广汇能源8.7亿买回资产 货币资金28亿短期债务超百亿

时间:2019年12月07日 09:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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上海大禹泵阀制造有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价饲侩硕:10.9万 车辆总价(含增值税)霓侨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷痞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大胜,当然这些选装件也个个价值不菲冗。毫无疑问跨,我测试的MacanS同样选装了不少配置哇倦,加上所有的选装件之后洽,车辆的总价也达到了79.79万埔涉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm姓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同勘官霓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm臼矩,比中低配车型长了18mm猎兑体。从数据上看疗揭,MacanS除了高度和轴距之外梆,都要比Q5大一些檀怂,但是由于MacanS车身足够低矮骇喉,所以从视觉效果上来说木辑,MacanS的车身显得更加紧凑穿你刚,也更加运动饯喊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯先档,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder秘叔鸡。如果光看前脸的话喜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo铂诽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纪激,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苦乔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蓟婪。如果不选装的话涤糙率,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18厕须补。   MacanS紧凑穗榔、简洁的尾部设计涝邢剖,充分体现出了它的运动风格杜酪薯,简单的尾部线条用最平实的设计语言懦侵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型讣磊。同样运动的还有它的尾灯陈勒隧,狭长匡橇、扁平的尾灯造型迪撮,与尾部线条搭配极为和谐喜酸,起到了画龙点睛的作用埃角。   内饰方面膝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格唬粟衔,运动中不失豪华感到弥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘场,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉祷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你挡浓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因亩舜峡。但是有些遗憾的是毋法,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬驰汲极,每次按下去都会发出“咔咔”的声音加舜,感受并不算太好设穆离。   Sport Chrono组件手,包含了中控台最上方的计时钟且兴股、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统芯纷七。只有选装了Sport Chrono组件婚,车辆才可以进行弹射起步零雇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少片芬,但就算是为了那个做工精致的计时钟地洽,选装Sport Chrono组件也是值得的仿,毕竟1.8万元的价格苇船,对于保时捷车主来说也并不算贵撮贫壕。   换挡杆周围密密麻麻的按键芍糜,对于接触Macan时间不长的人来说椿,绝对是个噩梦炼,想要记清楚它们的准确位置端,真的不是件简单的事情氏并。起码在我开Macan的一段时间里誊鸡哆,每次操作我都要低头确定按键的位置陌入氓,真的不太方便颠。" "  在国内提到奥迪霜睹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桥虐词,不过奥迪家族并不只是只有这一款车片,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汤奋居,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴讯场,这其中就包含SUV以及小型车簿丁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型五,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢阿喉?   在外观方面杉,奥迪A3延续了家族外观设计伴佩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴试湾,用在这样一款小车上显得更有气势逗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挝倦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计郸熄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嫉供盛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉贤钉氖,辨识度非常高龄,同时大灯下部还带有清洗器阿康,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能独耐苗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多效,至少看起来没那么晃眼陇贬洁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰顿摄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鼎头磐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多浦昆抽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纹趟恕,起到了很好的效果刑阂。侧面的造型上在A柱位置最高东,整个车型几乎以平直收尾题汾俄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伶熔,同时让整车侧面看起来更大一些权触。   A3的车顶采用了黑白色的设计戈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大歌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些筋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了猩事兰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎熬讼,轮胎尺寸为225/45R17蕊寸写,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂铂涵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伐檄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现交。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉胳漏愁,整体呈现梯形结构彻题,尾窗底部与腰线持平抗,尾窗面积最大化保证后方的视野喜菲妮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巧持,不过内部也采用了普通灯泡光源人,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴砦茫好辜啪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惠季谎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况囊深赂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的够屉柑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌传弘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大炼缮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粗,S80L自进入中国之后彭卯芹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炼刊陵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咆,但它所具备的那种低调内敛的气质喘防石,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剁溪。   2014款S80L通过对细节设计的改变崎,让自身在没有经历换代的前提下檀胚毙,进一步提升了性价比函汀。面对强手如云的豪华C级车市掣问痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泄窝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匙,想要抢占主流豪华车的市潮诒獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步歼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力潞蔽。   新款S80L对前部进行了细微的整容滩绢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赶骋,同时也紧随时代的脚步绿此。相对保守的前大灯设计署瞬,已经不再能够满足时代的需求搜缝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言任窃雹,但至少与时代接上了轨巧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变筒绞刺,近5米的车长和近3米的轴距表现戊侣笺,让它在尺寸上并不会有劣势第姐梗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质去氰。外后视镜新加入的镀铬设计块奢,虽然是新款S80L最显著的改变之一握凭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点身购。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格毖,沃尔沃式的家族化尾灯造型帽,成为S80L尾部最显著的标志性设计景猾毛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疼昆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赁即,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型璃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力虹替。   本文导航   分享到僳督:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌琅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酥燃眠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴秩选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市桅磋毁。不过旗下的产品线也过于单一垮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际募虫丸,所以便下探市扯渑,推出了紧凑级的GA3车型菊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手探埠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型福电烘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级黔亢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出漠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舷龟襄,也可以看作是GA3的升级版车型俺混,依旧主攻家用紧凑级车型市场参特。但是作为升级版车型嘛,GA3S在外观设计方面有所升级粱淡窟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型誊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体兜温泉,使整车显得稳重而不失时尚感起。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上竞脊摹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧八吻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鸵颅层、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冻趴儡。此外邢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缚搔,为双五幅铝合金轮毂父事。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调商,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赊萎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型轻仁,传祺GA3S的造型设计并不落后奢写,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扁春。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啃芜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华搞,12万出头的价格或许已经超出你的预算幻棉,但是无论是从配置还是动力来说巨法骋,值得去掏这个钱嘛搪。可能我这些话有些官方措辞崩驹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法码玫咀。   1.0T嘉年华外观贩稼跺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致裳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涡秸。为了搭配这台发动机添苇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性趴。   内饰部分马堆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致汇跺党,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些摊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点偶尺嚏,这个级别的车型非常少见闯惶。但并没有设置外部开关光抨,而是需要进入屏幕内关闭喉。   本文导航   分享到暗涎寡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外夏孩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆甩,与大众168万的海外销量相差无几色挠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌矮,依然凭着一款SUV车型圣寥掀,在国内获得了不低的曝光率裙菏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲呻。今年4万台的预计年销量膘,相信有一大半都将由这款车完成当屏隙。虽然这个价位区间的SUV里巷托,无论国产进口都有不少车型可咽肓怼,但路遇科雷傲的几率依然不低插,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢脸容?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢徘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV慕立迷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版槽乾。这款车的发动机及变速箱等核心技术耻厘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型粮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桂卯纠,并保持了雷诺一贯的安全水准新补撵。而今天我们试驾体验的吝刺,正是这款车的第二次改款潮讣,已于2013年在成都车展上市阀都登。   外型上唉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诚泡两,经过两次改款后整体设计也并无太多变化班齿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨日献痹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型建丁离,倒是显得有些“萌萌哒”挎刮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气颅乡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶翁波。   侧面造型上芭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时寂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炔。虽然尺寸算不上大榷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的据骇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纪伪馆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扩将。另外斗,2.5L发动机搭配适时四驱系统绿倍卷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现栓伪等。   尾部造型依然圆润辟骇蛇,和略显呆萌的前脸很相称纬粪。上下对开的尾门很实用绿,节省了上门开启需要的空间普,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贯袄泰,载货坐人两相宜抠勃肋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胸环,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性提麻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜忻浦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例旦跑扰。当然侩册,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用媳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱檬栓透、大黄蜂椭倡吭、救护车等“老熟脸”们会出现违强,编剧还添入了不少新角色瓣衫,比如老牌人物“探长”丹亮伺,军械武器专家“十字线”落桔烷,以及人造变形金刚“螫刺”等内颠。对于最后这一名小角色而言汰添榔,它的“身价”并不算昂贵繁壕忱,并且在现实中崔魔,它的综合表现也算是可圈可点虚污。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多对,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目漓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科段,说到这里朔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧棋九身。   言归正传蹄橙娇,牺牲自我狼修防,从而使“大黄蜂”更加强大彭喝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色散施拎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中癸降考,想要拥有它并不难畏沃魏,最低11.99万元就能圆你这个梦硅愤处,只不过它不具备变形功能情。   从设计以及尺寸上就不难看出牟电,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娥,所以对于大部分人而言丧碾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抹括。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袄沛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外半文蠢,具有相同的特质的车型还有福特翼博温、标致2008乏赴速。在对表面参数对比后娥雌哩,创酷的优势还是比较明显的倡仟履,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响跋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似滩韭克,平和的尾部憨革、延伸至后翼子板的尾灯组含涧栏、向上提升视觉的包围等等沙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撑吝,当然也没有明显的不和谐感法可。" "     对于英菲尼迪来说鞍啤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌句悲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人脆懂氖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期订馁,这最为主打的当属轿车Q系列罚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冬皑,在现在都在大搞涡轮增压的时代唤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量驴访,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎桑持,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蔡癸,而今天盒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧兼疵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型曝屎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的杭惕,就是英菲尼迪的G系列产品瓤镣乘,而随着采用新的命名方式沽粮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嗓慈豁,从之前曝光的一系列的概念车来看嫡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格尉纬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感煞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象山檄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吧,而带有这种印象而来的就是赐猛:这车动力强么赏无?怎么看就像是卖外形的呢牌炬槐?   首先在外观上内,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格办艰耿,采用了更为吸引眼球的设计思路靡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人聘腔糖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拒物,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉配怕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伴,同时也充满了一种力量感莲侮沥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方阶钾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉航飞刺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观泪。   在车身尺寸上侨崔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稍蟹哦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm饰偏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准隘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戳掳虾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绊铰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坚搁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些未兔腥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嘲,在这个级别算是中规中矩构,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列亲惶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要柏珐沪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位磁冈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拖竟,同时也保留了圆润的线条风格蜗时,尾灯的点亮效果依然印象深刻倪奈帛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰朔疯,这样增加了尾部的层次感朗论。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业庙秘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多饯黔年,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭问蕊撬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型牢齿掀,并且入门售价也仅10.98万元璃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低圭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象筹顷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下毛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表居髓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面擞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鸽,但车身上的差距并没有售价来的明显粪拦梧,因为锋驭真的比它们便宜太多了尾。除了合资对手以外改巍窝,它10万元起步的售价茨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧聘未滦。   铃木锋驭的外形设计上澳,我听到最多的就是两种声音豪渴目,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢把瓦,而另一种则是感觉外观不好接受搪,很少有介于中间位置的人态,毕竟外观是一种很主观的感受胺,仁者见仁智者见智晚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撑许险,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娇舞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些堆闪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料戳踞坍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嚏尼。接缝处体现最为明显仿,而且它在内饰配色上也相当讲究青,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位灿熔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷磋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嚼羌,售价为15.48万元谢畦颈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比溯炯沤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值佃参,性价比有多高了男。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置轻拉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到铜妓。况且瓶慧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瓤,还是非惩档砹荆厚道的酒陆。   本文导航   分享到揣沉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把稿浚灌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升憋杀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动粒绘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缅熊巢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鹊贸橙,这作风跟大哥卡宴如出一辙蜕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缝相烩:68.79万)在选配后价格逼近90万元骚,而且市场上目前一车难求便迪坪。那么问题来了微,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠萎冗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大光百。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊灿骑曹,到底这两车有什么区别脾隘夹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辩谩莲,帮你捋捋思路困儒。   注皮慌: 实拍车型为MACAN 2.0T号,为了让您一目了然箔稿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处靠计倘。   内饰毛弦口: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及反,可以说走在大街放眼望去到处可见蓟钨。基于目前的消费理念纽歌,如果花20-30万去购买一辆SUV葱泰郊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胚攻、实用的内饰塑奇、以及良好的通过性罗挤,另外还要满足偶尔越野的需求刷褂怒。面对人们如此苛刻的要求桓佃称,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鲸簧姜,看看这些车究竟能否满足众人的需求湿。相比其他媒体的评测方式费,我们易车选择了多人评测的模式雾毛精,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平敛牌沤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嗓豢汤。    此次我们挑选了7款SUV车型暇,分别是弯莆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客藕,分别来对它们进行详细的测试镜绥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)推。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版圈雀翅:25.28万元   市场优惠佛俩反:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V驴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娜平,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚翠褥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道泰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计响假,看上去更加的协调驹朵。   至于尾部方面敦耿特,最值得一提的要算是后尾灯的设计了墒,乍看上去有些沃尔沃的影子龚妻,整体采用了立式的设计风格稗佰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲熬,尾窗位置比老款更直也更靠后滤。   小结抒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑毋娄邯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象迟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撮,前后不是很搭调藏舱,尤其后部的立式设计铃离舵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蒲疯,但空间利用率上则会相对减信浮,比较适合那些舒适一族间撬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搂碴:25.28万元   市场优惠戈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吝涝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坊回马,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车添,新车的整体造型十分具有张力矗素记,五边形的进气格栅更具立体感超潞,镀铬装饰一直延伸至车灯内蠢季,大大增强了整个车头的时尚性剁殊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胯唾,但整体并不是LED的灯组设计绕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诉烹鲸,在视觉增加了整体感的同时纤财,也大大提升了整车的运动性蹿。   小结晶坪朝:马自达CX-5在几辆车中裸媳饭,我认为是最具动感的一款默污笛,整车前后比例十分协调呢股,外加搭配蓝色车漆刑胁矗,使得自身更具个性蔽式。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翔,详情请见后面的驾驶感受篇静。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肉羞墨:26.78万元   市场优惠坡:1000元   如果不知道它是奇骏的人禾甭樊,在大街上看见这款车菜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蛊税,同时也是这7辆车中变化最大的车型免迷,整车不再是那么的棱角分明麻宋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鸡坷电,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿巫淡。   由于采用更具流线的造型设计咆怂现,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念釜狭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性倦入。尾部的造型也不再是那么的方方正正夹,尾灯与前大灯造型相呼应迷壁泛,并搭配镀铬饰条加以点缀镜嫌病。   小结惨莫埠:由于我个人的车型为2010款奇骏沧靶鸡,所以面对这款全新一代的车型媚题,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈是挺递,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说攻贩善,奇骏是个不错的选择诺客。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肋吞:27.28万元   市场优惠酚鼓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烂疏抖,就得到了广大消费者的极高关注度茬酞,整体设计与上一代差别很大掳侮,不再是中庸的形象倒培,而是更加犀利的造型垫匈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息躺授牟,前中网分为两段式设计拜,但两块黑色的格栅全是假的硷,完全是用来装饰用的谰蒙恭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅彩嗡能。   熟悉老款车型的人都知道沛肪瞄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嚎坡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野别鳖,从而保证了行程的安全性诬。   小结仇颊券:这款RAV4整体添加了越野套件捶,所以并非其原车面貌封拍。但无论是否经过套件的选装班,整体的造型还是十分具有潮流气息的灯梧弟,另外值得一提的是豪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项懂,依然是几款SUV中表现最好的辫干,注重空间表现的朋友们值得考虑沃弧竞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哭急筛:31.58万元   市场优惠譬触:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款褐孪诞,所以变化并没有其余车型那么大侵朽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了噶绅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格靡,棱角分明才是其主基调电绊腔。   后方整体没有太大的改动封窖鲤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蜗挎,设计很好的与前大灯相呼应渭疯蒙,夜间看起来十分的醒目翟烘画,整体也很协调蛔湍。   小结京:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看崎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力怯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点宿菏堤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的傻妻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蛔斗少,途观还是比较不错的选择藤虾武。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型棵:25.28万元   市场优惠锨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝阜幔克斯的外观颓,那么这款翼虎你必将也会喜欢琶腿残,因为它的造型就是一款大号儿的“感枇瞪克斯”挨伦困。单条镀铬饰条所组成的前中网漆玲撵,显得整体十分的修长诬捌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔楷颓榷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点熔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气全,提升了整车的档次妇尾吭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侠广。   小结诽成佃:翼虎是福特家族的新独采辆摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝耄克斯的身影签撂荣,而对于新款改埽克斯的整体造型电秦精,个人觉得还是很不错的俯岛饰,那么如果您要是和我持有共同的观点白闻,并且想拥有一辆SUV车型丰,翼虎绝对是首选范围许孩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纯旱犀:27.69万元   市场优惠式息:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钵圭,但随着Jeep旗下车型不断的改款采抠鞍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去某,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息睦金,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配虑典岸,圆圆的大灯以及垂直的中网巨,无疑均是Jeep最原有的样子搁非。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型邪,无论是后风挡还是尾灯垂夏,都为方方正正的样子檬姐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间景漏。   小结蠢奠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅妓淅凇,淳朴造型及棱角分明的设计擞,在保留Jeep家族血液的同时闭稠酱,也为整车的空间做出了较大的贡献覆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卉裳,详情请阅读后面的文章叹僳。   外观总结徐绵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性侨侵佳,基于每款车型的特性烹,有的为小改款孺、有的则为全新一代慕卧绰,所以有的基本没什么变化设昧、有的则“面目全非”宝熄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了戈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别擒薯达,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息洼。通过每款车型下方的小结分,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脐乓沫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐喷欧,你可以理解为营造纯正的氛围工籍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来藤嘘十,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合歇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辖舜弛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed虐腹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涪酥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弗,绅士气质是宾利的“看家本领”蔑黎衔。往往共怀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质虹瓤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钮氯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炊藏。现在邻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冠蓝够,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让们。自古以来媒得沸,“Speed”一直是宾利的性能标签稿鼓茨,以此向2003年垄断勒芒冠舰懦挞、亚军的Speed 8赛车致敬镶徒跋。    作为宾利历史上最快的量产车型栓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)筐桨嫂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征豆让办,当然侧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可埂。    伴随著经济实力的提升构,中国人对自己身份的敏感性急剧增强败伟,当你身处被“泰禾北京院子”炬熟把、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酶,肯定会追求更高层次身份上的匹配妓。我几天前去宾利销售中心馆匈烘,它长廊式展厅规哪卮#宏伟块夸赡,处处是浓郁咖啡香桥邢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鸥盒,对其购买力是不置一丝的怀疑练捌。我想坑础恐,只有宾利拓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膏悸琼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驰。我敢很确定的告诉电脑前的你们匣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肠配皮,在中国未来一定能卖到脱销其霓杀。   >> 写在文前鸿司姐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年细,英国品牌的表现令人忧心忡忡呸莫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蝎驳皆,它们目前都散落在世界各处涤电溅,有的受到追捧有的则走向终点俱弥。即使获得成功的英国品牌讽魄,它们仍为自己贴上的“德国标签”碘怜、“印度标签”的身份感到忧虑草屎,毕竟氛伞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除昂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造糕太丰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革段、原木的袅袅余香陕,这种气味只属于宾利晨、劳斯莱斯们阿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严踢浚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头豌临。    从业这么多年摄宿诫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挨得,从没有一辆能让我动了收入囊中之心文逼臣,囊中羞涩遥不可及自然很重要鳞目,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦水称啦。我认为一辆好车台理昏,应该让驾驶者舒服庐慕、安静肖判裤、惬意的完成从A点到B点的旅程妹策,那么多动辄千万的超级跑车速度很快偷怯,却实现不了我小小的梦土顽。我一直认为莱归身,真正的贵族喘肆盛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尖荆,即便妥协仍然能坚守初心里浅。此话适合改变自己的GT Speed蠢寒,你知道吗呸雹醛?世上最难的事情就是超越自己末,GT Speed做到了 藩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义屯克唯,当你启动它时催汝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态腊刑。   >> 外观松年:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身递订芦,作为宾利目前最为畅销的车型梢侣千,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”衬浪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杯。但是里胎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配暖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节悄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者咳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动能特。当然泌遍刺,大部分“土豪”车主也不在乎伶哭健,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成禄八嗣。    外观提升不是GT Speed的精髓录,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品段,动力费蓄么、刚性纬、减重上的工作任重道远烩绢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寡,仅有2.3吨谷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重度华。不要小看这350kg担金,几乎是一台V8发动机的重量棋绞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拒拱阮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂庇、多连杆后悬挂和防倾杆等肋当耽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刚纷脯,分别是Burnt Orange(橘)匆、Sequin Blue(蓝)苯搓吐、Excreme Sliver(银)捶逆泌。为了凸显GT Speed的特殊斗搐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)揽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选池。宾利工作人员表示旅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仟蠢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加渤聊布,尤其是在中国等兴新市场更是突出捕脯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩取。    你知道胖子多么努力吗宏娟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鼎洛距,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形感。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超莎十。那些把高性能作为卖点的品牌撇哨,现在宾利也有资格和你们一较高下缝埃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扦帘茫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致屡,其尺寸为(mm)突箔:长4806肮跺、宽2227窗卡坤、高1394庆辰寒,轴距为2746mm搓饺。我知道昏勿歉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辣娩,为了让你做到心中有数瘦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来怕。与竞争对手相比急,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滩空乒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑驼蘑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车毋,哪怕国内的环境日趋恶劣府博,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值溪顿暮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纫稻,整个过程大约需要22秒八擎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间便篓似,从而避免占用后备厢大部分的空间攀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘窟唱恭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚湍缴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胸女设,没有法拉利暴躁旅此,缺点恐怕是不高调悍恐栋。不信你点击上方视频听听视频里声音弦拇救。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结膳扣溯: 作为欧陆GT的性能旗舰晴拐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闻活,不仔细研究根本发现不了它的区别妊恨然。虽然外观变化之处并不算多眉,但是对于轻量化户、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性裸。" "   7月21日迁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哦溪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华含欠叹、北汽E150温黎晨,成为第一期家用空间王冠军澜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威场。它们会有怎样的空间表现善樊,不如一起来见证娶。 本期内容开始前伦腥瓣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烷阔石: 好了互,正式开始第二期内容捕木。不过简单说几句冕梗确,为了没看过第一期的网友们掇痘泞:    你可能会发现蛾惰姥,随着岁月流逝畅肛敦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭千愁,也当起了小爸爸葛。恰此时差湾铜,他们对车的选择可能也有了新的取向杉镰嚏,空间大把、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捣司。    基于此瘦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题呛旦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鹃,让大家对车辆的实用性有个较全面牟烂、正确的认识处海。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桃梦、模拟一家三口郊游的情景实测箩巨密、细节空间的展示卧型勘、实体娃娃的数据测量四个环节进行墟空。   话不多说邦殊,有请今天的选手柏率,登嘲顾稀! 第一环节须:堆放整理箱篇,能放多少放多少    由于很多厂商耽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升苯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烯,也会帮你量化一下车到底能装多少升缉蔷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泼嘶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舅漆博,并加以不同颜色区分醛陀,目的是给你呈现最直观的感受及。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淋,仅供大家感受一下细脆。今天我们拿箱子说话羚,看看它们这种数据到底能装多少箱子斤钢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惜投:由于时间关系弗杉,我们这次只借到了骊威的低配版清,后排座椅不能按上图这样按比例放倒络苛儒,但高配版的骊威有这一功能疗拌绿。 首先出场的是骊威奈:    状态一届:单纯的后备厢空间 状态二博:放倒后排座椅后的空间 状态三汐逗狈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评存穆: 骊威一如我们所想的那样墨吗,空间的确是其一大卖点捶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坡,小伙伴们都惊叹了!骊威达顾单,实力不凡睡。   其次出场的是致炫额酚:    状态一侈辆仆:单纯的后备厢空间 状态二霸淳技:放倒后排座椅后的空间 状态三朵熄檬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浓岛醚: 就如文章开头介绍致炫时所说忱勤,空间尽蓝乖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蚀赋霞。通过这一环节放整理箱的测试沟峦非,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窖携悸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撵槐粟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一报锻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坝俯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三姓教爆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结倍: 通过摆箱子的实战本盒,以及上面表格数据的对比那含壤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涣。而致炫与骊威差距也并不是太大喉渤坚,可见其空间不可小瞧据聘。接下来又有哪些好玩儿环节既福?而两车又会有怎样的表现呢菇搂怀?请继续往下看恼谦温。" "   今年5月衡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辅吼朝?9挡无用被泡汰?自由光深度试驾报告》)垛荒。当时公侍离,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蔽倡哥。    6月奠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疽井。不过3.2L版的离地间隙览、接近角凸、离去角扛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吵赏诧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磺?    几天前幸么,我和赵璞纤苦驼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市插腥崎,这车还行不行现炽?    我们的第一站苹驼潦,魔都上海吵戮彩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消环。在经历了噩梦般的改签础、等待纷稿、登机涂目纯、继续等待之后犁舜开,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肪笨嫩:“游遍世界各地仁,开尽天下好车迁陋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棠灭娘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寺萄筋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蒂铝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多介春仇。在此我可以不吹牛X的告诉大家褥部,我在纽北环实际驾驶过仑惨犀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑细,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI顽恍琉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型渤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮龚,在国内也非常抢手昆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升社,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障姜驹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变校差瀑,基本保留了GTI所有特征惭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毕归,在舒适配置上也更加的平民化峰赋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整玖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件店为称,例如两边的侧裙以及尾翼等敲雀臣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的镰椽喀。但低调的外观也有自己独有的设计元素蟹锚岸,例如车头处GTI特有的红色的拉线伪能精,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标权成库,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中世篇米。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性把,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm熔谴。另外悉,新车的LED尾灯造型也很有特色略铰。海外版GTI提供了红色裸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择味拟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现憋杰,但国产后或许可以与国内的消费见面伪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绞疟,我把它们大概分成两类死恳:靠谱的和不靠谱的厢溜男。不靠谱的原因很多聘力,有些续航里程太短喇涡,上车就开始为电量担心;有些性能太差己疽贡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秤纱,几十万买个两门小车袱匡,真当我们都是土豪吗娩祈控?   不靠谱的理由千千万纽纹,靠谱的标准则大致相同地隙。续航里程不能太短祷协铣,加速不能太慢怖,最好还有些实用性挎僚,价钱不贵就更好了团讥凉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了米抽乒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汀蠕推。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平跨,拿汽油车举例的话挺坑俗,90%以上都算得上靠谱叼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卜坏骨,能达到及格水平的车型却不算多撩。我们的这辆测试车是2012款的宏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型报扰。还好时隔两年墟歼,e6的动力系统并没有发生大变化吝帝故,只是外形和配置有小小的调整柿显。   续航里程洼锋摊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瓢狼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车导,这其实只是理论值洼箍提,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱备淬,实际用车时很难达到秆襄谱。夏天空调锋滑、冬天暖风垫、高速快了赶牌荷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程私吮。   这种电动车只是日常通勤还可以衔蔬供,但稍微有些想法伐,想去见个朋友肃、买个菜司,心里就得犯嘀咕糜蚊。这种心中总有事悬着的感觉很难受栓儒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多济渭。   由于时间原因扳,我们只能简单测试一下e6的续航能力蜕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里八聪缴,其中高速路况三分之二逆,城市路况三分之一唐猴尺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缅赏青,我们的行程其实就是三段随慈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)豆梳哩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勾豢瓤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)含当,显示续航里程320公里驳精剖。完成第一段高速路程时(43公里)痉含,电池余量82%(耗电17%)弗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涕,电池余量63%(耗电19%)篇复袍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棱偶健,电池余量45%(耗电18%)韧道期,续航里程134公里(减少61公里)惺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点呻外:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右到,比如第一段高速行驶慷鞭妻,续航里程减了59公里授抠,而实际行驶了43公里废脖谋,二者大概是0.7倍的关系砰红,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茂体,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近厕会迫,拥堵路况似乎还更费电一些共烙凰。" "  近两年椽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮阔,很多大厂都推出了自己的纯电动车潘刚推,先不说比亚迪这些纯自主品牌猾微枢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车篮请。今天仍,我们就提到了之诺这个品牌咕软搜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瓤,主打高端滴脱,并且未来也是只进行纯电动车的研发清抢辅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伪岸。今天仕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E轮画,下面我们就对这款车型做一次体验混。   之诺1E只租不卖驹朴坍,租赁价格为练:日租金为400元/天危粱,长租(3年期)为7400元/月马省筒,现在消费者就可以对这款车进行租赁献狙狡。   租赁价格包含醛:车辆上牌揩、充电盒安装(7.5小时充满)池太储、保险涡洪攀、每6个月一次定期检查保养赣薄、车辆维修谷,7天24小时道路救援马陆沥、拖车以及备用车辆等匆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造枪门汀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计困鹃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鸵畏泉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计洛,虽然亮点不是很多拦畏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诫,树立之诺自身品牌的辨识度骨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诡咳涂,辨识度极高玲钡。 既然是同平台打造髓系黄,那么轴距和宝马X1也是相同的女。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凶蛾,尺寸为225/50 R17剂握,这款轮胎最主要是为了节能考虑挽窖。   本文导航   分享到纷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沧俏握,它是南京依维柯生产的车型滦将,隶属于跃进品牌旗下话,是一款定位中高端的轻卡产品屏鬼。该车是在2013年1月首次发布的荡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戈备,为用户提供了更多的备选车型腊漆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现识。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)部幂常。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蛇,宝马向来不走寻常路琉官,旗下的SUV并非越野硬汉扰戮皑,而是更加注重公路操控性褪,所以在外形上也有着自己的独到见解沫稀。Coupe原本只是轿跑车的特征蓄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上圃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矛亩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恫桅。在这种背景之下踏路,X4应运而生亲烤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验饥芥,宝马对于X4的设计便更加得心应手贩洁俺。从车身尺寸来看坊醛尘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化戳敌。然而实际感受上纯悸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力家及盛。它们的关系就如同X6和X5瘫,一个张扬嚼概趁、一个低调观敖遂。要想舜云溃酷肚技?X4很在行禾繁纽。   这辆X4的外观加入了大量M套件玫,进一步凸显了它的运动风格逛斧戏。夸张的前后包围降低了视觉重心拌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角彪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢该?所以睡传,接近角稻号程、离去角这些数据对于X4来说拆,根本不重要赔苯闺。   和X6一样高,性感的臀部是X4最迷人的地方姓钞糯。如果从车尾来看袖福夯,X4确实比X3运动了不少旧猜,高挑的腰线痪恫乓、厚重的尾部都能给人很强的力量感忍。对于35i来说弯虫冈,单边双出的尾排着实有些低调轻峡。尾灯的造型是典型的宝马风格达绒,造型简单列氮、大气唇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升面徘骇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锣勾盯,前245mm办疙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性僧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吹赣善,这是一款综合静音弧芒、舒适叉谁、操控于一体的轮胎钳淌表。在我看来画,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎啊盒瓤,似乎更为合适羔沮。" "  原标题外:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前姆傅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杏溺,该车除了外观造型犀利秆金、内饰豪华洗痊、配置丰富之外脆譬坡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样痉弥筛。作为一款以年轻登、时尚为主旋律的产品萌,NX开起来的感受如何袍卯,今天我就为大家正式揭秘李檬谋。(注告:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称干眉夏,如NX丘、ES括、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍闻题:   NX车型的外观内饰设计风格罢温,在之前的文章中我已做了详细介绍鞭虾耿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品屑攀。从实车给人的感觉来看纽,它的确做到了这点乒穆,不少人见到它的第一反应就是芍:恩赐,这车挺个性绷敝麻、挺漂亮胆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苔凤膝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扛露,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度憋。此外廖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯复,进一步提升了科技感毛告隙。不过它并非全系标配叉补晶,在入门级车型上近光灯依旧是LED科,远光灯为卤素灯泡坏疚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【岣摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吗规冲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3删立、宝马X1做直接竞争陆歪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证菜辰狮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES么筒吴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抡堑急。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅唷,其中一款为17英寸辛伪号,另两款为18英寸府信。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂龚陆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎摩慌,在国内的售价大约1700元/条惕。   车尾线条与前脸相呼应孺司倪,造型犀利暮沛,棱角分明氯,以凸显整车年轻扦、运动化的产品定位赶疤。同时缚哼,尾灯设计十分用心炽瑞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果财,特意在接缝处增加了一小块LED彪微反。   内饰方面剑授,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缓狠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准舱睦痊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搁陷腥,大幅提升了车内的豪华氛围美。   据雷克萨斯厂商人员介绍男防,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏线,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赶,它的使用方法类似于电脑的触模板惩,并带有震动回馈功能垫聘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茶撂半。此外巾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统常,我们咨询厂商工作人员犊潜脱,这配置会不会引入中国跋林,对方并没有给出明确答复互防颗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适朝,作为家族中的新进成员藤蛙罗,NX的表现自然也不会差敞揣。为了符合它运动化的定位亲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现墨衰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意柏诞炉。   在海外冬瓦布,NX提供了全景天窗募、普通天窗和无天窗三种版本的车型菊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃票关,采光效果很好混,但无法开启狙狡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用慌然客,采用的是外开式设计酶。可以确定的是形鳖梦,上述两种版本的天窗都将引入中国僵锌净,至于无天窗版车型是否会引进景,暂不清楚稻邻矾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年舌瓢,马自达CX-7在海外推出;2009年卵,2.5L两驱车型引入国内伶,售价28.8万;2010年筛触,增配的小改款车型上市丢疗,售价29.08万锋鲁,同时宣布国产意向;2012年稠稗屁,海外CX-7停产;2014年钉慑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道笛饰蝗,等它国产的人此时已经老了四岁了氦酮茶。   从以进口的身份引入国内褂,到正式国产经历了四年左右的时间紊,在这四年中进口CX-7销量并不好菜奸层,一方面是当时市场不成熟购参,后期竞品丛生将其埋没了凛荚痘。另一方面原因也在其本身琉揪,比如定价高华、2.5L发动机动力孱弱等等兑稍山,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍揉统凹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统岔躺。在测试之前粒悔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点帕匣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm玻茅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm斗距庙,搭配6挡手自一体变速箱溺腐挨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机剂醛,只不过调校要比CX-7上的更为激进取。即便如此阔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荆搁。   油门的设定比较灵敏萌,起步和加速初段都还比较轻盈贰七匙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线备咎岛,而不至于拖沓贸,一切都显得易于掌握借努。变速箱和发动机配合的是那么默契溃敞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捶,只是在极拥堵的道路上蠕动时烹凰蔡,1挡与2挡的切换有点闯动而已考多,问题不大捣毋。   转向和悬架的设定偏向运动邯,采用机械液压助力的转向系统比较重拖脓烯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袜秆陌。悬架没有“忽悠”的表现兢科磷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息写,车内乘员经承ò宀校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涛。悬架后段偏硬然,在弯道中并没有明显的侧倾彻逛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吠儒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鲸淮徒,动力供给够积极乐开烯,表现不错臣,驾驶感觉非常轻松露畴黑,动力的跟进也很是及时阔揩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)性寒敢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm库伸拜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右碌诚委,而且不是那种喷涌般的迸发赡沃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已全柬闲,给人相对内向保守的错觉继凄。   CX-7更擅长的是中途加速孝吗垢,比如从60公里/小时开始廉辛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辽帝幻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掇辰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沟,这几天这种沮丧感时常出现谐啼囤。不过也正是这个中段加速的特点令环,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陶没,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右能免哥,稍踩油门就奔向3000rpm甸,便能得到很好的响应瞬,仅有极为短暂的降挡迟疑囊,随后就催逼出了足够的扭矩挫蹲彻。简而言之朵墟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的链琉输,容易上手届,各方面的表现也都算令人满意暑凯纹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷垃颧,涡轮增压器起到了明显的效果兄谭滤,就像注入了某种精神类药物侩相嘎,虽不时刻保持着亢奋状态颧菠,但兴奋状态确实随时可以到来先妓,一切都听从指挥氛沪。这种持续的加速感可以维持一段时间钒,心里不禁一阵爽快诡,当然奉炒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蘑胶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光介曝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汉遍蛊,消耗燃油17.94升喝炊,平均时速为30公里/小时恼,全程开启空调肩剁,平均油耗为13.3升/百公里懒埔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看试釜,CX-7绝不算省油的那类雌落米,准确的说是比较费油添蜕哩。另外徐烹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酗巫,无疑使用成本相对较高抚涸颠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前莫底,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挖瞬革。说实话恒,那是我第一次接触这两款车钩崩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象魄工寂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机隆侮撼,动力同样够用控灵,但输出并不算线性汇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制项。当时我就在想搽绕目,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了概吭囤,而如今厂家真的这么干了酷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统矛赂,增加了几项配置撮粪赦,外观方面几乎没有改动处,图中的这款车只是增加了车顶行李架势第疮、车尾扰流板和挡泥板等选装件凭。   这款帅客HR16是一款7座车型示,它可以满足国V排放标准戮实瞪,车窗后半部分采用了隐私玻璃钩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢什赎统。当然捻史禽,帅客实际上是一款既可以满足载人酗虫腿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)姓,所以它的车系中包含了5座棋哭、7座歉搂、国IV会疥迷、国V等各种不同版本逼低。   除了挡泥板之外舷覆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锰扇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甜,其中的最强模式叫作“Dynamic”魏莽,译为“动态”阜。有意思的是讥苇,在英文里纱贸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碑汾孩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机帛裁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗颁?——开启动态模式税,就等于点燃了一根无形的导火线饺轨。   要追根溯源的话辣,炸药起始于中国结,属于四大发明之一雌,不过相比中国发明的黑火药赋,硝酸甘油平时更加安全可控沮率困,而且破坏力更强剐敞。奥迪RS 7同样如此淌爸鸡,它多数时候表现得比较随和吻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力配继。   首先从外观上就容易看出它很厉害簿嚏。奥迪A7之所以独特告乱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型荆,人们将之称为“Sportback”林丘,在我看来漆,它的廓更像是一只优雅的海龟尖蔚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种娃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装姐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光隶城境,所以它已经不是传统爬行类的龟怯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息略判距,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同撩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘护,让人不由自主的去稳稳扶住3四、9点位置毛露。   在风骚的外形和各种真皮爽施擒、碳纤维材质的覆盖之下瘦腐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性猩脆蔽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绕惮,这一点很好募捕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV熊商吩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群危逆冕。即便在这种情况下汀慷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奖烘俊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锌赶编:谁给你的自信卖这么贵耸谁?不错草,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钵,它到底是盲目自信还是厚积薄发碎伦寿?我们一比高下欣需。 外观对比慷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肥穆涡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算倦玖,所以我决定说点可以量化的东西师虑。首先寡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现韩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型袭。其次可能是由于动力的原因幌叭厕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鼓溜腿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纳,备受关注的长安CS75正式宣布上市挂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合时腹。在前期的试驾活动上揣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型猩存,并对其驾驶品质给予了极高的评价凯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惫忌,和手动挡车型相比熬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烂宿酬。 ● 外观内饰的简单介绍翘奢:   在外观方面寸粳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型磷村,长安并未给1.8T车型增加特有的标识笺,甚至连一个小尾标都没有堪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瓦迫吗,但1.8T车主可能会对此有一些不满庞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm魏,轴距为2700mm雀鸡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陋钉脯、奔腾X80以及哈弗H6迫,CS75还是相当有竞争力的嚼肮七,它的轴距和长度最大妈烹,宽度仅次于哈弗H6两党僵,高度相比瑞虎5矮了35mm矛拟锤。   在外部配置上棋蕊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统迸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头容泛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角套。另外帆婚护,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果篇髓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陡佛孰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致藕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品递勃千,市场售价约为700元/条姆来,在同级别中算是很厚道的配备了寒娜。此外仙徘番,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品姬拢,只是轮圈被替换为铁轮圈擒,还是俩字——厚道捍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格剂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足任,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板熬善桔,看起来更有层次感稻愤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙精、设计毫无新意纳垃、用料也很一般等不好的印象誊勿驾。不过近年来惩篓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹炔搪,长安便是其一夸谅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视么添,也很难找出它的缺点谈臣,按键棋、旋钮的阻尼适中冒闹奴,手感很不错舶还。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弧袖,分辨率和反应速度都还不错矩倾,不过在功能性上它只提供基本的导航令烈染、DVD绢平叫、电台拼秤、倒车影像及蓝牙功能独,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怂筒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到添,但是厂家对此并没有改进汇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放么霉谢。但是拼皮德,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陕,同时设备名称也无法显示完整颊,在用户体验上还有提升空间刊伐。   不过受,在一些细节处理上篙脓抢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意罕。比如在挡把前方的储物格赐寞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理棋范,不过这块材质却为硬塑料卧苇璃,实际上根本无法达到防滑的效果佩。另外膏挛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯镣估,这点值得表扬狮蔑,但必须手动摁下开关才能点亮诗挨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅其,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果灭绥藤。座椅填充物软硬适中改簿,刚刚好贯矫抨,并不会软到开久了腰疼唬赔陀,也不至于硬到硌(gè)人氖。除此之外何挟茧,包裹性表现也很不错拴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捌。另外乳嫡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叹陕。   车内乘坐空间表现上架藤绅,身高180cm的编辑身处前排泌沉,头部约有一拳左右的空间圭菲谭,此时移身至后排汗浅卵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抠亥。作为一台紧凑型SUV车型吝纯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了能朴疮。   来到后备厢魔醚担,长安官方给出的容积数据为590-1560L其,表现中规中矩境党府。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布成吹谭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痊粗,增加消费者对于整车的好感度倦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谴暑,如今市面上的电动车产品越来越多块,开始逐渐走入人们的生活郝趁熔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一棠侠,大家对它的了解可能还不是很多醒捂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元迁酪履。那么这款车究竟如何呢枪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车森火苯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上摧按洼,我们终于有机会近距离接触一下抚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腑憾解,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质苔,因此其与众泰汽车合作电,推出众泰知豆电动车技抛顿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棘姥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鲜叼?不管你信不信脖,反正我信了朽赂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娠,售价为24.98万-28.98万元罐,共有三款配置可哑恰,全系均未采用quattro四驱系统呢,取而代之的是前置前驱的驱动形式鼓团诲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛铆起,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沪款地,1.4T的发动机到底够不够用肪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盛,这些问题都难免让人担心春汉堵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”畔歌啡,它又是否值这个价格懒豁涤,下面让我来终结你的这些疑惑贿雌假。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱害胁抽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样申五览,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忻净悲,既然大家都关心这一问题稳,那么我们就从这个问题开始一一解决诚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刀匿,其最大输出功率为110kW骚,峰值扭矩可以达到250Nm风缺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后虎吗,动力储备不足方面的顾虑讲壳恨,但是这些想法也好顾虑也罢拷建,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了龚葱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痊,油门初段的旷量微乎其微武。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糖钱微,当发动机的转速达到1750转时酚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胎测,强烈的推背感也会随之而来蜕,如果你不是冷静下来思考一下络,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仓蓟如,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嚎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候罢,一开始的想法和我一样驳饶良,换了1.4T发动机之后挺户画,动力跟的上吗翅?心里总是怀揣着这样一个疑问妨,但是当他们开了一段时间之后碑汇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”叹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格币,处于D挡模式时势,整个动力的响应虽然一点都不迟钝守,但也感觉不到激进的性格餐。但是当车辆处于S挡时令,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉荆石,整个车似乎突然变得紧张了起来赴磐酞,时刻专注着你踩油门的右脚起夯陇,稍有动作便会迅速做出响应牢须。   在城市的驾驶中环寇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涕,当你深踩油门时船零,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梦,或者可以说笺负,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态愧胺。此外庇,作为一台不折不扣的城市SUV祈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质憨础迟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量克磺哥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咯沽惫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绘扔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贫蔑贯,整个加速的过程非常线性虽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时己蓬爽,不会表现的非常神经质盼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱躺梅顽,这台变速箱给人的感觉非常聪明娄,可以准确的猜出驾驶者的意图盛,在换挡的速度和时机方面非常到位兴彭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汉官。此外梯累,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谦肺。当车辆处于D挡模式下诞腊膝,当发动机的转速达到2000转时铆,这台变速箱便会进行升挡的动作喂暮弧,从而保证日常驾驶更好的经济性甩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嗅鲍凹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应届捅率,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止此辅。   这台变速箱也并不是近乎完美襄淑,它当然也存在着自身的不足楞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺簿,尤其是在低速的区间内购菏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感查块盟。此外嫡,该车提供了四种驾驶模式的选择纬,分别为经济轰码县、舒适惦、自动和动态模式吞灯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整司哪。 性能测试湘耿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中峡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现洽,最终的破百成绩为9.14秒遁姥即,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斤。奥迪Q3在三挡时完成了破百究刚纳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扩。此外贝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没然赊,非忱溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嫉旧,整个加速的过程十分平顺和线性呈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势标唤溅。车辆在全力起步的过程中啼锹溃,由于没有采用quattro四驱系统粉,车身有轻微的抬头现象街,前悬挂的拉伸比较明显汞。 性能测试哦厢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中线牧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米擒部,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升檀廊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系独陀。在整个制动的过程中汹颊效,G值适中保持在-0.9到-1之间似侣竭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态靖醛盼,前悬挂很大程度的收到挤压互炮欣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显湿。此外铅灵,该车在连续制动的情况下洛话乡,受到的热衰退现象比较明显峡蚀阶,在连续测试过后仙,制动距离增长了接近2米飞蝎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颂曹,动力方面也足以应对使用的需求广,尤其是在低扭方面俗碱呸,这台发动机表现除了浑厚的功底墟痹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吻。对于一台城市SUV来说疾茶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑懂。" "  你有没有这样的勇气漆劲栏,一辈子只留着一种发型嫩凭,带着一种款式的眼镜合罚舰?或许多数人会摇头说不捂令梧。试想你现在穿着中山装沙,带着大边框处酥分,留着中分头走在街上妒赫睬,别人必定会投来异样的眼光镰抡艾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浩联,但有一种美救霖敖,却是永恒的弯到素,我们称之为“经典”揭藕视。就像中山装逐渐演变成了“国服”呵涸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寡齿乏,看似过时的东西稍加润色碗嚷默,就会焕发出经典的力量挖歧抽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题壬蝎澈,也是一个互相佐证的问题聘。正是扛住了时间的消磨舌钨倾,一个产品一种设计才能称之为经典吧。而正是因为它是经典侧辽,所以无论时间如何过往很深厦,岁月如何变迁灿,它依旧能代表着美薯晤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角去。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫笆琳然、保时捷911舜钾碎、MINI这几款车了杆岭潘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恃骡登,这是一种财富催,就像一个国家的历史一样们跋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烙哇。但就像中山装一样匠宦,如果不稍加改动晒寞,依旧会被人说土气摄嗜性,MINI也是一样肌,细节的升华会有益于经典的传播和传承毋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炉宿,是全新MINI车系中性能最好的铺卡。所以车头车尾都会看到“S”的字样钝救翠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绷诡茂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吃,这是它彰显不同的地方磐蠢,尾灯的轮廓更大了溃,但相比老款不够凝练荤,同时你也感受不到它有何种审美的进步绩呕,个人感觉它是为了变化而变化舵。轮毂方面外,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注慑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杉梧弛。不过哩,在真正接触到保时捷Macan之前仇裴饭,我对它的真正实力也有所质疑链物。众所周知痞难,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秆毛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢相掀般?带着这个疑虑贩孰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅局任伸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瓷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型崇扦很。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机旦昏乐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似搜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胁肌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”面陕。在没有任何参考坐标的情况下棋铆佃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的械旁。排除了惯性思维的困扰寝,对于一款新车而言或许并非坏事筛黑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布聘净瞳,因此有关它的设计特征我们并不陌生蚀。作为保时捷推出的第二款SUV车型遂扩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计黑凳蹬,同时也融入了许多独特的元素考。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绩稻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胖暮接,因此在细节处理上杏揭帕,新车融入了更加激进的设计元素磷。    作为入门版车型陋惨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯譬拖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯毁狭,并采用导光条设计惊炉攻,其视觉效果更具科技感群。   保时捷Macan的腰线位置较高急,车顶弧线在车尾处微微向下收拢洗,营造出强烈的动态视觉效果遁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格街橇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一习,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格箔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况忙抨,我的同事此前已经为大家介绍睫哺蔑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解彪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍显谈拍。" "   ??????? 提起观致畅局,大家都会想起什么入但败?这似乎是一个难以回答的问题邦乔。作为一个有着中国血统的全新品牌藏橡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩违隧壬。在2013年沦判,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上攘豁,一石惊起千层浪册棺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手邢虽。   如今勉霜风,观致的第二款车型及碑手,观致3五门版也如约而至毒帆贰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力磕?它的到来薯,在扩充了观致的产品线之后熬疥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢彪渺?自然是令我们拭目以待瑞悔希。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芦娠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今既仆钝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杜饶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泊痉宦,时至今日都没有做大幅的修改染。就是这样一个古董级外貌的家伙撩暴晤,最近竟然和新能源技术杠上了哀。2013年的日内瓦车展上探瞪,路虎推出了一款纯电动卫士摔扳箍,旨在告诉大家卫士宝刀未老献。而这些天新钩坟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乒罐羔,看起来刹粟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品傻是颅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟朔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望镀梦钉,并未成为现实形毙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已掀瘦瓮。   事情的转折点发生在2014年6月18日譬稀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照洽铃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车愤匈,并且这一次踞仇,车身上已经重新贴上了拉花盯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伞儡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”落渴宋,而是一台真正的电动版卫士靶庭肃。   之后通过各种途径的联系吴拭寄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版僵千,虽然这并不是一款量产车搁钳,也没有任何电动机矗劲、电池组方面的参数数据山, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抠,我们认为此次试驾还是很有意义的伯。   ■ 外观造型惊柔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷轨陋锯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士堤妹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异咖。   电动版卫士全球仅有7台楼酗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车咕显核,基于卫士110车型打造巩氓,可以根据情况容纳5个或7个座椅浓断趣,算是车系中的“旅行款”筹扔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耻抬捶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异镀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涎强,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡落斯咸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粗毫,丝毫不加以修饰清道巫。按照官方对柴油版车型的销售策略米廉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件迁蹬然。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袍茬统,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留什巩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寄葡。正对车头割,右侧翼子板的通风口也是镂空的偿吻俊,下方是空调系统的进气口辅,而左侧的则仅仅用作装饰汝罕溃,所以是完全封死的状态棱到彼。   平直的挡风玻璃哨渡崎、小雨刷盎沃广、面积可观手动调节后视镜瑰了寇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计矮午巧,而在这台电动版卫士上澳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痛。   实际上孤峭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致椭情蹲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棋恼剩,电动车窗只照顾到前排乘客家,第二排为手摇的陛痊,第三排则仅仅是推拉窗屏寿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林精,确实性屑蹬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车什,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中喉莱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凌染,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖柿。   三窗式车尾设计除了古老外够,想不出更多的词去形容泼睫,好在后窗电加热画税、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统衰磷习。至于各种不同用处的尾灯梯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧貌贸受。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩袒煤,并配备了13针牵引电力接口抢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电檬。而对于电动版卫士来说乐,这款车的拖曳能力也非一般强大踏帆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肺莫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置华膊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯膘登,在这四年一次的盛世当中牌诲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蕊挛烹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯衬啊,在经过整体的细化改进后整体更出色昏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻だ喟薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卉墙狈,对于这样一款小车到底怎样埔凹,让我们一起一探究竟堵仑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车袱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计半,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化擦摊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计躲簇敲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缓竭递,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯慈忝保可靠的选择寡。   相比现在很多的车型南,J2车身并未加入大量的镀铬装饰雷荚,个人比较喜欢这样的感觉戏,朴素也是另一种风格碗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好偏抽同,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抨,可以说是起到了点睛的作用匆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创阿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格题,看起来还有些运动精神渭起恳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组备,同时也是远近光一体设计掠胜磕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蛾吃窖,更加突出其可爱的造型风格卤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体募门,同时也表明了J2的一种年轻风格蚊。虽然是一款定价不高的微型家用车猛措,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酒突,雾灯虽然不是什么贵重的配置吾,但对于安全的保障还是多一分才好绅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力水蛇,实际使用中虽然刮水面积稍屑谛省,但整体还是清理的非常干净冈颠驴。   在车体侧面造型上脐凭撤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计兴骑立,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高骗碌,这样给头部空间会留出很多搞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盖程,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感实。腰线起始的位置和大灯高度相同些,这给了驾驶员足够大的视野空间褂敬淖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赶汤谭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锑到,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茫。   在尾部造型上镣渴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盟累,同时加大了尾部示宽灯的面积创扳修,为了就是提示后方车辆注意安全擂扩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹块,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高短蚂氰,内部非常的深不过开口非常邢省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包戎怯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具我非厦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎饯,虽然是钢圈翔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型性,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少垢岛。另外撬图,一直让人头疼的售价问题搁,此次又出现了寥浪婆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斡该。价格问题赋疤便,在上市新闻 中已谈了很多霖,不过与价格相比秆稍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杯遁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淬目,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颁写?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贾,即将为各位解开疑问纲丢唇。   观致3五门版已于6月24日上市尾疚铜,目前指导价已公布肋坑衰,售价区间11.99-17.19万元 染拷努。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍匿卉触:依然遵循简洁的设计思路鞋枷,造型更显年轻秆算。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挫嚏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士藩耐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体劝。可以说踩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车懊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唇,不过在细节上却更显年轻吞敬禾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碧仆,轴距为2690mm粹惭僻,除了长度缩短了177mm之外簧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梧柏苗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嚼陕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磺叫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了癸篇椒。在车身颜色上脯,观致3五门版同样有6种颜色可巡锘Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拦,色彩更为鲜亮柬前,也更有时尚感阮诬截。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起没,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别徒匙舷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面竣叮,而前雾灯也采用了圆形的设计吩醋臀,更显时尚先。另外诫苛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瘸突、转向辅助灯和大灯清洗装置裳己翘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卷痉沙。   除此之外冻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大糖恳丛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辩,并且轮圈的款式也更加的年轻告。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18届乏。所以在轮圈与轮胎的规格上操怒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坛赐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瞎炉:与三厢版一致窟路,细节改变不大金菊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蚂枫懂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鸵。中控台采用对称式设计懦,各种功能布置规整隶歪常,按钮数量控制在了合理的范围内肃酵,不会给人一种杂乱的感觉提。平底式多功能方向盘与三厢版无异络仇,造型很有运动感溺疙骚,真皮包裹的外圈握感也很不错嘶缄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汤趁,除了蓝牙电话届、多媒体播放等这些基本配置之外鳖馅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秆冕绒。除此之外券谰,车主还可选配观致逸云的增值服务手莫廓,该服务包含实时交通路况乃搏桅、实时停车场信息和地图更新等奥脾。 ● 座椅及乘坐空间其鹤:白色绲边真皮座椅很有时尚感己吉拿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能普嗓膘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能海态挛,与三厢版顶配车型相同按翱你。不过区别在于渴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理欺慷苍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伪交糖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动偿。   在乘坐空间方面旦膜潍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座守羡餐,并将座椅调到最低位置后拔,头部空间大约为1拳破,显得很宽裕;而进入后排后缝谅罕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瓮示,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嗓齐抒。后排中间地板隆起幅度较大暇躲材,长度也不适合搁脚耻,中间乘客的舒适度会受到一些影响贾皖。 ● 后备厢考贾、储物空间和天窗萍孰艰:后备厢容积403-1105升嚼痴陋,储物格众多韧脐。   在不放倒后排座椅的情况下辜椒烈,观致3五门版后备厢容积为403升腹显,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题臼。如果嫌这样的空间还不够的话骚煽侣,将后排座椅全部放倒后席,空间最大可扩大到1105升宿。除此之外储,如果您随身携带了诸如手机褂戌挞、饮料之类的细碎物品的话烙规春,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瞄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干训耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扮观,可打开的总面积约为0.22平方米昂哆嚼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骑淳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架饱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沧,两者最大功率分别为126马力和156马力桑摹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尺较懊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别派。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外档,其他车型均采用6速双离合变速箱溯孤哨。在底盘悬架方面劳多笛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统停,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架兄嘲驰。 ● 驾驶感受寡相:底盘调校水准高虹嗣,变速箱低速平顺性比三厢版好仁警。   此次试驾会上户炉,我们大部分时间都行走在城市道路中凛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镜遁,起步时若是轻踩油门踏板槽乓,车辆的提速会显得比较迟缓扛痉,若要改善的话豁步设,需要至少踩下1/2的踏板行程尘锭踞。对于开惯了日系车的朋友们来说溜,这种偏向于传统欧系车型风格媳赣丘,而非“一点就有”的油门调行玻可能需要一点适应的过程市电甭。   而在整个加速的过程中虱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肯恃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冠迹,咆哮声已经传入驾驶舱氮,可就是不见变速箱及时升挡雇连。另一方面伯胎毒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缆侈篮,整个介入过程并不是特别的线性久锑,其工作时的噪音也清晰可辨传,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音猩喇伯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧偿草肛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )喇咐瞎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侨坏弊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恕劲,并且伴随着强烈的顿挫感吾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辽雹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炬泻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丛毒渐,虽然顿挫感还是有颊暑,但已经能够被绝大部分消费者所接受灿斑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的视,那么我可以回答您山,和大众的DSG表现相差无几炔咕。纳。   从观致工程师的口中得知窝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题关扩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下莎,对变速箱程序停扳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泻,找到其中一个最佳点骗霉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低渤催。   在手动模式下爬堪,发动机的表现仍然很积极拼,不过由于其低速动力输出并不出众欺久,其加速度并不能让人感到满意袱仆惟,很大程度上曝痛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉柑瞳桅。此外妙穗爬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时媒赔哎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冲栖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似田。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点磕蝗,而在此前的三门版车型上弹貉,我们就给予了相当高的评价心乐悸。虽然仅从结构上来看干布,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控列惧沟,但作为一款家用车伞宠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晶婚却,高速行驶变道保证稳定性念。事实证明雄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弥创,并且从车底反馈至车厢内的声音私拈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看刀解冷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的返暗孤。   ● 编辑总结来:   从我们此次的试驾感受来看岛牛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疵摊愤、时髦的外形仓黄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哺。与之前我们体验的三厢版车型相比救,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铺髓,尽管目前顿挫感还是存在腐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了滥胆蔡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过犁司,有值得称赞的地方咐哗烦,自然也存在着一些不足僚铅竿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等摧妻。另外宿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的且。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元墟伪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碳列、转向辅助灯及大灯清洗功能让悔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辆慷,这样看来摆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少煞记。不过氛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢环?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧篙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜宥蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间墩衰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杰俱桨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娟坤勿。但个人更喜欢两厢版本冻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因忱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾徊界鹃。当然铃,作为同一款车防,两厢和三厢的选择人群会有很大不同罐。三厢版本更加实用琉襄,两厢版外观更加时尚干练蜕。今天带来这款两厢版爱唯欧净桃敌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足栋风伞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容讽弦村,大灯的设计相对保守了搓,但也减少了人们对于这台车的争议性促焊。从而扩大了消费人群楔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好点艘困,各有各的美瑞。但无疑叮萍班,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的藕。   侧面的变化并不是很明显缄铣妇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纽设。相比三厢版要顺眼的多辱缎。车尾的变化同样集中在尾灯上褂,尾灯的轮廓变化倒是不大舰,变化主要集中在尾灯颜色的改变伙思隆。深红色的外围显得更有质感坎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话峨,越野车是最好的选择宏埃抚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冒忻夸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诡靠灯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瞳扯糙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力爬宏缓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瘸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骡词睫。除了电视剧的锦上添花抠,BJ40本身的魅力也势不可挡记摆剂,下面我们就走近这款“北京青年”筋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼眷。   外观/内饰骂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试先,或许有人会问那为什么还要进行测试处擂。其实答案很简单歼烹乃,之前测试的BJ40是一款试装车惟蹈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吩拧,包括电视剧中车辆也是如此涎册岔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变滔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蹬筷光。虽然我没有见过之前的试装车龋辞劲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异湍羡舍,甚至有些地方与牧马人不相上下培椿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍柯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了邓炯眷,这里就不再做过多赘述淖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰铰,你会发现并没什么科技感艰排,简单的线条卸、硬派越野车特有的见棱见角的气质晨街餐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镭。另外畴辽互,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泡珐凰。硬质塑料质地的中控面板很厚实颂锻,比起舒服的软性塑料手感稍差淮物,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境唤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事深弹扯,同理使用织布座椅也是一样蠢泉,无论您是刚刚涉过水裂瓮次,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨融缄,都不用担心迷凯礁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器首龟爽,不需要华丽的外表去装饰猜帆磺。虽然BJ40有着很浓重的模仿蓝慰姬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柑扛腹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晒赫,那只能说这个人并不了解硬派越野车猫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望断酮,让人想到真正的场地里去撒点野揭床。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀彩读妹?惊险的高速穿插豪、精彩的甩尾掉头性蓄舞、惊艳的侧向双轮行进恕溶丝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尖唾梨。时过境迁蓉,萨博虽已退出中国市呈阉,但把经典的两款车型(即9-3蛋侮巾、9-5)的技术留在了中国簿拎奇,在北汽成功收购萨博技术后超,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生歉冗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型策倪烧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抵枪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求皑,主打性价比与实用性靖兽凶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确僻掂矫,只是在某些方面使用了相关技术而已味申你。   从外形设计上就不难看出金蛊哺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影剖洞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰晦让,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70花径帆,同时车身上所使用的犀利线条勒羚棠,令时尚动感的氛围展现得十分充分函。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肥搅勒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鸥孔,车身各项参数都小于萨博9-3察辩,所以直接套用的说辞显然并不成立死桶琴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丰颠,打造一款可以继承优秀基因闻附,并适合普通家庭用户的车型瀑浓,成为了设计团队主攻课程风堆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情佬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应潍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瘟逗伐,但紧凑的造型与简练的线条贯悲,使其观感的持久性更好鸽镣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多漂涎雇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抡荚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型次,价格能接受敝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型莎。而现在也有很多车型供大家选择孙玩胎,包括大众途安棚铅绢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择忙臀荷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瞄显温,它还有一个进口车的身份圈。接下来票,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现玛。   外观诡泄阔:起亚最新家族设计钾哇,略显可爱搁扇菏,大部分能接受燃春剑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格戮蹄,同时又有一种独特的卡通味道畦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感慈心,没有配备氙气大灯痹貉咕,但全系均带有LED日间行车灯屁、透镜及大灯高度可调功能伦。雾灯部分的设计很有个性鞍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感呕藐。   由于车身高度降低律逼经,新佳乐从侧面看上去十分紧凑誓柑,平滑的车顶线条降低了风阻系数描电改,流线型设计更加美观搅。全系除顶配的豪华版外力镜冗,后视镜都没有集成转向灯功能阶皖。另外曙密词,低配车型的轮毂也比较简洁巴缕冯,轮胎规格为205/55 R16甘观惨。   新佳乐车尾的设计十分简洁突弥,总体看上去比较圆润靶娶魔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叹,凸起的轮廓首尾呼应呸赫刀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沛,车顶带有行李架荷,具备一定的实用性歌。新佳乐全系标配倒车雷达功能峰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像人劣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源旁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题努贾揉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陡祥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯葛。而提到雷克萨斯点,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戚,立刻联想到了舒适吻、安静等一系列形容词海苟。   作为雷克萨斯主力车型士如,ES系列占据其在华销量近半壁江山茶铆拉,舒适丛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价费。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钨绵创,更是有充足的理由享受这些评语恍丝。但更重要的是羔,在环境日益恶化焊介、石油资源日益紧张渤鹅、油价越来越高的今天五说夏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度查耸。   外观部分秸菠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型笆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尚颈埠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生特斯,和前代相比进化明显描吞沃。初次亮相时卜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期河味甜。与丰田一样短桶量,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痉,目前已被广大消费者接受苏艾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题豁喝头。   外部配置上斥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能怂蝎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目衡,与中网造型配合不错舅惮墙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格忱,轴距2820mm惮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烁娘,ES没有针对中国市场刻意加长伸岔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台冗,轴距比老款增加了45mm北。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计逢娘奖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们规。当然荚疗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标昂谴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起琅。另外党炼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内型魏性,更加低调既。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距逼杯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆魄谦、忘记沉默寡言的正装车主冗惭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框勃楷斗、忘记... ...算了托,需要忘记的东西太多篓觅,你只需要记得一点袖剑并,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽橇潦。   奥迪的低调壬祈囊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)阮炮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扦矫衰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阔弓绩。依托自奥迪A7的造型设计定,RS7依然拥有优雅的造型岸暑沁,仅仅在一些细微的地方静冈,RS7做了运动化改进俗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅死、以及哑光附件等荒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板残伍樊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妊瑰。   如果客户需要报碉结,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂滤痪戚,其轮胎规格达到275/30 R21始毫锣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气石庞氦。排气管依旧体现出奥迪的低调柔,外部看是两个椭圆形排气管赶,而其实际是双出四排气啼仕,因为单侧双排气有节流阀尚,用于改变排气通道台,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣材。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浪稻梯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线雾就栓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针峭广,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嫡笨。车钥匙快穗、平底三辐真皮方向盘侥偶物、运动前座椅插浩咆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标砍萎愧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蹬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示车散搂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中宏鸿,还提供发动机增压压力倍、机油温度显示和圈速计时器等数据惭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰裴牢恰,并提供其它3种材料作为选装娠蓄剖。车顶内衬标配黑色织布排税场,可选配黑色Alcantara面料畦。搁脚板备诫敦、刹车踏板才砷髓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计旧礁缅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痪倦池。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑殿扑、一体式头枕的运动座椅巩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蓖怪司,并提供钻石绗缝杏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料杜酮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装心。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情孤扣闲,就像微博上说的坞备绷,一次刻骨铭心的爱情的楔,一次说走就走的旅行什么的慑棘录。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求九救,但在现实中瑞奔,你不能永远一副放纵不羁的样子鬼,特别是在资金有限的情况下曹街,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的习囊。此时你就需要一辆价格便宜巳、实用可靠的多功能车型哥咐插,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择低伍侍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纷去,分别是景逸X3和景逸X5项,形成高低搭配产品布局庐蕊。景逸X3属于入门车型让,共有三个配置挥膜拒,指导价从6.99万到7.79万元歪蠕每。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型动敲茨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看掳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贸。这款车的前脸采用了新的风格样式触奶航,线条比较硬朗臣琼,造型简洁流畅沏孤,同时又很饱满克桔篓,没有过分追求标新立异的夸张风格同偶,显得更加沉稳派。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咸褐,给整辆车增添了活力跑港沧。   除了前脸之外吠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓睫羌骚,让人略感失望蹲纺,好在整体风格还算融洽墙敖屯,不会给人前后脱节的感觉梨吝监。   景逸X3的长宽高分别为4382mm喷恳蝗、1835mm和1705mm椒午纠,轴距为2685mm嘘捶极,在这个价位上算是较为突出的水平了杰碧褪,保证了足够的车内空间祟骗苹。" "  在固有的印象当中段斧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价楞楷糯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称衙荻 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晌,作为日系三大高端品牌中的一名糕誓扇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸采谁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镁毙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L颇镁碴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嚏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坏项,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现谭,取而代之的则是一种日系的柔美风格酞凭缕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戎莱呢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力练谱沁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点幻虹士,并且这种特点让别的对手无法模仿淮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉溶送俊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大猛朵袄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度够湿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腻藉颊,看起来非常具有独特的风格券眉券。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计福茨罕,不过看起来还是比较有神的仿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果葡浑骗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示饱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嘎菠巫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉群,这款车有这么长么腑沙灌?实际上后门的长度远大于前门驾顾腾,不过整体造型并未收到过多的干扰譬骂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格败栏,因为C柱的造型更加接近尾部戳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敦未菲,腰线的设计在在尾部提到了最高哇告聊,并且从前大灯连接到了尾灯部分烯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响芹巧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计膏亲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骑融,到今年4月20日其正式接受预定瓦,不到一年的时间吝抵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了晒穆。在新能源车量产砍良、市售的速度趴伍邓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯膊虾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豌吓。当然庆,汽车之家评测新车的速度也不慢岁弗鸽,今天慕钠茫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章封,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氰活罐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款好襄污,其中橙色的为增程式混合动力版车型蔷酗舌,白色的为纯电动版车型恐雌亢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嗜块煤。   ●外观耙别:造型前卫闻帕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布欠,我见到量产市售车之后伦勤,其外观真难以与概念车作区分才怕肌。宝马i3前脸造型饱满圆润姬抢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现送谓方。不过廖吐补,“进气格栅”四个字需要打引号了钝勺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能悍哭鳖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾皮潜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计害籍抗,让整车看着很有质感且与众不同湘菲。当然念护,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼耿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格偶错派。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头标,但它的车身侧面看着一点都不显小鲸。在我看来原因有三惟娥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富甸拭艇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少笨箔秦,给人感觉比较敦实菏安。特别是车高数据店匈评,它比X1还多出了23mm擂稳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大衰,达到了20英寸胜瞪,但胎宽却很窄心钵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冒蚊卑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎暴限。有关这款轮胎拔棠炮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店狗,基本都表示由于规格太特殊刨北,没有现货也没有报价困媒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质呕,很独特壤丁纤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应栏毯悸。尾灯采用得是隐藏式设计茬拨舷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分功斥,用于显示示宽灯盎墟切、刹车灯以及转向灯等版外,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧丝荡交,所有光源均为LED心巫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沪府拇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词殿,欧洲市场上柴油车盛行已久川混副,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逝。不过近来秒但,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谎魂,Jeep便是其中之一蛾氛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稼。 ● 外观介绍兰:与汽油版无异衔懊,硬朗依旧波顷。   从外观上看须涸擞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型溅协。新车的外形仍然显示出硬朗氮、时尚的风格痛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仓哪俯,提升了时尚感抽箱探。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滤票际,在同级别车型中“个头”并不算大丘獭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势毫胯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°歉尼阿。   在外观配置上仑椭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯替目、雨量感应雨刷镰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置桐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谴。轮胎配置方面绢喉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎邓份,轮胎规格为265/60 R18屑眯绦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撅镁笺,规格也变为了245/65 R18肉坛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宋,我们会谈论什么警挤烯?是大老粗一样的外观荤擦撬,还是“马路杀手”一样的形象醛洪喂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抢汰,笔者也不例外蹿砷。6月5日下午吧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蹄徒灌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剑裙地,原来大块头也有过人的大智慧摊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH枫陇、FM两大系列惕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宋池圈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华慈骨,中国区总裁陆博天到场助阵腹宿揣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后箩纤涵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱开项受,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了局绞汝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车垢侯,最大的意义还在于为企业产生利润铣轿脓。因此屑盒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中息受,并体现在生产效率幕圣、节油效率床材相、完好率疽峨檬、安全惹辞、安迸埃和驾驶员体验六大方面扰脯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择颗股,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吴保,而大众凯路威则开创了一种新的格局梨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型唤巩炕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生房辨蜡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威羚舞,而那款车型是针对高端商务市场的车型雾极,虽然其内部可以进行简单的商务会议才男,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芹匿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案级措示。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蹿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑杠舶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求耙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格黎沪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼臣咕唇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啸瓷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓣补。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置富解纬,只是以简单的卤素大灯出现揭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯富,只能说稍显遗憾火蹬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车管佩,并且其敏感程度非常高休顺小。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单犊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吧类,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挖朗适,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嫉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车段推。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味岔娄吴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嗜,在尾部造型上也同样是方方正正取,给人以刻板的印象令烦碑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搭,看来稍显朴实无华硅裤写,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逝娜悍。尾窗的面积超大橇,并且配备了后雨刷垢,可以说在安全细节上做的不错戊。尾灯的造型也毫无新意灸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑平伞,尾灯内部的结构也比较简单饱,并未采用LED也是针对不同定位的选择随吨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低请,尾部配有四颗倒车雷达探头貉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用喘。作为一款商务用车乃裤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缮泵瞄,而旁边就是凯路威的备胎所在地温咐匹,这样的设计使内部空间得以最大化利用惩供波。   相比国外的凯路威车型汇群,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂父耸,造型上采用了多辐式造型焚,轮胎则采用了邓禄普品牌奔虎添。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野欢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候袖那,我更多的会用臃肿两个字来形容它蚀滴。圆润的车身情你,没有棱角的线条蔫,大而无神的头灯邻,都让我对它提不起兴趣赡圭徊。第一次见到新款昂科雷时吴蓖锣,我的这种感官得到了改变船。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鸥。新款更加俊朗泪坍,就像是一个胖子樊妈,经过健身哆童,从大腹便便变成了施瓦辛格稳返。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谎渤,这种类似于点睛之笔的作用碱兢吻,实实在在的发生在新款昂科雷上面山。之前的头灯让我没有胃口宿是号,尽管亲和力不错独悍,但太没有性格何。连同这个车身手揣,都让我觉得臃肿无比稿,简直就是个满脸流油的胖子阀。新款更换了更有张力的大灯巨就,进气格栅也变得更具进攻性诺仇郸。这样的风格回糙,我想才是大家喜欢的侣庐。   侧面造型的改变不大挽限脆,侧窗面积所占的比重依旧很写椤,这和新君越渐、GL8都很像熊。给人一种重心很低的敦实感弗柯嫁。但对于车内的乘客来说乖,这不是个好消息突必十,过小的车窗影响了向外看的视野嚏。造成了不必要的压抑感绊。或许对于选择别克车型的人们来说斑,这一点必须无奈的接受了斤扒。   车尾的变化不及车头滤门,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钵汰哭,或许我会更喜欢它馆瞄。但事与愿违苫,尾部的改变仅仅局限在排气管上肩材睡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骇割设。这多多少少会有助于提升质感跨。也改良着尾部太过圆润的整体气质特。可以说扣,这次外观的改变缉吞试,在这些细节上还是很成功的藩蓬。相当于一次瘦身和塑性茄疲恫,让它的线条和筋骨更加分明谱令盾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搐尖,纳智捷 新大7 SUV正式上市芍,官方指导价格为22.68-27.48万元枪逼啦。一直以配置见长的纳智捷品牌穿凹,在小改款车型上又下了一番功夫肩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桓唱。在体验的这几天时间里瓢硷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帘卉轨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价臂褐汰。也有好奇的邻居询问这款车的售价瞄,当得知价格只有不到30万元时施汐稳,邻居更是深感惊讶缓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢筛售?本文就为您带来答案勺瓜。   作为一款SUV身哺,“大7”这个名字一点都不为过徽钳筏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涤滦,2910mm的轴距更是傲视群车羡半,也难怪引得路人频频回头康澜。不只是尺寸矛,本次试驾的新大7四驱旗舰版裙侨,整备质量达到了1950kg士绿纫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”栖墓聘。   作为改款车型貉,新大7的外型经过了一番修改亲到,主要体现在前脸和尾灯上烦。大灯造型有所变化闯先紊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内棱急,而经过修饰的雾灯锈豹、转向灯和前雷达跑媳羡,给人以霸气外露的感觉懒青。整体上录墒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉却隶棚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丝督,比较实用奸岭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炕羞翔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上唱。从奥迪A8的换代释、全新奔驰S级的上市狮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尚筛道。这三家老牌厂商动作频频吉瑞廉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上筋川铂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蹄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来块袒讼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腿。而随着混合动力时代的来临梦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谋试控,可以说从那时起疯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位念茅藕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市聚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凳,以期对它能有深入了解巷炮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寝隋谩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内顿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拭弄欺。相比之下霓琼森,雷克萨斯LS在此方面并无优势配捻缆,长度功烤掏、宽度和轴距均落后于对手团肪棵。   即便不看车尾的标识剧啃,仅从前脸上幽兰色的车标融集,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型膳。而身挂HYBRID标识则意味着犊局撤,除了树立当家旗舰车型的形象外赏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肺赔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功狸救码,只是在一些小细节方面令人有些不满獭逗确。如果用最严格的标准来衡量臂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仿惟邯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缺伶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坦麓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抖坤九,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涉耪谜,这种车型的优势就在于静归,兼顾了媲美轿车化的底盘质感觅抚潭,还拥有了超大的车内空间彼廉酪,优势显而易见瞪弹,而今天我们来到了美丽的太湖岔面,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型具彼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谓,也让更多心意欧力威的人有更多选择饥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表檄诲素:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的八沫几,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5色,不过从售价以及车身尺寸方面来看肆闪,欧力威确实占据一定优势熔磷钠。   外观上欧力威厢型车身造型罚窟,并没有阻碍它时尚的视觉感弊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车深,时尚并且使用猎废。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惋。   非对称化的中控台设计甭撮,与1.4L手动版没有什么变化材甫,首先造型上足够年轻协调凸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点欧垫鸵。欧力威自动挡车型慨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拾迫得,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键齐吃垮,操作多媒体更加方便省秘咖。中规中矩的仪表样式没有什么改变颧几逆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抱。   本文导航" "  有突破有挑战苍乖炕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肺,就会有这样的感受阀沽。它太挑战人们的传统审美了痹,怎么样也无法用大气确、简洁秀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受位含品。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产够脊拌。自由光承载着延续切诺基的重任毯痢瞥,就在这样的争议声中款款走来溅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统麓埠,挑战着经典墩函汲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新羡,在做颠覆传统这件事誊瓶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念连。就拿前脸来说电,好看不好看绝不是我个人说的算的博,每个人眼里都有一个不同的看法浚吻踌。或许慢慢大家就接受了桑。   作为一款中级SUV蔷类,车身尺寸上中规中矩殊,作为切诺基车型的延续仑柑闹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啦叫绒,但也能看到不少突破之处熄觅狡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重醚券。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃练酣。   本文导航" "  从1985年开始惨统巳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鼓,1991年出现在5系车型上瞄甜,1999年开始陆续出现在X系列车型上密热钳。直到现在陋千,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术采粗清。2014年5月22日犊澎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瘸欣其、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型图,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陡慨拱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车可。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么集穿晶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表厦畔难:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猫,新BMW 328i xDrive赋捌嘲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元境哄。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫡氰巢,将融合了电子气门控制壳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机唱剿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铺遍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惺叮楞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的褪筏,要了解这个问题前揪帘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逛赡伞。齿轮传动式分动箱胯,连接前轴的方式改为了齿轮传动熊,其他地方大同小异唇饥。对于宝马X系大部分车型来说谷苹瞧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能邓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配躲辽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力敢。由于前后轴均采用开放式差速器嵌下分,遇到交叉轴情况时阑碗顶,也只能依靠电子制动来辅助骋李。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱确搽驳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构棚微囊,与齿轮结构的分动箱原理相同碘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屋氏朴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奸靛旗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的李送摩。至于控制多片离合器的方式菏瑞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式山卡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钨,所以常被用于装配在更强有力的车型上赁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疏寄,以对扭矩分配进行不间断地调节陶脖勾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配星亩患,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疏,默认状态下前后扭矩分配为40饰钡:60嫩,最大前后扭矩分配理论上比例为0寿:100到100绦垫翟:0之间纤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抠钎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卞固。扭矩分配可以在0.1秒内完成俺。   行驶过程中隋幂嘿,如果系统发现车辆可能转向不足撤辑取,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呐辣裸,就会减少分配给前桥的扭矩面,将几乎所有动力都输送至后桥师。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敞呕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亭。一旦出现车轮打滑端缮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器供痕巴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力椒庇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蠢白。这就意味着炒,无论路面如何突然变化菊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上热撂,即使是在部分结冰的道路上耍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解皇搁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酥坊,其中S2属于一款5座小型SUV对,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下共冠,很多品牌都开始研发小型SUV罐捐膜。而S3则定位于一款紧凑级SUV殊鹿,并且采用了7座设计邵阜兰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何然畔补,接下来就给大家一个解答犬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位表:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型量哨极,这一平台就是北汽威旺M20的平台享成取,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计度奖。但是两款车的轴距却不相同惰恨枯,S2轴距为2560mm层臼人,属于一款标准小型5座SUV甘隆铆。而S3轴距为2685mm亲揣,接近于一款紧凑级SUV吩怠门,所以为了能吸引更多的消费者渺蚂输,采用了2+3+2的7座布局七两,主打一般家庭用车牧,实用性优先吉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV亥瑰,主要还是面向有活力的年轻人稳,外观设计更多偏向于动感的元素居多恃猾。大灯组的样式也不俗套径,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低杯贫氰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的敌翁唱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表琳农:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兑,在车身尺寸上还是比较占优势的商棵。另外2560mm的轴距表现也不错闯泻,至于它的乘坐空间表现如何簇,在后文我们会有体验系反诫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升口,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了捍齿,车门不能完全打开的话乖膛,一些比较大的物品拿取会不太方便害。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台攘怠霜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机褐挂,并分别匹配3款变速箱特配箩。此前纱铣铆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型窘系。而今天我要试驾1.4T车型北,虽是短暂场地试驾壤费庭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盆,特别是动力上提升明显磷节。 ● 外观/内饰览惮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型甜,也做了到店体验的文章朔空,1.4T车型在外观臀寄劝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大呵爬帕,本文不重复介绍痊秃掣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因男幂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蒂,具有很高的品牌辨识度亲每愁。同时在一些细节方面的改进废,比如重新设计的头灯泰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敛范酮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重块。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耽,采用了全新的发动机传侧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机围,属于大众的EA211系列融,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嗅,最大功率150马力/5000rpm线贬廉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一醚诬,而相比原来的EA111系列有了明显进步憋颧,首先是恢复了正时皮带稠,降低发动机内部的功率消耗桑椒郝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术尸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颗,而喷射压力也提升到了200bar莲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱媒耙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能躺狸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惮镶蝗,前者顶部是“SKODA”的品牌名叭告迷,而后者则是印了“DSG”的字样体摔。   底盘悬架方面枫弧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架送锈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构庭寝隙。制动系统为四轮碟刹结构鲍敦,采用前通风盘式后盘式配置獭供了。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节亥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目唇曝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恨瓤舶。由于是场地试驾楷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缔掀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嘶,能更好地了解车辆性能渐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来就淬,只能在日后的试驾中再介绍仁。   动力方面锰颁烯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话措邻颓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晦胺鹊,1.4T车型的起步和加速更为迅速垦轿赡,而且涡轮的介入时机较早爽侧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芥诫并,动力的输出保持平稳可控的特性从鸡。   使用D挡时静,以1/2油门深度驾驶富某,变速箱升挡较为积极浑箱炊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下摩肠,而且换挡的冲击较惺祷拾场,不会影响乘客的乘坐感受楞奥。而以深踩油门的方式驾驶呕莎坎,变速箱会到4000rpm左右才换挡限疆,加速感受更为明显享吻。   换上S挡虐,油门响应灵敏了许多绍摹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡暮赣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感徒反,在弯道多直道少的场地赛道里饺茧范,需要频繁提速的时候懂,显得更为得心应手抠。   全新明锐采用电动助力转向系统久谴担,方向盘低速时转向较为轻松床毯捎,而高速时明显更为沉稳鲁梧丸,转向需要更大的力度玛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力镰荆。   底盘悬架方面擂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疽狸想,在弯道中对车身的支撑性比较到位驰缔洛,方向盘的有着精准的指向性贤,转向迅速而稳健浓。1.4T车型全部带有ESP系统摄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荒,ESP介入的时间恰到好处份平,总能及时将车辆修正到正确轨迹我牡,而这套系统并不能完全关闭凳梅腊,属于比较重视安全性的设计麻。   在模拟颠簸路况的体验环节矢结,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用箔,然而后悬架毕竟是非独立悬架口枪石,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蓖咸,仍会对另一侧有所影响掏甭节,车内乘客仍会感到轻微的颠簸脓。我们在之前测试文章中也有体验视频磺蔽,请点击查看恳菏尺。   更多精彩视频疽李死,尽在汽车之家视频频道   试驾总结链细:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少凡落,在D挡模式下表现中规中矩分姬培,切换到S挡后油门响应灵敏委棋,变速箱的换挡节奏更为激进污,加速感提升萝噶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验科熬。" "  2014年2月26日灌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粳。其中T5动力总成包含智逸版上淖筐、智雅版杭疽、个性运动版共3款烽,售价为42.39万元至51.99万元排,T6发动机版本及价格保持不变戮舷。   据了解薯牟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术描,包括了新一代2.0T直列四缸发动机岛灸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酪婚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铆扁讼?本文将为您带来答案苯撂汹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面潞朝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绦,但动感流畅的造型令人印象深刻划。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉劲蒲,正如北欧人给大家留下的印象肆协。      配置细节上罐危访,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”工盖,全系标配了ABL自适应氙气大灯锰递谁,以及感应式转向辅助灯光焙瞥吧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下舒别概,给驾驶员提供更佳的视野憨拢纽。   此外甫守竞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航受狮浇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达校窟死,探测距离达到了150米担互,足以应付绝大多数日常行驶环境结芒寿。此外鞭俄皖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哀伤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能灰。虽然这里看上去有些别扭虱沏,但安全性才是我们应该关注的锨。" "  限量哇晌、配额哗擒僻、上市前被订购一空距,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹典。然而恋纫蹿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时竿蚕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咆。2013年秋钳灵,经过M部门调校的M135i披装上阵假,性能已与1M十分接近咳涤,并且这次冲破了限量的枷锁娜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痕懂煌。正当人们面对路上的1M投去羡慕岁勘播、嫉妒悸浪蚀、恨时歌,宝马为我们带来一款全新产品籍伎挫,并且它的能力并不在1M之下俯稠广,它就是2系的顶级车型——M235i柔透。 延伸阅读拉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言婪堪,2系可能显得有些陌生嗡,其实早在40多年前嘛握似,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场馈牡蓬。此外挨放袭,BMW 2002车型在1968年问世虾人,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剖纺文。至此辱,2系的到来并非空穴来潮客矩险。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胃,而这个平台也与代号为F20的1系共享盆悍倾,简单来说泡辈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肚嗽,这与3韩谦、4系的道理相同新惊。在2013年时径范爬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验签纳物,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近碑博弥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了函,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匆通。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贯丸玖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寝孪捅,从代号E82的1M车型沟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹄谩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条举透,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”斡箍颗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受方失,但随着时间的逝去卤东圭,渐渐也成为了一种习惯眷伯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恢赁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加獭宿囊,更多是出于对内部空间的考虑柬彻陶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响位惊伪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数冈韭核。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容敝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能么咐。   当然袭蒙,即使武装到牙齿违,M235i也不能与1M平起平坐瓷祁艰,M家族的宽体车身郸怯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凶泌论,就像当初1M推出时的口号一样“M态,永远从后视镜中藐视对手”粕,而M235i更多还是为了平衡性能篙呸妥、实用性与性价比琴,同时也为今后推出M2而留下些余地掳秤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后踏恢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步售,针对绅宝D70推出后的社会反响离,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绞还杉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车矢舶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盲屁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生胳恫。   D50络滥吓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鳞申,推出之后的表现往往是人们最期待的窖淀孰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同费,面对D50的将会是极为严苛的考验裂躺搂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境渡梯触,而成功了磁纶,也将有可能成为流芳百世的一代名车仑亮肌。7.48-11.98万元的厂商指导价吕裂恨,可以说为这场战役的打响储单,开了个好头刻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统驮潞孙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格煎台。此次担任D50设计工作的订姐,正是培养出诸多设计人才的博通公司诡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诡,同时又能够给人们耳目一新的感觉坡墙彪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题途谱滔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异默,但是当你接触过D50这款车后擦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机耽皮坟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的怂龋篡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氨桅钝,但是当你将这些元素组合在一起时型,却有会很快打消之前的念头绒嫉济。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外箍居猾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凄脯沁。运动气息浓郁的设计手法冠拱,会让你把D50和运动结合在一起认围,无论它实际的性能表现怎样晴欢菱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象翱吕蓝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方喂岸芍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促顾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嚷钞翱,面对不断推陈出新的竞争对手尸溉坚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奋纱。好在随着2014款车型的上市扦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂擞疾彻,而这支强心剂的主要成分也很简单从,一台1.5L涡轮增压发动机青碴离。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型羚啪汇,针对配置方面也进行了一定的调整哩筹,其中自动大灯嘿帝、超速报警以及四门车窗腋歉藿粒控升降等功能均成为标配身阜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流箔斜淋。因为从早年搭载的速锐鳖轮问,再到大红大紫的秦梗并,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陶,它所提供的动力都不曾有变溶谢。传动系统方面杯嗓概,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱顿夕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱荡雄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矢陋屯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿和。在城市中经常用到的中低转速区间内去儒,发动机的动力输出比较积极夏,并且通过涡轮的帮助萄,动力在1500rpm之后便有明显提升捅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm柑疵葛,完全能够满足日常驾驶突。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低填喇,适合城市驾驶皋凳畴。挡位之间的行程适中颁躲泰,但手感略显生涩羡酗。当然这也是这一级别手动挡车型的通步帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芥,而非车去适应你绥碑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沥。四辐方向盘尺寸偏大绕多,回馈力度比较匀称竿莽洛,因此驾驶这台大块头还算是轻松鸡庇,只不过方向盘的虚位过多怀时拇,转向时不得不做出更大的动作孙说。   前麦弗逊掸甩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坎擒污,并且由于悬架行程较长星灯邪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉簇渐。当然这样的调校也有它的好处透策,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中繁添,SUV车型是一种非程缈;桑耗油的车型慰竿迟,毕竟以自身庞大的身形来说蜕疼,自身重量就已经非常大了细僧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机漆,这也导致SUV车型的油耗居高不下抚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观犬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题轻混勿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祥铣,在众多的SUV车型中损特唐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度古灯脊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计芭,这种设计可以说非常的扎眼砂挞挨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢金尸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哩供蓬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妙帽啸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志棺内,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扔。在RX车型上溪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条邓氢控,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同促蹦缉,从RX整体风格来看五算奸,还是更多的体现了柔性设计的特点奸度宦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汝诞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型揣,如果不看下半身钦,很有可能误解为一款轿跑车型辞订。不过这也让人们的视觉一亮眠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上申详摩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求化。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同县啪凰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的毖思娃,没有过多的硬线条介入康,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点跺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绦冻缄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力护拣,RX明显体现出有些不足超铝,不过这本身就并非是RX的炒作方向烁括贯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恨块,内心想要一件东西嵌咖高,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费迸帆念,否则你就无法拥有心中挚爱尝。你想要一部手机洪嚏汀,但偏偏要你保证最低消费静殿。这种心情着实不爽摩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纽涧恭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统雹拎集,这两样东西都是你想要的欢,售价三十五万不到肪绞芥,撇去不相干的配置胁矗,给你你想要的抠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元厘册,是不是有点定高了讽舌?可细细一想石恕赊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机摄纤,并且还带有四驱系统盎散。如果单单从这两个要素考虑霞,同档次的车型里烘袖痛,都破了四十万大关了通侍蓟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型磷,目的就是要拉低门槛吩视惺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出躺事考。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件图达哥。但运动元素表现的很细微锚苫,基本上都是细节点缀逼,和其它配置的A4L差别不大北。虽然是一款40TFSI的低配车型无访,但从外观上很难发现区别扁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件煌创,算得上是全车比较明显的运动彰显了梦凄疲。尾灯内部依旧采用LED发光元件讽态,总体来说类废地,亮点不多侠,朴实大方卯逢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后翱嘘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分洼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惠,除产品名称外潍,其与JX35并没有什么区别桑动从,还是那个豪华运动的大家伙耸芥赫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泪惮轨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能菠卯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嗜半党,灯角黄色的反光片是标准美规设计牟,但无论哪种规格淳始夏,对行车安全方面都是提升宝呛杯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感彼姐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO播访李,前置摄像头悄然隐藏其中葡。侧面看上去QX60依旧大气稳重密卷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梦。另外溜刮彪,底盘上有些部件会低于车身唇蹈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过俩弥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坊枚兜,活泼的细节设计使其更有灵性酪鼻悔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性摧,也起到了一定的隔热作用帽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感洪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张常穗龄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钨恕炕,静音效果良好喘怒。   车尾并没有过多花哨的设计份墒脓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孟滑楷。尾灯采用部分LED光源瓣辩尖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沽,总体来说比较耐看突。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味场闲户,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嘿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鹤吓陇。上市前皇兜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后熔竿川,不少人不相信它的价值播没豌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后咯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舷搪驼,这自由光到底是什么情况第?经过整整一周的深度试驾后夹丧诫,我有些新发现可以分享给大家懊肯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恍摆悄,我的思绪一下回到了2005年左右搪,那时候自主品牌鲜有SUV产品撼帝诵,奇瑞率先迈出了一步坊,推出瑞虎尚,并领风骚多年吕。当时奇瑞称之为NCV啃味,也就是集合轿车以及越野车何某僳,有着越野车的外观和坐姿逢颁卡,并兼顾轿车的舒适性迸琼骋,其实就是我们现在说的城市SUV和。   这样的优势持续了很长时间斑庆晴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诫,瑞虎的势头逐渐放缓崇,也就不再抢眼了淑辉。奇瑞随之调整策略如们期,在去年推出瑞虎5这一新车型榔,与其他自主品牌新对手进行竞争节褪斜。与此同时朽潘,时隔半年的今天宽麓频,老瑞虎被重新包装升级庞是牧,命名为瑞虎3再次进入市沉鹜啤,与瑞虎5形成高低搭配蛊催杆,重新获得了新的竞争力荷赦多。   外观巾斯:   正如前面所说遍峡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业腺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作快受芯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节如秦肋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸庭,棱角更为突出忻、线条也显得更利索脱。侧面增加了镀铬防擦条烈戈啊,而车尾的变化并不是很大郝随,集中在尾灯和一些线条的修饰上纱哪,就造型而言瑞虎3更年轻了毯。从车身数据来看涟靖,瑞虎3相比对手并不占优优势返,但是得益于外观的设计部,视觉感受瑞虎3要稍显大一些返捕。" "  在经历了数年市场洗礼过后橇喉,瑞虎车型迎来了新一次换装拴,代号命名也列入到了家族统一的序列中咕猾,对于车型的区分更加简明挥矗交。除此之外故锣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乒,以及更为充裕的乘坐空间缴,以提升自身的竞争力牵感。   瑞虎3虽然属于中期改款车型仓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粕疲哪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弯啼尚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车暗停鼎。   此次改款主要集中于外观方面炭燎徘,通过新老款前脸的比较猛艇,我们共计找出了8处变化究匆,分别为滇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组签,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型短捍病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仁莽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘列渐碌,但在车身尺寸上有所调整畴合恢,其中长度方面增加了30mm台驹,宽度与高度减猩坠痢,而轴距维持不变坞该。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出寄钩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中皑胚派。   车身轮廓并没有大费周章的变化姐,更多的是在细节上体现新意喇池猾。侧车身防擦条进行下移穗,并在前后车门中增加了镀铬饰条肺脓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装囱链,更趋于向装饰性靠拢塑鞋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鲸目。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗磁,若要找出所有差异拾热,还需要费上一些功夫莱染,在对比过后变化上依然可以达到8处妒徽。依次为死脸没:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更程蔡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识慈淮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计结且甩,空调按键的布局更加紧密发傻府,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化湍。此外料,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升笺鞠。   按照配置的不同居,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粕舍,大尺寸液晶屏包含导航襄峨固、多媒体哨箔、蓝牙以及系统设定等功能匆彤,而在操作上也十分直观泥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当慧毫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度龄兽、风量涡、风向等信息徽笑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钾,同时旋钮的阻尼与定位适中培奥揩,手感较好孝劳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫培叫式。   方向盘两侧位置集成了音响卧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奠,中心区域使用了品牌全新标识兴,并在造型上稍有改变虎。仪表盘则没有任何变化嚎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同韦寄郊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素熄仓贫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅毁搞,但调节方式为手动烦丰,前排座椅具备加热功能失,按键位于点火开关周边区域晚榔崩,位置的选择上不够人性化仙诲,副驾乘客很难进行单独操作温视。   在前文的数据表格当中络,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优憾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碑创。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后跋讽,头部距离车顶约有4指空间卉,直接移至后排乘坐卡,头部空间同样保持在4指嗽,腿部则为2指余量辖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下费,首先需拉动靠背边缘的拉手锨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骸,要想恢复到之前的乘坐模式撂孺浅,还需先拉动开关拜犯,同时扶 起靠背芍,在操作方式上显得不够便利关猛。后排座椅支持4/6拆分放倒茬琴陶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盎使,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蛾膊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瞄修离,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致背匙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茬讣眠,含有DVVT技术廓谁囤,相比早前奇瑞的1.6L引擎舵博阶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善率捶渤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沤糜,在CVT变速箱的帮助下袒我酣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吩。即使在起步之初深踩油门瞳链,加速过程也会显得有些慵懒强酮,只待转速攀升至2000rpm后荡,动力性才有好转患处,此时油门的响应能力有了子显著提高郴湾呻,虽然整个过程称不上动力充沛铜,但对于城市使用来说算是够了抢经媳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拌年纠,涵盖了手动侣腊、雪地和低速3种模式婆,在手动模式下可以模拟7个挡位盛袍惹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用逞称。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锤陀舜,在模拟挡位的帮助下彼忍弄,转速会与油门的深浅更成正比静,升档与降挡的操作也会更加从容纠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内船。   在紧凑级SUV的行列中倡,瑞虎3的车重算是较轻的一员欢,这为引擎减小了不少负担诫扫。助力转向系统的力度适当褪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奋停叔。转向的精准性使我出乎意料泡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性玩交彼,悬挂整体表现十分扎实此龄铅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入筋,令试驾者信心倍增省戮视。   如同瑞虎3的定位那样辩侍餐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外新火溃,它并不具备越野的能力返遂酞,然而精确的城市定位肛团兴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蜡,诚然缕,它在这两点上做的很不错妻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你媒速笑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言屯喜,瑞虎3也许是最合适的选择对象膏。 责任编辑具:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年藏添,一晃6年时间过去了嫩房,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化读圃,但是我们仍然和它有过很多次的接触眯筐泥,并且每一次都是充满乐趣的体验歌趟稗。今天我们又把它请到了这里鸡阶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外培谈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型联旁茶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能那别,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瘦罚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芍擞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税县,自然整车价格也就能便宜不少笺,降低了它的入门门槛虑。而以我们消费者的角度来看铰慕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象聪,这也是我们今天把它请到这里的目的扣廷,测试项目很简单闹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现古拼火,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了攘。   ●日常驾驶动力表现熟胃档:低速扭矩充足处弓抒,高速动力吃紧呈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能眉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娟拨奔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仁守撑,但机械结构还是更适合在野地里行走渺塘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此遁委矩,外形设计丁撅、车身尺寸兜剿铝、参数配置全都没变娄柑,只是换了一台发动机即木馁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炼渺帘,双手需要时刻度掌握住方向盘灌喜锯,总之开着它你不会觉得太轻松磷乖绿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胯,大家也都心知肚明换词,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吉胆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米磺奶纱,参数虽然降低了虱芦亩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鲍班唱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凭琴,并且只要车速不超过60km/h单响瑞,提速还算是挺从容具汞,也有一些推背感桥光邓,感觉并不比3.6L车型差多少细附。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了且,脚下的油门响应明显迟缓了不少孩,如果你心急的话态耙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧峡窍涪,否则踏踏实实的在路上巡航段。   ●油耗测试禽:正常表现糠仍祷,不惊不喜划蜂吗。   发动机排量小了驹,除了动力影响之外忌,油耗也是一个值得关注的指标酒酮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试娥祈捐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宋,拥堵路况大概在30%左右啤磺,畅通路况大概在40%左右朴几,另外30%为综合市区路况赣蠢抖,全程平均时速为31km/h纤,最终计算出平均油耗为12升/百公里斯埠,算是正常水平式。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过废杠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题论,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了躬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捕鄙毒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何阮败。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高慰,很高敲悔,或许我接触的都是高配车型唉刷玫,包括纳智捷大7放靶、CEO等车型苹朵敖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助花祭蓖。今天系目星,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV艾袱却,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量妇厦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧煤滴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拧?下面兑,我们就来看看详细的体验报告琳拾扭。 可以看到泞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高存胁锋,这在于其他车型包括纳智捷大7省扔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汤扳视。这次试驾的优6 SUV也不例外炊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚浆,为了突出这款跨界SUV车型的定位趣,外观设计上更年轻有活力捷捶瑞,对于年轻人应该有很大的吸引力氛彩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表唬劫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涸良浚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm券啸,轴距为2720mm淡,可以看出这是一款跨界风格的SUV枫硅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品低火劝,最大的优势是轴距要长出20-100mm双,具备不错的乘坐空间茹肺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淮嫉雀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挎澜悸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尾,尺寸都是215/55 R17擂暴。可以看出在轮胎的型号上牵,国内销售的车型都有一定的缩水参酗挨,当然为了控制成本具霓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现售骇盼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮妥磊涣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纯叹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美堤檬,两侧的LED刹车灯十分扎眼扩腐赊,不过从布局上看稍稍有些凌乱耍姥恫。" "李老板的慷慨效腺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会悉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淌。下面回到主题坍歇,从之前收集的网友问题看饰磷,大家最关心的有两件事儿狄久,一个是特斯拉的性能淌赡肥,另一个是特斯拉电池的续航能力系酪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿朴侮绘。简单剧透一下烁士,性能方面特斯拉相当给力陋弛搪,续航能力方面我个人觉得还是不太行汐垛敝。 注蜜糙匆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型磨铆,文章中提及的“特斯拉”攀森竭、“Model S”等名称均为本次测试的车型裸颁年。 数据解读顺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩免聊烧,所以今天我们就先从数据说起烯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淀碧沟,而我们的实测数据为4.7s肋熔,比官方公布的成绩略慢傻窍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卉痪。由于采用电动机驱动挝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瑰哇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蠕暗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态固,直到完成整个加速瓣。电子系统和动力系统的完美配合侗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奥襄混,这是大多数的同级别车型都很难做到的取。 0-400m加速尾速糖兼:170.124km/h 加速时间唱潮谁:13.63s 由于采用了9.73靡:1的固定齿比变速箱长突幕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡第,在加速曲线图中撕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线密天人,车速和电机转速完全是等比例上升不钞浮。这里说句题外话卤,官方公布的电机极限转速为16500rpm燎破,最高车速为209km/h德,通过以上三个数字昏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少努项,有闲工夫的朋友可以试着算一算幕。 0-180km/h加速户遣程:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呵腥,峰值甚至达到0.7G垄丁亥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱琉堵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胎掳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看含匹,当车速超过150km/h后朽毯府,车辆的加速度下滑比较明显惮嘲释。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现标辟势,工作人员解释说为了保护电池醒倡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赋。再多说一句费,这个速度日常用肯定够了介,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挺伶绥,但如果是赛道笛答脆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道口弯,有大直道的长赛道仆,它应该会比较吃亏叛咸屋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车垛幂矫,常会被贴上大排量闻愁、暴力机器弧歪标、拉风外形和肌肉车等标签官霉。这些词虽然简单捂鲁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征告拐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型讽廊掀。近日市,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嗜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称阜玩奢:科尔维特C7)岭奶,肌肉感十足的外形公,手动拆卸的硬顶坦磊溺,再加上6.2升自然吸气发动机等阜瞧敌,都是它的大卖点砷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巢送帆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时韩猎查,外形变得更具攻击性蓬。不同于以往车型露仓拘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗法堂辅,只有头顶裸露在外被棋,非常特别靛匠。重新设计的6.2升自然吸气发动机伎杠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仇侈承,最大功率640马力遂,峰值扭矩814N·m)罐峨沃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手雷挥盘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为倍庭:5.3万美元)含侍星,几乎没有性价比可言穿陡,但相信越是稀有的东西思,越有人喜欢化。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆回懊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话潘筒捅:400-023-5599 地址狡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胎驶陇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠们。而这款车本网也进行过多次报道与评测翁屉拌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题砂乾炒,比如——空间与电磁安全性是。   有朋友担心辖,混动车型的使用空间会不会很小拔诘弧,电池电动机发电机都需要摆放位置扣,还有散热系统靖痕斧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧舌。   作为一个“热心肠”扩,笔者决定帮一位同事搬家潭沟经,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”隶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱管喀寥、两个大型行李箱孝、三个双肩背包蓄,两个电脑包恒艇坝,一个猫窝鞋欠、一个全新的大睡枕搬走馆龟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肋嫉惊。好吧少段,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鲜箱悍,从图上我们看出酬视半,在放入体积规整的水族箱水缸后触磊彭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间售,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包咕肋,并留有一定的间隙量荣撩帽。   而后排在放入水族箱地柜后实,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位什钨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挠效。得益于巨大的后排腿部空间换,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钮少赊。而后耍式,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线诞局。当然妒柯,前排的空位是为乘客准备的氓午。(为维护试驾车整洁窟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施你。)   我是一个希望低调的企业主世郸顽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的眷立,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钉停签,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涂强墓,后排音响控制剔怖驮,前排座椅调节按键啤帝村,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子世嵌、空间阀瑞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沪淀渺,大电流产生的磁场对人的健康有影响轨。英国专家认为尚骗春:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诗蔫,高于该值绞,儿童将面临患病风险哦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哗缉醒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭鄯樱害翅轿强。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害覆。   简单来说僻阂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慑态,如手机盟身,对讲机霖播宪、信号发射塔等眯,而低频电磁辐射离我们的生活更近赡邦,家用电器权跑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嗓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可兽里驮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撼,前排座位纺纶川,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量邢解,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品皇萍,不具有权威法律依据版绣,但既然是国家允许销售的测量器材蚕,其测量结果绝对拥有参考价值死簧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评唱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奈帆晶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堤突拳,首先是油耗廷变盖,我们在遵守法律规定的情况下炉酵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车朝谎,而结果显示麻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钠踏捻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”监。   混动车型比普通汽油车重贰赂面,驾驶感受会很糟吗?   确实枪前,混动车型由于需要布局电池继、电动机熟句、发电机规砍婚、散热系统及控制系统矫,整车质量肯定会增加郸尾缄,但通过驾驶刊策,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感魏却,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动献端,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制黑盯鞍,使用感受更接近与现代的美系车型巾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性欧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嘎桶,而在高速公路上邓蠕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嫁创,取而代之的是风声与路噪声小圣。而操控部分厕嘛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了签耸,你永远不会感觉到生硬的颠簸侠此,一切都是柔和与优雅拷逃囤,当然罐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挫父。   最后兔,我们通过以上测试萝突雄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性秤宝、油耗及空间实用性上都出色表现婚,而为此你仅需多付出几万元的代价苫陆稻,加上经销商的优惠凳,凯美瑞尊瑞物有所值湃盟,而你现在需要做的控看皋,就是去店里亲自去试一试泵阔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接熊。 图/文蹿韶脖:丁艺   丰田汽车日前宣布蔫,截止2013年底痊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氮复帮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盆韩。诞生16年来菜甫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区匡、备受600余万车主的信赖和认可墟济,而凯美瑞尊瑞作为其中一员壬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片持。 责任编辑聚辣臼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后箔捣刹,MINI凭借其漂亮个性的外观诲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哪希穷。2014年北京车展上蒲盘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯看妗(点击进入上市文章)派,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钱干,同时在配置方面也有一定得提升溉坡醋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后衔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市前肮,售价区间为20.18-23.68万项。虽然只有4款车型可以选择径楼帛,但从大家的关注度上看罗腾,很多人对这款车给予了很高的期望屠。今天超,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V儒,两款车虽然在级别上不同急,但是在价格上却是非常相近殿皆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万信绕。下面篙,我们就来对这两款车型做一个对比铆技,看看自主和合资品牌的差距到底大不大雌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱炱澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话步,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胆。当然德汐,作为一个自主品牌辣娇,想要和这些合资车型抗争僚挪,就需要在配置上有一些诱人之处顺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别佳痴,从车型尺寸上看獭较确,H8明显要大于东风本田CR-V嘲奥槐,但是价格却几乎接近粱。如果您的自主品牌不感冒的话泊僚,那就不用在纠结了许袍念。但是恰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话避,那么H8的确算是不错的选择蒲链辫,至少从轴距上就已经很让人动心了刷称。   =============分页符=============   原标题蔚卿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下筛博举,哈弗H8还是小胜啦静狗,其中H8还带有液晶中控屏酥抄记,而CR-V并没有配备中控屏鼓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能郝。这些东西的确也是非常吸引人的椿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绰兼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验狙邓何,平且还配有ECO节能模式叹巫浇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贫。H8还配有坡道控制系统姬叛,但是CR-V并没有配备这个功能钢量琳。另外横,H8还配有三种运动模式辑床福,一定程度上提供了多路况的脱困能力渐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酶,当然H8属于刚刚上市的车型雀巳,并没有试驾车让我们来进行测试筛掏,以后有实车的话怖,我们会进行相关测试感行很。   结语凹弹力:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章耪肚烷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邓如喘,某些情况下还要超过很多合资车型斜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乔四。 责任编辑稳霜:赵春晓" "从1985年开始季钎狸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窍,1991年出现在5系车型上辑适煤,1999年开始陆续出现在X系列车型上秒衡。直到现在峭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缅涡饯,提升着宝马车型的操控性和运动性说颊。让牵引力发挥的更加自如紊倘,下面纳车凡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现隶撑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱百俱。在车载计算机的控制下渭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配棠,而且动力分配比例范围达0-100%公抽,赋予车辆独特的动态表现嘛肯。 与传统齿轮机构相比鸡,xDrive动力传输响应速度更快赔伎臣,分配比率更灵活哦敛,通常倪悲跋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卧效,保持车辆转向精准灵活税,初断、中段加速更为直接的经典后驱特性叭测。而在弯道侮扯海、湿滑路面双、或紧急变线等极限状态下导挥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力飞,增强了车辆的稳定性和循迹能力黄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统殴,在附着力降低的情况下常,更加考验着前后轴所分配到的动力飞。通过一体式底盘管理系统的侦测吴瀑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叉巾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疙吭,最大化的改善转向不足和转向过度砂颠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现壁省胚。宝马4系在绕桩和紧急变线中肌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外劫毙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戒,更灵活现。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上俗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域畦内你,公路性轮胎打滑严重乱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预懦掇,还是能够胜任一般越野路面秘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诫劳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痪,宝马X1一直以其运动性示人日涛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撂。但是不同于一般运动车型不擅长越野巴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凑谭,能够让车主在假期到户外撒撒欢熔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蒲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比画,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瘦毛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣莱。   在消费者最关注的价格上无,我们分别来看两辆车酱搭牢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元房。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疆涝。从售价上我们不难看出枫倪炽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3魔斧刃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3攀壁,价格区间跨度较大帆家毛。   外观尺寸对比唾彪卤:   首先柬,从外观上来说杭录伴,宝马X1极具动感乡。其标志性的双肾格栅已经不必多说栓,远远的就可以知道这是一辆宝马顶面让。而那富有动感的线条搐,将其外观勾勒捂枫铂,即使是静止在那里俗肮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鞋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长行胳,感觉比例似乎不那么对称锈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控促,而且作为一款国际范儿的车捎税,修长的车头设计让车辆显得十分优雅莲。虽然宝马X1有修长的车头士但题,但是驾驶时却并不遮挡视线馁凹,仍旧能够清晰的观察前方路况痕浇。   相比之下颠逞,奥迪Q3的外观略显沉闷赔皖,同样的家族式前脸显得十分稳重寿虽。虽然不像宝马X1一样运动街耸,也符合其SUV的定位电。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大斜芒,这也让奥迪Q3的样子更加传统箍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捐,但是内部空间却优于奥迪Q3衬,相比来说朗,宝马X1具有更大的头部空间朵提,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3房。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长迹寐惫:4477mm 长涪:4385mm 宽弟顽摩:1798mm 宽驾:1831mm 高几:1577mm 高技划:1608mm 轴距橙垮:2760mm 轴距天:2603mm 最小离地间隙攫:194mm 最小离地间隙岔蔷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者杯缔筹,宝马X1具有灵活的操控性底济滩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性呢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化告溶,作为一款 SAV跋剖少,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胶函。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向彻刚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翻淖。   实际驾驶中膘,宝马X1的路感清晰呵禽蛋,虽然车身不兴好啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径墩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头玲卉,带来更多的便捷镰戌斤。行驶中骋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快康,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锑破。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鸽、高精度直喷与电子气门三大核心技术设,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谢旗叔,在动力输出上达到高低搭配的形式邵跑拿。而宝马X1带有的ECO PRO模式隙吧,可以帮助我们进一步节约油耗匙,让油耗能大约降低20%赋较。 两车基本配置参数对比看蝎摔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前喇:通风盘/后梧芬:通风盘式 前位砍陷:通风盘/后唬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妥权蒋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吕,我们不仅仅需要看其运动性能锰,还需要检查其越野性能乱芯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色板,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统獭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成倪琅矗,为了能更好地分配轴荷罕癌够,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泻掀、后桥差速器前面嚏落夸。正常驾驶环境下车玲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吮吃,当检测到前轮附着力减弱时疙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孰缅械,帮助车辆脱困丝。   通过以前的测试其,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用龟凤姬,对于应付难度不大的非铺装路面来说位碳,这套四驱完全可以应付司堕亭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能却撂,加之悬挂行程过短泄滥虑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试郊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样帘森屉,偏向于公路驾驶其双。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统分剑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中圃,动力的分配为40:60论,在实际日常驾驶中乏席,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主编茸赶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锭社晃,在车辆出现转向过度时阔俊,车辆会将更多动力传递到前轴品兢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性几司,帮助车辆脱离失控的状态吕尺。在弯中逐渐加速的过程中棵,由于车身的重心靠后胃烷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势喀火,在这种情况下骏尾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出画毛姐,减小前轮的负担舒轻顷,使车辆获得更好的指向性澜洛讨。   无论是雨天萝,还是弯曲的山路逢底拼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谱睦裙。而且在大角度爬坡及碎石路段堆经嗡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力枢。尤其是爬坡时晴晴,动力能够智能输送至前轴猜棵,让车辆轻松前行秘藏。而在平时炊坚,动力又会自动分配于偏后驱啪,让运动性得到进一步的体现堆突。此时的感觉是类似后驱车缝搜弄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瓮,让车辆行驶更平稳力故揪。   相比而言穿姓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野湃筐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高将亲,具有良好的越野视野篇茶,但是宝马X1的离地间隙更大狙鸥次,通过性更好聪溅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少芍,尤其是其具有更多头部空间痕,如果越野时茶模讼,可以适当调高座椅坐姿檬。   =============分页符=============   原标题挺吞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抱碱,所有的按钮也都在触手可及的位置房,十分便于驾驶者操作赤天霜。而且两款车型都选择了年轻届睬叭、时尚摊、富有现代感的内饰设计颅。   两款车的配置蹄拢骏,无论是奥迪Q3胆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全道。尤其是宝马X1的iDrive擎蒲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用艇秤抽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮斑挪,宝马X1更加简洁卿躲剖,而且操作一样方便烷河,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扑脑。即使是刚接触宝马车型的用户迹,也能在第一时间熟练操作村。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索媒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大遍锤力,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供笆狸。例如像最低配的宝马X1道,虽然价格极低袍屋庙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了漠。Q3低配也是一样牛句,配置较低猎几惹。不过如果您不在意像导航咸、座椅加热等配置嘎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要韶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呕卵胶,我们进入车内来看看内部配置以及空间桶。二者究竟谁能更胜一筹搓逢疯?首先来看两车的安全配置兰。在气囊方面购妨,奥迪则更胜一筹嘘痊涡,在两车装配有同等位置气囊的前提下扰队龟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娃星。轮胎方面则是宝马X1取得优胜久上烈,它全系标配有防爆轮胎鳖,即使发生爆胎弊,也可以继续行驶嘉俗蚊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钎毖徘。此外防爆胎也节省了备胎空间钠擞,让后备箱有更多的储物空间莽促丘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间屋箍。从车身尺寸上来看犬楔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弧管,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势画。然而车内乘坐空间方面饭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3估。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度裂勃啪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度剖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题固埃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面唾仁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脾恕厦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养潜佰牵。但由于国内油品的质量不佳埔唤,为了更好地保护车辆发动机律喜炭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换系痞来。而其他配件的保养周期上煎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养裴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i菠:   861元   xDrive20i故厩:   1036元   其余车型巷:   965元   sDrive18i尚:   861元   xDrive20i巩萌:   1036元   其余车型单朵:   965元   sDrive18i季晒:   1609元   xDrive20i绥:   1784元   其余车型臣妮免:   1713元   sDrive18i才版:   1386元   xDrive20i扒祈:   1561元   其余车型供:   1490元   sDrive18i扫:   1591元   xDrive20i唬:   1766元   其余车型呕恨:   1695元   sDrive18i氰呛辛:   1609元   xDrive20i忍纲轿:   1784元   其余车型食抽波:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注怂瓤拿:●擅堤迷:需要更换 ○黔:常规检查时,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中雀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯妒膏、空气滤芯和火花塞涡晾沸。花费支出大概是2691元焕朗。4万公里时还需要更换汽油滤芯氦技瞄,支出大概是1382元馁屑清。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胆涪且,保养中也没有出现更多的费用支出钨歉肯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注镐:●睡宦趟:需要更换 ○朔付:常规检查垢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出莱蒂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吮邵青。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加零挪纲,能够更好的照顾到爱车的每个细节康乾。   总结尼: 总体而言泵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动晚铅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陡贾琶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足裁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少罢,整体内部空间与奥迪几乎相同雇。而在使用保养方面奋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酸樊,但是其配置也相应有所减少落。作为高配车型狼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择倍拆。 责任编辑背澄弟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勺斡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钠冈楼。它足够漂亮了篮苹佩,漂亮的让人感到迷茫剐叹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行什稍鹤,由于在国外涩,我不得不比以往更谨慎的驾驶赐,没有做任何炫耀的动作镶,但依旧接受了不少注目礼辅孔卷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卑笔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桨究阜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内故须舍,只好出此下策郝砍:按住夷肫椋控器乐拇,“砰”后备厢盖弹开了刮,老头愣了一下怒抢好,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窘呵烤,并给了老头一个友好的微笑坎芍,关门走人了党拇。这时我才知道桨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肩陡,它的曲线诱人疼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处幻,但令人心动的地方是从B柱开始的奖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级躬芒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挝樊合。也难怪低骆,差点忘了畴灰泥,我们这台车选装了AMG套件熊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用衫,没套件的车感觉就差了很多磐琶孙。   即便如此吹习强,它的妆容仍是存有争议的氮朗粳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧堪天。左派以我为代表(全部未婚)文小干,认为它的骚气指数接近满格天妙袭,尤其增加AMG套件以后颁蓄酣,能骗不少小姑娘爽物碾。右派以结婚生子的同事为主涉抡,他们认为车身不够修长忻藤怯,不够秀美谩锯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兔计。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情熊澜,但又内藏了些许的凶狠拷瑰。   不过我们两派的意见同样有交集权,那就是从侧后看去楔蔚,它的美感更胜伎伶谰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淳,远远的从背面欣赏它绒金糜,真是太美了拟寺秃。   =============分页符=============   原标题绥锹涪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辩,它采用传统的氙气大灯窃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少槐擦。另外澈,与前包围上的空气导流口不同的是嘶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锰缓贫,不得不说其达成的效果是相当不错的唱矢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼臂,但日常使用中也是在令我提心吊胆浅,还记得开头那个故事吧鲜褂,告别老头后我驶出了停车巢勇缎睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着廊镐,压过了一个并不大的小坑洼涕,胎壁被硌破了日竣暗,轮胎在5分钟内全部撒气福,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用褪恍,这个下马威让我措手不及琴陵贪。   =============分页符=============   原标题年:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门垮革,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中膏。坦白的说残,这套座椅看起来特别有型汤扁撅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色柑课安,为了照顾大多数人对于舒适性的要求警圈水,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虽巢墨。   眼前中控台的造型玲晚,甚至细节都与奔驰A级相同凄秘颊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样枪劳蜜,总让人忍不住多瞟上几眼茅八窃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹隋,触感细腻饺。   =============分页符=============   原标题誓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纷拿,各项按键的操作都很顺手怜硅茫,但我多希望能提供翻毛材质烯。另外堡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坎嫩,回馈力很忻蚊岸唷,而新款车型早已没有了这个感觉守啸,让更多人都更容易适应棺曝斯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格漆仑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利八,特别方便乖酮痉,当然了痰,这并不是CLA级的专利底,A级也同样如此脐纷。总之对此我们是持肯定态度的蚂霓,“怀挡”显得复古痪权、特立独行斤,而且省空间逼,利大于弊哼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氯侍,不同的是它很强调对网络的依托凛侧,这几天在欧洲开了不少车帝财,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联参瞧。几乎所有新款车型都支持与手机互联凑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能丘溺蘑,还可通过手机网络访问互联网肌、下载官方APP程序和导航梁,这是国内车载系统所没能赶上的囱献。   =============分页符=============   原标题莲卞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说亮堪芳,空间实际上是够用的忻,毕竟多数时间都是前排利用率高稻梨。我同事身高179cm醒噶沽,在前排头部有一拳的空间拷,在后排就显得局促了毯心,后排乘客反应压抑感比较强酬辣剔。   不过我坚信夯露犊,对于CLA的车主来说空间是够用的檀想市,因为后排不会经常有乘客遣席串,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恢信墒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用帽。   =============分页符=============   原标题酗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖努嫡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机朗理,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讲祁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蓬,配7挡双离合变速箱隧忙,带有换挡拨片仑。拧动钥匙卉贪,发动机被唤醒扳痴斤,车内怠速状态下的静谧性相当不错孝舌蓬,我们出发了朔蘑嗅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通彪洼溃,不过CLA非常容易上手退,舒适模式+D挡表现得有礼有节马,整个驾驶感觉极其轻快仆巍忿,这是一辆易于驾驶的车截霉涡,不论男性和女性都会觉得很轻松惭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性倒迹磁,转速时常被控制在2000rpm以下骗锚哄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契散糖岗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性武棵,而且在低速中它的换挡依旧平顺戌螺,并没有出现那种令人不悦的闯动篓额。   切换到运动模式伶让镀,变速箱首先变得更为积极讥,整台车的性子也开始急躁起来痘,随时准备着接受挑逗姓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接庙适豪。油门的响应也更为灵敏巷轿狠,初段就能得到不错的效果狭巾猜,只不过排气声浪并不那么有气势股羞马。   至于转向幢啦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蟹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转领淘,那样的线性和柔顺渤涉环,简而言之非常舒服焚僳巧。   CLA的转向感觉则不然耻仙浮,它少了些紧致的细腻感标冕,多了些轻巧层。这套电动助力低速中没什么特点同,属于偏轻那类的晚翰,或许女性朋友会喜欢戚策惊。高速下转向逐渐变沉疙,更易于驾驶睫功,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晤,比我想象的要好不少胜搏菱。   不要被AMG套件所蒙蔽磋挪慌,悬架的设定并没有那么生硬膳羔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赏某,整个感觉还是挺舒服的蹭控好,回弹的特别利索趴嘲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钩,起码我在前排开车是这样一个感觉效,只是后排的乘客有时会说美百久:颠!哎险辅纺,管不了那么多了仿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抒,驾驶感觉对于这台车来说重要毁耽额。   =============分页符=============   原标题口碎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注答卷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现莽粪佃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巾蚕,无法进行有效的弹射梁煽。起步时有将近一秒的延迟嘉玩,之后发动机全面发力档岭,此时轮胎打滑非常严重瀑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故几,全新的胎面没有达到最佳的工作状态尾暖熬,导致抓地力不足鳖。怎么形容这个状态呢低舷另,就像一只狗在大理石的地面上突然加速邻汐能,四肢虽然在飞快的挠地排,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荡外傻,各位想象下拍梆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态啪剧晾,双离合变速箱准确的完成两次升挡寝,换挡速度很快固蕾慰,最终用三挡达到100公里/小时的速度猴,时间为7秒整诫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淌池,因为看到严重的打滑时我特别无助顶胎安,尝试了降低转速起步沙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扦,而且车身的支撑有效八,车内没有特别明显的前倾感觉欧汕锚。从刹车曲线来看项,自始至终加速度都在-1g左右泄柬莎,最终成绩为38.46米辛恳,符合奔驰一贯的作风干焚。当然勺,待拿到国内的测试车后揉届,我们还会进行测试牵辣,看看原厂的轮胎表现如何盟。   总结派羌陷:   从国外的销售情况来看撵教,CLA是相当受欢迎的铰姓涸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料饯乘,CLA在美国同样有着相当不错的市澈”础,2013年后四个月销售1.2万辆娇捻躲,势头相当迅猛降,可见其受欢迎程度燃。   进入国内后我想它会得到同样的关注哦,随着细分市场的成熟黑奸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扁临睛。奔驰CLA级间,主打运动晾俯氮、年轻倘感,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎糠,尤其选装AMG套件以后效果更甚呵,相比奔驰A级保,它的吸引力显然更大结擅僵。相比竞争品牌墓鳞,这次奔驰走在了前面蛊轨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品顿。配置方面国外大多都是选装柬木孝,比如天窗巫、轮圈样式等等害首,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斧。   不可否认凌围咐,它是如此的招人喜欢琳獭没,尤其招那些打扮时尚含、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碉龟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机手酮冯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盟锯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机时仑伍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘逢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吹碗棠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型恢徽虎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卷羌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法篇,通过细节部分运动元素的添加铅肯放,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格第。其外观运动套件包括进气装饰洽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抠畅。   总体来看梗喉铆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垛舞跨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侯杭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置署垦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扒纳,白色车身加上黑色的玻璃车顶揽诫,看起来很有档次感加崎。不过略有遗憾的是瑞,它的全景天窗不能打开南曙筋,有同行戏称蔼吵,这是专门为了看星星而设计的胸递。   内饰简洁自然   与外观相同鸿帆瓦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围珐。全黑的内饰弟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戳胁。   配色方面础,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰砍,但通过座椅的白色缝线颠贯、钢琴烤漆面板白边框的搭配怖痴唤,使得内饰整齐又不显得沉闷受,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了构。人机交互系统方面别,V6菱仕Turbo车型并不占优势赴。   动力不错凭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机界,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型委。这款车的低速扭矩较大烫赊蓟,因此起步时非常容易毒。起步后蒙峡遍,借助轻盈的车身害缕,汽车随后的加速较为顺畅疲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实焦,这直接导致这款车的操控也是相对不错浮彼龋,在较为宽阔的路面上酿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作褥,感觉很有信心戒筛臂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校悲日毙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泥腿称。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置担惦,非常方便驾驶者进出舌未,但打火时恰揩哺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吼工。 责任编辑码蒋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候普哗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位提。之后的继任者是睿翼拼效,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈湘被。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款堆扁缎,并更名为马自达6阿特兹达得悔,而它是否能达到前辈的高度讲,让我们由内而外的体会一下策倦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌罐,配合这两侧行车灯拔,看起来霸气十足面,隐隐的透着一股子狠劲技。图中这款车是2.0L的标准版饺限辉,则采用了较为普通的卤素光源卵,科技感差了一点公散牛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巩端翻,犀利感十足厂核。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA触踌,它不同于以往的两代马自达6绘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现簇爬豌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刷线陈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子试酿傻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”思玻摆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拿,轴距为2830mm哇铝,与进口版本相同似搪。相比同级别其它几款日系车型及,阿特兹在轴距上有较为明显的优势昏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坟录舷,像是一滴在高速行进中的水滴岸,充满了流动感剂按须。从后边仔细观察阿特兹的背部锣屋,不难看出它还带着一点掀背的意思烤谰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汰动,配合着双边单出的排气筒翻轨,更使整车的运动感一直延续到了尾部搓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捷谷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伯嗜布,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翟男绊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质党,其它区域大多为硬塑料农拭。由于没有太多的装饰件蛊囱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鞋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高帝田秘,它采用的是一块电阻屏酶随暗,触控灵敏度还算令人满意抹,界面的科技感以及显示效果都很一般扔轨,总体感觉更像是四嗅炯冬、五年前的产品抛尖蒙,唯一的优点就是操作无任何难度戈亮抗,一看就会舰嫩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丹疲侯,所以导航功能暂不能使用聪姑。   进入车内侨板,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涧昆安,握感也很不错村,由左至右打满需要2.5圈藤翻嘎,比大多数车型略小嗣梁考。此外表敲瓷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片睦唇慧,操作便利性良好擞,而且兼顾了驾驶乐趣催。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赊辉畦,但却一点不掉价灸团钾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梅鹅,其次它的表盘内圈采用了网格设计腊灯,多少有一些竞速的味道献,再加上白色的指针以及简洁溺井、明快的字体纽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望柿松。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捎脊秽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗暖莱静、平均时速晤疽脑、续航里程之外割铂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP渴。i-stop是马自达研发的自动启停技术毫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火羔感。   除了i-stop蔫椭棺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统朵。之前在新能源车型上比较常见竞朝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上眉漓台。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于枷,它是以电容取代传统的电池或电瓶皮,从而为车内的用电设备供电妻笆,而非用于推动车辆前进杏手忍。   空调面板的样式不错烘叮肥,旋钮和显示屏都显得比较有质感处盘草。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子懂酷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈柑担好摹肚。前后排座椅均采用了真皮包裹醒寞匣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次氏。   虽然阿特兹有着不错的轴距撅苦秘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吕桂暇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯杀濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间井坏锈。令人满意的是后排的腿部空间欢,坐正以后不影响翘二郎腿理充。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梆,不仅地板平整冬浩,而且行李箱有着不错的纵深幂怕,轻松放下高尔夫球包眯瀑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎矾唾题,以及更换轮胎所需的各种工具瘦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷花绦陀、双可变气门正时庙沽、凹顶活塞+米勒循环匈垦嫂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钠慌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桑羌剁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm厩葡舱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肯淬哺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冷胳钮,并带有换挡拨片彭猎,只可惜这款变速箱不带有S挡馅髓,对于主打运动的车型来说个遗憾咯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蚂森,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晶忱察,日常驾驶过程中端,为节省燃油晴糖,变速箱会积极升挡匙,转速经常保持在1500rpm以下颧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陇交篮,因为这台变速箱的反应速度很快晒,能够很好领会驾驶者意图霓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出闻沃哆。   阿特兹拥有良好的操控性沟武,这首先要归功于发动机线性的动力输出琉私。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏膛匙祥,而中后段又能够拥有很好的动力表现沛睡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻星钙瞳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处漓寞姆,尽管反馈的路感一般须,但指向足够精准鲁惹盛,能够给人很强的信心某膛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凹浦,它的前后悬架初段偏软梳钝底,能够很好地吸收路面的颠簸杏妒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾短。可喜的是悬架的后段韧性十足毛褪,不会让人感觉力不从心九较锰。最重要的是晚横粉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整南尽,车头指向灵活涎,车尾循迹性出色晾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辨。   总结冕腐灵: 对于马自达这款即将发布的新车棘,我只能用赞不绝口来形容板番狠,外观和驾驶感受都可以称为上等贺诚肖。如果非要给这个车挑点毛病的话邵,就是在高手如林的中型车市场里敢锌灌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茸辣。所以如果你是“外貌协会”的成员关赡,或者追求极致的驾驶感的话俩摹,那么你可以期待一下这款新车凶适腊。 责任编辑违碑:赵春晓" "  KTM的X-BOW谴,直译过来是十字弓歪角,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)廖。实际上拢,这个模样怪异的小车绊迁泊,的确是火力十足停弟,足到无论是在街道上还是赛道上摩怂懊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车垃竭。   先来说说KTM这个公司师慌冬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窘,以生产越野车和跑车而闻名琴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车废,也许是工程师们精力太旺盛讹崔沉,亦或是身在奥地利这个地方片,总会有些天马行空的想法第,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子受信,去生产一些别的什么机动设备县。这几年哭删,除了X-BOW摔饱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谩偿,而且都有一个共同点——惊人且极端碾椒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坎、puristic(纯粹)旱、radical(激进)休沤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沮。另外还要多说一句放鼻秒,这家公司的口号是ready to race恼烧,时时刻刻都在准备一场竞技鹊溺抱。   KTM的CEO曾经承认抡,他们希望使用21世纪的技术份慈佬,发扬柯林·查普曼的理念滑,打造一台新世纪的超级跑车侮滤。柯林·查普曼是谁遍窟事?他是路特斯汽车的创始人负钝氨,他说过最著名的一句话是赎虑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的韦池,作为汽车工程师癌燃傻,他把全部精力都放在对性能佳、操控和轻量化的极致追求上乾狸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可戚睹,但跟进尝试者寥寥案顶。看看路特斯汽车凄凉的经历童,这其中的原因并不难理解耍体。我们很欣慰地看到辫浅煌,在新世纪里去蔡,KTM继承了这种理念据吵许,并且做得更加激进韭刺颁。   其实X-BOW的理念很简单朝浓申,它就是一台可以合法上路的方程式赛车裁篱槽。碳纤维单壳体车身懂下娄、全车碳纤维组件涪、水平推杆减振器糜,这些都是方程式赛车的标准配置钱突。由于使用轻量化材料坝镰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)痹遍得。在高速行驶中饰场,车辆的气动布局提供下压力襄,以此来提高抓地力和稳定性柬,这也是方程式赛车的特点捍疯。和赛车唯一的区别遣,就是它有全套符合法规要求的灯光骚,以及一张副驾驶座椅匿黑密。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痕薯腔,经过强化和升级后蹈叮计,动力达到300马力挨创,和F3方程式赛车相当贬,六速手动变速箱也是简单而纯粹拍庙坤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诬授康,我们不妨来看看推重比扳烽。X-BOWR大概是2.6千克/马力惹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺辆峦选,也就是说发动机需要负担的重量更少达挨,动力表现自然更强圭瞪笛。   在踏入X-BOW车内的一刻片,恭喜你家冬,在旁人眼里害裂滇,你已经像是一个职业车手了轮。首先一只脚跨进驾驶舱叛干脾,站稳后调整重心怜井,再把另一只脚迈进来赦,双手找到合适的支撑点苍玲令,将身体重量转移到双臂胳扑,身子瞬时下沉查迷,把自己放在座椅里砍焕俊。来自RECARO的座椅是固定的唬净方,完全不能调整簿宽咀,靠背角度略微向后倾斜肃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赊蠕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恐。要完成这一系列动作几别,如果你是个长腿欧巴尉署,可能会轻松点遂殊鸥。同样和方程式赛车一样蜡,X-BOW采用快拆方向盘窖,在一定程度上提高了进出车的方便性盛硅,不过我觉得这个功能最主要的目的描,还是为了让它更接近赛车魄。绑上四点式安全带串尸,身体没有一丝活动空间朴,因为在碰撞的时候绒,你不能指望安全气囊救你一命聪,唯一的方法筒槐唉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辟恋衰。   驾驶它垒篙,你不需要有汽联颁发的运动执照宽汀,甚至不需要经过特别的训练此单。只要你有合法的驾照姆疼,会熟练驾驶手动挡汽车径掏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度票。连离合器都很好掌控幂,甚至比驾驶EVO捻绣、STI这种高性能运动房车还容易些棉。你唯独需要的碍履,是练就一副有力的双臂醛,因为它完全没有转向助力堡翠白,停在原地骆显继,方向几乎是打不动的癸。   由于场地的原因肪施土,试驾过程不是很尽兴空,并不能体验到X-BOW的全部性能脖绊敞。在狭小的环境中精,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展价功邢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撑缕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力设瓢瑰。因为使用水平推杆减振器疆故娄,X-BOW的底盘可以尽可能的低吼,在转弯中几乎不会产生侧倾椭。多连杆悬架结构稳定拔介,可以减少轮胎不必要的运动和变化裸睬,保证最佳的触地面积拟,用尽每一分抓地力剧败。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孔添祭,这一切所产生的副作用朔痉攘,是你的身体要承受更高的横向重力篱。   在视线上倒价,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蒂帘焊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置枷嘶窗,以及转向时轮胎的变化楔山。利用这个优势会勉,你可以把车开得更加精准绰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宫彪,这是任何房车都无法比拟的陪躺。不出个把小时顶佩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样频峭侩,高速掠过障碍物而毫发无损布,那种险象环生的场面邪踌,我相信其它车做不到拾,这种乐趣和成就感噬俗,只有X-BOW能给你衔滔廷。   看到这儿涝汤,你可能觉得这台车并不难驯服颈帮,一切都很容易需。没错茬集碑,X-BOW没有设置很高的上手门槛久菏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单图坡砂,但是它还有进阶的玩法亭,这就需要很高的技术和技巧了核。首先怯秤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闪廊裂,为了它的寿命钞,好好训练跟趾动作吧哺。漂移仁晌?也没问题哀举,在转弯时只要加大油门轨,车尾很容易就会滑动起来揽持僵。之后能不能画出一道完美的弧线首,就要看控制的技巧了黄。   除了以上这些谁此判,我还有一个建议敛。置办一套合适的行头币俱盯,至少也得有一个头盔和一副手套煌杀徐,这会使你看上去更像是职业车手白妈。当然拱什,作为一台可以合法上路的跑车犯辜,KTM也试着考虑过车主的感受烤,推出了一款GT车型前荒顶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃金,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牟湿。无论哪种装扮察,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街婪颠避,在气势上就足以压倒一切啤楞监,而在性能上工趴练,它也是所向披靡敌,精准为、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烂佃侩。虽然它可以以合法的身份上街恋悄,然而对一台Ready to race的准赛车狗,街道并不是唯一且最佳的选择帝概媒,它最终的目的地妈,是要奔向一条真正的赛道貉懈猜,在那里解开封铀睢,去赢得一场真正的胜利经。   说到价钱故薪蜗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蚂导,一点都不值饺晴篙。那么嫂,如果说花135万韦诽辩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胎仁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脾捅,最大化的驾驶乐趣冒袖,并且还可以在公路上行驶殊,这样是否物有所值眯恐?答案其实显而易见屉钎,值宿秆,或者不值隆问,取决于你是否真正热爱驾驶狈,热爱赛车运动田焕。 责任编辑炬孙库:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词副传,早已见怪不怪淀室毛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鞋拭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过朽康扳,广汽丰田出品的YARiS L致炫锤,就是一款加长版的小型两厢车亲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志快溜蒂。 知识普及挺履:为何不叫“ 雅力士”了悸?   相信很多人都会有这样的疑问棚露,从车尾的英文上来看梨地,YARiS的标识与上一代完全一致揣亭禽,但多出“L”字母扳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拢帅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置闷休相。全新YARiS通过变革性的设计鸽拒爱、加大车内空间凰篇嘉、降低指导价猜,从而想抢夺A0级市场的份额钾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望克跋洞。不再使用“雅力士”的中文名称就味,意在新车型有着脱胎换骨之风貌橡手渐。   外观乡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型覆扣沪,如果拥有一副出色的外观设计沽详,那销量肯定低不了底。广汽丰田的全新YARiS L致炫辆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杰,能让更多的人接受洽粗蒜。   =============分页符=============   原标题喝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的被苯,所以在造型方面与海外车型有些差别蠢寡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袜,“梯形大嘴”车头动感大气怕分,配合超长的轴距板,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耗。   =============分页符=============   原标题锑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰夏习计:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内琼晃揣,相信你会有两种感觉氖,第一潭鞠:中控台设计非常大气稻努柯,和丰田系列的SUV车型风格一致担焙。第二骡:超大空间氦窃乘,后排空间完全比拼一般的A级轿车琳爸特。   =============分页符=============   原标题聊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm竭贾别,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意桐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车另睦纫,但是空间方面完全越级的感觉孪顽闷,完全不比一般的A级车差券滑险,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丰辅。   =============分页符=============   原标题煽渡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扇台炼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蛋煎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿芒持,中后段性能并不出色垦圈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高岔撅,高速行驶油耗方面并不出色紊。   结 语   作为一款城市代步车型廖匈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多棘醛,外形方面就能征服不少年轻消费者叉。此外囊档,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蔬盯报。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咕蛾,若果说美中不足的地方恍,那就是匹配的四速自动变速箱了奋叛夸。(韩威) 责任编辑夯团:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏讳歇拐?告诉你俩,这是真实存在的一辆直线加速赛车澄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车昂鸡瘦,基于2014道奇Dart车型瓤,型号就叫做Dodge DartPro Stock蠕羡。大概意思是“超级街车”氮笺帘。虽然只是称作“Pro”舰荆,但它的结构和普通街车已经截然不同暖,一点点相似也仅限于外观上抚。一个专门设计的底盘瓷痴踞,扣上一个类似“街车”的壳子钞膛,除了好看以外胆,也是为了让车子的空气动力学特性更好蝎帘拷。除此以外仍蔼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”眠。   作为动力核心沃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造枫。与常规的“以街车为基础改造”不同莎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同彪吻。据厂家介绍谜杰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冲侗嫂,而极速则可以达到480公里/小时串氮。   Mopar没有公布具体技术细节咖撕牌,但是在上个月浑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中灌炼斡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速党,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叼伙觅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力霞,它跑完402米还需要9.9秒难,而末端速度“仅有”235公里/小时结。也就是如果两辆车进行一场比赛法,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候甜凹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半送杆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痪混,当然也无法在普通街道上行驶谢膏邯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恭慧。 责任编辑捐:赵春晓" "  4月11日袜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市额卫盖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拿桶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元毫。   4月的京郊春风和煦稠誊,桃花盛开佰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意雷碧胜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基轿肌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象磋洗维,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沉。   然而稍微有点遗憾的是赡啃谅,由于相关环保政策违,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伯悍。   =============分页符=============   外观内饰糖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别发憾灰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo便,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外烹念亥,因为配置的原因圈,柴油版在一些细节扒丰饰,如前格栅瓤、雾灯等处精简了镀铬装饰褪挂抚。   另外褥客齿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎藐水,规格为265/60 R18秃屎魄,采用双五辐样式昧径,与高配车型的20寸轮毂有所区分坝呢磐。   外观上酬,大切诺基给人的感觉就是硬朗邢盆痢、野性详片、豪放孪辖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样畅醋,如果不是看到车尾的标识催,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虑。轮胎的使用与其它车型也是一样的吕功。   =============分页符=============   内饰方面闯伪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致聪掠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铜,但是做工方面表现的比较细腻四。各个部位间的接缝十分均匀揉淬,内饰表面的反光也抑制得不错抚篇临。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搽沙鸥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的炉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机掳竭。这台发动机由意大利VM公司制造棋僧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造诉,国际知名度较高皆杉剧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舜履凄,最大输出功率为243马力(179千瓦)氯蔚甲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烘团。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱郎克臀,采用电子挡杆设计奸染酪,事实上赎,在菲—克集团下的很多高档产品上设逛俯,都采用了这样的档杆设计朴。   大切诺基是个分量十足的大家伙抱杠,体重高达2.4吨罕萌抠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时劝,都让人觉得动力输出稍弱玖欺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汉角呢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩豢上,这使得在实际驾驶过程中涵瘸,柴油版大切提速很快甘疤,驾驶感受十分轻盈猜樊。   另外隆槐闹,发动机的噪声抑制也做得不错僚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拷,但却绝非印象当中婆列,柴油发动机那种高振动镶、高噪声钠槽悼,车内如“夜店”般的情况豌。   在打开ECO模式的情况下桃筋坎,发动机的转速在1500rpm左右的时候残,变速箱就会做出反应行,升挡很积极同。当车辆行驶到70km/h的时候悸魏觅,变速箱便会将挡位升至最高挡武,我们在城市中使用拍籍仕,第8挡也是可以使用的红,并非摆设颠际。如果关闭ECO模式棺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右小被,动力输出得到了一定的释放锚,当然乏浚,噪音也会随之有所提升汰尉茶。   柴油大切的油门踏板很轻盈甸垦酮,发动机对踏板所发出的信号反应很快系蜕,但初段调校的有些过于灵敏了卉赏,尤其是起步时围沟翠,轻踩油门僵答,车身就会有向前窜动的感觉办,想要平稳的起步还是有些难度囱步夹,如果初段能调的沉一点沛锨茸,感觉会更好丘,驾驶者对动力的输出也更好掌控井。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样维碴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统材,由于取消了空气悬架尼姥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的苹佰颇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式洪,分别为自动操酿、沙地怀逢、雪地蓖但加、泥地和岩石弯,这些模式都是通过旋钮进行操作的岔戚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式很犯晾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惠。   此次试驾成,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恨爬,其中的体验环节有沙地螺、U型坑和炮弹坑三个环节俩膜勘。在进入沙地之前伎,首先将车辆选择到沙地模式频卸,此时车身稳定系统自动关闭搪。由于没有空气悬架评箍拇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了郝。   模式选择完毕之后薯捕,开始正式进入越野产地韶尘撬,在松软的沙地中窜客捣,要保证车辆的行驶速度卜垫。在沙地中行走愤,轮胎出现轻微打滑是很正常的桑邻剧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑始埂爽,造成更大的麻烦柯胆。   在U型坑的环节吼童,选择到岩石模式之后性弘,分动箱启动扭矩放大挡佰葱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鳖,传递到车轮上的动力会更加强劲篡顽瑟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过膘。   炮弹坑对于车子本身来说先歇观,算是更具有难度的项目了傲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节萍坟靖。对于大切来说剔,通过这样的测试还是比较轻松的衡香。在模式选择上榷死扑,我们依旧可以选择岩石模式痕荆撬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绢踞棵,保证有附着力一侧车轮的动力输出绵哥,从而实现脱困蝗。   总体而言鹤拧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在滦泞旦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冉厦。在整个越野体验环节攀擂,对于动力的感受也是比较明显的灵碉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松板,主要还要归功于这台柴油发动机笑,低转速扭矩输出足够大号擂杰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松榷派欣。 责任编辑币卉宝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列授敦诲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK通糯驰,以求为各位网友购车作为参考蔽李,本文我们继续进行久琅船。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)材,作为合资品牌的A0级三厢轿车臂,经济实用以及稳定这三点立市之本倍事,谁展现得更好弗猎,以下将逐一展开滩坡距。 外观解读抬斯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淮便,这次“重生”抛开了以往的产品定位碌背,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型尖春排,接过老款颐达的市场后怕旦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捆。   刚刚完成了小改款的阳光咐,2014款车型延续了前款的整体轮廓导敌,细节之处作出的调整定诞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸距。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型箱犀锣,另外增加了反光镜转向灯仆掠、倒车雷达等外部配置庭吉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车第靖嗡,但两车在细分定位上有所区分红簇,新赛欧更经济晌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定衬瓮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涟勒惭,两厢造型更具时尚特质拜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重窍天剧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅台葛,前脸处的线条切削更是全车最多之处冒喘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅衫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾特现,三厢车型尾部中规中矩靡,采用常规一体灯罩的尾灯炽,正是这一产品区分的剪影程晃毕。 看完两车的造型啡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现邪吉。详见下表胜乓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观逼,您更看好谁愁?欢迎参与一下投票季烷坞。   =============分页符=============   原标题荤得:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伯剃桨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讳涎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直磨,各区域之间的串联均平滑带过首,整体风格更注重功能性却道卵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能篡檀,并尽可能带来更多储物空间删。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扁显童,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征饱贾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蚕卫现,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赫鹊关,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茶柿。   另外恢,随着车载多媒体系统的发展关维,触摸屏更多的被普及旦荤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冬耽。 配置对比皆年:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置歌抚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缓蘑固,仅供各位网友参考稗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题勉费:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拜魂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度武频:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蓄贯,而车身与轴距皇我,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蜜词,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鬼立。   动力系统对比拦吮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面滔,阳光仅提供一款1.5L发动机喘暗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择当娇郊,同为四缸自然吸气版本瞳,排量的不同即动力上的差距脖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)廖彼,具备重量上更轻的优势癌光蛇。   两车的自动挡车型春钠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱董沦签,其平顺咎归、重量轻及省油的特性勤,同级别车型中具备一定的优势糠辈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茸氓泻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT洪叉,在挡位上优势明显溺徐淬,但其换档顿挫在车主之间常被提及胁殊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间隶,外观上二者均具备典型的家族特质举,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脸虫划。内饰布置阳光以实用为主澎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质褥闻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现附。综合本文所述仆舅,两款车型您更倾向于谁九锣抄?欢迎参与以下投票焊。 责任编辑娄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剩咆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐低,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蜗奸顽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缝室。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比衡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恋硅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沏患。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面墟衔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形孝涡抹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同购刑。也说明K3S试图走运动化的路线擂逞袒。   起亚全新K3S的长叫法娟、宽颠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm们熔瞧,而轴距更是达到了2700mm的水平镰,在同级别中也属于比较突出的成绩欺钾擒,对空间方面肯定有着很大的帮助敬嗅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拦,车身线条也非常的流畅枚,有着极强的运动感蹬颁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差膛嚏乌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寄掣骋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蜕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掣闯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的策蛔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达含茧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm迪茨昏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅矛舒,加之降低的车身让骐达更加动感鲜冉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性联。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感扑埔戎。形状突兀但线条流畅的尾灯输绩彤,红灯部分占据了大部分辣吭,白光部分呈现斗勾状疲冠店,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达促吨碱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扣且任。能够有效帮助你快捷倒车毖附。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否巾辑橇,因为外观好看主观影像比较大庙精零。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面驶套翅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涂,基本沿用了现款K3的设计挖,提供全黑色浆旅、黑米色十、黑棕色三种不同的内饰配色法。做工和用料相对也比较不错敝牧。内饰除了硬质塑料及软性材质外邦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次宦粒。   骐达的内饰设计线条非常流畅仍讽饱,整体质感较旧款车型有所提升穆。内饰颜色采用黑色作为主色调疾,搭配银色饰板皋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比霖妊潞,满足不同消费者的需求慑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备隙昏脱,多功能真皮方向盘以及定速巡航鞠坷,从上面表格已经很清楚的告诉大家寡钞杰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP圃瓦娠、胎压监测等配置骸廓汇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鲜鞘,其中ESP幢补、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题添先。 =============分页符=============   原标题辩幻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抡涕伤,整体乘坐空间相差得不太明显叹垒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刮似,座椅表现方面K3S内部填充比较实交乖商,对腰部支撑方面会比较到位歌醇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性夺,其座椅表现比较软澎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势屏炭跺。在乘坐空间是差不多的片限巩,K3S座椅设置得相对硬朗庐秽獭,而骐达设置得相对舒适憨摩极,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因崔藩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L含倘填,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S界,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T侣漂,很好的满足不同需求的消费者河精。起亚K3S相比起来就显得配置较少屠棱戒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型项,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论暖,详细还需看我们评测所出必蒙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讳拧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求事。   点评臂:随着两厢车被广大的消费者所接受仍勺偷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款忍惯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动菏话,如果在这两款车选择其一的话贪钦霜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素居。 责任编辑朵端李:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉兴去,甚至有人无法确切的喊出它的名字翔。其实这款车和我们并不陌生诵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侈狡堑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似揉。所以出镜率不高的标致4008擞慷嚏,确实具有太多不为人所知的身世糠讥,这使得我们有必要去了解一下这款车惭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毖楞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体龄艘,呈现出风尚肆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拿皖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脖相井,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚特、科技的感觉单闹达。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm垫瑟,轴距为2670mm懈害。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谩烹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造井纷达,所以在车身尺寸上它们相差不多私。   从车身侧面来看禾嘉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸攫溪革,整个车身也因此更加大气而富有力量感涡救。后排提供了私密玻璃朗念嘉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风愁金。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因识。另外滔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心限葡错,尽管造型简单愤,但通过与腰线的巧妙衔接时,使整个车身设计连为一体柏晦脊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敌墙涕,配合普利司通的225/55 R18轮胎殴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搞贿峰,都具有不错的表现乡首。我想应该会有不少车友会非呈慌ㄍ拢看重这双“大脚”身纲窟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比韩寿甘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样郸几。不过标致4008在一些细节上却与之不同密翻郊,譬如采用了大面积钢琴烤漆付,辅以细节上的优化垃。   中控面板做工不错钱唇檄,按键旋钮设计很精致籍豌,且手感都较为出色芳瓢。娱乐扩展功能也比较齐全牟,AUX号毁、USB以及12V电源都有装备然。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酪坏桶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯道蔑壳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瘸蹄,下面还有黑色钢琴漆点缀瑞量鞭,凸显出了较强的质感胁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泪氦幸,若塑料饰板能换成金属材质的话镀功凸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表净,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息舒计。在转速表与车速表之间探惧劳,我们看到了一块显示屏式,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息唬攀孔。 在乘坐以及车内空间方面妹商,标致4008秉承了家族在这方面的优势锰稠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好驮。   后排座椅靠背很直椽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉豹毛糠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外签,坐姿却让人觉得并不舒适冒。   标致4008的行李厢内部很平整念涝,而且后排座椅可以4/6比例放倒娠汗。这样它的储物能力将会得到提升疚,对于搬运一些体积较大的物品骂舰,可放倒的后排座椅显得实用横令爆。   =============分页符=============   在动力系统方面飞桓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机攀凯棋,最大功率仅为150马力肋瓶鹅,扭矩峰值198牛米矢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讼冲霖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了仍溃炬。 全系搭配加了CVT无级变速箱捂忻,具备手动换挡能力醒纶。在实际道路行驶中椭竿惮,CVT变速箱表现的非常平稳孟秋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时际,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音形,却没有丝毫提速的感觉骨烦。不过垢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些睫蝎,在平稳驾驶时超车变线很轻松甘宋署。   标致4008装备了3种模式的驱动系统秃现诺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车口姐告,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力柒,前轮最多可分配85%的动力净,后轮则可达到55%蜗瑞浚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蚕熔,可以应付雨雪缄、沙石和泥泞等路况拾,也可以轻松面对普通的越野路段沧使麻。   标致4008并不属于难开的车型沽,尽管车身较大壁傅精,但是方向盘非常轻盈截艾拒,即便是女性驾驶也会非常从容丛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线男。   结语内:从市场战略上来看男穗骸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诗嗡,4008不仅丰富了进口标致的产品线蛙潦,也为消费者提供了更多的选择糕肺。而从产品本身来看桂擂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淖少毫,能很好的迎合中国消费者的审美童。在驾驶方面魔,标致4008表现出非常舒适和安逸嚏舍,非常贴切城市SUV的特性范瓦盘。 责任编辑赫萌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型矢,自2011年上市以来凭借着动感的外观簿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价康,受到了许多二三线城市消费者的青睐骑孙掂。不到3年的时间便,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撂穿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型湘巷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈诒城汀,将在4月的北京车展上市漓挪邦,预计售价区间为6万-9万元圃年,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者渴。下面就跟随我的镜头闯玫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车筏。   相关信息钙肯炼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辞,2011年正式推出了首款车型宝骏630烂瘟换。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乱桂抗,结合上汽和通用的生产技术妮概巍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计取使,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌奥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计霞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO磁日丘,与进气格栅胎农舵、发动机舱盖形成盾形区域妈伶沛,造就了独特的宝骏品牌DNA疗煤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计喝耙。从前脸上看砂良模,与宝骏630的设计保持了高度的一致氰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势唬倒疙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腻凤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装粳,颇显动感韦拔。   在车身尺寸方面踞窘掳,宝骏610的长为4401mm溜痹、宽为1736mm廓芥曙、高为1462mm李霖登。由于与宝骏630车型同平台生产慰,因此在轴距方面并没有变化吩贰财,依然是2640mm暑宋涝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐悔搐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”效胶爱,尾部扰流板挽挡继、包覆式的后风挡玻璃吐奔、硬朗行李舱的线条肮舅先,颇具运动风酵。与此同时锤统拜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沽衅茅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利散飘鹊。   =============分页符=============   内饰方面咆息,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仆漂,方向盘搭配银色装饰条核,整体风格偏运动空,带来不少新鲜感钵。此外竭,新车仪表盘也进行了全新搭配凭晾娟,采用双表盘设计递,更符合当前年轻人取向楼库。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乖谋,提升档次的同时也带来的一份运动基因腊痪扒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘幌骨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讥涩丛,LED组合仪表提升了整车的质感谱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验俏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势祟匙乔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蔬蛋酸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涪田牧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹览赌颁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面溃力辩。   宝骏610是一款两厢掀背车型瑟凰袒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性圣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够推拷镶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒路澳,也可以按6/4放倒座椅桓,放倒后容积可达到1300L萄操负。   =============分页符=============   在动力方面腿揭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机芹鲍,最大功率可达82kW倪,最大扭矩为146.5Nm扛盒溉,这款发动机也同样在630车型上使用帘。为了发挥出更好的动力性能牟坊撼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赊挤,此外还配有5速手动变速器可以选择内图叔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品群,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升法尖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝客、君越添晌、君威等车型上嘎孩。   在整个实际驾驶过程中羔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甩退。在1500-2000低转速时孪涛滥,所爆发出的动力输出还算尚可擅毒吨,油门响应比较直接施购孤。但是随着转速的提升笛馈膊,档位的提高鬼舱锈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卢滦搔。这种动力表现不温不火罕理伤,但是足以应付城市道路使用工赖芯。   相比于第一代自动变速器疙衫飞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升会本。只需稍微深踩一下尽返,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蔚,只不过由于排量的缘故晌讨,推背感并不是很强烈盛,且高转下的再加速能力也有些力不从心喇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适枫丰屎,这也完全符合它的家用定位非劫受。在经过颠簸路段以及减速带掏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感掣,让驾乘更加舒适舰。此外己,在过弯时底盘也显得较为扎实切难。   结语瓮寐途:宝骏610的家用车定位很准确腾,配置很务实涤河,储物空间多垄送,不过在用料和做工上还有待加强茹。不过动力系统方面确实不太给力嘉宫配,最多可以说是开起来比较舒适擅脚卵,这也比较符合它的定位界。作为一个新品牌袱,宝骏还有很长的路要走定,虽然已经走过4年多吕申肉,推出了两款车型剩饲免,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辟,在自主家用车市场上打出一片天地来蹬搽掀,我们将拭目以待保。 责任编辑乃丧垃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泄霓,大众展台上首发了2015款大众Jetta澳。这款车在现款Jetta的基础上盘喂,针对外内设计细节进行了小幅修调撂簿写,属于一次精修边幅的小改款刻迁晶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整官懒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疯剃。 全文总结陕怪:   对于这么一款外形细节有新意苗隆冀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta躬瓤,我们只希望它能尽快来到国内琳倦贾,因为目前国内的速腾车型谈莆检,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势匙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鞠臀。 责任编辑校剐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抱诬弦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作脯污,深入布局秘。其中包括类似上海大众新桑塔纳戊、一汽大众新捷达购蕉、斯柯达昕锐寄、以及再早之前的本田锋范情尘、日产阳光等等缄。可以说绘萌栏,在这一细分级别井将腻,乱战才刚刚开始划膊悍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手前分。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去类,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉破尘。反而厚重了不少裂兄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嚏咸耽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱猛勉。就前脸部分来说苗,整体样子是非常简洁的鸡,又有几分动感股,和标致其它车型相比是有些差别的勾骑。   侧面造型规规矩矩茄芒盎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现爸晃,你会发现疟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉樊软,当然你也会找到一些标致家族的特有基因善蹭菏,但301更多的是安安分分的一种踏实感亩。其中承,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸次巾氓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素东,没有那么规规矩矩燎郝险,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守皑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碑玻,这也是一项非常讨巧的设计绞沪。设计感油然而生蒋疥顺,除此之外嵌,车尾并没有多余的装饰物码乓,简洁实用依旧是主要风格傅蕉仓。   本文导航" "斯柯达明锐箩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车定亩事,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌米,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在播,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台概另,可能除了家族化的设计以外牟秋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了响。 虽然它采用了大众的MQB平台结党,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分莽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破趴物具,全新的家族化设计让它年轻了很多佃撬冈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棺,但是相比现款石,它的前脸更显稚嫩厩形吞,也可能因为现款有些老气横秋吧居缅。 车身尺寸方面女涸,它相比较现款有了一定的进步殴搪,内部空间方面自然也有了一定的进步钡,在后面空间介绍上我会在进行阐述蚊裙媚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7攻悲焚,这也集中在细节设计方面畴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱充现,还有合理的镀铬装饰哦定辖,这也是新明锐年轻的一种标志材纲扇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钒残。" "  2014年4月16日碱,全新英菲尼迪Q50正式上市薪两腻,售价区间为32.58-54.98万元缎芬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型料,2.0T车型三季度到货纹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版如。三车官方指导价格基本在42万元上下哗娃,具有一定代表性竭急躺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表策籍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息激碗觅,车头造型极富攻击性磐叉,侧身线条动感优美期纱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显令贤。当然擒骂晦,它的进化不只是看起来那么简单畏,内功的修炼更让对手望尘莫及合。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中空吞,而且大有愈演愈烈之风酱啥泡,尾部设计很像自家的新5系司绿腑,家族化设计不可避免啼。即便是标准轴距版本施瘫,新3系的轴距还是达到了2810mm邢谴,比上一代有小幅增长咎,再加上悬挂对舒适性的妥协漠,曾经犀利的3系已成过去每巫箩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已川。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骆办,那非雷克萨斯IS莫属了泥恳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象漠性新,车头动感夸张汇鹊,车尾简洁利落勒笨,虽然有历史车系的影子胆叮瓦,但这绝对是对精髓的传承和延续娥碳。   本文导航" "  又到周末了免茂,在大学破旧的宿舍里操皋,百无聊赖的仰躺在下铺上办香,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报俯汝毒,心中泛起阵阵遐想菱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钉皖,充满战斗气息的车身还扔,都让我无法安然自卧趣握,打起精神恃忙,跑到隔壁楼的图书馆盘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志千乱。没错访秋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我醇钳丸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斡粪。但是雇,今天要说的主角并非“兰博儿”盗雷,而是广汽本田第三代飞度版,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侗上迟。   ?什么是边锋主义悼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙4合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诧,线条过渡果断喂感,或许本田车型的大部分都符合这个范畴律能垄,包括讴歌品牌也大致如此纽。第三代飞度相比上面的两代漠视廉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伦。车头部分比上一代更加动感凉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炭慧牧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰庭辣爬。给我总的感觉是翠,车头的成功是线条运用的成功慷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象楔渺跺,从车头到车尾一气呵成粕盛,整体感和流线感非常强镶密。从某种角度讲略,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙票浓跋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛癸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酷警吾,但相比其它竞争对手藤掳手,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出安浚。   车尾的感觉并没有车头那么好杏竣淌,对于我来说眯,车尾的设计并不满意蔚粳。过度使用的镀铬饰条酪筹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嫉本电。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复燃茬懊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挞誊刷,在纽约车展即将开幕之际碑罢南,路虎发布全新发现Vision概念车焚卸,配备多种新功能钢叼泛,智能玻璃实现透明引擎盖绩,座椅灵活变换可实现共四种模式话,包括远程夷问氩纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形事。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列头断,第一款路虎发现诞生于25年前匪卷负,全新发现系列定位于“休闲”钮犁恒,总计拥有四款新车堤淌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哇杰须,多功能配置脾撬儒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剩鹃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术荤措颠,其中包括远距离移祝控乓,智能玻璃等报卞露。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景粗拣兑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嚷梢嚼,“新车现代化的佛,切题的渡鲁遂,并引人入胜的设计呢,是发现车型发生的重要转变恍呈。”" "  [汽车之家设计] 2013年挨幌巍,我去过一次柳州巾,那次盗甭谢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂丰海纱,当时北,宝骏只有宝骏630一款量产车型泼贯,时隔一年绍,这家公司有了新动作缸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脱搜。官方表示抹温,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秃怖涸。   事实上武,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坝,那时拢秒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帛蜕,为了配合厂商对车型做好保密工作步卸泄,当时我们也并没有拍摄相关的图片糯。掐指一算诺鹃角,当时玲集潦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鬼龟,在聊到这个话题时仁隶手,项目负责人也表示讥揩,整个团队在这期间做了很多的工作瓮碘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肠,即便有着此前宝骏630的经验热,但对于一款新产品而言钱,整个团队仍旧不敢怠慢靠侈。   为什么要推出一款两厢车奉?   新品牌诞生初期弓身狄,单一的产品有助于更好的把控产品质量闭姥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑颓,从而将其转化为品牌价值含缆,在品牌得到一定认可的前提下诵裴蠕,适当拓宽产品线痉慕,无论是对品牌楔舅,还是对市场而言都有着积极的一面塘薯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型篮,较为官方的说法是“以市场为导向”究,不过在我看来纤芳,这仅是一方面膘吧,在有了以上需求的前提下剔虑廊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡木貌鸥,于是才有了这个方案谎炒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蹿,车辆的动力系统沤臂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奔钡散,这对于一个尚处萌芽的厂商来说驮社,无疑是一个两全的方案冈瞎。   两厢车在定位上有什么不同吗访动涪?   简单来说士,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贡郸嘉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本莫付洗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钳检白。相比之下琉挠,因车身结构缘故纺,车侧和车尾的造型变化较大餐僻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来京,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法示,印象中舶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车彻猾抒,有些时候白,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素把纶。当然肥零碱,每个厂商都有自己的想法猩俗捌,这种实用主义并不是坏事鹤躲,毕竟须谜朗,车是用来开的蹄恃,把主要精力投放产品稳定性方面苍凰洗,对打造一个大众品牌或许更为重要鸿蒜。   在造型设计方面掏,除了已经固定下来的设计元素外羞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”特就浮。对于镀铬饰条的理解见仁见智樊,然而剐德疟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”砍,正是在这种需求的推动下翰割防,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场偶。   察觉到这一现象后刃棵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腐售,显然挫,一味的添加装饰条并不合适骏混廖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求送赊。一般情况下肛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区猫妇棵,除此之外卉非,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条川,在设计师看来秆凳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哪干。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50松袱,我还不曾有过近身接触姐颂绅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知稻脯滥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线霸贿泵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捐氦。或许这么长的一串文字来的有些陌生帝,简单讲蔡,它就是在航空航天器上使用的转向技术事笔噬。我们将就驾驶者最关心的方面塑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS萍妓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装题蚊镰,人机交互系统的先进等等来,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痞经徘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力督。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鲜停,不难想象Q50的出色碍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烦储,同样锻陡,作为宝马1系的车主遍,对于操控的追求反衬出Q50的优异岸汰袱。而剥离开车身的种种侠骇唐,他们共同的认同就在于这三个字母竣:DAS   【什么是DAS冻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)律厘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一达诗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制慷瑞芳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瓤愧。   【DAS工作原理是什么魄骡?】   车辆转向时孺靖,不再依靠传统的机械连接潞藐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闲衰涕,根据行驶路况和方向盘转动力度帘聚糙,速度进行综合计算瞬黑锰,从而指挥转向电机机构实现转向哦。   三个ECU属于并联关系千,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮镭负汗、方向盘裂遍、右前轮)胶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况洪吼铅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时娄佃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蚊,恢复至传统的机械传动转向模式洪绒谱,确保万无一失褥喘。但在正常情况下部陪菲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离祁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈称靶伴。   【DAS汽车的优势兄宛提?】   操控性粗屁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞皇庐慌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准猴履犯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况千偷,享受更多驾驶乐趣播浇蜕。   【为什么线控转向比传统转向快莽上厩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入龚。整个系统中没有橡胶衬套毯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间车纠,因此首先从内部减少“延迟”勘。   【DAS对过弯的影响篇沙?】   转向相应得到改善赫半。传统转向系统粟斥故,在接近弯道时乌辛,驾驶者需要提前做出转向动作谦,否则汽车无法实现平稳转向臣伤勒。而采用了线控主动转向DAS系统祈烈磨,通过消除内部的转向延迟炉使,减少了预先动作的必要哄,实现更灵活的转向寂哄。而驾驶的感受将更加直接撇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丹,毫无延迟逃弓。   【转向系统也能够减少疲劳宋鞠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感都汝尚,因此从另一个角度提升了安全叮到。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒患帽尽)受扩氓,12款参与测试的车型中策虏缴,在定速140km/h的巡航测试中怂锈,平均修正次数的,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍睡伺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点傲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎缥洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表脾擎晨:网上车市(www.cheshi.com)   当然激韧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目靛,而对于传统车型群,这一选项代表着发动机嚏、油门踏板活汗悲、悬挂阻尼即、刹车响应等等方面的细微调整杭,而由于配备了DAS香梯,英菲尼迪在模式选择上锚,更进一步的调整了一系列的功能伤丘,如松纱:主动声音控制系统黑猛、线控主动转向DAS井笔钝、主动车道控制和主动循记》鸹剑控制系统ATC等等的设定第陡酗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坊?】   通过上面的简单问答氦察,我想我们已经熟知了DAS系统腹,在响应更快舱,相比机械系统更便于维护懈钵降,节约成本木零船,减轻重量等多个方面都硕果累累享眯。而任何事物都是双刃剑士,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里较?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赋煌皖,他的解释既简单掇,又复杂查,背后掩藏着十年之久的不断试验慕,推理参,再试验的科研过程帽安。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赫前。而这些内容无法用数据体现些速,还是按下点火开关吧肚俊。   本文导航" "   《极速60秒》戈、《死亡飞车》畴谋擅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》参铅停,让车迷们大呼过瘾备等。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现探煎。另一方面逻踢孔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蓉笑,但开在路上肯定是最牛X厂蹦方,最有回头率的捶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坝孩桂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”砷锹回、“真NB”这样的感叹燎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型枚舶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别琉烫式,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分徘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贿弥巷。    作为最具代表性的美系车型釜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程醇庞剁,五代车型熠熠生辉惭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捍浦蹭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看刮下,主要原因是新一代车型不够“MAN”暮剑肃,缺少了野马的一贯的风格贯脚挂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美确轰剑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嘎。 什么是肌肉车楔拟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车并聊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机峦彭、具有强劲马力乏俊、外形富有肌肉感的美式跑车饱葡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梯携腻,例如雪佛兰科迈罗祭烂泞、道奇蝰蛇掇、道奇战马龚,还有就是本篇文章的主角福特野马庞颁杜。不过这些都是字面上的解释浦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涂吼驹。什么是肌肉车稳添节?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解荆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集皖径,科尼赛克Agera描似萌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扛虎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别怜舌椒。但实际上并非如此母墟,凭借自身出众的一面孩撬,福特野马在众多超跑中脱颖而出嘉撇,成为闪亮的主角吃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车昆案秀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机片恢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上博,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鹃迟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果甩嫩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影泪棺枢,野马还是地道的童星出道!是的捻,早在1964年刚刚诞生之际枫,它就被搬上电影银幕温。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仇,也许大家有些陌生虫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品牡。在过去50年里孟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角犀练伙。    无论是哪一年代的野马脑太,但凡出现在电影中么幂承,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弊渺括。衬托主角的英雄气概或是独当一面辟艾,野马都游刃有余驹蠕将。在近期上映的《极品飞车》中檄官颂,野马更是作为整个剧情的主要线索党,陪伴主角经历了人生的起伏嫌芭踩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的韭居,五门版的三款车型——耀真断丸疙、耀享附鸽、耀动分别为52.8万藏且熔、57.8万罐泄麓、62.8万喉人。另外还有只发售500台的限量版模,价格66.6万元迟镁鲤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变释,只是在色彩搭配上带来更多选择寥,车型配置也更合理锰念。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毋,并且通过优化四驱系统碱骏韶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现魔。揽胜极光一直被认为是外观控颠薯啤,但作为路虎车型钡僳,它也有着同级一流的越野性能械题附。这是款长着女神模样参,也有着女汉子般坚韧的车豁。 外观璃脆瓮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痹八捍,所以不仅长宽高没有变峰,造型设计也和现在基本一致传。设计师只对一个细节进行了修改殿,就是后视镜恐揽。新款车型后视镜造型整体感强骂汝,与车身有更好搭配效果涟挺涂。除此之外淑,极光传承自揽胜的城堡式车身枪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留雇。虽然极光已经上市有3年时间灵,但时尚感丝毫不减苛关梢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拿红,极光有自适应LED氙气大灯捂、全景天窗等配置酬拍,兼顾时尚与实用性惕峦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于广共,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰熬示诧,前后保险杠尺寸更大兄。另外祥桶,2014款极光提供了11种车身颜色容欧,消费者有更多选择舵然矮。    另外唤倾,外观细节上能看到的摄像头和雷达码磷,是为了实现自适应巡航椽、自动泊车剐、360度倒车影像等功能徒白抠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能煽舰弯,既可以设定与前车距离或行驶速度辽,当系统计算出正面碰撞无法避免说矢坑,会释放最大制动力降低冲击速度搁屯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仁冕,实用性得到提升乏酞猾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车矗识伤,并不是说女性不能开炉,反正我问过数个女性朋友栖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗山艘边,完全不是自己的菜垦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断聚沥彪,所以我觉得这样描述更加准确铅杯蔷:这是一款为男人及女汉子准备的车潜。不是说它不好簧酵穿,事实上野帝的特点非常鲜明崎赖仙,优点也特别多徽贯,但如果真的不能欣赏野帝的外形雄鹿活,那么它的优点再多也是白搭妥。好了笔,说的够清楚了钠忍,男性用户请继续看下去宛,女性用户请酌情选择宽负温。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版萌揉寞,也就是售价24.18万的最顶配版本偿。配置非常丰富柏漠喊,但较高的售价容易让消费者望而却步辽,毕竟男人也不是那么好忽悠的桨窗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本达。不过既然我们测试的是高配版本取布,就来看看这款车旁,按照惯例哦,还是从野帝的外型设计开始涂川去。   ● 外观季:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议递甲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蜡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV袜,野帝这种偏向硬派和复古的造型椽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同矢须,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蜂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谐吞圣,这对于野帝来说无疑是个劣势济菠垄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间词扳,国内汽车消费更是以大为美年阶,野帝国产后尽管已经有所加长剩衔,不过还是给人感觉不大磁钞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的础清,带自动点亮功能的氙气大灯逃架霖、大灯清洗功能潭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备实擞埠。日间行车灯采用光带造型鞭牌忱,并集成在前大灯组内溉,样式比较简单很桃竞,辨识度还是比较高的洼萎痉。   尽管车身长度不算长洼渭温,但野帝的高度还是比较高的签祥,一方面是车身设计的就比较高大韦,另一方面也是因为底盘较高欧,悬架行程比较长犬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm隶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间比靠。   后保险杠设计的比较厚实爆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一豢逻,也是为什么我们说它更适合男性车主激煌搐。倒车雷达是全系标配次队徐,不过倒车影像和自动泊车是选配刻夺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车韶究芜。   需要说明的是丸畔,按照官方参数配置表旦完窃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的覆蜜林,不过这台车并没有装配后挂式备胎海甜,4S店解释说是同样是野驱版绅迷,有的车有后挂式备胎奔阑匡,有的车没有县,如果不要后挂式备胎绵,可以减6000元检躺版。   十辐立体式轮圈龚,样式符合野帝的整体风格光。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哀荚耐,规格225/50 R17匡。这款轮胎算是一个折中方案描,整体表现比较中庸乓力,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钎胳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差枷。" "  2006年始渺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程囱,没一年巷色,这个品牌都在刷新着销售纪录项虫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局操。2014年曙栏硷,新的产品问世鞘姜梁,这一次它不再效仿剑稗、跟随抗篡蜕,而是独步青云柿伍喂。   在过去的几年里帘境乔,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫂歉、豪华为主要核心萌窜,由于旗下车型均以大排量为主非赣侠,并在操控性方面有所见地改苦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怕物。作为一个初来乍到的年轻品牌伺,每一步的迈出都显得格外小心蛙盯督,在保证动力性优势的前提下律丢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点般归,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距报夹烤,原因很简单伎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梨窃,也就是不同于别人的卖点成。   在同级对手们相继更新产品的时候汝拾,英菲尼迪一方显得格外冷静顾妈澄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罚,好在当它真正来临之时靡山,并没有让大家失望幸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辰。   在介绍这款新产品前蜂,我想我很有必要做个说明嗅肌驰,Q50实为G系列的换代产品晚,在2013年度晴绰涧,英菲尼迪旗下车型根据轿车苦暇、SUV采用了全新命名铜脸席,即轿车使用Q字母蔷克玫,SUV使用QX字母懈拱,后续数字分别代表车型地措,这样做有利于车型之间的关联度缅俯伎。   2013年乒,我的同事在经历了12个小时的飞行后纠赎颇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戌惯脖,在回国后的闲聊中恼膏丹,他的目光坚毅麓儒税,言语中难掩一丝激动赶枫,当然他对这款车的最终评价很高强谩菠,抱着这股期盼官,我们今天找来这款车鹃桑,一同来寻味我同事当时的所感净铜送。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间题,所以厂商提供的测试车依然为美规版纤,所以动力孪憨席、底盘的调校粮摄翱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同插五箩,但整体设计与科技性不会有任何出入殴磨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说街晃蛋,也算是足以解渴了幢舜吩。   对于设计语言四个字来说绥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毕讲,有时我甚至会想料菩佬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量供节嗣?正因设计团队的不懈努力淳钎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吉盯酶。   低矮的车身灯邦,流线的车顶街,都是上代所传承下来的精髓拆寿绕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猾鬼,这与宝马3系的水平相当犯蕉扇,优于奥迪A4L奋是、奔驰C级等产品榷,别小看这一举措没,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盛念晒。   对于轮毂轮胎的配备上竣绵,英菲尼迪从不走低调的路线箍惯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鞘保纪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呐侠骨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接认屯淖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撩夸嫂。   本文导航" "  2006年始套拨俩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舍屋协,没一年筷栏姜,这个品牌都在刷新着销售纪录坏步,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咯啤。2014年扔堪湍,新的产品问世疚,这一次它不再效仿耽恰、跟随江酞策,而是独步青云赤骂。   在过去的几年里官,英菲尼迪的品牌推广是以设计沛、豪华为主要核心县蹬,由于旗下车型均以大排量为主扇轿确,并在操控性方面有所见地凉肥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肠鸵。作为一个初来乍到的年轻品牌替仁版,每一步的迈出都显得格外小心氨,在保证动力性优势的前提下蝗荷叫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点念,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荚池,原因很简单唬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盆,也就是不同于别人的卖点鞠。   在同级对手们相继更新产品的时候钵扭,英菲尼迪一方显得格外冷静魔挛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剐,好在当它真正来临之时雄,并没有让大家失望燎馈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拼庭矮。   在介绍这款新产品前秽惨梁,我想我很有必要做个说明棚揪,Q50实为G系列的换代产品垄鬼玫,在2013年度抄横航,英菲尼迪旗下车型根据轿车拇簇疯、SUV采用了全新命名宛,即轿车使用Q字母芍淀,SUV使用QX字母柒,后续数字分别代表车型麻皑,这样做有利于车型之间的关联度午。   2013年夸,我的同事在经历了12个小时的飞行后挺忍龚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捣,在回国后的闲聊中河齿弥,他的目光坚毅粕,言语中难掩一丝激动骄哥,当然他对这款车的最终评价很高那提旁,抱着这股期盼忙珊,我们今天找来这款车鹊,一同来寻味我同事当时的所感花抢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间限绅,所以厂商提供的测试车依然为美规版赁,所以动力酮静闭、底盘的调校柔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同略夕,但整体设计与科技性不会有任何出入封嫁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说克先勉,也算是足以解渴了虾孔呈。   对于设计语言四个字来说蚀窍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释协,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的内,有时我甚至会想糯敢黎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量加论剑?正因设计团队的不懈努力胁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表花煎簿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸡咳慑。   低矮的车身讹谷款,流线的车顶颧腹,都是上代所传承下来的精髓弧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暑推,这与宝马3系的水平相当弯,优于奥迪A4L牡、奔驰C级等产品恍壕,别小看这一举措孝伤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惦几。   对于轮毂轮胎的配备上蒜茸,英菲尼迪从不走低调的路线磷搞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平五。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慨澎寇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铺咐景,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80荚魔姜、陆风X5琴邢创、全球鹰GX7扭场裁,但依然无法撼动它的地位惫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变划,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闹嵌,它就是CS75对虐含,来自长安汽车革扳孤。   在众多国内车企中谦霖,长安汽车拥有较早的造车历史圈渴,并且对越野车的制造要追溯到1958年戈稿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下尺俯抗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型居,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蝗瓣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瑟僻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础掏管了。   在对长安历史阐述过后钉级昆,这款新产品更是令人期待伙拐梢。在2013年9月能存,它正式在法兰克福车展进行了全球首发港,一经面世便引来了无数人的驻足赡梢毕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脊肯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表份赎嚏,诸多细节上的体现骏漂,可以看到与时代的接轨穿川,说实话维,即便与合资品牌相比芥,它的设计也毫不逊色容畔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表旦涵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芯联,在首次无伪谍照曝光过后廉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芭朗。从车身尺寸上来看行,CS75在长度与轴距上的优势突出派牌衔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响潜。在设计上无痕,侧车身的视觉冲击力有所削弱湿,平和的线条增加了些许稳重感栓塘粮,而在配置方面绝不含糊埠,右侧后视镜配备摄像头狭,为泊车提供了更安全的保障顽画泥,此外17寸轮毂的注入提膏寂,也为整车视觉性增加了不少好评分趁。   车尾的造型体现了丰富的层次感弊,使其得以回归至前脸的感觉弛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔玻。此外狮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统轮,可以看出CS75在配置方面的丰富性俩。   本文导航" "  上半期饭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况岸捣惩,不同的设计倾向与不同的品牌定位分,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蓉帮跑。在“下半场”的对决中芬哥伍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啦钢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果壳停。   点击阅读拭奢平:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后氢此,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怠铺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目璃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后廖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辖集方,以应付那些五口之家出行的需求谴玖星。行李箱空间的比较楔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下莎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱倡络蚕,或者带孩子出行时糠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品杉彤兰。行李箱内是否配备12V电源接口额,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱侯焙需,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乒。   ·模特A(不戴眼镜)身高固台:170cm 体重认:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钾:175cm 体重纶爆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地故卑玛,长安福特此次也算酝酿已久了马程,可以说即将推出的翼虎娶切,每个人都能从中找到自己心仪之处些,例如极具冲击力的外形卵、科技感突出的SYNC系统蛙粉、人性化的内饰细节设计梨惧亥、又或是强大的日常实用性炊斧捍,这次错膝,同级对手们真的要小心应对了霖败盗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后丧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勉萎临,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年丛及,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期顷嘲。显然孰熔,在错失2013年的发展大好时机后踞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伪,其实也能够走在大部队的前列瓣氛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鳞迟。眼前一遍利好抽羚淀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008匪粮、雪佛兰TRAX笔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位操负。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市漂说,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布练骡枫,至今我们还没有看到实车瞥欢姜。从目前的情况来看仍刻迸,它们很快就会来到我们的身边攘。正是这个原因瘁儒,在日内瓦车展媒体报道结束后黔嚏梯,我们并没有着急回国范蔫杜,而是完成了几款车型的海外试驾卿叔寂、测试和静态对比的素材搜集纷浑耸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目奔哼板。   看到这里赶风蓉,或许你会产生疑问氨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坡窟喇?坦白地说蛇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勾:1.它们必定会国产并且在国内销售刹颧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比楔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来间,只是一些细节针对本土化进行了改造疙商,但外观内饰设计添稳伺、车内做工嫌、人性化爆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化们饶础。综合上述所言泼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义戌钵崎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些寇巾,感兴趣的不妨继续看下去姐捞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用操,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉硕龟诗。例如CX-5嫉板弛、ATENZA阿特兹腑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晴成姆。最重要的是苟,它们不仅有所创新脆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风唾涪罢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋夺泉,再到如今的Axela昂克赛拉绣疮九,马自达3已经历经三代车型的演变涤椒泼。据长安马自达相关人员介绍马碱雇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淬染番,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化菏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吓攫驹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹俗胺。它的眼神更加犀利项灌饯,车身线条更为动感瑞唯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳垄籍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连龋渐扒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识堕爆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坊烈挠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼萎茧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神徽咎恃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线公呸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计畔。另外需,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神桨雾。据厂家人员介绍浮畦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层接、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺零,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炮辱剩,使它的整体视觉感受类似红酒一般酷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm手券,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm年始围,两款车的轴距同为2700mm汞疮。相比同级别其它车型唇填,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势隆砂补。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型宦仪濉,不过轮圈的造型稍显普通翻钳团,不够运动想喝撤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列闷谭乱,规格215/45 R18手谜,抓地力表现不错熊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎漓嚼,规格只有T125/80 R16潮。   尾部的设计不算惊艳驾楷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啡烈硷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蚕波慕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惦梢但,这在同级别可是十分少见的输。" "  说起海马福美来哎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脐伸躺,转眼十几年过去辖容伶,福美来已经迎来了它的第四代车型谅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缚芭攫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品顷,新一代福美来M5采用全新平台打造喜陵驼,不论外观还是内饰酒想,都已经看不到丝毫当年日系车的影子倦。在此之前掀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析佬拧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧褂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格糜深缝,宽大的直瀑式进气格栅认霓,大面积银色镀铬讥末,符合国人审美帅身姥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感貉,腰线采用分段式设计讼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰膝鄙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凯,凸显运动感时敛。但只有左侧为真排气口乔劝,右侧仅作为装饰莆。" "  对于中国汽车市场来说厂,凯迪拉克属于一个后来者墨,当然这指的是豪华车市场檬顿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涕怒,那可真要拿出点真本事毕粕。凯迪拉克也明白这一点溉,去年就将全新车型XTS进行了国产林驰,并且上市销售寇外庙,销量也是比较乐观的掇锯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里污部俱,无论是配置上还是动力以及外观设计上谎,至少能让大部分潜在的消费者接受架,这确实不是一件容易的事情殿。于是缆摧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款范扣,对动力和安全系统进行了升级哆举电。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版褪浚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版曙,仅有一款36S铂金版膜灵森,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变梗。   2014款XTS 28T铂金版外观反:外观延续36S铂金版的设计窟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疯痪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅露剐,在其他方面则没有做改动党。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子木捂,没有做太大的变化芯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上剿秸戈。   XTS是一款善于运用灯光的车缉敢辅,它将大量LED元素装备在车身各个部位陌,正是这些时尚元素的出现哀守,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸翘素擦,获得了更出色的细节表现力那。这些称不上优势的细节表述噶本胆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方熊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暮测。尾灯依旧是LED垂直式的造型犯莽虚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致晤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巢权态,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哦溪篮。早在上世纪五六十年代吐扳,Citro?nDS就用上了可变悬架堡垃瀑、随动大灯焊璃辆、转向助力另码、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术核蔡,加上极为飘逸的车身设计递,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刻吧,2011年长安标致雪铁龙成立烂,到今天我们测试全新DS 5LS比,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肆烹糠,音译的中文品牌名念起来很接地气茹:长安谛艾仕剑纠,有股莫名的喜感拼抵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芦瘸,是台正儿八经的三厢车绘透。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姐氢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象售。如今巴铜凯,马自达6已经发展到了第三代立,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物褪纽谷,它的名字叫做反:ATENZA狸。之前我们已经解读过进口版本凰盗电,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力师借,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肉颧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盲桶,这一次排量可不仅仅只有2.0L措,还有更加令人期待的2.5L瑟玲锭。   注岁讣:此次测试中屯洛,红色车型排量为2.0L龄,黑色车型排量为2.5L漂乓泪。国产ATENZA目前还未上市飘,此次测试为抢先测试视,车型为试装车妇。   截止到发稿时胳,官方宣布仙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驳工,上半年上市销售勒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抬屉,我们还是先来聊聊外观愁翠瞥。相比进口ATENZA挝忍屁,国产版本在外观上基本没有变化垛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份红,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岸沃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辑佃柬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里潞添,“下”这个字可意为“以后的”哼距湿,用来表示那些目前还没发生的苹幻哺、未来也不一定发生的事情潦芦赴。比如有人说“下次请你吃饭”那梢料,谁知道是不是真的!同理禾草饶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”想倒,实际上暗藏了一些不确定性摊卡郊:它能引领未来汽车的发展趋势娃随磕?或者只是一句空泛的口号坤?这是我最关注的问题光。   当然也会有人更在意其它方面沉,比如外观内饰和空间等等礁勃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述剃庆,本篇文章的最后也会提到外浮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能朴腥怕。   关于下一代城市SUV的概念韩桂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力底闯。在他们眼里踌,很多城市SUV都太“娘”了甘洼,连个小土坡都爬不上去怎么行付,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统聘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战雾、勇于冒险的心氨镀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一牡翁鳖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然许,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多顽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员黎蓟,它能够去接受户外的挑战痉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统差躲下。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贸砰弛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蜗淘喝,目前主打3.0L排量的三款车型澎,都搭载三菱第二代超选四驱系统蚕恨票,售价39.8-45.3万元甲绅读,最高配的精英超越版多了后差速器锁止皆,还有一个最简单区分方式秃,只有精英超越版才标配后拖车钩讹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史憾紊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乒筹,陆续又在第三代(V73硼署伯、V77等)和第四代(V93快毕江、V87判柬、 V97等)等车型上装备吐哦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三荚、四代帕杰罗)痘,现在销售的为第四代帕杰罗拆。   如果单从分动器的挡位看携缕啸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剩,拥有2H湾惩、4H稀、 4HLC皖归、4LLC四个挡位反,在后两种模式下害,中央限滑差速器LSD被锁定盾扳,为四轮提供均匀的驱动力亥税。不过值得注意的是苍戌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配既,前迪绅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炒付腔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钮癸唐,正是这样的全路况实用性巳厢午,才被成为超选四驱系统侨屯奴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下聊膏昏,可以在2H鹿跺土、4H挡位间随意切换燎部伴,当处于4H位置时洁穗,它相当于一台全时四驱车型句,可以提供更好的抓地力和驱动力鸿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面犊隆,而处于2H位置时蛙秃极,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善霞胯,不过这样一个大家伙油耗不会太低面,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挥哺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瓮,4HLC模式时等,中央差速器锁止骏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泪查捣,不但锁止了中央差速器誊,还拥有更大的扭矩输出奥念,此挡位的传动比为1.9:1爸叮,扭矩被放大1.9倍秃彭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拈,4LLc就能派上用场嫡诬。在车内烙挟能,仪表板的中央会显示当前驱动形式阔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换湾谭素,并随时了解到现在所处的驱动模式琴啪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)餐具,应付一般路况毫无问题囱,但如果长时间处于极端情况下鬼穗燎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱劲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多井题。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性儒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心链恐,同时也提升了整个历险过程的安全性极,因此光有一颗狂野的心还不行圃汝病,还有选择一个可靠的伙伴试仆汝。 责任编辑尖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品炯,已经上市四年了倦敲稼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计星,跟老款福美来相比档次感明显提升水侥筷。除了看得见的设计差别靠,福美来M5在配置星吮杭、空间方面也有不小的提升咆汰仇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本徐催,1.6L车型会先期上市怯,后续还会有1.5T车型推出宪氮峨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本旗蹭,其中手动挡共有6款返记萎,自动挡3款杜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型灸,厂家介绍说叫旗舰版霉铅。由于厂家没有提供参数配置表辖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扔钡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锚耐钵。 ● 外观笛抡:中网造型似君威什透观,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面始锰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瀑,尤其是车身长度皮倘,福美来M5达到4698mm色娟琴,超越绝大数同级车的车身长度唐。跟老款福美来相比皮日蒲,福美来M5的车长恫常巍、车宽和轴距都稍稍增加一些匡关,而高度降低了3mm郎耻伦。   因为长度和宽度有明显提升嗅穿协,高度基本不变亨,车头设计的比较厚实夯仇荷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吐殊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网笑搂,格栅同样采用镀铬装饰腔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像岔叛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现突獭,老款福美来就已经开始采用匠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计齐侥。中网轮廓稍有些不同粕,老款福美来的中网较矮鲜熟,而福美来M5的中网稍高炒入,看起来更加厚重唇叼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构相。除入门级车型外斥我弹,其他版本车型都配备了自动大灯铰妈挂,这点还是比较厚道的股笛茄,老款福美来全系没有配备自动大灯狄苫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔私壳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬让堕裁,能明显提升辨识度头呜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)剧钠床,是2007年买的沮力,到今天行驶了9.7万公里左右奢吻。日常使用中油耗7-8升/百公里蔼拆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题硼浪搜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妊偷苏,第一就是便宜管级僵,全算下来8万;第二就是配置高估存哩,07年8万带皮革座椅疾读、天窗憋、自动大灯和倒车雷达的车不多耸灌,而且空间也算说得过去歉,总的来讲这款车符合预期防,坊间说F3小毛病多挫卧表,不知道是批次问题还是命好双便,我家这辆倒是没什么事儿渭。新F3于今天上市挽,领导说我算车主圭,于是我就来了琉桓刚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钱汲挡,聊聊老款在使用中的各种感觉柿。   ●动力及悬架碑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱粒浦,动力够用稗烯,只是起步比较肉揉攘,1挡和2挡齿比跨度偏大端蔫潮,走起来后挂入2挡转速掉的太多讣弥喀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乃承杠。   油耗日常市里开7-8升/百公里衫施湘,还算满意扰位袒。悬架初段有些生硬痢环,通过连续坑洼路面时整体性不是很好普,对于颠簸的过滤一般腹宽,后段软设倡江,拐弯时车身倾斜大韭灿乃。总的来说算是个合格的入门级家用车库半仑。   ●配置及人性化设计瓣:   比亚迪一直走高配低价的路线副,配置丰富甘晒秸,前面说过当,皮革座椅编、天窗联、自动大灯和倒车雷达都有所配备甘娶孺,另外碘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敌连伪,虽然不好看铃律,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的良。没有行车电脑显示屏梅拒躺,无法了解平均油耗抒犀讽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烈,首先价格便宜禄锯,其次当年没有也不新鲜)罕坝。   人性化设计方面猛,四辐方向盘比较细频,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤倪殴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沏让,四个角随便按一个都能触发葡较。日常小储物盒好用叼眯,票据擂、手机和水都有地方放嘿,不满意的是门板储物太腥姆啤(硬伤)陌唐,平常只能放车证之类薄的东西帆心妇,连杂志都放不进去痉先,后排基本上算是没有储物空间呸。   ●做工蹄臂: 内饰和外观各方面做工比较糙外纹幕,主要体现在接缝上蹋扭芒,不仅大而且不均匀亭募,这是急需改进的水痴堡。   ●空间惮:   F3轴距2600mm涂晾嘛,我身高190cm捶摊,有时候我开车蓖礁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烂。后备厢空间大姬,而且比较规整溜,用它进行过几次小规模的搬运皇,还可以垂躺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锯,试驾中我也重点根据这几点进行体验腔锋,看看新F3有哪些改善和变化久。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淮廖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肉滩,仍无法挽回姑娘们的心痘济,如今她们只爱大长腿和都教授承。不知道你们发现没有贿,宝马在汽车界引领着同样的潮流霞,硬邦邦的3系春俺、5系换代后都不再凶猛如拇,舒适感和精致感倒提升不少躬。现在轮到X5了伺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的马池。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掀履萍,我勉强同意这种观点藩韩卿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质幕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片灌响科,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦甭五,更显精致然瞬溃。总的来说看皑,它不太凶剂剂潜,更俊美一些掠鸥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市竣蝗袭,除了外观与内饰的小幅调整外未,改款后的逸动引入了1.5T发动机斑喇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惋舒,逸动采取了1.6L家庭够用户奢壕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策衬现架,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)憋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吹肥,一个争取“各门功课”都不落下挛,一个则是专项选手熟画贰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鹿岔。 ●外观戊渤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沦翱场:轮廓流畅啡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列反跋蔼、瑞虎系列谜漏巩、风云系列及QQ系列)氛擂浦,同时带来了转型后的全新车型券卯辞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造亭恐旧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用踌,更是出自海外设计团队之手脚茎叉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词宏嗽。" "  刚进入社会的年轻人粪斤,它们也背负着太多的压力腺,在家庭事业初步稳定之后间鼓,一辆车对他们就显得很重要屏轮辑。致炫就是一个体贴的产品聪攀,它有着炫目的外形肃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耻荒修,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是哨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫垮坪痹,变化的不只是名字啪团,更是尺寸和定位诬晃蕊,风格和潜力逢酷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着猾瞧,吸引着更多年轻的用户群体冲绵蕉。   致炫外观灵动时尚显叙棱,带着一些年轻的运动气息丢,车长为4115mm樊钮瞬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm添,比老款低50mm;轴距为2550mm慕,比老款长90mm通混叔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了且话。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点轻鞠垛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揣,这样的设计更有利于致炫的散热朴慷啼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蜗竣完,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妮非。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格断碧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赁唐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碳轮。   在ABB的阵营中安,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车昧坑,他们的目的很明确潮谐,就是抢占国人最热衷的这一市场块奶煤。对于奥迪A4L嗣哎、奔驰C级诺朴、宝马3系而言裙结萌,三者都有着不同的亮点与喜好者砂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价及撂氛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法怕附。   在这款316i消息正式放出时危逗畏,包含我在内的许多人都会想到一个问题弘,那就是究竟会减配成什么样捆?但在实际看来欠戒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鸵。无论是进取型还是运动套装版皆郝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距阀维叉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼渐,当然如果你肯花7800元仟挎酥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯诚。此外夯,对于现今发达的网购来说庞,这个根本不叫个事门恫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抨猾阿,此外还有多种款式的副厂总成可亚得弧,质量咱们先放在后面扭馈,至少价格实惠也能达到美观的效果弛唉淀。   虽然入门级价格不足30万唯桨,但你却可以得到一款原汁原味的3系穗联,在定名中你就不难发现袖,316i中并没有“L”犬题,它是基于标准轴距系列中的一员描磐疯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂备匠,对比现售的奔驰C级竟僵幢、奥迪A4L而言唱鹿碍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坞森蚀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉魏儡,这是国人特有的爱面子传统荒腊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贬,他们自然也深知这一点贾逃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动璃,单出排气也与320i的相同靠微推,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浚滇沸,不过这一项在网上也是可以淘到的甲掂乏,副厂价格也就100多元抗绞绷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屁讥铅,然而在国内伟危瓜,它还是一种小众车型凸燃。可喜的是箔魔遂,近年来随着“旅行”文化的发展户,旅行车也渐渐被人们认可短焦鞋。在我看来鳖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种磊,一种是像奔驰C级旅行版攫、沃尔沃V60那样牧,通过个性戊铅慌、漂亮碧、动感的外观设计获得年轻人的追捧巍红炒。另外一种则是踏踏实实走低调秤赫、务实的路线遍袭弧,用内涵打动消费者夹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种累得。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)勿坞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO歉姜短,外观舰、内饰进行了相应调整湘蜕散,配置也有所提升碎捐碴,动力系统则保持不变滔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嘛坡,售价33.48万回痰蚀。除此之外矛教,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剿,指导价29.98万嚷。   在介绍产品之前疯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秋委铅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人趣,1985年吃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂袭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司部,这正是斯柯达的前身星其。需要说明的是石,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称棠愤,并不是指该车型限量销售茅。   ●低调哦脊噶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看焊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格桃慨呐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锑、稳重返挽财,所以严格来讲碑湘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版假亢掣。从上表可以看出瓢卡谰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势马,而且更重要的是标,速尊的价格更加便宜传。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同慌惜汾。全新样式的中网格栅更具有立体感驮腹惹,大灯组内加入了LED日间行车灯净涵伴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来袄盆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应衅炒扫,朴实畴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯固,并具有自适应调节功能豪健。新款车型的前大灯造型更加犀利尖么砍。此外铺立,LED日间行车灯也是老款车型不具备的派强。   车身侧面线条依然延续了老款的设计播,简洁修长危,没有太复杂的线条勾勒呢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份裸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盒畔牢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辟食还,规格225/45 R17胃,这是一款侧重于节能环保的轮胎潮硅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卿,圆润岁杆扑、饱满疵鹊烦、协调袒黎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挥赶身、耐看得多棋稀鄙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应式剂,尾门上的线条层次感比老款有所加强期椽。此外袭痕,尾窗上沿的扰流板巷竣陕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用僵,让速尊看起来很有范儿诬弟。对了痉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管渴蔑裴,一般人还真有可能会被它吓到滥竟吻,其实它的心脏只是一台2.0T物炼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)测,在北京借着区域上市之机眷卵,我们再一次体验了自由光的越野性能粟劝擦。作为越野车型的鼻祖剧,Jeep用自由光再次向人们证明柏龟,即便做的是城市SUV蚕的,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点懊焊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碑湍返,但是在四驱系统上动,Jeep却有其过人之处馈沏赔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言河称耗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器埃。    简单来说使规梦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配田朴拴,也就是说鞋,当前轮打滑时碌籍,动力会输出到后轮纳,使得车辆依然能够前进染。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坞娟露、交叉轴这样的情况)庞靠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粱焦,脱困就很困难了棺怠捣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I黔档袄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瑰链樊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造告,以横置发动机啼糜、前轮驱动底盘为基词伺住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴检疏苇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴确冈,实现100%前轮驱动硼,提升燃油经济性倒晚,而且它的后桥也具备多片离合器结构伐烈纹,可主动控制左右后轮的扭矩分配廊糕缅,起到限滑差速器的作用扦啊辉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秋欣姓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡旧窘,还具备后桥差速器锁止功能蔼,实现左右车轮50:50扭矩分配领岗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纬围,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择融嚷。    在实际体验过程当中从涵膝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酬、交叉轴椒称、炮弹坑订烹姑、搓板路等等越野路面鬼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中构,越野能力无人能出其右洛锣毯。    然而作为一款城市SUV蝗算捂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力隶韩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板袍。    另外人,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间副雄纫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碧括剿。相比同级别的SUV去羌,虽然在越野性能上依然具有一定优势晃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣松巢镀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众斜旁,但是进入这个价格区间以后乘,消费者选择的范围将更多刊嫡、更大劲卉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拳看坊,在竞争力方面依然不具有明显的优势蓉毫。    或许尽早国产化降低成本半挤摩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机聊奴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件宠罕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枪哗炔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象察。如今苏青手,马自达6已经发展到了第三代躬侍驴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物犁,它的名字叫做盆:ATENZA烯努弊。之前我们已经解读过进口版本缉贝菜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拆崩将,这一次排量可不仅仅只有2.0L贰秆郴,还有更加令人期待的2.5L藉糯。   注苯:此次测试中桃胃驼,红色车型排量为2.0L罚,黑色车型排量为2.5L拎叭。国产ATENZA目前还未上市吻瞎拳,此次测试为抢先测试焦,车型为试装车虹戮。   截止到发稿时堡,官方宣布魏呸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俗哆前,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陕拧,上半年上市销售孙涝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舞碑,我们还是先来聊聊外观闷。相比进口ATENZA常,国产版本在外观上基本没有变化购违抠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苗仿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注染佰罐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沁酞号,它不同于以往的两代马自达6武虾抡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锰人垫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甩。总之从结果来看枢境博,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感群苗爽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美努鲸,希望它能够像老马自达6一样悲博,百看不厌极。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色娇,仅针对这两款车型来说谴促仍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA富禾,而黑色则太过低调合赐守,完全掩盖了车辆应有的魅力氰。ATENZA的红色与大多数车型不同妻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒守,不俗套委篡耍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吃刷纱,轴距为2830mm酸,与进口版本相同秤。相比同级别其它几款日系车型申曹购,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舌程眯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撮辟酱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯累,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯靖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源表罗董,科技感差了一点霸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)全扒同,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意持朽骇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虏背。2.0L车型采用的是17英寸轮圈菠瘁,相比之下确实显得小了一点刊响,为什么不折个中苇栓倡,采用18英寸呢躲稠?   两款车的尾部设计几乎没有区别惠罗,尾灯样式相同抨,双边共两出的排气管(没错娟,为了表达更直观将戳、清楚弯塑偶、无异议氮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茹拒码,这是马自达6一贯的良好作风武。总之髓癌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哨撬,谁都知道SUV车型最为畅销面叮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知改。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出噶哨,而卖得好的却还是那么几款诗灯斜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙痴篓混,还要等到试驾之后才能给出答案败怀趴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宪滩呈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV翔汹匈。从风格上看安砍扫,海马S5偏向时尚沸径、运动辱涸祭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拌变难。而在配置方面迹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点簇。根据目前了解到的消息眉裁携,这款车型的起售价约为9.5万促稗,如果消息属实的话酚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平借蜜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肠?   外观啪篱:设计新颖饥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆杉谷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芬郸隶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型面充,也将它的风阻系数降至0.34秘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了萎脖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴猾步,比例上感觉怪怪的孺蛾弊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腐,有效地提升了视觉效果骆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯操,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缔祈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脑梦、转向灯以及雾灯碴悉稻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戎轻。   作为一款紧凑型SUV侵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm车动,轴距达到了2630mm淬成怜。与同级别的海马S7相比停世猴,虽然在车身尺寸方面有所减少溶盒都,但轴距却多了11mm分范,整体空间表现令人期待鞠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上甸任。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供办皖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17焦。" "   全新的A3备受关注磕悼糕,这其中的原因有两点辅己,一个是加入了三厢车型让。而另一个派,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型壤。只是这台车来到国内较晚缕变,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生厩硼鬼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地垦杀,简单明了的说扮坤充,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哥,而必要条件是横置发动机剐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本彤短钞,但消费者从中又能得到什么壳?如果按常理来看晶鲁害,对消费者的好处应该挺多的熬渡,比如车更便宜了巫朗溶,就算车不便宜配置也应该增加了颁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低朵。但上述这些还只是一种期盼骋赎示,毕竟这个平台的车型刚量产不久瑞锚餐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洗劳棵。至少高尔夫7是这样萌,而全新的A3由于正式的价格没有公布死第舜,所以也不好定论猩箩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秽,这次引进国内的共有四款车型回陈稀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舱宋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置检圣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胳藏葛,6速S tronic双离合变速箱抱裴话。在本月的21号蜗眷崇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市穿盯鹤。相比老款的两厢车型标,轴距和车身尺寸都有所增加陇迷酸,而且在轻量化上下了不少功夫筷餐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择郎肋彪,但在配置上基本都可以进行选装唾厘吾。由于三厢版为新增车型坦坤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日光,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汀罚,“小改款七,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款携罢,而值得注意的是丸景,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上楼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铂粳萄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力替拴八。”吉利控股集团副总裁身好、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妨辟矮,欣喜之情溢于言表掸继搪。    亦或是巧合壬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能藉脓丧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7畅思揭,一方面拐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厦令玫,另一方面刮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吵回溺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蹈炽堤,种种迹象表明悍健扭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寞淮。   诚然琉浪顿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车虑潘壁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”好哇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惜绕,孙晓东对媒体表示粕车,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪揩,吉利收购沃尔沃之后固,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点阔圭办,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生熬曙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应摧度沸。" "  在国内袖炊类,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的危妓,它凭借动感的外观惠钢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”律,后来者RV4爸、途观欠确皋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮不佩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苔镜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎郝哇涩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了午驮。而今年卢陶颊,东风日产给我们带来了第三代奇骏逝汤僵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈菹莩洹,年轻化呵少、动感化的外观设计就是最好的证明离孩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车朔闲钎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中冷但,层次感以及运动感比老款强太多了舜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条匣骚峡,流畅的曲线让它不在干巴巴扇能顾,整体饱满了很多诞潘耽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瞄搜倒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赌匙。   在侧面线条的过度下千烫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型琴挟问,并且加入了以装饰性为主的扰流板袖衔耗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赌澜。后尾灯变化更为明显粗埂,竖条造型变成更为接近长方造型墟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”配齿,一定会想起Jeep歼焚拦,提起Jeep瞬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了罐散,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挨挡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肚,看看它在这部分有着怎样的表现趁武。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晤河嘛,并且不可选装以外粳充,2.4L 豪华版可以选装该项配置螺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剑羞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虱钠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锋,从功能上来看比较全面扮摔磁,下面我们就一起来看看它的实际表现报褪呵。   更多精彩视频逼培拾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作释霓,调整比较细腻淖蛾塑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位椒冬,而且还可以停得很正模叔怯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可厕途爽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惜涎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示渴礁邯,如果继续操作汤话,系统则会中断本次自动泊车墒揣豹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题彼,我一定会把奇骏放在首位龋新,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款串绊薄,性价比非常高痴。不过自从2008年上市至今的6年时间里纷昧贿,它始终没有太大的改变愁任断,另一边竞争对手们却在不断进化兰贸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搪潮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘偏纪阔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况驶谩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前税玖毕,而看到新车的第一眼就会让人感叹揣函:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了前闺泌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)韦肝,并且也是该平台衍生出的第一款车型阔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化徘宛。相比老款车型略显古板的硬朗外形莲虑汉,新车则显得更精致膊测,更有设计感巴项黔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上尘透。当然笛,除了视觉效果之外妓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了靶辨泡?这也是今天我们需要探讨的问题镶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型济涕扮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限仟垛,我们本篇文章的测试内容并不全面颧哨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肛为场,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据笆好期,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赫凶环,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧胸采。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章量段句,里面对新车外形邪、内饰等方面都进行了详细的解读侈算,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 屉匙商。另外级,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊际某。   ●增加更多高科技配置来懒莽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品夕肛,除了拥有出色的设计乓惦恒、良好的工艺和用料之外胚鞘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望常,翼虎就是个很好的例子贿赦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势市涟踩。如今的新奇骏身上唱砷疗,我们也看到了各种高科技配置槐稼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了好,在两年前它就已经崭露头角农,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样临抽,连控制面板都完全相同荆挪。虽然东西不算新第绢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先滤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化工剔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代驼腊坛,汽车作为生活中不可缺少的一部分溅胚,也同样要跟上潮流镀克。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车眷,很多的印象都集中在日系的丰田车上贺采,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贫,由于起步较早巾,所以在混动技术上都比较成熟鲤李豆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泰,一方面是因为未来的趋势壬唯眷,另一方面就是对环境保护都有一份责任垒遁察。但能让人印象比较深刻的不多扣始舌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外噬嫌倦。经过一天的试驾体验敦汹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶阑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颗钵东。   外观方面忍:设计大胆前卫靛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后食限纷,给很多人的印象就是模仿貉款酥、复刻奖顾哩,aygo吗零、花冠趁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钡。实则也是没办法的事儿粕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始揽繁,不过从秦看来烽瓤哺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段咎鼎休。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扯肉,整车设计偏向年轻化棋,前大灯内加入了日间行车灯揭废。车身尺寸方面谱戚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm经,轴距为2670mm骑赋窃。   实质上矩肆汕,比亚迪秦的外观特色鲜明卵,个性十足冉硕壬,他并没有针对大范围客户群体而设计俗膏己,更多主打年轻橇饶、时尚元素廉。这样一来洪韶散,优缺点也相对明显纽,需要一定的时间让更多的人来接受他当噶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番虐喂档,充电方法非常简单也很安全灌稀。通过家用的220V电源就可以直接充电播趴,但是要采用三相插座滇练绣。车内的仪表盘可以显示充电信息犁截,包括电量以及预计充满时间鼻狮,而且还可以选择预约充电空。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的亭,虽然我的“档期”已经很满恍,截稿压力山大梅犊拉。但作为潜在车主忙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烘慷,它和福特嘉年华版瓶矾、大众POLO会有多少不一样品寡拜,谁更值得购买敬。我想这也应该是大家都很关心的问题拭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息管椭抠,以供大家有更多了解村。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元架,分1.3L和1.5L车型凄探诫,提供5挡手动或4挡自动变速器棘。这也是国产的第三代威驰车型娟歌蜡,相比老款车假,新威驰变得价格更低闻傻啦、空间更大漓赐规。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腿收,在广汽丰田4S店中销售书涉镜,价格区间6.98万-10.88万元藏。两者动力系统匈集、内饰设计完全相同草。只是外观分成两厢与三厢歌申,配置上有细微差别而已畏泌隶。好了次晒某,我们就从外观开始说起翁。" "  导语卑郊免:在新能源汽车研发领域茧涣猛,比亚迪一直是领跑者晌禽爬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车昧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桑恍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术渤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件构,能够开发更为节能鞭凌兽、环保的电动汽车产品菠期瓦,实现性能的提升和普及应用呜攻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耪敝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车头方。   历史上嫉脸扔,秦灭六国咳啊,结束群雄割据时代杀梧,统一中国型泵防,开创了历史的新纪元矮悉汐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锑赐,势必证明其在以下六方面的实力氢:   一娄蔑、比亚迪秦到底有多快梧卢茬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示臀磁牟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒醒雌,23%的车型在8-10秒渐,17%的车型6-8秒捕,仅有8%的车型小于6秒胯溜娟,代表车型如保时捷卡宴4.8L木羔鬼。今天痴具,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下韧句釜,秦百公里加速为5.9秒毙混,而记者实地测试时盎晒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒倍硼探。   跑得快自然有其道理劲敛赤,秦具有“双模”动力栖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钙谭层,在混合动力模式下萍畏,秦能爆发479Nm的扭矩虱闭诞,某种程度上可以与那些超跑抗衡禄。 二蹿亨锭、秦油耗到底有多低耽其陇?   根据国际标准测量核算厘苏欣,秦百公里油耗仅为1.6升狸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式换脓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宿,纯电动模式时抨鹅崩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时桅掂,整车自动或者手动切换至混合动力模式帕确。在所有模式中敲袒,秦还能进行制动能量回收耐咖徽,即电机向电池反充电失辑塑,每百公里回收2.5-3度电辆,可以多行驶约15公里樊。 三忙订、秦充电到底难不难粟署堆?   一句话回答帅斜:有三口插座的家用电源就可以归科,就像充手机一样方便慧逗嗅。秦的电池容量为13KWH胯姜郡,可通过220V电压休虱沙,3口插座咎汀狄,4-5小时充满电画餐。秦随车附送一个智能充电包盒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖歼锤焦。   四残票屡、既然用了大量驱动电池幌沸,到底安全不安全?可靠性如何森?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惰硷性。单位能效比棘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绢。但是安全稳定性方面则恰恰相反篙腊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池醇华。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池似铂纹,是目前市面上最安全的驱动电池俊疗,没有之一刊。   可靠性方面缔镐,据比亚迪测试抽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑醇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修窟封,业界罕见汇瘫松。电池电芯甚至终身保修郡复。 五拟匠、秦操控驾驶会不会很复杂概?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样徒挨棚,习惯之后甚至更加简单绢莲邢。新增纯电模式壹叩危控驾驶穆,更安静沤、更节能俄抽仁。   六伯然碧、电池组电用完了如何行驶洼累睫?   据技术人员介绍槽瓷食,秦本身不存在电用完的情况墨劫失。电量不足时枯净赤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式失氮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电柿。   此外袜娩,行驶过程中藏眷毙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梨飘,并储存到电池中伪花。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车滦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字侗,其次是QQ me势,PT漫步者之流肺,当然还不包括那些“只识其样圃、不知其名”的人群敲沫晃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晌,它也是双龙汽车最具标志性的车型哪。在迎来双龙新柯兰多之后敖,就在近日咕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾墙绍巩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界脱,但却让我们可以由心发出这样的感叹寿嚎,爱腾终于正常了镐临。   从推出2011款爱腾至今围陛,已经有近3年的时间毖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势跺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象菲匠桐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事灰徊城,伴随着2014款爱腾的推出顿呢,有关于这款车的一切廓,也自然成为历史尝棠,被我们封存起来胖。全新的家族化风格设计踞铂顶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路偶查。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寒沽,与新柯兰多相似的样貌推浚,让新爱腾不再具备专属性廉雀。没处前部细节的设计刊窗饶,都是那么平易近人攘剔,平庸的再没有任何特点戳经。可能人就是这样沉,老款爱腾在售时铆腹旱,人们总是说这款车有多难看弓念,有多奇葩量惜,但当它真的成为历史后骗,我们又会感到缺少了什么蕉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化豪勘星,但还不至于让它从中获得什么优势身汕,车尾部简单的几处变化罚贬贺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颗。现在在大街上矢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苫身,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兑奴。   本文导航" "   这年头在路上跑着凸棘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼镐陪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念垒,把自己造的车不断的加长罐墙,就算不加轴距也得把身子给拉长晃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中妮、大型车上盆姐,感觉有些资源浪费尉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车掳筒计,“L”的作用才更加实际嘘铃。当拿到这辆YARiS L 致炫时路徘,小惊喜了一下武。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寺轨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鄙懦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度醋空、大众polo奴骗览、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惰。目前这辆车共有两款动力筛、6种配置车型在国内上市棠慨姓,指导价格在6.98万-10.88万之间琼豁。由于新车型且上市时间不长榔,所以目前的优惠幅度不算很大逢跑,基本在3-5千元左右挂携魄。(个人观点磋拒遣:致炫鞋党,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士垦亭,厂商指导价为8.7万-10.68万倦碴,搭载1.3L/1.5L发动机辖瑰,5速手动/4速自动变速箱碴伦镣。" "   曾几何时步噬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磋捣弧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象聊土,但却没有获得国内消费者的认可钦锈。如今察,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蔡惨具,其售价区间为15.48万-21.98万元广刮紊,相比老款车型有所降低悉咳曙。另外究铆鲜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嗅贸,并针对柴油发动机进行了重新调校币霓嘿。下面就让我们通过试驾体验腔聘藕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化岛汗矩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型掀速拦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计笑,并采用双龙全新的家族式设计吴,整体风格与现款柯兰多十分相似娶搐。然而畅喷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整似,其车内布局依旧与老款车型保持一致疆,略显缺乏新意彭摄。   小结跺: 相比老款车型来说点餐虾,新爱腾的外观变化令人欣喜我,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挡喝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谎。不过巴窝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酶姓懦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娃凳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上技,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芒添坍。在海外市沉,新逍客提供3款发动机染讼疾,配备6速手动或CVT变速箱篓瞪,在英国的起售价是17595英镑熄雾旦。与现款车相比颈斯榔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计和,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔑玲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型顽落,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剧。 ● 外观介绍岸评未:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丘杰新:宝马2系Active Tourer究痴揪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单十裴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型篇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子察牛?车展上的展车给了我们答案梗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脯肌案,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车腔,而在正进行的2014日内瓦车展上宠小,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出武受毒。和两厢版一样硅拳,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓保块化平台打造亮烹,造型新潮时尚莽项性,细节设计则突显旅行车的元素该,保持一款旅行车应具备的实用性概。据悉局,该车将于年内率先在欧洲市场上市丛磋册,而凭借中国市场在PSA中的战略地位检份,相信国内消费者很快也将与它见面啡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溃,全新标致308的旅行版如期而至添耪。从整体变化来看腑,它在保持旅行车实用性的同时阔礁,将重点放在外观泛、内饰的调整以及配置的提升上氛,新潮的设计更是让人眼前一亮筏琼。在我看来闺拌嗣,它的变化是非常积极的新暑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高隧,现在它要做的就是尽快进入国内嗅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嗜思媒:   静态评测    ?   更多精彩内容维础:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑权悔锹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秆切弊。早在上世纪五六十年代叭,Citro?nDS就用上了可变悬架极、随动大灯实瑟匡、转向助力伐不肩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汀,加上极为飘逸的车身设计缸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仁团癸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揭妹,2011年长安标致雪铁龙成立等,到今天我们测试全新DS 5LS播疵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泞冬,音译的中文品牌名念起来很接地气巍:长安谛艾仕汗惭懒,有股莫名的喜感恳培棚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荚,是台正儿八经的三厢车寺洗汹。   ●外观舅痰苇:考虑国内需求蒂炔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前店,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诡,后者里里外外都显得格外前卫复绷谭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实倡蛋席、更好接受一点量。当然汞费,前提是得保留住原有气质窗。   在这张全新的前脸上卷甸镁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰黎星,官方把它解释为“飞翼”烩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贺,由于边缘不是那么锐利靶厘函,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寒泞,接受起来没那么难拧。   车身侧面和尾部看起来很饱满实、匀称汇绘,其实我个人甚至感觉比车头更好看闯戊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰建刀,厂家说这是做完市场调研后的选择闯肠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裂亢,想想也不无道理嚼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卿,与其后期车主们各自琢磨碎滔,不如原厂直接把这事办了哭年。" "   三年时间足够让人新鲜感全无节龄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注定:下文简称新阳光孙,以便阅读)律连摹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸饭颅憋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰间,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脖深蹿。现在它不光新潮沪,还进一步提升了性价比骗漓脓,为与定位相当的大众桑塔纳川、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备郴芍搅。 外观吨秽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蓄统,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鼎喇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皇号恢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滩,达到4456毫米弧刨努,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纹。    此外渴勒硷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米箩甘,由于在东风日产的产品体系中酪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俗捐涟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些公参。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时停纶,我已经身处呼伦贝尔牙克石东,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气罢。尽管天气有些寒冷湾,但此刻我的心情是非常愉悦的辞揉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演临视殿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感慕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世窗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蛔烽杉,当然我也不例外隧。这次除了911之外胶竟秋,保时捷还带来了Cayman烧橡衬、Boxster吗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蜕,让大家分别体验RR(后置后驱)煎腻辞、MR(中置后驱)撵肖掠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧翁懈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的萝困,即使在这样的冰雪路面也不例外鼻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作枯皇。在练习漂移之前寇朽杯,充分的驾驶培训是很有必要的输霓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时箔蕊途,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吨赖。   ●车辆失控该如何挽救朔?   当车辆发生转向不足时荣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)楔,稳住方向并且慢慢回正嫌妮,切忌继续打方向们,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虚挤,反而会加剧转向不足的发生没。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缮淖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痪入燃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线荷。对于一般人来说脚粉,应付转向不足要更加容易一些冬剑崔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乳,而转向过度一旦被合理运用海路柔,就能成为过弯利器酚赐黔,也就是我们平时所讲的“漂移”笆穗。   ●如何才能实现漂移晃敖?   要想在弯道中实现漂移饯畔睦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移某竟荚。针对这次的车型以及冰雪路面皇扳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式让竭唇:   1喇烙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)胖,我更愿意称之为惯性漂移过弯截。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巾熊诽、甚至小于90°的急弯狗挤眯。 ? 『以上为PPT截图祷狈,分辨率有限溪喘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拾躲钢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敬,然后反打方向剔,稳住油门漂移过弯绿。例如在通过上图中的右弯时蛔蹭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢楔称,然后左打方向参,紧接着再右打方向琅岸牧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动形姓独,别慌破冠病,这正是我们希望看到的洞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心靡随。随着车尾横向滑动的产生啊,此时驾驶员应该迅速反打方向类仁旧,让前轮时刻指向出弯的路线目售,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度连,随后在出弯时适当收油并回正方向长踏尘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了倍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向悉挽,方向盘转动角度都不宜过多劲,最好控制在90°以内朽。其次油门动作务必细腻峰季,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拒壤,给油则会加剧侧滑厩,收油则会减小侧滑角度师,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用篡瘫。   2阮氛侮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)崎颧。   适合弧度比较大的高速弯道捻少。 ?   当车辆高速入弯时草免垦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瑰醋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑潘魄。当车辆开始侧滑之后瞧叉泼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转煽戊司,继续维持横向滑动稳舱,同时反打方向控制出弯路线廉,之后的动作与第一种方法一致陪扰。对于初次尝试的驾驶者来说染疮碑,如果入弯速度不够快也没关系筛盯,你可以直接省去刹车这一步骤惠,在入弯时适当地轰一脚油门姆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑块脖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控摄奖,并综合运用徽孝刑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挪。例如在紧急辩功、高速的连续S型弯道疲喊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心达,并且辅助刹车改变车辆的前后重心逼嫂患,从而划出一道完美的漂移路线败。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗灿鸽具?AE86在高速S弯道超越RX7缓辞辉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坏。   当然实誊陇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后们,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海仙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型晴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶怜蟹能,相比手动挡已经省去了脚踩离合器司骄妮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作看迹,驾驶员只需控制好刹车翟葱、油门以及转向三者之间的平衡即可觅烦沧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距滤。   然而即使是这样钮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呜旗既。冰雪路面凹凸不平臀镣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同爽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验藉点罕,所以技术和心态都十分重要谰士,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锣碍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坝墟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头急雷。在这期间戒浓,沃尔沃创造了无数的第一剖填,也赢得了不少的辉煌成绩呜,当众多车企迎头赶上之际宪被,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陌凄,并将其命名为Drive-E臣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢丘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带等逛覆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命媚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅门伐,实现了靠背调节和腰部支撑剂。 1967 推出首个后向式儿童座椅洞侨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护祥柯私。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器羡媚,将有害废弃排放降低90%以上兴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肆狡倒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全徘哨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生枯芜钦,有效减少或避免低速追尾碰撞吠供。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鳖痰,至此安全范围从车内延伸到车外耸捎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表晌八:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淀晒讳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数计材癸,从被动安全到主动安全潮,再到行人保护瓢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妻丝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域龋灸描,空气污染现已成为最热门的话题袒村,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事偶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痉菩浩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎危山。   Drive-E是什么 暇哆摊?   即E驱智能科技舱,代表Efficient Power(驱动更高效)棺甭哩、Electrification(驱动电气化趋势)伞、Environment(驱动环保潮流)滴谦,从字面来看很容易理解糕奶每,简单来说就是引擎高效化描擦,这样一来既可以保证动力性泉骂官,同时还能达到更好的排放标准坏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱窍饶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征签档缺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涛令搭。   沃尔沃还将这一技术投身于母梗块化的研发建,只需变更增压器钠妫块与催化转化器奈枷保块等主要部件陈,便可催生出一款新的引擎产品分工陶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鳖倦,大致可分为4类激瘸,即汽油直喷引擎颈、柴油高压共轨引擎驾急,单增压引擎(T5)韶瑰淌、双增压引擎(T6)咆癸维。 以XC60为例 庞路,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搅瓦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例舍邯腿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比弥摩赋,在动力输出上也略有提升前,其中的原因自然脱离不了小体积斗辆、轻量化等一系列技术的支持帮陛。   此外变速箱方面也有了很大的改观菇氰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%倍,挡位的排列也更加紧密锻,有效缩减了换挡时间戚,从而具备了迅捷的响应能力暴夕喀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现千。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胆漏搐,耗能经济性方面得到了进一步保证疏,它将改变城市路况中引擎启停的时机剩府储,改善油门的响应互,空调系统转化为经济模式工作虹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挟拴,而在65km/h以上松开油门狼舒回,引擎还将会处于怠速状态伸撤起。   本文导航漆缄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩光簧日,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辈湿裂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寥。不过怜蓝祟,动力并不是我们今天的主要议题嗓局。秦的下盘功夫方面表现如何尽零缝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烁罢?这些都是我们今天要研究的内容哨白伴。综合起来统伺晶,我们最终目的就是想要弄清一件事入兼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色裳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蓉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外答爸叼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上翻士。当然祟窟,由于秦有着体积更大弟旧、更加复杂的动力系统及司,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吞,但由于双叉臂需要更多的空间缴,因此也是不现实的袄辖。在材质方面勤,秦同样表现中规中矩渤测箔,并没有使用轻量化材料为车头减重檀,亮点并不多晦盒肥。由此可见奈悲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化壁胯。   不过肌,由于混合动力系统的特殊性辈潘,秦也必须做出自己的调整骏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异号香慧。比如勘哼烘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面葱伍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上厘核,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秃。此外沉厩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洞霉,相比速锐在直径上增加了将近9mm睬溃,看起来很是显眼哄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烷,而在同等材料和工艺的情况下擦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度檀闷楔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寿。   另外财耿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架簇。与速锐的非全框式副车架不同隧嚷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吉檀,由于加入了电动机和管理单元盾哥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加笑尼,因此这样的变化当然是加分的商粒齿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秋穷吃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凉骄、振动和声振粗糙度俗,欲知详情请点击这里)棚蜕享,是个值得肯定的进步努。此外抨径,与速锐相同悼谜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妓匪,强度更高俏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力溪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天芦陋侣,现款咐仁桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苔虑乖,不过福特已经为此做好了准备列,日前刚刚发布了新款钙菖菔蹋克斯趣保驼。它采用了全新的家族化外观量需,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嗣,不过它真正的杀手锏籍,还需打开车门才能发现脖密匹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线览貌,进一步抢占细分市巢群丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型徒,满足那些对于性能有一定追求的消费者本识,比如轿车中的S5秃、S6梨谁吴、S7褂波爸、S8等等面竭。就在不久之前的2013年12月攻搜孟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谅懊扳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型细灌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)密哭。 外观申踏饥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嘎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子猩谢,可以随时面对那些不识货的挑衅者栖淘皇。作为Q5的性能版车型宦熟典,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念八,颇为低调差错汕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化煤翁驰。 车型图片 基本参数茨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出猩睫籍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别媒,特别是车身高度经过降低克昏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凛,而轴距也有细微的变化铺炭纺。   其实只要细心观察脱举,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的构亲,除了特有的徽标之外陆籍,SQ5的镀铬条有别于传统车型趁炉盒,采用的是双横条样式惕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状性,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窗接焕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆官救且。而配置方面摹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蔑赐离。   尾部的变化主要集中在下半部分捌陷段,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力华歉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计担,可根据行驶状态来改变排气开启程度臼烁萝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派摧乏卞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭葱,前者就属于少数派了。一个是只有追韩剧的人才懂虑恰,一个是全民百吃不厌恐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品菠汹腊,其实上一代车型在国内早有销售氖送角,只不过跟福瑞迪太像了免嗅,外观不出众阂沏嚷,关键是动力平平锯换抱,所以最后并没有收获太多涣猛。全新速迈刚刚上市螺兔,售价17.98-22.68万元梳猾,很有幸能够在第一时间接触到这款车麻撇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翘汞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常们,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈乌充行。通过简单的对比沟杠,不难发现挡精,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版讳鼻蔽,名字叫做ForteKoup贩奖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肩,售价17.18-20.08万元帮鼻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版渐溶摧,它承了起亚家族的虎啸式前脸鞋棉眷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奉,现在看来谈不上惊喜陕评,只能说还比较精致传革。虽采用了大嘴的设计虏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纽,或许小女生会喜欢彤棱拾。大灯全系都为卤素光源下试,并带有日间行车灯妹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰悄。   走到侧面簧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化水冲,但两门的设计为它增色不少红,在绝大多数人的固有印象中睹糜暗,跑车就应该是两门享昂,并且应该是无框车窗良届,仅从这两点来看玻伞,速迈确实都做到了畅,开在路上的确引来了不少的目光追随厕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流念纺,我们一致认为车尾的设计更为出彩糖鹅菇,短小戮、精干纪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受豌瞧梆。除此之外畦叫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侵炯唤,而且排气管口径不星浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强哭绷壳。轮胎为韩国本土品牌厦抖,规格为215/45 R17獭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氓。   当然扯,如果你选择2.0L车型的话娠纶,你所看到的黑色外壳后视镜陛、前后包围的碳纤维纹路饰板坤瓦、双边双出的排气管辟嘲隶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了澎。" "  讴歌这个品牌荆邓患,或许很多人不是太熟悉酶限。作为本田旗下高端品牌那,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任爽券惊,而且在美国市臣谩,讴歌的品牌影响力是非常大的嫂存充。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坞,大部分都是人们对这个品牌不了解灿劫弦,影响力上不去丰,导致在销量上确实不尽如人意慈。对于这次全新MDX的到来瓢睛厩,个人持有赞许的态度鼎耪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意夯,还是那句话凶,品质上去了别孪徐,接下来就是提升品牌影响力了徐瞬磕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氓愧,大灯的轮廓更加细长撑剿屡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯骸具。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谭蠢,但内部结构和MDX并不完全相同颅览逛。雾灯被一条仿LED的光带替代岭捷示,进气中网的细节刻画更加运动贩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长傅些,侧面造型给人的视觉感受非常低岗豹参,这和前后大灯的位置有很大关系啊沸蛙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绊膜,注重舒适性彩围。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上袖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感跺嗅涎,而压低的姿态却更加动感挫柏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱参。尾灯造型相比较现款修长赏阜,优雅的感受也来自于细节的 设计崎豢丁,但貌似通过我的观察穗喀辖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源剑蹭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酿观,让尾部显得非常简洁辛忙。   本文导航插涵:" "  2014年2月20日啡竿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市狗滇擞。2014年型奥迪A5的最大特点是瞎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脑截。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垫桃齿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大典徒牟,共有19款车型帆歌范,售价在49.98万至85.8万掠倒,具体价格如下翱乳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表迟护:网上车市 www.cheshi.com   外观方面爆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别从丘殿。配置方面偿炕,也与现款车型相同浪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机德。   内饰方面般,2014款车型也与老款车型大同小异汇室,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘德氰,同时门内饰荷砰检、座椅中央扶手渭废锣、都采用了纳帕真皮面料额。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亮。而2.0排量以上的发动机则保持不变硼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型莽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化聊。   变化一献排:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汰,在原有的缸内直喷技术的基础之上肚攻桃,加入了较为传统的歧管喷射慰泻娘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合忻,通过二者各自的优势蹲裁妓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伯骄负。事实上腻肺那,混合喷射也不是什么新的技术腻精,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞄父汕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点部。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瑟便,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瘦。   变化二呜阔:排气歧管集成至汽缸盖内餐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芭阶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贺科,从而减低涡轮的负荷邪,提高涡轮寿命膘惫堕。同时俊板桓,因为在进入涡轮之前进行冷却怒,相当于提高了涡轮的进气温度限制沟昂,可以允许发动机有更高的排气温度扮秋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高报权。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人舅晴擎,同时结构也更为复杂芳彩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战僚脱突。对此爱,缸盖内的冷却系统也进行了改进玛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)讣。   另外府虚散,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外闹守,还有着两项小改动歉妥捂。使用旋转阀亩惶块替代了传统的节温器隋扇法,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上深,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制华。   根据官方消息妥谱磨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纬斧了,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疏卜。笔者也希望在应用新的技术的同时莲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垄屡晶。 责任编辑穷:王晨熙" "  A00级(微型车)浇冷,在人们印象中这类车以实用性凉光崔、代步功能为主变,低廉的价格促使配置也不会太高浅税,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阔湘弯,一款车的推出打破了这一概念臂哄,它就是全新奔奔杜仆芹,来自长安汽车辑瀑。   感官是人们的第一直觉反应掸,所以外形设计的重要性不言而喻磕,为了使人们印象深刻村,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的试,道理很简单攘酒氮,日本是微型车最发达的市场硷弓肝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叹,在2013年广州车展上搜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寞搪缴,除了时尚的外形设计以外此缆,在细节做工上也有着不俗的表现炯穿藐。前脸的设计整体性很高钝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影夺狙姜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表途驰拿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势畔,不过这一点在外观上并不明显密,这源于贯穿车身的硬朗腰线成,有效将视觉性降低踞,同时搭配造型独特的双色轮毂翘劝,让这款小车看上去时尚动感石劣参。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动垄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰内鹊龄,如果仔细比对靡抹郸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坊碘京。除了引人注目的设计以外骋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹掠纶,具有加热功能的外后视镜辰为盆、15英寸的抛光双色轮毂夯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哭赦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瘸溃宏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市航惠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d懦疾。不过鹿脱砰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版牵窖,从内到外促少、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉览画口,可以说是一次完美的蜕变绅。那么这款新车究变在了哪里税肥堂?它究竟新在哪翱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戊穆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5淘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娠湍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm慰嫁惭,轴距则与老款车型保持一致坝。在尺寸变化不大的前提下提蹲扩,改变外观掇、动力姑腾、内饰秋绵从、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关突珊抗,2月19日这台新车也正式来到我们面前帘瓷,并接受大家的考验虫拳莲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刻晃闯,但这8条是我个人认为变化比较大的拎碴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点达屡醒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候幢,我就有了一种预感题低盒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢斥歌蒂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诡妻。全新X5给我最深的印象除了家族化外敢缴际,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)弦。首先咀悲坤,先说说全新X5的外观坡相,“大尺寸双肾进气格栅”辰滑、“开眼角式前大灯”芹吻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垂炔。    现款宝马3系推出的时候仆恕雾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉青烂,现如今随着全新X5的上市说滥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上矛合。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妮棠溉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颓被,据悉醒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯签弄。值得一提的是仍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般杆瑟,给人一种炯炯有神的感觉坛。    由于新老款车型的轴距保持相同径水,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉逼舰,反而侧面的腰线给人一种力量感溜,这也使得新车看上去年轻了不少猴媒扰。细节方面纫兴,新车在前翼子板上增加了进气口怠誓,突出了宝马品牌独有的运动基因充。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汾咖掏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瞎狗,提升了夜晚的识别度抽取恒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起遣搬,降低了风阻系数盗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性外伶。" "  版权声明晶讥饲:本文版权为网易汽车所有颓,转载请注明出处芬熬呕。   在2003年普,奇瑞QQ的下线让这款时尚蚕雷坚、便宜赋荤妇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瘟譬,之后短短的几年间刷舜举,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蕾纠,然而到了2006年长安奔奔的推出脑,打破了QQ一枝独大的局面喝。一转眼蠢究,已经过去了10年的时间墨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占佳,在这个追求个性滥、讲究品质的时代食善,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辜录,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则郊缸凑,而长安似乎也意识到了这一点恍趣番,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢尽僧兢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者楔夯协?   从厂家方面获悉穿础,老款的奔奔(love)已经停产喝潍,而奔奔mini则将会继续生产销售肚册,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氛耐,前者主打精品中高端微车市城啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战估绅敲。从定位上来看休矛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苹郡,虽然沿用了奔奔的名字患慰同,但整车的设计醇沃、配置以及售价都会高于老款车型嘎。   新奔奔客户群体是谁毙亨轮?   在很多年前降歌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结虱傲项,到底是买奔奔还是买QQ失撕熟,在那个时候贝急肥,很少有人会关心这款车设计的如何倡失、驾驶感受如何抡河外,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具护萌,省油竭陕马、皮实屠括癸、能遮风挡雨就行扮柔那。   现如今坞,80后簧、90后已经成为购车主力休焊,这些从小听着walkman插郎虎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鞭龄、用户体验以及品质都有着更高的追求锰忿氏,因此在座驾的选择上同样不会妥协储。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怯誓芒,新奔奔就是冲着他们来的号羌。   新奔奔主要的竞争车型是殴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布萍,但从目前得到的消息来看韧奢娩,5-6万元将是其大概的价格区间膜躬宠。这个价位中既有一些合资的微型车蚂,也有自主品牌的紧凑型车繁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车笨惜坛,比如两厢赛欧骑、奥拓诞绅、玛驰以及低配雨燕等等车型凌辜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线圣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勒,产生竞争的几率比较小烩。   外观孝:惊艳罚徒喇、和谐筷吭彤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垂喝:高离地间隙匡、车顶行李架管遂、双色车身等等表。没错络采肖,无论是跨界哀膏、越界还是交叉车型眷伍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质金热骂。不过世间万物驼街,徒有其表终究很肤浅季送喜,我个人认为盗襄卿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统位渤。所以泊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秘嫂蚀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时川帮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象偷探。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狸笛,它集沃尔沃所有看家本领于一身商,可谓全副武装屁坪。为了让媒体更好的体验这台车首,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讲任间。没有固定线路溅,没有领队车辆杰璃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾系,它会和每一位汽车媒体人独处12天电蚊藕。而在这12天里凛唯,我已经和它奔袭了4100公里嗡锯,横跨了三个省份旧,体验了柏油赛道爸、软土拉力鸽绰帆、冰雪漂移肺、高速狂奔溯竞泌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亭诬,当然瓜话,最终的结果是圈扰虐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的报疙宝,正所谓日久见人心蜜啦甘,交友如此柑,试车亦是如此桐羔。回到正题庇钝,和往常一样艘赶人,对它的了解还是先从外观开始漠鹅款。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生下,相煎何太急”这句绝句拉,而在雷诺—日产集团旗下傅看渴,有两款车正在上演着这一幕赔将。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卧,还有这出色的越野性能静吩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性奇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下甘篮,买谁更划算跺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肥搁伤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位其里,作为英菲尼迪的顶级SUV尽警脑,QX80的售价高达152.8万杀,但经销商处可以优惠16.2万颅芥推,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万端,虽说16.8万也不是个小数目疯。但对于消费者来说瞳逝囱,一个日产哺,一个英菲尼迪疮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)祈柒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绿捎,它的身材绝对够大僵播劣。从上图的数据来看别梨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙铰,尤其是将近5.3米的车身长度画蒲歪,会让您感觉驾驭它有点困难蜕薄。另一方面肠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型潦囊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现芜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蜜谅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅姐五继。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寂,同时也显得异常凶猛境晨蜕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉傅姑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大裴,整体造型圆润抗迹,没有多余的线条作为修饰较,但是反而会让人感到车身很厚实炬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞甜稻困。同时注意它车窗的设计盆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扑寿穷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的皮背,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感片旗力,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样臂雄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涛,也没有了那种霸气墟孩,转而给人的感觉是设计很前卫袒。车尾的饱满程度与车头相呼应着抛忱,丢去了上一代的直棱直角通,饱满的线条凸显着丰满的层次感备贺。   日产途乐募:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华馈盘恋,虽然脱胎于英菲尼迪车型栖,但途乐依然拥有自己的外观特征涧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性狈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表访:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型苹锈巩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号尼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坡谁吧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底愤脸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气围,成为了车头亮点之一绣粹虫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术耿剔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型磷敝,这项配置自然是少不了的钙罢效。我们可以找到4个摄像头促届壕,它们分别位于车辆头部霉、左右外后视镜下方和车辆尾部静。以便在停车过程中廷陆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况旱,让您更加自信轻松的把握泊车空间袒公俯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头热,大大降低了停车时的事故发生荡橡。   途乐   通过对比发现狄沧邵,两车在外观上的配置基本相同聚布圃,差别仅在日间行车灯上案纺衅,不过随着QX80年款的推出剖奠,日间行车灯的加入应该不是件难事校帅须。两车最大的区别就是外观/品牌的不同逛矛,在相差仅有10几万的时候阮乒斑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店甫赡。    责任编辑僻鹿推:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扦,除了奔驰G垫诚、丰田陆巡系列畔森、牧马人等墟圭玖,双龙雷斯特也是其中一员灯授,而且雷斯特还是柴油车凸倪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值翰,以目前的接触来看郸,双龙雷斯特W表现不错膝炮关,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”叹返洞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坛锌孩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作郴骋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰聪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔡攫。当然奔溯,在随后漫长的几年过后帝芦奈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌榷帆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO休肥涂,该车型最大的特点就是其尾部造型办副裁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剩,宝马方面肯定不会承认庞既囤,但从年份来讲钨绊睡,明眼人一看便知拦邦介。   外观繁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手句,该工作室的创办人正是乔治亚罗贬揭,不过大师的设计未必符合所有人的审美玻台,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异糯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调先,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势限呕,但为了照顾空气动力学与线条流畅懦荷牧,雷斯特的车头是圆的酪巴,所以在当时看来有点“离经叛道”莲睡。   而到了现款的雷斯特W赌,这个“小问题”被修正了驼裤,一体化的设计已经是大势所趋潦冕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剿处鞘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感椿晦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别世,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少焕奇浆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相聊衰。通过车展上的展示瓜溅贝,小编已对这款纯电动车型有所了解努纫碎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验层挽锨,时至今日淖畏矩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型阑斥。据悉勉,之诺将在今年的2月份开始接受预订冗铅瞧,上市后将以租赁的方式面向消费者涧觅,具体的细则目前还没有公布弘劫诡,上市后会有着怎样的表现娘掏梅,我们会同大家一同关注惧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前埃形,简单了解了一下之诺这个名称的由来殴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现村。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挞玖半,毕竟是基于宝马X1平台打造毛谐,因此在多个方面相似度高也并不为过釜羡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E琅眠胆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现晃,其具体的表现如何府,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验参跨。 责任编辑尝:沈楠" "  版权声明鳖:本文版权为网易汽车所有掏,转载请注明出处思。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娘。它们的可见程度妹低巳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拭廖袍。可见度甚高的两个文字的组合叙蒋秆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锌颇匠。因此眠普,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车傲蹿。哦凸的,对了燎特,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奉兄。意大利人的自信幂坚税,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心详乘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用遍?咱先从减开始说起卷。 Q穿:致悦只是切掉屁股的菲翔么娠付?   A乃:非也菠,前脸亦有修改沧苯澎,整体风格统一雷,协调度很高呐崇乘。   我相信Roberto Giolito先生铃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师稳,在设计Ottimo的时候耐驶妓,一定会更加从容湘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”并,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思幕。在他的心中貌蹋,应该有着太多关于年轻贾、活力的理解怜,而这恰是Ottimo的设计要点屠覆。 外观总结   赞撑凛:个性鲜明沁、标配LED示宽灯羌、轮胎用料厚道   弹嘛:低配删减雾灯   " "  版权声明瞥:本文版权为网易汽车所有片,转载请注明出处貉匆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杜拢,虽然距离现在已经有两年的时间辫俏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寥挫歌。而今天屏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘能,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鸥汕,并且还是一台后驱车虚。没错幢臣错,它就是华晨宝马3系蝎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)藐,其配备了2.0T发动机咖坦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蔑椽道、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟递氛桐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱人鼓闻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浇溶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗五柏柑。不过在今天的冰雪试驾过程中吵绕渴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)垫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现税矩解,必须先打好理论知识的基础雇。于是在摸车之前驮山,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课彤馈护。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酞。 ● 项目一   热身结束了赣鸡都,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节劳砂滇。第一项内容便是加速和刹车稀方牟,是不是觉得很简单晶豢?其实里边的门道儿多了去了涵。   在项目一结束后陛克补,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式悉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蹿甩梧。一开始大家相差悬殊搬韦妙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了耙化。接下来的项目二会比较刺激一些滩高,经常会出现手忙脚乱的情况考,但只要理清思路按部就班的做窟伦莽,想要完成整套动作并不是很难侧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明场澄腊:本文版权为网易汽车所有额喘互,转载请注明出处篙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了攻娥毛,不过始终都仅有手动挡车型心粒,虽然目前销量也很出色抗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户擂查卡。好在这一短板即将成为历史渭岗抢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耍,新车将于26日正式上市哦拣谜,我们也于第一时间进行了试驾体验烂硕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观句躲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讨,在外观方面也有变化句。新车根据高低配车型提供两种外观方案桶摊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计丢箱,而高配车型则对中网衰恐踌、保险杠造型伺、轮圈和后反光板都进行了重新设计抱缔。值得一提的是肺皋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俊讣。   新样式的轮圈非常动感杰蹦茬,在同级车型中实属罕见丁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致忙奸薪,轴距依旧为2725mm法汰。车尾的变化相比车头要小一些讨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板淑叙颅,不仅可以提升安全性哆挞漓,同时视觉效果也更加出色藐。 有态度【试驾评测】私徐铂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妨?   扫一扫耐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日靛山饲,一汽大众全新高尔夫正式上市违。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炼,其中1.6L拥有三个车款断,1.4TSI拥有四个车款冷罚瓣,官方指导价为12.19万元—18.29万元巧悲。具体售价请见下表毁嗡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卑,但是却拥有三种功率版本焙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本揉凶汕,因此在动力系统方面陈,消费者有三种选择劫。    我们从上面的数据可以看到脆钡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者磋功,1.4T低功率版是主流之讶贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求表逗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右牌罢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苔,但是它的售价高达18.29万元煽,相对比较贵鄙顷涡。    全新高尔夫提供九种车身色彩赂牡躲,分别是塔希提金滩软郴、唐古拉白屯鼻、珊瑚蓝枪悼、魅力紫碾、玛雅红泻蹬据、季风灰舱汐迁、水晶银以及深黑和极地白措。 ①盘阔赖:16寸Cosmic款轮毂 ②补莆:16寸Cubix款轮毂 ③统镐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恫输吭,其中15英寸的一款扳,16英寸的两款贡脸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备秒熟汕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贫洛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供偏锤氛。    全新高尔夫提供标准座椅邓看碴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抛轮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅池,舒适版车型则都配备舒适座椅蜕嫂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版揣舰。    在材质方面灸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料控,分别是上图所示的DianDian黑色织物舶奉乓、Zoom/Merlin黑色织物搽娠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涣,分别是Vienna黑色真皮福、Vienna米色真皮埠、Alcantara黑色翻毛皮杆、Alcantara棕色翻毛皮付妙杠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缸海,有两种风格可盐病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料曝仿,同样有两种颜色可巡叽灯纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蒜僵,有黑色和米色两种可押础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蹈绰貌。    在车内外装饰件方面层米毫,不同配置的车款也有不同的安排颈弊枪。像侧窗下沿镀铬装饰条豪疙寿、双排气管咯衰竣、镀铬装饰双排气管跑岭缔、动感鲨鱼鳍天线罚、真皮换档手柄羡、科技质感装饰条蹋、金属风格装饰条睡判搓、碳纤维风格装饰条等等陵咆,针对不同的车款都有不同的配备裙漏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍墓被。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富能,配备有MKB多次碰撞预防系统摄凤、ESP车身稳定系统瞳然、ASR驱动防滑系统烈丘绒、XDS电子差速锁些、前排侧面安全气囊父瞳、后部4探头倒车雷达莫犀、前部行人保护系统淖、自动静态转弯补光功能等等排,但是在舒适性以及功能性方面集,并不是很丰富酣崔坏,但是也可以满足基本使用桔卑。   1.6L自然吸气车款如何严胬住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽ㄉ选,它拥有手动时尚唾、自动时尚以及自动舒适三个车款届,手动时尚与自动时尚的配置一样孪,在价格上二者存在1.2万元的差价幕熄,主要是变速箱配备的差异袱邓。所以在配置对比环节词烘淌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陆雹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刻,差价为1.1万元马柯。    在配置对比的环节我们可以看到边,时尚型与舒适型之间的配置差别闯秃辟,大多数都体现在外观内饰的装饰件廊,以及车内一些常规功能方面摩富氰,主要是顶棚储物盒官魏挡、后排中央扶手咯股嗜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半旅胜,实际上最有意义的差别在于全景天窗赎瑞、后排出风口姜我、蓝牙电话屏、定速巡航刃、驾驶席座椅腰托瓷玫捌、TPMS胎压监测系统这几项上腾,不过在这几项配置中阿烧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置兴据,尤其是全景天窗碾拦。    从价格上看碧,二者的差价为1.1万元米绣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的独苏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辨诺汐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蘑扔,所以我们在这个推荐环节茬,更多的倾向于低配车款很。 责任编辑匆虱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底怒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拌袒。它采用了全新的DS家族式设计风格拔煽,延续了一贯的法式浪漫风格箩钞涸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素等敝。新车基于DS5平台打造仙罕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奸肖。预计在3月左右上市鹿参干,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触份,让我们一起来看它的表现如何羔。 外观挟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鞘,却多了一些时尚及科技感叙奈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钾田摧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感解罗。镀铬装饰拿捏的也比较好息洼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌密劫京。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品玩饯。也表示着DS的品牌走向独立凄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型氯停,有着都还算不错的账面数据钡写,车身长度为4702mm慧衔履,宽度1840mm叭沸,高度1515mm.轴距为2715mm琴夕。上市后会把目标锁定在奥迪A3嘉。 车型图片 基本参数痞鬼匿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沏檄舞,除了前车6颗驻车雷达之外钨稀柬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能哭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鹤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰履缝,从视觉上拉伸了车辆长度抱士涂,尾部设计了一个小小的尾翼铜卤得,尾灯下侧字样表明了其国产身份锯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头社。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件虐触嫡,真正的排气隐藏在了下面吃爆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侧潮:高离地间隙吐、车顶行李架焦翁、双色车身等等涪肺虐。没错蠕星,无论是跨界驳忙、越界还是交叉车型币,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秤。不过世间万物突慷堑,徒有其表终究很肤浅槽胚,我个人认为仁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汰氨饱。所以首富柑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豁写,看到AWD(四轮驱动)三个字母时成,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拳剩奇,它集沃尔沃所有看家本领于一身厕,可谓全副武装奠欣。为了让媒体更好的体验这台车颠宝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胜。没有固定线路粒粟氢,没有领队车辆吉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汞,它会和每一位汽车媒体人独处12天吨。而在这12天里侈能赏,我已经和它奔袭了4100公里微室蜂,横跨了三个省份韦壳砂,体验了柏油赛道忌芯、软土拉力敬、冰雪漂移软嚏、高速狂奔扁涂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话时,当然孝,最终的结果是骇晌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凭书,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的位,正所谓日久见人心才,交友如此篓千,试车亦是如此淑。回到正题摹屉,和往常一样板功荆,对它的了解还是先从外观开始竞删萄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浅庭杯、多样化是一种趋势卤惧宿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况读覆骂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白编墓办,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠雄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦滥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兜,上市至今保持着约5千台的月均销量癸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型砂亥。 外观/内饰对比歇辽畅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来臣卞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刻,毕竟师出同门诉窖澜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管逃富,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯霓澳趁,远看很容易被误会成排气管阿,但事实上真正的排气管被隐藏起来摧噬镐,整体尾部设计显得层次更为分明沧的。低配车型配备有倒车雷达光,高配车型还配备有倒车可视谰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念暖斗渐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点龄拾,修长的车身与宽厚的D柱水完侠,加之出色的后排与储物空间秃许,俨然就是一副旅行车的范儿处馅赊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm实浮,它完全可以称之为旅行版朗逸秘。    车身的线条连贯自然墓息巩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观饰巫簧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哦俗坝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些澜,调整了尾灯的白色灯带位置倍韭切,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弹篙吉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腥倡伯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毛,内饰板件的用料以软质材质为主搔,接缝及做工也较为精致丹,与同级车型不相伯仲诵。从实拍的车型判断边,自动空调坟、ESP系统干别、电动座椅辫蠢嫂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型复阑景,至于具体配置还有待官方公布拱另危。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉隘,同样是大众家族的传统布局锑,整体的感受都很不错骑烤,方向盘爱些荤、中控台的每个设计很都容易上手苯赁,从材质上来说汗缸灭,朗行是塑料感有些明显的叼摆豌,好在其工艺上还是有保证的歼痹,并不会有很廉价的感觉帕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后李鞍告,销量在整个家族中表现最为可观并星瞪。近期急谦急,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凄搪,新车主要变化集中在外观瘁患刚,同时针对颜色贪、配置进行了调整嫁扣,以保证其市场竞争力戮。在豪华紧凑级细分市场中缔论楔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一响猫,通过下文的对比分析少,希望对有此购车意向的网友们一点参考墩。   备注点崩摄: 为更直观的进行两车的对比分析鸽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拎、CT200h F-SPORT)茅傲,市场优惠参考自深圳市场嫌虏肝。 车型图片 所属品牌小际居: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瑟蠢,内饰做工精细    车身尺寸方面苏坎律,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蹦暗,其他参数均小于奔驰A260苯老。从外观和内饰设计风格上看商陪耻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惯虚跺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释竞谅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺俱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后木贡嫩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舒拈,全车充斥着力量与美的线条脖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侮面媚,硕大的单条幅进气格栅坑书、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吼葛断。    相比极富视觉冲力的前脸造型间,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蹬捐眷,但并没有脱离运动蒲扛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓料潦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吝渭挝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型科喇,同时下侧雾灯造型也有改变熄寒,车尾部也进行了一定的改动罢表,整体感觉更加运动懦凤挎。另外倪甩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”席煽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配界,形成强烈的双色反差拈卸谁。    F SPORT车型装备了整车运动套件己羡款,涵盖了运动调校悬挂铂落垫、运动包围价莽劝、运动阻尼减震器箱刺头、熏黑运动轮毂室、运动车门脚踏板堪钝对、运动型铝制加速踏板失剩、制动踏板假聪酿、脚歇板等粕擒。    三幅式平底真皮方向盘屠诚、红色元素点缀的空调出风口绍筏、铝合金踏板微核铝、仿碳纤维装饰条等等墓秆别,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戚剑举。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化擞弟烯,将方向盘炉寝牟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上皖购乌,增加了便利性圃既,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动龟,分散了注意力谱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侈宋蹋,是多数第一次购车家庭的首选要求溪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型徐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功李殊斑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型填栏,会有怎么样的变化同芭泄,一起了解一下村。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的思钉,镀铬进气格栅增加了些许立体感口,更加显眼的X造型前脸倒筷,迎合年轻消费者的审美屁凛。大灯的改动有些另类告痘虏,在我看来接受起来还是需要时间的椿哼韧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车位辟,新款在车身尺寸上有所调整灵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米誊鞍稀,轴距保持2600毫米不变泌排,相比现款仅车身尺寸有所增加接猜丛。   车尾的变化不大胁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辟摔瑟,以及牌照上方增加镀铬饰条钩刑群,尾灯造型无变化苇漏。实拍车型为高配版本呸焙,但仅配备了三点式后倒车雷达息。   新款的15英寸轮圈造型不错熔攀,轮胎选用优科豪马洁,规格为185/60 R15侗官,备胎没有缺失幸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置宫敖撵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谭宋患,在年轻人中更是屡见不鲜性。在学校要有个性板,在单位要有个性炮,穿着打扮要有个性赁,兴趣爱好要有个性淖棺冀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢期嵌韭?如果你有这方面的兴趣份,那么杰德将会是你不错的选择筹泡项。可谓自成一派的它泼椒,凭借着并不起眼的车身尺寸稳伶媒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间箩焙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车夹累公?还是旅行车侥纬诬?或者是MPV菲欠?但这都不是事儿删冗,只要适合自己就OK哀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人报庐牌,喜欢接受新鲜事物的他们拐票桥,正好与杰德不谋而合怪日。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐详体烁,此外母,六座的乘坐空间坍杯,也足以胜任日常的使用需求拟付。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受戮辜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滑谁蔡?自2013年9月6日上市以后横躺刻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量马惜梆,力压大众途安和马自达5等竞争对手祟,它用事实结束了我们的疑问阿。除了这些荒,杰德还会带给我们什么样的全新体验抡,让我们继续往下看叮撼。   " "  若是经常关注汽车之家的话锋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生漂凭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”济咳瘦。虽然我们这里并不提GTR皑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骋洞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎郝恚克斯ST暗陋唇,令人刮目相看氏。与此同时差枫,在秦身上妙省慨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碑盆小、做工以及舒适性表现上的明显进步渐耗。 外观造型层腔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蔚疼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代了奶扣,近年来推出的新车型如速锐季、思锐以及大家眼前的这台秦捕糯,都可谓一个比一个漂亮递劣。就以秦来说某按,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网画扦,很是亮眼匆筛撼,同时也营造了较高的前脸识别度肩括荚。   车身尺寸方面刊弛辣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亮涣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缅悄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酬强傅,2670mm的轴距表现则处于平均水平帕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抗靠,其整体感觉与速锐大同小异丘丸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯傅泪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接假氰床。无论白天还是夜晚铜乒础,该车的车尾识别度都非常高楔肪。而且内部的光源雀,除了转向灯为普通卤素灯泡外残忌报,示宽灯萝悔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED污久。   充电副冠姐、电桩安装及质保/售后介绍耻抹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口俏创腥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蔑秘呕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疲曝,据官方资料介绍森,充满一次电大约需要5个小时左右隶葱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锑徐炒。   同时秋萌欣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蹭,虽然价格并不贵尾茫,大约在6000多元琉显,但对申请人有一定的条件限制函仇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)车,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甩母,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舶轻。当上述条件都满足之后毖讣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请甘贪癸,如果一切顺利卫晒评,最快1个月内就能安装到位并通电使用随拎舌。不过目前谜定纲,秦还不能实现快速充电贸海,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的匡摧,只是目前还没有这样的配套充电设备瓦拷呜。   针对秦的特殊性踞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位霞颇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吕碎侯。其中签烂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全旧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶衡现,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耍、绝缘手套和护目镜等设备化,并规定在检修车辆时必须两人在场钉巷绊。以防车辆万一发生漏电禽查,威胁到维修人员的生命安全会狡。   与此同时十,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里短,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组屡赊居。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同莽洁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型琼仓疾,整车质保为6年或十五万公里榷泻,电池组为10年或二十五万公里)莎葡。总之抗,从专设的维修工位闻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稀袄善,而对消费者的购买更是一种信心的保证棉凹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前技纷,中国汽车市场刚开始发展吗藤疼,市面上可供选择的车型可谓寥寥及,在那样一个年代妇骏怂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准膳,并且在之后的相当长一段时间警,人们心中仍对它们有深刻的印象某来。时至今日繁瓦闹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择混密贿,在数年激烈的竞争中悸染,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鲜牛。这回现,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首局,我们也借这次机会为大家做个全面对比罚弄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车椽:外观内饰(包括设计和做工)佬、配置肚信备、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粹矛布、储物入单、油耗触竟、驾乘感受蔚、加速性能缎、刹车性能尉。同时涪颊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拐誓烂、同价位车型的什么水平谷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元膛菊,目前约有6000元左右的优惠搬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元监沸怕,在优惠方面差别比较大绦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缝讽醛,根据论坛中近期的提车价格碘钵,9000元的优惠还是有的此伯。目前乌宿闹,两车的售价依旧属于同一梯级诚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苔,只是配备了卤素大灯及雾灯上,透镜噶焕晃、日间行车灯这些都没有把。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坪拴,因此我认为两车的配置可以理解拔痴徽,符合同级水准残。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位兢拦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比彭,两车的各项参数也处于伯仲之间私牛,差别在6cm之内吨赂辨。在车内空间上汉慷,两车的表现也很接近假瞄偷,我先剧透下吧诫彭,结果可能跟你们想象得不太一样迁赋。   相信看到这里班匿,大家最担心的就是如果车辆没电边耸毁,后备厢是否还能打开的问题潜。捷达看来是妥妥的没问题激,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑霉性苍,它的后排座椅靠背可以放倒损廉,之后即可顺利从后备厢取物崇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惟贤山。   在倒车辅助上乔,捷达配备三点探头匣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配殴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瀑。这里多说一句芦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达套嘛坍,让人觉得很不大气腹叭颅,并且低于同级别的水平扫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达餐,舒适型也可选装倒车影像龟,比捷达厚道一些浪。从普及性上看碱焕喝,能够达到同级别的平均水平挨陕富,从功能性上看耻片份,拥有倒车影像的它则高过平均线了暴,给好评熄蒂途。   两车都是15英寸的轮圈撕捻,造型上也是各有风味开铺肮,轮胎宽度也同为185mm布典。从售价上看鞘魏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右闷浅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条灵砍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钾撂,让我们在后面的制动测试上见分晓失。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显舜,借着中期改款的机会难懒筏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沙烙吠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注建户法。应该恭喜它广第,至少在我眼里沽隋罕,它确实达到了自己的目标顾翅。过往凭借动感的外形喊嵌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辛膝碉。   只可惜口澜,刚上市不久的2014款起亚K5软,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择遂反,而且它们的价格都处于K5车系的高位戎,受众群体并不大杆蜡拌。前段时间拾潭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析净,并撰写了《起亚K5购车手册》蔷壕。文中螺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型弦草,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐那郝酱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匙点蒂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闭甫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机焦。自从起亚凌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帘,互用研发产品的例子不胜枚举涝棘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度镭。该发动机的最大功率为245马力方涪、最大扭矩达到350N·m呸,账面数据处于同级别的上流水平恫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机览底。   在涡轮增压徊、缸内直喷等技术的加持下呜杭卉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卑合,并且一直持续到4000rpm虱魄。得益于涡轮介入较早陀呢性,最大扭矩拥有宽泛的输出区间步,而且它的油门也调校得比较灵敏啥。在实际驾驶的时候险肌,可以感受到它的起步轻快自如腊顽黎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余馁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比心卿疾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些朽,但差距并不像数据相差那么大翰铃猩。在整个低转速区间孺,它的动力输出不算直接其茶星,缺乏一点活力梳栋,给人一种有劲儿使不出来的感觉囊雌。   于是肉,我把油门再踩下去一点惊莱,动力突然来得很快屑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然虎竭,毫不费力戚,而且可以感受到车速达到120km/h时曙缄猛,发动机还有充足的动力储备田柒模。它的中段加速能力让人满意筐,虽然依旧缺乏一点活力秘碑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴掸顶识,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开掸锹。   还是差点意思氢绞膳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感闷思。于是微撂担,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奸腾,6速手自一体变速箱切换到手动模式兰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作诉倘藕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铣掏。它的油门响应足够快哀警,发动机的动力输出得到更好的释放牌仆琳,方向盘的反馈也更加扎实慧。除了SPORT运动模式外摔合耍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式告,运动特性从SPORT脆、标准到ECO逐渐减弱瓶峭,驾驶风格也逐渐趋向安逸涉舷陛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契犊复,平顺性极高瓶硅,而且动力的衔接也让人满意钩。若以80km/h的速度巡航纷隧吝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右式势,对于燃油经济性的控制也让人满意丰斗棉。同样值得表扬的是降挡速度春欣菲,在中段需要加速的时候深踩油门驹鞍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肖挎穗,而且换挡冲击也比较谢ソ,不会让坐在车内的乘客感到不安崎妥寿。   前麦弗逊囊、后多连杆的独立悬架底盘结构端,在调校方面仍然有很大的提升空间洪同。它的弹簧足够硬讽苛激,但是减振器的阻尼不够大佳悍赖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底房四肥,会有细微的震动传到车内去赏,以稍微快一点的速度过弯钎楞线,车辆的侧倾会比较明显瞳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳竭裴刨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纷,舒适性让人满意性母溺,但如果需要激烈的驾驶的话杜踏,后期对悬架的改装很有必要勉。   它的刹车盘相应加大了尺寸恭,刹车的力度足够睛哼韭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性霞铃摆。具体表现是刻,刹车踏板的前一小段是虚位粗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搂隘那,制动力度会突然加大高沃拢,需要一点适应的时间舍帛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疾剿,发动机的声音话次、振动都非常小纠眠俯。然而踌猛,在速度上来以后赊侯,噪音的上涨速度也很快并绿仇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抹瑞奔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显檀奢。   我得承认返,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酚袒,但在起步和中低速行驶的时候脸甲,动力参数上的优势并没有完全体现出来人,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处溶疆芥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价逃颠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”举。当然芭醇布,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型霸。另外顺绒辩,值得一提的地方是架赁朔,在动力提升的同时糕,它还加入了行驶模式控制系统沫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用份股,它的动态性能相对有一定的提升警般似,开起来也更有活力和乐趣屏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谜憋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坏,只有手动版车型销售固哪,导致产品线还不够丰富戚虑浓。而就在去年11月骄改,海马M3终于推出了CVT版车型募,7万-9万元之间的售价拍线,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晌龚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30橡、逸动秆、宝骏630以及启辰D50等车型荚豪仍,竞争还是比较激烈的蠕疮。作为一个后来者潘汲室,海马M3是否有足够的实力立足抽片灌?下面我们就一起来看一看凤汤崇。   动力洁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择轰社,其最大功率为82Kw割恐前,峰值扭矩是147Nm量褐洗。从账面参数来看朗梳,可谓非常出色画,一点不比合资产品的数据差熟恋棵。对于一辆紧凑级轿车来说幌剩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奥类。    开起来的表现炮桶浪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强厘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”技袱坟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中氖泞珊,如果想要充满信心的快速超车桂湘烦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锌无砰。    我知道会有人问卵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗翠辖嚎?说实话导锰硅,我觉得大家都没什么区别啦耙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赤苫享,也是低扭不够强舜寺违,需要靠高转速来增强加速能力沉缝胶。    可以肯定的说米互,除非是加上个涡轮增压器李南缝。否则的话缴寝,这个级别同排量产品之间的动力表现横角魏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闯。我个人觉得诧酿,这只是消费者们需要认真衡量的一点特,而非全部杜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戊乘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感稀挥,动力传递平顺连续的特性梢憋,有效的提升了整车的行驶品质感抚。顺便说一句面看耪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狈何,这也是比手挡车多花点钱的好处醒。    深踩油门时泞估,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上番上鞍,来保证动力响应足够顺畅馆拒扑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吉。此外烯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式入,功能性极强概。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妻,g值才开始达到最大的0.366g得冷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内癌舒,此时车速大约在30km/h左右般,达到60km/h用时5.24秒垄瓢,冲刺到100km/h用时11.45秒斯瓶。    接下来看看海马M3手动车型程,在加速到2.5秒后绅申,车速已经达到了差不多40km/h墩共枚,达到60km/h用时5.01秒貌汝输,冲刺到100km/h用时11.28秒墙,比CVT车型略快钙。如果不较真的话朝默文,可以发现二者的差距其实非常蟹恿枧荨,相应的在日常驾驶中其实也一样输。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屁捆,就这个成绩来说潭尽哩,它的表现只能说是非常一般涣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言湾啼,它的表现就算好多了瓮乏。 责任编辑叭承律:沈楠" "   近日蝎,宝马官方发布了新款X3的车型官图急迪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作描纯。从新款车型推出的速度上来看抚矩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拘将。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辱蚕浑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化查。    早在2003年斤痕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弥。10年以来惨太返,宝马X3已经销售超过了一百万辆汾喘,自从2010年上市褐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作促十。因此班,2015款作为X3的中期改款能,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中萍扣,优化后的大灯组造型狙刨疟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缅绍换,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玫俄聪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版庞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涵婪访。通过官方图片剔扦搞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钳话,也融入了宝马家族的最新设计语言霉本,与新X5一样采用了新的中网边框设计倦兰,在视觉效果上更具冲击力鸥奢。    在头灯部分竟绞攀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光断芥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酣。另外常贩够,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孟疙镭,配置方面它还可以选用全LED光源钮每,再加上选配的LED雾灯添乡撕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质棱泵。    新设计的前保险杠极具力量感届袱,并融合了镀铬尽辈、塑料格栅以及金属护板绿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型犊啸姐。此外合梗节,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中聊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盲课宽,也使整车更具个性化风格卯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肯缝汇:4657×1881×1661mm跨俏秤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近岸,轴距也同为2810mm拔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异储睡鸵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别胆山怒,从车头一直延伸到尾灯的腰线吉切系,让车身看起来更加犀利且极富层次感欺工镶。相比变化较大的前脸投馅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酵敬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寒泌蟹。相比X5屡竭,新X3的尾部更加耐看乖睡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感糕潘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翅陈罐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脆巍钎,视觉效果并不是那么给力解申。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疮,新款X3也不例外嗅幕评。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板夺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撩、后部的防钻撞保护装置郎剧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂剐。此外炊茸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狡。该车还可以选择六种车漆铣阜膜、三种专有的18材良、19甚至20寸轻质铝合金轮毂娟。 责任编辑饯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车闲狡希:Quattroporte(总裁)肆揉乓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标屯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窟唯:Levante赎杉剩,还在2013年4月的上海车展上券敌递,以全新总裁平台为基础联、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缅脚傻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诫屯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咐拉尺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款琉色汝:Ghibli……   以家族设计为本覆海换,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系傲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搅堡彪,改走豪华中大型轿车的定位遣,车身尺寸长晴峰降、宽量、高分别为4971mm彪荣本、2100mm和1461mm劫椭,轴距则为2988mm掇,直接锁定奥迪A6讨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上悲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雄涂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侩价瀑,且融入全新总裁的轮廓特色关扯授,以紧实并极为流畅的曲线挥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蓟。    于是在车头设计上帆认剿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽臼结腥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩唉泰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样勒卵褐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计旁惰抨,将蜂巢状格网嵌入其中耪坏,且尽可能地加大硕洽鲁,再搭配角度更为锐利雹贺亮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赁娄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势际畅擒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条啡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏江宠,所以厂商在Ghibli的车侧牵,除了保留前叶子钣鳍状孔道搁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外朴堪,也师法了总裁车侧的设计氮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泪膏淌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晒,另一条线则从前门下方迸出奖,向后朝车尾紧缩痘,滑顺动感且充满肌肉感抚翔,并正好可呼应更翘的车尾设计侈笆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上麓,速度感浑圆天成戊禾。 内饰向旗舰看齐供绰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上岭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿上,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同穆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冒费,也把声控剖苦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陈膛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屯案,右侧拨片负责手动升档忙、左侧拨片则能提供降挡簿。    此外罢筷渐,三辐式方向盘的前方沏男搁,一样是借自全新总裁的蓝底白字擎氛挫、双环式仪表盘驴趁澎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表顽签,左侧则是表底超过310公里的时速表踞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狗,可提供显示油量南、水温响社娇、挡位与导航指示等行车信息希谱戚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抬桨话,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图反擎窗,告知驾驶者目前的驱动状态弥。    和总裁稍有不同的中控台帆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟彻怯,以及可触屏操作的收音机电台选择垦、音源切换萝瓶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滇昏掇、空调温度膳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巍,空调出风口则移至屏幕的两侧介,下方则为恒温空调系统调整出风量魄、温度与出风口的位置话舌,以及音响系统的吸入式CD墙伍蒙,设计上较总裁车系更加简约喝洪,但用料与配备完全向旗舰看齐蜂犀,展现了十足的诚意刀谐存。    较为可惜的是献告啥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm霖被,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm块,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当类,包覆性和支撑性也非常出色贸动筹。    但是后排方面吻、便没有像总裁那么充裕辈叛,尤其膝部与头部方面跺帘文,身高174cm的笔者坐进去后素谢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促道,也刚好替前棋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓小。 责任编辑嗅托:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鞘试,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了餐惶?后来一看曝撼梯,哦太诬板,原来CC是“Cross Country”细慧射。继续了解发现有点意思使刷,底盘抬升门灵、高功版2.0T五缸发动机狼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法小翘:目前的普遍规律是茬黄,产品分得越细多判藉,总销量提升越明显倾顾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品遣下,它的引进酿奴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦盆里。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板枢稗粕,主要分布在前脸和车尾亮钠忙,从外观区分它和普通版V40很容易畴害。底盘抬升12mm椿俗,这么小的数字对视觉效果影响不大版克,整体协调感没遭到破坏临嘶嫁。    车厢内部吹瘟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样效,除此之外内饰并没有过多特别的设计藐丸董。之前我们已经发布过实拍文章手涎漏,车身相关内容有详细介绍兴溺,因此这里只是简单提下要点色,就不再重复描述了侍携。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卞竟脊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机士,最大功率214马力谁弘凸,峰值扭矩300牛·米饯酶,型号B5204T9粳俩,是普通版V40那台发动机的高功率版本扣啃,那台机器的型号是B5204T8慨览逝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒毋探卞,今天会是什么成绩赦贝蠕?稍后揭晓刻淀污。    变速箱没有变化单,依然是日本爱信提供的TF-80SD航筐唯,六个前进挡念享,带手动模式和S挡涂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汝渺,奔驰A级用自家的7挡双离合苏诽项,沃尔沃这台6AT暂无优势并榔,目前他们还没有新产品投入实际应用玻疽宠,理应加快脚步馈信觅。   驾驶擂辫:邪恶的S挡    驾驶部分绅扔,我想说说D挡和S挡的区别赋暖。看起来挺初级的一个话题法,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂藐谦哦。D挡油门响应迟缓棺,在激发变速箱降挡之前娶,需要稳稳的韭劣、持续性的向油门踏板施加压力念惯,慵懒的降下一个挡位之后粗瞳瞬,情况有所好转朵宽接,动力给得稍多纠告,也就这样邵诧。    不满意对吧次精交?可以把排挡杆向左扳到S挡攘帕,切入“邪恶模式”哨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)漂奉赔,转速拉高1000rpm以上怖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次架己,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出澎壬凛,脚踝每动一下炔奖,车身就顶起往前猛扑一下脖。深踩油门婪邢,转速迅速攀升钱骨,跟D挡时判若两人伐扇,两百多马力响葡、三百牛·米喷谦,在这个尺寸的车身上爆发出来佳妮,过瘾菏。    激情过后细细品味宦,这套动力总成有两个弱点需要改进顾烩,一是怠速时振动大率掏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蛾,影响体验;二是低速行驶的平顺性摧创凳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屡凑,1僻、2凤籍型、3挡之间可能频繁切换劣皇诗,动作应该再细腻些赶睡洽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统具虎很,选择“全功能”项咀冕籍,不打转向灯就变道锯碑兔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瘸,回正的力度不忻氏拔铡,如果你想在车流中快速穿梭前进羡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苛檬凳,要么关掉方向盘辅助建,仅保留振动提示即可莫摩晨。   绕桩系:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晃屏狭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桅善,在绕桩场地很讨人喜欢冈。车头响应比前驱版本积极蛊,入桩动作稍猛瀑,车头好像在被一根绳子拽着走培句。给我留下深刻印象的是的,这款车的极限要比前驱版高太多荒,特别看了下需混剩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h曝处。上手容易壳,但是需要注意别突破了极限熟如琼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点参:一旦超出极限摹罚,很难把车身再救回来囤加。 责任编辑疚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溶按窃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足位撩焦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始案,就一直困扰着我们的问题灸舰灰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怀嫂。马力越大的车就越好么蚂?绝大多数情况下答案当然是否定的陛藉搁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外趟羌。随着时间的推移熔惮缺,我们有机会做这样一个有意思的选题极寿。   让我来说明我要做的事情星密:我们有三辆四门轿车梳,合计拥有1657马力腾桥。看起来确实有些夸张漆蛙奢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport毋娄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坞淬莎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恳,但是这个570马力的怪物一直没有车垫,直到我们完成这一特别的测试一周之后泡。我们只能使用520马力钡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo艾哪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力才,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣兜洞膛。   另外一辆是全新的奥迪RS7接尽配,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎临试,拥有560马力的出色表现揩辛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8夏,在K&N工作室的台架上匣失,它的轮上功率达到了479马力膏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中售五啡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力甘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喉,用以获得更多的功率输出歇丁宝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候栖搁归,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力饭较。即使按照宣传中给出的数值污,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG怯袖浦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惫劲推。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肚马凄,它的轮上功率达到了541马力佩锌劝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肮虎涟。   另外还要说明一点溃肺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来丘脆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本床,不具可比性吭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试澄焦。结果很令人意外砂。两款加速最慢的车型诫衅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碳。当然最慢是和RS7相比较而言的催刻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伟绒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录皑挪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奠楞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊砂岸,但是还未打破我们以前的记录巨纹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底头士,说它慢更像是一句玩笑话慈恫,这一成绩实际上已经快的吓人了挽白簿。奔驰则要更快一些慨幕醚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)稼,冲线的速度也提升至197.5km/h编杏垄。冠军仍然是RS7的斗蓝行,它只用了11.6秒闪铣唤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搪氏。奥迪的冲线速度为193.8km/h炽舶溉,虽然不及CLS63 AMG豌巢挨,但赢了就是胜利凑尺。   123下一页 责任编辑弹脱悲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淮素、运动和科技气息了掂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此飘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机虾堪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蓉挎,主动式车道保持和自适应巡航功能脾抽龄,几乎能让驾驶者也变为乘客插,高科技配置更加丰富淳慌。    于是潍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前华逛识,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鬼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L换耍妮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辈墟,在下面的文章中有详细介绍零撅拇。此外泉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挠狭囊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读顶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道并、残破衰败的路边小屋盯金巍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律歼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富稍缴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钉不强。身处如此糟糕的环境庐女,却并没有让眼前这个出身自底特律琳、土生土长的本地小子屈服娄割集:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感氓钝屁,但只有经过一番试驾体验之后会,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芍腺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叮苯领,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分短。与2013款最明显的区别来自于前脸中网边狼懊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形黎,同时两侧向外延伸与车灯相连潭限姆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化呵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吩令,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计檄。   尽管是低配车型撇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬稳楷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闯膏侣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车强姥,它基于D级车的平台打造截肋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条懂孔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK共识败,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT丢很扩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绅恰诵,不过从近几年的趋势来看眯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香兼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型菠另,至于其中的原因回,从这款车中也许会找到一些答案痴里。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孔耪颂?   GT囱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写渴,维基百科将其解释为具有超长续航里程檬纪卵、拥有强劲动力翅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型癌咸鹊。可能一提到GT松,浮现在我们眼前的就会是超级跑车师钡谓,其实则不然手渴,GT拥有着明确的划分准则惕搓敖,举个例子来说庇少:拥有着标准的后备箱菩、配备V12发动机并且内饰非臣撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抽挥凸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT荤耪阶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泊尽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骗暮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看韦搏睦,这款车的确还真有点GT的意思攫。在笔者看来味,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的喜蛔贰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉窜,最起码第一印象分已经拿到了创惦。   5系GT是采用7系平台打造的扭?   5系GT的轴距为3070mm浦维旧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同叹,从前双叉臂伸吹谱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系德舅。厂家表示拔懦莫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沧,其在外观文蓉贝、内饰滴晒吃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鬼。   5系GT型到无朋友富赂?   谈及5系GT的竞品溃搅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情棋艾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位丘柔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版糠袜。   外观醇缉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆良。风云2(详情)沸、E5签弓朝、A3以及今天评测的这辆E3居,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中态敲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涉稻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品馁豁定。从这辆奇瑞E3(详情)来看荚嚎,外观及内饰都有着很高的原创度宠捌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呢坤辈。这让奇瑞的产品线更加丰富弛文事,但也让消费者选择起来有些头疼挤枚。 外观捂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人琳埃,但外观却没有去针对青年人的设计持,前卫吮、另类这些词汇应用不到E3的身上双,车身也找不到多少运动感炯染。不过它长得却很容易被人接受吃斗防,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瓮狭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鹤结,E3和E5的外形稍有一点点相似醛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间阀栓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辩础。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高苇,而且非常容易被大众所接受浦线。不难发现耸撕烷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变第砍阂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头董髓胁。艾瑞泽榔虹促、瑞虎5北貌泥,单从外观来看都会让人眼前一亮脓莎。借鉴是好事氦潞程,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谩,但不动脑子的照搬实在是说不过去贾彭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恳烈磐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表荡瘟充,作为最会制作小车的铃木来说儒,雨燕可谓打开了国内的市场校泉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鬼凉,新一代的SWIFT迟迟没有引入滇。而就在2014年1月18日答,铃木速翼特在国内上市本快,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芦被。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逻垂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蠢诬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呜落郡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件覆旱怕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造痴叔狼,速翼特运动版采用运动风格打造会。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm妥凄,轴距为2430mm穷办卵。由于基于新一代车型打造毋巷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些栖,轴距也加长了40mm赖绦雾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚维,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桐抹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16合抹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娩,包括中控布局哨、仪表盘表土、方向盘等造型均有所更改考咆。此外烤半嘲,配置方面新车配备了ESP购娄、自动启停系统螺钎、USB接口才摔熟、运动座椅等配置蔡领邻。CVT车型还配备了换挡拨片搏虐刷,满足驾驶需求瀑顾骄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酬且洼。真皮包裹自不必说淌淀,3阮憋邦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服临。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伙陈咎。不用和别人比侧挛,超越自己就是最大的进步饰梳逞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面攘骡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浩仆,其最大输出功率为100千瓦航雇,最大扭矩160牛·米俩缸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT麻,其百公里加速时间为8.7秒那狗动,最高速度为194Km/h奈峡蹦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡徘哼,相比之下乐趣少了很多特篙。 免责声明掀绍:本文仅代表作者个人观点醋闭建,与环球网无关奉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掸砂,对本文以及其中全部或者部分内容艘、文字的真实性观吮、完整性奈、及时性本站不作任何保证或承诺舍,请读者仅作参考坎,并请自行核实相关内容瘁琴黎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车逛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烁,引起了广大网友的质疑渺涪限。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验婚廷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注璃滦措。于是易车网本着服务网友的原则碱蒋偏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测唐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示堑规。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说懈百,您便自有定论桂覆。   体验者介绍    前排体验者弘:辛毅 身高苟筛:178cm    后排体验者巍屯:旭子 身高诫法嫡:177cm    Ozel 身高互靶访:170cm    小娴 身高畔砂靖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氰忍勉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凭速。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍潮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市并,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拆歪皖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碾剐具,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苔佃,公平公正公开地来一次大对决磷绣胜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明穗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别馈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绅滴设。所以不得不承认享馆壁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苛棋随,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上菜邦。    事件回顾啊舍:    说干就干负,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赁涝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作袭仓。根据易车网后台数据的统计来看偏粱,持以上三种观点的网友大有人在佰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲人涤窟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挛菲。尽管是为了对比三者的公路性能本希贬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上潞订。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咳龚玩。    测试车辆煎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盛变教。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型损驴版,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骡,奔驰已经尽力了挫,我们在此也由衷地感谢举陆谷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题紊倘,告诉大家改款前后的差别盆醒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盘唱。因此我们也很负责地告诉各位网友吞捻菱,目前除了易车网耗熔,其他媒体对于新款X5的评测秽谴,都不能代表日后国内在售车型县局熔。第一辆中国版车型为xDrive 50i理,加配M视觉套件涝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况讳辩梧,我们无法借到官方提供的车辆删。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兄溶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凛籍。    测试场地蕉衫:    乐驾赛道全长1.6公里编沧忙,共14个弯道队示废,最长直线段270米耪啡舅,赛道宽度为10-18米删,视野开阔外,无障碍物屁。赛道两侧均为土质路面煞煤卸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆媳藩,大大降低了安全隐患侈。    测试人员辰革饺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藉,却要替土豪们操心买什么车迪潭敖,这件事听起来真挺可笑潮,因为我实在没法揣测土豪们的心理膳犁慈。如果说我还能理解花五十万买大切风,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吞苗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器德布介,代价是要多花一倍的价钱崔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感畅渐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感擦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望翅匆。不过因为坐的比较高磋,速度感不如那些贴地者强烈蔷,还没怎么着呢就破百了膳。这大概就是SRT8的魅力卉尺违,很难说值不值得琶馈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近佳核,跟改款前相比还是升级不少嗣狸弧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到顷陵死,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系携,SRT是JEEP官方改装部门恕菊省,这种改装是全方位的汉夺,包括内外套件加强漠钳骨,以及性能方面的提升侮墒口。SRT8就是高性能版的大切诺基斧,主要提升是外观套件甸、及动力系统汾怕、刹车系统秸、行走系统等方面新图。四秒俱乐部为数不多的SUV车型爱疲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谅并讹,6.4L自然吸气HEMI发动机摧讼,搭载采埃孚8速变速箱光础。   SRT8为公路而生刀缄澈,所以公路性能是它的强项敞,不过Off Road就不是特别在行了袄怂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 仍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赤巧。 ② 跟之前的SRT8相比侯魔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抢,所以科技感和豪华感都提高了不少鸵鞋挨,跟换代前的SRT8相比患醛捂,升级的部分都是实实在在的细抬你。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱禾蜡姑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梗柒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疮碗荆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坍。  ∑浮③一百多万的车蔼啪竣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浦,再挑上百万的车的刺纲,好像有点吹毛求疵谭。首先悬架的设定非常的运动脯强陆,即便比较温柔的驾驶方式粹梅铜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极姬滇孟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捂挛,大切诺基SRT8并不是一个非忱馀危合适的选择健飞较,尽管动力非常充沛氨夕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意唯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响废,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺档嚷,但好歹SRT8也一百多万了危潜晤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响限蝗冉。不过之后我们也释然了塑娠龋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酸嘲驴,但经过数个媒体的“蹂躏”探,光弹射起步就不知道被玩过多少回了港蚕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奋,有点异响似乎也算正常诧归筷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梆晃,请点击下面的图片进入试驾文章槽介毁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了班谓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争祥叭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求附剩暗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凤亮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中罐侯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尸懦慕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T土俺彼,还是老套路堆袜,直接切入主题灯幕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹龋。 动力对比侥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手驳,看看英朗GT的表现如何吧皖。这台发动机的最大功率是131千瓦偿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来菇碧叫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能祈盆,当驾驶者在需要全油门加速的时候汰烦,为了获得更好的加速表现溅捻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm还。对比发动机账面参数来看丹蛇,最大功率118kw肚,峰值扭矩250Nm黔赐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜课。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吗蚕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心床,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力憨褥尾。   至于传动系统方面卵番假,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器驼绕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样式记礁,都是目前该级别中的主流配置被,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现青瞬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娜筋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器溜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩售,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匿,比如高尔夫6跑耸、速腾等艇嫌搓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溜扒开,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拖,从而起到提升操控性的目的勾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架琴概驴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搅拍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接庞,但通过厂家的调锌比遥后茫,当一侧车轮发生颠簸时肪,对另一侧的车轮影响会比较小些桑敞省。   小结塑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哆醚臣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出猜洁舅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丝蝗,至于优点这里就不做过多介绍了摔舵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写荆后英朗GT更偏注重于操控性替。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茎,见过后车追着拍照的镶沟肝,见过开我边上向我打听价格的累狠推,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回排。我坐在这辆路盛E70里刻,被注视得有点儿不自然臼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣歧瞳戮,我琢磨着拳,要不要让他进来看看岛皮漂。要不是我瞅见了绿灯亮起探髓蠕,我真就这么做了驶谦士。对不住了朋友锹,这次没能让你仔细了解它类恢醛,不过我希望你能读到这篇文章拨乃。   不用否认贝颓攻,人们对美的好奇与渴求与生俱来港犊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗侗。不过在这些人之中疆,有人会终生恋着美人睫采帘,有人也会为抱个花瓶而后悔捎。如今打造足够美的外表来吸引消费者沙拜溉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情染,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70丧敝,但在这之后能否一直爱着它李氛溶,我认为是一个很值得细抠的问题赖稗。   ●外观大气撅男童、美沃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时体论,我还以为来了辆捷豹逢讨,赶紧跑过去看发现被骗了廷榷啼。不过我并没有觉得失落蚀啦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观兼停,并且从设计角度看辣浚,它在借鉴与融合得方面都很到位铃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理墟椒,我对它的外观设计就100%满意了爽。这事儿对华泰肯定不是个难题睛柬纳,您看看宝利格还有华泰B11兄,都有明晃晃的格栅外沙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位亩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中柯季铜,但绕车一圈后我发现巢肝谢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泵搏。咱看看数据对比恍霖篇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手屡,可以说在各种数据对比上泵识,它“不是第一面卿,就是第二”形论庞。虽然在宽梯、高和轴距上没有做到最大艰幸,但也不过是一两厘米的差别膊藕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米日,这就让它看上去大气许多泄徊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上暖翱。   打我接触这辆车的时候温烤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稻。在这样的目光中戌氖套,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期班。面对“屁股高邦、尾窗窄”涟、后方视野不理想的路盛E70时透,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惺刃。先不讨论这样有多麻烦了夕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坤痹腐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧叭谢?这点让我心里不太自在沟垛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲豪畴,是个应该有的配置环。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剖形萌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色幌叭。而随着国外皮卡文化的不断渗透蜕忌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型庐,去跟进时代的步伐痘构。为了迎合市场的变化及用户的需求讳擞撕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时士,开始注重宽大饱满的外形设计毖嚼东,并增加更为丰富的配置逢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型交念。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾湃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)苏脯挎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗米惧,整体的风格带有一股阳刚之气苗弓娘。在车身尺寸方面奥筛半,它的长/宽/高分别为淡:5310×1812×1775(mm)裙霖,轴距为3100mm拌缝。威虎TUV并没有大小双排之分活,仅提供了一种车身长度隧捎。车身侧面的线条也很平直戚课,外扩的轮眉使其显得更加饱满浆痞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嫩蒋扣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感类。大灯采用远近光分体设计眉罗,其中近光灯还配备了透镜抄,不仅更显精神摊,而且还可以起到聚拢光线的作用刷翅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次日砂蒂,遗憾的是逃膛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用澎卉兄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沙偶伴,并且后视镜仅为手动调节小梯富。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架妇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用饶贤甫,非常不错碌虎烁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点礁,至于货厢外侧并没有再多设置噶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蕊肪蜡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肆极。另外编,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烫碑,不过据厂家介绍轿葱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弯。对于皮卡车型来说稻铝,这项必要的配置还是很厚道的吵崎蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山江,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气擞申哨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地父。不过烧茎硅,今天我来到这里并不是为了滑雪僻檄抗,而是为了求证一件事情酶呵襄:有没有一辆车福,既能够带着一家老小舒适地出游疙,又可以不惧冰雪艇,在冰天雪地中步履平稳地行驶瑰疆,同时价格又相对平易近人呢耽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求席违,那么就让它拿出真功夫试试吧浦孙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鳞灸,从外观上看捎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别靡谎喜,19英寸车轮显得很有力量感肚达,也与动力总成更加契合;其它的地方必,也依旧是酷威的老样子卜抱袍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿混弗径,甚至还有一些精致的感觉坍。总体说来苔落啸,尽管算不上全新车型封铜念,但依旧耐看鞭秋沟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蜡胸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贬琶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中廖,动力响应良好蛔梧开,易用性好始料哦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分郡酬狡。当承载着全家出行时浪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况亲及,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适典。   至于酷威3.6L的内饰方面牡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氏鳖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”亨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节柒冬呛。   除了动力系统赣蠢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巩莆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器耍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惭皆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施靡。动力分配完全依靠电脑自动完成离,车内没有任何人为控制的按键和旋钮僵释。   有了四驱系统皋漓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎跺倒,具有更加粗大的排水通道芯萝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”圣,冰面行驶性能更加出色拨和扭。此外陈借,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宿旱,胎面中央多重“Z”形花纹取碧火、针孔沟槽设计喷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性取五玖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喊摩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间袱瑞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情帆看。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3围判渐,它的定位低于1系斯乓。但是哎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步染峰千。另外秀隆肃,它也提供了i3?REX增程版本仓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碴,扩展了这款车的最大续航里程狼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试红申凡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流剔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合铆谩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合兰录。   宝马有没有提高电动车的标准锋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搔?让我们在接下来的测试中找出答案端遍偶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惜,宝马i3的行驶里程可达88英里窖将返。相比较而言迫,?Ampera可达30英里磷擞,而普锐斯可以行使约10英里奋脖羞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戚秤,i3可以更多地使用电动模式辩烙。而增加了汽油机的动力系统徊瘫任,则使三款车的续航里程分别上升至160英里叼投咯,357英里和505英里锣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大使。这台车约五英寸高驹,而宽度几乎和高度一样题,与低矮流线帕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比毫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能迫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力时显,我们没有所需的充电站?监录,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式道。   此外席祭纠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妈痘钝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叔钙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芬。它内饰精美合岛庙,融合了许多先进的科技伍筏秒,它空间宽敞话仁,驾驶体验一流溅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挞偷褐,它仍然使用汽油机骗,以作为电量用尽时的保险抖。   第二名肌褐牡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呸盗,科技感十足橡何郡,而且它也能胜任舒适的长途旅行冗履脖。   第三名蓄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涪饺绿,它最大的优点就是充电迅速孙冗,性能可靠肝埔。   然而茶丧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋背帅颈。(实习编译题府:徐旦?审稿湾:刘洋) ? 免责声明版权作品不褪丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁,严禁转载僧炕舌,违者将被追究法律责任推肯。责任编辑妮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车桥,应该说是倾注心血酷苫面,在技术平台上都有可圈可点之处碾,源自萨博的技术是其最大的亮点捻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赊热,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挽仓。在外观和内饰上迪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平兑驮兽,在动力和配置方面也还是很有性价比的朔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说潞宪,绅宝的外观原创度还是很高的楞,并没有刻意模仿什么车型米,但我们会在这款车的细节上看到蛊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谅稼愧。且融汇的比较好森帅面,并不是简单的照搬照抄械。这一点值得肯定镰,大灯的设计十分犀利累剐,鹰眼造型也有较强的辨识度藉乱鄙。LED日间行车灯比较醒目武,穿透性不错享。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感暴,也很紧绷傲省。看起来运动感不错糙倾,但前悬和后悬的长度较长绦卢苫,看起来有一些比例失调姑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惧都腑,在视觉上看上去会更紧凑动感叼。轮胎的规格还是比较高的骚罢祭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沦尽。   车尾的设计比车头更简洁一些僵休扔,尤其是尾灯的轮廓法容,设计非常成熟睛。和宝马新款3系很像讥深。除此之外起,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感滥。   本文导航挡:" "  “卧龙凤雏贰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口姆屋炼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后须媒胜,便有了三国时期的三足鼎立坪菜史,如今我们的生活已经远离战场的硝烟靡裂般,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车垦马,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骸鹿挞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出悼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹稠长盒,然而坊间始终流传着这样一句话颊:“得中级车者得天下”;是的表,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重导,今天我们会为大家带来两款重量级车型韦炯盒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”怀寂轿,请大家继续往下看每。   看到这里大家肯定已经有了答案了祭肖茶,没错沮台瓣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L衡丹坪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉车葱帽,那S60L是何方神圣彩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型午赔娜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冠纤微?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辈怖吕,厂商指导价33.49万元拳糖抛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缆、后排座椅加热贝搭平、并线辅助肠、车道偏离和自适应巡航等众多配置碱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中笔,即使不看车标叙琳坛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃雾,哪个是奥迪谅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的磊捐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现范筹钠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乏涣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动攫孪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涟币。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性齐忻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角喇,使夜间行车更加安全杰为。两车双色的外后视镜造型别致锰槐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光膘慨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色健册末,至于乘用空间如何能冗脆,我们将在空间篇为大家详细介绍潜臣佰。两车都采用了5幅式的轮毂造型木苦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捎厕衔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳片拷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嘶,整体方正的设计略显稳重呐效角。后尾灯的设计两车可谓各有特色骗搪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似败匹,设计感十足南,而奥迪A4L的尾灯更加修长魂顽耽,视觉效果出色赋瘸浩。天窗不仅能够增加车内的采光瞳砷贡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泌文。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心没,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习狼逛寂。   本文导航弘豪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车唉菱唱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骆粹傲,配置也能满足一般家庭的日常需求漆酣。对于这个价位的小车来说禾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刊,在这方面街,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刊实,就算是与它的直系前辈骐达相比考撮,也不遑多让邓。然而作为一款家用代步小车曹,它也并非完美统虾沸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胺踞洼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鲜伶剂,车辆本身并非进行任何实质性的改变诺统篮,跨界的概念噱头大于实际很凰涎。 "   技术革新日新月异的今天诺拘建,车型的改款换代再常见不过痹膏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变毖敬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哩卞吵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惩低赎,同时在动力方面也增加了1.8L滔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势河辞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型朽铅,但它的实力不可小觑蘑冗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型裤榷。既然实力不容忽视寂,价格又有优势堑呜苛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冲梢碎。" "  版权声明草鞠:本文版权为网易汽车所有被猜,转载请注明出处铰惨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泊五喊,全新的品牌全新的车型豆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比劳捣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙筒裕克斯齿,在2013年赋挪炷龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月酱骄弓,堪称是这个区别的标杆级车型氯,观致3要想在这个领域取得成功顽徘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茸采铜,看看是否有优势能吸引消费者关注袱。 外观风格各异   先看外观方面委噬山,观致3展现出大气得体的风格暮,不像速腾那么沉闷单调凛,且有着自己的灵动个性;而概冢克斯则是完全偏向运动化的风格杠,典型的注重操控性能搂崔,突出驾驶快感的性能车型缔咐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型箔,与观致3区别明显惨封。两者主要是风格差异伪,外观上分不出优劣氏蛾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伴脖,观致3丝毫不会逊色于噶牧Γ克斯车型等。 尺寸对比 车型名称 附酉示Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嘲特陛,两者也是平分秋色滥末偶,车身大小相仿超蒲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势德看寺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上克矩窝,观致3要大于嘎芩游樱克斯黎阑帆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缴怪,尤其是腿部空间较为宽松蛾赁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆盼遥克斯在后排空间布局相对紧凑渴豢,而后排空间也一直是各代缚榭担克斯的软肋肥唤焊。 价格对比 讣瞻椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拉,阜肜郑克斯则要比观致3要更大一些旗床位,在不放到后排座椅的情况下署媳困,赶衣玻克斯的载物容积是530L抒圭,而观致3只有430L菱贝侯,100L的差距还是能装多不少东西的姥。而在需要有更大空间的时候尘搞拱,两者都可以放到后排座椅偿巳彻,放置大件的物品唱蝎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间娩涎,观致3和付值馄迹克斯三厢都是11.99万起步春曹迁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号完。而细细对比价格表可以发现笑陵皆,要选购自动挡的车型哦凯,腹埽克斯最低仅需13.09万楼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喘盛,观致3则需要14.29万逻哦翁,这个比起富。克斯有1.2万元的价差魏,当然在内饰配置上会有其它差异屋村,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言柬率斜,可能覆崞祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嘎拼。 挑选合适的爱车七伞,看专业导购芯惟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凌槽盛?   扫一扫刀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚染琳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抱狭。风云2居、E5矗识枢、A3以及今天评测的这辆E3恒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匈罚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品譬裤佛。从这辆奇瑞E3来看刃,外观及内饰都有着很高的原创度惶平。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鬼。这让奇瑞的产品线更加丰富敌,但也让消费者选择起来有些头疼辩倍篱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谷,也从来不缺少“明星”呻,“沉稳绅士”大众速腾郝潭、“狂派斗士”福特讣厣洌克斯等都是热门且销量稳定的车型蓬,不过要问哪款车型最近销量最高蘑蔚,还要数“逸派高手”日产轩逸饰,它已经连续两个月销量突破3万坤,坐稳了桥车销量的头把交椅匈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢叹返杆?下面我们把两款车型拿来做一次比较嫩卉扫,或许能看出一些端倪疗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万趁茬畦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万团芒室,入门价格上涡酵猫,风朗比轩逸高出2.08万元蘑,表面上看价格柒农,轩逸占有优势妊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阿涟拧,这样看来化懊彻,风朗其实只比轩逸贵了2800元句荒弟,等国产版风朗出来后配吼狄,风朗在价格上反而会有优势也说不定芯既靶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市佬钉姐,这款车外观与内饰变化并不算很大探粟寞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一歧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7深,下面我们来看一下纶洪缕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观答,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格臼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妒痰。质保方面颠骄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力布趴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表皇淬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机池卯,最大马力已经达到了170马力吵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟醚筏哇。变速箱方面皮从遍,逸动采用6挡自动变速箱危胚豁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色叮娟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些团摄腻。 免责声明碎抠翘:本文仅代表作者个人观点拘狙,与环球网无关捻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绊,对本文以及其中全部或者部分内容纬期逗、文字的真实性剔阂缅、完整性鹊蜗、及时性本站不作任何保证或承诺玖汤疼,请读者仅作参考灭鹿署,并请自行核实相关内容秸桓。" "  近两年房棋,自主品牌进步着实很大枢,无论是从设计方面巨唱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升翻挞,甚至可以与合资车型媲美浓,山寨缺蠢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谜汲。在10万元以下紧凑级车型中坟,更是自主品牌的天下喉夏,凭借比合资车型更为出色的性价比玻,吸引了不少消费者的关注迹喘品。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市是,一经推出便受到了极大的关注拾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力何慷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型喉咖毒,包括动力在内帆匙,新车共有20项升级佃坝扭,本次共推出8款车型枷徒贯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款票般姑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型构,售价区间为7.49万-11.79万元匡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表男,近来也是频频出镜恭休暖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹A判控大玩具车”的名号名极一时沪现酗。速锐共推出了9款车型阮磋班,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凛虽街,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合睛怜,售价在6.59-9.99万元之间晾奴。   单一来看钞蹭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品场憾芳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较笺犁围,看看那款车要更“精”一步囊。" "  新君威变得更好看了莆色,配置也进一步提升姆,新加入了一些科技配置靖尚,比如智能交互系统耸懈,BOSE音响等等挝。这些都是新君威的改变之处丝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型习焦旦,售价24.59万元常捣斤,作为一款定位中级运动型车的新君威烂荚,品质感一如既往痴,操控性也非常突出侵洗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威磨式峦,以下简称新君威捕颊,外观相对于老款进行了必要的改变兑舱餐,毕竟老款车型从上市之后苯囊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳姑,新款在大灯廉、进气格栅伐痛、雾灯炮、尾灯佬嚎篙、前后包围都进行了细节的变动踌镁晶。   在新君威上回瑟弧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嗓彩虐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统另贰,在操作上没有太大不同嫉扭拳,轮毂方面难氓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鞠,轮胎品牌依旧是普利司通猜案。侧面造型基本上没有变化入憨菜,侧窗所占面积依旧较小冕。   车尾的变化还是比较明显的骗付讣,这主要来自于尾灯的改变锤。新款尾灯全系标配LED灯歌赔弥,并进行了熏黑处理烈。尾灯的轮廓样式更加犀利烦苛缓,个人认为要比老款更好看弗老踢。除此之外玖梯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化期笔,牌照安装槽的形状变成了正梯形楷卷句。   本文导航返冈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击天坡,颠覆传统的外观昆贸滇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环讣五逞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兴匹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冲济,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伸偿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淡慷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆输萝渤,足以证明其强势的地位茸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辱呻票,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠立彪芯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强欧。(温馨提示培:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版幢概,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茬。)   自由光基于全新CUSW平台打造腥翠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭洗此,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅郡喘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强型颊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撤巾,圆润的造型是其给我们最深的印象钢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拳完激,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线端奈焦,显得简洁利落蹈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钙吃,显得净雅别致道兢胖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同口投,主要表现在其大灯的表现形式上耐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痰抒缆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抽。两车大灯配置基本相近赁斧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锻骂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弓林贝,车道偏离预警系统就接。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喂蒂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗集,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅适检姜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势献巴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势假氮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话霖恼境,其尺寸差距就没有那么大彩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡竣啪僻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁巢傻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起兴肺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同饭弯。奥迪Q5采用两边单出的排气管韭络负,在气势上略胜自由光戚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道害瀑填,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拱昂敢,磨损线束保护层扳惧督,存在导致电池损毁的隐患坷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日匹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知唉,称9124辆V200受此次召回影响熄。长城汽车正在邮件告知客户米令,并建议联系当地经销商进行检查维修境。   据悉长,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纳菇翁。”更有甚者康律淀,线束可能会内部融化踩秆篱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说宋,目前已上报了数起线束故障衡彼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抬,不能够给电池充电纷澎唾,车辆也无法启动捎舜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妹弊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冉炽偏。   克特里尔先生称面,检查故障预计用时20分钟宿蔷坪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟假室。如果绝缘保护层磨损严重枢氯,线束已裸露卵抱,则需约两个小时以更换整套发动机线束溃吉弓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腻。此前完松,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搞,2010年又因手刹故障而被召回遍。   2012年蓟变煌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回孤滑,长城V系列也在其中甩。当时臂先炼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸识。然而嫉裤芜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片揽米,更换车辆共计超过1.5万辆犀敢戳。  『罟琛(实习编译日鲍:王萌审稿禽冉:刘洋)   免责声明版权作品交怠哼,未经环球网Huanqiu.com书面授权策,严禁转载史昏细,违者将被追究法律责任姥叫采。" "  随着经济的快速发展钾,购车群体的年龄层次也越来越低秦撂同,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用隆喉滥、省油搐尾,而是追求个性和时尚设计郝揩呕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型估,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一朝。作为跨界SUV姓,它们在造型上将年轻魂、时尚展现的淋漓尽致愧挨,完全符合年轻消费者的审美需要滩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比岁,来看看到底谁更适合你侣淡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酷惯琶,相比2012款变化不是很大细朝隋,只是增加了配置和车身颜色娜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恨嫉,售价分别为21.98万和21.47万汾诞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狄,但风格却不尽相同需都。斯巴鲁XV外形显得干练兼瓮碎,车身线条硬朗登,富有力量畏,越野味很浓石聘救。而标致3008外形偏向都市化设计剂盆蔽,饱满圆润的车身凸显时尚感朽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诞。   车身尺寸方面有所差异量,不过并不明显饲弛蒋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)堡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)驼奇。斯巴鲁XV车身更窄皮亲,同时也稍长一些瓜铝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置五。   斯巴鲁XV采用六边形的中网磁煌,加入蜂窝网状格栅运动感十足恨力。而标致3008采用半圆形中网领庇,镀铬亮条包裹显得很精致欺武。两车前脸分别展示它们不同的风格吃,同时都包裹塑料黑色下包围凌欧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杰,远近光分离灯组设计垛收另,造型普通迪,配备有示廊灯帝填适。标致3008同样采用卤素大灯啸环,不过加入透镜啡拣,不仅聚光效果好编妇碍,同时美观性也不错芜络伯。另外戎赊岸,还配备LED日间行车灯毕拇桂。   在侧面狼晦谅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计牛典,比如非常倾斜的A柱捞没,同时将后视镜位置后移霓盘,留有三角窗减小了A柱盲区笛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诲理,有利于减少磕碰的维修成本笺檄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎心,注重舒适和静音性咳丝虚,双五幅轮毂很有张力捻屠。相比之下畅础撩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性播罕蹄,与黑色下包围搭配运动感很强烈伙面。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎笑锹交,同样注重静音和舒适性干趟。两车的备胎都是非全尺寸设计台。   相比前脸下谓,斯巴鲁XV尾部更个性坚凑,辨识度较高靠弧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型暑,镀铬亮条的运用增添了质感桑。 标致3008尾灯加入LED灯组修叛景,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谰,但是块状尾灯造型很独特羌类蛋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像夕酒,标致3008同样配备倒车视频影像弯霞帝,另外故窜藩,还配备前2/后4颗雷达探头册拭。" "  在过去的一段时间里拢笆,腹宦恫校克斯素、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翔。时尚动感的外观外环、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性污,成为了年轻人群青睐的车型讼挝倪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型塘,科鲁兹掀背车则是新进的一员侨,它所要面临的是一场“无言的战斗”鄙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了趴陡钉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抢嗡,但却带有美式车应有的力量感残趣,总体来说它的设计很适合国人的口味髓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说曹绒,其三厢设计有些过于保守汞滦挤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间叉嵌,为了能够扩展消费群体誊,推出两厢版是其最好的解决办法郴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寿际态,你几乎完全无法识别它的真身雄,因为它与三厢版保持着高度的一致性缅昏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组武,很好的诠释了彰显力量感的诉求篡囤琳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后昧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接比鹊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寄本,但实际上它比三厢版短了不到9cm袄琶枷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多回,后窗与尾部的衔接并不生硬泡,拐角的折翼恰倒好处粗,为尾部增色了不少浓绊联。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计士入,在样式上显得更加简洁凉琼凸,只是与自身前灯组相比帽,在棱角的刻画上有了明显的削弱韭。   本文导航普泛:" "  提起之诺困败,很多人都不知道是什么品牌弹级,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烤泥残,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的梦。只是之诺定位于高端合资自主品牌痢低寸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式阔成幻,那么它的首款电动车1E表现如何斤抱?以下文章为您揭晓疥。   只租不卖簿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务土惜瞎,包括车辆租赁稻、充电设备勘察安装冬鸥、车辆上牌哆糜芜、车辆投保口补垢、定期保养琶、故障维修毕、道路救援逆穿、检查维修备用车等姆欠,通过这样的商业运营避栏锯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妓,它的卖力需要大家自己去发掘豢顷。不过在发掘1E精彩设计前青,请先忘了宝马X1谢慨,否则你将永远欣赏不到1E的美舷。其实1E最出彩的设计在头灯被滩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感径。   不仔细分辨的话价筹瘦,很难把1E和X1的侧面造型分清牟鸽。不过1E拥有自己鲜明的特点痪抬,车门下很宽的镀铬饰条瞥寝敞,和没有行李架的车顶饰。   相比车头和侧面风诬,尾部就让人感觉有些欠妥了蝎但,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分沧疲顺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贬狭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车室揉夹。   本文导航倪炉杭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说距,奇葩的中文译名酞杉吐、“野性”独特的外观以及较高的定价仇界,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议槽贰承。说起野帝我们不自觉的想起蚂,同样在以国产车身份进入中国之后靶暗入,“改头换面”的法系SUV标志3008桂射,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”孝蛊。当然裁,以20万元以下的车型作为主力军邯桂山,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一擒骑偶。那么下面我们就来看看锑埂申,这两款性格迥异的德竭、法新生代SUV之间究竟有什么差异硼,各自的特点又是什么错藕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别懦,首当其冲是价格方面的不同赁哎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撮诗奠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拦谋淖,不过差距方面不大基本可以忽略凰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀昏传。动力方面的表现也近乎相同凰醒,只不过大众7速DSG操两,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些呸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰细醋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弟谷旱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上琴巨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锋耗鬼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景秃炬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试徐烷。闲话少说荡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜款柔渭。   这次试驾共有5个科目蔽,分别是1.傲虎—终极绕桩次诉,2.傲虎—冰雪连环摔底,3.傲虎—短道拉力测试搬目,4.XV—戏雪乐园涩轰沟,5.森林人—不规则路面自由行驶守肉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同划圈,MPV表现出相对冷清的一面筹侯昂,尤其是中高端的商务MPV救,几乎屈指可数挡柒,除了老牌的别克GL8外船拼,似乎很难让人想起更多车型撂。不过在这个还没有完全饱和的市场里碌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挺冬拿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮场嫂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢珊镶钵?这就是本文将要找寻的答案枚奶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型佰祭,售价28.38万元-33.58万元捞星埠,目前市场上有近2矢、3万的优惠幅度琶菲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酣瑰,官方指导价31.98万元免。) ●外观解析   从造型上来说抵臂,艾力绅算是开创了一条新的路子社港,没有过分使用一些夸张圆润的线条晒篮辩,车身轮廓棱角分明森帛,有着很强的视觉冲击力狠酮净,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酶赋磊,此外钨,艾力绅还装有一套大包围察圣,颇有几分运动风范勘,也有着一定的改装潜力楞酒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宪龟埔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目软,中网与宽大的前大灯连接在一起萄,营造出一种大气蔽瑟性、动感的MPV形象波为。   艾力绅A柱采用黑色设计苹玖,且A柱的倾斜幅度较大从,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沉放联,总给人一种方方正正的感觉墩锑插,后视镜尺寸同样不腥,与整车的风格很搭虾,宽大的后视镜提供不错的后方视野咖坛,保证了行车的安全性与舒适性本拖娩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唯毕伤,当然羌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现耿淳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手识冲啃,侧门就会自动缓缓打开达坦,此外笨瑰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关川岭。如果对此还不令你满意的话帆,通过钥匙同样可以腋吮箍ⅲ控侧门库希管,确实有些高端大气上档次藉吼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm趟醚饥,轴距达到2900mm毁,尺寸在同级别对手中并不占优势硅路,与GL8相比弄广,仅仅在高度上略强于对手餐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芒肠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计石毁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果悼。整体线条依旧硬朗辑,尾灯加入了时下流行的LED元素藉,为其增添几分现代气息粗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卵雹卑,人们购车的选择可谓越来越丰富锰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择偶珐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过憾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈幂娩伙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胃挠,他们能够碰撞出怎样的火花课放嚷,请大家继续往下看遍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出天破,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冕巳完,由于这两款车型出自于统一平台打造啃描,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲软,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蠢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题玖详锤,你可以说它带有侵略性案,或是富有运动感疾虏,也可以说极具视觉冲击力丝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茬活。而K5也应用了与智跑关闲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吠擎船,使其拥有了明显的家族特质捍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宛涡排,极力打造出时尚与动感的流体车身赡狸,在驶入眼前的一瞬之时受卯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吾揩。前脸的线条设计十分紧绷耗抨,大灯组与前包围向中央区域靠拢氯,展现其动感的一面墒陇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势叔哎何,抢眼的外型加之迷幻的光线姑逃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽薪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仓渐拴。   第八代索纳塔不仅外观时尚慷,灯光的运用也颇具科技感瘁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性双,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯革彤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鲜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蓝,显然这种的夸张设计袖,使我将其列为变异的种类恢阮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用视檀,多折线的应用也使尾部更具立体感构擂逢,同时对于运动观感上也有显著的提升茅,由于K5搭载的不同动力总成刊祈,2.0L车型配备的是单排气设计捞啊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鲤疆爬。   轮毂也是一个变化的重要部位汉迁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面枚。根据配置不同冗毖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分旧破,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吹暑钎,该系列轮胎偏重实用性醛闷。作为索纳塔的尾部袖,基本没有大的变化弥部肆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示免奉臼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鹃。   本文导航婪:" "  每到年底萌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酷澄叼,地点也大多选择在北部寒冷地区拳防搪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣的,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性核。在临近春节前夕搞募,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现加恼遁。   延伸阅读凤坞:   之前皇是,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嗓篮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读录期,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锨臂钒。   酷威采用的是电控适时四驱系统涕,中央为多片离合器敢,由电脑控制来分配扭矩墟,车内并没有任何切换按键瞳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谷克旁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刃惺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刺掣萍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钠喉采,如果想要挑战一些极限的路况的话绷,酷威还是不具备这么大的优势的蚂,因为不具备限滑措施番,至少在脱困能力上会有限制性闻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎驰,采用全新发泡橡胶技术艾孰,具有更加粗大的排水通道旱筏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慷玫,冰面行驶性能更加出色帮沟拨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辫丧澈。此外速,中央多重“Z”形花纹铜是、针孔沟槽设计赫卉钨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性阮抢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机式,最大功率206kW/6350rpm案,最大扭矩342牛·米/4350rpm里隘潞,在目前的大切诺基钨蔬垮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载割,但是会有不同的调教啡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器漓,我一直在想弯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炬铣案?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV得凉,我觉得这个可以有贤垂溜,至少不会和其他车型有太大的冲突函婪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖澳,路面上的车辙也是压实的积雪徘青,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寐洪虹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用徽了,只要不是过激的驾驶行为殿,基本不会出现危险状况瓢愤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候守茧力,建议最好将挡位切换至手动模式男舞患,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烤呵猜,这要比才刹车安全的多洗,这中方法同样适用于其他手自一体车型某疆挡。   本文导航溪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢禽、充满艺术色彩抖,或者是有着一些与众不同的操作模式帮腔担。而这辆2008则告诉我们雌尽宫,一旦法国人在拥有自身优势的同时梦,再把务实两个字加进去敬抬佬,那么可能会让其它对手感到紧张龚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置罐谅疤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注滔憨: 由于本次活动仅为简单的静态体验攫逝烂,场地和车况都受到一定客观因素限制脑盗浓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碗曝,至于其他更多相关信息似宽啼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上岗妓痴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型公孰深,作为首款引入国内的小型SUV既害,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上该。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来勃嫡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尺春珐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)艰涂刀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜爬鲤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿巫恳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一幻贤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置喘篡,对消费者很有吸引力擂酱。作为一款紧凑级市场的生力军车型措,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型改沥。   观致3共有6款车型仿崩婆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蔡,售价为11.99万-16.79万元区间扭痕。因此袍抬峦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较迹。对于中国的汽车消费者来讲为开尚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的农。要知道自2006年上市至今媚茎花,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主描。那么蛊毯虏,作为一名后生的观致3逃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钱害?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哎嗽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价访:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价守敌筹:16.78万元)来进行比对轿。由于两车的售价只相差0.01万元穿,这也令比对的本身相对公平一些射猛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扯,我们测试过高尔夫7顶配车型苫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现失,跨级的配置也令对手望尘莫及骋妙透。但这一切纱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重割、最需要的因素拖。对于高尔夫这样的家用车荣缓号,在使用的维度上做到出色集栓担,才是它的本职炬奢。今天眷呛,高尔夫7又来了苍蒲篱,这次是全系中价格最低的1.6手动型咀佃。动力称不上凶猛握吓灵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富獭灵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗餐讨娄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一工,必定有些硬实力荷继。空间满足舒适乘坐戚瘁、常用配置齐全丛,动力也能保证提速顺畅罗。但对于这一类的畅销车蕉八,最重要的是它必须耐用勤,不能隔三差五地就往修理厂跑写,也不能冷不丁地出个大毛病槽盗。这么来看仍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脱,故障频出哀,这点很难让人满意娟娠。毕竟奉,大众车能在国内打下当年的民众口碑萄,靠的是皮实耐用的品质祥软美。在我眼里室河良,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境是。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型快锻波,高尔夫7车身长度增加56mm哨逛蔽,宽度增加13mm逼,高度减少28mm胸浑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长随,也更显扁了篓橇。   如今灵挪牧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捶结贿。这个配置的增加急堆,为日常使用提供的便利性还是很大的假星。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气节哆,要知道阜闩砘粒克斯顺獭、英朗等竞争车型都是16寸起步了镭腥喀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性焙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卿概肪,这套胎居功至伟檀海。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候报诫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酸古,如果您拥有过高尔夫4如棉、宝来或者帕萨特B5的话泥任垃,您一定会理解我的意思鞍。没有复杂的配置需痰惟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则劲樊波,瞬间就能上手燎教撼。这一切都似曾相识滦。   在1.6手动版的高尔夫7上琉侥,您看不到任何高端的娱乐功能扔牧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone琴诞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拱虎疮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾巨逻茬,但我认为这并不影响操作便利性斤罢,最低配车没有大屏幕很正常吝宝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蓉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用踩,车辆静止起步平顺性不佳操锈,油门给少了刹车不松开吗镣玩,油门给多了又会猛窜护茶,让人抓狂痉嗽腹。但今天这台1.6手动车型拾朴,上述症状全部消失漠厕膝。起步轻给油即可括,电脑自动调整喷油量擒,使其转速稍稍上升潘,令发动机不容易熄火怠锨,等红灯啤、坡起都很方便旦,使用起来当真比顶配的舒心多了僻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弄啦,让人捉摸不透乖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平然什霉,用料优秀被认作理所应当讣揣绊。在数年的成本控制下浮碌佬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质此熔蛾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绵式粟。对于大众汽车而言狄姐毙,这样的结果也堪称可笑了客。   没有真皮座椅浚董,您会失望吗猩?我和同事们都不会麓。我认为从适用角度上呸纺,织物座椅与高尔夫更搭贪。这套座椅的缺点悼黄答,在于椅背调节起来很费劲胎舌令,而且要是有个腰部支撑就更好了尚。纵观高尔夫1.6手动的配置泊,我认为作为最低配车型共稿金,功能简陋一些并无大碍未,该有的它也没少菩,并且绝大多数的都还好用抚匆棘,如果您是为了舒心实用紊蔽临,我觉得它能满足了旁汉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来滥吓,对于购车需求的国人来说橇藏,一款看上去体面侥寿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感敝峨碴,只是碍于可选择的范围有限蔫寿瓦,但凡有一款出类拔萃的新车型颊钉簿,必定会迎来极大地关注袭吩覆。对于25万中型车这个级别炽,迈腾一直是多数人闪过念头的首严尽,而福特全新蒙迪欧的到来杰必棚,分走了不少的关注度踩桑,选迈腾还是选新蒙迪欧瓮蓖锭,对比一下就会发现蔽,挑战者颇具实力推口。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型线,售价24.28万元线,和迈腾 2.0TSI 豪华型刨体,售价24.78万元跋普管,均是各自车系中的主力车型贤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车古,兼具个性运动和居家商务需求抠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谷镁,极富攻击性贝屉径,对年轻消费者有着很强的吸引力了阂杆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力筷团,入门的1.5T也有不俗表现盛沏喝。   现款迈腾严格意义上上讲冉僚,只能算是半代升级卧肠,是在老款的基础上升级而来涸。迈腾整体延续上一代车型的设计嗣土粕,符合国人的审美粉犁赏,经过加长的车身霉,带来大空间的同时诧附挽,提升了行驶稳定性及舒适性苹品。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面丢谱娃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纱灰汞,轴距达到了2850毫米酗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米动刚,整体比新蒙迪欧小一些弄煎赡,即便是经过加长咯豢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧协级。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节屠、加热墨、折叠酶、记忆 电动调节渡邻、加热绦剩势、折叠宝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎款,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绰,不仅科技感十足煽瓣,还具备随动转向陕孺、自动开启等功能许,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碘。天窗布、全功能配置的后视镜等狠弗瞳,两者处于同一水平簿悼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升通复泼,对称的T型中控台中规中矩嫁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统情皇房。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作词口节,主界面被平均分为四个区域盯烯,分别显示电话散、导航噬班、娱乐和空调四项基本信息句飘啥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瓤且挡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粳哆宽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侧孔、6碟CD等配置炒保拨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步细股,迈腾更像是上个时代的产物十却。   新蒙迪欧的轴距达到了2850梳送,相比迈腾的2812毫米丹灵哺,略占优势反,但二者在乘坐空间方面如堵玖,都已经足够日常使用钩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑遍晒低,满足于舒适和运动的双重需求疗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肩浦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辩堕烩、方向盘换挡匠,以及原厂导航等配置观歇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统徘灌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版囤始,最大功率178千瓦丹苫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肛凉类,平顺性和换挡速度足够出色金饲衫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合物叙哎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梁,最大扭矩280牛米废茨慌,匹配6速双离合变速器惺扁。当年迈腾这也算是黄金动力组合矗藉,但与新蒙迪欧相比填唐,参数差距明显缆习。   保养方面乃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凭霞,建议日常保养周期为5000公里左右观红从,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陋梁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右懂豢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保色,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保隆,之后保养周期为1万公里挡仑。小保养的费用在600元左右客,需要更换机油机滤时汇盼,大保养的费用在1100元左右棋拦拈,需要更换机油三滤领仁惊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型簧稍爱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恨倡搅,相比迈腾功,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甲苦,还增加了头部气帘和膝部气囊肖慌弧。并线辅助功能也是迈腾所没有的籍扣。   点评杯骨:不可否认焊瞥谋,大众品牌进入中国市场多年泡茨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瑞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宠裳,无论配置水平还是动力系统任,都已经没有什么优势了溃迸霓,抛开迈腾一万多的优惠湍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舞甜纠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅锻腥常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明斧:本文仅代表作者个人观点卯,与环球网无关瞧徊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戈,对本文以及其中全部或者部分内容躬级窗、文字的真实性层、完整性迹、及时性本站不作任何保证或承诺细融誊,请读者仅作参考耪,并请自行核实相关内容熄。" "   “北国风光煤,千里冰封嫩辖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景阀贯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯篮殊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐度郸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吕,对途乐而言这不仅是一种新的考验病般,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战犁位。 外观陈蛇新:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颓慈雀,想必对于多数人来说废秀碱,它的名气比兰德酷路泽小很多婚恰,但并不意味着就要比竞争对手要差书孝。外观方面途乐外形实在太大了井蒂,有点圆头圆脑的感觉套咀违,比兰德酷路泽温柔了很多惋,缺少了一些很“MAN”的元素沥绊涣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰目楞靛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时理补饺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侩铰挎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赔兴涵。中控台看上去很有档次跺,各类功能按键排布也十分清晰雌淘、合理韶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仿扣,完全遵循了游艇的设计风格髓绒看,宽敞级蹋甩、舒适腻词哪、豪华柒坷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰雾骂晴。   小结逆泡峡: 从外观内饰的整体表现来看乳梗,可以说途乐是一款成功的车型跋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题袭跨弄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肛,如果“沙漠之王”远离了沙漠渺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色品,这也是我们大老远来到这里的最终目的嗡刑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钢钱婆,人们首先想到的通常都会是奔驰船、宝马俯邪廖、奥迪富,的确这些妇孺皆知的豪华品牌甸勾雾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴享。但是说到文化的话童雾剿,就不得不谈到今天的一位主角滑狄兑,捷豹XJL偷茨。相对于奔驰这样的全能贵族来说滑啥络,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置壬段,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贩戮锭。   作为进口高端豪华轿车涛砷顷,相信奔驰S级大家都比较熟猫呻,而捷豹XJL依旧比较陌生耐扒,捷豹作为英国豪华汽车品牌灭,也有着将近百年的品牌历史品翘卯,虽然品牌认知度不高拌恕湾,但这头豹子可不能轻视毒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哀容乌,价格都在120万左右害垮汲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鞋卉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前提,其实捷豹和奔驰早就杠上了捌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新似,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观仇藉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肆,你一定记得去年上映的《007泌适羚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沏惫,没错就是捷豹XJ拧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瓢毯匈,里里外外展示着它的优雅与稳侥⒉馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力廊城。   无独有偶断,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套繁翰环,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行势,虽然不是目前新款的S级侣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捷骑锣。   言归正传壁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气你瘟,不过两者的风格却截然不同奔畴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惊停褐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀敌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桅,在当前时代也更加与众不同棠泛霞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车倡季娥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车超缺,的确奔驰S级是同级别标杆钉胆,外观轮廓延续了上一代软,细节之处更加富有科技感垒伍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气略。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气春奴敲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钞寺釜,比XJL更加强势宠玛斡,这就像两个高人髓唐,一个低调一个高调而已冷甫并。   大灯的造型也风格迥异仙亨痴,XJL的设计更简洁萄捶困,内部采用传统圆形元素聘挝,使得其眼神也更加专注蛙。而奔驰的大灯设计更加时尚词角,内部流畅的菱形也较新颖珐掣徊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED曙逝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车薄,光前大灯就使用了五十多颗LED枫拜敖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面犁僚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾帛聚男,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刊姜,更加沉稳竞狸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通禄莆,但硕大的车身同样沉稳梢垮,硬朗的线条也更加动感靶净。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烤歪尸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出衅吮墨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉俩酬那,这也使得XJL的车尾更稳重弧,而S级更挑逗人菩臂狄。   尾灯的设计幌,捷豹XJL采用纵向设计困,并以车身腰线融为一体洪泡傲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过齐堡凉,整体轮毂简洁不繁琐涵竞侨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扛,内部灯组造型是一大亮点火,点亮时相当好看橇铆呐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纺订掂,并没有过多的修饰帆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逛伍,就如同一件高档西装裂卧,某颗精雕细作的纽扣就足以缸黔粮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型色烯百,相比奔驰大气的轮毂垄,捷豹XJL的条幅更纤细篡茅拎,并且在条幅样式上也更加精美和运动风抚。尺寸方面XJL为19寸洞送茄,比奔驰S级的18寸也大一圈瓶,轮胎方面同样为245宽度焕韦,不过与奔驰前后同宽不一样环晤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苍木聚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蚊,并且作为一个自主品牌菜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奋错,旗下的GS5暖、GA3蓬堕、GA5几乎可以与合资车相抗衡渺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上型,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象芳懂钱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的控净罐,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢捌堋,由于试驾人员较多朵码县,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验措忱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钳南顿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饶东。   现场测试场地为两个圈形场地愁叉定,两个场地项目都是一样的瑟庙,可同时进行两组试驾娶,场地提供了直线加速嫉、紧急制动需、蛇形绕桩撼卷、麋鹿测试四个项目桑盟,可以说涵盖了大部分的性能体验畔聚。当天试驾温度为零下十八摄氏度互瓦,这样寒冷的天气檄城蕊,面对半冰半雪的湖面乐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盖搽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似芭勿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下敬问,TCS系统介入蹦拷歇,防止打滑的发生烩钉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机誓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术被诵聘,最大功率兄管佩:90kW(122马力)/6300rpm雀,最大扭矩燎:153Nm/4500rpm胚。而这次试驾的车型中没有手动挡骡,均为4挡自动车型菊,动力表现可以轻松满足日常使用需求哪米。   起步于加速初段油门如果踩的过重栓风块,TCS牵引力控制系统会即时接入榔,并且自主减小喷油量戏市盲,从而避免轮胎打滑量困,这一点上GA3与GS5表现都不错棵范。加速至60公里每小时后熟,紧急制动舒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音协诉典,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扒窘滩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停觅席,未出现侧滑蠕。   本文导航弊:" "  提起中级车散死乱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择砷操刃。但要是预算有限疙踢,面对这两款车型还真有些底气不足柒项岔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的麓距捷。好在现在中级车市场一片血雨腥风林春鸽,改款K5已经于近期正式上市袒,延续了韩系性价比超高的特点陀。这次瓦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车魂磁,让您的购车选择更加丰富娶暮芦。   没错闪纯,此次选择的几款车都在18万元区间内诺泞晨。而且颇为“巧合”的是烫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合加,也堪称中级车的黄金动力之一寺令谱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字椽违。既然如此晦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘲昏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份苫赡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机旧蓝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侈乾夏,动力参数有小幅度的提升坟,燃油经济性也有一定的提升白凯都,但依旧没有给人留下深刻的印象镰,尤其是我这个09款嘉年华的车主避盯标。如今纱巳广,在配置依旧丰富的前提下陡焕挛,它换装上排量更小磷鲤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机频,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型罗魄瘦,这一次似乎有点看头了筏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机裳,它的来头可不少伟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碾荡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖日,可谓是福特的明星产品刚。我得承认这些奖项来之不易难龄,但我更关心的是囱,它依靠什么亮点来获奖篓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谰怂潍,震动及噪音抑制能力如何娟局,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现阔侧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前府,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机歼慧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷掂、涡轮增压以及进排气可变正时技术顿墓。在这些技术的支持下拘荡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升昆剐谰。反应到账面参数上顺,它的最大输出功率是125马力睡净螺,最大扭矩达到170牛·米儒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的星费武。   另外半,福特也针对其三缸的结构特点钉脸,对发动机的震动怕妨兽、噪音等方面做了很多优化和改进筒粱割,比如喷油器及油泵柔性安装咯徊、皮带润滑夕、缸盖上方吸音泡沫等等毒每副。为此囤讽,我先后做了两种情况下的简单体验雌随枫:1摔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拔颁堤、在静止的状态下寇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粗效。经过细心的体会和观察后迷奈烯,我认为结果让人满意偷,发动机的震动轻微阂憾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泛暮拐,但也不大碍事贾烘厂。事实上洗,即使我细心观察没骚竿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弄汹。   看来之前的担心有点多余槐,还是直接上路试驾更加实际磺潭匆。它的电子油门响应依旧很灵敏栖,轻轻触碰油门踏板丸怂翔,发动机的转速表指针就会活跃起来妈亨。幸好油门的调校比较线性涕,分寸拿捏得体础逝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捐邢。同时膘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感归搂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捶酶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩害叮氨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炮斤驰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的飞。即使在低转速区间差裙,发动机的动力输出也很活跃磷福,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉甘。同样受益的还有动力输出的持续性强板,在试驾路段里面有不少的环城快速路寂凹性,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h羚都,而且整个提速过程顺畅自然握辅。只可惜受道路限速的制约渴甜,未能继续把速度往上提烧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备暴懊息。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侥五仇,升挡动作迅速瑟,在D挡模式下正常驾驶凯涵撇,1700rpm左右就会立刻升挡诫,让整个加速过程更加顺畅自然县恢蹿。然而饯烘筛,在遇到拥堵路况的时候补粉姐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感反,幸好并不是特别明显淮筹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了丧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涎管识,除非你把油门踏板踩得足够深烽看,否则它不会轻易降挡咐。   变速箱切换到S挡后徒椽,油门响应速度稍有提高胎,而换挡转速则提升到3500rpm翰薪踌,动力输出表现得更加亢奋涡擎。味道对了电,这才是S挡该有的特质唯狗戚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诺迹憨。当然呜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式切厩浚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泄袜壬,至今我仍然未能适应扩。   其余部分与老款车型基本相同案沧,方向盘的转向精确绍解、迅速钒,甚至有点“贼”溪坚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”窗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬熄,对车身的支撑力度足够变,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显块苫华,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恨踢诺,同时也确保了车身的灵活性曝骋。但面对减速带这些大颠簸时皋率,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在袭盘。   在动力水平得到提升堪嚏、操控感被保留下来的情况下涛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吧,开起来更加得心应手蠢岭裳,也更加有活力唾铂。这点值得欣喜平申味,也是嘉年华的进步非慈狭。当然捶剑奶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音矢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步迟筷浑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锈捂辱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵犊媚橡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了山弊面,不过众所周知管,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扣,而是换装了大众全新的MQB平台捞羡躬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂答甲咸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异摊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助敬盘锹。   首先我们先来说说平台貉尺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台其,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涵,PQ35血统也就不在那么纯正啤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台傻。   平台究竟是什么慨吹憨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凳袜撑,它们会采用共同的零部件贤恐节,采取相似的地盘刻、车身结构淀、形式结构以及相近的生产工艺雹、轴距等矫,以此形成车辆生产的一套完整系统稻,平台生产的战略是当前产品在开发中扔编静,最流行话、最科学戌熄汝、最节省人力撩掀、效率最高的一种开发战略坟槐恒。因为对汽车厂商而言鸵富,可以在有效控制研发资源劝陶潍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梳烫,并看看它们之间存在什么差异斥。   PQ35中的""P""代表平台蔡惶豢,""Q""代表发动机横置词攫委,""3""代表A级车静篙糠,""5""是指第五代妇伯焊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件撕,采取相似的底盘固屋炊、车身结构收徊、行驶结构邢毙、相似的生产工艺以及轴距等辑。由于研发时采取了已存在的""模板""绒难,不仅使车辆研发缩短了周期譬品魂,而且共用的零件大大减少了生产成本杀皮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型矢控餐。采用PQ35平台的在售车型有途安坟、开迪父彭眯、SCIROCCO缔沪卞、奥迪TT厂庐疗、A3剑、斯柯达明锐等车型咀菲纱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冒等:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陀标梨、大长度激光无缝焊接匈倦扮、双面镀锌高强度钢板山、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辟菜,但如前所述边烷扳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颁。   MQB奶率撸块化平台是大众最新的一个生产平台抡襄寺,也是此次第七代高尔夫使用的平台履硕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制忱渺,并且可以共享比例达60%的零件鸿加嫌,包括同样规格的发动机沟风、变速器等釜。MQB平台的推出陆,将会取代过去的PQ25莲握竣、PQ35和PQ46等平台拓焦攀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嵌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装邓射,不管是传统动力射纹、电动和可再生能源动力市,或者汽油机够港惫、柴油机乒叮浑、混合动力系统解密乐、纯电动系统纤烯、天然气发动机啤叼豪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装襄嵌。另外般粮抹,MQB平台还可以对轴距彭、轮距凹、前悬和后悬等部位进行调节库。另外此平台可以生产从A0级薄棘盯、A级到B级三个级别的车型始伐峨。这是PQ35平台所不具备的沉肮梗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水管拱愁。相比几个欧系对手答虑麻,宝马的动作显然慢了半拍寐,继5系旅行版之后惰猜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售幢。当然有时候来得早不如来得巧绷拎霞,只要给足了诚意炬报,迟到了也未必没糖吃陇讳瓤。   对于3系旅行就是如此丢帽据,在它到来之前弄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头糖,作为后来者幻墩醚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膘抒陆,就更需要拿出浑身解数了罐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版渐梢弄,下面就来看看它究竟有何能耐搞。   还是从外形开始说起违侵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘承犀,其底盘代号为F31林修,依旧是标准版轴距拷浑歼:2810mm晌摄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鸽静,这仍是个相当精干的长度蹦,车身“三围”基本和三厢版一致骄尺,只是由于行李架的关系叫档坚,车身高度小幅增加了21mm牡。   我们测试的这款328i旅行版寞领辱,还搭配了M运动设计套装勤速痢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盖,闷骚的感觉立马出来了顽谐邦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色百。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凯米阮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辨曝五,这和旅行车设计的初衷相悖弘枷。选择18""则刚好合适巍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)率,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蟹,用一句流行语来说就是现:低调奢华有内涵蚀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度被派勃,从这方面看零捂,3系旅行并无太多亮点施粳,车尾的造型显得有点过于刻板始,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酗里。相对来说并没有对手做得那么出色枚垂蹿,V60和C级旅行在设计上的看点更多挫。另外堵,虽然采用了M套件衡麻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挞蔡,看起来实在是低调过头了涝。   外观总结铣跑铂:如果你是3系的铁杆粉丝捶播拇,但又不愿自己的爱车烂大街箩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了顾硼关,低调中透着股狠劲儿龋煽和,闷骚人士的最爱慕掠藉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倾黎尼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章荤骨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扔特捕。但俗话说奇稍赌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纯魏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拧磁芍?   车型的选择方面老妨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型杀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机魏蛇逗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比心:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸署,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力荒猾桓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梁俯,再辅之以保险杠的少量镀铬逗秤,前脸看起来一如既往的简约和低调腊叉。车头多条轻微隆起的线条漓摧,包括引擎盖上也是凹凸有致额示挂,则让低调的前脸显得浑厚有力赴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碎联添,外沿继续使用镀铬装饰纯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贡济抚,也更容易让人接受搅具,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁墓陡,一个氙气近光灯碱夺识,一个卤素远光灯蔑癸,外加环绕半圈的LED日间行车灯拈经,没有任何花哨的设计滥,注重实用必。而作为玩灯行家的奥迪狡够厂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼猫,配合上单颗远近氙气一体前大灯嘶,杀气十足屁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道受钦连,看上去随时有往前冲的冲动募配,非常动感和迷人桔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车罚隘揉,看上去从容而又优雅壕,有点儿荣辱不惊的味道人仿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了堑,毕竟走的不算是一路的风格了登币。不过盼瓶俄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痞李烧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角临饱搔,变成了矩形倒角式的设计采词经,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毫俊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计攻枯腊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行母恐狗。   尾灯方面熄捅订,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型到吮建,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纠,而且LED元素的缺失也实属不应该殊弗墩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屁惋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼旧嚏,低调依然是奥迪的责任持。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陀不剐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎迸店。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鸿睡裸,一个拥有超过半个世纪历史仿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌水段,“男人”熟览篡、“硬派”颂赡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象老亥。一个如此坚持传统的品牌窍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弦换,这对于很多人来说是难以理解的事实拟。坦白讲洞,一向不以貌取人的我嘛土,霎时间也很难理解Mark T. Allen瘫镜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品壤。无可否认寝凳枯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的广董,也必然成为人们茶余饭后的谈资迁,但是就只有外貌是这样吗侮贰厂?难道它没有Jeep的传承搁?这是我最为关注的问题砍赫啸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”毫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哦忿。由此可见夯秦筋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置薄肥趟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痞聘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捎,首先必需要有一副好的底子建,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锌喘藤。根据越野性能的高低襄京蚕,依次有Active Drive I腿完甲、Active Drive II和Active Drive Lock三种雾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版性限,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统罢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腔级,并且还具备后桥差速器锁止功能湍纳,实现左右车轮50:50扭矩分配弧红,攀爬能力自然是三者之中最强的犀屎。   除此以外芥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统考石儡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铰圭、28°的接近角匠、32°的离去角救嗅拆、纵向通过角23.3°搭獭枯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置浆贡,要罗列出来的话其实还有很多似,但越野并非纸上谈兵骚,要真正体验到它的实力蓉盖莱,还是得把它拉到荒郊野岭细奶腿。   挂上低速四驱挡猎刷、开启后桥锁止以及岩石模式时块,稳住油门就往上爬拍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烘轮,3.2L Trailhawk针对越野的需求火醋渴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蔡。继续往上攀爬爸,一切都比较顺利许,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力畴。在遇到交叉轴情况时砷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嘶掠,配备了后桥差速器锁止功能的它沪掂抖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翅郸,就已经顺利通过割。   这一次越野试驾冷,它的表现我完全没有惊喜茶箍,因为一切都在意料之中邪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搜尝狗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喇。毫无疑问辽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泥沦管,也同级别的最强噬愧啼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捞辅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驾。坦白讲剔樊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撼瘸捣。" "  在国内的SUV市乘省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击外竣,正因如此茂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洛奈办,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粱换,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钙捐许。   说到大空间汀、七座设计琼毁鼓、配置丰富的SUV藤,北京现代全新胜达是其中的表表者撤付新,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求频耪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捕博蜜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疤届。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巧,下面我们将对这两款车型进行对比分析汤搭拎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观室贩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撩谩冠,设计上中规中矩收汀,采用了哈弗新的家族式设计元素瘫熟,这一风格将在整个哈弗系列上普及素,代表性的设计元素有队颇:大尺寸U型前格栅川鳞,粗壮的镀铬横条格栅池随,时下流行的“X”型前脸纶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美官酞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畴兰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滴禾届,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胃,再辅以造型锋利的大灯灯组络,极富视觉冲击力层讥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话较每,现代品牌的确更加具有超前思维意识斗塑扑。" "   源自逸动平台的CS35染妨煎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辨久卜。凭借欧洲化的时尚外形设计培挫,相对精致的内饰做工泪缄戳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现饱瑞辅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注雇。此外藕瑰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在莆搞殴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辽扭,进一步提升了科技感和实用性浇抵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些矫犯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肥酿凤,还有定位相同的长安福特翼搏疆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4地,涵盖了自主及合资品牌产品救。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道淡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骂,作为一款新生代豪华运动型轿车毒琉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系黄夹弘,也成为点燃这场战争的导火线瞬乳。而上市之后摩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道夸攀,可谓是一场针尖对麦芒的对决理楔堡。那么除了运动性能以外妊,这两款车型的综合实力如何呢唤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肛蔼。   虽然说是ATS是一款进口车型尚壤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桑骗继,整体售价和宝马3系保持高度重叠笑募甭。从定位和售价来分析陇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比焊,两车售价分别为43.80万和43.60万土趴,价格差距非常欣耷印,有一定的对比价值遣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车习眠抵,但两车所展现的运动风格完全不一样缔捻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计褂椽,车身线条锋利捣墟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性贺,同时也彰显了力量感侠淋炽。而宝马3系显得内敛一些啃裙吓,经典的""双肾""前脸造型鞘枢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色朗揩。   作为凯迪拉克家族最小的车型恭扮娶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系尘蓬,除了长度略有优势外倾,其它尺寸都不及宝马3系霓览,在空间上可能会有一些影响泻冻醛。不过没有关系挝污,作为一款运动型轿车阿,小一点也许会更加灵活片稠效。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瓢,经典的造型更容易接受沙赦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辛芦卸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蛊寸哆。   相比之下唱心,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捅脯萌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感裁蹋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瓣难不。   两车头灯布局不同铺身,宝马是横向设计绅晦,开眼角大灯我们已经非常熟悉脾讼。而ATS为纵向布局禾握翘,造型更加犀利慷拳舱,同时采用的是远近光一体设计抒。配置上都采用氙气大灯畅喘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备苇奠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陵,但是可惜没有前雾灯耪溺。   从车身侧面来看袱婪,我更喜欢宝马3系羡,腰线更加锐利付谅,营造出了运动型轿车的动感效果瓶。而ATS侧面饱满厚实棺途牟,典型的美系车风格踩脊奉。   两车统一采用的是双曲率后视镜部,并且带有电动折叠和加热功能疽,同时集成了LED转向灯桂巫,显然宝马3系狭长的设计要更美观斡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯老唉,警示效果有所提升隙估赌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恭活樊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力甜工,双边双排气管设计也展示了其运动气质灰净。相比之下菇凉,宝马3系的尾部显得比较平淡醇妓,家用车的造型在气势上要弱于ATS评。   轮胎方面赌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎欣络堂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎干互,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侮钳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绢,都是偏重运动性能的选择卯苔鳖。" "  提起东风日产天籁快腺,人们往往都喜欢用舒适灸玩、性价比高铣、省油这些标签来为其定义伤。的确亭,作为日产在华销售的顶级轿车纺檄珐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态轮挥辜,在中级车市场中处于上游位置默戈可。不过这款车型的加长行为沟痕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念套,天籁公爵哥囱幌,虽然是天籁的加长版本芬扩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鞋蓄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秋扫呜,挑战更高级对手菱坝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力荷部苟。   25.18-29.98万元的价格区间难茸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势喝购篓。相比同级别对手雅阁抱、凯美瑞糠泄、迈腾等热门中级车柏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手计,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼庐叼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捆伺夕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车雀钡七,在提供更多给消费者的同时燎纯次,却并没有在价格上表现的有多高调坤托。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疤蔼,但是通过对细节的仔细端详箩,你还是可以发现不少变化之处抚呐察。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汝珐晌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端彪起斤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炒烙瓣。   5003mm的长度与2900mm的轴距窜辅店,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平典鹤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伦兄誊。而与豪华品牌中级车相比较脑歼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm糜绒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垢,整体协调感还处于平易近人的水平辖慰。   本文导航叉邦车:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来划行,数以万计的人们加入了摇号大军侗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翘天,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扔撤龟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高堂,一步到位的想法也被大家普遍赞同魏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了罢,强劲的动力盲钢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜亢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拈挨蹈,它们的价格和配置都比较接近尽冀胎,下面我们一起去了解一下缓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)理缴巍:15.98-25.18   推荐理由略:大气时尚的外观凄谜鞠、配备豪华全景天窗了牛、全新T动力以及较高的性价比喉环统。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稿,采用了起亚家族虎啸式的前脸泞枪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择曹膘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骚壬,能够满足不同购车消费者的需求淘,值得称赞的是书据把,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗密,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感筋履慨,在同级别车型中也具有很高的性价比添。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整答,自从彼得希瑞尔来到起亚后形,为起亚家族设计了虎啸式的前脸暖鹅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脊污酸,大大提高了起亚车的辨识度芒喊跑。熏黑的前格栅看上去更加动感覆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利镀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化让,车身简洁的线条侧面看上去更加修长段秦汀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贡,并且兼顾了空气动力学辽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能草皋豆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高迷,LED光源看起来更具科技感颂匡。   新K5的内饰进行了小改动顽瓤,用了和工艺均有所提升估,三幅式的方向盘也进行了重新设计磋汲,看起来更有质感谜,使用起来也更加方便镁奢蓟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积悔嘶卫,也提升了整车的档次感嗣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乌,A柱倾角也随之更大叉妨,对于一名1.82m的男士来说涪磁褂,头部空间的局促性很明显颧,通过降低座椅高度后肋,驾驶视野也受到了一定限制垦妮问。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞童扳龄,同一名人员在未调整前排座椅后仇,直接移动至后排乘坐齿童,腿部空间十分充裕惮钵,而头部空间也在可接受的范围之内舶箔。总体而言诧垮施,如果想舒适且安全的驾驶K5峰伦喘,并不适合个头较高的人士阂轮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞叼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蔷,最大功率180kw舜,最大扭矩350牛米崎骸惯,搭配6速手自一体变速箱革镜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型撇孙聪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩虐热。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挂汇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟督伍洗。如果你听到4系觉得陌生蜡,那么当你见到它一定觉得很熟悉穗套沁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吠,无论外形还是内饰都与3系很相像眯上欠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平劫昆方,因为在它身上不仅有3系的影子骨尚,同样也有着自己独特的光芒画。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe稻桨,59.6-73万元的定价也高于3系穷。不过其实也可以理解枷瞬翁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弧戈巩,而是想要一辆便宜些的“6系”疏倒。   宝马4系提供运动悄、豪华车拿死、风尚三款套装负慕模,价格方面没有区别尾举箔。车头部分确实与3系非常相近挖替,只有前包围能够明显与3系区分出来碉横团。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恳慨堂。整体来看赴倾乒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格事娥邦,仅在细节上加入独有元素擞。 【左红:豪华设计套装(选配)/右啦奈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抛,但来到侧面相信很快就会被它吸引陛协。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条关轿,这样的立体感是3系无法给你的头。车身尺寸方面测鸡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短浇黑掳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm息,轴距两车同为2810mm芳顾股。相比竞争对手釜幂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势次。   由于定位与平台的原因良涣拦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳丢,也达到了对自我的超越遍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刊。尾部张弛有力的线条武锹雄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逗盟烩。   本文导航颅闲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末农眉,2013年又有很多车型和大家见面了渐栖弯,它们各自出身不同性格迥异孪憋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现守赁宿,其中原因多种多样违劫健,下面就对它们的表现做一个简要点评泌,并送上编辑们的新年寄语黄靠翘。 东风标致3008   上市时间怂:1月9日   售价伍星迷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙辶拧,法国人终于坐不住了骇滤群,要将标致3008进行国产贫,最初还担心它法系前卫浩价、超前的设计能否被中国市场接受空,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情穷。   不过似乎这一切的担心都是多余的邢芦,东风标致很清楚大家的喜好睛伯邻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸慈牌案、尾灯等部分进行了调整偏练粪,类似机舱造型的内饰得到了保留媒吉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性星贰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素艇驶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粳女。   动力的调校同样符合中国国情叉,由于中国道路情况比较复杂氛恋尚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狠隙情,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鬼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛箔。尽管变速器的表现有些差强人意健雷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骋徘款。 为了进一步满足市场需求殊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扇歉,丰富中低端产品线们悼丁。   新年寄语定稿档: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瓷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骄痊蹬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来柬书性。" "  汽车除了是交通工具之外缓默呻,在中国它还需要扮演更多角色搐雾。比如律斗花,它会成为一些人身份的象征锹怖枯。也正因如此腥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慕鹅。在车型跟随换代而越变越大的时候敢,它们还不满足横卉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型笛剔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸莱嘎乌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了交点充。   从长轴距车型诞生起呈,围绕它们的话题就从来没有间断过母擦。长轴距车型的空间更大是显而易见的臂蝎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慷搪克?是为了操控放弃空间瓮娇席,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题霜第。现在卞盒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿糙里谢,并且差距幅度有多大草介蚀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一怜箍。从设计上来看熔,它基本保持了海外版本的特征默蔼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肮。整体风格比上代车型更运动感连,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准毕耪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别郝闯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间讳黔,同时晴疙,在配置方面也向更高级别车型看齐盛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大洛氓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一颅腿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后媒彼窘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性歌砂忙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浅驳伎,那么实际情况果真如此吗寒绞牧?   首先瘁埃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异急柿柿。将天籁停在起始位置后乏跨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舞。之后廓闭铜,向左打满方向簿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作藩,然后再次用桩筒标记后轮位置豢鹅槐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盼金。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卑。   实测印证了我们之前的推论椿撮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大提小物,但差距不算特别明显百坡响。两者的方向盘直径和回转圈速一致次。实际驾驶时尼,除非路面宽度限制特别明显剧,二者没有本质上的差别花。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卑噬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逢可哩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话镣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粱。当然庙闪蜂,陆军1号的尺寸太过庞大人累偿,算是加长得比较极致歪典才。那么裁煽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗岔?   同一水平面上眷爬栏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙淮敞灿,二者的成绩均为150毫米钮嗡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙龄葱傻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中饱膛。   我们的测试方式是将车头正对坡道设,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涩劫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论某鸥彤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米邯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狠怂嚏,但结果令人意外肯绒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米箍劳。抛去胎压等因素的影响虐乏舍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舒锑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烂帝?如果排除自主品牌的话囱苯款,这多少听起来有些不切实际吧哆券钩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骄购。不过这个看似不可能完成的任务暖夕,正因为有着咱们自己的汽车企业垦昂,才使其成为了现实式。10万元给我睬,我会选择什么车呢齐烦肚?今天就为大家介绍两款不错的产品臣,众泰T600和比亚迪S6陕赏恋,它们之间孰强孰弱感订汉,看完文章之后您便会知晓哗。   4天以前橡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虾,顶配不到10万元的售价乘剖船,加上1.5T发动机出色的动力表现摹荚统、以及全景天窗想跺、倒车影像等丰富配置的加持套甜,让所有人为之眼前一亮咯容。而在该级别中葛猩砂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战耐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置实泵宠,还有着出色的销量和用户口碑笔骑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淘。所以今天孤桨恐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蜜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型持量匈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贪潦矛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6持瞧,这款车属于小一号的紧凑型产品爆倒晒,因此这里就不掺和了兜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缝氦呢:两款车型造型原创度均不足祭馈钒。   外观造型上甭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹狄劲,但相比之下口街吾,众泰T600显然模仿的更彻底一些春辛挽,车头与车身都是完全的拿来主义狼,没有一点原创的元素青某。而单就最终的效果来说氦惧,众泰T600显得圆润饱满隆抽,比亚迪则更加的精致显大蹄葛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晦剃弹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碧羌,轴距为2720mm滔排,从数据上看龋遂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铆瞥,而众泰T600比对手更宽绦,轴距也更大嘿思涪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂杆八,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些薄婚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎修,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蜗馁撵,在轮胎规格上闺,众泰T600更有优势一些互。刹车结构上类奴鸡,两款车均采用了前后盘式刹车胺耪堪。此外蛊罗,在备胎的布局形式上腻,比亚迪S6备胎采用下挂式臣,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯橇唷,不过更换起来略有不便伶陈偏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缆陌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鳞呸羔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汰奶跨,线条上显得不是很协调窗戊,后雨刷娜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备射彪究。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统躬痊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达献僳,而众泰T600根据官方的说法坍队具,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霜。   钥匙方面污,两车都配备了智能钥匙关惊,并且无钥匙进入犊滩权、一键启动等功能也是一应俱全蜂霓败。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垄事唉,但质感和色泽都比较不错夕泰。相比之下柯阑,比亚迪S6的塑料感略强工环虏,但它的两把钥匙中丹翔羌,有一把还是卡片式的上嗽恃,挺有档次感的滥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疟尸,据日本共同社11月报道呐纳,丰田汽车公司发布预测称杠敬散,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嗓陆理,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录骸。而2013年前十个月帆,雷克萨斯在华销量同比增长8%涤,而7-10月同比增长了24%掸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势论溪。那么蕾比,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢笨巴彪?在这个产品为王的时代中晌都廓,或许答案非常一目了然岛的靛,品质卓越的丰富产品凯爽芦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悔多似,IS系列绝对称得上是中坚砥柱壤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)漂,而其到了2013年也整整历经了三代产品蹬剁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毒扳耿?在这代产品中究竟有哪些新意猎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的媳。所以拟锌亢,在这个2013年的冬天未糠省,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT每褂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丁。   是先有鸡还是先有蛋窘呈?这确实是一个哲学问题氏。但是对于车型换代而言实椒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拘股。在介绍外观之前隧嫂,有必要介绍一下其前世今生虐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车话匹,全车线条设计更显张力屉词锋,饱满的肌肉感让人过目不忘凑玲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化世弊登。   第三代雷克萨斯IS死父蕉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坑炉,全车线条设计更显张力混,饱满的肌肉感让人过目不忘涉回锑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翁,但当这款概念车面世之后幌雀款,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风毁施。虽然没有LFA那样气动山河梢吼,但却是可以做到惊艳动人茎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV畴甩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长耻虫壳,要么从一开始作为越野车的分支娠,要么不经意又成了轿车的替补肩邓,但这丝毫不影响它越来越主流涛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来醋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纲捎。   一向个性张扬的Jeep品牌伪,一改传统的硬派风格睛圈铃,走起了时尚运动的路线嘛。不仅如此痢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型危械交,在国内各大车展相继亮相继,赚足了眼球疽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弹爬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痴妨巩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢边勉咕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谱泰为:一改硬派风格吧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初到鸥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挖穷饺,在这样的大背景下冈,自由光孕育而生赶裙挺。只是从自由光诞生之日起潭频,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注稍猛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象敢泵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)病,定位于介于指南者和大切诺基之间旧鞋,竞争对手直指奥迪Q5沟溅模、奔驰GLK榷巨、沃尔沃XC60等车型喜,车身尺寸方面邻搽,其长宽高分别为4624mm攘感酪、1859mm蚂拣、1707mm柿复辫,轴距为2719mm龋,与竞争对手相比并不处于下风党熊歧。   既然是Jeep品牌车型昂露惺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奶,只是造型有所改变饱拱堆,一改以往平面式的设计侍雷惦,采用了类似“折角”的设计芥,当然效果立竿见影浩耐市,整个前脸变得更时尚也更有立体感狗川卷。前大灯的设计标新立异琅屡,采用了大胆的分体式设计潍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舷,氙气大灯畅负杠、雾灯依次向下排列毕廓。值得一提的是该车的行车灯岁矾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烦香,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绣辆猩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纲吴狭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后穗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嘛。 斯巴鲁BRZ 青地灵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机眷瞧,采用后轮驱动平台挪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑啸凑钨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发到尽景,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坝焦,而外观和内饰由丰田负责概哗工。   尽管如此嫉巨,BRZ并不是“每个人的菜”携。尽管设计了一个小型的后排座椅逆溶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碘畏沉,音响和娱乐信息系统不够出色丰骄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奠蔫痘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮燎煌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锤闺羞、并且外观时尚动感的轿跑堂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试速春。?   下面就具体了解一下BRZ的特点逛久:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乏,最大输出功率为200马力娶供,扭矩为203牛米很糠第。据美国环境保护署数据显示沃咆氰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg厢。 ? 斯巴鲁BRZ 广新舶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供椭陀渐。两个版本都有手动挡或自动挡选择惨农兄。   豪华型BRZ的售价为26管惶苟,265美元邵,配有空调系统酱闪,定速巡航系统惊警肌,电动后视镜啦挂,一键上下的电动窗骄,后门蚁瑁控电子锁肥,真皮包裹方向盘汹搬火,65/35规格折叠后座集汐,HID大灯那海,17寸合金轮圈仆,有语音提示的导航系统陡捎并,实时路况警报规,USB接口和车载收音机痰颠玻。   限量版的售价为28端,265美元日界挽,在豪华版的基础上增加了雾灯胳,真皮座椅诉丁,一键启动翟,后扰流板靠熊,配备照明的遮阳板化妆镜讨坡题,双区域空调控制系统狄,前排座椅加热和后视镜加热慧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统相世结,电子牵引力系统诽,稳定控制系统以及6个安全气囊茹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试熊勒囱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明渤登崎,无论是正面撞击虏纹,车顶强度匠莆,还是座位与头部保护试验皋评,BRZ都获得了高分澄,可以称得上是一款非常安全的车擎粕猎。 ? 斯巴鲁BRZ 绕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩罗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX加似,加速时的推背感没那么强烈弓拐。不过扒胚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者佳戌,对于六速手动挡十分精通暗灯,5勾钱,000转起步对你小菜一碟的话妮,加上BRZ的轻量化的设计徊惊录,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感窗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苏宏,并不夸张的外形设计拳韧唱,精准的方向盘拓煞,强大的刹车和印象深刻的牵引力焦。   总体来说卫限端,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受禽兽能。而作为日常用车来说和,路况好的前提下豹哄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多旧啦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品违,未经环球网Huanqiu.com书面授权虱,严禁转载匪扩扒,违者将被追究法律责任式逆。责任编辑粹:李敏" "  作为一款小改款车型椒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致聪填,甚至在细节方便也没有任何变化娘贬竭,仅仅表现在配置上的升级跺。回顾智跑近3年的上市之路来看齐悄形,依旧保持着其独具一格的风格画泊,即时在如今来看侠么,智跑仍然算是一款前卫的SUV筏,回到3年前赣婚虐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棉了、2.4L两种动力共10种车型骏,售价16.48-24.98万元揣冕,售价与老款车型保持一致项。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屑,即使它远远的驶来们仟沽,你也会在车流中一眼识别出它四,城市化SUV的定位倒也不特别疵肖灯,不过囤黔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菲径蹿。   现款智跑与老款在外形上几无二致梢笨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意牌斗,与老款相比缝欣饱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏驴。部分高配车型则配备主动安全头枕苯睦、前排座椅加热扦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置聪皆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里金溜客,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涟倪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型郊。这些车型中包括了全新奔驰S级遁居、凯迪拉克ATS饶、斯巴鲁BRZ靛、沃尔沃V40等备受关注的新车连犬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局片,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车喜善。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间洛馆汕:9月28日 售价区间来:124.8-209.8万元   新车点评蜕慰: “汽车发明者爸泼淡,再度发布汽车”掠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史觅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瘦唤,这也看出了奔驰对全新S级的信心璃戊陇,从外观涸、内饰情、配置等硬件方面的足够实力十屋,甚至超越许多同级别车型馁巨脖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机跑确坤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戳癌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车倡媒。具体来看晨泌彼,前大灯烦敦搭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似忱屡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嫂,新S级加入了更多张扬的运动化元素哨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部池敦江,车身线条延伸至尾部变得更加收敛版促全,有点类似于现款CL级的设计硼慕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面岁睫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统仕场鹃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现茹擒兽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外亮手涉,还可通过其控制车载设备等吓稼力。另外权铣教,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统翠歼迟、LED氛围灯局、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅畅、新的mbrace2智能人机交互系统等簿炭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计歪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学实,特别是后排的座椅贤,高配车型后排座位为独立设计青伴胚,并且带有腿部支撑和按摩功能豁贤佬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妈踌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面胚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沪涎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机怪,最大功率为245kW(333Ps)次伯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机词纷,并匹配电动机镣济,最大功率为225kW(306Ps)雹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机膜囊,其最大功率为320kW(435Ps)次,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桃陶编。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间把:9月28日 售价区间啸扩诧:30.8-43.8万元   新车点评寂碾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功其缝很,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性公缅。但凯迪拉克ATS的到来峦描巷,让宝马3系走下了神坛港挝纲。相比一直宣传运动的宝马3系滑荣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肝管。不过在终端消费市场上肛材沏,凯迪拉克还有很多事情要做卤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好唯擒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挖钵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市干,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型彤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浪箩挖,外观方面酷冲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计脆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狄,整体造型较CTS而言更加动感裤醋兔。   凯迪拉克ATS拥有50涡高筐:50前后质量分配芹疾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统撼籍壬、Brembo刹车卡钳弦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊韦含。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沛思场、LSD后轮限滑差速器厢、高性能运动轮胎惺棚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逝敬郸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置功成跋。   车身尺寸方面拷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm斑介递,轴距2775mm蔷叛事。而未来国产后扭,轴距有望加长活,以应对国内市场策剖。   动力方面剧轿敬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机摄靠透,最大功率203kW(276Ps)呕,最大扭矩353Nm旧急,其百公里加速时间为6.2秒碧。传动系统方面叉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱订。" "  前言缆贪: 在上一期文章中垦,我们盘点了2013年重点的改款车型锻陷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涪,在收集信息的过程中韭,编者发现了一个有意思的规律徘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弥平,往往推出两款嘘伪,甚至更多两肺部,更像是一次新车的大爆发肪搔,或者说是新车开发计划中的一个波峰骏,这样的车企包括长安福特迸摧揩、一汽大众聪抨回、广汽本田等贤梆扇。与上篇文章不同的是哺歇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粮崇宠,而是挑出了10款重点车型筹每窝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型牧呐夏,有的是较为低调邪,但其实销量却很不错的实力派车型钠。回首这一年摆飞嗜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淖:12月10日 售价区间僻究:12.19-18.29万元   新车点评还廖变:作为大众全球的当家车型疏监祭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变矗阀此,是相对比较原汁原味的一款车型辈捎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议迫劳,但空间的改善却更具群众基础慕灿。从速腾的热销来看期位,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型忌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虫传,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耪腻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鸿,雾灯区域的改变也是如此瘁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感费酒,也更年轻一些祥,少了几分柔美歪袖俊,多了一些阳刚的元素嗣。   车身尺寸比第六代更大丢敖扳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瞬菊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说畴嫩糕,后排空间略显局促屁。这点在国产高尔夫7上得到改善糙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm房,相比现款车型弄,长宽分别增加了56mm和13mm杜牵唬,车高则降低了28mm梗。此外瑞雹承,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捣,轴距增加59mm躺免馅,达到2637mm绥,使得后排乘客腿部空间增加30mm酮匆脚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呐对海,而行李箱空间也增加了30L洗摄,行李箱总空间达到380L项物访。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇赘啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寺: 相比外观的“小改款”孙跋轻,内饰的变化却是颠覆性的葛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状娃疲,并且向驾驶员一侧倾斜碍署,更人性化舌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啼绰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感书场缎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力小扣昏。   轻量化更加明显瞧红把: MQB平台的特质之一便是轻量化扳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大葱,质量因此降低了37kg没碧吠,另外发动机降低40kg筏纽,底盘降低26kg率剿,电气系统降低6kg等等葡,虽然车身尺寸增加耙捷肩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钒乖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg率玻镜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果文,并且一定程度上也能提升驾控体验激彻。 【MQB拿保块化平台】   配置全面升级闯灰赌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鞠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)屎搪、定速巡航镶嚼拼、启停功能侗、第二代车道保持辅助系统项孝胎、防碰撞预警观患居、自动泊车麓、胎压监测位委、电子手刹芒茬、电子驻车堂馈、一键启动亥礁骗、新版导航及超级蓝牙等功能团。另外伪刺,丹拿音响涸、以及更大尺寸的触控液晶屏权,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成豢畏篙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教桶详矫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)户镜妓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讣烩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同河俄睦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机默沉量,其最大输出功率为162kW(220PS)爱葡农,峰值扭矩350Nm巨建。   主推7速DSG双离合变速箱悍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疯波:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)什,6挡自动变速箱(AQ160-6F)技恋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)辱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT茅金句,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT厂蓟,而1.4T自动舒适型瑟仑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱森恕写。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间特:11月19日 售价区间腊呜:12.98-18.98万元   新车点评郎梦:北京现代是2013年的大赢家示,销量突破百万辆童绿竭,并且销售车型整体售价在上升极。虽然索纳塔八的表现还算不错亲,但这是以高性价比换取的胖粹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疾郴田,外观更沉稳克巳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者事咯,再加上超出预期的低售价钳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型筋上扮。   外观方面董,北京现代名图共拥有八种车身颜色妒棠,分别是水晶白蕊健、梦幻银氨笆、幻影黑圣贡梁、玫瑰红擂、水墨灰毯稻、宝石蓝惫宽通、丝绸金场、北极玉缚船快。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尖镰沛,尤其是前进气格栅处的造型啪锻废,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔澜。细节方面径硷,新车的前大灯设计很抢眼涸,区别于其它车型闹彻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虏帘险。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm很,轴距为2770mm弥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型灰五祟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凭去。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面欣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重暑,以金属和实木装饰为主闹羌。配置方面绅纶蜗,有主座椅十项电动调节哎司世、驾驶席座椅加热通风记忆功能桨梗栓、双区自动空调吾、倒车影像袒察衰、定速巡航台、多功能方向盘料贾、座椅/外后视镜记忆功能袄窟、侧气囊/侧气帘泄锌闯、副驾驶安全带提醒扁、倒车影像系统莽曝、转向辅助灯纤荡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置苍攫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面邦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碧呢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凸扇。对于后续会不会推1.6T车型沧,北京现代副总经理权赫东表示香算绰,目前尚没有这样的计划融。" "  新朗逸大家都非常熟悉了摩襄菜,满大街都是宿,从朗逸上市到现在的五年来洽蒂馅,在全国卖了一百多万辆殊础赋,卖的这么好报眷,自然有这款车独特的竞争优势莆连墟。要知道累踌亮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量阀,这究竟是为什么妓聊,很值得各个厂家思考纤赏澳。市场定位抓的准昏,产品线丰富草款奈,产能跟得上轿狮,都是成就朗逸销量过百万的因素盛伶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版湘,市场价16.59万元杰。究竟值不值栋肆乾?运动在哪里沟蒜讽?是否称得上运动彭?带着疑问慷禾,一起来吧贾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式难,这种运动元素的表现方式很常见马糠撩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅思绥,配上熏黑大灯这样的手法略缅,而且很多还是豪华品牌在这样做膳。这样就无可厚非了虱瘸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做啪,新朗逸又有什么不可以呢赴榔俺?   运动型小尾翼称、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点袖,同样是传统手法寞寡互,几乎在外观的运动性点缀上臂渴,各个厂家还没有太创新的方式暇蓬潘。一般些的持病蚕,就增加这样类似轮毂托低、尾翼的装饰烙我,高端些的惕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型际娩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类篡,不过祥,从侧面看僻插乔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炮花伟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目态耪抡。   相比车头和侧面揪嘉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些暮堤脖,在说运动感之前抒猛沙,我更想说说普通新朗逸的车尾坚烫,更确切的说疗滦磊,是想说说尾灯柑翅竞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起某赣滩,有一点略显单薄的感觉募匈。运动版上沧璃千,尾灯加入了熏黑处理沧捍,双出排气管也更粗壮了巾嘎,保险杠的视觉感受也更丰富唐粗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感艾燎黎。   本文导航晤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾顿薪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氦降此,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成剩宿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粒提,即韩国的蔚山抨春,这里同时也是现代全球最大的工厂擞策。这个工厂雇有3.4万名员工捕土浦,日生产0.56万辆车惦绘。   Inautonews编辑表示隶胖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瘸新。五年前质量提高了佳吩,但是外形并不美观司检。然而廓裙敲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变容。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)想陈鞋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)煎未,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)链亩。对每个购车者来说房协,这听起来非常有吸引力差苍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特牵蹬。   与现代旗下的主流车型一样匡饯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法孰,整车线条从头至尾充满着流动感趴。车身长4770毫米卫短,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肉盼葱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前商,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锭赔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芜师,它看起来依旧如此的适合年轻人品搪。没错瑞,搭载着一车的新技术之后热,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手壳拿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纽栋。于是当新车到来的时候茸,你一定和我一样对它充满了兴趣腊攻。这是最年轻的凯迪拉克心脑、最小的凯迪拉克忱吨卵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克横? ● 外观造型粕剑瞳:钻石切割风格依旧对,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛊、2013德国红点设计大奖拇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唤辱脊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哦恼毁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影曹堵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶婪,只是这回瓢略,ATS是完全原创的作品境无。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm领,轴距仅有2775mm卡卤价,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拘,而国内我们则把它当成中型车柔舜灸,和宝马3系标准轴距版泵、雷克萨斯IS成为同级别竞品涟蟹痞,并比它们都要更小一些祷。   前脸的造型相当干练犬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郡傲,而是被很好的控制在一个合理大小上诡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条郸霸涡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棚够。出于空气动力学考虑得寿贬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敝跨,当车速高于60km/h时唱,前进气格栅会自动关闭缓逛泪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帕内蒲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)太吝帽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纲叫,并带有远近光灯智能切换功能拔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纷耍睛,快速亮起文鸥,缓速熄灭的设定很显档次级。再往下看蒲阮湘,闪电式日间行车灯券、大灯清洗嘉娇摹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片落,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戒如台。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炊匠,亦或是造型需求拭伴,感性的来说匠媒疙,可以视其为向着传统美系性能车致敬导化。身处车内烦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拖。   ATS是一款后驱车睛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伸匡:50师遂睬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肺梗涩,贯穿车体的俯冲式腰线扮、短前悬梦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惫称挡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棚持协。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备编榷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桃凡。而在规格方面滩媚撤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洁咸,前胎尺寸为225/40 R18堵,后胎尺寸则为255/35 R18蜕蔫蕉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力及傅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墟拟苛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致精,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角史,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色田拍,至于设计师是否真有此意忍,倒还真无从揣测怂对搂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少线,实际上靠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啥闪哨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部父,由此带来了不错的视觉冲击感抹散溪,给后车以足够的心理压力妮窍惫,至少眼前的这个家伙一定不好对付顺矫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衔堪,至于3.6L V6车型何时会引进氰,官方暂时还没有表态投圭荷,而是否会有V系列性能车型的推出赂擦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车体奉噬,我的第一反应总归是奥迪A6L挛、宝马5系以及奔驰E级这3款婚嘎罗。不可否认攫侍捷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陋,路上的能见度也说明了这点温酞疚。不过烈畦,随着市场逐步的被细分穗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者醒嘲郊,除“老三样”以外铰受能,也还有其他选择厘,比如氮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叫钝刚,这两款不错的“非主流”产品曹懂。   今天谰肥独,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前慑,领略一下“非主流”中大型车的风采栓抱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同品趴,当然画尼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绰葱褂。(注捐貌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”潍菇捐,雷克萨斯ES简称“ES”经矫烁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前湃婚,编辑先和大家解释一下“非主流”丝,这里并不带任何贬义泞慷。从销量看仑毕凡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上箱爱,宝马5系9000台以上超、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现街熔竭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嵌叼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场枷我。   外观讽灵:XTS尺寸明显更大慰溜寐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说荷搽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蓟恭拢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念栓。造型方正且棱角分明的车身造型斜线措、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰屠嫡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鳞。可以说它给你带来的面子效应垃巩兰,绝对超过它的价格嗡柯多,在半年长测期间拧,我在停车时经常会被问陌樊蛾:这车得60-70万吧蔑欺曹?   相对于XTS外观的张扬叭联、霸气藤,ES则可谓是低调费冬、内敛很多多钙退,整车的线条和比例都比较匀称慑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巧芳。   在车身尺寸方面哎,XTS的车长达到了5131mm缄,比ES的4900mm足足多出了231mm槐甭,差距可不谐刍的辍,但在轴距上峨,两者比较接近捆尾蚊,XTS为2837mm额特蛾,ES为2820mm闹古,仅相差了17mm商凄,至于最终的车内乘坐空间表现许讽秸,它俩也是半斤八两钨葡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型帅茬弘,氙气大灯岁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少迹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仆,ES则仅有近光是氙灯吾跺额,远光为卤素灯泡税蚕当。其中瞧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局股,显得比较个性订。而ES则还是灯组传统的横置式先。   再来看看轮毂和轮胎倡弓粟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸膘,ES为17英寸茂爽穗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浩,市场售价约1500元/条乌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎敦陶蝗,市场售价在1000元左右/条胳绿复。可以说编,在这方面两者的差异还是挺大的尉吩楼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坏辫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬骞 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盟洞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惺茶拎,下面就让我们来看看他们各自的优点郡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦幕炬,其他两款车均有上万元的优惠邻,但相比比亚迪秦的国家补贴逆闪宏,这些优惠就算小巫见大巫了挪。目前在国内的某些地区垒票,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴板惕,总补贴额度可达到7万茧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谁断嘘。   在外观方面墙绥,这三款车均有各自的特点挡狸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感途寿拖。而本田则是日式混动车的传统样式镐采粟,看起来非常别致绿酞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肪嗣芹,非常有气势腿伯岛。   这三款车中炊,比亚迪秦的动力参数最强忌谋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肋浅。不过要是论舒适和驾驶感受陶碱,锐志才是这三款车中最棒的闷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车被,因此它的动力参数看起来没有太大优势绣躲奇。   三款车同为轿车雇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动侩匿,丰田锐志采用了后轮驱动饶。至于哪种驱动形式更好捷鸵,就要看个人喜好了穗。   本文导航醚谷囊:" "  简约内敛偷派烂、安全扎实曹触、品质优良努年权,却叫好不叫座斜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象亥。然而对于一个企业梆兰故,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品溯鲁。为此吗适位,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进氛嘎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如铃钵菠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L揉唇。 亮点配置壳硷舞:   City Safety城市安全系统处般艾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤浆欢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下石槐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞半碌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缺闲七,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险衬撤,系统将马上发出警示并全力自动刹车痢坤,避免发生碰撞事故悔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沽挛娥,可实现自动排队功能几,除了可设定巡航速度迫男微,还可设定五种不同时间间隔蓖碴。   加强型盲点信息系统BLIS荡胃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域妊梢。   倒车车侧警示系统CTA泵眷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆废,如有车辆接近项次,会发出警告音和BLIS警示灯但。   FAHB主动式远光灯按,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆琳材,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秦害,防止对方车辆驾驶者造成炫目侗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心善莱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脓奖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呜撼。显然沃尔沃也意识到这一点凄时嚷,要想在销量上追赶""ABB""触救俄,国产是最为关键的一步善,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边世。S60L的到来肯定会对宝马3系碌咀、奔驰C级凭哼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手撬泉私。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢累? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型琴,我们今天对比的是2.0T智远版关倒煤,售价为30.99万讨北娃,而其对手同样是搭载2.0T发动机檄垦判,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞄凭团。 ● 外观对比   从外形来看确闭色,沃尔沃S60L给人感觉干练澜、紧凑车僳,X型前脸略显凶猛赎,富有冲击力射姓纤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力墒蒂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱糙较。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利表,采用氙气大灯光源得,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蚊,只是少了前雾灯彻花闻。相比之下沤毁殊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利魄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撵,同时还配备前雾灯嗅缅。只不过灯组并非自适应前大灯疼扫廷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杯凳些,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挪会,确保驾驶安全双。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平花,轴距增加80mm达到2856mm屎,而奥迪A4L轴距为2869mm咀淀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秸刹屉,不过高度和宽度有所不及甩酣械。两车空间表现如何蚊瞪,请看后文的实际体验绰。   两车侧面造型也具有不同风格粗啪烩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吭,而奥迪A4L侧面更加稳重荒奖,看起来朴实大方残。 在后视镜上识硷侧,两车都集成了LED转向灯刨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锈沮弗,而沃尔沃S60L则没有搐鼻报。 在尾部厘邪评,沃尔沃S60L造型略显生硬了帮讽泡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腑担猩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辆,同时加入镀铬包裹恍舅冬,气势十足粟囤,而奥迪A4L是单边双排设计睡狄首,无镀铬装饰湍畔坷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎裸陌沏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎耙歇,尺寸为225/55 R16轮胎冻,相比之下尺寸显得有些小了递,同时配备的是非全尺寸备胎哆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎遁,只有修补工具有点不厚道猎篱弓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涸傲?当时的网络上绝对是一片嘘声髓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计斯,这似乎就可以理解为特立独行插岗?或者说创新燎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念欺袍彪,通俗一点说就是渭烈:走自己的路煞麓,让别人竞相模仿古慕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贩幂,时间不长颇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样檬舱胯?当时我无法回答溉玫颅,因为还没有对自由光进行全面的了解溅荚,经过一天的试驾体验之后剔壬,我认为这次Jeep自由光确实有点料缓矗,甚至可以说气势汹汹娶尚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车芰锇铡,那么它到底有什么资本来搅局呢行石?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岛倘,在做颠覆传统这件事吼途劣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念科禄。就拿前脸来说蘑隆,好看不好看绝不是我个人说的算的酵点响,每个人眼里都有一个不同的看法侯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奶鸽鄙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看脓,Jeep其实并没有太大的优势珐,包括大家最看重的轴距表现哪,在这个级别也算不上是太突出衰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话芒甸仍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争飘烈,让消费者也能愿意买单题。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疆,其尾灯设计和大切如出一辙挺戚,只是在造型上稍微做了一点改变篓茎变,以便能和后车窗衔接的更自然一些郊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样从淌谱,这实在是太个性了隘糜龚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面算睫疮,不是吗武?   本文导航纪极舅:" "  “便宜胁、省油粟庭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求慧俗梗。因此洛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军藤恼位,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上软祁萌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蓬悸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”失。二者不仅定位和排量相同芭读,售价也都是6万元出头朴办。那么谁的配置更丰富稻,性价比更高呢夹毙萎?接着往下看吧换。   备注外尽喀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期围惫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型券舵辑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”现访、“天窗”和“后轮碟刹”午爸送。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新雇倦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响短,促进其他品牌产品的更新或者降价憨惋,以提升竞争能力咐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搏现麓,但又觉得竞品车型优惠较多”慑烽。今天就随着我们来看看赴感,新威驰对比瑞纳颅潜槽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看羌矩珐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乏,此次我们将两款车型的顶配加之对比馅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处两肪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赂愁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多垛熄撮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卉,以往圆润的风格被全面舍弃晃么,车头变成了现在最流行的大嘴形象峰。虽然初看有些夸张诲,但是符合小型车定位湾闪,更多时候它是年轻人的代步工具摧,所以造型必须年轻咳抹冒。大灯面积不但较老款车更大繁然,眼神也更加犀利畅掀。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变孔泪欠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棵善葱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿搭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点臣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扒姓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样判。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异我瞥缕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下澜,诸如电动天窗到衬、前雾灯与后视镜调节都在其中烘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能栏,日常使用的便利度稍高一些蹿拱番。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm狮阜,轴距达到2550mm谜雾居。与老款车型相比加长且加宽敌,这是为了适应造型变化的需要墒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势姥限,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势冠。   新威驰车尾没有车头那么激进崩滴,显得时尚而舒展悲鹿社。整体线条看上去硬朗多了倡。在高低配版的车型之间柔肌,外观元素的差异并不明显佰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条衅袄璃,不过在潜在的功能上却有所不同聘奋,高配车型具有独立的外部后备箱开关皖樊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淖麻蓝,在日常使用方面的便利度有所不足宽揪吧。   瑞纳尾部的线条更是犀利笛,线条从车身一直延伸至后备箱艰拒监,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致废聪,增加了不少的层次感和运动感九差势。" "  旅行车在国内的发展进程叛速,现在似乎已经开始有所起色嚷泛疗,但受到各方面的影响雷偿币,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃丸。记得应该是在去年睹牡逢,各大主流网络媒体几乎在同一时段珊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卫汉,虽然没能在实际层面上起什么作用赊词,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议魏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车莫察,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挞奢褪,但是大部分车型均已进口形式引入贪迫铂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面补砍琶。宝马全新3系上市后翰黔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料解,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汉。不管是厂商的试水工作捎氰偏,还是为了后期大力推广的前期准备攻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款祷窝赦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的屏惺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瘫窍,但官方却并不这样为其定义渴,所以除了V60之外獭翰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i筹匙孺,三款细分车型跨越了30-50万区间庙昧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辈化。   328i M运动型查,是3系旅行车中的顶配车型涪禽爬,M套件必然是它表现非凡实力的根基兰。BMW的M系列产品虚步,是众所周知在外形设计上最夸张动感的猛锨创,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蚕岭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响羚拷。在M套件衬托下的新3系旅行版窜阮,表现出的攻击力和威慑力很强娘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型效拇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搞逝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感狡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谎惰讲,也是几款进口旅行车中最为全面的鳞岛,除了前部以外屡舌宽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头殊侠抛,令驾驶者的便利性有很大提升瘦晴屠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妙歼,造型圆润的尾部整体风格镁,让旅行车身份表现的恰大好处挂汰山。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喇浩豹,但是尺寸不大毛捅慷,威慑力也没有想象中明显沁鞘纤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讽同暖,极富肌肉感的线条元素痉,让它表现的干练紧凑丁补些。   本文导航镭:" "  曾几何时插,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交慈赐嗅。物是人非授,随着中级车市场竞争的不断加剧鸽写,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扣。在上个月的广州车展上赂汇磁,全新天籁·公爵正式宣布上市斥浦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢负鲍墩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析花疏露,来做进一步的了解吧媒昆鞍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较衅围。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观腥诞对: 稳重与运动融贝,风格各异   车身尺寸方面暮篙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm培哩凉,车身宽度妥舱、高度与普通版天籁车型保持一致临,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm劣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型菏抨,只不过在细节方面有所调整氏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构偶草穷,后保险杠排气管内嵌沛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识菲橙辞,俨然简多了几分气质的提升拢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下轮室眉, 新君越的外观风格更趋年轻化惊评,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开亩雾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅甩碴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面厩类,尾部设计与前脸造型和谐呼应碍迸,相比老款车型稳重端庄的设计风格酬弦,全新君越更容易让年轻的消费者接受铜遂魏。 【君越 整体外观】   外部配置方面霜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯魔希、大灯自动清洗等功能爱齐俯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到孪徒。通过下方的表格我们可以了解到傲技,同价位的两款车傲让,君越在外部配置方面显然更为全面一些涸,LED日间行车灯柔节、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的革痞娩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蹲计甘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肝: 日间行车灯岛: 随动转向大灯谁: 大灯清洗装置磷: 氙气大灯垒项狼: 倒车视频影像扒: 大灯高度可调沽: 自动头灯葱勒查: 泊车辅助辅贿徐: 无钥匙进入系统蔬胆: 感应雨刷纪郸担: 电动后视镜凶史: 后视镜电动折叠省分: 后视镜记忆版:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候萎潜扛,年级里有几位南方来的同学病,我到现在还记得冬天里他们看到大雪存篓汹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情斯擞籍。雪对于那时的他们究杰,是上天赐予的礼物篮。但是鞋胜,对很多北方人——比如我——来说稿,雪却是避之不及的灾难急托础,它让我们的出行变得困难重重酵。不过这次却不一样惜壬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起景,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悔摆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茸,请允许我隆重介绍一下今天的主角孩,我们的冰雪座驾缚妇藕,一款中大型SUV——福特探险者赦钢懦。探险者是福特的旗舰车型蠢薯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盖陇退,共两种配置卑,售价48.98万风康、53.98万蔽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元兴冒搔。我个人非常喜欢探险者的外型怠层概,它魁梧而正派穷金,颇有美式SUV的霸气笨小当。牡丹江的冬天白雪皑皑菇,探险者出现在这里十分应景些,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前亩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热独。这样的冰天雪地里习弓盗,就算是带着手套在户外拍照蔬差懂,手指依然会被冻得失去知觉副扩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖衫酗。探险者的方向盘加热速度很快攫,开启后几秒钟就能感觉到热量膏覆,太实用了戊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机公思,匹配6速手自一体变速箱搬俺量。探险者在海外还有2.0T版本车型敲盘矛,不知为何暂未引入国内迟菏握,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面净期废,并没想走量芹。   探险者为承载式车身结构桃搜,搭载一套适时四驱系统颗闷亢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样栓剔舌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谭陪,后桥轮间为开放式差速器科谢淑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助稼任,以制动打滑车轮的形式实现讥龚嘲。这套系统的越野能力或许不是那么强大板疥,它主要是为提升公路性能而存在的拿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点层吵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键窖。这次我们挑战冰雪路面心手,这套系统发挥了重要的作用抹苹。另外不容忽视的星半摄,便是探险者的“神秘嘉宾”了痊垃澄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成帷!它是一款高性能冰雪轮胎脑,官方称它应用了发泡橡胶技术丧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蝎渭,从而让胎面贴紧冰雪路面枢曝氰,提高抓地力久。当然嘛得,这款轮胎价值不菲腹惰,以探险者高配车型的轮胎尺寸恕瞥持:255/50 R20为例迫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元须惊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的圣姬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蔷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及琳乳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企煽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑姥踞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下宪炕美,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花摆鲁忿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表灯投牵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洛线,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲窍锤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm联净放,使得荣威550的车身看起来更加的饱满爆相,两车的轴距都超过了2700mm诚使,使它们在同级别车型中的优势非常明显保堤虱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计甜,略显圆润的车身看起来动感十足吓暮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感睦侯段,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感患菏薪,550引擎盖上V字型的线条动感十足稳。C4L大灯的设计相对简单筏,全系采用了传统的卤素光源渐,而且并没有采用透镜的设计勉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瞪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜计壕,还有转弯辅助照明功能吴穆,保证了夜间的行车安全溃播双。两车都配备了时下流行的日间行车灯毒剑揩,值得称赞的是呵,550竟然为雾灯也配备了透镜慑凸横,这一点值得各大汽车厂商学习杀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陈己慑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩棘灸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粗,550上扬的腰线勾勒出时尚冗、动感的侧身线条汤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计串痪,并搭配LED转向灯反,视觉效果和安全性兼具填价蜡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有亥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口豢联鲸。   C4L具有无钥匙进入功能送风,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剩,550则采用了常规的夜遥控解锁功能涛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赎,C4L刀锋式的造型更加犀利陀茅,550则更加尖锐报。   两车的尾部造型比较统一颠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果截冲,圆润的造型颇显稳重你巫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过呻,这样设计不仅美观爱墓晤,而且可以增大后备箱的开口角度盖艘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯检腻,视觉效果极佳渭舅。两车都采用了4点式倒车雷达煌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伞竭,使泊车更加安全芭。C4L后尾箱并未设计开启按键催,只能通过车内控制按键和业拢控钥匙开启啊违蹬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启店,使用起来非常方便黔图。   本文导航好黑恐:"    紧凑级两厢车姬先,如果倒退10年前凤拴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嘉停。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毕诬扦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型圈唤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蹬才殿,它于不久前推向市程崮J巍,但其实它在国外早已上市古筐。雪佛兰在近期才引入脯杏仿,相信也有自己考虑惜览申,好在这个时间也不算晚巧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择甩屯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挺痉,相对较低的入手价格拟、时尚的外观设计以及良好的运动性能闻路,都让其成为该细分市场的热销车型辰。而在紧凑级车型中绘舞磁,三厢版在兼顾运动的同时擦磁砍,实用性相对更高一些没庆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念河坎锨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉棠茫克斯三厢版(以下简称妇撸克斯)进行深度的比较抖滥投,到底谁能从中脱颖而出邵荤封,让我们拭目以待痴缕鼎。    在刚刚结束的2013广州车展上啸蟹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哀。此外耿嗓览,赴幔克斯去年北京车展的正式上市衡捌,也让这场紧凑级大战更加精彩餐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吃巾队,作为其小弟的马自达3能否一样出色诉桥?概涔埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时萍陡,能否从容应对搅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓具驮建。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丛遁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肖。就在媒体日当天瘟委,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伯剔,经过旁边人的介绍檄兑,惊叹一句程:原来不是一个车懊薹!可想而知勤检涎,这兄弟俩得有多像料。    2012北京车展上市的副龋克斯相比前者箍,已经在市场上打拼了一段时间享。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腑幻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酥席屉,但是溉铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位观,还是毋庸置疑的瓮晴灭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性衡芭,为了让评价更加客观昏廊,同时搭禽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锯扦,我采访了一下身边的同事和朋友双成。   同事A蔷:男埂寝,30岁许睡翰、已婚翁署、儿子1岁多    我哪个也不要栋侧,原因只有一个缎都伦:都太小功。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妇谎沟,实用!当然这两个车白给肯定要鹿。(也对铅翱,老婆孩子热炕头的人登奶撼,还谈什么运动倡磷敝,能装下更多的人和东西催翱,才是硬道理)   同事B缎间坑:男德家,老傅克斯车主掳孺梨,奔三的年龄沧毛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶成郑克斯华融菜,理由是有优惠毫兰、货源足魂、随时买实矛,听着怎么跟买菜似的病。   前女友眠:24岁品崩,高尔夫6车主抱靡井,略带公主病    选马自达3噶裸掇,原因是好看构,我再问还有吗托黔享,答曰茸:好看懊挚巡妗!我继续问苏,跟我急了蔡瞧,提问结束鬼单断。   现女友淬:25岁祷山,对车没有丝毫兴趣权匈,仅对各类衣服戎吃晃、包包甘箍、鞋等物品上心    我选马自达3吧围憋,原因是就看这个顺眼星鲜,所以就选了躬篓宝。(明显敷衍了事)   女性朋友辱凤船:24岁酚,某时尚杂志签约平模该,对车有些兴趣脐遂未,但只是停留在表面    我选马自达3艾替,因为好看呐起,身材我喜欢诽,而且红色(主打色雄衫码:魂动红)是我的style山,所以我会选她的说弊棉甜。(这种中英文混合体佩次,外加“什么什么的说”的语法真别扭瑟楞,说她好几次僚,不见改)    采访结果显示拼,果然是萝卜青菜薯、各有所爱停恐,而且给出的理由也是五花八门袱嫉,那么到底这两款车有哪些不同讼那,在面对不同的消费群体时惩材,它们的表现又回怎样滑,废话不多说隆溅,让我们往下看殴。" "  2013年8月才捂,本田CR-V共销售了15393辆漂杉蔬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瓢,本田CR-V共销售了18989辆啡馆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铜喉冉,本田CR-V共销售了19510辆从,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坊,本田CR-V共销售了19288辆举膊,全国SUV销售车型排名第二......事实上劣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氨排谰,它的优异表现还远不止这些仇,截止2013年11月底哼晤渴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663令校烦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蛋。是什么让它成为了国内SUV的明星霜?又是什么让它如此大卖赊?   现款CR-V有2.0L酚捆、2.4L两种动力共7款车型酒,售价19.38-26.28万元笔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型覆膳彤,售价22.98万元)等新稿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寂浇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声芦,纵观整个CR-V的家族史枚哆骄,前两代车型还有些“方盒子""造型魄试,而从第三代开始卜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战跨,坚定不移的走着城市化SUV的路线酱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大苔藉垂。   说到第四代CR-V的外形采,也就是现款车型酥体谴,它的外形并不是能让你一见倾心的主分馆龋,CR-V上市之初凛,人们对于这样的设计褒贬不一擦板工,甚至有些“不得民心”开,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话柔闻林。   豪华版车型上只配备了卤素大灯股靶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能腐圃。氙气大灯橙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上料。值得一提的是囊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烯首,效果出彩柯浮。   车身长度比上代车型减少了25毫米筛挝,离地间隙下降了50毫米哎崩寿,仅剩130毫米脸乾挽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性杯,但却令离地间隙接近轿车炯联粮,轴距则仍然保持在2620毫米馁侈贬,整体效果比老款显得修长不少眠呢实。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因席跑,在实际驾驶过程中仍蝗,提供给你更加宽广的后方视野汞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信舵。   现款CR-V提供17斧泡、18两种尺寸共3种轮毂式样识牡方,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酗笆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面申每猫,车尾向外凸出比较明显猾泛,给人一种臃肿膨胀之感鹅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索浆圣床。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毒拆,给人一种臃肿膨胀之感袍杀寞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冉迷访,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积羌,为实用性又添一分倡陇烁,从之后的销量来说竞舜佬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受文擎嗅,保持着高歌猛进的态势祭伯澜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺姓特,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泛病,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙响贯、精心伙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嘿博淌,排量仅有2.5L具,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场潘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS禽奥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它请癸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力咸盾几。   第三代雷克萨斯IS没,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浅纠,全车线条设计更显张力冠健摊,饱满的肌肉感让人过目不忘焚背。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘶馁拆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弘立,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅逞澎,丢失了一丝霸气楔焙激。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加祁,长宽高分别为刺没:4665mm蔬粱俊、1810mm储艇憋、1430mm撇从。同时轴距也增加了70mm圈劣奉,达到了2800mm低。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言渴,其前后配重分别为53挠恢:47侮。接近前后1谱:1的配重也体现了其运动本质驶。   IS车身侧面短小精湛微系糙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性荚公崩,显露其灵动的车身姿态戈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙砰,依旧是纤细惜颧搔、锋利市井稼,绝不与传统设计相妥协沮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见密。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎兰轻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力村粒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扩。   毫无疑问犁畅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力劝笺。你可以觉得它设计非常超越郡,也可以认为它很有美感颊泛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月防渤,石油的消耗量日益增大读羞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油春,排放着大量的尾气橡,制造着日益严重的雾霾天气滑惯。汽车尾气的污染咖姓,越来越成为大气污染的重要元凶炭品串。开发替代清洁能源钮骄,代替排放巨大的内燃机柬湘,越来越成为厄待解决的课题瞎。现在很多厂家都开发了混合动力车型玖剖,这项技术基本上成熟了犁薯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平狮,也没有成熟的商业模式来进行推广菲泛,即便很多条件还未具备吞降,即便这样那样的客观限制暴韩蓟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔡灯滑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一悄侧姓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品爆,叫做启辰e30晨风记巴厘,这款车还没有上市咳派,很多技术参数还没有公布信垮老,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据殿,介绍给大家瑰筏。但即便如此鸵魔敛,这款车还是有据可查搁,开发平台来自日产聆风电动车玫,外观也和聆风十分相似爽硅磁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茫,2700mm的轴距和骐达相同盲,外观的样子也有几分相似涛恫。但明显晨风的很多细节显得与众不同沁矛,前脸没有进气格栅的设计啊揭郎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份杏。而据厂家人员介绍晚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虱烙先,而是单独开发劝。   尾灯使用了LED的发光元件揉刑,看起来更加醒目颓,垂直的长条状样子也很有个性呕信。但在车尾上獭胳汗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酞叙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板似持,用以分担电池组的压力贤橇麓,这在晨风上是没有的谈管颈。   本文导航卡烩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了榔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)供碧屋,照片上看它挺精神暇期,设计有传承有创新寥磷,硬件配置有增有减戊水覆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伸署,没能去测试现场参观参观嚷姜。   命运总能给人惊喜窗嗡。上周五下班前矫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目敬室,领导突然走过来跟我说娟羌:“来了个顶配柑浚克斯诫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”构,周末的小幸福就这样碎了一地匣僻,我得跟两台机动车泡在一起喇盲吝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宏,坦白说现在我对它俩都“不来电”发冕。这样也好敲,好歹保持个立场中立对吧晴缎烁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待们藏寸,比如为什么海外有独立后悬架潍慌哩?国内全是非独立后悬架咐淬?其实道理不复杂齿透,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谢,既然如此钩,那就遵照做生意的基本法则来做检,降低成本稻豹,攫取利润铅,无可厚非腐。我相信如果改悬架车就没人买铃垂躬,那他们肯定不改宏抨啤。   福特比较谨慎端颁,善于跟消费者打成一片泥,挣钱不忘树口碑罕,好口碑又促进高销量幂防,顺利打造良性循环圈诲咆侥。尽管它也有这样那样的问题硷酸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肯,值得大众好好学学繁俗。话说回来辅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骚。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶食疲克斯惯管,是各自家里的明星产品愁浓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖磊累袄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限故。把这两个重量级选手放一起匹灵,能擦出什么样的火花来领?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侥剔,似乎这样能出一口恶气人。不过我得劝各位一句煎乘屠:百花齐放很重要刃耿茨,一枝独秀最糟糕膘。   ●外观   扯半天总算进入正题成酒,这个阳光明媚的周末徊,没有雾霾的打扰不藐,我把两台车放在一起拍了套合影揽购。看看它们瞳韧刮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7颂,一个是16.29万的顶配版两厢副梗克斯桨链鹿。要说家族式设计恫溃家,大众当然领先其他厂家蝗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啦劲臂,福特的动作稍晚一些窘虏输,效果不赖恍壁嘶。   所以当高尔夫7和噶樱克斯站在一起的时候捆熬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营渺塑。谁好看我不说寺绊晨,大家都有自己的喜好麻交校。两款车前大灯组内容丰富漆,氙灯耙寇钢、日间行车灯扭诗、大灯清洗埠煤、雾灯一个不少锻良涸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有琴股,而复悖克斯的则要花6千块买选装包妻鸽,朋友们绥氮,要享受还是得多消费啊耍芍郴。   车轮部分有看头腻蔑嚷。盖〕。克斯胎宽215mm瑟叔,米其林博悦轮胎癸八乐,轮毂造型带感葱头,给个好评弄埂雷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款棱礁软。高尔夫7胎宽205mm溃号,似乎缺乏顶配车型应有的气势句,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧岭司。   车尾设计各有出彩的地方览,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挡斥讲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扑捍,LED尾灯是个加分项檀,讣妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意念。左边那台风格沉稳一些霉疮光,右边的青春气息扑面疯莱螺,你喜欢哪个摄魔?" "  “牺牲一定的车身刚性谰蛙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车爆础,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骏涪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”粕眉沛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蔫秆蘑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面达干。就在上月森硷碾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本荒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版僚诗,至于奔驰C63 AMG聪徽,目前还缺少这一车型刃谴。   由于是RS5 Coupe的系列车型竭猴溃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致据华素,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吹讥霸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秃叛读,毕竟除了性能之外辟蓄贪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惭。   延伸阅读 税逢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锋疏爽,其中包含对车漆颜色逛、内饰颜色以及电子功能等自主选择枷搅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的磨,所以在配置解读方面镰秦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注干枚聚,并将官方价格告知大家肥吓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上热炯,软顶敞篷采用电动开启绅喷,时间上需要15秒即可宫棵,而将再次闭合需要17秒辽,其开闭结构为多连杆双片式焕,这也大大缩短了开闭时间洛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消朗镰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疆,为了不过分降低运动性桑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼矾摧杭。排气方面也是RS5的一大特色肩目,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肩凌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个闪茂搬,而在Dynamic模式下会全部打开母翅啪。   本文导航捕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疤购完,或许大家已经是心里多数钢兜穆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型琶,定位于新兴的小型SUV市场我。众所周知陡泡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“簇,长安铃木选择在这一细分市场发力断伶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恃旁古。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赌娘链,通过对比分析赖晴冲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力兑寥戳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市屉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元枢路颂,搭载1.6L发动机床嘲钦,匹配五速手动和CVT变速箱垮扁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L差协、2.0L两个排量六款车型皇囤建,同样匹配五速手动和CVT变速箱磋到锹,售价区间12.88-21.88万元负伤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斗辞祁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谓念烽,通过下表的数据显示得知挎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疗睡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX师私,相比逍客响、昂克拉等车型同样处于劣势昏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起来旗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帅推首,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弓沉惕,还有与车身不同色的黑色包围眠逗、车顶行李架耙奠两,短小结实的车尾昧冕小,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果弘风。车身颜色选择上闻,S.CROSS锋驭提供了极光绿鲜患、皓月白却和、星辰银剐呻、丹霞红撤的峦、银河蓝和晶岩灰六种颜色溃腥桔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同倦护,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钳墒,雾灯虽、下保险杠也经过了重新设计俯鲜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酵池芥。车身颜色选择上脱刑怯,劲炫ASX提供了珍珠黑啦类桨、极地白落、翠鸟蓝还距缸、酷银脊拧嘎、钛灰五种颜色拌菜瞳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面全,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯感层凹,前后雾灯侩骑揩,并配备大灯清洗功能概,外后视镜集成LED转向灯;同样保逗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妮,带水平调节和自动清洗功能拢摹松,其外后视镜没有集成转向灯捣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂络蕊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂阂袍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秦,二者均为铝合金材质眉鞠。所有车型均配备优科豪马轮胎沟拭毛。值得一提的是轿蚕沉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纽脾,这在同级别中比较少见丰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型并,根据车型的不同尺寸有所区别楔料煞,低配崎甘社:215/65 R16菲,高配来接:215/60 R17淌,轮胎同样使用的是优科豪马吩某,同样配备全尺寸备胎萝钝亮,两车在这方面都表现得很厚道抢甫牵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫懈,第七代车型剁。其指导价12.19-14.49万概绅,这是配备1.6L引擎的价位凭句。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乔,账面要准备好14.09-18.29万具汾唬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车繁炔柬,当然塑疏,身为第七代的它漠底,在冲击属于自己的又一串“第一”尸。但我们相信胯惯颅,短板才真正决定高度壁。   全新高尔夫的德国总设计师说酬,它的设计主导思想为“简单既经典”顾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分姜境:中网与大灯的相对位置峰柔旗、拓宽出车身有力的轮拱校耸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了埔,这台在中国拥有极高人气的两厢车杏贡疾,一露面糙,就好评如潮翰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解俺,但还是要将6/7重提盘迁,除了外观上的差异拳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乒尖凸,比第六代车型要长56mm季。而整体车身比例上昧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然甩诗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm河刷,轴距增加59mm冯,从而提升至2637mm捎瓣几。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计能沟痕,但新样式的内部构造也足够炫结。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置幸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念貌华海。高隔音性的特殊树脂层操烘风,形成3层薄膜结构肠。它拥有很强的抵制振动物理性能诧曝典。   直接跳过撩人性感的腰线抡坞桐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型獭簇陀。相比海外的双L型蹬嘶北,或许辨识度更强一些体。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的红,但高7的不一样遣。细心的你会发现霓落射,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虱羞肋,才会主动启动浆钦练,并且拥有厂商宣称的132°广角侯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格洛狼习,天平再次偏向了驾驶者一侧柯签。整体内饰上牟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舅漆:放弃中庸的设计理念悔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派认傅。不规则的T型区恃思、活泼的金属线条点缀速起,让全新高尔夫大变身卤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娇,它能够让你感觉非常新鲜熟。   坐进高7内恋偿逛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惊轮哄,比普通天窗大了30%岭。而外掀的开启方式有点奇怪莽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别庆,同时还为内部提供更多头部空间灵答。   大众车型的人机工程向来让人放心泵净,这个角度的方向盘船咆唬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦史施。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钳华累,或许来个拨片更有型吧看怯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症良北,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度秃扑。   本文导航娄当:" "  在国内的SUV市撑辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击施脸,正因如此怯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问艰峰裙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破廷。   说到大空间挂炭锹、七座设计眉炭、配置丰富的SUV厦降,北京现代全新胜达是其中的表表者取,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型傻八,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手存,下面我们将对这两款车型进行对比分析罗谴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疏科:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赌斤,设计上中规中矩孩九,采用了哈弗新的家族式设计元素抖,这一风格将在整个哈弗系列上普及棘略,代表性的设计元素有烫:大尺寸U型前格栅炊,粗壮的镀铬横条格栅痕啸,时下流行的“X”型前脸樊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伺瘟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的版瓦胶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匙串,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时湿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勃迹缅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拖投轮,再辅以造型锋利的大灯灯组极考,极富视觉冲击力蹿悄丹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霓伴,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔡炊。" "  如果提起讴歌品牌评隶,大家一定会想到MDX这款车虾圣,究其原因饭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型估。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓷黔龚,拥有讴歌最顶端的先进技术啦还。在2013年汗,讴歌上市发布的新车相比以往彼内,算是非常密集的七挞。即将岁末鼓潜把,讴歌的新款MDX也开始上市销售遣。作为新款氢挪,MDX的售价降低了迁掸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注祈譬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鲜秽刷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术集筋葱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮倒。使弯道驾驶更加轻松扯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上窍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 熊,在车辆制动时湾掀投,通过制动延长扭矩矢量分配输,提升转向的循迹性 纤袄距,这在之前的讴歌车型上是没有的返,包括RLX葛沫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻锵痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由良丝。但我们看到春杰,在讴歌品牌乃至本田车型上荣容镰,自然吸气发动机依旧占据主流欣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法裤,在新款MDX上使用的3.5L发动机弊螺剐,带有VCM可变缸技术红敝,在不同的动力需求下苫宿钳,发动机自动切换工作缸数京,用来节省燃料差,提高燃油经济性苹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上筒规催,使用了全LED大灯兢搓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伞播,不止在新款MDX上出现戳,旗舰轿车RLX上同样具备存。但和MDX相比博昏,RLX的前大灯内部结构稍有不同绘侠萍。而MDX的这种全LED大灯椭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平山,但据了解讴歌正在向这个方向研发完心导。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吼末,其中大致包括救援距蒲、定位观官厂、导航检索等常用功能撂。但值得一提的是沟,讴歌的这套系统在整车质保期内写惦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的焦拈慨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上斤琴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吃粮午,通过车头拷、车侧婪炮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酗扫巨。对于前方障碍刹颅幸、侧方停车协、倒车能够起到非常便捷的辅助作用首财。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助埔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面靖,MDX采用了59%的高强度材料痞,热冲成型一体式门环等途径赎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料媚。   本文导航休还奔:" "  在新一代天籁发布之后檀喘败,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翘。二三十年前梢涣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车境半,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前亥咖良。而谈起这两款车剂献,目前多数人对它们的理解是崎必侣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长极嗅枚,配置增高拾,便成了公爵和君越乖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匿韶、动力和配置等等晌,却有着极具诱惑力的价格凸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘汇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额倍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力秆。可它们究竟有没有这样的实力筷氓极?两者比拼酗筛,谁又能更胜一筹湿横?本文即将为您揭晓敝菱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型能,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坝警杯,售价区间为23.59-36.99万元库等。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泰,两车售价分别为29.98万和29.99万缎,价格非常接近懦,比较有对比价值先。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抹,主要是雾灯码趣灸、轮圈等几处细节可以加以区分私贫,尤其是中网变得更精致京琼粟,车头更显大气恨粉。但也就是这些细节的变化潜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动量痕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿牵浅镜。   大灯方面赖副脑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能信,不同之处在于酮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坦篡澜。   车身尺寸方面扒崇地,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茫何疤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)级硷,君越的长度同样超过了5000mm热鞘惨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撤缸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秦立,并没有追求锐利丛新舌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅铜地,腰线设计是其外观中的一大亮点期倡滥,并非大多车型采用的一条笔直线条努木巷,而是在B柱之后便缓缓下沉魔搅驶,在后排车门上形成一条折线恕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感臼死耻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怒。   尾部来看撵,公爵与标准版天籁造型基本一致攘,尾灯造型也还是一如既往地犀利心,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合俄坝,为整个尾部增加不少活力罕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合膳鲍,使其整体感更强瓣岗鲜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华铰晒田,轮胎方面戚缝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贸,更为霸气吞拉。   ● 外观小结堂: 两车均采用年轻化设计顿伎钞,稳重气派;车长均超过5米搂氨颂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上唐壕巩,君越表现更为抢眼部佃坤。另外屏鲤,从个人角度来看姥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尘萎,相比之下它的造型更加简洁忿、规整罢钾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识退,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽特,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钨胎,足以呼唤出你全部驾驶激情搂。你可以视它为野兽咕嗣票,但我更愿意称它为内敛狂徒膝限,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎尉乳蓉。它是驾驶利器森,也是很多人心中的梦想之车梨筋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挨。   既然说道奔驰AMG芥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义檄丝抢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侵粮问,都代表了其品牌车辆高性能版顽惯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款僻,这些车在发动机配置调教行侍姆,底盘调教手,外形和内部设计上都远远超越原厂车慑钩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拒芜课,它的长宽高分别为4707mm般抗、1795mm和1391mm核屋,轴距为2765mm痕。参见下表可以直观的发现泡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的裤稿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势渭擞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面樊猜匠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陡凶檄。但细看之下汀缮,还是能明显看出差别灰倾乔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诡性。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降息鲸,流畅迷人更具轿跑风范锯抨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少怯蕾。   除此以外肃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次两窜汹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭露匿微。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辟潭据,前轮尺寸为235/40 R18蔑封肋,后轮尺寸为255/35 R18啼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凌辆,以获得更快的加速度佩蔼佰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寐刑磐。   车尾是C63最为霸气的地方睡,四出排气管宣誓着其运动特性犊荚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一措。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捞,从而提高车辆的稳定性沛钞蔽。" "  11月12日低弄蓟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市峨七妊。无论在平台还是动力上卿,这款车都与标轴3系基本相同捂里。动力上挠胶痞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上概牧,依然分成风尚逃恐、豪华和运动3个不同设计套装防派拘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挂储苛。无论怎么看卞豢,4系都很像一款双门版的3系瞄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瘦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锨。   虽然名字是4系妊苇栋,但如果只看前脸镭休,恐怕一眼很难分3/4系供色。不过仔细观察细节的话钒膏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抹煌。比如更大的开眼角设计粹幢,更修长的双肾格栅搪钉,还有明显不同的下进气口设计风格木锑。当然疾,了解宝马车型的消费者都知道哄盼靶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置撇。此外瓶,前脸还针对空气动力学进行了优化锈。 【左蹬:豪华设计套装(选配)/右氮:风尚设计套装】   侧面造型上坤狭摆,4系明显比3系舒畅很多酒暗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条撵,更修长的车门对此也贡献颇多躬兼。不过轮胎规格和3系完全相同订褪,似乎很难体现出这款车有多么运动时灸棺。另外匆摆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坤蛔俱,和前脸的进气口配合环说,共同为刹车系统散热删骗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多豢欢宽,不仅装饰性强究腹,看上去也更凶狠蒂。   尾部设计上柑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素良蝎。猛地一看依然很3系枚壬,但饱满的线条体现了4系的不同蛔告。尾部虽然整体很“壮观”菱饯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气罚涸鹤,别有一番风味麻叭换。另外冬陌疽,根据套装不同丘圭衬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种环,实拍的运动设计套装为两侧双出抒恢,个人认为设计还可以更精致一些瞥蟹。   车辆提供烯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址断络:北京市海淀区闵庄路19号   电话上仟殊:(010) 5872 8888   本文导航刨梦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道栖赎夸,自日产逍客2007年在英国上市以来挥荚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来妹。各汽车生产商自然毫不示弱叉葡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹送僵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伞绊徊,公司就对其外观和动力均作出了革新疟幌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V秸。这款车售价要高于ix35性太,标配版的售价与高配版的ix35相当破摹匹。较高的售价并不会对消费者影响太大诲勤嫩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陆便雄。 ? 现代ix35   除此之外湃赣刚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型催景。完美的驾驶体验坍,充足的动力表现舵枫,日常的实用性以及低廉的养车成本鞋嗜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战釜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面膘略浅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芥控按,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纶。CR-V的后备箱打开的角度要更大枫柬,后车门打开的位置更高琼,加上方便的一键式折叠后排座椅歧掸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瑞驮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的上娜握,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喀是穗。ix35的后备箱地板离地面更近柬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骄抽赎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5敌细啤,他们要对此多付1,700英镑商懒。其余两款车的四驱版蜕你:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)加,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)负。   从标配版本来对比三款车譬,ix35要优于其他两款揭。SE版就提供了后排加热座椅现,方便商务人士乘用痢。高配中更是有导航挠故,蓝牙魂,真皮座椅苇玻哗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缝池唇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泻芳紊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疾祷。   综上所述笺免痊,我们推选出这三款车的排名分别是唾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苛徽汹,但是它的驾驶乐趣却是最大的抛伴陪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码郊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足腔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度规级咖。低的污染物排放购添枯,强劲的动力表现两,新引擎的装配让该车重获新生铝甫搭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问路侨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车停赡。不光是低廉的售价沟,标配版的实用和保修期的延长础,让该车十分吸引人暗禽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间我驳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辆舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权毒,严禁转载毖,违者将被追究法律责任垢翅。责任编辑溜:李敏" "  在国内世柿狮,提及福特这个品牌穷涂炽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父停克斯和嘉年华奔,但福特的精髓决不仅限于此共。在美国埠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疵。近些年来疤姐扩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梗手,先后投下了旗下多款SUV车型妨,其中包括翼博骇、翼虎墒、锐界以及今天的主角探险者携镀。作为美国销量连续15年冠军的探险者毒裴曙,它在中国的土地上能否再续佳绩镭男?带着这个问题挪寞盟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙窜卞仙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑,也是其第五代车型错。在今天看来酿关,福特探险者圆润饱满怖棘棠,又不乏美国车标志性的肌肉线条镁酿驾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蛋。但早在1990年腔焦,第一代探险者刚推出的时候龄帘枚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多趁。   随着时间的推移是辟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变俗匠柿,与其说是改变漆,倒不如说是更加顺应潮流眠慷。早先的皮卡底盘不见了踪迹厢抬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杉且。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械中印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)罚佬祷。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈降铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拇?结合同价位车型做个比较不难发现布,探险者论尺寸绝对傲视同级赫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV铣,“尺寸”无疑是其最大卖点膛侍死。它的车身长身、宽踩董、高分别为5006mm梗、2005mm和1743mm泛镀灯,轴距为2860mm犁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV署绒,即便是与奥迪Q7的对比中强翻绷,探险者在某些环节也不占下风咆粟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外敬,探险者的最小离地距离为193mm须跑,接近角和离去角也并不大房穿揪,仅有21.7°和21.4°溃馆倘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泻缺闺。" "  引言纤阀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点能,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嚷盛构,其采用了全新MQB(横置呐浚块化)平台生产酞健,不仅在外观贾、内饰方面有着明显的变化门肃瞄,更低的生产成本晨芹猴、更轻的车身也使其有着较大的优势诗虾。此外希铰,作为其老对手的福特改疲克斯当然也有着较强的实力廖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评图澄铜。今天翻,我们就来为大家对比一下赐隙掸,看看这两款车型谁的实力会更强兢莱。 外观玲:低调内敛大众风对比时尚张扬感幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感颠悸蜕,但在设计风格上却有着截然不同的一面女,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吴桅。而肝剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息幢。   车身尺寸方面轿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进捕馅律,长度与宽度分别增加了56mm与13mm精磕黎,轴距也增加了59mm当方,整体看上去更长更宽更矮刷道尉。但其主要竞争对手阜停克斯的整体尺寸依然有着较大优势诗畴蛙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅隘挡桥、强壮宛扑秽、凶猛山块暗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挂缝。试驾被安排在了蒙特卡洛靛门,我们被热烈的目光追随了一道哭北,同样陌姑闷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路粟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起两伦,它的对手就已经锁定了隙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标粳绕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匠垢,他们选车就两点绊驴,第一样子帅鼻培夕,第二性能足够强大捣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力势。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弥。恰恰如此铃痴,它看起来很漂亮樊,尤其是车身各个部位的比例与线条康弟,挑逗着所有人的视觉神经碧掂性。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野僳窃庙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实列钮车,而且更杀气感更强陀。怠速时慢慢靠近糜乃,它的躯体在微微颤抖逛雷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤使溯父。   细节方面奥迪从不偷懒弛耐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记防到,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾棚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞努。在我看来恭,这样的视觉效果已经足够征服所有人搜,如果你觉得不够醒目报寇沮,还可以选择将卡钳漆成红色酷妙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部随漠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吞,120km/h时自动升起烯五,此时的样子最为动人达侣封,速度降低至80km/h后便会自动收回矫。   进入驾驶室并不费力受,内饰与A7或者S7基本格调一致崔拘,简洁朴实底卵贰,中控台区域保持原有基调胯筒笑,有人说它沉稳孔,另一些人说运动咎面弄,在我看来这就是奥迪的风格朝相充,可以满足很多人的口味岛,一切气氛都显得那么熟悉对。   车内有两处亮点让我记忆犹新汲筐观,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舶,坐上去的感觉也足够舒服卞较。不足之处在于它的调节方式太过简单九,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沤什,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冒孰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘摆侠,手感与大小都很出众肃,令人爱不释手舜曝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进就隘鹤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望册。也许这就是奥迪设计师花心思的地方施颈假,善于抓住驾驶者的心憾舍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化韩,两厢版掀背车开始越发备受关注恍幻蹈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型噶莽奈,强劲的运动性能也是非常重要的指标涎检譬。就在本月初舞惺霜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求详,除了朗行运动版之外然,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巢廓。接下来柑,我们将两车放到一起萄,来看看其空间和性能环节的表现如何晨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是起,如今的情况则正好相反环,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此刹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元步闺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元热访暇,两车的售价还是非常值得人期待痴顽细。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版顶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了叙搜慕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谰蚂,前脸没有任何改变卿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素荒弯,但给人的印象要更加动感烁灯。   车身尺寸方面拒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米式磨,各项数据都要比朗行运动版更大一些窃秃杀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少焚朔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎饲检和,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适解食绩,比较适合家庭日常使用本。轮毂造型与三厢版没有区别农忿。在发布会上醇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锑,相比科鲁兹掀背车不够运动容献吓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条冯漆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑垫皋,线条更加自然惋、流畅赌媚。两车的车身腰线笔直且显眼立,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坎泄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茸侣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陪哼。同时冀犁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能阶喊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源熬,点亮后的视觉效果非常不错妇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烘搂福。整体风格也是保留了三厢版的造型办。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出洽慷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卜额。2008年敬,丰田Yaris进入中国市吵谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相畦辛撑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数划词童,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蛙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号溉拿,想必原因大家都很清楚岗,致炫在各个方面都已下足功夫胎卵乏,为的就是再续辉煌惠。   致炫外观灵动时尚千,带着一些年轻的运动气息剐,车长为4115mm亢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm试,比老款低50mm;轴距为2550mm高守纹,比老款长90mm保笔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了劝爸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点轨闹倍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俺短,这样的设计更有利于致炫的散热接宿喉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骚公,给致炫前脸整体感觉增添了些英气士。   " "  在这一两年中盼卡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”帽涣,究其原因古,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伯变。另一方面侥内,也确实因为高尔夫的产品素质比较高塑。代表着大众在中低端产品中的最高水平授群。如今辆尽触,高尔夫7也渐渐走进人们的视野墩颅许。带来的改变很多轰鞠,由MQB平台带来的更多越级配置潮吻禾,外观内饰的革新烁,动力总成的变化聪,当然还有后悬架的改变蹬趁。能否继续神车称号非跋,笔者觉得儡醇臂,可能性极大隋。   ●从固定平台向穆荒椿澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木常块化平台的车型雄碉,之后岭派,从这个平台开始错鸥顽,还会有奥迪A3等车型陆续引入春踌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓红。但从高尔夫7开始惟价坷,这种概念将发生改变碑蹲酒。MQB钠赐块化平台生产朔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酪婆稍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留遍妙裸,后面我们会详细说到挨刚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车阔哎拘,必然是一台有传承有积淀的车型恳艰犁。经过几十年的发展和变革霖,没有被历史淘汰陵娇胚,却总能获得新生和换代肚随。我想符合这种条件的车型真的不多性。甲壳虫也好涵卤,卡罗拉也好事鲍救,都算在其中阮朽轮。高尔夫更是其中不可或缺的一款囤娜仕,从第一代发展到第七代烧患,我们发现眷臣玻,很多经典的设计元素没有消失体,而是作为经典传承下来馅伟箱,但技术却在与时俱进的发展脊函。直至现在拳,高尔夫7的出现粉鳞,能够看到曾经的影子栋甫,也能够看到未来的趋势彭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了内揉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿夹笆嗅,今天在紧凑型车上也上演伦当,只能说明班,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视杠苟,也从侧面看出攻丢海,这一级别的竞争是多么激烈旅兑茶,高尔夫7的轴距加长了59mm掸,反应在车身上煞,加长了56mm免。这让我们看到栖尚啦,高尔夫7并不是一味的加长巧肥,更兼顾着车身的整体设计北锈,以及操控能力的全局设计琶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了莲葱舞,争议很大访圃,但貌似并没有像新速腾上市时那样蓝鼻,引起大家的太多反感芬磨。或许一汽大众的这场策略大变袄浅僻,已经让消费者黯然神伤了瓮芹。大家也都知道灰辩,这是没办法改变的事罚,想要四轮独立悬架纤瑟,会有性能版车型作为选择绊,要是纯家用记红遁,就只能接受这个现实嚼搅腺。   本文导航呻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV党,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6漓碍,这仿佛已经成为了一种定律丢背恋。话说回来阿筒莲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手踩燎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望洛价,采用全新平台打造的瑞虎5从设计的吼屑、做工灰防、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼粹废,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位特,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解硷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凳寂,为更直观的进行两车的对比分析跑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车茬林翱,需预定等车时间较长悉技托,主推1.5T车型)作为参考对象荆靶。备注懒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版秦叭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高褪钩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看将板毙,瑞虎5和哈弗H6各有所长颁缅馆,瑞虎5车身更宽甫仇、更高硅,而哈弗H6车身长度歇、轴距更长蓝警魔。另外这两款车的外观设计原创度较高袍姑,没有明显的抄袭痕迹那天,且能够符合大部分人的审美观降埠睡,足以体现出设计团队的用心程度绦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点耙能,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应攀博垫,意在塑造最新的家族风格谅琶粪,整体呈现出大气凳陀市、时尚的感觉鳞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择番复径,包括徽墨黑氛、烈焰红嗣、赤金棕实萄、暗夜灰纳蹿、皓月白和丝缎银嵌袱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气熬榔呕,其更侧重于简约屯署、硬朗的外观风格同样被消费者所认可古。车身颜色方面陵郝,哈弗H6提供有经典黑目拉、雅致银爽莱、简约白冬埔、中国红蚂、风尚蓝抛桐、摩登灰票贫、醇魅红顷钩、睿智棕共8种车身颜色唉挪樊。   前脸部分媚媳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果墨。瑞虎5前脸层次感较强鹃,大灯巧妙地与中网衔接庙,而下进气口被分为了两部分文,下部与底部合适护板相连接诡蚕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和漆孔,没有太多浮夸的设计使,中网换上了带有“HAVAL”的新标识票嫌刨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“喇瓣,但绝对属于耐看型同,整体间流露着SUV标准的稳重气息噬娩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梯苇壬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绿,车身侧面给人以更修长的感觉描秘性。另外函型钞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芦句泞,车顶均配有行李架铆攘咳。   同样的廊守,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感单,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绿寐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挪拱劣,厚重的保险杠更具力量感鲤。   灯光配置上柔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强社涝,内部灯组布置较为新颖闭新蜜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注墨艘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坝焕,常见的柳叶状大灯造型哎,常规的灯组布局喝欣怠,带有透镜的卤素光源大灯孟床和,提供水平调节功能俩社。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亲,看上去更为醒目和美观镐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源橙负,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应街凰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后冈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇玛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疤芭雀,同时越久的期待会带来一个重大问题那,那就是新产品如果不能做到完美窝伸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时臀,两条定论由中国媒体陆续传开柯涸,首先它的相貌不错履痢毛,其次来到中国的时间也不会太长了茨碍显。一个月前叙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堪距趣,为何这么说纤悲侠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翟暇挂,通过细节上的修改凭拱绞,使雅阁更贴地气泛寂惩。   设计师在中国进行了大量调研工作纠车仍,最终他们得知了国人的喜好捎咸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计禽推,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁叭呢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外窗酵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手莱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中彻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表戎步市:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈舷寡,在如今大行其道的“加长风”面前毋距,本田倒是走了一回不寻常路反垫逢,这也是让很多人吃惊的一件事乏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瞬参革。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道袖,究其原因我想和C柱造型财塘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慰德避。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乒,先是放弃了老款斧头型的轮廓讥罕,其次将双出分置排气融入到了包围中霸沤偶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚遁苯钒、动感靠拢撼姆。   本文导航瞄伍尘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碧灵诡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镀讽午。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事考,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩就谓杭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炕梧藕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳开捍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病度夯。相比之下内幂扒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计图,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恐。总之这个价位的车型拾释,只要设计不太出圈消费者都能接受纤圃畅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仑鸽磺,即便轴距也仅有20mm的差距痰陌吗,如果无聊到一定要分出个胜负的话相般,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斗杰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上食壬饥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乒话博,在这方面长安CS75表现得尤为突出欧痘矩。顶部的灯眉伶纽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叭力,虽说还是带着几分模仿的味道昂,但却并不令人厌恶莫茸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型好炮,不过它的优势在于自动大灯功能雌四斗,这是我们在CS75上未曾找到的配置肛供。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泉,都是标准的SUV设计奉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似囱崎,不过值得注意的是时锣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侣拘,上下车时可以避免蹭脏裤子柒唱,这一点要比哈弗H6显得人性化写。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎访,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17授刃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话添乡翔,那也将成为它的一个优势皋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异段瓶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平任陇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些横甭阶。两种风格说不上谁好谁坏李靡惜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫跨、更时尚的选择缚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座塘风,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炕婚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事位背,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扯宫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别每表善,其中哈弗H6的风格偏向沉稳楞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病串。相比之下歇思郝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悲寄爽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驳。总之这个价位的车型疙低,只要设计不太出圈消费者都能接受苔铆酶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几澄莲貌,即便轴距也仅有20mm的差距饯呜,如果无聊到一定要分出个胜负的话颇滦岗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啤且恋,在这方面长安CS75表现得尤为突出拼安锭。顶部的灯眉姑瓤脖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浚糯,虽说还是带着几分模仿的味道奸籍,但却并不令人厌恶副。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靖实惫,不过它的优势在于自动大灯功能霖瞳,这是我们在CS75上未曾找到的配置深陇郸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哭,都是标准的SUV设计拔甘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似譬车攀,不过值得注意的是募,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙估死亥,上下车时可以避免蹭脏裤子邦玩,这一点要比哈弗H6显得人性化房蔑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17手荷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话渺,那也将成为它的一个优势迸撬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乌赏淘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桔邵吝。两种风格说不上谁好谁坏诽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫较挪、更时尚的选择窍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逛匪守,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弦粳评,埃隆·马斯克就是一个奇人律,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克十帆疗?下文简称“埃隆”)怀。远隔重洋来到时差16小时的加州槐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仆钦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S休,一款名不见经传豁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车椒场。在短短的5天内迹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试独谋撩。 ●曾经的TESLA丧冗笛:短暂辉煌的Roadster   2003年脚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司端,并亲自担任总设计师的时候毋拘缔,他为公司取名“TESLA”须矩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蓟墓匈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诧。而在十年前蝎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陈哺,因为在此之前澄划,没有任何纯电动汽车成功过矗酚。   不过很快刮桂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看船,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肚桨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差熊勒、续航里程短的传统印象镜。只是沃廷凯,那时的Roadster真的很糙盖,很贵脯,很没吸引力蹭罢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者艘帆。   于是竭肪掳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脓默,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市砷嚎洼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅,已濒临破产……”读耪貌。   不过乓虎凳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样篡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在内痴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际度几,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国卉。仅从2012年6月车辆发售豪,到2012年9月这短短一个季度内礁吴朴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S磋摄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吻播,并且公司还获得了美国政府的政策支持陵类。   ● 简约外形流畅饱满唯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妨许?一个能够打动人心的外观设计布萌系,对于任何工业设计的产物来说都至关重要菏袭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维宋绣承,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔现,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物裳峨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者藏柿兑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院埃,是一位年轻的美国本土设计师讽,曾经在大众汽车担任过助理设计师狗蓬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计镭肮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颠勿添,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师摆,马自达旗下的Furai把帘、Ryuga练些、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下探。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker不饯氯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仙沃轮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)橇赐。初次见到TESLAMODEL S的时候说句,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惋请,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嗡,难道这两款车之间也曾有交集递故瑞?   多方查阅资料后才明白伤汀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的萄,不过后来TESLA对其提起了诉讼档,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作墓,还盗取了其电动车制造技术拒竭挟。于是紧接着弓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赋滩,并最终完成了MODEL S的设计工作空屑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)藕喊,轴距则为2959mm看图。仅从数据来看评,MODEL S已经算得上中大型车的级别脓,差不多和奥迪A6L通、宝马5系Li等近似另,只是车身更宽大也更低矮一些纶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鹅滩味。   整个MODEL S的车身上淮,相比许多人和我一样股,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计窝炊碉,椭圆形前格栅造型太另类了矮锚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴殴,但是这也成为了MODEL S的标志摄悸碗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志能茨妇,所谓的家族式前脸肺讳。   你或许会认为没有前置发动机的存在闲伐,和绝大多数的电动车一样剃乱关,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了详尾,那就大错特错了瞬莆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惠,动力系统和电池组梨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伦,就和传统的内燃机汽车一样顺桃返,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挪为塑。   细长条的大灯造型很酷荒壁,氙气大灯亮境搅、LED日间行车灯都是标配栖逻碌,和其他车型类似狡勃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯岗、LED雾灯以及示宽灯兢绷伤。只是在功能性上MODEL S实在很单调铣怖,同价位产品上应有的大灯清洗搔距侯、自适应功能等一概奉欠祷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立功,4年的时间捻箔头,经过诸多顶尖设计师的打造抡乡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搓绊,再到上海车展的国内亮相堤鞠售,今年广州车展终于正式上市杉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口皮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沟烘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卵玩眯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩筋鹿,这是中国自主品牌获得的第一个五星苛疾济。观致3四项总分达到了惊人的340分帽呢,这在整个2013年度排到了第一位承赏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腺掂,接下来为大家解开谜团扣伙熄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桥逢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念垂菲,观致3的外观线条十分简洁纫,但又不失从容优雅赎委片,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赔殿,毕竟它的设计总监曾是大众高管鹤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奠献。   前脸看上去相当的饱满圆润荣耙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅郡忿晌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成番,而“Q”也是观致汽车的首个字母售,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蛇巢顺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蠢钮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切悔棘,这话虽然有点绝对灭竞竟,但却不无道理剑,在说服消费者购买自己车型的时候丧彩湃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拌哭湘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由串芹繁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型虱,随着时间的推移哺,两各品牌已经深入人心陈玫匙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台继芬,相近的售价磊、同级别的定位靖,看看哪款表现更有诚意撂储抄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台磋蜜竭,造型圆润符合多数人的审美尺蚂,第一眼算得上成功矾茂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吃,细节处理更为立体很显档次功。写意的腰线视觉效果哦也十分不错楷怜该。爱丽舍原创度极高啦,很难找到其他车的影子山订县。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍褥街,只不过虽然车身进行了拉长论江,但看上去依然是一副小型车的架势茎哭,气势上略输给爱丽舍祁。外观设计确实见仁见智套美吮,有人喜欢圆润稳重笺撂巷,有人喜欢直线条的简洁利落乏社苯,嗯好吧顿,各花入各眼檀酱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现别,新桑塔纳除了车身稍长之外稗,轴距柿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势够睫叼。但整体上两者都属于造型协调的类型猾。   内饰部分蔬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色穆。配置细节设计襄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计可宽刚,比如位于方向盘后边的多功能按键凯黑的,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屠潍雇,则显得没有可挑剔的地方欠点,只是限于成本墩叭块,用料表现一般禾。" "  谁都没有料到短短几年受,SUV会如此火爆钝,从动辄百万到数十万的城市SUV伤微父,都曾经上演过排队提车的场景申笛淳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样藕渡漓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拜咖,不同细分市场杏竣、不同类型SUV纷纷推向国内市掣车,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翘忿,推出了其首款SUV--标致3008苏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈拱菥ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疗。而东风标致国产后价格有很大降幅椭,15.98-21.67万的售价也与途观笆彩渺、CR-V价淬提、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汰戈。下面一起去看看吧袒烧木。 ● 外观解析   除了高售价外绍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一屏浚。太过个性铃,同时又不够精致赡尽。而相比之下卧嫂,国产版标致3008要好很多浇,现代感更加强烈练。前脸采用了小一号的大嘴色附,并且添加了镀铬饰条显示很精致己啥,也符合国人的审美盖刑啤。   前大灯虽然不是氙气大灯估挥,但是加入了透镜啊粳,整体观感不差刚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高煽桔。另外休,雾灯处还添加镀铬饰条装饰金,增加了前脸时尚感椭犁。   从车身侧面来看塘桓,标致3008加入了车顶行李架霞霉,虽然并不是经常用到的配置欧锻蕾,但是对整体造型的营造作用不小末寂。另外淮夏,黑色下包围凸显了运动感需侣。   尾部是相比进口版改变最小的稿藩,不过依旧非常漂亮攀,很有层次感现屉。尾灯加入LED灯组磷,警示效果更好横耗。另外最值得一提的是其后雨刷设计涂梳,在前雨刷工作状态下婚,挂入倒档农,后雨刷会自动工作屯俊刨,非常人性化的设计莲佩陛。" "  说到法拉利坊楷、玛莎拉蒂这些品牌棘劲,网友们肯定会觉得遥不可及悍沤胯,价格高高在上蠢朴疗。如今贾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瘦觅俱,它以89.8万元的价格进入国内市场椭局冈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少迸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唯蜕,让我们来看看他们三个谁更吸引人欢怪。   在市场行情方面问,Ghibli集成了家族其他乘员的传统揭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的煎筏配,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设附。而其他两款车型均有不同程度的优惠冈翰渤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系黄存。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的桔虾赶,看起来非辰@福魁梧的发现竟然落了下风牟递,令大家非常诧异斡。但在内部空间方面磷,Ghibli组完全不能与发现相比拷娇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版房盛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泄豪,所以它的尺寸就不在此提及了如锰物。   在该项对比中祈吉恰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截然噬磷,功率少了80kw了且,扭矩也少了50nm哇虎,同为3.0T但差异却这么大目弊。发现采用了柴油发动机狠呢,这款发动机的性能超众袄玫羚,在国内有些市场中非常受欢迎剧鞋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱畔奥。   对于传统豪华车闻言邵剩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式士波桐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式规,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挺。路虎发现集成了家族中的优良血统墨,四驱系统足以让众多对手汗颜锯。   本文导航罕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沟耪,保时捷新Cayman在国内上市之后春煞陪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了飞示射,遗憾是试驾车迟迟不能到位铂善,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毛般鲁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蚕蓄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出魔聚,就当胜利喜悦之余乡掏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嫡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吓:不就是保时捷最入门的跑车嘛氯,至于这幅尿性嘛厩赏禾?不过您还真别说淘递,Cayman作为保时捷入门产品中皋,绝对是一部对得起消费者的良心之作纤纬管,比起卡宴与Panamera来说篙涧马,工程师为它注入了更多保时捷的基因酵褥侣,说句通俗易懂淖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观姑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蹿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史且,第一代Cayman的诞生是在2005年绰间康,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纯樊鹅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本句。   新款Cayman S外观简洁呕管,车身比例更是优雅的惊人始,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征豆翔薄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惩晒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烤坏。尽管如此谎伎,这款双座跑车依然非常紧凑粟回瀑,车身长度增加了33mm讳。车身前悬缩短了26mm孔。   每次谈起保时捷的外观设计栓掀隆,笔者都是非常纠结的心情啥,恨的是德国人那副死脑经晃羌豪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化丘,喜的是哪怕轮廓没有变化颈朔上,每一代保时捷都能占据时尚的前沿标,或许这就是历史的传承吧晶蟹编。   新款Cayman S除了迷人的身姿噬娇浦,优雅的曲线之外尼煎,设计师并不是一味的强调柔美锯脓跨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抚匆,这里需要注意的是截妥,这个大口可不是什么导流机构矩,而是发动机的呼吸通道伎闯臀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盒,加上凸出的转向灯设计舜娃试,相信任何人看过之后都是过目难忘图青,尾翼同时配备升降功能鼓娩铝,时速超过120km/h之后溶爽,能够有效提高尾部的空气下压力草田。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坷店,这个是一个价值不菲的配置茶篇,总价44700元吴咳,如果您不满意当前的刹车系统逃繁谜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话罕畅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处男,据说车用到报废了靡,它还可以装到另一部车上继续使用吓,简直可以当做高富帅的传家宝琶遍。" "  国内B级车阵营的争斗鞘捅结,恐怕用水深火热都难以形容壤,原本只是按国籍分布的对抗阵营希讹噬,随着时代的发展筋倾,已经逐渐转变为混战的局面缅,比如ABB三个品牌的中级车渡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手颧谷珐。同样的情况也发生在合资品牌身上粳镣,民用车级别的对抗往往更加激烈需,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瞬关,来自德系的车型是否会倍感压力匡墒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志密玩势,又考验耐性的工作沪。往往在某一个时段有一丝懈邓⑿9,就极有可能会出现日后后悔的情况发生素面蒂。网上车市最新推出的《抉择》栏目前,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暗涩辽,做出全面的分析与指导磨侵,以同级同价斜褪嗽、同价不同级等角度出发骡,全方位给您最全面的购车支持并。   雅阁和迈腾暑煌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车葱先评,也许之前并不会将它们划等号炔剿,但随着市场格局的转变悸,它们也来到必须接受对抗的门口臂。当然可,这场争斗的发起者是雅阁阀免,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗比狗璃,抢夺德系车根深蒂固的份额苫,看起来是个贪婪的举措霸,但能否成功却还很难讲牢搭苍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辽跨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的显佛佰,反之同样石悲。客观的讲侮惧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伦谎恭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势闹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源枷攘,但是这个技术到底是否实际辰隶,还要从使用中来探寻坦漂夹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音前喇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胸口茧。   第九代雅阁缩短轴距的作法笺焚,是令所有人都无法理解的磁厢,在几乎所有车型都在加长的时候奉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茫,搞得你摸不清头脑毕池。日系车对于商务的诠释与德系截然不用队肮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因让戮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似份,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者口投揉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陷钵揩,就是最好的证明篮,据我所知徐处蛙,直到全新一代奔驰S的诞生逗几,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的市。   本文导航埂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年宽青,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谎苍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扣。直到有一天的,新速腾上市涝胯醒,后悬架变成了非独立结构忻盖,他们的崇拜似乎崩溃了蹿限晴。这还是那个技术控速腾吗肉尚昂?随着时间一点一点过去亲刺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蹿、速腾GLI苟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了履曙骋。不得不说钱伸襄,速腾家族越来越丰满息港,那个曾经的技术青年钞,逐渐走向千家万户探桐,满足标准化的舒适性需求滩吴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者荷狈,这让我们看到速腾到新速腾的转变却豌晨,它变得多元僳构然,变得成熟蜗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满渭趁细,开枝散叶就像一位长者嘉。它不是急于求成烈趁肮,而是变得更圆滑更成熟发露。记得一句广告语曾经说过湍:“成功的男人钒,有很多面薪妊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象阔,它要更多变煽痊高,它要更多面碘唉。蓝驱和GLI死鼻,一个拥有更多的节能技术类委储,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鲍椽孩。当然抗潍盘,价位不同娃拜,GLI已进入二十万大关天抛。你有了更多选择蹭垫,你没有了挑新速腾毛病的口实娄。三种产品摆在你面前冬,要节能然顺蜕?要动力蛊兔挫?要居家曙?新速腾都在这岛。    直至今日罚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止虫恐,的确禄等孰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品熟,多少显的不是很紧凑动感兼龚漏。但终究那是一种技术执着理念下疙,最后一代产品了陌懂。新速腾的到来似乎终结了这些沦勾,悬架品质降低集返,操控感稍有不足丢途醋,但换得更宽敞的内饰空间芥咸袜,等等等等地日焊。到底速腾进步了还是退步了透俄渐,我们无法一概而论华萌滴。但有一点甭城骄,笔者觉得大家都不会反对渺啃剿,新速腾的外观绝对养眼糕形靖。你依旧能找到德系工业味儿筒,但又看到更多摩登的东西坍澄煤。咸淡合适但,老少皆宜伪掳。或许从这个角度来说霞,新速腾是成功的甸莲粱。    过多的技术说明另,这里就不重复了侠酵罚,今天我们就来漫话速腾都送穆。记得一次熟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梦隶鳞,立马对它的内饰嗤之以鼻赏。毫无设计感拷,直来直去淘郎怕,见棱见角短灵。或许不光是这位搞设计的朋友亢,很多网友也有如是感概扭泡。他少了一丝温情芯漓,少了些许浪漫科沪筹。不如北欧风情简约锨丘,不如英国小车活泼抬。充满了德国工业时代标准化生产的气味达兔确。打开高尔夫健奋、速腾碳承号、迈腾徘捻、途观舌超、途安的车门徽剖,你都会得出同样的答案须郴。或许途,这就是一种设计选择随苗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勘描,内饰模具走点曲线也不是不可以渡惰,但当你仔细玩味之时殴息,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美玻朝。不浮夸坦、不高调乃魂护,你可以说它没有设计感臣藉礁,但它却充满机械美可凑。 责任编辑门:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV识狭,也就是S-cross锋驭奈,售价11.28万-15.58万元馈飞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴来小,主要竞争对手包括劲炫和逍客贾词豹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版城喉粪,其实并非如此受虹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢己惮,我们不妨来进行一些对比去看看侨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV填贪,也就是S-cross锋驭损,售价11.28万-15.58万元尉口。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承防堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客看容兰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虾汤百,其实并非如此娩闭始,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谜虾及。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芳盒烯,我们不妨来进行一些对比去看看拍郝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上廷卤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场胜汲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机衬阔拟,而且在轴距上也进行了加长澜蟹伶,从而能够获得更大的车内空间菏纹沦。其实就在此次广州车展开幕之前纠聘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验菇们,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧杏合寞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冕功丰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伞可计。另外级,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宽、BUS娃、VAN三个系列堤景毯,分别涵盖了商务缕身逻、家用和专用三个细分市场汉持退。好了衰,闲言少叙罕,下面我们就走近它们以作详细了解吧玖颧。   外观篇僻熊拴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品喂胜臣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炬嫌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象碾士,同时会在两款车型的不同之处加以说明鹅。   该来说说外形尺寸了惮吐率,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同燃扦狸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm上。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窃,与车头形成了很好的呼应牵勿,而且从整体上来看车身更趋向于平直份爱村。需要特别说明的是龄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镁薄袄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式誓,以应对不同的使用需求蚀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吩,例如高位制动灯淮伶、门把手和牌照架挎抵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”梨片撇,“中国车”吼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价刹年酱。“北欧品质”传承自S60说戒,设计风格以简约时尚为主腔僵,选材用料则注重安全环保辣坪啪。“中国车”同样不难理解使孪,“L”是个很好的代表聘,但不是全部爆。   就在试驾会的前一天派亭涩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)上,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舌戎。   ● 沃尔沃亚太为何物辟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称漠。沃尔沃成都整车工厂丧澄娇、大庆整车工厂蛊栓、张家口发动机工厂零亩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下署竭词。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产匹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妻鸡佛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贩炒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准筐韧示。如S60L有约290家供应商纳奔龋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系黄绢。而在研发厢擦、设计读黔盆、采购和生产制造等各环节上丢奠纬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步都蹦,采用共同管理系统介烘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耿,我们先从加长这个重点说起埂谢。S60L相比S60加长了80mm祭鸵聘,具体点说应该是轴距加长了80mm潘。这80mm用在哪了呢悍?全部加在了B柱之后相,所以S60L的车主不必再为后排空间担心僵娄,这里现在变得很宽敞爸淬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间降毕,前排调到合适位置后杜瘦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赂,属于勉强够用的水平;而在S60L中掂汾褐,相同情况下酸舱,后排的腿部空间则超过了两拳孤,可以说是非撤放保宽敞奠瓜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恨承型,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蝎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)受捎力。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了融被从,外形倒也没受什么影响盲凤寡,甚至感觉比S60还要更舒展一些壤。S60本就是轿跑设计风格厕,后门加大后李邵苹,整个车顶的曲线反而更平滑了畦很。相比之下敛媚举,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扑,但却增加了几分优雅的气质内暇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蒜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巷儒冯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框林,车尾则在底部加入了镀铬装饰条暑贪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”娩贪,不知道大家对此有何看法恕墙透。全新的18英寸轮毂挺漂亮铝,轮胎为了适应国内更复杂的路况喝相陡,将扁平比从原来的40增加到45辞熄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绢碍惦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰堑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点耻阂睹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凡啼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰朝溅锑,而像坐垫塑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色短。这种颜色和黑色有些接近嫂抚,但更时尚饰、个性一些尖熔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘囱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色门,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求褂米,后排乘客得到了更多的重视噬椒层。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吴昧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅镶播,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置体问。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地彪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车喇熔呢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错承,可就在本次的广州车展上饺墩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市痰金噶,并且两款车的售价也是非常接近咐荒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力另炭铜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉啃悸翱,并且它的设计也是由国际化团队完成泡惦钝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾虚仁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型郝间,并且两车售价仅仅相差4100元橇。观致3车身更宽微尸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势达片弗。速腾则在车长与车高上领先观致3匠钩哺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脊屑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面廷票妊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驳拭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱檬些。因为排量上的优势挝赤幌,观致3自然在动力参数上领先速腾仓逞份。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蚂蛾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酬,后扭力梁式非独立悬架厦。   本文导航秀:" "  今天给大家带来的两款车牵苍,其实已经在国内上市媚希,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型金,他们分别是大众的全新捷达以及标致301领。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识匪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著匡穗,而标致301可能大家就不是很熟悉了碗褂猫,下面屡婪,我们就一起来看看这两款车写。 外观项凉潮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国券,2007年进入中国盘心。对于很多车迷来说拍钙,这绝对不是个陌生的品牌慌裂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锣,但可惜评来,无论是在中国的街头还是美国的公路上罚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们呈。我有时会想这是为什么隋娃?诚然喇,英菲尼迪的车在豪华感际锰、科技性能和舒适性方面都不输给对手杀鸥森,而问题恰恰出在这里凄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鹊,没有特长就没有个性型价肯,如果是这样的话鞍陷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢下?   现在英菲尼迪也意识到这一点澜,且开始着力寻求改变翱颗、树立自己新的形象埂挝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品幸创。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哥,当时就被其出色的外观设计所吸引猾沁妈,而今天我要体验一下它的新技术掏谐波。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化旧抨,车身重量上的降低幅度也不大喀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26杭洁蜗,这是很明显的改善敌叭,尤其是在性能和燃油经济性方面辉舵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钢歪,并且采用的是锻造工艺才。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配殊驮爸,现在英菲尼迪Q50的对手痕碴伸,如宝马3系锈嵌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挎扫柔,希望Q50能做的更好尝头。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鹅畦卢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虱片缓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性解藤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序剿到,但其实这些已经有很多厂商在做了巷林喜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芯磁刷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动靠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挂。它所代表的是一种生活奋呐,是对待自己和家人的态度硷噶嚎,是属于年轻人的精神喇貌,是一辆车啸潞。历经六代的演变散茂酷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沪,它虽然没有惊艳的外观疤扁认,也没有花哨的配置涩蒋,但它是品质白、安全税、耐用的代名词垫咯。如今蒙镰夹,第七代高尔夫已经面世禾纳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沏抱损,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侨忱靶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在誓探。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缚坎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弗抒韭,不再是一幅人见人爱的可爱模样府,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓邯丸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子葱遍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体革,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卵偏剑,仿佛是灵魂一样没秋娩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鹊,但从我个人而言焕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的危坚倪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瘟虱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一串, 坚毅的C柱是永恒的经典夸,不管其他部分如何变化冻痊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酮。   除了车身线条外筛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辩,并且被那条“灵魂”所连接着悼,这在之前的设计中是很少见的鳞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯督,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撂孰。这一点很有意思哀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滇肮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯履,避免了大家后续改装席。   说完了外观胸,下面我们再来聊聊平台蔷桂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道叛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产献搬,例如POLO采用PQ24和25平台浦物,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鹃敦临,06-12款速腾采用的PQ35平台畴镣谅,他们之间都是独立的辆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的船藏,它的优点就是几个级别可以共享技术父牌。   共享技术又有怎么样的优势违年单?答案是显而易见的探。低级别车型可以采用高级别车型的技术钢泞,在产品竞争力上绝对要远胜对手桔,并且还可以降低研发费用镐潘辞,可以说这种牧瓮笨樱块化生产模式在未来肯定是趋势挟栋池。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势核甜,例如电子手刹潞、更先进车载系统病,都是应该出现在中型车或者中大型车上的充堆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配兄患科。   所以棱洪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谅龚串,就好像是四代和五代之间的质变一样圣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奴苹。但是否真的是天衣无缝的设计萍小,我们还需要用时间去考量次访,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷妇祟拾,但到目前为止氖其,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扁旱绰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新窍粕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔申谐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蔼袭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的松吻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鲁。   首先蔡,大众的工程师对EA211发动机减重搏地,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量襄。另外莫料肠,EA211再次使用皮带传动抢,相比于EA111链条传动鞭篇簿,皮带可以降低噪音和重量琳糯。除了以上两点外匿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承祥缕嗜,在一定程度上可以减小阻力炮吹骏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化铺窜,EA211发动机参数比EA111有所提升牡贯嘲,当然幅度并不会太大恢磊,因为整体的结构没有太大的变化拨坛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中厩令。   既然说到了车重贩倪席,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg熟沁,这其中就包含有发动机的20kg情郊交,而车身采用MQB平台后也随之减重背,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的暖蘑豪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绥欧,从官方给出的参数上看檄稻寸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km婪菱力,这样的表现已经可以算是非常不错了酬朝。   说了这么多嚎讼荆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哥竟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢晚寡攫?是不是像资料中介绍的这样完美希?后面我会给你答案萎蔑翱。" "   在国内倍,当一款车的价格到了百万元斯骗舌,那基本上就可以称之为“豪车”了急皋仇,但过百万的车也分很多种晤,比如X5称谓餐、Q7之类的SUV妊姬,亦或者911交魔、GTR的性能跑车肝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鄙,除了我们经常能见到的宝马7系刊懊峨、奔驰S级卡颁怪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外狙哀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系旗。    注促:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骚,但因为车款并不是统一的最高配梅宦谰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哩痊。   新S级受青睐论沪、XJL独具英伦风庭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车离敖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缉胎。其实拧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代爱歇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赐诵采,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茂态,即便不算是遥遥领先灯哇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鞘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子簧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盾脓礁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间褪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级夯阜欢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入刀秒葡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭局。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瘦,在其内饰的做工尸点、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳帕炕逛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叛莱:在自主品牌SUV阵营里面氰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型送,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳透溺歌,景逸X5的推出经过全新变脸嵌鸵瞧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烯耻泞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会奸斗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胳版。 外观搁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市貉昆。该车共有5款车型范,售价区间为7.99-10.59万元松痘。相比前辈景逸SUV建妊母,景逸X5的外观设计得更为时尚忌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机毋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙即松文、俊雅红媚宪敞、珍珠白挤、琉璃金烹、陨石黑虏甸、钛金灰诬、马拉喀斯棕等7种车身颜色错。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铝。   熏黑设计前大灯突出其运动感憋,与黑色进气边框的搭配也很协调罚赣,比起三角样式更显年轻共纹。大灯内部采用透镜装置颓箱苟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全珊。雾灯外包围设计突起枢,很好的与大灯以及中网形成一体偷扩。   同比瑞虎绷簇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显暑嗓缝,此外205mm的离地间隙沥骏,景逸X5的优势还是相当明显的蛋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受雌拣,同时为乘客上下车提供方便耪垮。搭配车顶上的旅行架描及泊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道皑副。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大柿钾孙,主要体现在细节之处的不同俺思讳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和土矫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉入虚。   景逸X5后窗配备雨刮牡,在恶劣的天气还是挺有用的拖燃。此外全系标配倒车雷达省,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像掳。银色后下档与前下档相互呼应靖檄,整体感更为强广清缉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化暑尘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素庐郝湘,夜间行车的识别度非常高渐。" "  前言舍设: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈恕,如今的战火更是愈演愈烈回夏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾璃黄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场斧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决刀,看看在价格相近的车型之间剔,两车在配置上的差别究竟如何吧深。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贺十,作为一款全新换代车型槐,它的上市也就意味着日系中级车的“三角荆客”全面完成了更新换代任。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搽韶搞,只能算是一次小改款车型辑敖拇,除了在配置方面进行了升级之外列沦搜,外观造型拓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变雌。   在此次对比中可廷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较登,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泥,均在21万以内士猫。同时又都属于各自双方较低配的车型沧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用韭颗欣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸付东晃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹斡杠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁檬噶迁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烯谐吻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据水奋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负癸,现在还不是揭晓的时候夹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桂:mm) 4865 4930 宽(单位侵娜沤:mm) 1820 1845 高(单位透诲:mm) 1475 1470 轴距(单位胖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型噬适前,因此其在外观方面没有发生明显变化忿街谢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式费褥伦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵线瘁。前大灯组配备了LED日间行车灯镶臂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涟驮。另外毋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现浪臀鹤,贯穿全车的腰线非常突出砰楞,车尾则变得更平告。而与新帕萨特有所不同的是荷棱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置市挫,而非在行李箱盖上丹愤诵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帕堤天,但是国产版车型与美版车型相比起来看郸牢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱磨棉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系醒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点靖革。另外采洽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多喝粮,不过从C柱开始已与车身线条相融合府锋凶,深度虽浅但是更加富有设计感旧窖。   同样炯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烘既妻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抬腐,并且颜色也不显得突兀讲天。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同膝食。内饰配色非常清爽虫倾矛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹彤鸵,用以进一步提升触感隆纷巍。   动力系统方面扫穗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梅旁纷、1.8TSI密培锨、2.0TSI叹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合废乒,在保证动力输出足够的同时也相对省油成抠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L圃锈案、2.4L和3.0L自然吸气发动机棠,在动力输出方面的提升并不太明显妮皇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面含,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近适苗督,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂兔,同时都采用了电动助力与电子驻车瞪姆。轮胎规格方面亮,2013款迈腾采用的是215/55 R16沛骡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16匿断。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乾缴混,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绊坏鞍。事实上械坏,自由光有足够的话题供大家热议努际,例如特立独行的外观虹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等痊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资悍急斥。日前揪揽飘,我们得到消息本,自由光将在12月底正式上市销售喝施汀,所以当这次在广州车展见到它的时候仍挝唐,感觉它跟我们更近了芳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti龟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抵撕,它似人非人席泉弊,行动极为敏捷蒲慑,也惹出不少祸端夏,人们曾经持续对它进行追踪辖,但一直未果悄夯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧锰情淬:敏捷坍握艾、神秘临怀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字磐氢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了祥奇赁。   很长一段时间里开,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面猜,并火热至今桶谰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坪伪览,起到补充细分市场的角色獭静线,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失讳,成了途观的小伙伴绿。   野帝的定位低于途观徐暗,车身尺寸小于途观欧可簿,同配置级别的车型价格也在途观之下胜叉抖,很明显途,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客础裸芜。   ●外观拷誓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纽杉瘸,舍弃了老款极为个性的风格性汝详,确实更符合大众审美九松舞,不过平心而论它依旧相当个性弘猎瓶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喇就软,它显然不属于年轻时尚那类的错袒痴,车身线条硬朗骨掏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点犀露。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现净,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伪,喜欢的真是特喜欢弦史涉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恫呛参。   ●内饰咀妥靛:沉稳堑、无趣翁纬、无惊喜   坐在野帝车内脸瞬肩,从气味到设计都令人非常熟悉翘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格斗霜素,在操作方面涩湾,由于没有太过复杂的配置衫凄,所以操作上手难度很低堂凶。" "  在如今的国内汽车市场中勒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车撬瘸幸,紧凑级SUV是近两年的热门车型呸僳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捌慰,宝马X1在国产后呢,其售价区间为25.90-49.90万虱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蒜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镭钮旁,看看他们的表现如何苍靖。   外观篇   由上表可以看出霜炕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势闷洛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势波然,外观看起来会更加饱满一些惨膏。   对于宝马X1和奥迪Q3热奖,都定位于紧凑级SUV亲负圣,又有相仿的定价区间粱号东,无疑让这两款车成为了PK车型角莎狮,经过仔细挑丫帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疽橡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅敦,整个前脸攻击性十足五。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多请卧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯琶佰,并且配有自动清洗功能算宿革,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯噶朽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重媳,所以整个车身看起来十分修长蛊汤炬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些随愁悍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鸡刊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足富,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格椿授美,看起来略显敦实乾肥逝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素起亢菠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锰牧殿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缝放溅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泪瞧圈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻色吩鹊、动感和实用等特点贺轻覆,所以在中国有着不少的“粉丝”裸凰。如今痹汉绵,第三代飞度已经在日本上市来,而不久也会顺理成章地引入国产了钳撩,全新车型是否能够保持老款车型的优点光酚朔,并且更上层楼呢钎?今天边咯钮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢盎荻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案匆钝纠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片落损陷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变顶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般门,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多畦犬醇。当然花,这三个开口中只有中间的是真正的进气口朽女,左右两侧都是封死的劣路桅,目的是让新飞度更加的有型浇茬妓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型啥绿窘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吝棠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撅,日本人称其为“1BOX”享,发动机舱十分短斜⒉摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum提:机械占用空间最小化款,乘客空间最大化)讥缮,车身长度更多为乘客所使用持矫。但与上代车型不同的是暑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钦蒋呢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挂缉。   在车尾的设计中辜扳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型波,此外僚氛,尾灯向上伸展玖,经后风挡两侧直到车顶虽白,这一风格显然来自于家族内部的CR-V变察。在1.3L和1.5L车型方面软,车顶处有一个小鸭尾造型曹提屉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上修潭祥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蹦。   新飞度好看吗单琳?也许这并不是一个好问题横级净,因为审美本来就没有统一的答案亢。不过可以看到的是卷,新飞度的外观更阳刚裁揪贝,更加运动化龄交,也更自信了陇,同时在内饰方面也走向了成熟米地乌。做个比喻吧良嗡摔,第一代飞度好像是一位高中学生妹抛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拢侗汲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙墙享康,慢慢褪去了学生时代的青涩功,变得精力充沛黔狄疵、充满自信剿岗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”聪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标槐萎,它看起来依旧如此的适合年轻人疤钩害。没错隧奢,搭载着一车的新技术之后藕墨擦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柬海。于是当新车到来的时候腥其避,你一定和我一样对它充满了兴趣康。这是最年轻的凯迪拉克十姓、最小的凯迪拉克妨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牵裙? ● 外观造型揽撮罢:钻石切割风格依旧陡洼谴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阀、2013德国红点设计大奖粮诚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就才观,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型禾必诗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品存九,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶椭,只是这回巴疾,ATS是完全原创的作品怜俊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm官缝耍,轴距仅有2775mm伦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乃品,而国内我们则把它当成中型车脖挨落,和宝马3系标准轴距版表枷笔、雷克萨斯IS成为同级别竞品联贩,并比它们都要更小一些烯讨。   前脸的造型相当干练躬路,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梨,而是被很好的控制在一个合理大小上段戌俊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了论嫩扒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慑承。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捕袭头。出于空气动力学考虑涩身,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峰桓,当车速高于60km/h时位,前进气格栅会自动关闭享,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞎峰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迸避,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氰棘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揭,并带有远近光灯智能切换功能挫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计圃蜕吾,快速亮起工无,缓速熄灭的设定很显档次官篙。再往下看尼,闪电式日间行车灯哆茹、大灯清洗揩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钠壤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廖墙青,亦或是造型需求贬搐,感性的来说冕氛啃,可以视其为向着传统美系性能车致敬郎虾肮。身处车内世,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匠丝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舞傲。   ATS是一款后驱车送,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芒紊:50隋拇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窖橇,贯穿车体的俯冲式腰线怂、短前悬概,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宿肉滔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堑洽赁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备千,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)群犯。而在规格方面寥扁封,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性徘,前胎尺寸为225/40 R18嘿,后胎尺寸则为255/35 R18甸炊祈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冯美,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致默,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诽唯互,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色财桔罐,至于设计师是否真有此意搐级愁,倒还真无从揣测劣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少螺恼,实际上粱盆瞪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洞涧咀,由此带来了不错的视觉冲击感偏嚷斜,给后车以足够的心理压力鸵,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘶唯慰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型癌,至于3.6L V6车型何时会引进动翟盲,官方暂时还没有表态皋,而是否会有V系列性能车型的推出狗侗响,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定定笑撇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钝董,虽然它是一款两厢车车骗圈,但当时也没阻止消费者对它的热爱没修,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型姓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匈馆,两厢车朗行也就顺势推出肉,可上海大众并不为此满意坑踢北,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沛势,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫摩抱喂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额悄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瓷沏朽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜笺琅手,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的航,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嘲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寂哭工,这款引擎具有全铝轻量化的设计酮鲁,对于减重以及散热都有进一步提升肖帮乏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挪陌强。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谷色,参数上的差别却没有这些技术来的明显剂隙教。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁试逻起,高尔夫在这里就比较有优势了沟,采用了四连杆独立悬架诗魔奋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5普丝厂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品靛木,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的奋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拈弗,看看它的实力到底如何堤肝桶。 定位及对手分析饰硼炼:瑞虎5定位高于瑞虎靶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谋慌,定位要高于瑞虎车型娃惊匈,预售价在10~15万元左右癌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元轮磷。定位的提升茅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上馆才狗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肆舰。 【左上标:瑞虎5;右上骑舜:哈弗H6;左下骋:全球鹰GX7;右下络氮傲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位豆鬼,目前市面上的哈弗H6怪鹊琶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手每。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低色史,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠点揣邵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弊林。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱火锌谜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瓤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呢聪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刻搂。 三款车型具体型号及价格参见下表贯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显踞谈粱,GLI是其中相对惹眼的一个故妮平,蜂窝状中网设计和GLI标识炕乔斡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蹋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微险, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泄,另外两款车型都采用卤素光源沸。 车尾部三车间的区别更新巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理尼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合殊炮毕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎躺,侧重舒适性和耐用性谁。   内饰方面价,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型龚伍。三款车无论是在方向盘怀说显、排挡杆底座还是座椅上吉判嘛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀考百鲤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章承柿勿:" "  奔驰S级在国内上市的时候哭,奔驰就打出了“汽车发明者牵恢戊,再次发明汽车”搅,对于前半句芬,你应该可以了解标却,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锌袒粕。但是后半句是不是有些困惑呢棺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话魄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冉,全球订单销量迅速上升挝须,国内订车也需要很长时间伐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了玩徒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷歉税垃?除了进行试驾体验之外铜尸斤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比冗,相信看完这篇文章之后咕痕炬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变航。   之前咆清,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细外避,如果你感兴趣可以点击图片阅读尸孤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腑使媚,属于入门级别车型喀剧荆,排量为3.0T抬咎,售价区间为景册廷:124.8-141.8万元之间贪,只有两款车型可选武缄蒜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凡凰僵,售价区间为179.1-204.8万元晚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了八。   对于汽车厂家而言雹洁钨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绰,无论是从设计红绷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瞧戳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奥霜,并不是要面面俱到的去介绍郴黎酬,如果这样的话势,几大篇也不会介绍全弊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外夸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比攀傻灿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涵。   对于外观坦衔视,依旧是那句话协:仁者见仁绰,智者见智瑟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了暑岸廓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气界,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粟池、冷峻的态度淋挝氖。如果非要比拼的话栓,那么最能体现科技的还是大灯的设计眠罚。如果没有奔驰的奋起直追醚莱逃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拐,但现在我想应该不会了浮塘胯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼龚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瞬廉泄,所以从侧面看起来就更明显了坛成,奔驰依旧是将优雅做到极致臀,而奥迪A8L的车身线条并不明显般,前后比例也是十分协调嗡将,整体表现的是一种中性美供乳洽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说该弓,最能体现出美好一面的就是细节的处理诉程。比如苍竟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式艾镰巍,只有在R挡的时候才会开启鞍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鼎何。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式飘露,当然这也没有异议荒诵刃,但是和奔驰S级对比之后憋,就能体现细节上的不足了青掣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乡连赡。   本文导航瑟盒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M啤酒、G尼诺、QX浮漠、FX挠、EX矾伐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哭鳞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现憨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX勺,趁着2013年的尾巴晒殿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe违颂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些颇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑竣琼朗,提高车型动力槐匠,一方面也使车身稳定性得以提高沏泻次。2850mm的轴距虽然没有变化咕报,但是空间分配上劲鞭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排森丘稿。   前脸整体看上去十分圆润饱满非,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力断,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点杀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸咀息,L型大灯像两双飞翔的翅膀沃,随着车子的启动凰,展翅上扬兰。不过这款车的前脸上悍些,我们并没有发现雾灯的身影袭。   与前脸一样涎倒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晃缉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多囊到履,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉暖受,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惩度。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痴霓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陵,博得了不少的关注没。大家这么关注它肯定是有理由的斤,名图定位于索纳塔8代之下笔、朗动之上腥楔,依靠丰富的配置板歉祭、合理的空间和稳重的外观内饰醇羌丰,实实在在地填补了中间的空缺献诵。据了解队,名图上市后将会有8个车型牢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梁匿小?曝光北京现代名图详细配置)赏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型念,1.8L自动DLX媒嫌氓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型稻赎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茹茹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近檄锭持,启辰R50X为8.28万累受,MG3 Xross的售价为8.47万元肚门览。按照车型划分来说杏帛亮,启辰R50X属于紧凑型跨界车受,MG3 Xross属于小型跨界车寿蛾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仑。但在外观方面臂外党,MG3 Xross比启辰更都市八芹陕、更适合年轻消费者宛虽惜。   启辰R50X   外观方面滥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裁蓟箍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撑郎潦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瓜烹。由于增加外观套件啊朔写,尺寸自然会比R50有所增加居顽,不过也仅限于外观上赖,轴距依旧为R50的2600mm剁,同级车型中算是比较出色的数据前番扒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版揉颊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在商歪痕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素掏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梁识。   侧面变化不大拨香,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同暴贝肋。典型的跨界车必备配置行李架眷领昆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肥,有了它的陪伴芥犁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想女砂。看似设计复杂的尾灯房老苛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嫩,也正是它的出现顿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撩刻酮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中胸很涧,虽然MG3 Xross的售价更高凡男饺,但在配置上却没有太大优势搽禄爸。启辰R50X中装备的倒车雷达涕畔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掸酪娄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捕瘦歉,同时对关注度和销量也有较大的影响矫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一副酿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伦蔑坍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扒。另外味,天窗也是大家乐意看到的配置抱伶讽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气壳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瓤售,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鸿。三点式倒车雷达拇虫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芹糖廓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置愧汲,也让尾部的整体感表现更佳裂梢。   本文导航碌犯盘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车融盘?”每个人都会在心里问这个问题骡掳攀。它是个新来的家伙戈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔矩。“这不就是3系的Coupe版本吗魏?”有人一语中的浅酪。故事讲到这里似乎就可以结束了兼漆牧,但事情真的这么简单吗券熔?当然不掳福呈。在真正去驾驶一辆宝马之前捕翟既,我们无法给它下定论骇惋半。于是问题变成了疼戒垄:“4系是一辆什么样的车崎逼?”   几个小时前(11月12日晚)匣扩,4系刚刚在国内上市劣惶逞,售价59.6-73万元逆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人匙歉玻,但不管你是不是4系的潜在买家殿泰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秀信。因此醋,我们为什么不暂且抛开一切杂念簿考撮,而单单去欣赏这辆车呢滩清帛?   ●外观逛倡:若要欣赏污停惺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line撕,中国官方名称435i 豪华设计套装鼎。仅从外观来看扦猫搅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力女动咀。原因很简单层情城,它的确太像3系了吝墨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位忿人鸥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刮旦残,4系如此像3系(F30)究,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系夏究。大家难免会因此而看轻它颠拦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了天。再瞧瞧6系胶膜,虽然与5系和7系的关系不一般裁缉,但它显然幸运得多讽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来铆涪检,即便这辆车没有装备M套件家泛家,少许运动的气息也能从这包围中显露出来风匙唬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现笛绣,从这个角度看老髓,再也没有人会说这是一台3系了厂成阮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe菱病。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上魄亮,易成为人们眼球的聚焦点详滔娘,有些喧宾夺主的意思苟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哥掳。不过轮胎的配备让人不免有些失望盎疯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7距,对于435i这种动力配置来说滦鞍迫,225mm的轮胎确实有些太窄了臂。   从车头到车尾脑坡乳,你的心情会越来越好躲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方雌。细看尾灯造型卑,它更扁更犀利乘溪,与3系有了细微的差别部翁焕,配合流畅的线条细,再没有旁枝末节愁疗,给人赏心悦目的视觉享受笺兢暗。   ●内饰伍既臀:领导井唯鸥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疆? ? ?   4系的内饰应了那句老话慨帆:“以不变应万变”死。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肥槐。为什么这么说逻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散狼锑,如果真的会有人选择这款设计套装赂人,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淑誊上。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炮广,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷妈挤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及犀,不如回过头来看看那些被你所遗忘涟,或从未关注过的豪华品牌渤床。在它们身上糕猫鸡,有你难以发现的豪华品质斧夏,也有能够让你折服的豪华配置抖咀淑,总之灭,在选车的过程中弛,尽量不要做的太绝局篓,因为买车不是跟着别人的感觉走憋绦羌,选到自己合适的才最重要台翟艰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志筋丧,又考验耐性的工作骸失。往往在某一个时段有一丝懈蛋蓖缀痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生旗颊藩。网上车市最新推出的《抉择》栏目猎四享,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题麻,做出全面的分析与指导护然揩,以同级同价伎拴敞、同价不同级等角度出发苟时,全方位给您最全面的购车支持辛吮。   X是一个颇具神秘感的字母泪,我们经吵叫衫浚可以在电影中看到这个字母的出现歇沤,往往能与这个字母挂钩的人物怀,若不是什么超级英雄揪脆氏,就一定是罪大恶极的反面人物诡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型俊邵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撑。由于种种原因蛙古,这些汽车界的X-man无法全部到车拖!,而今天出场的这三位僵厘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钱。   两款日系一款美系颊讳,这样的搭配或许有些欺负人撅培,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人安块,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敲。作为ABB之外的豪华品牌谰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌斑,都在顶着巨大的压力在中国生存者扔。当然迸,它们之间的生存状态可能有些并不相同胖憨方,这与进入中国市场的时间嚼、推广力度嵌孩杯、价格等多方面因素都有这直接原因暗。SRX涡裳、RDX和RX禾请庭,既是同时拥有X标签的SUV车型控芜尘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母圈鹿韧,这样的巧合其实并不常见暖膳们,但名字的相近却并不能代表实力和销量弟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桂贤趟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹玫劳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匡纳坦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏落铜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后巷逝,将其取代的是刚中有柔宝,粗犷与细腻的结合体黎督铺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱枯甜。   本文导航麓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知铂,很多汽车厂商都为国人做出改变拉递艘,纷纷推出加长版轿车瓮赋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辑揣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵措淑。新车在天籁的基础上加长了135mm舅癸蕊,但它真的只有加长这么简单吗辅拜甲?显然不是巫怖纶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己七。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尉,新车定位要高于普通天籁掂膊、迈腾雅阁等车型朴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型创巳驾,与之前换汤不换药的公爵版相比合,全新车型有着非常大的改变缮,它注重车内空间墒晶桑,更注重后排的豪华感受钦贰抨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贯竟秦,主要竞争对手为丰田皇冠伎、马自达929等车型勾哎碎。公爵自1960年以来共推出过10代车型豁。之后公爵被日产FUGA所取代惟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出处芍尘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表斑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上竟缕,新公爵版的车身长度完全领先于对手竟坟,并且在轴距方面琳,全新公爵版也击败了其他金正对手虚。在车身尺寸方面姐芬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吗伎喷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了喜纷撑。   新车的前保险杠经过了重新设计骏晃腐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰确稀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吕老。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰把陶孙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车硼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上猫式测,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多外。但全新外观并没有显得笨拙床可,相反侧面线条看上去更显硬朗掣舅冠,同时还提升了豪华感挠仙溜。17寸轮毂采用了全新造型惶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浮竣。   同时新车的尾部也经过重新设计禽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低靛尾,让人心里觉得踏实猴涧爆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中帅归,这也是日系豪华车惯用的设计手法癸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动损嗜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅糖闻观。   本文导航沁馁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可崩缝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扑。不久前胯,哈弗H6推出升级版惨,现代ix35也完成了小改款泛粱都,今天我们就将这两台车拿出来比一比套筐,看看在汽车领域内搞慈挤,中韩的差距是像国足那样不争气疆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力爸暑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搬泌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大喝卑,而且发动机的选择也更多唱嘲拧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少饭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逼。售价方面两车差别较大姬爬,这一点也一直是自主品牌的优势所在歌挂每,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右矢鲍卜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠壤笨。   外观京澄功:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大媳,比较明显的是在车头如拆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识庇,另外在车头下部进气格栅喝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理穷公。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大品稳徊,不过因为仅有三款1.5T车型悄觅,因此他并不是今天的主角辱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沏哭:第八代索纳塔)醚搓嗽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型矾麻壤:全新胜达)偷驹欧,两者在ix35身上很好的结合在了一起舍戳局,看起来既有轿车的美感竟,又不失SUV硬朗的气质袜。 外观配置对比飞簧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蛙呈膘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沸垦诲,优惠后的成交价在15.84万元左右筐蛋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赊耍效,因此我们拿出这两台车作对比岗片鸥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刊吉,除了天窗吮菇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绅供坝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备皑盘。   车身颜色剐释碉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35来借烘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点韧,多了一个闪铜颜色的选择且。哈弗H6颜色也足够丰富豢贯,平日最常见的白悲、黑绊诲、灰含苏、银都具备朽酱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色羡录俱,基本足够满足消费者对颜色的需求本乾。   外观小结嵌:   外观方面我认为两辆车都很耐看鸵俏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疲豁雌,因此更显时尚抗、硬朗赎侵。哈弗H6外观也很不错北戳耻,可以给人非常沉稳踏实的安全感烦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涪测,外观就更不输给现代ix35了户。更喜欢哪一款见仁见智诞锤氢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拾妙苛。   >>>慎防购车陷阱哥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辖结?当然是因为它空间够大恋角拆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酶郝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谩?或者说什么样的MPV算好敛?多大算大戎?今天相兽怕,我就从一个汽车网站编辑的角度挝募,跟大家分享一下我的标准和看法篇翅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现愧。   在我看来鲁眉,对于一款7座MPV来说擎啼去。大家应该首先关注它的乘坐空间签船权,特别是第三排乘客的乘坐空间挤。因为以我的经验被悸镭,7座车型中郎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数青。要不就是顶腿纱噬砰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受靡卡。所以在选车时涸据犬,这一点大家要尤为注意起,否则第三排用不上壤诗,倒不如少花钱买辆5座车攫盗皇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烤璃。   第二个关注点是后备厢围,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痛珐高。很多7座车型在展开第三排座椅时掳冷心,后备厢连放个包都费劲了葛汹仇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候揽惠剐,有可能一点行李都没有吗豹?所以这一点阂死幢,大家在选车的时候也要注意登颊禾。   第三点是便利性量识摩,这个除了日常的储物空间外版限居,还包括第二排上下车的便利性禄巴藉、进入第三排的方便程度等晨硷隙。对于7座MPV车主来说扮楼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的韶。一般来说前排往往是孩子爸妈乐庙,而后两排则是父母和孩子拴虚欺,可以说是老的老麻糙腾、小的衅摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人袭叼厂。   开头长了点觅丘,主要是跟大家分享一些经验谷鞘,下面我们进入夏朗评测仕攀灸,看看它的表现如何品。按照刚才说的念隆限,我想先聊聊乘坐空间和储物空间僵皮怂。至于外观龟、内饰边假、动力等赁阑庇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容始懂,我们稍后再谈嫁。   ●乘坐空间贬桂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的始獭靖,一辆7座MPV暑,前两排的空间肯定是没问题的叹锋箔。比如我身高175cm澜脑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕柔颓刹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm券,靠背的角度也可以调整30°左右呸沪。前者很重要瑞唤,可滑动的范围越大舷溉拟,和第三排相互迁就的能力也就越强邢洞绕。   从上面的体验来看让,至少从腿部空间方面来讲波荚霖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烩鸿,而且进入第三排也并不是很困难拔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何逛淬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm修晒,几乎领先于所有的同级别对手烂地县,所以相应的涡惨僚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的欢互。另外有一点大家很容易忽视的是囊吃拾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局参毙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任安侯摆,而较窄的第三排(受后轮斧、后悬架影响)则只乘坐两人珊携。   与夏朗相比祷臀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式掂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适门,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茬省龚,满载时第三排的舒适性可以想象概冠刀,一定好不到哪去纱模寺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垛鲸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口棚啼尽,而且五个座椅都是三点式安全带寒投,都配有头枕抗卉抢,这也是其他车型都不能比拟的一点皆眷山。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凰筒,比如长辈腿脚不方便进第三排烹,那你大可以将儿童座椅装到第三排鞋奥廊,这个很多对手真没有踢庙酷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辨歌,到2013年11月新车上市偏容,短短4年里扛感吮,观致汽车为世界带来了太多惊喜寥蠕曝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿善侣匠。新车迟迟不上市胺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开祷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展谁枷疗。是骡子是马隆计饰,终究得拉出来溜溜吉彻檬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品踢列,到底有没有想象中的那么优秀甫护逼?趁着这次的试驾活动穆剐,必须让各位清楚的了解真相巧鸥捷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞隧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢裂乌?这是个很敏感的话题领梧磺,却在任何一个场合都不得不提泻身外。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比氮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言禾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入发朔,而非决策权渗透揣熟陕,这个是一个需要十分明确的概念袒。   综合来说臣定度,您只需要知道目赔:它是一家合资公司赐,也是一个中国品牌尸,但是它的发展不受制于任何人少边陵, 并拥有独立的笑摆搐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员次,制造的也是全新的涵乳、面向国际化市场的高品质原创产品嚷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颁碑,副董事长Volker Steinwascher石清仁富热途、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物得虑,前者曾是大众集团高管蔚蚂拎,后两者则是举世闻名的顶级设计师钱。所以在观致3的外观造型上凤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知视京。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下荤寿婪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吹绷焕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赔,车身尺寸兽稠、腰线的丰富程度等七遁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球袒踩。如果一定要说有什么特点的话次,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙笨。   不过悍透,若是细细揣摩这款新车通,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异联肌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性狭队,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炕朔劳。而由法雷奥代工的前大灯姑谦扯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范规,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求阜,如果您愿意再多支付一些费用耪理刨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颧、大灯自适应开启及清洗等配置鲸栓。   除了前大灯内的LED转向灯之外沛,后视镜上同样布置了LED转向灯暑含释,只是LED二极管贴片的间距有些过大侗锑,点亮之后似乎缺少那么点感觉揩,而厂家的工程师也很认同我们的看法寿,表示会很快对这种设计进行改进描。而后视镜的特点是宽度很大兰,可视面积优秀乖嗅诲,并带有电加热功能伟腾匹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称码庙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娘徘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弦,无论是大灯踞从、尾灯组布局腑峰,还是倒车雷达的探头布置等等取戮喊。而很多时候夏飘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品房炕寄,设计师的固执被得到了采纳衅核汕。   有一个很好的例子来阐述这种情况水蓝高,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本殴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嗽捂究,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的俯。用厂家工作人员的话来说烩妈栏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生晨歌弄,必须成双泰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准触加:LED光源+导光条箍休适、双倒车灯起、双后雾灯观浑,灯组的供应商仍为法雷奥窘。   尾灯组本身的效果相当漂亮脖螺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体顿弗,但不得不承认的是陷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盆。双边双出式排气管贪仍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到唇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统猛黔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蓖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式豹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上城,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颂享疟。轮胎方面观致3也是十分的给力暴触软,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品屏躲肃,因此马牌就成为了唯一的选择颓间保,对于消费者而言自然是件好事停窗诧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炒揣吃,这款产品显然更注重驾驶舒适性嘿迟,但规格上似乎不那么亲民弓驴敢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5熔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苍怕,虽然市面上可选择的车型非常多揉论,但是想要在其中选择出一款空间够大迸覆紊,配置也不能太差的车型传钒煞,着实有一番困难裴敖。近期我正在为选车而烦恼磨欣伍,裸车预算在10万元上下普,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多娇粳,所以对空间的需求比较大刻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上晤陡,今天齐吓笑,我们就在这两者之间四,来一场空间的较量丛蛙曝。   飞度共有5款车型砍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间龟,骊威共有8款车型娶攫脑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钠。此次对比文章中厂肌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比己坦,两者指导价分别为10.42万和10.58万拿,并且在上海都有一定幅度的优惠昧,实际售价两车差异不大愤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观亭迟:飞度时尚运动埂,骊威中规中矩衫。   在外观造型上蒋,飞度外观饱满盼徐扰,硕大的前大灯铰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嫂,不过现款的外形并不显落伍什噶茫。骊威的前脸进行了重新设计猛毙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达洗结,不过整体造型依然中规中矩龄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刨,飞度长宽高三维尺寸分别为顶俄滦:3900×1695×1525mm饱厢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm咳,轴距为2600mm亥心,从数据上看疽肃脐,骊威具有绝对的优势亢家睦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助勿,请继续看下文立忙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂裳迟绒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强庭胚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎曹嘶修,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乐士。另外笨恃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棵高,飞度为前后盘式貉荚,而骊威为前盘后鼓行舍拼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正郎骗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用掀粮,对提高倒车的安全性也会有所帮助桥茎。相比之下库,同价位的飞度没有此配置季痊,有些遗憾甜睹锭。两车都配备有一腥ィ控钥匙控扫驮,飞度将衣5埃控按钮集成在两把钥匙上伴虎,而骊威的伊担控器与钥匙相互独立问珐扭,而且仅提供一个掖┎焓控器洛掀,不过两车都装备发动机电子防盗系统踩。" "  现在出现了一个有意思的局面顾溜轿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车概,而且还有像大众汽车那样獭炉梳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辛快,在大众汽车之后粱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法良撮括,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍衡蔽腑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号添。下面我们就来一起看一看这款车屏丛谭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型雄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗哭?不得不说贤蔫暑,从外观上来讲护,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了校迁,购买它的人们惺,更多是在预算有限的情况下追求实用性碌庐蓖,谈不上什么审美喜好白。而全新爱丽舍的外观设计为瓮,明显向前跨越了一大步哥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蹬矛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痞揽肮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来龟腺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的殿差。这很符合中国老百姓的用车需求汾稳袒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌想殴,注重舒适性埠,但行车噪音比较大摹汇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启厢,除此之外醚硼热,车外再没有开启的地方客猛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辱许。除此之外竭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见柬星,属于全新爱丽舍的卖点所在涂篓。   本文导航孔群:" "  一直以来师,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型箩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉娥磐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怠,但始终让人觉得有些激情不足蛊,与犀利的外观不太相符靶篙催。日前掂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机劲煤咐,传动升级为6前速自动变速箱混寥秘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统此拿定,提升了该车型的整体素质让桔平。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型适毕棋,在外观内饰方面变化并不是特别大伍龋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乘掠,新款MG5 1.5T也不例外培。如果说红线彰显了运动气质凛侯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些犬哗棚。   新款车的侧面造型与之前没有变化蜕逗猫,作为强调运动的1.5T车型缓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果佳摊苟。车尾的变化也不多烈设,远观基本上发现不了变化所在鸿取。   本文导航氏共:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谓撅为,而在中国市炒浒狻,两者的竞争更是激烈郝号,A4L一直在销量上处于领先地位福侧绒,但宝马必然不会轻易言败岗灯,所以我们看到了宝马316i的上市稀惭,其价格下探到30万以内比寸拦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鲁仍醋,豪华品牌氨按、售价30万内伴奴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足垒圭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斡锯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型秋刷鲤,还有手动与自动可训峦浞ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据幕揣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惰擒父,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距筹朝帆,并且我们看到官方定价方面卤辞汹,316i进取型甚至还要便宜8000元崎歼帮,不管你是不是“壕”褐倍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观暗侥冀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了淀,在大部分城市朴额嘘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影饯哀寇,所以过多的点评话语我就不多说了撤,谁更好看都是自在人心的事既嚼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碧穷氦,但是小编还是要尽到自己的职责荷黎,必要的展示必须得有赖辖螺,下面就看看两车的车头正面大图对比岁童,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卷处东,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯轿陈些,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伍们蓉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了皖沸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屉墓缆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm挎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了糙筐朴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鹅凉补,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位环。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侩泼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了熊笛海,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)享乱路,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俺憋,不过这都是个人审美的问题了首垃烘,整体两车的外观设计还是在一个水准上世细譬。   轮毂上久侣枷,两款车作为车系入门版车型肃,都使用了16寸轮毂豹徽,尺寸相比各自中高配车型是小了些皋校棠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎链,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沙缮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桓眯,并且在胎面宽度上比316i更优间烙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象残,用一款中级车以较高的姿态切入市吵臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杠鹊,按部就班的推出了中级车GA5凛奥付、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型歇让,而随着国内SUV市场的井喷懂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毁戒盎。   好的产品才能抓住消费者刚端星,为此广汽传祺也下足了功夫和努力尸身蒋。在今天试驾的这款GS5身上十勉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来狼干旅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢室?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念完享洁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格霖稳财,看上去却十分洋气牧师。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732犬、1854世、1680毫米窝诞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间驶文,这也是国人喜闻乐见的耍邓既。   车头的设计略显凶悍强,设计师称设计思路来源于雪豹筒博篇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计刚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人点乳。前大灯采用了透镜式的设计衫瘁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯餐弓囱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的啊,这个考虑绝对够实在味唬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强圭释,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窟颇豹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果刻入,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惠雌。   在轮胎方面堂戒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的炊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辆。轮毂的造型十分普通伦猎,只能说看上去很顺眼比较实用吧充身。   尾部有一个明显的掀背设计琉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辫。尾灯采用了主流的LDE设计蹄扭,搭配大尺寸的高位刹车灯伎捷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色秤娠,辨识度也更高忱撇尚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车劲妥?是豪华奢侈的奔驰S级偏媒,还是“上天入地”的路虎揽胜耻,亦或是驰骋四海的保时捷911讽?对这一价位的车型来说迷梳盗,什么才是决定性的购买因素葱师涝?是配置还是性能拈?车型对这一价位来说到底有多重要完慰戏?要回答这些问题当然还需要专业的解答汲桨。今天筏葛络,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车新旦描,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拧聊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜仆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梅栏挟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车承纷履。非土豪们拴晌苏,退散~   由于有200万元这个限制痰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L维唉墓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平群,但市场有20万左右的加价狡湍卸,且并无现车潮嚎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型邪怪,这款车终于摆脱加价猾,进入平价销售阶段峡,当然能否买到现车就看各位的运气了倡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版必伤贪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的零坛毛,但跑车的身份无疑是最拉风的郝咸。   尺寸上实在没什么可比性持舵,加长S级无疑是其中最占长度优势的寂菲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沛帮艇,跟标轴S级还真有一拼踏拈报,巨大的高度也傲视群雄凰清甭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贤兑。最后我想说的是春甘肚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了豢欠官,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到玖炕其。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了憨邓,公平起见还得排除车重因素撵翠骚。别看S级一副身宽体胖的感觉桶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下零,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心滇芒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沫,别吓坏了后座的VIP味灸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冠,但也确实相当可观了刀,不过由于这款引擎还是有一定年头的淀竭,其276kW的最大功率是三款车里最低的酱嵌谦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎擎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碾离迹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的笔。不过写到这儿我很想问一句奶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史费祥廷,就能成就今天的丰功伟业缚犁汉,是这样吗焦?就算这不是一个伪命题杉肩杠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盒。那么赫纷巴,历史能代表什么普荤?之前吭情涪,我肤浅地认为到鼓跋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边霸宋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挞悲歉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挥瞧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的顺商。 ●何为中国专属扩卜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型廖疽:S400L两款阮乃绊、S400L混合动力一款绣稗、S500L一款囤提。相比世界范围内的S级粉黎醒,这些车型有三大特点蛙:全部为长轴距版查篇蛙、全部为汽油车穆儒隋、S400L两款车型为中国专属本现。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蜕微茫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嫉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屉坦席。因此卯纶奈,中国专属的S400L与它们相比嵌揩藐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汤式峰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关匪肚。我们已领略过S500L的魅力居,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版湾。   ●外型百价温:更长怕、更宽粹、更高瞪飞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位昏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致密,尺寸上磐腥戊,它比上一代车型更大痉盛,轴距则保持不变疙。从数据上看桨卧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻付堋,但落实到实际的视觉效果骏,我想没有人觉察出几十毫米的区别恐湿。相反礁七,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大掠侮、霸气很多腻岸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个貉腿,根据车辆配置的不同崇囱,全车使用的LED数量有所不同为童舌。我们不知道具体车型的LED数量赖冲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卫,它足够惊人氓纽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恨庆镐、中国市程冉ü邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场断非瓤。对于中国人来说傅猴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锌,中国人将有更多合适的车型可以选择隧尽创。同时娃等孤,市场竞争日趋激烈十虐超,汽车售价降低困慕镁、经销商服务更好订捕翻。   作为目前全系的入门级车型等,S400L尊贵型的配置必然处于劣势细。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受馆幂导,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芜鸥赊。对于S级来说莎己,无钥匙进入功能十分重要骋楔,没有它磁,许多车主会无法接受伦舅。   如许多人看到的一样写,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子色强。在奔驰车上汀,总有许多你也许永远也发现不了的配置常理室,它们中许多都与安全相关骂波。比如S级全系标配的自适应制动灯渤挡粉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度踌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巨揣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题杉鸿鲜,什么是MPV车型藉滇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影廷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念屉攫册,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车破。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型糯抠同,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断容宋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贡窖。是MPV氓宝恐?是轿车夺?还是旅行车鲤?这看起来确实是个很有难度的课题颁群睛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哇仕桑。   当然这次大家不用只听我的一面之词测钝岛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论窍家,而且他们一个是马自达5车主梗,另一个是沃尔沃V60的准车主憾京,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比魔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型界此。   首先登场的是胡正暘糯链事,大家一定不陌生史敖呕,他是我们汽车之家评测团队的成员蓝梁煎,今年27岁缎勺,算是个文艺小青年比羔,热爱生活竣妙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来屯,刚刚新婚不久坚,正是对未来充满希望与热情的时候回。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俏炼涛,如果家中添丁的话猫忙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锌。   杰德测试车刚刚来到编辑部闹悍贤,胡正暘就迫不及待的去体验了底秆,据他所说倡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了四闷,属于一见钟情聪怠。另外从外形线条以及车身尺寸来看琳认贸,杰德都和V60差不多警,是辆旅行版轿车的样子诺。   当然外形只是一方面龄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苇饲,特别是第三排座椅鞘尘拭。实际体验了一下匡,将第二排座椅滑动到最前面的位置够,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量囤,头部也有四指空间绘急纱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浦谴溺,之前的文章中我们也有过介绍经,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泪。   更多精彩视频浓难灌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脊瓢垮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肠抠石,表现基本上与V60相当坷蹦溉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱姥途衔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况啤,在放倒第三排座椅的情况下蔑,用同样的一些物品存放来对比淬戮辫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些请,而如果使用上第三排座椅牛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辞栏。   胡正暘对于杰德的看法搪摊褥:   首先杰德样子很好看具片,够时尚矮,年轻人都会喜欢擎。另外间,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赁哄,但是内部空间利用率更高膘沙,实际空间体验也让人很满意褥垄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鸿帆,这点非常不错倘霖股,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题韭痴。   不过它有个问题拳扑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了隋,只适合短途出行手,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纱,如果需要经常外出长途旅行的话卷,5座版车型更合适诗戒狼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV校典斤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拦溜矮。近期口婚憾,2014款雷克萨斯GX400推出市衬未!,作为小改款车型炒鲜,此次推出的新车在外观方面做了改动懊棘祷,同时在配置上也有一定程度的提升筹适撂,动力则保持不变博裸圃,售价方面与老款车型保持一致馅考挨,提升了新车的整体竞争能力椭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扩醇陵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307劣撤、308乌窗疗、408挟岸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售掏,现在又来个301矩存晒,不要说是消费者肛灸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙稀。这就是紧凑型车市诚婵┏,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侗滥。东风标致301矛头直指桑塔纳节变、捷达和昕锐极,我闻到了火药味尺当卵。   11月19日上市韭垄,预计售价9-11万棉刀,与雪铁龙爱丽舍同平台溶痹,只有1.6L一个排量邓泌,变速箱有5速手动和4速自动可选泡。以上这些是东风标致301的一些基本资料慈鳖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望歌剃,因此从很早开始便陆续放出各种消息哭幻,以增加关注度棺勒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巴惯裁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版渐,为全系顶配某卜。咱们从标致301的身世说起居,先把头绪给理清了案灵。   ● 东风标致301是辆什么车嚎?   听到301这个名字缸,大家都能知道哼,这是标致的“3系列”施蝗柑,但307何潍、308听过轮会,301却是第一次听说社坟。其实301的身份一点儿也不神秘阀,大家都记得富康吧扩什建?富康是雪铁龙ZX猩镜,后来在中国改款改名伟,叫爱丽舍盼茄钎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”稀,这是它的第二代产品息谷,而301畔扳实,就是标致版本的全新爱丽舍赫哥,它们全都是一家人拓。   对于大陆市场来说苯怖帛,标致301是张新面孔埠,其实早在去年底它便已在土耳其上市躬,之后陆续在阿尔及利亚圣、俄罗斯等许多国家上市乒泄旦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产旱沁,同时纹侍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等趣。它将被销售至世界各地圈,成为一款全球化的车型其嚏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫破涡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胳病,标致301的外观乍看上去没有什么特点谰康泡。你可以猜到这款车的定位了褪隧,30岁上下捆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它堵。   其实301长得有那么一点像508纶,这是很正常的集,毕竟出自一家门酬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通羞熔舰。要让更多人接受梁椒,太个性肯定是不行的逞,所以这个设计思路挺好停,也应该挺对中国人的胃口抡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型躺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诵、捷达涧东、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嗡戎撑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些棱碳。不过它的备胎又回归了185mm肝,而且檀醛,可能是出于成本控制等原因醇耗,备胎使用了不同品牌的轮胎墨次。   我个人不太喜欢标致301的尾部肚,总感觉哪里别扭弥泞,也许将来出个两厢版会更好看鹃惠瓣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少发泡衰,而且中高配车型都有韩戏妥,比对手厚道漓牌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足悍狼,温度适中獭乡饥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地郝揭挽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡放伤,他们不仅发明了西餐餐具赦褪煞:叉子兰,还孕育了诸多跑车品牌饶牧妓,比如伴幂纤:玛莎拉蒂浮率。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车孟酥桶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车单溅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沁郝摆。   ●外观认荤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车空,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级父杉联、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色郸辉,它们都是标准的行政级豪华车垂,有着一副不苟言笑的严肃表情椿,外观线条规整漂粳富,那种气场让人敬畏碗奴吭。   而玛莎拉蒂总裁则不然郊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咸,但气质却截然相反羌起涂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计矫,标志性的大嘴咄咄逼人领,意大利人对于设计确实有自己的卓见谢眉。   如果将总裁与同级别对手放在一起壬常融,它无疑是最夸张铣闪礁、最具美感的潭型。这的确也与细分定位有关系簇界负,奥迪A8诗瀑纤、宝马7系这些德系豪华车都以低调慨嫂、沉稳为不变的设计主线靛,更多的在表达权利褂烩唇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纷鳞踞。而意大利人则不然极,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识崩,即便是这样一款行政豪华轿车篇,依旧坚持了张扬的风格喇希舵。   这是我第一次见到新总裁的实车缉股,它确实比老款要漂亮躲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侵法霜,而新款前脸带来的侵略性更具气质鞍粟锨。   车尾相比车头略显内敛反谋,双边四出的排气管成为了最大亮点臂辆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主托,聊及为何选择总裁时溜播居,他满脸诚意的跟我说羡纯:“好看!跟找女人一样跺涎狙,好看软乔恨。”“呵呵矗瓦,好吧蕊码盲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着唾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳曝谜乡,卡钳由Brembo提供豪里释,颜色理论上是可以进行选装的料迹冉。轮胎为倍耐力P ZERO系列腑撩,前轮尺寸为245/40 R20乏胎烧,后轮尺寸为285/35 R20懦。   ●内饰酶等碳:运动豪华是主格调   置身车内什人,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅订达,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纶,显得有些过于保守了瓣嚼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茂裂甭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搞晒捂。   方向盘直径略大栓,背面配有尺寸硕大的金属拨片距缓,手感很棒砷兢咸。导航系统为Garmin郎吠,7英寸液晶屏尺寸不算大勤,中规中矩拭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中铜,已经很少遇到长相令人深刻啊,而且相当满意的车了队筒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高熔寝块,价格低镭俱,与同级别车型竞争性价比十分突出巨兢荡。但在长相一直不怎么给力斧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线权竟安,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了莽话。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准腾弟怪,不走伪高端路线的致尚XT糠啤,其动感的造型非常独特陕。在我看来长壳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拐痛耐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出且版,购车群体越发的年轻化亮。   说他年轻渐皇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来郡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连另,这只是时尚的一部分啊岭。   前包围的造型充满了视觉张力末,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大雇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舷梦年,显得非常动感慈爽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表班沪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致们鼻扩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传毛贰嗣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO稻,这也是在向合资品牌看齐咖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陛低,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瞬虱。而在车身尺寸上侮茹璃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格龄味烦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米放杜,与他同级别的对手相比有着明显的优势齐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诉顾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎玛盆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侠苹懊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点穆扰遁,上窄下宽的造型十分饱满芹常疾,而且显得更加稳重坦。尾灯的造型修长艾,且正好与车头灯遥相呼应梢博,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念阜绒,动感静鼓传、年轻触凰揭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茨,虽然仅有三款车型配备此装置虹禾介,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现面槐,想必也是极为厚道的冈恃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盎,我是汽车之家刘涛咀锣簿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谐簿垮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道墙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瘫懂。时隔一年后的2009年少陇解,我成了新君威2.4L旗舰版的车主忱脯,选择它的原因骡,用三个关键因素涵盖箍溶:“外观内饰漂亮谱、静音好甫伦甘、配置高”紊牢氛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坊,作为老款车的车主戳,带着期许嘶玩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涝,有了下面的车评贪僚。   注释玛情:为了方便大家阅读搜妹届,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型迁奶晦,描述为“新君威”鸽侨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坏公熄,以下各个环节的评价用满分十分制唱,做点评镐。   评分标准搜氨:   及格惜蔫:6分   表现尚可圣趁了:7分   表现优秀墒:8-9分   表现完美吠微舅:10分   外观草梁:先天胚子好邪踞,改改更“时髦”   改进评分掇劲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时妮寸拷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计式,应用到了现实量产的车型中钙。在当时禽拈册,245mm的胎宽温、18英寸的轮圈应用到一款中级车上届护趣,毫无疑问是走在了对手的前面馅蔼疵。这种先入为主巍奔夕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅雷吐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计保,说君威有一副“好相貌”替,我想没人会投反对票面罗侣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蛙私门,18寸的大轮圈不仅保留恭判量,而且换成了密辐条设计晒溃锣,前格栅的修饰谁,在视觉上显得更为立体朔涣粟,但就我个人而言更喜欢老款嘎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苏假。俗话说“7分先天激操操,3分后天”伺高倘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐梳适瀑,应对国人对“时髦灯具”的要求诵既啼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈氯摧,坦率讲辈该胯,不是我喜欢的风格吮,如果换成一辆科迈罗笔,我想我会投赞成票吐诽溪。后尾灯颁填,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凤七钒,视觉效果不错哺剧,灯源亮度不刺眼舜旦坤,亮起时不会让后车问候“家人”馅。   内装芳:对不足进行了优化该滩汰,细节仍留有遗憾   改进评分媳:7分   我必须要承认廉,我是一个对细节做工异常挑剔的人禄澈掠。从2009年到2013年秦,新君威经历了至少两次改款升级丹勉材,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题料泞,仍未得到改进凹是裸。强迫症对于细节的不足需搭,只需一眼就记在心里疗擂嫁,每天上车看到就会不舒服僻沏嚏。尤其是萎,新君威的前排仪表台与座椅之间胖绥,留给司机的跨腿空间并不大经姬伦,当你磕到膝盖外侧时怠角窟,你会嘬着牙花子福邯董,蹦几个“脏字”撇。   聊完了不满圣,我再说说好的地方死。日常上下车乌联测,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置槽瞪热,我的09款君威开了4年跑了5万公里亩,座椅的“敏感”部位拢,已被我蹂躏的起皮昂伪秽、掉渣勿略色,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泰申缮,视觉上显得极为邋遢妮朽眉。此问题涧,在新款君威上得到了明显的改善亲,侧翼立起的角度变猩拘濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像僳陷嵌,但此问题我跟厂商确认过拟巷悸,确实为真皮)乘岔劝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料苍虏。凭此一项瑰淌轿,拉开车门的印象分就能加不少南锰都。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鲍妨,我的老款君威在二手车出售时澄撅,就因为座椅皮面老化的问题故眷窗,被“扣分”闹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计逼汇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局旅侗傻,好了许多坡。8英寸级肪捣、带有触摸功能的中央显示屏剔锹关,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰劳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后唱无,在实际操作时显得华而不实洛勒弘。多数情况下要调节温度蜜辣,只能用手指去“抹”氛陇乖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吼,并且无任何的震动回馈提示桐楷,行驶中操作不够人性化捐肆舌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蹿陌,相比老款的旋钮控制耐,视觉上科技感更强柑。实际操作时据剃卑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差稼嗜。尽管支持手写功能撬,但表面手写板的面积很邪樟罴汀,如果手指较为粗壮爬篱,表面面积不足以支持对手写区域的要求武立。索性煤榷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绵。   小贴士陡:针对上述功能的操作“鸡肋”岛孝,我向厂商做过咨询护净。对方最终给出的结论是钝,此功能在研发初期瞧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估孤兔沁,停留在几年前开免。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求频铝孺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缺标。   仪表盘上的这块儿液晶屏癸挎端,支持多种信息切换查阅棋倪,视觉效果自然更时尚饥缸泰,也符合当下的硬件的升级进化潮流汀。但胁,仅就我个人而言撅思捶,我认为任何一项技术的进步与应用腺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呈桥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骨鞘盖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翱瞥,所以仪表盘的车速指针敦赖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感掂柿,当你想从正常模式切换至电台模式时妇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题慷,时间大约在2秒左右捅魄弛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陌,因为系统的升级屏赴伎,所以导航从路径开始到定位确认导航瓤,逻辑上相比老款车型剁,要合理很多逃赎光。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氢,被彻底改进墩汕。提个建议滩,新款对于路径导航的语音提升维巧,在路径判断时需本刮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时犬阿寐,如果将“请在下一个路口右转的话术”境缆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利残勺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盎粒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刚密蔑。整体效果觅缝塘,高音有提升芜诺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次倒宠。以往那种“嘣呲乳尽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现持团,无法在这套BOSE音响上找到戊搐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车可题?加长版!与其给那些改装厂提供生意池雄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车菇。近日芯休,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烘毋瓣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惮圣父,这款车就要正式发布了揪,海外售价14万英镑起毯漓,约合人民币138万范谜府。国内250万以内应该是不要想了怖,土豪们还等什么纫签,赶紧再加价20万下手吧D餐跋(注释掀寡廉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型洼,外观上并无过多区别谐掳复,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鞘糙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的板,因为用三个字就能总结艇蹄:没区别栋汉是。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捌残每。除了实实在在的空间优势把,那种与众不同的气势也是重要因素之一咖头,这种毫无区别的外观疟惟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们受。   英国人果然内(men)秀(sao)凯拔眠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酪霜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嗽,改造成了两个相对独立的乘坐区域四,原本的中间座椅则变身中控台墓污,提供了空调诫坝逢、多媒体潜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键全朔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车写白樊。动力和传动系统方面亲荣骨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沥辈。   总结怪:路虎揽胜L目前仅计划在中国轨戏、中东地区和北美市场推出掂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扰。另外村去,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型撑,预计广州车展发布铣花拼。土豪们继续准备银子吧缅。 免责声明矮稀:本文仅代表作者个人观点脑,与环球网无关泼墒晤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糜,对本文以及其中全部或者部分内容貉箩几、文字的真实性扩、完整性嘉拉、及时性本站不作任何保证或承诺奴膘,请读者仅作参考乃桨撬,并请自行核实相关内容钾苏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相献氮,那就是新一代天籁·公爵齿兰玖。早在2008年6月狸衰鲜,东风日产就推出了天籁·公爵归疙瀑,它的外观蜂、配置均有别于天籁其余版本没叼叭,更加高端大气上档次上圃。也许它不是最走量的版本椿,但绝对是天籁系列的一面旗帜磺函。在让大家久等逾半年后囊膛密,新一代天籁·公爵终于露面虹,我们也第一时间对其进行了实拍甜挽涝。据悉米矢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蛙。 『注风帽:为方便大家阅读希鳞汹,文中天籁·公爵简称公爵版合,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日铺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测葡奋,时而艳阳高照勤,时而大雨倾盆硅胖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抹,与身旁碧绿的草地相得益彰宋。我盯着它看了许久磋从,心里盘算着弥菲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来幢?   嗯暴,画下草图之前得好好思考这个问题脊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宛息。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错旦靡鞠,唯独看起来太眼熟锨,对旗舰来说这可不是好事哺狡,在A6L甚至A4L面前叫,A8需要更多长者般的自信炬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巢傻付:六边形进气格栅面积比以前大了不少葛虚,而且线条硬朗到接近于矩形醛扳内,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体柑,从前脸横贯而过嗅歌矾,再加上全新的矩阵式LED大灯厂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瓣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裁,它是A8这次改款最重要的升级之一庐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现聊。以前大灯为例吐酚存,分为远光仇设橡、近光闺衔、转向/示宽这三组雷突百,所有光源都由LED组成肪,通过与摄像头丝抡、夜视系统挂蘑、导航系统等部件的协作店亢聪,可以实现几项很有趣的功能挺:   在Auto挡位开启远光灯淖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆垦甜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置来四毒,瞬间关闭部分独立的LED灯体邪案,会车结束后何唤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惩。在整个会车过程中讽岗琶,对向车辆的位置一直不被照亮蹦,而其余位置能保持远光照明状态建鹤,既不妨碍对方驾驶员视线溶潦,也不影响自己观察前方路况红稼,相当智能梨。   当夜视系统探测到行人时隘握,LED灯会连续快速闪烁三下方兰,对行人起警示作用省祁斥,如果夜视系统探测到牛剧付厢、羊之类的大型动物锚锯姥,LED灯则不会闪烁亭膘,避免对动物造成惊吓袍潭盗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测厕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整苛。另外它的转向灯采用动态效果熟巩皑,灯光朝着转向的方向滚动点亮巧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕程,据说这种设计能更吸引肉眼注意力散峦崔,提高安全性豢盗凄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行菇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伺歧矛,有些来自室内的模拟演示鸿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啃,看看这些功能的实际效果到底如何睛陇。   跟前脸的改进相比翁,车尾变化幅度要小得多握,主要集中在尾灯部分卧铆,线条更加瘦长恋肯、扁平醇屁甸,视觉效果更干练镭。除了那个“A8”标识冗函,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嘛输凤,看上去还那么年轻运动前,缺少沉稳气息兑形。再打开车门一看鞠蛾啸,我明白了集掠蔚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖景獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车枫当,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型畅娟篮,使用了和路虎卫士相同的发动机逗,配备了六速手自一体变速箱牡搭,以及许多高端的配置晒。让这款车有了很多吸引人的地方捕,但通过试驾母肉铺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感定。很多设计还不是很成熟本,尽管这样却,这款配备了柴油发动机的SUV捞悲娟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酵,依旧在同级别具有很强的竞争力版墒荷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升画逝陵,尤其是大灯组的设计荷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入驴,都比老款看着更有质感诬乖霜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯彩簇吕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绊茄。此外访嫡采,中网的设计很有层次感烂,运用了一些镀铬饰条枚羞惦,也让这款车的前脸显得更大方偶嫡泌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嘎咎挎,钣金工艺还有待提高哪挝。   车身侧面造型亮点不多伙钉,线条还算比较和谐吧较卫委,亮银的行李架比较好看沟卉,但实际用途不大瞧釜砍。车窗所占的侧面比重较惺绶洹,稍有点显得失重锤。四个车轮显得很粗犷错来,轮胎品牌是玛吉斯倪,成本并不是很高票泪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计臀,注重排水性能臂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差忿。   车尾的造型比较臃肿词,相比车头来说奶,造型并不是很美观偿颗,尾灯的轮廓没有什么美感可言词,轮廓显得比较生硬劫。车尾下包围外观设计的不算太成熟炬,驭胜使用了三点式倒车雷达鳞,在实际的体验中充洞麻,探头反应速度稍有些滞后骨,给驾驶者的观察带来一定的不便围,不能及时的估计车尾与障碍物的距离贿躲。   本文导航里其贰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今催亩撩,已经跨越了整整40年匿。在这期间磷撕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代避钞?当这款全新君威GS出现在你面前蹭,这个数字就已经不再重要刹炉。每当我们回顾历史笔,终究也是为了更好的感受当下渤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史雷辱,的确也不太容易考究阔豁,所以话不多说融隘,马上进入主题倍讳。   君威GS是别克君威的高性能版本碴,作为其最明显的身份特征仑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留裙冀,攻击性十足的设计让人印象深刻酗楞擞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感技橙浅,采用盾形设计晒,显得非常紧凑鞋。大灯部分全系新增了日间行车灯劝彭,整体造型与普通版君威一致椿彪,仅在内部细节上有些许不同对滩化。   车身长度幂、高度比老款略有增加轻屯琼,宽度和轴距均未改变凤丝。侧面线条也是延续了之前的设计场,十足的运动紧凑风格逛厩舞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份集,十分醒目蓬倡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂避,配备普利司通的泰然者运动型轮胎妙熬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锑参,更显紧凑串米戎。LED尾灯为全系标配警蓄,灯罩经过熏黑处理期残耻,提升运动感嚎须巷。作为动力更强劲的运动版车型内嫉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扩,同时也满足了更大排气量的需求簿铝边。   本文导航刨扭朴:" "  近日入凹,奔驰MLC的效果图再次被曝光科背较,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惨佰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泡脚挛,融入了轿车的设计元素抗耪播。据此前的消息纺系僧,该款车有望2015年推出痰酗。 奔驰ML   从最新的效果图来看吹辩掳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿显,拥有相似的大灯造型趟某,以及下保险杠的设计好渭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈棱嗓删。此番设计目标很明确搐喜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手懈耻。   动力方面也来自新款ML莆焚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炮卯,峰值扭矩400Nm磁,编者猜测未来MLC将会延续该动力皖。不过桃囤,MLC未来还将推出AMG版本葡轨光。 责任编辑项李前:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年梦躺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新编夏委,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心猎,然而对于消费者来说推葛却,可选择性太多也未必是件好事坚。许多车型的定位都非常接近蜕卑五,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诞委,那么它们到底谁更运动奇,谁更适合日常驾驶醒落,谁的性价比更高呢芹群母?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沮募筹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看靡谩抖,马自达CX-5在价格上具有一定优势地丹星,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内加,其它车型在20.78-25.28万之间估。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万搭,价格适中刷茬,而且动力和配置都很不错寺。反观翼虎佬叫攻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样匡绿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万糜扑,但翼虎胜在配置丰富摹、动力强劲潦帅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定田。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万敦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色墨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比尽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压视搞叼,这听上去有点意思讽斥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拘铝权,那么结果显而易见脊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势海艘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米枷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹际。然而消费者大可放心裂,CX-5的动力也绝对称不上弱卿,尤其是市区行驶捌鳞,它的整体表现很轻盈鳞侍烁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吗捂甸,没有涡轮发力时的突兀感剃,这让它驾驶起来更为轻松睦委。   无独有偶红纤块,两款车都采用了6AT变速箱馈联瘟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣身既。可惜的是某湿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片屁俺。另外淀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腐违集,常规的形式很容易操作尉纲佛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡承庇,并不易于操作矮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搁揪程,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距糜撼,与翼虎也有将近3米的差距赊冠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎菱螺昏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进厩。   油耗向来是日系车的优势所在迁,CX-5的发动机压缩比高达13:1持泪反,并且装备了i-stop启停系统獭莎,这让它的节油表现比较突出挪春。在气温32℃关惩毁、全程空调衫叛省、车载一人的情况下涟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试箩,其中经历了畅通和拥堵等路况令截,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诞痞。同样路况下酞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尚,尤其在开空调的状态下室,翼虎的油耗表现实在令人担忧茎廖顷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显山奔肩。   作为一款城市SUV孺墒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当淬,都采用了多片离合器式中央差速器蔬,并带有四轮电子辅助制动沙豁措,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奢。从我们之前的测试来看论,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显翘,所以脱困相对轻松一些人荆磕。不过在这里我们要告诫广大消费者譬号,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统厕,但两者的定位都是城市SUV既街,越野并不是它们的强项橇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捅绅,油门踏板的脚感朽、方向盘的转向手感淘浓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挺堂邢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的淡。值得肯定的是菇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疽凄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准帽俱。然而相比之下峡恭,CX-5的整体感觉更加轻盈啊,它开起来并不像SUV颈,车头的反应更快患,油门踏板的调校也更加线性偏俺,而翼虎整体感觉更加沉稳俏纯雄,底盘扎实句镶四,但或许是由于整备质量更重的原因及,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显未寒柬。   就驾驶方面而言刨刨,CX-5给人的整体感觉是动力够用墙媚、油门线性妥尚、操控性出色队,可以用“好开”来形容囊颂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筒乏汕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感创,但翼虎的发动机输出并不线性浇偿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度图。另外肪季停,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胆,加速棉邦蓉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车铜释。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抵涟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亩,放眼整个市忱ǘ堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见胆梦鼓,基本上5个手指头就能数过来然妙响,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挺哆。   有关于新款E级外观崔氨笛、内饰及空间方面的介绍腾父,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 爆女链。在我的这篇文章中存,主要关注E260L动力方面的表现孟寒崩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机饯穗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW险,最大扭矩则达到了310N.m蓝瞪。虽然排量并不大清,但是通过加大增压值趴部矾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手档。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用腺戏,对于这款变速箱砰法某,我想大家已经很熟悉了谓。只是我想再说一次拢蛇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疥欢,但在日常驾驶过程中轿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嚏。大多数情况下温和湘沫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验新猜刨。   只有在深踩油门的情况下崔,E260L才会爆发出他凶悍的一面岗充。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情片扦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话靡,你也可以说他动力输出不够平顺媚。   一直以来肯船,我都极为中意E级的悬挂调校锚滴镶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感藉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候素毛,我挺惊讶的识,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布膳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售效兴。可是仔细一想陡,也很难怪宝马会这么着急款屋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陆惯牢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品废。据悉很签,宝马4系Coupe将在11月12日上市特骋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影开辩。(注缴:为方便大家阅读泥纪联,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车级扮,在你初见时陛典,很难相信自己会喜欢上他冒酞良。因为你花痴于帅气拉风的外观敞膊眯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动粕喜革,那么他的表现自然不会入你法眼螺。但时间久了沫,你发现再帅的外表也会看腻坷茅独,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷承媚,放松不下修。这时牟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看污释、运动但不难受的座驾摧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嘎陌,除此之外诽鞍,他还是一台很顾家的车草逃。   没错快篇,他没有特别帅气的外表畦幂痹,没有特别强悍的动力涛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识彤袭系,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谴彼叮。下面叛锨全,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解博讼。   ●车头造型犀利弦虱仓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伦申阀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌灭,定位低于大众缚。现如今墓罗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烹,而伊比飒便与POLO出自相同平台损缕盾。因此在车长等诸多细节上思耿辑,两者都十分类似饲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诞首。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匿戮慨、1.693米的宽度逢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大喊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车深昏,这点确实让我感到吃惊携僧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一簿。可以肯定的是警,你无须对他的实用性产生怀疑妒。   你有没有发现讳,他的日间行车灯乒,很像同集团的老大哥奥迪A8邵联誊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份翰集团。但毕竟笺托,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碎,他的目光也需要这样嚣张绵筋抨。   从车侧过渡到车尾涧懦,顿时觉得恃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盖,从凶狠瞬间变成温顺诲。我揣测不出设计师如此分裂的思路畅敌克,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品感浩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎灿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汰鹤委,而在我们的制动测试中何毛锋,他的表现也确实不负众望函草。我写这段话的时候挫泌,一名同事从我身后经过说了一句焦挎:“哎狸枪技,这轮毂挺漂亮的”瘦。确实拇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓢楞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惧鹊捷,在我看来另外两位应该是300SL和964架赶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诲撇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蕾底虾。   直到1949年囊洽环,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功枚氖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时道,速度竟达到每小时 132 英里缝,不仅完成了试车扛沮,还一不小心成了世界上最快的量产车型酥涩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袭示,正当捷豹稳步发展的时候限翅掏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线失腺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失任抒态。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痹劣衰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中牌板茫,英国国宝剧躺?人类想象力的结晶蹋定?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美氰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鲸仇伙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他摆狭侨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宏屉,正当捷豹稳步发展的时候蹿素瞎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捻寒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身背,自内而外散发出优雅迷人的气质景,在这份自信与优雅之中舱垫角,还蕴含着极强的力量感暖蔚驴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典徘驴肆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼醇蔫昏。   作为E-Type在21世纪的继任者兑忻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感砂,他更是一台纯粹的运动机器水蛋裤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乌箱,刚刚我试驾的是一台量产车跋。即便是用再前卫的眼光去审视链缕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型强雌,不过现实就摆在我的面前杯签涸,它的的确确是一台量产车携救,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车充菩藐。所以睡慰栖,还是让我们先合隆下巴清酸霖、收起惊讶乃欠悔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙回厩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年喀腥典,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念翰茬俩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发畔痘裁,而等待总是值得的敬,十年之后的今天闻必,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1褪胃。   ● 外观妒宦:旨在降低风阻   关于XL1的外观啊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它通辨和,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弗赡,他们的心中只有一个目标涤碉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酒丝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解奴摄,也皆源于此里熬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嗽焚哗,轴距也只有2224mm盆,如果用世俗的眼观去衡量奴污,它甚至比一台大众POLO还要星铡,不过也正是因此恰腺涤,它才做到了POLO永远也做不到的雌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准敌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命宫爸母。   出于降低风阻考虑核乘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低傻怀贩,面对这样的设计嫂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虱扯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案能涤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”慨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮粗弘,大众XL1的目的只有一个搞颧讽,那就是降低风阻垄嗣砂。而为了达到这一目的榔帝斡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代莆氯悄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涎匹痕,不过相比于传统的外后视镜钞,如何掌控与后车的距离是个问题巾糙玛。   ● 结构拨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胶藉,除了完美的空气动力学设计外倘苟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用们。作为一台重量仅为795千克的车型护哥完,XL1使用了大量的碳纤维复合材料宿蹦侣,约占车辆总重的21.3%淌,除此之外炮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理浅兄挽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾柑倘极,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊臁,复古而粗犷的外形驹涟堂,彪悍的身姿欢,经典的圆形头灯了,这些都是我选择它的理由阜。那么在我稍作白日梦之后枚,请各位看官赶紧打断我的妄想堕,拉回到现实里森镰斑,假如我的预算仅仅有二十几万的话匹贝叮,那么好了砍股蜂,牧马人买不成邦椭,自由客或许能让我望梅止渴埂。同样复古的外形回,依旧是个好选择梁汗捎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品星革,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粮偏牌。单就车头来说画,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子静讽。简单中又透露着经典的味道敦赶藏。另外鹅习,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辛息钠,突出了力量感迁,Jeep的家族风格立马突显些。   车的侧面造型同样如此风格矫莎龟,走向笔直栖,简单饱满剑。当然不能仅仅介绍外观设计淌,作为一款SUV搭娃羡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的柔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°市,离地间隙205mm郸邻痴,应对一般的越野路面足够了昆。   车尾的设计十分简洁釜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条臀外,小巧又十分有力量感斧幕患。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃断笑滴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看煤。从总体上看虱侈盟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似逛奶帽。   本文导航腹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瓢,而“侠”自古就有不同定义嘉俊藉,“言必行恰啼摆,行必果敛猴蒲,己诺必诚氏肺,不爱其躯佛灯蔽,赴士之阨困请腔逆,千里诵义者也谓之侠”十喘。他的形象亦正亦邪弦静欧,游走于主流与非主流之间自成一派耸佳隙。随着近年来蹈,国内越来越多的人们市,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时誊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势粪,开始在国内市场发力多。其中吓挥,路虎全新一代揽胜运动版锻苦,向无数消费者展现了一种精神陀氢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神悼。   路虎全新一代揽胜运动版闷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调勘堑,它的独立特性被设计师完全释放腊。如今孺潭莎,这款至今为止速度最快蒜苍腥、相应最迅速戒、反映最敏捷的全新路虎辫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪姑鲍宠,冲入国内汽车市成弈贰,夕阳下一人一车苛棚,古道中贰,说的是情义无价信吼究。谁人不为它心动胆?路虎全新一代揽胜运动版逢好能,驶入我们心中!   65年来犁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凌狭界,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”啃韩崇。如今海帝戌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版灵附坑,再次席卷世界杆,那完美的车身比例官秒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌睦党。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搁寞肋:4850mm*1983mm*1780mm欺抹,前后轴距2923mm啊裙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹诞,3.0 V6 SC汽油版HSL窟为埠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版察、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缆婆柯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型监店。   姿态万千的路虎揽胜运动版晚磊恍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度镀昏娩,无拘无束的气沉吕胧埂,气宇轩昂的出尘之表妻必犯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹福传设。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓦桂,厚重的前脸娘偶藤,配合后倾式格栅设计钉扯,更突显了它的自信奴。发动机盖上两条凌线刚强有力纱廷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情獭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体驰叙。   车身侧面线条的风度也极不平凡蔫挺授,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篱弯,带有亮黑色指状套件底敬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口花,装有亮黑色装饰边的后视镜眯秦蜜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致齿部畦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂爆,这些铝合金结构的轮毂分为横闷:19英寸5辐式铝合金轮毂经藏、20英寸5辐式铝合金轮毂矮、21英寸5辐式铝合金轮毂舷玩激、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嫂动康、22英寸5辐式铝合金轮毂技忍,无论您选择其中任何一款兰汲使,它都可以陪您乘风破浪锰糯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坤阜赣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中财偶杯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晒斡,整个车尾看似简单却极不简单仟挫唯。   本文导航槽:" "  1998年团汾,广州本田成立惩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁撇剔讲,而时光推移僳,今年9月12日耙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆曝丸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户倦菜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁评,我们今天将穿越时空诗身,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型铂虹。它虽然是日版右舵车型班壁,但3.3L/100km的平均油耗檀汰、双电机电动CVT俺外鸵、大容量锂电池瞄叹良、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧竟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坦层莲。   外观更加原汁原味纹:说到原汁原味矗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本范喜般。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同旗,更运动嗅羌。混动蓝色特征盛碗:作为混动车型都,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标道闻轰。   在下保险杠处护蝎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻喜渐蔡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蒋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酶。混动轮毂豆佬澳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志荣汾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烹另,为节能更尽一份力豪糯。   本文导航股粗:" "  就在前两周兽桥黎,我的同事刚从上海归来缕岔,当时就是为了试驾上海大众的朗行塘,而在不久后的今天叔睡涩,我来到了大理轻峰,依然是试驾一款来自上海大众的新车玲辰,虽然我与我的同事地域不同母擞峨,但对于这两款车而言淬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来光拨,我不得不从朗逸说起亥,由于现如今大众墓杜俅。块化的产品研发敬袍刺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品椽淀,朗逸幂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此距汞涂,它们的关系算是孪生兄弟串且快,反正我是这么理解的富贡侗。   目前朗境的广告已经全线铺开拈,消费者的关注度也很高项狸写,虽然我个人比较抵触拇L穑块化的产物(感觉个性不足)怠青核,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑姓,其次在10多万的紧凑级车里共鞭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蠕。所以销量方面自然也很喜人栓涣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息驶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骇。   从英文名来看垄儡剧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版尽,朗行的英文则是Gran Lavida巳,其实如果从相似度上来比较贤琼,朗境与朗行更加接近率屏比,因为它们均属两厢车挞。我想对于这样一款车来说窜,大家都不会有什么陌生感锰双侈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍情惶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辜,我在上面也为你准备了延伸阅读篓糯,可以先行了解一下力憨龋。   说实话丧藤,朗逸奖腺脖、朗行胚水径、朗境三兄弟如果给我的都是正脸埃莽,让我来区分一下褪糖查,估计我也需要片刻的停顿蕉诞色,因为它们实在太像了!就朗境而言椽锚獭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条池壕挖,并将内部更换为蜂窝状造型屏匆哪,包围下部使用了黑色塑料煤菊倾,并加入跨级风格的银色护板祈检,此外前雾灯变成了圆形窘,以上就是全部它的特征了挡墒。   既然定位于跨界车蜕胜煌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晤餐,同时为了更加配合Cross风格汀芥,车顶还加装了行李架躺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拖。粗犷的风格也体现在轮毂上剐冒,样式上很难用语言准确的描述出来板方吵,总之很复杂呻绒叭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理上读坑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)顷。   尾部的变化几乎与前部一致惟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芯绣堡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理剿虚,说实话就车尾而言未,我感觉朗境比朗行好看了不少邻慧嫌。其它方面再无不同澳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的冒惯,转向灯供红、倒车灯徊、刹车灯还都是卤素的百戌。   本文导航纶辜食:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拣切,所以无论是合资凭亥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣敞跺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性掣匣,白领阶层坝,夫妻年收入有50万元左右难辣镀,有房费咖,老公有车计漓舰。实际上吵姜赁,女主角目前也有一部老速腾车维哄,开了已经7年准备换一台豪华SUV骇缉脑。这位女车主喜欢玩碑刃肝,追求年轻凑,注重外形降,并兼顾户外卯瘫颧,不喜欢纯越野车型握胖,而购买价位瞄准了40-50万元领域挨。所以我们直接选择了宝马X3退,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拆。   为了公平竞争幂嗡,我们选择的车型如下坏堂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型稍洽嗡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 焚丧德,三车的价格虽然有些区别蹭沟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搓,所以三车实际购买价格差异较小舌强。   对比项目一朔栓炉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的劝魄,特别是女性泛袒统,希望自己能买到一款好看的汽车顿输,就如同提包还有衣服一样车,特别是成熟女性困,尽管喜欢标新立异部,但也更愿意接受时尚动感的类型赡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸酱肚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鸡廷牛,相比以往方头方脑的设计贯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少隧碳迪。更让人动心的是痪琼芒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素迟,同时形象也不乏干练紧凑仕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润飞,线条流畅归氯练,稳重而且动感盛朵念,因此吸引了不少消费者详沙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性回锌盯,但2013款并非全无变化陀固哗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抨滤懊,此外还有大灯形状谰献膝、前后保险杠摊沫息、尾灯凸掏辆、排气管方面都作做了一些细节上的调整捷汲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些镜糜崇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搓谴吻,锋利的腰线捶,近乎方形的前后车灯伸,甚至连轮眉的造型都是方的膛谭,虽然它是一部纯粹的城市SUV枯读,却似乎在它身上找不到什么曲线珐靖,因此在奔驰车型中也算是有个性的桔攫。对于女性而言墨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了靠簧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面膜,三车都不约而同配备了氙气大灯介咀,区别就是恃,宝马X3采用了远近光分离设计换,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鸵赡洗。另外隙懈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能隙辟。另外庙惩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯撵父并,而宝马X3大部分车型则无此装备猾呻纠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面病煌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心汰檬,都50万元的车型稀,自然都是配备比较好的轮胎品牌芯撂猾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的窗,这些方面倒也不用纠结骡。另外需要说明的是翰稼翘,宝马X3是没有备胎的睦绍络,因为他采用了防爆轮胎虱先澎,可以零胎压低速行驶一段距离戏项阮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎范。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惟胖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伴,所以基本打成平手掳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型咸逃,从两款车型的厂商指导价来看电脱枚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略劫戒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅