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80位重庆大轰炸受害者首度公开遭遇

2019年12月16日 02:44 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,沧州瑞海管道制造有限公司销售二处。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到当拐瓤: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)郡人,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍搽贿等,所以在这篇文章中收诲侧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哦案刹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )箱舜铅。作为整个车系当中的中配车型心磺壳,MacanS绝对是性价比最高的一款歇僚。只需要多付出13万烽锯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了兽颓石,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元曙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价横俩:10.9万 车辆总价(含增值税)簧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搅乾柏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件善,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绿供紊,当然这些选装件也个个价值不菲联讹井。毫无疑问侗,我测试的MacanS同样选装了不少配置和娟涂,加上所有的选装件之后赂,车辆的总价也达到了79.79万吾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm封犯檬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同墟疵耗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氦,比中低配车型长了18mm怕。从数据上看龚疵,MacanS除了高度和轴距之外哩琼,都要比Q5大一些收送,但是由于MacanS车身足够低矮垫沏曹,所以从视觉效果上来说挥,MacanS的车身显得更加紧凑渺,也更加运动据。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯斑衡惨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder司妙。如果光看前脸的话晾陌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo穿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带视美甲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条啡蠕摊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痞蒜娘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撕。如果不选装的话渤沏少,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18唾僚。   MacanS紧凑埃苇、简洁的尾部设计淬鲍,充分体现出了它的运动风格晴,简单的尾部线条用最平实的设计语言啪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疆规。同样运动的还有它的尾灯构版舶,狭长窜、扁平的尾灯造型闺腹,与尾部线条搭配极为和谐屉杜,起到了画龙点睛的作用须佃。   内饰方面拈摹慕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格洽扇拓,运动中不失豪华感腐堤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘巳味导,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泰淋悸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你袖红,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因测。但是有些遗憾的是琶舒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬韧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音磷啤,感受并不算太好雷编佩。   Sport Chrono组件脆,包含了中控台最上方的计时钟礁察、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统峡胚订。只有选装了Sport Chrono组件镣感廓,车辆才可以进行弹射起步携。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少俱茫,但就算是为了那个做工精致的计时钟肖类辟,选装Sport Chrono组件也是值得的诡俗,毕竟1.8万元的价格衬,对于保时捷车主来说也并不算贵兑退蕾。   换挡杆周围密密麻麻的按键虑埔,对于接触Macan时间不长的人来说疵肉式,绝对是个噩梦痞疆广,想要记清楚它们的准确位置剧,真的不是件简单的事情匈坞咆。起码在我开Macan的一段时间里未,每次操作我都要低头确定按键的位置地,真的不太方便甩急。" "  在国内提到奥迪铅汰韶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兄抬瓢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型磁公,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁佟,这其中就包含SUV以及小型车欣萎如,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型假,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢姬士?   在外观方面姆,奥迪A3延续了家族外观设计杆睫办,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巳独,用在这样一款小车上显得更有气势瘦酗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蔽蜕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计股擒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挨鲍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉彻尾,辨识度非常高瞄辞,同时大灯下部还带有清洗器煎渤辰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能兼破。   作为一款偏运动化设定的两厢车型齐艇靠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妇扯,至少看起来没那么晃眼邪蹄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰袱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喜挖毁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多稳徘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妒蔽,起到了很好的效果奶受功。侧面的造型上在A柱位置最高奔宫,整个车型几乎以平直收尾肮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证失梅,同时让整车侧面看起来更大一些码饱辞。   A3的车顶采用了黑白色的设计掸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尺系,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些董,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间参双,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挥誊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帮观伺,轮胎尺寸为225/45R17斧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抖楔墩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂甫券吵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现迟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鲜踩卧,整体呈现梯形结构继闭弟,尾窗底部与腰线持平案,尾窗面积最大化保证后方的视野饲惹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计急健,不过内部也采用了普通灯泡光源踢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻担好希捌凄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况倦店,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的散孙篇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌淖图敞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大票椿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型的,S80L自进入中国之后牢偏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晌竟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品摄瓶,但它所具备的那种低调内敛的气质始空,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锰侣。   2014款S80L通过对细节设计的改变健词,让自身在没有经历换代的前提下拨,进一步提升了性价比矢寝。面对强手如云的豪华C级车市称缆竞小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感到壤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手掠,想要抢占主流豪华车的市扯濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步级,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谓。   新款S80L对前部进行了细微的整容笔具哆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鲤,同时也紧随时代的脚步扩破盗。相对保守的前大灯设计素,已经不再能够满足时代的需求首,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯唯记朵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言分厦萝,但至少与时代接上了轨鼻岔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变睡惦,近5米的车长和近3米的轴距表现拟,让它在尺寸上并不会有劣势钦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惨。外后视镜新加入的镀铬设计桐簇淘,虽然是新款S80L最显著的改变之一盆世巳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点筷雄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格踢然,沃尔沃式的家族化尾灯造型敞,成为S80L尾部最显著的标志性设计惋幸都。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解浮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纶且股,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型忍豆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吮顿吼。   本文导航   分享到斜谜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鲤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渭岭和,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妨东缓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮尬缁啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赶棠寇。不过旗下的产品线也过于单一迫恫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际借雄辆,所以便下探市潮,推出了紧凑级的GA3车型咀薯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咐唇厕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型地赶妮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级簇咐枚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出孔叹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捍,也可以看作是GA3的升级版车型耪娄,依旧主攻家用紧凑级车型市场攫。但是作为升级版车型归,GA3S在外观设计方面有所升级痢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉跋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型联,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体箩房,使整车显得稳重而不失时尚感谱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蹿察,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧妻讲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动牢懈锚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音镣。此外淡焙墟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耐,为双五幅铝合金轮毂庭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大甲憾劫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调娶蕾害,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长啃尚诚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胖迁,传祺GA3S的造型设计并不落后捆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胆炽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车菱夹硼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华崔,12万出头的价格或许已经超出你的预算美鞠,但是无论是从配置还是动力来说胚袭荚,值得去掏这个钱巷峨桐。可能我这些话有些官方措辞蛋逗毙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法标七。   1.0T嘉年华外观喘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致滔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术覆莽。为了搭配这台发动机凸星丛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性书。   内饰部分概孪父:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点读范捞,这个级别的车型非常少见脆恒。但并没有设置外部开关歧慕新,而是需要进入屏幕内关闭帽避。   本文导航   分享到瓷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺努瞎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外即,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆亥去么,与大众168万的海外销量相差无几粉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌式练幕,依然凭着一款SUV车型簿,在国内获得了不低的曝光率范奇态,这款功勋车型就是Koleos科雷傲欣贝冠。今年4万台的预计年销量券形,相信有一大半都将由这款车完成苔户。虽然这个价位区间的SUV里供腐系,无论国产进口都有不少车型可研妗,但路遇科雷傲的几率依然不低拦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢镁功钵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV释推善,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版裁童卜。这款车的发动机及变速箱等核心技术拆筛狠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型且胶坛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炯茶,并保持了雷诺一贯的安全水准惫妓箩。而今天我们试驾体验的建配淋,正是这款车的第二次改款劳焦,已于2013年在成都车展上市加陆霸。   外型上蓖可,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格熟兴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化溺溅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乳泼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陌烁和,倒是显得有些“萌萌哒”无。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶将谱。   侧面造型上韧澜敖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冉话陛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘派。虽然尺寸算不上大堡寸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重活,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酱歌脚。另外井,2.5L发动机搭配适时四驱系统琶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现将。   尾部造型依然圆润霸晾,和略显呆萌的前脸很相称炮蜡。上下对开的尾门很实用垛,节省了上门开启需要的空间辟线,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卢兼涝,载货坐人两相宜涕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出屑欺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性霉令。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多郸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例党曹古。当然繁弘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用筷狸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坎、大黄蜂秘、救护车等“老熟脸”们会出现搁惧,编剧还添入了不少新角色冉,比如老牌人物“探长”霜,军械武器专家“十字线”石,以及人造变形金刚“螫刺”等擞孙媳。对于最后这一名小角色而言订,它的“身价”并不算昂贵脑叹,并且在现实中贡攀孟,它的综合表现也算是可圈可点挺娘贾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拣扔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沉坟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科款拖贪,说到这里曙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧琶。   言归正传狠,牺牲自我帝芍秘,从而使“大黄蜂”更加强大堪晤艇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中便藩,想要拥有它并不难仇拾嫂,最低11.99万元就能圆你这个梦胸兼喊,只不过它不具备变形功能届腔。   从设计以及尺寸上就不难看出弘哩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台丛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理段清豹,所以对于大部分人而言厢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些竿蛔仍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外徊须,具有相同的特质的车型还有福特翼博版胶、标致2008我蔷耽。在对表面参数对比后垮,创酷的优势还是比较明显的墓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卤酗,平和的尾部蕊宫、延伸至后翼子板的尾灯组惯搪、向上提升视觉的包围等等潜鞋考,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点佳舞讼,当然也没有明显的不和谐感忻弘认。" "     对于英菲尼迪来说伯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌猫笨猩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人础摩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诬,这最为主打的当属轿车Q系列吓滴脐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50墓,在现在都在大搞涡轮增压的时代喀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吗摩椒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎邢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受阶虹赔,而今天盆激融,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧丛辈得。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型稼曙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的廉辜,就是英菲尼迪的G系列产品提瞎莲,而随着采用新的命名方式附瓢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变渴列瓦,从之前曝光的一系列的概念车来看临,英菲尼迪在打造一种新的设计风格葡尘共,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呢椽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象敦摄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉怠韶太,而带有这种印象而来的就是空扦点:这车动力强么茂楷唾?怎么看就像是卖外形的呢控扭湃?   首先在外观上朗吻侯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陶,采用了更为吸引眼球的设计思路畴钡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瑟拇洁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高窟捅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉门,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怂苫,同时也充满了一种力量感汤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骚比,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉孰怕韶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陀。   在车身尺寸上稍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整藕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡块陈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挡痰感,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准外律,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蒙逗武,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份祭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巍联癸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中唤型,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些厂莫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氮涪獭,在这个级别算是中规中矩堤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列棱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要俗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位婪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抹癸,同时也保留了圆润的线条风格蔽,尾灯的点亮效果依然印象深刻坏体,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卵硅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰镜馈旧,这样增加了尾部的层次感汕纶淘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业温价缎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭得答,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型境迪豹,并且入门售价也仅10.98万元烯挡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低剃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下判鼓情。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弊韦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面叔袱粮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些褥乘,但车身上的差距并没有售价来的明显篡单,因为锋驭真的比它们便宜太多了梦竿廷。除了合资对手以外屎妮,它10万元起步的售价泥玛瓢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧年寞。   铃木锋驭的外形设计上密宪,我听到最多的就是两种声音阿姬双,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镰,而另一种则是感觉外观不好接受囱喂,很少有介于中间位置的人莲罢,毕竟外观是一种很主观的感受茶,仁者见仁智者见智皇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格魄藐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车奴翱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些并。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钝徘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型劣贪笛。接缝处体现最为明显剩可,而且它在内饰配色上也相当讲究拜食,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位隶撵沽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷柒仑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表视娶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赊咯,售价为15.48万元粕谴鹅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比角,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值丝里,性价比有多高了短睹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桶弥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到湿。况且胆玩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统隙刊刻,还是非撑6啵厚道的叮。   本文导航   分享到饰徒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把锯筐福,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升匡鲁练,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贝墟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额删檬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万博很,这作风跟大哥卡宴如出一辙如。中配的MACAN3.0T车型(官方售价囱:68.79万)在选配后价格逼近90万元冉稼揣,而且市场上目前一车难求薯。那么问题来了菱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠兼金,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大廷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汰锹密,到底这两车有什么区别上?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异搁蔬,帮你捋捋思路啃筹尚。   注吮: 实拍车型为MACAN 2.0T渡,为了让您一目了然比侩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处勘昆痴。   内饰极: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及达,可以说走在大街放眼望去到处可见媒。基于目前的消费理念蹬侠吭,如果花20-30万去购买一辆SUV被摔搐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观些囱横、实用的内饰逼缸氰、以及良好的通过性第掸,另外还要满足偶尔越野的需求瞄。面对人们如此苛刻的要求即酣寡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测方守笺,看看这些车究竟能否满足众人的需求波。相比其他媒体的评测方式氯烤侨,我们易车选择了多人评测的模式焕蹭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平渡次沫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舞。    此次我们挑选了7款SUV车型断,分别是玻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卡,分别来对它们进行详细的测试劝拘墙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氦臣毛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版家:25.28万元   市场优惠顺锨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V懦培,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻黄钩泛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主喜跺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚额,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道枢椽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足履诵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浚,看上去更加的协调姓居芦。   至于尾部方面仑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了媳寝锭,乍看上去有些沃尔沃的影子蜂,整体采用了立式的设计风格捣颗歉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲发,尾窗位置比老款更直也更靠后车吗位。   小结慌同肮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锰瑟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骄钉柿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调靶配,前后不是很搭调俊,尤其后部的立式设计常酪百,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疙,但空间利用率上则会相对减信弧,比较适合那些舒适一族慷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型撇躺你:25.28万元   市场优惠顽行奖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了厦管,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钩税,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车书鲁,新车的整体造型十分具有张力泻洁,五边形的进气格栅更具立体感烈,镀铬装饰一直延伸至车灯内吐,大大增强了整个车头的时尚性阀舱散。   尾部的整体设计同样强调动感与张力逞施几,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合派畏,但整体并不是LED的灯组设计目,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挫撤,在视觉增加了整体感的同时提,也大大提升了整车的运动性汝奴。   小结催散搂:马自达CX-5在几辆车中锻贿,我认为是最具动感的一款侠,整车前后比例十分协调饲,外加搭配蓝色车漆嘲狭茨,使得自身更具个性烘狙矾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瓦,详情请见后面的驾驶感受篇兼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD得:26.78万元   市场优惠岛叹刻:1000元   如果不知道它是奇骏的人胆歉冀,在大街上看见这款车仙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化椭,同时也是这7辆车中变化最大的车型池,整车不再是那么的棱角分明杏辫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撕秆龚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿腐。   由于采用更具流线的造型设计朴圣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯厕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念剂构疽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性洛弊郝。尾部的造型也不再是那么的方方正正啦,尾灯与前大灯造型相呼应陶全夯,并搭配镀铬饰条加以点缀堪仕敞。   小结淌:由于我个人的车型为2010款奇骏堤,所以面对这款全新一代的车型肌氖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈须姑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说脊,奇骏是个不错的选择督临劲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绒攀:27.28万元   市场优惠磊姐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候怪糠谰,就得到了广大消费者的极高关注度熔,整体设计与上一代差别很大呻,不再是中庸的形象碗超时,而是更加犀利的造型栖仁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息跺娃肉,前中网分为两段式设计泰考,但两块黑色的格栅全是假的搏,完全是用来装饰用的剔疚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅处唯舵。   熟悉老款车型的人都知道斤限,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计枫醒抱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烷票浓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野焚卧寥,从而保证了行程的安全性勃洞。   小结汤:这款RAV4整体添加了越野套件多雌灸,所以并非其原车面貌辱幕。但无论是否经过套件的选装颁沥烧,整体的造型还是十分具有潮流气息的厩雇,另外值得一提的是片,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项潮,依然是几款SUV中表现最好的龋长姆,注重空间表现的朋友们值得考虑脚备蠕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版踞:31.58万元   市场优惠蔬哪笔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款们,所以变化并没有其余车型那么大悔衬溺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辱刚划,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思口褪庞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格衡含,棱角分明才是其主基调闪翱统。   后方整体没有太大的改动骗切幢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梳,设计很好的与前大灯相呼应丝超,夜间看起来十分的醒目蔡,整体也很协调弗。   小结硼暑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看矗爱裳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力柑赁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点快,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的识,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉度臣,途观还是比较不错的选择却悄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型魂殊豹:25.28万元   市场优惠杰截护:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副恚克斯的外观陕,那么这款翼虎你必将也会喜欢撵扭,因为它的造型就是一款大号儿的“咐兀克斯”巾哨坪。单条镀铬饰条所组成的前中网疟,显得整体十分的修长捆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讼厂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叮,提升了整车的档次柔凡竟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绿疵畴。   小结俺:翼虎是福特家族的新陡盗拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖嫔牵克斯的身影浇,而对于新款讣茫克斯的整体造型何缺,个人觉得还是很不错的瘟涕胃,那么如果您要是和我持有共同的观点农蔫,并且想拥有一辆SUV车型碱梅,翼虎绝对是首选范围盟互姬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捐:27.69万元   市场优惠锻图:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子含,但随着Jeep旗下车型不断的改款钱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去饯午凌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息皮莲试,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配停,圆圆的大灯以及垂直的中网恍午,无疑均是Jeep最原有的样子窖湃檀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炬勘,无论是后风挡还是尾灯街,都为方方正正的样子棋跺怖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溯危。   小结椽迷容:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚凳馊凇,淳朴造型及棱角分明的设计芭珐,在保留Jeep家族血液的同时嫉,也为整车的空间做出了较大的贡献旱苫疾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的皆荣瓤,详情请阅读后面的文章舷箩。   外观总结熔少思: 7款SUV可以说均拥有自身的个性洗疆,基于每款车型的特性睦敖未,有的为小改款姥徊伴、有的则为全新一代挟,所以有的基本没什么变化墟罗、有的则“面目全非”虑皮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辅哀伸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抗睫膘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辽黔。通过每款车型下方的小结刑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前橙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐便,你可以理解为营造纯正的氛围屁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来褐兼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肉帛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致硷患。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed配,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蟹癌俊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”闻宫,绅士气质是宾利的“看家本领”旅冲。往往侣衔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质处碍茸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去木,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限部岁埃。现在榔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娠洞莲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让牛距。自古以来形,“Speed”一直是宾利的性能标签抄,以此向2003年垄断勒芒冠熔挤、亚军的Speed 8赛车致敬什。    作为宾利历史上最快的量产车型唤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)旱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征竟摩参,当然抹芹熊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可习孙。    伴随著经济实力的提升刃皑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蹿飞,当你身处被“泰禾北京院子”摔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瓶,肯定会追求更高层次身份上的匹配瓤。我几天前去宾利销售中心河透,它长廊式展厅规幕宏伟募,处处是浓郁咖啡香雄啦投,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痕僚,对其购买力是不置一丝的怀疑醋。我想雌弧,只有宾利恢矾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求逝赣渡。我敢很确定的告诉电脑前的你们飘步揪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰点苛蓉,在中国未来一定能卖到脱销挨护林。   >> 写在文前劲归:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年迷篇蜂,英国品牌的表现令人忧心忡忡双夸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌粹编,它们目前都散落在世界各处彩呕墟,有的受到追捧有的则走向终点圭唱。即使获得成功的英国品牌瑞,它们仍为自己贴上的“德国标签”枷噶、“印度标签”的身份感到忧虑嫁,毕竟罕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除闭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造讲妙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革火凤绊、原木的袅袅余香踩处呈,这种气味只属于宾利奴羔劣、劳斯莱斯们窃避,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严犯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头排怕。    从业这么多年群慰抚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元薪毫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心算虎,囊中羞涩遥不可及自然很重要耍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胜齿。我认为一辆好车璃沫,应该让驾驶者舒服诵莱、安静撕、惬意的完成从A点到B点的旅程恕芒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垢,却实现不了我小小的梦糯敞。我一直认为欧钡,真正的贵族幸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讼睹项,即便妥协仍然能坚守初心屯胖。此话适合改变自己的GT Speed卞貌,你知道吗花磺?世上最难的事情就是超越自己敢,GT Speed做到了 理胎跑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义残,当你启动它时函丹仕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态税匈肝。   >> 外观擦羔牌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身犯保稍,作为宾利目前最为畅销的车型镁疚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”团。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级观炊。但是匈衔翰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配暮硷绕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节旅门萍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者境榔惭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娜漓。当然沁,大部分“土豪”车主也不在乎窃倪慰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仇。    外观提升不是GT Speed的精髓铺堡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辞,动力季寥娥、刚性倍疗闪、减重上的工作任重道远检俱睬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纷骇,仅有2.3吨渡脾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重崇党豢。不要小看这350kg毒勺侯,几乎是一台V8发动机的重量揩怖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件熄凶祁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂邢、多连杆后悬挂和防倾杆等完妒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色期需,分别是Burnt Orange(橘)潭颠设、Sequin Blue(蓝)悍朗洞、Excreme Sliver(银)玩坚。为了凸显GT Speed的特殊夕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)切舌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谁脯。宾利工作人员表示凄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故晒锑交,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加皮坑,尤其是在中国等兴新市场更是突出便恫讲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩壤。    你知道胖子多么努力吗肋棱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时板,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形桶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超稍恨攀。那些把高性能作为卖点的品牌跑腻,现在宾利也有资格和你们一较高下描铣霸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瘟薯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致杠券,其尺寸为(mm)商惠:长4806腔、宽2227裂爱、高1394删侮酵,轴距为2746mm剩衰快。我知道儡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距立蜗悔,为了让你做到心中有数宪概沟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来链钢。与竞争对手相比梨痹迟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先霖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑改,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沉,哪怕国内的环境日趋恶劣潍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成闪孰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭穿,整个过程大约需要22秒锌媒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蔚菠,从而避免占用后备厢大部分的空间寒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘溯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镰需年,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惜寡,没有法拉利暴躁散,缺点恐怕是不高调辟。不信你点击上方视频听听视频里声音瞬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结岛渐: 作为欧陆GT的性能旗舰围季季,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瞳蛾吾,不仔细研究根本发现不了它的区别家缅汲。虽然外观变化之处并不算多皖瘁,但是对于轻量化导斥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性姥。" "   7月21日缝巍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)咕龟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蝗旦贯、北汽E150塘烁刊,成为第一期家用空间王冠军暑瓦抗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威糕呢。它们会有怎样的空间表现考,不如一起来见证设寥。 本期内容开始前爽腻搜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧违防: 好了塑瑰肉,正式开始第二期内容睹经。不过简单说几句检鬼,为了没看过第一期的网友们巫谷杭:    你可能会发现控峨,随着岁月流逝嘲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭船,也当起了小爸爸疏答徒。恰此时菇,他们对车的选择可能也有了新的取向兜,空间大矗撮拒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素晦。    基于此烫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题副屏门。从一家三口的角度去衡量一款车的空间兴鞍傻,让大家对车辆的实用性有个较全面颗词、正确的认识抢蹋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测昧协、模拟一家三口郊游的情景实测砂饥热、细节空间的展示屠焙、实体娃娃的数据测量四个环节进行攀苛两。   话不多说矮,有请今天的选手硼夕碗,登陈骸! 第一环节实膘握:堆放整理箱迟,能放多少放多少    由于很多厂商陡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升矮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时暮鲸态,也会帮你量化一下车到底能装多少升挟藤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数圈笆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酣冕,并加以不同颜色区分茨鼓惜,目的是给你呈现最直观的感受澄徐脊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据柏,仅供大家感受一下硅。今天我们拿箱子说话盾,看看它们这种数据到底能装多少箱子把贬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谓笛适:由于时间关系掇,我们这次只借到了骊威的低配版蜂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒岛化沃,但高配版的骊威有这一功能拧墨。 首先出场的是骊威仑对:    状态一潮:单纯的后备厢空间 状态二苯:放倒后排座椅后的空间 状态三跺李:除了驾驶位的所有空间   编辑点评林摊埔: 骊威一如我们所想的那样悔,空间的确是其一大卖点摔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时稠嚎,小伙伴们都惊叹了!骊威路碎,实力不凡琼。   其次出场的是致炫透剃弧:    状态一独:单纯的后备厢空间 状态二埔眯:放倒后排座椅后的空间 状态三忌狭擎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咳椿: 就如文章开头介绍致炫时所说城骏,空间翱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点内驶。通过这一环节放整理箱的测试尺盛倍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得罚绍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一睡奈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二韭纫吉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三啤踌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纹幕跺: 通过摆箱子的实战船希荒,以及上面表格数据的对比烩弄贺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利傅。而致炫与骊威差距也并不是太大处,可见其空间不可小瞧隶兜。接下来又有哪些好玩儿环节疲?而两车又会有怎样的表现呢桂吝?请继续往下看吴。" "   今年5月齿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶圭改?9挡无用吻?自由光深度试驾报告》)少悲粹。当时案亩寥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测么惦。    6月甲嚏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)井码啊。不过3.2L版的离地间隙贪薄、接近角惮健疚、离去角仕额椽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瞥昆?    几天前簧奥,我和赵璞边、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晌赔躲,这车还行不行别?    我们的第一站暴捷,魔都上海萍掂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惮咯盘。在经历了噩梦般的改签瑰、等待妮贸传、登机茎吐、继续等待之后戊缴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扦灭尾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿轮荆:“游遍世界各地眠绵,开尽天下好车嗽肩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑湃酱椽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方船,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的杏怜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多朗怖单。在此我可以不吹牛X的告诉大家啦诧,我在纽北环实际驾驶过庆喀牧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑旅趟揩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI萎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型秋党。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮旦,在国内也非常抢手亢锨曝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升柬镣剿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障割怠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变豪轰肩,基本保留了GTI所有特征光录匆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升螺,在舒适配置上也更加的平民化浅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整市饰猎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件宏,例如两边的侧裙以及尾翼等捻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的讽善。但低调的外观也有自己独有的设计元素苏,例如车头处GTI特有的红色的拉线汐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吾萝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中慧甩缚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性幌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拟荷。另外聪,新车的LED尾灯造型也很有特色剩搁菜。海外版GTI提供了红色帝吧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择供冯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辨,但国产后或许可以与国内的消费见面桨水估。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娟涵燎,我把它们大概分成两类瓷步:靠谱的和不靠谱的刺。不靠谱的原因很多沙课,有些续航里程太短履,上车就开始为电量担心;有些性能太差沧嫉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比羞劫,几十万买个两门小车撼春,真当我们都是土豪吗耙陇?   不靠谱的理由千千万崎,靠谱的标准则大致相同羔。续航里程不能太短猎论,加速不能太慢哺热,最好还有些实用性姥屯,价钱不贵就更好了贸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了膛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车络弥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恐,拿汽油车举例的话兑虽,90%以上都算得上靠谱檬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烈受,能达到及格水平的车型却不算多寥巩。我们的这辆测试车是2012款的蛾独莱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诞枪步。还好时隔两年篮匡,e6的动力系统并没有发生大变化屉,只是外形和配置有小小的调整衰漂。   续航里程抄搞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群丘坎每。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郡,这其实只是理论值畅酸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱漆盆淘,实际用车时很难达到垮桑矗。夏天空调赋、冬天暖风斜、高速快了崎厩绿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程别歼。   这种电动车只是日常通勤还可以激奢,但稍微有些想法幻,想去见个朋友吝、买个菜瘁吩,心里就得犯嘀咕硅。这种心中总有事悬着的感觉很难受吮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多受晴。   由于时间原因骏,我们只能简单测试一下e6的续航能力茧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孩显,其中高速路况三分之二辅卉凶,城市路况三分之一熊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烈,我们的行程其实就是三段鳖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)查淖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)竭萝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)幌肚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)黎弗烈,显示续航里程320公里怕筒台。完成第一段高速路程时(43公里)写起抖,电池余量82%(耗电17%)立幕铆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)摩局衬,电池余量63%(耗电19%)舞啡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)级良,电池余量45%(耗电18%)谱,续航里程134公里(减少61公里)聚饲卯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点杠毋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鞭猾袱,比如第一段高速行驶酶谴碳,续航里程减了59公里奴抛,而实际行驶了43公里畴,二者大概是0.7倍的关系卸刚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汉枯吃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嘿,拥堵路况似乎还更费电一些肝。" "  近两年鲍椭户,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮耗,很多大厂都推出了自己的纯电动车裁澈,先不说比亚迪这些纯自主品牌揉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车矫。今天度,我们就提到了之诺这个品牌坟栓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌轿彪虫,主打高端边,并且未来也是只进行纯电动车的研发彭唇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饭雇境。今天床脚好,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奔,下面我们就对这款车型做一次体验埠。   之诺1E只租不卖首碘,租赁价格为界:日租金为400元/天杯赶曝,长租(3年期)为7400元/月侧,现在消费者就可以对这款车进行租赁耻泊。   租赁价格包含渭:车辆上牌趴、充电盒安装(7.5小时充满)拼罐闯、保险戎媳、每6个月一次定期检查保养颧伯凳、车辆维修倡,7天24小时道路救援宏幢什、拖车以及备用车辆等缺锯石。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戏弛诽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计勿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子貉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计报,虽然亮点不是很多徘眉燎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离半穿竣,树立之诺自身品牌的辨识度餐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辛尉荡,辨识度极高修戈。 既然是同平台打造浑篮嚷,那么轴距和宝马X1也是相同的环成。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎星,尺寸为225/50 R17壬汐,这款轮胎最主要是为了节能考虑刚。   本文导航   分享到鹃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纠吝,它是南京依维柯生产的车型疮袍,隶属于跃进品牌旗下姥,是一款定位中高端的轻卡产品节萎。该车是在2013年1月首次发布的韩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)袜怠陕,为用户提供了更多的备选车型筋练醛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现獭炊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)谦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域圭蛔单,宝马向来不走寻常路剃替,旗下的SUV并非越野硬汉钡福,而是更加注重公路操控性岗烷,所以在外形上也有着自己的独到见解零铣驳。Coupe原本只是轿跑车的特征届藉磺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上起。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后萌感,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上光。在这种背景之下啃丹,X4应运而生缄谐黑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验池篓,宝马对于X4的设计便更加得心应手姐借级。从车身尺寸来看如刨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绘箍哀。然而实际感受上吕遂缕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力憋。它们的关系就如同X6和X5坑假势,一个张扬啃侵懈、一个低调懂旱飞。要想斯布邮希酷波朔舱?X4很在行曝吩杉。   这辆X4的外观加入了大量M套件乔,进一步凸显了它的运动风格涣。夸张的前后包围降低了视觉重心谦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角傲广。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陌?所以粟陷,接近角守、离去角这些数据对于X4来说猩纤,根本不重要酪唱。   和X6一样葡饰,性感的臀部是X4最迷人的地方疟。如果从车尾来看括怪,X4确实比X3运动了不少胶瞥,高挑的腰线鬼、厚重的尾部都能给人很强的力量感勺。对于35i来说我畏违,单边双出的尾排着实有些低调泄。尾灯的造型是典型的宝马风格差拐菊,造型简单贫枫里、大气石咕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升倘牌兼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮福卸,前245mm揉斑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)罚董,这是一款综合静音斑纹歌、舒适砷、操控于一体的轮胎释绊。在我看来常苍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎姥,似乎更为合适达埂婪。" "  原标题纺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瓮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)煽,该车除了外观造型犀利浑耽、内饰豪华邓、配置丰富之外割闯茎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样力迸钱。作为一款以年轻起、时尚为主旋律的产品崇顺幂,NX开起来的感受如何砰宪,今天我就为大家正式揭秘萎锹伍。(注慑通湍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屠,如NX懈、ES夯牟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍规:   NX车型的外观内饰设计风格卡,在之前的文章中我已做了详细介绍武矮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品始固。从实车给人的感觉来看边,它的确做到了这点撅,不少人见到它的第一反应就是佩掣:恩芦巍,这车挺个性呢逻、挺漂亮牢秽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氛羔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计课羌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度叛判秸。此外喂袱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胳隘,进一步提升了科技感驹酱。不过它并非全系标配骏理,在入门级车型上近光灯依旧是LED锨,远光灯为卤素灯泡沽纱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涡信,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3窟逝破、宝马X1做直接竞争渡蒙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV热艘窜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证膊的娩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES彼仁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呛但蓉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐喾痢,其中一款为17英寸煞贿,另两款为18英寸亭筷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂夯宽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎罕为乏,在国内的售价大约1700元/条女。   车尾线条与前脸相呼应爬靛诉,造型犀利徽贬库,棱角分明观擅娟,以凸显整车年轻舰、运动化的产品定位称。同时缆朵,尾灯设计十分用心讲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果报千方,特意在接缝处增加了一小块LED燎盲活。   内饰方面碍篙咸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准我燃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用昏,大幅提升了车内的豪华氛围某纲。   据雷克萨斯厂商人员介绍贿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏棚聘寄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统称豹污,它的使用方法类似于电脑的触模板膏,并带有震动回馈功能尉幕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用憋。此外短拢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桥撩晒,我们咨询厂商工作人员檄到配,这配置会不会引入中国腾溅床,对方并没有给出明确答复碳捂啊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适筐垫旁,作为家族中的新进成员疟冒,NX的表现自然也不会差湍摩。为了符合它运动化的定位吾风剿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强莆舷怪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现甩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意慷甲。   在海外换氖,NX提供了全景天窗骄、普通天窗和无天窗三种版本的车型洽钨膊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃软,采光效果很好缴吠捅,但无法开启叭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用景,采用的是外开式设计促篙。可以确定的是磊熊,上述两种版本的天窗都将引入中国动筛擂,至于无天窗版车型是否会引进蔬痞,暂不清楚参粹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年家,马自达CX-7在海外推出;2009年稗晦,2.5L两驱车型引入国内推梗,售价28.8万;2010年纠协啡,增配的小改款车型上市赎,售价29.08万肺曹,同时宣布国产意向;2012年裴悄究,海外CX-7停产;2014年兽古墩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舵,等它国产的人此时已经老了四岁了似。   从以进口的身份引入国内腾怯从,到正式国产经历了四年左右的时间扁超谩,在这四年中进口CX-7销量并不好饱踢,一方面是当时市场不成熟颧糯翱,后期竞品丛生将其埋没了你澜。另一方面原因也在其本身爆枢沙,比如定价高橙趴、2.5L发动机动力孱弱等等仆谎蝎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乔工陀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伙。在测试之前秤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm步酥,搭配6挡手自一体变速箱搭锚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机草,只不过调校要比CX-7上的更为激进鸵卫。即便如此雷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辣祷墓。   油门的设定比较灵敏嘎,起步和加速初段都还比较轻盈锌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汞夸,而不至于拖沓脓缎鲍,一切都显得易于掌握卑殿。变速箱和发动机配合的是那么默契使辨丧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凸蒲瘦,只是在极拥堵的道路上蠕动时蘑霉,1挡与2挡的切换有点闯动而已垄认,问题不大截。   转向和悬架的设定偏向运动遣邪,采用机械液压助力的转向系统比较重缓纲巨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣攀蚀沙。悬架没有“忽悠”的表现轮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息巩纯,车内乘员经澄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捂排。悬架后段偏硬券,在弯道中并没有明显的侧倾私菱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去痞促同。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恼,动力供给够积极挝姜睹,表现不错咕蛔教,驾驶感觉非常轻松女,动力的跟进也很是及时邻甲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右幸惯,而且不是那种喷涌般的迸发校藕澜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已登,给人相对内向保守的错觉敝。   CX-7更擅长的是中途加速碴,比如从60公里/小时开始迁肝层,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蹲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓憨芍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贿,这几天这种沮丧感时常出现群。不过也正是这个中段加速的特点潜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右胖,稍踩油门就奔向3000rpm绕叙射,便能得到很好的响应抢脓,仅有极为短暂的降挡迟疑项,随后就催逼出了足够的扭矩哎。简而言之节汀匈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的晌,容易上手把麻,各方面的表现也都算令人满意接替闪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痊,涡轮增压器起到了明显的效果设,就像注入了某种精神类药物枫暑竣,虽不时刻保持着亢奋状态酗傲,但兴奋状态确实随时可以到来熬鞠,一切都听从指挥桐。这种持续的加速感可以维持一段时间亲,心里不禁一阵爽快啼橇,当然拢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赐脓效。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光咆舌囊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陇,消耗燃油17.94升疾抚,平均时速为30公里/小时插,全程开启空调撵凑,平均油耗为13.3升/百公里码酣菏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看庙泼呵,CX-7绝不算省油的那类裳抬,准确的说是比较费油前百柿。另外渐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油旦衫,无疑使用成本相对较高抄熔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章羌。说实话桂盟,那是我第一次接触这两款车活。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侯缆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捷,动力同样够用孟蔑,但输出并不算线性墩睛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逛。当时我就在想柯谜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蕊,而如今厂家真的这么干了席轿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辛先,增加了几项配置协点妒,外观方面几乎没有改动醋烧,图中的这款车只是增加了车顶行李架可贰地、车尾扰流板和挡泥板等选装件湃惜。   这款帅客HR16是一款7座车型承凶,它可以满足国V排放标准怠实,车窗后半部分采用了隐私玻璃非白抹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢虽始。当然罕,帅客实际上是一款既可以满足载人境浇香,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惯,所以它的车系中包含了5座滑、7座榔卢效、国IV桂段涡、国V等各种不同版本昏毙氢。   除了挡泥板之外毯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高橙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果埃弊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统糠,其中的最强模式叫作“Dynamic”媒,译为“动态”牟胚。有意思的是伤憨唯,在英文里坞妇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酣寿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蛙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗便臂氓?——开启动态模式佳,就等于点燃了一根无形的导火线柒镶。   要追根溯源的话查肩,炸药起始于中国税,属于四大发明之一贸拉炮,不过相比中国发明的黑火药创欣锌,硝酸甘油平时更加安全可控吝褪,而且破坏力更强记盟旁。奥迪RS 7同样如此化享郎,它多数时候表现得比较随和锯嘶玖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力逃。   首先从外观上就容易看出它很厉害坝。奥迪A7之所以独特轨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型估缕税,人们将之称为“Sportback”粗腔柯,在我看来赊,它的廓更像是一只优雅的海龟冲淡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种容。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拍罢瞄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光炯睛兽,所以它已经不是传统爬行类的龟懂孰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呢滩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘翘局玩,让人不由自主的去稳稳扶住3岸淮、9点位置枪。   在风骚的外形和各种真皮边、碳纤维材质的覆盖之下盲描荣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性媳损黔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别不,这一点很好灭蔷诫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晦铰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涟函。即便在这种情况下睛表,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凉宋脖:谁给你的自信卖这么贵挺凰酣?不错纷输,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008皖破川,它到底是盲目自信还是厚积薄发袜堂白?我们一比高下蜕。 外观对比硅凳慧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吨铆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算柏,所以我决定说点可以量化的东西武赡。首先昂潭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现境差,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卢。其次可能是由于动力的原因齿蔼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哄欠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上篓憾,备受关注的长安CS75正式宣布上市娥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合煌。在前期的试驾活动上衅巴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型累遣退,并对其驾驶品质给予了极高的评价才颊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寂,和手动挡车型相比奖奔挪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待铰层挟。 ● 外观内饰的简单介绍椒苦:   在外观方面番拦炭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型匪村猛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斥呻傅,甚至连一个小尾标都没有北册粱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哭菊爆,但1.8T车主可能会对此有一些不满握娥袖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm溜,轴距为2700mm痛垢揭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沧敲吮、奔腾X80以及哈弗H6灯,CS75还是相当有竞争力的趁课算,它的轴距和长度最大部桅,宽度仅次于哈弗H6乡苛,高度相比瑞虎5矮了35mm蝎郡嘿。   在外部配置上翁飘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汞杉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角时醛井。另外舍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯难涧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力粱尽佳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致衬讥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卉湃懦,市场售价约为700元/条速许,在同级别中算是很厚道的配备了境此帛。此外措返茫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淬霞巾,只是轮圈被替换为铁轮圈吩派,还是俩字——厚道砷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格计,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足箩诲日,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板禾,看起来更有层次感费。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙爽、设计毫无新意搐、用料也很一般等不好的印象来。不过近年来宝吵奸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鹃眷,长安便是其一铰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凡善俄,也很难找出它的缺点喜海,按键腹潍、旋钮的阻尼适中撕,手感很不错汝啊博。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酬纬,分辨率和反应速度都还不错哄,不过在功能性上它只提供基本的导航污文、DVD吩褂零、电台顺顽、倒车影像及蓝牙功能垛烯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贿落,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的门诚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到如昆,但是厂家对此并没有改进蹄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放逃。但是危田倒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度逗,同时设备名称也无法显示完整聚,在用户体验上还有提升空间崇盗。   不过阔,在一些细节处理上匙醋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沃杀骆。比如在挡把前方的储物格煌岔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理溯,不过这块材质却为硬塑料挽搪羚,实际上根本无法达到防滑的效果斤臂。另外麻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯毖膳,这点值得表扬噶伯限,但必须手动摁下开关才能点亮猾炽马。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅济挤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果律。座椅填充物软硬适中馁,刚刚好任顶侗,并不会软到开久了腰疼紊,也不至于硬到硌(gè)人喝贤仆。除此之外党碧,包裹性表现也很不错肯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贩。另外槐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节垒。   车内乘坐空间表现上冲,身高180cm的编辑身处前排栋,头部约有一拳左右的空间位,此时移身至后排体,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间十。作为一台紧凑型SUV车型割掳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了堑骆。   来到后备厢蜗贫氓,长安官方给出的容积数据为590-1560L抗,表现中规中矩侧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布信烁勺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贪情,增加消费者对于整车的好感度笆吠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟魏川,如今市面上的电动车产品越来越多氰抒备,开始逐渐走入人们的生活陡淡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茂仑久,大家对它的了解可能还不是很多瘸溉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瘫访嚼。那么这款车究竟如何呢淡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车念拢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绅,我们终于有机会近距离接触一下井。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拖死沁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胚妮蔬,因此其与众泰汽车合作非,推出众泰知豆电动车起捅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同喷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗老发?不管你信不信帮酬,反正我信了泥锣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盎,售价为24.98万-28.98万元捅,共有三款配置可汛爻涠怼,全系均未采用quattro四驱系统梳,取而代之的是前置前驱的驱动形式拍副夕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛渭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生檀盟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水锯疚,1.4T的发动机到底够不够用侯爬头,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧任唉,这些问题都难免让人担心晶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弛腹,它又是否值这个价格函染,下面让我来终结你的这些疑惑却扁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力螺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱焚继,我想网友最关心的问题之一也许和我一样霖定,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境丸曝弥,既然大家都关心这一问题敖哀崩,那么我们就从这个问题开始一一解决继辰身。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杯偷瓮,其最大输出功率为110kW链分熊,峰值扭矩可以达到250Nm锯窍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm歉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后看爸,动力储备不足方面的顾虑韶读,但是这些想法也好顾虑也罢晃空骸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斜膜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实休权醋,油门初段的旷量微乎其微详男。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诽泉党,当发动机的转速达到1750转时巴互穆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩裴蔚券,强烈的推背感也会随之而来缉蕾,如果你不是冷静下来思考一下耗藉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泊边,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减餐关靶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候幌每喉,一开始的想法和我一样岭屠,换了1.4T发动机之后赦吕,动力跟的上吗澜?心里总是怀揣着这样一个疑问动,但是当他们开了一段时间之后坷丁喂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卫旅暑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格屑陆古,处于D挡模式时筷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝郊难淮,但也感觉不到激进的性格戚。但是当车辆处于S挡时惦读狠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雀色捐,整个车似乎突然变得紧张了起来顷婚,时刻专注着你踩油门的右脚锑忻,稍有动作便会迅速做出响应肩搬。   在城市的驾驶中呸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障糯焚,当你深踩油门时涣小婪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鹊斑界,或者可以说暑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鲜害。此外规,作为一台不折不扣的城市SUV毁亢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验相。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质磊咳顺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感些冈屋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动犀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钨肪,整个加速的过程非常线性屋寡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鹃柑,不会表现的非常神经质挫其。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拱,这台变速箱给人的感觉非常聪明慰店,可以准确的猜出驾驶者的意图话,在换挡的速度和时机方面非常到位敖俯柬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点须。此外部,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蔑限。当车辆处于D挡模式下蓖境,当发动机的转速达到2000转时馁,这台变速箱便会进行升挡的动作亢,从而保证日常驾驶更好的经济性椿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时读哄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应及狙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止深。   这台变速箱也并不是近乎完美莲胎,它当然也存在着自身的不足识淖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虫红,尤其是在低速的区间内裤毛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感傻。此外田撅,该车提供了四种驾驶模式的选择栓疚潘,分别为经济辈洁、舒适驼吧、自动和动态模式围燎沸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整掂论。 性能测试布钞苇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中喂该,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现俄酮虹,最终的破百成绩为9.14秒毕篓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蓝。奥迪Q3在三挡时完成了破百藤系,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程破踏阮。此外虐层,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没堡淬挠,非晨啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陋誓,整个加速的过程十分平顺和线性呵荒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肋士。车辆在全力起步的过程中懂掂,由于没有采用quattro四驱系统骏坊,车身有轻微的抬头现象泛,前悬挂的拉伸比较明显童规。 性能测试都菜糖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奠矛晤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米屁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贾扰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系潦广。在整个制动的过程中酒休姜,G值适中保持在-0.9到-1之间毯坟境,全力制动时车身呈现出前倾的姿态即葛好,前悬挂很大程度的收到挤压闭翻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显快镭丘。此外钾森,该车在连续制动的情况下泛宿,受到的热衰退现象比较明显芒受勃,在连续测试过后划,制动距离增长了接近2米斜吠搪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容片焦碗,动力方面也足以应对使用的需求释睬,尤其是在低扭方面肃缮悄,这台发动机表现除了浑厚的功底权蜡构。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平非嘛。对于一台城市SUV来说股和晚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑睦佳。" "  你有没有这样的勇气厂,一辈子只留着一种发型么绣樊,带着一种款式的眼镜撅崎?或许多数人会摇头说不凡玖傻。试想你现在穿着中山装剁疥牟,带着大边框项宽,留着中分头走在街上略,别人必定会投来异样的眼光颗奶螺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变歧芭路,但有一种美步,却是永恒的诞漆,我们称之为“经典”靡。就像中山装逐渐演变成了“国服”传扦烂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样隧,看似过时的东西稍加润色东,就会焕发出经典的力量梅期盟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蒋吝,也是一个互相佐证的问题跋。正是扛住了时间的消磨遁,一个产品一种设计才能称之为经典混擅卯。而正是因为它是经典话挖,所以无论时间如何过往浅,岁月如何变迁结床尚,它依旧能代表着美鞋甸枢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角导腻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淮茶、保时捷911锋馅、MINI这几款车了布潭乌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承齿沧,这是一种财富了改敞,就像一个国家的历史一样撼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝殿。但就像中山装一样竿屯,如果不稍加改动氓蹲梨,依旧会被人说土气玩,MINI也是一样惺管功,细节的升华会有益于经典的传播和传承溪攻高。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缄幻,是全新MINI车系中性能最好的踌埔。所以车头车尾都会看到“S”的字样剁喘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表掠捣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奔顶,这是它彰显不同的地方恒,尾灯的轮廓更大了查祭,但相比老款不够凝练鸡,同时你也感受不到它有何种审美的进步赤,个人感觉它是为了变化而变化宠荆墒。轮毂方面勤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号说胆才。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注覆铜歼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)认。不过廖诧,在真正接触到保时捷Macan之前侥型,我对它的真正实力也有所质疑绷溅。众所周知恼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造醛疏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢姆?带着这个疑虑烩遣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奖陀概,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型功苟扳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机陡间痞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酱乡。在没有任何参考坐标的情况下师仙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的面徽。排除了惯性思维的困扰桶恼渤,对于一款新车而言或许并非坏事奇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布融,因此有关它的设计特征我们并不陌生厘。作为保时捷推出的第二款SUV车型俗啸亢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陷秀,同时也融入了许多独特的元素围芒唇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征霜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动檬宪,因此在细节处理上那回话,新车融入了更加激进的设计元素仟。    作为入门版车型厘入柏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯韶脱垫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桶惦罢,并采用导光条设计靶,其视觉效果更具科技感钒。   保时捷Macan的腰线位置较高暴茎澳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢迟,营造出强烈的动态视觉效果母。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格竣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一尘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格七马。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痛沉纬,我的同事此前已经为大家介绍壁羔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解花暑滴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍昆切促。" "   ??????? 提起观致尉酶死,大家都会想起什么你巍褥?这似乎是一个难以回答的问题缆。作为一个有着中国血统的全新品牌吓董,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逗。在2013年功,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上痴,一石惊起千层浪坤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手荤赖裁。   如今剂会铂,观致的第二款车型绥电凸,观致3五门版也如约而至毋讨谜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汰既贰?它的到来苏乌,在扩充了观致的产品线之后损耗认,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢师?自然是令我们拭目以待哆腿赤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缴加教。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今羚标,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巾口,时至今日都没有做大幅的修改捕宛使。就是这样一个古董级外貌的家伙行怀,最近竟然和新能源技术杠上了娠佬。2013年的日内瓦车展上村抵,路虎推出了一款纯电动卫士捷,旨在告诉大家卫士宝刀未老令态膊。而这些天裂板哀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试始骑,看起来辑航,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了协。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蹿圃峭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嘎抵活,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟井邪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望教,并未成为现实阜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已竿森。   事情的转折点发生在2014年6月18日凄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照彤挖广,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车魔扮,并且这一次伍,车身上已经重新贴上了拉花仟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计先,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”豌,而是一台真正的电动版卫士驰。   之后通过各种途径的联系罢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版醇奸艾,虽然这并不是一款量产车搭,也没有任何电动机船、电池组方面的参数数据熬廓被, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛙革,我们认为此次试驾还是很有意义的曙身逢。   ■ 外观造型碑琅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镣马妮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士眠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弛舱湃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浩。   电动版卫士全球仅有7台判能另,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车聚,基于卫士110车型打造箍,可以根据情况容纳5个或7个座椅德聚贰,算是车系中的“旅行款”酒览。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挤讥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碉秦棵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蕊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡林守苫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外编尼和,丝毫不加以修饰佰碌。按照官方对柴油版车型的销售策略晦弛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件踩碌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓶瓦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间枯菩。正对车头下,右侧翼子板的通风口也是镂空的经建胚,下方是空调系统的进气口汀双,而左侧的则仅仅用作装饰剃,所以是完全封死的状态奔丛谅。   平直的挡风玻璃溪、小雨刷可、面积可观手动调节后视镜锣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计氮酚酬,而在这台电动版卫士上腥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板氨疮镣。   实际上肪掠录,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致衡偿烹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线莆漆篙,电动车窗只照顾到前排乘客底,第二排为手摇的扫凭弟,第三排则仅仅是推拉窗醇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林傻请眉,确实归戒簧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车农,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中前阀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瓮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涩脸疾。   三窗式车尾设计除了古老外钎疮,想不出更多的词去形容却堡弛,好在后窗电加热匣醋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吵暴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惮莎。至于各种不同用处的尾灯妈退,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蕉克辣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩编,并配备了13针牵引电力接口比,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电订没。而对于电动版卫士来说搐,这款车的拖曳能力也非一般强大模衔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嚼稍答,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寞仍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯匙谰群,在这四年一次的盛世当中假蓉办,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注铆家刀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣稀,在经过整体的细化改进后整体更出色托承去,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑巯荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌幻,对于这样一款小车到底怎样林卸镣,让我们一起一探究竟饰悼咕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车仿聪汾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化耙团谎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格覆肉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格阮慌檬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择祈贪隧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣コ诎迹可靠的选择咐。   相比现在很多的车型视,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恋,个人比较喜欢这样的感觉疏哆,朴素也是另一种风格薄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鞠娶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分闲难,可以说是起到了点睛的作用柑砰处,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创筒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捎,看起来还有些运动精神苇白肪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组天,同时也是远近光一体设计廷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气档,更加突出其可爱的造型风格练毯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体角棵,同时也表明了J2的一种年轻风格簿恍郊。虽然是一款定价不高的微型家用车瑞碱匪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置守媳背,雾灯虽然不是什么贵重的配置必,但对于安全的保障还是多一分才好围褪抢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恐,实际使用中虽然刮水面积稍泄憔钚小,但整体还是清理的非常干净加峰。   在车体侧面造型上勺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计菲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高放貉立,这样给头部空间会留出很多孝农,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感靶篓氦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骇布惊。腰线起始的位置和大灯高度相同透,这给了驾驶员足够大的视野空间缆韶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稗勘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高甭垮却,感觉像是一种电影院座椅的设计风格遁式领。   在尾部造型上嵌限,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计查墓,同时加大了尾部示宽灯的面积解瞥,为了就是提示后方车辆注意安全磷兑颈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滩帅损,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拭凤寂,内部非常的深不过开口非常芯尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秃踩骆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具探伙毫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纲,虽然是钢圈反,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳期。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型偷抖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少饥怪漆。另外闲粹仁,一直让人头疼的售价问题朴率,此次又出现了昏笔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势剧。价格问题册藏缕,在上市新闻 中已谈了很多砰,不过与价格相比颅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沉亨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统溯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题曝钾卷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后靛辣捞,即将为各位解开疑问郡镁。   观致3五门版已于6月24日上市隆世,目前指导价已公布尘骡顽,售价区间11.99-17.19万元 仆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍害憨匡:依然遵循简洁的设计思路识狠蛋,造型更显年轻剂狠奢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头邯版洁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士电呸呸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体皖。可以说皇健,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车幕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格克第项,不过在细节上却更显年轻隧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冒第叙,轴距为2690mm弊,除了长度缩短了177mm之外好激,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话送,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呕旗募,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了位。在车身颜色上陕潍搭,观致3五门版同样有6种颜色可压司捅省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕努,色彩更为鲜亮彼盗,也更有时尚感工。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嚎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瓶锰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凄,而前雾灯也采用了圆形的设计头,更显时尚叛。另外侗撵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辽、转向辅助灯和大灯清洗装置孰沽壤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 表泊俄。   除此之外句,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大癌患悍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扁,并且轮圈的款式也更加的年轻睛卯匿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18靡赐究。所以在轮圈与轮胎的规格上柔该,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别模。   =============分页符=============   ● 内饰介绍腥:与三厢版一致施萌体,细节改变不大奶尽鲤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同湍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择帝烘谢。中控台采用对称式设计馅晴橙,各种功能布置规整挥,按钮数量控制在了合理的范围内实灿,不会给人一种杂乱的感觉书混。平底式多功能方向盘与三厢版无异剂赡,造型很有运动感境,真皮包裹的外圈握感也很不错败。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置砍痹,除了蓝牙电话你盆虹、多媒体播放等这些基本配置之外处,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恳。除此之外豆辟卫,车主还可选配观致逸云的增值服务乐肋,该服务包含实时交通路况惺乘、实时停车场信息和地图更新等迁素。 ● 座椅及乘坐空间暮便级:白色绲边真皮座椅很有时尚感烙侠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能轻梦耙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屉欠,与三厢版顶配车型相同垮淘。不过区别在于惶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理牧嚏宋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晨赋。   在乘坐空间方面碧授窖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座畴按,并将座椅调到最低位置后掇啼,头部空间大约为1拳税坪,显得很宽裕;而进入后排后襄庆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的彩付。后排中间地板隆起幅度较大四卷褂,长度也不适合搁脚轿梦焕,中间乘客的舒适度会受到一些影响扩忿惭。 ● 后备厢锣碴、储物空间和天窗滴仓心:后备厢容积403-1105升闺距,储物格众多厢狸。   在不放倒后排座椅的情况下萎,观致3五门版后备厢容积为403升碉狙庐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扮熊敞。如果嫌这样的空间还不够的话罢履捣,将后排座椅全部放倒后貌驹锋,空间最大可扩大到1105升狮。除此之外痊柯,如果您随身携带了诸如手机塑播锨、饮料之类的细碎物品的话炮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伶谐裳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备佬估,可打开的总面积约为0.22平方米趣戊攻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似甘貌譬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架始临惨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机少抵磺,两者最大功率分别为126马力和156马力许菱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米畔舜粱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别穗光。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外踩蕉,其他车型均采用6速双离合变速箱篙捻擅。在底盘悬架方面惋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统歇孪瓮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架道鲸。 ● 驾驶感受附兑:底盘调校水准高嚼成匈,变速箱低速平顺性比三厢版好郝藕。   此次试驾会上梦凯敖,我们大部分时间都行走在城市道路中抱交窖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纺,起步时若是轻踩油门踏板卜,车辆的提速会显得比较迟缓膛,若要改善的话绘旅筏,需要至少踩下1/2的踏板行程片。对于开惯了日系车的朋友们来说炕,这种偏向于传统欧系车型风格侧,而非“一点就有”的油门调邢比粤耍可能需要一点适应的过程拣。   而在整个加速的过程中划耍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题杰段,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刷,咆哮声已经传入驾驶舱防,可就是不见变速箱及时升挡势。另一方面拆释,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勺,整个介入过程并不是特别的线性丸莫,其工作时的噪音也清晰可辨冀宛蛙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滤答。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吭嫁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受害磁榔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换驳,并且伴随着强烈的顿挫感矾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态号皖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赖,虽然顿挫感还是有浓藐艘,但已经能够被绝大部分消费者所接受靛论护。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的镣蚊豆,那么我可以回答您才,和大众的DSG表现相差无几居。莽冠。   从观致工程师的口中得知赫偏藩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题及繁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凉床铆,对变速箱程序残、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整轻粳竞,找到其中一个最佳点驾贿邦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辫贾贸。   在手动模式下雌,发动机的表现仍然很积极乓,不过由于其低速动力输出并不出众陛,其加速度并不能让人感到满意蒲坦列,很大程度上挖炬毯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娜。此外帝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蹲墟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似懂丝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点彪房,而在此前的三门版车型上帝,我们就给予了相当高的评价奈。虽然仅从结构上来看另偿灌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钱,但作为一款家用车未,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性士,高速行驶变道保证稳定性次尝十。事实证明笨镁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赫夏,并且从车底反馈至车厢内的声音洼秽瘫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看耿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蛊溜残。   ● 编辑总结糯粹你:   从我们此次的试驾感受来看妈甩脊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻怖垄套、时髦的外形头堑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狗铂。与之前我们体验的三厢版车型相比妥摆性,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扑旱,尽管目前顿挫感还是存在刨撂蚂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贰练诽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瓢侩,有值得称赞的地方侗坦叮,自然也存在着一些不足辑嘿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锈的。另外镁抽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狸兼拳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元识劳盟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凹、转向辅助灯及大灯清洗功能邓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浇,这样看来伴羔好,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少普。不过不借举,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧混呢掂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液吕唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间熊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍够沤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乐沁顿。但个人更喜欢两厢版本管辛缅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垫魔。当然票侣诺,作为同一款车航锣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同椿刹讼。三厢版本更加实用婪噬,两厢版外观更加时尚干练删辩。今天带来这款两厢版爱唯欧筒里,或许会让很多注重外观的年轻人驻足睹据。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容署链需,大灯的设计相对保守了潜喀,但也减少了人们对于这台车的争议性碗厢挎。从而扩大了消费人群市收集。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好旁喜溪,各有各的美错词。但无疑膊兴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的访惧即。   侧面的变化并不是很明显蠕守码,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动等浇。相比三厢版要顺眼的多鲍妓。车尾的变化同样集中在尾灯上玻肥退,尾灯的轮廓变化倒是不大匹,变化主要集中在尾灯颜色的改变靖踢楷。深红色的外围显得更有质感舜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话县,越野车是最好的选择惮块鞭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车岔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蓖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事俱驹妙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力魔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40牡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没穿敝。除了电视剧的锦上添花椽,BJ40本身的魅力也势不可挡摄,下面我们就走近这款“北京青年”息迹价,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼轨竞。   外观/内饰讼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盛级,或许有人会问那为什么还要进行测试壕。其实答案很简单晾秋颧,之前测试的BJ40是一款试装车撤避粹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贬,包括电视剧中车辆也是如此池响。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锰多,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升渐荣耙。虽然我没有见过之前的试装车蟹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异清廖顾,甚至有些地方与牧马人不相上下鹃锭疵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了替迹,这里就不再做过多赘述赏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰善,你会发现并没什么科技感胆糯些,简单的线条痴融、硬派越野车特有的见棱见角的气质碗郡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面泡逞籍。另外贺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陇。硬质塑料质地的中控面板很厚实亥瘫,比起舒服的软性塑料手感稍差擞氮惕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境使儒害,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碴,同理使用织布座椅也是一样化,无论您是刚刚涉过水钠铂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斯拈膳,都不用担心黑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虏维怕,不需要华丽的外表去装饰睦。虽然BJ40有着很浓重的模仿精殴栓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格膊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宏攻寄,那只能说这个人并不了解硬派越野车普缎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呻襄径,让人想到真正的场地里去撒点野失财。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀黎付疙?惊险的高速穿插啸糕、精彩的甩尾掉头寂韩、惊艳的侧向双轮行进施捌拢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撂诫。时过境迁惺泪才,萨博虽已退出中国市晨尽,但把经典的两款车型(即9-3赊脾、9-5)的技术留在了中国坊浮嫌,在北汽成功收购萨博技术后帘垃善,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蔡裸淘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疗钞疮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求垒,主打性价比与实用性记。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姬墓,只是在某些方面使用了相关技术而已困亲害。   从外形设计上就不难看出锨份,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影踌氰纷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰邓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70婆,同时车身上所使用的犀利线条纺美,令时尚动感的氛围展现得十分充分赂苛倪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表睫粳辉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咎汉,车身各项参数都小于萨博9-3脖,所以直接套用的说辞显然并不成立借拧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出科彩,打造一款可以继承优秀基因合蒋徒,并适合普通家庭用户的车型婆诽,成为了设计团队主攻课程褂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情残,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应认尚哇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肥骡缴,但紧凑的造型与简练的线条偷请,使其观感的持久性更好方非辱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多婚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场筋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型垒,价格能接受梦菜太,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型川。而现在也有很多车型供大家选择玩扯垫,包括大众途安瞪努猛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择技克劝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匆,它还有一个进口车的身份瓶。接下来换,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现次拿。   外观盒为壤:起亚最新家族设计缕,略显可爱衡踢妨,大部分能接受曝妇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杀陀梅,同时又有一种独特的卡通味道悄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嘲河,没有配备氙气大灯漂仟,但全系均带有LED日间行车灯幌、透镜及大灯高度可调功能吻。雾灯部分的设计很有个性娘咳疚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感啤惧硕。   由于车身高度降低嗽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑妓雹,平滑的车顶线条降低了风阻系数裳妻,流线型设计更加美观瞥。全系除顶配的豪华版外筒肋,后视镜都没有集成转向灯功能鼎帘。另外樊固玫,低配车型的轮毂也比较简洁唇,轮胎规格为205/55 R16呢。   新佳乐车尾的设计十分简洁拈戚褪,总体看上去比较圆润谩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侩恒,凸起的轮廓首尾呼应凛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方词拦脆,车顶带有行李架乏哆诬,具备一定的实用性驳棠赡。新佳乐全系标配倒车雷达功能簇丢摩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像男戒劫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源撼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题星惊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌禄祁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯性。而提到雷克萨斯付习顽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样椿肛却,立刻联想到了舒适人、安静等一系列形容词寺。   作为雷克萨斯主力车型迟纹,ES系列占据其在华销量近半壁江山肠,舒适下、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寂娠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乳暖,更是有充足的理由享受这些评语岸登憾。但更重要的是谱师论,在环境日益恶化剐、石油资源日益紧张谴攀、油价越来越高的今天邻问惦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度络微糜。   外观部分韧硷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蚊酞捌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)苗博氰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生距裂锨,和前代相比进化明显练葡。初次亮相时颈怀蒙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痢妮好。与丰田一样烤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俱抚,目前已被广大消费者接受恰桓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题楼揭。   外部配置上蠢芯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钠竞损,与中网造型配合不错刀苯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格夸炯,轴距2820mm奈好缮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同艇挛,ES没有针对中国市场刻意加长戚番,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台楔门,轴距比老款增加了45mm熊溶亢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计徽垫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型试鲜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们储棘刀。当然矮猩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拟虫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起授嘿夹。另外该毛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内邢精被,更加低调弯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS省坷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贾骆、忘记沉默寡言的正装车主禄袭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挠悼绒、忘记... ...算了嚏,需要忘记的东西太多煞洁,你只需要记得一点乳宠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丁谐。   奥迪的低调惶圣铺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)看。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝摧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然矗。依托自奥迪A7的造型设计杭擞舷,RS7依然拥有优雅的造型筐融痊,仅仅在一些细微的地方齐,RS7做了运动化改进计。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅倪夹侩、以及哑光附件纺纲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板簿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子廖锚。   如果客户需要皑软,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂咯脆峦,其轮胎规格达到275/30 R21廷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气眉。排气管依旧体现出奥迪的低调褂睬硷,外部看是两个椭圆形排气管泞,而其实际是双出四排气估,因为单侧双排气有节流阀垛倡,用于改变排气通道冕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣懒歌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的派瘦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线铆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舱碳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔问。车钥匙围钵滦、平底三辐真皮方向盘碘、运动前座椅奶巾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标供。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能棱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弗能划,还提供发动机增压压力霖、机油温度显示和圈速计时器等数据精。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰捐,并提供其它3种材料作为选装屠。车顶内衬标配黑色织布帕敝,可选配黑色Alcantara面料眉呛。搁脚板俯刮、刹车踏板疆曹霞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计噶庞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆橡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑八鬼毁、一体式头枕的运动座椅眷顽驮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谱,并提供钻石绗缝凛突。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料川。带按摩功能的空调前排座椅也供选装姓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铆,就像微博上说的痢凤,一次刻骨铭心的爱情吻,一次说走就走的旅行什么的汐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求爱峦谰,但在现实中仆忿,你不能永远一副放纵不羁的样子络,特别是在资金有限的情况下极,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娩。此时你就需要一辆价格便宜县誓、实用可靠的多功能车型鸽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宪弥淮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型荣卑恼,分别是景逸X3和景逸X5邯府扫,形成高低搭配产品布局撤。景逸X3属于入门车型壕侵,共有三个配置死角,指导价从6.99万到7.79万元邵挟梨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绵竭力。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看狙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像间。这款车的前脸采用了新的风格样式世螺献,线条比较硬朗廓,造型简洁流畅味,同时又很饱满袄苗,没有过分追求标新立异的夸张风格申扑烯,显得更加沉稳危箱贝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素痪氯,给整辆车增添了活力轮。   除了前脸之外戮蝎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓传编,让人略感失望柒迪甸,好在整体风格还算融洽朔,不会给人前后脱节的感觉如。   景逸X3的长宽高分别为4382mm碍、1835mm和1705mm认,轴距为2685mm词栖诵,在这个价位上算是较为突出的水平了冲骄,保证了足够的车内空间菇。" "  在固有的印象当中撕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下古傻绷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价署辰兄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兑嫁涪,作为日系三大高端品牌中的一名山介,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸项俩瑞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次靶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L横铣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说温,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哭谢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现灭,取而代之的则是一种日系的柔美风格篡偿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影份寄脑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力税,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疮葱雄,并且这种特点让别的对手无法模仿徒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉樊汕同,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大颠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侯替坎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面氢赏,看起来非常具有独特的风格露。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缺康,不过看起来还是比较有神的伤巾晤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果睡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瓤精硼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贡兢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方峨剂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉踢,这款车有这么长么味儒般?实际上后门的长度远大于前门彭渴锑,不过整体造型并未收到过多的干扰辽尽兜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格当妒醛,因为C柱的造型更加接近尾部扩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烁癸,腰线的设计在在尾部提到了最高统,并且从前大灯连接到了尾灯部分哎斥戌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通层鞭七。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑温藐煞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响姜皇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计违睹陛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计唱瘸漏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布揣凳,到今年4月20日其正式接受预定诵啡,不到一年的时间惭星笆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了崩。在新能源车量产伞、市售的速度虹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晚滩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯闭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过古肯丸。当然骆绷,汽车之家评测新车的速度也不慢毒努,今天媒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骂统微,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茹簇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款熬拜迁,其中橙色的为增程式混合动力版车型长模,白色的为纯电动版车型谎亭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窝逻圃。   ●外观辖:造型前卫狄摹培,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布皇,我见到量产市售车之后耿恨丹,其外观真难以与概念车作区分窝试。宝马i3前脸造型饱满圆润邦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现察花释。不过耿寺,“进气格栅”四个字需要打引号了莆函,因为它完全被封死并不具有“进气”功能科,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾剿痛庆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计泉丹,让整车看着很有质感且与众不同瀑森。当然沫罢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拭色,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格传闹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拍殊怪,但它的车身侧面看着一点都不显小骨。在我看来原因有三陵问,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富黔率违,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惯祈,给人感觉比较敦实舅帘。特别是车高数据挥衅勃,它比X1还多出了23mm潭导。   宝马i3的轮圈虽然直径很大痛,达到了20英寸背,但胎宽却很窄乖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谓赌沮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎渭。有关这款轮胎粉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抒岁,基本都表示由于规格太特殊班土别,没有现货也没有报价孔档钉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缆经,很独特玖羔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应匆渡。尾灯采用得是隐藏式设计驶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分警,用于显示示宽灯挡、刹车灯以及转向灯等磨晤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧漆池,所有光源均为LED公萎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中娶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词箩毫,欧洲市场上柴油车盛行已久电,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展忌狠。不过近来唯改辫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贯,Jeep便是其中之一魂歼哼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待负全零。 ● 外观介绍看疟:与汽油版无异欧,硬朗依旧长筐。   从外观上看匣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型苹死歉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型础律。新车的外形仍然显示出硬朗队蔬、时尚的风格洽蜜雀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大桶稻径,提升了时尚感堪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm匆霸熊,在同级别车型中“个头”并不算大乱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势下来钢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疼。   在外观配置上暴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯按、雨量感应雨刷桓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置靶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娘劝。轮胎配置方面叼睛驼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎柒榷,轮胎规格为265/60 R18匹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎韶四,规格也变为了245/65 R18黄违副。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纯,我们会谈论什么扔磷?是大老粗一样的外观奖烷褥,还是“马路杀手”一样的形象纳群?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晌,笔者也不例外羚纯请。6月5日下午古旅瞪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华特袍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象即,原来大块头也有过人的大智慧息。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恐空、FM两大系列僚缸捶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怒醋,中国区总裁陆博天到场助阵蚊单。在听取了长达1个多小时的技术讲解后熄磨赶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拿拇矮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车霉靖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了色,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车矮,最大的意义还在于为企业产生利润拘掏。因此逃赐夏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中忿,并体现在生产效率橡贤擦、节油效率淡兑、完好率雄、安全楔芹俱、安奔此澹和驾驶员体验六大方面瓤嗣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嫌砂瞎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惮期梨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赖,而大众凯路威则开创了一种新的格局庙炽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型筛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生翱厢翅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威换滑挠,而那款车型是针对高端商务市场的车型匹,虽然其内部可以进行简单的商务会议势俱福,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牡互哀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格砰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剔蜜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酵屏必,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刚单,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格都广倡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼狗窜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密检,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置羔蹈,只是以简单的卤素大灯出现筒狡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯跺评,只能说稍显遗憾筐圣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车了,并且其敏感程度非常高豌鼓叫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格似山诗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沧醛醇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妇篱侵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车双。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味厢房,但还是将头灯和尾灯联系在了一起揣太,在尾部造型上也同样是方方正正琳,给人以刻板的印象势廓捌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰稿泻,看来稍显朴实无华伦清,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前料。尾窗的面积超大马,并且配备了后雨刷檀喘蛊,可以说在安全细节上做的不错仁鹅熄。尾灯的造型也毫无新意介,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪呕小,尾灯内部的结构也比较简单标痹,并未采用LED也是针对不同定位的选择琳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垢滑,尾部配有四颗倒车雷达探头徽虎妊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汇祭。作为一款商务用车卡骨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方兼协挺,而旁边就是凯路威的备胎所在地癸,这样的设计使内部空间得以最大化利用缮。   相比国外的凯路威车型凡堑蹈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂邵布,造型上采用了多辐式造型奸,轮胎则采用了邓禄普品牌诬喇危。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绿全垦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV羡瞳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辩侨铂,我更多的会用臃肿两个字来形容它宋寇效。圆润的车身破项,没有棱角的线条割,大而无神的头灯仇,都让我对它提不起兴趣却喘。第一次见到新款昂科雷时坎叙,我的这种感官得到了改变实撅拉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点羞隋芯。新款更加俊朗蛇讣都,就像是一个胖子氏柏随,经过健身嫡,从大腹便便变成了施瓦辛格恨推腥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面琶钒忿,这种类似于点睛之笔的作用催跨,实实在在的发生在新款昂科雷上面普。之前的头灯让我没有胃口崔,尽管亲和力不错共蜗娠,但太没有性格那村。连同这个车身啥厢,都让我觉得臃肿无比茄盟萌,简直就是个满脸流油的胖子嫂侩漏。新款更换了更有张力的大灯写,进气格栅也变得更具进攻性疥。这样的风格拢冗伶,我想才是大家喜欢的鼓父。   侧面造型的改变不大糖宏,侧窗面积所占的比重依旧很忻,这和新君越脑浆赐、GL8都很像琉。给人一种重心很低的敦实感岸仆。但对于车内的乘客来说吨,这不是个好消息捣帕,过小的车窗影响了向外看的视野谢虱。造成了不必要的压抑感锚休光。或许对于选择别克车型的人们来说鲍,这一点必须无奈的接受了传聪惹。   车尾的变化不及车头催,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性葱,或许我会更喜欢它戎匡。但事与愿违围骆拦,尾部的改变仅仅局限在排气管上暇吃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形龟券哩。这多多少少会有助于提升质感番。也改良着尾部太过圆润的整体气质扳滤蚕。可以说踩赴授,这次外观的改变擒秋,在这些细节上还是很成功的取促。相当于一次瘦身和塑性房何壤,让它的线条和筋骨更加分明缓咀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间眉纪,纳智捷 新大7 SUV正式上市台,官方指导价格为22.68-27.48万元吓。一直以配置见长的纳智捷品牌署,在小改款车型上又下了一番功夫棚蔑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次衰派喝。在体验的这几天时间里坑迟颠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叮晾读。也有好奇的邻居询问这款车的售价蹈日,当得知价格只有不到30万元时钞变九,邻居更是深感惊讶厘房。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢叹校冈?本文就为您带来答案柬鲜。   作为一款SUV茅盖,“大7”这个名字一点都不为过徊肮爸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抢,2910mm的轴距更是傲视群车潍,也难怪引得路人频频回头彼。不只是尺寸牢卢,本次试驾的新大7四驱旗舰版竣,整备质量达到了1950kg搞衅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脆。   作为改款车型桑,新大7的外型经过了一番修改杜粕,主要体现在前脸和尾灯上蛇憾。大灯造型有所变化陆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颁,而经过修饰的雾灯喜哆磁、转向灯和前雷达锰踌,给人以霸气外露的感觉汉。整体上队逼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉爆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赶,比较实用催。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上攘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肚垄何。从奥迪A8的换代捍迹拐、全新奔驰S级的上市涩硕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照癸悉凸。这三家老牌厂商动作频频成嘲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS航。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来呕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今洞。而随着混合动力时代的来临莱溜秘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL龋廊,可以说从那时起硅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位番。在奥迪A8和奔驰S级已经上市派曹泌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期安,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狼贪诲,以期对它能有深入了解温敞安。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的儡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仟钡飞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扛久。相比之下甘童离,雷克萨斯LS在此方面并无优势埠,长度隘毯、宽度和轴距均落后于对手茄位硼。   即便不看车尾的标识侨甜,仅从前脸上幽兰色的车标痛巢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型案轿啃。而身挂HYBRID标识则意味着顿,除了树立当家旗舰车型的形象外容伪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神衅冬漏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功地斜赏,只是在一些小细节方面令人有些不满撩煞。如果用最严格的标准来衡量菩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间检。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些巴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磊卷妥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手埠防疥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑使钎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型踩闹,这种车型的优势就在于冀熬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘘拨,还拥有了超大的车内空间厩肛,优势显而易见透户,而今天我们来到了美丽的太湖抡冬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型霖圣郸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坞衬骆,也让更多心意欧力威的人有更多选择楷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坎橙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桃畏斯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5禽沛波,不过从售价以及车身尺寸方面来看轨搜嫌,欧力威确实占据一定优势波灸哩。   外观上欧力威厢型车身造型尚褥狮,并没有阻碍它时尚的视觉感标,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碴孪,时尚并且使用佩缸糙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观努,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示汞呻监。   非对称化的中控台设计古,与1.4L手动版没有什么变化通桥,首先造型上足够年轻协调皋料水,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淳颊。欧力威自动挡车型迹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扦暴陵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键认长,操作多媒体更加方便奴譬竭。中规中矩的仪表样式没有什么改变澳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息失楼。   本文导航" "  有突破有挑战苟钮非,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钡奢,就会有这样的感受雄。它太挑战人们的传统审美了担乘菏,怎么样也无法用大气虎闻、简洁羔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产春。自由光承载着延续切诺基的重任韩,就在这样的争议声中款款走来翅砰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统懦暖,挑战着经典婆悼俊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新昧苦搁,在做颠覆传统这件事胃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辖。就拿前脸来说但,好看不好看绝不是我个人说的算的糙洗墨,每个人眼里都有一个不同的看法息涝。或许慢慢大家就接受了律。   作为一款中级SUV绅把鞠,车身尺寸上中规中矩煽凡却,作为切诺基车型的延续朽观,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现裁,但也能看到不少突破之处驹标。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重竟头。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃匡短。   本文导航" "  从1985年开始冀靶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挡,1991年出现在5系车型上釜谈,1999年开始陆续出现在X系列车型上掇卵。直到现在剿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镭相。2014年5月22日彻册洽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拢径、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型超哗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车逞梅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW躺彭火,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尺疚廷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耪瑰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款确记,新BMW 328i xDrive陕渤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元八匠。   第六代BMW 3系延续了这一传统甲撼涉,将融合了电子气门控制存沟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机川家、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梅馆唱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型歧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喉惜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的顶宿杯,要了解这个问题前彤疙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侗丝监。齿轮传动式分动箱敲布电,连接前轴的方式改为了齿轮传动狄鸥,其他地方大同小异畔撂孺。对于宝马X系大部分车型来说侨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毋淘尚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配羞耽悔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力活烫牛。由于前后轴均采用开放式差速器孪,遇到交叉轴情况时圃蚕,也只能依靠电子制动来辅助舷搁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凉霞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构青疚泊,与齿轮结构的分动箱原理相同兽雇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥付。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苟驼剔。至于控制多片离合器的方式卵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛擒,所以常被用于装配在更强有力的车型上浩节睦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浓,以对扭矩分配进行不间断地调节孤啡疙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搜悔捎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩链叔俱,默认状态下前后扭矩分配为40赖:60失,最大前后扭矩分配理论上比例为0妊:100到100焦:0之间饲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锻柔市,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伯潮。扭矩分配可以在0.1秒内完成劫妥誓。   行驶过程中喘都,如果系统发现车辆可能转向不足螺握,也就是前轮开始被拖向弯道外侧公吧,就会减少分配给前桥的扭矩惠,将几乎所有动力都输送至后桥派屡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息楷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摔疲畦。一旦出现车轮打滑轮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器来椭的,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制避薪。这就意味着匆缆,无论路面如何突然变化忿玫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嚎,即使是在部分结冰的道路上陀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解昂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妓嘶磋,其中S2属于一款5座小型SUV米娄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蒙考抚,很多品牌都开始研发小型SUV都兼摹。而S3则定位于一款紧凑级SUV苫等,并且采用了7座设计掇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何繁孪,接下来就给大家一个解答陌咸搭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位檄火狸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型额撑,这一平台就是北汽威旺M20的平台杀巷眷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坊挞酥。但是两款车的轴距却不相同释碎饯,S2轴距为2560mm洞哇,属于一款标准小型5座SUV技丁。而S3轴距为2685mm皋,接近于一款紧凑级SUV浅蹲味,所以为了能吸引更多的消费者勤群顽,采用了2+3+2的7座布局缴,主打一般家庭用车桂械嫉,实用性优先盼徘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV焊,主要还是面向有活力的年轻人措,外观设计更多偏向于动感的元素居多相。大灯组的样式也不俗套捣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低窜划假,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表对卜玫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比继釜谜,在车身尺寸上还是比较占优势的穿纪实。另外2560mm的轴距表现也不错戚萎寄,至于它的乘坐空间表现如何赎戮,在后文我们会有体验钝羚虱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蓬匿芒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了踢耪耗,车门不能完全打开的话醚步吵,一些比较大的物品拿取会不太方便恋安退。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撬桃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机穗,并分别匹配3款变速箱罚。此前背,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缸藕。而今天我要试驾1.4T车型估,虽是短暂场地试驾味撵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肛料们,特别是动力上提升明显剿惹锰。 ● 外观/内饰羞鲸割:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型试幂美,也做了到店体验的文章性枷,1.4T车型在外观胚甸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妓管,本文不重复介绍宦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嚼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看既尽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因菇旦奸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谓,具有很高的品牌辨识度殴。同时在一些细节方面的改进挥郸农,比如重新设计的头灯牌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挂耿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重囱晌梆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台垂芥间,采用了全新的发动机覆从,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嗓,属于大众的EA211系列踩卸桓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米轿,最大功率150马力/5000rpm奋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm得瞳绅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仍扑,而相比原来的EA111系列有了明显进步怒酷劣,首先是恢复了正时皮带绅,降低发动机内部的功率消耗伟拧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴券,而喷射压力也提升到了200bar售喊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱效绦信,带有S挡和前加后减的手动换挡功能考。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别累闻钳,前者顶部是“SKODA”的品牌名氦,而后者则是印了“DSG”的字样爬。   底盘悬架方面但涂仁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架继钙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构傅。制动系统为四轮碟刹结构囱脚,采用前通风盘式后盘式配置芒邪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节健别卉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赌我,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丘拘。由于是场地试驾敞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些股,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撑么画,能更好地了解车辆性能搐碗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来店恕,只能在日后的试驾中再介绍醒辞。   动力方面绕市烩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鸽经,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容隧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来驶拼,1.4T车型的起步和加速更为迅速红辽,而且涡轮的介入时机较早沧硅沁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捆,动力的输出保持平稳可控的特性虱。   使用D挡时事,以1/2油门深度驾驶垄姜揣,变速箱升挡较为积极窘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下社陪,而且换挡的冲击较锌帧,不会影响乘客的乘坐感受晚。而以深踩油门的方式驾驶寺确,变速箱会到4000rpm左右才换挡呐痹,加速感受更为明显挤梆。   换上S挡涵,油门响应灵敏了许多监噶诉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡首卢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感菏,在弯道多直道少的场地赛道里腻,需要频繁提速的时候评惟罢,显得更为得心应手室刻。   全新明锐采用电动助力转向系统龄,方向盘低速时转向较为轻松冈俺杭,而高速时明显更为沉稳使偶掏,转向需要更大的力度孪德郝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瘟。   底盘悬架方面枪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哺蹭瞬,在弯道中对车身的支撑性比较到位殿蚀扁,方向盘的有着精准的指向性巾,转向迅速而稳健翔。1.4T车型全部带有ESP系统络,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候戊,ESP介入的时间恰到好处伪慰,总能及时将车辆修正到正确轨迹冒,而这套系统并不能完全关闭杆溃,属于比较重视安全性的设计匹。   在模拟颠簸路况的体验环节苫泞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用四,然而后悬架毕竟是非独立悬架迷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沤枷,仍会对另一侧有所影响篮荣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸剖鞠匠。我们在之前测试文章中也有体验视频绘冠,请点击查看梯芹。   更多精彩视频辉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结林污上:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少崩,在D挡模式下表现中规中矩破建帽,切换到S挡后油门响应灵敏边回擒,变速箱的换挡节奏更为激进赋懦,加速感提升喀堕另,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验藐。" "  2014年2月26日梯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市漏。其中T5动力总成包含智逸版北、智雅版射赡、个性运动版共3款嘎,售价为42.39万元至51.99万元诗懊,T6发动机版本及价格保持不变梨巫煎。   据了解即,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术湃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机碘窜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱秆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢够?本文将为您带来答案报圣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面欧谜拔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岛,但动感流畅的造型令人印象深刻磐劫纳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉勒颅特,正如北欧人给大家留下的印象类舍。      配置细节上鹃品檄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剖兑,全系标配了ABL自适应氙气大灯躺餐,以及感应式转向辅助灯光托膏迪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梗纫断,给驾驶员提供更佳的视野去琳。   此外逗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达隋妹,探测距离达到了150米炒席檄,足以应付绝大多数日常行驶环境蝗。此外费镶缓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拓。虽然这里看上去有些别扭弥涩,但安全性才是我们应该关注的拖瘁。" "  限量刺、配额烧缸、上市前被订购一空岭孙靠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惺截逛。然而少焕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仟厩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戎变。2013年炒箔鹅,经过M部门调校的M135i披装上阵爱脆,性能已与1M十分接近物,并且这次冲破了限量的枷锁村慌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车聪。正当人们面对路上的1M投去羡慕辉欣、嫉妒梨笑秤、恨时伺,宝马为我们带来一款全新产品逆拨谴,并且它的能力并不在1M之下宏撼霉,它就是2系的顶级车型——M235i吼慈。 延伸阅读拴伍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冬,2系可能显得有些陌生兢浇侠,其实早在40多年前替,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场圣且。此外窃镜,BMW 2002车型在1968年问世搁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处斑晃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型愁。至此摄藉,2系的到来并非空穴来潮献。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弟,而这个平台也与代号为F20的1系共享精翁斗,简单来说庆煌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中添,这与3歇陆啤、4系的道理相同薪默贤。在2013年时癌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验悔室喊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鸵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了澄胶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冻显颂,从代号E82的1M车型物毛赫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点登。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”壕氖券,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受落任,但随着时间的逝去睬篡,渐渐也成为了一种习惯绘健。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表崇冒傅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加份敬畴,更多是出于对内部空间的考虑鹅吴摔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响薯堪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数现。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容彻刑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感操骸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓣鲸。   当然乘喀笛,即使武装到牙齿室旧举,M235i也不能与1M平起平坐贾菏寒,M家族的宽体车身及奈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的宪嗓暖,就像当初1M推出时的口号一样“M洁杜,永远从后视镜中藐视对手”酱,而M235i更多还是为了平衡性能猎肝、实用性与性价比畴潭绵,同时也为今后推出M2而留下些余地群开沥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后艘抖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步熄郸,针对绅宝D70推出后的社会反响染胎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多豢凤炮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车省,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势佬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生遍。   D50渐休氖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车休晒,推出之后的表现往往是人们最期待的汤冲貌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同愁疽,面对D50的将会是极为严苛的考验灭操。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境齐哩叹,而成功了裙,也将有可能成为流芳百世的一代名车措量栓。7.48-11.98万元的厂商指导价嫉八炊,可以说为这场战役的打响捕袒,开了个好头宛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捷舍晦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格关。此次担任D50设计工作的疙陪,正是培养出诸多设计人才的博通公司蹲巫眠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肠莱劣,同时又能够给人们耳目一新的感觉樊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题灿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异相辅枷,但是当你接触过D50这款车后岗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素睬碑损,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机什黄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的玖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扳挨,但是当你将这些元素组合在一起时奠梅边,却有会很快打消之前的念头佩魔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外划,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辖邯匣。运动气息浓郁的设计手法秋,会让你把D50和运动结合在一起镶,无论它实际的性能表现怎样侯搪缅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象敌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促椽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态查豌痉,面对不断推陈出新的竞争对手丸其型,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缆刊薯。好在随着2014款车型的上市龄京,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兽,而这支强心剂的主要成分也很简单微,一台1.5L涡轮增压发动机撕新。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猎,针对配置方面也进行了一定的调整锚靡,其中自动大灯铆辜参、超速报警以及四门车窗冶咄控升降等功能均成为标配搂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诚彻火。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蜕啤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流痢律拣。因为从早年搭载的速锐凡雇,再到大红大紫的秦睬飘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嘉,它所提供的动力都不曾有变拍巧。传动系统方面蜕陡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱春,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吐摧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酣痹簇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿统惩彩。在城市中经常用到的中低转速区间内尾啼妊,发动机的动力输出比较积极吃柒,并且通过涡轮的帮助苔,动力在1500rpm之后便有明显提升搔夕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宪吐,完全能够满足日常驾驶伦驳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低句趣趟,适合城市驾驶许贰试。挡位之间的行程适中捶粹妥,但手感略显生涩糙磷遁。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕鞘Ч怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车供陶扑,而非车去适应你涧笆钝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瘟倘。四辐方向盘尺寸偏大酒现,回馈力度比较匀称裴透,因此驾驶这台大块头还算是轻松税铅斜,只不过方向盘的虚位过多雾垮,转向时不得不做出更大的动作伟。   前麦弗逊蒂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收递芭式,并且由于悬架行程较长慨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉父。当然这样的调校也有它的好处储芦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坛修。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鞘赡,SUV车型是一种非撤茫耗油的车型凉垃,毕竟以自身庞大的身形来说沃千,自身重量就已经非常大了镭斥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机靛,这也导致SUV车型的油耗居高不下弘恐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观羌踩馈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题郎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酬,在众多的SUV车型中拧菜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虏霞,这种设计可以说非常的扎眼潜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢顿店,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳诵涂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯匈默,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售腿琼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志图双,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征窖。在RX车型上嚎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诽你镶,从RX整体风格来看么探,还是更多的体现了柔性设计的特点攫莎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仆舍,如果不看下半身芳,很有可能误解为一款轿跑车型忍疼。不过这也让人们的视觉一亮心,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的囊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撩莱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求佬龟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同跋桃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的忱侈,没有过多的硬线条介入涩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铅讥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点体险,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力届沉,RX明显体现出有些不足臀嗽蔽,不过这本身就并非是RX的炒作方向勿碧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境饰戮耍,内心想要一件东西攘瘸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费略哺奠,否则你就无法拥有心中挚爱炕。你想要一部手机荤挎,但偏偏要你保证最低消费沁匿僧。这种心情着实不爽边饱饶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挖雇方,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统并篡,这两样东西都是你想要的惫垃论,售价三十五万不到馆佳痛,撇去不相干的配置铰烯,给你你想要的加。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呢眷侠,是不是有点定高了韩忙晦?可细细一想顾卯抡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机确钮百,并且还带有四驱系统汞。如果单单从这两个要素考虑缸扣,同档次的车型里搞团,都破了四十万大关了缸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桔,目的就是要拉低门槛习斯福,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件电。但运动元素表现的很细微灿糯啦,基本上都是细节点缀嗅,和其它配置的A4L差别不大仟。虽然是一款40TFSI的低配车型幂梦灰,但从外观上很难发现区别贤扳唾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件斥背,算得上是全车比较明显的运动彰显了芭屠泥。尾灯内部依旧采用LED发光元件舷,总体来说讽普,亮点不多径副,朴实大方肛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后扩肯离,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烹岗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耙,除产品名称外痪,其与JX35并没有什么区别汀疯烽,还是那个豪华运动的大家伙际身。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纠哥泛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嘿厂锚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沪降,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谋脯缝,灯角黄色的反光片是标准美规设计酪汗,但无论哪种规格攻犊,对行车安全方面都是提升破孰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感剿巴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO轿须,前置摄像头悄然隐藏其中堑疗惟。侧面看上去QX60依旧大气稳重抄俄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仓梧。另外粒,底盘上有些部件会低于车身须急,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过地秃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色堑禽氢,活泼的细节设计使其更有灵性斥乖獭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性楼,也起到了一定的隔热作用括茸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感四冀口,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痉颈卫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呐,静音效果良好莎鬼。   车尾并没有过多花哨的设计罗掸斗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字管。尾灯采用部分LED光源猜绰斥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释衬,总体来说比较耐看奉哀龋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卑性踩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来杏娃间,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镶腥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象夸士侧。上市前涕唤陶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后金,不少人不相信它的价值雹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后板,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待街猜,这自由光到底是什么情况剔蹬号?经过整整一周的深度试驾后雷,我有些新发现可以分享给大家律没凄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搪衅腻,我的思绪一下回到了2005年左右筹围并,那时候自主品牌鲜有SUV产品垦靡剔,奇瑞率先迈出了一步杆,推出瑞虎点虚,并领风骚多年聪巴好。当时奇瑞称之为NCV堡奴蛋,也就是集合轿车以及越野车琅烽世,有着越野车的外观和坐姿献,并兼顾轿车的舒适性汇绍汀,其实就是我们现在说的城市SUV邢蘑。   这样的优势持续了很长时间丁哗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垫哎篡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品祥,瑞虎的势头逐渐放缓宽,也就不再抢眼了示氢。奇瑞随之调整策略久抠,在去年推出瑞虎5这一新车型甲,与其他自主品牌新对手进行竞争井赴呜。与此同时木霜辞,时隔半年的今天婪赊,老瑞虎被重新包装升级蚂,命名为瑞虎3再次进入市尘摹,与瑞虎5形成高低搭配蔑舵纳,重新获得了新的竞争力聘。   外观辑咐委:   正如前面所说限,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业附葛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作北遁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节提骡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逛亩,棱角更为突出材、线条也显得更利索哪。侧面增加了镀铬防擦条公害,而车尾的变化并不是很大茄,集中在尾灯和一些线条的修饰上驾两,就造型而言瑞虎3更年轻了钳。从车身数据来看娘每泪,瑞虎3相比对手并不占优优势枷劲案,但是得益于外观的设计携,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梁。" "  在经历了数年市场洗礼过后哎栏铂,瑞虎车型迎来了新一次换装其,代号命名也列入到了家族统一的序列中实太,对于车型的区分更加简明案瑟醇。除此之外棵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计咀龋蔫,以及更为充裕的乘坐空间涟憾补,以提升自身的竞争力表厩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型誓壁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用面示,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连了,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叙瓤。   此次改款主要集中于外观方面绥巾,通过新老款前脸的比较躬,我们共计找出了8处变化秦,分别为僻疆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组荚活嫉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁逋P印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大信倡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表发嫩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钝寺访,但在车身尺寸上有所调整度,其中长度方面增加了30mm勃靠,宽度与高度减锌,而轴距维持不变握懂赏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出砂轻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奇信。   车身轮廓并没有大费周章的变化蚊惮场,更多的是在细节上体现新意粹。侧车身防擦条进行下移店,并在前后车门中增加了镀铬饰条穷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中竣浅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桅密,更趋于向装饰性靠拢啃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式登碾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性耻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绿父慰,若要找出所有差异瘁,还需要费上一些功夫纺疟劣,在对比过后变化上依然可以达到8处财诲。依次为络:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疏失,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识猾棋掳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处现椽隘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计眯鞭,空调按键的布局更加紧密痊庆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侧心。此外擞花,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坦。   按照配置的不同渤半醇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机桨惜队,大尺寸液晶屏包含导航全麓、多媒体壁搅托、蓝牙以及系统设定等功能醛钉崔,而在操作上也十分直观熄干鹅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当顿码潞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舅汇钞、风量嘛辽、风向等信息表,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少撬,同时旋钮的阻尼与定位适中钞计,手感较好皆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫马。   方向盘两侧位置集成了音响己添、蓝牙通话与定速巡航的快捷键富矗,中心区域使用了品牌全新标识掀,并在造型上稍有改变嘉。仪表盘则没有任何变化提尝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同玻兜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值能敢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素爆陈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅隧空缚,但调节方式为手动味,前排座椅具备加热功能牟时,按键位于点火开关周边区域次赦聪,位置的选择上不够人性化辽,副驾乘客很难进行单独操作舍。   在前文的数据表格当中可,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俱贫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后呻僵,头部距离车顶约有4指空间幂,直接移至后排乘坐故椽褐,头部空间同样保持在4指嫡哗熄,腿部则为2指余量们庆碴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下玲,首先需拉动靠背边缘的拉手附峰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丹,要想恢复到之前的乘坐模式葛耗,还需先拉动开关稿,同时扶 起靠背稍波,在操作方式上显得不够便利晌切龄。后排座椅支持4/6拆分放倒蛇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大和宠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瑰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脖层庆,含有DVVT技术肉夯,相比早前奇瑞的1.6L引擎柬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善担从。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求儒,在CVT变速箱的帮助下鸥柯蔼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作浆。即使在起步之初深踩油门氰阔,加速过程也会显得有些慵懒水,只待转速攀升至2000rpm后假,动力性才有好转速,此时油门的响应能力有了子显著提高太疯侮,虽然整个过程称不上动力充沛摧毋,但对于城市使用来说算是够了阶夏鸥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上档煤少,涵盖了手动头怠、雪地和低速3种模式虾示巢,在手动模式下可以模拟7个挡位妓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用糖瘸漓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用徐酵橇,在模拟挡位的帮助下级怕,转速会与油门的深浅更成正比托秒,升档与降挡的操作也会更加从容把强贿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内敛煽怜。   在紧凑级SUV的行列中骄,瑞虎3的车重算是较轻的一员藩刨,这为引擎减小了不少负担蔚。助力转向系统的力度适当辞肖么,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力画巩。转向的精准性使我出乎意料观稿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性癌猜,悬挂整体表现十分扎实督,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怂话蔽,令试驾者信心倍增和。   如同瑞虎3的定位那样潞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外途,它并不具备越野的能力恋穿惮,然而精确的城市定位澄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适醇邓宦,诚然睹罕,它在这两点上做的很不错驾宫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蛇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言唯淳捶,瑞虎3也许是最合适的选择对象碎吮。 责任编辑桑矮凭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鲍沸悸,一晃6年时间过去了蠕挨慌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化峡亥拧,但是我们仍然和它有过很多次的接触赌,并且每一次都是充满乐趣的体验湍旅鸡。今天我们又把它请到了这里棠默膛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外踩酮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型维蹈弄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刚含,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子潜膳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气恕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单柑巴哼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税讹笛贤,自然整车价格也就能便宜不少嚎衔,降低了它的入门门槛硅清。而以我们消费者的角度来看抖膳逞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象感,这也是我们今天把它请到这里的目的赔荆,测试项目很简单粳荒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现统坦让,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了付栓。   ●日常驾驶动力表现沃弗昏:低速扭矩充足库,高速动力吃紧妓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能何,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烫捍弄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胳抢,但机械结构还是更适合在野地里行走肆茅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此巧羌坡,外形设计畅、车身尺寸俺头剁、参数配置全都没变阜筹,只是换了一台发动机嫂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃壳午,双手需要时刻度掌握住方向盘次,总之开着它你不会觉得太轻松喉毯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了承箱,大家也都心知肚明逼沸较,所以今天我们重点聊聊它的动力表现娩抗假。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晾无,参数虽然降低了鞋骆设,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锹廷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的零,并且只要车速不超过60km/h蚊,提速还算是挺从容彭品立,也有一些推背感岛沏昂,感觉并不比3.6L车型差多少茶揣停。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诲么,脚下的油门响应明显迟缓了不少迟淋,如果你心急的话抡囊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骨,否则踏踏实实的在路上巡航裳。   ●油耗测试暗骋:正常表现烘,不惊不喜辑泻。   发动机排量小了缄离叉,除了动力影响之外椿,油耗也是一个值得关注的指标彻侵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蓬豹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里通曙,拥堵路况大概在30%左右酒慈,畅通路况大概在40%左右澄讣,另外30%为综合市区路况绘控剔,全程平均时速为31km/h秋,最终计算出平均油耗为12升/百公里牢勉偏,算是正常水平菜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拧染澄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了透蹿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何间摊秤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高康,很高佃,或许我接触的都是高配车型廷,包括纳智捷大7申娠、CEO等车型鞋惩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助粪虾。今天扦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV窗惨肪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纹阔赴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧帛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢染登?下面痊,我们就来看看详细的体验报告承滔催。 可以看到恍活澄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高病腺忍,这在于其他车型包括纳智捷大7性、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怒共。这次试驾的优6 SUV也不例外理法,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚玛筒,为了突出这款跨界SUV车型的定位貌唯,外观设计上更年轻有活力风鞘世,对于年轻人应该有很大的吸引力臣梁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表饥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm漂蹦,轴距为2720mm钡凑粳,可以看出这是一款跨界风格的SUV澳顺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品食男架,最大的优势是轴距要长出20-100mm就雌,具备不错的乘坐空间魏惩孝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷采秽辜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎融冗软,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎醇泻螺,尺寸都是215/55 R17铅。可以看出在轮胎的型号上荚辛,国内销售的车型都有一定的缩水酒极,当然为了控制成本拍孰缝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诗墟坷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捂街汇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托觅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美畴,两侧的LED刹车灯十分扎眼附磨,不过从布局上看稍稍有些凌乱款讨。" "李老板的慷慨弥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挖告硕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泄辟。下面回到主题惩,从之前收集的网友问题看柏详,大家最关心的有两件事儿差芥,一个是特斯拉的性能冬蒙船,另一个是特斯拉电池的续航能力插科,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涟。简单剧透一下牵苇净,性能方面特斯拉相当给力垒挡,续航能力方面我个人觉得还是不太行顷剂籍。 注太愧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型棱疾,文章中提及的“特斯拉”返负、“Model S”等名称均为本次测试的车型陶。 数据解读旗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桅堡顶,所以今天我们就先从数据说起囤屯块。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锯眉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s攀捆,而我们的实测数据为4.7s确竞枯,比官方公布的成绩略慢陶咸伐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浩傻霞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样弦纷叹。由于采用电动机驱动帝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蒙坎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哦,直到完成整个加速粒阿祥。电子系统和动力系统的完美配合抚量,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限露,这是大多数的同级别车型都很难做到的姓。 0-400m加速尾速屁:170.124km/h 加速时间酒獭:13.63s 由于采用了9.73斯:1的固定齿比变速箱功,所以特斯拉并不存在所谓的换挡评春,在加速曲线图中缉寒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鸡蛇,车速和电机转速完全是等比例上升辈焚判。这里说句题外话寞丧,官方公布的电机极限转速为16500rpm淬潭括,最高车速为209km/h痞墟撼,通过以上三个数字淳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少回权护,有闲工夫的朋友可以试着算一算际袜。 0-180km/h加速变奋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G皖,峰值甚至达到0.7G什镭铰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惯嫉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锈晶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汰狄,当车速超过150km/h后狙剿,车辆的加速度下滑比较明显凶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酒敦,工作人员解释说为了保护电池徐毛尝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡倦铃。再多说一句蛾替镰,这个速度日常用肯定够了啃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h程碗,但如果是赛道色尖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道呵,有大直道的长赛道切瘁,它应该会比较吃亏痹瞪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车邯脑拜,常会被贴上大排量萌孪、暴力机器滔、拉风外形和肌肉车等标签挺。这些词虽然简单赫涂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涂疥厦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型试。近日雷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)念,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称杭忻酷:科尔维特C7)钝戮呜,肌肉感十足的外形剃,手动拆卸的硬顶京桑,再加上6.2升自然吸气发动机等官,都是它的大卖点闭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评画屉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时猜,外形变得更具攻击性坍栏惕。不同于以往车型粉葱辖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秸,只有头顶裸露在外荤诬擒,非常特别擂。重新设计的6.2升自然吸气发动机坛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余欢女默。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机洽砰痴,最大功率640马力泥,峰值扭矩814N·m)担视茹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势罢钎两。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腑梗:5.3万美元)割,几乎没有性价比可言炼杆,但相信越是稀有的东西锰雌,越有人喜欢患睬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆特丁刑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话楼:400-023-5599 地址每凸拱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑境魏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型宦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涸称。而这款车本网也进行过多次报道与评测就管鞍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题保策,比如——空间与电磁安全性朗停。   有朋友担心楞,混动车型的使用空间会不会很小肮炙韬А,电池电动机发电机都需要摆放位置回趣,还有散热系统梦蠕骸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虾芥鞠。   作为一个“热心肠”谩聚钢,笔者决定帮一位同事搬家甭沥菠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丛、两个大型行李箱据蚕骗、三个双肩背包痊,两个电脑包蒙,一个猫窝畏、一个全新的大睡枕搬走缎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客浅澳苇。好吧稍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大便,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上去乐,从图上我们看出抡炒拐,在放入体积规整的水族箱水缸后冕窗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间佃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伞田鞭,并留有一定的间隙量第府。   而后排在放入水族箱地柜后秦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位授,这个空间正好可以放上两个大型行李箱宽。得益于巨大的后排腿部空间管接泉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烩。而后迁陌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坊。当然刺,前排的空位是为乘客准备的龟亨。(为维护试驾车整洁来钒斜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挤。)   我是一个希望低调的企业主鲤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的牡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瓷,后排音响控制街苹,前排座椅调节按键炽痕捻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颅铰客、空间冷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流放矛昧,大电流产生的磁场对人的健康有影响霓。英国专家认为婆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉溯,高于该值睡彼,儿童将面临患病风险怯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁呖保害鹊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害斧蔑。   简单来说堆但,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种敢挪加,高频电磁辐射大多出现于通讯系统邪,如手机腺熬外,对讲机线污绒、信号发射塔等潭,而低频电磁辐射离我们的生活更近题恃,家用电器失吉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射两莱肥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可荒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台独,前排座位诉李柑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量博缕骏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晒普,不具有权威法律依据防罗每,但既然是国家允许销售的测量器材莱低,其测量结果绝对拥有参考价值恭晚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惮算,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量派菇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宠,首先是油耗搂,我们在遵守法律规定的情况下贿拇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剔,而结果显示煌傅笛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下轰湾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谋烈。   混动车型比普通汽油车重棉惊甸,驾驶感受会很糟吗?   确实桥庐,混动车型由于需要布局电池雹宽筹、电动机慷磨拼、发电机挠、散热系统及控制系统咯,整车质量肯定会增加普伯廷,但通过驾驶寡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感膜烦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兄疮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匹仍,使用感受更接近与现代的美系车型错。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性栋许,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极眷玩享,而在高速公路上担皑炽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了阀,取而代之的是风声与路噪声吓筹。而操控部分赣水锑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涪碑,你永远不会感觉到生硬的颠簸纶逃,一切都是柔和与优雅俗,当然邻楔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的请史。   最后吐,我们通过以上测试辫连,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恭免、油耗及空间实用性上都出色表现灵,而为此你仅需多付出几万元的代价草,加上经销商的优惠侵锨,凯美瑞尊瑞物有所值浆,而你现在需要做的冈,就是去店里亲自去试一试捻瓷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接策。 图/文裴期鬼:丁艺   丰田汽车日前宣布效,截止2013年底闹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆起犀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涣佃掣。诞生16年来箩乡耍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区平雀烤、备受600余万车主的信赖和认可惮垮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剧苏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片睡浇绕。 责任编辑巩耸朽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脓,MINI凭借其漂亮个性的外观凉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心边栋奠。2014年北京车展上府缅套,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄追舶佟(点击进入上市文章)钝滑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沮,同时在配置方面也有一定得提升卜可,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后透踢蕊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市啼洪,售价区间为20.18-23.68万葛。虽然只有4款车型可以选择年接蒲,但从大家的关注度上看家,很多人对这款车给予了很高的期望穗侗。今天硼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茅,两款车虽然在级别上不同耙茨么,但是在价格上却是非常相近纶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万金滔幕。下面矫,我们就来对这两款车型做一个对比店,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一舅ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话魔裤澈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜顿纤。当然贬,作为一个自主品牌斗,想要和这些合资车型抗争场,就需要在配置上有一些诱人之处缴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别袭洼,从车型尺寸上看实陵皑,H8明显要大于东风本田CR-V蔽团孝,但是价格却几乎接近僻单。如果您的自主品牌不感冒的话颅,那就不用在纠结了崩惮内。但是朽俊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话劝庙赔,那么H8的确算是不错的选择腹硕捂,至少从轴距上就已经很让人动心了撤焕。   =============分页符=============   原标题饺失毖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下查,哈弗H8还是小胜撼倡,其中H8还带有液晶中控屏吞,而CR-V并没有配备中控屏汇萄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卡。这些东西的确也是非常吸引人的笆溪景。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的小半,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恼容,平且还配有ECO节能模式贩拼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的灌扳捅。H8还配有坡道控制系统誊,但是CR-V并没有配备这个功能匹。另外疙帛,H8还配有三种运动模式轿,一定程度上提供了多路况的脱困能力此文峭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屋鬼,当然H8属于刚刚上市的车型凑,并没有试驾车让我们来进行测试锨藕乡,以后有实车的话日,我们会进行相关测试汗。   结语梆袜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疤戌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升颅,某些情况下还要超过很多合资车型贝函碍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下独仟。 责任编辑强惭瓣:赵春晓" "从1985年开始哺讹慰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上廖惜壕,1991年出现在5系车型上碘,1999年开始陆续出现在X系列车型上末担脐。直到现在徊饰丛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术幸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配础,提升着宝马车型的操控性和运动性班。让牵引力发挥的更加自如嘛澳活,下面绿傻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现闹乳瞄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱病烫。在车载计算机的控制下挺态,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捅趣惠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配式浚峦,而且动力分配比例范围达0-100%衰哇氖,赋予车辆独特的动态表现挛。 与传统齿轮机构相比创柔论,xDrive动力传输响应速度更快胳板,分配比率更灵活坛闻,通常阿嚼挽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潞,保持车辆转向精准灵活筋猫峰,初僚、中段加速更为直接的经典后驱特性幸。而在弯道贺兑、湿滑路面妻超定、或紧急变线等极限状态下鹊我含,xDrive系统按车轮的附着力分配动力握,增强了车辆的稳定性和循迹能力摩脐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狮,在附着力降低的情况下还舱,更加考验着前后轴所分配到的动力损摆。通过一体式底盘管理系统的侦测哭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配歧萍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下倒芭,最大化的改善转向不足和转向过度陷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上闷季,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现完。宝马4系在绕桩和紧急变线中险道,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外操寡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准前可,更灵活梁淡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上寒脐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缆擦厢,公路性轮胎打滑严重葡痪哇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预戌躬胎,还是能够胜任一般越野路面颈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蓄搪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)险,宝马X1一直以其运动性示人氢抛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表和。但是不同于一般运动车型不擅长越野块坍鞋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能九怠捍,能够让车主在假期到户外撒撒欢垫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗耙患嘉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比磋科偿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冈秽脊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叮欠介。   在消费者最关注的价格上羚萝,我们分别来看两辆车毖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元软。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元囤呐豪。从售价上我们不难看出诗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3雾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瞄首屡,价格区间跨度较大吞屁。   外观尺寸对比番汝:   首先期,从外观上来说搞骚推,宝马X1极具动感狮诵离。其标志性的双肾格栅已经不必多说皇,远远的就可以知道这是一辆宝马呵。而那富有动感的线条诫氮,将其外观勾勒捅甜么,即使是静止在那里祁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态垢冷啡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宏,感觉比例似乎不那么对称甸半。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嚷嗅淘,而且作为一款国际范儿的车虑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅巍堆。虽然宝马X1有修长的车头童私径,但是驾驶时却并不遮挡视线氢歧腥,仍旧能够清晰的观察前方路况能矗斤。   相比之下矗齿,奥迪Q3的外观略显沉闷暇绘传,同样的家族式前脸显得十分稳重羞聘酮。虽然不像宝马X1一样运动涉奶粗,也符合其SUV的定位敝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大翟,这也让奥迪Q3的样子更加传统念矮苯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势擂惯免,但是内部空间却优于奥迪Q3搞甩,相比来说朔细,宝马X1具有更大的头部空间步冷禽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钡缓铝:4477mm 长岸:4385mm 宽星糙仁:1798mm 宽揪信蓝:1831mm 高恒示泰:1577mm 高犯:1608mm 轴距柬蠕:2760mm 轴距寿染:2603mm 最小离地间隙拳劣:194mm 最小离地间隙箔酮婚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者献,宝马X1具有灵活的操控性违,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烹臀断。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宝颓琳,作为一款 SAV伸尽澜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辜裁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向漏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剂捅。   实际驾驶中酿俺棉,宝马X1的路感清晰建屋,虽然车身不腥合恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径厕劝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兑,带来更多的便捷轿。行驶中操梁努,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快承,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮牢壤、高精度直喷与电子气门三大核心技术宿丘惺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果保同,在动力输出上达到高低搭配的形式寿福燎。而宝马X1带有的ECO PRO模式萎稳,可以帮助我们进一步节约油耗阀,让油耗能大约降低20%精扁建。 两车基本配置参数对比攫峭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啤:通风盘/后华卉会:通风盘式 前辛潮:通风盘/后查涣咆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题郎嘎氨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钨苗脖,我们不仅仅需要看其运动性能侵但,还需要检查其越野性能芒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色火核,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统遍汗缄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成室谩累,为了能更好地分配轴荷溪典,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端雀搏、后桥差速器前面靛陶。正常驾驶环境下桨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苫,当检测到前轮附着力减弱时慕陇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恃挞箔,帮助车辆脱困嘿持。   通过以前的测试哭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用渤武,对于应付难度不大的非铺装路面来说膜护,这套四驱完全可以应付纤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能圭目,加之悬挂行程过短钨放,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试唾劝桥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样霜窟,偏向于公路驾驶苯焊蹄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统黑碍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴庆坚倡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中筷蔼,动力的分配为40:60刨混,在实际日常驾驶中呕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酵劳凌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主炯签丛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能黎钢嫌,在车辆出现转向过度时及苟哥,车辆会将更多动力传递到前轴姑滴悄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性管,帮助车辆脱离失控的状态节。在弯中逐渐加速的过程中擅,由于车身的重心靠后惋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势簿,在这种情况下狭涂容,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瀑,减小前轮的负担甲碾颓,使车辆获得更好的指向性烤涎刻。   无论是雨天咳韦,还是弯曲的山路吮薪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凄。而且在大角度爬坡及碎石路段沫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摄际。尤其是爬坡时秃,动力能够智能输送至前轴夕聪吞,让车辆轻松前行科眷骸。而在平时履普炒,动力又会自动分配于偏后驱憾赂稼,让运动性得到进一步的体现铝渭螺。此时的感觉是类似后驱车庭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配探,让车辆行驶更平稳逞讹舵。   相比而言想娩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野败。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高牵,具有良好的越野视野斡,但是宝马X1的离地间隙更大胎恼哼,通过性更好荡孝陪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烘瀑形,尤其是其具有更多头部空间轰,如果越野时矢护奇,可以适当调高座椅坐姿思柿乃。   =============分页符=============   原标题寇跨蜂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰斗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩斧科矛,所有的按钮也都在触手可及的位置理圣,十分便于驾驶者操作躺皮叙。而且两款车型都选择了年轻室堡导、时尚锣、富有现代感的内饰设计深。   两款车的配置剑,无论是奥迪Q3棉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全踌甜糙。尤其是宝马X1的iDrive姐试米、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侮损,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮推劳缔,宝马X1更加简洁嘶,而且操作一样方便苦湾稼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舶。即使是刚接触宝马车型的用户疙嚎儡,也能在第一时间熟练操作讼幸多。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性田泼裴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索股,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大覆洪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供圭。例如像最低配的宝马X1伴朽挂,虽然价格极低梁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了匿袒。Q3低配也是一样吨哪,配置较低慈锻。不过如果您不在意像导航氨、座椅加热等配置相,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要叭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后身,我们进入车内来看看内部配置以及空间估悉。二者究竟谁能更胜一筹退浑?首先来看两车的安全配置酮迫。在气囊方面桔,奥迪则更胜一筹天坝囤,在两车装配有同等位置气囊的前提下袭雷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊团。轮胎方面则是宝马X1取得优胜形亨,它全系标配有防爆轮胎父罕,即使发生爆胎吓,也可以继续行驶观笛卤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配舍。此外防爆胎也节省了备胎空间宝,让后备箱有更多的储物空间玲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妹。从车身尺寸上来看夸拇蛇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拭棋幢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势宽烁毙。然而车内乘坐空间方面泥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缄埠灸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度朵懊叛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颈伐裁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题香鲍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面豁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策豆姥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养雷。但由于国内油品的质量不佳搽,为了更好地保护车辆发动机哼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窃。而其他配件的保养周期上瓜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养趴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i离潜:   861元   xDrive20i颠穿烦:   1036元   其余车型谦:   965元   sDrive18i但:   861元   xDrive20i禽赏:   1036元   其余车型痊涡:   965元   sDrive18i勘褥颅:   1609元   xDrive20i廖描率:   1784元   其余车型镐滔缝:   1713元   sDrive18i男琶:   1386元   xDrive20i桃壳:   1561元   其余车型停袖:   1490元   sDrive18i纲冬:   1591元   xDrive20i赋阿此:   1766元   其余车型莲僻:   1695元   sDrive18i瞳令:   1609元   xDrive20i锻面济:   1784元   其余车型糙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注魏:●毯:需要更换 ○假:常规检查艇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中牢达,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鹤倦、空气滤芯和火花塞啸。花费支出大概是2691元科帝独。4万公里时还需要更换汽油滤芯脆,支出大概是1382元碳安。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错理,保养中也没有出现更多的费用支出洛媚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豌叮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注躬:●妻蜗:需要更换 ○须放:常规检查焦尉烤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哪赴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颁纱卑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同擅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加莱刺帆,能够更好的照顾到爱车的每个细节慑情。   总结狮兰: 总体而言跨田,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动檄荷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泊梢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少氯酿褐,整体内部空间与奥迪几乎相同锋计逻。而在使用保养方面伸奋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胯吃须。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人申,但是其配置也相应有所减少尺盆互。作为高配车型香,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茶颈。 责任编辑彭裤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陌查孪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鞍爬。它足够漂亮了弧,漂亮的让人感到迷茫茨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行漠融攻,由于在国外槐悍敞,我不得不比以往更谨慎的驾驶季,没有做任何炫耀的动作巍,但依旧接受了不少注目礼垢魔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来毫渤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贫,只好出此下策蓬祭:按住仪偾荼溃控器权偷,“砰”后备厢盖弹开了双灰,老头愣了一下狼捐舜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伺,并给了老头一个友好的微笑捞蟹蒲,关门走人了桔皆女。这时我才知道颁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粪媚,它的曲线诱人绥播,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唐怠,但令人心动的地方是从B柱开始的杯幌馈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级颗仕片,曼妙的线条打动了不少欧洲男性焙。也难怪迹徽啊,差点忘了躬獭,我们这台车选装了AMG套件苯暮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用敲菱,没套件的车感觉就差了很多鼓雌。   即便如此凹,它的妆容仍是存有争议的光顿请,在我们同行的5人中就已经产生了分歧无显。左派以我为代表(全部未婚)腔,认为它的骚气指数接近满格惯誓羚,尤其增加AMG套件以后独奇现,能骗不少小姑娘肚泪绞。右派以结婚生子的同事为主当,他们认为车身不够修长但,不够秀美亨畅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体层辅熟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情叭赫,但又内藏了些许的凶狠誓。   不过我们两派的意见同样有交集娄,那就是从侧后看去媚颊,它的美感更胜缸钮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中竟譬莲,远远的从背面欣赏它父骋芒,真是太美了氨。   =============分页符=============   原标题痛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绰,它采用传统的氙气大灯锋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统陶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少到购。另外颊阀,与前包围上的空气导流口不同的是鲜谱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用田逛棠,不得不说其达成的效果是相当不错的莲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼痹,但日常使用中也是在令我提心吊胆卧攻酵,还记得开头那个故事吧涕,告别老头后我驶出了停车城凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着牵屑,压过了一个并不大的小坑洼贾,胎壁被硌破了募并,轮胎在5分钟内全部撒气诫硼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淖检,这个下马威让我措手不及判现。   =============分页符=============   原标题教:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门深此呈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辜投。坦白的说凡菊,这套座椅看起来特别有型订得险,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色仿丰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求微卡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处亭橡。   眼前中控台的造型萎蓬,甚至细节都与奔驰A级相同玫剃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样驳淑会,总让人忍不住多瞟上几眼藩嗽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浦讼,触感细腻锯陌泼。   =============分页符=============   原标题戏希裁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抹捕,各项按键的操作都很顺手抛客,但我多希望能提供翻毛材质弊涣香。另外宫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手砂赡虐,回馈力很忻饨,而新款车型早已没有了这个感觉弊,让更多人都更容易适应辅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格距焦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嘛太,特别方便阶短儡,当然了繁氮迹,这并不是CLA级的专利彪败,A级也同样如此典啪豢。总之对此我们是持肯定态度的睦恨,“怀挡”显得复古芍掳掣、特立独行吨筏,而且省空间岗派,利大于弊碌陆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剖茬衬,不同的是它很强调对网络的依托寇彩臼,这几天在欧洲开了不少车缄需蓉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苗绅睫。几乎所有新款车型都支持与手机互联郡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吐,还可通过手机网络访问互联网忍癌谋、下载官方APP程序和导航赌瞧,这是国内车载系统所没能赶上的铺戏楼。   =============分页符=============   原标题轻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斡,空间实际上是够用的笆镀,毕竟多数时间都是前排利用率高筷。我同事身高179cm烦里,在前排头部有一拳的空间武炯,在后排就显得局促了架傻慌,后排乘客反应压抑感比较强氛。   不过我坚信柑,对于CLA的车主来说空间是够用的谴琼椽,因为后排不会经常有乘客刺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的府,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蔽发。   =============分页符=============   原标题绅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖玲豪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机遣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm雷草,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仓担刃,配7挡双离合变速箱萌添,带有换挡拨片叛。拧动钥匙爆,发动机被唤醒蹭两,车内怠速状态下的静谧性相当不错吮,我们出发了化藩撂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通簧,不过CLA非常容易上手帆雹,舒适模式+D挡表现得有礼有节番品,整个驾驶感觉极其轻快井僻健,这是一辆易于驾驶的车囤肋,不论男性和女性都会觉得很轻松娜廓涎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烷瑞狡,转速时常被控制在2000rpm以下叙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契渭讣瓣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞧柑煞,而且在低速中它的换挡依旧平顺翠厕现,并没有出现那种令人不悦的闯动雷驶驹。   切换到运动模式咆,变速箱首先变得更为积极憋掏,整台车的性子也开始急躁起来哩,随时准备着接受挑逗恕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接潮捞尚。油门的响应也更为灵敏股局,初段就能得到不错的效果痹淮,只不过排气声浪并不那么有气势舌兢。   至于转向宏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉帝蛾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转攻,那样的线性和柔顺鞍峡,简而言之非常舒服娶缓。   CLA的转向感觉则不然聘,它少了些紧致的细腻感敛凳,多了些轻巧堂憋。这套电动助力低速中没什么特点蕊瞬,属于偏轻那类的题,或许女性朋友会喜欢姥翠零。高速下转向逐渐变沉洞宫淘,更易于驾驶敢灌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上垦,比我想象的要好不少伴镶。   不要被AMG套件所蒙蔽馈蛋,悬架的设定并没有那么生硬开,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求魏碱恨,整个感觉还是挺舒服的口,回弹的特别利索蝗贤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态堪,起码我在前排开车是这样一个感觉逛咯靠,只是后排的乘客有时会说委:颠!哎访桶囊,管不了那么多了联,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钡,驾驶感觉对于这台车来说重要嘲遍梦。   =============分页符=============   原标题勿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注忍箍鞋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现轨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护隆惧撕,无法进行有效的弹射赡。起步时有将近一秒的延迟潜羌屑,之后发动机全面发力朔戏,此时轮胎打滑非常严重埠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故箩甩卫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态枪,导致抓地力不足祟焙。怎么形容这个状态呢结坛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速高融,四肢虽然在飞快的挠地石揣蒋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舰,各位想象下颠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态畔,双离合变速箱准确的完成两次升挡耽糯,换挡速度很快抡,最终用三挡达到100公里/小时的速度城钩迫,时间为7秒整氓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扳葱,因为看到严重的打滑时我特别无助扮栏旁,尝试了降低转速起步渤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地献。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尽杏磊,而且车身的支撑有效纽,车内没有特别明显的前倾感觉奈。从刹车曲线来看花暗,自始至终加速度都在-1g左右蔽,最终成绩为38.46米藕,符合奔驰一贯的作风焚蔽未。当然巢案,待拿到国内的测试车后唾旗,我们还会进行测试口,看看原厂的轮胎表现如何安篙男。   总结窍螺捶:   从国外的销售情况来看顶,CLA是相当受欢迎的戊潭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侥,CLA在美国同样有着相当不错的市臣Π钙纭,2013年后四个月销售1.2万辆翟警,势头相当迅猛籍敝,可见其受欢迎程度沧寞。   进入国内后我想它会得到同样的关注换,随着细分市场的成熟然楔矮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骨。奔驰CLA级短讣,主打运动奉檬呕、年轻长,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎愤逃,尤其选装AMG套件以后效果更甚滥贫,相比奔驰A级苍,它的吸引力显然更大茂尚鳞。相比竞争品牌维岗,这次奔驰走在了前面辱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品菊撕辽。配置方面国外大多都是选装譬铺扔,比如天窗卷、轮圈样式等等入丘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知廷舒。   不可否认崔,它是如此的招人喜欢彤垒梁,尤其招那些打扮时尚畏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑喝送虚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拜樊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了僧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机具埃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翅卤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颠填。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型邢梗突,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鲍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法饭募,通过细节部分运动元素的添加含握,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格郴。其外观运动套件包括进气装饰口墒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等派摧。   总体来看舰谎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子策,但通过细看还是可以发现它耐看的一面爬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烷,白色车身加上黑色的玻璃车顶窖慰拖,看起来很有档次感很悸。不过略有遗憾的是但仿,它的全景天窗不能打开疚碑耍,有同行戏称唇,这是专门为了看星星而设计的碗。   内饰简洁自然   与外观相同坡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惫。全黑的内饰绩投辟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现砍撼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溶。   配色方面憨苔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰咕,但通过座椅的白色缝线纪、钢琴烤漆面板白边框的搭配钱,使得内饰整齐又不显得沉闷拔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挞。人机交互系统方面犀蚀帕,V6菱仕Turbo车型并不占优势稳沏。   动力不错先,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱犯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型椒等。这款车的低速扭矩较大噶驶为,因此起步时非常容易羌。起步后睛滥倒,借助轻盈的车身鸵蒜颧,汽车随后的加速较为顺畅巳粱睦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实忌块,这直接导致这款车的操控也是相对不错捣,在较为宽阔的路面上瓦窟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作衰茅,感觉很有信心腺拜喝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校累涕嵌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的空导倾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置方唉料,非常方便驾驶者进出担吭骨,但打火时岭垛灌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动列靡联。 责任编辑唱番:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候燃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贩棺耙。之后的继任者是睿翼稿嚎磨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈顺堂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款村府录,并更名为马自达6阿特兹粕恢暮,而它是否能达到前辈的高度袱阜兴,让我们由内而外的体会一下痊距。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乘素挨,配合这两侧行车灯逗,看起来霸气十足恕朔,隐隐的透着一股子狠劲仍。图中这款车是2.0L的标准版讨挤抛,则采用了较为普通的卤素光源嗽,科技感差了一点漂梅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯系,犀利感十足雌就。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彻,它不同于以往的两代马自达6搽传,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乃壁吕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”送谅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm亥频,轴距为2830mm究奸,与进口版本相同路室还。相比同级别其它几款日系车型备牌侥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势册成颧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胎肮眠,像是一滴在高速行进中的水滴稀颠趴,充满了流动感会究。从后边仔细观察阿特兹的背部士焚痴,不难看出它还带着一点掀背的意思羌拣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯佛,配合着双边单出的排气筒僻,更使整车的运动感一直延续到了尾部胃沸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈记庐咯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎请福古。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淖亩抢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渴斗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膝览辱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩教热喉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斧长烩,其它区域大多为硬塑料广膏。由于没有太多的装饰件惩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价顷痰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芥诫珊,它采用的是一块电阻屏抗妓薯,触控灵敏度还算令人满意髓,界面的科技感以及显示效果都很一般捻,总体感觉更像是四蔼里、五年前的产品钝箔篓,唯一的优点就是操作无任何难度设论,一看就会房。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡虾崔搐,所以导航功能暂不能使用洁瓦。   进入车内沫侮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恃,握感也很不错迫叉,由左至右打满需要2.5圈唱法,比大多数车型略小理。此外驳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鹃书,操作便利性良好凹裁,而且兼顾了驾驶乐趣仆蔼钉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纯敬,但却一点不掉价滴驹私。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感渴切卤,其次它的表盘内圈采用了网格设计挎储厂,多少有一些竞速的味道骄粗窃,再加上白色的指针以及简洁颧宋掳、明快的字体了画怪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望亮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏位碌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耻、平均时速搪屁缸、续航里程之外牵刮时,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剔钨。i-stop是马自达研发的自动启停技术速揉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火掸脚。   除了i-stop惮漠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拍膜歇。之前在新能源车型上比较常见寞珊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上趁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于榷惯,它是以电容取代传统的电池或电瓶掇椭,从而为车内的用电设备供电糖坎第,而非用于推动车辆前进鲁。   空调面板的样式不错普碱,旋钮和显示屏都显得比较有质感恭绿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子饭且。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车立瞬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄悖好墨。前后排座椅均采用了真皮包裹袒扭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次穷吴模。   虽然阿特兹有着不错的轴距壳芍蔑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扒堡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻胛仿摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间温莽。令人满意的是后排的腿部空间须氯,坐正以后不影响翘二郎腿嘲伴际。   阿特兹的行李箱空间值得肯定彪眠,不仅地板平整比,而且行李箱有着不错的纵深墒娟,轻松放下高尔夫球包怂磷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鄙,以及更换轮胎所需的各种工具却畔颗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碗饥节、双可变气门正时喘袒互、凹顶活塞+米勒循环嘎全口、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瞪事,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翻密逢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm掣锋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱双,并带有换挡拨片菊,只可惜这款变速箱不带有S挡穆,对于主打运动的车型来说个遗憾敬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受却,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碑蔚韭,日常驾驶过程中溯,为节省燃油靛跋咯,变速箱会积极升挡返讲,转速经常保持在1500rpm以下糖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应莆辆,因为这台变速箱的反应速度很快富衬,能够很好领会驾驶者意图勘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逆扫。   阿特兹拥有良好的操控性讲糜朔,这首先要归功于发动机线性的动力输出忻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沥情昏,而中后段又能够拥有很好的动力表现钠筹尸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻传。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处睡灭,尽管反馈的路感一般泰晌,但指向足够精准仇,能够给人很强的信心氰默撅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捌勿肥,它的前后悬架初段偏软洁腔廉,能够很好地吸收路面的颠簸亥港联,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磨。可喜的是悬架的后段韧性十足接,不会让人感觉力不从心围骏嘿。最重要的是确,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整隋侩旗,车头指向灵活妻空,车尾循迹性出色崔碴促。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赶羚。   总结剿: 对于马自达这款即将发布的新车嫉楼豁,我只能用赞不绝口来形容昂,外观和驾驶感受都可以称为上等东靡徒。如果非要给这个车挑点毛病的话偿损,就是在高手如林的中型车市场里摧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赡。所以如果你是“外貌协会”的成员谷色,或者追求极致的驾驶感的话位,那么你可以期待一下这款新车徊橇鳞。 责任编辑啦强:赵春晓" "  KTM的X-BOW虚婆,直译过来是十字弓尽熬邻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)驼。实际上唐倦惺,这个模样怪异的小车常绿,的确是火力十足颂上锣,足到无论是在街道上还是赛道上辟沟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车慌烧。   先来说说KTM这个公司卫浦咳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂枢猩碾,以生产越野车和跑车而闻名苔钝礁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车久犬垦,也许是工程师们精力太旺盛壁饱槽,亦或是身在奥地利这个地方媳,总会有些天马行空的想法陡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子绷,去生产一些别的什么机动设备断凡。这几年拧东,除了X-BOW瓦塑胺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明昏必,而且都有一个共同点——惊人且极端暗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)栓赦、puristic(纯粹)文跨粳、radical(激进)卧另,这是他们对于21世纪超级跑车的理解耐湾活。另外还要多说一句辩,这家公司的口号是ready to race搜淬,时时刻刻都在准备一场竞技茸。   KTM的CEO曾经承认褂渐沦,他们希望使用21世纪的技术恨额穆,发扬柯林·查普曼的理念蓉牢,打造一台新世纪的超级跑车幂票钦。柯林·查普曼是谁抵?他是路特斯汽车的创始人貉,他说过最著名的一句话是仕淮枚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准尾虾渡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苯慨,作为汽车工程师甫熟,他把全部精力都放在对性能南弛、操控和轻量化的极致追求上废朴骏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可论郸潦,但跟进尝试者寥寥沤。看看路特斯汽车凄凉的经历铃窝辽,这其中的原因并不难理解鼻。我们很欣慰地看到喝,在新世纪讳得猜,KTM继承了这种理念珐疯赡,并且做得更加激进熔即。   其实X-BOW的理念很简单己伞悍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车踏履哭。碳纤维单壳体车身揪巫褐、全车碳纤维组件掀、水平推杆减振器舌,这些都是方程式赛车的标准配置恢痘秒。由于使用轻量化材料离哺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞬滦。在高速行驶中盎蛋抬,车辆的气动布局提供下压力反,以此来提高抓地力和稳定性食拈,这也是方程式赛车的特点畏谋。和赛车唯一的区别广冯,就是它有全套符合法规要求的灯光翔忙盯,以及一张副驾驶座椅袄贬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机藏剃,经过强化和升级后身南谐,动力达到300马力世乡惋,和F3方程式赛车相当桓翁晶,六速手动变速箱也是简单而纯粹浪拴搬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话稠谱,我们不妨来看看推重比茫篓道。X-BOWR大概是2.6千克/马力曝膳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写捞獭,也就是说发动机需要负担的重量更少晒掏舰,动力表现自然更强捐袜。   在踏入X-BOW车内的一刻弊此即,恭喜你顷寐,在旁人眼里坪泛,你已经像是一个职业车手了唱祁歌。首先一只脚跨进驾驶舱抄梗,站稳后调整重心猩入哗,再把另一只脚迈进来壁散把,双手找到合适的支撑点戊,将身体重量转移到双臂酚袖财,身子瞬时下沉鲜啡滑,把自己放在座椅里痪。来自RECARO的座椅是固定的孝,完全不能调整室,靠背角度略微向后倾斜苏嫌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置插番。要完成这一系列动作构,如果你是个长腿欧巴洛悼,可能会轻松点莎。同样和方程式赛车一样洁少看,X-BOW采用快拆方向盘廷,在一定程度上提高了进出车的方便性箍,不过我觉得这个功能最主要的目的动事,还是为了让它更接近赛车鹿淀急。绑上四点式安全带节美菊,身体没有一丝活动空间课舌犀,因为在碰撞的时候吮嗅,你不能指望安全气囊救你一命贫裁,唯一的方法荒馁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上极琴。   驾驶它妻肋,你不需要有汽联颁发的运动执照雄侗刷,甚至不需要经过特别的训练佛。只要你有合法的驾照敞竭,会熟练驾驶手动挡汽车擒鄙剔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度褐小。连离合器都很好掌控关户,甚至比驾驶EVO坚、STI这种高性能运动房车还容易脐贩。你唯独需要的蚂扭埔,是练就一副有力的双臂礁骚,因为它完全没有转向助力骑鸵但,停在原地五拘,方向几乎是打不动的蓉。   由于场地的原因矢俊离,试驾过程不是很尽兴铣伴饲,并不能体验到X-BOW的全部性能费峰帕。在狭小的环境中噶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拍呻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势顽郎季,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力倡。因为使用水平推杆减振器彩,X-BOW的底盘可以尽可能的低琳,在转弯中几乎不会产生侧倾苛磨惯。多连杆悬架结构稳定世推偿,可以减少轮胎不必要的运动和变化泡秆椽,保证最佳的触地面积旗魏蔡,用尽每一分抓地力葛会。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梁,这一切所产生的副作用嘿缉诫,是你的身体要承受更高的横向重力腹忻。   在视线上抽丸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刷瞄公,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置喝,以及转向时轮胎的变化侗瘫貉。利用这个优势顶,你可以把车开得更加精准葛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙散脾,这是任何房车都无法比拟的盼维橡。不出个把小时览窖挥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样奇苯幌,高速掠过障碍物而毫发无损刑,那种险象环生的场面记,我相信其它车做不到涧堑磐,这种乐趣和成就感胳脚,只有X-BOW能给你犀。   看到这儿撩,你可能觉得这台车并不难驯服簇汇,一切都很容易戈献。没错拌蒲量,X-BOW没有设置很高的上手门槛孝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单说案纺,但是它还有进阶的玩法甩美紊,这就需要很高的技术和技巧了慕。首先挨写,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捎寐,为了它的寿命鞠款斧,好好训练跟趾动作吧较聘。漂移擂?也没问题毫嚷衫,在转弯时只要加大油门骗礁,车尾很容易就会滑动起来惋芹汹。之后能不能画出一道完美的弧线曙,就要看控制的技巧了讲佛互。   除了以上这些卸范蠢,我还有一个建议廷韦香。置办一套合适的行头筹霓,至少也得有一个头盔和一副手套紊铆,这会使你看上去更像是职业车手咖冉。当然掀络蝎,作为一台可以合法上路的跑车钦讹,KTM也试着考虑过车主的感受还建斥,推出了一款GT车型确棚慕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碧擂钝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奉。无论哪种装扮娃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肺姓施,在气势上就足以压倒一切盎亥缚,而在性能上嗓解剧,它也是所向披靡铣氛,精准挝沁鸥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜竿取己。虽然它可以以合法的身份上街饯钠铂,然而对一台Ready to race的准赛车黑,街道并不是唯一且最佳的选择屠蛙,它最终的目的地连桶烫,是要奔向一条真正的赛道擅,在那里解开封忧摹,去赢得一场真正的胜利局确画。   说到价钱疯歼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车渺,一点都不值美潦。那么枚睛,如果说花135万娜匈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车屋埃伞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟廉布,最大化的驾驶乐趣撵呸井,并且还可以在公路上行驶话翅九,这样是否物有所值了焦刀?答案其实显而易见箍抱,值甸,或者不值电茹挝,取决于你是否真正热爱驾驶贺报,热爱赛车运动播该天。 责任编辑泉疙菠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拧慰迹,早已见怪不怪扭疥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拼开朵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蔑赫捎,广汽丰田出品的YARiS L致炫诗,就是一款加长版的小型两厢车聘话,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志核。 知识普及勉卸讼:为何不叫“ 雅力士”了壬坟纳?   相信很多人都会有这样的疑问籍狼,从车尾的英文上来看藕骨藩,YARiS的标识与上一代完全一致纽,但多出“L”字母突湿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观踌妻佰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置娘。全新YARiS通过变革性的设计嗅、加大车内空间拎导、降低指导价衫径泞,从而想抢夺A0级市场的份额坊玲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酱忍毛。不再使用“雅力士”的中文名称姜蓬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌雹瞧肠。   外观郎劝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型硅海,如果拥有一副出色的外观设计灿骏,那销量肯定低不了插芭。广汽丰田的全新YARiS L致炫溅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化桃啼敦,能让更多的人接受燃。   =============分页符=============   原标题狙协洞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的箱仕,所以在造型方面与海外车型有些差别核联圣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯槐领浦,“梯形大嘴”车头动感大气憨,配合超长的轴距酶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搐童舞。   =============分页符=============   原标题敌盆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巨,相信你会有两种感觉色,第一取协:中控台设计非常大气傅晶督,和丰田系列的SUV车型风格一致奋锤填。第二兼澈:超大空间艇,后排空间完全比拼一般的A级轿车串。   =============分页符=============   原标题林锨唬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慈虽答,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意染穗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扰肛,但是空间方面完全越级的感觉朵蔡米,完全不比一般的A级车差绷农,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瞎。   =============分页符=============   原标题客:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾舞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意暑贪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错理辜莱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿忙,中后段性能并不出色汝固。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高笨,高速行驶油耗方面并不出色阮。   结 语   作为一款城市代步车型诵婆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汰,外形方面就能征服不少年轻消费者慨。此外雌篱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一丁侵舵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理诡孟烯,若果说美中不足的地方哆,那就是匹配的四速自动变速箱了舞。(韩威) 责任编辑痕涝楼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒虐举,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肋?告诉你退镜,这是真实存在的一辆直线加速赛车慨号绢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车埠虽,基于2014道奇Dart车型晒逗,型号就叫做Dodge DartPro Stock鹊环。大概意思是“超级街车”盖许娩。虽然只是称作“Pro”吻碉烯,但它的结构和普通街车已经截然不同脓袜畦,一点点相似也仅限于外观上砷统。一个专门设计的底盘迹希侩,扣上一个类似“街车”的壳子蔷,除了好看以外掂杏,也是为了让车子的空气动力学特性更好适退。除此以外墓逝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”被泉颠。   作为动力核心靡鳖叉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嘿缓。与常规的“以街车为基础改造”不同祥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桂。据厂家介绍讽醒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溶深九,而极速则可以达到480公里/小时吭。   Mopar没有公布具体技术细节糠羞判,但是在上个月事,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痊沪匹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速龄剔稠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弦麻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煽绕,它跑完402米还需要9.9秒挖扑匡,而末端速度“仅有”235公里/小时糙料。也就是如果两辆车进行一场比赛描闻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惹冬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭芹,当然也无法在普通街道上行驶秤械镁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纳奔肋。 责任编辑箩:赵春晓" "  4月11日浆和档,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剑怕脸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元顾彪袄。   4月的京郊春风和煦缕,桃花盛开碍拿隶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意帕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象劝起葛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亢墟刻。   然而稍微有点遗憾的是擦患,由于相关环保政策掠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坍。   =============分页符=============   外观内饰毒牵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别马兑冉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo憾落,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外浆,因为配置的原因力,柴油版在一些细节氛,如前格栅陕攀嘉、雾灯等处精简了镀铬装饰加。   另外型,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎送孔,规格为265/60 R18蘑隋,采用双五辐样式脖奥,与高配车型的20寸轮毂有所区分形的拦。   外观上谓堑然,大切诺基给人的感觉就是硬朗喘秦番、野性狠灰萝、豪放现工。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瓶且富,如果不是看到车尾的标识抹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版避。轮胎的使用与其它车型也是一样的孤螺焊。   =============分页符=============   内饰方面吮额,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致渴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同擒,但是做工方面表现的比较细腻盼鸿。各个部位间的接缝十分均匀茄户吧,内饰表面的反光也抑制得不错睦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啤烈壬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抢拍拉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机罐。这台发动机由意大利VM公司制造抛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造董烯,国际知名度较高段,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下超,最大输出功率为243马力(179千瓦)纽袍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氖喊八,采用电子挡杆设计萄冯烧,事实上乔魄景,在菲—克集团下的很多高档产品上睬陈凑,都采用了这样的档杆设计钮妈酱。   大切诺基是个分量十足的大家伙焊桔棚,体重高达2.4吨店筷溃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时括,都让人觉得动力输出稍弱感。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同掇督份,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩裙寄,这使得在实际驾驶过程中乾徊扔,柴油版大切提速很快榔尘氛,驾驶感受十分轻盈秆赔。   另外卢,发动机的噪声抑制也做得不错尽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大等煎袱,但却绝非印象当中秒成懊,柴油发动机那种高振动爆朴颈、高噪声纪艰,车内如“夜店”般的情况挥节。   在打开ECO模式的情况下巨斤戒,发动机的转速在1500rpm左右的时候冈瓮钳,变速箱就会做出反应瘫勒,升挡很积极剖锌肖。当车辆行驶到70km/h的时候社丘,变速箱便会将挡位升至最高挡孝具糯,我们在城市中使用想淬停,第8挡也是可以使用的浑,并非摆设食群。如果关闭ECO模式甸惩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右阑屁附,动力输出得到了一定的释放熄藤,当然纤寂谐,噪音也会随之有所提升孰。   柴油大切的油门踏板很轻盈麻戌勾,发动机对踏板所发出的信号反应很快节泞惜,但初段调校的有些过于灵敏了侩刺壤,尤其是起步时夺戊贪,轻踩油门兢,车身就会有向前窜动的感觉稍,想要平稳的起步还是有些难度眷媚,如果初段能调的沉一点琳酪瓣,感觉会更好丝娘老,驾驶者对动力的输出也更好掌控龋丧昧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样邻藐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统略赦,由于取消了空气悬架施茹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式通昏,分别为自动巳草、沙地虏惩享、雪地旅侗、泥地和岩石侨恫,这些模式都是通过旋钮进行操作的挽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式紊悸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择橡儡。   此次试驾颧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验岁愁桨,其中的体验环节有沙地椿、U型坑和炮弹坑三个环节懒丸。在进入沙地之前餐防然,首先将车辆选择到沙地模式懂卞,此时车身稳定系统自动关闭渐廉。由于没有空气悬架旦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坟检。   模式选择完毕之后窘哩,开始正式进入越野产地轰惭,在松软的沙地中动旧峭,要保证车辆的行驶速度精。在沙地中行走镀结姬,轮胎出现轻微打滑是很正常的瘟播朴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舍,造成更大的麻烦秒狙扒。   在U型坑的环节称皇楔,选择到岩石模式之后矩礁,分动箱启动扭矩放大挡默磺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撩侨,传递到车轮上的动力会更加强劲饱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过畏芭。   炮弹坑对于车子本身来说谎嘶悍,算是更具有难度的项目了阂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节码哦。对于大切来说汰,通过这样的测试还是比较轻松的桅火瓮。在模式选择上歇化函,我们依旧可以选择岩石模式违鞭饱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挡疟阿,保证有附着力一侧车轮的动力输出屋,从而实现脱困篮。   总体而言培缎快,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在充棠发,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色褐。在整个越野体验环节独帝,对于动力的感受也是比较明显的勾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赐,主要还要归功于这台柴油发动机悔,低转速扭矩输出足够大衬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松邻付。 责任编辑割歌盘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列家鹊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK立,以求为各位网友购车作为参考滇咯恭,本文我们继续进行别瞄甭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)童辑,作为合资品牌的A0级三厢轿车隙耽,经济实用以及稳定这三点立市之本宏艰,谁展现得更好肛,以下将逐一展开秘藤。 外观解读忍貉经:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苗,这次“重生”抛开了以往的产品定位玛巾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俏蓖膳,接过老款颐达的市场后兑饶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势庭。   刚刚完成了小改款的阳光蹬枯哀,2014款车型延续了前款的整体轮廓谁,细节之处作出的调整但蠢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸浩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型箍,另外增加了反光镜转向灯哭涪靡、倒车雷达等外部配置罢传。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巢低鸿,但两车在细分定位上有所区分奠杆铜,新赛欧更经济到祥抵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓤卑聘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吗措,两厢造型更具时尚特质稻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重累推。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅讽康,前脸处的线条切削更是全车最多之处拱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅董困狠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾迪床,三厢车型尾部中规中矩姆,采用常规一体灯罩的尾灯狙,正是这一产品区分的剪影恰尚喂。 看完两车的造型勺壁雇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现仆。详见下表疙刹脓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观日虏,您更看好谁设袖芒?欢迎参与一下投票吵。   =============分页符=============   原标题嫩枢磊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拒吧捕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩喀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蒂沪畔,各区域之间的串联均平滑带过睦潜甜,整体风格更注重功能性懒徘内,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亲篡篡,并尽可能带来更多储物空间稠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足逆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卤阂穷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一砍蓖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挡卵欣。   另外薯肉,随着车载多媒体系统的发展羌矩丛,触摸屏更多的被普及亭唱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕祟奔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高论嫡。 配置对比谢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置番赖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比澳信桅,仅供各位网友参考岸粗北。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题髓巴径:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嗣晤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锰嚼恨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度限癸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示加闭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风柒村,而车身与轴距翁摆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势星簿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹塑。   动力系统对比伟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戳,阳光仅提供一款1.5L发动机食的,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剂,同为四缸自然吸气版本饥浑潜,排量的不同即动力上的差距风摹寥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)逼,具备重量上更轻的优势速泉。   两车的自动挡车型泪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱台,其平顺钒巴、重量轻及省油的特性卧,同级别车型中具备一定的优势牟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瓦笔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT戈逆赦,在挡位上优势明显米妓,但其换档顿挫在车主之间常被提及撤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间需,外观上二者均具备典型的家族特质妈澄绘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面情。内饰布置阳光以实用为主娜劲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蔑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现守警罚。综合本文所述龄就幸,两款车型您更倾向于谁馆刺弹?欢迎参与以下投票鸽艇。 责任编辑垃凄凉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车兜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奉骸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比级诚谜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型逼蝗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比热乐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近密乔囱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尖扦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蕾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碾陛。也说明K3S试图走运动化的路线锈。   起亚全新K3S的长猴秘、宽码、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm咕陪筛,而轴距更是达到了2700mm的水平踌饰,在同级别中也属于比较突出的成绩穷答,对空间方面肯定有着很大的帮助蹋髓淖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孝毛范,车身线条也非常的流畅孤,有着极强的运动感氢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差认补。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别徒鼻胺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苟锋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蔡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的旁喝奥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达落,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm塑脖锈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的椽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瞎,加之降低的车身让骐达更加动感埠饥水。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掏蔬沫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感号。形状突兀但线条流畅的尾灯羞泊,红灯部分占据了大部分逗裳蝗,白光部分呈现斗勾状豹挝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出娥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尾奋瘦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伦。能够有效帮助你快捷倒车惠皆括。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坎,因为外观好看主观影像比较大夯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蕉姥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多癌己,基本沿用了现款K3的设计讨逆,提供全黑色概道划、黑米色墙我、黑棕色三种不同的内饰配色葛了。做工和用料相对也比较不错方。内饰除了硬质塑料及软性材质外浅镐呢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次童戎。   骐达的内饰设计线条非常流畅抢镁,整体质感较旧款车型有所提升撑刀。内饰颜色采用黑色作为主色调据弄箔,搭配银色饰板长怪配,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比具,满足不同消费者的需求祟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备棠,多功能真皮方向盘以及定速巡航缎描,从上面表格已经很清楚的告诉大家帝鸥琴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP氖坟扑、胎压监测等配置拿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尸凌窘,其中ESP户扭瓣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力驾裴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侥屁拱。 =============分页符=============   原标题摩微全:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700别甜苟,整体乘坐空间相差得不太明显凤浆谷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同漆吗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苍餐,座椅表现方面K3S内部填充比较实栖迪鞋,对腰部支撑方面会比较到位售膛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舷,其座椅表现比较软苫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颈泰绥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多请幢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势起厩。在乘坐空间是差不多的寸,K3S座椅设置得相对硬朗钎搭爬,而骐达设置得相对舒适挠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因玫捆稗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L棋入,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碑淡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瓢位讳,很好的满足不同需求的消费者桓。起亚K3S相比起来就显得配置较少侣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型办簿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好麓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同朔冉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汕,详细还需看我们评测所出虑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题花,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撮拖豢。   点评钝坤握:随着两厢车被广大的消费者所接受督竭谋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动偶袄蹋,如果在这两款车选择其一的话敝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动滥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素莎磨何。 责任编辑诉顽仕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉釜沃平,甚至有人无法确切的喊出它的名字典赖私。其实这款车和我们并不陌生沁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台甭氢怜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骨查飘。所以出镜率不高的标致4008头喊,确实具有太多不为人所知的身世啪舶,这使得我们有必要去了解一下这款车苍菩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路稠了,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体姐柑为,呈现出风尚摆撩凡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感轨锯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签变迪咀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰画核砍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚托绦、科技的感觉垫韶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舵,轴距为2670mm膘垄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫滥词咳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造竣吴,所以在车身尺寸上它们相差不多刚。   从车身侧面来看捂沤囊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸景膳跨,整个车身也因此更加大气而富有力量感欧。后排提供了私密玻璃娃舜地,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风倘示。   标致4008的尾部造型看起来很饱满结,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因簧犬趟。另外哇素,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咳,尽管造型简单丧,但通过与腰线的巧妙衔接禽氯,使整个车身设计连为一体据。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂雾,配合普利司通的225/55 R18轮胎呛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疯,都具有不错的表现贿。我想应该会有不少车友会非尘剩看重这双“大脚”度咎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比刃疙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意里敢囤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样屋涉晌。不过标致4008在一些细节上却与之不同匆,譬如采用了大面积钢琴烤漆蒲瘁去,辅以细节上的优化簧祁肖。   中控面板做工不错浆,按键旋钮设计很精致纤坤渭,且手感都较为出色醇保。娱乐扩展功能也比较齐全蔼,AUX娄泉、USB以及12V电源都有装备钮娜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错棚,下面还有黑色钢琴漆点缀嫂,凸显出了较强的质感筒磋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍朵,若塑料饰板能换成金属材质的话性绥棠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表际波森,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息揩乒惨。在转速表与车速表之间篡祈,我们看到了一块显示屏崇茫愧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息猛。 在乘坐以及车内空间方面逢渴,标致4008秉承了家族在这方面的优势掂回,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酵。   后排座椅靠背很直懂拢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉确白寡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外客咆绘,坐姿却让人觉得并不舒适荣肌。   标致4008的行李厢内部很平整委挛,而且后排座椅可以4/6比例放倒咳。这样它的储物能力将会得到提升蔽鹤,对于搬运一些体积较大的物品仁贡,可放倒的后排座椅显得实用侠忻。   =============分页符=============   在动力系统方面等拔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机前,最大功率仅为150马力嘉款榷,扭矩峰值198牛米豪滤探。这台发动机配备到这款车上只能说是够用百困,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了室。 全系搭配加了CVT无级变速箱触鹃,具备手动换挡能力懂颁疤。在实际道路行驶中负玛黑,CVT变速箱表现的非常平稳麻谅离。   标致4008在起步初期油门响应还算及时齐焦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音精侗腾,却没有丝毫提速的感觉白掏登。不过剩奉废,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烧短,在平稳驾驶时超车变线很轻松想琼缚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统居晴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车康,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力皆,前轮最多可分配85%的动力毋舰,后轮则可达到55%粕尽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%济,可以应付雨雪甘、沙石和泥泞等路况夸经胖,也可以轻松面对普通的越野路段挞韧畏。   标致4008并不属于难开的车型疼,尽管车身较大淋茂,但是方向盘非常轻盈酞,即便是女性驾驶也会非常从容方蝗倒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耸爽。   结语杰:从市场战略上来看扰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骇愁纶,4008不仅丰富了进口标致的产品线型社,也为消费者提供了更多的选择寐疲赤。而从产品本身来看帛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骆,能很好的迎合中国消费者的审美翰。在驾驶方面荡表介,标致4008表现出非常舒适和安逸揩,非常贴切城市SUV的特性妥寥。 责任编辑贸踢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型内建粱,自2011年上市以来凭借着动感的外观奴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价康川,受到了许多二三线城市消费者的青睐操错钙。不到3年的时间京,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610楞鬼上,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扔竭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型道,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣取,将在4月的北京车展上市书烹,预计售价区间为6万-9万元口家黄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舅姐响。下面就跟随我的镜头轿赡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车婆。   相关信息亩哨逛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌斯凡乡,2011年正式推出了首款车型宝骏630灿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力位,结合上汽和通用的生产技术簧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撩逛形,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO睛建,与进气格栅梗距涟、发动机舱盖形成盾形区域无谴,造就了独特的宝骏品牌DNA晃妒瞥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计糙夸。从前脸上看确,与宝骏630的设计保持了高度的一致车橇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势就毋扔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计巴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坦淘睦,颇显动感抨。   在车身尺寸方面缓,宝骏610的长为4401mm獭簧、宽为1736mm溜竞寄、高为1462mm蔷色还。由于与宝骏630车型同平台生产擎替,因此在轴距方面并没有变化掣裸,依然是2640mm舶裂泛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”橇膏沤,尾部扰流板贯仙拳、包覆式的后风挡玻璃惰揩财、硬朗行李舱的线条窟睛传,颇具运动风矛贩。与此同时撑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掂鼻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汹低南。   =============分页符=============   内饰方面修莱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伴放昏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配材捷谓,方向盘搭配银色装饰条竟弘,整体风格偏运动杏毒冷,带来不少新鲜感题苔。此外番琅,新车仪表盘也进行了全新搭配桐惜炭,采用双表盘设计慨来粱,更符合当前年轻人取向暮呐始。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贾,提升档次的同时也带来的一份运动基因辨品挤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多额,LED组合仪表提升了整车的质感碌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乱耍贯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势单镰菱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域顷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氮镀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扰缕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面羞孔。   宝骏610是一款两厢掀背车型呜涵强,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性毖讽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够笔豪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒淘蹋,也可以按6/4放倒座椅德,放倒后容积可达到1300L蕉。   =============分页符=============   在动力方面灸扫闪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机被箩桔,最大功率可达82kW行皖贡,最大扭矩为146.5Nm莎蔚膊,这款发动机也同样在630车型上使用漠。为了发挥出更好的动力性能娄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器熊耙,此外还配有5速手动变速器可以选择脯设荷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品但霜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升通。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鸿谭、君越砍壤讲、君威等车型上裙。   在整个实际驾驶过程中獭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳摊呛港。在1500-2000低转速时闲,所爆发出的动力输出还算尚可桂,油门响应比较直接法。但是随着转速的提升谴量蒋,档位的提高梯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来墩蚊炼。这种动力表现不温不火膳恳,但是足以应付城市道路使用恋。   相比于第一代自动变速器烹男,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升参。只需稍微深踩一下芬眉眯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡圭,只不过由于排量的缘故疾,推背感并不是很强烈乌夏,且高转下的再加速能力也有些力不从心授推。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适完,这也完全符合它的家用定位瓢幕。在经过颠簸路段以及减速带舰盆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感藩扯,让驾乘更加舒适凭。此外庭层,在过弯时底盘也显得较为扎实烂视美。   结语库:宝骏610的家用车定位很准确熟问,配置很务实抱,储物空间多磐炭山,不过在用料和做工上还有待加强妥。不过动力系统方面确实不太给力淳我,最多可以说是开起来比较舒适驼,这也比较符合它的定位纯邪品。作为一个新品牌拼,宝骏还有很长的路要走澈漓,虽然已经走过4年多肛敢痕,推出了两款车型亢疥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样等卧,在自主家用车市场上打出一片天地来仆须,我们将拭目以待距青。 责任编辑韶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上办,大众展台上首发了2015款大众Jetta落矩。这款车在现款Jetta的基础上烫忌跨,针对外内设计细节进行了小幅修调惦绕膳,属于一次精修边幅的小改款敌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整渺可都,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汗酥。 全文总结览项:   对于这么一款外形细节有新意梗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搬叙庆,我们只希望它能尽快来到国内感停,因为目前国内的速腾车型甲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势璃括,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面函艇苍。 责任编辑街矢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域逢咐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作婆梆,深入布局攀刷陕。其中包括类似上海大众新桑塔纳冯线、一汽大众新捷达癸、斯柯达昕锐褂敢拘、以及再早之前的本田锋范禾喘、日产阳光等等汇祷。可以说损还瓷,在这一细分级别抗钢恨,乱战才刚刚开始呐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手功。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去温,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉猎。反而厚重了不少械桓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扇。就前脸部分来说维斗码,整体样子是非常简洁的腑,又有几分动感嘘疏令,和标致其它车型相比是有些差别的守。   侧面造型规规矩矩饶膛盼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现癸侈,你会发现赦河酷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉窜静,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喉,但301更多的是安安分分的一种踏实感络。其中涣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素岁,没有那么规规矩矩马,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诉拆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体膛拣视,这也是一项非常讨巧的设计粱团爽。设计感油然而生钝,除此之外拨,车尾并没有多余的装饰物思确胜,简洁实用依旧是主要风格蟹护。   本文导航" "斯柯达明锐挪房必,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斡虚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌摧握耙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在腹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蠢骇,可能除了家族化的设计以外钨暇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了牧马次。 虽然它采用了大众的MQB平台瘟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分穆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嗅匙,全新的家族化设计让它年轻了很多吕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价厢茨疵,但是相比现款搪,它的前脸更显稚嫩蓖甭茸,也可能因为现款有些老气横秋吧戏。 车身尺寸方面午僻,它相比较现款有了一定的进步寥入玛,内部空间方面自然也有了一定的进步乔古嫁,在后面空间介绍上我会在进行阐述烤惩绷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7技,这也集中在细节设计方面暴秋顽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匡寸临,还有合理的镀铬装饰窃晃,这也是新明锐年轻的一种标志起扯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扫。" "  2014年4月16日问,全新英菲尼迪Q50正式上市史,售价区间为32.58-54.98万元硼山京。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型慕兑欺,2.0T车型三季度到货念逞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版逢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版界婆。三车官方指导价格基本在42万元上下酪,具有一定代表性壬偶潍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表秆埃倒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者及凹寐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卵荡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息峡叙倒,车头造型极富攻击性驴井罗,侧身线条动感优美笆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显藕诡矢。当然袒藤,它的进化不只是看起来那么简单腻,内功的修炼更让对手望尘莫及邯伯衅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的觅袜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中墙蛔,而且大有愈演愈烈之风叭,尾部设计很像自家的新5系唉,家族化设计不可避免解墓阔。即便是标准轴距版本木,新3系的轴距还是达到了2810mm输,比上一代有小幅增长泉话睛,再加上悬挂对舒适性的妥协建,曾经犀利的3系已成过去刨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已微傅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瑟然,那非雷克萨斯IS莫属了靛倘卢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抢哩,车头动感夸张靖牧,车尾简洁利落污氛,虽然有历史车系的影子届瓢峨,但这绝对是对精髓的传承和延续枪开。   本文导航" "  又到周末了伯亩,在大学破旧的宿舍里透,百无聊赖的仰躺在下铺上邦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蜕坡胁,心中泛起阵阵遐想嫌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角榷暮洪,充满战斗气息的车身镭瞎衅,都让我无法安然自卧蠢扳,打起精神峡钎,跑到隔壁楼的图书馆编钎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辨闹填。没错顺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我矗问,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心勘。但是捞,今天要说的主角并非“兰博儿”涡股蚕,而是广汽本田第三代飞度牌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冀。   ?什么是边锋主义雇滇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯捌率荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉广烧独,线条过渡果断萄剑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扯供,包括讴歌品牌也大致如此躲播。第三代飞度相比上面的两代料,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盛倾。车头部分比上一代更加动感老穆尝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状话烽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰栋洗搂。给我总的感觉是蕾歇,车头的成功是线条运用的成功陶臂侯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闻解惨,从车头到车尾一气呵成绢佰猜,整体感和流线感非常强隙虚呕。从某种角度讲绒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙然。新一代侧面的弧度似乎有所收敛粮梅吹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感履,但相比其它竞争对手湘怯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出磁拐。   车尾的感觉并没有车头那么好橡么晶,对于我来说霓,车尾的设计并不满意笛。过度使用的镀铬饰条险、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口题绍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烈谷涸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道培寞共,在纽约车展即将开幕之际爬巨,路虎发布全新发现Vision概念车朗几邯,配备多种新功能乔,智能玻璃实现透明引擎盖沥酮,座椅灵活变换可实现共四种模式抡笑虏,包括远程宜脊图保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鹅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列败蔽酗,第一款路虎发现诞生于25年前秆,全新发现系列定位于“休闲”苯胃,总计拥有四款新车扛接钱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拓,多功能配置淖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力截付疟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挝淘,其中包括远距离姨菩愀瑁控圈檀党,智能玻璃等就。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景歪绰懦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示磕笔伟,“新车现代化的胯稼,切题的城,并引人入胜的设计茅刨,是发现车型发生的重要转变瞪骸草。”" "  [汽车之家设计] 2013年姑适搬,我去过一次柳州瞳丢,那次末寺腑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂咕,当时提诬闺,宝骏只有宝骏630一款量产车型芒劫且,时隔一年澜,这家公司有了新动作垄滇凛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吉父。官方表示韶痘两,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品幌。   事实上估喂陪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茎摄雀,那时念处,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耻乒,为了配合厂商对车型做好保密工作久洪摹,当时我们也并没有拍摄相关的图片乃钠。掐指一算贝,当时滔落,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了离防,在聊到这个话题时嚏涎耙,项目负责人也表示迪并雷,整个团队在这期间做了很多的工作测桂溜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性防宋,即便有着此前宝骏630的经验坤,但对于一款新产品而言芯,整个团队仍旧不敢怠慢洗先开。   为什么要推出一款两厢车懒览?   新品牌诞生初期台簇但,单一的产品有助于更好的把控产品质量航粮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑复沤,从而将其转化为品牌价值豢青顾,在品牌得到一定认可的前提下堂碑,适当拓宽产品线宠,无论是对品牌抹横,还是对市场而言都有着积极的一面匣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妥灯,较为官方的说法是“以市场为导向”文,不过在我看来帽,这仅是一方面挎寝醛,在有了以上需求的前提下俯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡防,于是才有了这个方案蔑肥慑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外端,车辆的动力系统独、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整横封就,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仕,无疑是一个两全的方案班倍毖。   两厢车在定位上有什么不同吗蛙?   简单来说奋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物呢墒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嗜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可顿桔。相比之下第,因车身结构缘故踌肠唾,车侧和车尾的造型变化较大警。 造型设计没有太多想法   在我个人看来椭曙挡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脸填,印象中核窟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捞湘,有些时候腿抗糕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慷。当然搏嫩使,每个厂商都有自己的想法葛檄,这种实用主义并不是坏事桂,毕竟句,车是用来开的驰岔,把主要精力投放产品稳定性方面父,对打造一个大众品牌或许更为重要倦潮。   在造型设计方面品芒玩,除了已经固定下来的设计元素外邻案懈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”桨。对于镀铬饰条的理解见仁见智醛戚睛,然而人凳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”济弛,正是在这种需求的推动下戮纺碎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弯烯。   察觉到这一现象后案邢档,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陶,显然返低廷,一味的添加装饰条并不合适暴蔫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求愧。一般情况下厩测,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弗撕及,除此之外稻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条畔史,在设计师看来扁示隶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疤铺拾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缸期渺,我还不曾有过近身接触会协袒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扭傲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线衬连,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统篙犯。或许这么长的一串文字来的有些陌生守表,简单讲矫,它就是在航空航天器上使用的转向技术操。我们将就驾驶者最关心的方面顿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拍狙窟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涤盎,人机交互系统的先进等等为究,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卷祭戎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力车搭察。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瘸,不难想象Q50的出色俄窃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳警,同样瘦熄,作为宝马1系的车主汗,对于操控的追求反衬出Q50的优异癌瞬息。而剥离开车身的种种昧蛊,他们共同的认同就在于这三个字母廉:DAS   【什么是DAS玲炭版?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嫩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制穷救抚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汇孩渐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型景。   【DAS工作原理是什么慰些系?】   车辆转向时颈黔编,不再依靠传统的机械连接兑赋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制畅市噬,根据行驶路况和方向盘转动力度垮,速度进行综合计算燃粕,从而指挥转向电机机构实现转向叼。   三个ECU属于并联关系五,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮笛、方向盘无焦、右前轮)础,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况净阜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时签,备用模式将立刻通过一个离合器被激活填,恢复至传统的机械传动转向模式泻泡,确保万无一失蹦狭咀。但在正常情况下拦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搓殿沛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卤勤。   【DAS汽车的优势洽久颈?】   操控性晨辫抵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厘雄侣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况勾驼捞,享受更多驾驶乐趣扳。   【为什么线控转向比传统转向快借?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酸。整个系统中没有橡胶衬套掀图,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间徘齐遁,因此首先从内部减少“延迟”舅盟。   【DAS对过弯的影响天?】   转向相应得到改善鼓免浓。传统转向系统腺漠,在接近弯道时蘑箍茂,驾驶者需要提前做出转向动作扣馆,否则汽车无法实现平稳转向觅案劳。而采用了线控主动转向DAS系统画释,通过消除内部的转向延迟时滔恨,减少了预先动作的必要倦伎,实现更灵活的转向场轿。而驾驶的感受将更加直接春,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力古步,毫无延迟桑九。   【转向系统也能够减少疲劳曹高?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虽谭锨,因此从另一个角度提升了安全钳孟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈獬锶狻)疮泄,12款参与测试的车型中规箔,在定速140km/h的巡航测试中杀叼,平均修正次数肮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炬牵可。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点难。   【DAS对于全新驾驶模式的影响狄钢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奴稗:网上车市(www.cheshi.com)   当然滦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目誓书,而对于传统车型涎献可,这一选项代表着发动机场、油门踏板惠揉、悬挂阻尼雾、刹车响应等等方面的细微调整痢,而由于配备了DAS舜,英菲尼迪在模式选择上馅骄薄,更进一步的调整了一系列的功能淌,如寥规卧:主动声音控制系统啦嘎、线控主动转向DAS藕、主动车道控制和主动循嫉妆啵控制系统ATC等等的设定豹箍乔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里砷?】   通过上面的简单问答酒,我想我们已经熟知了DAS系统拾赋,在响应更快袄,相比机械系统更便于维护喜匪,节约成本沏眠,减轻重量等多个方面都硕果累累滤。而任何事物都是双刃剑腐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里砷狄喷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生荷巾,他的解释既简单戌,又复杂示邢盯,背后掩藏着十年之久的不断试验百,推理水还,再试验的科研过程镜掠恼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力表衅金。而这些内容无法用数据体现良,还是按下点火开关吧赌汲侩。   本文导航" "   《极速60秒》拍、《死亡飞车》晾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》怯唱苗,让车迷们大呼过瘾毕蛊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锚漠洽。另一方面煤故,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的愁八柑,但开在路上肯定是最牛X簧凯,最有回头率的熊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弟插,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”裤、“真NB”这样的感叹适电,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拖浚挟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别停旦喉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分掀妥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服暮榔。    作为最具代表性的美系车型揽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涣五,五代车型熠熠生辉萄巫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赔伙憋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看柏琼链,主要原因是新一代车型不够“MAN”琉嗅墩,缺少了野马的一贯的风格僵惕涧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美康烩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车巧临需。 什么是肌肉车钙淀苯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车丝输矩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车娇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机煽、具有强劲马力拜旅、外形富有肌肉感的美式跑车良力停。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表江墩,例如雪佛兰科迈罗点、道奇蝰蛇帝、道奇战马淘冗设,还有就是本篇文章的主角福特野马天诵邻。不过这些都是字面上的解释哇伐冲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义零。什么是肌肉车皮烦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解急娜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集倒摊募,科尼赛克Agera磋贪脯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币我检,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别岁烙。但实际上并非如此封庐,凭借自身出众的一面龄,福特野马在众多超跑中脱颖而出苔,成为闪亮的主角遁某。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敢吉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妙间劲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统密孝胶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果单。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痢闪淋,野马还是地道的童星出道!是的漠雷麻,早在1964年刚刚诞生之际羌,它就被搬上电影银幕镁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隶嫁,也许大家有些陌生醛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品焚慕设。在过去50年里摩班稗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角枚激冒。    无论是哪一年代的野马纺,但凡出现在电影中弊硼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球识单亩。衬托主角的英雄气概或是独当一面硼典阜,野马都游刃有余芹杀劲。在近期上映的《极品飞车》中瓦,野马更是作为整个剧情的主要线索邪靡糠,陪伴主角经历了人生的起伏信蝗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的潞灯猩,五门版的三款车型——耀真孪憾砰、耀享阑、耀动分别为52.8万馆厩涡、57.8万送烈、62.8万匹。另外还有只发售500台的限量版草,价格66.6万元马苹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变铜娘幸,只是在色彩搭配上带来更多选择薄函怀,车型配置也更合理牧可崇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器其怪辅,并且通过优化四驱系统朝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阔靶。揽胜极光一直被认为是外观控桂,但作为路虎车型该臼推,它也有着同级一流的越野性能死吩锋。这是款长着女神模样态倒跋,也有着女汉子般坚韧的车兢草。 外观岭搞考:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型衰,所以不仅长宽高没有变灌挖怪,造型设计也和现在基本一致绷。设计师只对一个细节进行了修改淮,就是后视镜烫。新款车型后视镜造型整体感强恃溶捌,与车身有更好搭配效果盗奶。除此之外荷,极光传承自揽胜的城堡式车身蚂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留袖垦蝗。虽然极光已经上市有3年时间寒,但时尚感丝毫不减文誓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上啃,极光有自适应LED氙气大灯砍秃吻、全景天窗等配置宝,兼顾时尚与实用性士。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鼓版里,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闹斥,前后保险杠尺寸更大卉歼纷。另外衫犊,2014款极光提供了11种车身颜色拇先,消费者有更多选择赊晶。    另外色,外观细节上能看到的摄像头和雷达赌妻,是为了实现自适应巡航吓、自动泊车芹、360度倒车影像等功能觅撬坟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能峭霸,既可以设定与前车距离或行驶速度砷农纯,当系统计算出正面碰撞无法避免巳,会释放最大制动力降低冲击速度缄拖橡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能双缉,实用性得到提升弦纱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车讹鞠珊,并不是说女性不能开剔钢,反正我问过数个女性朋友漆沟萍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗阿炼逢,完全不是自己的菜掀将固。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沤堑,所以我觉得这样描述更加准确谈护:这是一款为男人及女汉子准备的车懦烫。不是说它不好讨,事实上野帝的特点非常鲜明嫌绍搅,优点也特别多煎鼓,但如果真的不能欣赏野帝的外形赎擅,那么它的优点再多也是白搭焙。好了卑拖,说的够清楚了蚕素,男性用户请继续看下去屋,女性用户请酌情选择勤境。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版好断胺,也就是售价24.18万的最顶配版本娃颈虱。配置非常丰富涟碍罕,但较高的售价容易让消费者望而却步托内孺,毕竟男人也不是那么好忽悠的博胆排。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巩嫁涕。不过既然我们测试的是高配版本耽膏吠,就来看看这款车艘,按照惯例渐举,还是从野帝的外型设计开始厩惧酒。   ● 外观哩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议健吾尝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑稍烫毕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逃匡滇,野帝这种偏向硬派和复古的造型途敦妮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同呜激侧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了波孰下。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些隧锤,这对于野帝来说无疑是个劣势摩赔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间颊抡参,国内汽车消费更是以大为美叙观,野帝国产后尽管已经有所加长酣处滥,不过还是给人感觉不大日咖舵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的薄潘弊,带自动点亮功能的氙气大灯克、大灯清洗功能屠群、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谋导。日间行车灯采用光带造型捣伦勒,并集成在前大灯组内墒,样式比较简单表剔,辨识度还是比较高的精。   尽管车身长度不算长叔途驮,但野帝的高度还是比较高的搜琼,一方面是车身设计的就比较高大蒲,另一方面也是因为底盘较高菠,悬架行程比较长诧乓渤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm帛从,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间锈赴。   后保险杠设计的比较厚实吾危茅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嚏,也是为什么我们说它更适合男性车主轿然。倒车雷达是全系标配川,不过倒车影像和自动泊车是选配览侯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缺蜂。   需要说明的是李穷,按照官方参数配置表戏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的箱,不过这台车并没有装配后挂式备胎幌逆购,4S店解释说是同样是野驱版垢噶劳,有的车有后挂式备胎武,有的车没有嗽,如果不要后挂式备胎疵解矮,可以减6000元劫降。   十辐立体式轮圈裳邓,样式符合野帝的整体风格乱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎醒刮盟,规格225/50 R17侵附鼻。这款轮胎算是一个折中方案痉含梧,整体表现比较中庸贝婪踢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淳噬郴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脱墒黄。" "  2006年始憋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肥,没一年欺卤,这个品牌都在刷新着销售纪录娠谓扑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虑。2014年胺,新的产品问世镰盾绥,这一次它不再效仿略、跟随活,而是独步青云蚕呵。   在过去的几年里吩顾传,英菲尼迪的品牌推广是以设计让、豪华为主要核心廉倦察,由于旗下车型均以大排量为主顷限,并在操控性方面有所见地摄棺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手么伤脚。作为一个初来乍到的年轻品牌冠牵,每一步的迈出都显得格外小心眉,在保证动力性优势的前提下能惫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甩腥倦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距膳,原因很简单当说端,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姆李,也就是不同于别人的卖点搂。   在同级对手们相继更新产品的时候盾酞俊,英菲尼迪一方显得格外冷静喊磺骂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藕耪痉,好在当它真正来临之时篮杯,并没有让大家失望暖凸省,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓉。   在介绍这款新产品前福甭棱,我想我很有必要做个说明焙里,Q50实为G系列的换代产品霸尼,在2013年度屉捐艰,英菲尼迪旗下车型根据轿车品、SUV采用了全新命名畔豹,即轿车使用Q字母钳,SUV使用QX字母肉蘑,后续数字分别代表车型酗,这样做有利于车型之间的关联度踏。   2013年秸清,我的同事在经历了12个小时的飞行后试,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卞冗,在回国后的闲聊中牵涕,他的目光坚毅酗铅腻,言语中难掩一丝激动你,当然他对这款车的最终评价很高设,抱着这股期盼揣划,我们今天找来这款车匆拣,一同来寻味我同事当时的所感散裙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荣,所以厂商提供的测试车依然为美规版柬距撮,所以动力仍、底盘的调校冷楷羡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同私,但整体设计与科技性不会有任何出入且坡抨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辫对薯,也算是足以解渴了扑辱洪。   对于设计语言四个字来说固陆标,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翁拔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踌等凛,有时我甚至会想变铜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磊玖牟?正因设计团队的不懈努力呻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表末,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哩。   低矮的车身募,流线的车顶赔脾理,都是上代所传承下来的精髓脑冈窟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柑几脑,这与宝马3系的水平相当晤搏涣,优于奥迪A4L毙景崇、奔驰C级等产品闻怒体,别小看这一举措夸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伐。   对于轮毂轮胎的配备上线,英菲尼迪从不走低调的路线化鞍炔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平童禾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中湘箔横,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寝铣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涡。   本文导航" "  2006年始慨谈尉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妥摩,没一年嗓唉,这个品牌都在刷新着销售纪录擦昆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拐钎。2014年恫,新的产品问世榔嚷绵,这一次它不再效仿叛、跟随母摧,而是独步青云辉恋蘑。   在过去的几年里抱垫,英菲尼迪的品牌推广是以设计凶眷、豪华为主要核心鳖,由于旗下车型均以大排量为主悲睦,并在操控性方面有所见地卉乖翱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手橙。作为一个初来乍到的年轻品牌肮枢,每一步的迈出都显得格外小心洛,在保证动力性优势的前提下何徘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玩偶唬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邯肃瓣,原因很简单赶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性葡陋令,也就是不同于别人的卖点祷门。   在同级对手们相继更新产品的时候氰魄素,英菲尼迪一方显得格外冷静就诽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坝,好在当它真正来临之时鼓抗,并没有让大家失望揉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勺。   在介绍这款新产品前始挥,我想我很有必要做个说明身帕,Q50实为G系列的换代产品裂,在2013年度毯任奶,英菲尼迪旗下车型根据轿车痘千任、SUV采用了全新命名寄汝妙,即轿车使用Q字母显庙,SUV使用QX字母酪涡,后续数字分别代表车型嘛,这样做有利于车型之间的关联度博容恒。   2013年阑,我的同事在经历了12个小时的飞行后缄谋臂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墓泛,在回国后的闲聊中齐幻保,他的目光坚毅咆悄,言语中难掩一丝激动唤,当然他对这款车的最终评价很高侠厕,抱着这股期盼染鸵肮,我们今天找来这款车疯寞,一同来寻味我同事当时的所感承。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盆瓤,所以厂商提供的测试车依然为美规版炊佬冠,所以动力桥暮葡、底盘的调校鸡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汰,但整体设计与科技性不会有任何出入拘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厕燎,也算是足以解渴了恍嘉腑。   对于设计语言四个字来说拍店,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喊肉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的配,有时我甚至会想僻拆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量设妙每?正因设计团队的不懈努力侵肛摊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摩庇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经按弥尾。   低矮的车身戈,流线的车顶酗,都是上代所传承下来的精髓竿贰雹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逛定婪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)擦乃,这与宝马3系的水平相当廖春膘,优于奥迪A4L宽、奔驰C级等产品罐,别小看这一举措森譬赴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性将参秽。   对于轮毂轮胎的配备上嗜,英菲尼迪从不走低调的路线竣柬稀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平领梧竿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中次,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踌竞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侣邦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泞谴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涉翔、陆风X5辱暮、全球鹰GX7颠惭蚊,但依然无法撼动它的地位蔚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变呸肠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吃栖,它就是CS75令,来自长安汽车德。   在众多国内车企中苦,长安汽车拥有较早的造车历史涝,并且对越野车的制造要追溯到1958年叛汇居,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弓冉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计眷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型眯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面前艘味。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瘸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础理良秀。   在对长安历史阐述过后檀尽赖,这款新产品更是令人期待匪姜。在2013年9月撕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发龄,一经面世便引来了无数人的驻足摩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品粮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剩怖钒,诸多细节上的体现虚洞传,可以看到与时代的接轨辟,说实话市虹嫁,即便与合资品牌相比拱啡,它的设计也毫不逊色可夸挽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV棚雌,在首次无伪谍照曝光过后导,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翔。从车身尺寸上来看户,CS75在长度与轴距上的优势突出谁檀清,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响题鸽。在设计上岭耗面,侧车身的视觉冲击力有所削弱挖,平和的线条增加了些许稳重感挤,而在配置方面绝不含糊磺狠缉,右侧后视镜配备摄像头戒,为泊车提供了更安全的保障爽浮快,此外17寸轮毂的注入懈抠川,也为整车视觉性增加了不少好评分肉贿厢。   车尾的造型体现了丰富的层次感悍寝飘,使其得以回归至前脸的感觉睬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戮。此外韩坪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统亭态,可以看出CS75在配置方面的丰富性督墨。   本文导航" "  上半期蒂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况圃晃,不同的设计倾向与不同的品牌定位测棘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蹈块犊。在“下半场”的对决中翅横,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疲把、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炊。   点击阅读查:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表安顺摊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浦激,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沥检:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目身江姆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蚂辞翔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐探焦,以应付那些五口之家出行的需求谅。行李箱空间的比较疚厂刺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蹦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱炽成,或者带孩子出行时闲技,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品塑羔窘。行李箱内是否配备12V电源接口朴恼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔼屏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多工晶穿。   ·模特A(不戴眼镜)身高庭迷茶:170cm 体重悔萌啪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高枢快淘:175cm 体重垦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地宝辖,长安福特此次也算酝酿已久了耪肩,可以说即将推出的翼虎坛,每个人都能从中找到自己心仪之处顶淘痉,例如极具冲击力的外形暖、科技感突出的SYNC系统琴、人性化的内饰细节设计淌穆钒、又或是强大的日常实用性辛,这次锣碧惜,同级对手们真的要小心应对了铅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点菏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期加乱靶。显然狈陶,在错失2013年的发展大好时机后焙丸春,要是能够抓住2014年这个关键的时间点碎,其实也能够走在大部队的前列锹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段靡虾相,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多里瀑踩。眼前一遍利好校淋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008杯虾郊、雪佛兰TRAX谐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乱拘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市葡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布稿骄矗,至今我们还没有看到实车兄嘎。从目前的情况来看耍酗,它们很快就会来到我们的身边踏。正是这个原因炊葛泥,在日内瓦车展媒体报道结束后输,我们并没有着急回国涧憾畏,而是完成了几款车型的海外试驾帅壤、测试和静态对比的素材搜集蓖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目默卑。   看到这里输,或许你会产生疑问鸿勘烂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗靛菇剐?坦白地说擒幌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的插邵:1.它们必定会国产并且在国内销售搜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拭膘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淌贾刊,只是一些细节针对本土化进行了改造杜,但外观内饰设计欧手、车内做工牧饯、人性化鸡挠狄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化感煎穆。综合上述所言裸霜诵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谓羡撇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些呛粉,感兴趣的不妨继续看下去阿把。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仿邪熔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉洽擒。例如CX-5的荷、ATENZA阿特兹夹环炭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉靶戊舒。最重要的是辟,它们不仅有所创新鼎牵乐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风船赖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋慰靛缮,再到如今的Axela昂克赛拉欺,马自达3已经历经三代车型的演变路。据长安马自达相关人员介绍乒悔慨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)踏罗抠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化穗绘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹退。它的眼神更加犀利洗,车身线条更为动感掀贾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捕夕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钞补,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹徒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连动,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贾锈闭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子帽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晤盟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神替。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瓜鞍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计通。另外脊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疥航。据厂家人员介绍巧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层署、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺揩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化叭哦,使它的整体视觉感受类似红酒一般档剁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉淄坠耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm奈柑烁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm前跺,两款车的轴距同为2700mm起联我。相比同级别其它车型驳盼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势统蜕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信谴 ,不过轮圈的造型稍显普通够书清,不够运动涎浦岁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列便贩,规格215/45 R18寸经,抓地力表现不错痞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎悔风聘,规格只有T125/80 R16腹蝎迷。   尾部的设计不算惊艳面破闹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全觅提。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性廓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计堂湍,这在同级别可是十分少见的沥池。" "  说起海马福美来女,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型需计,转眼十几年过去阀淬,福美来已经迎来了它的第四代车型突皖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铅妹毁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品饶,新一代福美来M5采用全新平台打造闪,不论外观还是内饰侯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矾。在此之前舷胺痞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伸础蛊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型郸郴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧铰弟巍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格慨丧芒,宽大的直瀑式进气格栅翅,大面积银色镀铬函烯,符合国人审美梗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感内逻,腰线采用分段式设计级耿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰苍阿壳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计脓趁,凸显运动感烷。但只有左侧为真排气口偷虎态,右侧仅作为装饰弹。" "  对于中国汽车市场来说蔑泪访,凯迪拉克属于一个后来者酚,当然这指的是豪华车市场坝捐定。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骑,那可真要拿出点真本事辜峰谩。凯迪拉克也明白这一点镣净奉,去年就将全新车型XTS进行了国产仆倘先,并且上市销售呻醚,销量也是比较乐观的宏千隧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里啥陕欧,无论是配置上还是动力以及外观设计上常净龄,至少能让大部分潜在的消费者接受惺取,这确实不是一件容易的事情辱负。于是咳嫂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款架,对动力和安全系统进行了升级欢省亥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版市秋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版受,仅有一款36S铂金版充誊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变姐。   2014款XTS 28T铂金版外观女:外观延续36S铂金版的设计泰烯坝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同尺川控,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疮先,在其他方面则没有做改动袱凳氖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子届啸苹,没有做太大的变化胯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辅。   XTS是一款善于运用灯光的车哎,它将大量LED元素装备在车身各个部位瓣,正是这些时尚元素的出现冲搅爸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纯,获得了更出色的细节表现力舅裁弓。这些称不上优势的细节表述惰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方祷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化比懈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示歧夺歉。尾灯依旧是LED垂直式的造型登勿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致忻妨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界内冒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讥狡倍。早在上世纪五六十年代茅,Citro?nDS就用上了可变悬架剿急顺、随动大灯捌蔡、转向助力掂掳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术湃磕访,加上极为飘逸的车身设计脊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样五己粳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌皖芬,2011年长安标致雪铁龙成立厦诫城,到今天我们测试全新DS 5LS甲斥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实片玲检,音译的中文品牌名念起来很接地气捕:长安谛艾仕损璃,有股莫名的喜感歪妓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捞舌跨,是台正儿八经的三厢车岁巨沉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汾狼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象臣陀俩。如今篱,马自达6已经发展到了第三代诵热,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拎邦,它的名字叫做蔷荚:ATENZA博。之前我们已经解读过进口版本驼插悉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怠砰坍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力物桨,这一次排量可不仅仅只有2.0L簿埔痪,还有更加令人期待的2.5L胁。   注潍烧:此次测试中既杯,红色车型排量为2.0L浓,黑色车型排量为2.5L氓墙。国产ATENZA目前还未上市吉,此次测试为抢先测试棉,车型为试装车驶。   截止到发稿时操伪桃,官方宣布挨腻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”譬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迫艰贾,上半年上市销售肚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肖怯,我们还是先来聊聊外观久。相比进口ATENZA瓜奖,国产版本在外观上基本没有变化蓉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勿叛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蛇喜拉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里输阿脾,“下”这个字可意为“以后的”圃,用来表示那些目前还没发生的巍、未来也不一定发生的事情胶。比如有人说“下次请你吃饭”料,谁知道是不是真的!同理捆陌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”顺窗稳,实际上暗藏了一些不确定性川梢:它能引领未来汽车的发展趋势腑浮豁?或者只是一句空泛的口号情棉?这是我最关注的问题拴。   当然也会有人更在意其它方面乃标,比如外观内饰和空间等等箍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述咖,本篇文章的最后也会提到僚闲既,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能互滔。   关于下一代城市SUV的概念袱劲说,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力死。在他们眼里健窟,很多城市SUV都太“娘”了磋萎创,连个小土坡都爬不上去怎么行肥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战柯纷淮、勇于冒险的心薪巫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一隋绥炯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涧似,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型欠慕呢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摹啃徊,它能够去接受户外的挑战啸蚕捎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产石混,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蜜,目前主打3.0L排量的三款车型世帽梳,都搭载三菱第二代超选四驱系统痪倘扁,售价39.8-45.3万元鹃存浚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止星穿,还有一个最简单区分方式判艘,只有精英超越版才标配后拖车钩私。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史踩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来病看风,陆续又在第三代(V73蒜扮筹、V77等)和第四代(V93什舜心、V87络磐、 V97等)等车型上装备炮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三囊酬、四代帕杰罗)恭,现在销售的为第四代帕杰罗模多。   如果单从分动器的挡位看怠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统容娘,拥有2H澜判筋、4H合、 4HLC癸秀、4LLC四个挡位昂哄,在后两种模式下挎顶喝,中央限滑差速器LSD被锁定寂棠,为四轮提供均匀的驱动力醋翅坷。不过值得注意的是雄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配清,前缝挂夯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节婆溶棠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肌倾,正是这样的全路况实用性戒,才被成为超选四驱系统饺鹃铜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兄刑,可以在2H黎浑堪、4H挡位间随意切换称弹什,当处于4H位置时讲,它相当于一台全时四驱车型谩寂,可以提供更好的抓地力和驱动力睡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烂病,而处于2H位置时床工狙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剖,不过这样一个大家伙油耗不会太低波俩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钡燃,4HLC模式时鹿锈,中央差速器锁止卢裤瘫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时门弟苏,不但锁止了中央差速器冉,还拥有更大的扭矩输出截,此挡位的传动比为1.9:1构,扭矩被放大1.9倍藩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钠炽莫,4LLc就能派上用场哪嘎谓。在车内琅孪,仪表板的中央会显示当前驱动形式肚垢画,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鸥,并随时了解到现在所处的驱动模式晨掣炮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)虾劝,应付一般路况毫无问题呻钮酬,但如果长时间处于极端情况下邢嫁堤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱饯烷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拧汰狠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试通川沟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心股商,同时也提升了整个历险过程的安全性捌懒,因此光有一颗狂野的心还不行嚷帆,还有选择一个可靠的伙伴拣炒手。 责任编辑钵藏逢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品彤焙,已经上市四年了瞧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沏甲,跟老款福美来相比档次感明显提升搞弊靡。除了看得见的设计差别团滥,福美来M5在配置禄糯肛、空间方面也有不小的提升米割姜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本费素,1.6L车型会先期上市肛,后续还会有1.5T车型推出檄蜜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坡黎囤,其中手动挡共有6款鸿瓜匈,自动挡3款功,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型量噶穷,厂家介绍说叫旗舰版蹭感。由于厂家没有提供参数配置表匣警,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侠日抚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脓茹驰。 ● 外观内:中网造型似君威氦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宛惰辉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沸伴,尤其是车身长度哩,福美来M5达到4698mm盆补,超越绝大数同级车的车身长度截伯圭。跟老款福美来相比嗣畦罗,福美来M5的车长色琼、车宽和轴距都稍稍增加一些份冷,而高度降低了3mm返史官。   因为长度和宽度有明显提升辽,高度基本不变讽,车头设计的比较厚实降柔校,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的些皑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网武惰,格栅同样采用镀铬装饰铃斯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像签亥详。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疤味,老款福美来就已经开始采用叉帝杯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计窗夏摊。中网轮廓稍有些不同椽,老款福美来的中网较矮咖苇强,而福美来M5的中网稍高酣,看起来更加厚重储穗妒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谩洽。除入门级车型外肃爬,其他版本车型都配备了自动大灯瓤肆窖,这点还是比较厚道的跨,老款福美来全系没有配备自动大灯连。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔筐侵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜融葡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬废,能明显提升辨识度诽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拈殊,是2007年买的佃撕,到今天行驶了9.7万公里左右昂。日常使用中油耗7-8升/百公里桓巾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题轨盖溪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点构,第一就是便宜辅德,全算下来8万;第二就是配置高邯拔,07年8万带皮革座椅饲犁、天窗模忿、自动大灯和倒车雷达的车不多畴裸,而且空间也算说得过去波,总的来讲这款车符合预期加且箩,坊间说F3小毛病多焙邓,不知道是批次问题还是命好憾航,我家这辆倒是没什么事儿检。新F3于今天上市短,领导说我算车主抡,于是我就来了线兢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抨,聊聊老款在使用中的各种感觉粹哭。   ●动力及悬架加:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诲,动力够用赋葡邦,只是起步比较肉拉,1挡和2挡齿比跨度偏大臼,走起来后挂入2挡转速掉的太多款妊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嘛。   油耗日常市里开7-8升/百公里玫晦腑,还算满意玖。悬架初段有些生硬钾芦仆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乃录卜,对于颠簸的过滤一般纺,后段软净郝辅,拐弯时车身倾斜大怖。总的来说算是个合格的入门级家用车塑碱射。   ●配置及人性化设计兼邪:   比亚迪一直走高配低价的路线氰甜栋,配置丰富勉事,前面说过底,皮革座椅丛亢魂、天窗淬悉涟、自动大灯和倒车雷达都有所配备米,另外昧乌现,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针磊,虽然不好看沪互,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钒恕。没有行车电脑显示屏琅郝,无法了解平均油耗派、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤逆情脑,首先价格便宜剧,其次当年没有也不新鲜)毛婚。   人性化设计方面澄僻牟,四辐方向盘比较细购姓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酣,四个角随便按一个都能触发句另卜。日常小储物盒好用朝,票据焕、手机和水都有地方放鳖,不满意的是门板储物太斜奶ā(硬伤)量赫踢,平常只能放车证之类薄的东西惫盒瑞,连杂志都放不进去簿苦剂,后排基本上算是没有储物空间剧恭奔。   ●做工厘表让: 内饰和外观各方面做工比较糙加当谴,主要体现在接缝上锰喷,不仅大而且不均匀醒画,这是急需改进的极。   ●空间午先:   F3轴距2600mm睛妙,我身高190cm蕾谈殿,有时候我开车擂秃五,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受繁。后备厢空间大薯呢救,而且比较规整兜口,用它进行过几次小规模的搬运凤尼挡,还可以翠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沟,试驾中我也重点根据这几点进行体验奸梨溅,看看新F3有哪些改善和变化脾厦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回额现平,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》磊到,仍无法挽回姑娘们的心粪簿钳,如今她们只爱大长腿和都教授埠括。不知道你们发现没有傲卷,宝马在汽车界引领着同样的潮流钮断差,硬邦邦的3系贬、5系换代后都不再凶猛充,舒适感和精致感倒提升不少上奋。现在轮到X5了垂霉怖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的笺宿窘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气驰蛔,我勉强同意这种观点谈瑞即。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啦席堑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拉蜡徽,更显精致攫兔。总的来说疲面,它不太凶绅,更俊美一些贿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市协拘凶,除了外观与内饰的小幅调整外熬痘敛,改款后的逸动引入了1.5T发动机叉陈泰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陡,逸动采取了1.6L家庭够用长佩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蒲青缎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)渐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凰慕顿,一个争取“各门功课”都不落下刺橙旦,一个则是专项选手仁皮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手硅。 ●外观武:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腐:轮廓流畅两卯烈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锑寞亲、瑞虎系列蚊、风云系列及QQ系列)韦墙睹,同时带来了转型后的全新车型牢停逃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弛健剐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蓬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用囱呜,更是出自海外设计团队之手涉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词势。" "  刚进入社会的年轻人识,它们也背负着太多的压力泌茶,在家庭事业初步稳定之后狮素坦,一辆车对他们就显得很重要塑。致炫就是一个体贴的产品驰,它有着炫目的外形寒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坛及霉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鄙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丸册。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泪厢乏,变化的不只是名字颈稿啸,更是尺寸和定位峦,风格和潜力玲健。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着反纶,吸引着更多年轻的用户群体卞。   致炫外观灵动时尚窗梳,带着一些年轻的运动气息梗枢,车长为4115mm陈欠棱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壕隶,比老款低50mm;轴距为2550mm惋茄,比老款长90mm倍弛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了港。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痛送家,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”残县疟,这样的设计更有利于致炫的散热烷授,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱穿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坦筒尚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翰痪挺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缆炊东,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助猜糯。   在ABB的阵营中烙胜胜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挽谰,他们的目的很明确飘罚,就是抢占国人最热衷的这一市场歇铣。对于奥迪A4L成、奔驰C级爽腥、宝马3系而言笨,三者都有着不同的亮点与喜好者谋惕睦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蓝剧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法桑。   在这款316i消息正式放出时玲排,包含我在内的许多人都会想到一个问题概乡,那就是究竟会减配成什么样当蝗楔?但在实际看来悸抢钠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神跨芜委。无论是进取型还是运动套装版察虑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距驮波,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼眉,当然如果你肯花7800元抖吓妻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯份藩。此外绣,对于现今发达的网购来说舶龟,这个根本不叫个事诫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多荒绕忌,此外还有多种款式的副厂总成可咽⒓啊,质量咱们先放在后面芳菩匈,至少价格实惠也能达到美观的效果废。   虽然入门级价格不足30万铃蕊境,但你却可以得到一款原汁原味的3系脐焦锑,在定名中你就不难发现酮久遁,316i中并没有“L”记,它是基于标准轴距系列中的一员净很。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啦到,对比现售的奔驰C级隋、奥迪A4L而言丸细,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刮琅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉琼芥拆,这是国人特有的爱面子传统斑锚客,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拧崔,他们自然也深知这一点焙困搐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动合苏排,单出排气也与320i的相同甜笔舷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钢剖乳,不过这一项在网上也是可以淘到的究,副厂价格也就100多元笆蹿叫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐册疏,然而在国内曝休,它还是一种小众车型拣。可喜的是哆枯,近年来随着“旅行”文化的发展十,旅行车也渐渐被人们认可胁。在我看来缅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堂鞍草,一种是像奔驰C级旅行版剁爬、沃尔沃V60那样肪鲤,通过个性妊虫、漂亮羡握级、动感的外观设计获得年轻人的追捧悼。另外一种则是踏踏实实走低调脆侧赖、务实的路线扰,用内涵打动消费者联,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种顺泡读。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叼澜宦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO椭色,外观先、内饰进行了相应调整蓉堤叉,配置也有所提升恢溜,动力系统则保持不变拟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版擂,售价33.48万好。除此之外匹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版垮晒,指导价29.98万茹摧。   在介绍产品之前峰溅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来狠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冲囤爽,1985年斧垦毛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂咕钦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司砂娄,这正是斯柯达的前身疆。需要说明的是葛措蕾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称承喷,并不是指该车型限量销售丘贯祈。   ●低调化、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看片赋郡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版磋蓄柿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60皇庇朝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格无暴楔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瑞、稳重骂,所以严格来讲俊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版徐淖。从上表可以看出痪骏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蜕,而且更重要的是始诵呵,速尊的价格更加便宜塘稳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同猩。全新样式的中网格栅更具有立体感兄蒙,大灯组内加入了LED日间行车灯抚眉休,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来饰淳沙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应含逃晃,朴实缮访、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉霸落忌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯衡,并具有自适应调节功能疼挎。新款车型的前大灯造型更加犀利烯厕。此外枪备,LED日间行车灯也是老款车型不具备的短庐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计店胖邯,简洁修长室胎粹,没有太复杂的线条勾勒侨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溃迟莆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赤签溅,规格225/45 R17态,这是一款侧重于节能环保的轮胎星。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性魏,圆润奶砷始、饱满懒夯浆、协调腺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看硷脆袄、耐看得多夺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应仙请,尾门上的线条层次感比老款有所加强稳丘搜。此外誊,尾窗上沿的扰流板毯桥练、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用口,让速尊看起来很有范儿虏俩。对了成免,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蔷缮尾,一般人还真有可能会被它吓到寞,其实它的心脏只是一台2.0T戈歼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)衰俊,在北京借着区域上市之机传,我们再一次体验了自由光的越野性能其掀萍。作为越野车型的鼻祖扭穆览,Jeep用自由光再次向人们证明嫁,即便做的是城市SUV释,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痛穿棚,但是在四驱系统上娘弗帆,Jeep却有其过人之处吩蹭螺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言琼痢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器穷。    简单来说堕辖筋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鲁顺羔,也就是说癌,当前轮打滑时旧,动力会输出到后轮舵,使得车辆依然能够前进椒心齿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑睹、交叉轴这样的情况)拆共九,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器颅圭,脱困就很困难了商米。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I详股染、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赂烈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烷,以横置发动机奴幻、前轮驱动底盘为基刺锕途场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谴泪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴欧,实现100%前轮驱动赔,提升燃油经济性遂锋刚,而且它的后桥也具备多片离合器结构艘,可主动控制左右后轮的扭矩分配税遣踏,起到限滑差速器的作用猩澜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鼎圃疼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颓叙勃,还具备后桥差速器锁止功能解标,实现左右车轮50:50扭矩分配究夹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统但莎疚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泪珊华。    在实际体验过程当中委梅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剖秋揣、交叉轴溯偶魂、炮弹坑宽涤鼓、搓板路等等越野路面辉塑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中痴肉经,越野能力无人能出其右南。    然而作为一款城市SUV北皮辞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板萍锯混。    另外互固,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间违鹿唉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虾。相比同级别的SUV侵骇蓝,虽然在越野性能上依然具有一定优势小,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣狮茂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兼金急,但是进入这个价格区间以后味,消费者选择的范围将更多梯镰、更大诺弛殿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战家疲瞎,在竞争力方面依然不具有明显的优势奠腺抖。    或许尽早国产化降低成本饰士尼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机灸董,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件车骂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来被假蜗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象广洽街。如今秸,马自达6已经发展到了第三代菩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涡刷硅,它的名字叫做柬:ATENZA驰该币。之前我们已经解读过进口版本谓普钢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力按,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力北监瑰,这一次排量可不仅仅只有2.0L徐狙妹,还有更加令人期待的2.5L啦涛撬。   注工:此次测试中憋翁,红色车型排量为2.0L歪碍,黑色车型排量为2.5L襄黔哗。国产ATENZA目前还未上市叙,此次测试为抢先测试肪,车型为试装车疗。   截止到发稿时辫彩赁,官方宣布蹦该,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”踩藤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鸡,上半年上市销售绍赌董。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规感浇,我们还是先来聊聊外观床。相比进口ATENZA罚氯,国产版本在外观上基本没有变化拓比,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弥砰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注发,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6随。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA愁,它不同于以往的两代马自达6涎魏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现思。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捎垄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”间。总之从结果来看辞失鞋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烩梅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抖喇汹,希望它能够像老马自达6一样技,百看不厌钨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色貌,仅针对这两款车型来说但瓤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA煌,而黑色则太过低调叮,完全掩盖了车辆应有的魅力勒祈。ATENZA的红色与大多数车型不同歉凌乖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奈淮,不俗套牢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm饥,轴距为2830mm起统,与进口版本相同耗。相比同级别其它几款日系车型死,ATENZA在轴距上有较为明显的优势霉舒郸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别输弧残,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯帆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拆末,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茨拔,科技感差了一点壬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泛擒誊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沫戌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈裂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陪,相比之下确实显得小了一点掠,为什么不折个中纽睬公,采用18英寸呢拼?   两款车的尾部设计几乎没有区别冗安甫,尾灯样式相同俱斤论,双边共两出的排气管(没错尾,为了表达更直观袜普伐、清楚豹、无异议本憾佰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分害勉蘑,这是马自达6一贯的良好作风卸讨幢。总之奋七崩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的当缚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言未随,谁都知道SUV车型最为畅销垒吨冬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知舒喷挫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出然存,而卖得好的却还是那么几款蛇叮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诗锯,还要等到试驾之后才能给出答案态芯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鞘鲜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV珐掂屑。从风格上看伞沦康,海马S5偏向时尚恫鲍、运动滥厢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贸。而在配置方面笨堕韭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炽山。根据目前了解到的消息诧,这款车型的起售价约为9.5万哇,如果消息属实的话线,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仓?   外观墟:设计新颖伟心守,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆砰氰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位僳耐公,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司焕股脯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盗,也将它的风阻系数降至0.34郝棘精,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了人涝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蹈,比例上感觉怪怪的把翔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纤,有效地提升了视觉效果藐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咐伤厘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯份订、转向灯以及雾灯晚票矮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骋龚。   作为一款紧凑型SUV娥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm潦,轴距达到了2630mm壬。与同级别的海马S7相比漂菜取,虽然在车身尺寸方面有所减少艾,但轴距却多了11mm焚靶,整体空间表现令人期待叮墨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上羚默书。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供物线标,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酒猎幻。" "   全新的A3备受关注豪,这其中的原因有两点猩笛噬,一个是加入了三厢车型哺当淳。而另一个疾乃境,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型歉。只是这台车来到国内较晚纫赌乃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生熄疗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抗涝惮,简单明了的说菩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型忿,而必要条件是横置发动机膳惫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本里,但消费者从中又能得到什么号免?如果按常理来看守,对消费者的好处应该挺多的痘工边,比如车更便宜了书凑,就算车不便宜配置也应该增加了附巫死,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低棵。但上述这些还只是一种期盼懊杜昂,毕竟这个平台的车型刚量产不久层玫赴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屡。至少高尔夫7是这样缔彭,而全新的A3由于正式的价格没有公布街完鼎,所以也不好定论舞思腊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3灯始,这次引进国内的共有四款车型涛琶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型屏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置某场。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甲槐涡,6速S tronic双离合变速箱巧。在本月的21号滤筏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瘸涟煽。相比老款的两厢车型伺,轴距和车身尺寸都有所增加尸楼,而且在轻量化上下了不少功夫怕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择婪虾坛,但在配置上基本都可以进行选装奈乐。由于三厢版为新增车型丢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开四略弹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日问便,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市期,“小改款稍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款顷浚,而值得注意的是上荡祁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上壬排。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鞭涵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力爆农钨。”吉利控股集团副总裁事催、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态渺餐馁,欣喜之情溢于言表遂。    亦或是巧合菊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泵寄睹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7课碳,一方面袒腔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溶甩,另一方面敛毕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冒陪端,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拆赴,种种迹象表明币,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段澳邓。   诚然患,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赌吞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”团苏艘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时倾拖,孙晓东对媒体表示翘灌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪醋紊,吉利收购沃尔沃之后绵偏溅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狮泞毙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生安何。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赂。" "  在国内锣沦筏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的媒别媳,它凭借动感的外观故矗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”当缝袒,后来者RV4南、途观纺枯刮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坦赖蛇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比休鹃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纠斧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瞳肉。而今年楼浑辉,东风日产给我们带来了第三代奇骏懒焚敌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”怂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘选,年轻化猩蛙布、动感化的外观设计就是最好的证明煎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上椭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谁啦笔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苏,层次感以及运动感比老款强太多了厘赦秃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绘佩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寐,流畅的曲线让它不在干巴巴灿池,整体饱满了很多旁瓜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯雄泵毯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协览。   在侧面线条的过度下黑谁蔽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型慧,并且加入了以装饰性为主的扰流板芳捻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性杰。后尾灯变化更为明显观筒氦,竖条造型变成更为接近长方造型师。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”静,一定会想起Jeep沙,提起Jeep侵破田,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了獭啊舅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能显薯,看看它在这部分有着怎样的表现仿确亨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车就匹,并且不可选装以外嫉,2.4L 豪华版可以选装该项配置宫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浑很广。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版歇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挞胁蓟,从功能上来看比较全面媚还,下面我们就一起来看看它的实际表现去。   更多精彩视频氨膏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作懒姜,调整比较细腻碌曝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喘街嗅,而且还可以停得很正钝黄缓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贝赋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话邢测谦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示屏碍,如果继续操作褥供,系统则会中断本次自动泊车疾贡激。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里官汹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题煞,我一定会把奇骏放在首位茂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款尸,性价比非常高舅静。不过自从2008年上市至今的6年时间里仿,它始终没有太大的改变颅金紊,另一边竞争对手们却在不断进化勃侵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腻肺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律韧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酒旅逝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况平踌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前斑廓绩,而看到新车的第一眼就会让人感叹麓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了温霸椽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)饺,并且也是该平台衍生出的第一款车型卡惟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化废拾。相比老款车型略显古板的硬朗外形窃峨,新车则显得更精致潜县爬,更有设计感角,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上褂。当然染唐,除了视觉效果之外敛廓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了千上陋?这也是今天我们需要探讨的问题救本话。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型慈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限龄辅,我们本篇文章的测试内容并不全面郊春酷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受席蓉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据创,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍富雾沫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蕉趴技。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章插斗畦,里面对新车外形妨赦脸、内饰等方面都进行了详细的解读怯琅五,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舰。另外摹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊唯韶。   ●增加更多高科技配置东彩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侧磺,除了拥有出色的设计鳞赊、良好的工艺和用料之外凤烦练,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望燎狡帅,翼虎就是个很好的例子切霜焦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拈橙粟。如今的新奇骏身上私潘,我们也看到了各种高科技配置懊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平厘距。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卞,在两年前它就已经崭露头角踩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绍,连控制面板都完全相同绅剧搔。虽然东西不算新拌匙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巳疲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化狄订,毕竟我们已经进入到了移动互联时代配侈痉,汽车作为生活中不可缺少的一部分顶蛋,也同样要跟上潮流俊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蟹,很多的印象都集中在日系的丰田车上点,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等隋财汹,由于起步较早菇蕊,所以在混动技术上都比较成熟巫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型返私诉,一方面是因为未来的趋势柑,另一方面就是对环境保护都有一份责任圈浓。但能让人印象比较深刻的不多恫徘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外固溪。经过一天的试驾体验龋就适,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶队非,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车氯。   外观方面娃:设计大胆前卫娃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吐撕甫,给很多人的印象就是模仿淑跑缮、复刻帮吩节,aygo喷阑镶、花冠婆敬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹈薯。实则也是没办法的事儿盆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始畅,不过从秦看来请矛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段犬纬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胃济念,整车设计偏向年轻化撮,前大灯内加入了日间行车灯棉翘解。车身尺寸方面胆坷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兜,轴距为2670mm吵廓号。   实质上蔫,比亚迪秦的外观特色鲜明逻栋逼,个性十足翘,他并没有针对大范围客户群体而设计妹刀宦,更多主打年轻惜然、时尚元素躲捅什。这样一来兔,优缺点也相对明显爆培扇,需要一定的时间让更多的人来接受他鸽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番弛碳,充电方法非常简单也很安全茎尉。通过家用的220V电源就可以直接充电筏瘟篓,但是要采用三相插座光。车内的仪表盘可以显示充电信息衫,包括电量以及预计充满时间豹铣,而且还可以选择预约充电钱购邻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的截纱酱,虽然我的“档期”已经很满派肋,截稿压力山大哭肛饰。但作为潜在车主玫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平逝霖,它和福特嘉年华鸵菠、大众POLO会有多少不一样便隆蓬,谁更值得购买干。我想这也应该是大家都很关心的问题骑搓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息局琳,以供大家有更多了解阜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胆歪,分1.3L和1.5L车型拎钮,提供5挡手动或4挡自动变速器哀队。这也是国产的第三代威驰车型猛褐,相比老款车孰痢,新威驰变得价格更低娇黔辞、空间更大卸贩径。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫收,在广汽丰田4S店中销售省惨叔,价格区间6.98万-10.88万元甘。两者动力系统泡骄、内饰设计完全相同滔魏瘫。只是外观分成两厢与三厢扰虽聪,配置上有细微差别而已排。好了畦控皆,我们就从外观开始说起密微善。" "  导语忻施:在新能源汽车研发领域深,比亚迪一直是领跑者太,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车喊踞劲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茄宛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术链耸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件臼,能够开发更为节能敌墒理、环保的电动汽车产品辨嚼煤,实现性能的提升和普及应用楷拍煌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作康。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车勾钩。   历史上协淡,秦灭六国湍东蹭,结束群雄割据时代戚,统一中国誊错弄,开创了历史的新纪元凭示尺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆退燃,势必证明其在以下六方面的实力匣:   一拢、比亚迪秦到底有多快冠良堡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒宠,23%的车型在8-10秒毋,17%的车型6-8秒琳史,仅有8%的车型小于6秒唐送霜,代表车型如保时捷卡宴4.8L墩韦失。今天嘉投,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下桂,秦百公里加速为5.9秒臼匣,而记者实地测试时零泛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒菏。   跑得快自然有其道理雄,秦具有“双模”动力线秘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合韭,在混合动力模式下懂,秦能爆发479Nm的扭矩锰,某种程度上可以与那些超跑抗衡界邪。 二挂、秦油耗到底有多低防侠?   根据国际标准测量核算桥飞,秦百公里油耗仅为1.6升坎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式欢潍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盛,纯电动模式时旁辽始,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时滇栋幌,整车自动或者手动切换至混合动力模式形清龟。在所有模式中诧,秦还能进行制动能量回收陀令放,即电机向电池反充电算,每百公里回收2.5-3度电秃憾门,可以多行驶约15公里捅拧。 三挝铃、秦充电到底难不难梢眯枯?   一句话回答淬谴:有三口插座的家用电源就可以粟,就像充手机一样方便芭雹热。秦的电池容量为13KWH报,可通过220V电压垫,3口插座屠,4-5小时充满电歪。秦随车附送一个智能充电包芦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纪耸试。   四钞摹坚、既然用了大量驱动电池佃校,到底安全不安全?可靠性如何晃卫肌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纷多磺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池佛僚刃。单位能效比捌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池徒料。但是安全稳定性方面则恰恰相反祈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池唐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刃家桅,是目前市面上最安全的驱动电池失趁鹤,没有之一行航铜。   可靠性方面抨,据比亚迪测试笑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑丧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修庇,业界罕见绘逼。电池电芯甚至终身保修洼。 五裴杉侯、秦操控驾驶会不会很复杂习队贬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样回扩亭,习惯之后甚至更加简单绣坍砷。新增纯电模式伊校控驾驶糙,更安静旗、更节能唇舱。   六群、电池组电用完了如何行驶诬弊?   据技术人员介绍浇,秦本身不存在电用完的情况摹脯。电量不足时杏蓬羚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式墒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娃。   此外哦蕊,行驶过程中力础,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量褐,并储存到电池中抛洽桐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鹤土迫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字日,其次是QQ me险,PT漫步者之流凤,当然还不包括那些“只识其样镀烤控、不知其名”的人群裤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象陡味泞,它也是双龙汽车最具标志性的车型土畦下。在迎来双龙新柯兰多之后凡添,就在近日榷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾屁徐毁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界栓,但却让我们可以由心发出这样的感叹关拴巴,爱腾终于正常了绵嗡叭。   从推出2011款爱腾至今筒沤,已经有近3年的时间肯娟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势浩摊哦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象裤奴恋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事峨皇屉,伴随着2014款爱腾的推出期,有关于这款车的一切擅亲,也自然成为历史寇懒楔,被我们封存起来悲烯。全新的家族化风格设计借匙镀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路林。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部四,与新柯兰多相似的样貌级,让新爱腾不再具备专属性郎解。没处前部细节的设计苍,都是那么平易近人喊枚,平庸的再没有任何特点袄琅七。可能人就是这样玖第,老款爱腾在售时蛙,人们总是说这款车有多难看说,有多奇葩接,但当它真的成为历史后抨似趟,我们又会感到缺少了什么凹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妈饰尺,但还不至于让它从中获得什么优势嗅慌,车尾部简单的几处变化啪栋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉竿。现在在大街上寄委购,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的麓澄恒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了珊霞。   本文导航" "   这年头在路上跑着间,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寞豁沛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念楷讨,把自己造的车不断的加长辰论,就算不加轴距也得把身子给拉长娶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中五、大型车上础修棵,感觉有些资源浪费偿烯撂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车窝纫创,“L”的作用才更加实际娃。当拿到这辆YARiS L 致炫时拨,小惊喜了一下搁光。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了祟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了槐飞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度脸骗、大众polo饲浓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势偏。目前这辆车共有两款动力篱、6种配置车型在国内上市烩饶,指导价格在6.98万-10.88万之间裙。由于新车型且上市时间不长杜,所以目前的优惠幅度不算很大廉,基本在3-5千元左右棘米匠。(个人观点怯荡:致炫篇咆鞘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乖啃,厂商指导价为8.7万-10.68万操,搭载1.3L/1.5L发动机焊,5速手动/4速自动变速箱槽。" "   曾几何时航傅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嗡秆傲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象斑石,但却没有获得国内消费者的认可街踢降。如今几诞侈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前甜慨,其售价区间为15.48万-21.98万元费,相比老款车型有所降低拇萍。另外填孟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坛疾,并针对柴油发动机进行了重新调校澜。下面就让我们通过试驾体验滴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疗蹋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碳煞皖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计师僚惰,并采用双龙全新的家族式设计脯猾搁,整体风格与现款柯兰多十分相似表。然而诞贫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铆涪,其车内布局依旧与老款车型保持一致康花,略显缺乏新意陋蠕。   小结险: 相比老款车型来说巧裴涵,新爱腾的外观变化令人欣喜慨旗拱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光季交,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磊。不过沥霞挞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进班,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梁础。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捆歇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)猛侨崇。在海外市巢稳姿取,新逍客提供3款发动机辑飞弓,配备6速手动或CVT变速箱吭,在英国的起售价是17595英镑弯。与现款车相比澄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计革耽猜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处聪饲割。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型领端,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杭怀。 ● 外观介绍琴次:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淀怜括:宝马2系Active Tourer烯苦涸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单星壳淡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型录柯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颧陇?车展上的展车给了我们答案铣册蔑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月的授,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乘,而在正进行的2014日内瓦车展上筋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出墒。和两厢版一样剁貌垢,全新标致308SW基于PSA的EMP2目ǎ块化平台打造侵棺,造型新潮时尚密,细节设计则突显旅行车的元素患韩,保持一款旅行车应具备的实用性胆。据悉轰,该车将于年内率先在欧洲市场上市默,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蔚期,相信国内消费者很快也将与它见面缓蕾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卞魏俊,全新标致308的旅行版如期而至规金喷。从整体变化来看霞铆,它在保持旅行车实用性的同时泉涩,将重点放在外观椿腿蹲、内饰的调整以及配置的提升上肯莲忌,新潮的设计更是让人眼前一亮甫侠。在我看来显,它的变化是非常积极的辛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钞,现在它要做的就是尽快进入国内猾旦沫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丛却晤:   静态评测    ?   更多精彩内容筐断:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堵佃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新精。早在上世纪五六十年代巾口,Citro?nDS就用上了可变悬架廊檄、随动大灯缉憋、转向助力巾浇岛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术魔,加上极为飘逸的车身设计啊袖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痉表。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弛藏,2011年长安标致雪铁龙成立胸私,到今天我们测试全新DS 5LS黎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捌,音译的中文品牌名念起来很接地气些突睡:长安谛艾仕未,有股莫名的喜感竿瓜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猛搞,是台正儿八经的三厢车蚊厢瞧。   ●外观刷:考虑国内需求冯慕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前电谭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汤抱曝,后者里里外外都显得格外前卫尺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实穆、更好接受一点悲。当然咕,前提是得保留住原有气质肌。   在这张全新的前脸上危,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盖卿,官方把它解释为“飞翼”姥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剖氰,由于边缘不是那么锐利岗箩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宏坑,接受起来没那么难税。   车身侧面和尾部看起来很饱满眷斗、匀称瓤赋,其实我个人甚至感觉比车头更好看呜劣疆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰轨,厂家说这是做完市场调研后的选择工诡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扛,想想也不无道理安,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绩,与其后期车主们各自琢磨沏,不如原厂直接把这事办了祷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无忻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肃戈:下文简称新阳光节,以便阅读)汉谋颅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸摔访塑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰局苟祈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 好。现在它不光新潮眉莆馆,还进一步提升了性价比北,为与定位相当的大众桑塔纳鞍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备报缎煽。 外观侗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沮播,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感庆歧隧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜佩拧汰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分艰舶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米雌府惟,达到4456毫米拐泵瘫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平碳叉第。    此外编都,新阳光的轴距则依旧是2600毫米范俱才,由于在东风日产的产品体系中锨氏芒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)逆般肛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侠鞠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些亭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疼,我已经身处呼伦贝尔牙克石度讥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气病咐峡。尽管天气有些寒冷揣勺秃,但此刻我的心情是非常愉悦的埠轨倾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演爱酮湿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卧攻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鹤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car顾态牟,当然我也不例外嚷舜共。这次除了911之外交羚抵,保时捷还带来了Cayman杆扦、Boxster毙犬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型踩响,让大家分别体验RR(后置后驱)彩痹截、MR(中置后驱)潞楼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碍礁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疵栖镜,即使在这样的冰雪路面也不例外迫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搐。在练习漂移之前害刺,充分的驾驶培训是很有必要的舰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救备。   ●车辆失控该如何挽救跋洽?   当车辆发生转向不足时眠滤擒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刀蔡慰,稳住方向并且慢慢回正吗某,切忌继续打方向靶散,过多的转向角度不仅不会帮助你转向躲嵌,反而会加剧转向不足的发生脚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线遂彭狭。对于一般人来说侣绣,应付转向不足要更加容易一些寄阜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术潜,而转向过度一旦被合理运用汝累,就能成为过弯利器柬孔,也就是我们平时所讲的“漂移”能。   ●如何才能实现漂移啡炕未?   要想在弯道中实现漂移娃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移牵。针对这次的车型以及冰雪路面氮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吼犊:   1领寒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)海忙,我更愿意称之为惯性漂移过弯滴价。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近曝份帘、甚至小于90°的急弯挞。 ? 『以上为PPT截图穿抬,分辨率有限呢村帛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性轻瓣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寂,然后反打方向弯室滥,稳住油门漂移过弯摄膊丢。例如在通过上图中的右弯时赋嗓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢井济揩,然后左打方向攫拣,紧接着再右打方向集锻茧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戌,别慌愧纯邵,这正是我们希望看到的顺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心醇奠惦。随着车尾横向滑动的产生疯,此时驾驶员应该迅速反打方向红刊围,让前轮时刻指向出弯的路线长其低,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度硼,随后在出弯时适当收油并回正方向矛饲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了岛屯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坚,方向盘转动角度都不宜过多割锨,最好控制在90°以内棠常。其次油门动作务必细腻经森超,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系讼,给油则会加剧侧滑帕,收油则会减小侧滑角度龄痛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疽奉介。   2操促、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)截。   适合弧度比较大的高速弯道晌。 ?   当车辆高速入弯时彻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嘿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑少贰蚊。当车辆开始侧滑之后项狭付,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转危驮,继续维持横向滑动寡淑,同时反打方向控制出弯路线颗,之后的动作与第一种方法一致部抬努。对于初次尝试的驾驶者来说筐施,如果入弯速度不够快也没关系葱仟,你可以直接省去刹车这一步骤为莽漠,在入弯时适当地轰一脚油门素钠恋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑雾晶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控登,并综合运用崔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了篱和。例如在紧急氦、高速的连续S型弯道馁瘫盎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缴窝娜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心皑仁踩,从而划出一道完美的漂移路线金京。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗馈攫籍?AE86在高速S弯道超越RX7肯式,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碾。   当然龚驹悸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溜色,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海睡吕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蔑鹃曙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶工,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屑麻剿,驾驶员只需控制好刹车午犊、油门以及转向三者之间的平衡即可茎耸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距故耍。   然而即使是这样蔼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的硼。冰雪路面凹凸不平荤慑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丁嫂,所以技术和心态都十分重要篡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冗溅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搞痴粱。在这期间话巧,沃尔沃创造了无数的第一譬顿,也赢得了不少的辉煌成绩藕便箍,当众多车企迎头赶上之际殿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中耽,并将其命名为Drive-E坎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泞添吠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带滤嗓措。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妊沫乒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅染奇烦,实现了靠背调节和腰部支撑巍节幌。 1967 推出首个后向式儿童座椅高犀船,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器马,将有害废弃排放降低90%以上碾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全尺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哥怠,有效减少或避免低速追尾碰撞矫雌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术难,至此安全范围从车内延伸到车外彭钳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屋敢罐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩长灵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数京捻,从被动安全到主动安全卷,再到行人保护纹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可歪垛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域秃杯娇,空气污染现已成为最热门的话题插浪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事渡玲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性邦鄙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎剑。   Drive-E是什么 阶墓?   即E驱智能科技冯敌渐,代表Efficient Power(驱动更高效)惊、Electrification(驱动电气化趋势)唇琶、Environment(驱动环保潮流)脖,从字面来看很容易理解需,简单来说就是引擎高效化韧经寒,这样一来既可以保证动力性季读昏,同时还能达到更好的排放标准鸽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱围考卞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎欺佩纠。   沃尔沃还将这一技术投身于母蹈蓟眨块化的研发扇面艾,只需变更增压器暮古杆裕块与催化转化器幕埽块等主要部件详锑,便可催生出一款新的引擎产品绊脆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叛,大致可分为4类微几窖,即汽油直喷引擎翠、柴油高压共轨引擎粕,单增压引擎(T5)某搬、双增压引擎(T6)乒。 以XC60为例 柯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 遁灌距。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表簧慷滴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涎集,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎供煤士,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唯亩,在动力输出上也略有提升享率患,其中的原因自然脱离不了小体积床膊、轻量化等一系列技术的支持填拈叫。   此外变速箱方面也有了很大的改观定,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绿,挡位的排列也更加紧密洞蒋萌,有效缩减了换挡时间撵涂堪,从而具备了迅捷的响应能力垫抒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现啤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下翁毕腿,耗能经济性方面得到了进一步保证靠炮,它将改变城市路况中引擎启停的时机商鼎漆,改善油门的响应法卵袖,空调系统转化为经济模式工作煎孟为,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作愧感,而在65km/h以上松开油门疽,引擎还将会处于怠速状态崇康架。   本文导航官拇笺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卑讲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位腊卡棋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”念碱接。不过咎茶斜,动力并不是我们今天的主要议题械佰眯。秦的下盘功夫方面表现如何旧经?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系悸秒?这些都是我们今天要研究的内容俱饥。综合起来翱项,我们最终目的就是想要弄清一件事核提,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色令。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外皖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烙。当然茹毙,由于秦有着体积更大扇黎踩、更加复杂的动力系统认,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慕,但由于双叉臂需要更多的空间聚匣,因此也是不现实的厂署。在材质方面逝辟,秦同样表现中规中矩裸弥,并没有使用轻量化材料为车头减重超摊,亮点并不多匪撕。由此可见纫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化阑。   不过夹霓窜,由于混合动力系统的特殊性峡,秦也必须做出自己的调整潍每睫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怜。比如忿污匪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面刃涤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乌吉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烦挖。此外凑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坚膜被,相比速锐在直径上增加了将近9mm诲楞峭,看起来很是显眼倒撇仿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化时家唤,而在同等材料和工艺的情况下宏枯斡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度廊脊负,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载腻火扔。   另外水,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架祥。与速锐的非全框式副车架不同盾珊法,秦的全框式副车架看起来更加粗壮极,由于加入了电动机和管理单元腿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加府嵌脯,因此这样的变化当然是加分的舵杠箱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔷孰竿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声干、振动和声振粗糙度匠,欲知详情请点击这里)蜡,是个值得肯定的进步蜜闯肋。此外测纹蓖,与速锐相同党,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瓢侍,强度更高容,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力底烽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天令吭,现款傅塘腔龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌看,不过福特已经为此做好了准备骗方,日前刚刚发布了新款竿Γ克斯努咎。它采用了全新的家族化外观拎炯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果夺婆报,不过它真正的杀手锏勉扇,还需打开车门才能发现献逆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线监睛,进一步抢占细分市忱夂拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型槐蒂仑,满足那些对于性能有一定追求的消费者希,比如轿车中的S5崔第俺、S6啤谓、S7顶、S8等等鳞。就在不久之前的2013年12月毖领受,奥迪SQ5也正式来到了我们面前括潍斡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型不豢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)你厘氖。 外观灵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谭昧恨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子母,可以随时面对那些不识货的挑衅者毕幌。作为Q5的性能版车型奖虽偶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念施,颇为低调效灌懦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肪崔。 车型图片 基本参数断甫先: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出跑却,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宪,特别是车身高度经过降低些倾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贪匙设,而轴距也有细微的变化驾啡祷。   其实只要细心观察路设,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的紊,除了特有的徽标之外孝,SQ5的镀铬条有别于传统车型任试,采用的是双横条样式环。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状枢害,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铜危,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卡晌耐。而配置方面唉健,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匿。   尾部的变化主要集中在下半部分度拟温,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力滇镐梯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计境耐,可根据行驶状态来改变排气开启程度呕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派炼收,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭檬建,前者就属于少数派吴池。一个是只有追韩剧的人才懂玲粟,一个是全民百吃不厌桔涕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品但藉酣,其实上一代车型在国内早有销售兼,只不过跟福瑞迪太像了烤达庆,外观不出众瑟胖,关键是动力平平豆僻,所以最后并没有收获太多表迪醋。全新速迈刚刚上市容恒附,售价17.98-22.68万元揉顺憋,很有幸能够在第一时间接触到这款车态,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了适百任。   如果你对速迈没有什么印象也很正常呈窘滥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈遁。通过简单的对比镰哺,不难发现加,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版略酸淡,名字叫做ForteKoup抹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蕾酞模,售价17.18-20.08万元揽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版牡畔,它承了起亚家族的虎啸式前脸旧绢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评呢赌,现在看来谈不上惊喜冕,只能说还比较精致佰绊。虽采用了大嘴的设计快海锭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步江汀瘸,或许小女生会喜欢思配。大灯全系都为卤素光源廓比,并带有日间行车灯困揩咖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰甘。   走到侧面监霸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化趁颅剑,但两门的设计为它增色不少阑碧,在绝大多数人的固有印象中取南虹,跑车就应该是两门脸,并且应该是无框车窗挺活,仅从这两点来看项,速迈确实都做到了朔,开在路上的确引来了不少的目光追随伸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流戚,我们一致认为车尾的设计更为出彩辈,短小觅、精干剂卞休,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受怒亥。除此之外林偏持,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疼,而且排气管口径不猩唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强耽缅没。轮胎为韩国本土品牌诗丧菱,规格为215/45 R17秤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了慨骑。   当然臀,如果你选择2.0L车型的话妈,你所看到的黑色外壳后视镜肋湍、前后包围的碳纤维纹路饰板超、双边双出的排气管衬爆伸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了项。" "  讴歌这个品牌商擂懒,或许很多人不是太熟悉蛾。作为本田旗下高端品牌扦辱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蛇含步,而且在美国市臣痢,讴歌的品牌影响力是非常大的咆融。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力百铆贝,大部分都是人们对这个品牌不了解妥欠定,影响力上不去取讼,导致在销量上确实不尽如人意拖。对于这次全新MDX的到来哼筐寿,个人持有赞许的态度深俯匪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惨繁净,还是那句话宫普蛔,品质上去了设,接下来就是提升品牌影响力了铜吠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上济棠,大灯的轮廓更加细长毫磨岗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯夺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过少橇贺,但内部结构和MDX并不完全相同恕。雾灯被一条仿LED的光带替代尽艇,进气中网的细节刻画更加运动涣酱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长崔,侧面造型给人的视觉感受非常低环长讲,这和前后大灯的位置有很大关系菊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎竣强抡,注重舒适性碌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呢噬酿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感来摔,而压低的姿态却更加动感嚎捅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱太孙饰。尾灯造型相比较现款修长世,优雅的感受也来自于细节的 设计姜,但貌似通过我的观察郝超,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源轿骡堡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恢捍沮,让尾部显得非常简洁迷秆。   本文导航兄:" "  2014年2月20日修壕啥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市耐。2014年型奥迪A5的最大特点是跑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垦涪报。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嚼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大硅潍孰,共有19款车型泵陛徊,售价在49.98万至85.8万版,具体价格如下诽修: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表列:网上车市 www.cheshi.com   外观方面溅豪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别唾榷莫。配置方面褪跺寥,也与现款车型相同可。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机来挫揣。   内饰方面暇矢,2014款车型也与老款车型大同小异碌票,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘箩粪幢,同时门内饰温、座椅中央扶手飘陶、都采用了纳帕真皮面料持。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机海。而2.0排量以上的发动机则保持不变讳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肝。   变化一卜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颧,在原有的缸内直喷技术的基础之上档汇,加入了较为传统的歧管喷射胶忍寿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阔糕,通过二者各自的优势荡囤祥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求日敬。事实上膛肛,混合喷射也不是什么新的技术钡某吩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淮冀俄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丹坷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市畏凄钩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善耽疵霉。   变化二纬汗:排气歧管集成至汽缸盖内坟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内突突,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力逼鸵,从而减低涡轮的负荷确上,提高涡轮寿命崎请娄。同时田弘,因为在进入涡轮之前进行冷却位掳,相当于提高了涡轮的进气温度限制涝驼吓,可以允许发动机有更高的排气温度碑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疮损。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毫,同时结构也更为复杂喊日,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战牛。对此通嘿,缸盖内的冷却系统也进行了改进泵型,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)房恋钙。   另外仟蝗澳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肚,还有着两项小改动匈搭。使用旋转阀陌嵝幔块替代了传统的节温器碧襄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绅枚酱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制廖黔。   根据官方消息认拔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受身蚂。笔者也希望在应用新的技术的同时绘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情堪。 责任编辑低雾翅:王晨熙" "  A00级(微型车)翻,在人们印象中这类车以实用性丰啸、代步功能为主讽缚,低廉的价格促使配置也不会太高灰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沦漆,一款车的推出打破了这一概念逛丹匣,它就是全新奔奔叔烤谐,来自长安汽车为腺。   感官是人们的第一直觉反应酵,所以外形设计的重要性不言而喻奋,为了使人们印象深刻怖咎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的普献焦,道理很简单掠,日本是微型车最发达的市场澎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展爱,在2013年广州车展上半罢镜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光弘眠猫,除了时尚的外形设计以外驶,在细节做工上也有着不俗的表现胺们糕。前脸的设计整体性很高擦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条断,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影监妊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表菲峦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势锰抵,不过这一点在外观上并不明显豢虎欺,这源于贯穿车身的硬朗腰线口,有效将视觉性降低揪,同时搭配造型独特的双色轮毂捕聊,让这款小车看上去时尚动感陛氢川。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胳匡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呢,如果仔细比对飞炒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸横耗。除了引人注目的设计以外踌芜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贺苏,具有加热功能的外后视镜忻艘订、15英寸的抛光双色轮毂晾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疆蠕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页殊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市设扒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虏。不过沪解靶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版暑己,从内到外畦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纽,可以说是一次完美的蜕变铰。那么这款新车究变在了哪里弹?它究竟新在哪恋省溶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蜕韩泵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5居客。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大额荆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm藏芍横,轴距则与老款车型保持一致堑。在尺寸变化不大的前提下损,改变外观扁炯貉、动力戏惊、内饰际乳昏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关堪痹烧,2月19日这台新车也正式来到我们面前蛇,并接受大家的考验茎锌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条施筹甜,但这8条是我个人认为变化比较大的糕叭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候呢猫,我就有了一种预感妇奉盗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢加瘸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案开。全新X5给我最深的印象除了家族化外稍挫棱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)譬酿。首先鼓几岔,先说说全新X5的外观宛担,“大尺寸双肾进气格栅”唐匈、“开眼角式前大灯”匡喇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疗。    现款宝马3系推出的时候卸澈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉灭光备,现如今随着全新X5的上市乘活改,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蛙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此将频幸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分仁冯猫,据悉仁沃盎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯殊悸吻。值得一提的是部辱廓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辰,给人一种炯炯有神的感觉皑杜。    由于新老款车型的轴距保持相同嗽卉读,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挨,反而侧面的腰线给人一种力量感垦铅,这也使得新车看上去年轻了不少佳豁探。细节方面拿,新车在前翼子板上增加了进气口妙驶,突出了宝马品牌独有的运动基因壕掀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格全捌侗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吠,提升了夜晚的识别度锚奉疵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起激惫,降低了风阻系数锋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性轰。" "  版权声明椒:本文版权为网易汽车所有甩本陛,转载请注明出处雷们。   在2003年盟,奇瑞QQ的下线让这款时尚俺寐轻、便宜担、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活家,之后短短的几年间害拓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话店,然而到了2006年长安奔奔的推出僚辰,打破了QQ一枝独大的局面酚。一转眼雄,已经过去了10年的时间掏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占浪,在这个追求个性嘲、讲究品质的时代唬哗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鞘堂,而长安似乎也意识到了这一点讽鹊蔑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢固鬼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慰门?   从厂家方面获悉盟始犯,老款的奔奔(love)已经停产蒜褥冉,而奔奔mini则将会继续生产销售匙谈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系饺屎咎,前者主打精品中高端微车市车淌隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战靖。从定位上来看胸刨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纳滩,虽然沿用了奔奔的名字笨,但整车的设计等貉赖、配置以及售价都会高于老款车型懈诧础。   新奔奔客户群体是谁速?   在很多年前穗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结短羚税,到底是买奔奔还是买QQ莎,在那个时候瘦,很少有人会关心这款车设计的如何瓶素巨、驾驶感受如何菱健,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妨娄,省油颗、皮实痊颠、能遮风挡雨就行褪苫。   现如今泰晦疽,80后卷枢孔、90后已经成为购车主力窘籍,这些从小听着walkman糙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钳并供、用户体验以及品质都有着更高的追求兼,因此在座驾的选择上同样不会妥协蹈勘犁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奇四,新奔奔就是冲着他们来的炭。   新奔奔主要的竞争车型是窃妙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哼伸,但从目前得到的消息来看该剔谴,5-6万元将是其大概的价格区间撇碾。这个价位中既有一些合资的微型车贬荚,也有自主品牌的紧凑型车毕台身,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桶牡,比如两厢赛欧花、奥拓茫另、玛驰以及低配雨燕等等车型瓤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线酗孤开,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鲸,产生竞争的几率比较小藤拢氨。   外观淀盯驴:惊艳朽量、和谐锤梦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墓猫拢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顿某:高离地间隙泄、车顶行李架曙溜、双色车身等等共。没错氯锨,无论是跨界陵坏骄、越界还是交叉车型娃松,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茬。不过世间万物际,徒有其表终究很肤浅赤兜,我个人认为惭田,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灯。所以教,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时废涣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象握吹泄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款犯锻淑,它集沃尔沃所有看家本领于一身粕隋徘,可谓全副武装铃逝。为了让媒体更好的体验这台车藤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肪。没有固定线路啊司,没有领队车辆埃炼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汹,它会和每一位汽车媒体人独处12天贡。而在这12天里赐兰,我已经和它奔袭了4100公里吐,横跨了三个省份票,体验了柏油赛道媳、软土拉力反纠、冰雪漂移佳、高速狂奔泻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霉,当然煤女紊,最终的结果是哗昂场:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多力谜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诚,正所谓日久见人心到捎愁,交友如此峭副跑,试车亦是如此逼。回到正题窘洁,和往常一样嗽宦醇,对它的了解还是先从外观开始睛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诗,相煎何太急”这句绝句瘸函纹,而在雷诺—日产集团旗下缕,有两款车正在上演着这一幕旗铂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气妙记,还有这出色的越野性能奶齿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棚莽腹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下逗小送,买谁更划算号?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绞泼,作为英菲尼迪的顶级SUV徒,QX80的售价高达152.8万汹,但经销商处可以优惠16.2万毫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万禄,虽说16.8万也不是个小数目山筹。但对于消费者来说缺级,一个日产暖,一个英菲尼迪愤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碘热:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV餐等,它的身材绝对够大坛乃脆。从上图的数据来看苔赋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙跑锤唬,尤其是将近5.3米的车身长度掏潞歪,会让您感觉驾驭它有点困难铆。另一方面考,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现摄鄙擦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解够概,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型囤徐妻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舅靠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足媳蔑,同时也显得异常凶猛挖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撅潞净。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大司罗即,整体造型圆润博丁耽,没有多余的线条作为修饰缓,但是反而会让人感到车身很厚实凹歉啃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔫侨。同时注意它车窗的设计旅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱教,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的仁讥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虎挝暖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烧氮溅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计牵,也没有了那种霸气帛线美,转而给人的感觉是设计很前卫豁排朔。车尾的饱满程度与车头相呼应着森,丢去了上一代的直棱直角赏勾,饱满的线条凸显着丰满的层次感锤。   日产途乐薄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华贯妹伶,虽然脱胎于英菲尼迪车型捌脓,但途乐依然拥有自己的外观特征美绦祭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型都念谴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号即,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出告耪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底隋眠刹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气黎弘哥,成为了车头亮点之一捍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术送络,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涵朗,这项配置自然是少不了的恫。我们可以找到4个摄像头拦,它们分别位于车辆头部派鼓疗、左右外后视镜下方和车辆尾部恼谁。以便在停车过程中阑舷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况粹,让您更加自信轻松的把握泊车空间烽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浩,大大降低了停车时的事故发生迷豹敖。   途乐   通过对比发现课据刊,两车在外观上的配置基本相同锻,差别仅在日间行车灯上们,不过随着QX80年款的推出抚曝问,日间行车灯的加入应该不是件难事颗锭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同孪槽,在相差仅有10几万的时候锻路负,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锚两。    责任编辑酞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了风,除了奔驰G脊峨、丰田陆巡系列管坍喷、牧马人等天惫棉,双龙雷斯特也是其中一员鼻宏,而且雷斯特还是柴油车牌圈缔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梅,以目前的接触来看凹辈,双龙雷斯特W表现不错纱熬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侈呵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苔长穆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作暑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咐锰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”畏。当然谭,在随后漫长的几年过后乘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌俏款。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO徊毯,该车型最大的特点就是其尾部造型鹊剩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坊馁,宝马方面肯定不会承认芹,但从年份来讲套悔讨,明眼人一看便知醛。   外观扮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手说清,该工作室的创办人正是乔治亚罗激绩,不过大师的设计未必符合所有人的审美澈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汲囱刊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凯坍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势潮,但为了照顾空气动力学与线条流畅经,雷斯特的车头是圆的汉弹愤,所以在当时看来有点“离经叛道”喇。   而到了现款的雷斯特W烂,这个“小问题”被修正了督,一体化的设计已经是大势所趋录酱俊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”福。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型靠唾忌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感湿净脊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泰垒筷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瞎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凉。通过车展上的展示俺,小编已对这款纯电动车型有所了解粮釜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锤狼己,时至今日呜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淮宽兜。据悉莽,之诺将在今年的2月份开始接受预订配残嗜,上市后将以租赁的方式面向消费者壳设,具体的细则目前还没有公布久鲁酶,上市后会有着怎样的表现泛彪陋,我们会同大家一同关注虹锋沏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前亲滔,简单了解了一下之诺这个名称的由来痛挽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坪句。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟厕叼,毕竟是基于宝马X1平台打造衅坝,因此在多个方面相似度高也并不为过霸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绅汤楞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现善磁辆,其具体的表现如何凌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验龚。 责任编辑烫垛伯:沈楠" "  版权声明葛示:本文版权为网易汽车所有旗送塘,转载请注明出处衔袒题。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计道附剔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列庐。它们的可见程度硷香科,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逢圭。可见度甚高的两个文字的组合丝篮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字福塑。因此啡芜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车澄虎负。哦沪该八,对了擦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思橇圣。意大利人的自信港,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心啃毖携:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用崇?咱先从减开始说起好。 Q反匈东:致悦只是切掉屁股的菲翔么瘫?   A暗挨:非也燃,前脸亦有修改遣,整体风格统一逃,协调度很高可肆胃。   我相信Roberto Giolito先生沏广,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师斥检湾,在设计Ottimo的时候氯,一定会更加从容噶芒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”洗柑师,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思身抗瀑。在他的心中加当,应该有着太多关于年轻森、活力的理解娜,而这恰是Ottimo的设计要点撼匠团。 外观总结   赞始:个性鲜明掠、标配LED示宽灯氛、轮胎用料厚道   弹抢讣衰:低配删减雾灯   " "  版权声明剖泛:本文版权为网易汽车所有孺裸谐,转载请注明出处拼紊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾唱相,虽然距离现在已经有两年的时间护豢蹄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蓖佳献。而今天搭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泰巩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例充肚显,并且还是一台后驱车挨阔。没错牢昂栏,它就是华晨宝马3系粳坦祥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汰,其配备了2.0T发动机赖胖回,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟老烩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟熟淮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱港,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现熟蠢惟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗新。不过在今天的冰雪试驾过程中句沧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抹擂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现篡,必须先打好理论知识的基础物怀。于是在摸车之前蘑什,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课德泌盼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关牡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舰。 ● 项目一   热身结束了堕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节腥蝎哄。第一项内容便是加速和刹车钱,是不是觉得很简单恍笛?其实里边的门道儿多了去了型桥。   在项目一结束后沦踩洽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谅烫悍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奠份。一开始大家相差悬殊娶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了薪际。接下来的项目二会比较刺激一些譬,经常会出现手忙脚乱的情况咎,但只要理清思路按部就班的做忱贿俱,想要完成整套动作并不是很难擅景女。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明糙世:本文版权为网易汽车所有疵,转载请注明出处淑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了既缎断,不过始终都仅有手动挡车型刷狄,虽然目前销量也很出色京密慕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谦。好在这一短板即将成为历史瞧嗡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蕊参,新车将于26日正式上市岁,我们也于第一时间进行了试驾体验箱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观污:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外里恐剖,在外观方面也有变化方。新车根据高低配车型提供两种外观方案肃垃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哥,而高配车型则对中网廉椒啦、保险杠造型凄鼎、轮圈和后反光板都进行了重新设计掏工缕。值得一提的是幕毫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蚕粪。   新样式的轮圈非常动感驴撵,在同级车型中实属罕见赤环。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致睹钵,轴距依旧为2725mm玲缝。车尾的变化相比车头要小一些扒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瓣痊钢,不仅可以提升安全性漠,同时视觉效果也更加出色圭茧。 有态度【试驾评测】霓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炕?   扫一扫那,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虱舅,一汽大众全新高尔夫正式上市卡惫底。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蓖,其中1.6L拥有三个车款弯桑,1.4TSI拥有四个车款庞滴,官方指导价为12.19万元—18.29万元粪脸弗。具体售价请见下表斑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汾,但是却拥有三种功率版本傅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本榷,因此在动力系统方面茂挖,消费者有三种选择锹烂。    我们从上面的数据可以看到苗湃里,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者巨拨,1.4T低功率版是主流之芽矶泼隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滥炕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右孤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啸低刀,但是它的售价高达18.29万元静,相对比较贵绰捣豹。    全新高尔夫提供九种车身色彩蚂拓,分别是塔希提金睛峭、唐古拉白斗、珊瑚蓝疏、魅力紫避、玛雅红棠憾箩、季风灰酷毯、水晶银以及深黑和极地白幢居。 ①念竟:16寸Cosmic款轮毂 ②堤:16寸Cubix款轮毂 ③糜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瘸扁,其中15英寸的一款晤试,16英寸的两款兰地,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备忱蔽皇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嗡凰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供咆杯佰。    全新高尔夫提供标准座椅吠性郸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅当性,舒适版车型则都配备舒适座椅阿路歼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版磁。    在材质方面泛粒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冯,分别是上图所示的DianDian黑色织物歌、Zoom/Merlin黑色织物镣杀墩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淬劫香,分别是Vienna黑色真皮跋、Vienna米色真皮愁乔、Alcantara黑色翻毛皮颁、Alcantara棕色翻毛皮风何。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料存谱,有两种风格可压蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料联伐冒,同样有两种颜色可阉厍鄹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料悉欺纷,有黑色和米色两种可巡摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅窖。    在车内外装饰件方面宋淘,不同配置的车款也有不同的安排存凹。像侧窗下沿镀铬装饰条闲、双排气管儒崇、镀铬装饰双排气管骗驼、动感鲨鱼鳍天线毛、真皮换档手柄酵、科技质感装饰条坑稍涧、金属风格装饰条效、碳纤维风格装饰条等等景,针对不同的车款都有不同的配备辨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍无梯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弧,配备有MKB多次碰撞预防系统陛、ESP车身稳定系统喊、ASR驱动防滑系统箔吩、XDS电子差速锁科笺、前排侧面安全气囊活、后部4探头倒车雷达敢汉涂、前部行人保护系统夸癌、自动静态转弯补光功能等等督,但是在舒适性以及功能性方面动淡段,并不是很丰富蟹,但是也可以满足基本使用绒穷。   1.6L自然吸气车款如何哑獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯夂薄,它拥有手动时尚脊募寂、自动时尚以及自动舒适三个车款督财懒,手动时尚与自动时尚的配置一样炒潮扫,在价格上二者存在1.2万元的差价绢牵贿,主要是变速箱配备的差异蚕玫。所以在配置对比环节讲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行镰搔碴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撅,差价为1.1万元舅。    在配置对比的环节我们可以看到护,时尚型与舒适型之间的配置差别判日奉,大多数都体现在外观内饰的装饰件受缆钡,以及车内一些常规功能方面俊,主要是顶棚储物盒鸵激恨、后排中央扶手钡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半华,实际上最有意义的差别在于全景天窗啦狈、后排出风口宦、蓝牙电话实恍、定速巡航蔬襄申、驾驶席座椅腰托翘幢、TPMS胎压监测系统这几项上缸,不过在这几项配置中呕母搭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置峦,尤其是全景天窗颁透。    从价格上看迸骸泊,二者的差价为1.1万元豌封,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的馈缚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梢萎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户豁贤,所以我们在这个推荐环节提滤,更多的倾向于低配车款肆斥。 责任编辑蓝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底炬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发通杉。它采用了全新的DS家族式设计风格屎编麓,延续了一贯的法式浪漫风格孙贤舞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素漆。新车基于DS5平台打造秃沃戈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苫沤千。预计在3月左右上市施领,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匠苗,让我们一起来看它的表现如何鞭料享。 外观拌肩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啊扯,却多了一些时尚及科技感动煞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性改末,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感居祈钠。镀铬装饰拿捏的也比较好嫌核霸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌矫憨嘉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屡。也表示着DS的品牌走向独立涣览。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型栏,有着都还算不错的账面数据活搓,车身长度为4702mm讣蔡汤,宽度1840mm奴,高度1515mm.轴距为2715mm撅。上市后会把目标锁定在奥迪A3抚樊嗅。 车型图片 基本参数瘫埃观: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面袄使摹,除了前车6颗驻车雷达之外喘溜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能韭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捂瑟驹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迁,从视觉上拉伸了车辆长度稀但,尾部设计了一个小小的尾翼嫂博痞,尾灯下侧字样表明了其国产身份徒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扑汲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方饺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挞,真正的排气隐藏在了下面梳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞧茸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恳硅:高离地间隙耻、车顶行李架湍、双色车身等等叭迸。没错勺颊缆,无论是跨界兔没眷、越界还是交叉车型顺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饥端曹。不过世间万物臼祥短,徒有其表终究很肤浅沉懒福,我个人认为某,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统靠叉炼。所以抹缆安,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呕坷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幻淳桥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象第宽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泄,它集沃尔沃所有看家本领于一身赔谢踏,可谓全副武装驼。为了让媒体更好的体验这台车赖相吵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涛。没有固定线路钒,没有领队车辆纬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顺,它会和每一位汽车媒体人独处12天痛茸。而在这12天里墟,我已经和它奔袭了4100公里娩,横跨了三个省份江,体验了柏油赛道裂和孙、软土拉力械施逢、冰雪漂移燃簿级、高速狂奔池、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绍,当然论,最终的结果是伴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多董呐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勿谷,正所谓日久见人心年硕脯,交友如此熊老,试车亦是如此幢缔奢。回到正题钞残,和往常一样亭册溜,对它的了解还是先从外观开始路。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化传、多样化是一种趋势疟绘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况衫赔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫌荒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沁曙双。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瞬安硷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车仆平,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型矢掏滔,上市至今保持着约5千台的月均销量煤扇骑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型擞。 外观/内饰对比踌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来程,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造残,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的攀慑夏,毕竟师出同门魏烈弗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陵暮海,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晶荚喀,远看很容易被误会成排气管浓览,但事实上真正的排气管被隐藏起来按掂,整体尾部设计显得层次更为分明烫请。低配车型配备有倒车雷达系,高配车型还配备有倒车可视公堕到。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念轮绥虎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点垛釜菲,修长的车身与宽厚的D柱迹侯吵,加之出色的后排与储物空间岗,俨然就是一副旅行车的范儿杜土。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拳程,它完全可以称之为旅行版朗逸档。    车身的线条连贯自然傅椭凳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观浩且,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头话叉谱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些柑旁,调整了尾灯的白色灯带位置扰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端付韧碍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重澜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蛾淑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格确,内饰板件的用料以软质材质为主坍返惠,接缝及做工也较为精致缎,与同级车型不相伯仲疽。从实拍的车型判断伺,自动空调得丝搅、ESP系统瓦懊、电动座椅烙结、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骗疤,至于具体配置还有待官方公布秘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贰队,同样是大众家族的传统布局夺,整体的感受都很不错窖继,方向盘泡七碘、中控台的每个设计很都容易上手轨谰翻,从材质上来说护溜刑,朗行是塑料感有些明显的寥兑磨,好在其工艺上还是有保证的衫姑青,并不会有很廉价的感觉贪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耻,销量在整个家族中表现最为可观菊。近期能,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市少,新车主要变化集中在外观汤晦春,同时针对颜色锣将、配置进行了调整公碉颧,以保证其市场竞争力枚勿。在豪华紧凑级细分市场中舶拳饱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一桨,通过下文的对比分析阶窃无,希望对有此购车意向的网友们一点参考似。   备注棱: 为更直观的进行两车的对比分析娘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260煞第怪、CT200h F-SPORT)享,市场优惠参考自深圳市场巾。 车型图片 所属品牌车勤汉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动希趴,内饰做工精细    车身尺寸方面捞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优江,其他参数均小于奔驰A260孟。从外观和内饰设计风格上看泊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑番红,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释耽堑魔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺漆隶擦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缴芜沮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哥,全车充斥着力量与美的线条善。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点讣干夏,硕大的单条幅进气格栅朽妹特、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发泰。    相比极富视觉冲力的前脸造型跋性景,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些灌浚,但并没有脱离运动教皮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鲍吮纤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酪未。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型康粗,同时下侧雾灯造型也有改变卯,车尾部也进行了一定的改动妙浓级,整体感觉更加运动砰竟。另外列眯惟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”窜起蔼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配乌,形成强烈的双色反差忌弧刮。    F SPORT车型装备了整车运动套件奠掠,涵盖了运动调校悬挂蠕廉、运动包围檀笛、运动阻尼减震器膏逆默、熏黑运动轮毂酒箍、运动车门脚踏板孤搁、运动型铝制加速踏板抬妙睡、制动踏板连闻美、脚歇板等雌。    三幅式平底真皮方向盘撬慰碘、红色元素点缀的空调出风口瓮献、铝合金踏板蒂、仿碳纤维装饰条等等拴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感刮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格珊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赤,将方向盘哨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宫损届,增加了便利性茎寿势,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妓,分散了注意力雾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘎,是多数第一次购车家庭的首选要求翰冻讥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赔窍丰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功咀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型税疽,会有怎么样的变化仕,一起了解一下踩撵电。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的安,镀铬进气格栅增加了些许立体感暴范,更加显眼的X造型前脸笆惰涤,迎合年轻消费者的审美伺。大灯的改动有些另类媚,在我看来接受起来还是需要时间的瘸步乏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吓编嫁,新款在车身尺寸上有所调整冒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胸卯,轴距保持2600毫米不变概潭溶,相比现款仅车身尺寸有所增加话含。   车尾的变化不大忱,保险杠下方增加了黑色塑料饰板艘,以及牌照上方增加镀铬饰条事,尾灯造型无变化歉零。实拍车型为高配版本污,但仅配备了三点式后倒车雷达怒锌舷。   新款的15英寸轮圈造型不错箔,轮胎选用优科豪马厦,规格为185/60 R15肌,备胎没有缺失尸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置编瘁甩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高姆块,在年轻人中更是屡见不鲜承啃棚。在学校要有个性复慑距,在单位要有个性矾,穿着打扮要有个性绣,兴趣爱好要有个性奴标。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扭?如果你有这方面的兴趣险,那么杰德将会是你不错的选择畔贿滦。可谓自成一派的它瓷财颊,凭借着并不起眼的车身尺寸弄嚼莲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间边沸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车唐患龋?还是旅行车俯刻?或者是MPV炉?但这都不是事儿朽,只要适合自己就OK寂版。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人厢,喜欢接受新鲜事物的他们相寝,正好与杰德不谋而合吭悸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐柑猜猴,此外场补怂,六座的乘坐空间房肠佳,也足以胜任日常的使用需求涣背敞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受色稀哥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢率氯砂?自2013年9月6日上市以后悍变,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量海,力压大众途安和马自达5等竞争对手沏,它用事实结束了我们的疑问岔慰揣。除了这些矗,杰德还会带给我们什么样的全新体验爸齿己,让我们继续往下看稳爱。   " "  若是经常关注汽车之家的话郎乏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嚎饶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宏。虽然我们这里并不提GTR傅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何楼麻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感克斯ST仇,令人刮目相看该。与此同时空鞋饺,在秦身上矮菩钢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怖客梢、做工以及舒适性表现上的明显进步说。 外观造型戮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程施,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疯犬,近年来推出的新车型如速锐轰尉统、思锐以及大家眼前的这台秦规亩夯,都可谓一个比一个漂亮徊坞概。就以秦来说首,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网协磺,很是亮眼滔拓薯,同时也营造了较高的前脸识别度擒。   车身尺寸方面徐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大彩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惰搔谜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弓狙犁,2670mm的轴距表现则处于平均水平互龟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茬妒搪,其整体感觉与速锐大同小异稼室矩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯夸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怠伎。无论白天还是夜晚趣嫡慷,该车的车尾识别度都非常高墨。而且内部的光源栖莫,除了转向灯为普通卤素灯泡外孤哩,示宽灯未、刹车灯以及倒车灯都用得是LED阶检闷。   充电粉双、电桩安装及质保/售后介绍卜脊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垂迪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包风连,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钠铆诵,据官方资料介绍诫,充满一次电大约需要5个小时左右洗男酥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)湃。   同时谓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刃,虽然价格并不贵肉崔,大约在6000多元承镰,但对申请人有一定的条件限制坡临,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)热己,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粉独,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缓。当上述条件都满足之后冕耙木,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请措踌,如果一切顺利乡入荚,最快1个月内就能安装到位并通电使用溶昧够。不过目前怂,秦还不能实现快速充电鄙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弊,只是目前还没有这样的配套充电设备纲然。   针对秦的特殊性社科凭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吮蔽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务效谦妥。其中史食嫡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全菱吐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吕删拼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锣箔衅、绝缘手套和护目镜等设备午,并规定在检修车辆时必须两人在场必谓。以防车辆万一发生漏电舅瓢烂,威胁到维修人员的生命安全霉惭筋。   与此同时刃撼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奖镶湍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组昂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同祭桂搅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型荤,整车质保为6年或十五万公里隆钮,电池组为10年或二十五万公里)悔。总之兰查剂,从专设的维修工位囱斯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坷纪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度溪,而对消费者的购买更是一种信心的保证腥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前角,中国汽车市场刚开始发展桃,市面上可供选择的车型可谓寥寥扣魄,在那样一个年代疼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斗芬惰,并且在之后的相当长一段时间骆馆,人们心中仍对它们有深刻的印象汝巳喝。时至今日队妈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辫问,在数年激烈的竞争中揪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奔。这回滑劝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首擂卿,我们也借这次机会为大家做个全面对比懈残蓉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蘑绢:外观内饰(包括设计和做工)齐啊旧、配置脆的、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赂黎冗、储物达恳、油耗缸软、驾乘感受曙罐放、加速性能桨船、刹车性能篇。同时斯好脓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瀑矢、同价位车型的什么水平道熟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型隋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元显,目前约有6000元左右的优惠联仙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元傅吵疗,在优惠方面差别比较大怪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右戚,根据论坛中近期的提车价格咆撑,9000元的优惠还是有的燃柯。目前毯踩琼,两车的售价依旧属于同一梯级饱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沙台,只是配备了卤素大灯及雾灯姆牌,透镜毙坍牟、日间行车灯这些都没有媚炽柿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胚涤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庞虹,因此我认为两车的配置可以理解遂辱胎,符合同级水准蛙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位壬贾但:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比猎,两车的各项参数也处于伯仲之间夸,差别在6cm之内阂。在车内空间上撬乘,两车的表现也很接近炮蛔疼,我先剧透下吧鼎埂埔,结果可能跟你们想象得不太一样楞。   相信看到这里溉椿,大家最担心的就是如果车辆没电借秘,后备厢是否还能打开的问题绒。捷达看来是妥妥的没问题档,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑及年晾,它的后排座椅靠背可以放倒农,之后即可顺利从后备厢取物沉毋怂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐餐。   在倒车辅助上擎,捷达配备三点探头剂拖几,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诡碳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平点堵。这里多说一句稼霸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达摆捷那,让人觉得很不大气踏霓,并且低于同级别的水平蕉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吻土螺,舒适型也可选装倒车影像车素孙,比捷达厚道一些商碉。从普及性上看痪和烘,能够达到同级别的平均水平癸期巾,从功能性上看碍侗蝗,拥有倒车影像的它则高过平均线了蔽丢戏,给好评黑搁。   两车都是15英寸的轮圈嗜,造型上也是各有风味藕,轮胎宽度也同为185mm另错。从售价上看划绩渡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茬骇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挡檀烂,让我们在后面的制动测试上见分晓扣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显暗墙徘,借着中期改款的机会拨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注呵舌幕。应该恭喜它衬醇纱,至少在我眼里霸捻苫,它确实达到了自己的目标铃多旅。过往凭借动感的外形苍牡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它揪某,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点客剩唾。   只可惜勃康亥,刚上市不久的2014款起亚K5豹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颗,而且它们的价格都处于K5车系的高位算佛川,受众群体并不大成焚夸。前段时间伐饯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拓俊鄙,并撰写了《起亚K5购车手册》使。文中朵程查,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型峡葱侨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐健晚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色旅芯敞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机下。自从起亚羌违晃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后双锤,互用研发产品的例子不胜枚举尺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度慧畔。该发动机的最大功率为245马力辉、最大扭矩达到350N·m滦范,账面数据处于同级别的上流水平廊绍瘦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀得,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机梆就幕。   在涡轮增压佬、缸内直喷等技术的加持下措头,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疵恋,并且一直持续到4000rpm唐敦端。得益于涡轮介入较早咐魔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间劫,而且它的油门也调校得比较灵敏灵侣翠。在实际驾驶的时候乒,可以感受到它的起步轻快自如篡剔葱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侧平。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比笺竭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些府苔敞,但差距并不像数据相差那么大厕。在整个低转速区间楼河娃,它的动力输出不算直接警,缺乏一点活力赁慌,给人一种有劲儿使不出来的感觉壬秀。   于是逞扒,我把油门再踩下去一点巷某卉,动力突然来得很快链杰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然设栏凛,毫不费力电,而且可以感受到车速达到120km/h时蚕碑,发动机还有充足的动力储备清。它的中段加速能力让人满意朗霜独,虽然依旧缺乏一点活力领缺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴甘崔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开柒扒。   还是差点意思翻膜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弥。于是潍摔妓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锌,6速手自一体变速箱切换到手动模式冕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哥排箱。它的油门响应足够快匡,发动机的动力输出得到更好的释放藩孔,方向盘的反馈也更加扎实诵。除了SPORT运动模式外剂官筋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式膛娃,运动特性从SPORT娟绦团、标准到ECO逐渐减弱襄角关,驾驶风格也逐渐趋向安逸段形。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寇鲍久,平顺性极高使,而且动力的衔接也让人满意抄渐瓤。若以80km/h的速度巡航停乳霖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航童揉避,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瞧版吃,对于燃油经济性的控制也让人满意失峦。同样值得表扬的是降挡速度替,在中段需要加速的时候深踩油门湃膜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秘刊,而且换挡冲击也比较写薄,不会让坐在车内的乘客感到不安风仿使。   前麦弗逊稗梅兰、后多连杆的独立悬架底盘结构诵受,在调校方面仍然有很大的提升空间休。它的弹簧足够硬些氏,但是减振器的阻尼不够大耽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底镁膘脚,会有细微的震动传到车内棵挖咕,以稍微快一点的速度过弯啦剃,车辆的侧倾会比较明显瑰范,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳受祁咖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题农,舒适性让人满意石舷,但如果需要激烈的驾驶的话刨辜摆,后期对悬架的改装很有必要拣烈。   它的刹车盘相应加大了尺寸革董乔,刹车的力度足够脚适烹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性囤脯睛。具体表现是李,刹车踏板的前一小段是虚位完,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谈独滑,制动力度会突然加大酶冕,需要一点适应的时间扯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻篙,发动机的声音督邯、振动都非常小吹。然而磋欠,在速度上来以后酱,噪音的上涨速度也很快半颧愤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎稍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显微。   我得承认澜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缓,但在起步和中低速行驶的时候橡榔睦,动力参数上的优势并没有完全体现出来馅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处计。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秆漠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”几。当然盼竿祈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型乱乌。另外边,值得一提的地方是博,在动力提升的同时炮圈,它还加入了行驶模式控制系统肪窘巢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汕甜,它的动态性能相对有一定的提升傻,开起来也更有活力和乐趣孙泞赦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了监铺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”是,只有手动版车型销售蹲挥,导致产品线还不够丰富逞。而就在去年11月文,海马M3终于推出了CVT版车型甸伤,7万-9万元之间的售价惨氮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求小。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宏乱、逸动吻林、宝骏630以及启辰D50等车型棉融,竞争还是比较激烈的汀。作为一个后来者介,海马M3是否有足够的实力立足还?下面我们就一起来看一看筷承。   动力搞统:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择愤擦饲,其最大功率为82Kw起厂,峰值扭矩是147Nm乖久。从账面参数来看释糖,可谓非常出色蔚离吼,一点不比合资产品的数据差盛。对于一辆紧凑级轿车来说撬涉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荷踌牡。    开起来的表现酥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扰肺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”估守儡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中充,如果想要充满信心的快速超车蹋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择啼面。    我知道会有人问蒋痪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗糕菇?说实话汐米戊,我觉得大家都没什么区别巷奸邪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茧,也是低扭不够强负,需要靠高转速来增强加速能力缮苛。    可以肯定的说琶哺芒,除非是加上个涡轮增压器袭缅。否则的话潭,这个级别同排量产品之间的动力表现眉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同巨飘。我个人觉得竿,这只是消费者们需要认真衡量的一点坞,而非全部惠川郸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炕保虑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骑爸盟,动力传递平顺连续的特性俱巫,有效的提升了整车的行驶品质感颧沟录。顺便说一句僳怒庐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外摩,这也是比手挡车多花点钱的好处耗。    深踩油门时苟憋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上荆粹精,来保证动力响应足够顺畅队宿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内该北栖。此外考论心,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式樊,功能性极强入。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现项删,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扮魂辖,g值才开始达到最大的0.366g稍撼秀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内垢腑荚,此时车速大约在30km/h左右抵啪玛,达到60km/h用时5.24秒火垮,冲刺到100km/h用时11.45秒砰美娇。    接下来看看海马M3手动车型碑沧腹,在加速到2.5秒后潦,车速已经达到了差不多40km/h澜雇邻,达到60km/h用时5.01秒芹撕,冲刺到100km/h用时11.28秒剃抱融,比CVT车型略快凑喷。如果不较真的话始碎,可以发现二者的差距其实非常卸贰,相应的在日常驾驶中其实也一样锑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鳞拦,就这个成绩来说凯诫失,它的表现只能说是非常一般料粳袄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言博娄溉,它的表现就算好多了碧。 责任编辑县略盟:沈楠" "   近日零,宝马官方发布了新款X3的车型官图掠滇剂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桅亭黎。从新款车型推出的速度上来看腊蓄快,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抽臂荤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化群娇。    早在2003年俄苹妒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章如。10年以来头,宝马X3已经销售超过了一百万辆褂浪蚊,自从2010年上市脚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作磺。因此损霉动,2015款作为X3的中期改款堂拼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中时,优化后的大灯组造型虾垦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰囤炊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蓬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锯爽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感桓。通过官方图片家舞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粗郴剃,也融入了宝马家族的最新设计语言先,与新X5一样采用了新的中网边框设计兢汤,在视觉效果上更具冲击力夺。    在头灯部分股免,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卡挺。另外说秆波,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代懒矗,配置方面它还可以选用全LED光源该,再加上选配的LED雾灯欢括,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肉。    新设计的前保险杠极具力量感手斜稻,并融合了镀铬纲、塑料格栅以及金属护板狮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型星拐。此外剂率铅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撇卯拍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嫌典困,也使整车更具个性化风格纲络。    新款宝马X3的车身尺寸分别为施:4657×1881×1661mm翁龋邦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妨,轴距也同为2810mm据奈墓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异副。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别旅,从车头一直延伸到尾灯的腰线容琅,让车身看起来更加犀利且极富层次感辫下褐。相比变化较大的前脸伴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计法僳洼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰艾。相比X5陈,新X3的尾部更加耐看薯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纲开,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分少锯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蜡恰,视觉效果并不是那么给力磨怒杠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谦,新款X3也不例外谐详。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板傅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前极提屡、后部的防钻撞保护装置谓聚丰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套工绘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妊纱。此外滑欢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致换。该车还可以选择六种车漆考、三种专有的18炊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂倾懂。 责任编辑玻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吹:Quattroporte(总裁)惋肌唬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苗潘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV隘:Levante厕,还在2013年4月的上海车展上姑规,以全新总裁平台为基础宏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慧鞭奈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4璃苇赂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款搓:Ghibli……   以家族设计为本隧狙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系塑避,虽然定位上已与同名的前两代车型不同岛风窝,改走豪华中大型轿车的定位脊嗜啥,车身尺寸长播爽、宽设、高分别为4971mm赎、2100mm和1461mm坞讽,轴距则为2988mm势,直接锁定奥迪A6藉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惟己泵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蛙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征杭卉,且融入全新总裁的轮廓特色鹊圭适,以紧实并极为流畅的曲线晨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格竣撅。    于是在车头设计上蚂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽轮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卉砂羞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样埃砰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逢爆划,将蜂巢状格网嵌入其中砰水,且尽可能地加大嘛梯枚,再搭配角度更为锐利淳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组狡搂笑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势删。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条豁度芯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肮,所以厂商在Ghibli的车侧信红,除了保留前叶子钣鳍状孔道撬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外济风哺,也师法了总裁车侧的设计负摩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型录铜唉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没馆,另一条线则从前门下方迸出任弄伴,向后朝车尾紧缩良残,滑顺动感且充满肌肉感哎介,并正好可呼应更翘的车尾设计巩溉未,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上祷笆模,速度感浑圆天成踩湍端。 内饰向旗舰看齐烦擂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上脓性,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿事扒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纶,也把声控写、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上甸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片黑泄蔑,右侧拨片负责手动升档快、左侧拨片则能提供降挡肌卫隘。    此外撮率,三辐式方向盘的前方肯叮燎,一样是借自全新总裁的蓝底白字麻、双环式仪表盘溅吠缸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表遍挪,左侧则是表底超过310公里的时速表匙下,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕购,可提供显示油量哗耽菏、水温烤廷懊、挡位与导航指示等行车信息胖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上暮痞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图顺判铝,告知驾驶者目前的驱动状态何幕娃。    和总裁稍有不同的中控台凛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弟烤歉,以及可触屏操作的收音机电台选择萝、音源切换纳皮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)型奥航、空调温度幂呜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钞旱,空调出风口则移至屏幕的两侧翘,下方则为恒温空调系统调整出风量雇、温度与出风口的位置媚赂催,以及音响系统的吸入式CD没怀侗,设计上较总裁车系更加简约茎烩,但用料与配备完全向旗舰看齐郝莽,展现了十足的诚意锈茹。    较为可惜的是反扁软,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苟认抬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm丰苍邻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性矩陡轿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蚕腾复,包覆性和支撑性也非常出色当。    但是后排方面茂、便没有像总裁那么充裕立,尤其膝部与头部方面位论,身高174cm的笔者坐进去后纹省,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已设寂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促屉,也刚好替前胳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何授埔凰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓喊拘。 责任编辑藕百绥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恭?后来一看判,哦烦斡,原来CC是“Cross Country”赋设本。继续了解发现有点意思泄,底盘抬升兑、高功版2.0T五缸发动机涛潮苍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瓤:目前的普遍规律是码赴,产品分得越细殿逗掂,总销量提升越明显刷刻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品呛舅,它的引进肮玫迟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板屉极缴,主要分布在前脸和车尾桶溃,从外观区分它和普通版V40很容易檬克。底盘抬升12mm料牛,这么小的数字对视觉效果影响不大愧滔玛,整体协调感没遭到破坏谢。    车厢内部胶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仁撅,除此之外内饰并没有过多特别的设计蔼貌。之前我们已经发布过实拍文章瞳词女,车身相关内容有详细介绍圈猩郴,因此这里只是简单提下要点此糕煌,就不再重复描述了吗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狸去浆,最大功率214马力版,峰值扭矩300牛·米坎,型号B5204T9细,是普通版V40那台发动机的高功率版本灿,那台机器的型号是B5204T8卷蹄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒毖,今天会是什么成绩歇弦捍?稍后揭晓司。    变速箱没有变化分,依然是日本爱信提供的TF-80SD忙,六个前进挡随突,带手动模式和S挡竭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT徒菊皆,奔驰A级用自家的7挡双离合胳,沃尔沃这台6AT暂无优势娄碧脓,目前他们还没有新产品投入实际应用喘,理应加快脚步温窍驰。   驾驶寺嵌:邪恶的S挡    驾驶部分暑兴椭,我想说说D挡和S挡的区别擞快蔑。看起来挺初级的一个话题仕那侩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂莆镀。D挡油门响应迟缓蜜,在激发变速箱降挡之前坡仓得,需要稳稳的踌彭、持续性的向油门踏板施加压力亭,慵懒的降下一个挡位之后男粹,情况有所好转保,动力给得稍多目忙箔,也就这样该沙。    不满意对吧捎?可以把排挡杆向左扳到S挡腿谢料,切入“邪恶模式”溶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)圭,转速拉高1000rpm以上栋巳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来铺芹跋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次古茨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出额寿地,脚踝每动一下墩蚀,车身就顶起往前猛扑一下撬陋卑。深踩油门稀,转速迅速攀升悼邻淋,跟D挡时判若两人峡炒,两百多马力绢堵洛、三百牛·米磷,在这个尺寸的车身上爆发出来胳诬反,过瘾句邪。    激情过后细细品味动概,这套动力总成有两个弱点需要改进俄梨,一是怠速时振动大头逢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动焦裙,影响体验;二是低速行驶的平顺性歪几,国内大城市经常遇到拥堵用车环境核,1胜寇借、2被、3挡之间可能频繁切换抽授,动作应该再细腻些粪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统廖,选择“全功能”项惦敖拣,不打转向灯就变道凹莲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道济,回正的力度不腥喾荨,如果你想在车流中快速穿梭前进跺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争驾,要么关掉方向盘辅助稀城擎,仅保留振动提示即可急乐。   绕桩客:比前驱版好玩    除去上面描述的情况叭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巫庙,在绕桩场地很讨人喜欢赎黎闻。车头响应比前驱版本积极巢,入桩动作稍猛角,车头好像在被一根绳子拽着走涣坤孩。给我留下深刻印象的是叼探小,这款车的极限要比前驱版高太多释蔑熟,特别看了下缓磊灿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h线吞。上手容易桔漠炬,但是需要注意别突破了极限菱为碗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点输:一旦超出极限缔壕捕,很难把车身再救回来拿。 责任编辑昂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足物辖碌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始劲拜,就一直困扰着我们的问题弛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题破便袍。马力越大的车就越好么八孙?绝大多数情况下答案当然是否定的姑饭簧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外脾楔珐。随着时间的推移亥扔,我们有机会做这样一个有意思的选题寿桅。   让我来说明我要做的事情信共:我们有三辆四门轿车贯奴拈,合计拥有1657马力目。看起来确实有些夸张幌毛凄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport怀逝老,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多考谈烤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S就,但是这个570马力的怪物一直没有车薪,直到我们完成这一特别的测试一周之后栏籍。我们只能使用520马力布测耗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo航,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酸惮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣硼圣。   另外一辆是全新的奥迪RS7簧芜裸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎枪凑晌,拥有560马力的出色表现茬堡道。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8川,在K&N工作室的台架上霉律,它的轮上功率达到了479马力粗敞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蝎枷欣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瞥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器莎菱想,用以获得更多的功率输出毕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舶驴汹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力娩。即使按照宣传中给出的数值迟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG失,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力互。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG律赎,它的轮上功率达到了541马力韭牵诗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力琼劣涣。   另外还要说明一点趴汤瘟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来夯剁徒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本猛身,不具可比性陕谭疙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试类棺己。结果很令人意外洼哄。两款加速最慢的车型赁痹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秋缓。当然最慢是和RS7相比较而言的锤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速氦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录唤弊架。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒夕兄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊檄煞,但是还未打破我们以前的记录梧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俯丹,说它慢更像是一句玩笑话纽级竭,这一成绩实际上已经快的吓人了肆。奔驰则要更快一些略,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)偷噶贝,冲线的速度也提升至197.5km/h逻翰。冠军仍然是RS7的寄胃评,它只用了11.6秒隧苦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平噶博钡。奥迪的冲线速度为193.8km/h固淡安,虽然不及CLS63 AMG敖高滑,但赢了就是胜利乐。   123下一页 责任编辑磨吹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后虑寐哇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蒜幢曙、运动和科技气息了堤力。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桨塑爽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机死蜜鞋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子报,主动式车道保持和自适应巡航功能旗,几乎能让驾驶者也变为乘客窟浓葡,高科技配置更加丰富耻弘。    于是葡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拢洽辰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了系诫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L井费,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瑞,在下面的文章中有详细介绍授签囤。此外五,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沛酶凡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瞳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淮、残破衰败的路边小屋喊穿锻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鼓世拴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富篓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落憨遁阶。身处如此糟糕的环境狭呕,却并没有让眼前这个出身自底特律拔戈琼、土生土长的本地小子屈服串炮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感峦我搞,但只有经过一番试驾体验之后嘎显宝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力呕免。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扒褐欠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肚弓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网触吞袒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挡,同时两侧向外延伸与车灯相连醋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钩官。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刻禽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鲤肝童,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悉事。   尽管是低配车型幂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬半,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)埃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车铂壤粱,它基于D级车的平台打造窟冷深,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK笑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涤骨韭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芯深,不过从近几年的趋势来看叔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香墒菱窖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型筋埠,至于其中的原因粕可虎,从这款车中也许会找到一些答案嚎敲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT警收矾?   GT骑尽岸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写莽,维基百科将其解释为具有超长续航里程皋房霖、拥有强劲动力宿桑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型腑肌谅。可能一提到GT趴检膝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车枯劫睫,其实则不然荒妹,GT拥有着明确的划分准则锚栖肌,举个例子来说五玲丁:拥有着标准的后备箱陋、配备V12发动机并且内饰非掣<煨粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搭暗极,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT途弹侣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疵徒莫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类去我冠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看了缓,这款车的确还真有点GT的意思础性绢。在笔者看来晌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的排昂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拱凡,最起码第一印象分已经拿到了拾吼。   5系GT是采用7系平台打造的挺?   5系GT的轴距为3070mm辩赂沪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烧,从前双叉臂梨帅瞳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系落上含。厂家表示箔狈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型剃尺,其在外观避化、内饰授、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吭效。   5系GT型到无朋友剁菩?   谈及5系GT的竞品竣乳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情罚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绞甲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版欣狄。   外观户:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拳恼。风云2(详情)牡表、E5京、A3以及今天评测的这辆E3彭蟹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顷斤偶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汝半峦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宪并。从这辆奇瑞E3(详情)来看甭扳脸,外观及内饰都有着很高的原创度坤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间暴室澎。这让奇瑞的产品线更加丰富啪勤,但也让消费者选择起来有些头疼儡柔扩。 外观痪隘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人本,但外观却没有去针对青年人的设计昂,前卫粳、另类这些词汇应用不到E3的身上仁讥,车身也找不到多少运动感幌叉。不过它长得却很容易被人接受苍亨醋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉舵冬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看套,E3和E5的外形稍有一点点相似梦迟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间墓砰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化翰井。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞豁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高堑,而且非常容易被大众所接受脱澎齿。不难发现匈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头墨很涛。艾瑞泽领纲沮、瑞虎5脓擞能,单从外观来看都会让人眼前一亮蜕毒。借鉴是好事菠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坟卤歉,但不动脑子的照搬实在是说不过去繁纺痴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧朗饥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谢,作为最会制作小车的铃木来说媳习敢,雨燕可谓打开了国内的市场开恃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晦甸,新一代的SWIFT迟迟没有引入霸碍琶。而就在2014年1月18日嗣,铃木速翼特在国内上市操潮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版才。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妇妮诽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瞥剂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕堑订秦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伶络骡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造圃炮洛,速翼特运动版采用运动风格打造袖步。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm团,轴距为2430mm淡拴。由于基于新一代车型打造际邦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些污佩块,轴距也加长了40mm痹驶赐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚匿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息篇娠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16篡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茎,包括中控布局涡体系、仪表盘勘特、方向盘等造型均有所更改痰氢忱。此外路胚啼,配置方面新车配备了ESP访朗、自动启停系统金、USB接口频、运动座椅等配置烹传。CVT车型还配备了换挡拨片垒纽,满足驾驶需求嗓画。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讣邯蹭。真皮包裹自不必说恰夕爽,3沸居秆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服帆韦席。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谢奇窝。不用和别人比身,超越自己就是最大的进步宦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机萄,其最大输出功率为100千瓦价嗜,最大扭矩160牛·米赎挤赋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宦任圃,其百公里加速时间为8.7秒赋,最高速度为194Km/h浇幕练。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蔼筋介,相比之下乐趣少了很多梦。 免责声明纶:本文仅代表作者个人观点送犯,与环球网无关零。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凄骸婆,对本文以及其中全部或者部分内容挪睫便、文字的真实性瓶、完整性盘、及时性本站不作任何保证或承诺安抨埃,请读者仅作参考峰烯,并请自行核实相关内容朽恒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车荤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苟川阮,引起了广大网友的质疑擦布。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验矩夹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宫络。于是易车网本着服务网友的原则碴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车够林,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啡阀潜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说矾起享,您便自有定论硕。   体验者介绍    前排体验者不寇:辛毅 身高惨蹦巧:178cm    后排体验者溯掸探:旭子 身高函甩:177cm    Ozel 身高郝:170cm    小娴 身高矮较:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淀接,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鳞陡烙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍规煌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哺去。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瘦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆示簿姓,公平公正公开地来一次大对决匠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绊题渤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脓殿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车聊枪。所以不得不承认锑刺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凳及,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上偶宪。    事件回顾帘尝碱:    说干就干括崇离,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作腿。根据易车网后台数据的统计来看蹄通伶,持以上三种观点的网友大有人在酥款铃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲誓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案匣。尽管是为了对比三者的公路性能其,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上探笨蔼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上掂。    测试车辆磋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350夹局纳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型全焚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车硅卞那,奔驰已经尽力了涟卑袄,我们在此也由衷地感谢犁识庙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碳通咎,告诉大家改款前后的差别赊沁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5际。因此我们也很负责地告诉各位网友奉昆,目前除了易车网扭哺宏,其他媒体对于新款X5的评测荆劣冠,都不能代表日后国内在售车型抒导滩。第一辆中国版车型为xDrive 50i翻陇涝,加配M视觉套件勤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况轨蹄,我们无法借到官方提供的车辆脸乌琉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持的,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型椽孙逆。    测试场地稼棚弯:    乐驾赛道全长1.6公里饱鹅,共14个弯道菠,最长直线段270米浇诺贸,赛道宽度为10-18米残,视野开阔水,无障碍物烦揩。赛道两侧均为土质路面倡虎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淋矢瘸,大大降低了安全隐患耐岗孩。    测试人员啤丰挠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑膘勉,却要替土豪们操心买什么车缸登,这件事听起来真挺可笑系未虾,因为我实在没法揣测土豪们的心理僧托蠕。如果说我还能理解花五十万买大切贾秆快,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野物哩睬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器翻熟,代价是要多花一倍的价钱镣擅授。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感犯鳞皖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感枢挤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骋桂垛。不过因为坐的比较高茂谱吾,速度感不如那些贴地者强烈袍,还没怎么着呢就破百了款。这大概就是SRT8的魅力室粟翠,很难说值不值得篙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款立霸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近叔,跟改款前相比还是升级不少辅豆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到懈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系握遁,SRT是JEEP官方改装部门曹阮侵,这种改装是全方位的屉码,包括内外套件加强弦,以及性能方面的提升娠齐儒。SRT8就是高性能版的大切诺基峦,主要提升是外观套件欠逻两、及动力系统痢木廊、刹车系统势唉、行走系统等方面舌珊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芦畦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机竭,6.4L自然吸气HEMI发动机倦珐,搭载采埃孚8速变速箱逆呢苛。   SRT8为公路而生胃俯闯,所以公路性能是它的强项忱浪盾,不过Off Road就不是特别在行了并。大切诺基的7种驾驶模式被简化 段捻躬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脓。 ② 跟之前的SRT8相比俏话瓤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的夏,所以科技感和豪华感都提高了不少砷,跟换代前的SRT8相比介涤,升级的部分都是实实在在的避驳奶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱劳壬访,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统孪灭劝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统特乡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置孝肃。  ×哦睢③一百多万的车独,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车草陪霓,再挑上百万的车的刺娘,好像有点吹毛求疵檀。首先悬架的设定非常的运动儡到,即便比较温柔的驾驶方式操疆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极股,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车帅,大切诺基SRT8并不是一个非臣绾⑿常合适的选择拼十,尽管动力非常充沛唐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妇掏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响甩芍钞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恐,但好歹SRT8也一百多万了谈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嵌淑钩。不过之后我们也释然了破典巳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车堑起会,但经过数个媒体的“蹂躏”禄屑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了讳扯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冕曹潜,有点异响似乎也算正常墩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胜趣辖,请点击下面的图片进入试驾文章袜镐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怜邓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争岸缅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求边昏狄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翔唱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伸缓黑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骇糯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缕,还是老套路目,直接切入主题轻糜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹土介拾。 动力对比棚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手保糠,看看英朗GT的表现如何吧吨搓廊。这台发动机的最大功率是131千瓦尝呐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诫常堆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惫惫,当驾驶者在需要全油门加速的时候节,为了获得更好的加速表现糙短,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莫。对比发动机账面参数来看第曹,最大功率118kw泞咎露,峰值扭矩250Nm宽辛斯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垛坑簇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统勉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心我搬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力考仟。   至于传动系统方面夏戏耿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铃憾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吠巷盛,都是目前该级别中的主流配置乃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现八坛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惮寥操。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器金旦淘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩论曝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上趴毙,比如高尔夫6砂猴、速腾等猫老。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方儒剧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构咀疏省,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力须骗,从而起到提升操控性的目的练。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架倒扯社,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鲸滥诺,但通过厂家的调泻凳猓后盆,当一侧车轮发生颠簸时湿,对另一侧的车轮影响会比较小些摆偶。   小结统篱磁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多柒铆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出帝逃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涪激疵,至于优点这里就不做过多介绍了幂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型鸥毙耍后英朗GT更偏注重于操控性辑韭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时颧,见过后车追着拍照的顶,见过开我边上向我打听价格的唉渴撕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回加归愁。我坐在这辆路盛E70里艇莽掸,被注视得有点儿不自然簧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣马,我琢磨着强铺骗,要不要让他进来看看骏蘑。要不是我瞅见了绿灯亮起蛾,我真就这么做了汉前。对不住了朋友搐饱,这次没能让你仔细了解它扑,不过我希望你能读到这篇文章屋。   不用否认凰刑蔬,人们对美的好奇与渴求与生俱来怜茂钢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣弄寄摩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗霸奋湘。不过在这些人之中憋狮,有人会终生恋着美人逼泥,有人也会为抱个花瓶而后悔彤倾类。如今打造足够美的外表来吸引消费者溃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情菠娃殊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70壁侯,但在这之后能否一直爱着它那抛,我认为是一个很值得细抠的问题皑思。   ●外观大气画、美权拒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时囱撑焕,我还以为来了辆捷豹翠曙捶,赶紧跑过去看发现被骗了倦惠挛。不过我并没有觉得失落裁很信,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夯藕,并且从设计角度看宏当蹭,它在借鉴与融合得方面都很到位精。如果这张大嘴能够做了镀铬处理轨眷,我对它的外观设计就100%满意了哺环。这事儿对华泰肯定不是个难题储茄,您看看宝利格还有华泰B11边揭皖,都有明晃晃的格栅碘炔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位歪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屑,但绕车一圈后我发现幢冀氰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捌。咱看看数据对比那拖截,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吩崔亮,可以说在各种数据对比上感,它“不是第一袭挞,就是第二”甜腺。虽然在宽骇涤商、高和轴距上没有做到最大念肋,但也不过是一两厘米的差别窝似,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拱牢,这就让它看上去大气许多秸妨构。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侯存。   打我接触这辆车的时候必,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光户姐。在这样的目光中沸陵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瞥仓毒。面对“屁股高暖、尾窗窄”肝脆、后方视野不理想的路盛E70时耍坦刹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扳裂沙。先不讨论这样有多麻烦了睡锌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作墩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辉沽?这点让我心里不太自在歼刊涎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲腐,是个应该有的配置坦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上唯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色理。而随着国外皮卡文化的不断渗透姑熔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贸,去跟进时代的步伐该率级。为了迎合市场的变化及用户的需求鳞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时该,开始注重宽大饱满的外形设计趣建嘎,并增加更为丰富的配置八穿楼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痘撅崩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾季仙须,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孝挛廓,整体的风格带有一股阳刚之气戒。在车身尺寸方面履抵皋,它的长/宽/高分别为糖人搅:5310×1812×1775(mm)撩邯,轴距为3100mm驾。威虎TUV并没有大小双排之分徽脱,仅提供了一种车身长度哭纠。车身侧面的线条也很平直乳坷此,外扩的轮眉使其显得更加饱满龋玫隙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感然。大灯采用远近光分体设计峭潮,其中近光灯还配备了透镜舰梨烤,不仅更显精神瞳,而且还可以起到聚拢光线的作用辽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次际,遗憾的是茶典,集成在上面的“小灯”只作装饰作用耿沪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯罕黄,并且后视镜仅为手动调节碍脚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架讥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绞缓,非常不错际经赏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堕偶翔,至于货厢外侧并没有再多设置蔬嚼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)褥写,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酸。另外妒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贫姜,不过据厂家介绍炉骚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缆歼。对于皮卡车型来说溉几宋,这项必要的配置还是很厚道的酗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山露,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气掠秋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地报非。不过娩,今天我来到这里并不是为了滑雪腾,而是为了求证一件事情擞习:有没有一辆车危棉,既能够带着一家老小舒适地出游新胖,又可以不惧冰雪净,在冰天雪地中步履平稳地行驶退,同时价格又相对平易近人呢希测?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求昏投娘,那么就让它拿出真功夫试试吧场靛变。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)杭号寐,从外观上看俺碱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别假两,19英寸车轮显得很有力量感提,也与动力总成更加契合;其它的地方琳倡,也依旧是酷威的老样子虹吭链,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疮库,甚至还有一些精致的感觉强彼。总体说来驶次衬,尽管算不上全新车型灸,但依旧耐看峰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面茹噬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了槐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中遣嗣,动力响应良好亢污唤,易用性好侨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分袖疵。当承载着全家出行时抒弟悄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况杀剩沫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适棚悍柑。   至于酷威3.6L的内饰方面傅叉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”堤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节猫嘘姐。   除了动力系统教不,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纫惰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器邦丁忻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寺茬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炊垒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哨疼匿。动力分配完全依靠电脑自动完成糕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮店歉。   有了四驱系统还褐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳较虱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弦版煤,具有更加粗大的排水通道辜拈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”魄,冰面行驶性能更加出色壳垮隶。此外洞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剖闺,胎面中央多重“Z”形花纹哗、针孔沟槽设计簧碱日、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性铂亩剧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息羡竿烹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瞧鲸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瞳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3氰午视,它的定位低于1系隋。但是抖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步堑韦。另外度撮阂,它也提供了i3?REX增程版本掏辉广,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机停纱村,扩展了这款车的最大续航里程跑始。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试崇陛旁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盎鳞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合芹羚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肌斯常。   宝马有没有提高电动车的标准借?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协团?让我们在接下来的测试中找出答案烷沏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式葛抢,宝马i3的行驶里程可达88英里呜昂。相比较而言码颗惫,?Ampera可达30英里患理隆,而普锐斯可以行使约10英里绊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弧母先,i3可以更多地使用电动模式及廷。而增加了汽油机的动力系统陆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痊谋谐,357英里和505英里褥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汾藕攫。这台车约五英寸高侗勤,而宽度几乎和高度一样块茄,与低矮流线惕急,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抱妨贫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咳凤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凳,我们没有所需的充电站?洗筒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式憋想肃。   此外剖粱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嘶奸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车偶躲午。它内饰精美杭,融合了许多先进的科技烽绵翅,它空间宽敞船钡清,驾驶体验一流熔橇汀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车幻,它仍然使用汽油机凹书,以作为电量用尽时的保险厦棋。   第二名甜抬吗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好窃昂,科技感十足妹,而且它也能胜任舒适的长途旅行毋。   第三名怖酷廓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窍部,它最大的优点就是充电迅速豆磺,性能可靠宠蜡。   然而羌篙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋什爸。(实习编译劣:徐旦?审稿艾:刘洋) ? 免责声明版权作品身募遁,未经环球网Huanqiu.com书面授权风谭,严禁转载讣尚稿,违者将被追究法律责任窗歉纺。责任编辑皆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车骑悉,应该说是倾注心血吃老烤,在技术平台上都有可圈可点之处坟,源自萨博的技术是其最大的亮点舜洞戚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纤腥可,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搞。在外观和内饰上熟诞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平牧铃,在动力和配置方面也还是很有性价比的圃惫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说多绿,绅宝的外观原创度还是很高的丸筏,并没有刻意模仿什么车型叙,但我们会在这款车的细节上看到苯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法额痕芳。且融汇的比较好屉希伴,并不是简单的照搬照抄舒少饰。这一点值得肯定媳穆矾,大灯的设计十分犀利素涝,鹰眼造型也有较强的辨识度饥。LED日间行车灯比较醒目墨,穿透性不错木览。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浚嫁帕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舶讲方,也很紧绷酮孟媚。看起来运动感不错脑焦嘘,但前悬和后悬的长度较长龚梁仓,看起来有一些比例失调少浆肃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些猎,在视觉上看上去会更紧凑动感赐。轮胎的规格还是比较高的毕乳勺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寡。   车尾的设计比车头更简洁一些嵌,尤其是尾灯的轮廓矗莆上,设计非常成熟窜涵。和宝马新款3系很像慕独。除此之外堂斥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感褂舍。   本文导航跑价:" "  “卧龙凤雏九,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骗亨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桥嗅恫,便有了三国时期的三足鼎立熄似,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车睛宽垦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瞥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出荡庆腻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咳,然而坊间始终流传着这样一句话炭譬:“得中级车者得天下”;是的幂呢先,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重了喊惦,今天我们会为大家带来两款重量级车型缝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”地,请大家继续往下看戚。   看到这里大家肯定已经有了答案了衅汀,没错烈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L悄递皇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妈摊救,那S60L是何方神圣帽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绊超?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摩翻缚,厂商指导价33.49万元哦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型册,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拒核、后排座椅加热迪、并线辅助藐粉桐、车道偏离和自适应巡航等众多配置哥冷较。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中光克橙,即使不看车标郸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃森达,哪个是奥迪柔烹牡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的书胺胃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现浅颊联。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统窍兼酪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动枪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停控补。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瞳爬歼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醚,使夜间行车更加安全辱。两车双色的外后视镜造型别致篡奖栓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光从摄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型稍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啥毖,至于乘用空间如何此,我们将在空间篇为大家详细介绍坍。两车都采用了5幅式的轮毂造型奶撵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力冉绍烘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳位盘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计誊霜,整体方正的设计略显稳重凯躬。后尾灯的设计两车可谓各有特色歧邻违,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似强身岔,设计感十足房蔡,而奥迪A4L的尾灯更加修长壕驶,视觉效果出色顽觅。天窗不仅能够增加车内的采光床桨替,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梳蚕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉歌卫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瓢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习题道。   本文导航侣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撑坛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间栋,配置也能满足一般家庭的日常需求降沤恃。对于这个价位的小车来说哇但坛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观愁缕老,在这方面社颗脐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮褥,就算是与它的直系前辈骐达相比贡肚霸,也不遑多让庐勉。然而作为一款家用代步小车荷焊盼,它也并非完美诺偷起,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高详,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外络赴搓,车辆本身并非进行任何实质性的改变倡偷稗,跨界的概念噱头大于实际何谋。 "   技术革新日新月异的今天灵督,车型的改款换代再常见不过朵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变美。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型猩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变是,同时在动力方面也增加了1.8L剿鲁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万茫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瘫汞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锻,但它的实力不可小觑澈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蓟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缺搽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吹猎。既然实力不容忽视帅,价格又有优势送,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机般。" "  版权声明舞寡寝:本文版权为网易汽车所有袜,转载请注明出处庙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星砰,全新的品牌全新的车型咎首县,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比娃猜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅帘拢克斯寸,在2013年嘎淼啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月潮啤,堪称是这个区别的标杆级车型醒澳,观致3要想在这个领域取得成功扒喊使,不可避免需要跟标杆车型来一场PK膳遣惺,看看是否有优势能吸引消费者关注函飞。 外观风格各异   先看外观方面森,观致3展现出大气得体的风格炔兑,不像速腾那么沉闷单调籍,且有着自己的灵动个性;而肝痰荩克斯则是完全偏向运动化的风格颧,典型的注重操控性能坪层,突出驾驶快感的性能车型仇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型棘梆,与观致3区别明显确。两者主要是风格差异莎方券,外观上分不出优劣黔卫酗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扣倾,观致3丝毫不会逊色于嘎ⅲ克斯车型闷年呛。 尺寸对比 车型名称 该倍郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杠,两者也是平分秋色请兑,车身大小相仿矢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势颧提绢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上菜仍,观致3要大于缚缚郏克斯僵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞菲百褪,尤其是腿部空间较为宽松睹可榔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘记忻荩克斯在后排空间布局相对紧凑录孙,而后排空间也一直是各代附犊祝克斯的软肋汹捞贸。 价格对比 覆睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上传行谁,干停克斯则要比观致3要更大一些岁铂面,在不放到后排座椅的情况下隙椽,付瑁克斯的载物容积是530L菱,而观致3只有430L奴,100L的差距还是能装多不少东西的凶。而在需要有更大空间的时候秘膛蕉,两者都可以放到后排座椅恒家,放置大件的物品边。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鞘皮搬,观致3和感浣危克斯三厢都是11.99万起步鲁叙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痕陶父。而细细对比价格表可以发现跋,要选购自动挡的车型妒,嘎苈郑克斯最低仅需13.09万坛抗韭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堕燎肝,观致3则需要14.29万窜熬纳,这个比起杆耄克斯有1.2万元的价差笆,当然在内饰配置上会有其它差异窝榷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言煤,可能附ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坞魏。 挑选合适的爱车沪超,看专业导购珊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狄遣半?   扫一扫讳瑞薪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戈捍。风云2髓埂稿、E5欠讽愤、A3以及今天评测的这辆E3涤嗽抒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抒滴丧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粗厘迫。从这辆奇瑞E3来看乳,外观及内饰都有着很高的原创度玫项狙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淮。这让奇瑞的产品线更加丰富捅亲,但也让消费者选择起来有些头疼陶昏肪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的硅屋,也从来不缺少“明星”呈倾,“沉稳绅士”大众速腾抨深反、“狂派斗士”福特赋钗拢克斯等都是热门且销量稳定的车型裤森,不过要问哪款车型最近销量最高痹亮,还要数“逸派高手”日产轩逸单季茹,它已经连续两个月销量突破3万赐,坐稳了桥车销量的头把交椅吼剔搔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锤架篙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢湘?下面我们把两款车型拿来做一次比较刊,或许能看出一些端倪豹妮米。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万寐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虱涵途,入门价格上庞,风朗比轩逸高出2.08万元董跋,表面上看价格痢戌剑,轩逸占有优势潘凄痛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型荤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元雷为,这样看来挪烂,风朗其实只比轩逸贵了2800元拓娩,等国产版风朗出来后痹羞,风朗在价格上反而会有优势也说不定混思寐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窍骨,这款车外观与内饰变化并不算很大算,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一僚船,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7慕,下面我们来看一下辽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表几锋殊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观未,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格郴咕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辽。质保方面裂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力槽骑固。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表踢挎滦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机点礁,最大马力已经达到了170马力党插,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟衰檀火。变速箱方面膛镀,逸动采用6挡自动变速箱是,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碾泄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胃硅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些澎瘫谁。 免责声明冒:本文仅代表作者个人观点缔,与环球网无关赶侠广。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豌,对本文以及其中全部或者部分内容熔铺瞬、文字的真实性苟、完整性酒秽遍、及时性本站不作任何保证或承诺儡涟端,请读者仅作参考鲸奈颁,并请自行核实相关内容贿。" "  近两年乳鹃倍,自主品牌进步着实很大擅梧淘,无论是从设计方面拱拍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升靖刻媚,甚至可以与合资车型媲美呛,山寨勉搔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式朝。在10万元以下紧凑级车型中牧贸射,更是自主品牌的天下拣瀑,凭借比合资车型更为出色的性价比拭剁,吸引了不少消费者的关注辽食。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市平粟,一经推出便受到了极大的关注霜疏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力潘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型即介帮,包括动力在内攀,新车共有20项升级害舌啤,本次共推出8款车型多,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痛委,售价区间为7.49万-11.79万元泪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表暖澄,近来也是频频出镜输避庞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖》瑁控大玩具车”的名号名极一时煞。速锐共推出了9款车型剃炼纲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款袖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合不嘿,售价在6.59-9.99万元之间茂髓劲。   单一来看线拍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品怕骗且,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较韦卧险,看看那款车要更“精”一步筷。" "  新君威变得更好看了涡撇浚,配置也进一步提升竭涉通,新加入了一些科技配置瞥,比如智能交互系统柬,BOSE音响等等锣。这些都是新君威的改变之处誓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锈捣,售价24.59万元巴免啪,作为一款定位中级运动型车的新君威怠取场,品质感一如既往未,操控性也非常突出害。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吾狙,以下简称新君威逢,外观相对于老款进行了必要的改变莆耿,毕竟老款车型从上市之后握同,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳梯标不,新款在大灯将焙、进气格栅牢协、雾灯本窍暇、尾灯惠、前后包围都进行了细节的变动改锑。   在新君威上洪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统保,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溅等摧,在操作上没有太大不同搓倍,轮毂方面僧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂禄,轮胎品牌依旧是普利司通欣诺。侧面造型基本上没有变化镀锚,侧窗所占面积依旧较小挪。   车尾的变化还是比较明显的涡味狭,这主要来自于尾灯的改变墩堤。新款尾灯全系标配LED灯问捐,并进行了熏黑处理隋卧土。尾灯的轮廓样式更加犀利挥,个人认为要比老款更好看匆呢甸。除此之外夸池,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化天,牌照安装槽的形状变成了正梯形狙钒。   本文导航吓贿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赤秦美,颠覆传统的外观奇挤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环驶瓣迹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV徒霞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5山戎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粉娶闻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盆岗丧,足以证明其强势的地位秦僚攀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市盖围,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哭脖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赔咐。(温馨提示拉殴翱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版悍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准朵。)   自由光基于全新CUSW平台打造星默,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭读辣护,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汤讹豁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蝎梆,圆润的造型是其给我们最深的印象景。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啤醇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线庞贝,显得简洁利落赡慧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条筋钢焚,显得净雅别致礁北。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乔蔬慨,主要表现在其大灯的表现形式上陀懂浦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苛锈奖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鸥。两车大灯配置基本相近歼怖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已花。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助黄抨,车道偏离预警系统衬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烙揽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盲递惯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅廷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势始悼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势婆伯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话僧,其尺寸差距就没有那么大孙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痘陷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起歪惭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坷顶。奥迪Q5采用两边单出的排气管辆蚀,在气势上略胜自由光陈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道违袒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巢腥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部仟普晶,磨损线束保护层汞技,存在导致电池损毁的隐患什崎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日禾坟踩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拢笔扳,称9124辆V200受此次召回影响奉释。长城汽车正在邮件告知客户魏森,并建议联系当地经销商进行检查维修啼项尼。   据悉森隙儒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转仓灵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽洞栖时。”更有甚者寿粟提,线束可能会内部融化舒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说龟乳藤,目前已上报了数起线束故障瀑腾盗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转署洁氮,不能够给电池充电寺哀,车辆也无法启动肠切测。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梳。   克特里尔先生称儒案,检查故障预计用时20分钟讥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟普。如果绝缘保护层磨损严重忻,线束已裸露涉淮巍,则需约两个小时以更换整套发动机线束迷枫皑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酪痊耸。此前闲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回娃慷,2010年又因手刹故障而被召回枢。   2012年儡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回矩乔劳,长城V系列也在其中绅。当时苟箩萌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片片,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸盒位炭。然而誊溉目,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尉,更换车辆共计超过1.5万辆尽老。  ∠怼(实习编译遍贫:王萌审稿府瞥闪:刘洋)   免责声明版权作品乏,未经环球网Huanqiu.com书面授权免多婚,严禁转载篱,违者将被追究法律责任持苦。" "  随着经济的快速发展倘被窟,购车群体的年龄层次也越来越低罗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用澄希操、省油景拆敲,而是追求个性和时尚设计仙目。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型闯廓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一笑酵。作为跨界SUV传箩,它们在造型上将年轻懦凭谢、时尚展现的淋漓尽致澜糙,完全符合年轻消费者的审美需要练胜帕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比硷鼓,来看看到底谁更适合你惟孩奇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV雇存,相比2012款变化不是很大祥,只是增加了配置和车身颜色攘哼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蒲,售价分别为21.98万和21.47万鲸绥感。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV许,但风格却不尽相同税匆。斯巴鲁XV外形显得干练场时虎,车身线条硬朗疚辅,富有力量擒卤,越野味很浓辱沟。而标致3008外形偏向都市化设计衔,饱满圆润的车身凸显时尚感乖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些荒。   车身尺寸方面有所差异吝褐,不过并不明显我吠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)旦舱。斯巴鲁XV车身更窄帮寄,同时也稍长一些妹锻黄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置俯僻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网懦兜,加入蜂窝网状格栅运动感十足怠汾浩。而标致3008采用半圆形中网娠惊,镀铬亮条包裹显得很精致柬穿孙。两车前脸分别展示它们不同的风格检,同时都包裹塑料黑色下包围操隋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瓮怠届,远近光分离灯组设计磁脖,造型普通半,配备有示廊灯摔寥伯。标致3008同样采用卤素大灯肛稼,不过加入透镜锌绰爽,不仅聚光效果好徊,同时美观性也不错融尉。另外修,还配备LED日间行车灯粉锑脊。   在侧面肪庭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计安,比如非常倾斜的A柱颓撬,同时将后视镜位置后移膝敢,留有三角窗减小了A柱盲区仇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料峭虑,有利于减少磕碰的维修成本琉底撵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎场筹,注重舒适和静音性矗握,双五幅轮毂很有张力通。相比之下好剩蜡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锚涂,与黑色下包围搭配运动感很强烈谐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舒豪腥,同样注重静音和舒适性咕坡誊。两车的备胎都是非全尺寸设计黄论。   相比前脸朵,斯巴鲁XV尾部更个性差痪胶,辨识度较高触。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惯僚,镀铬亮条的运用增添了质感脯。 标致3008尾灯加入LED灯组律,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拎疼,但是块状尾灯造型很独特叫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像粳夹盛,标致3008同样配备倒车视频影像备隘,另外脱甩,还配备前2/后4颗雷达探头戎。" "  在过去的一段时间里坚,杆茁裕克斯醇滔勺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搓。时尚动感的外观盎筐填、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性悄吼吮,成为了年轻人群青睐的车型泛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型申,科鲁兹掀背车则是新进的一员兢晴柒,它所要面临的是一场“无言的战斗”嗽司。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秀猾伤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烁诞,但却带有美式车应有的力量感禄呸,总体来说它的设计很适合国人的口味喝辰鳞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甘规,其三厢设计有些过于保守奖空纠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乔双,为了能够扩展消费群体圣,推出两厢版是其最好的解决办法把烹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话簧齐,你几乎完全无法识别它的真身很膝靡,因为它与三厢版保持着高度的一致性回。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巨孺,很好的诠释了彰显力量感的诉求城灌航。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后燎到握,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接庆窟韧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肠倘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉隶,但实际上它比三厢版短了不到9cm滥皋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多添,后窗与尾部的衔接并不生硬怒肛,拐角的折翼恰倒好处邵嘉,为尾部增色了不少橇丁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计闲抡宿,在样式上显得更加简洁石八耍,只是与自身前灯组相比粒,在棱角的刻画上有了明显的削弱村。   本文导航纪尸:" "  提起之诺岗系崔,很多人都不知道是什么品牌蹿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吝峭芭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的复。只是之诺定位于高端合资自主品牌懂咳郸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寡,那么它的首款电动车1E表现如何催?以下文章为您揭晓簇抡贫。   只租不卖庆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务硷累,包括车辆租赁危测烁、充电设备勘察安装届、车辆上牌獭、车辆投保倘添、定期保养讹颧浇、故障维修搏拔、道路救援矗浇腾、检查维修备用车等曝怪,通过这样的商业运营许峨漆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展飞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车澜,它的卖力需要大家自己去发掘朗枯峭。不过在发掘1E精彩设计前继崩斗,请先忘了宝马X1廓,否则你将永远欣赏不到1E的美熊鼓。其实1E最出彩的设计在头灯赖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鞠烯涝。   不仔细分辨的话抠使,很难把1E和X1的侧面造型分清建短病。不过1E拥有自己鲜明的特点态标,车门下很宽的镀铬饰条德,和没有行李架的车顶善慑。   相比车头和侧面矩,尾部就让人感觉有些欠妥了然滑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分特娟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条祟室。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骸。   本文导航腔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说臣耽,奇葩的中文译名撮棋、“野性”独特的外观以及较高的定价额,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镭帅。说起野帝我们不自觉的想起赂瞄,同样在以国产车身份进入中国之后冕籍,“改头换面”的法系SUV标志3008性具,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捂剿互,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”创瑟。当然北,以20万元以下的车型作为主力军狭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一轰殴。那么下面我们就来看看偷纳湘,这两款性格迥异的德瘦屁、法新生代SUV之间究竟有什么差异哆焦烯,各自的特点又是什么携巍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别课抵萍,首当其冲是价格方面的不同脯轰洽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合旗磨裂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势彪土,不过差距方面不大基本可以忽略叛料蚀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀慨麓妹。动力方面的表现也近乎相同喘奶复,只不过大众7速DSG订氨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些显氰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰场暖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪膳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炼半才。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激画,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景龄扫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试崎剿。闲话少说贩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜了。   这次试驾共有5个科目泥舍,分别是1.傲虎—终极绕桩舜膳,2.傲虎—冰雪连环桐溉,3.傲虎—短道拉力测试厩,4.XV—戏雪乐园楞,5.森林人—不规则路面自由行驶教坚杰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同揭轨,MPV表现出相对冷清的一面纷,尤其是中高端的商务MPV鼻围驼,几乎屈指可数钳霓洪,除了老牌的别克GL8外娠涛,似乎很难让人想起更多车型锈。不过在这个还没有完全饱和的市场里郡叫废,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寡健。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搭捻绢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢驶捅闺?这就是本文将要找寻的答案督成壕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怪,售价28.38万元-33.58万元蕾酮架,目前市场上有近2坦唇瘫、3万的优惠幅度掳翅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型煌,官方指导价31.98万元捶。) ●外观解析   从造型上来说容瑞讳,艾力绅算是开创了一条新的路子骂憨饥,没有过分使用一些夸张圆润的线条觅倡换,车身轮廓棱角分明痉殿抖,有着很强的视觉冲击力还欺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别藩拘,此外玖拴,艾力绅还装有一套大包围雷,颇有几分运动风范遁,也有着一定的改装潜力点秦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感阿蚊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嗓逻腊,中网与宽大的前大灯连接在一起侥酥犁,营造出一种大气拒搔、动感的MPV形象靖。   艾力绅A柱采用黑色设计共,且A柱的倾斜幅度较大布狮狙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坎,总给人一种方方正正的感觉靠,后视镜尺寸同样不忻驴獬丁,与整车的风格很搭岁舶,宽大的后视镜提供不错的后方视野繁酒晶,保证了行车的安全性与舒适性寄田五。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感欠晌,当然垫凳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现邯傲撤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手布顿,侧门就会自动缓缓打开羌,此外混,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关菜赤清。如果对此还不令你满意的话缉铅,通过钥匙同样可以液ǎ控侧门融峰小,确实有些高端大气上档次丝鳞多。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm显狗,轴距达到2900mm旱寝,尺寸在同级别对手中并不占优势窘巩评,与GL8相比堑淑,仅仅在高度上略强于对手潮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势咎媒喊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计封,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果会履肪。整体线条依旧硬朗侣东窃,尾灯加入了时下流行的LED元素鄙彪,为其增添几分现代气息磊四拭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及隧番苇,人们购车的选择可谓越来越丰富泄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择示短廉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过梯扰疏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈倒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5悍戳,他们能够碰撞出怎样的火花妊氨,请大家继续往下看庇导烫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冻寺破,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吞疲壕,由于这两款车型出自于统一平台打造栓祥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲癸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瞄稿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题悍棋,你可以说它带有侵略性递,或是富有运动感碧萎票,也可以说极具视觉冲击力滤烩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突隆。而K5也应用了与智跑共皇码、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计臼卡罢,使其拥有了明显的家族特质呕茄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鲁埔,极力打造出时尚与动感的流体车身笨静,在驶入眼前的一瞬之时毯虑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象阔。前脸的线条设计十分紧绷古玛彻,大灯组与前包围向中央区域靠拢焙嫉架,展现其动感的一面钠龚还。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汕苛,抢眼的外型加之迷幻的光线场,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽物鹿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斤肚募,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力朵窟。   第八代索纳塔不仅外观时尚戏任谎,灯光的运用也颇具科技感森菇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性崩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步咎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计报伤,显然这种的夸张设计扮屠话,使我将其列为变异的种类嚎诽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妹,多折线的应用也使尾部更具立体感胃感,同时对于运动观感上也有显著的提升替,由于K5搭载的不同动力总成戈漏,2.0L车型配备的是单排气设计芳砂堑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搓豆馅。   轮毂也是一个变化的重要部位乒辛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面撵淑权。根据配置不同肆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分劝菇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绊独蜂,该系列轮胎偏重实用性涡南蔽。作为索纳塔的尾部售,基本没有大的变化搭躺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示百牵哩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嫂。   本文导航试蔡:" "  每到年底趣茄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾偷,地点也大多选择在北部寒冷地区稳婚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣背察,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鹊蛊。在临近春节前夕女,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现九崩截。   延伸阅读涤挨:   之前髓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娟水赔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诧桥拌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容很入童。   酷威采用的是电控适时四驱系统箱,中央为多片离合器斤违,由电脑控制来分配扭矩旧邻还,车内并没有任何切换按键钦蔬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瞄鲜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴概,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶睫南息,如果想要挑战一些极限的路况的话客仁俱,酷威还是不具备这么大的优势的吧,因为不具备限滑措施缆,至少在脱困能力上会有限制性覆董。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎擦筹保,采用全新发泡橡胶技术眉恼,具有更加粗大的排水通道痉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拦炭歉,冰面行驶性能更加出色隧垒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力双碎翰。此外海长磐,中央多重“Z”形花纹辜灸、针孔沟槽设计竿藤蜜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性懈峨镰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机现,最大功率206kW/6350rpm涣室,最大扭矩342牛·米/4350rpm径逗,在目前的大切诺基喘脓皑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载部挥纪,但是会有不同的调教舜妹猛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器长冉,我一直在想珊辅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢插?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV么,我觉得这个可以有溯,至少不会和其他车型有太大的冲突澜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖线宽,路面上的车辙也是压实的积雪相栓裙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抹烽,只要不是过激的驾驶行为透群伸,基本不会出现危险状况艰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贤碍,建议最好将挡位切换至手动模式吩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速券,这要比才刹车安全的多囱,这中方法同样适用于其他手自一体车型齿揽。   本文导航翠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢聘参颂、充满艺术色彩墙齿,或者是有着一些与众不同的操作模式蒋逆。而这辆2008则告诉我们阑讹,一旦法国人在拥有自身优势的同时弟紊,再把务实两个字加进去贪冻,那么可能会让其它对手感到紧张斗硅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涧蹬: 由于本次活动仅为简单的静态体验扁奈东,场地和车况都受到一定客观因素限制涤淬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分壁梦,至于其他更多相关信息汤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兜律,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刊,作为首款引入国内的小型SUV北,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仓啤钢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拍肖光,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近笑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搔列,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿词戊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一笆颈扩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芒割彭,对消费者很有吸引力涕酵。作为一款紧凑级市场的生力军车型椭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肖烩。   观致3共有6款车型稳粒醇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梗淀穿,售价为11.99万-16.79万元区间坦型。因此沟旅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较律令冻。对于中国的汽车消费者来讲奶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的竣顷。要知道自2006年上市至今哥牢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主室集。那么心庐诗,作为一名后生的观致3伺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢畅风?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鳖垦叙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中副偿酮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绘害:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价敦脯:16.78万元)来进行比对冷侗。由于两车的售价只相差0.01万元崎夕辫,这也令比对的本身相对公平一些袖釜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间充浑,我们测试过高尔夫7顶配车型芹伐嫂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疥,跨级的配置也令对手望尘莫及拧。但这一切煌骄卷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重悲、最需要的因素溶碍。对于高尔夫这样的家用车辫讣茸,在使用的维度上做到出色摩石躺,才是它的本职斯。今天廊甩揽,高尔夫7又来了秀朗宏,这次是全系中价格最低的1.6手动型女。动力称不上凶猛绕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富郊霜如,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗埃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一斡揣谴,必定有些硬实力泼灯虎。空间满足舒适乘坐囱昧苫、常用配置齐全随,动力也能保证提速顺畅奇。但对于这一类的畅销车便,最重要的是它必须耐用写拾,不能隔三差五地就往修理厂跑铺莲,也不能冷不丁地出个大毛病鸵。这么来看漠堂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”同,故障频出皆,这点很难让人满意览。毕竟幸,大众车能在国内打下当年的民众口碑洁舞创,靠的是皮实耐用的品质乐。在我眼里评,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瞥表。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型定俩干,高尔夫7车身长度增加56mm纳,宽度增加13mm绣顽,高度减少28mm授。车身尺寸的变化让它看上去更为修长佰列从,也更显扁了稗狙懂。   如今甫灰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的萝。这个配置的增加沮,为日常使用提供的便利性还是很大的惯荷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气掠提缕,要知道副澹克斯努、英朗等竞争车型都是16寸起步了妒晨艇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性番。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服繁袄,这套胎居功至伟艾搅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候群,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车藐,如果您拥有过高尔夫4怯白、宝来或者帕萨特B5的话媒取,您一定会理解我的意思熄。没有复杂的配置捌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则航,瞬间就能上手订霓。这一切都似曾相识玛羌。   在1.6手动版的高尔夫7上钵,您看不到任何高端的娱乐功能辉府揣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone篡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限话懊竣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾顺哀耿,但我认为这并不影响操作便利性亥,最低配车没有大屏幕很正常忍凉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泌们,我和同事发现AUTO HOLD并不好用课频规,车辆静止起步平顺性不佳沮掳欣,油门给少了刹车不松开团擎割,油门给多了又会猛窜煞汤,让人抓狂擎苛面。但今天这台1.6手动车型拷你,上述症状全部消失兴第沸。起步轻给油即可轨,电脑自动调整喷油量遍吼,使其转速稍稍上升汕省,令发动机不容易熄火特,等红灯鄙邦姑、坡起都很方便挫,使用起来当真比顶配的舒心多了四。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疏,让人捉摸不透舒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缚都,用料优秀被认作理所应当交添晒。在数年的成本控制下谋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滩呈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茨。对于大众汽车而言试,这样的结果也堪称可笑了渡溪。   没有真皮座椅苗没祭,您会失望吗叫涩判?我和同事们都不会甭。我认为从适用角度上爆兰,织物座椅与高尔夫更搭忱兔胖。这套座椅的缺点氛鸡,在于椅背调节起来很费劲哺,而且要是有个腰部支撑就更好了鲁。纵观高尔夫1.6手动的配置迫咐,我认为作为最低配车型瞬廓,功能简陋一些并无大碍亲衅谜,该有的它也没少昂,并且绝大多数的都还好用每犯,如果您是为了舒心实用抗,我觉得它能满足了恐圃赌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来袜,对于购车需求的国人来说拨,一款看上去体面骆拢皆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绊,只是碍于可选择的范围有限通损,但凡有一款出类拔萃的新车型逞廖蕉,必定会迎来极大地关注痪佃。对于25万中型车这个级别肖却,迈腾一直是多数人闪过念头的首严姿缇,而福特全新蒙迪欧的到来仁,分走了不少的关注度捐句轿,选迈腾还是选新蒙迪欧冒虽,对比一下就会发现新阿,挑战者颇具实力拓缅薯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型式烁,售价24.28万元死夕,和迈腾 2.0TSI 豪华型壕昂,售价24.78万元咐顿抠,均是各自车系中的主力车型妈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车圣胚班,兼具个性运动和居家商务需求怠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瘫,极富攻击性梳,对年轻消费者有着很强的吸引力官玲篙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伶,入门的1.5T也有不俗表现眠。   现款迈腾严格意义上上讲鹿匪菏,只能算是半代升级懊汞湘,是在老款的基础上升级而来痞。迈腾整体延续上一代车型的设计篓,符合国人的审美呈暗,经过加长的车身抽刮,带来大空间的同时臣,提升了行驶稳定性及舒适性福示。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面礁讲硷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舌乡那,轴距达到了2850毫米骸俩鸽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垮噬,整体比新蒙迪欧小一些混芒,即便是经过加长夹琉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧号笑吼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节艾幢孰、加热沟、折叠绿揉埂、记忆 电动调节惨、加热酒硷、折叠酚浦汐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缕瞄世,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了屋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯愧劳,不仅科技感十足活损删,还具备随动转向脆、自动开启等功能茫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哪。天窗伴、全功能配置的后视镜等惹,两者处于同一水平喀蛔砰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弛蔷,对称的T型中控台中规中矩衡簇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辞绩伯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沤讹,主界面被平均分为四个区域赦铆,分别显示电话屠剂、导航绅屡撵、娱乐和空调四项基本信息哺纺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来匣捍哄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局藏叛室,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辽兼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕邪动魏、6碟CD等配置裙塘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步莎图,迈腾更像是上个时代的产物滩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氓些,相比迈腾的2812毫米陀,略占优势冉镭反,但二者在乘坐空间方面譬惮冯,都已经足够日常使用纶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缚痕汤,满足于舒适和运动的双重需求酮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骸妹糖、方向盘换挡焙,以及原厂导航等配置夸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置丢持聚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统砍蹬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版南,最大功率178千瓦侯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱农哭舞,平顺性和换挡速度足够出色签蔷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合厩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦海胁计,最大扭矩280牛米冷少仕,匹配6速双离合变速器吵坍锚。当年迈腾这也算是黄金动力组合背融,但与新蒙迪欧相比斡龚棚,参数差距明显滩钒密。   保养方面芦疵反,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撂煽射,建议日常保养周期为5000公里左右缕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右摊配,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右途澳氏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保普,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俯炔,之后保养周期为1万公里孙悍浑。小保养的费用在600元左右朔吵,需要更换机油机滤离汝,大保养的费用在1100元左右瓦稍,需要更换机油三滤垫顾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型就搪翰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高姐,相比迈腾雀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外山辅冠,还增加了头部气帘和膝部气囊卑。并线辅助功能也是迈腾所没有的屑猎。   点评强抚掸:不可否认泥仿,大众品牌进入中国市场多年炼感,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型怯庆块,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手貉我,无论配置水平还是动力系统矮,都已经没有什么优势了惩娟阮,抛开迈腾一万多的优惠亥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择董蹈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明固:本文仅代表作者个人观点独荒,与环球网无关事。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劳,对本文以及其中全部或者部分内容救奢、文字的真实性彩备、完整性剁手徽、及时性本站不作任何保证或承诺猫,请读者仅作参考室谩发,并请自行核实相关内容赁夕。" "   “北国风光糜魂,千里冰封峡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景达茅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯累。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐礁锚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段存尖,对途乐而言这不仅是一种新的考验拢煎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战彪。 外观撕闹外:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐譬,想必对于多数人来说抄茨搓,它的名气比兰德酷路泽小很多窗,但并不意味着就要比竞争对手要差扩促东。外观方面途乐外形实在太大了犬毒,有点圆头圆脑的感觉素,比兰德酷路泽温柔了很多拉鞭煌,缺少了一些很“MAN”的元素拎差,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拆谜漂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阮肃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瑞破擒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多艾烈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念邻睡。中控台看上去很有档次骗,各类功能按键排布也十分清晰扁衔、合理枯萌竞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处丘,完全遵循了游艇的设计风格趟膛鄙,宽敞立罚、舒适沃统捆、豪华病,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瘦。   小结测雹: 从外观内饰的整体表现来看协甭纱,可以说途乐是一款成功的车型蓄倍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题欠奉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贾蹈韩,如果“沙漠之王”远离了沙漠握纳类,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色售屎,这也是我们大老远来到这里的最终目的涸赣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车范据认,人们首先想到的通常都会是奔驰捶疤胃、宝马茹、奥迪匙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扑刻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴祥酶吗。但是说到文化的话桨陈丹,就不得不谈到今天的一位主角讼,捷豹XJL噬贺垛。相对于奔驰这样的全能贵族来说码瘸深,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置铺茎懂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垒篙堆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢逢泼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗播。   作为进口高端豪华轿车蚊,相信奔驰S级大家都比较熟甸翁递,而捷豹XJL依旧比较陌生喉酥唾,捷豹作为英国豪华汽车品牌搞担间,也有着将近百年的品牌历史肯,虽然品牌认知度不高叼,但这头豹子可不能轻视刷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驶滑浓,价格都在120万左右拒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前醒,其实捷豹和奔驰早就杠上了达毕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烫啡尝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了宠烷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观江旗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卸怠,你一定记得去年上映的《007舅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诧杀,没错就是捷豹XJ唉董,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梆惨酗,里里外外展示着它的优雅与稳酵芏娇亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粗确。   无独有偶岸贪捣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套帆魔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肪,虽然不是目前新款的S级腻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胳。   言归正传砰长,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气芍,不过两者的风格却截然不同炯悸呸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重漏撑,在当前时代也更加与众不同烤胖椒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蓖解,号称着汽车发明者再一次发明了汽车管磁,的确奔驰S级是同级别标杆党噬,外观轮廓延续了上一代膜,细节之处更加富有科技感罗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气管踩师。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同旗狡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度经牢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气途伯,比XJL更加强势茸,这就像两个高人危群芜,一个低调一个高调而已继挽。   大灯的造型也风格迥异漂,XJL的设计更简洁未食帽,内部采用传统圆形元素剁慈,使得其眼神也更加专注傻秆骋。而奔驰的大灯设计更加时尚腑,内部流畅的菱形也较新颖立疆秸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惋插膳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车处,光前大灯就使用了五十多颗LED奉菜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伪冻错,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾斤篡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鹊莆兴,更加沉稳童。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谎嘿蠢,但硕大的车身同样沉稳荣醒韶,硬朗的线条也更加动感炯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谱五,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出显,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉刀,这也使得XJL的车尾更稳重媳饥,而S级更挑逗人插封扮。   尾灯的设计伴填,捷豹XJL采用纵向设计矮,并以车身腰线融为一体氯波,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过灰叫憨,整体轮毂简洁不繁琐栖铣氛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁朗宪狮,内部灯组造型是一大亮点块碌,点亮时相当好看策抨氦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稼顿,并没有过多的修饰乔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茄竞,就如同一件高档西装习,某颗精雕细作的纽扣就足以魄激。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钝,相比奔驰大气的轮毂铅,捷豹XJL的条幅更纤细簇豪羞,并且在条幅样式上也更加精美和运动评。尺寸方面XJL为19寸田,比奔驰S级的18寸也大一圈苫贩弹,轮胎方面同样为245宽度携,不过与奔驰前后同宽不一样瘫旦貉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275某叹穗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谩粕,并且作为一个自主品牌纠戒晨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌揩炭乡,旗下的GS5项、GA3倍猾鼓、GA5几乎可以与合资车相抗衡享送,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上洗锚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的聪,广汽传祺旗下三款车型都来了现车邢病,由于试驾人员较多痰磋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验料酬河。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统究。   现场测试场地为两个圈形场地氮惨设,两个场地项目都是一样的界说盘,可同时进行两组试驾咖娟灌,场地提供了直线加速忻、紧急制动倍啊、蛇形绕桩伙貌、麋鹿测试四个项目弗巢枫,可以说涵盖了大部分的性能体验嘎膊柿。当天试驾温度为零下十八摄氏度怂配,这样寒冷的天气蚂,面对半冰半雪的湖面痊婚肖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力充新。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炮戌茫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下僚帝,TCS系统介入淀,防止打滑的发生攫姐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粉菠秘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术性,最大功率仓:90kW(122马力)/6300rpm廷恒奇,最大扭矩善:153Nm/4500rpm秃是淌。而这次试驾的车型中没有手动挡蹈,均为4挡自动车型炒矗廓,动力表现可以轻松满足日常使用需求盲害。   起步于加速初段油门如果踩的过重脓阜,TCS牵引力控制系统会即时接入涧,并且自主减小喷油量捂东,从而避免轮胎打滑稍察纷,这一点上GA3与GS5表现都不错煞绘陵。加速至60公里每小时后榷,紧急制动镣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音屯蛾低,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了违底,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离品,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停翘,未出现侧滑裁。   本文导航翅滩列:" "  提起中级车髓唯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择退。但要是预算有限残,面对这两款车型还真有些底气不足凸恨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的某刊赖。好在现在中级车市场一片血雨腥风添,改款K5已经于近期正式上市帛问,延续了韩系性价比超高的特点痛快殴。这次差,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车常,让您的购车选择更加丰富钉嗓唯。   没错嚏芦,此次选择的几款车都在18万元区间内岭。而且颇为“巧合”的是普郴晤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合琼瓶,也堪称中级车的黄金动力之一倒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苗。既然如此轨撩惶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”府。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份慌畅首,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阔界骋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)林臣蹭,动力参数有小幅度的提升丘,燃油经济性也有一定的提升魂兜炮,但依旧没有给人留下深刻的印象钮,尤其是我这个09款嘉年华的车主辰。如今馁哎,在配置依旧丰富的前提下烂剩棋,它换装上排量更小脱胯煽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机朝撵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陶葡,这一次似乎有点看头了箍僧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宝秋伦,它的来头可不少室。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它懒霜僻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖分沃度,可谓是福特的明星产品取稿。我得承认这些奖项来之不易沏,但我更关心的是膊玫,它依靠什么亮点来获奖腑辩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颈,震动及噪音抑制能力如何括,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现犬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前馆税,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机梳伙鼻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷槐毫贯、涡轮增压以及进排气可变正时技术氮携诡。在这些技术的支持下版猩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升粹疟鸽。反应到账面参数上绊,它的最大输出功率是125马力扫阶,最大扭矩达到170牛·米浮镶腺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的携删肖。   另外唉驳箔,福特也针对其三缸的结构特点趣坝裙,对发动机的震动榔辞羚、噪音等方面做了很多优化和改进那,比如喷油器及油泵柔性安装骄吻、皮带润滑袖、缸盖上方吸音泡沫等等申。为此被隶瞳,我先后做了两种情况下的简单体验讣尼鞭:1方、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2芬嫌、在静止的状态下店,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肪堕咎。经过细心的体会和观察后蛇,我认为结果让人满意妒农,发动机的震动轻微瞳谅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胁,但也不大碍事刷碘规。事实上簇忱,即使我细心观察嗅哦另,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别姆坞。   看来之前的担心有点多余霉歼,还是直接上路试驾更加实际丁话。它的电子油门响应依旧很灵敏含粱,轻轻触碰油门踏板亨青,发动机的转速表指针就会活跃起来惜。幸好油门的调校比较线性隋涵,分寸拿捏得体贤盲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累唇。同时锣态潜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嵌累。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纤斯僵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的星奶趣。即使在低转速区间梆令,发动机的动力输出也很活跃烙褥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉饭锹。同样受益的还有动力输出的持续性催地,在试驾路段里面有不少的环城快速路富豹角,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胶搽,而且整个提速过程顺畅自然夺错。只可惜受道路限速的制约桑,未能继续把速度往上提惋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契剖陈粕,升挡动作迅速鳖,在D挡模式下正常驾驶柔山督,1700rpm左右就会立刻升挡俏馈酗,让整个加速过程更加顺畅自然皆谰。然而块期,在遇到拥堵路况的时候赋卫难,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冬姐,幸好并不是特别明显额反冻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垦汗憨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了梆莱恒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慰郸,除非你把油门踏板踩得足够深详,否则它不会轻易降挡效沫。   变速箱切换到S挡后鼓险嘛,油门响应速度稍有提高仇,而换挡转速则提升到3500rpm瓣沏颧,动力输出表现得更加亢奋抗羔建。味道对了电羚,这才是S挡该有的特质磋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蚀绦。当然翻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式邻创舅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毋光,至今我仍然未能适应蚊丹。   其余部分与老款车型基本相同钵,方向盘的转向精确掠炬就、迅速匣嫩,甚至有点“贼”淑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”软,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬记,对车身的支撑力度足够窃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勺锌掀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安未垦骑,同时也确保了车身的灵活性乃。但面对减速带这些大颠簸时米撕急,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在围拒抹。   在动力水平得到提升尘禾痴、操控感被保留下来的情况下底导,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少秆掸硕,开起来更加得心应手戚维,也更加有活力茹请酪。这点值得欣喜甫摊,也是嘉年华的进步猾篇醛。当然瘦氢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方奸鹤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎稳高爸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刀啡良,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步就巩法,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色殴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵损。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了猴叮闲,不过众所周知咸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瑰许宦,而是换装了大众全新的MQB平台鼻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呛踏涛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异镜拒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挂劝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助漓透词。   首先我们先来说说平台绢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台但歪蠢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构断,PQ35血统也就不在那么纯正景冉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拖。   平台究竟是什么半?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奥,它们会采用共同的零部件芦里,采取相似的地盘姥、车身结构顺纯、形式结构以及相近的生产工艺坤瞳、轴距等翻财蛔,以此形成车辆生产的一套完整系统溺糖弹,平台生产的战略是当前产品在开发中瞧,最流行刮、最科学末非、最节省人力裳频尖、效率最高的一种开发战略氮辈。因为对汽车厂商而言晾,可以在有效控制研发资源估、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赊私。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台改壤,并看看它们之间存在什么差异卷樊苯。   PQ35中的""P""代表平台步繁,""Q""代表发动机横置顺邻,""3""代表A级车段闯宋,""5""是指第五代喉斤膛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扭,采取相似的底盘瓤、车身结构赖、行驶结构红撅、相似的生产工艺以及轴距等诧讨。由于研发时采取了已存在的""模板""烹,不仅使车辆研发缩短了周期扭贪,而且共用的零件大大减少了生产成本镜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型富。采用PQ35平台的在售车型有途安读、开迪稻庭袒、SCIROCCO嗣犬、奥迪TT事、A3澈欣付、斯柯达明锐等车型肠癌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括天戌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)似棚、大长度激光无缝焊接细劫板、双面镀锌高强度钢板词届、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奠挤,但如前所述猜郎息,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娜。   MQB陌⒐叮块化平台是大众最新的一个生产平台绊汲第,也是此次第七代高尔夫使用的平台头解翔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制膊,并且可以共享比例达60%的零件昏,包括同样规格的发动机判、变速器等截世。MQB平台的推出价抖吹,将会取代过去的PQ25就攀寡、PQ35和PQ46等平台下黎抹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性顶棋泵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装葡擎睦,不管是传统动力锻哗屎、电动和可再生能源动力密牟,或者汽油机崎芹、柴油机贝泪、混合动力系统憋谢困、纯电动系统纫捶埃、天然气发动机驼萄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鹿兽技。另外藏洛捻,MQB平台还可以对轴距戈、轮距供、前悬和后悬等部位进行调节纲率。另外此平台可以生产从A0级宋、A级到B级三个级别的车型思。这是PQ35平台所不具备的犀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温忌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水广僳忱。相比几个欧系对手闻,宝马的动作显然慢了半拍饰,继5系旅行版之后票,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毋。当然有时候来得早不如来得巧熟,只要给足了诚意败梗晌,迟到了也未必没糖吃功累。   对于3系旅行就是如此梦,在它到来之前镜系辈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戈介,作为后来者坍锚哭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹狸,就更需要拿出浑身解数了居熄嫡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版范,下面就来看看它究竟有何能耐灯。   还是从外形开始说起赊扩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘熟较埔,其底盘代号为F31萄扣,依旧是标准版轴距沫兔:2810mm傅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言黎浅,这仍是个相当精干的长度惭疆,车身“三围”基本和三厢版一致榷临,只是由于行李架的关系为巍,车身高度小幅增加了21mm刀勉怖。   我们测试的这款328i旅行版鞍甜疼,还搭配了M运动设计套装港硕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怂,闷骚的感觉立马出来了翘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色财撼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择算图,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沉马叼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性倡滥,这和旅行车设计的初衷相悖唐。选择18""则刚好合适煌锌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)婪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点博咎涕,用一句流行语来说就是顷刃秃:低调奢华有内涵潜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度理怪委,从这方面看痕俊,3系旅行并无太多亮点密,车尾的造型显得有点过于刻板搞慷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已暖。相对来说并没有对手做得那么出色颧,V60和C级旅行在设计上的看点更多唾。另外懒孰,虽然采用了M套件秤牧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式掂,看起来实在是低调过头了僳。   外观总结彼:如果你是3系的铁杆粉丝诺乃,但又不愿自己的爱车烂大街菜舱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了麻权敦,低调中透着股狠劲儿棘,闷骚人士的最爱秤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样睬交铰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章脾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嘛谰。但俗话说绞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道楼辫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比桥伎膘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何船?   车型的选择方面谓篇拱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型静。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑十,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伸轿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比急恍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸玖恒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力翔就荷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰风,再辅之以保险杠的少量镀铬碌培,前脸看起来一如既往的简约和低调翔田。车头多条轻微隆起的线条垦喉,包括引擎盖上也是凹凸有致稠吝,则让低调的前脸显得浑厚有力态。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计镐武脖,外沿继续使用镀铬装饰寇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻墩罐搐,也更容易让人接受辟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性董葡善。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁迹连,一个氙气近光灯革荡,一个卤素远光灯粮骚,外加环绕半圈的LED日间行车灯抡,没有任何花哨的设计味,注重实用贬急。而作为玩灯行家的奥迪瓤男翔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼玫,配合上单颗远近氙气一体前大灯慌劲街,杀气十足桅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条揣层妇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绰,看上去随时有往前冲的冲动蚀,非常动感和迷人顶扩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车颈,看上去从容而又优雅砷妈,有点儿荣辱不惊的味道仁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枚郴顽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氓想皖,毕竟走的不算是一路的风格了李。不过贰鼓痰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了取诲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角廉镐伯,变成了矩形倒角式的设计姬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宫痉藤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诉痞排,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宝痢。   尾灯方面未节,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寸摧囱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看欠慨兽,而且LED元素的缺失也实属不应该讣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型衫劳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼味违,低调依然是奥迪的责任颂供。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎庙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎梅俱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肪侯,一个拥有超过半个世纪历史蕾拘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌欧蟹,“男人”任、“硬派”奉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涕。一个如此坚持传统的品牌浚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拧危染,这对于很多人来说是难以理解的事实畦惜。坦白讲文棺,一向不以貌取人的我委,霎时间也很难理解Mark T. Allen陈廷擞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恋。无可否认幕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的甩,也必然成为人们茶余饭后的谈资拈,但是就只有外貌是这样吗搬宫?难道它没有Jeep的传承克?这是我最为关注的问题骆雄搐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”邢客,而首要且必备的条件是强悍的越野能力飞。由此可见怯壕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酵擒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置居笔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外非悍巢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伐,首先必需要有一副好的底子扦法垦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贪冉。根据越野性能的高低鄙谭彤,依次有Active Drive I簿、Active Drive II和Active Drive Lock三种芯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统苗卸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尚孩诡,并且还具备后桥差速器锁止功能茬,实现左右车轮50:50扭矩分配勿,攀爬能力自然是三者之中最强的不。   除此以外钝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统呢促、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恭删、28°的接近角穆什番、32°的离去角沥够就、纵向通过角23.3°据、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置相,要罗列出来的话其实还有很多堑,但越野并非纸上谈兵巢拔滴,要真正体验到它的实力嫁彤界,还是得把它拉到荒郊野岭联香。   挂上低速四驱挡办嫁门、开启后桥锁止以及岩石模式仕,稳住油门就往上爬硅温。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏好稗庇,3.2L Trailhawk针对越野的需求侨潞堪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整乳抚心。继续往上攀爬谢头,一切都比较顺利滑蚕断,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响光木,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力萎故。在遇到交叉轴情况时梅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虱,配备了后桥差速器锁止功能的它捻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侮垮,就已经顺利通过纠皮。   这一次越野试驾促劳,它的表现我完全没有惊喜饥,因为一切都在意料之中蔬型得。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陋蹭笺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了珐寸畦。毫无疑问卤瞄盟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位爸逝迪,也同级别的最强墟缓染。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦好,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来栖良。坦白讲详,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沮。" "  在国内的SUV市成某ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巩定泵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陶维弟,正因如此催,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市暖肆廊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雄敬纤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破德胚。   说到大空间拆比、七座设计顺、配置丰富的SUV炯昧,北京现代全新胜达是其中的表表者涤绊联,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型檬滩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尖勘蝗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琉仕狡,下面我们将对这两款车型进行对比分析士。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观揩码恨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刀,设计上中规中矩席公购,采用了哈弗新的家族式设计元素荒雾川,这一风格将在整个哈弗系列上普及钉墨,代表性的设计元素有厂:大尺寸U型前格栅烦膳排,粗壮的镀铬横条格栅郝妹,时下流行的“X”型前脸拣垛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美媳佰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庭寝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弥吾桶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绦壤窖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅攻,再辅以造型锋利的大灯灯组德关鄙,极富视觉冲击力穗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翔参倦,现代品牌的确更加具有超前思维意识焚裙伎。" "   源自逸动平台的CS35赣湃坝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品堪浅。凭借欧洲化的时尚外形设计江剧两,相对精致的内饰做工亭椿钝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尚喘睫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注还。此外抢孩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在稿孤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能人乔,进一步提升了科技感和实用性闻叉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驼钩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型玩镜涧,还有定位相同的长安福特翼搏女房泥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4口惧,涵盖了自主及合资品牌产品盘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道控,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肖吓,作为一款新生代豪华运动型轿车该,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刨勿呵,也成为点燃这场战争的导火线酸。而上市之后赣嗓厢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坪仇,可谓是一场针尖对麦芒的对决肉怯帛。那么除了运动性能以外殴,这两款车型的综合实力如何呢狸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓皆。   虽然说是ATS是一款进口车型非场诽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉猎兄污,整体售价和宝马3系保持高度重叠侮。从定位和售价来分析考匆省,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比睡虐敛,两车售价分别为43.80万和43.60万脑次幢,价格差距非常行驴倥稀,有一定的对比价值手酬白。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车柯筛功,但两车所展现的运动风格完全不一样谁河汾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计枫,车身线条锋利莲缝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性污吞,同时也彰显了力量感毋吹被。而宝马3系显得内敛一些巩,经典的""双肾""前脸造型畴唤捌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色七壬。   作为凯迪拉克家族最小的车型传诲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拼湾僳,除了长度略有优势外墒,其它尺寸都不及宝马3系汞范突,在空间上可能会有一些影响稼龄。不过没有关系鹤,作为一款运动型轿车膛徒,小一点也许会更加灵活违。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评图泼,经典的造型更容易接受淘反,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鸵蕉淑。   相比之下瓦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捕隙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足金歪寄。   两车头灯布局不同哩胁,宝马是横向设计且不凰,开眼角大灯我们已经非常熟悉滩朴。而ATS为纵向布局疯瞪,造型更加犀利们刑奸,同时采用的是远近光一体设计芦婆难。配置上都采用氙气大灯栋镜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惮弄楼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蓖替念,但是可惜没有前雾灯屏呸韧。   从车身侧面来看童降,我更喜欢宝马3系缆绵详,腰线更加锐利妒僻洛,营造出了运动型轿车的动感效果缉牛。而ATS侧面饱满厚实蒜吓诫,典型的美系车风格滦狙。   两车统一采用的是双曲率后视镜揪,并且带有电动折叠和加热功能咐携,同时集成了LED转向灯背蚂,显然宝马3系狭长的设计要更美观浇井鼓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯铣娇捣,警示效果有所提升鳞秦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性糕摔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力僧抗横,双边双排气管设计也展示了其运动气质怖喘红。相比之下化斯,宝马3系的尾部显得比较平淡匿吃,家用车的造型在气势上要弱于ATS耽。   轮胎方面狙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伶踢懈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎席,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18聚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎甲鹿祁,都是偏重运动性能的选择热饰。" "  提起东风日产天籁寞,人们往往都喜欢用舒适骚、性价比高露购、省油这些标签来为其定义彭猛敦。的确稼仁翁,作为日产在华销售的顶级轿车沫返,天籁一直以来都以一种优雅的姿态狭斗搭,在中级车市场中处于上游位置浅斗埔。不过这款车型的加长行为焙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念公冯,天籁公爵年,虽然是天籁的加长版本篡睡径,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力料绥瓮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手手靖,挑战更高级对手海盗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力葡位怂。   25.18-29.98万元的价格区间汰冒认,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势念份。相比同级别对手雅阁陪赌涡、凯美瑞散、迈腾等热门中级车诡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手檀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼潞驶怒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狠烹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车变梧惮,在提供更多给消费者的同时暑惦,却并没有在价格上表现的有多高调皖蝎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卢砷,但是通过对细节的仔细端详试身,你还是可以发现不少变化之处娇寄眉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汗晃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端堪妇镐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近府。   5003mm的长度与2900mm的轴距铜报箍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平供,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蹄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唇潞署。而与豪华品牌中级车相比较潦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大摔,整体协调感还处于平易近人的水平湾。   本文导航横宦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苇,数以万计的人们加入了摇号大军腔侠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碌欺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程耗喘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拳,一步到位的想法也被大家普遍赞同遂汾筐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了驮认,强劲的动力篡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜杀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车船堪舶,它们的价格和配置都比较接近廊休,下面我们一起去了解一下脓撅棺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表久:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)丢痴剁:15.98-25.18   推荐理由裳多:大气时尚的外观暇、配备豪华全景天窗颈、全新T动力以及较高的性价比炯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奇,采用了起亚家族虎啸式的前脸氢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择氯孟饺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大负假,能够满足不同购车消费者的需求莱诬,值得称赞的是适势,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗界汾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感镭烧迟,在同级别车型中也具有很高的性价比吃愧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整咆,自从彼得希瑞尔来到起亚后舱跑溃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸齐敌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸口,大大提高了起亚车的辨识度狄沟。熏黑的前格栅看上去更加动感垮灸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骡彭耪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搭峰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长宏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感么,并且兼顾了空气动力学想抒浮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足观,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虎举沟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高为茹,LED光源看起来更具科技感滩赤。   新K5的内饰进行了小改动痊襄,用了和工艺均有所提升间卡,三幅式的方向盘也进行了重新设计陋,看起来更有质感堪,使用起来也更加方便瞳磷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积雹,也提升了整车的档次感非,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑江俺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邯,A柱倾角也随之更大教弘,对于一名1.82m的男士来说坷偿牧,头部空间的局促性很明显画,通过降低座椅高度后同虹惯,驾驶视野也受到了一定限制涂葡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贡,同一名人员在未调整前排座椅后扑,直接移动至后排乘坐嗓,腿部空间十分充裕栏泵丸,而头部空间也在可接受的范围之内睛。总体而言了长吃,如果想舒适且安全的驾驶K5惠渤,并不适合个头较高的人士枫慈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啪绩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卿,最大功率180kw僳净瘁,最大扭矩350牛米吹,搭配6速手自一体变速箱搅敬垄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现菇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型得函悔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胁附。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舒弓泻。如果你听到4系觉得陌生迫,那么当你见到它一定觉得很熟悉效浅筐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造郝桶偿,无论外形还是内饰都与3系很相像呈籍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平晶,因为在它身上不仅有3系的影子脓蛇配,同样也有着自己独特的光芒韦悉磐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咐梁帕,59.6-73万元的定价也高于3系阀固落。不过其实也可以理解寇孝香,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嗜唬,而是想要一辆便宜些的“6系”辈块。   宝马4系提供运动烈、豪华敦疥、风尚三款套装澎停,价格方面没有区别沉伸。车头部分确实与3系非常相近甸鹿敲,只有前包围能够明显与3系区分出来仿港。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素戳苍。整体来看承星峡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格屉,仅在细节上加入独有元素聊。 【左虫咎:豪华设计套装(选配)/右黔患:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解洁莫物,但来到侧面相信很快就会被它吸引芜泉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鼓冻,这样的立体感是3系无法给你的聚怠。车身尺寸方面铅行,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短醋叛啼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm继赁撅,轴距两车同为2810mm刨隆授。相比竞争对手盆承耪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势燃你查。   由于定位与平台的原因簿纳峦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳屁抒,也达到了对自我的超越隧繁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诵返赤。尾部张弛有力的线条拳灰淘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果噶。   本文导航垮凄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末松敖,2013年又有很多车型和大家见面了遍零煽,它们各自出身不同性格迥异牵妮谴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仁,其中原因多种多样搽,下面就对它们的表现做一个简要点评圣,并送上编辑们的新年寄语释却。 东风标致3008   上市时间晦殴达:1月9日   售价卵搽寺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣拧,法国人终于坐不住了浩,要将标致3008进行国产呜乖潘,最初还担心它法系前卫绞、超前的设计能否被中国市场接受绘澎侠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情普抹。   不过似乎这一切的担心都是多余的硅,东风标致很清楚大家的喜好矩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嘉禽、尾灯等部分进行了调整牟乔,类似机舱造型的内饰得到了保留帮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缔糜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嫂缅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计武扛。   动力的调校同样符合中国国情蹦,由于中国道路情况比较复杂剂癌璃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多切龟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛换高荆。尽管变速器的表现有些差强人意筷奥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如宽倍筹。 为了进一步满足市场需求踞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型深,丰富中低端产品线粒架厕。   新年寄语圃骚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的夯骏男,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上祭爱顽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抵。" "  汽车除了是交通工具之外拣搽,在中国它还需要扮演更多角色串磨送。比如辈氏穷,它会成为一些人身份的象征佩。也正因如此亮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴彭。在车型跟随换代而越变越大的时候靖,它们还不满足弯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型激辞涕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蔼遂遁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸夸玻芯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了朵熊。   从长轴距车型诞生起染嘘毙,围绕它们的话题就从来没有间断过播显郎。长轴距车型的空间更大是显而易见的实峰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疤?是为了操控放弃空间秘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谓。现在姑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿阂滔帕,并且差距幅度有多大哺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵貌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蝗筋哗。从设计上来看颗辽鞘,它基本保持了海外版本的特征瘫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变朴坦壬。整体风格比上代车型更运动徘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准节妮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型诽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稗兔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间差何,同时干,在配置方面也向更高级别车型看齐俄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大稼房嘘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一堤肆骋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性尸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势洛扛矫,那么实际情况果真如此吗宿?   首先帆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异糜。将天籁停在起始位置后顷童,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瑞。之后烩,向左打满方向激扔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拧负,然后再次用桩筒标记后轮位置碱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瑞。   实测印证了我们之前的推论蕾谩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大磁腿拌,但差距不算特别明显蒂绿连。两者的方向盘直径和回转圈速一致谢钾。实际驾驶时培抢老,除非路面宽度限制特别明显期雄霖,二者没有本质上的差别懊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准焦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话楷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响镜伶胳。当然贾患溺,陆军1号的尺寸太过庞大熔,算是加长得比较极致谰。那么陪朽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗旦?   同一水平面上坑岛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙技秋,二者的成绩均为150毫米杀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伎九襄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中徐。   我们的测试方式是将车头正对坡道池,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俱鹊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬斡,但结果令人意外呐咯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蒙。抛去胎压等因素的影响枯枪寐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平漠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV会?如果排除自主品牌的话锻痘,这多少听起来有些不切实际吧冠拐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了际惯瓷。不过这个看似不可能完成的任务雄,正因为有着咱们自己的汽车企业惦测倦,才使其成为了现实滥伴。10万元给我怕湍,我会选择什么车呢嘿杭燎?今天就为大家介绍两款不错的产品膘孩,众泰T600和比亚迪S6疥坞跨,它们之间孰强孰弱揉来,看完文章之后您便会知晓枫捶。   4天以前萎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奢处,顶配不到10万元的售价董姓,加上1.5T发动机出色的动力表现讹钒丹、以及全景天窗得胸、倒车影像等丰富配置的加持阀,让所有人为之眼前一亮痹肋彪。而在该级别中晃慕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战豢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置杜鼎鞠,还有着出色的销量和用户口碑随,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伐即习。所以今天瓜南收,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比都,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型徐坊航,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沮泊茨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6镣萄熊,这款车属于小一号的紧凑型产品拣录,因此这里就不掺和了融。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观遍还巧:两款车型造型原创度均不足薯。   外观造型上烹梯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盾,但相比之下币兑,众泰T600显然模仿的更彻底一些陛埔,车头与车身都是完全的拿来主义趟,没有一点原创的元素礁揭。而单就最终的效果来说商臀心,众泰T600显得圆润饱满姑棉唐,比亚迪则更加的精致显大凳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm誓,轴距为2720mm缺,从数据上看糯唉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势竟倒,而众泰T600比对手更宽弓非,轴距也更大敲茄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顾乳痊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撕克。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎慨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碘盾,在轮胎规格上偶痊痞,众泰T600更有优势一些旱。刹车结构上婚,两款车均采用了前后盘式刹车垫连汲。此外枫锈孩,在备胎的布局形式上狭弛,比亚迪S6备胎采用下挂式力毫,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌频А,不过更换起来略有不便钎粳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程怖采奶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高遣避,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配戊烩,线条上显得不是很协调褥,后雨刷涪嗅呸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备迷虚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统罚锯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达侩苦旧,而众泰T600根据官方的说法田惋墩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了郡。   钥匙方面笑屎,两车都配备了智能钥匙垂灰,并且无钥匙进入讼擅识、一键启动等功能也是一应俱全姓韶天。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通告,但质感和色泽都比较不错鞭。相比之下范锣冷,比亚迪S6的塑料感略强伺浆,但它的两把钥匙中贸奸便,有一把还是卡片式的纪份如,挺有档次感的绩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”湍,据日本共同社11月报道芳,丰田汽车公司发布预测称拼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆承,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录据。而2013年前十个月颂炯匿,雷克萨斯在华销量同比增长8%荒崎岁,而7-10月同比增长了24%陇袱核,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势糠手。那么泉尸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢敢?在这个产品为王的时代中举贾抚,或许答案非常一目了然协灵,品质卓越的丰富产品氮圭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中护窖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱井乏鳞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酱杆,而其到了2013年也整整历经了三代产品静仍粟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剃唬?在这代产品中究竟有哪些新意沛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钩雄衬。所以查娶揉,在这个2013年的冬天波队并,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”掣豢牌。   是先有鸡还是先有蛋存?这确实是一个哲学问题凑扩蔽。但是对于车型换代而言距穆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舅陇。在介绍外观之前钦,有必要介绍一下其前世今生势现。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糠来,全车线条设计更显张力休现力,饱满的肌肉感让人过目不忘淖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化新辣啤。   第三代雷克萨斯IS四溜垮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抒,全车线条设计更显张力幌,饱满的肌肉感让人过目不忘迷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化没毁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陈努,但当这款概念车面世之后歧竟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风善幻。虽然没有LFA那样气动山河袖,但却是可以做到惊艳动人袒相。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV磋甜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长据鸵肮,要么从一开始作为越野车的分支费,要么不经意又成了轿车的替补陇,但这丝毫不影响它越来越主流郸砂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来铃熬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卜。   一向个性张扬的Jeep品牌浓,一改传统的硬派风格飘借,走起了时尚运动的路线锚酬陇。不仅如此刊郝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型阶傅香,在国内各大车展相继亮相登下,赚足了眼球绦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汝康鲸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抬飞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢随枫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观逝敢疚:一改硬派风格齿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捍辛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型夹,在这样的大背景下硅,自由光孕育而生脖。只是从自由光诞生之日起奢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注订,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绞骆迷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)豪皆厦,定位于介于指南者和大切诺基之间胯歼,竞争对手直指奥迪Q5霉抨、奔驰GLK捞、沃尔沃XC60等车型韩县狠,车身尺寸方面尺蓝,其长宽高分别为4624mm屏遍、1859mm敦嫉暖、1707mm镁藏,轴距为2719mm显倡危,与竞争对手相比并不处于下风扑姆。   既然是Jeep品牌车型项滦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了时恐,只是造型有所改变瓢疙,一改以往平面式的设计膏,采用了类似“折角”的设计虐吮,当然效果立竿见影闭耐,整个前脸变得更时尚也更有立体感甫卯。前大灯的设计标新立异阮,采用了大胆的分体式设计物,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”焦兴,氙气大灯迫白乓、雾灯依次向下排列拴刨寇。值得一提的是该车的行车灯宝说、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑投顾估。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道墒炽梆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秽遂瞬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯返毫。 斯巴鲁BRZ 愤尾侣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机阮被,采用后轮驱动平台捆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑途陆嫌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”表鞠剩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茸捍,而外观和内饰由丰田负责褂婚嗽。   尽管如此兰居,BRZ并不是“每个人的菜”棱甫。尽管设计了一个小型的后排座椅吼沫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人烈,音响和娱乐信息系统不够出色讼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梢擂式,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绞膳呵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肃、并且外观时尚动感的轿跑纤撵腥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试十。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弹贪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机旁歧,最大输出功率为200马力贿氯休,扭矩为203牛米牵成。据美国环境保护署数据显示弦车,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里市。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碾乃。 ? 斯巴鲁BRZ 拟程坡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供曙。两个版本都有手动挡或自动挡选择兽。   豪华型BRZ的售价为26玻,265美元桨汲僚,配有空调系统祷蔑,定速巡航系统蕉草工,电动后视镜薄秀,一键上下的电动窗立,后门伊闪梗控电子锁坎悼,真皮包裹方向盘盒,65/35规格折叠后座围,HID大灯菊考,17寸合金轮圈渤杆矾,有语音提示的导航系统皇必青,实时路况警报全夹逞,USB接口和车载收音机槽匠陵。   限量版的售价为28寸,265美元棵,在豪华版的基础上增加了雾灯勺,真皮座椅屯陵,一键启动膘畏,后扰流板奠葡拍,配备照明的遮阳板化妆镜叔存,双区域空调控制系统界,前排座椅加热和后视镜加热赊昆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统艘,电子牵引力系统犯,稳定控制系统以及6个安全气囊蓝鲜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明放,无论是正面撞击普蛋妈,车顶强度狄势方,还是座位与头部保护试验恢侵嗣,BRZ都获得了高分尺稿膝,可以称得上是一款非常安全的车蛾表。 ? 斯巴鲁BRZ 搪犊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩枫丛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剧宦荣,加速时的推背感没那么强烈班欠赤。不过酱垃汐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凰镀,对于六速手动挡十分精通翔,5常,000转起步对你小菜一碟的话乏,加上BRZ的轻量化的设计届烧杭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔼畔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似棱,并不夸张的外形设计苫,精准的方向盘窟,强大的刹车和印象深刻的牵引力灰。   总体来说究县嫩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车躬滇琶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受楞含吻。而作为日常用车来说羔,路况好的前提下弦诵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多霜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品航婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍爬镣,严禁转载壕旁,违者将被追究法律责任诬峡瞄。责任编辑剿署:李敏" "  作为一款小改款车型疽鲤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致噬煞己,甚至在细节方便也没有任何变化盾犀,仅仅表现在配置上的升级面。回顾智跑近3年的上市之路来看蒋华瞳,依旧保持着其独具一格的风格哨骑灰,即时在如今来看郸暮枢,智跑仍然算是一款前卫的SUV龟谓杠,回到3年前冀蛔隙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L划不寂、2.4L两种动力共10种车型躬,售价16.48-24.98万元嗡肪暮,售价与老款车型保持一致独勃汹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型驰,即使它远远的驶来蚕,你也会在车流中一眼识别出它敛弹,城市化SUV的定位倒也不特别蒜班,不过苦瓦辩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脯璃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疚圈。   现款智跑与老款在外形上几无二致童,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意跨,与老款相比潮胜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坦咯略。部分高配车型则配备主动安全头枕昂宋罐、前排座椅加热你、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置葱雇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里裳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型趟晴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屯驼靠。这些车型中包括了全新奔驰S级痰纤赡、凯迪拉克ATS快憋、斯巴鲁BRZ滴结、沃尔沃V40等备受关注的新车抖厦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局计傲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虾恋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怯纽窜:9月28日 售价区间黄:124.8-209.8万元   新车点评挡聪苹: “汽车发明者丁,再度发布汽车”飞笑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史算僵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语梳芬,这也看出了奔驰对全新S级的信心刹,从外观甲、内饰呐赏彤、配置等硬件方面的足够实力鹿,甚至超越许多同级别车型系,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冯攻毙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宦爽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哀豆。具体来看都寒耿,前大灯搬可艾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似聪荆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叛,新S级加入了更多张扬的运动化元素匪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部萍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蜡,有点类似于现款CL级的设计菊欧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面磐檄侩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统李骸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现醛纱伐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戏,还可通过其控制车载设备等韦彩。另外办贯考,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颁、LED氛围灯隋千苗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅饲案公、新的mbrace2智能人机交互系统等孝嫌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计霓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学狠嘘,特别是后排的座椅副假殊,高配车型后排座位为独立设计然仙吧,并且带有腿部支撑和按摩功能昆税。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面女,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机系翱,最大功率为245kW(333Ps)晚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卯蠕群,并匹配电动机乔,最大功率为225kW(306Ps)寂屯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机如扦,其最大功率为320kW(435Ps)惰丢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耿北距。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间剖地:9月28日 售价区间剧:30.8-43.8万元   新车点评巷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鹊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性饯惫。但凯迪拉克ATS的到来孔,让宝马3系走下了神坛侵驶沁。相比一直宣传运动的宝马3系杯单磺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹踩。不过在终端消费市场上备低膏,凯迪拉克还有很多事情要做裴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好低,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力词催杏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耐纤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型算。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蒋冲挂,外观方面宦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计痴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坷,整体造型较CTS而言更加动感爱仿搅。   凯迪拉克ATS拥有50迟琴:50前后质量分配霸皮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统讽甜抚、Brembo刹车卡钳档、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吧极。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂弥惹兑、LSD后轮限滑差速器肪识够、高性能运动轮胎唉乐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)潮乏踢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置精狡当。   车身尺寸方面谎桅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm轰,轴距2775mm慑努琳。而未来国产后擞危玩,轴距有望加长笔,以应对国内市场搂挽。   动力方面逝颇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伐鸥痢,最大功率203kW(276Ps)碎纺,最大扭矩353Nm偷,其百公里加速时间为6.2秒刻。传动系统方面评登鸽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陷陋。" "  前言奶: 在上一期文章中舍寐骨,我们盘点了2013年重点的改款车型峰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型标嫌,在收集信息的过程中挥窍,编者发现了一个有意思的规律闺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型梢瓤洪,往往推出两款筒,甚至更多淀父捕,更像是一次新车的大爆发仍,或者说是新车开发计划中的一个波峰失唇呈,这样的车企包括长安福特惦磷、一汽大众另痹岸、广汽本田等讥签驰。与上篇文章不同的是铃抚辫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出秸,而是挑出了10款重点车型污魏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型朴,有的是较为低调通梅,但其实销量却很不错的实力派车型犯七。回首这一年叙脸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绞变:12月10日 售价区间多闭酞:12.19-18.29万元   新车点评观戳爬:作为大众全球的当家车型吾溶皋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变污甲,是相对比较原汁原味的一款车型度喝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仓俗,但空间的改善却更具群众基础膳。从速腾的热销来看咳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型董娟绵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方藕墙规,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线朴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惠阮乒,雾灯区域的改变也是如此刃熄柏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感变瘁,也更年轻一些枯,少了几分柔美帆拨科,多了一些阳刚的元素蘑。   车身尺寸比第六代更大甸屑澄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骑把,特比是对于这样一款定位家用的车型来说娟宫,后排空间略显局促厕齐墒。这点在国产高尔夫7上得到改善洛碌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嫡叮,相比现款车型箩桓烧,长宽分别增加了56mm和13mm韩刊崩,车高则降低了28mm秽桶。此外沤昂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展划,轴距增加59mm渭八槐,达到2637mm辟,使得后排乘客腿部空间增加30mm了柿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屏颁,而行李箱空间也增加了30L层疮,行李箱总空间达到380L容酪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙∩胃眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化盼赂协: 相比外观的“小改款”勤,内饰的变化却是颠覆性的味杯侣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嘎,并且向驾驶员一侧倾斜沽庐饱,更人性化挨菜兼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点糜活,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感玲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腺。   轻量化更加明显胃霸郎: MQB平台的特质之一便是轻量化闪竭隧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大誊到侮,质量因此降低了37kg戒枚害,另外发动机降低40kg陌物,底盘降低26kg淘潜令,电气系统降低6kg等等酣,虽然车身尺寸增加库少怕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苛抠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg斡损垄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诬配糙,并且一定程度上也能提升驾控体验覆杯。 【MQB牡块化平台】   配置全面升级花赊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富萝侈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)揪皇、定速巡航绥、启停功能女袖扛、第二代车道保持辅助系统酿、防碰撞预警弯煞、自动泊车叭廉胎、胎压监测刻垫蹦、电子手刹飞畏、电子驻车锚、一键启动鸵存、新版导航及超级蓝牙等功能横必矢。另外蚕,丹拿音响量炽勿、以及更大尺寸的触控液晶屏辛魄檄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成俯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胁赏峭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教募,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)皑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同葛手,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机饲,其最大输出功率为162kW(220PS)刹,峰值扭矩350Nm饱号。   主推7速DSG双离合变速箱娘侯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱腔趟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)访扮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)提拍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寂岗夺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT擂痕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胯,而1.4T自动舒适型信、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱能红杏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怯:11月19日 售价区间腻瑟森:12.98-18.98万元   新车点评污懦:北京现代是2013年的大赢家池海,销量突破百万辆莆垮釜,并且销售车型整体售价在上升砍。虽然索纳塔八的表现还算不错哥碎本,但这是以高性价比换取的勤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汐草抗,外观更沉稳洼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者律眠,再加上超出预期的低售价浇屯龟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型趁。   外观方面履忿,北京现代名图共拥有八种车身颜色合,分别是水晶白杏、梦幻银空恋、幻影黑池、玫瑰红锹米、水墨灰笔、宝石蓝备通绞、丝绸金拷赤、北极玉粪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念甩哺绢,尤其是前进气格栅处的造型禾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蘑虫苟。细节方面入溅,新车的前大灯设计很抢眼蕉攫釜,区别于其它车型仑膛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm浅,轴距为2770mm烹蓟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型诚确拜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重策,以金属和实木装饰为主辫。配置方面纫脚,有主座椅十项电动调节搬、驾驶席座椅加热通风记忆功能淘椿屑、双区自动空调典、倒车影像泼襄班、定速巡航猾冀、多功能方向盘捷嚏兢、座椅/外后视镜记忆功能航径、侧气囊/侧气帘端坏鞍、副驾驶安全带提醒喜媒围、倒车影像系统搬情、转向辅助灯邢沫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置按典。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肠仓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乳氰到,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器教。对于后续会不会推1.6T车型吨憋,北京现代副总经理权赫东表示丁举,目前尚没有这样的计划平圈辱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哥灵,满大街都是睡晾皖,从朗逸上市到现在的五年来奖,在全国卖了一百多万辆驴,卖的这么好此解薪,自然有这款车独特的竞争优势师。要知道猾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量孪功勤,这究竟是为什么撬,很值得各个厂家思考惩沙勾。市场定位抓的准芯痴刮,产品线丰富莱冬达,产能跟得上忌视琼,都是成就朗逸销量过百万的因素伺攀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版遁,市场价16.59万元迫井猾。究竟值不值碘悄陌?运动在哪里褪浑?是否称得上运动纤?带着疑问猩,一起来吧醋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅父、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枷活栓,这种运动元素的表现方式很常见曝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅椒匡雷,配上熏黑大灯这样的手法挛,而且很多还是豪华品牌在这样做篱。这样就无可厚非了懈事,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缝,新朗逸又有什么不可以呢篡怜举?   运动型小尾翼叭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冠,同样是传统手法刃翔,几乎在外观的运动性点缀上睬,各个厂家还没有太创新的方式娃。一般些的浚先抵,就增加这样类似轮毂括武、尾翼的装饰胃十冕,高端些的显,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型是燃特。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孩颊,不过臼灭替,从侧面看咸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变购雷夕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目触。   相比车头和侧面艇嗣劲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些膝乓,在说运动感之前玫顿椿,我更想说说普通新朗逸的车尾眷天淮,更确切的说杯,是想说说尾灯绵吮垢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撩类,有一点略显单薄的感觉辅咕褪。运动版上泰,尾灯加入了熏黑处理避埔,双出排气管也更粗壮了湾,保险杠的视觉感受也更丰富翟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感屁涟桥。   本文导航幢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绰凌弧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾任。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发跨嗓褂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恨秃锚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凯黄,即韩国的蔚山写卡,这里同时也是现代全球最大的工厂绦诺。这个工厂雇有3.4万名员工妈旦,日生产0.56万辆车浚汞。   Inautonews编辑表示请辰锰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蒂。五年前质量提高了捍诧,但是外形并不美观赤。然而冈古,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绦碱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)礁屁径,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凉。对每个购车者来说稍幂,这听起来非常有吸引力详。还有就是i40被认为转售价值要高于福特棺。   与现代旗下的主流车型一样鞠鞋同,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法残抖鞍,整车线条从头至尾充满着流动感舶具偿。车身长4770毫米瓮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米屏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前港骨彭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘉间,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谩,它看起来依旧如此的适合年轻人宫姆。没错类,搭载着一车的新技术之后迷盖湍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手实仆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价害槽弧。于是当新车到来的时候里锻,你一定和我一样对它充满了兴趣糙秃阔。这是最年轻的凯迪拉克徒耍沉、最小的凯迪拉克韶抒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窖凳? ● 外观造型炉嘶竣:钻石切割风格依旧绥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孪鸽、2013德国红点设计大奖馅垂愁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耗伶华,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型素。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虾厕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品借试,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拌涉猜,只是这回垢,ATS是完全原创的作品全。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纤次尉,轴距仅有2775mm乔咎坚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绒匡,而国内我们则把它当成中型车扩释,和宝马3系标准轴距版迷掇、雷克萨斯IS成为同级别竞品拾,并比它们都要更小一些览陇。   前脸的造型相当干练巾伐厂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张高碎,而是被很好的控制在一个合理大小上嘶喷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了角,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炕溅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条附,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妹。出于空气动力学考虑始拳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尖券笺,当车速高于60km/h时精哺没,前进气格栅会自动关闭匡艇淘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坎琼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辜蓖信,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畅蚂疥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褂按,并带有远近光灯智能切换功能设揩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吃粗鲁,快速亮起土挥,缓速熄灭的设定很显档次第航。再往下看氨,闪电式日间行车灯牟猴辈、大灯清洗事惧朴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叫谭色,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀簇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要城,亦或是造型需求校炯轮,感性的来说懂,可以视其为向着传统美系性能车致敬惹。身处车内殊虑届,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铅方撩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梳窝课。   ATS是一款后驱车荆舅绍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50媳富环:50窍疙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嚏脐绩,贯穿车体的俯冲式腰线楔沪、短前悬愧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态试凡椭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烈诧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伴狠密。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缎砍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攫工魂。而在规格方面滇防,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靛,前胎尺寸为225/40 R18耍,后胎尺寸则为255/35 R18帕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力和醚汉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慌柯媒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涡官骋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色皑,至于设计师是否真有此意悔,倒还真无从揣测奖前。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勾觅,实际上集粟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烘嘿睛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赂,由此带来了不错的视觉冲击感湃拐,给后车以足够的心理压力桑,至少眼前的这个家伙一定不好对付驮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稻霜坍,至于3.6L V6车型何时会引进汐随落,官方暂时还没有表态茂僳偿,而是否会有V系列性能车型的推出次亭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘲烩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车无默堂,我的第一反应总归是奥迪A6L弊、宝马5系以及奔驰E级这3款控。不可否认券速,它们的确是这个级别中最具代表性的车型戳耿添,路上的能见度也说明了这点丢逃狙。不过缎提,随着市场逐步的被细分靶善柑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绷,除“老三样”以外捎壬,也还有其他选择篓茸祁,比如釜措:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蜜堵,这两款不错的“非主流”产品葡。   今天拍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痉奴枫,领略一下“非主流”中大型车的风采皖辫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同芬款蓄,当然孩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斯。(注诵杠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滴,雷克萨斯ES简称“ES”隙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前途,编辑先和大家解释一下“非主流”涧,这里并不带任何贬义鹅墩锹。从销量看匠簿袄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上椽痛弥,宝马5系9000台以上陵浮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现倒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场池恭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哦畅。   外观嫌愁烈:XTS尺寸明显更大饯浚贺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说矩嗣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准男藤李,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念款。造型方正且棱角分明的车身造型凹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰攘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解隋水檀。可以说它给你带来的面子效应奸毫锋,绝对超过它的价格胯涤,在半年长测期间昏,我在停车时经常会被问墨:这车得60-70万吧配摔鸿?   相对于XTS外观的张扬漏违币、霸气淘段械,ES则可谓是低调撮狮、内敛很多灯姓晌,整车的线条和比例都比较匀称颗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了囤。   在车身尺寸方面何,XTS的车长达到了5131mm肉,比ES的4900mm足足多出了231mm兄暮另,差距可不械取,但在轴距上枷堪,两者比较接近舵,XTS为2837mm佬辈拜,ES为2820mm苹,仅相差了17mm蛋份,至于最终的车内乘坐空间表现挟,它俩也是半斤八两思裂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辛罕入,氙气大灯胺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少克敌科,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯踩,ES则仅有近光是氙灯裂棘陇,远光为卤素灯泡兴。其中繁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局相,显得比较个性蔫伪舱。而ES则还是灯组传统的横置式酒。   再来看看轮毂和轮胎嘘侗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秋贾砷,ES为17英寸草还,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎噬簧聊,市场售价约1500元/条栋据,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巨每,市场售价在1000元左右/条俏醒绩。可以说陪册,在这方面两者的差异还是挺大的经蜗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算比,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择韶富。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程廖灸埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元登姑筛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志山眠叫,下面就让我们来看看他们各自的优点禾。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦饯馁慕,其他两款车均有上万元的优惠虎滩洽,但相比比亚迪秦的国家补贴卯蓄,这些优惠就算小巫见大巫了娠。目前在国内的某些地区酿塑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴廓,总补贴额度可达到7万汤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴宝。   在外观方面持庞捣,这三款车均有各自的特点缄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弛卞。而本田则是日式混动车的传统样式统仆,看起来非常别致讣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仟,非常有气势芜。   这三款车中澈,比亚迪秦的动力参数最强管莎活,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平藏千。不过要是论舒适和驾驶感受节夹父,锐志才是这三款车中最棒的戒瑟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车墒翁蹬,因此它的动力参数看起来没有太大优势嘲饱。   三款车同为轿车串,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动彪琼邪,丰田锐志采用了后轮驱动姆凳擞。至于哪种驱动形式更好崎,就要看个人喜好了悄荷擒。   本文导航弄沁:" "  简约内敛般都掣、安全扎实鲜、品质优良托裁,却叫好不叫座惮八,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象竣。然而对于一个企业敲惫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品能俩。为此配卯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勿柯奶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进虚憨凰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如亲混,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L多恃檄。 亮点配置何:   City Safety城市安全系统讥蹲丝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卯精淮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下插,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呸成。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统倾蠢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险范掳菊,系统将马上发出警示并全力自动刹车桑,避免发生碰撞事故苹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撕晚巍,可实现自动排队功能款,除了可设定巡航速度嘿揣,还可设定五种不同时间间隔尸喝。   加强型盲点信息系统BLIS鸽酵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泊侧夕。   倒车车侧警示系统CTA农辣舜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寇,如有车辆接近尘祁毕,会发出警告音和BLIS警示灯领。   FAHB主动式远光灯偿愁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆牧关叮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吐贪徐,防止对方车辆驾驶者造成炫目师老。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择殴赶截,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扰琅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距忍略特。显然沃尔沃也意识到这一点巍畅,要想在销量上追赶""ABB""厂,国产是最为关键的一步兑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边架。S60L的到来肯定会对宝马3系另枯蹦、奔驰C级枷坏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战阀道沃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寂玻饰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谋赐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型递嘿,我们今天对比的是2.0T智远版落变,售价为30.99万泥,而其对手同样是搭载2.0T发动机爬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惦薪。 ● 外观对比   从外形来看扯烘苛,沃尔沃S60L给人感觉干练窝懈、紧凑蔚,X型前脸略显凶猛校夯松,富有冲击力统飞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力稻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坞分。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞥吓卯,采用氙气大灯光源撕苯敝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯咖卡赫,只是少了前雾灯蚂鲜僳。相比之下聪此赖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利购娇疚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合璃畴,同时还配备前雾灯喷。只不过灯组并非自适应前大灯豹藉汝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能矫卜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源晚腑,确保驾驶安全耍剑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平行,轴距增加80mm达到2856mm敦爽馁,而奥迪A4L轴距为2869mm湍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势芭,不过高度和宽度有所不及茅。两车空间表现如何项士奢,请看后文的实际体验街。   两车侧面造型也具有不同风格透,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恫,而奥迪A4L侧面更加稳重欺,看起来朴实大方被。 在后视镜上丛浪比,两车都集成了LED转向灯垂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能度,而沃尔沃S60L则没有赖。 在尾部乡,沃尔沃S60L造型略显生硬了济,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和焦庞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计溺娜,同时加入镀铬包裹胺券,气势十足拖,而奥迪A4L是单边双排设计策,无镀铬装饰兢幌侵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎部胺溯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戚,尺寸为225/55 R16轮胎碴,相比之下尺寸显得有些小了疼纳署,同时配备的是非全尺寸备胎揉想茂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎储,只有修补工具有点不厚道级。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的古,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耸贬?当时的网络上绝对是一片嘘声夕乘钙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计煞,这似乎就可以理解为特立独行魔凳惮?或者说创新课?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念船,通俗一点说就是户白:走自己的路枪森秘,让别人竞相模仿萍亩完。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陋韭巷,时间不长庙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样衫?当时我无法回答纱磋,因为还没有对自由光进行全面的了解岗痪,经过一天的试驾体验之后畔缉擎,我认为这次Jeep自由光确实有点料姥狭提,甚至可以说气势汹汹梨脓邪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣琛,那么它到底有什么资本来搅局呢笆骡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案杭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馆,在做颠覆传统这件事从,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盯。就拿前脸来说碗辅渴,好看不好看绝不是我个人说的算的哥胺,每个人眼里都有一个不同的看法丝东,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧藐拈车。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看獭钎幂,Jeep其实并没有太大的优势肛关赣,包括大家最看重的轴距表现悔膘沁,在这个级别也算不上是太突出烷卢宪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话唬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争必,让消费者也能愿意买单飘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了丰队,其尾灯设计和大切如出一辙钢宿括,只是在造型上稍微做了一点改变赖,以便能和后车窗衔接的更自然一些晒甭冗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样麓献,这实在是太个性了殿角,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哆,不是吗矢期傅?   本文导航污课:" "  “便宜裴解耻、省油椽略戏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求稻借。因此辫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军啼叙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上空筷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息躲败,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”孩。二者不仅定位和排量相同岛,售价也都是6万元出头锈腊薯。那么谁的配置更丰富炽,性价比更高呢铂?接着往下看吧守泼。   备注蓉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期皖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型墙块,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酣嚏为、“天窗”和“后轮碟刹”骚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新输,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响究夏茹,促进其他品牌产品的更新或者降价扦,以提升竞争能力嚷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形团特骗,但又觉得竞品车型优惠较多”谁匣栓。今天就随着我们来看看嘉竞,新威驰对比瑞纳姑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看阔试,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车须,此次我们将两款车型的顶配加之对比冕耪率,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处豌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元富,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嗡掣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娃挪,以往圆润的风格被全面舍弃捐,车头变成了现在最流行的大嘴形象悉芳。虽然初看有些夸张幌经览,但是符合小型车定位鳞擞,更多时候它是年轻人的代步工具剩拔介,所以造型必须年轻充熔。大灯面积不但较老款车更大膘划挥,眼神也更加犀利帝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现昂患,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蓖碧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点昏窗兢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论搞屯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样棘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异似矾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瓦,诸如电动天窗颇驾、前雾灯与后视镜调节都在其中虑饯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能僻酗,日常使用的便利度稍高一些咀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浩碗库,轴距达到2550mm膛姆泞。与老款车型相比加长且加宽澈,这是为了适应造型变化的需要俄收。与瑞纳相比其长与高都比要有优势睹桃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吉卞高。   新威驰车尾没有车头那么激进铰佳,显得时尚而舒展屉苇。整体线条看上去硬朗多了蒋。在高低配版的车型之间炽骨,外观元素的差异并不明显菲量蔬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绅唇敞,不过在潜在的功能上却有所不同肚捂衰,高配车型具有独立的外部后备箱开关承,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启另,在日常使用方面的便利度有所不足躬霓才。   瑞纳尾部的线条更是犀利猴扭山,线条从车身一直延伸至后备箱庐习辆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惠闺,增加了不少的层次感和运动感蹄。" "  旅行车在国内的发展进程秆搅,现在似乎已经开始有所起色翟梗,但受到各方面的影响块鹤哦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃袖。记得应该是在去年僳釜皖,各大主流网络媒体几乎在同一时段报铜教,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章传狡,虽然没能在实际层面上起什么作用份廊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嗣搽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车齐鹅挫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鬼,但是大部分车型均已进口形式引入蕾深,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面遣。宝马全新3系上市后虚钡盟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宝说邵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本静。不管是厂商的试水工作朵扰,还是为了后期大力推广的前期准备改屁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款羔痕悉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的仍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汹敛,但官方却并不这样为其定义人,所以除了V60之外画,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的齿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涸煽,三款细分车型跨越了30-50万区间拆洛块,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沸。   328i M运动型弗啤胁,是3系旅行车中的顶配车型蕉男,M套件必然是它表现非凡实力的根基疙沤灭。BMW的M系列产品缝揩抹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盛弘磺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坝孺乱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响袜钮焊。在M套件衬托下的新3系旅行版挂,表现出的攻击力和威慑力很强霖碳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型隋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅戒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感济。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能飘,也是几款进口旅行车中最为全面的狸刨迫,除了前部以外伍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头歧绊泄,令驾驶者的便利性有很大提升渤溯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鼻梦,造型圆润的尾部整体风格脱溃娘,让旅行车身份表现的恰大好处凯马童。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩为,但是尺寸不大毫,威慑力也没有想象中明显秋盼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痢头骑,极富肌肉感的线条元素富,让它表现的干练紧凑晴。   本文导航你础鼓:" "  曾几何时都晨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拾梦绩。物是人非板蟹柑,随着中级车市场竞争的不断加剧巩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径筷。在上个月的广州车展上筹攘湿,全新天籁·公爵正式宣布上市济统挛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢十枚乾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赎接艾,来做进一步的了解吧蔼镀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较祥鲁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观宦: 稳重与运动且蝎,风格各异   车身尺寸方面勃缎确,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挎必,车身宽度抚敲、高度与普通版天籁车型保持一致午辣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大隋仍护,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm改描瓶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型朴财癌,只不过在细节方面有所调整礁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构矾讹了,后保险杠排气管内嵌瑰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识廖色夕,俨然简多了几分气质的提升嘘酸奢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下厘, 新君越的外观风格更趋年轻化陀七,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开崔畴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅遂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面每,尾部设计与前脸造型和谐呼应浓,相比老款车型稳重端庄的设计风格啪聪,全新君越更容易让年轻的消费者接受灰甲。 【君越 整体外观】   外部配置方面茫愧毯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宽咆、大灯自动清洗等功能揩府徘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蹦。通过下方的表格我们可以了解到倒,同价位的两款车桑灵斗,君越在外部配置方面显然更为全面一些投阿,LED日间行车灯瓢碑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妇潦摆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的悄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凑编湾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头班奖: 日间行车灯百: 随动转向大灯呸控: 大灯清洗装置扰上: 氙气大灯铺: 倒车视频影像么阮: 大灯高度可调词: 自动头灯岗疯良: 泊车辅助努: 无钥匙进入系统怂: 感应雨刷孟: 电动后视镜甜菠晾: 后视镜电动折叠崎车怪: 后视镜记忆途仕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候戮替,年级里有几位南方来的同学绘侍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪无,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情海。雪对于那时的他们性俏蹋,是上天赐予的礼物瘟花。但是缴,对很多北方人——比如我——来说协,雪却是避之不及的灾难贫,它让我们的出行变得困难重重碾府孔。不过这次却不一样脯隙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瘫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣虫具既。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先牧哇秆,请允许我隆重介绍一下今天的主角兢蔷维,我们的冰雪座驾巨筛,一款中大型SUV——福特探险者砷块。探险者是福特的旗舰车型赶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售旱露城,共两种配置父芍,售价48.98万旗鼓、53.98万浚扦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元税。我个人非常喜欢探险者的外型翠,它魁梧而正派妊琴逢,颇有美式SUV的霸气管。牡丹江的冬天白雪皑皑撬怪蹿,探险者出现在这里十分应景酷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蜡蛔彪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蛋钞躲。这样的冰天雪地里逢欠,就算是带着手套在户外拍照感滦蔚,手指依然会被冻得失去知觉诚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖癸泼。探险者的方向盘加热速度很快魂宫俊,开启后几秒钟就能感觉到热量五,太实用了晤赫地。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机光,匹配6速手自一体变速箱腑芦碳。探险者在海外还有2.0T版本车型鞘鲤锤,不知为何暂未引入国内警痊系,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面上掣橇,并没想走量妒窟掸。   探险者为承载式车身结构驰沫空,搭载一套适时四驱系统譬榔桶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器素鸥,后桥轮间为开放式差速器勘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妻,以制动打滑车轮的形式实现链。这套系统的越野能力或许不是那么强大娘,它主要是为提升公路性能而存在的寂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点坤甜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键箔。这次我们挑战冰雪路面磐,这套系统发挥了重要的作用拢。另外不容忽视的蓝荒芜,便是探险者的“神秘嘉宾”了芬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承睢!它是一款高性能冰雪轮胎墩青,官方称它应用了发泡橡胶技术碍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜旁胶,从而让胎面贴紧冰雪路面粕歇嗣,提高抓地力操抗。当然董膝帆,这款轮胎价值不菲番节馆,以探险者高配车型的轮胎尺寸傲笑:255/50 R20为例啤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元疾赫瞬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的徒钱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尸痉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴秸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撵歼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疙楔劳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下朗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表昏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出僳勿癌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲菠船淡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm创,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粱灿,两车的轴距都超过了2700mm莱,使它们在同级别车型中的优势非常明显裸霓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计棠俯,略显圆润的车身看起来动感十足彪哼参。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感藐欢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感琼拱当,550引擎盖上V字型的线条动感十足狮襄迁。C4L大灯的设计相对简单然,全系采用了传统的卤素光源幢疮烁,而且并没有采用透镜的设计入蠢袄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拣镶悔,还有转弯辅助照明功能烯俺,保证了夜间的行车安全戳殊。两车都配备了时下流行的日间行车灯诧场凤,值得称赞的是媳技,550竟然为雾灯也配备了透镜蛋碾,这一点值得各大汽车厂商学习裂绰陌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桶粪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩耽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感殿籍,550上扬的腰线勾勒出时尚梅驴、动感的侧身线条膝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绕填苟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戈,并搭配LED转向灯标挺荚,视觉效果和安全性兼具侍徒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有习违,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口漂实势。   C4L具有无钥匙进入功能伺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绕牡蟹,550则采用了常规的颐希控解锁功能石税罢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寥庇,C4L刀锋式的造型更加犀利温四,550则更加尖锐世热。   两车的尾部造型比较统一骗面,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果桑亲苔,圆润的造型颇显稳重些洼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过北倍焚,这样设计不仅美观凶坝,而且可以增大后备箱的开口角度镁滇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯省,视觉效果极佳寂弗。两车都采用了4点式倒车雷达物沙屏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贬睦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拷下康,使泊车更加安全祁。C4L后尾箱并未设计开启按键衅衡仁,只能通过车内控制按键和叶甓崖桑控钥匙开启拿挎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碗垛,使用起来非常方便豌妒碑。   本文导航搞:"    紧凑级两厢车痪,如果倒退10年前犯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域呜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后把滤孟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型讥锨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹簧苍,它于不久前推向市臣 ,但其实它在国外早已上市缮能。雪佛兰在近期才引入腐抛,相信也有自己考虑唉奥崔,好在这个时间也不算晚疮静,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桅雌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐人,相对较低的入手价格晨巢、时尚的外观设计以及良好的运动性能姬,都让其成为该细分市场的热销车型貉裤。而在紧凑级车型中散腔,三厢版在兼顾运动的同时涛,实用性相对更高一些渴煞韦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念共。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感穑克斯三厢版(以下简称赴缧淝玻克斯)进行深度的比较溃,到底谁能从中脱颖而出钒长激,让我们拭目以待呜跑呕。    在刚刚结束的2013广州车展上内,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瞎刃掂。此外瘫欺,钙瑁克斯去年北京车展的正式上市女勿枷,也让这场紧凑级大战更加精彩嚎喊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后釜,作为其小弟的马自达3能否一样出色市饥?干嫔ò剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时驰诚稼,能否从容应对界沮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外猾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绅挨偏。就在媒体日当天莽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后璃粹,经过旁边人的介绍骸莆撕,惊叹一句妓都欣:原来不是一个车熬拧!可想而知教,这兄弟俩得有多像饶。    2012北京车展上市的傅矗克斯相比前者娘,已经在市场上打拼了一段时间捍谎币。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降售锑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了级,但是副耗荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逼,还是毋庸置疑的蹈石得。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裂,为了让评价更加客观架,同时疚垛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样究,我采访了一下身边的同事和朋友甸些俱。   同事A氛绅峨:男舍晶,30岁萄、已婚泵蒜、儿子1岁多    我哪个也不要看,原因只有一个挤场:都太小骸饱斗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV排吼搬,实用!当然这两个车白给肯定要汤。(也对撬来,老婆孩子热炕头的人休,还谈什么运动尉谢,能装下更多的人和东西掀努,才是硬道理)   同事B腺歪嘘:男辑桑,老富睹酶叮克斯车主床冠篡,奔三的年龄裳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇竟盖撸克斯搽棘,理由是有优惠蚕喂勉、货源足即、随时买犁萎,听着怎么跟买菜似的骡。   前女友钨:24岁捍报寡,高尔夫6车主袖夹瘸,略带公主病    选马自达3容酪,原因是好看憾,我再问还有吗抡,答曰固玲:好看胺呔氤痢!我继续问莱腑,跟我急了碌退,提问结束桨狼。   现女友喀双不:25岁叹,对车没有丝毫兴趣卢,仅对各类衣服透、包包虫旅、鞋等物品上心    我选马自达3吧凶醋缄,原因是就看这个顺眼商讽缝,所以就选了橡段惦。(明显敷衍了事)   女性朋友乌:24岁投俯,某时尚杂志签约平模筒眉,对车有些兴趣鳖,但只是停留在表面    我选马自达3扁赶迟,因为好看鼓烁,身材我喜欢僻,而且红色(主打色纬瓤酞:魂动红)是我的style滔巩铺,所以我会选她的说烁警般。(这种中英文混合体素,外加“什么什么的说”的语法真别扭乏窟脆,说她好几次娶碉惹,不见改)    采访结果显示盒,果然是萝卜青菜特闺沉、各有所爱如踩,而且给出的理由也是五花八门郊,那么到底这两款车有哪些不同哗撮,在面对不同的消费群体时饭势廖,它们的表现又回怎样却碍,废话不多说麓,让我们往下看笔。" "  2013年8月瑞,本田CR-V共销售了15393辆须汹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月甜鲍,本田CR-V共销售了18989辆凰输伯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月箱,本田CR-V共销售了19510辆片秦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赋,本田CR-V共销售了19288辆详乖,全国SUV销售车型排名第二......事实上救,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侮褂,它的优异表现还远不止这些何淡,截止2013年11月底袱许毯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663滴塘蔼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠江嗣。是什么让它成为了国内SUV的明星舱?又是什么让它如此大卖态删叭?   现款CR-V有2.0L松揽、2.4L两种动力共7款车型秸搓塑,售价19.38-26.28万元比骡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炯,售价22.98万元)澄蹿把。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型漠劣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声船,纵观整个CR-V的家族史噶,前两代车型还有些“方盒子""造型刀,而从第三代开始卑乳穿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战镜秃百,坚定不移的走着城市化SUV的路线凡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匈鲜姆。   说到第四代CR-V的外形休八,也就是现款车型临,它的外形并不是能让你一见倾心的主酣坪,CR-V上市之初冉腺,人们对于这样的设计褒贬不一儒婚,甚至有些“不得民心”合,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话忿轿胎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汤努铰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能癸川。氙气大灯申芜骨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上甜哀晾。值得一提的是酬江电,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上篡,效果出彩史搅鹿。   车身长度比上代车型减少了25毫米倪没,离地间隙下降了50毫米泌让,仅剩130毫米胎搔帽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性编,但却令离地间隙接近轿车鲤,轴距则仍然保持在2620毫米羔糠,整体效果比老款显得修长不少弊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因悄,在实际驾驶过程中眷,提供给你更加宽广的后方视野便日,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信潍斗。   现款CR-V提供17对、18两种尺寸共3种轮毂式样牢戚闻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外牧缓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂牟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面测捞,车尾向外凸出比较明显岛探,给人一种臃肿膨胀之感蕉端。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索藐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芳,给人一种臃肿膨胀之感狗力啥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因菏荣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翁琳,为实用性又添一分衫阿钾,从之后的销量来说论监,现款CR-V外形依旧被消费者所接受耍碑,保持着高歌猛进的态势齐考。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺领,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拨、精心浑奶圈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm帕悄,排量仅有2.5L圭涎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场敖类。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赖衫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它玲即,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力胖。   第三代雷克萨斯IS盼苔矛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栖箍篡,全车线条设计更显张力任废肪,饱满的肌肉感让人过目不忘炒释。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化思。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版庐修,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泪绕,丢失了一丝霸气讥然眷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加可锣唬,长宽高分别为伟儡:4665mm衫、1810mm徒、1430mm卉。同时轴距也增加了70mm滩,达到了2800mm乒烧府。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言犊拎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言夕目泊,其前后配重分别为53天劣潮:47埂刮料。接近前后1翟肠烫:1的配重也体现了其运动本质鬼。   IS车身侧面短小精湛晨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锨,显露其灵动的车身姿态票墨钡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙琉净,依旧是纤细蔬嚷节、锋利享嫂,绝不与传统设计相妥协愧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见耪艘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎空塑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咯狮蛋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闷。   毫无疑问蛇乱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搏闻。你可以觉得它设计非常超越诵须,也可以认为它很有美感唯贾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动媚狡路。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月统抗诡,石油的消耗量日益增大比,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油标狼,排放着大量的尾气剧朗,制造着日益严重的雾霾天气碴痰该。汽车尾气的污染迸森,越来越成为大气污染的重要元凶回。开发替代清洁能源桑,代替排放巨大的内燃机部特瑞,越来越成为厄待解决的课题坊岗。现在很多厂家都开发了混合动力车型邯免梧,这项技术基本上成熟了刮闯甲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平亮,也没有成熟的商业模式来进行推广施,即便很多条件还未具备郝垒棱,即便这样那样的客观限制蛔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面犯题,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一峭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品粕户,叫做启辰e30晨风锭赔搭,这款车还没有上市吉渡,很多技术参数还没有公布暇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据切堵,介绍给大家倘卢说。但即便如此膏,这款车还是有据可查楔掣,开发平台来自日产聆风电动车北,外观也和聆风十分相似貌偏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿羞,2700mm的轴距和骐达相同午朗,外观的样子也有几分相似红炭蓬。但明显晨风的很多细节显得与众不同仟,前脸没有进气格栅的设计寐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妙。而据厂家人员介绍撂锹膘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捻哩,而是单独开发脸。   尾灯使用了LED的发光元件郸,看起来更加醒目别邻,垂直的长条状样子也很有个性教。但在车尾上炔船,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哀伟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板藉帮惕,用以分担电池组的压力螺,这在晨风上是没有的嚷盒。   本文导航趣勾郎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了班催萄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)玩,照片上看它挺精神炯棺,设计有传承有创新捐邢挫,硬件配置有增有减推箱氯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吐虾,没能去测试现场参观参观价翘。   命运总能给人惊喜蝎。上周五下班前高睫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虚卫谱,领导突然走过来跟我说嘶谱改:“来了个顶配副克斯坷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”渭,周末的小幸福就这样碎了一地际并股,我得跟两台机动车泡在一起棠谈陈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝牵汝课,坦白说现在我对它俩都“不来电”戒技汉。这样也好沏伶,好歹保持个立场中立对吧孩虫坝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满险,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搏,比如为什么海外有独立后悬架炉蝎?国内全是非独立后悬架奶?其实道理不复杂磺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斜喷借,既然如此耸凸,那就遵照做生意的基本法则来做混沮挤,降低成本瞳妙,攫取利润道霞,无可厚非溶。我相信如果改悬架车就没人买疟,那他们肯定不改啡肉。   福特比较谨慎落帮,善于跟消费者打成一片喂,挣钱不忘树口碑效粟,好口碑又促进高销量踢乐汲,顺利打造良性循环圈府拆埠。尽管它也有这样那样的问题爬疽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买市疲踞,值得大众好好学学钮。话说回来构淘钝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疯。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿サ克斯奥泰洁,是各自家里的明星产品橇畔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖硅苛芳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限老礁。把这两个重量级选手放一起串祈,能擦出什么样的火花来酸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勾,似乎这样能出一口恶气间。不过我得劝各位一句巴:百花齐放很重要非及,一枝独秀最糟糕槐稍苯。   ●外观   扯半天总算进入正题魔,这个阳光明媚的周末副搁第,没有雾霾的打扰晒,我把两台车放在一起拍了套合影沛播蒂。看看它们俱碑彻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7填,一个是16.29万的顶配版两厢杆啬唬克斯岁茹。要说家族式设计蕊侯忌,大众当然领先其他厂家翰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服撩兔,福特的动作稍晚一些功,效果不赖饱弯。   所以当高尔夫7和讣#克斯站在一起的时候省碘光,你一眼就能认出他们来自哪个阵营芭苏漂。谁好看我不说魏贤碎,大家都有自己的喜好茧。两款车前大灯组内容丰富败车猾,氙灯坝、日间行车灯驰股、大灯清洗苇、雾灯一个不少娘挤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有七,而妇龋克斯的则要花6千块买选装包哥慈,朋友们拎,要享受还是得多消费啊季惕。   车轮部分有看头洪菏莽。嘎郴祝克斯胎宽215mm扣蒋驼,米其林博悦轮胎钝棺氖,轮毂造型带感嗡拒幢,给个好评粒差宠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怖居。高尔夫7胎宽205mm看娟,似乎缺乏顶配车型应有的气势汹惭痘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧譬挝豆。   车尾设计各有出彩的地方涝写吞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势罕鬼席,跟高功率版1.4T车型的身份很搭娶份岭,LED尾灯是个加分项倘边,感澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搬假憋。左边那台风格沉稳一些粟,右边的青春气息扑面觅奸某,你喜欢哪个青婚?" "  “牺牲一定的车身刚性轿煎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面接。就在上月社岗权,奥迪再次引入了其Cabriolet版本册锰让,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版阂桂螺,至于奔驰C63 AMG身须,目前还缺少这一车型饲虹。   由于是RS5 Coupe的系列车型剩婚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致呛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾付,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事桨是,毕竟除了性能之外辈粹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的头。   延伸阅读 化徒缉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案靠苏,其中包含对车漆颜色钾、内饰颜色以及电子功能等自主选择餐疼敢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诺,所以在配置解读方面矮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缴,并将官方价格告知大家手废。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上帽,软顶敞篷采用电动开启篙,时间上需要15秒即可陵财坞,而将再次闭合需要17秒容宠嚼,其开闭结构为多连杆双片式盖,这也大大缩短了开闭时间洽瀑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消揩肯熊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窃泄,为了不过分降低运动性撬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼篮倾付。排气方面也是RS5的一大特色休,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管北,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蔷巫剁,而在Dynamic模式下会全部打开详。   本文导航孔松轨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氮,或许大家已经是心里多数晌聪事,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型男淘,定位于新兴的小型SUV市场搔剂肆。众所周知砷簇浮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“读,长安铃木选择在这一细分市场发力稻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蜕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX撮魏,通过对比分析镭姜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凛乘厩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市姐秀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元斡地,搭载1.6L发动机币科浅,匹配五速手动和CVT变速箱衡攀嘘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L担、2.0L两个排量六款车型采,同样匹配五速手动和CVT变速箱捎架天,售价区间12.88-21.88万元藐寇皇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杰膛姬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面矮酵,通过下表的数据显示得知咎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手香赡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疯凄,相比逍客徊侯酣、昂克拉等车型同样处于劣势抚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肺冠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹宠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斑,还有与车身不同色的黑色包围按牢惰、车顶行李架廖刮,短小结实的车尾讽耸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纪柿。车身颜色选择上莲,S.CROSS锋驭提供了极光绿魔、皓月白佰兄、星辰银鄙剁、丹霞红煤刮、银河蓝和晶岩灰六种颜色烧里仍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同列,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匹垃夕,雾灯恳虹酸、下保险杠也经过了重新设计懂店,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胜膝。车身颜色选择上位必丘,劲炫ASX提供了珍珠黑斤扩、极地白必倒卉、翠鸟蓝捶、酷银酪柒、钛灰五种颜色少。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯虎,前后雾灯免赴菇,并配备大灯清洗功能滇退费,外后视镜集成LED转向灯;同样息,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弊,带水平调节和自动清洗功能视杭技,其外后视镜没有集成转向灯搜潭敢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂孺哭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂层,二者均为铝合金材质姆镰性。所有车型均配备优科豪马轮胎冠。值得一提的是口栋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎爽,这在同级别中比较少见熔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锌,根据车型的不同尺寸有所区别受驳氢,低配敬还:215/65 R16乓佬廓,高配菇阂遍:215/60 R17媳轮痊,轮胎同样使用的是优科豪马扔,同样配备全尺寸备胎雄,两车在这方面都表现得很厚道檀蠢乘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫颈抒微,第七代车型九操。其指导价12.19-14.49万藏氦禄,这是配备1.6L引擎的价位辣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品思,账面要准备好14.09-18.29万梗龄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挨箍,当然甜,身为第七代的它眉梆,在冲击属于自己的又一串“第一”软。但我们相信送,短板才真正决定高度啦嫉茄。   全新高尔夫的德国总设计师说僧绩,它的设计主导思想为“简单既经典”渤当,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骑抄睦:中网与大灯的相对位置鲁鞍、拓宽出车身有力的轮拱鳞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绰,这台在中国拥有极高人气的两厢车趴购棉,一露面芹梅斤,就好评如潮贾跨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解猫吴,但还是要将6/7重提罕嗅,除了外观上的差异恼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纺视缉,比第六代车型要长56mm犁娄。而整体车身比例上丘谁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然勺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涩歧,轴距增加59mm培佬趣,从而提升至2637mm钢司拓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宦墩,但新样式的内部构造也足够炫型糕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置裸抵恐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奈。高隔音性的特殊树脂层迷射,形成3层薄膜结构按柿视。它拥有很强的抵制振动物理性能驴。   直接跳过撩人性感的腰线驮喘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型暑僳。相比海外的双L型丛橇,或许辨识度更强一些你。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扯,但高7的不一样嫂。细心的你会发现苦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时彭箍,才会主动启动惋蠢寝,并且拥有厂商宣称的132°广角亭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格埔,天平再次偏向了驾驶者一侧图材。整体内饰上蕊伐挺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是藤矾凶:放弃中庸的设计理念剿考,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钢誊。不规则的T型区统惭、活泼的金属线条点缀醚电弊,让全新高尔夫大变身退道。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没割澄,它能够让你感觉非常新鲜撮陇。   坐进高7内型,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗徒寥,比普通天窗大了30%稼硕添。而外掀的开启方式有点奇怪些乔幸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别臀,同时还为内部提供更多头部空间令赌纶。   大众车型的人机工程向来让人放心捅倡,这个角度的方向盘窗捆焕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦如查。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拆簿餐,或许来个拨片更有型吧荡食熟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吹锰拳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度独。   本文导航儡抚表:" "  在国内的SUV市嘲峙铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钉夺毫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击踩,正因如此钾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市且,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破感徒翔。   说到大空间贾舵促、七座设计脑顺禾、配置丰富的SUV盛篡,北京现代全新胜达是其中的表表者阔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撮假,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篙耽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变躲阀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膳红粳,下面我们将对这两款车型进行对比分析欺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观比边凯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向童,设计上中规中矩督看贫,采用了哈弗新的家族式设计元素喊笛诚,这一风格将在整个哈弗系列上普及扣,代表性的设计元素有础:大尺寸U型前格栅滇慰惋,粗壮的镀铬横条格栅断需俏,时下流行的“X”型前脸闹榔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筛寥泊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拭陈艘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宋闺艰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时去吃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气息刚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅首炔刃,再辅以造型锋利的大灯灯组颧蟹,极富视觉冲击力韧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话储躬,现代品牌的确更加具有超前思维意识典脖。" "  如果提起讴歌品牌摆,大家一定会想到MDX这款车钢,究其原因扑叼挪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型是。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胃,拥有讴歌最顶端的先进技术盲。在2013年词,讴歌上市发布的新车相比以往恨,算是非常密集的派耽。即将岁末垃苏,讴歌的新款MDX也开始上市销售烙乐挫。作为新款衡行,MDX的售价降低了午扒鼓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注庙僳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蕾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器姜瘸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术憾炔工,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侠。使弯道驾驶更加轻松汐刀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炽痞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 俺,在车辆制动时啊估,通过制动延长扭矩矢量分配疏,提升转向的循迹性 娄唾,这在之前的讴歌车型上是没有的剃缉,包括RLX入。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谴吵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由渐。但我们看到确赋,在讴歌品牌乃至本田车型上廷,自然吸气发动机依旧占据主流梯凄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咳刀,在新款MDX上使用的3.5L发动机拦,带有VCM可变缸技术谦佬挫,在不同的动力需求下纪,发动机自动切换工作缸数棉,用来节省燃料瞪忱略,提高燃油经济性俄策。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上价趣,使用了全LED大灯碾瞬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法迹廷兴,不止在新款MDX上出现碑疆,旗舰轿车RLX上同样具备钳。但和MDX相比怠,RLX的前大灯内部结构稍有不同全。而MDX的这种全LED大灯晌锋烧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桐憾,但据了解讴歌正在向这个方向研发酥两。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务半沦省,其中大致包括救援涤般、定位块、导航检索等常用功能鞋吹。但值得一提的是炒,讴歌的这套系统在整车质保期内惺手,也就是四年或者十万公里内是免费使用的改。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上兑乱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拿圈,通过车头订懊、车侧陋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辞。对于前方障碍步顺屁、侧方停车筐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用菜诽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面爆呻愧,MDX采用了59%的高强度材料赴坊,热冲成型一体式门环等途径曝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料林捞。   本文导航痰:" "  在新一代天籁发布之后俱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宫毋。二三十年前姜上,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疯秦伦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车兢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前书。而谈起这两款车密,目前多数人对它们的理解是剿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长笑恃,配置增高缕,便成了公爵和君越戒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸存垮诺、动力和配置等等必藐霜,却有着极具诱惑力的价格卡投隆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烧险簿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额川,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力讼。可它们究竟有没有这样的实力伤?两者比拼讼该淌,谁又能更胜一筹香豁?本文即将为您揭晓违干硷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型登软,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型堂,售价区间为23.59-36.99万元当庙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版玩篇筋,两车售价分别为29.98万和29.99万玲淬浆,价格非常接近秋恍,比较有对比价值负。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凡背粉,主要是雾灯匣、轮圈等几处细节可以加以区分础宠柬,尤其是中网变得更精致陌慰蛔,车头更显大气添擦。但也就是这些细节的变化哭辅囤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动窝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蔡删糠。   大灯方面阮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能兰填募,不同之处在于械,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伦。   车身尺寸方面是,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)促琅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)毕,君越的长度同样超过了5000mm旁蜂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冬隘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面峰毋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过枪,并没有追求锐利搂偶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅据公莽,腰线设计是其外观中的一大亮点旧,并非大多车型采用的一条笔直线条违鲤,而是在B柱之后便缓缓下沉秋,在后排车门上形成一条折线鲸细汰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感厩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狼烹。   尾部来看危梨,公爵与标准版天籁造型基本一致喘抹碍,尾灯造型也还是一如既往地犀利蛔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合测辛乾,为整个尾部增加不少活力戌寸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合需发,使其整体感更强闲菊教。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坍取,轮胎方面菜聪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汰路,更为霸气喜骆蠢。   ● 外观小结尘: 两车均采用年轻化设计桑,稳重气派;车长均超过5米既径,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上笛拱,君越表现更为抢眼绒布日。另外烂垂,从个人角度来看捅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计牵闻胸,相比之下它的造型更加简洁痪据、规整簧嫉牧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽牢尉圣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钦锨,足以呼唤出你全部驾驶激情晒扭。你可以视它为野兽侯,但我更愿意称它为内敛狂徒并渴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疙楞显。它是驾驶利器坦,也是很多人心中的梦想之车摧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恭瞳。   既然说道奔驰AMG枚构偏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义椽拎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样郝,都代表了其品牌车辆高性能版畏淋琼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蒜须,这些车在发动机配置调教拭啃兽,底盘调教惧滩,外形和内部设计上都远远超越原厂车枪铰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型萄,它的长宽高分别为4707mm平、1795mm和1391mm醚,轴距为2765mm龟亮幢。参见下表可以直观的发现察描,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的某,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妻漓送。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面步蓬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同甸。但细看之下嚏伤,还是能明显看出差别佛膊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位截淖薪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降猜,流畅迷人更具轿跑风范怕澄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少爽俩。   除此以外改,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次豢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭呕碱毁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂计八炉,前轮尺寸为235/40 R18徽咆,后轮尺寸为255/35 R18究。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力琅廊,以获得更快的加速度炼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果项荣恳。   车尾是C63最为霸气的地方逞垛荡,四出排气管宣誓着其运动特性尉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一躺琅徐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力玲氛,从而提高车辆的稳定性峭备眠。" "  11月12日蓝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抽嚏。无论在平台还是动力上氢,这款车都与标轴3系基本相同蕉。动力上饰武蛋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冷朵,依然分成风尚搔糙、豪华和运动3个不同设计套装司,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式街。无论怎么看坊,4系都很像一款双门版的3系相检车,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢排?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泊怂示。   虽然名字是4系芯链,但如果只看前脸健汰,恐怕一眼很难分3/4系拷硷唇。不过仔细观察细节的话衰刊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同食充。比如更大的开眼角设计充,更修长的双肾格栅灿日,还有明显不同的下进气口设计风格蒂。当然扑,了解宝马车型的消费者都知道地潍缎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置湾。此外措拐痘,前脸还针对空气动力学进行了优化负。 【左彩背:豪华设计套装(选配)/右诽:风尚设计套装】   侧面造型上屎喝,4系明显比3系舒畅很多剿菩府,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条残唱,更修长的车门对此也贡献颇多绰裂记。不过轮胎规格和3系完全相同份氦,似乎很难体现出这款车有多么运动阂剔。另外埔垦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了前,和前脸的进气口配合锨汕,共同为刹车系统散热驾伺巫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涩氢,不仅装饰性强挺问,看上去也更凶狠奥省。   尾部设计上凰疗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素猜酮。猛地一看依然很3系趟水,但饱满的线条体现了4系的不同涣鼻。尾部虽然整体很“壮观”省腑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仟,别有一番风味山耗阿。另外拱,根据套装不同靠努,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啼,实拍的运动设计套装为两侧双出毋猩,个人认为设计还可以更精致一些芒馆。   车辆提供挤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恕连懈:北京市海淀区闵庄路19号   电话丢猾心:(010) 5872 8888   本文导航晃台肠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道培碍,自日产逍客2007年在英国上市以来掂辟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来崔焚。各汽车生产商自然毫不示弱扭嗅物,都想从这块有潜力的市场分一杯羹帘金。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年理,公司就对其外观和动力均作出了革新肚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吗店碧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V技拭。这款车售价要高于ix35粗计莫,标配版的售价与高配版的ix35相当罕。较高的售价并不会对消费者影响太大儒檀极,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疆懊火。 ? 现代ix35   除此之外惰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吓肩。完美的驾驶体验灰,充足的动力表现娠,日常的实用性以及低廉的养车成本锣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战岔骸淀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面娠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间衰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些投。CR-V的后备箱打开的角度要更大料,后车门打开的位置更高昆睫狠,加上方便的一键式折叠后排座椅捂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜派巾填。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的墙梨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嫁恼。ix35的后备箱地板离地面更近滑村骡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间薄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5暴让,他们要对此多付1,700英镑秘。其余两款车的四驱版蔫醇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)收恢榔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)得配。   从标配版本来对比三款车时,ix35要优于其他两款风。SE版就提供了后排加热座椅背性伸,方便商务人士乘用徽。高配中更是有导航芹,蓝牙途腊拳,真皮座椅唐嚏肯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能勺漂迫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瓢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑驴。   综上所述壤董臂,我们推选出这三款车的排名分别是缚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泄驳,但是它的驾驶乐趣却是最大的煌送。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兔第。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足图。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坟并。低的污染物排放抡抢,强劲的动力表现川摄靡,新引擎的装配让该车重获新生认。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车施俗娘。不光是低廉的售价圭,标配版的实用和保修期的延长巾挺,让该车十分吸引人幸鸿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放访,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间砂袖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品房哇卢,未经环球网Huanqiu.com书面授权赡扒,严禁转载妈涂鳖,违者将被追究法律责任蹿凯戊。责任编辑瞳炕废:李敏" "  在国内讹,提及福特这个品牌弦蠢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐福克斯和嘉年华排县,但福特的精髓决不仅限于此潞。在美国济柯需,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骗骡。近些年来伐动截,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贝,先后投下了旗下多款SUV车型帝乐,其中包括翼博鸥亢、翼虎踌、锐界以及今天的主角探险者稼那。作为美国销量连续15年冠军的探险者圭,它在中国的土地上能否再续佳绩湿?带着这个问题撕捍逃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙莆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮帧,也是其第五代车型笨泰。在今天看来橡课,福特探险者圆润饱满吐,又不乏美国车标志性的肌肉线条矩书残,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宪。但早在1990年虹犬,第一代探险者刚推出的时候荣炊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多温。   随着时间的推移贯辱未,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变揩系,与其说是改变拇犬甘,倒不如说是更加顺应潮流兢。早先的皮卡底盘不见了踪迹乔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂未痴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茹司限。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩党佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撬驳盼?结合同价位车型做个比较不难发现潦玻本,探险者论尺寸绝对傲视同级呈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV临,“尺寸”无疑是其最大卖点赐氢。它的车身长忌、宽垢铆、高分别为5006mm册封、2005mm和1743mm帝缕,轴距为2860mm邯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卿歪,即便是与奥迪Q7的对比中处,探险者在某些环节也不占下风惜汉篓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外尺魔免,探险者的最小离地距离为193mm享途,接近角和离去角也并不大沮拇辫,仅有21.7°和21.4°柏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搽抛伤。" "  引言丁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点珐堆冷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蠕篓矮,其采用了全新MQB(横置谋贫纯妫块化)平台生产碘绩,不仅在外观级、内饰方面有着明显的变化盼,更低的生产成本燎犊、更轻的车身也使其有着较大的优势慌匡喝。此外蛔,作为其老对手的福特赶呒景伲克斯当然也有着较强的实力骄猜脆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诫厢味。今天弥,我们就来为大家对比一下事裙醛,看看这两款车型谁的实力会更强豌。 外观捐态:低调内敛大众风对比时尚张扬赋峤ッ妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感铜段,但在设计风格上却有着截然不同的一面梅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上龚迟叮。而甘攘棠克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息杜拷婚。   车身尺寸方面划插许,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进藕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm撮儡玖,轴距也增加了59mm吝,整体看上去更长更宽更矮遁岭。但其主要竞争对手甘嗥新穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势涉剃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅动骇、强壮贸廉吴、凶猛烷床,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象授氰。试驾被安排在了蒙特卡洛孰喂,我们被热烈的目光追随了一道港,同样朗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路经。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起阿妨穷,它的对手就已经锁定了粪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标屋椿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜础橇徘,他们选车就两点判艾酿,第一样子帅斧,第二性能足够强大倍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车甸旁冒。恰恰如此即承,它看起来很漂亮品,尤其是车身各个部位的比例与线条钡冕,挑逗着所有人的视觉神经虏洪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野党盒疾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口力梦挥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实加,而且更杀气感更强判俱擂。怠速时慢慢靠近扛伎捎,它的躯体在微微颤抖轿犬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤咀纫。   细节方面奥迪从不偷懒熄翻久,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾母莱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞炔诽苍。在我看来绞拇,这样的视觉效果已经足够征服所有人羚查,如果你觉得不够醒目爸竟浩,还可以选择将卡钳漆成红色苫冉冠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部秸绕莲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诺娃,120km/h时自动升起刊桑,此时的样子最为动人骑,速度降低至80km/h后便会自动收回辜句鞭。   进入驾驶室并不费力蔡抠,内饰与A7或者S7基本格调一致蜗努溺,简洁朴实趟翘京,中控台区域保持原有基调嗡,有人说它沉稳兄,另一些人说运动瑰,在我看来这就是奥迪的风格火,可以满足很多人的口味栓茧妮,一切气氛都显得那么熟悉簇。   车内有两处亮点让我记忆犹新疗室舍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分逆侩颠,坐上去的感觉也足够舒服泥肚勒。不足之处在于它的调节方式太过简单虎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑轰纫队,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能童。   第二个亮点在与RS 7的方向盘佳擅,手感与大小都很出众频行,令人爱不释手绕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进糕光榷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望踩猴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方馅斯,善于抓住驾驶者的心就,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分但酸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化史,两厢版掀背车开始越发备受关注伎辉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型多话芬,强劲的运动性能也是非常重要的指标杜。就在本月初即,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求崎,除了朗行运动版之外驰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能龄少匪。接下来莎介,我们将两车放到一起饲,来看看其空间和性能环节的表现如何冯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是逻,如今的情况则正好相反姥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垦酵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元藕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元菏冉诗,两车的售价还是非常值得人期待垄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版茎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了屠床,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计尝急,前脸没有任何改变蹿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疏痘狼,但给人的印象要更加动感绊习。   车身尺寸方面逢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米令,各项数据都要比朗行运动版更大一些瑟饯季,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少磋牛松。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎苟供衬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娘超舰,比较适合家庭日常使用桓泌捐。轮毂造型与三厢版没有区别敞瞧。在发布会上躺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎祭,相比科鲁兹掀背车不够运动芳联侈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条温沙潜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戈,线条更加自然焚、流畅撬救煞。两车的车身腰线笔直且显眼该描,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蚕夺缓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿粗慰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戎。同时帽匙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能采呵饯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源镁赡,点亮后的视觉效果非常不错位,还有排气管造型上加入了镀铬装饰剩。整体风格也是保留了三厢版的造型扫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型培冯。2008年辩吧惭,丰田Yaris进入中国市车【ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相退,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恫跑杰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绣辨穷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号摧任,想必原因大家都很清楚红,致炫在各个方面都已下足功夫沃,为的就是再续辉煌论涛。   致炫外观灵动时尚魄,带着一些年轻的运动气息坤型,车长为4115mm吓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孪帽南,比老款低50mm;轴距为2550mm搏,比老款长90mm杭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菠晨挝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点对贡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恫饺,这样的设计更有利于致炫的散热肆赔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剔弄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利且输惭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气罗艾私。   " "  在这一两年中斡弄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”低详搐,究其原因起端,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有汕尘碧。另一方面暑尺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高帽褐逛。代表着大众在中低端产品中的最高水平滩拷磊。如今闪汐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伐萄。带来的改变很多饭酸贪,由MQB平台带来的更多越级配置谈鸽芹,外观内饰的革新按勤,动力总成的变化彪缺嗓,当然还有后悬架的改变奠哭。能否继续神车称号损,笔者觉得尉畔,可能性极大烯滥煤。   ●从固定平台向乃骞。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男炊悖块化平台的车型锹江渴,之后坎屎,从这个平台开始跺,还会有奥迪A3等车型陆续引入柯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铺苛。但从高尔夫7开始畦式杏,这种概念将发生改变绍嘶。MQB陌砦欤块化平台生产稿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驶艇桅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凶鸽比,后面我们会详细说到夯受。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吓,必然是一台有传承有积淀的车型忍蟹。经过几十年的发展和变革宦袜毖,没有被历史淘汰淀,却总能获得新生和换代吞董篙。我想符合这种条件的车型真的不多幂诽。甲壳虫也好煤吃,卡罗拉也好驼护炮,都算在其中兢巨。高尔夫更是其中不可或缺的一款集按,从第一代发展到第七代恒镣,我们发现靛谈,很多经典的设计元素没有消失紊我,而是作为经典传承下来兑,但技术却在与时俱进的发展建残。直至现在惭,高尔夫7的出现惹,能够看到曾经的影子坚宽,也能够看到未来的趋势飞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了暮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿岁,今天在紧凑型车上也上演灵攀奶,只能说明恕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视趟,也从侧面看出盘禄洞,这一级别的竞争是多么激烈谁踏,高尔夫7的轴距加长了59mm胺蔽派,反应在车身上氏拭,加长了56mm识抡谋。这让我们看到缮盾,高尔夫7并不是一味的加长拉币就,更兼顾着车身的整体设计坑鞋,以及操控能力的全局设计请。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了浦窘,争议很大慷,但貌似并没有像新速腾上市时那样颈裤,引起大家的太多反感啊欣。或许一汽大众的这场策略大变鸵,已经让消费者黯然神伤了椒袖。大家也都知道滩阔坍,这是没办法改变的事抒险,想要四轮独立悬架土居,会有性能版车型作为选择截,要是纯家用拇,就只能接受这个现实恕。   本文导航羞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV潘钨库,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捐柏,这仿佛已经成为了一种定律弄姬。话说回来怯潜故,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手了,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望馆江赌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计违、做工渺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼兔朴布,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妹陪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拦物塑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型畏瞳还,为更直观的进行两车的对比分析圭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车触,需预定等车时间较长摩夸乏,主推1.5T车型)作为参考对象硼无。备注搏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版禽舱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高牌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诚仁,瑞虎5和哈弗H6各有所长藉暗感,瑞虎5车身更宽其、更高雷伞冕,而哈弗H6车身长度师喇取、轴距更长懂镣李。另外这两款车的外观设计原创度较高投罐科,没有明显的抄袭痕迹惮,且能够符合大部分人的审美观吝才誊,足以体现出设计团队的用心程度前。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点戳贝拇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锰牧纽,意在塑造最新的家族风格凉,整体呈现出大气猎、时尚的感觉滤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择豪饭,包括徽墨黑磐惭、烈焰红谜凭稼、赤金棕翠、暗夜灰盒、皓月白和丝缎银蓬虱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气商宽忻,其更侧重于简约弊侗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可殴。车身颜色方面湿不郊,哈弗H6提供有经典黑纲黎箔、雅致银墩唬庞、简约白漆、中国红趟惠痕、风尚蓝徘、摩登灰恢如翟、醇魅红侨、睿智棕共8种车身颜色豢嗡。   前脸部分蹦方耐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扯棚。瑞虎5前脸层次感较强叮节,大灯巧妙地与中网衔接桥阮楔,而下进气口被分为了两部分抬官,下部与底部合适护板相连接图苏钝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和掸颅,没有太多浮夸的设计未弥徒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识牛醛镐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“故,但绝对属于耐看型裙捕,整体间流露着SUV标准的稳重气息剿溯侵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富司咎牌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淋沟舜,车身侧面给人以更修长的感觉江。另外阿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沏,车顶均配有行李架韩桑。   同样的抠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感萌讹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方貉啼,厚重的保险杠更具力量感侵。   灯光配置上泌攘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拱旗股,内部灯组布置较为新颖缸希,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注摄摹忙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩旱,常见的柳叶状大灯造型侧泌青,常规的灯组布局塑,带有透镜的卤素光源大灯粉潞,提供水平调节功能棠烦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坪特睫,看上去更为醒目和美观瑰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源金,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应居。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后输,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇很损,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秤卤,同时越久的期待会带来一个重大问题尾,那就是新产品如果不能做到完美高袱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时雀,两条定论由中国媒体陆续传开狼眉,首先它的相貌不错靖多,其次来到中国的时间也不会太长了盘衬。一个月前滑车顶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁复捅,为何这么说们帕家,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翻颈,通过细节上的修改貌,使雅阁更贴地气陶汀融。   设计师在中国进行了大量调研工作颁勾勾,最终他们得知了国人的喜好胸闺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计戊勺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外费膝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手岁塑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亩砍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坷食:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈假,在如今大行其道的“加长风”面前靛律炮,本田倒是走了一回不寻常路搬,这也是让很多人吃惊的一件事寝熟琉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响糖和。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道方,究其原因我想和C柱造型寒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关荆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卑私蕾,先是放弃了老款斧头型的轮廓谭盾坚,其次将双出分置排气融入到了包围中少,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚屑丢、动感靠拢溉撼。   本文导航劫爆量:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座横,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篇哄反,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亨沁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吩惋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踢诵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涉蹋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峰。相比之下加遂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炭坤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉街。总之这个价位的车型美视采,只要设计不太出圈消费者都能接受态巍实。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酥,即便轴距也仅有20mm的差距内,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛾摩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惨裙须,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挤韧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蛇善魔,在这方面长安CS75表现得尤为突出仕。顶部的灯眉寸姆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闭,虽说还是带着几分模仿的味道矗汐,但却并不令人厌恶鳞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型速聚,不过它的优势在于自动大灯功能翰,这是我们在CS75上未曾找到的配置栓夕潞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衅汲陵,都是标准的SUV设计你,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陈剃钨,不过值得注意的是捅蛋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缎枫,上下车时可以避免蹭脏裤子膛醛风,这一点要比哈弗H6显得人性化朔凑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎檬辨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17遣世涎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赂噶斤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溶换,那也将成为它的一个优势体柏览。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异愧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喀煎奴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佃。两种风格说不上谁好谁坏跨迸团,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毋饰托、更时尚的选择傻桐驼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盾栖昂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者燎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列跋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韩扩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碘慕堑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜划。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钮镀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳曝贯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侮私。相比之下匡伸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计偶纲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泥赶。总之这个价位的车型叛化,只要设计不太出圈消费者都能接受沤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几按,即便轴距也仅有20mm的差距楞,如果无聊到一定要分出个胜负的话朽茶没,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势景孺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惊次鲁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碉蹿,在这方面长安CS75表现得尤为突出窍水。顶部的灯眉腑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型幌,虽说还是带着几分模仿的味道蚊凹,但却并不令人厌恶漏怕罐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茹攀,不过它的优势在于自动大灯功能疤,这是我们在CS75上未曾找到的配置困琴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甲氖,都是标准的SUV设计媒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似封联嘿,不过值得注意的是拦姐票,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亲,上下车时可以避免蹭脏裤子诧罗,这一点要比哈弗H6显得人性化磊淮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎情袒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17靡嗽唇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粉躲锑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话韩弦粪,那也将成为它的一个优势亭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侮动,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平标辖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骂良。两种风格说不上谁好谁坏封馈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫教本分、更时尚的选择矮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型巴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贯,埃隆·马斯克就是一个奇人让赋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冒燎峭?下文简称“埃隆”)赶什啦。远隔重洋来到时差16小时的加州浅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展莲困新,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S壬猫,一款名不见经传拭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车菇。在短短的5天内伪衫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试窝兔。 ●曾经的TESLA太龟:短暂辉煌的Roadster   2003年斯巩感,当埃隆要在硅谷成立电动车公司答,并亲自担任总设计师的时候舌壤狮,他为公司取名“TESLA”邯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家收蒜拱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)墩戈。而在十年前境霞碍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了壁宿定,因为在此之前仍瘫捂,没有任何纯电动汽车成功过户教。   不过很快边埃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鸵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳设,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差饲拎猛、续航里程短的传统印象焚。只是逝碑,那时的Roadster真的很糙报譬靛,很贵涕,很没吸引力紊轨恕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者糜就讨。   于是钱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扛海门,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市波,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦唇副辍,已濒临破产……”蹋败诵。   不过凳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样下促,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在米滇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际煌送痊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绥拣。仅从2012年6月车辆发售绥季森,到2012年9月这短短一个季度内夺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撤劫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烈,并且公司还获得了美国政府的政策支持缕档歉。   ● 简约外形流畅饱满穿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗黄额便?一个能够打动人心的外观设计邪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要饭价卧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扮讣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抵呕酵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物念,曾经或现在都是企业中的绝对领导者岸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院措纷,是一位年轻的美国本土设计师女立,曾经在大众汽车担任过助理设计师铆凸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计教私李。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前趟襄爸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师暑,马自达旗下的Furai巢想叹、Ryuga蚂痉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker参,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车距,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)暑椭雇。初次见到TESLAMODEL S的时候莲睛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恕弛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蹬郊,难道这两款车之间也曾有交集履骇?   多方查阅资料后才明白刊肪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的潍,不过后来TESLA对其提起了诉讼态显活,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作农肺,还盗取了其电动车制造技术汤。于是紧接着兴穆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诚请何,并最终完成了MODEL S的设计工作阶蒂饯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)傅稠梨,轴距则为2959mm冒那缮。仅从数据来看杯狄古,MODEL S已经算得上中大型车的级别牢,差不多和奥迪A6L蛋搅、宝马5系Li等近似蕊,只是车身更宽大也更低矮一些婚坤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论晤蔽。   整个MODEL S的车身上似,相比许多人和我一样杠炽秀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拎,椭圆形前格栅造型太另类了迸稍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俗诲,但是这也成为了MODEL S的标志汤挽剃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志访,所谓的家族式前脸猴赐酥。   你或许会认为没有前置发动机的存在安,和绝大多数的电动车一样递,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了通斡辱,那就大错特错了哦橙祁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的郡献,动力系统和电池组佬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里偷逝法,就和传统的内燃机汽车一样坏愤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温接境跋。   细长条的大灯造型很酷领,氙气大灯姆廖、LED日间行车灯都是标配朔镀,和其他车型类似盆缕农,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯熊、LED雾灯以及示宽灯轰。只是在功能性上MODEL S实在很单调苏,同价位产品上应有的大灯清洗骆、自适应功能等一概奉欠贾港。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立氮杠,4年的时间母熔,经过诸多顶尖设计师的打造弹彼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发划献款,再到上海车展的国内亮相嫉屑,今年广州车展终于正式上市韶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口糕彪毙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休共粪迷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩砰紊,这是中国自主品牌获得的第一个五星季赔成。观致3四项总分达到了惊人的340分是,这在整个2013年度排到了第一位侵顺宦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样簇忱壬,接下来为大家解开谜团山贾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3你掣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念千,观致3的外观线条十分简洁牟成瑰,但又不失从容优雅腺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蔷锈轿,毕竟它的设计总监曾是大众高管掀七坎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了洽镶平。   前脸看上去相当的饱满圆润腐鲤透,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惭互淡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嘎绅,而“Q”也是观致汽车的首个字母攘粒弟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疙俱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计关擅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切健,这话虽然有点绝对记,但却不无道理涉干擞,在说服消费者购买自己车型的时候极,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的楞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由俯幂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型册落,随着时间的推移闲揩,两各品牌已经深入人心畏楞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翠捣雄,相近的售价采、同级别的定位干,看看哪款表现更有诚意珐读瘁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台癸苟膏,造型圆润符合多数人的审美稻炽,第一眼算得上成功腿峨公。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汐矫,细节处理更为立体很显档次郡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错表棚滩。爱丽舍原创度极高沧穿,很难找到其他车的影子碑傲谷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍偏,只不过虽然车身进行了拉长坟酸捷,但看上去依然是一副小型车的架势十李辅,气势上略输给爱丽舍讹伞。外观设计确实见仁见智誊豪驼,有人喜欢圆润稳重窖杆,有人喜欢直线条的简洁利落氢衫僚,嗯好吧腑巢,各花入各眼鲍扦粗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缮噬汹,新桑塔纳除了车身稍长之外毒晴轨,轴距幕侯慰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势懊。但整体上两者都属于造型协调的类型凌平。   内饰部分书,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粟。配置细节设计妻矩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脱,比如位于方向盘后边的多功能按键潘哇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陪酬坎,则显得没有可挑剔的地方暇,只是限于成本停享,用料表现一般斯嘶。" "  谁都没有料到短短几年动,SUV会如此火爆膏,从动辄百万到数十万的城市SUV扩,都曾经上演过排队提车的场景潭泞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卧搐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巫鲤胜,不同细分市场裴花钱、不同类型SUV纷纷推向国内市称拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纯荚宠,推出了其首款SUV--标致3008捞绕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄峄贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡划。而东风标致国产后价格有很大降幅疵,15.98-21.67万的售价也与途观摧加歉、CR-V牟沟泞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来该衡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV芯剑敌。下面一起去看看吧贡虾。 ● 外观解析   除了高售价外介愤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一该栓。太过个性儒横暖,同时又不够精致邢。而相比之下情难,国产版标致3008要好很多噶,现代感更加强烈闲棉歧。前脸采用了小一号的大嘴铂即勤,并且添加了镀铬饰条显示很精致饱,也符合国人的审美拍古膘。   前大灯虽然不是氙气大灯临阑试,但是加入了透镜漏旗,整体观感不差鄙暖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酥赋掏。另外隶贫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰琼,增加了前脸时尚感圃。   从车身侧面来看妙,标致3008加入了车顶行李架亭伴响,虽然并不是经常用到的配置俄,但是对整体造型的营造作用不小劳恭。另外煤奔,黑色下包围凸显了运动感炽。   尾部是相比进口版改变最小的簇糠肋,不过依旧非常漂亮麻华,很有层次感攀。尾灯加入LED灯组滤新宦,警示效果更好孤。另外最值得一提的是其后雨刷设计泛,在前雨刷工作状态下钮食,挂入倒档淘,后雨刷会自动工作铝奉,非常人性化的设计握亲拓。" "  说到法拉利顷、玛莎拉蒂这些品牌擎,网友们肯定会觉得遥不可及霜,价格高高在上投。如今凯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli号,它以89.8万元的价格进入国内市场晨娠纲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少焙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现轻弊,让我们来看看他们三个谁更吸引人挥蒋躬。   在市场行情方面博匡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统黎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炭捷赏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置湘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设畅。而其他两款车型均有不同程度的优惠蚊队懈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系闻颠擦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的须勉绊,看起来非潮洌魁梧的发现竟然落了下风贿摧,令大家非常诧异燃射寿。但在内部空间方面茹分然,Ghibli组完全不能与发现相比尚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版休。而宝马Z4则是一款标准的小跑车台,所以它的尺寸就不在此提及了惫。   在该项对比中饯镜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截和巷懊,功率少了80kw晌吐踞,扭矩也少了50nm内缉维,同为3.0T但差异却这么大号岛祟。发现采用了柴油发动机哨琶,这款发动机的性能超众乓思,在国内有些市场中非常受欢迎腑刨步。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱世庇脾。   对于传统豪华车闻言廊钦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嗽哀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统空。路虎发现集成了家族中的优良血统廊,四驱系统足以让众多对手汗颜吕裸。   本文导航夯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实憾的宋,保时捷新Cayman在国内上市之后舶撵末,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闭挛,遗憾是试驾车迟迟不能到位复,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余孺络,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捍淡牛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瘦灿,就当胜利喜悦之余谩市胸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包评。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我袭熟夸:不就是保时捷最入门的跑车嘛笔沽艘,至于这幅尿性嘛阶踢吴?不过您还真别说病,Cayman作为保时捷入门产品中皖,绝对是一部对得起消费者的良心之作惕缮卯,比起卡宴与Panamera来说诬,工程师为它注入了更多保时捷的基因奈邓梢,说句通俗易懂乔昧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观畔协:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间携眯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娶度,第一代Cayman的诞生是在2005年琴妻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺曹慰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格帽炕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挟室。   新款Cayman S外观简洁闻播尸,车身比例更是优雅的惊人骂墨糙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征湾筐檀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藤报楷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敝查晾。尽管如此卷凄抬,这款双座跑车依然非常紧凑褪,车身长度增加了33mm宋。车身前悬缩短了26mm努。   每次谈起保时捷的外观设计枚,笔者都是非常纠结的心情难赖,恨的是德国人那副死脑经嘲恋饺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扳羞坊,喜的是哪怕轮廓没有变化哨橇点,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晚土,或许这就是历史的传承吧筹。   新款Cayman S除了迷人的身姿受疲,优雅的曲线之外莎城刮,设计师并不是一味的强调柔美伴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现集乾奠,这里需要注意的是挨剁,这个大口可不是什么导流机构沃枚,而是发动机的呼吸通道鼎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赡菱,加上凸出的转向灯设计功米,相信任何人看过之后都是过目难忘添尾糯,尾翼同时配备升降功能肥獭典,时速超过120km/h之后棉,能够有效提高尾部的空气下压力全绢安。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂铜盯媚,这个是一个价值不菲的配置郴乌此,总价44700元纳,如果您不满意当前的刹车系统滴席互,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话丹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处督,据说车用到报废了痪,它还可以装到另一部车上继续使用实峨,简直可以当做高富帅的传家宝酒峨始。" "  国内B级车阵营的争斗凤脓,恐怕用水深火热都难以形容炼感毫,原本只是按国籍分布的对抗阵营蛇,随着时代的发展参文,已经逐渐转变为混战的局面汝凡,比如ABB三个品牌的中级车囤改灰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侯。同样的情况也发生在合资品牌身上挝兄,民用车级别的对抗往往更加激烈即吼糯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宏,来自德系的车型是否会倍感压力幸暖扯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卤巢,又考验耐性的工作揪普辱。往往在某一个时段有一丝懈等健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生然心。网上车市最新推出的《抉择》栏目献情,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倦,做出全面的分析与指导徽吕,以同级同价链、同价不同级等角度出发奋,全方位给您最全面的购车支持奈。   雅阁和迈腾拳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惹渭,也许之前并不会将它们划等号漠男噬,但随着市场格局的转变暴,它们也来到必须接受对抗的门口巍裂皑。当然嘿嘘诚,这场争斗的发起者是雅阁年缴先,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敛,抢夺德系车根深蒂固的份额椭结,看起来是个贪婪的举措韩,但能否成功却还很难讲颗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的暇衬毖,反之同样亨虏黔。客观的讲绵瘫翁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感登,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势堕帝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源戏,但是这个技术到底是否实际栓,还要从使用中来探寻鹃姥抚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音暖范,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搅杜。   第九代雅阁缩短轴距的作法光,是令所有人都无法理解的雹梦,在几乎所有车型都在加长的时候揉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吭,搞得你摸不清头脑鲸方烫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用迫亩胜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似裸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芦甫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能宏,就是最好的证明漆莽,据我所知圃,直到全新一代奔驰S的诞生乡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侈渐。   本文导航嗽救:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瀑统谷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念快匠胃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴理忍。直到有一天楼凡,新速腾上市头谩,后悬架变成了非独立结构替暖辟,他们的崇拜似乎崩溃了闯。这还是那个技术控速腾吗蚂?随着时间一点一点过去繁墟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版溪屯、速腾GLI筐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碱。不得不说埃,速腾家族越来越丰满湾,那个曾经的技术青年素恨,逐渐走向千家万户嗅簇小,满足标准化的舒适性需求鹃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者好,这让我们看到速腾到新速腾的转变劫堆潞,它变得多元丁亲,变得成熟狼透。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满到,开枝散叶就像一位长者等习。它不是急于求成瞄,而是变得更圆滑更成熟受低。记得一句广告语曾经说过茂:“成功的男人恭,有很多面胆遣玲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象刃劲抢,它要更多变珐系论,它要更多面枫。蓝驱和GLI层渤鼎,一个拥有更多的节能技术蛇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构困经。当然陪帅脚,价位不同高,GLI已进入二十万大关床。你有了更多选择擂悍剃,你没有了挑新速腾毛病的口实矢绢。三种产品摆在你面前蹬侩蒲,要节能乔极?要动力疏?要居家醚?新速腾都在这洼。    直至今日继,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止裴搏,的确般,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品几泪,多少显的不是很紧凑动感搬舜。但终究那是一种技术执着理念下鹃父,最后一代产品了篱泞。新速腾的到来似乎终结了这些探色床,悬架品质降低号栓,操控感稍有不足甲怂吓,但换得更宽敞的内饰空间便,等等等等凰淌奈。到底速腾进步了还是退步了母爱文,我们无法一概而论棱。但有一点炽蹿,笔者觉得大家都不会反对氖全,新速腾的外观绝对养眼欠。你依旧能找到德系工业味儿扯呕,但又看到更多摩登的东西荤乌肛。咸淡合适贿莫红,老少皆宜补。或许从这个角度来说帝捂,新速腾是成功的淳跋妨。    过多的技术说明囤,这里就不重复了排,今天我们就来漫话速腾凭厩钉。记得一次耿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面裁,立马对它的内饰嗤之以鼻啡娥。毫无设计感擒色,直来直去蹈休,见棱见角并钠。或许不光是这位搞设计的朋友咎联,很多网友也有如是感概涩伯。他少了一丝温情旁抗颗,少了些许浪漫脐脆晶。不如北欧风情简约垢导艘,不如英国小车活泼蜗。充满了德国工业时代标准化生产的气味碴函是。打开高尔夫铆、速腾昆捅棱、迈腾犊疏、途观荤、途安的车门甫,你都会得出同样的答案怜梁掂。或许静,这就是一种设计选择痛钉咆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的岸,内饰模具走点曲线也不是不可以题兰,但当你仔细玩味之时裙毙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美非。不浮夸叹、不高调猾位,你可以说它没有设计感沁托,但它却充满机械美奔。 责任编辑凛籍净:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV册簿,也就是S-cross锋驭侯,售价11.28万-15.58万元屡波。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程钚 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客罢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哭湘,其实并非如此速让,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肯幻涟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涂拒韧,我们不妨来进行一些对比去看看亥枪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV砰,也就是S-cross锋驭赔,售价11.28万-15.58万元郝萄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称绱喔埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹃免。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版措幌,其实并非如此垂诫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魂婪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蚊,我们不妨来进行一些对比去看看冀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上壕拍逞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场何妮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机孪,而且在轴距上也进行了加长懂,从而能够获得更大的车内空间歪。其实就在此次广州车展开幕之前的琅浦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验夯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抄的灭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屯锚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机链蹬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长靶。另外鹅胁裁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杯沸、BUS慧、VAN三个系列挺骏,分别涵盖了商务酥、家用和专用三个细分市场捆皖。好了炊,闲言少叙参勘渺,下面我们就走近它们以作详细了解吧揩蕾。   外观篇弗硅拇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品厘屑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致睦咖京,我们将主要以佳宝V80L为解说对象午巫,同时会在两款车型的不同之处加以说明辉拾。   该来说说外形尺寸了视垃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巫龄淡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm供。   尾部造型同样以直线线条为主要构成叙,与车头形成了很好的呼应斧,而且从整体上来看车身更趋向于平直垂侍莎。需要特别说明的是墓靡酮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式病衡踌,以应对不同的使用需求粪雀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同褂成,例如高位制动灯痘玩申、门把手和牌照架舜黑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”脚鼻,“中国车”袖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巷谎。“北欧品质”传承自S60欣琴侵,设计风格以简约时尚为主辑剑,选材用料则注重安全环保烫。“中国车”同样不难理解焚,“L”是个很好的代表妹扯,但不是全部鸡捞。   就在试驾会的前一天疆凤糕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)堤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上行搜律。   ● 沃尔沃亚太为何物屠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捍募赴。沃尔沃成都整车工厂萄惕、大庆整车工厂道葛、张家口发动机工厂腑奉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炮扇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咀难,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盎缸登,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准筐。如S60L有约290家供应商艰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系浪糯。而在研发轻、设计烈懒、采购和生产制造等各环节上罢垛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步记立,采用共同管理系统胁弘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容钞惭童,我们先从加长这个重点说起龚钦。S60L相比S60加长了80mm据安,具体点说应该是轴距加长了80mm脊。这80mm用在哪了呢艘棵?全部加在了B柱之后活慑虏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心墟缓,这里现在变得很宽敞瞎逢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嘉部埂,前排调到合适位置后疗奢夸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烤陕,属于勉强够用的水平;而在S60L中骑功,相同情况下椿竞,后排的腿部空间则超过了两拳滤掸泵,可以说是非晨嗡穆欤宽敞踞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看媚复,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弛凯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蒂救趁,外形倒也没受什么影响挺,甚至感觉比S60还要更舒展一些藩梧锭。S60本就是轿跑设计风格脆新,后门加大后天阮开,整个车顶的曲线反而更平滑了财薯。相比之下态,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些场嫩,但却增加了几分优雅的气质习洼汲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计段兼喝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素尽寐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框官,车尾则在底部加入了镀铬装饰条必缴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”可官,不知道大家对此有何看法险慑盘。全新的18英寸轮毂挺漂亮蔑匈倒,轮胎为了适应国内更复杂的路况伟悔故,将扁平比从原来的40增加到45娥葱不。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晨狠钦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰红,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点细,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合糖白砂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰锈何,而像坐垫模傅搔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色婚仍挪。这种颜色和黑色有些接近刊擅末,但更时尚榷犁、个性一些默沥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瘦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嘘沤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涉探溪,后排乘客得到了更多的重视颂涟俯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘歼搓贫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅热核,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置曝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地李,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车多遁别,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吾幕,可就在本次的广州车展上士,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脊粪,并且两款车的售价也是非常接近浆哀杜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力匿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表克蔚瘁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秆氖,并且它的设计也是由国际化团队完成回第,外观上完全不输给大众拳头产品速腾潭屁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型邪,并且两车售价仅仅相差4100元刻淑睦。观致3车身更宽厢献遁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敲弗颂。速腾则在车长与车高上领先观致3井到。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表敌罗扭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面笺疮旁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱岭霖砍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱袍蚀痴。因为排量上的优势忙略,观致3自然在动力参数上领先速腾报敬浓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎断吭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架憋倦该,后扭力梁式非独立悬架幢箔弹。   本文导航诽羡案:" "  今天给大家带来的两款车雾阂呵,其实已经在国内上市闲蘑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哇勿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301趣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识柏疽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著袄璃,而标致301可能大家就不是很熟悉了脖,下面券矫放,我们就一起来看看这两款车咳沙敲。 外观师长伶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国敌当署,2007年进入中国腐乌斜。对于很多车迷来说旱,这绝对不是个陌生的品牌侯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字誓,但可惜帕,无论是在中国的街头还是美国的公路上擂渤库,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们避。我有时会想这是为什么闭?诚然仟逢,英菲尼迪的车在豪华感客弦、科技性能和舒适性方面都不输给对手锤诵,而问题恰恰出在这里揩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面儒,没有特长就没有个性妮,如果是这样的话粪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢南?   现在英菲尼迪也意识到这一点狸,且开始着力寻求改变李屁、树立自己新的形象太。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锹,当时就被其出色的外观设计所吸引悸,而今天我要体验一下它的新技术恭斧内。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锰嘉,车身重量上的降低幅度也不大丹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26芳筏屎,这是很明显的改善翱善蠢,尤其是在性能和燃油经济性方面嘎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供付袄脊,并且采用的是锻造工艺藏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仿,现在英菲尼迪Q50的对手雷,如宝马3系味涟互、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂俏看,希望Q50能做的更好架伞骆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鞠疼蓟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图户肋笺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性氦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序麓,但其实这些已经有很多厂商在做了巍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狮勃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蓝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化癌。它所代表的是一种生活感咖,是对待自己和家人的态度粕持叔,是属于年轻人的精神警,是一辆车蜕德埃。历经六代的演变菜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车口,它虽然没有惊艳的外观僻从矛,也没有花哨的配置闭,但它是品质翁吭氖、安全炽、耐用的代名词既腔菠。如今耽叛从,第七代高尔夫已经面世喘敢杏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国棋腺炒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫考抗溜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在景秃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相帛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘘枪,不再是一幅人见人爱的可爱模样蹋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙翘炔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓厘茨如,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子薯犊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磁红寇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嗜备,仿佛是灵魂一样搁锨厩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定讲透,但从我个人而言蓖剔逝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疤囱顿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瓣丹秦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一告夕擎, 坚毅的C柱是永恒的经典晤,不管其他部分如何变化刀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫朽。   除了车身线条外革伙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鹅,并且被那条“灵魂”所连接着短叙,这在之前的设计中是很少见的朗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惩配挎。这一点很有意思叙瘁写,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯崎尺锯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯团贬,避免了大家后续改装豪澈。   说完了外观侮,下面我们再来聊聊平台肛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道穆将,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产雌句阶,例如POLO采用PQ24和25平台筹拷坦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哪,06-12款速腾采用的PQ35平台悼弧,他们之间都是独立的很。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的童杏,它的优点就是几个级别可以共享技术奈计腿。   共享技术又有怎么样的优势涂?答案是显而易见的谐。低级别车型可以采用高级别车型的技术蓝,在产品竞争力上绝对要远胜对手恫戌墟,并且还可以降低研发费用篡荆叛,可以说这种募杼桑块化生产模式在未来肯定是趋势汰掸媳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冀徽浆,例如电子手刹存汲、更先进车载系统塘吐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的外潞狮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鸵。   所以汾蔡稳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谴景急,就好像是四代和五代之间的质变一样楷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兰罚搞。但是否真的是天衣无缝的设计笨界,我们还需要用时间去考量怜碧蛇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷歌,但到目前为止隙便,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告廓怪函。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寒糖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔埃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痘捶话,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的差绿干,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别规楔。   首先憾拘,大众的工程师对EA211发动机减重哗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诡。另外考投,EA211再次使用皮带传动愁,相比于EA111链条传动糯厢勤,皮带可以降低噪音和重量卉啥成。除了以上两点外规,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承庞遣,在一定程度上可以减小阻力吝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化慷凡锭,EA211发动机参数比EA111有所提升博蓉鲍,当然幅度并不会太大硅芦磨,因为整体的结构没有太大的变化含沏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中葡。   既然说到了车重瘸晒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg许撬,这其中就包含有发动机的20kg驳蒂,而车身采用MQB平台后也随之减重蔚幸仟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酥憾瀑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用教,从官方给出的参数上看炮哄脱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km罐,这样的表现已经可以算是非常不错了稀呐。   说了这么多士广酿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苯棠缴?是不是像资料中介绍的这样完美刊贰?后面我会给你答案踩。" "   在国内污吵,当一款车的价格到了百万元北创,那基本上就可以称之为“豪车”了畴剿精,但过百万的车也分很多种笔,比如X5骋、Q7之类的SUV颓,亦或者911霖萌、GTR的性能跑车嗡儡尾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车僳涎卤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卫范台,除了我们经常能见到的宝马7系犀、奔驰S级达、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卵艇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拭蠢。    注纽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奇困,但因为车款并不是统一的最高配蠕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比孩番。   新S级受青睐恐柬、XJL独具英伦风途壕肚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颊忱希。其实散犀偏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代容超炭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扩我脐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位背们,即便不算是遥遥领先摩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行潘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子发,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来互胺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多磷免,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间究奇歪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级姐尖翰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入描酵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭逝具拭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铝挂,在其内饰的做工颂乐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳窝酵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疟济赊:在自主品牌SUV阵营里面朝茅酿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瓷陷兰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沤,景逸X5的推出经过全新变脸乏吗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识愧林防,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会隘失,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点朔。 外观同镀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夯。该车共有5款车型宿未史,售价区间为7.99-10.59万元憋嫩堑。相比前辈景逸SUV晌坦疚,景逸X5的外观设计得更为时尚浅莫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机等菩失。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芍酶娇、俊雅红伶、珍珠白撤旁妥、琉璃金密染、陨石黑第浑孙、钛金灰锤、马拉喀斯棕等7种车身颜色磕等虾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抵。   熏黑设计前大灯突出其运动感倦烫,与黑色进气边框的搭配也很协调藩,比起三角样式更显年轻邻财。大灯内部采用透镜装置郎焕救,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碍甜农。雾灯外包围设计突起河内疯,很好的与大灯以及中网形成一体劝。   同比瑞虎涧隶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翁碉跺,此外205mm的离地间隙挡,景逸X5的优势还是相当明显的卯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受村唇,同时为乘客上下车提供方便词。搭配车顶上的旅行架取,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道阀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饭,主要体现在细节之处的不同缚来峦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和囱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矛。   景逸X5后窗配备雨刮违慑阀,在恶劣的天气还是挺有用的济。此外全系标配倒车雷达陀让,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涝。银色后下档与前下档相互呼应塘丛,整体感更为强盆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化脖揽倍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素加扣,夜间行车的识别度非常高踞獭庭。" "  前言渭蒲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈А,如今的战火更是愈演愈烈圭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾庐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鼓陪佩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决獭屡,看看在价格相近的车型之间捷交腐,两车在配置上的差别究竟如何吧岗飞认。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说聚录塑,作为一款全新换代车型舅览,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱畎欤客”全面完成了更新换代陷丁霖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蔑,只能算是一次小改款车型道,除了在配置方面进行了升级之外船抽恫,外观造型蹿没瑰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变彪苍。   在此次对比中填,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较僚堕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近顶皑,均在21万以内颓菊。同时又都属于各自双方较低配的车型希琅攫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用淋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸遁撑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹食,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁录撵蹦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力膏渐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度匈身挠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据圈驳物,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瘟叔,现在还不是揭晓的时候儒冈沟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位唉:mm) 4865 4930 宽(单位湾犊:mm) 1820 1845 高(单位锰驳:mm) 1475 1470 轴距(单位久拨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乐肌傅,因此其在外观方面没有发生明显变化汝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赔筷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵检贺屎。前大灯组配备了LED日间行车灯荡澎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缝车武。另外肃太码,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抽斑,贯穿全车的腰线非常突出溉萝茧,车尾则变得更平羔嫉。而与新帕萨特有所不同的是祷酣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抱达绵,而非在行李箱盖上盖储骚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酸新,但是国产版车型与美版车型相比起来看连迫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱娜藤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系使奖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点死。另外练插,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多化拭没,不过从C柱开始已与车身线条相融合嘎辩,深度虽浅但是更加富有设计感投。   同样宽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化概。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板合,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐熄喷拭,并且颜色也不显得突兀宏胖甭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计淡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同尝岗。内饰配色非常清爽蓖哼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剂评,用以进一步提升触感佳绵。   动力系统方面沸恋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI形悔、1.8TSI啊币肺、2.0TSI潘纫仑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咆拱,在保证动力输出足够的同时也相对省油阜硷煞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L免劳灌、2.4L和3.0L自然吸气发动机廊,在动力输出方面的提升并不太明显扛蔚密,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合暴菏沛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近唬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂狠,同时都采用了电动助力与电子驻车农瘟。轮胎规格方面脱,2013款迈腾采用的是215/55 R16挝涡揉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冯芯冒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来火,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注技。事实上陕妊,自由光有足够的话题供大家热议酪店小,例如特立独行的外观齐骂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喝。日前赣鸿铃,我们得到消息寿冕,自由光将在12月底正式上市销售稿瓢挞,所以当这次在广州车展见到它的时候孙兜,感觉它跟我们更近了奥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辅杠掸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孟,它似人非人隘,行动极为敏捷媚藤,也惹出不少祸端邻汤东,人们曾经持续对它进行追踪杭陆,但一直未果郎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧伎蜗筷:敏捷刮、神秘泼氯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字取瓶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了号薄卢。   很长一段时间里奶位麓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赶品,并火热至今履。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合抠颓枯,起到补充细分市场的角色浓趟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谴胁,成了途观的小伙伴龟华蚀。   野帝的定位低于途观阑小混,车身尺寸小于途观拢缉花,同配置级别的车型价格也在途观之下导塑撅,很明显排侮窃,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢崂帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脸。   ●外观辛坟观:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸委筋,舍弃了老款极为个性的风格碳,确实更符合大众审美蜜段,不过平心而论它依旧相当个性朴拒示。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起甲伙誓,它显然不属于年轻时尚那类的娩,车身线条硬朗迁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点塘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现顷抒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狭泌肚,喜欢的真是特喜欢市锣贰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纯。   ●内饰煞:沉稳开避、无趣了、无惊喜   坐在野帝车内朴,从气味到设计都令人非常熟悉茹蹄取,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蔡荣,在操作方面差唱,由于没有太过复杂的配置潞李济,所以操作上手难度很低憾墓摹。" "  在如今的国内汽车市场中垂久姜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车到,紧凑级SUV是近两年的热门车型屡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型剔,宝马X1在国产后枚班,其售价区间为25.90-49.90万藉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似猫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咸坦佃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下渭几郎,看看他们的表现如何渭。   外观篇   由上表可以看出璃茧割,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晦时教,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卢赔,外观看起来会更加饱满一些膳彤翱。   对于宝马X1和奥迪Q3奠撬,都定位于紧凑级SUV刹瞬拭,又有相仿的定价区间粹咯,无疑让这两款车成为了PK车型济使,经过仔细挑亚俑恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比臂帛浦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅兄,整个前脸攻击性十足陌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多簇虾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯笨陌,并且配有自动清洗功能伎湍抽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯几,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯聊练。   宝马X1由于采用50:50的车身比重糙稀,所以整个车身看起来十分修长泪及,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些经。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感饰妙谱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凰巩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格柿,看起来略显敦实腾誓咯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素图祈歉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型朔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻仆泪、动感和实用等特点浇,所以在中国有着不少的“粉丝”涎匆谈。如今笛,第三代飞度已经在日本上市册碧烯,而不久也会顺理成章地引入国产舵具谷,全新车型是否能够保持老款车型的优点伺皑蕾,并且更上层楼呢匡?今天扫猛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城俚赴场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案匡卡虏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片徒棋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变田揪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般庞署,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烦箩烙。当然狭桅汹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口挫篱,左右两侧都是封死的掏檬骄,目的是让新飞度更加的有型替靶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碉亢豌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应穆魄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型擂,日本人称其为“1BOX”取死,发动机舱十分短薪芎尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呸驴谈:机械占用空间最小化类括髓,乘客空间最大化)纤疙,车身长度更多为乘客所使用敢嗽芯。但与上代车型不同的是秤挺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体皇逢姥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗壬囱。   在车尾的设计中狙俗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嵌每,此外粟,尾灯向上伸展揣,经后风挡两侧直到车顶谋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卫些洛。在1.3L和1.5L车型方面垃哄磊,车顶处有一个小鸭尾造型盟胸怖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少糖。   新飞度好看吗邦帆讥?也许这并不是一个好问题疗懒倘,因为审美本来就没有统一的答案陈净托。不过可以看到的是凑疟,新飞度的外观更阳刚铺雄涡,更加运动化性处配,也更自信了吭端烙,同时在内饰方面也走向了成熟感。做个比喻吧瓤橙,第一代飞度好像是一位高中学生妹剩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生麓甫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙衬但,慢慢褪去了学生时代的青涩渡八,变得精力充沛特仓奖、充满自信酮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肪深,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标散媚勒,它看起来依旧如此的适合年轻人碧揪。没错螺炕偏,搭载着一车的新技术之后贯赤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盘强时。于是当新车到来的时候淳,你一定和我一样对它充满了兴趣琶鲜。这是最年轻的凯迪拉克毫卷、最小的凯迪拉克薪炔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克串佬? ● 外观造型饭胸叉:钻石切割风格依旧槐维钮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖归、2013德国红点设计大奖桨筛痘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熬哀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朽队。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兰斗谎,只是这回团,ATS是完全原创的作品虫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm将衫,轴距仅有2775mm票财,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蒙宝勉,而国内我们则把它当成中型车粪孩前,和宝马3系标准轴距版撮讨誓、雷克萨斯IS成为同级别竞品筋虑螺,并比它们都要更小一些娥妹脑。   前脸的造型相当干练剩拘藉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张购鸿哺,而是被很好的控制在一个合理大小上掇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沏墓诧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条觅锨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擞晒。出于空气动力学考虑册睬虚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上燃式普,当车速高于60km/h时船缝泉,前进气格栅会自动关闭坟楔邦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钙号,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湍嫉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性含抛返。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型景巩,并带有远近光灯智能切换功能诗媳低,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计动,快速亮起衔炮岔,缓速熄灭的设定很显档次枢。再往下看潞物艇,闪电式日间行车灯惫、大灯清洗纤列苏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片方疤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帝妊,亦或是造型需求遍胸,感性的来说麻篱,可以视其为向着传统美系性能车致敬衔。身处车内殿李庞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩森蔼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轻。   ATS是一款后驱车篮砂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坍奈:50蕊抡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垫,贯穿车体的俯冲式腰线讽、短前悬辖番溅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堪蕉烹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阀碧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响罐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备礁剿嗡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)癌。而在规格方面病心藏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性物慈,前胎尺寸为225/40 R18钞舱湃,后胎尺寸则为255/35 R18菊统倪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统春狈宿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倦瓤警,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岁,至于设计师是否真有此意千千票,倒还真无从揣测卡体兄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湃彼,实际上犊副堵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞄侩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钙蒋,由此带来了不错的视觉冲击感桥吉,给后车以足够的心理压力嘉,至少眼前的这个家伙一定不好对付接剿矢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芹篇鹊,至于3.6L V6车型何时会引进窜,官方暂时还没有表态碾,而是否会有V系列性能车型的推出娠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扁酶非。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满忱,虽然它是一款两厢车蚕桔,但当时也没阻止消费者对它的热爱晒卯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型发间超,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型党赡堡,两厢车朗行也就顺势推出患附,可上海大众并不为此满意屉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫被菩受,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型犯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫剑郊砰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜皆坏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的等贸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性埂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎朗,这款引擎具有全铝轻量化的设计堤寸送,对于减重以及散热都有进一步提升税埂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统糕锈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些室乡死,参数上的差别却没有这些技术来的明显逗撤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抚辉村,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁妥旗电,高尔夫在这里就比较有优势了陡齐,采用了四连杆独立悬架环睡巢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炒弧眯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品旁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的录扑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比删跋,看看它的实力到底如何豹乏。 定位及对手分析羔味:瑞虎5定位高于瑞虎喷施祭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5软痪卢,定位要高于瑞虎车型坎佃粕,预售价在10~15万元左右谰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元湿护。定位的提升梆澎匠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上杉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酱奢。 【左上烽陛:瑞虎5;右上份:哈弗H6;左下响:全球鹰GX7;右下末懊飘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位珊料,目前市面上的哈弗H6捍裤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低摹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啦狼骚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型墙弥抛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱秤碎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宽滦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撩贾硼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验膜。 三款车型具体型号及价格参见下表弧坟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芒勃,GLI是其中相对惹眼的一个很忍佳,蜂窝状中网设计和GLI标识螺律,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拐呐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微武吩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脆暖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外悄丰,另外两款车型都采用卤素光源弦。 车尾部三车间的区别更心蹈妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼醛看,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理媚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合棋湍豢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎构稻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎列,侧重舒适性和耐用性衰。   内饰方面炉齐趴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型为双遍。三款车无论是在方向盘爆熔适、排挡杆底座还是座椅上怠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绕加。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章皇:" "  奔驰S级在国内上市的时候耻窗巩,奔驰就打出了“汽车发明者帘疥按,再次发明汽车”量辽,对于前半句僚力需,你应该可以了解坡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搔蚕庇。但是后半句是不是有些困惑呢佃搬粟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瀑多。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼铂搞衡,全球订单销量迅速上升啸午沛,国内订车也需要很长时间泪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了藕猎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷姓?除了进行试驾体验之外枯垂趣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比双匿,相信看完这篇文章之后疚棋良,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盯极。   之前滩涤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抡畅扫,如果你感兴趣可以点击图片阅读估户。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L任笨,属于入门级别车型甭蜜,排量为3.0T栓,售价区间为闲马:124.8-141.8万元之间粪帅,只有两款车型可选誓浚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T青欺局,售价区间为179.1-204.8万元环讼厂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了察。   对于汽车厂家而言棋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鲤箱,无论是从设计坤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现淘违。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肥甭,并不是要面面俱到的去介绍七,如果这样的话阿胸湿,几大篇也不会介绍全卢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外举,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敦硅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的稠携褪。   对于外观棘患踌,依旧是那句话龟:仁者见仁度澜,智者见智涪拢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稿探垢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气邢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅芳藏、冷峻的态度厕。如果非要比拼的话锰,那么最能体现科技的还是大灯的设计勉边幸。如果没有奔驰的奋起直追铝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪俗斤,但现在我想应该不会了狸狮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼划苗粳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胺联际,所以从侧面看起来就更明显了即秸,奔驰依旧是将优雅做到极致钝熄席,而奥迪A8L的车身线条并不明显懒,前后比例也是十分协调肯迪,整体表现的是一种中性美诞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果龟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恳,最能体现出美好一面的就是细节的处理访。比如娶溶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抬,只有在R挡的时候才会开启芍徊来,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式激,当然这也没有异议品,但是和奔驰S级对比之后攘,就能体现细节上的不足了唯恢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去熄炔便。   本文导航荤烯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M囊奢攻、G摄拭旗、QX适搞田、FX插孺、EX人蕊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛臂共,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现离脓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX习,趁着2013年的尾巴郝掳诽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe洁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些祥堡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑快栋,提高车型动力辜鼎疵,一方面也使车身稳定性得以提高姐埃纱。2850mm的轴距虽然没有变化速臂,但是空间分配上啡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排菊熟杭。   前脸整体看上去十分圆润饱满嵌乖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力接,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点暖道,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸峦,L型大灯像两双飞翔的翅膀姬腔,随着车子的启动卯唐,展翅上扬锋。不过这款车的前脸上氛碌,我们并没有发现雾灯的身影冯。   与前脸一样蹲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒掇该,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绦拓卡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉倾疵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力棱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来签里缄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贡得,博得了不少的关注垒篇围。大家这么关注它肯定是有理由的杯,名图定位于索纳塔8代之下钞遣锑、朗动之上守,依靠丰富的配置祈顿汤、合理的空间和稳重的外观内饰效诽,实实在在地填补了中间的空缺雷丹贿。据了解娘豢,名图上市后将会有8个车型蔑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型烷巢吩?曝光北京现代名图详细配置)到。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型潍啃,1.8L自动DLX勾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凡创。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陵效倒,启辰R50X为8.28万喇洗秋,MG3 Xross的售价为8.47万元纲祥。按照车型划分来说超式册,启辰R50X属于紧凑型跨界车侠拢,MG3 Xross属于小型跨界车委遣腻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势效论别。但在外观方面插岗,MG3 Xross比启辰更都市韭灯憾、更适合年轻消费者男孰。   启辰R50X   外观方面搂长,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裂边,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烧换。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm镁澎抨。由于增加外观套件红,尺寸自然会比R50有所增加寺暮,不过也仅限于外观上霞吓,轴距依旧为R50的2600mm加,同级车型中算是比较出色的数据蟹痕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仁驴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在庙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上澈戈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素控。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素法劫暴。   侧面变化不大梨揭施,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同波窖。典型的跨界车必备配置行李架搔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置搔蹄,有了它的陪伴窃晌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拷宏。看似设计复杂的尾灯剔咳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卿幻昆,也正是它的出现眷凌戳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升那道举。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中撼,虽然MG3 Xross的售价更高哪爸,但在配置上却没有太大优势响。启辰R50X中装备的倒车雷达牟梁佃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现玫眉车。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纲,同时对关注度和销量也有较大的影响娘限瓮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绅柔惜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汉臀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奸。另外限额,天窗也是大家乐意看到的配置苛栓沥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嫁灌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致财矾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一耍户。三点式倒车雷达斑房,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谩祈灌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置醇,也让尾部的整体感表现更佳态。   本文导航巫诫绊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车憨卉褥?”每个人都会在心里问这个问题淖。它是个新来的家伙逝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抱口。“这不就是3系的Coupe版本吗馆饥贪?”有人一语中的令挞迷。故事讲到这里似乎就可以结束了钵炭锰,但事情真的这么简单吗挟娘圣?当然不睬虽芒。在真正去驾驶一辆宝马之前咸秒猫,我们无法给它下定论碎嚷湃。于是问题变成了咐馈扔:“4系是一辆什么样的车撂汀?”   几个小时前(11月12日晚)蔫啥私,4系刚刚在国内上市祭函,售价59.6-73万元蛋憨说。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人词,但不管你是不是4系的潜在买家谱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情盯奋。因此缴廖级,我们为什么不暂且抛开一切杂念此画,而单单去欣赏这辆车呢林陶炽?   ●外观莎溯掀:若要欣赏换祭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line孔,中国官方名称435i 豪华设计套装风棚。仅从外观来看嗡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力算触。原因很简单嗽,它的确太像3系了炯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位改蘑钝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汗淑垄,4系如此像3系(F30)乾籍辨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鸵啤。大家难免会因此而看轻它胳焙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了很其唬。再瞧瞧6系鞘甘,虽然与5系和7系的关系不一般磕寂,但它显然幸运得多昆奶厕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地轰踢草,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来姜,即便这辆车没有装备M套件眠鞘狼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痊暖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现说阑,从这个角度看珊,再也没有人会说这是一台3系了单,除非它在梦里见过F30的3系Coupe德辰场。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窃妙掂,易成为人们眼球的聚焦点膊,有些喧宾夺主的意思莱深热。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果轨磐伴。不过轮胎的配备让人不免有些失望萍携荆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7编,对于435i这种动力配置来说杠梯,225mm的轮胎确实有些太窄了露判墨。   从车头到车尾残,你的心情会越来越好躬哼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蛇苗琶。细看尾灯造型饺吴,它更扁更犀利蓟闻,与3系有了细微的差别奠,配合流畅的线条华,再没有旁枝末节久拖,给人赏心悦目的视觉享受弟动。   ●内饰钉:领导拷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗祁同? ? ?   4系的内饰应了那句老话郎:“以不变应万变”磐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”漓。为什么这么说祈坷蹭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撕点。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散且窃剩,如果真的会有人选择这款设计套装枪喇锌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了局砂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人膘犀谩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谷罗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及羔纪戊,不如回过头来看看那些被你所遗忘截饭茅,或从未关注过的豪华品牌沟。在它们身上秽略碉,有你难以发现的豪华品质募,也有能够让你折服的豪华配置处,总之糙沟,在选车的过程中孟袜,尽量不要做的太绝购,因为买车不是跟着别人的感觉走兜,选到自己合适的才最重要事。   《抉择》   选车是一项既磨练意志县季,又考验耐性的工作赦假。往往在某一个时段有一丝懈导,就极有可能会出现日后后悔的情况发生葱瓣。网上车市最新推出的《抉择》栏目评菏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题箔粟鳞,做出全面的分析与指导科,以同级同价钨钮、同价不同级等角度出发乾堪,全方位给您最全面的购车支持呢。   X是一个颇具神秘感的字母兽舍,我们经衬吻砬ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现握实酣,往往能与这个字母挂钩的人物串篱帘,若不是什么超级英雄抨星蛊,就一定是罪大恶极的反面人物栋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型虑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瞎。由于种种原因书,这些汽车界的X-man无法全部到程そ洳印,而今天出场的这三位龚摊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捣们。   两款日系一款美系悉匿,这样的搭配或许有些欺负人巷忌惊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人划脸阮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况剐啦赂。作为ABB之外的豪华品牌失背,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌散凸,都在顶着巨大的压力在中国生存者梗解边。当然憾,它们之间的生存状态可能有些并不相同摄沤,这与进入中国市场的时间婚届、推广力度瓮猴、价格等多方面因素都有这直接原因沉。SRX幻、RDX和RX室玛,既是同时拥有X标签的SUV车型垮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母集铺,这样的巧合其实并不常见缮牢敞,但名字的相近却并不能代表实力和销量彤漏戳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质敌拖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹翟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代睬防,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏社。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后具,将其取代的是刚中有柔甭,粗犷与细腻的结合体毁孔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缓蕉汕。   本文导航健嫂猩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鳞呐颧,很多汽车厂商都为国人做出改变咐誓,纷纷推出加长版轿车屯害哩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挝叹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汹浩。新车在天籁的基础上加长了135mm痕慈戊,但它真的只有加长这么简单吗腻漠昂?显然不是室,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己昂技。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型湘,新车定位要高于普通天籁舍、迈腾雅阁等车型露花。新车在现款天籁基础上研发的全新车型常化履,与之前换汤不换药的公爵版相比慕礁放,全新车型有着非常大的改变陕券,它注重车内空间朽,更注重后排的豪华感受氯克。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钎,主要竞争对手为丰田皇冠昆毕鼎、马自达929等车型惯伪。公爵自1960年以来共推出过10代车型断。之后公爵被日产FUGA所取代弓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出工。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表埂舍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戊拣,新公爵版的车身长度完全领先于对手略,并且在轴距方面窝,全新公爵版也击败了其他金正对手虚轿龋。在车身尺寸方面硼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了怕瘫。   新车的前保险杠经过了重新设计丢诫淑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰福,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次县券。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰笆插,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车屋渭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上歇帘醛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多理。但全新外观并没有显得笨拙沥及遍,相反侧面线条看上去更显硬朗顷钳,同时还提升了豪华感牢。17寸轮毂采用了全新造型担舰烫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁腑版策。   同时新车的尾部也经过重新设计翟郎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巨度,让人心里觉得踏实距。四边形排气管镶嵌在后保险杠中先,这也是日系豪华车惯用的设计手法衡歼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伍伯澈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅碑。   本文导航钨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可南,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拼湍膳。不久前吉,哈弗H6推出升级版挞,现代ix35也完成了小改款搂,今天我们就将这两台车拿出来比一比焚,看看在汽车领域内尝黄,中韩的差距是像国足那样不争气叔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力活。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骂哨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大龋还剖,而且发动机的选择也更多互,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些藤饱变。售价方面两车差别较大滦,这一点也一直是自主品牌的优势所在脱袄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右届竭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鞍。   外观忱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大怠攘赣,比较明显的是在车头被、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识上顿,另外在车头下部进气格栅乱锹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大店,不过因为仅有三款1.5T车型诡,因此他并不是今天的主角娥墙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型经窜编:第八代索纳塔)波斗捣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型颊:全新胜达)徊,两者在ix35身上很好的结合在了一起规降,看起来既有轿车的美感妓,又不失SUV硬朗的气质坚木。 外观配置对比川荷合:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蛊凄钞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肥拴拧,优惠后的成交价在15.84万元左右季屏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绘,因此我们拿出这两台车作对比俗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富开赁,除了天窗察,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能珊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备忱。   车身颜色嗡五弦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35筷叫驶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多儡侠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纹,多了一个闪铜颜色的选择痘纳帛。哈弗H6颜色也足够丰富挤困,平日最常见的白赁茬瓣、黑清详籍、灰沛味、银都具备饯倍遣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色屯械,基本足够满足消费者对颜色的需求岗烯看。   外观小结袍卯:   外观方面我认为两辆车都很耐看毋介甜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言骡霸磐,因此更显时尚泞鞋、硬朗莎晌篱。哈弗H6外观也很不错千傻,可以给人非常沉稳踏实的安全感经并匹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版堂姆刨,外观就更不输给现代ix35了吧爽筛。更喜欢哪一款见仁见智沫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陕。   >>>慎防购车陷阱晌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恢匈?当然是因为它空间够大烙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吨邦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢兰锚残?或者说什么样的MPV算好聘管彻?多大算大澄桂跺?今天苇,我就从一个汽车网站编辑的角度科,跟大家分享一下我的标准和看法沮偏瘟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现暇愁。   在我看来肉弥,对于一款7座MPV来说钞舒评。大家应该首先关注它的乘坐空间惯某互,特别是第三排乘客的乘坐空间陈。因为以我的经验薪荤,7座车型中狄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数档萌挖。要不就是顶腿蹿椒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氖疤酒。所以在选车时款皋,这一点大家要尤为注意搂豹胃,否则第三排用不上草食,倒不如少花钱买辆5座车碘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棋。   第二个关注点是后备厢蕊仟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间都。很多7座车型在展开第三排座椅时虹,后备厢连放个包都费劲了杜噶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候羞,有可能一点行李都没有吗帘到挛?所以这一点虫醇,大家在选车的时候也要注意糜陷。   第三点是便利性官推,这个除了日常的储物空间外换型兜,还包括第二排上下车的便利性轨上克、进入第三排的方便程度等敞酿。对于7座MPV车主来说妊静,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的及胎。一般来说前排往往是孩子爸妈徽凹儒,而后两排则是父母和孩子滤小托,可以说是老的老晨、小的兴敲贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狗。   开头长了点软料记,主要是跟大家分享一些经验泵伦,下面我们进入夏朗评测溅盯脑,看看它的表现如何抒材。按照刚才说的绦凰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汾。至于外观角管瓶、内饰臀弛仟、动力等庭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瓢,我们稍后再谈衔犁橙。   ●乘坐空间哦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酪,一辆7座MPV稿喉,前两排的空间肯定是没问题的屋尸。比如我身高175cm泡故颊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凡韭胜,靠背的角度也可以调整30°左右毒埠。前者很重要人耪,可滑动的范围越大街疟汕,和第三排相互迁就的能力也就越强罢函。   从上面的体验来看窖驴,至少从腿部空间方面来讲详括,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客圃高,而且进入第三排也并不是很困难库滥竟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胖池镜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凰,几乎领先于所有的同级别对手刊,所以相应的拜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的讹。另外有一点大家很容易忽视的是安任,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局徘堵餐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘲,而较窄的第三排(受后轮墙邪、后悬架影响)则只乘坐两人寺。   与夏朗相比抨海峡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式囱图。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凤深,但空间本就不大的第三排还要挤三个人呵,满载时第三排的舒适性可以想象襄,一定好不到哪去横藤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碳甩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口徊狈了,而且五个座椅都是三点式安全带街反,都配有头枕很氮牢,这也是其他车型都不能比拟的一点鸽导。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅软,比如长辈腿脚不方便进第三排绵,那你大可以将儿童座椅装到第三排惦,这个很多对手真没有共袭氯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扣履,到2013年11月新车上市畴,短短4年里毯拨,观致汽车为世界带来了太多惊喜捣钒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿空黑绘。新车迟迟不上市技,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口华簿协。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陌禄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侧副。是骡子是马桐,终究得拉出来溜溜话苍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品年届,到底有没有想象中的那么优秀犊牵牟?趁着这次的试驾活动蹿怕,必须让各位清楚的了解真相韧挂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢第锚梦?这是个很敏感的话题宪洪虾,却在任何一个场合都不得不提涎济。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比季浆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言郴桅暗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盎,而非决策权渗透司珊,这个是一个需要十分明确的概念媚缚晴。   综合来说板,您只需要知道挺:它是一家合资公司汾,也是一个中国品牌搪捣浪,但是它的发展不受制于任何人陌沪, 并拥有独立的抨故匙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员槽,制造的也是全新的版杜了、面向国际化市场的高品质原创产品炬昂寝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中系祟,副董事长Volker Steinwascher石清仁骸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物干犊蓝,前者曾是大众集团高管菲隘皋,后两者则是举世闻名的顶级设计师饯得。所以在观致3的外观造型上萎梨堡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陛固鲸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凹屑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路试辖甭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磨汹,车身尺寸猾拎、腰线的丰富程度等四驮荤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拣馆。如果一定要说有什么特点的话骂室,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙掇芜。   不过杠,若是细细揣摩这款新车俱娩嚷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异考。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拜蕾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搭经焚。而由法雷奥代工的前大灯斤疥道,不仅在制造工艺上彰显大厂风范魔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求美妒,如果您愿意再多支付一些费用娟楔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯痰辆、大灯自适应开启及清洗等配置藐半庞。   除了前大灯内的LED转向灯之外寒咳鞘,后视镜上同样布置了LED转向灯阑疆,只是LED二极管贴片的间距有些过大舱,点亮之后似乎缺少那么点感觉假,而厂家的工程师也很认同我们的看法穗稗轨,表示会很快对这种设计进行改进疽凉。而后视镜的特点是宽度很大屋,可视面积优秀隆,并带有电加热功能晾乡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称顺橙我,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑权,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鞍怠,无论是大灯妻方砍、尾灯组布局舰上欠,还是倒车雷达的探头布置等等丢蝎。而很多时候腻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的犁粗外,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品艰,设计师的固执被得到了采纳常。   有一个很好的例子来阐述这种情况纬勿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惧须顽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颂馈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咆犊。用厂家工作人员的话来说谜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生佛谢,必须成双铣博,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辱耽社:LED光源+导光条块、双倒车灯缉酷、双后雾灯宋,灯组的供应商仍为法雷奥陇尖瘟。   尾灯组本身的效果相当漂亮撅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体腔说人,但不得不承认的是芒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少冲。双边双出式排气管肌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到内迫昏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统趁刨懒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配残,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式毛荆捆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属危缓苛。轮胎方面观致3也是十分的给力袜媒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伪,因此马牌就成为了唯一的选择笑憨,对于消费者而言自然是件好事厘勿匹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎灯卞丹,这款产品显然更注重驾驶舒适性褐翘兼,但规格上似乎不那么亲民姐色,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5憨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条去行,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了筏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瘟妥轰,虽然市面上可选择的车型非常多恰枚,但是想要在其中选择出一款空间够大肛,配置也不能太差的车型怜钨,着实有一番困难夕短。近期我正在为选车而烦恼悔受,裸车预算在10万元上下蒜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多告泥碗,所以对空间的需求比较大短券恃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嚎肚泪,今天倡送,我们就在这两者之间凌,来一场空间的较量宛哩。   飞度共有5款车型邦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挡白墩,骊威共有8款车型亥窖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间埔错备。此次对比文章中剐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比边丝厕,两者指导价分别为10.42万和10.58万岛,并且在上海都有一定幅度的优惠朝,实际售价两车差异不大效和朔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柯舍睦:飞度时尚运动丸,骊威中规中矩形柿。   在外观造型上谦丝,飞度外观饱满豆,硕大的前大灯父轿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚斧叛舱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吠,不过现款的外形并不显落伍泞儒。骊威的前脸进行了重新设计戊膘芹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达殴马,不过整体造型依然中规中矩库匣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面列屋芜,飞度长宽高三维尺寸分别为汀:3900×1695×1525mm揣虽凯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粳刮,轴距为2600mm痰歧,从数据上看敌发俯,骊威具有绝对的优势顺缕瞬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助澳闪夏,请继续看下文啦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎频步,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎册敢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力稍斑。另外侣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滴,飞度为前后盘式屏,而骊威为前盘后鼓睡筹燃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正浪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用猎尺铅,对提高倒车的安全性也会有所帮助遍形。相比之下孙摧互,同价位的飞度没有此配置珊,有些遗憾笆涛完。两车都配备有疑耍控钥匙幂莽,飞度将铱备彩浚控按钮集成在两把钥匙上寸,而骊威的叶保控器与钥匙相互独立急,而且仅提供一个壹溃控器侩,不过两车都装备发动机电子防盗系统告稻。" "  现在出现了一个有意思的局面律皋绵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车话氯,而且还有像大众汽车那样录,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逞顿,在大众汽车之后涕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钠匙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍施奉奈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号亢幸暴。下面我们就来一起看一看这款车潞诽卑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辰歼兜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗俯?不得不说程题虎,从外观上来讲晨力酮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了度韩祷,购买它的人们胁活,更多是在预算有限的情况下追求实用性噶,谈不上什么审美喜好杠。而全新爱丽舍的外观设计哆,明显向前跨越了一大步堂仟拣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人隘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人确。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嗅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蚕呐罕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炬掀母,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的可。这很符合中国老百姓的用车需求华咀臣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌便嗓,注重舒适性奇,但行车噪音比较大宪锤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启力嗓辈,除此之外丘始,车外再没有开启的地方翘镀凰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便踏款。除此之外臀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见褥歧奉,属于全新爱丽舍的卖点所在粮瞬。   本文导航虫番媳:" "  一直以来书川,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型劝戏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉摆灵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盟斥侩,但始终让人觉得有些激情不足晚,与犀利的外观不太相符改贸悼。日前汝拟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机史酞恐,传动升级为6前速自动变速箱寞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匡,提升了该车型的整体素质谷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型临,在外观内饰方面变化并不是特别大按拌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己衬拨瞄,新款MG5 1.5T也不例外赊需酗。如果说红线彰显了运动气质毙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些每庙炽。   新款车的侧面造型与之前没有变化锌汀,作为强调运动的1.5T车型啥搔连,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拨胃权。车尾的变化也不多鄙燃绥,远观基本上发现不了变化所在拧钡。   本文导航咀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吉凰氨,而在中国市彻搿,两者的竞争更是激烈秦,A4L一直在销量上处于领先地位每败厢,但宝马必然不会轻易言败膘瞳逛,所以我们看到了宝马316i的上市扯,其价格下探到30万以内桔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的荡,豪华品牌纺岛捕、售价30万内靛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陛匣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梆捎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型疵,还有手动与自动可研佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据诺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纬缓亮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距棵,并且我们看到官方定价方面虚稀,316i进取型甚至还要便宜8000元谭曙慑,不管你是不是“壕”摧舜括,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说率,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了呐掀哄,在大部分城市架,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影洽,所以过多的点评话语我就不多说了峦,谁更好看都是自在人心的事啪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心粒酿,但是小编还是要尽到自己的职责圣事,必要的展示必须得有略,下面就看看两车的车头正面大图对比连传蚕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯椒穿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯杀漏划,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抗童,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元受翘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了般掣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型厢埂加,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm顾努糖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搐渐成,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果睹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位咯霓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碳便盗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了溉迹怪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)劣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蹋祷膏,不过这都是个人审美的问题了魄懒,整体两车的外观设计还是在一个水准上嫉。   轮毂上五,两款车作为车系入门版车型乘,都使用了16寸轮毂讨谢,尺寸相比各自中高配车型是小了些吝煞绕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎遣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骂埂烯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎澳,并且在胎面宽度上比316i更优订矗脓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象立拢,用一款中级车以较高的姿态切入市程饭旰健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仍侨桂,按部就班的推出了中级车GA5躬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涡币沪,而随着国内SUV市场的井喷来,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声癌掂。   好的产品才能抓住消费者捆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娜瞄。在今天试驾的这款GS5身上怀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监稻骏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来段忍革,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闪每?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念袱纷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格顿侈孔,看上去却十分洋气衰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732啃蹭、1854恢忱歧、1680毫米浅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间揣居蕉,这也是国人喜闻乐见的居蒂。   车头的设计略显凶悍镶锌系,设计师称设计思路来源于雪豹捐遂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人残誊陀。前大灯采用了透镜式的设计暇湘倾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯踞宽拼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞄滩寐,这个考虑绝对够实在苍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绘凤丢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势圣茫膳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谎差,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视供。   在轮胎方面坟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的亮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎即酮。轮毂的造型十分普通笛,只能说看上去很顺眼比较实用吧体苔。   尾部有一个明显的掀背设计漂录,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陵物。尾灯采用了主流的LDE设计瞄,搭配大尺寸的高位刹车灯败驹第,不论是视觉效果还是警示作用都很出色祈,辨识度也更高怒擅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车世脊熔?是豪华奢侈的奔驰S级孪铂冉,还是“上天入地”的路虎揽胜绘何,亦或是驰骋四海的保时捷911堵唱?对这一价位的车型来说缉,什么才是决定性的购买因素伪?是配置还是性能腐穿沉?车型对这一价位来说到底有多重要貌酷?要回答这些问题当然还需要专业的解答盘串戮。今天居,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诽沉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级师、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秤绿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版峰栖细,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车滴鬼。非土豪们僚,退散~   由于有200万元这个限制龚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陕扮风,刚刚上市的S级售价与揽胜持平喘典烹,但市场有20万左右的加价旦,且并无现车讥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型行,这款车终于摆脱加价动含,进入平价销售阶段哼疆瓶,当然能否买到现车就看各位的运气了固柒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版淀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的劝痕,但跑车的身份无疑是最拉风的林柯。   尺寸上实在没什么可比性陈沸朔,加长S级无疑是其中最占长度优势的却磷滩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短普污和,跟标轴S级还真有一拼裴,巨大的高度也傲视群雄苟录,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奢凸售。最后我想说的是盟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了割朔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惯蚂堪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了竟红,公平起见还得排除车重因素级套。别看S级一副身宽体胖的感觉方都按,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下归蹬稳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心力忍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炭超,别吓坏了后座的VIP珊蓬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人临,但也确实相当可观了蛙辩帆,不过由于这款引擎还是有一定年头的红,其276kW的最大功率是三款车里最低的是募。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎睛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方匣卤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的篙。不过写到这儿我很想问一句少,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史俊颈,就能成就今天的丰功伟业貉氢破,是这样吗捶搽肩?就算这不是一个伪命题泥楼腔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件豹礁岛。那么泉,历史能代表什么百惧懦?之前惕翻,我肤浅地认为恢灸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边湃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到垮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捷芍狗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谅。 ●何为中国专属蹄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桓:S400L两款昂、S400L混合动力一款锻趣、S500L一款斡。相比世界范围内的S级钦弓梗,这些车型有三大特点侮崎:全部为长轴距版霞、全部为汽油车导、S400L两款车型为中国专属捞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长福燎屎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长何牵迸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意释,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机飘茶你。因此块,中国专属的S400L与它们相比喀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机罢钒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关如。我们已领略过S500L的魅力头闯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涎瞳。   ●外型芹丝惠:更长刻静、更宽颁裤、更高土衰枢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位娜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冗煌唐,尺寸上腊,它比上一代车型更大先负劲,轴距则保持不变倪。从数据上看萌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械俊,但落实到实际的视觉效果咳,我想没有人觉察出几十毫米的区别蔚迫。相反客凹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大砍诽、霸气很多盾退。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个藕苹翟,根据车辆配置的不同碘亢咳,全车使用的LED数量有所不同师。我们不知道具体车型的LED数量锚施领,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碗乱履,它足够惊人胖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沥仆、中国市诚亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钱辉。对于中国人来说陋翁级,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发眉秀婪,中国人将有更多合适的车型可以选择菏栋。同时扇,市场竞争日趋激烈墨,汽车售价降低匡、经销商服务更好嫡罐。   作为目前全系的入门级车型寺被,S400L尊贵型的配置必然处于劣势慈教。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氰乱侗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用灌氖。对于S级来说轿塘午,无钥匙进入功能十分重要年衰筋,没有它硕襄,许多车主会无法接受欢伍。   如许多人看到的一样绘蓬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子咳。在奔驰车上坟,总有许多你也许永远也发现不了的配置喉鞘,它们中许多都与安全相关帽限堂。比如S级全系标配的自适应制动灯牵弯墩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度馅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搅伤储。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故维。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题却笔,什么是MPV车型遂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影堆偏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念概痰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型趟躬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烽脖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型胸匈捅。是MPV脆报?是轿车含胎淌?还是旅行车黄却?这看起来确实是个很有难度的课题旧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狙菠笑。   当然这次大家不用只听我的一面之词如,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论檬碎,而且他们一个是马自达5车主晾秽,另一个是沃尔沃V60的准车主钨蝗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比壳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型镜。   首先登场的是胡正暘标陕,大家一定不陌生灰反酮,他是我们汽车之家评测团队的成员龚呢,今年27岁熟,算是个文艺小青年台降,热爱生活唯挺太,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来渭,刚刚新婚不久形毙堪,正是对未来充满希望与热情的时候睬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动衔,如果家中添丁的话苍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标下剔灸。   杰德测试车刚刚来到编辑部怯,胡正暘就迫不及待的去体验了坝,据他所说砰讥槐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了承广,属于一见钟情搁淑。另外从外形线条以及车身尺寸来看弊党峡,杰德都和V60差不多才,是辆旅行版轿车的样子榷。   当然外形只是一方面皑塘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咖浪瞄,特别是第三排座椅们文。实际体验了一下菩划搏,将第二排座椅滑动到最前面的位置斧惦辟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冬惟旁,头部也有四指空间侍材彭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捍,之前的文章中我们也有过介绍惋警券,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法残手绵。   更多精彩视频拼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下忌岔啸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抄脯磊,表现基本上与V60相当使,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烯乾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况呵失讳,在放倒第三排座椅的情况下谦附,用同样的一些物品存放来对比挺看,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些避馅罗,而如果使用上第三排座椅膛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耪曹绣。   胡正暘对于杰德的看法稼扳棚:   首先杰德样子很好看篇贾酒,够时尚彼罚,年轻人都会喜欢良奔戚。另外练棉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甲怕,但是内部空间利用率更高梆馅脸,实际空间体验也让人很满意嫁埂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间假,这点非常不错疤襄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题商。   不过它有个问题河脆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了诉棺侮,只适合短途出行身冗峨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了算,如果需要经常外出长途旅行的话母,5座版车型更合适橡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV劝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胺撵。近期谭,2014款雷克萨斯GX400推出市扯本 ,作为小改款车型露陋,此次推出的新车在外观方面做了改动身,同时在配置上也有一定程度的提升年行太,动力则保持不变报葡,售价方面与老款车型保持一致枪,提升了新车的整体竞争能力李麓房。下面跟随我们一起来详细解读这款车型檄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307磕杀寥、308倒相锋、408堕房,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凳,现在又来个301鼓漏阀,不要说是消费者庐骑返,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙覆男。这就是紧凑型车市趁邢唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域娥。东风标致301矛头直指桑塔纳芳、捷达和昕锐冒被堑,我闻到了火药味密变兽。   11月19日上市怖邯,预计售价9-11万寡,与雪铁龙爱丽舍同平台粮,只有1.6L一个排量屠窗儒,变速箱有5速手动和4速自动可选系瑟盼。以上这些是东风标致301的一些基本资料澄翁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望莎醚绍,因此从很早开始便陆续放出各种消息卿,以增加关注度筷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同零某,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版砂,为全系顶配雹。咱们从标致301的身世说起软,先把头绪给理清了徊。   ● 东风标致301是辆什么车檄?   听到301这个名字亢籍联,大家都能知道崎俱,这是标致的“3系列”淑券伐,但307督、308听过叛课刨,301却是第一次听说檬。其实301的身份一点儿也不神秘拱毋,大家都记得富康吧亥?富康是雪铁龙ZX年,后来在中国改款改名茬慌辣,叫爱丽舍悼疙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”连陀纳,这是它的第二代产品辜,而301离,就是标致版本的全新爱丽舍牛午乃,它们全都是一家人躬锌饱。   对于大陆市场来说哗,标致301是张新面孔霜,其实早在去年底它便已在土耳其上市瞥伞匣,之后陆续在阿尔及利亚粟幢、俄罗斯等许多国家上市菇滤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产趴,同时趁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等旱酞。它将被销售至世界各地匡父,成为一款全球化的车型敞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫患媚描,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多谷德锋,标致301的外观乍看上去没有什么特点哗骋。你可以猜到这款车的定位了请成涩,30岁上下春砍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它勘。   其实301长得有那么一点像508停,这是很正常的科,毕竟出自一家门桓损兄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通摔。要让更多人接受赶,太个性肯定是不行的不叮躲,所以这个设计思路挺好硅疚,也应该挺对中国人的胃口斤臣聊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型怕但。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳告私、捷达佰酒光、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm欧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氦董捂。不过它的备胎又回归了185mm我递,而且诉恕缺,可能是出于成本控制等原因拔愧存,备胎使用了不同品牌的轮胎罕疚催。   我个人不太喜欢标致301的尾部晨慷,总感觉哪里别扭夯部,也许将来出个两厢版会更好看波。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少说嘲谩,而且中高配车型都有围烯,比对手厚道衬茅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胜竞,温度适中既,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地督检踏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拿,他们不仅发明了西餐餐具尘豁:叉子琴,还孕育了诸多跑车品牌陌陕,比如饲忙:玛莎拉蒂期膝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车菱彩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车结荡式:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)擒短。   ●外观府胚卉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级售琶锈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色守,它们都是标准的行政级豪华车屑呻螺,有着一副不苟言笑的严肃表情挂搔桅,外观线条规整好,那种气场让人敬畏韦笔裸。   而玛莎拉蒂总裁则不然舶邵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别险,但气质却截然相反倍荆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计澜,标志性的大嘴咄咄逼人胯,意大利人对于设计确实有自己的卓见颇课邪。   如果将总裁与同级别对手放在一起断抡,它无疑是最夸张肆、最具美感的蓟。这的确也与细分定位有关系离,奥迪A8幕览幂、宝马7系这些德系豪华车都以低调焕坏、沉稳为不变的设计主线川,更多的在表达权利新搽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拇夕。而意大利人则不然律,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识校,即便是这样一款行政豪华轿车性氛箍,依旧坚持了张扬的风格立将。   这是我第一次见到新总裁的实车钱,它确实比老款要漂亮蟹够办,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤旧赫韩,而新款前脸带来的侵略性更具气质捂播河。   车尾相比车头略显内敛享商,双边四出的排气管成为了最大亮点培漓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烧,聊及为何选择总裁时镣,他满脸诚意的跟我说瓷铝狙:“好看!跟找女人一样将,好看且瘫。”“呵呵赐隶,好吧食。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着罐侨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳踩,卡钳由Brembo提供技,颜色理论上是可以进行选装的酱芦吝。轮胎为倍耐力P ZERO系列潦碍,前轮尺寸为245/40 R20级颠,后轮尺寸为285/35 R20驾。   ●内饰疼惹搬:运动豪华是主格调   置身车内簧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅械,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吉,显得有些过于保守了轨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纷斥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方市。   方向盘直径略大世灵,背面配有尺寸硕大的金属拨片箔咀估,手感很棒逢划。导航系统为Garmin岗,7英寸液晶屏尺寸不算大春梢许,中规中矩里。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中集刹,已经很少遇到长相令人深刻结强胃,而且相当满意的车了锑涤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高韦筛茹,价格低谭贯,与同级别车型竞争性价比十分突出琼沫。但在长相一直不怎么给力陈呛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线怖彭插,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准探,不走伪高端路线的致尚XT拾搂,其动感的造型非常独特坦。在我看来泻拖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赐虱木,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出效,购车群体越发的年轻化输纯缺。   说他年轻煌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来途。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连舌夸,这只是时尚的一部分旗淖勃。   前包围的造型充满了视觉张力四捅卞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大反,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冷酪伴,显得非常动感擦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表成稀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沟挖脑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传温,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氢富廉,这也是在向合资品牌看齐砷喇苯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利息,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秀太。而在车身尺寸上分,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颈锣传,长宽高分别为4425×1815×1485毫米显,与他同级别的对手相比有着明显的优势狠阿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是襄恢汲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎袍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线施。   致尚XT的尾部同样不乏亮点簧疥顿,上窄下宽的造型十分饱满屁,而且显得更加稳重福昧。尾灯的造型修长掏寐吠,且正好与车头灯遥相呼应精,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念壬施,动感笔摹翅、年轻仙肥卞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置城,虽然仅有三款车型配备此装置倒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现环稳师,想必也是极为厚道的逻疵枢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好污哼莆,我是汽车之家刘涛亨踏蘑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威魂旁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道滴籍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碘韭社。时隔一年后的2009年湿盼宦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主溜共朗,选择它的原因患,用三个关键因素涵盖赦号:“外观内饰漂亮嚏、静音好凡滤、配置高”臣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威玖兴呛,作为老款车的车主寄驹戳,带着期许辰府母,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疗摊,有了下面的车评狄莽浩。   注释喜熬:为了方便大家阅读歧逻娶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钠姜虽,描述为“新君威”递忍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蚕,以下各个环节的评价用满分十分制守箩莽,做点评堑屏淮。   评分标准库肋竣:   及格毛:6分   表现尚可繁莱免:7分   表现优秀犯锌鸥:8-9分   表现完美虑:10分   外观避:先天胚子好仁靶韧,改改更“时髦”   改进评分河:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时合,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计葡,应用到了现实量产的车型中涛。在当时端递炼,245mm的胎宽恐铃弓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上波凛,毫无疑问是走在了对手的前面芒莲。这种先入为主摊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅暖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诵,说君威有一副“好相貌”吨叼,我想没人会投反对票咳霉彼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绢薄,18寸的大轮圈不仅保留驼纳,而且换成了密辐条设计师,前格栅的修饰坞寡,在视觉上显得更为立体呜睛,但就我个人而言更喜欢老款淬墒敬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”驴。俗话说“7分先天家,3分后天”搭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐榔偶,应对国人对“时髦灯具”的要求葛砍敢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈失,坦率讲酗袄矢,不是我喜欢的风格溶宏疾,如果换成一辆科迈罗爽世,我想我会投赞成票染势。后尾灯盯漆涪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管歉共,视觉效果不错番,灯源亮度不刺眼啪,亮起时不会让后车问候“家人”烷签太。   内装疽:对不足进行了优化恃禾,细节仍留有遗憾   改进评分脐闺绩:7分   我必须要承认佃,我是一个对细节做工异常挑剔的人品割。从2009年到2013年边,新君威经历了至少两次改款升级淳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题枷,仍未得到改进纷。强迫症对于细节的不足任焊,只需一眼就记在心里耿,每天上车看到就会不舒服丛蜜傻。尤其是仕,新君威的前排仪表台与座椅之间涪传,留给司机的跨腿空间并不大疏固,当你磕到膝盖外侧时灰,你会嘬着牙花子涣蔚,蹦几个“脏字”赋伶。   聊完了不满倘,我再说说好的地方翱凑捕。日常上下车抒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置姐票,我的09款君威开了4年跑了5万公里判杉垦,座椅的“敏感”部位蔷票,已被我蹂躏的起皮瞳浦味、掉渣肚渴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缕迪,视觉上显得极为邋遢模。此问题时褪,在新款君威上得到了明显的改善鹊,侧翼立起的角度变胁研础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赫废,但此问题我跟厂商确认过谁,确实为真皮)材,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料糯氦。凭此一项据肥,拉开车门的印象分就能加不少喘继。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分股藐艰,我的老款君威在二手车出售时冷挎,就因为座椅皮面老化的问题筐,被“扣分”箍芹耗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计睹疟捷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局觅信,好了许多谁绰。8英寸钾、带有触摸功能的中央显示屏绷妓甭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蔼哗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酶骇,在实际操作时显得华而不实居炼。多数情况下要调节温度浅殿胆,只能用手指去“抹”理,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纱盼掏,并且无任何的震动回馈提示晒,行驶中操作不够人性化寝刑吴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)劲漂,相比老款的旋钮控制疗第涪,视觉上科技感更强肺。实际操作时捐寒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差付鹃。尽管支持手写功能虱谜唾,但表面手写板的面积很芯敲础,如果手指较为粗壮赐,表面面积不足以支持对手写区域的要求末棋脯。索性挺姬汇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作昏棵拓。   小贴士邵蔫撕:针对上述功能的操作“鸡肋”公般辱,我向厂商做过咨询男尽。对方最终给出的结论是乓,此功能在研发初期盗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估删博,停留在几年前盒舒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俺卷歼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胁背。   仪表盘上的这块儿液晶屏佰,支持多种信息切换查阅坤猎瓤,视觉效果自然更时尚呵,也符合当下的硬件的升级进化潮流娶恒。但迹辣,仅就我个人而言爸柯故,我认为任何一项技术的进步与应用鞍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缮挛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求论疏频,所以仪表盘的车速指针岭驹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感输洁蔼,当你想从正常模式切换至电台模式时甸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题宋,时间大约在2秒左右徒颁卧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式浚,因为系统的升级退钮鸥,所以导航从路径开始到定位确认导航离,逻辑上相比老款车型粹认告,要合理很多离刷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑毛,被彻底改进贬。提个建议锑亢,新款对于路径导航的语音提升卿蓟,在路径判断时哗先,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时婪圣铣,如果将“请在下一个路口右转的话术”瓜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蜗模。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响青,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响输锯品。整体效果胎黔,高音有提升坏侯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次籍。以往那种“嘣呲袒伎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现彭,无法在这套BOSE音响上找到盗峡菏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车泞?加长版!与其给那些改装厂提供生意廉狸龄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车情椿。近日拍幻巳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肋噬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鬼汤,这款车就要正式发布了镁耻沥,海外售价14万英镑起裸患觅,约合人民币138万尼。国内250万以内应该是不要想了驮告搪,土豪们还等什么杰,赶紧再加价20万下手吧I住(注释慈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烧男,外观上并无过多区别卸爆搽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伙,因为用三个字就能总结骸畅:没区别绿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贤罚勾。除了实实在在的空间优势窜,那种与众不同的气势也是重要因素之一枪沦刺,这种毫无区别的外观路酱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抢纬睡。   英国人果然内(men)秀(sao)褪亥挟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱忱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涸,改造成了两个相对独立的乘坐区域匆轨函,原本的中间座椅则变身中控台济厘煽,提供了空调闯鹿乔、多媒体鄙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键案怪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车塘号。动力和传动系统方面募,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惕辜哄。   总结敖感搞:路虎揽胜L目前仅计划在中国恼、中东地区和北美市场推出拎复唤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定屠。另外徒架仿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型铂,预计广州车展发布雹览铂。土豪们继续准备银子吧世赖讲。 免责声明奔怂:本文仅代表作者个人观点莆腐汹,与环球网无关缚篮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陪鼎定,对本文以及其中全部或者部分内容微、文字的真实性泥渐岁、完整性耿忙、及时性本站不作任何保证或承诺卢弛队,请读者仅作参考欠耻,并请自行核实相关内容墩苦凛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候轨汉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相杯哥,那就是新一代天籁·公爵紊磐。早在2008年6月粒,东风日产就推出了天籁·公爵堆反泊,它的外观水笔、配置均有别于天籁其余版本德仁募,更加高端大气上档次迫。也许它不是最走量的版本般嚼甘,但绝对是天籁系列的一面旗帜汇俱。在让大家久等逾半年后臀,新一代天籁·公爵终于露面涡,我们也第一时间对其进行了实拍蹲度粒。据悉湘桐前,它将在11月举行的广州车展上正式亮相攘拿戊。 『注猫殿违:为方便大家阅读绣幕,文中天籁·公爵简称公爵版广,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日儡许,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测入下,时而艳阳高照撩,时而大雨倾盆芯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点垦腾韧,与身旁碧绿的草地相得益彰吾。我盯着它看了许久蔷搔,心里盘算着经仍彩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来娜赔评?   嗯胃翁,画下草图之前得好好思考这个问题测,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心顺翱恕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侮碍,唯独看起来太眼熟揽呕狄,对旗舰来说这可不是好事讼旦,在A6L甚至A4L面前陌,A8需要更多长者般的自信论。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卷荒:六边形进气格栅面积比以前大了不少随浪档,而且线条硬朗到接近于矩形哺未,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体含男士,从前脸横贯而过纪,再加上全新的矩阵式LED大灯任,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧翁任溉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捣,它是A8这次改款最重要的升级之一默炊肛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现驶绵侥。以前大灯为例腻,分为远光悼察、近光坝帕、转向/示宽这三组挪屡盯,所有光源都由LED组成卫虱,通过与摄像头谁帅踞、夜视系统翟挎、导航系统等部件的协作习册离,可以实现几项很有趣的功能午玛街:   在Auto挡位开启远光灯抡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆朔坍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置购烽畴,瞬间关闭部分独立的LED灯体旁凑努,会车结束后苇挞潜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态玻禄。在整个会车过程中寿,对向车辆的位置一直不被照亮吕,而其余位置能保持远光照明状态剐,既不妨碍对方驾驶员视线篱,也不影响自己观察前方路况鹃枯,相当智能让添潭。   当夜视系统探测到行人时隙乒,LED灯会连续快速闪烁三下罢,对行人起警示作用俯奠,如果夜视系统探测到牛甘、羊之类的大型动物许,LED灯则不会闪烁段午,避免对动物造成惊吓潘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嫌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秃克。另外它的转向灯采用动态效果肌,灯光朝着转向的方向滚动点亮结,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力滥绘币,提高安全性淡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现呵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凤孙沥,有些来自室内的模拟演示翠靡扇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下埠,看看这些功能的实际效果到底如何颁。   跟前脸的改进相比木,车尾变化幅度要小得多耿募,主要集中在尾灯部分贾卉,线条更加瘦长姆、扁平尖,视觉效果更干练淬。除了那个“A8”标识骇点,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思磊屎两,看上去还那么年轻运动哀,缺少沉稳气息驶界燎。再打开车门一看璃,我明白了徒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆殉盍恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型澜,使用了和路虎卫士相同的发动机缄,配备了六速手自一体变速箱降戒,以及许多高端的配置病哄姥。让这款车有了很多吸引人的地方垃死畏,但通过试驾佬栖极,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感到卜。很多设计还不是很成熟鲍,尽管这样铜熟,这款配备了柴油发动机的SUV蠢禄入,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磨,依旧在同级别具有很强的竞争力脸努法。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升比免佳,尤其是大灯组的设计尘功,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入玖画,都比老款看着更有质感垢杏吗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妒雷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小犬。此外蕉失,中网的设计很有层次感吭反鼻,运用了一些镀铬饰条玛去扣,也让这款车的前脸显得更大方纺嘛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀技非,钣金工艺还有待提高辜。   车身侧面造型亮点不多吧供拣,线条还算比较和谐吧傅菩,亮银的行李架比较好看虚,但实际用途不大瞬辨蛊。车窗所占的侧面比重较蟹狻,稍有点显得失重庆辫。四个车轮显得很粗犷乘守,轮胎品牌是玛吉斯报,成本并不是很高钎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计爆会,注重排水性能晦捎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凹。   车尾的造型比较臃肿熟授,相比车头来说两谓,造型并不是很美观盯别船,尾灯的轮廓没有什么美感可言摩,轮廓显得比较生硬托卡疙。车尾下包围外观设计的不算太成熟抗鹿,驭胜使用了三点式倒车雷达领帆骸,在实际的体验中魏箍,探头反应速度稍有些滞后担斡赫,给驾驶者的观察带来一定的不便懦嘛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骗。   本文导航吃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今喷谭,已经跨越了整整40年腹。在这期间谎狠呵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腐?当这款全新君威GS出现在你面前腾顶肥,这个数字就已经不再重要胸痢。每当我们回顾历史宿讲,终究也是为了更好的感受当下特,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史担捶弟,的确也不太容易考究吝蟹,所以话不多说赊糖,马上进入主题瞥寞。   君威GS是别克君威的高性能版本膊怯唐,作为其最明显的身份特征胸拱片,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谱,攻击性十足的设计让人印象深刻坦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疥书,采用盾形设计楞尸微,显得非常紧凑岭搞。大灯部分全系新增了日间行车灯箍弓瑰,整体造型与普通版君威一致戳习,仅在内部细节上有些许不同培玲。   车身长度清厦外、高度比老款略有增加匡燎蓖,宽度和轴距均未改变怒瘫。侧面线条也是延续了之前的设计莲,十足的运动紧凑风格矮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份力枢猎,十分醒目遁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂低,配备普利司通的泰然者运动型轮胎电芦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形粟,更显紧凑毁堆妥。LED尾灯为全系标配浪囤,灯罩经过熏黑处理嚎够,提升运动感贬脾。作为动力更强劲的运动版车型离稀珐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚九,同时也满足了更大排气量的需求辞。   本文导航咕窗:" "  近日穆枪,奔驰MLC的效果图再次被曝光蚕诡侯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造城溺棱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计柔挛瓮,融入了轿车的设计元素陇雇。据此前的消息童,该款车有望2015年推出茅。 奔驰ML   从最新的效果图来看论塘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贬罕,拥有相似的大灯造型涡,以及下保险杠的设计激书。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈喷没刊。此番设计目标很明确嵌柔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疼镜。   动力方面也来自新款ML惰吐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW潦阀牵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哆,峰值扭矩400Nm季,编者猜测未来MLC将会延续该动力旦。不过蛋赴奉,MLC未来还将推出AMG版本锑美校。 责任编辑叫灯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年登,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晾,然而对于消费者来说败呜,可选择性太多也未必是件好事轿筛。许多车型的定位都非常接近帝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格态,那么它们到底谁更运动刊,谁更适合日常驾驶捌胯敲,谁的性价比更高呢介诉卑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析擒才。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看弯举绦,马自达CX-5在价格上具有一定优势翔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内逼挺肖,其它车型在20.78-25.28万之间尘绷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沟,价格适中蔡,而且动力和配置都很不错透甘。反观翼虎嘿帝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样驮女犯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万闯麓,但翼虎胜在配置丰富钵、动力强劲寐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定囱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万屎独晌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诵肝烘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比互。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压别,这听上去有点意思羞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话廓,那么结果显而易见兼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势几餐矗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米霓培朝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹上歇。然而消费者大可放心申泰恨,CX-5的动力也绝对称不上弱哀歧步,尤其是市区行驶泰铝蒲,它的整体表现很轻盈插晴磁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惩挪,没有涡轮发力时的突兀感希,这让它驾驶起来更为轻松浪。   无独有偶尾,两款车都采用了6AT变速箱衅岁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点铣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣福切獭。可惜的是臂经,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片督搪。另外锹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现床翔购,常规的形式很容易操作吴壁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡豪,并不易于操作世盘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想特,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距全碱此,与翼虎也有将近3米的差距卵勺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响色孪娜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎父浑兴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进耐。   油耗向来是日系车的优势所在莆蓉,CX-5的发动机压缩比高达13:1授蛔洼,并且装备了i-stop启停系统苗,这让它的节油表现比较突出燃。在气温32℃铅库单、全程空调欺脆酮、车载一人的情况下济,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试歧,其中经历了畅通和拥堵等路况币扁抡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匆。同样路况下核徒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右签梗,尤其在开空调的状态下遍,翼虎的油耗表现实在令人担忧韭角氮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瘁渺累。   作为一款城市SUV伍幂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当饲拢翠,都采用了多片离合器式中央差速器喉,并带有四轮电子辅助制动柿裴晾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困铂募。从我们之前的测试来看算节锻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饶,所以脱困相对轻松一些另酥傲。不过在这里我们要告诫广大消费者壕导陋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统潍烹摹,但两者的定位都是城市SUV掳日筋,越野并不是它们的强项取桨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标码,油门踏板的脚感剂、方向盘的转向手感蔷脱洛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要睬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胜版淳。值得肯定的是琳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手单席,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泪痛。然而相比之下涟保博,CX-5的整体感觉更加轻盈额孪,它开起来并不像SUV犬,车头的反应更快啊羚,油门踏板的调校也更加线性百炔哥,而翼虎整体感觉更加沉稳么窟,底盘扎实谈惺,但或许是由于整备质量更重的原因伍隙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哩忱。   就驾驶方面而言衰煤,CX-5给人的整体感觉是动力够用触投、油门线性烂核猴、操控性出色懦,可以用“好开”来形容但。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情其,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感堵倡,但翼虎的发动机输出并不线性客凹伤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谋苯炭。另外簿韩镁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉幸,加速苟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拎唤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑共氖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质触,放眼整个市乘!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见窘舜伍,基本上5个手指头就能数过来孙俗沃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扫。   有关于新款E级外观跑啊沃、内饰及空间方面的介绍很伎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粳切。在我的这篇文章中券蔷,主要关注E260L动力方面的表现挽卷搜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机薯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拎休,最大扭矩则达到了310N.m蛇。虽然排量并不大休替湍,但是通过加大增压值借辽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手擒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纲恨乌,对于这款变速箱粗锹,我想大家已经很熟悉了瘁。只是我想再说一次泌熊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慌,但在日常驾驶过程中踩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子癌。大多数情况下温和惧博吠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蓉娶。   只有在深踩油门的情况下跋徘,E260L才会爆发出他凶悍的一面菊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恐,你也可以说他动力输出不够平顺醒。   一直以来扭卡浩,我都极为中意E级的悬挂调校疯伤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心娜健卢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感黑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候灌侍,我挺惊讶的峰似落,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蟹侨窜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售充汞。可是仔细一想舶椭塑,也很难怪宝马会这么着急钩鸥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”构,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凯。据悉查,宝马4系Coupe将在11月12日上市界贬吃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嫉。(注竿兼估:为方便大家阅读颓峦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奇防臂,在你初见时软仇,很难相信自己会喜欢上他镐修。因为你花痴于帅气拉风的外观呛灵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动献梢姥,那么他的表现自然不会入你法眼扔庇芯。但时间久了还拟撵,你发现再帅的外表也会看腻葛篙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痞潍同,放松不下胺前。这时肺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看晾、运动但不难受的座驾俏逢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车雀首抢,除此之外绷强系,他还是一台很顾家的车茨羡。   没错绩弊川,他没有特别帅气的外表畏捍搜,没有特别强悍的动力堕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识估提,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻仙蠢。下面疏超卫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茂胸。   ●车头造型犀利臂令、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙小,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菲,定位低于大众堤饭僵。现如今蓟逼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产设,而伊比飒便与POLO出自相同平台幻纯。因此在车长等诸多细节上吃,两者都十分类似屁铂渺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型届咀醒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恕、1.693米的宽度涟鳞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吝孪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车垛,这点确实让我感到吃惊够难譬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抚奈磊。可以肯定的是潘离,你无须对他的实用性产生怀疑是曹。   你有没有发现罕绒技,他的日间行车灯凸,很像同集团的老大哥奥迪A8施?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份爱涛。但毕竟慧菜嘶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂溅,他的目光也需要这样嚣张激纳槽。   从车侧过渡到车尾拧淖,顿时觉得撇翟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格仙,从凶狠瞬间变成温顺兢坤肌。我揣测不出设计师如此分裂的思路互,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陈丛得。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力夏,而在我们的制动测试中玲,他的表现也确实不负众望仇。我写这段话的时候屏挨,一名同事从我身后经过说了一句了潜骏:“哎崩,这轮毂挺漂亮的”衅腻鳞。确实背,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话取,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名隶惟,在我看来另外两位应该是300SL和964辣酪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100反,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鞍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瘸澳。   直到1949年抡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功精。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兼,速度竟达到每小时 132 英里朝玛,不仅完成了试车魏显,还一不小心成了世界上最快的量产车型酣弊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磁蹦,正当捷豹稳步发展的时候腊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钉蛙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失燎滤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺喷担,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中壁凡祥,英国国宝柔?人类想象力的结晶娃兴换?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美镜须,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他送轮斗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垂表,正当捷豹稳步发展的时候到痉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汝,自内而外散发出优雅迷人的气质芬磷插,在这份自信与优雅之中梅璃釜,还蕴含着极强的力量感邓灸寐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恋坪。   作为E-Type在21世纪的继任者票膏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感柔疟,他更是一台纯粹的运动机器汕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代确旱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信非,刚刚我试驾的是一台量产车道。即便是用再前卫的眼光去审视碉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汀骡收,不过现实就摆在我的面前钨,它的的确确是一台量产车世董膏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车射。所以娶,还是让我们先合隆下巴贺褥、收起惊讶残兢颠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鸥赌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念黄乱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发塑,而等待总是值得的骡,十年之后的今天犊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1普。   ● 外观戮:旨在降低风阻   关于XL1的外观贺负,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钾横,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球固,他们的心中只有一个目标盼甲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捍潍,也皆源于此弯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm素设寿,轴距也只有2224mm鹤,如果用世俗的眼观去衡量剿,它甚至比一台大众POLO还要欣萋巍,不过也正是因此第暗,它才做到了POLO永远也做不到的醒平桃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准操,看看XL1到底带来了一次怎样的革命葱。   出于降低风阻考虑壬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嚼蒂菱,面对这样的设计库,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入倘良,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案淌点,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”薪欣舰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮概楷戎,大众XL1的目的只有一个盘挞,那就是降低风阻抛噶。而为了达到这一目的哪碴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代魂挞户,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挥赣闺,不过相比于传统的外后视镜偷痊头,如何掌控与后车的距离是个问题读。   ● 结构伍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想常逆肃,除了完美的空气动力学设计外顾淡喀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炼。作为一台重量仅为795千克的车型庆赂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脱赁,约占车辆总重的21.3%罗,除此之外睬兜惶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理外核。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾窗垮氓,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫映馈,复古而粗犷的外形猫撤,彪悍的身姿寿,经典的圆形头灯匣,这些都是我选择它的理由搔牵白。那么在我稍作白日梦之后检炔睫,请各位看官赶紧打断我的妄想匙唉,拉回到现实里乱霓确,假如我的预算仅仅有二十几万的话汝,那么好了坪骄碑,牧马人买不成惨,自由客或许能让我望梅止渴昆判沦。同样复古的外形年拌拣,依旧是个好选择欢乳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品醚孟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话现,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀始。单就车头来说速归,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掀骇地。简单中又透露着经典的味道俊虏度。另外芍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条镀,突出了力量感便湍阿,Jeep的家族风格立马突显谜氢戳。   车的侧面造型同样如此风格独,走向笔直甜汹纤,简单饱满嘶鲍。当然不能仅仅介绍外观设计累鲁,作为一款SUV鄙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的媚刮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°案伎,离地间隙205mm烁窘勿,应对一般的越野路面足够了接瘦点。   车尾的设计十分简洁朴盼钨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条悉妻配,小巧又十分有力量感烂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钳错芍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看腺啡。从总体上看咯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似添。   本文导航罕奢好:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疼皮,而“侠”自古就有不同定义谱,“言必行骇,行必果献闺,己诺必诚添,不爱其躯泵,赴士之阨困匣团,千里诵义者也谓之侠”好计爆。他的形象亦正亦邪分,游走于主流与非主流之间自成一派道。随着近年来巍嗜,国内越来越多的人们仓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时唤贪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诧钵拨,开始在国内市场发力喉窟闹。其中狸萌,路虎全新一代揽胜运动版坑,向无数消费者展现了一种精神熊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尾。   路虎全新一代揽胜运动版抱缺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哭舒谜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调铆舱,它的独立特性被设计师完全释放串柑。如今描灿途,这款至今为止速度最快唐、相应最迅速兴桐、反映最敏捷的全新路虎瑟嘉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪欧,冲入国内汽车市澄咝ⅰ,夕阳下一人一车呵蹋窗,古道中襄涉肉,说的是情义无价呜垂七。谁人不为它心动叉矗?路虎全新一代揽胜运动版功怖,驶入我们心中!   65年来禄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者米毙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”问傲垛。如今翠汹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版牛,再次席卷世界坍够,那完美的车身比例毙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌澎涪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谭:4850mm*1983mm*1780mm筹档,前后轴距2923mm虑炕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹开浩,3.0 V6 SC汽油版HSL乓瑰失、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版期、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型署。   姿态万千的路虎揽胜运动版弥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度身谦,无拘无束的气澈痢,气宇轩昂的出尘之表盎嘘俄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骋墙界。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒就吕,厚重的前脸良戒肖,配合后倾式格栅设计颇谓苯,更突显了它的自信吉。发动机盖上两条凌线刚强有力钒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乃庇玛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情茄洪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体没。   车身侧面线条的风度也极不平凡靛韧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纱洽,带有亮黑色指状套件擦犯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狮司,装有亮黑色装饰边的后视镜虹竣团,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致梆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂标瑞蛋,这些铝合金结构的轮毂分为身惋茨:19英寸5辐式铝合金轮毂蚂、20英寸5辐式铝合金轮毂怠事、21英寸5辐式铝合金轮毂讥裴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂淌罢、22英寸5辐式铝合金轮毂戌滦,无论您选择其中任何一款辽识少,它都可以陪您乘风破浪郴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鳞惶潮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蔫水箩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碴农,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯椿,整个车尾看似简单却极不简单较彩。   本文导航丢谩陵:" "  1998年瘁墟吹,广州本田成立矗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁暴导莲,而时光推移脚,今年9月12日罗芜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆空匣犬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卧看。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乡儡匈,我们今天将穿越时空小挝起,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炒星。它虽然是日版右舵车型蝎舞龟,但3.3L/100km的平均油耗羔、双电机电动CVT譬眠、大容量锂电池舌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舍响,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭驹。   外观更加原汁原味托涣:说到原汁原味观韭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本良雷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同臣无,更运动青。混动蓝色特征隧翅:作为混动车型晒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仟佬。   在下保险杠处慨蛾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻际链乘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节娩慰录,混动雅阁同样采用全LED大灯设计痴。混动轮毂戚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鞍嵌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎囊,为节能更尽一份力罚外蛊。   本文导航关庐:" "  就在前两周扫,我的同事刚从上海归来寸,当时就是为了试驾上海大众的朗行蕉毖,而在不久后的今天迁巍,我来到了大理丧盼,依然是试驾一款来自上海大众的新车娜,虽然我与我的同事地域不同抨,但对于这两款车而言扣恼岸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来免惮,我不得不从朗逸说起夯函详,由于现如今大众娜⑻肓撸块化的产品研发锨队,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品猴,朗逸暴凤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瓷,它们的关系算是孪生兄弟侥,反正我是这么理解的竟敲趴。   目前朗境的广告已经全线铺开玫黄,消费者的关注度也很高涪咯,虽然我个人比较抵触乃鲁练茫块化的产物(感觉个性不足)蚂每,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蜡绿毋,其次在10多万的紧凑级车里噶维勃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伤寐岁。所以销量方面自然也很喜人尽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息歌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妙捍微。   从英文名来看来拧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弯芍祥,朗行的英文则是Gran Lavida孔瑟碱,其实如果从相似度上来比较翘,朗境与朗行更加接近愧姬菱,因为它们均属两厢车簧继。我想对于这样一款车来说邯,大家都不会有什么陌生感隘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钎劲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章昂段,我在上面也为你准备了延伸阅读煌,可以先行了解一下犊廖。   说实话蛾逼疮,朗逸规落涝、朗行票彤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸峦肝色,让我来区分一下缔坷,估计我也需要片刻的停顿币税,因为它们实在太像了!就朗境而言歇迁剂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条咳外滦,并将内部更换为蜂窝状造型拒琅,包围下部使用了黑色塑料坍檬蜜,并加入跨级风格的银色护板垂黄谴,此外前雾灯变成了圆形检钙,以上就是全部它的特征了骑免。   既然定位于跨界车桓抢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙透辜,同时为了更加配合Cross风格甸薪,车顶还加装了行李架凛萝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙揭孟疯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识梗搞。粗犷的风格也体现在轮毂上慑,样式上很难用语言准确的描述出来尚,总之很复杂淑考建,其采用了抛光与黑色漆的双重处理悄肝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)尸。   尾部的变化几乎与前部一致懈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法邻徊畏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理深纷叮,说实话就车尾而言祟,我感觉朗境比朗行好看了不少茧。其它方面再无不同什,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的灭,转向灯软欧、倒车灯水、刹车灯还都是卤素的舶。   本文导航渤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾芳,所以无论是合资箍棱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性孪翁骇,白领阶层馅虚,夫妻年收入有50万元左右吕陈酶,有房豢尼滤,老公有车囱亢畦。实际上乃羌,女主角目前也有一部老速腾车巫,开了已经7年准备换一台豪华SUV漂沽私。这位女车主喜欢玩绰户镶,追求年轻恢份潞,注重外形虽旦,并兼顾户外泥贝揭,不喜欢纯越野车型酿,而购买价位瞄准了40-50万元领域位驶案。所以我们直接选择了宝马X3滇兰乏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较犀。   为了公平竞争佬,我们选择的车型如下涣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 敢讹剧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型烦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 媳辉监,三车的价格虽然有些区别诬袖焊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠协夯,所以三车实际购买价格差异较小督铺。   对比项目一臣仕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的擅衬诽,特别是女性艰膜饶,希望自己能买到一款好看的汽车襄,就如同提包还有衣服一样计搽玫,特别是成熟女性被未彪,尽管喜欢标新立异撵,但也更愿意接受时尚动感的类型歧逻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涤街失,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯息,相比以往方头方脑的设计罐庇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少氖。更让人动心的是尾鲸蔫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素括山,同时形象也不乏干练紧凑孪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润阀侯芳,线条流畅孝娄富,稳重而且动感厕茸睹,因此吸引了不少消费者剐儡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性括臀堂,但2013款并非全无变化柿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计素懦,此外还有大灯形状搅、前后保险杠摆脐、尾灯合收、排气管方面都作做了一些细节上的调整旧雇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计秒冀,锋利的腰线恒唇,近乎方形的前后车灯蔫扮,甚至连轮眉的造型都是方的枪逝唯,虽然它是一部纯粹的城市SUV睛舰,却似乎在它身上找不到什么曲线敖,因此在奔驰车型中也算是有个性的梁侵。对于女性而言强,可能奔驰GLK风格过于硬朗了趴韭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面辰泉,三车都不约而同配备了氙气大灯浆灿,区别就是康建,宝马X3采用了远近光分离设计蕉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卸灰膳。另外歉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能胺桶秋。另外檬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯局迹,而宝马X3大部分车型则无此装备慨廖谦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面篮唇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心氮,都50万元的车型奶吧茨,自然都是配备比较好的轮胎品牌脐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的倪当,这些方面倒也不用纠结倒寡。另外需要说明的是你迪,宝马X3是没有备胎的晨,因为他采用了防爆轮胎摆掀,可以零胎压低速行驶一段距离迁沙毖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎娥富镜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大溶炉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哇潜,所以基本打成平手物。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型楷,从两款车型的厂商指导价来看邵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略茧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)策钝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一珊稼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计炬摹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”扔槐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要勘,这一点奔腾X80的确做到了姬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念胶诧,X造型的前脸具有很强的立体感蛋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嗓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息虐体隧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上棵弊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用椒饭辈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升盾搏梧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线残捌筷。轮廓清晰的六边形进气格栅负凑晚,中网上三辐式的金属饰条碑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度计射蛊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式牡耽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度茅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计美僻,只要消费者能欣然接受萍拭,似乎一切也都无可非议伐郴化。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面痘,除宽度相同外锯旅,X80的长腻醚、高及轴距均占有绝对优势磺兰,反映到辆车的侧面造型上敌歌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形深心莱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态揩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式踩,上扬的角窗结合扰流板的装配刻,使两款车型都增加了不少动感的元素粒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色锋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感亨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔愁矩蔷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气非陕舅。   新款ix35的尾部同样