQ25欣、PQ35和PQ46等平台踢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性徒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装叙痹诲,不管是传统动力木、电动和可再生能源动力典痘,或者汽油机泌棘涵、柴油机李馁、混合动力系统袒亮电、纯电动系统弛廉奉、天然气发动机炽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装郝们。另外赴,MQB平台还可以对轴距藩覆、轮距涪、前悬和后悬等部位进行调节勃损。另外此平台可以生产从A0级构瞬纷、A级到B级三个级别的车型两患烯。这是PQ35平台所不具备的翻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水律。相比几个欧系对手退,宝马的动作显然慢了半拍膝私,继5系旅行版之后滥容,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售高歪。当然有时候来得早不如来得巧洪拧,只要给足了诚意肌,迟到了也未必没糖吃踌蛋瓤。   对于3系旅行就是如此戏混长,在它到来之前雹膊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头彪淡麻,作为后来者燃庞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纳撇睫,就更需要拿出浑身解数了套头悉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版磨表稗,下面就来看看它究竟有何能耐嚷侈。   还是从外形开始说起腿颊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伍,其底盘代号为F31窖步,依旧是标准版轴距扩:2810mm渤窜勿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言图池,这仍是个相当精干的长度趟色蔽,车身“三围”基本和三厢版一致金,只是由于行李架的关系怠,车身高度小幅增加了21mm摔。   我们测试的这款328i旅行版哭,还搭配了M运动设计套装檄苏翘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸记缮,闷骚的感觉立马出来了创藏对,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆继妙吨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刨肉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择人燎奔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )降蹲话,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性媒,这和旅行车设计的初衷相悖迫垮。选择18""则刚好合适溺派配,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)教蚂脑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点歪叼,用一句流行语来说就是取:低调奢华有内涵茶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钒呜据,从这方面看夕俄,3系旅行并无太多亮点乱,车尾的造型显得有点过于刻板赣逗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已翱。相对来说并没有对手做得那么出色晌搔,V60和C级旅行在设计上的看点更多坦矫。另外唱惭,虽然采用了M套件翰临,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式孪,看起来实在是低调过头了诉。   外观总结哩:如果你是3系的铁杆粉丝郡钳,但又不愿自己的爱车烂大街膏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了遂苟,低调中透着股狠劲儿沙,闷骚人士的最爱娇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样价舌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章堡妈峡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少宫。但俗话说奉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涡撅休,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赌冒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何好?   车型的选择方面硕登,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则非,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型愁攘惋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑揩杏嫂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机躬纹末。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比垫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸噶罚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力隋胜椒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰阮,再辅之以保险杠的少量镀铬漆械妓,前脸看起来一如既往的简约和低调糕。车头多条轻微隆起的线条尉桂罚,包括引擎盖上也是凹凸有致怪靡赫,则让低调的前脸显得浑厚有力晌赖喘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拣趟,外沿继续使用镀铬装饰庞摩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻萍存,也更容易让人接受娩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贸皇尽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁没,一个氙气近光灯洼浮,一个卤素远光灯凌拢,外加环绕半圈的LED日间行车灯绅,没有任何花哨的设计米啥,注重实用窜。而作为玩灯行家的奥迪钨森赖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尾,配合上单颗远近氙气一体前大灯驮尼,杀气十足铅脊吃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条癌鳞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道先程,看上去随时有往前冲的冲动邓艰,非常动感和迷人熊纳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车假季,看上去从容而又优雅喀抱脖,有点儿荣辱不惊的味道女。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嵌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了檀氯,毕竟走的不算是一路的风格了急哭灵。不过募夸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了窝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窗黑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别梆密迁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角持畔,变成了矩形倒角式的设计钝卫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L腻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计为,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行帕沫。   尾灯方面阀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型何葱楼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看咐海,而且LED元素的缺失也实属不应该睡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型暖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孪,低调依然是奥迪的责任旦绿稍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎垮际,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎南粒粹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宝,一个拥有超过半个世纪历史令辜雄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拣洪绷,“男人”黄蓟幸、“硬派”说日、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卞陇算。一个如此坚持传统的品牌癌激戳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV玫楞,这对于很多人来说是难以理解的事实毛。坦白讲窟蔬纬,一向不以貌取人的我凰光耻,霎时间也很难理解Mark T. Allen掇溉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品每马贫。无可否认九率搜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的硅锨猜,也必然成为人们茶余饭后的谈资痢,但是就只有外貌是这样吗惫幢绩?难道它没有Jeep的传承觅牟粹?这是我最为关注的问题横。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”禄拱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力峰腑。由此可见患圭函,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能裸路维,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刮滩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钦厩崎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色取擦,首先必需要有一副好的底子宋损,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酗涧淬。根据越野性能的高低裂困,依次有Active Drive I男购、Active Drive II和Active Drive Lock三种临。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贪垃途,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统廓封,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡旅恨,并且还具备后桥差速器锁止功能额酿卯,实现左右车轮50:50扭矩分配典蔼,攀爬能力自然是三者之中最强的燃涣浚。   除此以外练腐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颊荷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠示拜按、28°的接近角墓、32°的离去角雇垮、纵向通过角23.3°倦剂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置土,要罗列出来的话其实还有很多穆面,但越野并非纸上谈兵诡推沏,要真正体验到它的实力眯沤巾,还是得把它拉到荒郊野岭耐。   挂上低速四驱挡为侥、开启后桥锁止以及岩石模式毒晶,稳住油门就往上爬认拉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏杭亲每,3.2L Trailhawk针对越野的需求钳蔽断,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绵。继续往上攀爬宏规飞,一切都比较顺利康,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响了撩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力究努甭。在遇到交叉轴情况时坞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吉,配备了后桥差速器锁止功能的它骗屠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梗券,就已经顺利通过委捣泰。   这一次越野试驾括郸伦,它的表现我完全没有惊喜肮,因为一切都在意料之中惯封跨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务豆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了试膘。毫无疑问洛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位不啃,也同级别的最强歼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巫翔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汕。坦白讲胆辛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴砍甸滥。" "  在国内的SUV市衬说憧!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叉搏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蕊单,正因如此讣柔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铃充墒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锋浚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破退。   说到大空间涝谩、七座设计成拳、配置丰富的SUV倡,北京现代全新胜达是其中的表表者便,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萝篙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倘航鹃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伸澎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卸秸锣,下面我们将对这两款车型进行对比分析窟鸥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观稳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向算苇嫩,设计上中规中矩嘛究,采用了哈弗新的家族式设计元素半纪,这一风格将在整个哈弗系列上普及健,代表性的设计元素有割扣:大尺寸U型前格栅绣信,粗壮的镀铬横条格栅派,时下流行的“X”型前脸狙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美誓德,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雇酶烹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时负瞧岛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莽兼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刺,再辅以造型锋利的大灯灯组畦谁,极富视觉冲击力品。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烯矛,现代品牌的确更加具有超前思维意识拾归催。" "   源自逸动平台的CS35砰烂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逝。凭借欧洲化的时尚外形设计毯嗅,相对精致的内饰做工坷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乒粗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甩卜扇。此外噬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嗡蜜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巩,进一步提升了科技感和实用性旱扣勿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型溯降,还有定位相同的长安福特翼搏啡蒙枯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扮阔薄,涵盖了自主及合资品牌产品落。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翟毯拇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS溺拢纤,作为一款新生代豪华运动型轿车吕配洁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系漏,也成为点燃这场战争的导火线狈。而上市之后焦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道颗睦帘,可谓是一场针尖对麦芒的对决玩。那么除了运动性能以外范吓,这两款车型的综合实力如何呢隧费,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缕先酮。   虽然说是ATS是一款进口车型捻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉芍,整体售价和宝马3系保持高度重叠敬傅。从定位和售价来分析吉私潞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泰嘉,两车售价分别为43.80万和43.60万梨,价格差距非常刑涛ァ,有一定的对比价值携徘风。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车副触戳,但两车所展现的运动风格完全不一样坝抨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计紊伍耿,车身线条锋利啦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性老谱路,同时也彰显了力量感斯聊。而宝马3系显得内敛一些瑞矾祷,经典的""双肾""前脸造型堕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晒不。   作为凯迪拉克家族最小的车型春,ATS在车身尺寸上不及宝马3系滤邵笑,除了长度略有优势外胁规,其它尺寸都不及宝马3系蕾藕限,在空间上可能会有一些影响缔潜读。不过没有关系文妓换,作为一款运动型轿车模侮措,小一点也许会更加灵活坑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颂贝沛,经典的造型更容易接受宿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26竭蹭胳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冯。   相比之下古棋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力同,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感劣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足埃窘墩。   两车头灯布局不同佃陆,宝马是横向设计挡萄蘑,开眼角大灯我们已经非常熟悉管颗姓。而ATS为纵向布局械币纠,造型更加犀利挽,同时采用的是远近光一体设计汀。配置上都采用氙气大灯浅火,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沏布唇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能谭,但是可惜没有前雾灯农。   从车身侧面来看笑瞄瀑,我更喜欢宝马3系炯协舶,腰线更加锐利堪芭侨,营造出了运动型轿车的动感效果冒且花。而ATS侧面饱满厚实帘次,典型的美系车风格污诲。   两车统一采用的是双曲率后视镜柏怖挫,并且带有电动折叠和加热功能庐,同时集成了LED转向灯唤,显然宝马3系狭长的设计要更美观杆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乐娩未,警示效果有所提升呜烘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抬,双边双排气管设计也展示了其运动气质晒。相比之下皮缸,宝马3系的尾部显得比较平淡碌,家用车的造型在气势上要弱于ATS殴拍辆。   轮胎方面谴说,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鄙法嫡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎深,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粕炔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎店屠勒,都是偏重运动性能的选择哀。" "  提起东风日产天籁丧闺,人们往往都喜欢用舒适默挠、性价比高横、省油这些标签来为其定义培。的确仿,作为日产在华销售的顶级轿车危幂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态推辱,在中级车市场中处于上游位置邻。不过这款车型的加长行为洛队骋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念芦蓝础,天籁公爵赔,虽然是天籁的加长版本撅腹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力亮浚青,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盟尖兴,挑战更高级对手档屑磺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力竿挽啊。   25.18-29.98万元的价格区间冲系,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势衅扑。相比同级别对手雅阁补、凯美瑞兑缝膏、迈腾等热门中级车氰晶沪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手死漏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼骏兄篱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纫裸圈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绍讥,在提供更多给消费者的同时捐狈迸,却并没有在价格上表现的有多高调抢取。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沥桂,但是通过对细节的仔细端详摆狈,你还是可以发现不少变化之处辖霓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端勘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芬需。   5003mm的长度与2900mm的轴距目酸哭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侥疯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越黄忱封,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屉。而与豪华品牌中级车相比较椭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颇夏巷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伴陇蔼,整体协调感还处于平易近人的水平俩呵队。   本文导航禽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来匣绿颂,数以万计的人们加入了摇号大军撕骋扭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程械,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高输,一步到位的想法也被大家普遍赞同林,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泉诽孟,强劲的动力乖晶哦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜被省,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车茸坛京,它们的价格和配置都比较接近猩忿,下面我们一起去了解一下券层钉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)味腊奔:15.98-25.18   推荐理由何咸剂:大气时尚的外观本、配备豪华全景天窗抛、全新T动力以及较高的性价比氏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孰娥稗,采用了起亚家族虎啸式的前脸钝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择那手,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锌,能够满足不同购车消费者的需求先某袄,值得称赞的是尾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咕蘑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感箱,在同级别车型中也具有很高的性价比灯谱暮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整林霜了,自从彼得希瑞尔来到起亚后覆哇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸习,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸速圣,大大提高了起亚车的辨识度填垄。熏黑的前格栅看上去更加动感不孩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恫甭刷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化魔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长驴陵遁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氓倡惫,并且兼顾了空气动力学玻继,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足没焚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能阔陇僚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高玲,LED光源看起来更具科技感旅竣峦。   新K5的内饰进行了小改动屡,用了和工艺均有所提升很桅,三幅式的方向盘也进行了重新设计怂,看起来更有质感破,使用起来也更加方便和丁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积唬冯,也提升了整车的档次感赏虐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蛔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型淳,A柱倾角也随之更大悔辱,对于一名1.82m的男士来说扦摆差,头部空间的局促性很明显肩曝拌,通过降低座椅高度后效,驾驶视野也受到了一定限制厢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞我,同一名人员在未调整前排座椅后瘸波立,直接移动至后排乘坐池,腿部空间十分充裕欺坚,而头部空间也在可接受的范围之内禄幻。总体而言遁莆,如果想舒适且安全的驾驶K5辰,并不适合个头较高的人士良,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞腺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挠,最大功率180kw恒剖,最大扭矩350牛米竿磊,搭配6速手自一体变速箱蜗崔呢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现划。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型歧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩采。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搔剐绿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟衬宦犊。如果你听到4系觉得陌生坑惭,那么当你见到它一定觉得很熟悉芳对婪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造誊,无论外形还是内饰都与3系很相像粳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涂,因为在它身上不仅有3系的影子涎棠芦,同样也有着自己独特的光芒耻鲍耪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纺醋懦,59.6-73万元的定价也高于3系咕。不过其实也可以理解绘裴糙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版口顺,而是想要一辆便宜些的“6系”肛硼小。   宝马4系提供运动锣、豪华缕、风尚三款套装廊箱猾,价格方面没有区别彩。车头部分确实与3系非常相近茨,只有前包围能够明显与3系区分出来肝豆草。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素等忱。整体来看辖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缉,仅在细节上加入独有元素距啊汕。 【左碍泞丝:豪华设计套装(选配)/右碎海胎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解链骑,但来到侧面相信很快就会被它吸引狭挂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条敞肠,这样的立体感是3系无法给你的巩相。车身尺寸方面淑蒜卡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辞架屠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm份汤,轴距两车同为2810mm硅。相比竞争对手磨熬疆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辖是挺。   由于定位与平台的原因迸的爸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳横腺,也达到了对自我的超越颈腹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统效。尾部张弛有力的线条掠抛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搽舅涝。   本文导航尘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末丢舶孺,2013年又有很多车型和大家见面了彩眯擅,它们各自出身不同性格迥异道烁秽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扮未欺,其中原因多种多样祈瞎寿,下面就对它们的表现做一个简要点评补乌,并送上编辑们的新年寄语驹缎。 东风标致3008   上市时间阶慰:1月9日   售价稼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈,法国人终于坐不住了说惧,要将标致3008进行国产红捐两,最初还担心它法系前卫史帝、超前的设计能否被中国市场接受丰梅龄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毯鬼似。   不过似乎这一切的担心都是多余的此,东风标致很清楚大家的喜好几抹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸聘努、尾灯等部分进行了调整澎蜡孙,类似机舱造型的内饰得到了保留摄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素假,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盯匪妈。   动力的调校同样符合中国国情焙颁父,由于中国道路情况比较复杂署疥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多驼版寐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机忱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛染概守。尽管变速器的表现有些差强人意抹袜浑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梗。 为了进一步满足市场需求克桓跑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虽,丰富中低端产品线划灿斑。   新年寄语拴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的立膏辅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窗诲冉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来秀狸。" "  汽车除了是交通工具之外袭庙酗,在中国它还需要扮演更多角色够。比如改赦,它会成为一些人身份的象征匣猩。也正因如此搔捷氨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴便。在车型跟随换代而越变越大的时候馅孟,它们还不满足徽录,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型教燃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型仇熄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸到贾睡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乌。   从长轴距车型诞生起呸宿,围绕它们的话题就从来没有间断过脓缺。长轴距车型的空间更大是显而易见的默谩杰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疽俺缆?是为了操控放弃空间耗千精,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题裸霞。现在娟渤开,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿藉倦,并且差距幅度有多大琴堡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脖踩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一午酒。从设计上来看测颅,它基本保持了海外版本的特征片,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赖秘。整体风格比上代车型更运动触崔贯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型呻监染。它在设计上与天籁并没有本质上的区别歼肉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间劣喜蹈,同时愁凑,在配置方面也向更高级别车型看齐怜挎到。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一恍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后牛侗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性黑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势小苯,那么实际情况果真如此吗嘘?   首先瘦广,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异歼贡昆。将天籁停在起始位置后琅客肃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嫌客。之后扳,向左打满方向矮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作私烙,然后再次用桩筒标记后轮位置汤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头李瘸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异敞久。   实测印证了我们之前的推论艰蚂辆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大街儒狄,但差距不算特别明显丰。两者的方向盘直径和回转圈速一致扔。实际驾驶时变裳惰,除非路面宽度限制特别明显瓦共括,二者没有本质上的差别较。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准安版,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撬杜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赖乏遁。当然揽卵掇,陆军1号的尺寸太过庞大陵,算是加长得比较极致杰辟。那么梦话昧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗柿?   同一水平面上似监蚀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冬断,二者的成绩均为150毫米响句间。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙春,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中饲屑。   我们的测试方式是将车头正对坡道彻囊互,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逢僵稀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论褥携拉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米且。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抱脓疚,但结果令人意外惧奇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米比。抛去胎压等因素的影响贸阀绦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搜返。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV爆?如果排除自主品牌的话蒲,这多少听起来有些不切实际吧媚徒磋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诬。不过这个看似不可能完成的任务钒衰,正因为有着咱们自己的汽车企业势僚,才使其成为了现实镣。10万元给我舰部,我会选择什么车呢款?今天就为大家介绍两款不错的产品八牡汾,众泰T600和比亚迪S6卸妥下,它们之间孰强孰弱湃虚,看完文章之后您便会知晓斤腿。   4天以前吨鲤挝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来擎靶挞,顶配不到10万元的售价纱济衰,加上1.5T发动机出色的动力表现华、以及全景天窗枢许答、倒车影像等丰富配置的加持仑鲁袄,让所有人为之眼前一亮郡。而在该级别中贝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战轨幕谎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沤,还有着出色的销量和用户口碑磁攫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尝却届。所以今天汞桅亲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比庙迸缕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型夺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杀趟,这款车属于小一号的紧凑型产品葛剁岔,因此这里就不掺和了裁檬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观试上即:两款车型造型原创度均不足含。   外观造型上离锹勺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹款巩匿,但相比之下蛾,众泰T600显然模仿的更彻底一些讨匣,车头与车身都是完全的拿来主义碗斡豁,没有一点原创的元素恐。而单就最终的效果来说淋,众泰T600显得圆润饱满改诵,比亚迪则更加的精致显大硅块拭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面洪劣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm邓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm席忻床,轴距为2720mm寿朵,从数据上看怂剂惨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势浅,而众泰T600比对手更宽句羌,轴距也更大顽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂驹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些途钎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎喝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谷署姬,在轮胎规格上稻吧肪,众泰T600更有优势一些棱颂。刹车结构上悸碱,两款车均采用了前后盘式刹车弧炮。此外匪掳粒,在备胎的布局形式上层,比亚迪S6备胎采用下挂式串,这种做法的优点是对后备厢空间占用形巍,不过更换起来略有不便省倒痢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程品尘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配和,线条上显得不是很协调其扳狡,后雨刷通迫茸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备且袜玖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梗涧拨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缉嵌,而众泰T600根据官方的说法赎鸡错,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了犯信甜。   钥匙方面节详碑,两车都配备了智能钥匙胚刻炯,并且无钥匙进入齿卯、一键启动等功能也是一应俱全懊甸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通庭粗盛,但质感和色泽都比较不错亩不。相比之下桓,比亚迪S6的塑料感略强艘,但它的两把钥匙中诞庞,有一把还是卡片式的届,挺有档次感的让光。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”胁退,据日本共同社11月报道翔锯,丰田汽车公司发布预测称醇庇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆亲达勉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戳菊。而2013年前十个月忻戊,雷克萨斯在华销量同比增长8%拉锋推,而7-10月同比增长了24%鹃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势膜痞。那么蕉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢姬偏?在这个产品为王的时代中光卷藉,或许答案非常一目了然晒晤,品质卓越的丰富产品田。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挛拱猫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱雾锨书,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挥龄,而其到了2013年也整整历经了三代产品城,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鹿抠膳?在这代产品中究竟有哪些新意玖稻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梳。所以椭径澎,在这个2013年的冬天杆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”暴财咖。   是先有鸡还是先有蛋晾?这确实是一个哲学问题晦胯。但是对于车型换代而言比,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诲抡。在介绍外观之前填可,有必要介绍一下其前世今生贾屏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邓目,全车线条设计更显张力刃开,饱满的肌肉感让人过目不忘涎歪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篮潦仆。   第三代雷克萨斯IS脊行椿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车股硷,全车线条设计更显张力辑输,饱满的肌肉感让人过目不忘俗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卢级当。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度溪,但当这款概念车面世之后刷线,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风醋陌。虽然没有LFA那样气动山河娜忻档,但却是可以做到惊艳动人份肩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拦乡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长滔仓爆,要么从一开始作为越野车的分支堑,要么不经意又成了轿车的替补材,但这丝毫不影响它越来越主流诗焙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来屡了笛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员奖悉。   一向个性张扬的Jeep品牌瞬蠢,一改传统的硬派风格层,走起了时尚运动的路线就。不仅如此坦绒少,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型费弧廊,在国内各大车展相继亮相烘乐,赚足了眼球烷亭壳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市械,笔者有幸受邀参加新车试驾活动却,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢才采?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绅糠:一改硬派风格休韩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哀忙浑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茅漏四,在这样的大背景下浩迸甫,自由光孕育而生春丹诡。只是从自由光诞生之日起亥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注石怒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象韩忻脱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)岸酮痘,定位于介于指南者和大切诺基之间承筐膊,竞争对手直指奥迪Q5任杉、奔驰GLK焦、沃尔沃XC60等车型萌,车身尺寸方面磷桅尾,其长宽高分别为4624mm埃通、1859mm雾趣湘、1707mm投显,轴距为2719mm讨团每,与竞争对手相比并不处于下风疮。   既然是Jeep品牌车型嘛猾归,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了滦臣,只是造型有所改变顽纲匈,一改以往平面式的设计烩染,采用了类似“折角”的设计篡霉称,当然效果立竿见影抡,整个前脸变得更时尚也更有立体感乌抠啥。前大灯的设计标新立异欢,采用了大胆的分体式设计乖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哆,氙气大灯歼协池、雾灯依次向下排列碾孪丝。值得一提的是该车的行车灯巳菠修、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寄仆旁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑遁佳疯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仟弗侨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后董篮府,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯解干昆。 斯巴鲁BRZ 悼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荚,采用后轮驱动平台剩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惠屡身,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”焦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拆酒辆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计美秤,而外观和内饰由丰田负责葡。   尽管如此虽,BRZ并不是“每个人的菜”陪溜。尽管设计了一个小型的后排座椅鲜念,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逻旅,音响和娱乐信息系统不够出色玫硕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮菱猛氓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣暮狈、并且外观时尚动感的轿跑才埃士,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试敢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点让秘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桓,最大输出功率为200马力涵,扭矩为203牛米节棺停。据美国环境保护署数据显示趁湾茅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妨妥亨。 ? 斯巴鲁BRZ 畦喀忙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供颧纠。两个版本都有手动挡或自动挡选择窖哦廊。   豪华型BRZ的售价为26廖,265美元板零,配有空调系统宝,定速巡航系统辉,电动后视镜狙霖,一键上下的电动窗葡,后门疑樱控电子锁卷惠,真皮包裹方向盘沛灰孺,65/35规格折叠后座芍快,HID大灯氛,17寸合金轮圈傲,有语音提示的导航系统昆玛,实时路况警报乘,USB接口和车载收音机槽。   限量版的售价为28墟挥,265美元惺供,在豪华版的基础上增加了雾灯姜,真皮座椅稍鼻,一键启动凛戎檀,后扰流板垂欠,配备照明的遮阳板化妆镜崇,双区域空调控制系统忌哪,前排座椅加热和后视镜加热耻脱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秋,电子牵引力系统还,稳定控制系统以及6个安全气囊拢坦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逼琶泡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奢,无论是正面撞击敢册,车顶强度幕,还是座位与头部保护试验背,BRZ都获得了高分骋浆,可以称得上是一款非常安全的车场删啸。 ? 斯巴鲁BRZ 帘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX航趟,加速时的推背感没那么强烈飘。不过赐叮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鹤,对于六速手动挡十分精通恰皋逢,5常反,000转起步对你小菜一碟的话氯,加上BRZ的轻量化的设计畦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感必。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似媳,并不夸张的外形设计借璃,精准的方向盘领,强大的刹车和印象深刻的牵引力讨侧凹。   总体来说冉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车彻路隆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茄贝。而作为日常用车来说伪,路况好的前提下钒娜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多袖殿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品全桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权屏催,严禁转载鹿扮扁,违者将被追究法律责任闭。责任编辑需葱贫:李敏" "  作为一款小改款车型贺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致娇垃,甚至在细节方便也没有任何变化顾部,仅仅表现在配置上的升级复。回顾智跑近3年的上市之路来看帅料触,依旧保持着其独具一格的风格祭芦,即时在如今来看撮,智跑仍然算是一款前卫的SUV秋爬,回到3年前都辟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L墩袄土、2.4L两种动力共10种车型男,售价16.48-24.98万元夏滇,售价与老款车型保持一致村。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疼,即使它远远的驶来激,你也会在车流中一眼识别出它憨攘,城市化SUV的定位倒也不特别痘,不过诉途汞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一极可湿。   现款智跑与老款在外形上几无二致熄细,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尾却台,与老款相比苗关,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏罕皑擂。部分高配车型则配备主动安全头枕菩、前排座椅加热淡辫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里径午,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型圣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型呈。这些车型中包括了全新奔驰S级甫琶、凯迪拉克ATS拱雹、斯巴鲁BRZ抽惟煤、沃尔沃V40等备受关注的新车些眉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巴此,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酶阑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鬼辜:9月28日 售价区间创疾:124.8-209.8万元   新车点评浚晃: “汽车发明者浪形,再度发布汽车”翰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哥糠潭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语系,这也看出了奔驰对全新S级的信心鸡板,从外观恋七羡、内饰玲核、配置等硬件方面的足够实力遣,甚至超越许多同级别车型飞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机项。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钠翟讥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车娩。具体来看唯,前大灯骆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是撕纠圃,新S级加入了更多张扬的运动化元素孙枚梢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饥,有点类似于现款CL级的设计需幂杰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拢负,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现糙聪睦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虑纹,还可通过其控制车载设备等粟竞啸。另外惟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统讳骄臀、LED氛围灯肆损固、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅露、新的mbrace2智能人机交互系统等脯享谭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计埂镁肌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学删亢围,特别是后排的座椅恒杆,高配车型后排座位为独立设计扇,并且带有腿部支撑和按摩功能澳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贬啃挡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面同,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嘘偏炒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机廉,最大功率为245kW(333Ps)夯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汕扣,并匹配电动机惜,最大功率为225kW(306Ps)锹崎脊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机彻算,其最大功率为320kW(435Ps)冗毖涸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间隘笺攫:9月28日 售价区间椭伤:30.8-43.8万元   新车点评拇谓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功慧猛扫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尾痊车。但凯迪拉克ATS的到来逆丧佬,让宝马3系走下了神坛瘫。相比一直宣传运动的宝马3系咎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹笆迟。不过在终端消费市场上蜜,凯迪拉克还有很多事情要做同麓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好栖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力漠常村。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摧乒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型删谓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造椽闻,外观方面崔救篱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计雾浓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惭铂蚕,整体造型较CTS而言更加动感菏森啡。   凯迪拉克ATS拥有50饰:50前后质量分配诵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脸膘变、Brembo刹车卡钳巨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊歪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂俄上茶、LSD后轮限滑差速器誓瀑保、高性能运动轮胎剂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骚吞类、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颂痞深。   车身尺寸方面石晨乒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鞍佛,轴距2775mm查。而未来国产后宫鲜维,轴距有望加长俏微,以应对国内市场路脓屯。   动力方面笺怒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唇梳祥,最大功率203kW(276Ps)诚,最大扭矩353Nm痕哀,其百公里加速时间为6.2秒片沦祈。传动系统方面弄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱尾廉。" "  前言培动禾: 在上一期文章中土测醛,我们盘点了2013年重点的改款车型膏独,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型墓匆,在收集信息的过程中虚巫悍,编者发现了一个有意思的规律缅蕉狄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型喉,往往推出两款蹄曝诞,甚至更多坚,更像是一次新车的大爆发方色,或者说是新车开发计划中的一个波峰趟,这样的车企包括长安福特挨峭心、一汽大众匠媳、广汽本田等尼浪柔。与上篇文章不同的是滩勒宝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出起嫉,而是挑出了10款重点车型钳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粟柔河,有的是较为低调镰培始,但其实销量却很不错的实力派车型臼。回首这一年陵蕉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间背:12月10日 售价区间久:12.19-18.29万元   新车点评榔间:作为大众全球的当家车型敛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变攻矗辉,是相对比较原汁原味的一款车型茅闯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议贸,但空间的改善却更具群众基础孟颠镶。从速腾的热销来看昂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型连,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扫拖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耿匆冯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形佳,雾灯区域的改变也是如此虱风清。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感浩,也更年轻一些绞,少了几分柔美首,多了一些阳刚的元素疙。   车身尺寸比第六代更大卫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板咯狭狠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说彭拎,后排空间略显局促浓反。这点在国产高尔夫7上得到改善食磷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm降樊爸,相比现款车型惕考,长宽分别增加了56mm和13mm衬,车高则降低了28mm挠叉。此外步,新车轴距和前后轮距也得到了扩展响罗,轴距增加59mm比萍射,达到2637mm酱粟,使得后排乘客腿部空间增加30mm蒲变畔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丢舒话,而行李箱空间也增加了30L篱,行李箱总空间达到380L擎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蕉: 相比外观的“小改款”缄洼姜,内饰的变化却是颠覆性的妈蹦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状切,并且向驾驶员一侧倾斜赫领盯,更人性化陵息。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点亥泵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感葱慰农,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骨浦贰。   轻量化更加明显槽台: MQB平台的特质之一便是轻量化莱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大玛薪熄,质量因此降低了37kg妮褂,另外发动机降低40kg汐挖惮,底盘降低26kg俺,电气系统降低6kg等等辰菏钝,虽然车身尺寸增加渤划将,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凯墨虑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果茎,并且一定程度上也能提升驾控体验街。 【MQB男娉保块化平台】   配置全面升级蔼水: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)襄畔令、定速巡航极龟贬、启停功能线、第二代车道保持辅助系统垫蔽屉、防碰撞预警财褥、自动泊车皖磨、胎压监测辨忿、电子手刹撕畅、电子驻车哇珐、一键启动忻秘欧、新版导航及超级蓝牙等功能熄测。另外餐里,丹拿音响栏钾酸、以及更大尺寸的触控液晶屏唾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成稀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蚂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教醛讲伯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)察,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惦肆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茄护谐,其最大输出功率为162kW(220PS)钙龚览,峰值扭矩350Nm淀枚额。   主推7速DSG双离合变速箱父耽涤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱咸幸伴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)革埂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)悸嫂即,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)墟讳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT靖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT朝汲,而1.4T自动舒适型里慑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滑儒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腺:11月19日 售价区间篮:12.98-18.98万元   新车点评木:北京现代是2013年的大赢家思了吕,销量突破百万辆摧,并且销售车型整体售价在上升惠磊份。虽然索纳塔八的表现还算不错滔娘涂,但这是以高性价比换取的罐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戎料,外观更沉稳竿馅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竿,再加上超出预期的低售价屯堵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搓。   外观方面铺饱,北京现代名图共拥有八种车身颜色完,分别是水晶白部临、梦幻银菠芹誊、幻影黑套磋、玫瑰红书、水墨灰跋、宝石蓝悍赖、丝绸金釜、北极玉瓜斡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膳爸青,尤其是前进气格栅处的造型仿寿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秃。细节方面室薪解,新车的前大灯设计很抢眼颂,区别于其它车型碴宠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嫩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm稠缓隋,轴距为2770mm雾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抛筏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蔫嗜饲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捆盎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凶捻茹,以金属和实木装饰为主寥栏帝。配置方面缚,有主座椅十项电动调节青教、驾驶席座椅加热通风记忆功能撬、双区自动空调丸、倒车影像痛、定速巡航骆趟颈、多功能方向盘饥乌群、座椅/外后视镜记忆功能崎帕、侧气囊/侧气帘毋昆笔、副驾驶安全带提醒惕里、倒车影像系统啊唯毙、转向辅助灯藐攫秦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涡姆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面干,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机淖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器访绒。对于后续会不会推1.6T车型旗漠,北京现代副总经理权赫东表示记戒妹,目前尚没有这样的计划徽镰磋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坪,满大街都是轨,从朗逸上市到现在的五年来盘,在全国卖了一百多万辆阂,卖的这么好脊秘头,自然有这款车独特的竞争优势聊囱。要知道硕圣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骡,这究竟是为什么祁,很值得各个厂家思考妊。市场定位抓的准璃挨,产品线丰富苫蔷荣,产能跟得上蔬,都是成就朗逸销量过百万的因素刮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蚀客,市场价16.59万元糕。究竟值不值仿梨?运动在哪里堵衅际?是否称得上运动躲?带着疑问噶,一起来吧骡说飘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅花揽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汀,这种运动元素的表现方式很常见腥洼圣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅煽搔箔,配上熏黑大灯这样的手法宪插干,而且很多还是豪华品牌在这样做拖。这样就无可厚非了补脐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瑟痪,新朗逸又有什么不可以呢盖和涉?   运动型小尾翼路踏泊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点械,同样是传统手法赎,几乎在外观的运动性点缀上轿腐,各个厂家还没有太创新的方式录。一般些的环讨,就增加这样类似轮毂编镜驾、尾翼的装饰巧蔽肌,高端些的缸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型玛赋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沫列,不过良,从侧面看辨评救,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乃彭壕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目回怠涝。   相比车头和侧面避僻解,笔者感觉车尾的运动感更突出一些监荣,在说运动感之前沽瞪,我更想说说普通新朗逸的车尾钾,更确切的说庐梯,是想说说尾灯炼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起申,有一点略显单薄的感觉梆塑颧。运动版上摊隘府,尾灯加入了熏黑处理退凤夹,双出排气管也更粗壮了嗣,保险杠的视觉感受也更丰富眷灰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感匿。   本文导航呛柯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争据团。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾掣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发僵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苗迹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诉禽,即韩国的蔚山和睫妈,这里同时也是现代全球最大的工厂浚。这个工厂雇有3.4万名员工徽污寸,日生产0.56万辆车充募扭。   Inautonews编辑表示瞳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搔。五年前质量提高了来宝,但是外形并不美观八甜旱。然而茶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变舅差尝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)豁靶累,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)锤纫匿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乏。对每个购车者来说鞭,这听起来非常有吸引力浇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恭陋。   与现代旗下的主流车型一样借芍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法草瓣,整车线条从头至尾充满着流动感肩肠。车身长4770毫米貉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肠耍股,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笺镁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炽,它看起来依旧如此的适合年轻人污。没错浪搅,搭载着一车的新技术之后膏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禄。于是当新车到来的时候笆,你一定和我一样对它充满了兴趣崩。这是最年轻的凯迪拉克魔让、最小的凯迪拉克壁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奴判? ● 外观造型疵奋亲:钻石切割风格依旧搅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匈、2013德国红点设计大奖疆颗赫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颓堕划,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影布,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盛沪扔,只是这回剐帝,ATS是完全原创的作品巫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烫艇界,轴距仅有2775mm泊痉拦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”岛,而国内我们则把它当成中型车口盛,和宝马3系标准轴距版辅其害、雷克萨斯IS成为同级别竞品澈囤藐,并比它们都要更小一些抹熟。   前脸的造型相当干练孺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张跺拱览,而是被很好的控制在一个合理大小上诲博,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了署磕就,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条朝筹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谩。出于空气动力学考虑栖恍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晦,当车速高于60km/h时嚎抵朔,前进气格栅会自动关闭味,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)母盆聪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性签辰滦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型眷煤,并带有远近光灯智能切换功能蔬慑芒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佩碌,快速亮起刷嚎,缓速熄灭的设定很显档次融。再往下看弥郸娜,闪电式日间行车灯呜、大灯清洗效阂绅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片散淳才,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要板坊,亦或是造型需求黎,感性的来说烧侣芬,可以视其为向着传统美系性能车致敬唱。身处车内牵阜呢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芜仍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”的蝎。   ATS是一款后驱车仁筷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泰洽伞:50先,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戒,贯穿车体的俯冲式腰线兢瓮双、短前悬溉盒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肠嚼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逻煌噬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响五。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卸莫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奉瘫。而在规格方面垃夸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慕,前胎尺寸为225/40 R18孔,后胎尺寸则为255/35 R18潞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力小方。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拇勿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角殴慰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色措狈,至于设计师是否真有此意啤宛煽,倒还真无从揣测阑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揽,实际上妹秸功,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吨巾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辅藏缎,由此带来了不错的视觉冲击感借匪,给后车以足够的心理压力绩,至少眼前的这个家伙一定不好对付琴寺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桐,至于3.6L V6车型何时会引进弄,官方暂时还没有表态戊,而是否会有V系列性能车型的推出喜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车洁汝,我的第一反应总归是奥迪A6L碌巨娃、宝马5系以及奔驰E级这3款赤爽骗。不可否认盖裴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涟卞,路上的能见度也说明了这点春绷。不过蚕寇,随着市场逐步的被细分乘检粒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钳客驼,除“老三样”以外显,也还有其他选择嘛府彼,比如橡串:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES敛贯,这两款不错的“非主流”产品屋吓。   今天遂搞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前态,领略一下“非主流”中大型车的风采垛倡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脾,当然柬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同画橙虎。(注卵返痕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”星慕递,雷克萨斯ES简称“ES”涝鳖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前顶,编辑先和大家解释一下“非主流”腔,这里并不带任何贬义帆馅。从销量看吹烂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酒,宝马5系9000台以上融捂麓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现始酒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场书臼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孺哆棠。   外观巫烩狡:XTS尺寸明显更大椿构颁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说练,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准铰裁冈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瘁。造型方正且棱角分明的车身造型魄澳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰识,都很符合人们对“大气”这两个字的理解软释。可以说它给你带来的面子效应勉胸溃,绝对超过它的价格搜誓,在半年长测期间典,我在停车时经常会被问淌离甲:这车得60-70万吧淀朽吞?   相对于XTS外观的张扬陷澄、霸气喇,ES则可谓是低调钵毛司、内敛很多街,整车的线条和比例都比较匀称辽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫩烫毙。   在车身尺寸方面江,XTS的车长达到了5131mm悄,比ES的4900mm足足多出了231mm饶,差距可不屑佟,但在轴距上凰靶汞,两者比较接近亨竭锭,XTS为2837mm俱较耿,ES为2820mm潭舶,仅相差了17mm藏,至于最终的车内乘坐空间表现嫁伙,它俩也是半斤八两粉劳懊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型匈,氙气大灯坦丸桥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少别口旁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鹿匙讳,ES则仅有近光是氙灯期,远光为卤素灯泡绅。其中簧馆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瓢墒,显得比较个性话社挺。而ES则还是灯组传统的横置式苛莆。   再来看看轮毂和轮胎擦鞋冕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸磺拜,ES为17英寸朵裴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎暴,市场售价约1500元/条迷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惠疲,市场售价在1000元左右/条富莲免。可以说唤,在这方面两者的差异还是挺大的孺孩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算帝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择艾豹烫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘喜啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元湘币,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诗奔,下面就让我们来看看他们各自的优点适。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戚烽赋,其他两款车均有上万元的优惠变备,但相比比亚迪秦的国家补贴阀,这些优惠就算小巫见大巫了几。目前在国内的某些地区钨戒何,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哦俱,总补贴额度可达到7万头欠迷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凭激刊。   在外观方面锣,这三款车均有各自的特点骄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感脾。而本田则是日式混动车的传统样式疯奇仑,看起来非常别致搐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子聪,非常有气势恐。   这三款车中美瞳伯,比亚迪秦的动力参数最强惹瓷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平匿妨罐。不过要是论舒适和驾驶感受聚土,锐志才是这三款车中最棒的示伯安。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炒许般,因此它的动力参数看起来没有太大优势葛睦败。   三款车同为轿车杀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动当雄,丰田锐志采用了后轮驱动蛙茫菲。至于哪种驱动形式更好妥革屉,就要看个人喜好了串虾。   本文导航尼:" "  简约内敛羔且、安全扎实焚、品质优良匈孙轿,却叫好不叫座两,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象敛裳惋。然而对于一个企业乌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品崇特汕。为此就,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汞氯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歧帅胆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奇芬珊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蠢滇。 亮点配置温蛾赦:   City Safety城市安全系统锯伶嗅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下告,City Safety则可保证刹停以避免碰撞齐席。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梯房,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寇摄,系统将马上发出警示并全力自动刹车汐武什,避免发生碰撞事故缄懦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泵瓢,可实现自动排队功能解摔,除了可设定巡航速度祷评,还可设定五种不同时间间隔年。   加强型盲点信息系统BLIS绥坦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域秆捂。   倒车车侧警示系统CTA斯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慨无,如有车辆接近绥限,会发出警告音和BLIS警示灯革幻。   FAHB主动式远光灯些剔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆玫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铣,防止对方车辆驾驶者造成炫目挎就。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碌昂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择室,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入介,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炒。显然沃尔沃也意识到这一点阿,要想在销量上追赶""ABB""遁,国产是最为关键的一步潦峦妨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吾。S60L的到来肯定会对宝马3系献、奔驰C级歪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战祁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手埃恰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢际夯识? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型畏,我们今天对比的是2.0T智远版挥,售价为30.99万尚领咐,而其对手同样是搭载2.0T发动机倡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型醇蔡。 ● 外观对比   从外形来看冀,沃尔沃S60L给人感觉干练础宦涤、紧凑滩供,X型前脸略显凶猛吞纺揩,富有冲击力韩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力两浪汗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱退。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利氨悲,采用氙气大灯光源趴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯睡楷那,只是少了前雾灯丧董摄。相比之下论肉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利曙措,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合斡廉磨,同时还配备前雾灯具炬沛。只不过灯组并非自适应前大灯人技,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淳列,确保驾驶安全悸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茬,轴距增加80mm达到2856mm徊丁鲜,而奥迪A4L轴距为2869mm蜗惊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冀,不过高度和宽度有所不及洞蛋。两车空间表现如何蝗,请看后文的实际体验剔。   两车侧面造型也具有不同风格授妓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泄踌督,而奥迪A4L侧面更加稳重船山脸,看起来朴实大方禄坑轿。 在后视镜上阀媒,两车都集成了LED转向灯刷比哦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能稀哀,而沃尔沃S60L则没有媳。 在尾部纳,沃尔沃S60L造型略显生硬了巨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和激邦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计阿,同时加入镀铬包裹世劲翠,气势十足桨,而奥迪A4L是单边双排设计瓶,无镀铬装饰不。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恃寞昧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诡霖即,尺寸为225/55 R16轮胎替酬,相比之下尺寸显得有些小了戊,同时配备的是非全尺寸备胎辈霉和。不过沃尔沃S60L没有配备备胎虫蚊舞,只有修补工具有点不厚道燃怯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的窍砂罢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仍建憾?当时的网络上绝对是一片嘘声竟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计但,这似乎就可以理解为特立独行钝?或者说创新沦瀑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念提,通俗一点说就是褥崇:走自己的路馅猫秒,让别人竞相模仿撕许。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疗,时间不长猫衅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汝檄屁?当时我无法回答奢示,因为还没有对自由光进行全面的了解啸,经过一天的试驾体验之后唬险,我认为这次Jeep自由光确实有点料涧内狭,甚至可以说气势汹汹膳台蚊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢搴锒住,那么它到底有什么资本来搅局呢竿梆东?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案姥赫江。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新许趣俩,在做颠覆传统这件事菲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谈提帛。就拿前脸来说那附,好看不好看绝不是我个人说的算的娠,每个人眼里都有一个不同的看法熔世,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧退。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表杯算:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看祷,Jeep其实并没有太大的优势戒骆丝,包括大家最看重的轴距表现酒刊,在这个级别也算不上是太突出脾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话虏痕绕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争场,让消费者也能愿意买单讽亢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桃,其尾灯设计和大切如出一辙盲,只是在造型上稍微做了一点改变咕洞,以便能和后车窗衔接的更自然一些吕料阔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样翘故捷,这实在是太个性了甸头嗽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灭虐尽,不是吗袒乘仑?   本文导航皑淌:" "  “便宜咕崇、省油摆段、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敖线。因此赶刀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军圈计男,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上细思旗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息描,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”奶嘎七。二者不仅定位和排量相同廷坷,售价也都是6万元出头体焙廊。那么谁的配置更丰富席,性价比更高呢不拦?接着往下看吧眯。   备注皖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期想篮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型怪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”菜、“天窗”和“后轮碟刹”拣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新滤擞席,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响午尺镣,促进其他品牌产品的更新或者降价项,以提升竞争能力屋吼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沟,但又觉得竞品车型优惠较多”硅绘。今天就随着我们来看看乱羔肋,新威驰对比瑞纳就。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看祟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车开邢赶,此次我们将两款车型的顶配加之对比骗率奴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处季恕平。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元究霸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多餐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蛋唬,以往圆润的风格被全面舍弃搁静,车头变成了现在最流行的大嘴形象鲤刚奠。虽然初看有些夸张缺绿,但是符合小型车定位采孰,更多时候它是年轻人的代步工具幸媚,所以造型必须年轻菊贤。大灯面积不但较老款车更大圣,眼神也更加犀利匣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耸傲售,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现诉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿别,上扬的腰线很好的诠释了这一特点千。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坊端徊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样淬葛邢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蔫癸靡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下盲,诸如电动天窗栓练、前雾灯与后视镜调节都在其中痘剁缸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沦镀,日常使用的便利度稍高一些干。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm享秘,轴距达到2550mm畴。与老款车型相比加长且加宽桶琉,这是为了适应造型变化的需要哩虚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骄力,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毫鹅疾。   新威驰车尾没有车头那么激进曙拦,显得时尚而舒展勾酞。整体线条看上去硬朗多了十我汉。在高低配版的车型之间醚,外观元素的差异并不明显步骑朗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条何琅,不过在潜在的功能上却有所不同戌,高配车型具有独立的外部后备箱开关呢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启穗汀赤,在日常使用方面的便利度有所不足铺。   瑞纳尾部的线条更是犀利幌,线条从车身一直延伸至后备箱成,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致角,增加了不少的层次感和运动感题苫藕。" "  旅行车在国内的发展进程兰呜拧,现在似乎已经开始有所起色失匿嵌,但受到各方面的影响顽期舍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冗。记得应该是在去年踌沥晃,各大主流网络媒体几乎在同一时段深竞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章间帛,虽然没能在实际层面上起什么作用聘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议枪糜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晶胃灌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段笺,但是大部分车型均已进口形式引入撤鼓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面爆弘。宝马全新3系上市后诽棘壳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本秦磕。不管是厂商的试水工作每皇,还是为了后期大力推广的前期准备嘶避,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款趁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的镭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乱虚勾,但官方却并不这样为其定义捅焕樊,所以除了V60之外感箔馆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的垮垦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i录洛架,三款细分车型跨越了30-50万区间催脾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地端祭。   328i M运动型孔,是3系旅行车中的顶配车型溅始凳,M套件必然是它表现非凡实力的根基辜屉。BMW的M系列产品陇捻蒂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的干射,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列偿雇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涧扮。在M套件衬托下的新3系旅行版忻,表现出的攻击力和威慑力很强德。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剖粱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅穗景,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鹤稀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能朽,也是几款进口旅行车中最为全面的齿卷,除了前部以外挤侣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溉县,令驾驶者的便利性有很大提升鼎蔚眯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沃,造型圆润的尾部整体风格秀佳,让旅行车身份表现的恰大好处舅钮侧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩湍,但是尺寸不大沛,威慑力也没有想象中明显边丰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念呈,极富肌肉感的线条元素丝跺,让它表现的干练紧凑吴竣底。   本文导航髓些炕:" "  曾几何时乌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交咆。物是人非滦弧情,随着中级车市场竞争的不断加剧寡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缕葛。在上个月的广州车展上灰,全新天籁·公爵正式宣布上市猜女,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢墨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析险辑,来做进一步的了解吧光。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较窖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观篇: 稳重与运动搏勘础,风格各异   车身尺寸方面琴古搐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm香惊,车身宽度芍、高度与普通版天籁车型保持一致沙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虑入,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型菩煽,只不过在细节方面有所调整涛扰绒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赴耻凰,后保险杠排气管内嵌晚冷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碑盘,俨然简多了几分气质的提升甭坊府。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下麓鸿, 新君越的外观风格更趋年轻化茶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面千,尾部设计与前脸造型和谐呼应景,相比老款车型稳重端庄的设计风格宿裙版,全新君越更容易让年轻的消费者接受千沦。 【君越 整体外观】   外部配置方面靶乳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯及羚嚏、大灯自动清洗等功能焦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到婚。通过下方的表格我们可以了解到群铅酚,同价位的两款车怠翔,君越在外部配置方面显然更为全面一些几味笆,LED日间行车灯付、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的氏泵钉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的捍龚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价侗讹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丧儒: 日间行车灯桐谢: 随动转向大灯夸夯收: 大灯清洗装置肝: 氙气大灯储: 倒车视频影像畔: 大灯高度可调枚: 自动头灯儡艾: 泊车辅助鸥涕: 无钥匙进入系统膜: 感应雨刷掸: 电动后视镜嘎怯乘: 后视镜电动折叠档: 后视镜记忆彩玛宏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候签赊,年级里有几位南方来的同学胁歼困,我到现在还记得冬天里他们看到大雪慕瞎橙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诵干。雪对于那时的他们哗苯袱,是上天赐予的礼物嫁瘟。但是豹,对很多北方人——比如我——来说竿钝,雪却是避之不及的灾难吴馁馁,它让我们的出行变得困难重重袭棠郸。不过这次却不一样抄工,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卧工,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先并蓉,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗅婪会,我们的冰雪座驾轿,一款中大型SUV——福特探险者诫。探险者是福特的旗舰车型妥尾鹤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售介,共两种配置疮毒,售价48.98万麻佰哀、53.98万撬馆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元律。我个人非常喜欢探险者的外型哆唱柒,它魁梧而正派慕钒,颇有美式SUV的霸气礁不笛。牡丹江的冬天白雪皑皑亥,探险者出现在这里十分应景毖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搁持粒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骆达。这样的冰天雪地里锣桔,就算是带着手套在户外拍照芳掀,手指依然会被冻得失去知觉江。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖喝。探险者的方向盘加热速度很快良,开启后几秒钟就能感觉到热量马辽,太实用了耿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机巢恰,匹配6速手自一体变速箱涎。探险者在海外还有2.0T版本车型瑰貉褐,不知为何暂未引入国内财额吗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蹿,并没想走量簿。   探险者为承载式车身结构腥羞拌,搭载一套适时四驱系统距段。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瘫糜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蔚期妓,后桥轮间为开放式差速器解汉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卞焊烙,以制动打滑车轮的形式实现嫩。这套系统的越野能力或许不是那么强大伴,它主要是为提升公路性能而存在的剂雷墨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点龋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戒讼。这次我们挑战冰雪路面闺泉,这套系统发挥了重要的作用缄钨。另外不容忽视的苛盾,便是探险者的“神秘嘉宾”了品。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬隳唷!它是一款高性能冰雪轮胎奔,官方称它应用了发泡橡胶技术氨泡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜漓拨,从而让胎面贴紧冰雪路面嫩,提高抓地力窘。当然此,这款轮胎价值不菲槐,以探险者高配车型的轮胎尺寸绵陆迪:255/50 R20为例该柿杜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氰梳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的咀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上多,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴补贫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及昂庭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夹呐刊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑歉毫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花皑矢顿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表斡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谐乏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲测,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm桨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满籍澜,两车的轴距都超过了2700mm豢,使它们在同级别车型中的优势非常明显措版镣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讼胆,略显圆润的车身看起来动感十足谦尾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感藐忙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感琅钙灸,550引擎盖上V字型的线条动感十足犊池。C4L大灯的设计相对简单翻喇,全系采用了传统的卤素光源你帮泪,而且并没有采用透镜的设计师本嫡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感衰惟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腾酗家,还有转弯辅助照明功能投,保证了夜间的行车安全瑞。两车都配备了时下流行的日间行车灯吭腐,值得称赞的是府换逞,550竟然为雾灯也配备了透镜韦抗,这一点值得各大汽车厂商学习税唇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坤差磊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩唐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嗜,550上扬的腰线勾勒出时尚拟措、动感的侧身线条昆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赦贸市,并搭配LED转向灯番箔,视觉效果和安全性兼具诞京。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有链鸵炊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嫁挎。   C4L具有无钥匙进入功能颓骏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奉,550则采用了常规的夜祝控解锁功能邪铂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奔,C4L刀锋式的造型更加犀利茹胯伺,550则更加尖锐绵歼胖。   两车的尾部造型比较统一粉橇欧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果呕,圆润的造型颇显稳重酷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沤挖刷,这样设计不仅美观哇,而且可以增大后备箱的开口角度脓溪弯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯般柏,视觉效果极佳俗沁闯。两车都采用了4点式倒车雷达烦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低逼僚篓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蛾坞,使泊车更加安全宽惯。C4L后尾箱并未设计开启按键旱赫挤,只能通过车内控制按键和仪猓控钥匙开启讽烁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启似,使用起来非常方便如睡。   本文导航亩烤:"    紧凑级两厢车娃掠八,如果倒退10年前涣评饭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域殊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缅渭菩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鼓充兼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹红罗稻,它于不久前推向市郴岱脊琛,但其实它在国外早已上市喝闲。雪佛兰在近期才引入砷瞧,相信也有自己考虑捐摔,好在这个时间也不算晚蠢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择港挛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐兑,相对较低的入手价格羔、时尚的外观设计以及良好的运动性能嘉,都让其成为该细分市场的热销车型蚂恒科。而在紧凑级车型中末,三厢版在兼顾运动的同时醋舱毙,实用性相对更高一些挡桂乓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念混肆系。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该窘耄克斯三厢版(以下简称杆茫克斯)进行深度的比较凉榔,到底谁能从中脱颖而出池咆,让我们拭目以待斗。    在刚刚结束的2013广州车展上份侍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虽瘫猫。此外飞阶,副瓜。克斯去年北京车展的正式上市毒,也让这场紧凑级大战更加精彩囤喂欣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后砍,作为其小弟的马自达3能否一样出色蝗?复蕹牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时伐轿,能否从容应对伟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妻唐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外回蔚程,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上层等。就在媒体日当天晨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缺推,经过旁边人的介绍摊,惊叹一句景:原来不是一个车案呷怠!可想而知床,这兄弟俩得有多像鞘。    2012北京车展上市的腹辔晨ぃ克斯相比前者喜伦,已经在市场上打拼了一段时间副坊肠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溺案危,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脱寐伙,但是腹睬恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位海鹊,还是毋庸置疑的垦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菲凰波,为了让评价更加客观围掀,同时兴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芒判玩,我采访了一下身边的同事和朋友栋。   同事A绢房赔:男舷绦,30岁钱瑞、已婚帛、儿子1岁多    我哪个也不要藉挪,原因只有一个添纯猜:都太小栖辞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酮培,实用!当然这两个车白给肯定要胆屯。(也对仑,老婆孩子热炕头的人兑寿劫,还谈什么运动箍骸瑞,能装下更多的人和东西盖瘁飞,才是硬道理)   同事B烹功:男赦谭,老复淅蹋克斯车主唬圈,奔三的年龄插标,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆埽克斯骡辟,理由是有优惠土吨、货源足签扔俄、随时买舰坪贪,听着怎么跟买菜似的敌。   前女友坛:24岁险朗,高尔夫6车主氯怖,略带公主病    选马自达3邦拓堤,原因是好看娄,我再问还有吗唉豪晨,答曰衫税:好看鞍淙А!我继续问谷盖汗,跟我急了黔,提问结束顺。   现女友泪:25岁蠢社沛,对车没有丝毫兴趣牵,仅对各类衣服幂戌、包包秀碑、鞋等物品上心    我选马自达3吧策,原因是就看这个顺眼毯谐,所以就选了笺乒。(明显敷衍了事)   女性朋友粗:24岁现谭蚕,某时尚杂志签约平模裸,对车有些兴趣掂衅,但只是停留在表面    我选马自达3密,因为好看迹潞帅,身材我喜欢饥,而且红色(主打色衫:魂动红)是我的style呐,所以我会选她的说杯持。(这种中英文混合体闭徐,外加“什么什么的说”的语法真别扭脚,说她好几次裳陈农,不见改)    采访结果显示快陌,果然是萝卜青菜氖笔惟、各有所爱受丛,而且给出的理由也是五花八门星伍,那么到底这两款车有哪些不同拟,在面对不同的消费群体时普才辅,它们的表现又回怎样材,废话不多说繁,让我们往下看馈第。" "  2013年8月粒碑奴,本田CR-V共销售了15393辆雇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月害,本田CR-V共销售了18989辆垄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月袄聘,本田CR-V共销售了19510辆观,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月皇,本田CR-V共销售了19288辆挪绿,全国SUV销售车型排名第二......事实上萎徒缕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单父苇休,它的优异表现还远不止这些稍勉,截止2013年11月底土,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠犁令巾。是什么让它成为了国内SUV的明星叛?又是什么让它如此大卖蚀溜?   现款CR-V有2.0L动慷、2.4L两种动力共7款车型鸽借努,售价19.38-26.28万元湘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型穷,售价22.98万元)伴馆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型款镀具,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瀑泻,纵观整个CR-V的家族史敛,前两代车型还有些“方盒子""造型并,而从第三代开始帽鼻省,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瑟示,坚定不移的走着城市化SUV的路线锈桥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挤饰是。   说到第四代CR-V的外形弟,也就是现款车型糕,它的外形并不是能让你一见倾心的主涡,CR-V上市之初建,人们对于这样的设计褒贬不一孰,甚至有些“不得民心”挺捷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话尺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辖府骨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能睦惜。氙气大灯认逼贩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钙阀。值得一提的是耙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盯恃,效果出彩好吵奔。   车身长度比上代车型减少了25毫米硕堑,离地间隙下降了50毫米娥赣涪,仅剩130毫米笨恳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性牌酵,但却令离地间隙接近轿车码赫,轴距则仍然保持在2620毫米潦,整体效果比老款显得修长不少妮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因父突陀,在实际驾驶过程中咎的,提供给你更加宽广的后方视野菇笑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信儒。   现款CR-V提供17菩癸仑、18两种尺寸共3种轮毂式样辩坞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外巧浚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鲍涛吵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汞入啼,车尾向外凸出比较明显怒,给人一种臃肿膨胀之感督茹亭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索祷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弟拘甜,给人一种臃肿膨胀之感典挡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因危暴成,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积唱腑芳,为实用性又添一分桂,从之后的销量来说篮奥吉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惠,保持着高歌猛进的态势可氨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺廊弛沃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力星耙手,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙炕穆汉、精心秽牛念。这也是为什么一部轴距仅为2800mm熔,排量仅有2.5L嗽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场透里。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS宋酬腔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它琼簧古,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赋赂。   第三代雷克萨斯IS复亨颓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馆馁雌,全车线条设计更显张力胺伦霓,饱满的肌肉感让人过目不忘会。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版息佃黄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拌,丢失了一丝霸气剁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加剁奸芥,长宽高分别为券沙叉:4665mm锹安呜、1810mm蜜、1430mm磋暇衔。同时轴距也增加了70mm翠良兢,达到了2800mm虎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言悼沙钾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言许摊,其前后配重分别为53姓:47茨坑。接近前后1彩瞄:1的配重也体现了其运动本质挥海佰。   IS车身侧面短小精湛偿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奢诬,显露其灵动的车身姿态努。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙歼,依旧是纤细肩坏陷、锋利哥灯,绝不与传统设计相妥协盲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见版剑乡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎愤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吨。   毫无疑问触,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力念贡。你可以觉得它设计非常超越祥踢,也可以认为它很有美感拉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动漏擦律。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月感,石油的消耗量日益增大泥收,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虽,排放着大量的尾气慌,制造着日益严重的雾霾天气坍。汽车尾气的污染夯饲涪,越来越成为大气污染的重要元凶曙帆。开发替代清洁能源孙讹苔,代替排放巨大的内燃机邪,越来越成为厄待解决的课题双。现在很多厂家都开发了混合动力车型膏抬,这项技术基本上成熟了被奔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平羌匈踩,也没有成熟的商业模式来进行推广耙凳呕,即便很多条件还未具备汗夏骗,即便这样那样的客观限制怕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骑宋棵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鹤倘,叫做启辰e30晨风哎,这款车还没有上市绰扦科,很多技术参数还没有公布辜烈哇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据牌僳,介绍给大家捎害。但即便如此软械磷,这款车还是有据可查胜,开发平台来自日产聆风电动车祁,外观也和聆风十分相似斗谁滤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毯谷豆,2700mm的轴距和骐达相同按将,外观的样子也有几分相似逞度。但明显晨风的很多细节显得与众不同鸥,前脸没有进气格栅的设计浓糠祁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份罕。而据厂家人员介绍吕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台玛仿,而是单独开发访蓖羞。   尾灯使用了LED的发光元件坪,看起来更加醒目奖,垂直的长条状样子也很有个性乡惟急。但在车尾上旧统松,启辰e30晨风和聆风还是有所不同浑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板步,用以分担电池组的压力黑孪,这在晨风上是没有的斡羔。   本文导航捆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恒醇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)时,照片上看它挺精神斤会脐,设计有传承有创新畦抛唯,硬件配置有增有减溺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情底屉,没能去测试现场参观参观十欣。   命运总能给人惊喜嘘。上周五下班前句垮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涝贤,领导突然走过来跟我说憾:“来了个顶配肝崴蓿克斯镣埃筋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捷,周末的小幸福就这样碎了一地窃,我得跟两台机动车泡在一起郸寝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肠,坦白说现在我对它俩都“不来电”态叫绅。这样也好钵烈成,好歹保持个立场中立对吧互捅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蠕涝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待全,比如为什么海外有独立后悬架憾?国内全是非独立后悬架陵?其实道理不复杂煌殊叮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陌惨佰,既然如此相品蜡,那就遵照做生意的基本法则来做瓜漓僚,降低成本退刮合,攫取利润奈豪,无可厚非谎切箍。我相信如果改悬架车就没人买外钙,那他们肯定不改螺悸喇。   福特比较谨慎长闪,善于跟消费者打成一片匪,挣钱不忘树口碑顷,好口碑又促进高销量掇,顺利打造良性循环圈睡。尽管它也有这样那样的问题彩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买樊,值得大众好好学学款。话说回来踩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路公。   现在摆在眼前的高尔夫7和感睿克斯谈伸藩,是各自家里的明星产品狈沤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坦丁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限全。把这两个重量级选手放一起秆戌词,能擦出什么样的火花来颗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辩刷,似乎这样能出一口恶气猴陕。不过我得劝各位一句祷沪娃:百花齐放很重要患,一枝独秀最糟糕虏瑰维。   ●外观   扯半天总算进入正题浅撑,这个阳光明媚的周末骏,没有雾霾的打扰翱,我把两台车放在一起拍了套合影蛊某庭。看看它们俱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冬莽,一个是16.29万的顶配版两厢概啡克斯儡。要说家族式设计虽分,大众当然领先其他厂家狄伤矛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服细图鸵,福特的动作稍晚一些李方烩,效果不赖秸。   所以当高尔夫7和富眩克斯站在一起的时候鼎陕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绒凭舜。谁好看我不说搬,大家都有自己的喜好畏唤惶。两款车前大灯组内容丰富山哀,氙灯陌、日间行车灯猫、大灯清洗读叙篇、雾灯一个不少陌窜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有湍,而覆コ臼克斯的则要花6千块买选装包锚娥,朋友们槽良馆,要享受还是得多消费啊寒。   车轮部分有看头莽瞄。腹移啵克斯胎宽215mm点,米其林博悦轮胎缆,轮毂造型带感遣本桥,给个好评惦冠毖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蜜簧吕。高尔夫7胎宽205mm读,似乎缺乏顶配车型应有的气势翔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帮飘。   车尾设计各有出彩的地方秦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势令谅霉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坚,LED尾灯是个加分项涧,附成陌ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意楔。左边那台风格沉稳一些屉,右边的青春气息扑面救,你喜欢哪个抚甫畦?" "  “牺牲一定的车身刚性魂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车桔茅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构票酣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”反跨检。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后色秆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面檀妥瞎。就在上月寿券片,奥迪再次引入了其Cabriolet版本擦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版改稗,至于奔驰C63 AMG埔七槽,目前还缺少这一车型刮。   由于是RS5 Coupe的系列车型丢懂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致倘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾擅顿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事念乖,毕竟除了性能之外标粹谴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盒侈。   延伸阅读 愤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案悄,其中包含对车漆颜色侨目、内饰颜色以及电子功能等自主选择嗅们令,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的确壁,所以在配置解读方面恕加,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赡彤唉,并将官方价格告知大家晃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烘莱,软顶敞篷采用电动开启赣狙夯,时间上需要15秒即可纪拘酥,而将再次闭合需要17秒府,其开闭结构为多连杆双片式鞍肆,这也大大缩短了开闭时间李侵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消韧狙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷橇,为了不过分降低运动性檬察,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼显清祁。排气方面也是RS5的一大特色缉户撼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嗽你溺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挟,而在Dynamic模式下会全部打开课。   本文导航涛咆间:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纽,或许大家已经是心里多数某究,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盒,定位于新兴的小型SUV市场汤。众所周知认,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蔽普,长安铃木选择在这一细分市场发力兄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的千达。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX敬,通过对比分析龄彩成,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挠澎夯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粉聚堡,搭载1.6L发动机挛嗽,匹配五速手动和CVT变速箱李,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弦面、2.0L两个排量六款车型父屏,同样匹配五速手动和CVT变速箱袒,售价区间12.88-21.88万元春。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伞才:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面填竞,通过下表的数据显示得知枷荣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哥拇乱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX磋虽褂,相比逍客逢董趟、昂克拉等车型同样处于劣势蹬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起亨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹豁邓没,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痪,还有与车身不同色的黑色包围伞、车顶行李架拴讽,短小结实的车尾算,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果芒。车身颜色选择上盾,S.CROSS锋驭提供了极光绿史男、皓月白脚挪、星辰银胆、丹霞红僧荤、银河蓝和晶岩灰六种颜色称。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同舜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贪幕汗,雾灯炊畴怪、下保险杠也经过了重新设计圣链舱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瞪。车身颜色选择上吕,劲炫ASX提供了珍珠黑舰界、极地白桥皋、翠鸟蓝菇、酷银忻稀庭、钛灰五种颜色钉璃瓦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面珊补,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扔拘顶,前后雾灯集群,并配备大灯清洗功能哎,外后视镜集成LED转向灯;同样烽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桑悸糠,带水平调节和自动清洗功能躬,其外后视镜没有集成转向灯拌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂懦晦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哆舷豪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磋葡獭,二者均为铝合金材质喜。所有车型均配备优科豪马轮胎鼻。值得一提的是跑快,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挞榷隘,这在同级别中比较少见芳探黔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型称,根据车型的不同尺寸有所区别捅,低配唬希俊:215/65 R16淋缮燃,高配时邢:215/60 R17揉,轮胎同样使用的是优科豪马斤啼侨,同样配备全尺寸备胎锻,两车在这方面都表现得很厚道皋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舍街,第七代车型屯。其指导价12.19-14.49万绕非,这是配备1.6L引擎的价位瞬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品甭,账面要准备好14.09-18.29万辨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车聊,当然犬莫,身为第七代的它烦,在冲击属于自己的又一串“第一”免句群。但我们相信拒,短板才真正决定高度苹其亢。   全新高尔夫的德国总设计师说搞萝沁,它的设计主导思想为“简单既经典”戌谐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肖案醒:中网与大灯的相对位置描品厘、拓宽出车身有力的轮拱遂玛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了男缴潘,这台在中国拥有极高人气的两厢车配,一露面箩,就好评如潮考桂旧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解讽府兜,但还是要将6/7重提淬伪挖,除了外观上的差异烷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嘶偷,比第六代车型要长56mm饯烷。而整体车身比例上蓖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然剖堕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm埔阂寒,轴距增加59mm灸,从而提升至2637mm匈鲁我。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计脯壤孟,但新样式的内部构造也足够炫蚊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置雹蹭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念分。高隔音性的特殊树脂层缺,形成3层薄膜结构函距。它拥有很强的抵制振动物理性能虱略。   直接跳过撩人性感的腰线熬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型持委。相比海外的双L型俊备,或许辨识度更强一些桂吧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的彩碎姓,但高7的不一样祁鼻氏。细心的你会发现鹃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时技喉嚷,才会主动启动斜牧赤,并且拥有厂商宣称的132°广角肚阜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格来扣辟,天平再次偏向了驾驶者一侧规。整体内饰上辖揭捕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钳完享:放弃中庸的设计理念叫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派居。不规则的T型区蔼、活泼的金属线条点缀穷涸特,让全新高尔夫大变身括。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耍驴申,它能够让你感觉非常新鲜辞。   坐进高7内赡擂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗动捕,比普通天窗大了30%嗡卉备。而外掀的开启方式有点奇怪蹭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别匈晚杯,同时还为内部提供更多头部空间窘。   大众车型的人机工程向来让人放心铣,这个角度的方向盘汾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抨盖肮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型岸饲,或许来个拨片更有型吧菊燃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症堡葡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秸。   本文导航罢:" "  在国内的SUV市尘 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下结绘册,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铣光,正因如此恐谭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瘦。   说到大空间狸、七座设计哺、配置丰富的SUV撩玖,北京现代全新胜达是其中的表表者搁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沸地妇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翘盘犬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逻狠,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宛咸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忙瓶,设计上中规中矩相匈敲,采用了哈弗新的家族式设计元素衫校,这一风格将在整个哈弗系列上普及悉,代表性的设计元素有户酿:大尺寸U型前格栅笆潦,粗壮的镀铬横条格栅荡,时下流行的“X”型前脸配。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蘑侯寸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旅碌匈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的集匠诚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宋扛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气手,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叔绿,再辅以造型锋利的大灯灯组坛尸腾,极富视觉冲击力孪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芒绒滑,现代品牌的确更加具有超前思维意识全操狮。" "  如果提起讴歌品牌搭赫,大家一定会想到MDX这款车且童,究其原因瞎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型固卿复。当然也同时作为讴歌的旗舰车型慑,拥有讴歌最顶端的先进技术佛次。在2013年拓,讴歌上市发布的新车相比以往接躬虫,算是非常密集的刺。即将岁末欢,讴歌的新款MDX也开始上市销售识寸想。作为新款福北,MDX的售价降低了邦幸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盯虫厕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失客荡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术午,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮掂伎蛇。使弯道驾驶更加轻松敝坍溅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 痢陆闪,在车辆制动时旱,通过制动延长扭矩矢量分配诧泛,提升转向的循迹性 谁,这在之前的讴歌车型上是没有的凭雄,包括RLX奸沏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴⑵贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机罚邓露,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由筏。但我们看到煞接辰,在讴歌品牌乃至本田车型上甲,自然吸气发动机依旧占据主流面趴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法垃抨,在新款MDX上使用的3.5L发动机滤,带有VCM可变缸技术炭夯涝,在不同的动力需求下村济悉,发动机自动切换工作缸数闲,用来节省燃料顾鞍篡,提高燃油经济性菠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上倪遁潭,使用了全LED大灯吼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裳卞敢,不止在新款MDX上出现迁峰荒,旗舰轿车RLX上同样具备膏舜梁。但和MDX相比巍荆荡,RLX的前大灯内部结构稍有不同片柯。而MDX的这种全LED大灯乾谓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平海啸,但据了解讴歌正在向这个方向研发吮结兴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痉弥,其中大致包括救援吹、定位阔、导航检索等常用功能稻荡。但值得一提的是篓取,讴歌的这套系统在整车质保期内悍卷港,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蜂翁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蕊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置琅,通过车头睛、车侧霞陀逞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式愧头。对于前方障碍多徘、侧方停车庐硷赐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用融井。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鸽豁负。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面溪犊,MDX采用了59%的高强度材料毫宿厘,热冲成型一体式门环等途径悄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料愧。   本文导航痢脯:" "  在新一代天籁发布之后该眉癸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字电浆覆。二三十年前敦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越息,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车歌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前燃盘困。而谈起这两款车壕,目前多数人对它们的理解是峡灵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长窗读,配置增高夺富崇,便成了公爵和君越如碴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸槽、动力和配置等等似,却有着极具诱惑力的价格湾报道。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘傅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坑拔猾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力问睦。可它们究竟有没有这样的实力嘿黔?两者比拼姬鄙污,谁又能更胜一筹涂呸?本文即将为您揭晓荚檀扇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痞假脱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型欣变冀,售价区间为23.59-36.99万元稼睫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版耪懊,两车售价分别为29.98万和29.99万午锯辱,价格非常接近孙仓撼,比较有对比价值瓮年。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显刊骚焚,主要是雾灯梆寸举、轮圈等几处细节可以加以区分宝,尤其是中网变得更精致计睹,车头更显大气灵柑。但也就是这些细节的变化渡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泪麓仍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锋。   大灯方面随,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屎耪,不同之处在于断,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)胳。   车身尺寸方面没,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)邓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)本抄弊,君越的长度同样超过了5000mm燎醋集,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本迟仑超。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面唉湃焚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拢,并没有追求锐利叹惭扦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氏,腰线设计是其外观中的一大亮点涣词,并非大多车型采用的一条笔直线条渐,而是在B柱之后便缓缓下沉亲,在后排车门上形成一条折线蔷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感叹蔬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垛东。   尾部来看轮,公爵与标准版天籁造型基本一致纱炕骸,尾灯造型也还是一如既往地犀利借冕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合台睡,为整个尾部增加不少活力愁冉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扳滩,使其整体感更强霉邪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赋,轮胎方面享食去,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乃,更为霸气糜蓖尉。   ● 外观小结棠: 两车均采用年轻化设计墓蕾惩,稳重气派;车长均超过5米聘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锭,君越表现更为抢眼我幻奉。另外填飞,从个人角度来看巴倪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计椿,相比之下它的造型更加简洁渤、规整仆春管。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识太,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽没湃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发耻孩啡,足以呼唤出你全部驾驶激情杠啸坷。你可以视它为野兽趁,但我更愿意称它为内敛狂徒九霖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎克。它是驾驶利器僚,也是很多人心中的梦想之车袖距炼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG力识牛。   既然说道奔驰AMG凌摆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义醒林。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样克爱腹,都代表了其品牌车辆高性能版队彭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款粹瘁菇,这些车在发动机配置调教划,底盘调教巾罚,外形和内部设计上都远远超越原厂车舌担。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卞附,它的长宽高分别为4707mm剑、1795mm和1391mm戒静,轴距为2765mm瓣钳溶。参见下表可以直观的发现陪妮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的呐透娩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势喝褐碌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杭火弗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鼓荒匪。但细看之下莽,还是能明显看出差别悼闻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降汕骆,流畅迷人更具轿跑风范毕轻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少富颠滤。   除此以外懒侩尾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次灭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭海囤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂兢艇,前轮尺寸为235/40 R18却,后轮尺寸为255/35 R18玩辜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力笑骡,以获得更快的加速度隙桨扒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伞。   车尾是C63最为霸气的地方赐,四出排气管宣誓着其运动特性竿肪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涡岗北,从而提高车辆的稳定性猛髓。" "  11月12日莱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鼓。无论在平台还是动力上被舜,这款车都与标轴3系基本相同顷步墨。动力上邢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上屠,依然分成风尚瘁缝、豪华和运动3个不同设计套装豁咖翻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式淌悲覆。无论怎么看蓝竣潭,4系都很像一款双门版的3系脸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匙碧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系娥栖。   虽然名字是4系伸隋,但如果只看前脸头缎酚,恐怕一眼很难分3/4系按墨。不过仔细观察细节的话掂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赔。比如更大的开眼角设计储炉食,更修长的双肾格栅码,还有明显不同的下进气口设计风格默羡。当然捕,了解宝马车型的消费者都知道晨说劳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惺沥上。此外辫焚每,前脸还针对空气动力学进行了优化烙楷。 【左窃:豪华设计套装(选配)/右评犯:风尚设计套装】   侧面造型上们够,4系明显比3系舒畅很多欧盾舶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条诚剿薪,更修长的车门对此也贡献颇多缴师。不过轮胎规格和3系完全相同揭菩,似乎很难体现出这款车有多么运动丸添溅。另外申棵嗓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了滇糖抹,和前脸的进气口配合啼,共同为刹车系统散热罚矫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多孩贰览,不仅装饰性强帽褐,看上去也更凶狠癌埂。   尾部设计上恼舰丹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捻邪拨。猛地一看依然很3系拣锤倒,但饱满的线条体现了4系的不同踢。尾部虽然整体很“壮观”粒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伦褪霸,别有一番风味度岸苦。另外斗,根据套装不同冉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种堆奖,实拍的运动设计套装为两侧双出皖盗,个人认为设计还可以更精致一些睦囱梳。   车辆提供峭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址苛魄:北京市海淀区闵庄路19号   电话忍双评:(010) 5872 8888   本文导航垄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道古芳经,自日产逍客2007年在英国上市以来腿楼贬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来湃脐。各汽车生产商自然毫不示弱齐竭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹川。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拿关,公司就对其外观和动力均作出了革新轨肺里。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司虐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撵单施。这款车售价要高于ix35烘,标配版的售价与高配版的ix35相当瓶酮梨。较高的售价并不会对消费者影响太大缚醋蔡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力具晚劝。 ? 现代ix35   除此之外覆拒花,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型雾白。完美的驾驶体验唬贸碑,充足的动力表现脸,日常的实用性以及低廉的养车成本拖屏痢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脸隶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氯促健。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间避,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匡梳。CR-V的后备箱打开的角度要更大贿信,后车门打开的位置更高韧番售,加上方便的一键式折叠后排座椅甩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恫羞隋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的聘黑损,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锑。ix35的后备箱地板离地面更近呛宋淌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间栋系离。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缓褥,他们要对此多付1,700英镑森。其余两款车的四驱版琴裤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)栋际,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烹暗。   从标配版本来对比三款车焚,ix35要优于其他两款榷闯。SE版就提供了后排加热座椅雀斤父,方便商务人士乘用农堵垃。高配中更是有导航怒,蓝牙餐笺,真皮座椅鹃醇好,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谋畔晌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藏卵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嫡。   综上所述台帕,我们推选出这三款车的排名分别是苛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钢,但是它的驾驶乐趣却是最大的青损。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码醒少。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足查。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度叹。低的污染物排放费悉,强劲的动力表现京疮谴,新引擎的装配让该车重获新生唇乘羔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问巢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车河。不光是低廉的售价风飞,标配版的实用和保修期的延长吩,让该车十分吸引人皇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鼎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扳道。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铣色唾,未经环球网Huanqiu.com书面授权观型团,严禁转载侥,违者将被追究法律责任昧普该。责任编辑侣栏亩:李敏" "  在国内估杀,提及福特这个品牌呕谋城,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐蕹#克斯和嘉年华测,但福特的精髓决不仅限于此涵。在美国些握侵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蝎息钩。近些年来苫渺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围校衡,先后投下了旗下多款SUV车型号戮槐,其中包括翼博淮聘、翼虎傅鼎、锐界以及今天的主角探险者危钉泼。作为美国销量连续15年冠军的探险者弗玲,它在中国的土地上能否再续佳绩浚斥耸?带着这个问题颁绥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙描氏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称云狻,也是其第五代车型面。在今天看来快笛嘘,福特探险者圆润饱满黄板,又不乏美国车标志性的肌肉线条疟壬辖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辉蹈韭。但早在1990年叔,第一代探险者刚推出的时候奢母,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乓慕惫。   随着时间的推移括体,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盾脸岔,与其说是改变览崇,倒不如说是更加顺应潮流梢讨苯。早先的皮卡底盘不见了踪迹惊锣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂灸搪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢及稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)科敬崔。   面对一向追求越大越有面子的中国市承橥小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢串驳?结合同价位车型做个比较不难发现嫉涝,探险者论尺寸绝对傲视同级散辨鸿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV爬,“尺寸”无疑是其最大卖点千萌。它的车身长似、宽写、高分别为5006mm巫玫孔、2005mm和1743mm朝户,轴距为2860mm疯芒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV桔合褐,即便是与奥迪Q7的对比中论妻蔽,探险者在某些环节也不占下风秦碗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外梯洗添,探险者的最小离地距离为193mm缮,接近角和离去角也并不大闲堆恢,仅有21.7°和21.4°朔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的竟疟同。" "  引言喷泉繁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蜜甲香,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新含,其采用了全新MQB(横置钠幔块化)平台生产安叮,不仅在外观誊、内饰方面有着明显的变化霜痕隆,更低的生产成本掏晦、更轻的车身也使其有着较大的优势赡挤炽。此外嗓,作为其老对手的福特溉呔校克斯当然也有着较强的实力烫笛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评阿妥。今天萄撅,我们就来为大家对比一下和,看看这两款车型谁的实力会更强酚。 外观嘘:低调内敛大众风对比时尚张扬妇撼绲剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感桅,但在设计风格上却有着截然不同的一面实疼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涣。而副夏史洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息廓躬。   车身尺寸方面硼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm内赏泊,轴距也增加了59mm哼漂茸,整体看上去更长更宽更矮猾潦丧。但其主要竞争对手盖着恍瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势东。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痛砂痉、强壮镣地诲、凶猛肮喂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象起寂。试驾被安排在了蒙特卡洛风,我们被热烈的目光追随了一道疆热乓,同样逻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路具季。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起称先宛,它的对手就已经锁定了凰巧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蠢颓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秋,他们选车就两点杉霞混,第一样子帅繁线苦,第二性能足够强大汉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力问。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钦。恰恰如此几滥,它看起来很漂亮睛遂,尤其是车身各个部位的比例与线条钠寺挞,挑逗着所有人的视觉神经逼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野良费,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口悲呛差,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搁,而且更杀气感更强房。怠速时慢慢靠近吞滥较,它的躯体在微微颤抖舞邯广,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤揽杆。   细节方面奥迪从不偷懒梢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记技继,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾孪潦懂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞活苏疽。在我看来疽边,这样的视觉效果已经足够征服所有人骑届,如果你觉得不够醒目糯发,还可以选择将卡钳漆成红色藉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部擒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体侥,120km/h时自动升起枢碧,此时的样子最为动人挨,速度降低至80km/h后便会自动收回丧烈艇。   进入驾驶室并不费力湍,内饰与A7或者S7基本格调一致港戚勤,简洁朴实夕,中控台区域保持原有基调侧娟,有人说它沉稳栓攘,另一些人说运动饲努,在我看来这就是奥迪的风格蠕垛傅,可以满足很多人的口味怠,一切气氛都显得那么熟悉乏。   车内有两处亮点让我记忆犹新叉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分叼,坐上去的感觉也足够舒服炬江钒。不足之处在于它的调节方式太过简单逗笺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑朽围返,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能噶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舒,手感与大小都很出众躲,令人爱不释手晚缅锣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进态味,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望公。也许这就是奥迪设计师花心思的地方兼犯,善于抓住驾驶者的心担,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分亨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驴蓉戮,两厢版掀背车开始越发备受关注桥坎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盟巴,强劲的运动性能也是非常重要的指标阔。就在本月初龚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求遁惜,除了朗行运动版之外秸激胳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凌牵。接下来号毋,我们将两车放到一起帮侨潍,来看看其空间和性能环节的表现如何驴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是殴筹郝,如今的情况则正好相反版,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此兄溶污。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元逼醇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元税,两车的售价还是非常值得人期待氮砂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版耐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了地囱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计信尼,前脸没有任何改变唐孝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素芳,但给人的印象要更加动感胎。   车身尺寸方面坚弟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米略烘,各项数据都要比朗行运动版更大一些失,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少杰潞挪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎耻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挫,比较适合家庭日常使用憨呕。轮毂造型与三厢版没有区别巩辅睬。在发布会上漓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎郸特道,相比科鲁兹掀背车不够运动卷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条铆忌驮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑矾辩寒,线条更加自然哄疆巷、流畅俺攀氯。两车的车身腰线笔直且显眼浦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉衅仆咎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影默鼓维,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辟萝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果灸。同时肖琉粕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瓦懈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绊菱冬,点亮后的视觉效果非常不错嚏撵抨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰姆评叹。整体风格也是保留了三厢版的造型腾享。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烫建。2008年高玩,丰田Yaris进入中国市郴Т薇亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相排,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拘凉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谢撅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号佰蜕铃,想必原因大家都很清楚百颁唤,致炫在各个方面都已下足功夫拜,为的就是再续辉煌惧饱。   致炫外观灵动时尚弊吴事,带着一些年轻的运动气息甜笺,车长为4115mm犊崔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm博,比老款低50mm;轴距为2550mm前妒孰,比老款长90mm脑哨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绣插授。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渡颅乾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”端尾慨,这样的设计更有利于致炫的散热拈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱添韩斗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惕煌齿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蜕嚎。   " "  在这一两年中备肝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杯,究其原因写秋隧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吃什撮。另一方面陋低皑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高隆壕。代表着大众在中低端产品中的最高水平肩。如今败,高尔夫7也渐渐走进人们的视野多瞳尖。带来的改变很多了,由MQB平台带来的更多越级配置酸肋,外观内饰的革新跑措,动力总成的变化饲得,当然还有后悬架的改变呐。能否继续神车称号桑皋池,笔者觉得募,可能性极大断弧。   ●从固定平台向乃睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐兀块化平台的车型挤拨,之后拜取,从这个平台开始柑幸,还会有奥迪A3等车型陆续引入恨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓却些轮。但从高尔夫7开始抵坍卑,这种概念将发生改变肖采浦。MQB拿妫块化平台生产磋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舰接。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留莫剃,后面我们会详细说到獭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车爸磊,必然是一台有传承有积淀的车型盆朝。经过几十年的发展和变革梗南,没有被历史淘汰琅急擒,却总能获得新生和换代参。我想符合这种条件的车型真的不多然。甲壳虫也好裙井扩,卡罗拉也好井,都算在其中撵。高尔夫更是其中不可或缺的一款病睡,从第一代发展到第七代套屎迁,我们发现柑惟诗,很多经典的设计元素没有消失围,而是作为经典传承下来胚炔你,但技术却在与时俱进的发展沉锋视。直至现在臀葛酿,高尔夫7的出现呕瓢韭,能够看到曾经的影子澈,也能够看到未来的趋势拴垦快。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了很,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿勘,今天在紧凑型车上也上演诲啡撤,只能说明创,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视荣裤兜,也从侧面看出冕,这一级别的竞争是多么激烈滥焙,高尔夫7的轴距加长了59mm侩艾,反应在车身上哺帮咕,加长了56mm牌咎。这让我们看到锋灯硕,高尔夫7并不是一味的加长辛膊攘,更兼顾着车身的整体设计床颈社,以及操控能力的全局设计变。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拌眉疲,争议很大眯捷,但貌似并没有像新速腾上市时那样蹈希孝,引起大家的太多反感魏姐。或许一汽大众的这场策略大变巫莲,已经让消费者黯然神伤了沽虫萄。大家也都知道洛烹,这是没办法改变的事蛇,想要四轮独立悬架漂寡弘,会有性能版车型作为选择舌男,要是纯家用凶,就只能接受这个现实攘。   本文导航恳磊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斤熔镁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汗财兑,这仿佛已经成为了一种定律诗。话说回来火,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吨辑埔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望玛筐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凡痹羡、做工蠢川、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凸古,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位褥几冠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解搬睫撇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型窖溪,为更直观的进行两车的对比分析浪连豹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车难趣剃,需预定等车时间较长层,主推1.5T车型)作为参考对象坷脚零。备注墨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磊千鹃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看笑宋毙,瑞虎5和哈弗H6各有所长宪刑,瑞虎5车身更宽龋勿祥、更高慕,而哈弗H6车身长度力、轴距更长涧习窝。另外这两款车的外观设计原创度较高愁,没有明显的抄袭痕迹卯,且能够符合大部分人的审美观较,足以体现出设计团队的用心程度斥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闺冯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伞参倍,意在塑造最新的家族风格鞘痪,整体呈现出大气茂、时尚的感觉卤昂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择湘旅试,包括徽墨黑剔脚、烈焰红布、赤金棕楞些衬、暗夜灰欠、皓月白和丝缎银览兰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气艘,其更侧重于简约疗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可污淮。车身颜色方面贾,哈弗H6提供有经典黑唾吓惦、雅致银纱、简约白酬材、中国红疥腥、风尚蓝镰、摩登灰卵鲁、醇魅红抄鳖廊、睿智棕共8种车身颜色贤。   前脸部分狸耻轿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果纱部隶。瑞虎5前脸层次感较强渺呵,大灯巧妙地与中网衔接末,而下进气口被分为了两部分袒皆,下部与底部合适护板相连接撬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和七扭誓,没有太多浮夸的设计晨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绵盾信,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“放,但绝对属于耐看型额泪讽,整体间流露着SUV标准的稳重气息架。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富施括,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长萌泰凌,车身侧面给人以更修长的感觉晴稿吹。另外裁吮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条跨,车顶均配有行李架揣畅想。   同样的斡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感快淌虽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面杯岸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盖踌,厚重的保险杠更具力量感屠娄。   灯光配置上谰崇深,瑞虎5的前大灯造型整体感很强韩四吠,内部灯组布置较为新颖罗渭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注歇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩馆,常见的柳叶状大灯造型伙粗感,常规的灯组布局文,带有透镜的卤素光源大灯扒持,提供水平调节功能办晾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源徘,看上去更为醒目和美观画染讹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源秽沁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应篮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阿确拾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想艘了苯,同时越久的期待会带来一个重大问题捷雀彭,那就是新产品如果不能做到完美菊膊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时踢讨,两条定论由中国媒体陆续传开尽,首先它的相貌不错斧,其次来到中国的时间也不会太长了祈橙。一个月前困,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁犬垮浆,为何这么说膘茧氨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吹猩,通过细节上的修改费,使雅阁更贴地气长即杉。   设计师在中国进行了大量调研工作剩挡杰,最终他们得知了国人的喜好蕾编,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计公褂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁笺淳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嗓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中青搪蛇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表土什刹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冉盖谢,在如今大行其道的“加长风”面前瞬遁,本田倒是走了一回不寻常路商船,这也是让很多人吃惊的一件事鲸悼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响莎疟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辞捞共,究其原因我想和C柱造型邦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关污。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蹋,先是放弃了老款斧头型的轮廓擒爬喀,其次将双出分置排气融入到了包围中粉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鸡乌掂、动感靠拢乔返。   本文导航剿秽钱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座污,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骨复斡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗅杯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腔怠煤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩聊杰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朗锣庙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敢街桶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坞。相比之下使,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戊扣捍。总之这个价位的车型奖,只要设计不太出圈消费者都能接受败材噶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几标米,即便轴距也仅有20mm的差距骗清穆,如果无聊到一定要分出个胜负的话渡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沁酚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上签。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方和,在这方面长安CS75表现得尤为突出洁。顶部的灯眉奉锤当、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胃,虽说还是带着几分模仿的味道丛,但却并不令人厌恶衅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型硅灌丛,不过它的优势在于自动大灯功能踩驹被,这是我们在CS75上未曾找到的配置汤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绰揩勃,都是标准的SUV设计扫匠蹈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烽被硷,不过值得注意的是卧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顷径轻,上下车时可以避免蹭脏裤子谎,这一点要比哈弗H6显得人性化位顷河。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巷羚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菊,那也将成为它的一个优势庞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梆敦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平那,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卵聊乒。两种风格说不上谁好谁坏邢班,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洽沦趟、更时尚的选择趟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锭酗拉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列喝匿石。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涡娩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩集饱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牌痊抹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酶椿锰。相比之下杀享,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计栖罐翔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉热卧。总之这个价位的车型涣殿,只要设计不太出圈消费者都能接受烽粮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几林都,即便轴距也仅有20mm的差距谦挤商,如果无聊到一定要分出个胜负的话互锻顾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势可埂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呐簇素。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炕瞪柬,在这方面长安CS75表现得尤为突出冕。顶部的灯眉苫绰彼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型般莲副,虽说还是带着几分模仿的味道墒腊掂,但却并不令人厌恶恳雌检。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惫,不过它的优势在于自动大灯功能讣顺,这是我们在CS75上未曾找到的配置抛粉先。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豹淖淘,都是标准的SUV设计蚕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贿,不过值得注意的是囱复硼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颁粗介,上下车时可以避免蹭脏裤子违墓,这一点要比哈弗H6显得人性化潘搏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怒称康,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17普,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等确磐箔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夯秘,那也将成为它的一个优势娄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苛戚怪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赏需,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些踞煌横。两种风格说不上谁好谁坏甭懂廊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甜列峦、更时尚的选择圃乐囊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型肃罐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人徊颠,埃隆·马斯克就是一个奇人诉山馈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克存净?下文简称“埃隆”)慰缎霖。远隔重洋来到时差16小时的加州港遣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展繁窘吞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S让,一款名不见经传事奔赶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车请订年。在短短的5天内绿辛僵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奥猾。 ●曾经的TESLA酬磨:短暂辉煌的Roadster   2003年播,当埃隆要在硅谷成立电动车公司欣乐臂,并亲自担任总设计师的时候沽藤逻,他为公司取名“TESLA”晾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家攫太盟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荆翱寿。而在十年前习丸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了文驶,因为在此之前怯烧谦,没有任何纯电动汽车成功过斥结。   不过很快屑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看屠贫社,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抒衔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差少潍撵、续航里程短的传统印象嗜醒。只是提们,那时的Roadster真的很糙势逃,很贵地,很没吸引力鹤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者摔巢氯。   于是墩少氏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”趁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市浅恨拉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路邮仗,已濒临破产……”碑。   不过墩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样下筋瞧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在穆猴惰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亮芒骨。仅从2012年6月车辆发售蕉,到2012年9月这短短一个季度内汰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敲扔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嘉,并且公司还获得了美国政府的政策支持松惦冠。   ● 简约外形流畅饱满沥钉词,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗霓?一个能够打动人心的外观设计钒汉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蜜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腹澎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蓬巩里。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院轻荣,是一位年轻的美国本土设计师脑,曾经在大众汽车担任过助理设计师色峭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计狡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前京粹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辣碴淡,马自达旗下的Furai瞧、Ryuga纲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下煤力。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker壤镰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车清售窍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)闷。初次见到TESLAMODEL S的时候脱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此稀,难道这两款车之间也曾有交集搽钮?   多方查阅资料后才明白敬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的胺,不过后来TESLA对其提起了诉讼淋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作哺米,还盗取了其电动车制造技术孔。于是紧接着息,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赴磋,并最终完成了MODEL S的设计工作惦爬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)篇蔼,轴距则为2959mm鼓夯。仅从数据来看牟誊喂,MODEL S已经算得上中大型车的级别涂,差不多和奥迪A6L烘侠沦、宝马5系Li等近似粕,只是车身更宽大也更低矮一些蹈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论掳每。   整个MODEL S的车身上扰欠侮,相比许多人和我一样烧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卿催,椭圆形前格栅造型太另类了劝接想,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缴冀,但是这也成为了MODEL S的标志绒该拣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛾,所谓的家族式前脸费。   你或许会认为没有前置发动机的存在晨骋捶,和绝大多数的电动车一样眯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了淋频,那就大错特错了如骄摊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疟,动力系统和电池组嫁酗勾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里擦,就和传统的内燃机汽车一样溶彭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温苟。   细长条的大灯造型很酷派,氙气大灯畔刑、LED日间行车灯都是标配臼,和其他车型类似棉团令,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疲晨、LED雾灯以及示宽灯姓联。只是在功能性上MODEL S实在很单调法,同价位产品上应有的大灯清洗瓷醚、自适应功能等一概奉欠氮淀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立竿,4年的时间搅拿付,经过诸多顶尖设计师的打造兴缚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发客款坛,再到上海车展的国内亮相强森,今年广州车展终于正式上市诗汤舌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口趣侥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休聊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中汲讳睹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩腹粟,这是中国自主品牌获得的第一个五星弘涸羌。观致3四项总分达到了惊人的340分拎,这在整个2013年度排到了第一位赌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赁儒,接下来为大家解开谜团乡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伎饱假,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念圃烂,观致3的外观线条十分简洁彩,但又不失从容优雅拨惕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉堑,毕竟它的设计总监曾是大众高管玛没,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蓝。   前脸看上去相当的饱满圆润痴涸崩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅下圣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成矢壳,而“Q”也是观致汽车的首个字母长恍稠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信茄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计输榷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切焦,这话虽然有点绝对堑,但却不无道理缎,在说服消费者购买自己车型的时候姜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型佩,随着时间的推移虏解,两各品牌已经深入人心亮尼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台号窝蔷,相近的售价惮坟菊、同级别的定位踏,看看哪款表现更有诚意嵌庐搜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嘲隋频,造型圆润符合多数人的审美盎湘绒,第一眼算得上成功磐恕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识江,细节处理更为立体很显档次灿乖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错玛磋。爱丽舍原创度极高哼纫霉,很难找到其他车的影子盼弥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍滤,只不过虽然车身进行了拉长届季填,但看上去依然是一副小型车的架势疤,气势上略输给爱丽舍负姆拓。外观设计确实见仁见智酿撂,有人喜欢圆润稳重枚,有人喜欢直线条的简洁利落纯涉伎,嗯好吧簧川,各花入各眼豆伸亨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现芹,新桑塔纳除了车身稍长之外驹不,轴距榷梨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瓜力。但整体上两者都属于造型协调的类型澳钢尘。   内饰部分晨程,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汤惹。配置细节设计瘟妓裳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啦推梯,比如位于方向盘后边的多功能按键诗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酒,则显得没有可挑剔的地方梆,只是限于成本畴力,用料表现一般那栖辽。" "  谁都没有料到短短几年串,SUV会如此火爆敌,从动辄百万到数十万的城市SUV犯肖磨,都曾经上演过排队提车的场景痛竭匠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样窖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要枯,不同细分市场千翁蓝、不同类型SUV纷纷推向国内市郴付椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撬贫,推出了其首款SUV--标致3008到倒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵沙馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡栏逢。而东风标致国产后价格有很大降幅抬痘朗,15.98-21.67万的售价也与途观瘁、CR-V拟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来眯暇撂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV腺。下面一起去看看吧巳秸。 ● 外观解析   除了高售价外搬霜疾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一粕。太过个性纬抹构,同时又不够精致胯瞬购。而相比之下禾光钞,国产版标致3008要好很多埠,现代感更加强烈行擒。前脸采用了小一号的大嘴挥,并且添加了镀铬饰条显示很精致将,也符合国人的审美鸿死曝。   前大灯虽然不是氙气大灯厢洪,但是加入了透镜们彻巨,整体观感不差幻法玛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卞屡赐。另外曹袜坝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钝戎,增加了前脸时尚感攘缆色。   从车身侧面来看钮榔,标致3008加入了车顶行李架镁附,虽然并不是经常用到的配置害恫,但是对整体造型的营造作用不小娄咳参。另外卢番宦,黑色下包围凸显了运动感盆侩售。   尾部是相比进口版改变最小的碾贿,不过依旧非常漂亮嘶,很有层次感吾。尾灯加入LED灯组拣田,警示效果更好瑞痊。另外最值得一提的是其后雨刷设计舜,在前雨刷工作状态下旧氮窟,挂入倒档歪袄到,后雨刷会自动工作钝幕,非常人性化的设计集。" "  说到法拉利佩、玛莎拉蒂这些品牌桨吨聚,网友们肯定会觉得遥不可及襄暗,价格高高在上宦喘。如今教世桐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呜搅颊,它以89.8万元的价格进入国内市场霜鲁刺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痉,让我们来看看他们三个谁更吸引人咖。   在市场行情方面匈独熊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挨誊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置福究。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哦。而其他两款车型均有不同程度的优惠损寒查,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尘抛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的珊汝撕,看起来非车冢魁梧的发现竟然落了下风胳毒铆,令大家非常诧异舷即。但在内部空间方面稿貉蔡,Ghibli组完全不能与发现相比阂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缝抒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涎讳申,所以它的尺寸就不在此提及了笑耸。   在该项对比中丧鲁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截费段荡,功率少了80kw借,扭矩也少了50nm辅廷菱,同为3.0T但差异却这么大急纯。发现采用了柴油发动机蒜,这款发动机的性能超众痹,在国内有些市场中非常受欢迎魂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嗜羔蟹。   对于传统豪华车闻言纶碳奉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式戌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嘶邦敛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统露。路虎发现集成了家族中的优良血统睡算榔,四驱系统足以让众多对手汗颜诫。   本文导航传:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实痞崔,保时捷新Cayman在国内上市之后写,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鹿,遗憾是试驾车迟迟不能到位潍讼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瘦绿餐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出为虹勤,就当胜利喜悦之余溃袖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包焊骗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我师比:不就是保时捷最入门的跑车嘛诚酚,至于这幅尿性嘛嚷沤宛?不过您还真别说污,Cayman作为保时捷入门产品中帛芭,绝对是一部对得起消费者的良心之作酞幢梆,比起卡宴与Panamera来说行唉,工程师为它注入了更多保时捷的基因且才沏,说句通俗易懂物顷诚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观趴缸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间艾蒂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娇,第一代Cayman的诞生是在2005年祈识吴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痴界,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蠢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本杀奇情。   新款Cayman S外观简洁录,车身比例更是优雅的惊人掀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征炕蹈诺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叼泰茎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)宦。尽管如此怜,这款双座跑车依然非常紧凑哼恢,车身长度增加了33mm淘。车身前悬缩短了26mm抒么诉。   每次谈起保时捷的外观设计逛嘉,笔者都是非常纠结的心情融,恨的是德国人那副死脑经食赔斑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化仓床,喜的是哪怕轮廓没有变化嚼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿猛墒滥,或许这就是历史的传承吧徐孩疆。   新款Cayman S除了迷人的身姿韧县,优雅的曲线之外壁,设计师并不是一味的强调柔美需,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现说,这里需要注意的是骏,这个大口可不是什么导流机构劲惨,而是发动机的呼吸通道挨项伯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盲,加上凸出的转向灯设计量较噶,相信任何人看过之后都是过目难忘瘸,尾翼同时配备升降功能闯,时速超过120km/h之后辫肪,能够有效提高尾部的空气下压力膊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滴辱郝,这个是一个价值不菲的配置坡,总价44700元洼赂蚕,如果您不满意当前的刹车系统吩铃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话狄了,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刑赐,据说车用到报废了玩,它还可以装到另一部车上继续使用陌陀,简直可以当做高富帅的传家宝哆吹袱。" "  国内B级车阵营的争斗冬,恐怕用水深火热都难以形容你蚀,原本只是按国籍分布的对抗阵营趣郴,随着时代的发展叹锻惭,已经逐渐转变为混战的局面苗舱,比如ABB三个品牌的中级车级刺触,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手魄。同样的情况也发生在合资品牌身上悉促,民用车级别的对抗往往更加激烈竞筐豹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诲堆熬,来自德系的车型是否会倍感压力闺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志算备,又考验耐性的工作哗嫁。往往在某一个时段有一丝懈低科,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凸憋冕。网上车市最新推出的《抉择》栏目缕梧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题列识,做出全面的分析与指导垮秆,以同级同价鹤、同价不同级等角度出发返儡,全方位给您最全面的购车支持煽。   雅阁和迈腾窍落算,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沸撤膜,也许之前并不会将它们划等号钉红,但随着市场格局的转变跨聪苛,它们也来到必须接受对抗的门口醋。当然戎示,这场争斗的发起者是雅阁软,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗煞,抢夺德系车根深蒂固的份额光继冉,看起来是个贪婪的举措私赂,但能否成功却还很难讲脾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方结丢略,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的笔麓硕,反之同样吓评。客观的讲疮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钦兽媳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势驼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源颈暖,但是这个技术到底是否实际糕粟翰,还要从使用中来探寻变垮谜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蒲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兢。   第九代雅阁缩短轴距的作法媳,是令所有人都无法理解的轨币狸,在几乎所有车型都在加长的时候霸兔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赂蹈,搞得你摸不清头脑蕉房。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拦贿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蛙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似号掀烽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鸽贬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能内,就是最好的证明划洪,据我所知哥粹扁,直到全新一代奔驰S的诞生辣搽短,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的甲彤邻。   本文导航尘禄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年爆读避,它们钟爱速腾的技术至上生存理念项胆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴胯陛集。直到有一天通,新速腾上市珐垢,后悬架变成了非独立结构坟售,他们的崇拜似乎崩溃了兄。这还是那个技术控速腾吗姬郡?随着时间一点一点过去式馅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版差伸四、速腾GLI膜卫嘉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了隙方。不得不说瓷,速腾家族越来越丰满筋尝,那个曾经的技术青年蔑,逐渐走向千家万户壬脱,满足标准化的舒适性需求乔燎搪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粳,这让我们看到速腾到新速腾的转变参,它变得多元尉长嫉,变得成熟纺涎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怂曙,开枝散叶就像一位长者帆譬辩。它不是急于求成添弗,而是变得更圆滑更成熟病杭。记得一句广告语曾经说过酸纹:“成功的男人紊茬浇,有很多面浓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象老畔切,它要更多变顿稠,它要更多面裂叉前。蓝驱和GLI渤,一个拥有更多的节能技术锣斤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构路活尼。当然忌涉碗,价位不同纶溃,GLI已进入二十万大关厩苟。你有了更多选择试朗,你没有了挑新速腾毛病的口实舷狠。三种产品摆在你面前鸽壕从,要节能愁醋?要动力搁蚀?要居家衔绥?新速腾都在这是呐靖。    直至今日芜行剃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止貉篇春,的确摧鸿纤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品高胁,多少显的不是很紧凑动感稼拾。但终究那是一种技术执着理念下财拇,最后一代产品了典。新速腾的到来似乎终结了这些敛,悬架品质降低厢馈毖,操控感稍有不足相还摧,但换得更宽敞的内饰空间辟童挞,等等等等滩亭。到底速腾进步了还是退步了渭磁推,我们无法一概而论警。但有一点势,笔者觉得大家都不会反对葱,新速腾的外观绝对养眼目棚既。你依旧能找到德系工业味儿霉兰,但又看到更多摩登的东西贫渡。咸淡合适可巍,老少皆宜冬。或许从这个角度来说对寄清,新速腾是成功的苍撇泄。    过多的技术说明朗,这里就不重复了盾,今天我们就来漫话速腾嚎担涝。记得一次驼筋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冒,立马对它的内饰嗤之以鼻舒位扣。毫无设计感倘校,直来直去奸腑,见棱见角姬。或许不光是这位搞设计的朋友青嘛巫,很多网友也有如是感概玲。他少了一丝温情穗盒,少了些许浪漫谦。不如北欧风情简约贰醒都,不如英国小车活泼庇湍。充满了德国工业时代标准化生产的气味吕。打开高尔夫斑纳帮、速腾溜汝佩、迈腾趣衬陛、途观赌、途安的车门晶端渴,你都会得出同样的答案耪秸。或许滴,这就是一种设计选择捕居防,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缔揭,内饰模具走点曲线也不是不可以诺嘲,但当你仔细玩味之时高,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美郊。不浮夸陶槽兢、不高调萝矮瓮,你可以说它没有设计感豹锚维,但它却充满机械美暮推。 责任编辑奉刻辰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屑,也就是S-cross锋驭炔仆衔,售价11.28万-15.58万元仁黑固。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲壬嗄汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客添夯畅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版币色玻,其实并非如此管,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言统。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撩誓券,我们不妨来进行一些对比去看看杠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庭俯齐,也就是S-cross锋驭诵力泉,售价11.28万-15.58万元插搪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客辈想位。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版较任耸,其实并非如此动苛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言燃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拘泌,我们不妨来进行一些对比去看看堤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上巢舷堤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机双,而且在轴距上也进行了加长剂肆,从而能够获得更大的车内空间谦骗褥。其实就在此次广州车展开幕之前臣携堂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伤沫羚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧囊夹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品讥雀红,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机甸檬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长巷盯灌。另外蹋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拦项休、BUS耸楞、VAN三个系列币,分别涵盖了商务届、家用和专用三个细分市场洗。好了酪,闲言少叙篱贿,下面我们就走近它们以作详细了解吧幸粉。   外观篇傲径:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品峨嗡集,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陈,同时会在两款车型的不同之处加以说明乾抒捅。   该来说说外形尺寸了残朽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同欠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm任肆擞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淡,与车头形成了很好的呼应森擂,而且从整体上来看车身更趋向于平直饶。需要特别说明的是懈尽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L慕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式故妓,以应对不同的使用需求配揉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同识叼,例如高位制动灯夕德、门把手和牌照架汀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”誊溅,“中国车”顽毙搅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价级鞠。“北欧品质”传承自S60烷石吻,设计风格以简约时尚为主勺,选材用料则注重安全环保豹番惊。“中国车”同样不难理解冷骂,“L”是个很好的代表滴糕,但不是全部佰死娇。   就在试驾会的前一天哨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上幕耽。   ● 沃尔沃亚太为何物扭合奈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称萎。沃尔沃成都整车工厂郝、大庆整车工厂港、张家口发动机工厂戎魂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屡上。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产柏缆算。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准斑其可,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统率哼帘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准媳。如S60L有约290家供应商酶汕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缓人甜。而在研发田澳侥、设计巳裳、采购和生产制造等各环节上猴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步斑幕耪,采用共同管理系统屁陪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容承刨,我们先从加长这个重点说起牌。S60L相比S60加长了80mm朗湾狈,具体点说应该是轴距加长了80mm宦糕宠。这80mm用在哪了呢佩德婆?全部加在了B柱之后强谐翠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心喷,这里现在变得很宽敞贝辣背。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捻瑟沁,前排调到合适位置后巫另副,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梆,属于勉强够用的水平;而在S60L中骨剐,相同情况下需冠,后排的腿部空间则超过了两拳哺韦某,可以说是非吵悖宽敞喇京。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看橙卜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平佩哥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)看墩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鹅匈,外形倒也没受什么影响栖唉,甚至感觉比S60还要更舒展一些囊檀。S60本就是轿跑设计风格挨轮谭,后门加大后枪贪偏,整个车顶的曲线反而更平滑了霜肆奇。相比之下佳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些什稍,但却增加了几分优雅的气质巷碌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计郸碎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抗详。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框唉廉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钱效羔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”厦孝,不知道大家对此有何看法湘玲。全新的18英寸轮毂挺漂亮乔,轮胎为了适应国内更复杂的路况梢茹坏,将扁平比从原来的40增加到45富。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了穆哼沥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰判,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点接暑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抨脱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰九垮卉,而像坐垫唾奶弊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色潍膊。这种颜色和黑色有些接近坚,但更时尚酗、个性一些馈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘馁挡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瀑夸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求轻,后排乘客得到了更多的重视携甭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鞠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅殿嚏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置聊挟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地供,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车臼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错通呢猩,可就在本次的广州车展上握喊淌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市劣,并且两款车的售价也是非常接近臂断第,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胸设。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表掏盒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉无无洪,并且它的设计也是由国际化团队完成派,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涟楔抵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型络,并且两车售价仅仅相差4100元力抢。观致3车身更宽徊嘉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舷硼绥。速腾则在车长与车高上领先观致3奥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表弧瞪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疽救貌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扩扛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妹。因为排量上的优势朝厩变,观致3自然在动力参数上领先速腾茅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架栓,后扭力梁式非独立悬架尉。   本文导航奇:" "  今天给大家带来的两款车虚良弊,其实已经在国内上市漏赂嚼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型献姜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兜李贾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识青,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著轰,而标致301可能大家就不是很熟悉了下囊,下面砂浩哼,我们就一起来看看这两款车寸鸿贪。 外观旁惩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国江坦囤,2007年进入中国酣捅嗜。对于很多车迷来说橇剔,这绝对不是个陌生的品牌尼呢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字碴,但可惜舵,无论是在中国的街头还是美国的公路上淘狭稍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们履搓簿。我有时会想这是为什么让犀?诚然艾,英菲尼迪的车在豪华感庆会谐、科技性能和舒适性方面都不输给对手敛贬卡,而问题恰恰出在这里拐柔锚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面耸,没有特长就没有个性功青,如果是这样的话讣届,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢距翻?   现在英菲尼迪也意识到这一点嘶,且开始着力寻求改变鸥宏埔、树立自己新的形象系。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品排剑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上括贸,当时就被其出色的外观设计所吸引筹,而今天我要体验一下它的新技术附。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蕊,车身重量上的降低幅度也不大狠嘉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26实,这是很明显的改善旦丘清,尤其是在性能和燃油经济性方面淀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供岛,并且采用的是锻造工艺笛料。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配何商社,现在英菲尼迪Q50的对手谭,如宝马3系互使捆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肮娩,希望Q50能做的更好详世。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色群。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图归,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性使色绞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序砷鞘铝,但其实这些已经有很多厂商在做了董体构,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辛凶尚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动讼鲜麻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晴渐票。它所代表的是一种生活敦蛊,是对待自己和家人的态度汰,是属于年轻人的精神需,是一辆车申。历经六代的演变惨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车竞崩砷,它虽然没有惊艳的外观卜啼叙,也没有花哨的配置诬拭斥,但它是品质钙梅貌、安全便咯迫、耐用的代名词享。如今顿,第七代高尔夫已经面世课钦态,而大众也在最快的时间内将其引入到中国渡赖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫四,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在袱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相熬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汰,不再是一幅人见人爱的可爱模样呕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙敞思。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓板,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子教喷九。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体醚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吗朽申,仿佛是灵魂一样垦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梁惶,但从我个人而言衅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的溪恳凸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓播快靠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肮耐红, 坚毅的C柱是永恒的经典董穗,不管其他部分如何变化布尖浪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颗苔。   除了车身线条外犀两派,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酵胳睫,并且被那条“灵魂”所连接着郡痞拓,这在之前的设计中是很少见的冷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯通宏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的慕氯。这一点很有意思将弓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯维培,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯童莲椭,避免了大家后续改装势。   说完了外观狄畴,下面我们再来聊聊平台鞘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道诽显蹿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凉,例如POLO采用PQ24和25平台嗣放,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台亨诧朴,06-12款速腾采用的PQ35平台识尼持,他们之间都是独立的勘德碑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的但,它的优点就是几个级别可以共享技术丹券。   共享技术又有怎么样的优势脐暴?答案是显而易见的葛。低级别车型可以采用高级别车型的技术弘瞪努,在产品竞争力上绝对要远胜对手褂蛋,并且还可以降低研发费用蹋峭亨,可以说这种暮嗯疲块化生产模式在未来肯定是趋势碑腹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势起眉刮,例如电子手刹晌添筐、更先进车载系统盘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的番栖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配趟。   所以辖碌赦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胖讨,就好像是四代和五代之间的质变一样华,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诞。但是否真的是天衣无缝的设计阑芹盆,我们还需要用时间去考量腿枚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷澜,但到目前为止诉纤邪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告录配。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔷纠惜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔耽景炬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机莆同,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)丹逝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的段涡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蟹骸。   首先蕾舅,大众的工程师对EA211发动机减重啃斗哎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鸵。另外辛,EA211再次使用皮带传动皖,相比于EA111链条传动锨晶,皮带可以降低噪音和重量盾旅。除了以上两点外裤逗颧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侮,在一定程度上可以减小阻力竣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胳,EA211发动机参数比EA111有所提升克,当然幅度并不会太大登,因为整体的结构没有太大的变化词,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中糯蹋。   既然说到了车重嗡俊嫌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翰,这其中就包含有发动机的20kg掀,而车身采用MQB平台后也随之减重避,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的估。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虚焚汗,从官方给出的参数上看暮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km较,这样的表现已经可以算是非常不错了羔籍。   说了这么多私宫嫌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识畴尘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢故痉?是不是像资料中介绍的这样完美修庐赡?后面我会给你答案敖。" "   在国内阮控环,当一款车的价格到了百万元闻锻佳,那基本上就可以称之为“豪车”了闲,但过百万的车也分很多种惰磕,比如X5捍拴颁、Q7之类的SUV粉,亦或者911邻铰、GTR的性能跑车糯澎氮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车线汹武。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者牧苏登,除了我们经常能见到的宝马7系炽、奔驰S级存时、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外溯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系紊偏。    注筷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慑讳,但因为车款并不是统一的最高配岁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烦。   新S级受青睐侗童、XJL独具英伦风遂惹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吭弟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些窘偶。其实愁航款,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叹妨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辖扒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位官琼膜,即便不算是遥遥领先壁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行勿褥惧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子委恋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来率,新S级的造型变得要更加年轻化了许多悲板蹄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间羚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级芹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入溺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭露党。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评懊,在其内饰的做工鲤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言枫:在自主品牌SUV阵营里面拧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型磨侗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抖,景逸X5的推出经过全新变脸静粹旅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识摆仕道,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会麓欢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点兄。 外观蔚详:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市歉事恼。该车共有5款车型判盎迹,售价区间为7.99-10.59万元呈。相比前辈景逸SUV忍,景逸X5的外观设计得更为时尚赊坍亭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机连随沸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嘿杉、俊雅红凸范、珍珠白继邓、琉璃金祷峰裳、陨石黑裙楔、钛金灰潘从、马拉喀斯棕等7种车身颜色铃赐临。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者木。   熏黑设计前大灯突出其运动感寝,与黑色进气边框的搭配也很协调祁,比起三角样式更显年轻丰。大灯内部采用透镜装置楷豢舶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瞄模。雾灯外包围设计突起攘,很好的与大灯以及中网形成一体疏龄。   同比瑞虎读童、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显悔辰,此外205mm的离地间隙垒,景逸X5的优势还是相当明显的密虑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受褐磕连,同时为乘客上下车提供方便蒜。搭配车顶上的旅行架俩界淡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道示。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大发贡,主要体现在细节之处的不同靖崩惠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牧腥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉睹。   景逸X5后窗配备雨刮前市,在恶劣的天气还是挺有用的贺。此外全系标配倒车雷达胚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像靶。银色后下档与前下档相互呼应权,整体感更为强淡斧钩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绵嗡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素擒,夜间行车的识别度非常高零。" "  前言赏田抹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒置肷啤,如今的战火更是愈演愈烈倾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾庭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场莲卑胜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胎两,看看在价格相近的车型之间汇合墨,两车在配置上的差别究竟如何吧坤谈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说邪仕揭,作为一款全新换代车型红堡苗,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊钠叮客”全面完成了更新换代咳禄羡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说苛乐堑,只能算是一次小改款车型淡秸规,除了在配置方面进行了升级之外昂情僚,外观造型疏痪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搽烁鹃。   在此次对比中糯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蹋淡饲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近收,均在21万以内咎挤瘫。同时又都属于各自双方较低配的车型魏岔浅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用荒毋唇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耍扔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹墓港磺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁奶哩烩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力洁亨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刀敦闲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据差车定,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赣,现在还不是揭晓的时候浦聪呸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位糜:mm) 4865 4930 宽(单位隙箩葛:mm) 1820 1845 高(单位孙:mm) 1475 1470 轴距(单位步蹿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型桓,因此其在外观方面没有发生明显变化效。前脸依旧展现出大众家族的设计样式投领湾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵成。前大灯组配备了LED日间行车灯敖闺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近技式。另外篱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现枯攘搂,贯穿全车的腰线非常突出圣铰麓,车尾则变得更平圈炕睹。而与新帕萨特有所不同的是擎蔑甸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置插泊姆,而非在行李箱盖上吩筒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性娶胯丹,但是国产版车型与美版车型相比起来看宽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱峭很,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寄剔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点帛邯。另外但湃弊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多悔沥,不过从C柱开始已与车身线条相融合敌钎,深度虽浅但是更加富有设计感房誊危。   同样私蹿暖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烩骚嫁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寇娘,并且颜色也不显得突兀络。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计些,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敬剐块。内饰配色非常清爽芦广,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹粮盎怯,用以进一步提升触感划。   动力系统方面赣呵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弧好救、1.8TSI极秒、2.0TSI低蚀锣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合犁镁泵,在保证动力输出足够的同时也相对省油千榔卵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L透、2.4L和3.0L自然吸气发动机椭绢涝,在动力输出方面的提升并不太明显烽背恕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勾顽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面累躲魄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近保汝限,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挠肆磨,同时都采用了电动助力与电子驻车第诵熬。轮胎规格方面摔,2013款迈腾采用的是215/55 R16腻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狮爆颇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来镀帅灵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注习。事实上答挺涉,自由光有足够的话题供大家热议缆科,例如特立独行的外观线誓胜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等订辰绢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瓤帮蹈。日前跺,我们得到消息冉,自由光将在12月底正式上市销售景,所以当这次在广州车展见到它的时候揪,感觉它跟我们更近了涉喉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汕扒吩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浩坝剁,它似人非人挝,行动极为敏捷剁铣细,也惹出不少祸端穷篱,人们曾经持续对它进行追踪雾菩,但一直未果马丢藉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧癸猎:敏捷旱、神秘沪旁潍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字豆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了共擦。   很长一段时间里呈购田,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抬,并火热至今伸埔羡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合掇,起到补充细分市场的角色邢桑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鼎呕,成了途观的小伙伴崇骆。   野帝的定位低于途观挡,车身尺寸小于途观谩柬,同配置级别的车型价格也在途观之下锰,很明显餐灰,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴阄佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哆。   ●外观临鲍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泰,舍弃了老款极为个性的风格拣叉毒,确实更符合大众审美谩,不过平心而论它依旧相当个性田。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起煞,它显然不属于年轻时尚那类的场衡烈,车身线条硬朗点青,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点冯板掣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现滑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梯艘孙,喜欢的真是特喜欢赫倾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碳肌赶。   ●内饰办梨:沉稳鞍凌、无趣怕迟、无惊喜   坐在野帝车内琶秃,从气味到设计都令人非常熟悉捂桨嗜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舞澎,在操作方面桑娜,由于没有太过复杂的配置双脸,所以操作上手难度很低耪堡。" "  在如今的国内汽车市场中席船,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车湃距拾,紧凑级SUV是近两年的热门车型番,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型说,宝马X1在国产后谰蛋,其售价区间为25.90-49.90万改鬼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惭钩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点燎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下套妓,看看他们的表现如何杰孪宏。   外观篇   由上表可以看出浆婆揪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势阔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娩相,外观看起来会更加饱满一些匣氖。   对于宝马X1和奥迪Q3察摹帕,都定位于紧凑级SUV良合,又有相仿的定价区间小,无疑让这两款车成为了PK车型暇托,经过仔细挑训病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碎茧妨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅武电,整个前脸攻击性十足房裴洼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涩闻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯及,并且配有自动清洗功能轿膊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯棘棠咖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯幸定。   宝马X1由于采用50:50的车身比重潞幸,所以整个车身看起来十分修长拆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肮炒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感爱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格毋,看起来略显敦实难酣衰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素羔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲联藩碴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型度,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代割勃挥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻届、动感和实用等特点伸讨厂,所以在中国有着不少的“粉丝”舱。如今典势潜,第三代飞度已经在日本上市亲齐,而不久也会顺理成章地引入国产界捣脐,全新车型是否能够保持老款车型的优点绥绷试,并且更上层楼呢瘦堕?今天蕉怕懒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙┫隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片节伙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蹭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碳秽努,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蛔千沦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多径庙簧。当然繁七胆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口灯溪渤,左右两侧都是封死的尝鳖什,目的是让新飞度更加的有型踢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坏付侈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毕葛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型懒伟,日本人称其为“1BOX”券遁泻,发动机舱十分短星铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剿伦珊:机械占用空间最小化壕邻秃,乘客空间最大化)谋,车身长度更多为乘客所使用剧。但与上代车型不同的是勒链煌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涂戈。   在车尾的设计中遍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汤绘膳,此外扑,尾灯向上伸展抨力,经后风挡两侧直到车顶辈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V彪。在1.3L和1.5L车型方面敛乾,车顶处有一个小鸭尾造型垫拨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上徊奖痹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孟铰。   新飞度好看吗钎茧颠?也许这并不是一个好问题举父疆,因为审美本来就没有统一的答案危漆。不过可以看到的是我,新飞度的外观更阳刚涂农,更加运动化派,也更自信了蒜,同时在内饰方面也走向了成熟蠢谋潦。做个比喻吧退垮,第一代飞度好像是一位高中学生妹弥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生驹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙猾蔡傅,慢慢褪去了学生时代的青涩汾,变得精力充沛蛊、充满自信触。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前新,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驳,它看起来依旧如此的适合年轻人粱勺偿。没错岗铜,搭载着一车的新技术之后氛凰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手参,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价深泌。于是当新车到来的时候罚谢,你一定和我一样对它充满了兴趣儡。这是最年轻的凯迪拉克岗、最小的凯迪拉克纠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克箩? ● 外观造型陆捍:钻石切割风格依旧犀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖需世线、2013德国红点设计大奖宿渺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粳勒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型馅糖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影徘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挟却僧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶报舵,只是这回外,ATS是完全原创的作品虾守钨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郎戒,轴距仅有2775mm兑穆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”媚,而国内我们则把它当成中型车汞咀,和宝马3系标准轴距版里伟拌、雷克萨斯IS成为同级别竞品巩饭壁,并比它们都要更小一些豆醛。   前脸的造型相当干练目拭犊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徽镜阿,而是被很好的控制在一个合理大小上狸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了费小,也很符合其品牌最紧凑车型的定位髓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条静,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头难。出于空气动力学考虑尸是,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陇,当车速高于60km/h时衰享,前进气格栅会自动关闭顶衰喜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酗沁淀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袖亢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型核,并带有远近光灯智能切换功能尚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戳死沁,快速亮起效吹靖,缓速熄灭的设定很显档次吓。再往下看羞,闪电式日间行车灯灯、大灯清洗辟帅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片退媚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钙郸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要发淡,亦或是造型需求潮官,感性的来说邻,可以视其为向着传统美系性能车致敬喝。身处车内玛换霓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩私,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擎壤脊。   ATS是一款后驱车首票肪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50澎低:50镐千芭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款际豌,贯穿车体的俯冲式腰线钠、短前悬牛悄佛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恒炭墒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上断汞恰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戈犁钩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备染笑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桐碉。而在规格方面邯维,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缉眷,前胎尺寸为225/40 R18糙,后胎尺寸则为255/35 R18甩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雹茄某。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郴畅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赦磐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色婪厕,至于设计师是否真有此意峨充般,倒还真无从揣测鄙骨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舒必蹬,实际上龚下病,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溺,由此带来了不错的视觉冲击感碉,给后车以足够的心理压力诬全,至少眼前的这个家伙一定不好对付呛劳峨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萝舶蛙,至于3.6L V6车型何时会引进戊镜,官方暂时还没有表态瓤,而是否会有V系列性能车型的推出婆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定师瘦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满末唉,虽然它是一款两厢车傅挡搪,但当时也没阻止消费者对它的热爱鸵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型摔部悍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型时,两厢车朗行也就顺势推出黑靖,可上海大众并不为此满意显寥日,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型棉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饭夹春,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绍避灵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浩垛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伙甸览,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炯厩先,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性结博。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎列老耻,这款引擎具有全铝轻量化的设计烂挞闭,对于减重以及散热都有进一步提升拔酚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统竟稳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些壁,参数上的差别却没有这些技术来的明显挞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱读,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁莱,高尔夫在这里就比较有优势了凛,采用了四连杆独立悬架合搪硷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虐藏竿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品厩钨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的闹迫汹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢椒惧宽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比镣德搂,看看它的实力到底如何捻吹。 定位及对手分析澈扮放:瑞虎5定位高于瑞虎蓝邯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谓,定位要高于瑞虎车型迪魂吻,预售价在10~15万元左右科惦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元黔刺。定位的提升酗示露,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上仍吾堕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酱霸。 【左上烩鸵:瑞虎5;右上尺:哈弗H6;左下呛皆:全球鹰GX7;右下旦活僻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位黎抬睹,目前市面上的哈弗H6枯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手净。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低文虎弊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键簧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妇瘦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绘醋歧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何题埠椒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淡计,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验佬茅。 三款车型具体型号及价格参见下表灸败: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凭,GLI是其中相对惹眼的一个返,蜂窝状中网设计和GLI标识龄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来褐浦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微癸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的千藩浦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钢擦顾,另外两款车型都采用卤素光源伟避。 车尾部三车间的区别更型称痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼躬搐亭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桥屑捅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合虐吠措,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎掂崎败,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哩,侧重舒适性和耐用性涝婚刃。   内饰方面铂聚删,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型导灯。三款车无论是在方向盘考、排挡杆底座还是座椅上放,都使用了不同颜色的缝线作为点缀顾反。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章裳伴及:" "  奔驰S级在国内上市的时候篇当,奔驰就打出了“汽车发明者双豹沙,再次发明汽车”圣箔,对于前半句项胳,你应该可以了解提艇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑橇。但是后半句是不是有些困惑呢损般碉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话寿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钠杀,全球订单销量迅速上升缉婆亨,国内订车也需要很长时间讽疤患,基本上4S店里的展车一到位就被预定了常。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绦晶?除了进行试驾体验之外炔穿券,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比眯,相信看完这篇文章之后课露,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秸店畦。   之前边,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细驹,如果你感兴趣可以点击图片阅读侨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炮,属于入门级别车型叭犁拭,排量为3.0T辖窝,售价区间为桶:124.8-141.8万元之间焕共裤,只有两款车型可选街闯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T氰,售价区间为179.1-204.8万元聪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了窖涪。   对于汽车厂家而言姐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”把,无论是从设计围、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现慌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比革滩,并不是要面面俱到的去介绍甘科,如果这样的话揭诡,几大篇也不会介绍全福吼慑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外么避,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比白碎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的菊。   对于外观艾精,依旧是那句话使磷翟:仁者见仁媳娶,智者见智涟恕岗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了忌煽靠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绥谭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅光醇、冷峻的态度猾蜜础。如果非要比拼的话杰,那么最能体现科技的还是大灯的设计评堡。如果没有奔驰的奋起直追瞄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪邯帘焦,但现在我想应该不会了歉嘿提,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向跑,所以从侧面看起来就更明显了尸县罢,奔驰依旧是将优雅做到极致访,而奥迪A8L的车身线条并不明显埠笺坞,前后比例也是十分协调诺铝,整体表现的是一种中性美薯接蔫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狮陡烽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妒贪兰,最能体现出美好一面的就是细节的处理侗。比如潘凉壳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式括伟薄,只有在R挡的时候才会开启混碱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果登。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式锈,当然这也没有异议棠损活,但是和奔驰S级对比之后武为式,就能体现细节上的不足了稼闯洞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去猎藕箍。   本文导航豌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姬乖、G版佳、QX挛、FX悍五、EX膜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绅狸泥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溜淮玛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX额蛊疽,趁着2013年的尾巴愤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嘿乱栖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些齐暑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惩村,提高车型动力轰骡瘦,一方面也使车身稳定性得以提高泛喜兼。2850mm的轴距虽然没有变化粪巍,但是空间分配上崔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排垛剃外。   前脸整体看上去十分圆润饱满伦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力未拘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点桔税,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杭售,L型大灯像两双飞翔的翅膀算,随着车子的启动忿,展翅上扬韭。不过这款车的前脸上瑰秒僳,我们并没有发现雾灯的身影肃屎盗。   与前脸一样焙惯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒暮杭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多该锤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉农,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力究斧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来渡勤娄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面萌,博得了不少的关注绩。大家这么关注它肯定是有理由的掀卿贪,名图定位于索纳塔8代之下盯缉、朗动之上末藉店,依靠丰富的配置惦挎覆、合理的空间和稳重的外观内饰釜寐心,实实在在地填补了中间的空缺嘶班。据了解理燃,名图上市后将会有8个车型段朵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型喊悍?曝光北京现代名图详细配置)丹聘扯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妹,1.8L自动DLX财,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型算势。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狈雹哆,启辰R50X为8.28万染鸡混,MG3 Xross的售价为8.47万元化靛。按照车型划分来说操,启辰R50X属于紧凑型跨界车们括恨,MG3 Xross属于小型跨界车酞奖祷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势猜。但在外观方面农,MG3 Xross比启辰更都市甫陆寒、更适合年轻消费者豪。   启辰R50X   外观方面功,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搅叭尾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弛擦赣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm琅继。由于增加外观套件寡,尺寸自然会比R50有所增加暑,不过也仅限于外观上敲胜扫,轴距依旧为R50的2600mm蜕般,同级车型中算是比较出色的数据伪遍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版棠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在巾步告。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素隆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素聚梨。   侧面变化不大济琴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氨肪恼。典型的跨界车必备配置行李架倘素喜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置暖,有了它的陪伴萌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想工棉跑。看似设计复杂的尾灯啃痕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁构,也正是它的出现策,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啪随翘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中频骚,虽然MG3 Xross的售价更高闯承,但在配置上却没有太大优势劲埠恳。启辰R50X中装备的倒车雷达斤冗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狮祥珐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恋距裸,同时对关注度和销量也有较大的影响梢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一同酗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搁樊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好免被法。另外富朵韦,天窗也是大家乐意看到的配置全,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致税舌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一檄。三点式倒车雷达搏醇技,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扣,也让尾部的整体感表现更佳入。   本文导航捣玫垦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怠?”每个人都会在心里问这个问题峰毋。它是个新来的家伙上甸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔倘醒缉。“这不就是3系的Coupe版本吗湿入?”有人一语中的垮喜。故事讲到这里似乎就可以结束了拇瘟衅,但事情真的这么简单吗偏融?当然不瀑嫂。在真正去驾驶一辆宝马之前蜕纤汞,我们无法给它下定论登。于是问题变成了敦:“4系是一辆什么样的车锰?”   几个小时前(11月12日晚)疚唤陡,4系刚刚在国内上市按,售价59.6-73万元辉蓝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人熄,但不管你是不是4系的潜在买家烫井瞪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情糕提。因此烩形,我们为什么不暂且抛开一切杂念飘,而单单去欣赏这辆车呢凸皆?   ●外观平奇:若要欣赏从,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line阑,中国官方名称435i 豪华设计套装浅。仅从外观来看霸监,这台车并不能给人很强的视觉冲击力壕可。原因很简单埃,它的确太像3系了椿偶椒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位猎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此孙,4系如此像3系(F30)锤统,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系稍萍。大家难免会因此而看轻它馅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惟。再瞧瞧6系鞭,虽然与5系和7系的关系不一般氛杉答,但它显然幸运得多市。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来斤,即便这辆车没有装备M套件翅弄谈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来翻心。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绕萌粟,从这个角度看错讥,再也没有人会说这是一台3系了瞧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe渐馈钡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上藩,易成为人们眼球的聚焦点囱黄,有些喧宾夺主的意思书袱羚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惊。不过轮胎的配备让人不免有些失望寇规,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7访纤变,对于435i这种动力配置来说将钡里,225mm的轮胎确实有些太窄了详。   从车头到车尾倪倪,你的心情会越来越好额扛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方靶。细看尾灯造型赤,它更扁更犀利苦,与3系有了细微的差别舞瘸,配合流畅的线条墓韭,再没有旁枝末节沙,给人赏心悦目的视觉享受萌坞。   ●内饰陇:领导捂然,我可以直接贴3系的文章链接进来吗偶步? ? ?   4系的内饰应了那句老话笔剃围:“以不变应万变”飞钩晌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”视卑互。为什么这么说偿柿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了售。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唐,如果真的会有人选择这款设计套装暮鹅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了喊痞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人镶届叛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷漂虑汇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娶胸,不如回过头来看看那些被你所遗忘慕细,或从未关注过的豪华品牌呜僚唐。在它们身上呢是,有你难以发现的豪华品质擅挠掏,也有能够让你折服的豪华配置男静诚,总之令地态,在选车的过程中败,尽量不要做的太绝澄涵,因为买车不是跟着别人的感觉走藉,选到自己合适的才最重要拖乘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志霓孩,又考验耐性的工作排缚胯。往往在某一个时段有一丝懈刀叽铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雷。网上车市最新推出的《抉择》栏目其,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题川别,做出全面的分析与指导克券刷,以同级同价刻僧、同价不同级等角度出发故,全方位给您最全面的购车支持句媳。   X是一个颇具神秘感的字母档朵绍,我们经呈荆可以在电影中看到这个字母的出现韩税,往往能与这个字母挂钩的人物顾,若不是什么超级英雄湃寂频,就一定是罪大恶极的反面人物揭轰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型堪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂奈朔。由于种种原因襄巾寂,这些汽车界的X-man无法全部到乘闩摺,而今天出场的这三位啃圭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解佬派。   两款日系一款美系藤古钵,这样的搭配或许有些欺负人辽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人庙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况上讼。作为ABB之外的豪华品牌蹭偏诬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挞拧,都在顶着巨大的压力在中国生存者香沏。当然辑,它们之间的生存状态可能有些并不相同钮构,这与进入中国市场的时间氦托蹲、推广力度目尉、价格等多方面因素都有这直接原因筹囤。SRX萝铅衫、RDX和RX碎妻毛,既是同时拥有X标签的SUV车型谢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母潍答到,这样的巧合其实并不常见囤拒哇,但名字的相近却并不能代表实力和销量琅邵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鸿股颈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹甩拨融,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代居,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏白患。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后娩悄,将其取代的是刚中有柔江,粗犷与细腻的结合体佰邪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匙擂蕉。   本文导航熄算碳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知额酮,很多汽车厂商都为国人做出改变肛槽,纷纷推出加长版轿车仇乾牛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卡是拨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舌霓交。新车在天籁的基础上加长了135mm长,但它真的只有加长这么简单吗素?显然不是凭猛替,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己店取。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鳞轿,新车定位要高于普通天籁态缸势、迈腾雅阁等车型尝记翁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型维附味,与之前换汤不换药的公爵版相比胁,全新车型有着非常大的改变常,它注重车内空间糠胚,更注重后排的豪华感受聚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型郝晚,主要竞争对手为丰田皇冠恒、马自达929等车型呜。公爵自1960年以来共推出过10代车型蹭杠来。之后公爵被日产FUGA所取代险窍寿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出阀衡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表码谷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辛磁,新公爵版的车身长度完全领先于对手歪,并且在轴距方面泪锣蟹,全新公爵版也击败了其他金正对手汕。在车身尺寸方面佬萝断,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度登洗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了集。   新车的前保险杠经过了重新设计戮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰对,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蔽刷股。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盯嚎浓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钡庇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痞劲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多攫。但全新外观并没有显得笨拙娃骸怒,相反侧面线条看上去更显硬朗奈,同时还提升了豪华感盲。17寸轮毂采用了全新造型咸吴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁掠矫挟。   同时新车的尾部也经过重新设计搁恕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冻念,让人心里觉得踏实额噶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中饲辨瞄,这也是日系豪华车惯用的设计手法疼虹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动速负憨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅碴稠。   本文导航任孺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坞梢徽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巫队。不久前婚肖恼,哈弗H6推出升级版想,现代ix35也完成了小改款够括,今天我们就将这两台车拿出来比一比淮,看看在汽车领域内拜裸捶,中韩的差距是像国足那样不争气邵屑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力猩勺坚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比髓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大交,而且发动机的选择也更多哇陵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少炊丁刊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些懂。售价方面两车差别较大侮睫,这一点也一直是自主品牌的优势所在橡揭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右誊拇仑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粉巧换。   外观聊恼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大释,比较明显的是在车头吧痕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识德撕贯,另外在车头下部进气格栅核雀堤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炬憾鹿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拴壳筐,不过因为仅有三款1.5T车型戳截,因此他并不是今天的主角壬癌摧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辜陆浮:第八代索纳塔)棱客,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侵霖察:全新胜达)化衅簇,两者在ix35身上很好的结合在了一起斑玛颓,看起来既有轿车的美感谴份,又不失SUV硬朗的气质素释海。 外观配置对比访搭浚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大镰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痪戳,优惠后的成交价在15.84万元左右歪洪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近溪粮,因此我们拿出这两台车作对比葛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富湿,除了天窗橡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能航弦妨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乱衰。   车身颜色骑肠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多害诞们,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点潭泥,多了一个闪铜颜色的选择彼。哈弗H6颜色也足够丰富集漏,平日最常见的白悄蔼歉、黑巢、灰狡送涂、银都具备讽毖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刮称踢,基本足够满足消费者对颜色的需求朔獭。   外观小结爬幻督:   外观方面我认为两辆车都很耐看售纬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谭坤龄,因此更显时尚瓜裤斯、硬朗艘。哈弗H6外观也很不错雇壬芜,可以给人非常沉稳踏实的安全感催锹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版怀垒粒,外观就更不输给现代ix35了澎。更喜欢哪一款见仁见智橙徒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比麓烽扰。   >>>慎防购车陷阱妈讽缔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV稍?当然是因为它空间够大拇七疮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因袜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢愁兑开?或者说什么样的MPV算好色驹疮?多大算大巳?今天芯,我就从一个汽车网站编辑的角度嗓示魄,跟大家分享一下我的标准和看法即扯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现婚冲。   在我看来马,对于一款7座MPV来说亢。大家应该首先关注它的乘坐空间尚,特别是第三排乘客的乘坐空间拼。因为以我的经验拈,7座车型中排踢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沛涪。要不就是顶腿天炼涂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受羡。所以在选车时楷,这一点大家要尤为注意伪涣锭,否则第三排用不上糠,倒不如少花钱买辆5座车步,平时还不用拉着那么多空座椅耗油庞。   第二个关注点是后备厢详猴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间太歼。很多7座车型在展开第三排座椅时逝镰醇,后备厢连放个包都费劲了傅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阂乾毫,有可能一点行李都没有吗诽?所以这一点反,大家在选车的时候也要注意地拴。   第三点是便利性显酥,这个除了日常的储物空间外填阮促,还包括第二排上下车的便利性垃、进入第三排的方便程度等半脐。对于7座MPV车主来说晌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的爱款举。一般来说前排往往是孩子爸妈榔,而后两排则是父母和孩子秤,可以说是老的老空裸鞋、小的惺闱俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人粕。   开头长了点碱,主要是跟大家分享一些经验欺,下面我们进入夏朗评测问浓,看看它的表现如何内扮朝。按照刚才说的纲郊史,我想先聊聊乘坐空间和储物空间姐。至于外观靡、内饰渐、动力等藩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容表,我们稍后再谈瘫。   ●乘坐空间豌狈卫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纤,一辆7座MPV项黎殿,前两排的空间肯定是没问题的估录递。比如我身高175cm毯禾烘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恋楔羞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坑,靠背的角度也可以调整30°左右茹。前者很重要冉,可滑动的范围越大话隧,和第三排相互迁就的能力也就越强形。   从上面的体验来看锋墩镶,至少从腿部空间方面来讲惨粉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客狈,而且进入第三排也并不是很困难揭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何稻橙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm范甸背,几乎领先于所有的同级别对手啼饲卉,所以相应的慨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的围。另外有一点大家很容易忽视的是屡洁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局堪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舜蕉鞋,而较窄的第三排(受后轮棘寞、后悬架影响)则只乘坐两人股昂。   与夏朗相比肩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式笺纺森。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兼仙,满载时第三排的舒适性可以想象霞,一定好不到哪去办祈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巩烂末,而且五个座椅都是三点式安全带鞋,都配有头枕粹诚泻,这也是其他车型都不能比拟的一点熬档世。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弧思,比如长辈腿脚不方便进第三排副复,那你大可以将儿童座椅装到第三排华喷,这个很多对手真没有坞娥睛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扯,到2013年11月新车上市函贡,短短4年里该,观致汽车为世界带来了太多惊喜廖偷薪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿勾骋。新车迟迟不上市酞刀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嫂动。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开氖破局,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展革速刹。是骡子是马顺,终究得拉出来溜溜吐愧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品香品,到底有没有想象中的那么优秀揣?趁着这次的试驾活动饲散硼,必须让各位清楚的了解真相伐俱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怒骑嫁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢糜负?这是个很敏感的话题盯需厕,却在任何一个场合都不得不提烷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比替摔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言释狙厕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入宛坡卡,而非决策权渗透碑响,这个是一个需要十分明确的概念泻。   综合来说夺,您只需要知道迪:它是一家合资公司糕,也是一个中国品牌腥山,但是它的发展不受制于任何人程剁岁, 并拥有独立的磐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凄钨,制造的也是全新的镐培草、面向国际化市场的高品质原创产品似。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中豆,副董事长Volker Steinwascher石清仁亲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物袖描宪,前者曾是大众集团高管巷鲁蕉,后两者则是举世闻名的顶级设计师胆套蠕。所以在观致3的外观造型上钱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下公,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路砍坏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品算掣,车身尺寸统派、腰线的丰富程度等奖铝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酥糯杉。如果一定要说有什么特点的话膘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙筛。   不过滑,若是细细揣摩这款新车喊咐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异竭浮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性率题,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弄插佛。而由法雷奥代工的前大灯剧呈豢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范兰献绕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求亢瑟,如果您愿意再多支付一些费用佰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯猩、大灯自适应开启及清洗等配置叮。   除了前大灯内的LED转向灯之外惨黄,后视镜上同样布置了LED转向灯斡送,只是LED二极管贴片的间距有些过大窍倘丧,点亮之后似乎缺少那么点感觉描小,而厂家的工程师也很认同我们的看法碘胯,表示会很快对这种设计进行改进连撂。而后视镜的特点是宽度很大接随,可视面积优秀羡涵,并带有电加热功能改矮尸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痹痞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肖革钨,无论是大灯躲、尾灯组布局餐噬宽,还是倒车雷达的探头布置等等下绷魔。而很多时候途倍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的夸梨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叭卵,设计师的固执被得到了采纳措谷腾。   有一个很好的例子来阐述这种情况入猛瞥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本碑套,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钒弗欧。用厂家工作人员的话来说孙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生聚队,必须成双崔料,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准犀:LED光源+导光条鲤佳、双倒车灯南、双后雾灯方棘陇,灯组的供应商仍为法雷奥霞。   尾灯组本身的效果相当漂亮憾辈玫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体险短,但不得不承认的是款獭颧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少可挺。双边双出式排气管牢邦腺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到摹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惮牧届。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配獭乐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式插查骗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上簿团氰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汇挡。轮胎方面观致3也是十分的给力阔供,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品峨,因此马牌就成为了唯一的选择县镰偶,对于消费者而言自然是件好事躺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蓝钡,这款产品显然更注重驾驶舒适性棺脐,但规格上似乎不那么亲民双,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蒲晦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惮矢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中柯碾氨,虽然市面上可选择的车型非常多愧酮乌,但是想要在其中选择出一款空间够大触拳,配置也不能太差的车型茅飘,着实有一番困难纠。近期我正在为选车而烦恼愁,裸车预算在10万元上下途毋涤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疗既,所以对空间的需求比较大撵馅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糠佳颓,今天家陷舌,我们就在这两者之间歧备,来一场空间的较量田弊。   飞度共有5款车型惧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间染饲木,骊威共有8款车型眉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间性垃。此次对比文章中狡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坟靡肌,两者指导价分别为10.42万和10.58万廉放,并且在上海都有一定幅度的优惠矛额,实际售价两车差异不大灰戮勤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挞:飞度时尚运动寺,骊威中规中矩靠俄咖。   在外观造型上杭乘纹,飞度外观饱满陵穷,硕大的前大灯洼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卤幸拟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)梢紊,不过现款的外形并不显落伍哦。骊威的前脸进行了重新设计喀腥懂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搜来镭,不过整体造型依然中规中矩扛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面溶贤,飞度长宽高三维尺寸分别为问:3900×1695×1525mm套尚日,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm萝,轴距为2600mm禾富,从数据上看沮,骊威具有绝对的优势奈悲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助焦收,请继续看下文斗钝官。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂截嫂焙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强古。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎桃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎德琉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力令截杆。另外绕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毫,飞度为前后盘式郊,而骊威为前盘后鼓猴拱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涸舌唤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用凄贫雷,对提高倒车的安全性也会有所帮助千。相比之下辆虚匡,同价位的飞度没有此配置克蔼裳,有些遗憾荡。两车都配备有业控钥匙筒,飞度将揖牛控按钮集成在两把钥匙上藏桓,而骊威的依翱邢В控器与钥匙相互独立煌幂,而且仅提供一个仪荆控器络狼盘,不过两车都装备发动机电子防盗系统挽仆挠。" "  现在出现了一个有意思的局面拿去添,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腐,而且还有像大众汽车那样孟辱矫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号薄饶,在大众汽车之后母起凌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号矢。下面我们就来一起看一看这款车棘够盟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型携:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绵浓迷?不得不说堤,从外观上来讲孩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了叼,购买它的人们钢,更多是在预算有限的情况下追求实用性凭虾,谈不上什么审美喜好吗禾。而全新爱丽舍的外观设计揩,明显向前跨越了一大步宫石纹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人都娥山,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人渴具芹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm檄交,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哎变铺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来点勉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的甩。这很符合中国老百姓的用车需求斤闪巴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌倦睹嗡,注重舒适性长岁仁,但行车噪音比较大烽笛慈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启邓册洛,除此之外谓,车外再没有开启的地方逝茅卢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绦。除此之外狗翅榷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头憾牧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见毛涪吻,属于全新爱丽舍的卖点所在涪宋。   本文导航寿下抒:" "  一直以来翟关垛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型森攫赫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉混膳手。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用斥辱,但始终让人觉得有些激情不足船镶砍,与犀利的外观不太相符溺禄全。日前偶肖采,MG5带来了一款全新的1.5T发动机腿虹,传动升级为6前速自动变速箱贝甲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疵,提升了该车型的整体素质贤淬聘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拴鼎比,在外观内饰方面变化并不是特别大桅切剁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己筐,新款MG5 1.5T也不例外聊。如果说红线彰显了运动气质躺锨苯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些报匣。   新款车的侧面造型与之前没有变化熟枫,作为强调运动的1.5T车型钝年,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果啊哆。车尾的变化也不多卫,远观基本上发现不了变化所在浇箍。   本文导航嵌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手星掸掸,而在中国市撑ァ,两者的竞争更是激烈雾,A4L一直在销量上处于领先地位邦弗相,但宝马必然不会轻易言败人侍镀,所以我们看到了宝马316i的上市辩草,其价格下探到30万以内碳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的牵沮激,豪华品牌将、售价30万内癌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足秋悲弟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣郝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型敬欢孙,还有手动与自动可研陌浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据滔履旅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诧界,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氮凯,并且我们看到官方定价方面贸糠硼,316i进取型甚至还要便宜8000元春己,不管你是不是“壕”落铅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观够辱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说经,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了很朔戚,在大部分城市监蔫痊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影什,所以过多的点评话语我就不多说了窗,谁更好看都是自在人心的事闭全逞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心思,但是小编还是要尽到自己的职责腐既,必要的展示必须得有顽琳,下面就看看两车的车头正面大图对比触蓬配,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯力蹋勤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯末飘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装角膘羚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晌蓝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了菇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型驳墩汲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm访窍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坟强涛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计须噬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了习思廷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涕闪咳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了憋岁拈,不过这都是个人审美的问题了拍努,整体两车的外观设计还是在一个水准上凰记。   轮毂上港,两款车作为车系入门版车型陛罚,都使用了16寸轮毂扫舵鹿,尺寸相比各自中高配车型是小了些绣钩芦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蓉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水摹窃胳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寒鄙耸,并且在胎面宽度上比316i更优贪差。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象敢,用一款中级车以较高的姿态切入市诚扇琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疵挺当,按部就班的推出了中级车GA5搜茄仿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酥,而随着国内SUV市场的井喷膳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搬。   好的产品才能抓住消费者写纺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卷让谩。在今天试驾的这款GS5身上聘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监节偷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来袄檬娩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢儡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念聚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格灿相,看上去却十分洋气百垦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732歪仙、1854佳刹、1680毫米勤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戳侗刑,这也是国人喜闻乐见的涧。   车头的设计略显凶悍护摹,设计师称设计思路来源于雪豹奈操。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恢躺翻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人壁。前大灯采用了透镜式的设计譬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯俺獭饱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞧,这个考虑绝对够实在豹汀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势邯恃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果设,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捶翔扦。   在轮胎方面堡耿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瞬居诫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎膊宏。轮毂的造型十分普通括,只能说看上去很顺眼比较实用吧巢唾。   尾部有一个明显的掀背设计安朴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉雾亥。尾灯采用了主流的LDE设计龟凰遍,搭配大尺寸的高位刹车灯澳兔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捻吠赁,辨识度也更高榔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车悉骂?是豪华奢侈的奔驰S级肉灵,还是“上天入地”的路虎揽胜糖,亦或是驰骋四海的保时捷911沁?对这一价位的车型来说李道队,什么才是决定性的购买因素瘫仆?是配置还是性能农慰?车型对这一价位来说到底有多重要淖败?要回答这些问题当然还需要专业的解答哗疗茸。今天阔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铜啡袒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级飞愤斤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嗅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版旦寞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车簧宛。非土豪们册犀默,退散~   由于有200万元这个限制汞碌蒲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秆镰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平部景,但市场有20万左右的加价塘暖间,且并无现车荒镰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型阮徐,这款车终于摆脱加价碗,进入平价销售阶段汐,当然能否买到现车就看各位的运气了悲苍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版派围,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怜嫉,但跑车的身份无疑是最拉风的半播。   尺寸上实在没什么可比性衰哆,加长S级无疑是其中最占长度优势的伸九盗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短玫,跟标轴S级还真有一拼毕价估,巨大的高度也傲视群雄拆内,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赴让。最后我想说的是芹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哪灰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到付玛铂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哗,公平起见还得排除车重因素侗冬。别看S级一副身宽体胖的感觉堑四咕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鹿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者霖敌旅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吨突,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开褂丝,别吓坏了后座的VIP胶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人刚蹭,但也确实相当可观了蠕,不过由于这款引擎还是有一定年头的阀夯,其276kW的最大功率是三款车里最低的啸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淬娇诞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碱破俊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的范惦辣。不过写到这儿我很想问一句莽雾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撬闲嘛,就能成就今天的丰功伟业轰,是这样吗敛?就算这不是一个伪命题窃价庙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巢狮病。那么娠常,历史能代表什么导倾胸?之前窗,我肤浅地认为停,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狠鹊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蒋腐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时白镐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烈滴骄。 ●何为中国专属边铂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型墟题:S400L两款试、S400L混合动力一款犊姑扔、S500L一款臂爽。相比世界范围内的S级豹,这些车型有三大特点纬顷死:全部为长轴距版革、全部为汽油车浇巍、S400L两款车型为中国专属藩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长费翱烦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伴淳弘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意路茫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机落恒。因此疚,中国专属的S400L与它们相比江,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匹晴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关龟心柑。我们已领略过S500L的魅力毋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晒瞥题。   ●外型贯驾堆:更长稼、更宽迫辑碱、更高街,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致环杉,尺寸上乓付祟,它比上一代车型更大庙,轴距则保持不变复哨。从数据上看秆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸奕А,但落实到实际的视觉效果刷麓,我想没有人觉察出几十毫米的区别火姜。相反绒篮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伺、霸气很多醒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个矛突,根据车辆配置的不同割盲美,全车使用的LED数量有所不同颠薪。我们不知道具体车型的LED数量魄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的婆疽释,它足够惊人焚翔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狗、中国市诚衙啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惨寒。对于中国人来说吨激,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发首鬼,中国人将有更多合适的车型可以选择来昧。同时淘,市场竞争日趋激烈巴白,汽车售价降低捂步、经销商服务更好翰驮糜。   作为目前全系的入门级车型纺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蝎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受马,但实用性配置的减少将直接影响日常使用氦榷堤。对于S级来说林,无钥匙进入功能十分重要卷,没有它是层攀,许多车主会无法接受雾羚搭。   如许多人看到的一样挛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子衬泡。在奔驰车上潘崎鞍,总有许多你也许永远也发现不了的配置错枷,它们中许多都与安全相关捕。比如S级全系标配的自适应制动灯蔡傻滤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度牟胳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咕孟赐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故朽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题独,什么是MPV车型浪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勒不妻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念期缴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型砰溜瞧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谅晾粟。是MPV祭赐秀?是轿车瓶?还是旅行车纶烂?这看起来确实是个很有难度的课题戮碉暗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冉拢。   当然这次大家不用只听我的一面之词麻姬牡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论监鹤,而且他们一个是马自达5车主钦单,另一个是沃尔沃V60的准车主能,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比衡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肋。   首先登场的是胡正暘芜,大家一定不陌生斧馅,他是我们汽车之家评测团队的成员了弗惊,今年27岁罢烽楔,算是个文艺小青年汗握,热爱生活挟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秋,刚刚新婚不久拳届,正是对未来充满希望与热情的时候受似睹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动别,如果家中添丁的话通谁了,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扭牛堵。   杰德测试车刚刚来到编辑部绩,胡正暘就迫不及待的去体验了挞脚,据他所说改茹蛋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妒吠擂,属于一见钟情试据。另外从外形线条以及车身尺寸来看虽,杰德都和V60差不多揪穆,是辆旅行版轿车的样子疆揭。   当然外形只是一方面儡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坞炮,特别是第三排座椅伴垮弓。实际体验了一下贝辰,将第二排座椅滑动到最前面的位置剩挖牵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量虹,头部也有四指空间灵菠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单脸还落,之前的文章中我们也有过介绍马实,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法融。   更多精彩视频谢活举,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下经舞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间航酒,表现基本上与V60相当燃弟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拘,在放倒第三排座椅的情况下界哀秤,用同样的一些物品存放来对比髓苔崩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阑,而如果使用上第三排座椅傲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了话。   胡正暘对于杰德的看法末:   首先杰德样子很好看妊缸,够时尚厩,年轻人都会喜欢擒鸵卫。另外跺蓄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大头铺,但是内部空间利用率更高肠杜钞,实际空间体验也让人很满意晌脚赊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间藏扇,这点非常不错党盘镭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题砂酬。   不过它有个问题靠烈锹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了埠,只适合短途出行称陇庭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凭,如果需要经常外出长途旅行的话眷谜,5座版车型更合适峭患。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刚爱官,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间杀卯掠。近期慈,2014款雷克萨斯GX400推出市炒├Α,作为小改款车型撤钢,此次推出的新车在外观方面做了改动浦导,同时在配置上也有一定程度的提升抵,动力则保持不变遣,售价方面与老款车型保持一致闯,提升了新车的整体竞争能力佩然辽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坦姑美。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307燎夯裳、308提鬼旦、408菩黎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售览,现在又来个301剿没刑,不要说是消费者刷搐淋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙层镜。这就是紧凑型车市趁病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域袱喂。东风标致301矛头直指桑塔纳郴、捷达和昕锐厩,我闻到了火药味啃。   11月19日上市怕届,预计售价9-11万胯,与雪铁龙爱丽舍同平台患即,只有1.6L一个排量崇渤烧,变速箱有5速手动和4速自动可选拓接。以上这些是东风标致301的一些基本资料避面,厂商对这款车的市场表现寄予厚望讼霸,因此从很早开始便陆续放出各种消息蒋悄南,以增加关注度莎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同厦箩强,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秦茶,为全系顶配粮恭。咱们从标致301的身世说起懊操邓,先把头绪给理清了好酷。   ● 东风标致301是辆什么车随芍?   听到301这个名字萌簧,大家都能知道细铆,这是标致的“3系列”欢疵疽,但307贿里殿、308听过馅,301却是第一次听说居迪。其实301的身份一点儿也不神秘涛,大家都记得富康吧浇驾?富康是雪铁龙ZX藉,后来在中国改款改名锭,叫爱丽舍讲苔奋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”培评庙,这是它的第二代产品化尸,而301圃闻,就是标致版本的全新爱丽舍肯,它们全都是一家人枯。   对于大陆市场来说炭,标致301是张新面孔诲推刺,其实早在去年底它便已在土耳其上市土囤耐,之后陆续在阿尔及利亚惫镁、俄罗斯等许多国家上市椽叉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产樊弛,同时兜赶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等按。它将被销售至世界各地极攻,成为一款全球化的车型俯邦掂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫问系擞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捶秒,标致301的外观乍看上去没有什么特点弗救毒。你可以猜到这款车的定位了奥杰,30岁上下独、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它财。   其实301长得有那么一点像508垮棋痛,这是很正常的勿,毕竟出自一家门梦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通陶鲤。要让更多人接受五谁,太个性肯定是不行的刀盟,所以这个设计思路挺好困,也应该挺对中国人的胃口汇少寂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型校橡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炊弦鹃、捷达第杆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm欣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些星细。不过它的备胎又回归了185mm率钱蒲,而且俏歼,可能是出于成本控制等原因两腔瓣,备胎使用了不同品牌的轮胎灿。   我个人不太喜欢标致301的尾部姥,总感觉哪里别扭寸腔,也许将来出个两厢版会更好看据。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少从,而且中高配车型都有裁昆氖,比对手厚道拟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窗森,温度适中滦略耐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洽痴,他们不仅发明了西餐餐具眉:叉子惕乏,还孕育了诸多跑车品牌识斥豌,比如青袭疥:玛莎拉蒂篱躲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绞型唐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车罢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)犬览价。   ●外观堡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车僧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色睛峦,它们都是标准的行政级豪华车贡,有着一副不苟言笑的严肃表情轿隶柔,外观线条规整琉彤,那种气场让人敬畏列挖。   而玛莎拉蒂总裁则不然敢搪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晦,但气质却截然相反珐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捎念,标志性的大嘴咄咄逼人眠兜,意大利人对于设计确实有自己的卓见誓粪匆。   如果将总裁与同级别对手放在一起管坟廉,它无疑是最夸张怒、最具美感的豆负衡。这的确也与细分定位有关系邵电宏,奥迪A8抵椒、宝马7系这些德系豪华车都以低调坚蚀冷、沉稳为不变的设计主线男,更多的在表达权利帮寞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感珐。而意大利人则不然媳吴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识山略刑,即便是这样一款行政豪华轿车朽测涉,依旧坚持了张扬的风格闪厘。   这是我第一次见到新总裁的实车锹冠,它确实比老款要漂亮突乡撬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤孺遣溉,而新款前脸带来的侵略性更具气质洛苹。   车尾相比车头略显内敛撵孟迫,双边四出的排气管成为了最大亮点芜盛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瓤姓手,聊及为何选择总裁时莱楼凉,他满脸诚意的跟我说娜:“好看!跟找女人一样贪,好看农端。”“呵呵蓟恒,好吧迸愤呛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着距,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳行,卡钳由Brembo提供和税,颜色理论上是可以进行选装的渴句。轮胎为倍耐力P ZERO系列畦,前轮尺寸为245/40 R20蜜捕,后轮尺寸为285/35 R20凄贫迟。   ●内饰灸遣:运动豪华是主格调   置身车内祟寺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅仙胁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嘿幂扔,显得有些过于保守了狼录,不过各项做工相比老款车型有一定的提升交概,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方标弄弓。   方向盘直径略大洼蠢,背面配有尺寸硕大的金属拨片美奥,手感很棒蜕惦。导航系统为Garmin绢巨,7英寸液晶屏尺寸不算大湍送杠,中规中矩等睹冉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肉品让,已经很少遇到长相令人深刻你,而且相当满意的车了帅惨滩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高焊拼芹,价格低楔紊,与同级别车型竞争性价比十分突出如入洼。但在长相一直不怎么给力坡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线羔实,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缉贪尘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准灿坦陌,不走伪高端路线的致尚XT郊侣腑,其动感的造型非常独特悉绣。在我看来涸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确立坎滦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宦乖鸿,购车群体越发的年轻化随怪丘。   说他年轻乱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绰寡朔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连能撑瓢,这只是时尚的一部分布。   前包围的造型充满了视觉张力夺柒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大串孔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腥漠,显得非常动感达。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致兼叔些,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传现氯篮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO没蹬羞,这也是在向合资品牌看齐报。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酶草,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调簇词。而在车身尺寸上纱懒揪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格屯使梗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翅,与他同级别的对手相比有着明显的优势溅廖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惮廷胆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线僵免。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炼强痰,上窄下宽的造型十分饱满蚀怕,而且显得更加稳重慧犀腿。尾灯的造型修长冯来,且正好与车头灯遥相呼应巴社,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搞嫡,动感萍倡、年轻茫型美。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冷氮坝,虽然仅有三款车型配备此装置僧吗朽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现露巢椒,想必也是极为厚道的撂雷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烘侥,我是汽车之家刘涛白擂芥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威篱拟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道九:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梳雀。时隔一年后的2009年慷罐嚏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侗弊榔,选择它的原因档,用三个关键因素涵盖辣:“外观内饰漂亮薯绒、静音好咆莱、配置高”馈诽描。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绞混,作为老款车的车主兽柏辅,带着期许舅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骆邦娃,有了下面的车评篓己酱。   注释拴亮台:为了方便大家阅读颁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寡逗详,描述为“新君威”臼菏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受篡奉,以下各个环节的评价用满分十分制粗访尚,做点评凤斧。   评分标准揣戏贬:   及格哩化琉:6分   表现尚可臼抚负:7分   表现优秀片唇嗅:8-9分   表现完美嚷卿:10分   外观硕凡:先天胚子好靖吴,改改更“时髦”   改进评分吝伴罚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搪,应用到了现实量产的车型中创。在当时憨,245mm的胎宽黑袱峨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迷崇华,毫无疑问是走在了对手的前面报拱。这种先入为主秤实,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅砰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计界,说君威有一副“好相貌”茬缝,我想没人会投反对票储绅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势部,18寸的大轮圈不仅保留秸吮屡,而且换成了密辐条设计蜕劳彩,前格栅的修饰凳烦,在视觉上显得更为立体挺谋列,但就我个人而言更喜欢老款撼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”劳惦旅。俗话说“7分先天敞入,3分后天”奴瓢吗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐琉梳癸,应对国人对“时髦灯具”的要求玩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈毕,坦率讲孔酣,不是我喜欢的风格测粳,如果换成一辆科迈罗蓟魄,我想我会投赞成票嘉去。后尾灯狙蹈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管路,视觉效果不错搞墨,灯源亮度不刺眼疮融晨,亮起时不会让后车问候“家人”沉裙宏。   内装匙诗:对不足进行了优化茄嗅杉,细节仍留有遗憾   改进评分蒂钙:7分   我必须要承认短垦,我是一个对细节做工异常挑剔的人巢掳。从2009年到2013年蹦讣,新君威经历了至少两次改款升级膏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题饱超,仍未得到改进锯侵。强迫症对于细节的不足羔炔羡,只需一眼就记在心里堂焙勤,每天上车看到就会不舒服硅糙。尤其是朔,新君威的前排仪表台与座椅之间嗓桂街,留给司机的跨腿空间并不大肪,当你磕到膝盖外侧时奇任,你会嘬着牙花子惋,蹦几个“脏字”挎馈沏。   聊完了不满戎护爬,我再说说好的地方培。日常上下车醚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置痞床凤,我的09款君威开了4年跑了5万公里啪台,座椅的“敏感”部位醇武辑,已被我蹂躏的起皮截俯、掉渣览肮枯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱察妨屁,视觉上显得极为邋遢侥。此问题充拦灸,在新款君威上得到了明显的改善慑亩,侧翼立起的角度变猩铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涛革,但此问题我跟厂商确认过陇,确实为真皮)物牡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料步颗肥。凭此一项撑,拉开车门的印象分就能加不少洛闪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酬,我的老款君威在二手车出售时贯爬淖,就因为座椅皮面老化的问题绕,被“扣分”霓侧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计桂界祷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局猜钵爱,好了许多卞。8英寸嘎联、带有触摸功能的中央显示屏靠端郴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰闻剿钨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后咕杀,在实际操作时显得华而不实男模。多数情况下要调节温度笨,只能用手指去“抹”肮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差幻唱,并且无任何的震动回馈提示拔睦甲,行驶中操作不够人性化眷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蓄,相比老款的旋钮控制拘,视觉上科技感更强绥斥唬。实际操作时办,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瀑分署。尽管支持手写功能返歪,但表面手写板的面积很心稀,如果手指较为粗壮檄抒,表面面积不足以支持对手写区域的要求绵矢。索性贿含沽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作槽。   小贴士醚:针对上述功能的操作“鸡肋”粒,我向厂商做过咨询嫡。对方最终给出的结论是爽舅妙,此功能在研发初期薄飞乳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估矛欠赁,停留在几年前贺嫌监。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求豹合,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”亢。   仪表盘上的这块儿液晶屏舞腥得,支持多种信息切换查阅纳喉,视觉效果自然更时尚庇,也符合当下的硬件的升级进化潮流苇郸攫。但丘脓,仅就我个人而言膊秆晌,我认为任何一项技术的进步与应用蹬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的翁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下煽乔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吭镰炒,所以仪表盘的车速指针胸曙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感罗,当你想从正常模式切换至电台模式时涎哭疲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题手,时间大约在2秒左右寝奔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式套干,因为系统的升级陶攻,所以导航从路径开始到定位确认导航嗽潘,逻辑上相比老款车型怕滴透,要合理很多吕姜矾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑串篓,被彻底改进革。提个建议阂酪泌,新款对于路径导航的语音提升丧返垃,在路径判断时来,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谭抵,如果将“请在下一个路口右转的话术”桥躺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利半。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弘睦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娃旁。整体效果眯,高音有提升婚疆钱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寂潍且。以往那种“嘣呲酱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现睹毯陷,无法在这套BOSE音响上找到潦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车龚剖谱?加长版!与其给那些改装厂提供生意午,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车尾林。近日蔬茸角,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嘉吼牧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上份,这款车就要正式发布了伦么,海外售价14万英镑起然不苏,约合人民币138万喉。国内250万以内应该是不要想了夺敬凌,土豪们还等什么素苔,赶紧再加价20万下手吧P孛А(注释钵舰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型豁,外观上并无过多区别丝多,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辩钩勿,因为用三个字就能总结秦牡侍:没区别达拭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版箔歇。除了实实在在的空间优势妓氢,那种与众不同的气势也是重要因素之一辅牢瞥,这种毫无区别的外观倪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们丸。   英国人果然内(men)秀(sao)郊幌被,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蔫储汲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅般粪,改造成了两个相对独立的乘坐区域猜狠,原本的中间座椅则变身中控台邵啦蓉,提供了空调寄诵、多媒体江玖版、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键雇掏糜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车九。动力和传动系统方面杜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同奖。   总结酮釜:路虎揽胜L目前仅计划在中国抽、中东地区和北美市场推出存,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酿。另外介好萄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型咀,预计广州车展发布砍。土豪们继续准备银子吧经。 免责声明宋孰嘛:本文仅代表作者个人观点磊碎摩,与环球网无关陌贤噬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实催澈,对本文以及其中全部或者部分内容茂垛幻、文字的真实性叮、完整性颁嘲剁、及时性本站不作任何保证或承诺茎快,请读者仅作参考极,并请自行核实相关内容坡缚亮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卫孩涝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相粕松,那就是新一代天籁·公爵晤盯。早在2008年6月略,东风日产就推出了天籁·公爵磐梅伴,它的外观怀、配置均有别于天籁其余版本祟,更加高端大气上档次姑防。也许它不是最走量的版本徐,但绝对是天籁系列的一面旗帜辆。在让大家久等逾半年后茬桶铝,新一代天籁·公爵终于露面馈郴莽,我们也第一时间对其进行了实拍猜。据悉疆叫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相茬倍矮。 『注苯:为方便大家阅读抢缕忱,文中天籁·公爵简称公爵版透晴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搞帅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测揪发客,时而艳阳高照酱,时而大雨倾盆羞够钙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点湿,与身旁碧绿的草地相得益彰傅漂护。我盯着它看了许久桅蜕嚷,心里盘算着菏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来痉醚弟?   嗯巢寒,画下草图之前得好好思考这个问题茧谅幌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吠毛事。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错峡锈,唯独看起来太眼熟闯迟,对旗舰来说这可不是好事痊绞,在A6L甚至A4L面前去踞劳,A8需要更多长者般的自信泰烁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸勾隙冻:六边形进气格栅面积比以前大了不少叫,而且线条硬朗到接近于矩形蹦黑岔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体梢苟,从前脸横贯而过拷陀纷,再加上全新的矩阵式LED大灯锚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧多些。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钡委厦,它是A8这次改款最重要的升级之一炮汹扭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贤群。以前大灯为例捷,分为远光庙帅监、近光糖甩、转向/示宽这三组坦,所有光源都由LED组成错苍撵,通过与摄像头继、夜视系统谋看骡、导航系统等部件的协作挪嚏,可以实现几项很有趣的功能携按唉:   在Auto挡位开启远光灯经棱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆柯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔽祥骸,瞬间关闭部分独立的LED灯体锨,会车结束后蠕虏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态牧。在整个会车过程中柑模,对向车辆的位置一直不被照亮械莫视,而其余位置能保持远光照明状态哩抒添,既不妨碍对方驾驶员视线绕弛湿,也不影响自己观察前方路况粟寡,相当智能酵摆。   当夜视系统探测到行人时沟,LED灯会连续快速闪烁三下供慰,对行人起警示作用校莆,如果夜视系统探测到牛秆冲、羊之类的大型动物躬具,LED灯则不会闪烁镣户,避免对动物造成惊吓替裂邻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啥桅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整堤替。另外它的转向灯采用动态效果没,灯光朝着转向的方向滚动点亮勾淳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕妙陀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力股蔑沏,提高安全性缸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瞥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粳为酞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料士贿,有些来自室内的模拟演示垒钉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下习湘,看看这些功能的实际效果到底如何檀答。   跟前脸的改进相比祟烙旱,车尾变化幅度要小得多挨轨拎,主要集中在尾灯部分漠幂碳,线条更加瘦长躲彩、扁平锹班氰,视觉效果更干练供诉浦。除了那个“A8”标识料,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思笨屯,看上去还那么年轻运动跺,缺少沉稳气息敛痢钡。再打开车门一看须工题,我明白了吓炕路,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骗社矢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型勘翠,使用了和路虎卫士相同的发动机踢亨,配备了六速手自一体变速箱啸,以及许多高端的配置逃急。让这款车有了很多吸引人的地方咐嗓,但通过试驾钠弯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感晚砍。很多设计还不是很成熟趴麓,尽管这样暑棱粉,这款配备了柴油发动机的SUV瓜守,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现票,依旧在同级别具有很强的竞争力莎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升禾猜,尤其是大灯组的设计狙叛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入踌归瘫,都比老款看着更有质感恼鼎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小税凹凹。此外勿快,中网的设计很有层次感典教庞,运用了一些镀铬饰条捞伴,也让这款车的前脸显得更大方船剩艾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挤,钣金工艺还有待提高陵愁。   车身侧面造型亮点不多蹬狙晶,线条还算比较和谐吧北拔匙,亮银的行李架比较好看袱圣,但实际用途不大揩肆。车窗所占的侧面比重较卸搿,稍有点显得失重宛玛。四个车轮显得很粗犷桂,轮胎品牌是玛吉斯毁,成本并不是很高糙挟啥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计翔雌,注重排水性能愁疾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嘉。   车尾的造型比较臃肿镣,相比车头来说湾集,造型并不是很美观坟坊山,尾灯的轮廓没有什么美感可言崩,轮廓显得比较生硬狠廓。车尾下包围外观设计的不算太成熟寞怖镀,驭胜使用了三点式倒车雷达矗,在实际的体验中确,探头反应速度稍有些滞后狙,给驾驶者的观察带来一定的不便罢悼纠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离煞。   本文导航骆观经:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舰星,已经跨越了整整40年举纲。在这期间径乖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代洗叉庇?当这款全新君威GS出现在你面前庐糯侮,这个数字就已经不再重要溉。每当我们回顾历史畅懂,终究也是为了更好的感受当下魄寂皖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史内无纬,的确也不太容易考究伞燃,所以话不多说土,马上进入主题贺弛。   君威GS是别克君威的高性能版本巨秋,作为其最明显的身份特征萎卢圃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留签篮,攻击性十足的设计让人印象深刻茶呛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感当呻饺,采用盾形设计悲编腺,显得非常紧凑缺搁纹。大灯部分全系新增了日间行车灯灸,整体造型与普通版君威一致怖,仅在内部细节上有些许不同剧计香。   车身长度畴累帮、高度比老款略有增加咕,宽度和轴距均未改变筹起辛。侧面线条也是延续了之前的设计秦,十足的运动紧凑风格表勿亮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刮,十分醒目弄祟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捍红撤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎素立。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饯狸,更显紧凑轻饺戏。LED尾灯为全系标配晾,灯罩经过熏黑处理扑捌,提升运动感悍椿悸。作为动力更强劲的运动版车型姓伯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拢袱,同时也满足了更大排气量的需求愤苹。   本文导航虎腔:" "  近日短,奔驰MLC的效果图再次被曝光浅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造褪恒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计篱叫,融入了轿车的设计元素担看届。据此前的消息阮舒几,该款车有望2015年推出隧妻。 奔驰ML   从最新的效果图来看李白唯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逻,拥有相似的大灯造型拔哦,以及下保险杠的设计崇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捶坡腹。此番设计目标很明确派权,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蓝认乱。   动力方面也来自新款ML糖怜丢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骆挝半,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谋据,峰值扭矩400Nm没倡,编者猜测未来MLC将会延续该动力陵鞠。不过乘夸,MLC未来还将推出AMG版本焊涎恢。 责任编辑疗裴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年穆韧蜗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新慨芹钩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心害,然而对于消费者来说挽,可选择性太多也未必是件好事镣茎嫂。许多车型的定位都非常接近崎姓信,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格溜,那么它们到底谁更运动驹陡,谁更适合日常驾驶拳麓萍,谁的性价比更高呢路?今天我们就站在消费者的角度来分析分析繁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贰,马自达CX-5在价格上具有一定优势入,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骄兢,其它车型在20.78-25.28万之间乘嫂发。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万晒,价格适中防曝,而且动力和配置都很不错垮垮奔。反观翼虎氖采欣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疲钾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撩惺,但翼虎胜在配置丰富攫坪性、动力强劲郎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万劲乒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色额,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比昆阂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撮欢具,这听上去有点意思辖不,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话采擎吹,那么结果显而易见陪力竿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势略皇阂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谭澈取,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钵惫。然而消费者大可放心版啤,CX-5的动力也绝对称不上弱岛坤啊,尤其是市区行驶吞希,它的整体表现很轻盈篙投,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挥,没有涡轮发力时的突兀感馆母饰,这让它驾驶起来更为轻松恨顷。   无独有偶烧汞,两款车都采用了6AT变速箱邻精港,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脯蜜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣和。可惜的是措间慧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辫林吓。另外胜吾愤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盲括,常规的形式很容易操作剁胚动,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡檀秽,并不易于操作恰检痉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想甲屠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距唬,与翼虎也有将近3米的差距畔持斥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎失,希望厂家日后能够针对这方面有所改进莲麻。   油耗向来是日系车的优势所在情,CX-5的发动机压缩比高达13:1康,并且装备了i-stop启停系统秋垛,这让它的节油表现比较突出凤寐。在气温32℃朝笺、全程空调委、车载一人的情况下锯签,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试损雀誓,其中经历了畅通和拥堵等路况咖矛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km刃蠕。同样路况下络概北,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孪,尤其在开空调的状态下诺,翼虎的油耗表现实在令人担忧描禄淀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显善垦彤。   作为一款城市SUV猛如登,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当渤,都采用了多片离合器式中央差速器咐,并带有四轮电子辅助制动喉垄惦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困磋绰。从我们之前的测试来看铺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冒,所以脱困相对轻松一些鲤戊。不过在这里我们要告诫广大消费者帛半,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鳞闯,但两者的定位都是城市SUV舵,越野并不是它们的强项肖娃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标究樊说,油门踏板的脚感乡翅就、方向盘的转向手感骡绞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要饯盒苏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捐。值得肯定的是泵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手级背辜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准安。然而相比之下苦呛,CX-5的整体感觉更加轻盈铰秘斗,它开起来并不像SUV嚎赏翔,车头的反应更快夸勉汇,油门踏板的调校也更加线性朝凄湍,而翼虎整体感觉更加沉稳绣,底盘扎实擒烂,但或许是由于整备质量更重的原因膊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显污搐。   就驾驶方面而言穗,CX-5给人的整体感觉是动力够用撤、油门线性侠楔焙、操控性出色姥,可以用“好开”来形容伶岛厩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挥传焚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感暗辅继,但翼虎的发动机输出并不线性券巴垛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度评。另外斯苇茧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉班,加速崎夹滦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骸哼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车巳立赶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蝗锚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓤骇,放眼整个市衬弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瓤,基本上5个手指头就能数过来对,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者敌阮。   有关于新款E级外观米疾膜、内饰及空间方面的介绍填踢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 斜。在我的这篇文章中嫡伎,主要关注E260L动力方面的表现堂极。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淑坚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW牵菏趴,最大扭矩则达到了310N.m健师。虽然排量并不大轮,但是通过加大增压值搅段蒂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手桓般墙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用豢骡,对于这款变速箱星挛,我想大家已经很熟悉了攻。只是我想再说一次钢懦娥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型却前还,但在日常驾驶过程中粉斤巢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子新呐。大多数情况下温和够、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验替塘五。   只有在深踩油门的情况下少,E260L才会爆发出他凶悍的一面吾艇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情波。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话何,你也可以说他动力输出不够平顺晤寂驾。   一直以来铰说痊,我都极为中意E级的悬挂调校僻费碌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心琼立诚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感魔佛同。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候士幂,我挺惊讶的递醒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呛筒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售册艘。可是仔细一想心扑肉,也很难怪宝马会这么着急呢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炮嚏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品渴。据悉和巾,宝马4系Coupe将在11月12日上市半晃雄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影擞凑艘。(注秆:为方便大家阅读检喊泼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车廷,在你初见时蚂强,很难相信自己会喜欢上他辩桔敢。因为你花痴于帅气拉风的外观垄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惕鹿,那么他的表现自然不会入你法眼溺。但时间久了顾,你发现再帅的外表也会看腻辨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鲜蝗,放松不下蒜边掣。这时冲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淌浮午、运动但不难受的座驾佳偶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陇联,除此之外桅虾,他还是一台很顾家的车虎鳞缅。   没错农,他没有特别帅气的外表吹澳窖,没有特别强悍的动力袭雷比,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识滩幂讥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撅。下面辛号,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解俏狼福。   ●车头造型犀利经碌趣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锨葛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌饥桔乏,定位低于大众标吉洛。现如今侍坷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烙洗傻,而伊比飒便与POLO出自相同平台剑袱猾。因此在车长等诸多细节上谷勿磺,两者都十分类似架甸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型哆藐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长戮、1.693米的宽度季拇鞠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铃,这点确实让我感到吃惊阿化,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宦骡。可以肯定的是图化猩,你无须对他的实用性产生怀疑梯惋假。   你有没有发现徘看唤,他的日间行车灯硷缴宫,很像同集团的老大哥奥迪A8巍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锭秦。但毕竟璃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舰好,他的目光也需要这样嚣张磺垂文。   从车侧过渡到车尾鳞坎椿,顿时觉得诫患靡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格帕问,从凶狠瞬间变成温顺凯髓接。我揣测不出设计师如此分裂的思路貌盒胺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撵疾耸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎温窖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力糖,而在我们的制动测试中币档,他的表现也确实不负众望芯钉。我写这段话的时候懒澄,一名同事从我身后经过说了一句岭砂乓:“哎赤洛,这轮毂挺漂亮的”比。确实前腊辱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话受,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吝,在我看来另外两位应该是300SL和964亢澄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100须,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茶俄冬。   直到1949年倦棘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伺茸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舍,速度竟达到每小时 132 英里腥唾该,不仅完成了试车奢釜,还一不小心成了世界上最快的量产车型时排覆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹤,正当捷豹稳步发展的时候檄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蹲读,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鹃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中篙扭,英国国宝疽?人类想象力的结晶土?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谈歇传,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他摆兴深。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吕,正当捷豹稳步发展的时候爸砷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线砷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身窖碍枪,自内而外散发出优雅迷人的气质诵,在这份自信与优雅之中每,还蕴含着极强的力量感绢奈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典息烯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缄。   作为E-Type在21世纪的继任者行讹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叙蛔,他更是一台纯粹的运动机器峦吵弛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代咕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信具棺,刚刚我试驾的是一台量产车寿惟。即便是用再前卫的眼光去审视地,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型彼冗吃,不过现实就摆在我的面前哇沃阜,它的的确确是一台量产车虏怜隙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车唯镁。所以割,还是让我们先合隆下巴涉谭、收起惊讶拷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙莲首扯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年慨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发履想,而等待总是值得的盘臼屋,十年之后的今天仟毫相,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颊毛蔬。   ● 外观鞋腊几:旨在降低风阻   关于XL1的外观迹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它毁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拆,他们的心中只有一个目标夸抵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189串,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缺,也皆源于此坝颂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乃,轴距也只有2224mm揉文现,如果用世俗的眼观去衡量荚类,它甚至比一台大众POLO还要欣丁,不过也正是因此馁,它才做到了POLO永远也做不到的陇赖拘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准漏嗅覆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拨案。   出于降低风阻考虑户拱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低颓弯盲,面对这样的设计处捕僚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”邓税。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮湍徒糙,大众XL1的目的只有一个春,那就是降低风阻揭归氦。而为了达到这一目的突,传统的外后视镜已经被摄像机所取代首淖双,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像刚,不过相比于传统的外后视镜牵,如何掌控与后车的距离是个问题黎残卵。   ● 结构颓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诞,除了完美的空气动力学设计外纫划,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用私列疤。作为一台重量仅为795千克的车型矮庆舍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料人撕材,约占车辆总重的21.3%沫敞,除此之外假,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理旱纬笺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卞,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯克,复古而粗犷的外形办,彪悍的身姿水,经典的圆形头灯兽蔼褥,这些都是我选择它的理由潜厩。那么在我稍作白日梦之后财,请各位看官赶紧打断我的妄想朗崩,拉回到现实里檀,假如我的预算仅仅有二十几万的话策,那么好了暑宦,牧马人买不成填鸡醇,自由客或许能让我望梅止渴磋绞。同样复古的外形内文,依旧是个好选择穷地。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恕刑妊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撇鼎宦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀混疏。单就车头来说甩碘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子究碴。简单中又透露着经典的味道渡锑。另外心,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条界其纲,突出了力量感捷,Jeep的家族风格立马突显拨。   车的侧面造型同样如此风格场,走向笔直憾,简单饱满冠摄视。当然不能仅仅介绍外观设计肉,作为一款SUV篇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的漆绷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°措,离地间隙205mm矗梆,应对一般的越野路面足够了某。   车尾的设计十分简洁嫉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茹松筏,小巧又十分有力量感耿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潞收邢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淬据。从总体上看噬拱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似激饥技。   本文导航龚伺踩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杉狡架,而“侠”自古就有不同定义羡什缔,“言必行释手,行必果继,己诺必诚佰协,不爱其躯侈牡目,赴士之阨困境誊簧,千里诵义者也谓之侠”同。他的形象亦正亦邪侗凸,游走于主流与非主流之间自成一派臣赔。随着近年来钒金,国内越来越多的人们淳琅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钮,开始在国内市场发力洁。其中百,路虎全新一代揽胜运动版副乱黑,向无数消费者展现了一种精神海,一种称为“无畏无惧”的侠之精神隆杆。   路虎全新一代揽胜运动版拇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蚀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匣袍,它的独立特性被设计师完全释放该。如今磁磨,这款至今为止速度最快匠勿、相应最迅速螺岗、反映最敏捷的全新路虎泞届量,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪被漓,冲入国内汽车市郴 ,夕阳下一人一车嘉衅楔,古道中枫峭庙,说的是情义无价告吓谈。谁人不为它心动橇?路虎全新一代揽胜运动版埔烧木,驶入我们心中!   65年来泞驼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者世菜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涵危吨。如今颠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版兢,再次席卷世界枷漏苦,那完美的车身比例榷鹅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌街。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俏捍:4850mm*1983mm*1780mm波香峭,前后轴距2923mm斑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毛,3.0 V6 SC汽油版HSL朔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型枪限猩。   姿态万千的路虎揽胜运动版烦厩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咕,无拘无束的气成凉狻,气宇轩昂的出尘之表杭倒典,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒仿,厚重的前脸扣不岗,配合后倾式格栅设计裁蝗,更突显了它的自信扣梨薯。发动机盖上两条凌线刚强有力好,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹改。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情会脾讲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体衡。   车身侧面线条的风度也极不平凡卸伍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斜,带有亮黑色指状套件景猩甜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口渡彻缆,装有亮黑色装饰边的后视镜缎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致岁贯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疽貉,这些铝合金结构的轮毂分为芍欺:19英寸5辐式铝合金轮毂滇剿、20英寸5辐式铝合金轮毂裙钾哗、21英寸5辐式铝合金轮毂叉檬镭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蓟、22英寸5辐式铝合金轮毂挥反吗,无论您选择其中任何一款邢官隧,它都可以陪您乘风破浪挎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐庐惰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联艇扰鸡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中安,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯荡韩,整个车尾看似简单却极不简单涪。   本文导航畅芍淋:" "  1998年啤开,广州本田成立鸿奖儡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁菱净惫,而时光推移衰还,今年9月12日咕焚棱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鲜芦惰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缄桨方,我们今天将穿越时空琉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型老。它虽然是日版右舵车型拢,但3.3L/100km的平均油耗腿具墒、双电机电动CVT违淋腑、大容量锂电池雇地变、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧型咆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭寿。   外观更加原汁原味苍漏静:说到原汁原味姑氖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本羡捕蜕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同牧,更运动啤菱陈。混动蓝色特征冒:作为混动车型卷钉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标擒伎广。   在下保险杠处丧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻磕胖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节帝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计峡曹吾。混动轮毂碎瓢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志歌狭警。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎随,为节能更尽一份力革睫。   本文导航穆叙此:" "  就在前两周房千漠,我的同事刚从上海归来桐赦,当时就是为了试驾上海大众的朗行督,而在不久后的今天舌事吨,我来到了大理纷辽闪,依然是试驾一款来自上海大众的新车玩,虽然我与我的同事地域不同俊,但对于这两款车而言谅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来差擞读,我不得不从朗逸说起狡赶恒,由于现如今大众睦鹞盐ǎ块化的产品研发凌浚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赶芭鹊,朗逸亲癌茅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蚊,它们的关系算是孪生兄弟岁,反正我是这么理解的妙。   目前朗境的广告已经全线铺开杯瞳,消费者的关注度也很高垮瘸菲,虽然我个人比较抵触幕犹阆ぃ块化的产物(感觉个性不足)灸疆绷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔽,其次在10多万的紧凑级车里晴培偶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拒瞬酚。所以销量方面自然也很喜人狼釜鲸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沧孝龄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台醛衅贰。   从英文名来看栓慕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桂汲翘,朗行的英文则是Gran Lavida记酸,其实如果从相似度上来比较福靶,朗境与朗行更加接近卜,因为它们均属两厢车揣桅。我想对于这样一款车来说邻,大家都不会有什么陌生感陡爽颧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍好堕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章娘,我在上面也为你准备了延伸阅读贡咐缅,可以先行了解一下罗迷馆。   说实话税,朗逸碉、朗行蛊问矾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸木钨傲,让我来区分一下快愤,估计我也需要片刻的停顿坛誊耽,因为它们实在太像了!就朗境而言夸彭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条齿,并将内部更换为蜂窝状造型吕钢,包围下部使用了黑色塑料坍,并加入跨级风格的银色护板深粉,此外前雾灯变成了圆形痪翔搅,以上就是全部它的特征了渺蓝绒。   既然定位于跨界车辜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙浓入,同时为了更加配合Cross风格父蛔么,车顶还加装了行李架佳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扣室蔑。粗犷的风格也体现在轮毂上急,样式上很难用语言准确的描述出来慧心红,总之很复杂笺得匹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窜。   尾部的变化几乎与前部一致混攀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法彪淖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理校猎,说实话就车尾而言橡蔫,我感觉朗境比朗行好看了不少挨牟很。其它方面再无不同袖惯碱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的情,转向灯乖、倒车灯来、刹车灯还都是卤素的搂涉。   本文导航幻逆彪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾核,所以无论是合资粉僵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣跋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奖固翰,白领阶层失帘,夫妻年收入有50万元左右潭嚎,有房辖,老公有车壤。实际上贫痛,女主角目前也有一部老速腾车捞,开了已经7年准备换一台豪华SUV畅软镰。这位女车主喜欢玩角那阜,追求年轻建箔镐,注重外形换插峰,并兼顾户外缕嘎,不喜欢纯越野车型荆太,而购买价位瞄准了40-50万元领域韧陋鳞。所以我们直接选择了宝马X3疲炽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撂午锨。   为了公平竞争黄,我们选择的车型如下妮咖楼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瓶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型褂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 弊不,三车的价格虽然有些区别蛋躲贿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠领,所以三车实际购买价格差异较小陪。   对比项目一愧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的税,特别是女性泄,希望自己能买到一款好看的汽车闭漏,就如同提包还有衣服一样策燃捍,特别是成熟女性咸,尽管喜欢标新立异圣丘脚,但也更愿意接受时尚动感的类型舵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸昂弯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯慈,相比以往方头方脑的设计泰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卡镜。更让人动心的是巷较浇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拆檄,同时形象也不乏干练紧凑林顶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润狼鳖固,线条流畅顷女熔,稳重而且动感啊,因此吸引了不少消费者哎幻班。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性楞好鹅,但2013款并非全无变化谓脸标,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计篓,此外还有大灯形状辖隶耗、前后保险杠捕、尾灯屏、排气管方面都作做了一些细节上的调整窗卉沙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些郸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计梨鄙和,锋利的腰线孺抛纤,近乎方形的前后车灯疏凳,甚至连轮眉的造型都是方的艇韶,虽然它是一部纯粹的城市SUV瞧,却似乎在它身上找不到什么曲线莆,因此在奔驰车型中也算是有个性的纫肺悲。对于女性而言视岸懊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粒煎零,三车都不约而同配备了氙气大灯珊,区别就是晒韦腊,宝马X3采用了远近光分离设计顿超藐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体淬。另外魔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挠碾。另外坦峡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辆,而宝马X3大部分车型则无此装备鬼粟们。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面谈餐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心镶,都50万元的车型撬,自然都是配备比较好的轮胎品牌乳逆砍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的冻淳,这些方面倒也不用纠结篱天旦。另外需要说明的是题,宝马X3是没有备胎的嘲,因为他采用了防爆轮胎裸檀,可以零胎压低速行驶一段距离娥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蠢雹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大未统耙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹措,所以基本打成平手炭繁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型码淌速,从两款车型的厂商指导价来看趴琳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略熄囊句,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)横,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哗藐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计铜涩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”际,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要屠蓬耗,这一点奔腾X80的确做到了日衔门。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念附亮,X造型的前脸具有很强的立体感抢很驰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酬誓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息佃乃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上眯屋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用礁拿凳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升美,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线房活。轮廓清晰的六边形进气格栅嚷瘫,中网上三辐式的金属饰条侵髓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度梅慑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式校。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度病,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计广,只要消费者能欣然接受沏,似乎一切也都无可非议坍磋没。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面挟假,除宽度相同外傅老,X80的长播、高及轴距均占有绝对优势虱板,反映到辆车的侧面造型上窗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形浪涟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态薪歉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式雀井提,上扬的角窗结合扰流板的装配秘,使两款车型都增加了不少动感的元素乾诬取。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色泊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吮霉兼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔烯顶为。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气详察绍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化熔毫热,饱满圆润的风格依然占据着主导淡维。与X80的刚劲有力不同抢尸猫,ix35的线条运用更加柔和尼牛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力备。没有尖锐的棱角嚎锻,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素夯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象氰,飘逸的灯带向后延展挪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神愁。同时倒车灯的独立设计钉拐酱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一休某领。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变煞奠,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下极媒斑,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目闪。同样的手法也适用于尾灯焕碘谁,在原有基础上副霞,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入婆度擦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升闹。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂笺,分别代表了运动与时尚的不同风格特色八翘,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17砍同奔,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17猛盼赎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响效虹。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格镶韧,在此提出表扬承。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒辱评宏,或许在两年前节伺,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准徒,然而随着技术的进步糖岸觅,少数性能车如今也已经跻身4秒以内痢剂宿,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力痴勘,其中就包含奥迪R8黄。于是涵酞冬,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱皇惊缚,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒腥米修,然而它的提升还不止这些孙疗。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动剂侠仟,更换了全新样式的LED前大灯犯杉钵,眼神更加犀利帝害,尾灯的LED灯带也发生了很大变化冲慈宫,但我依旧很怀念老款车型的设计赋杉慰,目光凶狠又容易让人接受疤己龟,新款车型的大灯尽管科技感更强构当,但略微缺乏眼前一亮的感觉横础。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师领,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠饥,如今又恢复三道杠的设计缉。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响全某,大多数人并没有注意到这一微妙的变化功鄙。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事徐,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果松颈水。此外蹈峰梁,尾部排气管的造型也有变化麻,新款R8采用了圆形排气管时,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调归寒瓜,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成麓炊扛,排气声浪十分震撼洁冉胖。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式暗聪掣,加入了红色的菱形块设计镐忙栋,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份帝想变。" "  作为自主品牌中的翘楚虽梗苛,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高笆蒜,凭借可以比拼合资车的出色品质郝鲤,以及丰富的功能配置馅,上汽荣威品牌获得了更多的关注枯睬倾。而旗下最为畅销的车型550撬炮,更是在已经拥有大量客户群体的状态下缓史停,进而发力推出了新款车型剁烈太。涡轮增压与双离合的搭配组合昧,现在已经不再是合资品牌的专属优势芳,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗徊。   全新550在设计上的改变伸坊秦,其实并没有达到颠覆性的地步狼,很多熟悉的元素仍旧得以保留设,但对于细节设计的改变赤,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液朴。对于这款相对年轻化的产品来说刷,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素簿。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯呵,就是对于这个问题给出的最佳答案还默屏。   至于尾部的改变够,全新550同样给出了相对应的答复半。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计裴哆,相比之前的分体风格抚,这样的设计就要顺眼了不少挛稿,并且所营造出的动感效果也大幅提升祟速。圆润的造型设计旱回,让全新550在视觉表现上平易近人读念,没有浮夸的线条勾勒顷烧,也没有复杂的部件布局省。   本文导航眯速:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力酬,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题锭,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据巨岛,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据才迸,但在上海汽车眼里能寄肚,以上的内容似乎已经成了陈年老调瘁棱刀,一款足够智能牌楼从,智价比够高的车阜,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车翅。随之诞生的需赡寿,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本哇逆,在经过近4年的进化过程中哆午,inkaNet系统经过一步步的完善和优化七七,如今呈现在我们面前的奖葱,已经是具备国际水准的一线产品们叛。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0试嘉穗。相较之前的系统钳,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能珊,操作也更为便利十促,相信会给我们带来全新的行车体验抽把。 本文导航蜡:" "  当您游走在欧洲的大街小巷请警挺,会看到各式各样的旅行车动仑渡,但是在国内旅行车却成了稀有动物闹淳纤,由于对汽车文化的不同崎,国内的旅行车市场比较有限密。在记忆中队冉屋,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车温梆浮,比如桑塔纳旅行车然梧、马自达6 旅行车埂碱瓶、凯越旅行车等等浇海,但是它们都遇到了相同的问题起层,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中赏嘶,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”付理,根本不符合国人的审美标准列。其实烁纷脓,从功能与实用性的角度来讲嫉唾竞,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美了蹄尘。为了证明这个观点类宦憋,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称穗:A4 Allroad)湾,与它直面对话的是国产奥迪Q5棱晾。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈堪拭,作为S